東上線池袋駅＞＞＞東横線渋谷駅（笑）

利用客数徹底比較

東武東上線池袋駅 519,271人

東急東横線渋谷駅 414,833人


東武東上線池袋駅＞＞＞東急東横線渋谷駅（笑）

そもそも比べる基準が間違っている

通勤客､学生､主婦 その他
各沿線の環境や乗換駅等のデータ精査が必要じゃね。

朝鮮学校リンク(都道府県別)
http://www.jade.dti.ne.jp/~f-chouko/link.html

神奈川　4校　神奈川朝鮮中高級学校
　　　　 　　横浜朝鮮初級学校
　　　　 　　川崎朝鮮初級学校
　　　　 　　南武朝鮮初級学校
埼玉　　1校　埼玉朝鮮初中級学校
千葉　　1校　千葉朝鮮初中級学校


韓国デリヘル情報 - 夜なび
http://www.ynavi.jp/html_area/html3/13__1301.htm
※画面左下より

神奈川　383件
埼玉　　239件
千葉　　250件

なにこのボンクラ山釣りスレッド

>>4
ここは関東の朝鮮人学校の少なさを、
大阪民国人がバカにするスレですか？

京王線新宿駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞東上線池袋駅＞＞＞東横線渋谷駅（笑）

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706 :名無し野電車区 :sage :2009/02/12(木) 13:17:34 ID:lQGmi/6T0
>>704
東横は分散型路線なのに・・・
東上厨って必死だなｗ

707 :名無し野電車区 :2009/02/12(木) 13:24:57 ID:QDpJAWkU0
>>704
東横線は途中に乗換駅が多いから区間乗車客が多いんだよ。
だからその分、末端駅の負荷が減ってる。

どの区間も乗車率高いから輸送密度は圧倒的に東横線の方が上。
東横線が東上線のように空気輸送してるところは見たことない。

715 :名無し野電車区 :sage :2009/02/12(木) 15:34:18 ID:bdI0S4KrO
>>704
こいつ東武池袋と東横渋谷を比べてやがるよ・・・同じ東上民としてはずかしい・・・

スルー汁

ピーク時の輸送力徹底比較

東急東横線 8両編成×毎時20本＝160
川越市以北 10両編成×毎時18本＝180

いくら分散型とはいえ、ピーク時の輸送力で川越市以北にすら負けているのかよｗ
東横線マジで惨め過ぎｗ
ワロタｗ

要は日本にも貧民がたくさんいるって事か。

　東上線利用客

　　∧＿∧ 　
　（　´∀｀）　＜うだうだ言ってないで、はやく10両編成を走らせてみろよ。
　（　　 /,⌒l　 　 　　
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　
　（＿_）（´∀`；　）⊃⌒⊃　
　　　　 　　　
　　　　東横線利用客

ID:ot3YLJ//O

こいつの書き込みみてると、ゆとり教育の恐ろしさが実感出来るな

☆ｾﾚﾌﾞ!?＊ﾙｲ＊　◆TokyuFFV1A


こいつの書き込みみてると、ゆとり教育の恐ろしさが実感出来るな

出た出た出た〜って感じ。

◆TokyuFFV1Aのトリってどう出すの

そもそも渋谷駅に乗り入れる東急は東横線だけではないのだから東横田都セットで考えるべきだろ

>>16
だから東横線と田園都市線をセットにしたら余裕で勝って当たり前だろうが

乗降客の多い少ないに何の意味があるの？

このスレと>>1は東武ファンの恥だな
俺は東武ファンだけどこういう風にして他社を馬鹿にするのは受け入れられないな

>>17
そもそも東横線と田園都市線で分けて運ばないといけないぐらいに利用者が多いんだが

田園都市線と東横線は、別々でいいんじゃね。
どうしても と言うなら、阪急梅田のターミナル状の駅にするしかないよ。
渋谷の現状では､実現が不可能じゃね。
確かに理想ではあるが。

