【惜別5000】§相鉄車両総合スレ7【走れ11000】
＿___∧～∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼ （___・∀・） ＜ 泣く子も黙る§相鉄系スレへようこそ
|||＼ （つ<Ｔ>つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|,,,' ~~i''i（ ） ）
￣~||~（＿）＿）
前スレ
【さよなら】§相鉄車両総合スレ6【5000系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233752757/
相鉄総合スレ
相模鉄道（§相鉄）スレ 53両目 §SOTETSU
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関連スレ
相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ ６駅目の和田町
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219770002/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221192158/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1223829917/
>>1
乙！
乙！
相鉄総合スレ
相模鉄道（§相鉄）スレ 53両目 §SOTETSU
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234097553/
これだけアドレス抜けてたわ＿|￣|○
相模鉄道（§相鉄）スレ 53両目 §SOTETSU
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234097553/
これだけアドレス抜けてたわ＿|￣|○
6 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/11(水) 10:29:44 ID:3OG6jj2GO
>>1
乙。前ｽﾚは飛ぶように消費されましたね。
乙。前ｽﾚは飛ぶように消費されましたね。
今日過ぎればいつも通りになるかな
スレ立て乙。
今は晴れ間が見え隠れしているけど、中央林間付近では朝から断続的に雪がちらついていたよ。
以前の西武多摩湖線101系さよなら運転は大雪で中止になったね。
今は晴れ間が見え隠れしているけど、中央林間付近では朝から断続的に雪がちらついていたよ。
以前の西武多摩湖線101系さよなら運転は大雪で中止になったね。
新スレおめでとうございます
10 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:51:02 ID:JckVwg0IO
ｶｼ1例のクソガキ2人確認
一眼じゃないな
一眼じゃないな
11 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:53:28 ID:UCENWC5PO
前スレ埋まったので来ました
二俣川駅下見してきた
もうホームにカメラ持った人いるのな
もうホームにカメラ持った人いるのな
>>1 スレ立て乙ですっ！
今日5000系を見送る、乗る人にオススメの曲
1/6の夢旅人2002 樋口了一
鳥の詩 Lia
きれいな旋律 KOTOKO
これら聴きながら見送れば…(ry ･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
今日5000系を見送る、乗る人にオススメの曲
1/6の夢旅人2002 樋口了一
鳥の詩 Lia
きれいな旋律 KOTOKO
これら聴きながら見送れば…(ry ･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
14 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:58:49 ID:nWP3qU5gO
>>12
大和～ﾂｶにももういた気がする
大和～ﾂｶにももういた気がする
15 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:59:13 ID:ceHYiJln0
感謝
希望
希望
16 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:00:13 ID:ceHYiJln0
厚木行くまいか迷う
かしわ台で最後の見送りもしたいし、沿線できっちりと撮りたい。
あ～、どこで撮ろうか迷う…
やっぱ、他社のさよなら運転と感情の入り方が違うからな～
あ～、どこで撮ろうか迷う…
やっぱ、他社のさよなら運転と感情の入り方が違うからな～
19 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:01:15 ID:ceHYiJln0
厚木行くまいか迷う
20 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:02:20 ID:ceHYiJln0
横浜はいるか二股かで撮影地が違う
NHK教育見てたからスタートが遅れた・・・。
今から出撃しまつ。
今から出撃しまつ。
いずみ野駅の湘南台方面のホームは、
テープとコーンで規制線が張られてます。
テープとコーンで規制線が張られてます。
ということはまず湘南台へ？
24 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:03:48 ID:ceHYiJln0
二俣川以西で駅撮りでいい撮影地は？？
25 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:05:13 ID:etzVpJ2E0
ﾓﾔ700+11002F(5R) 海老名付近通過
5053Fはまだ厚木にいるの？
29 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:12:55 ID:nNiY8jiJ0
横浜
ｶｼ1
11000つーか
11000つーか
ゆめが丘
2名。しかし寒い。
2名。しかし寒い。
32 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:17:49 ID:ceHYiJln0
コースは？
33 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:18:35 ID:ceHYiJln0
失礼
訂正5000系のコースは
訂正5000系のコースは
今から初めて行くんですけど昨日のSL試運転とどっちが激パですか？
ちなみに昨日の袖ヶ浦は平日なのに100以上鉄いましたけどｗ
ちなみに昨日の袖ヶ浦は平日なのに100以上鉄いましたけどｗ
35 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:20:26 ID:ceHYiJln0
万選あきらめて5000撮るか
本線の撮影地は？
本線の撮影地は？
36 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:21:28 ID:etzVpJ2E0
>>34
人出はSLの方が上だろうがキャパシティー（特にいずみ野線）が少ないからどうだろう
人出はSLの方が上だろうがキャパシティー（特にいずみ野線）が少ないからどうだろう
37 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:21:35 ID:ceHYiJln0
>>34ＳＬのほうが激パだと思われ
>>35
少しは自分で調べろよ
少しは自分で調べろよ
39 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:22:51 ID:ceHYiJln0
どこで撮ろうか迷うほんとに
希望幕と希望ヶ丘をかけて、希望ヶ丘駅から出てくるとこを撮るのもおもしろいかもね。
41 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:25:34 ID:XEaS3F/PO
》13
snowのChainもおすすめ。『消えはしないの』の歌詞がなかなか引退しなかった5053Fとバッシングして泣ける。
スレ違い気味なのでsage
snowのChainもおすすめ。『消えはしないの』の歌詞がなかなか引退しなかった5053Fとバッシングして泣ける。
スレ違い気味なのでsage
42 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:31:31 ID:EEA0c/H6O
いま11000はどこにいる？１２時５５分厚木到着だよね？
運転区間が横浜返しか二俣川返しのどっちか。どっちにしろ湘南台返しはあるかもしれないし
二俣川って折り返しできたっけ？
45 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:34:24 ID:Auq36Tg7O
つ 「折り返し線」
とりあえずいずみ野線乗ってる
二俣川エビ寄り１、２番１０人以上
フタキボ相鉄バス付近の橋４人
南万騎が原フタ寄り１人
緑園都市フタ寄り０人（！）
４５運からみたままでした
二俣川エビ寄り１、２番１０人以上
フタキボ相鉄バス付近の橋４人
南万騎が原フタ寄り１人
緑園都市フタ寄り０人（！）
４５運からみたままでした
50 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:40:17 ID:nWP3qU5gO
弥生台フタ寄り０人
いずみ野フタ寄り１人
いずみ野は５０００系乗車位置１番規制線有り
湘南台入り確定？
４５運みたままでした
いずみ野フタ寄り１人
いずみ野は５０００系乗車位置１番規制線有り
湘南台入り確定？
４５運みたままでした
さがみ野は2人いたよ。
〉〉1
乙です。
なんかはれたりくもっ
乙です。
なんかはれたりくもっ
いずみ中央フタ寄り３人
いずみ中央湘南台寄り０人
ゆめが丘フタ寄り１人
いずみ中央湘南台寄り０人
ゆめが丘フタ寄り１人
55 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:49:12 ID:uvG4IwxsO
カシ 1323-1325
ヤマ(1332)
フタ 1341-1406
イス 1414-1434
シヨ 1440-1446
イス(1453)
フタ 1501-1526
ヤマ(1535)
カシ(1541)
サコ(1543)
アツ 1547-1559
サコ(1602)
カシ 1604-1612
当方、乗車組です。
ヤマ(1332)
フタ 1341-1406
イス 1414-1434
シヨ 1440-1446
イス(1453)
フタ 1501-1526
ヤマ(1535)
カシ(1541)
サコ(1543)
アツ 1547-1559
サコ(1602)
カシ 1604-1612
当方、乗車組です。
ｶｼ1ハマ寄り3人。
海老名入りするのか？
＠9702F車内
海老名入りするのか？
＠9702F車内
57 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:52:13 ID:nWP3qU5gO
二俣川で折り返すから、横浜には行かない
58 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:52:15 ID:uvG4IwxsO
海老名って３番線なくなったから現行ダイヤじゃ入れないでしょ
61 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:55:53 ID:ossm4XPT0
いずみ野のグッズ販売イベントの様子はどうなっているのかな？
乗車前に二俣川で買うのを忘れていたやつを買おうかなと思ってて・・・。
乗車前に二俣川で買うのを忘れていたやつを買おうかなと思ってて・・・。
すみません！
途中で送信してしまいました。
申し訳ないです
晴れたり曇ったりで、雨が降っても困るけど晴れても困りますよね。
今後はメモ帳に書いてからコピペするようにします。
途中で送信してしまいました。
申し訳ないです
晴れたり曇ったりで、雨が降っても困るけど晴れても困りますよね。
今後はメモ帳に書いてからコピペするようにします。
64 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:07:37 ID:UCENWC5PO
>>63
通過３０分前くらいにドドッと来たりして
通過３０分前くらいにドドッと来たりして
>>63
場所は早い者勝ちなんだからよかったじゃん
場所は早い者勝ちなんだからよかったじゃん
いずみ野線は思ったより少ない。
送り込み回送を狙い本線が多いのかな。
俺はいずみ野線で狙うつもりが寒過ぎて２時間待てないから本線で送り込み撮るわ…
送り込み回送を狙い本線が多いのかな。
俺はいずみ野線で狙うつもりが寒過ぎて２時間待てないから本線で送り込み撮るわ…
今から出撃しに行く人も家から見送れる人も頑張って良い撮影・見送りを。
69 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:13:08 ID:j9C4H0M20
撮影地到着
駅員さんに時間聞いたら親切に教えてくれた
記憶が確かなら折り返しは湘南台、二俣川、海老名
いずみ野線内の回送はいずみ野着14分です
駅員さんに時間聞いたら親切に教えてくれた
記憶が確かなら折り返しは湘南台、二俣川、海老名
いずみ野線内の回送はいずみ野着14分です
下り各停乗車中。
エビ方下り２人＠テン
エビ方下り２人＠カミ
海側１人＠ニシ２号
エビ方下り２人＠テン
エビ方下り２人＠カミ
海側１人＠ニシ２号
ゆめが丘は俺含めて４人。
72 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:19:47 ID:ydwAJDT+O
神奈川県内雷注意報発令中。
＠昼の天気予報より
撮影の方は気をつけて
＠昼の天気予報より
撮影の方は気をつけて
73 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:22:45 ID:EEA0c/H6O
42です ありがとうございます。もうかしわ台なんですか？
こんな時間から張ってるほうがおかしいｗ
75 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:25:35 ID:Y+w/Pl3/O
76 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:27:13 ID:UCENWC5PO
>>74
俺おかしいね
俺おかしいね
とは言ってもあと1時間でかしわ台発車だろ？そろそろ行かないと場所無いんじゃ？
つか3時間4時間も居て乗車券が無効にならないか不安だ。
79 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:31:02 ID:HL+WUuT4O
相模線でチンタラ移動してるが･･･場所あるのかな？
80 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:31:15 ID:CMwZJ22Z0
俺もおかしいようだ
しかしこの時間からいずみ中央、ゆめが丘に待機してる奴はほんと寒そうだな
高架だから風も強いし
しかしこの時間からいずみ中央、ゆめが丘に待機してる奴はほんと寒そうだな
高架だから風も強いし
81 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:31:42 ID:Af/6wXk50
>>78
3時間で多分アウト
3時間で多分アウト
82 ：TC205-501 ◆8NetWtHanM ：2009/02/11(水) 12:32:46 ID:gbZqO6mAO
>>81
ありがとう。
ありがとう。
さっきゆめが丘行ったが１０分持たなかった
86 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:39:51 ID:CMwZJ22Z0
日が出てくると待つ分にはありがたいけど側面潰れる…
これから二俣川周辺に行ってくるわ
一時間くらいならトイレ我慢できるだろ
一時間くらいならトイレ我慢できるだろ
今、かしわ台見て来ました。
海老名方しか見えませんでしたが、種別が赤幕に白抜きで希望になっていましたよ。
タイミングがずれて見にくくなってしまいましたが。
http://imepita.jp/20090211/455170
海老名方しか見えませんでしたが、種別が赤幕に白抜きで希望になっていましたよ。
タイミングがずれて見にくくなってしまいましたが。
http://imepita.jp/20090211/455170
惜別の涙雨になるか…
晴れて永久の別れになるか…
晴れて永久の別れになるか…
90 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:50:45 ID:cxmp4O0LO
フタ南側の跨線橋、通行妨害だろあれ。
おとなしく駅に戻るか…。
おとなしく駅に戻るか…。
雨でも乗るには関係ないからいいけど、どっかみたいに雪で中止とかにならなくて良かった。
93 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:52:05 ID:NIbnWWSP0
昨夜の>>958を撮った者です。
12時20分、かしわ台停留中。
海老名方の方向幕は赤に白文字で「希望」。
http://s.upup.be/?rIoEAZdVAy
横浜方は撮ってないけど、緑に白文字で「ゆめ」か「夢」ではないだろうか。
5000車内の壁にあった、ゆめが丘←→希望ヶ丘切符からきてるのでは。
12時20分、かしわ台停留中。
海老名方の方向幕は赤に白文字で「希望」。
http://s.upup.be/?rIoEAZdVAy
横浜方は撮ってないけど、緑に白文字で「ゆめ」か「夢」ではないだろうか。
5000車内の壁にあった、ゆめが丘←→希望ヶ丘切符からきてるのでは。
瀬谷下り海老名側5人くらい
>>93
赤地に白文字で 感謝 らしいよ
赤地に白文字で 感謝 らしいよ
厚木貨物線には入るの？
並木橋の踏み切りに一人いる。
並木橋の踏み切りに一人いる。
97 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:59:58 ID:m7nquGDU0
>>95
59と63なら面白い
59と63なら面白い
「感謝」に「希望」か。
どこまで心憎い演出をしてくれるんだ。
新6000のときは白幕だったから、扱いが全然違うな。
今回は一般客が乗らないから、種別幕を交換出来たのか。
どこまで心憎い演出をしてくれるんだ。
新6000のときは白幕だったから、扱いが全然違うな。
今回は一般客が乗らないから、種別幕を交換出来たのか。
100 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:04:59 ID:+1/CJ7l+0
早くも100突破ですね
101 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:06:05 ID:d/08W+yoO
相模大塚2号踏切30人
ホーム10人
ホーム10人
102 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:09:37 ID:EEA0c/H6O
いま5000ぽいのが来たから焦ったけど7000だった(汗
>>93
憎い演出しやがって(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
憎い演出しやがって(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
104 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:13:51 ID:b3uzP9STO
かしわ台海老名より７、８人
希望の幕が出てたよ。
皆さんお互い楽しく写真撮影をしましょう！
希望の幕が出てたよ。
皆さんお互い楽しく写真撮影をしましょう！
105 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:14:03 ID:+1/CJ7l+0
さて
回送いずみ野到着まであと1時間
回送いずみ野到着まであと1時間
106 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:21:31 ID:lgcQSlnOO
くそっ…！新百合ヶ丘09分発急行逃した…！
間に合うか…な……ｷﾞﾘｯ
間に合うか…な……ｷﾞﾘｯ
107 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:21:56 ID:HL+WUuT4O
そろそろかしわ台に入線する頃かな？
109 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:28:27 ID:HL+WUuT4O
相模大塚群がりすぎwwww
110 ：TC205-501 ◆8NetWtHanM ：2009/02/11(水) 13:28:57 ID:gbZqO6mAO
5554で希望に77、5053で感謝に39。思わず泣けた。
111 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:31:56 ID:d/08W+yoO
>>106
次の快急で大和乗換二俣川1352着
次の快急で大和乗換二俣川1352着
踏切の前で徐行、運転手が手を振る
ウテシ可愛いなｗ
瀬谷、被りもなく無事とれました。
時刻あげてくれたひとありがとう！
時刻あげてくれたひとありがとう！
なんというさわやかな流れ
117 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:44:50 ID:EEA0c/H6O
三ツ境で無事とれた
118 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:46:39 ID:vZpNESTg0
通過25分前なのに誰も来ない
ちと寂しいな
ちと寂しいな
119 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:51:58 ID:lgcQSlnOO
120 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:54:03 ID:vZpNESTg0
アイティービーってなんぞや？
オタのせいで万騎が原のそれが見えないって乗務員から苦情が出てるらしい
オタのせいで万騎が原のそれが見えないって乗務員から苦情が出てるらしい
122 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:55:58 ID:EEA0c/H6O
いま5000どこにいる？
>>120
車掌さんがドアを閉める時に見る、駅構内カメラのことじゃない
車掌さんがドアを閉める時に見る、駅構内カメラのことじゃない
124 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:56:37 ID:lgcQSlnOO
よかった…1357発快速横浜8101乗れた…！
125 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:57:55 ID:XlPXX4ZzO
私は家からお別れ～
当方は二俣川のベンチからお別れしてから私用済ませにいく
130 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:13:40 ID:vZpNESTg0
弥生台通過
いずみ野そろそろつくね
いずみ野そろそろつくね
まあ、5000は車暦を辿っていけば相鉄初の自社発注な訳でしょ?
色々な変遷を経てVVVF車にまでなってねえ…
社員の中には愛着がある人が居ても不思議ではないんじゃない?
色々な変遷を経てVVVF車にまでなってねえ…
社員の中には愛着がある人が居ても不思議ではないんじゃない?
今日出撃の予定だったけどカミさんの調子が
悪くなって子供の面倒を見なきゃいけなくな
り断念した。相鉄線の近くに住んでるのに残
念。
みんな、俺の分も見送ってやってください。
悪くなって子供の面倒を見なきゃいけなくな
り断念した。相鉄線の近くに住んでるのに残
念。
みんな、俺の分も見送ってやってください。
133 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:18:02 ID:LjJO3V8WO
緑園都市被られたorz
トンネル半分かかってもいいから弥生台にすれば良かった…
トンネル半分かかってもいいから弥生台にすれば良かった…
134 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:20:31 ID:vZpNESTg0
>>133
返しがあるから頑張れ
返しがあるから頑張れ
135 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:22:01 ID:vZpNESTg0
後続の快速
案の定最後尾はヲタ輸送列車だった
案の定最後尾はヲタ輸送列車だった
今帰宅
二俣川すごい人だった
晴れてきたので逆光注意だな
二俣川すごい人だった
晴れてきたので逆光注意だな
137 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:28:15 ID:vZpNESTg0
いずみ野は展示会同様の仕切方
1、10号車は関係者専用か？
1、10号車は関係者専用か？
相鉄の各駅がここまで賑わうのは珍しいことですね。普段では考えられないことです。
緑園都市で被った当方は一気に海老名ヘ向かってます。
あそこの歩道橋今何人ぐらいいるだろうか・・・
あそこの歩道橋今何人ぐらいいるだろうか・・・
140 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:35:12 ID:XlPXX4ZzO
5053側は人少なめ
5554側は大量
いずみ野発車
5554側は大量
いずみ野発車
発車
143 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:35:49 ID:Z5vG5B17O
俺行った時は３人で置きゲバあった。つい１０分まえくらいの話だが
144 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:36:50 ID:vZpNESTg0
いずみ野発車
7000とのすれ違いがたまらねぇ
7000とのすれ違いがたまらねぇ
応募1600通、2000人だそうな。
146 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:41:09 ID:vZpNESTg0
147 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:42:55 ID:LjJO3V8WO
148 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:43:35 ID:nWP3qU5gO
っていうか、マーカー入ってたから…
落書きおkかも
落書きおkかも
そんなに少なかったのか？orz
一通でも、応募しときゃ良かった。
M車にこだわったのが、まずかったなあ。今更ながら。
一通でも、応募しときゃ良かった。
M車にこだわったのが、まずかったなあ。今更ながら。
150 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:45:09 ID:b3uzP9STO
ついさっきいずみ野発車
人は多かったけど時間が合ったせいか結構まったり撮影できた。
いずみ野今は思ったより少ないよ。
ちなみに幕はクレクレして聞いたかぎりではこのまま最後まで変えないそうです。
人は多かったけど時間が合ったせいか結構まったり撮影できた。
いずみ野今は思ったより少ないよ。
ちなみに幕はクレクレして聞いたかぎりではこのまま最後まで変えないそうです。
快速の9701F乗車中。
たまたま座った座席、補修したらしくイラスト付の座席シートになってた。
たまたま座った座席、補修したらしくイラスト付の座席シートになってた。
152 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:46:34 ID:MJELlxcOO
湘南台出発。
何通も出したけど当選したのは1通だけ。重複当選はなかったみたいですね。
電車よりオタを多く写した俺ってアホ
>>139
カシ1とサコ1はかなり集まってるから相模線の跨線橋も厳しいかも。
カシ1とサコ1はかなり集まってるから相模線の跨線橋も厳しいかも。
車掌による5000の説明中。
人数少なくて余裕で座れるから寛げるな。
今乗っている人が5000系最後のお客様だって。
人数少なくて余裕で座れるから寛げるな。
今乗っている人が5000系最後のお客様だって。
二俣川では留置線に入るの？
いずみ野後追いで撮影の人達は下り新7000がモロ被り。御愁傷さま。
160 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:53:49 ID:vZpNESTg0
いずみ野通過
とっさにホーム先から陸橋へ場所移したら間に合わなかった…
とっさにホーム先から陸橋へ場所移したら間に合わなかった…
海老名のS字は人大杉？ｗ
小田急小田原線ｸﾞﾓ発生。
追っかけとかで使う人は気をつけて。
追っかけとかで使う人は気をつけて。
クラスで15通程出して、1通も当たらなかったウチのクラス
厚木貨物線狙いの並木橋踏切、10名くらいに増えてきました。
目の前の枯れススキが邪魔だね。
目の前の枯れススキが邪魔だね。
165 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:04:43 ID:d/08W+yoO
客乗せたまま5号線進入
落書きタイムｷﾀ(^ω^)
本当に書けるのか
相鉄頑張りすぎ
相鉄頑張りすぎ
えー
落書きできるの？
落書きできるの？
小田急愛甲石田で人身事故、本厚木-海老名で電車が詰まってるので下り抑止
ｵﾜﾀ
ｵﾜﾀ
歩道橋10人程。
結構厳しい＠海老名
結構厳しい＠海老名
おまえら電車きたら白線の内側に下がれよ
落書きタイム。恥ずかしいけど思いっきり思いを書きました。
173 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:11:54 ID:ydwAJDT+O
落書きタイム開始、ということは、
過去スレにあった、２月一杯予備というのはガセだな。
7711編成みたいに、早期に解体準備に入るのか。
これから、出掛けついでに最寄り駅まで見送りに行きます。
自分を音鉄に引き込んだ、3000の弟分よ。さようなら。
そして、お疲れ様。。。
過去スレにあった、２月一杯予備というのはガセだな。
7711編成みたいに、早期に解体準備に入るのか。
これから、出掛けついでに最寄り駅まで見送りに行きます。
自分を音鉄に引き込んだ、3000の弟分よ。さようなら。
そして、お疲れ様。。。
落書きって外側に描くの？
二俣川の駅員を怒らせるなって。
海老名相模線の陸橋はどれくらい居る？
177 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:15:40 ID:Z5vG5B17O
http://imepita.jp/20090211/548410
セヤ２号で踏切内に三脚を
セヤ２号で踏切内に三脚を
先程二俣川でお別れしてから横浜で用事済ませてきて、今きた急行に乗ってきて、５０００系が待避場所にいるのを見たけど、本当に落書きしていてびびった
180 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:17:43 ID:ClAEJ5tHO
瀬谷2号踏切、三脚を線路の敷地内へはみ出してる馬鹿二名。
181 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:17:49 ID:HL+WUuT4O
厚木停車は撮れるの？
182 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:19:36 ID:V8rpstiuO
他の車両は上手く写せたのに5000は失敗orz
もう一回撮ったら飯食って帰ろう。
もう一回撮ったら飯食って帰ろう。
184 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:26:06 ID:N9KuLFU7O
まだ二俣川で落書きタイムなのかいなぁ？
>>177
この踏切ってレールの脇にある障害物探知機が邪魔で撮影できなくね？
緩やかな下りの直線だから撮影にはもってこいのポイントだから
過去何回か撮影にチャレンジしてみたんだがなんどやっても探知機が
画角に入ってorzになる・・・
この踏切ってレールの脇にある障害物探知機が邪魔で撮影できなくね？
緩やかな下りの直線だから撮影にはもってこいのポイントだから
過去何回か撮影にチャレンジしてみたんだがなんどやっても探知機が
画角に入ってorzになる・・・
186 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:29:11 ID:d/08W+yoO
ほんまに落書きしてあったな
187 ：TC205-501 ◆8NetWtHanM ：2009/02/11(水) 15:29:20 ID:gbZqO6mAO
さがみ野の2番ホームに横浜、海老名寄りの端で一気に撮影者が増えた。
こんな風景初めて見たわ。
こんな風景初めて見たわ。
5000系とは関係ない書き込みが多くて笑った。俺もそうだが…
190 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:37:15 ID:N9KuLFU7O
大和低速で通過
いいなぁ。
特急ができても大和は通過しないもんな。
特急ができても大和は通過しないもんな。
192 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:41:41 ID:UCENWC5PO
サガ１通過 撮影したみなさんお疲れ様でした！ これからの方 がんばってください！ 相鉄の中の人もお疲れ様でした！
>>188
エロい落書きあった？
エロい落書きあった？
194 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:42:13 ID:gcuNcjr4O
さがみ野無事撮影完了
かしわ台へ追っかけます
かしわ台へ追っかけます
195 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:42:23 ID:Y+w/Pl3/O
基地トンネルゆっくり通過。さてかしわ台でお見送りだな。
ほんとゆっくり走ってくれて撮影しやすい
カシのエビ方、駅員呼んで整理させないと危険だ。すごい人。
198 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:51:40 ID:GOxDLr2o0
今日の画像うｐ
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/36439.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/36440.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/36441.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/36439.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/36440.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/36441.jpg
199 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:53:04 ID:HL+WUuT4O
こちらJR海老名駅前、ド逆光なせいか撮影者5人ほどもおらず･･･
200 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:54:42 ID:XlPXX4ZzO
国分信号所でVSEとクロスした。
202 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:04:46 ID:HL+WUuT4O
先ほど海老名駅前通過･･･ありがとう･･･.･｡(ﾉД`)｡･.
