京阪電車スレッドPart113

>>950
わからん
さっさと帰りたかったので…

誰かそのあと教えてほしい

「助役〜助役〜」って乗務員走り回ってたし

http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-06-24.pdfに出てくる「車内自動案内装置」って
LEDかLCDとかの文字情報表示機器のことだと思ってたけど
結局そうじゃなくて自動放送装置のことだったのか？

>>952
故障した車両はどうするんかねぇ。まさか夢の１６両編成？

なお運休した準急は本来回送の車両が樟葉から代走する模様。

新スレ立てに行きます♪

新スレ立てますた。
次スレより「スッレド」ﾌｶｰﾂでつ。

京阪電車スッレド　Part114
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235655409/

>>947
恐らく昨日の人身事故による車両運用の変更だな。
こればかりは京阪が悪いとは言い切れんだろうし、勘弁してあげて

何か無理矢理戻した感はあるが、一応>>26までにコンセンサスが出来てるか

さっそく頭悪い子が嬉々として荒らしてるなｗ
てかNGワードに追加すれば快適な閲覧が出来ると気づいた。

新スレなんて建てないでそのまま終了させればよかったのに、ろくでもない書き込みばっかりだし

http://www9.atpages.jp/karaage/a/src/1227541933436.jpg

対抗してやる
香里園の大三元
http://www9.atpages.jp/karaage/a/src/1235665223471.jpg

ただ、あんまりおいしくなかった。

>>956
ＧＪ！ｗ

深草留置線に8000系新色が待避してる

8005なのか？

昨日は寝屋川にあったが。

>>http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235655409/1

乙♥

寝屋川に3色が並んで停まってる
撮影会でもしたのか？

>>967
偶然か、ピクの増刊で使うのかw

香里園の大三元って残したら怒られる？

517 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:43:16 ID:O5ThfRIj0
>>思うんだが、近鉄グループって派手な事故が多すぎないか？

近鉄は線路の長さの割には儲けが低いので、どうしても保守にまわせるお金が少ない。
自然の厳しい田舎路線が多いのに客は少なめ。

大阪近辺の黒字でなんとか取り戻してるけど、基本は儲かってない。
だから整備費がまわらず人員も足らず、事故が多い。

ウチの近所の京阪なんか線路の長さの割りに儲かりまくってるから、車両改造しまくって遊んでるもん。
線路の整備も馬鹿みたいにお金かけてるから事故も本当に少ない。

売り上げで比べれば近鉄の方が馬鹿でかいんだけどね。
しかし管理する線路が長いとどうしてもこうなる。

近鉄如きでぶーぶー言ってたら、ＪＲ西日本や四国なんてどうなるのよ？？？

俺の中では、阪神と京阪が事故が少なく安全っていう勝手なイメージがあるわ

全駅でウテシが後方確認するのは京阪だけじゃなかったけ？

南海みたいにベビーカーを挟まないようにするための後方確認

第三元ﾅﾂｶｼｽ
裏メニュー定食
端数はおまけ

大阪の治安（ひったくり犯罪）

　　　　　　　　　　　　　　人口　　　　ひったくり　　　10万人当たり/6ヵ月
大阪府　　　　　　8,804,806人　　　　4291　　　　　　48.7
------------------------------------------------
（北部大阪）
　北大阪地域　　1,739,352人　　　　 435　　　　　　25.0

----------------淀川の壁-------------------------
（中部大阪）
　大阪市　　　　　2,598,170人　　　　2080　　　　　 80.0★
　東大阪地域　　2,071,160人　　　　1014　　　　　 48.9★←

----------------大和川の壁-----------------------
（南部大阪）
　南河内地域　　　699,288人　　　　 269　　　　　　38.4
　泉州地域　　　 1,696,417人　　　　 493　　　　　　29.0

>>973
運転士の後方確認自体は他の私鉄でもやってるけど、車掌が亀の子をせず、
見通しが悪い駅で運転士もホームに出て確認してるのは、俺が知ってる限りでは京阪だけだなあ。
この前阪急に乗ったんだが、見通しが悪い駅で運転士が座りながら窓から顔だけ出して、
ベルで合図も出さず、車掌に「早く閉めろ」って言わんばかりに、器用にブレーキ緩めてたのには呆れたわｗ

