【新百合ヶ丘】川崎縦貫高速鉄道【川崎】

てか、溝の口は川崎縦貫の沿線外だから、スレ違いか

溝の口から新横浜に通じる鉄道を妄想したければ、別スレ立てて気が済むまでやれよ

ところで唐木田の車庫を間借りする計画を小田急が呑むんかね？

妄想垂れ流してる推進派どもは明確に答えてはどうかね。

つぎは 犬蔵 Next Inukura

地下鉄千日前線は乗換え

Change for Sennichimae Line

>>953
意味不明な妄想を垂れ流してるなｗ

計画通りにならないという、お前の妄想のソースを明確に書いてみたらどうかね。

>>955
要するに答えられないんだな。

この根本的な問題を解決できない限りどうにもならんのに。

>>956
妄想が強いようだが、お前がそれが解決できない問題だというソースを出さないと意味が分からんぞ

これでも、親切で書いてやってるんだが。

>>957
物理的に不可能だというのは過去スレから何度も言及されてきたろう。
小田急が大金掛けて他に車庫を造らない限り無理だしその予定もない。
そもそも車庫拝借は見せかけの建設費を圧縮するためのまやかしだし。

>>958
ここに「物理的に不可能」と書いても現実は変わらない。
物理的には、線路がある以上、可能だ。
全て妄想だね。

川崎市も小田急も、お前が書いてるようなことを一言も言ってない。

>>959
唐木田を川崎市に使わせるために小田急が自腹で新車庫を作ろうとしたらそれこそ株主代表訴訟もの

>>960
ばかですか、株主代表訴訟って知らないでしょｗ

>>960
何がけしからんって言って訴訟起こすの〜
その訴訟勝てるの〜ｗｗｗｗｗ
教えて〜ｗｗｗｗｗ

( ´-`).｡oO（この中身の薄さは何なんだろう･･･）

>>961
会社法の参考書でも読んでこい

>>964
ほー、会社法って言葉くらいは知ってるんだぁｗｗｗｗｗ

詳しいんだｗ

で、このケースでは、それこそ何を訴訟するつもりなの〜

腹がよじれて苦し過ぎるんで、早く教えてくれｗｗｗ

>>965
小田急が丸損する大規模投資をしたら株主に訴えられるんだよ。わかるかいぼく

>>966
何を妄想して丸損とか言ってるの？

日本語分かる？

>>966
わかるわけがない。
推進派なのに川崎市の公式ページはおろか、川崎縦貫プロジェクト推進ページの資料すら読めないんだから。

ようやく読めるようになったかもしれないけど。

あー、あと該当する条文と判例も教えて

…悪いこと聞いちゃったかなｗｗｗｗ

昔、いたね、こういうガキ

「先生にいいつけてやる〜」としかい得なくて泣きながら帰っていく


ねー知ってるんでしょ、かぶぬしだいひょうそしょうｗｗｗｗ

ねーねー、早く答えてよ

何を丸損って言って騒いでるのさ

>>948=951
>着工している横浜の連絡線が完成すれば
着工してねぇし、１００歩譲って着工間近なのは相鉄−ＪＲ直通線で、新横は通らねぇし、そもそも『連絡線』じゃねぇし。

「やってみれば？できないんだろ？ｗｗｗ」で煽ってるつもりか？このクサレ馬鹿は。
マジ、ブッ殺すぞ。できねぇけどｗｗｗｗ

荒れてんな

池沼がまぎれてんな

なんで株主代表訴訟なの〜？

小田急が訴えられること、川崎市がさせるの〜？

早く答えてよｗｗｗ

知らないのに、言ってみただけ？？？？？

日本語の意味分からないの？

それとも
ただの池沼？

池沼は金輪際書き込まなくていいよ

>>953
川崎市全額負担の和泉多摩川−新百合ヶ丘完全4線化で手打とうぜ

まだ着工はしてないな
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_koho/2008_4/12_11/koho_top1.html

>>973
このスレでは現実的な話になると荒れるんだよ

>>978
まだまだ先。羽沢近辺ですら地元説明会を繰り返している段階。

株主代表訴訟君の、訴訟内容の説明はまだかな

訴訟なんて物騒なこと言い出したから、現実的な根拠があるんだろうがｗ

95 ：名無しさん＠恐縮です：2009/04/23(木) 20:52:11 ID:W9bKef0K0
ｴｶﾞﾁｬﾝの擁護ｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!☆

【芸能】逮捕された草なぎ剛「裸で何が悪い」発言を江頭2:50が擁護「全くもってその通り」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1239345702/

んで、訴訟を起こすのは、まぁ、勝手かもしれないが、

それは勝てる訴訟なのかい？

最近の南武線の混み具合を考えると、早く作ってくれってのが本音。
武蔵新城〜武蔵小杉間なんて積み残しが当たり前になってきたし、以南も前より明らかに混むように感じる。
人口増が５年で１０万人だっけ。増加ペースが速すぎるわ。
工場跡地を大型マンションに変えまくってるのがてきめんに効いてる。

ＪＲが南武線の８両化とかやってくれれば別だけど、そんなの望めそうに無いしね。

>>984
＞885 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/14(火) 08:23:51 ID:Y2/fhXwjO
＞南武線からのシフトとか言ってる時点で、川崎縦貫のニーズの実態を無視してるな

ということみたい。

小田急も京急も迷惑してるな

>>977
それくらいのことをやらない限り、
小田急は貸さないだろうな。

>>986
あれだけ、川崎市に新百合ヶ丘の街をピカピカにしてもらってるんだから、小田急は川崎市には足を向けて寝られないだろ

>>987
>>977

なんだ、小田急関係者が2chなんか使って世論工作してるのかｗ

上場企業があまり下品なことやるなよｗ

>>986
大師線の地下化はほぼ100%、川崎市の負担だと聞いたが

他の立体化ではありえないほどの、鉄道会社優遇だな

よく市民が怒らないものだｗ

作るならばサッサと作ってほすい

大師線なんか地下化しなくても廃線バス化で十分だろ。

>>992
おまえ、大師線に乗ったことないだろ？ｗ

>>993
乗る必要もないし、存続する必要もない。

大師線は初詣の時、利用するが…

西新井から

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銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

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