蛍の光(´ω｀)
5000系ほど愛された車両を俺は知らない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>158
運用番号はサンキューだったのか
運用番号はサンキューだったのか
先程並木橋で見送りました。
乗車の方も撮影の方もお疲れ様！
無事かしわ台入庫したかな？
乗車の方も撮影の方もお疲れ様！
無事かしわ台入庫したかな？
207 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:20:03 ID:Y+w/Pl3/O
208 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:20:59 ID:Y+w/Pl3/O
>>206
まだかしわ台駅にいる。
まだかしわ台駅にいる。
209 ：スネーク：2009/02/11(水) 16:22:21 ID:9KLkVvJ/O
先程起きて、今海老名行に乗っている漏れが来ましたよ。
昼頃からうだうだしていたけど、なぜか食指向かなかった。なぜだ？
今ﾔﾏﾄ。かしわ台でいったん降りて、例の件で海老名に向かう。
代金はスイス銀行希望ヶ丘支店に振り込んでもらう予定だ
昼頃からうだうだしていたけど、なぜか食指向かなかった。なぜだ？
今ﾔﾏﾄ。かしわ台でいったん降りて、例の件で海老名に向かう。
代金はスイス銀行希望ヶ丘支店に振り込んでもらう予定だ
210 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:24:42 ID:EEA0c/H6O
5000は厚木にいったんだね
211 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:24:42 ID:XlPXX4ZzO
入庫完了!!
落書きした状態で営業してほしかったなぁ。
213 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:27:02 ID:gcuNcjr4O
夕日に照され5000引退、完璧すぎるシチュに鉄が泣いた
214 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:27:04 ID:clMBRcI7O
5000系ってどこがいいのかサッパリ解らん…早く鉄屑にして新型走らせた方が吉
5000入庫。
乗った人、撮影した方、そして5000系、本当にお疲れ様でした。
乗った人、撮影した方、そして5000系、本当にお疲れ様でした。
厚木線バリ順で無事撮影できた。>>55ほか、スジ晒してくれた人ありがとう。
サコ1で撮ったときは付近の住民の人たちも大勢見物に訪れていて、
まるでSL走行時のローカル線みたいな雰囲気だった。
駅員氏も警戒に来ていたが、終始ﾏﾀｰﾘしててよかった。
サコ1で撮ったときは付近の住民の人たちも大勢見物に訪れていて、
まるでSL走行時のローカル線みたいな雰囲気だった。
駅員氏も警戒に来ていたが、終始ﾏﾀｰﾘしててよかった。
昨日の仕事帰り相鉄海老名駅に人だかり
覗いてみたらさよならプレートつけた5000系でした
鉄ヲタに混じってOLやママさんたちも携帯で撮ってましたね
その名車5000系で帰途につきました。
覗いてみたらさよならプレートつけた5000系でした
鉄ヲタに混じってOLやママさんたちも携帯で撮ってましたね
その名車5000系で帰途につきました。
>>217
後日、7000系見て「あら、まだ走ってるじゃない」って思ってそう
後日、7000系見て「あら、まだ走ってるじゃない」って思ってそう
219 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:40:32 ID:nWP3qU5gO
11002と並んでます
11002･5053･7755･11001
パンタは下げました
11002･5053･7755･11001
パンタは下げました
220 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:41:42 ID:clMBRcI7O
このスレは池沼ばかりだな…
いい年した奴等が5000系！5000系！ヌカしてキモ杉
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ!
( д )
いい年した奴等が5000系！5000系！ヌカしてキモ杉
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ!
( д )
無事さよなら運転が終わり小田急で帰っています。ここまで盛り上がったさよなら運転は今までありませんでした。5000系の引退は残念だけどいい思い出が残せたので悔いはありません!ありがとう!5000系!11000系が営業運転を開始したらまた撮影に行くつもりです。
>>193
アニメキャラクターの絵が結構ありました。個人的に5000系の絵がうまいと感じました。こんなことができるのも相鉄だけでしょうね…。いい思い出です。
アニメキャラクターの絵が結構ありました。個人的に5000系の絵がうまいと感じました。こんなことができるのも相鉄だけでしょうね…。いい思い出です。
11002と並んでるのも粋な計らいだな相鉄さん
5000系あんまり乗れなかったけどありがとう
5000系あんまり乗れなかったけどありがとう
多くのファンに看取られながら引退していった幸せな5000系
それに引き替え死に際に際して相手にもされないID:clMBRcI7Oって可愛そうだね(´･ω･｀)
それに引き替え死に際に際して相手にもされないID:clMBRcI7Oって可愛そうだね(´･ω･｀)
今日の結果
送り込みはギリで行ったので間に合わず大和で仕方なく通過をISO1600で無理矢理
緑園都市は被り撃沈で追っかけたいずみ中央では300mmで狙ったら上手くいったと思ったら傾いていまひとつ
返しのいずみ中央はパンタの高さ知らずに上カツ下スカでまたダメでさがみ野も切るのが早くてまたまたダメ
かしわ台は編成の後が電柱に掛かりまたまたまたダメ
今日で最後なのに6発やってまともなのが全然撮れなかったorz
送り込みはギリで行ったので間に合わず大和で仕方なく通過をISO1600で無理矢理
緑園都市は被り撃沈で追っかけたいずみ中央では300mmで狙ったら上手くいったと思ったら傾いていまひとつ
返しのいずみ中央はパンタの高さ知らずに上カツ下スカでまたダメでさがみ野も切るのが早くてまたまたダメ
かしわ台は編成の後が電柱に掛かりまたまたまたダメ
今日で最後なのに6発やってまともなのが全然撮れなかったorz
226 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:54:01 ID:ofK1pf/8O
>>213
そして､全米が泣いた！
そして､全米が泣いた！
227 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:56:28 ID:mmYOd8zEO
5053が去った後４番線に8708試運転が入ってきたサプライズ！
228 ：スネーク：2009/02/11(水) 17:00:27 ID:9KLkVvJ/O
下敷きさんへ
おくれてすみません
今かしわです
海老行のります
部屋着で寝ぼけたﾔﾂがスネークです
指示をくれ大佐
おくれてすみません
今かしわです
海老行のります
部屋着で寝ぼけたﾔﾂがスネークです
指示をくれ大佐
海老名のそば屋の前、白い服で待ってます。
撮り鉄としても感動のラストランだった。
海老名の跨線橋では夕日をバックに走る5000系に泣かされたよ(ﾉ_･｡)
5053によく乗ったのも思い出になっちまったな・・・
このさよならイベントを企画してくれた相鉄には本当に頭が下がる。
相鉄を始め、今日5000系に乗り鉄、撮り鉄していた椰子、そして5000系。みんな乙！
海老名の跨線橋では夕日をバックに走る5000系に泣かされたよ(ﾉ_･｡)
5053によく乗ったのも思い出になっちまったな・・・
このさよならイベントを企画してくれた相鉄には本当に頭が下がる。
相鉄を始め、今日5000系に乗り鉄、撮り鉄していた椰子、そして5000系。みんな乙！
231 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:17:01 ID:nWP3qU5gO
8708F、68運･試運転表示でかしわ4番に出没
233 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:24:05 ID:clMBRcI7O
>>224おめーが相手してるじゃん w
ボロ車はさっさと解体がヨロし
大体、鉄屑に愛着持って最後に至って大声で叫んだり涙流すヤツってマジキモすぎる
お前ら女とか抱いたことねーだろ!?
電車と一緒にオマエ等もサヨナラ運転で天に召されろよ W
ボロ車はさっさと解体がヨロし
大体、鉄屑に愛着持って最後に至って大声で叫んだり涙流すヤツってマジキモすぎる
お前ら女とか抱いたことねーだろ!?
電車と一緒にオマエ等もサヨナラ運転で天に召されろよ W
>>232
おお、( ；∀；)ｷﾚｲﾀﾞﾅｰ
おお、( ；∀；)ｷﾚｲﾀﾞﾅｰ
帰宅～
疲れたけどいい写真撮れたよ
相鉄GJ!!
疲れたけどいい写真撮れたよ
相鉄GJ!!
236 ：スネーク：2009/02/11(水) 17:41:33 ID:9KLkVvJ/O
かしわ台で満線の並びを撮ったあと、海老名で下敷きさんに会う。
そば食べたので、これから平沼橋にふじぶさの見送りに行ってくる。
（そばは鶴見ホームの立ち食いと味似てるね）
>>みんな
これまでﾏﾘｶﾞﾄｰ
契約完了したので名無しに戻ります
>>下敷きさん
先程確かにｽｲｽ銀行和田町支店への振り込み確認しました。
これで契約終了だね。それじゃﾉｼ
そば食べたので、これから平沼橋にふじぶさの見送りに行ってくる。
（そばは鶴見ホームの立ち食いと味似てるね）
>>みんな
これまでﾏﾘｶﾞﾄｰ
契約完了したので名無しに戻ります
>>下敷きさん
先程確かにｽｲｽ銀行和田町支店への振り込み確認しました。
これで契約終了だね。それじゃﾉｼ
237 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:57:18 ID:ofK1pf/8O
238 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:01:35 ID:ItyAshb20
皆さんお疲れ様でした。
5000系のHM、「感謝」「希望」幕、駅員さんの丁寧な対応。
とてもいいイベントでした。
相鉄大好きです。
5000系のHM、「感謝」「希望」幕、駅員さんの丁寧な対応。
とてもいいイベントでした。
相鉄大好きです。
239 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:02:49 ID:Auq36Tg7O
240 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:05:20 ID:9v+nybTb0
241 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:05:42 ID:Aq4/64D4O
前スレでチケット譲るの話して無事渡すことできてよかった。コーヒーさんくすでした(*^^*)
今朝方まで熱38度近くだして無理したけど楽しかった…。いまは気が抜けて振り返したかも(;´д｀)
なかなかいいイベントだったよ(;_;)/~~~
今朝方まで熱38度近くだして無理したけど楽しかった…。いまは気が抜けて振り返したかも(;´д｀)
なかなかいいイベントだったよ(;_;)/~~~
>>222
まさか・・・ひだまりの絵ｗ
まさか・・・ひだまりの絵ｗ
243 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:18:27 ID:vDXm3ySEO
今日のヲタの様子がつべやニコに上がるかもしれんな
244 ：66613F：2009/02/11(水) 18:30:47 ID:+onZumDe0
5000系って、本当は4年前に離脱している筈だったが、
7000系7707Fが天王町付近の踏切で軽ワゴン車に特攻され破損、
急遽、運用に復帰し、約4年間頑張った。
そして今日、大役を果たし引退した。
車体載せ換え、VVVF化、廃車予定からの瀬戸際の生還など波乱万丈の54年間だった。
7000系7707Fが天王町付近の踏切で軽ワゴン車に特攻され破損、
急遽、運用に復帰し、約4年間頑張った。
そして今日、大役を果たし引退した。
車体載せ換え、VVVF化、廃車予定からの瀬戸際の生還など波乱万丈の54年間だった。
いつみても
246 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:36:39 ID:Auq36Tg7O
今回は、5000系をしっかり供養してから廃車にするので
11000含め、その他の車輌に不幸はないだろう。
11000含め、その他の車輌に不幸はないだろう。
248 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:39:55 ID:Af/6wXk50
乗りましたが、車掌さんが結構テンション高かったみたいですね
ラスト、着く直前には蛍の光を流すサプライズでした。
ラスト、着く直前には蛍の光を流すサプライズでした。
249 ：TC205-501 ◆8NetWtHanM ：2009/02/11(水) 18:48:41 ID:/N+bTR8D0
撮影や乗車などお疲れ様でした。
車内の落書きも思わず外から撮影したり、入れ替えなどしっかりと撮影と心に焼き付けてきました。
本当にここまでやった相鉄に感謝です。
運転士を初め関係者の皆様もお疲れ様でした。
車内の落書きも思わず外から撮影したり、入れ替えなどしっかりと撮影と心に焼き付けてきました。
本当にここまでやった相鉄に感謝です。
運転士を初め関係者の皆様もお疲れ様でした。
最後の最後でワムハチ氏が痛いことを・・・
251 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:53:24 ID:ofK1pf/8O
252 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:53:35 ID:kcwnEq1f0
まさか「テープ」のスイッチ使ったか？
>>244
っ8707F
っ8707F
みんなお疲れ～
しかし相鉄も以前のイベントよりやり方がうまくなってるな。
撮影会はもう凄かったし、さよなら列車も感謝で39とか
39って所がいかにも相鉄らしさを出していて良かった。
最後にかしわ台の入場券を「いままでありがとう」「楽しかった」って気持ちで一枚ずつ買っていったよ。
相鉄GJ。
しかし相鉄も以前のイベントよりやり方がうまくなってるな。
撮影会はもう凄かったし、さよなら列車も感謝で39とか
39って所がいかにも相鉄らしさを出していて良かった。
最後にかしわ台の入場券を「いままでありがとう」「楽しかった」って気持ちで一枚ずつ買っていったよ。
相鉄GJ。
昨日の最終列車で乗り納めして、今日は地元で撮り鉄してきた。
ひたすら家の近くで撮ってたけど、相鉄沿線で写真撮るなんて、何年ぶりだろうか。
オレの最寄り駅、いつもはホント静かなんだが、今日は人大杉でクソワロタｗ
5000系は中間運転台があるから、通勤でコレが来るとちょっとムカついたもんだが、
なくなるのはさびしいね。
ともあれ、長い間お疲れ様でした。
ちなみに、今日の戦果↓
http://t.upup.be/?kZbd5O5eA0
ひたすら家の近くで撮ってたけど、相鉄沿線で写真撮るなんて、何年ぶりだろうか。
オレの最寄り駅、いつもはホント静かなんだが、今日は人大杉でクソワロタｗ
5000系は中間運転台があるから、通勤でコレが来るとちょっとムカついたもんだが、
なくなるのはさびしいね。
ともあれ、長い間お疲れ様でした。
ちなみに、今日の戦果↓
http://t.upup.be/?kZbd5O5eA0
湘南台発の5000系で前から3両目、進行方向右側の窓からカメラを出していたお前。
手とカメラが邪魔なんだよ！！！
しっかり写ってるじゃねーか。
余計な仕事増やすんじゃねーよ。
三脚持ってたらフルスイングしてた所だ。
そいつ以外の、
乗った人、買った人、撮った人、最後まで見送った人、etc…みんなお疲れ。
相鉄の人も思い出ありがとう。
次は3年後の7000系か。
手とカメラが邪魔なんだよ！！！
しっかり写ってるじゃねーか。
余計な仕事増やすんじゃねーよ。
三脚持ってたらフルスイングしてた所だ。
そいつ以外の、
乗った人、買った人、撮った人、最後まで見送った人、etc…みんなお疲れ。
相鉄の人も思い出ありがとう。
次は3年後の7000系か。
行ってたら絶対泣いてた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
変に有名になりたくないので、行かなくてよかったのかも。
いや激しく後悔。
変に有名になりたくないので、行かなくてよかったのかも。
いや激しく後悔。
正直、カシ４番に入線して、車内の落書き見たときは涙腺がヤバかった。
「5000系ありがとう」とか「おつかれさま」とか。
「5000系ありがとう」とか「おつかれさま」とか。
259 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:16:38 ID:clMBRcI7O
“感謝”はまだしも“希望”って何だよ!? w
惜別にしろよボケ！
惜別にしろよボケ！
たしかに
廃車になるのに希望ってのも切ないなｗ
廃車になるのに希望ってのも切ないなｗ
261 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:26:30 ID:bYjXVaBS0
"希望"は、ファンの人や沿線の人たちに対してのメッセージなんじゃないかな？
…くそっ、相鉄め。。。
…くそっ、相鉄め。。。
さよなら運転も倍率高かったみたいだけど、運転士や車掌の最後の運転担当希望も多かったんだろうな。
相鉄がこういうのを希望制にしてるか知らないけど、他社なら有り得る話。
相鉄がこういうのを希望制にしてるか知らないけど、他社なら有り得る話。
新車”希望”か。
265 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:49:25 ID:zTnAzCi00
266 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:53:23 ID:gGuwMDmAO
まず・・・お疲れ！！
今日は三ツ境、瀬谷、かしわ台で撮っていましたがやっぱり人大杉・・・
http://imepita.jp/20090211/711230
http://imepita.jp/20090211/711750
http://imepita.jp/20090211/666950
上から
・ごったがたえし
・入庫風景
・入庫風景撮ってるオタ（自分いれて）たくさん
今日は三ツ境、瀬谷、かしわ台で撮っていましたがやっぱり人大杉・・・
http://imepita.jp/20090211/711230
http://imepita.jp/20090211/711750
http://imepita.jp/20090211/666950
上から
・ごったがたえし
・入庫風景
・入庫風景撮ってるオタ（自分いれて）たくさん
267 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:55:19 ID:bYjXVaBS0
万千系、責任重大だな。
相鉄線の系譜…か。
これからも、相鉄には頑張ってもらわないと。
そして、どこまでも付いていくよ！！
相鉄線の系譜…か。
これからも、相鉄には頑張ってもらわないと。
そして、どこまでも付いていくよ！！
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090211195159a398c.jpg
>>266
瀬谷ホーム中程で撮りました。
端っこは人多すぎでしたねｗ
>>266
瀬谷ホーム中程で撮りました。
端っこは人多すぎでしたねｗ
269 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:01:23 ID:zTnAzCi00
瀬谷で撮るとこんな感じなのか
だな。
272 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:10:23 ID:bYjXVaBS0
相鉄は社員や関係者に感謝。
JRみたいに騒ぐ馬鹿がいなくて感動したわ。
JRみたいに騒ぐ馬鹿がいなくて感動したわ。
275 ：元スネーク：2009/02/11(水) 20:13:24 ID:9KLkVvJ/O
>>237
まじ！？知らなかったわ。。。
>>239
地元だから以前から名無しでいたけどね。
5000を見かけたら、運番書き込みしたり。
でもこの一年間はｳﾝｺﾑ使いだったから、書き込みはなかなかできなかった。
投稿しようとすると「変な情報が送られてきました」とかいって、悪金なのか、書けないんだよ。
>>下敷きさん
丁度家でだらっていた漏れも、パンフや下敷きを衝動買いするきっかけになったし、気にしないで大丈夫。
では名無しに戻ります
>>263
なんか999のエンディングで語られそうなｺﾒﾝﾂに目から変な汁が…
まじ！？知らなかったわ。。。
>>239
地元だから以前から名無しでいたけどね。
5000を見かけたら、運番書き込みしたり。
でもこの一年間はｳﾝｺﾑ使いだったから、書き込みはなかなかできなかった。
投稿しようとすると「変な情報が送られてきました」とかいって、悪金なのか、書けないんだよ。
>>下敷きさん
丁度家でだらっていた漏れも、パンフや下敷きを衝動買いするきっかけになったし、気にしないで大丈夫。
では名無しに戻ります
>>263
なんか999のエンディングで語られそうなｺﾒﾝﾂに目から変な汁が…
行きたかったな・・・300キロ離れた街からじゃ無理だけど
三ツ境だったら葬儀場前の高ーい陸橋からのほうがいい感じかも・・・って遅いわな
万千系の初日あたりに行ってみてください
三ツ境だったら葬儀場前の高ーい陸橋からのほうがいい感じかも・・・って遅いわな
万千系の初日あたりに行ってみてください
>>273
運ぶって、厚木に疎開？千葉に陸送？どっちかな
運ぶって、厚木に疎開？千葉に陸送？どっちかな
横浜まで持って行き、帷子川へﾎﾞﾁｬﾝ
279 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:04:12 ID:bYjXVaBS0
そういえば車掌さんがホームで行ってたのが聞こえたんだけど、
11001Fってまだ調整が終わる気配が無くて、当分試運転できる状況じゃないんだとか。
このまま万系がまた調子悪くなったりすれば、5000系が復活(ry
11001Fってまだ調整が終わる気配が無くて、当分試運転できる状況じゃないんだとか。
このまま万系がまた調子悪くなったりすれば、5000系が復活(ry
281 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:13:21 ID:ItyAshb20
相鉄にお礼メール出したいんだけど、
HP見てもどこにメールフォームあるかわからん。
誰か教えて栗。
HP見てもどこにメールフォームあるかわからん。
誰か教えて栗。
>>282
感謝！
感謝！
先ほど帰宅。今日の運転会乗った者です。最後まで力強い走りを見せてくれた
5000系。本当にお疲れ様。そして…、ありがとう。
最後入庫するときに1/6の夢旅人2002を聴きながら見送った。
もう明日からは5000系がいないと思うと…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
5000系。本当にお疲れ様。そして…、ありがとう。
最後入庫するときに1/6の夢旅人2002を聴きながら見送った。
もう明日からは5000系がいないと思うと…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
２月１４日もアツ→カシある？
お礼はいいので株買ってください。株。
相 鉄
相 鉄
5053の運番って、送り込み時の二俣川で39→77に変えてたのね。
撮ってきた写真を見直すまで気付かなかった。
撮ってきた写真を見直すまで気付かなかった。
289 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:34:56 ID:8NT5X7FCO
今日は、瀬谷～三ッ境、海老名の跨線橋、厚木線で撮ったけど、思ったよりﾏﾀｰﾘだったね。6000系のさよなら運転は、人大杉で撮るの諦めたけど、今回は、騒ぐやつがいなかったし、他にもモヤや新7000の新塗装車などが撮れてよかったなと思った。
相鉄のイベントは毎回盛り上がりがすごいですね。10000系が登場した時も
横浜で盛大にセレモニーを行なったり、10年前の湘南台延長開業の時も
盛大にセレモニーを行なったのを今でも覚えています。今回の5000系さよなら運転も
まさか厚木まで走るとは思いませんでした。すばらしい企画をした相模鉄道、そして
長い間活躍した5000系に感謝しています。ありがとうございました。11000系デビューの時も
盛大なセレモニーを期待しています。
横浜で盛大にセレモニーを行なったり、10年前の湘南台延長開業の時も
盛大にセレモニーを行なったのを今でも覚えています。今回の5000系さよなら運転も
まさか厚木まで走るとは思いませんでした。すばらしい企画をした相模鉄道、そして
長い間活躍した5000系に感謝しています。ありがとうございました。11000系デビューの時も
盛大なセレモニーを期待しています。
乗車してきた
新６０００よりも格段に豪華なさよなら企画だったなぁ
車内で録画してたのがメモリーのエラーで全部飛んだのは祟りだろうかｗ
厚木発車してからはもう泣くまい泣くまいと食いしばってたのにまさかのＢＧＭで決壊した
すごすぎるぜ相鉄
>>242
アニメ落書きってそんなにあった？
子供が書いたポケモン絵くらいしか見てないが…
新６０００よりも格段に豪華なさよなら企画だったなぁ
車内で録画してたのがメモリーのエラーで全部飛んだのは祟りだろうかｗ
厚木発車してからはもう泣くまい泣くまいと食いしばってたのにまさかのＢＧＭで決壊した
すごすぎるぜ相鉄
>>242
アニメ落書きってそんなにあった？
子供が書いたポケモン絵くらいしか見てないが…
>>287
それは知らなかった…すごいね
それは知らなかった…すごいね
293 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:51:31 ID:ofK1pf/8O
>>288
幕に合わせて感謝がサンキュー39で希望がラッキーセブン77じゃないの？と思った。
幕に合わせて感謝がサンキュー39で希望がラッキーセブン77じゃないの？と思った。
次引退しそうなのはやっぱり7000系だろうか？旧塗装の最後の時も何かやりそうな気がします。
296 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:22:21 ID:9KLkVvJ/O
>>286
漏れも少しっつ買ってる。西谷から伸びるからね。
ちなみに、個人保有が一番の人は、相鉄の社長（本体か子会社かはわからない）してると聞いたことがある。
嘘か本当か、でもあながち大はずれでない感じもするw
>>294
77だから、ｼｪｲｼｪｲかと一人納得してた漏れがいる
漏れも少しっつ買ってる。西谷から伸びるからね。
ちなみに、個人保有が一番の人は、相鉄の社長（本体か子会社かはわからない）してると聞いたことがある。
嘘か本当か、でもあながち大はずれでない感じもするw
>>294
77だから、ｼｪｲｼｪｲかと一人納得してた漏れがいる
297 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:23:23 ID:mstZqWW70
直角カルダン車も直通乗り入れキボンヌ！
相鉄線内では味得ない、長時間の高速運転を堪能したい…
JRのクローン車では味気ないよ。
相鉄線内では味得ない、長時間の高速運転を堪能したい…
JRのクローン車では味気ないよ。
298 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:27:00 ID:GzRMZ9T10
７人ところに６人掛けできる電車が一つなくなってしまった
>>296
漢語ですね
漢語ですね
300 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:32:12 ID:O5kYDCatO
さよならイベントが新6000の時より盛大なのは、"5000型"の引退も兼ねてるから。～5000型･系～
5000型系ｗｗｗｗ
>>303
一緒じゃないかな
そうならば搬出はモハ5053・クハ5554を除く8両（モハ5054・5153・5154とクハ5553とサハ5655・5656・5657・5658）
4両ずつなのは妥当ということになる
一緒じゃないかな
そうならば搬出はモハ5053・クハ5554を除く8両（モハ5054・5153・5154とクハ5553とサハ5655・5656・5657・5658）
4両ずつなのは妥当ということになる
皆さん、今日は乙ですm(_ _)m
つい１時間前に購入したデジカメで臨んだわけだが、それなりにいいものが取れて良かったと思う。
ところで、5000が入庫した後にかしわ台の改札で、「ありがとうございました！！」って叫んでたピザ共がキモすぎて笑えたがｗｗｗ
つい１時間前に購入したデジカメで臨んだわけだが、それなりにいいものが取れて良かったと思う。
ところで、5000が入庫した後にかしわ台の改札で、「ありがとうございました！！」って叫んでたピザ共がキモすぎて笑えたがｗｗｗ
>>290
沿線住民だけど、盛大なセレモニーは、昔からだよ。
新7000登場の時も、ほほえみ号登場＆引退の時も、その他もろもろ
横浜駅で派手にやってたよ。
乗車券の類は昔から。パスネットになってカード全盛だった時もあった
けど、最近はまた乗車券にグッズとまぁ多いこと。
社内か現場に絶対、自分の鉄道大好きな人間が昔からまとまって
居ると思うんだけど。
沿線住民だけど、盛大なセレモニーは、昔からだよ。
新7000登場の時も、ほほえみ号登場＆引退の時も、その他もろもろ
横浜駅で派手にやってたよ。
乗車券の類は昔から。パスネットになってカード全盛だった時もあった
けど、最近はまた乗車券にグッズとまぁ多いこと。
社内か現場に絶対、自分の鉄道大好きな人間が昔からまとまって
居ると思うんだけど。
5000系を撮ってる間に新7000系を撮る機会が何度かあったが・・・
かっこいい、はまってしまいそうｗ
かっこいい、はまってしまいそうｗ
>>305
いたいた
その後検車区の裏道で中の人に意味不明な質問や要望言いまくってる奴もキモかったな…
>>306
中の人みんな相鉄大好きなんだと思う
今日も出庫前に中の人が記念撮影してるし、
聞いた話だとさよなら告知のパンフとかポストカードの写真も全部中の人撮影らしい
いたいた
その後検車区の裏道で中の人に意味不明な質問や要望言いまくってる奴もキモかったな…
>>306
中の人みんな相鉄大好きなんだと思う
今日も出庫前に中の人が記念撮影してるし、
聞いた話だとさよなら告知のパンフとかポストカードの写真も全部中の人撮影らしい
309 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:46:16 ID:bYjXVaBS0
新7000系と8000系のデザインはﾈ申だと思う。
新7000系に限っては、塗装変更してない編成だけに限っちゃうけどねw
新7000系に限っては、塗装変更してない編成だけに限っちゃうけどねw
久しぶりに相鉄乗りに行ったわけだが・・・
新塗装かっこよすぎだろ・・・
特に8000系と9000系は最高にかっこいい
新塗装かっこよすぎだろ・・・
特に8000系と9000系は最高にかっこいい
京急に代わるネ申鉄道鉄道会社あらわる・・・か？
312 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:04:29 ID:tQkj/oVdO
昔パスネットの柄で、社員の人が描いた沿線の風景を、デザインしたのがあったね。
希望に感謝幕...