>>20
東横線と田園都市線は全然別の地域に行く電車だろ。

>>22
どっちも川崎市を通って横浜市の方へ向う路線ですが

>>23
中央林間なんて町田や相模大野の近くだろ。
どう見ても全く競合していないが。

>>24
そりゃ競合はしてないだろうが、分担はしてる。

競合してないんだから分担も何もないだろ

http://hissi.org/read.php/rail/20090214/UWpTa3BWUUZQ.html

>>8
マダムにスルー汁って言われる日が来るとは。

10両編成運転本数0％ってどうなの。

そもそもこの路線が足を引っ張るから10両100％にならないんだよ。

本当に東急っていやな会社だよ

２〜４両がたくさんの名古屋や関西の世界から見れば、
全８両編成は神！
世間は広い。

でも10両がたくさんの関東からみたら8両はショボい。
ていうか名古屋や関西だって10両編成や8両編成は普通だろ。

池袋駅が日本第二位の乗降客数なんだから特に不思議でもないが。

３両（池上線・多摩川線）や６両（大井町線・目黒線）がたくさんの東急線から見れば、
全１０両編成は神！
世間は広い。

日本一恥ずかしい朝鮮人街　　よこはま底辺民族達。
生きていて恥ずかしくないのかな？
出身地隠して今日も一生道の端っこをコソコソウジウジ（爆笑）

日本一恥ずかしい中国人街
池袋底辺民族よ
新たなチャイナタウンはここか

くやしいのうwwwwwくやしいのうwwwww

東上線池袋駅に嫉妬！嫉妬！嫉妬！

「:☆ｾﾚﾌﾞ!?＊ﾙｲ＊　◆TokyuFFV1A 」東上線池袋駅嫉妬厨st0109.nas931.Yokohama.nttpc.ne.jpはそんなにこれが悔しかったのかｗｗｗ


利用客数徹底比較

東武東上線池袋駅 519,271人

東急東横線渋谷駅 414,833人

>>32
名古屋は関西線がほとんど２両という超田舎。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/kansaiW.html
東海道線も日中は４〜６両
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/tokaidoWD.html
中央線も日中４〜６両
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/chuouWD.html

大宮駅とは比べ物にならない悲惨な状態です。

>>32
関西の状況

[山陽電鉄]
本線　⇒　３両編成 ／ ４両編成 ／ ６両編成
網干線　⇒　３両編成

直通特急・山陽特急・阪神特急・阪神急行　⇒　６両編成
S特急　⇒　４両編成
普通　⇒　３両編成 ／ ４両編成 ／ ６両編成（東須磨　5：18発の新開地行きのみ）

[神戸電鉄]
有馬線　⇒　３両編成 ／ ４両編成
三田線　⇒　３両編成（公園都市線送り込み列車のみ） ／ ４両編成
公園都市線　⇒　３両編成
粟生線　⇒　３両編成 ／ ４両編成 ／ ５両編成（新開地〜志染／ラッシュ時のみ）

特快速・快速・急行　⇒　４両編成
準急・普通　⇒　３両編成 ／ ４両編成 ／ ５両編成（新開地〜志染／ラッシュ時のみ）

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410941234?fr=rcmd_chie_detail

>>32
名古屋名鉄の状況
ほとんどが２〜４両編成

http://www.sun-inet.or.jp/usr/sanko/public_html/meitetsu/page2-3.html

東京に来てＫＱの１２両編成見たら、きっと腰抜かすだろうな。

只見線でさえ２両なのに、東海道本線と言われるのに名古屋地区は編成短いね〜

どうせなら「【メトロ】東武・西武VS東急【横高】」みたいなスレタイにすればよかったのに。
そうすれば東武スレを荒すやつらの隔離スレになれたのに

東武と東急の対立ははんちょくスレかどっかでやってくれ。
西武と東上を巻き込むな。

今度の電車は短い11両編成です!

