昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ6

130号がどっかでみたようなグレーに

まだ変わるよ

同じ塗色の車、おらんようになりそ

カナダのは？

晩年のイベント車？

>>929
２番線だったかな、天王寺支線の入出庫系統だけが使うホームがあったような・・・
ほとんどあいまいな記憶しか残ってないけど、天下茶屋って工場の塀越しにちらっと見える
構内入替車がいたりして、ちょっと魔境のような雰囲気があったね。

連結器・ジャンパ栓・トロリーレトリバー(ポールが外れて直立すると架線を
切るので、急にポールのひもが引っ張られるとロックがかかる巻き取り器)の
ほか、戦前の写真を見ると顔の左上に方向幕らしき窓や全体にリベットがあっ
たようだ。

http://rail.hobidas.com/photo/archives/2008/04/161165.html

昭和30年代前半までなら
側面の広告枠もバンパー端の警戒色も無いよね

ところでボウになったのっていつから？

初代こうや号が旧天下茶屋駅２番線に止まっていたのを見たときは首かしげた

どうするつもりや、これ？１５２１が住吉に帰るまでにどうやって工場に入れるんや？？？

>>945
当時、まさに難解で
ダイヤグラム上はどうなってるのか知る由もないが、入出場列車やその他臨時なんかも含め
天下茶屋での入換は実に複雑に扱われていた。ちと門外漢からは分からないような…

結果的にそれが三大事故の１つ、天下茶屋での衝突事故に繋がったとして
順次、整理されていくこととなるわけだけども…

>>945
初代こうや号1251形2両＋1900号車編成の時代は
1521系は登場して間もない頃で、本線の列車として運用していたのでは？

二代目の晩年だとすると一応話の辻褄あうけどな

もうすぐ足掛け４年目に入るんだな、このスレ

あけおめ！

>>948
となると、今度は>>946の三大事故の時期とは噛み合わなくなる。

解た(ry

ビスタカーもそうだが、こうや号といわれると何代目をさしてるのか人によって
違うような。

ついでに2代目高野山ケーブル新車が極楽橋連絡通路に留置されてる写真があるが、
結局国鉄橋本(橋本留置の写真もある)から電車で引っ張って搬入か？
もっとわからんのは今の三代目だ。幅広だから高下駄はかせるとトンネルに引っか
かりそうだし、はかせないとホームに引っかかるだろうし、５０年前にトレーラー
が通れたのか。

初代って人はあんまいないんだろうな。

そりゃ

阪堺誕生100年かー

100年以上前の古レールなんて珍しくもない
ttp://blog.goo.ne.jp/ttkkssmm/c/ed22db97d2b63f644268b128a786c22c/2

>>957
おい！松虫駅02の１枚目もっとズームしろやｗ

あれ、阪堺なのに駅名標の帯が緑に

細かいことは気にしない

まあ、よくあることだな。

車体は新しいのに(古い機器だって阪堺の古いやつよりはずっと・・)全廃やて。ゴロゴロ新車入るところはええなあ。
車体だけでもほしいわ。でも小さいんやな。おそらくバリアフリー関係でもアカンか。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/Toden7511HankaiColor_20100606.jpg

無理だろう

狭いし

>>944のボウの件は誰もわからんのか？

某ページには1950年ごろ取り替えた(ポールから改造か)とあるが、原則全車一斉に
するはずなので(架線つり金具がポールとパンタで違い、共用できないこともある)
1957年登場の501は初めからパンタだったことからして、やはり昭和20年代でしょう。

へえ

T

>>965
鉄道史料２７号に各車両の取り付け日が全部載っている。

970 そろそろ埋まるよ

次スレよろ

アプラ鉄道フェスティバル

http://www.appla-hall.jp/pdf10/20101230/tetsfesu.pdf

あの人と　こんにちはー♪
この人と　こんにちはー♪

ああ、もう次スレか

次スレ
昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1296375206/

>>973
今日もこの町 近商ストーア〜♪

11月から阪堺使っていて、歌詞覚えてしまったよｗ

>>975
おつ！

u

m

e

ここはどこ？
ttp://hokuso.com/tetsubako/html-tetsubako-19.html
国鉄客車
ttp://hokuso.com/juubako/html-juubako-n013.html

ttp://hokuso.com/tetsubako/html-tetsubako-19.html
場所は本人の言を信じるとして、時期は昭和３０年代初めだな。

路車板で二番目に古いこのスレもいよいよおしまいか

>>981-982
踏切脇に建植されている木柱に「聖天坂第一号」の文字が読めるね。

>>975
乙！

ume