東横でもやらねぇよそんなすんばらすぃこと
そんなサプライズがあるならまた逝けばよかったorz
東横でもやらねぇよそんなすんばらすぃこと
そんなサプライズがあるならまた逝けばよかったorz
>>309 >>310
禿同。8000は新旧塗装問わずかっこよすぎ。
その上モーター音も神。
今日は5000さよなら運転や万千甲種の影に隠れて
ひっそりと8708Fが新塗装で運用復帰したらしいね。
フルカラーLED化は見送られたみたいだけど
後から改造された8703Fの例もあるから早めに記録しておかないと…。
禿同。8000は新旧塗装問わずかっこよすぎ。
その上モーター音も神。
今日は5000さよなら運転や万千甲種の影に隠れて
ひっそりと8708Fが新塗装で運用復帰したらしいね。
フルカラーLED化は見送られたみたいだけど
後から改造された8703Fの例もあるから早めに記録しておかないと…。
>>307,>>309-310
俺も泉区民として久しぶりに行ったら相鉄いいなって思った
結構前に撮影したのと相鉄館照らし合わせたらいつの間にか7000の組成が変わってて驚いたり
つか新7000の新塗装、何回も見たら気に入ったｗ
俺も泉区民として久しぶりに行ったら相鉄いいなって思った
結構前に撮影したのと相鉄館照らし合わせたらいつの間にか7000の組成が変わってて驚いたり
つか新7000の新塗装、何回も見たら気に入ったｗ
317 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:14:34 ID:Aw4Jnd780
>>313
東横の時も幕をわざわざ新調したりとか、手作りの素敵なヘッドマーク付けてたじゃん。
車両への想いは会社それぞれだよ。
ただ東急の場合は元住吉の乗務区が主体になって動いたみたいだけど、
相鉄の場合は会社を上げて…って感じ？
・種別幕
・運番幕
・車内へのメッセージ
・駅員の対応etc...
どんなファンでも、これだけサプライズがあれば感動するゎ＞＜
5000系のイベントは100点満点以上だったと思う。
本当に、中の人お疲れ様！！
東横の時も幕をわざわざ新調したりとか、手作りの素敵なヘッドマーク付けてたじゃん。
車両への想いは会社それぞれだよ。
ただ東急の場合は元住吉の乗務区が主体になって動いたみたいだけど、
相鉄の場合は会社を上げて…って感じ？
・種別幕
・運番幕
・車内へのメッセージ
・駅員の対応etc...
どんなファンでも、これだけサプライズがあれば感動するゎ＞＜
5000系のイベントは100点満点以上だったと思う。
本当に、中の人お疲れ様！！
318 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:18:06 ID:czyvuuLSO
質問。
なぜフルカラーでないといけないの？
幕が壊れたとかでもないのに。
行き先も種別も今は少しだけじゃん。
なぜフルカラーでないといけないの？
幕が壊れたとかでもないのに。
行き先も種別も今は少しだけじゃん。
>>313
東横(つか元住吉)はイベント運転のためだけに塗装変えたりHゴムの色変えたり
急行灯復活したり幕作ったりしてくれるから
ファンサービスは相鉄と同格くらいじゃね？
でも種別幕の「希望・感謝」は粋な計らいだと思ったし
何より撮影会やってくれたからやっぱり相鉄の方が上かもw
東横(つか元住吉)はイベント運転のためだけに塗装変えたりHゴムの色変えたり
急行灯復活したり幕作ったりしてくれるから
ファンサービスは相鉄と同格くらいじゃね？
でも種別幕の「希望・感謝」は粋な計らいだと思ったし
何より撮影会やってくれたからやっぱり相鉄の方が上かもw
>>318
自分で答えを出してるじゃない。
＞行き先も種別も「今は」少しだけ
「今は」少ない、つまりこれから増える。いざ増やす時に対応しやすいのはLED。
更新工事をするから同時に変えた方がいい→更新時に幕をLEDに交換
今後１色では足りなくなる可能性有&元々三色では見難い→フルカラーを採用
自分で答えを出してるじゃない。
＞行き先も種別も「今は」少しだけ
「今は」少ない、つまりこれから増える。いざ増やす時に対応しやすいのはLED。
更新工事をするから同時に変えた方がいい→更新時に幕をLEDに交換
今後１色では足りなくなる可能性有&元々三色では見難い→フルカラーを採用
土曜日の撮影会の帰りに、親に抱きかかえられた幼い男の子が歩道橋の上から
「電車さーん。今日はどうもありがとう。」と叫んでいる光景を見て微笑ましいと思ったが、
ある程度の年齢を過ぎた人間が電車に向かって叫んでいるのを見ると不快に感じる。
「電車さーん。今日はどうもありがとう。」と叫んでいる光景を見て微笑ましいと思ったが、
ある程度の年齢を過ぎた人間が電車に向かって叫んでいるのを見ると不快に感じる。
ついでに言うとｦﾀ話をデカイ声で話すニワカｦﾀも不快に感じる
>>317
東急と違って、路線が30kmあまりしかないからねぇ。
過去にも、新6000の全面ペインティング（しかも有名画家作）
とか旧塗装復活とか、その当時としたらアッという事をやってる
から、この位のサプライズでは驚かないっちゅうか…
こだわりっていったら、保線機械にまで9000と同じ塗装(白灰地に赤のS帯)を
施しちゃうのも、粋っちゃ粋だよねぇ。
東急と違って、路線が30kmあまりしかないからねぇ。
過去にも、新6000の全面ペインティング（しかも有名画家作）
とか旧塗装復活とか、その当時としたらアッという事をやってる
から、この位のサプライズでは驚かないっちゅうか…
こだわりっていったら、保線機械にまで9000と同じ塗装(白灰地に赤のS帯)を
施しちゃうのも、粋っちゃ粋だよねぇ。
そしてその保線機械や砂利トラ（SOTETSU NO.xって書いてある無蓋車）までちゃんと新塗装にするのもまた粋なり
326 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:43:17 ID:Aw4Jnd780
>>323
新6000系に関しては、先頭車くらい保存かと思ってたからな…。
厚木で解体されているのを見たときはホントにショックだった。
最近は、保線機械も新塗装になってるのもあるからね(笑)
鉄道会社としては小さいけど、その分利用者に密着してるから
親近感がわくよね。
今どき珍しい「ございます」調の車内放送とか、旅客専任車掌とか
他がやらないことをやるのが『相模鉄道』だからｗ
ただ、やっぱ嬉しいよ、今回の粋な計らい。
新6000系に関しては、先頭車くらい保存かと思ってたからな…。
厚木で解体されているのを見たときはホントにショックだった。
最近は、保線機械も新塗装になってるのもあるからね(笑)
鉄道会社としては小さいけど、その分利用者に密着してるから
親近感がわくよね。
今どき珍しい「ございます」調の車内放送とか、旅客専任車掌とか
他がやらないことをやるのが『相模鉄道』だからｗ
ただ、やっぱ嬉しいよ、今回の粋な計らい。
327 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:47:58 ID:J5zTKLUaO
相鉄の盛り上がりはいつになくすごい。モニやED4重連は事業用が故に撮影のみだったが、今回は営業車で親しみあり、さよなら乗車もあったから激しかったな。
ファンが喜ぶことをしてくれるのは本当に嬉しい。たとえ特急形のような華やかな車両がなくともこのような扱いが相鉄のイメージを飛躍的にあげるね。
少なくとも、今日から相鉄好き、今以上に好きになった人、かなりいるんじゃないかな？自分もその一人。小田急ばっかり目を奪われてた(T-T)
とりあえず次は万千ですね！5000系お疲れ様。
ファンが喜ぶことをしてくれるのは本当に嬉しい。たとえ特急形のような華やかな車両がなくともこのような扱いが相鉄のイメージを飛躍的にあげるね。
少なくとも、今日から相鉄好き、今以上に好きになった人、かなりいるんじゃないかな？自分もその一人。小田急ばっかり目を奪われてた(T-T)
とりあえず次は万千ですね！5000系お疲れ様。
生まれて以来ずっと相鉄沿線民で、5000系はシャープで格好いい8000系とかと違って弁当箱みたいでボロっていう印象しかなくて乗り収めとかもしてないけど
この流れを見てると行けばよかったなーと後悔。
普段はやる気のない（失礼?）社員がこんな積極的に動いていたんだから愛された車両なんだな。と実感。
この一週間に沿線に撮影に来た他線民の人たちも、たまに乗りに来て相鉄を盛り上げてやってくれ！
この流れを見てると行けばよかったなーと後悔。
普段はやる気のない（失礼?）社員がこんな積極的に動いていたんだから愛された車両なんだな。と実感。
この一週間に沿線に撮影に来た他線民の人たちも、たまに乗りに来て相鉄を盛り上げてやってくれ！
相鉄は車両としては新7000が好きだな。
8000、9000はデザイン的にはあまり好きじゃないがあの独特なモーター音がたまらんｗｗ
8000、9000はデザイン的にはあまり好きじゃないがあの独特なモーター音がたまらんｗｗ
うちの息子4歳は8000系がお気に入り。
8000系に関しては音を聞いて「8000系!」と当てたりする。
最近は11000系も気になっているようだけどね。
(プラレールを買い与えたせいかもしれないけど)
8000系に関しては音を聞いて「8000系!」と当てたりする。
最近は11000系も気になっているようだけどね。
(プラレールを買い与えたせいかもしれないけど)
ドン！！ツゥ～。ドン！！ツゥ～。ガタガタガタガタ～♪
>>319
まあ、東急は東急の事情があるし単純な比較は出来ないだろう
東横には相鉄で言う相模大塚や厚木みたいな日中殆どで入りのない留置線って無いし
あっちはあっちでさよなら運転前の前サボ連発とかやっぱりファンサービスが豊富だった
まあ、東急は東急の事情があるし単純な比較は出来ないだろう
東横には相鉄で言う相模大塚や厚木みたいな日中殆どで入りのない留置線って無いし
あっちはあっちでさよなら運転前の前サボ連発とかやっぱりファンサービスが豊富だった
>>328
非常に先進的な初代5000形の導入とその技術が、今日の相鉄車両の基礎と
なったのだから、その血を受け継ぐ「現5000」にも並々ならぬ思い入れ
が社内的にもあったのではないかな？
2100も3000も元は、といえば国電のお古or共通設計だし。
(↑昨今の万系や万千系は、先祖返りか？ｗｗ)
>>普段はやる気のない
良く言えば、職人気質みたいなところがあるね。
非常に先進的な初代5000形の導入とその技術が、今日の相鉄車両の基礎と
なったのだから、その血を受け継ぐ「現5000」にも並々ならぬ思い入れ
が社内的にもあったのではないかな？
2100も3000も元は、といえば国電のお古or共通設計だし。
(↑昨今の万系や万千系は、先祖返りか？ｗｗ)
>>普段はやる気のない
良く言えば、職人気質みたいなところがあるね。
愛されてるなぁ；；みんなもっと誇りをもとう。
相鉄を綺麗に使ってね、仲良く使ってね。
相鉄を綺麗に使ってね、仲良く使ってね。
335 ：318：2009/02/12(木) 01:42:32 ID:czyvuuLSO
これで今日から沿線でカメラ持っていても葬式鉄と呼ばれずに済むな
主に90～2000年代以降の車両にしか興味ない俺にとって良い迷惑だった
主に90～2000年代以降の車両にしか興味ない俺にとって良い迷惑だった
>>335
フルカラーを入れた理由は乗り入れ関連もあるが、最近では3色LEDと同じくらいにまで安くなってきたのもあるよな。
3色の方はまだ乗り入れには時間があるから、出来るだけ使ってから交換だろうな。
フルカラーを入れた理由は乗り入れ関連もあるが、最近では3色LEDと同じくらいにまで安くなってきたのもあるよな。
3色の方はまだ乗り入れには時間があるから、出来るだけ使ってから交換だろうな。
明日からはいつも通りの相鉄に戻るね。
5000系はいなくなっちゃったけど…
沿線の方々、期間中は大変お騒がせしました。
…そういう自分は沿線民(笑)
5000系はいなくなっちゃったけど…
沿線の方々、期間中は大変お騒がせしました。
…そういう自分は沿線民(笑)
>>336
まぁ白い目で見られることには変わりないんだが
まぁ白い目で見られることには変わりないんだが
さよなら乗車会、乗ってきた。
なんか、車掌さんのアナウンスや、車内案内係の人の幼い子供に対する接し方とかに、
相鉄の人の愛情が溢れすぎてて、
湘南台を出たあたりからうるうるしてた。
「今日乗車の皆さんが、5000系最後のお客様です」
みたいなアナウンスではマジで泣きそうになって困った（笑）
記念品の袋に5000系とは何の関係も無いようなただのペンが入っていたのが「？」だったが、
まさか落書き用だったとは（笑）
恥ずかしかったが、そこそこ思い切り書いてきた。
5000系の絵がけっこうあって、上手な人がけっこういたな。
２号車にはヲタが書いたアニメ絵は無かったが、
スレ読む限りだと、他の号車にはあったみたいね（汗）
しかし、乗客の各号車への割り振りはどういう基準で決めたんだろう？
２号車はガラガラだったが、お隣の３号車はかなり混んでた。
最高の良い思い出になった。
相鉄のみなさん、心のこもった素敵な思い出を本当にどうもありがとう。
なんか、車掌さんのアナウンスや、車内案内係の人の幼い子供に対する接し方とかに、
相鉄の人の愛情が溢れすぎてて、
湘南台を出たあたりからうるうるしてた。
「今日乗車の皆さんが、5000系最後のお客様です」
みたいなアナウンスではマジで泣きそうになって困った（笑）
記念品の袋に5000系とは何の関係も無いようなただのペンが入っていたのが「？」だったが、
まさか落書き用だったとは（笑）
恥ずかしかったが、そこそこ思い切り書いてきた。
5000系の絵がけっこうあって、上手な人がけっこういたな。
２号車にはヲタが書いたアニメ絵は無かったが、
スレ読む限りだと、他の号車にはあったみたいね（汗）
しかし、乗客の各号車への割り振りはどういう基準で決めたんだろう？
２号車はガラガラだったが、お隣の３号車はかなり混んでた。
最高の良い思い出になった。
相鉄のみなさん、心のこもった素敵な思い出を本当にどうもありがとう。
341 ：PomPom蒸気：2009/02/12(木) 02:52:32 ID:NV3N4PNe0
乗車レポ書いたんで、よろしければごらんください。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pompom_joki
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pompom_joki
>>340 ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ！レポありがとう。
もう乗れないなんてｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
よかった、今日行ってたら一人で泣いてたかも。
8日10日でも泣きそうになったのに。
恥ずかしいから行かなくてよかった。嘘です。
明日から寂しくなる。
5000のストラップ付けて頑張ろう。
もう乗れないなんてｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
よかった、今日行ってたら一人で泣いてたかも。
8日10日でも泣きそうになったのに。
恥ずかしいから行かなくてよかった。嘘です。
明日から寂しくなる。
5000のストラップ付けて頑張ろう。
5000の落書きときいて、何てことするて思ったが、このスレにうpしてるのみて、安心した。
さすが相鉄。
あの展示のときの幕にしろ痒い所に手が届いてる。
さすが相鉄。
あの展示のときの幕にしろ痒い所に手が届いてる。
かしわ台到着後7706並んだ演出も泣けた。
葬式鉄ばかり
つ維持費
348 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:58:47 ID:R2kBwV3d0
記念に載せて起きます。
表http://www9.uploader.jp/user/nrg14141/images/nrg14141_uljp00004.jpg
裏http://www9.uploader.jp/user/nrg14141/images/nrg14141_uljp00005.jpg
表http://www9.uploader.jp/user/nrg14141/images/nrg14141_uljp00004.jpg
裏http://www9.uploader.jp/user/nrg14141/images/nrg14141_uljp00005.jpg
349 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 09:32:04 ID:+eM7MP7t0
地元なので厚木線で撮影してきました。
下りはそつなく無難に
http://t.upup.be/?TW5KnDEgs0
上りは逆光なのと色温度をちょっと変えて夕暮れチックに
http://s.upup.be/?7bsl5Mbz5v
お粗末さまでした。
下りはそつなく無難に
http://t.upup.be/?TW5KnDEgs0
上りは逆光なのと色温度をちょっと変えて夕暮れチックに
http://s.upup.be/?7bsl5Mbz5v
お粗末さまでした。
5000はかしわ台で眠ってますな。
いい顏しとる。
いい顏しとる。
352 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:28:45 ID:2x/DvonnO
353 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:41:39 ID:+FmOsm6kO
この際、ジャボタベックにでも……
5000、分割されてエビ方5両が庫の中に引き込まれてた。
5554の正面のジャンパが外されてた。
きょう廃回あるのかな。午後にもスジあったっけ？
5554の正面のジャンパが外されてた。
きょう廃回あるのかな。午後にもスジあったっけ？
ありがとう5000のHMが外された
357 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:12:09 ID:Pk4oHRiTO
やっと、いつもの相鉄スレに戻ったな。
俺は影は薄いが大手私鉄っていうまったりしたところが相鉄の好きなところのひとつだ。
俺は影は薄いが大手私鉄っていうまったりしたところが相鉄の好きなところのひとつだ。
まさか、もう明日5000をトレーラーで搬出？？
359 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:36:26 ID:wNVkOXfLO
360 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:44:59 ID:pvGKoTCZ0
あとVなのに、モーター点検蓋がついてる。
あの下開けたら野菜とか漬物が入ってるのかとオモタ。
あの下開けたら野菜とか漬物が入ってるのかとオモタ。
>>360
なんか開けたくなるｗ
少し前で出てたけど、5000系登場以前は国電の払い下げとかばっかりだったようだし
10000系、11000系はある意味原点(ちょっと違うか)回帰したんじゃない？とか言ってみるｗ
なんか開けたくなるｗ
少し前で出てたけど、5000系登場以前は国電の払い下げとかばっかりだったようだし
10000系、11000系はある意味原点(ちょっと違うか)回帰したんじゃない？とか言ってみるｗ
>>349
すごくいいね。携帯ﾀﾞｹﾄﾞ保存しました。
さっき仕事の途中で厚木に寄ってみたけど、5000は居ませんでした。
代わりにこれを。これで営業に入ってくれないかな。
http://imepita.jp/20090212/579600
すごくいいね。携帯ﾀﾞｹﾄﾞ保存しました。
さっき仕事の途中で厚木に寄ってみたけど、5000は居ませんでした。
代わりにこれを。これで営業に入ってくれないかな。
http://imepita.jp/20090212/579600
363 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:46:13 ID:aAdJjFy3O
いや、本当にいまでもホームに
プスプス～ヒューーヒューゥウーピシャ～と言う音立てて5000が入ってきそうな気がするよ。
でももう来ないもんな。(･,･)
プスプス～ヒューーヒューゥウーピシャ～と言う音立てて5000が入ってきそうな気がするよ。
でももう来ないもんな。(･,･)
先頭車に乗客を乗せなかったのは沿線の撮り鉄に配慮したとかかね？
366 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:38:00 ID:zQtPI1Zq0
>>359
そうそう。
新塗装と旧塗装の混在、一部車両にセミクロスシート、自動窓、到着時刻はなぜか秒単位繰上げ案内、各停・快速・急行だけの単純ダイヤ
そのまったりして地元民だけで盛り上がる相鉄が好きだ。
ｂｙ大和市民
そうそう。
新塗装と旧塗装の混在、一部車両にセミクロスシート、自動窓、到着時刻はなぜか秒単位繰上げ案内、各停・快速・急行だけの単純ダイヤ
そのまったりして地元民だけで盛り上がる相鉄が好きだ。
ｂｙ大和市民
>>365
落書きされないようにじゃないの
落書きされないようにじゃないの
368 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:03:22 ID:sfsjkMG6O
昨日５０００さよなら運転に行った皆さん本当にお疲れ様でした！
俺は遥々埼玉から出撃したけど、なかなかまったり撮影出来て凄く良いイベントだったよ。
幕も感謝３９に希望７７何か粋だなぁって感じたよ。
京阪の１９００さよなら運転に匹敵する良さだったよ。
俺は遥々埼玉から出撃したけど、なかなかまったり撮影出来て凄く良いイベントだったよ。
幕も感謝３９に希望７７何か粋だなぁって感じたよ。
京阪の１９００さよなら運転に匹敵する良さだったよ。
370 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:40:06 ID:j6sh3iPu0
11日は本当によかったなぁ
関係ないけど鉄道コムの写真コナーで1位と4位に自分の撮った写真が
入っていたので目を疑ったw
これも皆さんのおかげです!
関係ないけど鉄道コムの写真コナーで1位と4位に自分の撮った写真が
入っていたので目を疑ったw
これも皆さんのおかげです!