ＪＲもやってる気がする

>>972
ハァ？
置き石ごときであんな派手な脱線する京阪が安全って
お前どこの厨房だ？

そんな俺のイメージ

阪急…六甲の脱線事故
京阪…光善寺の脱線事故

>>980
とりあえず事故現場を正確に把握してから語ろうか。な？

×光善寺の脱線事故
〇御殿山の脱線事故

被害にあったのは男山住民を中心とした
八幡枚方京都市民が多かった

>>953
7000系にLEDの表示機が付かなかったか？
それのことだと思ったんだが、いつだったか忘れた

>>979
石じゃなくてU字溝のフタ（重量5〜20kg）を置かれたのですが・・・
　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~

君こそ、どこの厨房ですか？w

>>983
枚方市過ぎた脱線事故だったから｢被害｣になったのは当たり前
当たり前の事を書いても意味無し
訂正レス止まりで十分だw
確か当時の急行だったから書くなら樟葉が抜けとる。

御殿山以降の住民・下り列車の折り返し運転・代行運転とかで翌日から悲惨な交通手段だったと…
｢成田山の災難厄払いに喝｣が京阪にもいいかもなw

>>979
置き石ごときって…
なんか色々と言いたいことあるが、長くなりそうだからやめとくわｗ
取りあえず、あの事故は、京阪は被害者だぞ

昨日初めて、渡辺橋１７：００発の３０００系の快速急行に、丹波橋まで乗ったんだけど、
車内メロディーが、京橋出発後と、枚方市・中書島の到着前しか、車内メロディーが流れなかった。

これは、もともとそうだったのか、うるさいという苦情で、メロディーが減らされたのか
理由が知りたい。

俺は>>970>>972 の大馬鹿者に言ってるわけだが

京阪カーブ式会社なのに、事故のリスクは多くて当たり前

それを派手な事故が少ないとか
戯言寝言もいい加減にしろ
と言いたい

昨年９月、愛知県安城市の住宅から現金やクレジットカードを
盗み出したとして、大阪府の男２人が逮捕された。愛知県三河部
では１年前から、同様の手口の窃盗事件が約２００件起きており、
警察で余罪を追及している。

窃盗の疑いで逮捕されたのは、大阪府寝屋川の無職・芳村雅智容疑者（４２）ら２人で、
昨年９月、安城市内の住宅に忍び込み、現金約３万４０００円やクレジットカード、
健康保険証などを盗み出した疑いが持たれている。

芳村容疑者らは犯行後、盗んだクレジットカードを使い、岡崎市内のＡＴＭから
現金約１７０万円を引き出したとみられ、警察の調べに対し「遊ぶ金が欲しかった」
などと容疑を認めているという。

警察の調べによると、豊田市や岡崎市など愛知県三河部では１年ほど前から、
住宅から現金やクレジットカードが盗み出された上、預金などを引き出される
被害が約２００件確認されており、警察は余罪についても追及する方針。

ソース：中京テレビ　更新時間：2009-02-27 19:04
http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?id=35784

>>989
寝言は寝て言えｗｗｗｗ
鉄道の安全性においてカーブの多さなんか
それほど重要な事じゃねーよｗｗｗ
カーブにはちゃんと制限速度って言うのが有るの知ってる？
そんな事より、保安設備・社員教育・社員の意識の方が重要だろ

京阪電車が他と比較して安全性で劣るのは、
線路にU字溝のふたを置かれるような治安の悪い地域を走っている点だよ。

最後の最後でまた荒れだしか
どんだけ荒れたら気が済むんだ

>>989
京阪電気鉄道曲線好き会社かぁﾜﾛﾀw

995 o(^o^)o

996 o(^o^)o

997 o(^o^)o

998 o(^o^)o

昨日乗った枚方特急は巨デブ車掌

999 o(^o^)o

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