東武鉄道車両総合スレッド Part13

>>951
どこから、その流れになるんだよ。
流れを考えろ！

りょうもうは特急料金払う価値あるよ。椅子とかくたびれた部分はあるし、
足利市から先はノンビリし過ぎの感があるが、それなりに居心地良いし。
金曜の午後なんぞビール飲んでいるオジサンも居て、ほんわかな空間で
いいんでないか？

京王はすばらしい
井の頭線の代替も順調だ
しかも地方私鉄にも人気だ３０００系
東武８０００というと
いまだ主力で廃車もままならず
鋼体車体に抵抗制御、どこもほしがりませんこんな鉄くずｗｗ

>>954
どこがすばらしいだ？
京王の6000ほどくずのくずは無い。
都営の嫌われ物だ。
京王6000系は、京王で一生を終える。
これ、間違いない。
京王は、自社で廃車できませんよね。
東武に廃車させてるんですから。
東武が廃車を断ったら、いったいどこで廃車するんですかねぇ。
6000系。

特急系統はどうなるんだろうね？
仮に日光系統に新形式入れて、１00系をりょうもうに転用するとしても一本不足するしさ。
もしそうなった場合比較的新しい250系はそのまま残存かな？

小田急東急は実際高級感あるが京王なんかには馬鹿にされたくない。

>>956
150系の登場…？まさかなｗ

>>954
東武8000系が主力？廃車が進んで現在は専らローカル線区での運用が中心になってるのに？

だから鉄屑厨を相手にするなって。
構って欲しいだけなんだからよw

>>958
NODA線はローカルなのかなるほど

>>960間違えないな
都心に直通していないし

>>960
ローカルだろ。
長距離路線なのに普通しかないし、末端でもないところに単線区間あるし。
まして6両だし！

あ、京王には5両運転（笑）の主力路線がありましたねｗｗｗ

京王８０００はすばらしい
東武８０００はｗ

>>962
しかも来年漸く20m4ﾀﾞｧに統一されるという
野田線よりも遅れた路線がｗ

つまり18m車の走る伊勢崎線複々線区間は佐野線より田舎と

調子に乗ると墓穴を掘るから東武厨は馬鹿にされる

日比谷線が18mなのは東武のせいでも営団のせいでもないし…
なんなのこの馬鹿ｗ

敢えて口に出さなかった君は偉い！！

>>967
パンツマークは嫌いじゃないのでねｗ経営者も同じだしあまり敵対したくない。

また幼稚な喧嘩か。
お前ら>>1読もうよｗ

そしてここはあくまで東武スレだ。

>>962
東急には3両編成のくせに山手線直結の超ローカル線ｗ

全然スレと関係ないけど
田都と小田急のあいだにも
池上線みたいな線を引けばいいのにね！
登戸溝の口あたりまで

それより虹は？

>>971
大井町線延長でどうだろ？急行も始まったし。



森林公園イベント行く奴挙手！

そこでエイトライナーですよ

>>960
お前、誤解してるみたいだな。
俺は「8000系が主力の路線はローカル線」といったのではなく「8000系は専らローカル線区での運用が中心になってる」といったんだ。
別に8000系が運用されている路線は全てローカル線といったわけではないぞ。その辺は誤解しないでくれ。

>>972
総統乙｡

昨日の一ノ割の飛び込み、１６歳だったんだね…

>>977
ソース

新聞も読まないのかきみは。

何でもかんでもソースって…

ブルドックやオタフクなどがうpされるのがオチだ。

>>978
http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1235647279/i

>>978
【埼玉】ホームから飛び降り電車にはねられ、国立高専の男子生徒死亡　東武伊勢崎線一ノ割駅
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235647279/

そろそろ次スレの時期になりましたね。

>>955
京王6000は東武が廃車してるわけじゃないと思うけど。

>>952
流れって何だ？りょうもうは糞と言わないといけないのか？

>>986
何故、東武の話をしているのに、小田急が出てくるの？

流れ読まずにレス

>>981
キッコーマンってもうソース作ってないんだな(´・ω・｀)
昔は若三杉がコマーシャルやっていたのだが

>>985
京王6000の汚物っ振りは吐汚部8000に勝るとも劣らんぞ
初期車の窓はガタつきがひどかったのは有名過ぎるが
他にも外板が薄くてベコベコだし蛍光灯配置の関係で
運転台真後ろは真っ暗だし車端部の座席は3.5人掛けだし
通勤に京王使ってる俺にとっては6000が来るとｶﾞｶｰﾘ

Re: 51063Ｆからは・・・。　よしふみ - 2009/02/18(Wed) 21:19 No.1164


51051F、運用復帰しましたね。

来月には51064、51065Fにも来ますが、やはり半直の数が3編成増えています。
何やら7月のダイヤ改正で本数が増えそうですね。どうなるんでしょう？
朝ラッシュ時による増備でしょうかね？
ちなみに噂されている館林ですが、3月に駅の改良工事が完了します。
線路の配置等が変わるので気になりますが・・・。

気になるので、近々東武にお問い合わせてみますが、インサイダーになるので結果は発表が出るまで書き込まないようにします。

>>989
結構みんなお客様センターにそういう情報を聞くことあるんだな。
ところで参考にさせてもらいたいからちょっと質問させて。
�@オペレーターが出たら聞きたいことをそのままバーッといったらすぐに教えてくれるのですか？
�A聞くときオペレーターはどんな感じですか？（迷惑そうとか）
教えてください。

ところでそろそろ次スレを頼みますよ。

>>990
直接聞くのは会社側にとって迷惑だからやめとけ

>>988
今でもあるぞ？
ってかウチはこれが定番だw
ttp://www.kikkoman.co.jp/products/product.php?appName=products&modName=shohinDetail&actionName=index&shouhin_id=K450515

>>989-990
最近のガキは、
インサイダー情報とわかっていて
問い合わせるというのが
どういう事かもわからないのか？

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スリーナイン

次スレは立てなくていいよ
まともな話全然出来ないし

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。