371 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:40:46 ID:j6sh3iPu0
コナーだってコーナーだった 訂正
372 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:45:19 ID:8sizqmGw0
噂はちらちら聞いていたが、
正式引退を知ってから、昨日まで。
今までにさんざん写真、音、ビデオも収録済みなのに、
改めてしっかり身体に感覚として刻み込みたくて、
時間が少しでも取れると5000系に乗り＆撮りに出向いた。
もう取り憑かれたように毎日のように通った。
それらも昨日で全て終わってしまった。
幸いにもさようなら運転にも乗車できて、車内に書き込まれたさよならメッセージに
目頭が熱くなった。
反動？で今日はなんだか抜け殻みたいになってしまっている…orz
正式引退を知ってから、昨日まで。
今までにさんざん写真、音、ビデオも収録済みなのに、
改めてしっかり身体に感覚として刻み込みたくて、
時間が少しでも取れると5000系に乗り＆撮りに出向いた。
もう取り憑かれたように毎日のように通った。
それらも昨日で全て終わってしまった。
幸いにもさようなら運転にも乗車できて、車内に書き込まれたさよならメッセージに
目頭が熱くなった。
反動？で今日はなんだか抜け殻みたいになってしまっている…orz
374 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:54:21 ID:6AN6t7TO0
>>373
抜け殻になったのがここにも･･･
今日は7000系も撮影しなきゃと思い、朝ラッシュ時間に撮影したのだが、10分で飽きてしまった･･･
5000系がいなくなることで、ここまでテンションが変わると思い知った朝でした。
他の車両も好きなのだが、なんだかなぁ。
抜け殻になったのがここにも･･･
今日は7000系も撮影しなきゃと思い、朝ラッシュ時間に撮影したのだが、10分で飽きてしまった･･･
5000系がいなくなることで、ここまでテンションが変わると思い知った朝でした。
他の車両も好きなのだが、なんだかなぁ。
>>365
かぶりつきで乱闘が起こるのを防ぐためじゃないか？
かぶりつきで乱闘が起こるのを防ぐためじゃないか？
昔は友達に連れられて厚木の米軍基地に戦闘機を撮りに行った時、
5000、6000ともよく乗ったなぁ～。
あと免許の試験や更新の時も乗ったし。
当時はあまり興味なく、今回たまたま相鉄を撮りに行ったら5000の引退。
少しは撮っておけばよかった。
今度は後悔しないよう現存車の撮影に励むか。
相鉄は今、過渡期だから色々撮っておかないと。
特に7000。
5000、6000ともよく乗ったなぁ～。
あと免許の試験や更新の時も乗ったし。
当時はあまり興味なく、今回たまたま相鉄を撮りに行ったら5000の引退。
少しは撮っておけばよかった。
今度は後悔しないよう現存車の撮影に励むか。
相鉄は今、過渡期だから色々撮っておかないと。
特に7000。
377 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:36:38 ID:yLK4FT0p0
そう言えば、二俣とかで販売していた今回のグッズ、多少は残ってるよね？
だとしたら、KQの久里工公開の時に出品するのかな？
ブースが有ればの話だけど…
だとしたら、KQの久里工公開の時に出品するのかな？
ブースが有ればの話だけど…
通販やんないかな。
5000系ストラップもう一個ほしい。
5000系ストラップもう一個ほしい。
あれ、あのイベントの前に持っていた人がいたな。
一応、ストラップは通販するかもと二俣川の人が話してたよ。
いまさらだが二俣川での販売のとき9000系のティッシュカバーとか並んでて吹いたｗ
>>381 同じくｗまだあったとは。
384 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:09:35 ID:NrTkjL6J0
385 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:15:22 ID:ZTR++TX40
今回のイベントで、新しく相鉄ファンになった人ってどれだけいるんだろ？
386 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:20:21 ID:WPTfgy6L0
12日午前中の5000。
http://s.upup.be/?E71tFx13E6
エビ方5両は>>354の書いたとおり。
ハマ方5両は穏やかな晴天の中、疲れを癒してるようないい雰囲気だった。
今はHMは外れてるけど、今宵は隣の新入り万千と何を話すのかな？(笑)
http://s.upup.be/?E71tFx13E6
エビ方5両は>>354の書いたとおり。
ハマ方5両は穏やかな晴天の中、疲れを癒してるようないい雰囲気だった。
今はHMは外れてるけど、今宵は隣の新入り万千と何を話すのかな？(笑)
まさに世代交代だな
5000さん今日で解雇っすかw
色々ありましたもんねww
上り朝ﾗｯｼｭで快速前の急行で3分延とかwww
下りでも雨の日朝ﾗｯｼｭの各停運用で10分延とかwwww
冗談は顔だけにしてくださいよwwwww
でももう走らないんすよねwwwwww
お役御免っすよねwwwwwww
じゃ俺そろそろ試運転してきますんでwwwwwwww
ｻｰｾﾝwwwwwwwww
色々ありましたもんねww
上り朝ﾗｯｼｭで快速前の急行で3分延とかwww
下りでも雨の日朝ﾗｯｼｭの各停運用で10分延とかwwww
冗談は顔だけにしてくださいよwwwww
でももう走らないんすよねwwwwww
お役御免っすよねwwwwwww
じゃ俺そろそろ試運転してきますんでwwwwwwww
ｻｰｾﾝwwwwwwwww
あっ、俺回生失効するとまずいんでw
ちゃんとﾊﾟﾝﾀ上げててくださいよww
相鉄の人たちに迷惑かけられないっすからねwww
ちゃんとﾊﾟﾝﾀ上げててくださいよww
相鉄の人たちに迷惑かけられないっすからねwww
390 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:25:55 ID:ZTR++TX40
>388-389
…といいつつ、まだ試運転できる状況じゃない万千系ｗｗｗｗｗ
…といいつつ、まだ試運転できる状況じゃない万千系ｗｗｗｗｗ
それすっごいやだ。
>>341
おおっ、貴方は！？
おおっ、貴方は！？
393 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 02:04:21 ID:tvPbVzrW0
>>384
たしかに寄せ書きかも
たしかに寄せ書きかも
ボロ呼ばわりしてたけど、大好き。
395 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 03:02:33 ID:/NUht5xi0
>>375
前に出てた先頭車両の引き取り手が決まったのであれば落書き防止じゃね？
前に出てた先頭車両の引き取り手が決まったのであれば落書き防止じゃね？
内定切りだな。
398 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:25:39 ID:J9XkGn140
どうか万千にブルートレインを見せてやってください
>>385
元々相鉄は小田急と並んで大好きだったけど、やたら横柄でいい加減な駅員に出会ってから一気に冷めて正直興味が失せました。
ですが電機引退の頃から熱心にイベントで遇そうとする姿勢をみて気持ちが解れ始め、今回の5000引退イベントでわだかまりが溶けてきた。
元々相鉄は小田急と並んで大好きだったけど、やたら横柄でいい加減な駅員に出会ってから一気に冷めて正直興味が失せました。
ですが電機引退の頃から熱心にイベントで遇そうとする姿勢をみて気持ちが解れ始め、今回の5000引退イベントでわだかまりが溶けてきた。
たまに酷い駅員いるよな。応対が上から目線なの。
相模大塚は親切な人多かった。軽くパーマかけた目の細い駅員さんとか良かった。最近見ないけど他の駅にいるのかな。
相模大塚は親切な人多かった。軽くパーマかけた目の細い駅員さんとか良かった。最近見ないけど他の駅にいるのかな。
404 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/13(金) 12:36:08 ID:Txper9tKO
5000お別れイベントの後、車両ｽﾚで総合的な話題が話し合われ、
相鉄本ｽﾚが車両ｽﾚと化しているのだけれど、どうしたら良いかな？
相鉄本ｽﾚが車両ｽﾚと化しているのだけれど、どうしたら良いかな？
>>404
自分で車両機器云々書いておきながら何を言っているの？ｗ
自分で車両機器云々書いておきながら何を言っているの？ｗ
406 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/13(金) 13:00:33 ID:Txper9tKO
いやね、お別れ祭り？で凄い勢いでｽﾚが進んでたから、
話題がちょうど持ち上がったんで向こうで書いてたんだけどね。
こっちで話すように戻した方が良いのかな？って事です。
話題がちょうど持ち上がったんで向こうで書いてたんだけどね。
こっちで話すように戻した方が良いのかな？って事です。
408 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:08:41 ID:LLEIBN8zO
どうせみんな本ｽﾚも見てるから無問題でしょ
まだこのｽﾚには5000の余韻も残ってるし、しばらくはいいんじゃない？
漏れなんて、横浜発2327の各停に乗ると銀河と落ち合う感覚になるよ。
ｻｲﾊﾞｰﾉﾘﾎｽﾚに、各停から銀河の様子を書いたのも懐かしい。
…あれ？目から変な汁が…
まだこのｽﾚには5000の余韻も残ってるし、しばらくはいいんじゃない？
漏れなんて、横浜発2327の各停に乗ると銀河と落ち合う感覚になるよ。
ｻｲﾊﾞｰﾉﾘﾎｽﾚに、各停から銀河の様子を書いたのも懐かしい。
…あれ？目から変な汁が…
漏れなんて、昨日朝、かしわ台で陸橋の上から5000にお別れをしてたら、目から汁が出て、そのあと検診所で視力検査したら、結果が散々だった罠。
のっぺらぼうはまだ走れないのかよw
お荷物なだけじゃんww
お荷物なだけじゃんww
いっそのっぺらぼうの機器はボツにして5053Fの機器つけちゃえばいいのに。
412 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:32:05 ID:ygVCWPkP0
厚木の7000系は最近通電すらしてもらえないな。
>>515
ヒジキかよwwww
ヒジキかよwwww
>>413
いや、モズクだな
いや、モズクだな
>>515に期待。
417 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:56:02 ID:TfQvpCVXO
11001が庫内から出たり入ったりしてました
418 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:05:19 ID:HzpY1wS2O
>>411
奥の手
東横直通用車両を日立Aトレにして､顔･塗装を5000系と同一にする。
ベース車両は側窓配置が5000系に近い50050(最新増備分)･50090系。
形式は新5000系で車番は万千系式。
東横･副都心･西武･東武直通用
5001-5101-5201-53015401-5501-5601-5701-5801-5901
目黒･南北･都営･SR直通用
5051-5151-5251-5351-5451-5551-5651-5751
奥の手
東横直通用車両を日立Aトレにして､顔･塗装を5000系と同一にする。
ベース車両は側窓配置が5000系に近い50050(最新増備分)･50090系。
形式は新5000系で車番は万千系式。
東横･副都心･西武･東武直通用
5001-5101-5201-53015401-5501-5601-5701-5801-5901
目黒･南北･都営･SR直通用
5051-5151-5251-5351-5451-5551-5651-5751
妄想もこのレベルまでくると終わりだな
420 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:37:17 ID:o9WmX1Jq0
新7000系が機器更新なんて話、このスレで妄想が勝手に膨らんでるだけだろ
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚって感じ
車両センターに勤めてる知人の相鉄社員とこの前会ったけど、そんな話
聞いた事もないって言ってたぞ
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚって感じ
車両センターに勤めてる知人の相鉄社員とこの前会ったけど、そんな話
聞いた事もないって言ってたぞ
422 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/13(金) 18:14:20 ID:Txper9tKO
424 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:30:37 ID:H3niMOYV0
イベントの売場の人って本社の人かね。
ボカスカジャンの小さい人に似てる人は話が面白いし、舘ひろしに似てる人は親切。
ボカスカジャンの小さい人に似てる人は話が面白いし、舘ひろしに似てる人は親切。
426 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:03:51 ID:1yBSIl+Y0
しかし5000の先頭車の引き取り募集っていつやってたんだろう？
しっかし5000系も引退か。弥生台かなんかでトンネルの向こうから来る電車に新6000系の面影
を見いだせた数少ない形式だったんだけどな・・・。二俣川の試験場に行く時も塾に通ってた頃
もこれに乗れた時はいいことあったんだ。走行音はしっかり録音させてもらったから大切に残し
ていくよ。
遅くなっちまったけどお疲れさん！感謝してる。
を見いだせた数少ない形式だったんだけどな・・・。二俣川の試験場に行く時も塾に通ってた頃
もこれに乗れた時はいいことあったんだ。走行音はしっかり録音させてもらったから大切に残し
ていくよ。
遅くなっちまったけどお疲れさん！感謝してる。
428 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:31:58 ID:tSnXOf/JO
万千海老名方５両はかしわ台行ったの？？
429 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:53:51 ID:QPsHZwgM0
「松本梨華とたねまるのファミリーコンサート♪」の中吊りポスターをよーく見てくれ！
431 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:57:22 ID:LLEIBN8zO
たいそうのおにいさんとうたのおねいさんがくるので、ぼくはとてもたのしみです。ぼく。
432 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:02:44 ID:nBbdOxlOO
明日厚木に行くと良い事あるよ｡
433 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:11:54 ID:1yBSIl+Y0
5000の厚木疎開か！
434 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:15:50 ID:QPsHZwgM0
>>433
5000は厚木留置じゃなくて、部品取ったら7000と同じルートで運んじゃうらしい。
5000は厚木留置じゃなくて、部品取ったら7000と同じルートで運んじゃうらしい。
435 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:22:36 ID:1yBSIl+Y0
436 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:26:18 ID:QPsHZwgM0
>>435
まだ具体的には決まってないらしいです
まだ具体的には決まってないらしいです
437 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:34:20 ID:1yBSIl+Y0
最近他社でも復刻パンフが流行しているから
５０００系に続いて新旧６０００系のパンフきぼんぬ！！
５０００系に続いて新旧６０００系のパンフきぼんぬ！！
確かに、その車両のファンとしては、
変なグッズより復刻パンフの方が数倍以上嬉しいかもｗ
変なグッズより復刻パンフの方が数倍以上嬉しいかもｗ
440 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:37:46 ID:eaFOXdgd0
新6000系のパンフは是非欲しいな。
相鉄車両の特徴が確立されたのは、新6000系だからね。
（旧6000系はドア間の窓配置とか、前面デザインとか違うし）
8000系のパンフは以前もらったけど、最近のパンフは内容が薄いんだよな…。
相鉄車両の特徴が確立されたのは、新6000系だからね。
（旧6000系はドア間の窓配置とか、前面デザインとか違うし）
8000系のパンフは以前もらったけど、最近のパンフは内容が薄いんだよな…。
441 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:48:08 ID:brdtd2JlO
9000のパンフはなかなか凝ってるよ！
新6000や新7000はパンフ存在するのか？
新6000や新7000はパンフ存在するのか？
8000系とか9000系のパンフ、どこで手に入れたの？
登場時にそんなん売ってたっけ？？
登場時にそんなん売ってたっけ？？
パンフは各形式少量ずつでいいから復刻してほしい。
あと個人的には現有車両をNゲージで出してほしいな。特に8000と9000。
塗装の新旧があるからマイクロあたりで出てもいいと思うのだが…。
新6000くらいの出来なら喜んで買うのに。
え、Bトレ？車体が短いからイラn(ry
あと個人的には現有車両をNゲージで出してほしいな。特に8000と9000。
塗装の新旧があるからマイクロあたりで出てもいいと思うのだが…。
新6000くらいの出来なら喜んで買うのに。
え、Bトレ？車体が短いからイラn(ry
444 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:20:57 ID:xwkSLUxt0
445 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:22:41 ID:IVDPfPEG0
3010系と2100系のパンフ激希望
5000系の復刻には激感謝
5000系の復刻には激感謝
今週の台車近影は5000系だと思ったら9000系だった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=u-JU0g7EUlo&feature=related
これｶﾞｲｼｭﾂ？新7000の点検蓋あけた時の動画
これｶﾞｲｼｭﾂ？新7000の点検蓋あけた時の動画
450 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:04:06 ID:xwkSLUxt0
451 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:22:30 ID:xwkSLUxt0
【８０００系・車両パンフレット】
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104502.jpg(表紙)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104503.jpg(裏表紙)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104504.jpg(はじめに)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104505.jpg(内装とか)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104506.jpg(機器類･編成図その1)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104508.jpg(機器類･編成図その2)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104509.jpg(機器類･編成図その3)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104510.jpg(機器類･編成図その4)
状態が悪くてゴメンなさいorz
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104502.jpg(表紙)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104503.jpg(裏表紙)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104504.jpg(はじめに)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104505.jpg(内装とか)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104506.jpg(機器類･編成図その1)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104508.jpg(機器類･編成図その2)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104509.jpg(機器類･編成図その3)
http://uproda.2ch-library.com/src/lib104510.jpg(機器類･編成図その4)
状態が悪くてゴメンなさいorz
452 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:23:36 ID:xwkSLUxt0
あ、hを消し忘れたorz
まーいっか；；
まーいっか；；
仕事HAEEEEE!
超乙です。ありがたく保存させてもらいました。
超乙です。ありがたく保存させてもらいました。
454 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:43:47 ID:xwkSLUxt0
>453
どもども。
一人で持ってるより、みんなで持った方がいいしね。
しかし、「走る応接室」だなんて誰も考えないよなぁ…。
相鉄の考えることはやっぱすごいよ。
21世紀の今でも、見劣りすることなく通用してるし。
相鉄と日立のタッグは最強なのに、いい加減仲直りしないのかね。
どもども。
一人で持ってるより、みんなで持った方がいいしね。
しかし、「走る応接室」だなんて誰も考えないよなぁ…。
相鉄の考えることはやっぱすごいよ。
21世紀の今でも、見劣りすることなく通用してるし。
相鉄と日立のタッグは最強なのに、いい加減仲直りしないのかね。
自分も相鉄車両の中では9000/8000系が1番好みだな。(自分にとっては両者は殆ど差を感じない)
決め手はセミクロスシートの存在、ソファーの座り心地、自動窓。
乗り心地は万系に譲るが、万千系が入ったとしても以下の序列になりそう。
9000/8000系＞万千系＞万系＞新7000系＞7000系
決め手はセミクロスシートの存在、ソファーの座り心地、自動窓。
乗り心地は万系に譲るが、万千系が入ったとしても以下の序列になりそう。
9000/8000系＞万千系＞万系＞新7000系＞7000系
456 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:45:15 ID:nDumGtj9O
>>454 8000・9000のクロスはピッチ狭いけど激しく好き。
ところで仲直りって何かあったんですか？
ところで仲直りって何かあったんですか？
幼い頃、、銀色の近代的な電車になったとき、入線してきたときの目の輝きはいまでも
覚えてます。
今回のイベントこんなにすばらしいサプライズあるなんて知らなくて、グッツを買いに行
くだけしか頭になかったけど、みんなのレポ、写真見てちょっとがっかりだけど、ここで体
感することができて幸せです。
４０年以上の沿線住民で、そうてつ大好きです。
ありがとうございます。
P.S. 旧５０００系の丸っこい車体、幼い当時はあんま好きじゃなったけど、今となれば、乗った
思い出もなつかしです。
覚えてます。
今回のイベントこんなにすばらしいサプライズあるなんて知らなくて、グッツを買いに行
くだけしか頭になかったけど、みんなのレポ、写真見てちょっとがっかりだけど、ここで体
感することができて幸せです。
４０年以上の沿線住民で、そうてつ大好きです。
ありがとうございます。
P.S. 旧５０００系の丸っこい車体、幼い当時はあんま好きじゃなったけど、今となれば、乗った
思い出もなつかしです。
459 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:11:58 ID:9/LCYxad0
でも今日立に発注してもA-Trainなんだろ
たらればな話で申し訳ないがもし小田急とまだ直通してたらやっぱり日車系統の車両も入っていたんだろうか
たらればな話で申し訳ないがもし小田急とまだ直通してたらやっぱり日車系統の車両も入っていたんだろうか
no air read書き込みでスマヌが、2月10日の5000系で、最後の快速横浜で、横浜到着前、パンタが凄いスパークしてた。
あれも思い出。
あれも思い出。
461 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:08:37 ID:630BEdfi0
もう先頭電動車はないの？
>>461
つ7000系
つ7000系
>>456
9000系･10000系と価格の安さだけで東急にしちゃったから、仲が悪くなっちゃったらしいよ。
そこまで仲が悪くなったくらいだから、9000系はかなりの力作を提示したんじゃないかなと勝手に想像…
8000系の全面広告にもあった通り日立の車両は「作品」だから、それを価格だけで決められたら怒るのもわからなくもない。
ましてや、5000系以来の長い付き合いだしな。
9000系･10000系と価格の安さだけで東急にしちゃったから、仲が悪くなっちゃったらしいよ。
そこまで仲が悪くなったくらいだから、9000系はかなりの力作を提示したんじゃないかなと勝手に想像…
8000系の全面広告にもあった通り日立の車両は「作品」だから、それを価格だけで決められたら怒るのもわからなくもない。
ましてや、5000系以来の長い付き合いだしな。
464 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/14(土) 15:59:48 ID:7dluSAhVO
先頭電動車は、5000が引退しちやったから7000だけだね。
7000-7100のユニットは全部で8つ作られたけれど、その内
2つはﾓﾔ700へ改造された。1つは中間封じ込めで使用中。後の
5つは偽厚木で絶賛放置ﾌﾟﾚｲ中。最近は、パンタも上げて貰えない
らしいじゃないの・・・・・。
7000-7100のユニットは全部で8つ作られたけれど、その内
2つはﾓﾔ700へ改造された。1つは中間封じ込めで使用中。後の
5つは偽厚木で絶賛放置ﾌﾟﾚｲ中。最近は、パンタも上げて貰えない
らしいじゃないの・・・・・。
>>464
新7000の中間車を厚木に運んだときにパンタあげたよ
新7000の中間車を厚木に運んだときにパンタあげたよ
>>451
ううう 出遅れました。どなたか再うpをお願いします…ｸﾚｸﾚ申し訳ない
ううう 出遅れました。どなたか再うpをお願いします…ｸﾚｸﾚ申し訳ない
相互乗り入れを考えるとA-Trainはありえなくね？
そもそもA-Trainって乗り入れしない特急とか高速鉄道の優等列車向けだろ。
あと半世紀は新津＆東急の天下かと＞相鉄
そもそもA-Trainって乗り入れしない特急とか高速鉄道の優等列車向けだろ。
あと半世紀は新津＆東急の天下かと＞相鉄
数年後にはA-Trainの東京地下鉄10000系が東横線に乗り入れるし、相鉄が
直通を開始すれば同じ線路走る可能性もある訳だけども、相鉄は乗り入れ
させて貰う側だし、東急電鉄がその時に製造している車両に合わせる可能性が
高いと思うけどね
個人的に東急直通線で新横浜にアクセスしやすくなるメリットはあるけど、
JR・東急の両方に乗り入れたってどの道渋谷・新宿方面へ行くんだったら
JRに乗り入れるだけで十分だと思うんだけどね、相鉄が蛇窪信号場上り
新線の建設費用を負担すれば1時間に4本以上は確保できるだろうし
直通を開始すれば同じ線路走る可能性もある訳だけども、相鉄は乗り入れ
させて貰う側だし、東急電鉄がその時に製造している車両に合わせる可能性が
高いと思うけどね
個人的に東急直通線で新横浜にアクセスしやすくなるメリットはあるけど、
JR・東急の両方に乗り入れたってどの道渋谷・新宿方面へ行くんだったら
JRに乗り入れるだけで十分だと思うんだけどね、相鉄が蛇窪信号場上り
新線の建設費用を負担すれば1時間に4本以上は確保できるだろうし
>>469
> 東急電鉄がその時に製造している車両に合わせる可能性が高いと思うけどね
んにゃ。
みなとみらい線Y500と東急5000系みたいに共同調達する可能性が高いだろうね＞相鉄・東急相互乗り入れ車
> 東急電鉄がその時に製造している車両に合わせる可能性が高いと思うけどね
んにゃ。
みなとみらい線Y500と東急5000系みたいに共同調達する可能性が高いだろうね＞相鉄・東急相互乗り入れ車
471 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/14(土) 20:53:50 ID:t5ZniApa0
>>463
9000は安くないと思うけど・・・・・。気合い入れて作ってあるよね。
バブル最盛期の発注だから、向かう所敵無し状態の相鉄は
カネに糸目を付けず作らせたんじゃないかね。8000と9000は
並行して製造された、言わば兄弟車。姉妹かな？
万系こそが、安さ（製造費用だけでなく輸送費も含めて）が決め手
になり、東急車輛製造＆JR東連合へ傾倒するきっかけになった
車両。万系と競作になった日立の車両は、どんな車だったのかな？
9000は安くないと思うけど・・・・・。気合い入れて作ってあるよね。
バブル最盛期の発注だから、向かう所敵無し状態の相鉄は
カネに糸目を付けず作らせたんじゃないかね。8000と9000は
並行して製造された、言わば兄弟車。姉妹かな？
万系こそが、安さ（製造費用だけでなく輸送費も含めて）が決め手
になり、東急車輛製造＆JR東連合へ傾倒するきっかけになった
車両。万系と競作になった日立の車両は、どんな車だったのかな？
472 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:54:27 ID:0ZRkYMg10
473 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:10:29 ID:huyRtJkl0
>>469
毎時4本ねえ…
蛇窪改良でどれくらい増やせるのか知らないけど横須賀線戸塚～西大井間がスカ線湘新合わせて日中8本、4本増やすと朝ラッシュ並の本数になるんだが
そういえば一時期万系に日立の車体広告やってなかったっけ？
毎時4本ねえ…
蛇窪改良でどれくらい増やせるのか知らないけど横須賀線戸塚～西大井間がスカ線湘新合わせて日中8本、4本増やすと朝ラッシュ並の本数になるんだが
そういえば一時期万系に日立の車体広告やってなかったっけ？
474 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:12:20 ID:0ZRkYMg10
>>473
そもそも蛇窪の改良が出来るのかどうかも怪しいもんだけどね。
そもそも蛇窪の改良が出来るのかどうかも怪しいもんだけどね。
ツンデレ日立か
478 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/14(土) 22:23:04 ID:t5ZniApa0
>>444>>447
げろげろげ～～。
さんくす。
8000、9000のパンフいいなぁ。
>>454
今帰宅したから見れませんでした…。
でもわざわざありがとう。
と思ったら>>472の方法で見れました。
本当にありがとう～～。
げろげろげ～～。
さんくす。
8000、9000のパンフいいなぁ。
>>454
今帰宅したから見れませんでした…。
でもわざわざありがとう。
と思ったら>>472の方法で見れました。
本当にありがとう～～。
>>472
見れましたありがとうございます。直リン文字列が「.jpg( 」になっていたせいでした。
お騒がせし申し訳ない。
アドレスの数字を書き直しながら順に見てたら、突然ネコミミ巨乳姉さんがピザ持ってる絵が出て吹いた。
見れましたありがとうございます。直リン文字列が「.jpg( 」になっていたせいでした。
お騒がせし申し訳ない。
アドレスの数字を書き直しながら順に見てたら、突然ネコミミ巨乳姉さんがピザ持ってる絵が出て吹いた。
481 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:58:48 ID:Io2Hd1h50
482 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:04:23 ID:DxedeH5y0
自分も出遅れて･･･と思っていましたが、保存することができました。
451さん、ありがとうございます！
451さん、ありがとうございます！
スクロールし足らなかったorz
485 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 01:46:16 ID:gwQJ3dyeO
>>463 遅レススマソ＆解説㌧クス
確かに9000って悪い車両ぢゃないけどほぼ8000のパク……Cry
確かに9000って悪い車両ぢゃないけどほぼ8000のパク……Cry
486 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 02:05:39 ID:/7Uz7a7vO
確かに9000は8000をベースにしてるけど違うとこも多い。
金属露出部分が圧倒的に少ないし、床も二色分けで豪華。
個人的には窓枠のブラックアウトが好き。
11000がデビューしたら在来車のドアにも黄色いテープ貼ったりして。
10000はドア内側の汚れが酷いから化粧テープ貼ってほしい。
それだけで大分印象良くなる。
金属露出部分が圧倒的に少ないし、床も二色分けで豪華。
個人的には窓枠のブラックアウトが好き。
11000がデビューしたら在来車のドアにも黄色いテープ貼ったりして。
10000はドア内側の汚れが酷いから化粧テープ貼ってほしい。
それだけで大分印象良くなる。
487 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 02:06:05 ID:GSwXa1wV0
>>485
つ発注者：相鉄
つ発注者：相鉄
>>488
幅の問題じゃないかと思うんだけど…
9000は相模線直通もにらんだ関係で、8000より一回り小さい。
けど、輸送力増強のために幅があるのも欲しい。
…思いこみだったらｽﾏｿ。
一般人が考えるとそんなとこ。
あとは、日立との関係維持のためとか？
幅の問題じゃないかと思うんだけど…
9000は相模線直通もにらんだ関係で、8000より一回り小さい。
けど、輸送力増強のために幅があるのも欲しい。
…思いこみだったらｽﾏｿ。
一般人が考えるとそんなとこ。
あとは、日立との関係維持のためとか？
>>488
単純に製造初年の違いが生産両数の違いになっているだけのような気もします。
9000は相鉄としては豪華な車両でしたが、同期の都営5300辺りと比べると
やはり車内に銀色の部分が多くてがっかりした覚えがあります。
あの柔らかい在来型の座席も、腰の悪い自分にとってはｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞなだけで
もうちょっとしっかりしたものにして欲しいと思ったことも。
8000は新塗装化の際に外板(特に幕板)のパテ埋めと窓枠窓桟の黒塗装化を
するんじゃないかと希望的観測を持ちましたが、しませんでした、残念。
8000と9000は、座席と袖仕切りの交換でようやく当時の一般的な通勤電車の
仲間入りができるんじゃないか、などと思いました。
塗装はともかく外観の意匠は好きなんですがー。
TX1000を見て、これが相鉄ならなぁ、と思ったりww
単純に製造初年の違いが生産両数の違いになっているだけのような気もします。
9000は相鉄としては豪華な車両でしたが、同期の都営5300辺りと比べると
やはり車内に銀色の部分が多くてがっかりした覚えがあります。
あの柔らかい在来型の座席も、腰の悪い自分にとってはｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞなだけで
もうちょっとしっかりしたものにして欲しいと思ったことも。
8000は新塗装化の際に外板(特に幕板)のパテ埋めと窓枠窓桟の黒塗装化を
するんじゃないかと希望的観測を持ちましたが、しませんでした、残念。
8000と9000は、座席と袖仕切りの交換でようやく当時の一般的な通勤電車の
仲間入りができるんじゃないか、などと思いました。
塗装はともかく外観の意匠は好きなんですがー。
TX1000を見て、これが相鉄ならなぁ、と思ったりww
491 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 11:38:28 ID:m/zavPma0
希望kibou
感謝kansya
感謝kansya
492 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 11:40:03 ID:m/zavPma0
横浜yokokawa
二俣川hutamatasimoneta
二俣川hutamatasimoneta
493 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 12:18:22 ID:8los71MaO
>>469
相鉄がＪＲと組み、都心方向への客を奪われると焦った東急側が相鉄へ直通構想を持ち掛けたと聞いたが。
相鉄がＪＲと組み、都心方向への客を奪われると焦った東急側が相鉄へ直通構想を持ち掛けたと聞いたが。
495 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 14:19:09 ID:KtNhzVEz0
>>494
相鉄としてはどんな形でもいいから都心に直結できればいいいわけよ
相鉄としてはどんな形でもいいから都心に直結できればいいいわけよ
>>477
> 11000系にボックスシートがあったりすれば面白かったかもなぁ・・・
万千ってJR直通用だよな。
ならボックスシート車があってもいいんじゃね？
10両オールロングシートじゃJR利用客からもひんしゅくを買うかと
>>495
JR乗り入れを果たした今となっては相鉄的には東急乗り入れなんてどうでもいいんじゃね？
むしろ新横浜延伸の口実に利用できると考えてるくらいでは？＞東急乗り入れ
> 11000系にボックスシートがあったりすれば面白かったかもなぁ・・・
万千ってJR直通用だよな。
ならボックスシート車があってもいいんじゃね？
10両オールロングシートじゃJR利用客からもひんしゅくを買うかと
>>495
JR乗り入れを果たした今となっては相鉄的には東急乗り入れなんてどうでもいいんじゃね？
むしろ新横浜延伸の口実に利用できると考えてるくらいでは？＞東急乗り入れ
10両だからこそオールロングで良いと思いますが。
498 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 15:58:57 ID:Odk8p0Y00
なんで相鉄はエビ方が10号車なの？
普通は下りの先頭から1号車じゃないの？
普通は下りの先頭から1号車じゃないの？
>>498
JR直通時にひっくり返りそうだな
JR直通時にひっくり返りそうだな
500 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 16:12:12 ID:BtTChNVf0
11000系は信号設備に誘導障害を起こした関係で営業運転開始延期となったが、
走行機器入れ替えたの？
走行機器入れ替えたの？
501 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 16:25:20 ID:EH0N6FLZ0
万千の両端（乗務員室寄り）の座席は４人掛け？
502 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 16:25:35 ID:PSLSeMXy0
11000の内装は？
503 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/15(日) 16:28:57 ID:1E0wcJeAO
>>500
11000系での誘導障害発生は以前からウワサされていたけど、
信号設備関連とは初耳だなぁ。普通は、VVVF制御器の乗せ換え
なんて出来ないので、フィルタやシールドの強化で何とかする
事が多いと思うけど・・・・・。
面倒だ、ATS-Pへの移行を前倒しして(ry
11000系での誘導障害発生は以前からウワサされていたけど、
信号設備関連とは初耳だなぁ。普通は、VVVF制御器の乗せ換え
なんて出来ないので、フィルタやシールドの強化で何とかする
事が多いと思うけど・・・・・。
面倒だ、ATS-Pへの移行を前倒しして(ry
どうでもいいがJRのE233各車が全面に色帯を回しているように
万千も相鉄イメージカラーの色帯を全面に回しておけばよかったんじゃね？
現状じゃただののっぺらぼうだろ。
万千も相鉄イメージカラーの色帯を全面に回しておけばよかったんじゃね？
現状じゃただののっぺらぼうだろ。
失礼。
全面→前面
全面→前面
万系そっくりなライトのシールでも貼りますか、とりあえず。
田んぼの目玉風船状態にすればいい
そういえば11002Fは連結されたのかな？
509 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 17:21:22 ID:O/RfIjso0
>>507
ダッコちゃんかww
ダッコちゃんかww
510 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 17:56:26 ID:y6rdw/860
>>498
激しく同意！
だから一昔前7000-7100のユニットがつながった10両編成があったころ、
8両運行の代走をするときでも10連のままだったんだよね。
女性専用車が4号車となっている以上、外せなくなったんだよね。
弱冷房車だけの時代は2号車のままで8連代走のときもあったけど、
さすがに女性専用車がホームのステッカーと違った位置に来るのはまずいもんね。
JR直通化で変わるかな?