ホームレスと朝鮮学校しか誇れない激糞田舎っぺ横浜人ｗ

>>22
東上は東武なんだけど。
それに今回の対立は東急のバカどもが東上線に突っかかってきたから起こったんだからしょうがないよ。

>>47
東上線は東武鉄道の路線ではある。
でも、東上沿線住民の認識は東武線≠東上線。
「副都心線運休のため、東武線で振替輸送を行います」という案内に、
ここで言う東武線に東上線が含まれるのか、戸惑うのは私だけだろうか。
ただ単に「東武」と言った場合は、池袋のデパートを指す為に使うことが多い。

渋谷から出ている私鉄電車を、すべて路線名で呼んでいるのに近いのかも。
井の頭線を京王線と呼ぶ人はいないでしょ？呼ぶとしても京王井の頭線だし。

>>48
なるほど。それもそうですね。僕が間違えてました。

http://hissi.org/read.php/rail/20090215/MDlDcko5aXZQ.html

東上民は自分らが汚物東武だと言われる事を嫌うらしいｗ（阿呆見下笑）
なんかﾈﾄｳﾖがﾈﾄｳﾖ呼ばわりされるのを嫌うのに似ているｗ

>>44
今盛大に荒れてるのは東上厨だけ

東武厨は半直開始後のTAMAウサギ騒動もあって既に免疫ついてる


寧ろこの程度の東急厨の煽りに釣られるのが見てて恥ずかしい

これだから東武厨は関東中の鉄ヲタからバカにされる

バ神奈川人の知的能力が低いのは朝鮮人比率が高いから（横浜見下笑）

>>52
2012年頃にはもっとひどくなるだろうね。

>>16
田都の渋谷駅はメトロの駅でもあるんだから単純に東急の物と考えるのは良くない。
今はまだ改札内で連絡してないし。

湘南新宿 15〜10両
山手 11両
埼京 10両
東上 10両
有楽町 10両
田都 10両
半蔵門 10両
西武 10〜8両
副都心 10〜8両
東横 8両 ◎
丸ノ内 6両※
銀座 6両※
井の頭 5両※

と、並べてみれば一目瞭然。

>>53
>>37みたいな事書いてる人の方が、よっぽど知的能力が低いと思う

>>57

どう見てもあなたの知能が一番低いことを自分で暴露していることが一目瞭然です。
ありがとうございます。

>>57みたいな事書いてる人の方が、よっぽど知的能力が低いと思う

電車の両数で競いあってるとか、小学生のガキみたい。
収支損益とかで語る奴を見たことないし。

>>60
まぁ必ずしもそれだけで決まるだけじゃないからな。
そもそも東武と東急で比べたり東上線と東横線で比べたりするのは邪道じゃないか？
お互い競合し合ってる会社同士を比べるならまだわかるけどさ。かつての東武日光線と国鉄日光線みたいにね。
でも東武と東急みたいに走ってる場所も全然違う会社同士を比べるのはちょっとおかしくないか？

>>60
東上線はかなり収支係数良かったはず。
確か収支係数48だったと思う。
東横線なんて収支係数700くらいの赤字ローカル線。
悪徳不動産（笑）で莫大な利益が出ているから東横線みたいな赤字ローカル線が維持出来るだけ

>>62
新京成にすら負ける東上線ｗ（猛苦笑）

>>63
総武流山電鉄にすら負ける東横線ｗ（猛苦笑）

千葉県を煽った方がﾙﾙには効くんだろ？
恥ずかしい場所　それが恥場県とかｗ

川越高校ですが横浜高校は死に体カス高校ですねｗ

と、バ川越塵が吠えております

と、>>67のバカ倉山塵が吠えております

くだらん書き込みはどっちもやめなさい、バカ

慶応義塾志木高校＝超大都会・頭脳明晰・才色兼備

バ神田高校＝激糞田舎・低能馬鹿・暴走族・暴力・喫煙・糞僻地


日中でも毎時18本の電車がバンバン走る大都会志木駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞単線で4両編成の電車が走る赤字ローカル寒川駅

