ムーンライトながら64号車

臨時化で停車駅が今の91、92号より削減される件について

うーん、91/92号ぐらいが調度良かったんだけどね
正直今の定期便は停まりすぎな気がしてるからさ

>>952
だがそれがいい。

小田原通過という事ですね、わかります


ほんとはどうなるの？

下りは富士と豊橋が危ないとか…
上りは新幹線駅が基本になりそう

停車駅が少ない方が寝やすいし治安も良くなりそうだな。

なぜ、ミニレター（60円）の取得に、１週間程度の猶予が必要なのだろうか？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g74877595

>>952

今の下りの豊橋〜初電兼用の普通列車というのも無理があるしなぁ。
理想は主要駅のみ停車のノンストップで運転、停車駅始発の普通列車
でも仕立てて停まらない駅まで行く乗客はこれに乗り換えが理想だね。

東京界隈から乗ってる長距離客と朝方の地元沿線の中・短距離客が一緒では
双方落ち着かないだろうし・・・・・

臨時化以後は岡崎に停めて始発の普通列車に接続がベストかと・・・・
この岡崎発を豊橋発にすればＧＪ!!だけど。。。

全席グリーンにしろや

MVで何の気なしに指定券買って
家に帰って見てみると「7号車」
京都まで逝くのにこれまずいよね。
窓口に言えば、空いてれば替えてくれるよね。

以前は横浜で０時をまわっていたのに

豊橋から全席自由席だから
豊橋到着の5分前程度に1〜6号車の空いてる座席に座るものあり
18期間外ならある程度は座れるだろう・・・

まあそんな事をする位ならMVに突っ込んで
さっさと座席の変更をかけた方がよろしいかと思われるが

・　３７５Ｍ　　ムーンライトながら

東京 ２３：４３�I　（２３:３４入線） 品川 ２３：５３ 横浜 ０：１１ 大船 ０：２６
平塚 ０：４４ 国府津 ０：５７ 小田原 １：０６ 熱海 １：２４ 三島 １：３６
沼津 １：４４ 富士 １：５８ 静岡 ２：２８ 浜松 ３：５７　（３：２３着）
豊橋 ４：５６　（４：２２着）蒲郡 ５：１２ 岡崎 ５：２５ 安城 ５：３２ 刈谷 ５：４０
大府 ５：４５ 金山 ６：０２ 　名古屋 ６：０５�E　尾張一宮 ６：３１ 岐阜 ６：４２
穂積 ６：４８ 大垣 ６：５３�@


・　３７２Ｍ　　ムーンライトながら

大垣 ２３：１９�C　（２３：００入線）穂積 ２３：２５ 岐阜 ２３：２９ 尾張一宮 ２３：３８
名古屋 ２３：５５�A 金山 ２３：５８ 大府 ０：０８ 刈谷 ０：１３ 安城 ０：１８
岡崎 ０：２４ 蒲郡 ０：３４ 豊橋 ０：４７ 浜松 １：１４ 静岡 ２：０６
富士 ２：３５ 沼津 ２：５６ 熱海 ３：１４ 小田原 ３：３３ 大船 ４：０２
横浜 ４：１７ 川崎 ４：２５ 品川 ４：３４ 新橋 ４：３９ 東京 ４：４２�F

>>964

き・も・い・わ〜♪

>>951
kanikawa_sama　で検索すると一覧はありませんとなる。でも
リンク先の出品はしている？なぜ？また、ヤフーのチョンボ？

雑誌の投書によると、11月に人身で遅れたときの影響人数が
「上下2本合わせて550人」
と新聞報道され、投書主はそれをもとに普段からよく利用されてると勘違いしたようだ。

漏れは当日の上りに乗ってて静岡で長時間抑止を食らったが、
漏れの4号車は10人しか乗ってなかったから、せいぜい上り便全部で100人くらいだろう。
下りはもっと乗ってるだろうけど、2本で550人という数字はどうみてもおかしい。
夜行利用じゃない豊橋から先の乗客を加えてやっと辻褄合いそうな感じ。