東急と東京メトロはふり方が逆でも平然と走っているし。。。
激しく同意！
だから一昔前7000-7100のユニットがつながった10両編成があったころ、
8両運行の代走をするときでも10連のままだったんだよね。
女性専用車が4号車となっている以上、外せなくなったんだよね。
弱冷房車だけの時代は2号車のままで8連代走のときもあったけど、
さすがに女性専用車がホームのステッカーと違った位置に来るのはまずいもんね。
JR直通化で変わるかな?
東急と東京メトロはふり方が逆でも平然と走っているし。。。
511 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:11:56 ID:CIO2kFZtO
512 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:23:06 ID:CbTFGQSh0
2次車からライトを10000タイプにしろ
515 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 00:17:03 ID:EcjCF7UaO
蛇久保に横須賀線の渡り線が15年くらい？前まであったけど、そこを使って国電は法典してたんだよな。
大崎蛇久保目黒川で。
大崎蛇久保目黒川で。
516 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/16(月) 08:45:54 ID:gRN+I+NcO
そういえば、今、かしわ台でバリアフリー化してるのは8704Fだっけ？
何か動きはある？
何か動きはある？
10706Fが試運転してた。さっき鶴ケ峰通過。
ものすごくスレ違いで申し訳ないんだが、
5000の運転台のパイロットランプってどこについてるんだ？
引退前にかぶりついて、さんざん確認してみたんだけど、結局見つからずorz
BVE音素材で公開しようと思ってたんだけど、いざ作り始めると運転台の方も気になってきて…
教えてｴﾛｲ人m(_ _)m
5000の運転台のパイロットランプってどこについてるんだ？
引退前にかぶりついて、さんざん確認してみたんだけど、結局見つからずorz
BVE音素材で公開しようと思ってたんだけど、いざ作り始めると運転台の方も気になってきて…
教えてｴﾛｲ人m(_ _)m
そういえば戸ジメ灯が見えないな。
>>516
かしわ台#28の網戸越しに見た感じでは、
SRアンテナ＋ATS-P車上子設置と、
種別・行き先幕の撤去までは何となく分かる。
色はそのまま、
運転台付近に透明シートをかけて作業中。
#25にいる中間車の内部など詳細は分からない。
かしわ台#28の網戸越しに見た感じでは、
SRアンテナ＋ATS-P車上子設置と、
種別・行き先幕の撤去までは何となく分かる。
色はそのまま、
運転台付近に透明シートをかけて作業中。
#25にいる中間車の内部など詳細は分からない。
521 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 18:51:17 ID:pryCRv0k0
今日 車両センターにトレーラー止まっているの見えたけれど
まさか 5000じゃないよね？
まさか 5000じゃないよね？
522 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 19:17:59 ID:QHfBo4qx0
>>522
今日は5054-5656
今日は5054-5656
とうとう搬出か。
寂しくなるなぁ…
寂しくなるなぁ…
525 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:00:44 ID:/Otw1xwjO
搬出って夜中だよね？
凸ってみようかな……
凸ってみようかな……
526 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/16(月) 20:29:36 ID:KSRiEY+z0
>>520
ありがとうございます。
ありがとうございます。
527 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:29:59 ID:QHfBo4qx0
搬出して何処へ行くのですか？
528 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:35:23 ID:/Otw1xwjO
最終処分場。
確かＩ原市の埠頭だた。
確かＩ原市の埠頭だた。
529 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:38:18 ID:ZIn4R4eC0
今更だか東武立野ビルにさよなら５０００系事務局あった
>>518-519
マスコンとブレーキ弁の間に付いている表示灯の一番左にあるよ
因みにあの表示灯は右から
制動電源、制御電源、ユニット動作、空気バネ、過電流、運転士知らせ灯
ってなっていました(実物は縦書きだけど)
空気バネと過電流が赤く光るっぽいです
マスコンとブレーキ弁の間に付いている表示灯の一番左にあるよ
因みにあの表示灯は右から
制動電源、制御電源、ユニット動作、空気バネ、過電流、運転士知らせ灯
ってなっていました(実物は縦書きだけど)
空気バネと過電流が赤く光るっぽいです
531 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 21:13:21 ID:kkpaeXb00
>>502
簡単に言えば、京浜東北線のE233-1000とほぼ同仕様。
座席の色が万系と同じ色で、あとはそっくりE233。
運転台もグラスコクピットタイプのやつ。
優先席の床の配色はどうか分からないけど。
簡単に言えば、京浜東北線のE233-1000とほぼ同仕様。
座席の色が万系と同じ色で、あとはそっくりE233。
運転台もグラスコクピットタイプのやつ。
優先席の床の配色はどうか分からないけど。
万千系見た限りじゃ吊革はE233系の黒タイプでなく従来の三角タイプだったが
吊革まで観察してなかったorz
534 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 00:21:52 ID:uCutgWB50
>>532
233の吊革は不評らしいよ。
233の吊革は不評らしいよ。
ttp://www2.uploda.org/uporg2023540.jpg
ライトが外されててちょっとグロい・・・。
でも、幕が残っててネタ表示してた。
幕は部品取りしても使う可能性が低いんかね？
あと、ナンバープレートも外されてた。
これはイベントで売るのだろうか？
ライトが外されててちょっとグロい・・・。
でも、幕が残っててネタ表示してた。
幕は部品取りしても使う可能性が低いんかね？
あと、ナンバープレートも外されてた。
これはイベントで売るのだろうか？
536 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 00:48:53 ID:A2Jn/Zx80
さよなら運行から一週間経たず搬出とは・・・
ただいま二両目が家の前を通過。
こないだも7000が廃車されてたなぁ・・・。
伝統のアルミカーが駆逐されてく。
>>536
正確な時間は分からないけど、
今日は一両目が0：10頃にデイリーヤマザキの跡を通過した。
こないだ7000が廃車されたときも今日と変わらないくらいだったと思う。
こないだも7000が廃車されてたなぁ・・・。
伝統のアルミカーが駆逐されてく。
>>536
正確な時間は分からないけど、
今日は一両目が0：10頃にデイリーヤマザキの跡を通過した。
こないだ7000が廃車されたときも今日と変わらないくらいだったと思う。
540 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 01:26:14 ID:aHB5syB50
5053F、そろそろ引退かと注目されてから実際の運用終了までは予想に反して長かったけど、
運用終了から解体のための搬出までは短かったな…
運用終了から解体のための搬出までは短かったな…
542 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 01:38:52 ID:aHB5syB50
安らかに眠ってください…。
さよなら…
さよなら…
544 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 01:47:58 ID:k/JwSahOO
545 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 04:16:07 ID:k/JwSahOO
ちなみに5054の、
前面…通快かしわ台
山側側面…各停いずみ野
7000は幕外してたのがあったが5000は全て付けたまま…。やはり7000と5000じゃ幕巻き機器が違うのか？
幕、私にください！
風が強いから車体がかなり揺れてた（笑）
前面…通快かしわ台
山側側面…各停いずみ野
7000は幕外してたのがあったが5000は全て付けたまま…。やはり7000と5000じゃ幕巻き機器が違うのか？
幕、私にください！
風が強いから車体がかなり揺れてた（笑）
こんなに廃車搬送が早いとは。
実は、まだ写真の整理がすんでない...。
昨日も安いデジカメをテレビにつないで撮った5000の動画見てたところ。
手ぶれひでぇなあなんてw。
もう会えないかぁ。
('~`)ﾉｼ
実は、まだ写真の整理がすんでない...。
昨日も安いデジカメをテレビにつないで撮った5000の動画見てたところ。
手ぶれひでぇなあなんてw。
もう会えないかぁ。
('~`)ﾉｼ
547 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 07:09:31 ID:HAFt1yo5O
5000はどうしても21年度内に廃車、処分したかったみたいだね。
会計上や税金の都合かな。
会計上や税金の都合かな。
549 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 08:41:16 ID:zoUjKF6L0
幕は7000とそれ以外は別物だからストックする必要ないから処分なんだろう。
ヲタに売ればいいのに…
ヲタに売ればいいのに…
551 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 08:49:28 ID:AGE0HZcq0
幕って装置違ったんだ
てっきり側面は2100､3050､5000､6000､7000共通かと思ってた
てっきり側面は2100､3050､5000､6000､7000共通かと思ってた
552 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 09:21:57 ID:j2SsmV/G0
回転感知式と幕自体感知式か
側面幕の文字の大小は、「別物」を意味してたみたいですね。
だから、湘南台開通時に交換しても大小の違いを残してた。
だから、湘南台開通時に交換しても大小の違いを残してた。
554 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 15:00:06 ID:+1W1J24aO
結局、移動手段無かったから逝かなかったけど……。
逝っとけばよかった……orz
逝っとけばよかった……orz
555 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 15:42:03 ID:U2oaEPnxO
>>550
オクに出せば高値で売れそうだな。
オクに出せば高値で売れそうだな。
>>557
車番プレート類は売るだろうけどね。
車番プレート類は売るだろうけどね。
559 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:17:06 ID:0tpl3jLW0
去年の日比谷で方向幕売ってたらしいよ。
1本2000円で。
1本2000円で。
結局運転台譲渡は5554と5053でやるのかな。
となると次の搬出は5154・5658だとして、
その次が5655・5153？それとも顔ナシの5554・5053？
気になるな。
となると次の搬出は5154・5658だとして、
その次が5655・5153？それとも顔ナシの5554・5053？
気になるな。
562 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:57:30 ID:YIHD5orH0
>>558
去年の小田急ファミリーフェスティバルで8000のが売ってたよ1枚15000円で
去年の小田急ファミリーフェスティバルで8000のが売ってたよ1枚15000円で
563 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 21:00:12 ID:XRFefGaf0
京急で正面種別1ロール数百円で売ってたよ
>>559
種別幕じゃなくて方向幕？去年、日比谷のｲﾍﾞﾝﾄ行ったのに気付かなかった…。
種別幕じゃなくて方向幕？去年、日比谷のｲﾍﾞﾝﾄ行ったのに気付かなかった…。
>>562
高っｗ
高っｗ
566 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:01:20 ID:EsOti8DP0
8000は好きだから、お金に余裕があったらそれくらい出しちゃうと思う(笑)
側面の方向幕は、3年前の小田急のファミリー鉄道展で300円だかで買ったよ。
側面の方向幕は、3年前の小田急のファミリー鉄道展で300円だかで買ったよ。
>>566
安ｗｗｗｗｗｗ
安ｗｗｗｗｗｗ
568 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:55:31 ID:f2yf/VSW0
>>567
あ、新6000系についてた(らしい)側面の方向幕だからサイズ的には小さいよ。
あ、新6000系についてた(らしい)側面の方向幕だからサイズ的には小さいよ。
>>569
チョー買いたい・・・
チョー買いたい・・・
571 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:43:16 ID:f2yf/VSW0
572 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:47:12 ID:xLJmbkuLO
今日は5000の搬出ないみたいだね
574 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 01:17:58 ID:J9E5BAOP0
>>573
嗚呼、俺たちの5000系が・・・。
嗚呼、俺たちの5000系が・・・。
相鉄の上星川構内にある藍田稲荷神社のお札か
577 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 06:19:26 ID:f6q6ZKdlO
>>576
相鉄は寒川神社だよ。
相鉄は寒川神社だよ。
>>573 (´；ω；｀)ｳｯ…ぼろぼろ。
一寸前まで元気に走ってたのに･･･
方向幕は展示のまんまだけど、運番は54にしてるのが泣かせる。
なんか5000ってなんだかんだみんなに大事にされたんだね。
なんか5000ってなんだかんだみんなに大事にされたんだね。
西横が新塗装だらけｗ
なんで54で泣くの？？
車番だからでねーの＜54
おとといの搬出の後、21番の5000系横浜方５両のうち
5053号車のみ切り離され建屋に入った模様。
5053号車のみ切り離され建屋に入った模様。
5053は譲渡されるんだっけ？
んじゃ、乗務員室からうしろでカットすんのか？
んじゃ、乗務員室からうしろでカットすんのか？
587 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 20:27:53 ID:/ruq475d0
11000はどうなった？試運転はやってる？
>>587 誘導障害問題がクリアできてないので日中はまだ試運転できてない。
11000のおかげで誘導障害が何たるモノか理解できた気がする。
そういえばどうして5000系は中間の先頭車を改造して中間車にしてしまったの？
その割には5+5の真ん中の先頭車は最後まで改造しずまいだったのに。
その割には5+5の真ん中の先頭車は最後まで改造しずまいだったのに。
591 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 00:06:02 ID:fnLPTv100
外出だったらすまん
48:01/28(水) 23:58 fL+CvGPN0
>>30
本当かどうかしらんが、西武30000系はE231系ベース相鉄10000系に敗れた
Aトレ版相鉄10000系のデザインを変更したものらしい。
万系でよかったような気がしなくもない
48:01/28(水) 23:58 fL+CvGPN0
>>30
本当かどうかしらんが、西武30000系はE231系ベース相鉄10000系に敗れた
Aトレ版相鉄10000系のデザインを変更したものらしい。
万系でよかったような気がしなくもない
5053をカットしたら、2100系と変わらないジャン・・・
客扉も残しといてくれ
客扉も残しといてくれ
誘導障害ってなに？
真剣にわかってないんだけど。
真剣にわかってないんだけど。
595 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 00:51:32 ID:jZVpjFH10
>>594
VVVF車って、直流1500Vをスイッチの入り切りで交流に直して電圧の大きさを変えてるんだけど、
スイッチの入り切りの周期が短いと、強い電磁波になって保安機器や無線の悪影響になっちゃう。
それが一番分かりやすくした説明かな。
それを防止するにはリアクトルって言う装置を使って電磁波を弱めてあげたりするわけ。
でもって、VVVF車で独特な音がするのはスイッチの入り切りの時に出るノイズによって
車体とかが共振するからって考えてもらえばおｋ。
VVVF車って、直流1500Vをスイッチの入り切りで交流に直して電圧の大きさを変えてるんだけど、
スイッチの入り切りの周期が短いと、強い電磁波になって保安機器や無線の悪影響になっちゃう。
それが一番分かりやすくした説明かな。
それを防止するにはリアクトルって言う装置を使って電磁波を弱めてあげたりするわけ。
でもって、VVVF車で独特な音がするのはスイッチの入り切りの時に出るノイズによって
車体とかが共振するからって考えてもらえばおｋ。
>>595
万系でもE233でも大々的に誘導障害が発生したなんて話聞かないけど
万千系のみで起こる理由って何だろ？
スイッチング素子をノイズの大きなものにしちゃった？
入れるべきノイズフィルタをケチった？
万系でもE233でも大々的に誘導障害が発生したなんて話聞かないけど
万千系のみで起こる理由って何だろ？
スイッチング素子をノイズの大きなものにしちゃった？
入れるべきノイズフィルタをケチった？
>>593
5151と5153で、あの妻窓の大きさも違ったようですょ。
車内側から見て、5151はワイパーの穴の跡もあった。5153の該当ガラスは取りかえられてたみたいだね。
5151を厚木で潰すときに見たけど、幕窓や扉を埋めたような歪みも見えた。
5153は顏を正面から見てないけど、意外と綺麗に仕上がっていたね。
あと他のガラスで、全部ではないけど「74」とか、「72」という当時の製造年代が入っていましたな。
5151と5153で、あの妻窓の大きさも違ったようですょ。
車内側から見て、5151はワイパーの穴の跡もあった。5153の該当ガラスは取りかえられてたみたいだね。
5151を厚木で潰すときに見たけど、幕窓や扉を埋めたような歪みも見えた。
5153は顏を正面から見てないけど、意外と綺麗に仕上がっていたね。
あと他のガラスで、全部ではないけど「74」とか、「72」という当時の製造年代が入っていましたな。
598 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/19(木) 07:25:08 ID:fIS/6kW5O
フィルタリアクトルって書くと何かものすごい物のように思えるけど、
実はコイルだったりする訳で・・・・・。リアクトル=リアクターで、
反応炉とかいう意味にも使われる。
高周波ノイズってのは、やっかいだからね。IGBT化した事で周波数は
高くなってるはず。周波数が高くなると同じコイルでもインピーダンス
が高くなるので阻止しやすくなりそうなもんですが、現実にはそう
上手く行きません。万系と11000系では制御器が変わっていますから、
発生する高周波ノイズも成分が違うはずなので、誘導障害が発生しても
不思議ではないですね。
実はコイルだったりする訳で・・・・・。リアクトル=リアクターで、
反応炉とかいう意味にも使われる。
高周波ノイズってのは、やっかいだからね。IGBT化した事で周波数は
高くなってるはず。周波数が高くなると同じコイルでもインピーダンス
が高くなるので阻止しやすくなりそうなもんですが、現実にはそう
上手く行きません。万系と11000系では制御器が変わっていますから、
発生する高周波ノイズも成分が違うはずなので、誘導障害が発生しても
不思議ではないですね。
599 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/19(木) 07:36:22 ID:fIS/6kW5O
E231やE233で大丈夫でなんで11000系でダメなのよ？って話は、
JRと相鉄では保安装置のシステム違うからですかねぇ・・・・・。
誘導障害の発生しているのが保安装置(相鉄ATS)だって話が本当なら、
11000系の制御器が発生させる固有のノイズが、ちょうど保安装置が
誤動作する周波数と一致してしまっているんでしょう。
誘導障害が起きそうな地上設備なんて、信号システムか踏切くらいしか
無さそうだからなぁ。何に対して起こしてるんだか・・・・・。
JRと相鉄では保安装置のシステム違うからですかねぇ・・・・・。
誘導障害の発生しているのが保安装置(相鉄ATS)だって話が本当なら、
11000系の制御器が発生させる固有のノイズが、ちょうど保安装置が
誤動作する周波数と一致してしまっているんでしょう。
誘導障害が起きそうな地上設備なんて、信号システムか踏切くらいしか
無さそうだからなぁ。何に対して起こしてるんだか・・・・・。
600 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 08:04:25 ID:lkZ+qGSD0
前にあったHID障検反応説ってどうなったの？
601 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/19(木) 08:10:28 ID:fIS/6kW5O
>>600
HIDによる踏切の誤動作は、鉄道車両側だけの問題では無いからねぇ。
この先、自動車側でもHID装備の車両が増える事はあっても減る事は
ないでしょうから、遅かれ早かれ、対策は必須な訳で・・・・・。
HIDによる踏切の誤動作は、鉄道車両側だけの問題では無いからねぇ。
この先、自動車側でもHID装備の車両が増える事はあっても減る事は
ないでしょうから、遅かれ早かれ、対策は必須な訳で・・・・・。
602 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 08:27:34 ID:qYe5rUDAO
>>590
8両化や故障などで当時休車扱いだった5100の4両をVVVF化する際に中間車改造した。違ったらｽﾏｿ
8両化や故障などで当時休車扱いだった5100の4両をVVVF化する際に中間車改造した。違ったらｽﾏｿ
604 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/19(木) 12:52:16 ID:fIS/6kW5O
605 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/19(木) 13:22:52 ID:fIS/6kW5O
連投スマン。横浜に用があったので来た。
今日のかしわ台
・正門にトレーラーがいるね。あの、軸バネ式台車は
5000のだな。長い間お疲れさん。
・11001Fはいつまでニートやってんだか。いや、病弱
で病室から出られないお嬢様か？
・30番に7751F、29番に11002F、28番に8704Fの6両。
・25番の8704F中間車4両だけど、アレ、袖仕切りが
付いてないか？ 誰か望遠で撮った人、居ない？
・かしわ台の留置線、ATS-Pの無電源地上子(緑)を
設置したのね。まあ、配線しなくて良いからなぁ。
今日のかしわ台
・正門にトレーラーがいるね。あの、軸バネ式台車は
5000のだな。長い間お疲れさん。
・11001Fはいつまでニートやってんだか。いや、病弱
で病室から出られないお嬢様か？
・30番に7751F、29番に11002F、28番に8704Fの6両。
・25番の8704F中間車4両だけど、アレ、袖仕切りが
付いてないか？ 誰か望遠で撮った人、居ない？
・かしわ台の留置線、ATS-Pの無電源地上子(緑)を
設置したのね。まあ、配線しなくて良いからなぁ。
606 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:00:44 ID:Cas9SieEO
>>597 5153は乗務ドアの跡は残ってましたな。前面は恐らく張り替えられたか……と推測。
>>602 5100は(ハマ←)2+4+4だったので、増結用のハマ2両をV化10両の時に中間車化されたのだと思われまつ。
>>602 5100は(ハマ←)2+4+4だったので、増結用のハマ2両をV化10両の時に中間車化されたのだと思われまつ。
607 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:27:15 ID:XSZRZeexO
233とかの三菱IGBTの「ひゅ～っ」って起動音､口笛で簡単に再現出来るな。
>>605
海側
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up38251.jpg
妻面
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up38252.jpg
これらの写真から何か読み取れる方の解説よろしく。
海側
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up38251.jpg
妻面
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up38252.jpg
これらの写真から何か読み取れる方の解説よろしく。
609 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 16:20:21 ID:Cas9SieEO
>>608 自分の携帯だと見れない…orz
>>608
椅子を変えている。しかし蹴込み板が残っていることから考えて8703Fの内装+10000系の袖
仕切りと見るのが妥当と思われる。
全体的に言うと東武10000系の更新車で座席が色違いな車両・・・、ってな感じなんじゃないか
と予想。
椅子を変えている。しかし蹴込み板が残っていることから考えて8703Fの内装+10000系の袖
仕切りと見るのが妥当と思われる。
全体的に言うと東武10000系の更新車で座席が色違いな車両・・・、ってな感じなんじゃないか
と予想。
>>608
手摺りがE233みたいに湾曲しているな。
手摺りがE233みたいに湾曲しているな。
>>612
そういう編成は以前からある。
そういう編成は以前からある。
614 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 20:24:40 ID:TD3uuHdWO
これで液晶パネルついたら最高なんだけど実際は千鳥配置ＬＥＤなんだろうな…。
万千系はE233と同じなら空気清浄機つきだよな？
万系や9000より前のには付いてないよね？
除湿機能は9000以降だな。
万千系はE233と同じなら空気清浄機つきだよな？
万系や9000より前のには付いてないよね？
除湿機能は9000以降だな。
615 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 20:31:48 ID:OsoaVBKV0
大型仕切り設置+フルカラーLED化とか
京王8000系列と同じ流れだな。
京王8000系列と同じ流れだな。
616 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 20:37:15 ID:Day0OirzO
何だろう・・・
言葉には言い表すことのできないトキメキを感じる！！
言葉には言い表すことのできないトキメキを感じる！！
617 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:10:30 ID:RBYQJ3DI0
相鉄車って、仕切りのパイプが簡素だったからなんだか嬉しいぞww
このまま、京急並みに柔らかい座席だったら神なんだけど、
実際は8703Fと同じ座席なんだろうなぁ･･･
このまま、京急並みに柔らかい座席だったら神なんだけど、
実際は8703Fと同じ座席なんだろうなぁ･･･
618 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/19(木) 21:12:43 ID:HmJ2x0NG0
619 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:14:25 ID:OsoaVBKV0
むしろパイプの簡素な感じが好きな漏れは少数派？
620 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:26:43 ID:RBYQJ3DI0
パイプも相鉄らしくて好きだよ。
手を掛けやすいし。
けど、ラッシュ時は袖仕切りがあった方が嬉しいわけで。
手を掛けやすいし。
けど、ラッシュ時は袖仕切りがあった方が嬉しいわけで。
621 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 00:24:11 ID:N0EwlqOG0
10分ほど前にかしわ台から5658が搬出・・・
本日も2両搬出されて行ったな。
涙雨か・・・。
涙雨か・・・。
623 ：名無し：2009/02/20(金) 01:07:17 ID:H56V07qSO
ついさっき次も搬出
8000がなんか成人したように感じる＞袖仕切りとかの更新
625 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/20(金) 09:05:31 ID:wq4A7hwNO
これからバリアフリー化される8000には間違いなく袖仕切りが付くだろうけど、
8701Fや8702Fには付けるのかな？ 8710F～8713Fはどうだろうね。9000は？
仕様を統一するならやるんだろうけどなぁ。
8701Fや8702Fには付けるのかな？ 8710F～8713Fはどうだろうね。9000は？
仕様を統一するならやるんだろうけどなぁ。
626 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 15:07:16 ID:7n5SpsPS0
これで床の敷物も変わってて、ドアに黄色いテープでも貼られたら新車だよなｗ
もともと都会的なデザインだから、初期編成の登場からもうすぐ20年って言われると誰もが驚くと思う。
もともと都会的なデザインだから、初期編成の登場からもうすぐ20年って言われると誰もが驚くと思う。
もう20年も経ってるのか！
8000が一番好きだ。
8000が一番好きだ。
628 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 17:10:04 ID:eeaopvLw0
>>624
とりあえず、フルカラーLED化だけは全編成にやって欲しいな＞8000
とりあえず、フルカラーLED化だけは全編成にやって欲しいな＞8000
俺は8000系より9000系派
630 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 18:43:42 ID:CgiRACUY0
万千は死亡か？
631 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 18:59:25 ID:7n5SpsPS0
なんとなく11002Fのほうが先に営業入りする気がしてきた
633 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:25:09 ID:QvitdBpU0
俺もそれを考えてた
メーカーですぐ対策できることで長引くとは思えないけどな
635 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:33:33 ID:Sj42eRSIO
確かにこれから万千系のようにドアに黄色いテープ貼りそうな気がするな。
さらに…、
ドア付近、上にＬＥＤをつけて床を黄色くしたらネ申だな。
さらに…、
ドア付近、上にＬＥＤをつけて床を黄色くしたらネ申だな。
636 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:54:41 ID:CgiRACUY0
京急銀千なんか貼り付けしていたし
ますます8000が神車になっていって嬉しい。
9000は、構ってもらえず涙目だな…。
9000は、構ってもらえず涙目だな…。
638 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:54:37 ID:X5zgwwpJ0
素人が見たら間違いなく新星８０００は
新型車だよね。
強いてリクエストするなら、
統一して欲しいですね。内装の
細かい差異が、無数にあるよね
８０００って。
新型車だよね。
強いてリクエストするなら、
統一して欲しいですね。内装の
細かい差異が、無数にあるよね
８０００って。
>>638
旧塗装に再統一をキボン...