クソ倉山でつね。

総武流山電鉄×
流鉄○

>>71
誤爆スマソ。

慶応志木と比べるなら慶応日吉だろ

大麻問題で有名な慶應大学日吉キャンパスｗ

>>74
ハイハイ(^_^)ノ
東大も早稲田もあるね
あれれwww？

>>1
東京の駅と
地方の駅と比較する意味が無いだろ

>>76
え？池袋って地方だったの？東京じゃないの？
東急厨マジで頭悪すぎｗ

>>77
自作乙
76は渋谷か池袋どっちが田舎なんて言ってねぇんだから分からない筈だがwww

東上厨は此処でしか吠える事が出来ないんだなぁ〜ｗ（範囲狭笑）
私を筆頭とした東急同志一同はあらゆるスレで活躍しているというのにｗ（大勝利笑）

×　私を筆頭とした東急同志一同はあらゆるスレで活躍しているというのに


○ 私を筆頭とした東急厨一同はあらゆるスレで迷惑をかけているというのに

>>80
東急同志一同の活躍に嫉妬した東上厨乙ｗ（大妬笑）

最高路線価

渋谷 17200
池袋 8160
横浜 7280
自由が丘 3580
浅草橋 1840

http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h20/rosenka/rosenka03.htm

浅草税務署管轄エリアの最高地点が浅草橋のため、
浅草は更に下。

利用客数徹底比較

東武東上線池袋駅 519,271人

東急東横線渋谷駅 414,833人


首都圏2位は普通に埼玉だから。
東横線なんか岩泉線よりも田舎じゃん♪

横からｽﾏｿ…
>>81
これはﾏﾀﾞﾑ氏が東上厨氏を妬んでるということですか？

40万人も乗降客がいるのに、7号車の半分と8号車の停車位置には屋根のない
東横線渋谷駅ｗ
どうせ地下化されるからいいけど。

暴力駅員（笑）

京成船橋駅＞＞＞京成上野駅（笑）

>>83
お前、東横スレで高校がどうのこうの言ってたゆとりだろ？
最早誰にも相手されてないから、可哀相に思いレスしてやったが

東横渋谷駅はボロい。汚い。

バカ倉山がたくさん釣れたね。

>>88
何でここでは他の住人の相手しているのに舎人スレでは荒らしてるの？

>>91
本業：荒らし
趣味：人をイラつかせる

[20]☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A [sage] 2009/02/17(火) 21:38:53 ID:KVuuS/h+P
ってかアナルプレイやりすぎると、括約筋が切れるとか聞いたんだがｗ
COAT製ゲイビ＆men's eggモデルのヒカルくんなんかアナルにコルクを詰めてるという噂もあるｗ

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　東急東横線ってドラえもんのいた未来ではどうなってんの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　 え？そんな路線ないよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

>>94
つ どこでもドア

924 ☆ｾﾚﾌﾞ!?＊ﾙｲ＊　 ◆TokyuFFV1A age 2009/02/19(木) 03:48:53 ID:xS9VH0EaO
また大東急時代が復活し、関東全ての私鉄が東急に吸収されるべきでは？
こんな時代だからこそ東急の莫大な経済力で電鉄界を統一して 指導を行うべき。東急は政治活動もしても良いのでは？
930 ☆ｾﾚﾌﾞ!?＊ﾙｲ＊　 ◆TokyuFFV1A age 2009/02/19(木) 16:22:53 ID:xS9VH0EaO
東急は私鉄最強の会社。 東急が関東を統一する日もそう遠くはない。 まあ既に実質的には統一されてるようなもんだが。
943 ☆ｾﾚﾌﾞ!?＊ﾙｲ＊　 ◆TokyuFFV1A age 2009/02/19(木) 21:50:01 ID:xS9VH0EaO
関東では東急以外の鉄道大会社は無い。 ガタガタ騒いでるのは雑魚。あと数日したら小田急、東武 西武のスレに遊びに行ってやるから待っとけ。
こっちはなあ、乞食に付き合うほど暇じゃねーんだよ。わかったか。

東急的指導（笑）