京阪電車スッレドPart111

何で京阪ってステンレス車がなかなか登場しないの？

>249
むしろ朝以降ダイヤでは9000系含め8連ロングシート車が過剰。
（1時間あたり中之島／淀屋橋発だと休日昼間ダイヤで枚方市特急×2、
樟葉区急×2しかないから必要編成数が特急で2本、区間急行は3〜4本？）
てことで6000系2編成を7両にしたんじゃないかと。

>230
平日ダイヤで急行に3000系を使う運用があってだな……
（確か休日にもあったはず）

>259
ステンレス車を登場させたもののそれっきりの近鉄、グループ各社（阪神、山陽、神電）
及び相互直通の相手方とは言えステンレス車を走らせてるものの
本体は走らせてない阪急に聞いてみてください（棒読）

会社ごとにオリジナリティが強い関西私鉄は、なかなかステンレス車は導入しないね。

関東は対照的。オリジナリティよりコスト優先。