旧塗装に再統一をキボン...
8000の改修は中の人がんばってるよね。
新塗装になってから進化しすぎてていつのまにかお気に入りになってる。
コンセプトも引き継いでてほんとGJです。
新塗装になってから進化しすぎてていつのまにかお気に入りになってる。
コンセプトも引き継いでてほんとGJです。
万千系の営業運転開始がどんどん延期されていっているのはなぜだろう？
1月下旬→2月下旬→3月→以下ｒｙ
1月下旬→2月下旬→3月→以下ｒｙ
642 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 23:45:31 ID:onyvHsBL0
>>640
ほんと中の人GJだよね。
8000系に「あったらいいのになぁ～」が全部実現されてきてるｗ
魅力を引き出してるよね。
車内も一番広いし、ボックス席もあるからやっぱりお客さんにも好評なのかな？
>>641
とうとう"今年度中"って曖昧な表現になってきたからねｗ
ほんと中の人GJだよね。
8000系に「あったらいいのになぁ～」が全部実現されてきてるｗ
魅力を引き出してるよね。
車内も一番広いし、ボックス席もあるからやっぱりお客さんにも好評なのかな？
>>641
とうとう"今年度中"って曖昧な表現になってきたからねｗ
8000や9000の神モーター音をボックス席で聴くのが通勤時の楽しみ。
でも8000は最多勢力のわりに、日中8000だらけになることって滅多にない気がする。
朝夕しか動かない運用が多い4群に入る所為なのかな（特に初期車は）。
ボックスシート車のない万系こそ朝夕専用にしてほしいなあ。
横浜や海老名でボックス席狙いで待ってて
万系がきたときのガッカリ感といったら…orz
でも8000は最多勢力のわりに、日中8000だらけになることって滅多にない気がする。
朝夕しか動かない運用が多い4群に入る所為なのかな（特に初期車は）。
ボックスシート車のない万系こそ朝夕専用にしてほしいなあ。
横浜や海老名でボックス席狙いで待ってて
万系がきたときのガッカリ感といったら…orz
644 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 00:22:30 ID:0Tpg0q6uO
東海道に113が残っていた頃、東京で折り返し電車を待っていると、ロング車が来るようなものだね。
211はロング編成が主体なのに対し、113はボックス主体だったから。
（気の向いた時は、倒壊編成に乗ってたな。突き上げとかあって、束編成より乗り心地悪かったけどw）
211はロング編成が主体なのに対し、113はボックス主体だったから。
（気の向いた時は、倒壊編成に乗ってたな。突き上げとかあって、束編成より乗り心地悪かったけどw）
645 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 00:25:27 ID:0Tpg0q6uO
646 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 00:32:26 ID:qyZGj3T80
確かにボックス席あるのはいいけど、閑散時しか座りたくないな
混雑時だとかに向かいに近頃の若者に多い170cm越えぐらいの男が
座ってくると足がぶつかって狭くてしょうがない
混雑時だとかに向かいに近頃の若者に多い170cm越えぐらいの男が
座ってくると足がぶつかって狭くてしょうがない
648 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 05:45:30 ID:y9uArlA50
本当にまるで新車だもんな。
新車より豪華だ。
新車より豪華だ。
なんだこの8000信仰はww
かくいう俺も8000・9000が一番好きだけど。
>>643じゃないが、ボックス狙いで横浜で並んでいたときに新7000が来たときのガッカリ感はorz
おまけに、非常ブレーキに入れたときの音がうるさいし。
かくいう俺も8000・9000が一番好きだけど。
>>643じゃないが、ボックス狙いで横浜で並んでいたときに新7000が来たときのガッカリ感はorz
おまけに、非常ブレーキに入れたときの音がうるさいし。
650 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 09:59:15 ID:dDxQ49VL0
朝の上りしか本格ラッシュのない葬鉄には万系の2-3-2ポールはウザいだけ。
万系来るとスルーだ。
万系来るとスルーだ。
651 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:32:38 ID:0sIJLi000
8000の床を9000タイプにしてもらいたい
8704Fボックスシートはどうなってるんだろう
653 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:39:07 ID:EHvmPenT0
8000のドア上にLCD付けてくれ
654 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:54:04 ID:YHP75K0EO
9000で１番古い9701でも8706より新しいから9000の更新は8706より後かもな。
液晶は高いから付けないだろ。TIMSも無いし。
液晶は高いから付けないだろ。TIMSも無いし。
別にTIMSがないといけないって訳じゃない。
TIMS系で採用してるのは三菱製のトレインビジョン。
日立に頼めばやってくれるよ。
京王と同じタイプのやつだから若干仕様が違うけど。
TIMS系で採用してるのは三菱製のトレインビジョン。
日立に頼めばやってくれるよ。
京王と同じタイプのやつだから若干仕様が違うけど。
656 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/21(土) 14:13:26 ID:BIalHiVWO
しかし、ここまで車体がキレイになり車内の設備が充実しても、
台車がアレだから乗り心地は超ハードだし、回生失効は・・・・・。
ホントに、主回路は局部更新のみで制御基板の交換とか、制御ソフトの
更新とかしないんだろうかねぇ。6M4Tなんだから、停止電気ブレーキを
使えるようにすりゃいいのに。
台車がアレだから乗り心地は超ハードだし、回生失効は・・・・・。
ホントに、主回路は局部更新のみで制御基板の交換とか、制御ソフトの
更新とかしないんだろうかねぇ。6M4Tなんだから、停止電気ブレーキを
使えるようにすりゃいいのに。
三菱製のVVVFは、ソフト変更で純電気ブレーキ化は聞いたことあるけど、
日立製のVVVFのソフト変更で全電気ブレーキ化は聞いたことないなぁ…
たしかに回生失効はひどいけど、それを見越した全軸アウターディスクブレーキだから…
でも、IGBT化の噂はでてるよね。
台車までは聞いたことないけど。
日立製のVVVFのソフト変更で全電気ブレーキ化は聞いたことないなぁ…
たしかに回生失効はひどいけど、それを見越した全軸アウターディスクブレーキだから…
でも、IGBT化の噂はでてるよね。
台車までは聞いたことないけど。
658 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/21(土) 19:31:25 ID:BIalHiVWO
もちろん、VVVF制御器そのものをごっそり交換してIGBT化してしまえば、
回生失効は減る(だろう)し、ベクトル制御になって空転・滑走は減るし、
回生効率は上がるだろうし、停止電気ブレーキ化出来る(だろう)し、もう
言う事ありません。いまの、物悲しい減速音が聞けなくなるのが(ry
袖仕切りの話が出た時に、中の人(だと思われる人)が「局部更新っぽい」と
書いていたのが気になります。性能は元のままかなぁ・・・・・。
回生失効は減る(だろう)し、ベクトル制御になって空転・滑走は減るし、
回生効率は上がるだろうし、停止電気ブレーキ化出来る(だろう)し、もう
言う事ありません。いまの、物悲しい減速音が聞けなくなるのが(ry
袖仕切りの話が出た時に、中の人(だと思われる人)が「局部更新っぽい」と
書いていたのが気になります。性能は元のままかなぁ・・・・・。
更新にケチな相鉄が制御機の換装なんてやる訳が無い
8000からあの音がしなくなったら8000じゃなくなるだろｗ
661 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 20:58:31 ID:rGfsaWmh0
女性専用車を廃止しろ
痴漢なんて関係ない
痴漢なんて関係ない
「5658」の廃車陸送
かしわ台からの出場シーン
ttp://tetsuppoi.com/TrainMovie/Kikansha/Sotetsu_5658_Transport_Kashiwadai_HQ.mpg
かしわ台からの出場シーン
ttp://tetsuppoi.com/TrainMovie/Kikansha/Sotetsu_5658_Transport_Kashiwadai_HQ.mpg
もう搬出された5000は解体場かな
最近漏れも8000系が好きになってきたが、やっぱりあの色とあの音は外せないよな・・・。
個人的には妻面LEDは長く生き残って欲しいが。
>>660
同意。西武6000の音も好きだけど、あれじゃなきゃ8000系って感じしない。
特に減速時は・・・
9000系は他の東洋GTOの車両(東急1000など)と音が似てるから、どうもしっくり来ないんだよね。
個人的には妻面LEDは長く生き残って欲しいが。
>>660
同意。西武6000の音も好きだけど、あれじゃなきゃ8000系って感じしない。
特に減速時は・・・
9000系は他の東洋GTOの車両(東急1000など)と音が似てるから、どうもしっくり来ないんだよね。
9000系の音の魅力は発車して7～10秒後ぐらいに聞こえる地の底から
唸るような直角カルダンのギア音が聞こえる事だろ
近年は手入れがいいのか一番大人しい9707みたいに唸らない編成が
多いけど、昔は9702なんか結構良い音してたし個体差がかなりあるから
吊り掛けみたいにグオォォォォって唸る車両に当たった時なんかは
気分がいい
夜の誰も乗っていないいずみ野線の車内で悲しげな東洋GTOの音を
聞くのもまた良い
遠く行ってきて最後の相鉄で8000系の音を聞くと確かに帰ってきた
気分はするが・・・
唸るような直角カルダンのギア音が聞こえる事だろ
近年は手入れがいいのか一番大人しい9707みたいに唸らない編成が
多いけど、昔は9702なんか結構良い音してたし個体差がかなりあるから
吊り掛けみたいにグオォォォォって唸る車両に当たった時なんかは
気分がいい
夜の誰も乗っていないいずみ野線の車内で悲しげな東洋GTOの音を
聞くのもまた良い
遠く行ってきて最後の相鉄で8000系の音を聞くと確かに帰ってきた
気分はするが・・・
667 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:25:34 ID:6CvGcXVmO
8000系と似てる音となると東急8642F（中間車VVVF改造車）ぐらいかな
音鉄の俺からするとそれは似て非なる音。
今は亡き5000東洋と足して２で割れば近づくかな、って程度。
細かいことだけどね...
今は亡き5000東洋と足して２で割れば近づくかな、って程度。
細かいことだけどね...
669 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:00:48 ID:XHlz10rH0
>>667
つ東急2000･9000系、西武6000
つ東急2000･9000系、西武6000
670 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/02/22(日) 21:00:59 ID:h7qH7Hu40
JR東の車両と比べると、8000は特にスカートの下端が高い
ような気がする。あれだと、ATS-Pの車上子を保護出来ない
んじゃないかなぁ・・・・・。
最近のJR東車が採用している強化形の大型スカートを
付ければ・・・・・。
8000に似合わないか。
ような気がする。あれだと、ATS-Pの車上子を保護出来ない
んじゃないかなぁ・・・・・。
最近のJR東車が採用している強化形の大型スカートを
付ければ・・・・・。
8000に似合わないか。
671 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 21:37:40 ID:Mhf5Jpii0
>>669
後期に作られたGTOインバータとは全く違う。
8000系のは過渡期に作られたタイプで、同じ音はどこを探してもないはず。
あの重なり合う和音のようなサウンドは、8000系でしか味わえない。
車両の外から聞いた減速音は、本当に美しいからね。
逆を言えば、東急2000系･西武6000系･京王8000系はほぼ同じ音。
最初の非同期音の伸びが微妙に違うくらい。
うわ、何こんなに語ってるんだろ…
5000系が抜けてからというものの、8000系の話題が尽きないね。
後期に作られたGTOインバータとは全く違う。
8000系のは過渡期に作られたタイプで、同じ音はどこを探してもないはず。
あの重なり合う和音のようなサウンドは、8000系でしか味わえない。
車両の外から聞いた減速音は、本当に美しいからね。
逆を言えば、東急2000系･西武6000系･京王8000系はほぼ同じ音。
最初の非同期音の伸びが微妙に違うくらい。
うわ、何こんなに語ってるんだろ…
5000系が抜けてからというものの、8000系の話題が尽きないね。
昨日、5000の解体見に行ってきたけど、
解体屋の人に「写真撮るな」って言われた。
モニ2000がいた時はそんなこと言われたことなかったのに。
何かあったのかな？
解体屋の人に「写真撮るな」って言われた。
モニ2000がいた時はそんなこと言われたことなかったのに。
何かあったのかな？
>>672
すみません、場所を教えてください！
すみません、場所を教えてください！
675 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 01:06:34 ID:iYct0cC7O
写真は我慢します。
状況はいかがでしたか？
10日前まで元気に走っていた車輌は一部はもう鉄クズになってしまったのですか？
状況はいかがでしたか？
10日前まで元気に走っていた車輌は一部はもう鉄クズになってしまったのですか？
677 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 02:14:06 ID:QskBVDq40
つアルミクズ
678 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 02:32:39 ID:1p/jNxyoO
>>670
イメージ的には、都営5300のロングスカート編成って感じかな？もしもスカートを付け替えるなら。
イメージ的には、都営5300のロングスカート編成って感じかな？もしもスカートを付け替えるなら。
679 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 02:39:53 ID:2LHZie5U0
下端に板を継ぎ足せば桶
>>674
相鉄に限らずに去年物盗の無断侵入があったらしい。以降SECOMとカメラ設置がしてある。
相鉄に限らずに去年物盗の無断侵入があったらしい。以降SECOMとカメラ設置がしてある。
684 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 10:57:11 ID:xex0YMYxO
富山地鉄の8500型が、東洋のインバータを積んでるが、高音で変調も早かったんで
比較的8000に似てるなと、思った。
5000が亡き今、阪急8300初期車と7300の一部が
東洋初期インバータ+変調ゆっくり、の組み合わせだなあ。
直角カルダンじゃないから、唸りは無いがどことなく似てる。
比較的8000に似てるなと、思った。
5000が亡き今、阪急8300初期車と7300の一部が
東洋初期インバータ+変調ゆっくり、の組み合わせだなあ。
直角カルダンじゃないから、唸りは無いがどことなく似てる。
>>683
ここでTOQ1000/9000or束207-9000出してきたら程度が知れると思ったが、予想通りすぎてワロタｗ
ここでTOQ1000/9000or束207-9000出してきたら程度が知れると思ったが、予想通りすぎてワロタｗ
相鉄8000系
ttp://www.death-note.biz/up/img/41798.mp3
東急8500系8642F(デハ8799:VVVF改造車)
ttp://www.death-note.biz/up/img/41799.mp3
京王8000系
ttp://www.death-note.biz/up/img/41800.mp3
JR東日本207系900番台
ttp://www.death-note.biz/up/img/41801.mp3
こういうのって実際聴いてみるのが一番早いだろ。それなりに近いと言われてそうなものと
207系の音貼ってみたから聴いてみれ。
ttp://www.death-note.biz/up/img/41798.mp3
東急8500系8642F(デハ8799:VVVF改造車)
ttp://www.death-note.biz/up/img/41799.mp3
京王8000系
ttp://www.death-note.biz/up/img/41800.mp3
JR東日本207系900番台
ttp://www.death-note.biz/up/img/41801.mp3
こういうのって実際聴いてみるのが一番早いだろ。それなりに近いと言われてそうなものと
207系の音貼ってみたから聴いてみれ。
さっきかしわ台通ったが、今日も5000系が搬出されるようだ
台車載せたトレーラーが止まってた
台車載せたトレーラーが止まってた
日立製GTOスレか？ここは
序にメトロ9000（9101Fの9601-9701と9103Fの全中間車）あと、9101Fの9201-9301や1次車その他は三菱で横浜市営3000形と同じ
まぁメトロ9000はあぼーんされない限り10年後に乗り入れ実現するけどね
序にメトロ9000（9101Fの9601-9701と9103Fの全中間車）あと、9101Fの9201-9301や1次車その他は三菱で横浜市営3000形と同じ
まぁメトロ9000はあぼーんされない限り10年後に乗り入れ実現するけどね
689 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 22:09:53 ID:Uortumzd0
>>688
相鉄といえば日立だから、仕方がない流れだよｗ
相鉄といえば日立だから、仕方がない流れだよｗ
は？日立信者きめえｗｗｗ
>>690
はいはい、煽り乙
はいはい、煽り乙
時に、急行湘南台行きを見送りにきたよ。
693 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:05:19 ID:yCupxDBaO
ついに逝ってしまったね…車番はいくつかな？？
じゃあ、先頭車買い取りってガセだったのかorz
顔ならまだ5553と5153(wがある
5000系と似た音の東洋初期GTO阪急8300系
堺筋線日本橋駅（in Osaka, Subway Sakaisuji Line）
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6m1kC4Ycg2A&NR=1
堺筋線日本橋駅（in Osaka, Subway Sakaisuji Line）
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6m1kC4Ycg2A&NR=1
過去ログみたら運転台譲渡とあるから、コクピット周辺だけの譲渡だったのかも。
主観制御器は旧5000時代から使ってるから、スクラップを逃れてよかったけど…
やっぱり顔が解体されるのは心苦しいな。
運転台を買い取るって、まさかキーボード遣いの社長さんだったらびっくりだけど。
やっぱり顔が解体されるのは心苦しいな。
運転台を買い取るって、まさかキーボード遣いの社長さんだったらびっくりだけど。
>>700
まさか、キーボードクラッシャー？？？
まさか、キーボードクラッシャー？？？
運転台って幾らなの？
あのお寺にある感じで。
あのお寺にある感じで。
704 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:31:39 ID:TuVtAO2AO
某ほうとう鍋屋のオーナーが買い取れば良かったのに。
この路線に来る日立GTO搭載車はこれから増えるね
メトロ9000系1次車や東急9000があぼーんされない限りと西武6000系が無理矢理直通すれば実現だが
メトロ9000系1次車や東急9000があぼーんされない限りと西武6000系が無理矢理直通すれば実現だが
>>702
なるほど、運転台部分切断譲渡じゃなくて機器のみの譲渡か。
たしかに切断するとアスベスト問題とかいろいろ絡んできそうだし…
でも7000の2次か3次車以降はアスベスト使ってないから、
また新6000とか2100の時みたいに売ってくれないかな。
なるほど、運転台部分切断譲渡じゃなくて機器のみの譲渡か。
たしかに切断するとアスベスト問題とかいろいろ絡んできそうだし…
でも7000の2次か3次車以降はアスベスト使ってないから、
また新6000とか2100の時みたいに売ってくれないかな。
小田急2000に3色LEDからフルカラーLEDに交換された車両が出たね
我らが8000・9000の3色LED車も期待しよう
我らが8000・9000の3色LED車も期待しよう
709 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 23:46:40 ID:67OnKUel0
>>704
みさか路マンは、愛車5000系に乗れなかった・・・。
みさか路マンは、愛車5000系に乗れなかった・・・。
>>709
頭がデカくて乗務員室扉から入れなかったんだな。
頭がデカくて乗務員室扉から入れなかったんだな。
>>705
東急9000は大井町線転属説があってな
東急9000は大井町線転属説があってな
>>708
直リンは避けるが某掲示板にトラックに連れられた5053.5554?が車両ｾﾝﾀからドナされてるシーンうpされてるのをﾊｹｰﾝ。見てたら涙が出てきた(>_<;)。やたら写真が小さいんですけど。
直リンは避けるが某掲示板にトラックに連れられた5053.5554?が車両ｾﾝﾀからドナされてるシーンうpされてるのをﾊｹｰﾝ。見てたら涙が出てきた(>_<;)。やたら写真が小さいんですけど。
>>709
不覚にも吹いたｗｗｗ
不覚にも吹いたｗｗｗ
714 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 09:30:32 ID:xVaZFGtd0
>>708
つ双子座
つ双子座
715 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 12:39:57 ID:veXETfX1O
>>709
TVKが映る地域しかわからないネタだな。
TVKが映る地域しかわからないネタだな。
TVKってたまにしか見ないし、ベイブリッジの高速を延々映してる
暇そうな放送局ってイメージしかない
暇そうな放送局ってイメージしかない
ハマに住んでた頃はTVKで月は東に日は西に観た俺が通りますよ
美坂哲男先生？？
721 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 17:21:17 ID:0ZWiS4SeO
ぢゃあ8000は走る応接室だから、ノリタケのCMになるのか？
722 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 22:16:21 ID:veXETfX1O
TVKに新車情報って番組なかったっけ？
あれで特別版として11000を取り上げて。
不躾な質問中心にw
あれで特別版として11000を取り上げて。
不躾な質問中心にw
そして三角窓取り付け要望を相鉄に対して言うんですね、わかります。
鉄道評論家なら川島令三だろJK
730 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 00:07:26 ID:z6DAQFo90
>>727
今回は特別編と致しまして、相模鉄道に納入した11000系という車両を取り上げます。
相変わらず不躾なまま続けております。ここは一つよろしくお願いします。
んでもって、三本棒で室内の寸法を計測･･･
今回は特別編と致しまして、相模鉄道に納入した11000系という車両を取り上げます。
相変わらず不躾なまま続けております。ここは一つよろしくお願いします。
んでもって、三本棒で室内の寸法を計測･･･
731 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 00:24:14 ID:dgEWIx6R0
732 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 01:45:20 ID:z6DAQFo90
おっ、早速向谷さんの回が出てるじゃんｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=LkIg8i2hbrM
ttp://www.youtube.com/watch?v=LkIg8i2hbrM
>>729
冷蔵庫なんてチートだろ、チート。
冷蔵庫なんてチートだろ、チート。
>>729
冷蔵庫が民地に入って相鉄の写真撮った話があったな
冷蔵庫が民地に入って相鉄の写真撮った話があったな
735 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 09:34:38 ID:2Fk8aNIV0
万千系をいつもの山坂道に持ってまいりました。
エコー電子に騒音を測ってもらおう。
「この番組では騒音の42デシベル以上の唸りをあげる車両を文句ナシで相鉄の車両と認めております」
「この番組では騒音の42デシベル以上の唸りをあげる車両を文句ナシで相鉄の車両と認めております」
737 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 12:43:56 ID:REMl0juUO
この安物のモケット生地何とかならんかね！？あと柄も。
と言いそう。
と言いそう。
738 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 13:13:12 ID:Ow3Fj/SG0
>>737
スタジオにお持ちいただいた車両は、11000系という車両の先頭車部分でぇ、
『ｲﾁｲﾁｾﾞﾛｾﾞﾛｲﾁF』と言うんだそうですが、そいつを持ってきてもらいました。
えぇー、不躾なまま進めておりますが、どうぞお付き合いお願いします。
三本：「まず、試乗してみてこの生地とか柄が安っぽく感じたんですが、どうお考えですか？」
新津&東急：「当社ではお客さまに好評な生地や柄を採用しているんですが…」
三本：「じゃぁ座ってごらんなさいよ。こういうのはちゃんとバネを入れて、いい生地使った方がいいに決まってるんです。是非そうしてください。」
新津&東急：「んー。検討してみます…。」
三本：「検討じゃなくて、次に入れるのからやってくださいよ。いいですか？」
相鉄に三本入社決定ww
スタジオにお持ちいただいた車両は、11000系という車両の先頭車部分でぇ、
『ｲﾁｲﾁｾﾞﾛｾﾞﾛｲﾁF』と言うんだそうですが、そいつを持ってきてもらいました。
えぇー、不躾なまま進めておりますが、どうぞお付き合いお願いします。
三本：「まず、試乗してみてこの生地とか柄が安っぽく感じたんですが、どうお考えですか？」
新津&東急：「当社ではお客さまに好評な生地や柄を採用しているんですが…」
三本：「じゃぁ座ってごらんなさいよ。こういうのはちゃんとバネを入れて、いい生地使った方がいいに決まってるんです。是非そうしてください。」
新津&東急：「んー。検討してみます…。」
三本：「検討じゃなくて、次に入れるのからやってくださいよ。いいですか？」
相鉄に三本入社決定ww
「直角カルダンは麻薬ですね」
>>725
思うんだが、一連の行事で、あんなに沢山の撮影する人が居るのに、写真をネットや然るべきところで公開してないのはもったいない。
もっといろんな人の撮った違った角度の写真を見たい人もいるはずだが。
思うんだが、一連の行事で、あんなに沢山の撮影する人が居るのに、写真をネットや然るべきところで公開してないのはもったいない。
もっといろんな人の撮った違った角度の写真を見たい人もいるはずだが。
741 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 16:26:14 ID:bTF3pcM60
>>729
冷蔵庫で思い出したが、彼のある著書の中で
相鉄が「他にないデザインの車両にしよう」というつもりで9000系を設計した後に
大阪でデザインの似ている北急8000系を初めて見て驚いた
なんて逸話が紹介されてるけど、本当なんだろうか。
俺には前面の非常扉の位置以外大して似てないと思えるのだが…。
冷蔵庫で思い出したが、彼のある著書の中で
相鉄が「他にないデザインの車両にしよう」というつもりで9000系を設計した後に
大阪でデザインの似ている北急8000系を初めて見て驚いた
なんて逸話が紹介されてるけど、本当なんだろうか。
俺には前面の非常扉の位置以外大して似てないと思えるのだが…。
冷蔵庫が勝手に
｢ほかに無いデザインの車両だ｣
と、どこかで吹いて、
北急8000を初めて見て、驚いた、のは冷蔵庫、ってオチじゃ。
だいたい、8000を丸くしたら9000じゃん。
｢ほかに無いデザインの車両だ｣
と、どこかで吹いて、
北急8000を初めて見て、驚いた、のは冷蔵庫、ってオチじゃ。
だいたい、8000を丸くしたら9000じゃん。
745 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:00:08 ID:dgb6QSu8O
今日も5000搬出されるのかな……。
>>740 鶴見警察署前を走る5154ならあるけどｗ
>>740 鶴見警察署前を走る5154ならあるけどｗ
つ鉄道むすめは、どこ制作？
751 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 23:58:51 ID:Mb4JUX/m0
>>750
マックスコーヒーふいた
マックスコーヒーふいた
>>750
何という吊し上げ
何という吊し上げ
753 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 00:31:45 ID:+VyCaTEE0
おいおい、マンセン系のパクりかよ、
つうか、もうおしまいだな、
かばの逆立ちにも程がある。
レレレのレ
つうか、もうおしまいだな、
かばの逆立ちにも程がある。
レレレのレ
Bトレの5000系、今更欲しいのですが
各駅のグリーンポケット行けば買えますか？
各駅のグリーンポケット行けば買えますか？
756 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 07:34:36 ID:Twz8VzfOO
760 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:45:31 ID:+VyCaTEE0
11000系の営業運転開始は来年度になりそう…？
あと1ヶ月でとても走れる状況になさそうだよね。
もう3月だぜ…。
もう3月だぜ…。
何が何でも3月31日には営業します。
764 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:26:33 ID:EWwAXHVO0
>>763
1往復くらいさせて、問題になる前に入庫しそうな予感…
1往復くらいさせて、問題になる前に入庫しそうな予感…
ビブレにポポンがあるとは知らなかったｗ
>>750
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
案外似合ってるよねｗ
湘南モノレールと直通？
じゃなくて万千系が余りにも使えないので車体だけ売り払ったんですね。わかります。
じゃなくて万千系が余りにも使えないので車体だけ売り払ったんですね。わかります。
さよなら撮影会みたいだww
いやもう2週間.....
