>>952 みんなとっくにあぼーん登録してるから、相手にしなくていいよ。
今日も(笑)だったのか?
>>952-953 GJ!
ID:XlenKvU40っていつもの荒らしだったのか…
築かなかったorz
956 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 11:40:17 ID:d2tw05EV0
包みのやり方を肯定するわけではないがある種の恐怖政治は必要だと思う
こうも車両故障が頻発すると
958 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:21:45 ID:bjn7Gtpt0
15時ごろ田無で試運転の白6000を見たけど、今まで白6000が新宿線走ることってあった?
959 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:33:33 ID:WSVeVEGFO
玉川上水で改造してるから必ず新宿線は走ります。
960 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 18:14:35 ID:1Yr8Q6+r0
961 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:25:15 ID:eozWFNTPO
>>959 新宿線で試運転をして池袋線へ移動するだよ。
962 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:09:23 ID:mSckgvdxO
ageでクレクレなんて最悪だな。
相手にする価値すらない。
そうレスを返すということが相手をしているということなんですけどね
あーあ
965 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 14:02:41 ID:cTkI2ajV0
西武鉄道の新線・新駅開業年表(1960〜)
年 月 日 出 来 事
1968.05.15 拝島線、玉川上水〜拝島間延伸開業
(西武立川、拝島駅開業)
1969.10.14 西武秩父線開業、
(西吾野、正丸、芦ヶ久保、横瀬、西武秩父駅開業)
1970.02.01 池袋線・武蔵横手駅再開業
1970.11.20 池袋線・小手指駅開業
1972.06.02 山口線おとぎ線でSL運転を開始(〜1984.05.14で廃止)
1976.06.04 狭山線・下山口駅復活営業
1979.03.25 狭山線・西武球場前駅誕生(旧狭山湖駅より改称、移築)
この年、西武ライオンズが誕生、そのフランチャイズ球場となる。
1983.10.01 西武有楽町線部分開業(小竹向原〜新桜台間)
(新桜台駅開業)
1983.12.12 拝島線・武蔵砂川駅開業
1984.05.14 山口線おとぎ電車が廃止(西武遊園地ーユネスコ村間)
その後、新交通システムレオライナーの工事
1985.04.25 山口線レオライナー開業
(遊園地西駅開業)
1987.05.28 新宿線・航空公園駅開業
1989 西武秩父線の秩父鉄道への乗り入れ開始
1994.12.07 西武有楽町線、新桜台〜練馬単線開業、
池袋線・練馬高野台駅開業
1998.03.26 西武有楽町全線複線開業、
池袋線と営団有楽町線との相互乗り入れが開始
2008.06.14 西武池袋線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れ開始
今まであるようでなかったよな、NRAのラッピング
芝桜の時とかもやりゃいいのに
>>967 芝桜のときは西武秩父線の白い電車で4000系に結構ラッピング
されていたけどな。
今回のNRAも小江戸号だからじゃないの。
本川越へ行くという事で。
あの車両のカラ-に芝桜のラッピング、色合い的に合わないような気が…(・ω・`)
970 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 17:14:34 ID:M3PJC+CA0
やっぱり10112Fにラッピングかな。
池袋はほぼ走らないし。
>>970 マイクロエースのプレスリリースの模型か図面みたいだなw
>>974 ネズミ色や赤色に芝桜のラッピングの色が合うとはとても思えないんだが…
>>977 だから「フルラッピング」にすれば関係ないって言ってるんだけど
車体全てにやるから元の塗装は関係ないわけで
例えば西鉄100周年ラッピングのように
馬場の下りホームに、「6両編成 これより先には止まりません。」
「8両編成 これより先には止まりません。」「10両編成 これより先には止まりません。」
って看板が枕木と平行な向きでついたけど、表面も裏面も「これより先」になってるwww
NRAのラッピングは11Fだよ!
笑電車にもラッピングしてほしいな。
>>982 まぁお前さんの気持ちもわかるがそう熱くなるものでもあるまいw
動きが無いんだからしょうがないだろう
985 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:39:34 ID:biBqRZLoO
986 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 01:21:35 ID:CjWasTfY0
期間限定で「つばさ」主題歌の発車メロディを採用してくれたら面白い
本川越駅ね
春に上京する新入学生なんですが、西武新宿線で高田馬場まで行きます。(アパートは武蔵関〜井荻の駅前から選ぶ予定です。)
朝9時15分〜9時45分までに高田馬場につく車両の混雑度はどれくらいですか?
例えば、つり革につかまれる人の割合はいかがでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃいましたら、御教授くださいませ。
>>987 急行又は準急で高田馬場まで行ったと仮定すると
車両にもよるが、だいたいつり革には必ず捕まれる程度の混雑
ラッシュのピークからは完全に外れているので
予想だけど、早大生かな?
週に一回その時間に逆方向で乗ってるだけなので
微妙に認識にズレがあるかもしれない
あと誰か次スレお願い
9時過ぎるとラッシュピークは終わってる。
上石神井以西なら各停通しなら着席チャンスあるくらい。
武蔵関9時すぎの各停で馬場35分頃つくんだけど、いつも座ってます。
たまに上石神井から乗換え急行のっても夕方のラッシュ時の混雑よりは
立ちやすい(鷺宮から込むけど7〜8分の我慢)
9時台の急行じゃいやそこまで空いてないぞ。
上石神井では人の隙間から無理矢理つり革掴めればいい程度、
鷺ノ宮じゃつり革は無理。
鷺ノ宮〜馬場は密着して圧迫されるくらい混雑してる。
>>987 そのあたりから急行に乗ると、吊革に掴まれるかは微妙。
ドアの近くにも吊革がある車両ならだいたい大丈夫だが、そうでないのもいるからな。
押し合いへし合いということはないから、立って本でも読んでいるのが良いかと。
あるいは、上石神井に住んで始発の各駅停車で座っていく、というのもありかも。
始発の本数は少ないが。
993 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 10:59:04 ID:9SX5BlxX0
ume
994 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 11:26:29 ID:voKOQl6t0
mue
996なら今年の西武新宿線はトラブルなし。
すでにトラブルだらけだぞ (笑とか)
998 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:12:39 ID:9SX5BlxX0
西武高田馬場線
999 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:22:12 ID:anSrSACkO
999
1000 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:23:41 ID:anSrSACkO
1000なら明日線路凍結で運転見合わせ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。