>>955-957
停車駅はこんな感じで、臨時列車らしく品川発着にして
品川→横浜→熱海→沼津→静岡→名古屋→尾張一宮→岐阜→大垣
旧銀河のスジを踏襲して品川2308発、横浜2326発、熱海0037発、静岡0155発あたりで
あとはどこかで２時間ぐらい運転停車して名古屋0606着、大垣0652着だな
上りも下りと停車駅を揃えて大垣2301発、名古屋2343発、静岡0219発、品川0457着で
沼津、静岡を通過扱いにすれば、念願の夜間消灯が実現するかも

>>968
> 品川発着にして
> 沼津、静岡を通過扱いにすれば

わざわざ客を減らすようなことをしていると言っておく。

廃止前提なんだから、客を増やしてどうするｗ
「ご利用が少ない夜行快速を廃止させていただきます。」
というフレーズが使えなくなるじゃんか

>>968 ほか
時刻表２月号は１月24日(土)発売予定です、お待ち下さい

廃止日を前倒しします。

本来は、即日廃止したい心境です。

廃止します。

ムーンライト、夜行快速、あぼーん！！！

＞念願の夜間消灯
夜行バス乗ればどうだい？

既出だったらすみません

今度、事前に券を買ってながらに乗るんですが、もしかしたら乗らなくなるかもしれないんです。それは当日にわかります。
こういうとき、当日に払い戻しってできるんですかね？無知でごめんなさい。

>>950
そもそもムーンライトながらがSR2000で運転するのは馬鹿異常な奴だろうね>>933
SR2000で夜行列車として運行ははっきり言って向いていないし

>>972-975
誰にも相手にされてないね。なにしろ
時刻表２月号は１月24日(土)発売予定です、お待ち下さい
だからね

>>974
その列車の乗車時刻前で指定券の発売時間内ならもちろん払い戻しできるよ
ただ手数料320円かかる
別の指定券に一回だけ変更できるけどあくまで一回だけ

978

>>977
「できるんですかね？」なんて偉そうな質問者に、大喜びでレスする奴って…

>>977
お前、それ利用して４人分の指定券をつばめのＧ４人個室に乗車変更してから
払い戻してとかせこいことしたんだろｗ

>>979
君よりはましだろ。

439 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 18:49:57 ID:PvPVR/Bt0
3/14改正時刻表買ってきた。ながらはGWの運転ないぞｗ

※ムーンライトながら
下り(東京23:10→大垣5:55)3/14-4/9の毎日運転(始発駅基準)
上り(大垣22:48→東京5:05)3/14-4/10の毎日運転(始発駅基準)

>>982
今号はGW期間も対象なんだっけ？

今後も完全に１８期間のみの運行になるのかな。

2月号なんだから、ゴールデンウィークは載ってなくて当たり前だ。

明日発表があるから楽しみに汁
と思ったらお漏らしがでてるなｗ

18期間は毎日、大垣5:55に着く臨時ダイヤで運転があるのだから
速達派にとっては嬉しい変更かもねｗｗ

>>986
ムーンライト九州もないし、
ついでに豊橋とか通過になっていたなw

あとなにレスすりゃいいんだ?車両は183だろ

どんなダイヤだー
本屋へ急がなきゃー

西系ムーンライトは改正で全廃だな…

ながらに客が流れ込む可能性も高いし…運転日も少ないし…

ムーンライト号ってこのご時勢えちご号とながら号しか無いのか…

また、ムーミン（東京55未婚）が一人しゃべりしているのかｗｗｗｗｗｗｗ

>>987
上りの日付変更はどこ？

この頃の夜行列車の大量廃止には怒りすら感じる…

大垣の知名度を上げてくれてありがとうございました

じゃあ、あっぷしたら？ｷﾓｲムーミン

ML信州の運転日も気になってきた。

あと、次スレ！

996

高速バス

ぶたムーミン（童貞５５歳）

>>982
もう3/14の上りは運転なしでいいのに、運転されるということは
3/14下りの183で送り込みじゃなくて、373のままで継続なのか？

千

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