でも考えるともう5053FのFが組めないんだもんな。あっけなかったよ。
でも考えるともう5053FのFが組めないんだもんな。あっけなかったよ。
774 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:41:55 ID:W9mUh+irO
ＥＤ１０のＢトレどこで売ってるんだろう・・・
今更欲しいと・・・
今更欲しいと・・・
>>762-764辺り
京急銀千なんか営業運転初日後の4月に入ってから一時営業から外れたことも事実だし
ただ今回は3月ごろ営業じゃね？相鉄が何とか必死になるからさぁ 5000系神様も守ってくれるから
それに報道公開マダァ？メトロ9000ツリ目のほうが先っぽいけど
京急銀千なんか営業運転初日後の4月に入ってから一時営業から外れたことも事実だし
ただ今回は3月ごろ営業じゃね？相鉄が何とか必死になるからさぁ 5000系神様も守ってくれるから
それに報道公開マダァ？メトロ9000ツリ目のほうが先っぽいけど
776 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 16:52:41 ID:8L/CotK80
777 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:34:46 ID:i946Voq20
相鉄沿線の人はふしぎ星の☆ふたご姫や神風怪盗ジャンヌ、カスミン、GS美神、ナースエンジェルりりかSOS、ご近所物語、ぜんまいざむらいに強く、怪盗セイントテールに弱い。
ポスター・パンフレットについてる「ときめきとやすらぎをつなぐ SOTETSU」や相鉄の駅の売店｢Station ist｣、Bトレインショーティーのパッケージの上や相鉄電車の前と横、
駅名標、相鉄の株主優待券、駅の待合室の出入り口のドア、10000系の貫通路などについてる
「SOTETSU」マークを見ると、「St.tail（セイントテールからの予告状の右下に書かれている）」を連想してしまいそう。
相鉄沿線の子供たちはぜんまいざむらいにでる「怪盗ゼニこうもり」に弱い。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌや怪盗セイントテールを連想しやすく、相鉄ローゼンは怪盗セイントテールやローゼンメイデンを連想しやすい。
ポスター・パンフレットについてる「ときめきとやすらぎをつなぐ SOTETSU」や相鉄の駅の売店｢Station ist｣、Bトレインショーティーのパッケージの上や相鉄電車の前と横、
駅名標、相鉄の株主優待券、駅の待合室の出入り口のドア、10000系の貫通路などについてる
「SOTETSU」マークを見ると、「St.tail（セイントテールからの予告状の右下に書かれている）」を連想してしまいそう。
相鉄沿線の子供たちはぜんまいざむらいにでる「怪盗ゼニこうもり」に弱い。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌや怪盗セイントテールを連想しやすく、相鉄ローゼンは怪盗セイントテールやローゼンメイデンを連想しやすい。
またアニヲタかよ、キモいから消えろ
ジャンヌとセイントテール懐かしすぎワロタｗｗｗｗｗｗ
780 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/01(日) 13:11:17 ID:Ed1OWashO
セイントテールの話も良いんだが、8704Fの出場はまだかなぁ。
早く室内が見てみたいよぅ・・・・・。
早く室内が見てみたいよぅ・・・・・。
>>777
頭おかしいんじゃねぇか？
頭おかしいんじゃねぇか？
782 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:36:44 ID:+kbJGTq+0
>>777
産業で頼む
産業で頼む
そういや10000は岩崎みなみに似てるね
785 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 17:08:46 ID:xMDq+uzSO
だったら相鉄アニメ専用スレ作れ。
いまからアニメ系カキコミ禁止。
いまからアニメ系カキコミ禁止。
やはり5000系の力は偉大だったな。置き換えようとすると必ず他の車両に何かが起こる。
最後は11000系か・・・。
最後は11000系か・・・。
将来来るかもしれないメトロ10000の先頭は将軍のおなかのデザインに類似がちだなぁ
>>785
今更言っても後の祭り
なお、かつては路車板に「東武はらき☆すたのおかげでメジャーになった。」、「東武とらき☆すたと糖武」といったスレはあったがこの2つは既に削除された
なぜだろうかなぁ アニメ、鉄ヲタ兼用な人には歓迎しそうなスレだったが...
アニメ、鉄ヲタ兼用スレが1つ見つかった（今回のは路車板ではありません）
これ↓
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1230460160/l50
アニメなら暫定として上記1つに誘導だからね
>>785
今更言っても後の祭り
なお、かつては路車板に「東武はらき☆すたのおかげでメジャーになった。」、「東武とらき☆すたと糖武」といったスレはあったがこの2つは既に削除された
なぜだろうかなぁ アニメ、鉄ヲタ兼用な人には歓迎しそうなスレだったが...
アニメ、鉄ヲタ兼用スレが1つ見つかった（今回のは路車板ではありません）
これ↓
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1230460160/l50
アニメなら暫定として上記1つに誘導だからね
789 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:44:57 ID:O3LaVn/xO
万千は相鉄版E331系になりそうな予感、、三日間だけ営業して離脱。数カ月間メーカーにて改修
しかし相鉄はアニメで有名になってないだろ
まぁ相鉄が有名になることすら考えがたいが
まぁ相鉄が有名になることすら考えがたいが
鉄とアニメの兼業は多いらしいからそうピリピリすんなや
兼業が多いといっても興味ない奴には迷惑な話なだけだ
このレス以下アニメ禁止
>>777
>>783-784
こっちでやれ！
長門有希と岩崎みなみが鉄道ファンだったら…
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1230460160/
>>783-784
こっちでやれ！
長門有希と岩崎みなみが鉄道ファンだったら…
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1230460160/
797 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/02(月) 12:11:59 ID:HIQ9zx2vO
7009って何だっけ？ と思っていたよ。
た、祟りでは・・・・・。
た、祟りでは・・・・・。
今日もかしわ台にトレーラーを発見しました。
799 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 00:17:27 ID:wJIUZ2EZ0
5000系の零九車じゃね？
800 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 01:47:03 ID:d/di5bX2O
今日の輸送は２・３号車。
3051・5051廃車時もそうだったが床下VVVF装置の中身が空っぽだ。
3051・5051廃車時もそうだったが床下VVVF装置の中身が空っぽだ。
803 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 05:01:48 ID:d/di5bX2O
十和田観光乗ったときの元東急車の床下VVVFインバータ装置が5000と同じモノでワロタ。
外して中身だけ譲渡？（笑）
外して中身だけ譲渡？（笑）
804 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 05:03:23 ID:d/di5bX2O
これで先頭車→中間車改造車両も完全に無くなったな。
逆パターンはあるけど。モヤ
逆パターンはあるけど。モヤ
>>803
東急7700系、相鉄5000系、京成3200形(3294)、阪急8300系初期車のＶＶＶＦは
同系の機種。
いずれも生産終了した機種なので、どこかで故障が発生したときのために
東洋電機で保守部品として保管しているということも考えられる。
東急7700系、相鉄5000系、京成3200形(3294)、阪急8300系初期車のＶＶＶＦは
同系の機種。
いずれも生産終了した機種なので、どこかで故障が発生したときのために
東洋電機で保守部品として保管しているということも考えられる。
806 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:53:42 ID:d/di5bX2O
さがみ野は大雪。
３月の超空転祭開催中（笑）
３月の超空転祭開催中（笑）
>>806
こちら緑園都市。まだ雪は降っておりませぬ。
こちら緑園都市。まだ雪は降っておりませぬ。
>>803
>>805
東急7700系： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG617-A-M
京成3200形： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG614-B-M
相鉄5000系： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG614-D-M
阪急8300系： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG614-A-M
>>805
東急7700系： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG617-A-M
京成3200形： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG614-B-M
相鉄5000系： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG614-D-M
阪急8300系： 4M1C GTO 4500V-2500A フロンタンク浸漬冷却 RG614-A-M
>>808
細かいことだけど1C4Mね。
細かいことだけど1C4Mね。
今日初めて万千の入れ換えシーンを見た。
インバーターはやっぱりE233-1000と同じなのね。。。
インバーターはやっぱりE233-1000と同じなのね。。。
今更だけど、前に書いた39表示の7000系だけど、7144とユニットを組んでる7006だったわorz
すっかり勘違いしてた、ｽﾏｿorz
すっかり勘違いしてた、ｽﾏｿorz
812 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 11:44:34 ID:K2zsZ1NzO
万千系、今年度営業運転開始ってなってるからもう猶予1ヶ月ないじゃん＼(^O^)／
っか早目に開始してくれないと下旬九州へ帰省したりするから見れない可能性あるんだよねｗｗｗ
っか早目に開始してくれないと下旬九州へ帰省したりするから見れない可能性あるんだよねｗｗｗ
>>811
同僚が疎開くらってる中、使ってくれてることに感謝の意志表示なのかもね
同僚が疎開くらってる中、使ってくれてることに感謝の意志表示なのかもね
814 ：現役軌工漢 ◆FyVFsfgHmo ：2009/03/04(水) 20:08:55 ID:MMpyDXVHO
万千は目覚めたのか？
816 ：みさと：2009/03/04(水) 21:15:13 ID:HYIrypJh0
えばん下痢オン、リフトオフ！
>>812
帰省から帰って来ても、まだ走ってない可能性の方が高いと思われるから安心しろ。
帰省から帰って来ても、まだ走ってない可能性の方が高いと思われるから安心しろ。
5000系最後の呪いは万千系の誘導障害
819 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:53:50 ID:mmwrsTA+O
仕方ない。
尾久に眠ってる209をたたき起こして、ﾘﾆｭして投入しる！
かわりに満線はﾖ233-11000としてｺﾝﾊﾞｰﾄ。
…一万番台なんてすごいな
尾久に眠ってる209をたたき起こして、ﾘﾆｭして投入しる！
かわりに満線はﾖ233-11000としてｺﾝﾊﾞｰﾄ。
…一万番台なんてすごいな
820 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 06:40:04 ID:eC5uV+5XO
そして京浜東北線に導入ですね､分かります｡
束と交換するなら209じゃなくてせめて231にしてくれ。
日中は三鷹で半数くらいが寝てる800番台なんて貰うのにちょうどいいしw
日中は三鷹で半数くらいが寝てる800番台なんて貰うのにちょうどいいしw
822 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 09:00:06 ID:dtQ1VUS6O
鶴見人身の影響で、
西横浜(横)に211が停車していた。平沼橋(横)に231と217が停車していた！
今日は8000の勝ち！
2015年以降、こういう場合相鉄も影響受けるようになるのか？
JR直通が抑止されても相鉄内に影響がでないように、都心方面行きの列車は全て西谷行きか横浜行に変更もしくは運休するのか？
羽沢は列車が来ない情況になるわけだが。
やはり羽沢にポイントを設置して折り返しできるようにするべきでは？
西横浜(横)に211が停車していた。平沼橋(横)に231と217が停車していた！
今日は8000の勝ち！
2015年以降、こういう場合相鉄も影響受けるようになるのか？
JR直通が抑止されても相鉄内に影響がでないように、都心方面行きの列車は全て西谷行きか横浜行に変更もしくは運休するのか？
羽沢は列車が来ない情況になるわけだが。
やはり羽沢にポイントを設置して折り返しできるようにするべきでは？
825 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/05(木) 12:05:21 ID:lN2j42f2O
羽沢方面へ行かず、横浜方面行に変更。横浜駅が満線になったら、
西横浜止まりにして片っ端から電留線に放り込んで(ry
西横浜止まりにして片っ端から電留線に放り込んで(ry
826 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 12:53:09 ID:eC5uV+5XO
そして西横浜留置線に
東武50070系
東急5080系
ﾒﾄﾛ9000系
埼玉高速2000系
が並ぶんですね､分かります｡
東武50070系
東急5080系
ﾒﾄﾛ9000系
埼玉高速2000系
が並ぶんですね､分かります｡
>>787
なんかほんとにそんな感じだな。
解体されてスクラップにちゃうんだから、ここまで粘ってきた5000もさぞかし無念だろう。
今後はより強力なものとしてその5000系“力”は残ったりして…。
新車は導入の度に必ずトラブルで営業運転開始時期遅延とかｗ
なんかほんとにそんな感じだな。
解体されてスクラップにちゃうんだから、ここまで粘ってきた5000もさぞかし無念だろう。
今後はより強力なものとしてその5000系“力”は残ったりして…。
新車は導入の度に必ずトラブルで営業運転開始時期遅延とかｗ
>>822
＞2015年以降、こういう場合相鉄も影響受けるようになるのか？
さらに、東横線・みなとみらい線・目黒線・副都心線・有楽町線・西武池袋線・東武東上線・南北線・埼玉高速線・都営三田線にも波及する可能性。
＞2015年以降、こういう場合相鉄も影響受けるようになるのか？
さらに、東横線・みなとみらい線・目黒線・副都心線・有楽町線・西武池袋線・東武東上線・南北線・埼玉高速線・都営三田線にも波及する可能性。
8704Fがカシ#29に移動。10連に組まれたっぽい。そろそろ出場？
831 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/06(金) 07:15:08 ID:/1u9YSnUO
最近の相鉄はwktkが止まらない。
万千 目覚めてくれ
834 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 19:21:53 ID:HN37aUTtO
もう啓蟄過ぎてますよ
担当者:
10000系の導入時期の件なんですが、広報で「今年中」のハズが「今年度中」って打ち間違えちゃったんですよ。
…だったら納得だがwww
10000系の導入時期の件なんですが、広報で「今年中」のハズが「今年度中」って打ち間違えちゃったんですよ。
…だったら納得だがwww
間違えた、11000ねwww
かしわ台にトレーラーがいた
5000の最後の2両もついに・・・
5000の最後の2両もついに・・・
5000が完全にいなくなっても万千は相変わらず寝たきりだからな…。
宝の持ち腐れというか、何と言うか…。
宝の持ち腐れというか、何と言うか…。
840 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 01:12:44 ID:zt7Aj475O
最後の２両、海老名市をあとにしました。モノとはいえ、走り慣れた地に何かを思ってるかもしれないですね
5000さようなら・・・。
842 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 01:31:26 ID:JL7DACBqO
ドナドナ東名入口交差点付近で見送りしますた～！幕は快速かしわ台39でしたよ～…
かしわ台Thank youか…
手間はかかるけどかわいい奴だったんだろうな…。
中の人も、本当は廃車したくなかったはず。
ところで、保存する云々の決定って相鉄だとカンパニー長が指示出すのか？
手間はかかるけどかわいい奴だったんだろうな…。
中の人も、本当は廃車したくなかったはず。
ところで、保存する云々の決定って相鉄だとカンパニー長が指示出すのか？
844 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 09:31:07 ID:IkqKxLmA0
万千、構内をチョコチョコ動いているけど自力で動いているのかねえ？
暇だなー。8704Fの試運転ないかなー。
847 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/08(日) 15:19:56 ID:JTCUMIHJO
東ﾒﾄ(営団)の06系や07系が、4M6Tなのに3.3km/h/sを一応実現していて
ｽｹﾞｰと思っていたんだけど、あれって1C1Mの個別制御なのね。
初期の1C4M制御器で4M6T組成なんていう(今考えると)無謀な編成
組んでるのって、相鉄新7000VVVF車位しかないのかな。
ｽｹﾞｰと思っていたんだけど、あれって1C1Mの個別制御なのね。
初期の1C4M制御器で4M6T組成なんていう(今考えると)無謀な編成
組んでるのって、相鉄新7000VVVF車位しかないのかな。
>>848
束ならE231もあるじゃん それに10000は5M5Tで均等なんだね 11000は6M4Tの可能性大
束ならE231もあるじゃん それに10000は5M5Tで均等なんだね 11000は6M4Tの可能性大
>>849
最下行を読んでくだちい＞＜
最下行を読んでくだちい＞＜
万千系年間2本ペースで製造すれば3年で7000系全廃できるのにな
852 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 19:55:26 ID:LNtyTbV8O
平成22年度末までに全営業車を新塗装化……かしわ台にて今のペースで塗装変更していたら確実に間に合わないので、
新7000は東急車輌で更新＆新塗装化するというなら間に合う。
旧7000は新塗装化編成が登場するか、あと２年以内に廃車されるかのどっちか。
予想CGには旧7000は無かったが創立90周年記念史には新塗装化予定と書いてある。はたして…。
営業運用の旧7000を２年以内に淘汰させるには８両の新車を年３本増備していく必要がある。
853 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/08(日) 21:49:27 ID:JTCUMIHJO
あー、209系が4M6Tかぁ。1C4M2群だったかな？
その割には、新7V車みたいにズルズルじゃないよね。
三菱が凄いのか日立がダメなのか、相鉄がｱﾚなのか。
単に登場時期の違いなのか。
あと、平成22年度末までの全営業車両新塗装化は、
『あきらめる』という可能性も出て来たんじゃないか
と思うなぁ。『不景気で費用が・・・』と言えば、
大抵の事は許されそうな雰囲気だしねぇ・・・・・。
その割には、新7V車みたいにズルズルじゃないよね。
三菱が凄いのか日立がダメなのか、相鉄がｱﾚなのか。
単に登場時期の違いなのか。
あと、平成22年度末までの全営業車両新塗装化は、
『あきらめる』という可能性も出て来たんじゃないか
と思うなぁ。『不景気で費用が・・・』と言えば、
大抵の事は許されそうな雰囲気だしねぇ・・・・・。
11000系2本が、カシ#22と#25に出てた。
>>http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?id=735110
>>http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?id=735110
>>854
もしかして、今日の夜中に試運転でもする前ぶれだったりしてwww
もしかして、今日の夜中に試運転でもする前ぶれだったりしてwww
856 ：tesu ◆PXh7AWqOEQ ：2009/03/09(月) 01:39:51 ID:ZJwa3L8P0
857 ：tesu ◆djpLgdwNGo ：2009/03/09(月) 01:40:30 ID:ZJwa3L8P0
いま家の前を列車が通過していった。
車両はおそらく10000系か11000系。
車両はおそらく10000系か11000系。
お、満線の夜間試運転か。
860 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 08:36:19 ID:NTSGK0m6O
>>853
｢諦める｣かぁ。
それも微妙な感じなんだよなぁ…。
某掲示板に塗装変更した編成＆年月一覧があるが、今のペースでいくと発表した期限の22年度末どころか23年度末にも間に合うかどうかって感じだな…。
しかも仮に旧7000の一部を新塗装化するならさらに延びる…。
しかも現在は万千が営業運転に就けない事による予備車不足で新7000・8000・9000の塗装変更ができない状態。この事態はやばい。
間に合うかどうかは新7000のメーカー送りが実現するかだな。
現在、殆どが塗装変更されないどころかATS-Pや無線なども付けられてないから微妙な扱いだしね。
来年度から２年計画で…、
万千系３本増備→３本の新7000をメーカー送り→メーカーから返ってきたら同数の旧7000を廃車。
新7000と旧7000共に６編成だからこれが成り立つと共に期限までに塗装変更完了できる残された道。
｢諦める｣かぁ。
それも微妙な感じなんだよなぁ…。
某掲示板に塗装変更した編成＆年月一覧があるが、今のペースでいくと発表した期限の22年度末どころか23年度末にも間に合うかどうかって感じだな…。
しかも仮に旧7000の一部を新塗装化するならさらに延びる…。
しかも現在は万千が営業運転に就けない事による予備車不足で新7000・8000・9000の塗装変更ができない状態。この事態はやばい。
間に合うかどうかは新7000のメーカー送りが実現するかだな。
現在、殆どが塗装変更されないどころかATS-Pや無線なども付けられてないから微妙な扱いだしね。
来年度から２年計画で…、
万千系３本増備→３本の新7000をメーカー送り→メーカーから返ってきたら同数の旧7000を廃車。
新7000と旧7000共に６編成だからこれが成り立つと共に期限までに塗装変更完了できる残された道。
861 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 08:54:51 ID:NTSGK0m6O
新7000をメーカー送りにしてどこまで改造するかは不明だが確実なのは、
・塗装変更
・新保安装置設置
・↑によるスカート設置
・側面＆車内案内装置の充実
予算的に走り装置更新は微妙なとこ。
まぁ少なくとも2019年までは使うだろうから上記くらいの改造は必要かと。
あと新7000は8000以降の車両と違って運転室内に機器取付スペースが無いのと日立式電磁直通と新保安装置の互換設定など大掛かりな改造が必要＝メーカー送りと考えるのが普通か。
もしかしたら日立式電磁直通は変更されるかもしれないね。
・塗装変更
・新保安装置設置
・↑によるスカート設置
・側面＆車内案内装置の充実
予算的に走り装置更新は微妙なとこ。
まぁ少なくとも2019年までは使うだろうから上記くらいの改造は必要かと。
あと新7000は8000以降の車両と違って運転室内に機器取付スペースが無いのと日立式電磁直通と新保安装置の互換設定など大掛かりな改造が必要＝メーカー送りと考えるのが普通か。
もしかしたら日立式電磁直通は変更されるかもしれないね。
862 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 10:16:07 ID:eYHszBV8O
>>861
新7000のGTOは初期型だから､パーツはもう無いだろうからIGBT化が必須だと思う。
走行系もおそらくTDカルダン&台車交換になるんじゃないか？
ただし､予算の関係でT車の台車はそのまま流用の可能性あり。
新7000のGTOは初期型だから､パーツはもう無いだろうからIGBT化が必須だと思う。
走行系もおそらくTDカルダン&台車交換になるんじゃないか？
ただし､予算の関係でT車の台車はそのまま流用の可能性あり。
863 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/09(月) 10:47:32 ID:3lXwSz/tO
仮に、新7000系をIGBT化するとしても、台車交換と平行ｶﾙﾀﾞﾝ化は
しないと思うなぁ。費用が掛かりすぎるもの。
しないと思うなぁ。費用が掛かりすぎるもの。
864 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/09(月) 13:52:38 ID:3lXwSz/tO
八景は、相鉄車の更新をやってくれる程に手が空いてるんだろうか。
E259とか、E233とか、西武2000の更新とか、京急銀様とか・・・・・。
E259とか、E233とか、西武2000の更新とか、京急銀様とか・・・・・。
>>864
去年、車両メーカー3社の見学に行ったけど、どのメーカーも３年先まで製造計画でびっしりといってたな。
去年、車両メーカー3社の見学に行ったけど、どのメーカーも３年先まで製造計画でびっしりといってたな。
スレチかもしれませんが。
5000系は車両センターに行けばまだその姿を見ることができるのでしょうか？
5000系は車両センターに行けばまだその姿を見ることができるのでしょうか？
867 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 22:06:48 ID:dsvW3RHqO
過去ログ嫁や、粕
解体されてしまったのですね。
申し訳ございませんでした。
申し訳ございませんでした。
869 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 22:52:50 ID:WkQvWT940
合唱
夕べは本当に11000系が走ったのかな？
今夜も期待できるだろうか
今夜も期待できるだろうか
平成22年度末までの全営業車両新塗装化って、期限なわけ？？
たんに予定なんじゃないのか？
つうか、間に合わなかったらどうとか、ｦﾀは大げさすぎw
たんに予定なんじゃないのか？
つうか、間に合わなかったらどうとか、ｦﾀは大げさすぎw
872 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 00:29:02 ID:57QTtZ3tO
>>エロい人
これまでの流れで新7000更新とかの話しがあるが、更新金額は一体いくらになるんだ？
金額がはっきりしないであーだこーだ言ってて会話噛み合わなくない？
たとえば861だといくらくらいかかるのか。
>>871
オレ漏れも！
塗装変えないと死んじゃう訳でないのに、必死杉で少し怖い。
塗装しなおす金あるなら、駅きれいにしてくれよ。
和田町ﾎｰﾑの壁とか、泥水かけられたような跡がそのまま残ってて鬱になる。
これまでの流れで新7000更新とかの話しがあるが、更新金額は一体いくらになるんだ？
金額がはっきりしないであーだこーだ言ってて会話噛み合わなくない？
たとえば861だといくらくらいかかるのか。
>>871
オレ漏れも！
塗装変えないと死んじゃう訳でないのに、必死杉で少し怖い。
塗装しなおす金あるなら、駅きれいにしてくれよ。
和田町ﾎｰﾑの壁とか、泥水かけられたような跡がそのまま残ってて鬱になる。
873 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 00:29:59 ID:TyS17nzc0
未公表情報や
推測を元にした事項をさも決定事実のように
記しているサイトとの
リンクはお断りしております
自分だって裏情報馬鹿り書いてあるし(ﾟ∀ﾟ )
推測を元にした事項をさも決定事実のように
記しているサイトとの
リンクはお断りしております
自分だって裏情報馬鹿り書いてあるし(ﾟ∀ﾟ )
874 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 00:31:34 ID:oU9Bs6810
>>871
駅名票更新も1年で3駅でそ？
駅名票更新も1年で3駅でそ？
>>848
基本的にな。
基本的にな。
876 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 00:34:30 ID:Cr7e/uaHO
西横浜は当分無いだろうな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%89%8411000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
＞営業運転開始は2009年4月以降になる予定である。
誰だよ編集したのｗ
＞営業運転開始は2009年4月以降になる予定である。
誰だよ編集したのｗ
>>877
これはもうChakuwiki並みのブラックユーモアだねw
これはもうChakuwiki並みのブラックユーモアだねw
879 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 08:37:04 ID:VBsQnJLmO
>>871
相鉄が22年度末までに全車塗装変更予定として発表しているが、今のペースのまただと23年度末までに間に合うかどうか…。
少しくらいの遅れならまぁいいが１年以上遅れるとなると…。
企業イメージが悪くなるなどの問題もある。最初から余裕を持って計画をたてろと。
ファン的には旧塗装が残ってる事は嬉しいんだが。
>>872
詳しい金額はわからんが１両あたり新車価格の５分の１～３分の１程度で更新できればエェんじゃないか？
新保安装置(ブレーキ変更)設置と塗装変更だけにして走行機器更新しなきゃ結構安くなるんじゃ…。
