てか、溝の口は川崎縦貫の沿線外だから、スレ違いか
溝の口から新横浜に通じる鉄道を妄想したければ、別スレ立てて気が済むまでやれよ
953 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 18:18:38 ID:+W4g1OqY0
ところで唐木田の車庫を間借りする計画を小田急が呑むんかね?
妄想垂れ流してる推進派どもは明確に答えてはどうかね。
954 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 18:27:34 ID:ye/wUFsXO
つぎは 犬蔵 Next Inukura
地下鉄千日前線は乗換え
Change for Sennichimae Line
>>953 意味不明な妄想を垂れ流してるなw
計画通りにならないという、お前の妄想のソースを明確に書いてみたらどうかね。
956 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 18:43:53 ID:+W4g1OqY0
>>955 要するに答えられないんだな。
この根本的な問題を解決できない限りどうにもならんのに。
>>956 妄想が強いようだが、お前がそれが解決できない問題だというソースを出さないと意味が分からんぞ
これでも、親切で書いてやってるんだが。
958 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 20:09:08 ID:+W4g1OqY0
>>957 物理的に不可能だというのは過去スレから何度も言及されてきたろう。
小田急が大金掛けて他に車庫を造らない限り無理だしその予定もない。
そもそも車庫拝借は見せかけの建設費を圧縮するためのまやかしだし。
>>958 ここに「物理的に不可能」と書いても現実は変わらない。
物理的には、線路がある以上、可能だ。
全て妄想だね。
川崎市も小田急も、お前が書いてるようなことを一言も言ってない。
960 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 23:29:43 ID:NUzViWh90
>>959 唐木田を川崎市に使わせるために小田急が自腹で新車庫を作ろうとしたらそれこそ株主代表訴訟もの
>>960 ばかですか、株主代表訴訟って知らないでしょw
>>960 何がけしからんって言って訴訟起こすの〜
その訴訟勝てるの〜wwwww
教えて〜wwwww
( ´-`).。oO(この中身の薄さは何なんだろう・・・)
964 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 22:04:41 ID:GWntdROd0
>>964 ほー、会社法って言葉くらいは知ってるんだぁwwwww
詳しいんだw
で、このケースでは、それこそ何を訴訟するつもりなの〜
腹がよじれて苦し過ぎるんで、早く教えてくれwww
966 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 23:46:58 ID:H7heffAe0
>>965 小田急が丸損する大規模投資をしたら株主に訴えられるんだよ。わかるかいぼく
>>966 何を妄想して丸損とか言ってるの?
日本語分かる?
>>966 わかるわけがない。
推進派なのに川崎市の公式ページはおろか、川崎縦貫プロジェクト推進ページの資料すら読めないんだから。
ようやく読めるようになったかもしれないけど。
あー、あと該当する条文と判例も教えて
…悪いこと聞いちゃったかなwwww
昔、いたね、こういうガキ
「先生にいいつけてやる〜」としかい得なくて泣きながら帰っていく
ねー知ってるんでしょ、かぶぬしだいひょうそしょうwwww
ねーねー、早く答えてよ
何を丸損って言って騒いでるのさ
>>948=951
>着工している横浜の連絡線が完成すれば
着工してねぇし、100歩譲って着工間近なのは相鉄−JR直通線で、新横は通らねぇし、そもそも『連絡線』じゃねぇし。
「やってみれば?できないんだろ?www」で煽ってるつもりか?このクサレ馬鹿は。
マジ、ブッ殺すぞ。できねぇけどwwww
荒れてんな
974 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 22:13:55 ID:dH0YcbSQ0
池沼がまぎれてんな
なんで株主代表訴訟なの〜?
小田急が訴えられること、川崎市がさせるの〜?
早く答えてよwww
知らないのに、言ってみただけ?????
日本語の意味分からないの?
それとも
ただの池沼?
池沼は金輪際書き込まなくていいよ
>>953 川崎市全額負担の和泉多摩川−新百合ヶ丘完全4線化で手打とうぜ
978 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 23:06:14 ID:+P3I7Sgj0
979 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 23:21:37 ID:T1vf10Np0
>>973 このスレでは現実的な話になると荒れるんだよ
>>978 まだまだ先。羽沢近辺ですら地元説明会を繰り返している段階。
株主代表訴訟君の、訴訟内容の説明はまだかな
訴訟なんて物騒なこと言い出したから、現実的な根拠があるんだろうがw
982 :
◆toOoOooOoo :2009/04/23(木) 23:38:46 ID:M04oo44UP
んで、訴訟を起こすのは、まぁ、勝手かもしれないが、
それは勝てる訴訟なのかい?
最近の南武線の混み具合を考えると、早く作ってくれってのが本音。
武蔵新城〜武蔵小杉間なんて積み残しが当たり前になってきたし、以南も前より明らかに混むように感じる。
人口増が5年で10万人だっけ。増加ペースが速すぎるわ。
工場跡地を大型マンションに変えまくってるのがてきめんに効いてる。
JRが南武線の8両化とかやってくれれば別だけど、そんなの望めそうに無いしね。
>>984 >885 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/04/14(火) 08:23:51 ID:Y2/fhXwjO
>南武線からのシフトとか言ってる時点で、川崎縦貫のニーズの実態を無視してるな
ということみたい。
986 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 06:25:09 ID:WRnwXig60
小田急も京急も迷惑してるな
987 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 07:57:01 ID:Pc3r29MjO
>>977 それくらいのことをやらない限り、
小田急は貸さないだろうな。
>>986 あれだけ、川崎市に新百合ヶ丘の街をピカピカにしてもらってるんだから、小田急は川崎市には足を向けて寝られないだろ
>>987 >>977 なんだ、小田急関係者が2chなんか使って世論工作してるのかw
上場企業があまり下品なことやるなよw
>>986 大師線の地下化はほぼ100%、川崎市の負担だと聞いたが
他の立体化ではありえないほどの、鉄道会社優遇だな
よく市民が怒らないものだw
991 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 13:16:35 ID:W6zQ4ElV0
作るならばサッサと作ってほすい
大師線なんか地下化しなくても廃線バス化で十分だろ。
>>992 おまえ、大師線に乗ったことないだろ?w
>>993 乗る必要もないし、存続する必要もない。
995 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 18:26:29 ID:W6zQ4ElV0
大師線は初詣の時、利用するが…
996 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 18:53:14 ID:4KEDhWE3O
西新井から
997
998
銀河鉄道999
1000 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 20:02:20 ID:xxP8EwLNO
仕上げに1000ズリ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。