東急直通に向けて全体車両数を増やさないといけないから新7000は最低でも2019年まで使用するだろうし。どうなる事やら。
相鉄が22年度末までに全車塗装変更予定として発表しているが、今のペースのまただと23年度末までに間に合うかどうか…。
少しくらいの遅れならまぁいいが１年以上遅れるとなると…。
企業イメージが悪くなるなどの問題もある。最初から余裕を持って計画をたてろと。
ファン的には旧塗装が残ってる事は嬉しいんだが。
>>872
詳しい金額はわからんが１両あたり新車価格の５分の１～３分の１程度で更新できればエェんじゃないか？
新保安装置(ブレーキ変更)設置と塗装変更だけにして走行機器更新しなきゃ結構安くなるんじゃ…。
東急直通に向けて全体車両数を増やさないといけないから新7000は最低でも2019年まで使用するだろうし。どうなる事やら。
880 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/10(火) 08:51:34 ID:brIpCOfaO
まぁ、2chにあるｽﾚｯﾄﾞな訳だし、gdgdな話になるのもある程度は仕方ない訳で。
gdgd禁止、必死なの禁止、ｿｰｽ無し禁止となると、某掲示板みたいになって
しまうのでこんな感じで荒れない程度に進んで行くのが良いんじゃないですかね？
新塗装化が間に合わないと、企業イメージが傷つくのが確かに問題になるかもね。
「間に合わないなら期限切ってプレスリリースすんなよ。」
とか「相鉄、実はヤバいんじゃね？」とか憶測を呼びかねない。
gdgd禁止、必死なの禁止、ｿｰｽ無し禁止となると、某掲示板みたいになって
しまうのでこんな感じで荒れない程度に進んで行くのが良いんじゃないですかね？
新塗装化が間に合わないと、企業イメージが傷つくのが確かに問題になるかもね。
「間に合わないなら期限切ってプレスリリースすんなよ。」
とか「相鉄、実はヤバいんじゃね？」とか憶測を呼びかねない。
881 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 09:46:20 ID:Cr7e/uaHO
無理して新塗装にしなくても良かったのにな……｡
882 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/10(火) 10:57:37 ID:brIpCOfaO
新7000を機器更新・魔改造して後15年くらい使うかどうかって言う話は、
車両数確保(新塗装化・乗入れ対策)の他に、他の関東大手私鉄では
新7000と同年代の車両が魔改造されているってのも、話題に上がる
一つの理由だと思う。
小田急8000、京王7000、京急1500、東武9000や10000等がそうだけど、
抵抗制御まで含めても10連6本しかない相鉄新7000は、量産効果が
出にくいだろうから改造費用は下がらないかなぁ。
車両数確保(新塗装化・乗入れ対策)の他に、他の関東大手私鉄では
新7000と同年代の車両が魔改造されているってのも、話題に上がる
一つの理由だと思う。
小田急8000、京王7000、京急1500、東武9000や10000等がそうだけど、
抵抗制御まで含めても10連6本しかない相鉄新7000は、量産効果が
出にくいだろうから改造費用は下がらないかなぁ。
これもまた、5000の（ｒｙ
>>883
もう引退した上に搬出までされたんだからいい加減やめようよそのネタ
もう引退した上に搬出までされたんだからいい加減やめようよそのネタ
885 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 18:01:29 ID:VBsQnJLmO
>>882
確かに同年代の車両が改造されてるから改造話題になるよね。
でも新7000は現状維持のままJR直通を迎えたらヤバい訳で…。
直通開始までに必須な改造が発生する事から、ついでに魔改造を…って話しになるんだな。
必須な改造とは
新保安装置設置と新塗装化と車内外案内装置更新だけだな。
ブレーキ装置が日立式電磁直通なのでATS-Pが素直に付かない可能性がある。その場合はブレーキ方式を変更するためにメーカー送りになるという見解がある。
最近ケチな相鉄だから制御装置などの走り装置はそのままかな？
確かに同年代の車両が改造されてるから改造話題になるよね。
でも新7000は現状維持のままJR直通を迎えたらヤバい訳で…。
直通開始までに必須な改造が発生する事から、ついでに魔改造を…って話しになるんだな。
必須な改造とは
新保安装置設置と新塗装化と車内外案内装置更新だけだな。
ブレーキ装置が日立式電磁直通なのでATS-Pが素直に付かない可能性がある。その場合はブレーキ方式を変更するためにメーカー送りになるという見解がある。
最近ケチな相鉄だから制御装置などの走り装置はそのままかな？
886 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:52:36 ID:lgqaES3lO
万千いつから日中試運転？？
887 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 22:01:48 ID:5Qsc58qnO
土曜日から日中試運転だけど走るかな
888 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 22:26:10 ID:9zf+66Yd0
もう１ヶ月になるんだぁ
東急乗入れ車には、
東急8500系を安く買い取れば安上がりで済むと思われ。
相鉄初の界磁チョッパ車。
東急8500系を安く買い取れば安上がりで済むと思われ。
相鉄初の界磁チョッパ車。
ヤバい訳で…。
まで読んだ
まで読んだ
バケットシート改装は良いんですが、
座席仕切り部分を万系ついたて板タイプに交換してほしかったな。
鉄パイプの仕切りはもう古い。立客オッサンが寄りかかり屁なぞ
こかれるともう最悪。
wikiで11000系情報知ろうと思ったんですけど、現在鯖落ち中。
座席仕切り部分を万系ついたて板タイプに交換してほしかったな。
鉄パイプの仕切りはもう古い。立客オッサンが寄りかかり屁なぞ
こかれるともう最悪。
wikiで11000系情報知ろうと思ったんですけど、現在鯖落ち中。
893 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/11(水) 08:47:02 ID:voOyQku+O
>>892
8704Fの袖仕切りが、万系みたいになるんではないかと・・・・・。
8704Fの袖仕切りが、万系みたいになるんではないかと・・・・・。
東急の車両スレ（東急車輛スレじゃなくて）の伸びがうらやましい・・・
そりゃ路線長も車両数も絶対的に違うけどさ
そりゃ路線長も車両数も絶対的に違うけどさ
いや、あっちはよく荒れるから...
896 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/11(水) 13:12:02 ID:voOyQku+O
京急600の更新車、605F？にドア上液晶が付いてさあ大変。
我らが相鉄も、時代の波に取り残されるな！
8705Fから8709F？と9000の初期車、魔改造新7000に付けてくれ～。
で、8704Fの袖仕切り、かしわ台ｽﾈｰｸ画像を見た記憶だと、万系タイプ
というよりは何かこう、別の車両で見た事あるような感じが・・・・・。
京王7000かなぁ？
我らが相鉄も、時代の波に取り残されるな！
8705Fから8709F？と9000の初期車、魔改造新7000に付けてくれ～。
で、8704Fの袖仕切り、かしわ台ｽﾈｰｸ画像を見た記憶だと、万系タイプ
というよりは何かこう、別の車両で見た事あるような感じが・・・・・。
京王7000かなぁ？
ﾓﾔｽｼﾞだとカシ発車してる頃だけど試運転情報ないね・・・
8704復帰してるな
899 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 14:24:45 ID:hGDZGPZxO
鶴ヶ峰ホーム内に３人いたのを見たけど今日ネタないよｗ
ﾜﾛﾀwww
ﾜﾛﾀwww
900 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 14:32:47 ID:gF/feNL00
>>899葬式鉄が来る前に7000や旧塗装車でも撮ってるんじゃないの？
901 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 14:38:52 ID:eQle7Ix7O
8704F試運転やってたよ。
7753F、22ウ
7753F、22ウ
902 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 15:09:06 ID:hGDZGPZxO
903 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 15:24:34 ID:hGDZGPZxO
どういうことだ！22運が7708Fに戻ったぞ！
904 ：901：2009/03/11(水) 16:34:08 ID:nIt1GIe20
>>902
今回は西谷折り返しのスジで試運転がありました。目撃した時間は西谷駅で14時前です。
>>903
大和14:46着のあとにかしわ台に向かったようで、折り返しの電車は元の7708Fになっていました。
今回は西谷折り返しのスジで試運転がありました。目撃した時間は西谷駅で14時前です。
>>903
大和14:46着のあとにかしわ台に向かったようで、折り返しの電車は元の7708Fになっていました。
>>906
うおおおおおおお
うおおおおおおお
908 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 19:54:54 ID:f44y4ucrO
土曜日のスジを教えてください
909 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 19:58:23 ID:Mt1UnRA6O
今すぐテレ朝へ！
910 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 20:02:38 ID:9hNEFIrt0
>>909
あの番組、鉄分多すぎないか、一般常識としては。
あの番組、鉄分多すぎないか、一般常識としては。
911 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 20:04:52 ID:70fikLUpO
相鉄のくせにテレビ出るんだなｗｗｗ
家で大声出してしまったじゃないかｗ
他社では乗車人員載ってないのか？
>>913
元々ＪＲの機能
元々ＪＲの機能
915 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/11(水) 21:35:34 ID:voOyQku+O
916 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 23:31:17 ID:ck4yiuy5O
あーあ 8000も。。。 orz
自分、走るんですの座席仕切りは嫌いなんだよな。
パイプだと、まだ遠慮がちに立ち客が寄りかかるけど。このタイプは容赦ない。
座高があるから、立ち客の背中の反り返りが、自分の髪の毛に当たるんだよ。
亡き5000や旧7000のシンプルタイプが一番良い。
それか、思い切って仕切り板を長くして、寄りかかり用にして欲しい。。。
自分、走るんですの座席仕切りは嫌いなんだよな。
パイプだと、まだ遠慮がちに立ち客が寄りかかるけど。このタイプは容赦ない。
座高があるから、立ち客の背中の反り返りが、自分の髪の毛に当たるんだよ。
亡き5000や旧7000のシンプルタイプが一番良い。
それか、思い切って仕切り板を長くして、寄りかかり用にして欲しい。。。
座席端に座ってるとドア脇に突っ立って寄りかかってる奴が
平気な顔をして屁をしてきやがったりするから板で仕切って
くれた方がいいわ、この前喉の奥がしみるような感覚がするような
臭い出す奴が居て吐きそうになった
改造が無理でも武蔵野線の205みたいに後付けでアクリル板
やるだけでもいい
平気な顔をして屁をしてきやがったりするから板で仕切って
くれた方がいいわ、この前喉の奥がしみるような感覚がするような
臭い出す奴が居て吐きそうになった
改造が無理でも武蔵野線の205みたいに後付けでアクリル板
やるだけでもいい
旧6000の前後非対称なドア配置といい、7000までの肘掛けといい、昔の相鉄ってどことなく関西テイストだったよね。
もっとも自分がそれに気付いたのは随分最近だったけど。
もっとも自分がそれに気付いたのは随分最近だったけど。
11000の内装は？
920 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:30:29 ID:602ShVugO
万千試運転スジお願いします
921 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:36:41 ID:s6sWMg47O
試運転のダイヤなどは就業規則で教える事は出来ませんのでご了承をお願いします。
922 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:48:07 ID:dCdIsXdjO
沿線で待ってりゃ来るべ。
就業規則……か?
21時ころになっても、11002Fの運番000がついたままだったってことは、
もしかしてアレのフラグ？
もしかしてアレのフラグ？
万千系がようやく誘導障害試験クリアして今週始めの終電後に
横浜初入線してた事に誰も触れてないのな
誰か一人ぐらいは目撃してるだろうと思って、あえて今まで
書かなかったけど
横浜初入線してた事に誰も触れてないのな
誰か一人ぐらいは目撃してるだろうと思って、あえて今まで
書かなかったけど
あえないでいいよ
×地上子が終わっている
○地上子の設置が終わっている
×選考
○先行
誤字連投ｽﾏｿ
○地上子の設置が終わっている
×選考
○先行
誤字連投ｽﾏｿ
結局>>858の書込みは万千だったのかな。
地上子が終わってたらエライこっちゃw
地上波アナログ放送は2011年7月24日に終了いたします
総〇省
総〇省
932 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/13(金) 08:03:26 ID:mQyYv3tmO
11000、ようやく実戦投入のメドが付いたんですかね。
まぁ、10連×2本も使えない車両があるんじゃ、
さすがに不味いだろうからねぇ・・・・・。
後は、8704Fの仕様がどの編成まで広がるのか、
新7000が何故放置ﾌﾟﾚｲを食らっているのかが、
気になる所です。
まぁ、10連×2本も使えない車両があるんじゃ、
さすがに不味いだろうからねぇ・・・・・。
後は、8704Fの仕様がどの編成まで広がるのか、
新7000が何故放置ﾌﾟﾚｲを食らっているのかが、
気になる所です。
933 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 08:09:48 ID:hupqmW+e0
8000は京急1500みたいな座席にせい
934 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 08:54:29 ID:suexVXhfO
935 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/13(金) 11:56:57 ID:mQyYv3tmO
11001Fより11002Fの方が調子良いらしい
昨日の11001Fの試運転はウヤになったし・・・
営業開始は11002Fの方が先かもな
昨日の11001Fの試運転はウヤになったし・・・
営業開始は11002Fの方が先かもな
938 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 15:24:23 ID:0OfvSf8A0
939 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 17:12:57 ID:KNtl96zYO
明日の日中試運転は第一編成で日曜の終電後、かしわ台1時30分で第二編成が横浜に向かいます
940 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/13(金) 17:37:12 ID:mQyYv3tmO
>>936
去年、ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑｼｮｯｸが起きるまでの新7000系は、やっつけバリアフリー化と
新塗装化だけをして、JR乗入れの頃までに廃車するような感じに見えました。
しかしその後、7754Fのﾄﾞｱﾁｬｲﾑ取付けが何時まで経っても行われなかったり、
7713Fだけで新塗装化がストップしてしまったり、色々と不可解な状態です。
新7000に対する改良がストップしたのが、「どうせすぐ廃車になるから」なのか、
「自社では出来ない何かをする為なのか」が予測できません。
案外、予想外の出来事（急に不景気になった・11000系が使えない）が続いて、
相鉄内部でも決まっていないのかもしれません・・・・・。
去年、ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑｼｮｯｸが起きるまでの新7000系は、やっつけバリアフリー化と
新塗装化だけをして、JR乗入れの頃までに廃車するような感じに見えました。
しかしその後、7754Fのﾄﾞｱﾁｬｲﾑ取付けが何時まで経っても行われなかったり、
7713Fだけで新塗装化がストップしてしまったり、色々と不可解な状態です。
新7000に対する改良がストップしたのが、「どうせすぐ廃車になるから」なのか、
「自社では出来ない何かをする為なのか」が予測できません。
案外、予想外の出来事（急に不景気になった・11000系が使えない）が続いて、
相鉄内部でも決まっていないのかもしれません・・・・・。
>>939
明日の日中試運転の時刻(ry！
明日の日中試運転の時刻(ry！
明日本当に日中試運転やるの？
俺は元がつく沿線だから見に行けないけど
俺は元がつく沿線だから見に行けないけど
沿線→沿線民
944 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 18:33:04 ID:KNtl96zYO
941
走るけど 時間は暗号にしますので1118 1235 1521 1535
マジで走るので朝からいれば
走るけど 時間は暗号にしますので1118 1235 1521 1535
マジで走るので朝からいれば
945 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 18:46:20 ID:0OfvSf8A0
>>944
トンクスです。ヒントがほしいですが、沿線張りに行こうかと思います！
トンクスです。ヒントがほしいですが、沿線張りに行こうかと思います！
946 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 19:55:37 ID:8O4mO4m1O
明日ホントに試運転があるなら時間お願いしますm(__)m
自分も沿線張り込みたいんで
自分も沿線張り込みたいんで
本当に撮りたいなら、朝から張り込んでればいいかと。
948 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:40:34 ID:tYhI+1+4O
233特有のガチャガチャ音は､万千では改善されているのかなぁ。
ガチャガチャ音が仕様なら改善もくそもないか。
ガチャガチャ音が仕様なら改善もくそもないか。
【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283
283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283
283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
しばらく走らないよ。
予定は組んであったけど全てウヤになってる
予定は組んであったけど全てウヤになってる
952 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 03:52:28 ID:HgHqHW9IO
ウソツケ…
954 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:50:08 ID:44HNWmvLO
強風で１０分遅れ
駅まで２０分掛かった
駅まで２０分掛かった
955 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:52:58 ID:sfvizl5H0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
956 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:55:52 ID:44HNWmvLO
４５運の快速横浜行から
４５キロくらいで走行中。前に各停がいるのかよみたいな感じです
４５キロくらいで走行中。前に各停がいるのかよみたいな感じです
957 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:01:39 ID:44HNWmvLO
現在風速１０メートル
８時から通常運転開始
指令から
８時から通常運転開始
指令から
958 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:03:43 ID:p4v0FQsY0
959 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:08:15 ID:YCk3oSqqO
こりゃ試運転中止だな。
960 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:30:21 ID:/06IeAODO
まだ中止とはわからないよ
かしわ発車まで約二時間
かしわ発車まで約二時間
961 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 10:49:55 ID:/06IeAODO
パンタグラフ上昇
962 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 10:53:04 ID:TAwex7/pi
今かしわ台に向かってまつ。
試運転があったら報告いたします。
試運転があったら報告いたします。
963 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 10:54:53 ID:YCk3oSqqO
次スレは、
【11000】δ相鉄車両総合スレ8【デビュー】
でいいんじゃないか？
【11000】δ相鉄車両総合スレ8【デビュー】
でいいんじゃないか？
964 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:19:38 ID:dsTOCHj1i
KONAI@かしわ台
またも中止？
またも中止？
965 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:30:59 ID:YCk3oSqqO
ダイヤ乱れ中だしこの天気…中止だな。
966 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:31:10 ID:44HNWmvLO
フジブサ見送って帰るときに朝乗った8701Fにまた乗ったｗ
横浜定刻より８分遅れまだ影響引きずってるのか
横浜定刻より８分遅れまだ影響引きずってるのか
967 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:44:28 ID:YCk3oSqqO
２編成とも仲良く並んで庫内にいるよ。
8704はクーラー交換してないのね。
8704はクーラー交換してないのね。
968 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 12:38:40 ID:U7QDzgkIO
なんか、41運の8710Fのｴﾋﾞ方のディスクブレーキが
凄く変な色だと思うのは気のせい?
黄色いっていうか…
凄く変な色だと思うのは気のせい?
黄色いっていうか…
そろそろ試運転があったら試運転だけど情報ないから今日はウヤで自動決定
970 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:29:52 ID:GXQ0n9ZJO
>>969
日本語でおk
日本語でおk
釣られて行った奴ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
972 ： ◆kjmbl7ZVkE ：2009/03/14(土) 18:34:29 ID:HgHqHW9IO
4月1日使用開始だからまだ半月ある。
無理して使い出して渋谷駅で何回も立ち往生した東急5000みたいな
醜態は見たくないから、ちゃんと調整してから営業運転して欲しい。
無理して使い出して渋谷駅で何回も立ち往生した東急5000みたいな
醜態は見たくないから、ちゃんと調整してから営業運転して欲しい。
973 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 18:37:57 ID:YCk3oSqqO
相鉄モバイルの遅延情報と天気を良く見てれば釣られなかったはず。
そのうち営業運転開始日の発表があるでしょう。それまで待つのがよろしいかと思います。
975 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:04:36 ID:6sKbZNROO
まるで翻訳にかけたみたいだ>>969
11000系は４月１日使用開始なの?
プレリリースが出てないからまだじゃないか？
新たな不具合があったとか書いてあったし…
話は変わるけど、最近 自動窓の調子が悪い編成が多くないか？
ボタンを押して駆動音はするんだけど、びくとも動かないんだよな。
そのうち、8000のリニューアルついでに手動窓になってたりして…
新たな不具合があったとか書いてあったし…
話は変わるけど、最近 自動窓の調子が悪い編成が多くないか？
ボタンを押して駆動音はするんだけど、びくとも動かないんだよな。
そのうち、8000のリニューアルついでに手動窓になってたりして…
979 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 01:37:26 ID:oQ8zi0ZE0
980 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 02:40:41 ID:3B3NgoFwO
981 ：p3242-ipbf710sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2009/03/15(日) 07:41:36 ID:jL8+NzXR0
982 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 09:42:10 ID:oHujm7Yd0
そうだったんだ・・
初めて知った。
ところで5053はどうなったんだ？
初めて知った。
ところで5053はどうなったんだ？
>>982
全車両、今頃市原でスクラップ状態だろうな。
全車両、今頃市原でスクラップ状態だろうな。
984 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:37:20 ID:TryfN/kuO
かしわ台に11002いないよ車庫の中かな? もしかして試運転!?
985 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:40:06 ID:2pM8/lPVO
新ｽﾚまだ?
>>984
少なくとも、いつもの構内試運転はしてたっぽい。
http://trains.blog.shinobi.jp/Entry/315/
LED表示を出してる感じからして、11002Fのほうが先に営業入りするのかな？
少なくとも、いつもの構内試運転はしてたっぽい。
http://trains.blog.shinobi.jp/Entry/315/
LED表示を出してる感じからして、11002Fのほうが先に営業入りするのかな？
987 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2009/03/15(日) 21:58:34 ID:kLH9/QbiO
もうそろそろ、新ｽﾚ立てても良さそうだね。
が、自宅はﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞごとｱｸ禁だわさ・・・・・。
携帯だと辛いんだわさ・・・・・。
だれか すれたて たのむ
が、自宅はﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞごとｱｸ禁だわさ・・・・・。
携帯だと辛いんだわさ・・・・・。
だれか すれたて たのむ
立ててみる
駄目だった
ちなみにスレタイは
【11000系】§相鉄車両総合スレ8【走るんです？】
にしてみた
ちなみにスレタイは
【11000系】§相鉄車両総合スレ8【走るんです？】
にしてみた
990 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:21:51 ID:TryfN/kuO
15時ごろ前面窓の上に後部標識がついている10000新塗装車と同じカラーリングの車両と離合したけど11000の試運転かな?
>>990
ついに来たかな！？
ついに来たかな！？
>>979
（･∀･）
（･∀･）
994 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 01:48:39 ID:KZqYbFDG0
今し方、希望が丘－二俣川間上り線を走行中の列車を目撃。
一瞬しか見えなかったけど、ひょっとして11000？
一瞬しか見えなかったけど、ひょっとして11000？
995 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 02:38:16 ID:xJZ/jyQh0
乙
うめ
うめ
997 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 03:10:16 ID:auK5huOLO
11000、今急行並の速度で上星川下っていきました～
998 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 06:12:59 ID:zxwQrD/p0
あっ
999 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 06:15:16 ID:6UfIpRgtO
さよなら5000
1000 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 06:16:05 ID:6UfIpRgtO
1000なら今日から毎日11000系日中試運転開始
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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