上越線スレ16

新潟駅まで新幹線で行きました。
新潟駅の中にあるコンセントを使い携帯を充電してたら40代から50代くらいの気持ち悪い駅員から、電気勝手に使ってると泥棒になりますよ！と急に言われました。
その態度があまりに非常識だったので呆れて、ハハと鼻で笑ったら、ハハじゃなくてとか言ってきました。
なので、そんな言い方ないんじゃないですか、と言ったら、でも泥棒ですよ、と泥棒呼ばわりしてきました。
あまりに非常識なバカな駅員に呆れて言葉を返すのも面倒になりました。

本日こんな事件があったのですが、どう思いますか？
電気窃盗なのは十分承知の上です。

しかし、普通なら、こちらのコンセントはお客様用ではないので控えて頂けますか？とか言いますよね？
そう言われたのなら、すいませんでしたと素直に対応できるのですが、それを非常に見下した感じで泥棒扱いされむかつきました。

今後JRに実名を上げて抗議し新聞にも投書しようと思います。

そんなに構って欲しいのかレス乞食君

電気泥棒している時点でダメです。東の社員は西や東海に比べたら態度は悪いよ〜

>>748
何コイツ？
自分で悪い事しといて開き直ってるしｗｗ

しかも承知の上で…とか分かってんならやるなよ。
いかにも自分の事は棚にあげてないけど駅員が…
みたいな、バカすぎる。
てか死ねば？

駅員かお前


棚に上げてたらなんだ？
客に態度悪いから言ってんだアホ

信濃川の水で発電した電気？
と、釣られてみた。

こんどは電泥厨かよ…

>>748
ぜひぜひ駅員の実名を書いて新聞に投書してくださいな。
それと自分の言ってることが正論だと思うなら自分の実名もねw

盗電犯がいるぉ〜
)ﾟ0ﾟ(ﾋｨｨ

俺も客として乗る時は普通にコンセント使ってるけどな・・・
つか、新幹線コンセントは電動髭そり使うには普通に使ってＯＫじゃなかった？
何も言わない車掌の方が多いし。
会社からだと、
コンセントはお客様用ではないので使って何か事故が発生しても責任は持たないが
使っているお客様に注意はしなくてもいいと言われてるが・・。
注意しろと言われているのは駅トイレのコンセントだけだけどな。

と思ったら、>>748は駅構内のコンセントか。そりゃダメだ。
駅によっては無断使用ダメって書いてあるし。
逮捕された人もいるのだから注意で済んだだけいいと思う。
が、信濃川問題の当社にそんなこと言う資格がないとも思う。

コピペじゃ無いのか ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…

>>748
だいたいどこの会社も同じだが、非常識な旅客からクレームあがっても
社内ではほとんど問題にされないし、新聞に投書してもあんちゃんが
叩かれるだけだからやめときな・・・。

>>752
電気盗んだ時点で「客」ではないな。万引きと同じ。
万引き犯を捕まえる店員が丁寧な態度とるか？

駅員自演か
必ず訴えます

0.01円でも窃盗罪で逮捕される
それが盗電

前にコンビニで捕まった香具師いたよな・・・

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312824228?fr=rcmd_chie_detail
ゆとりは>>748と同じ考えをするのが多いみたいだな
まぁ投稿でも何でもして恥をかけばいい

必死です
http://hissi.org/read.php/rail/20090417/ei9SaTIzUHNP.html

確かに駅構内などのコンセントを使うのは電機泥棒になる。
ただし、列車内の客室などに備えられているコンセントは、お客様のために使う事を目的として設置されているので
ドシドシ使っても何の文句も言われないよ。
（４８５系や新幹線の洗面所にも「剃刀用ＡＣ」などという名義の札がコンセントの横にある）

Ｎ７００系とかだと更に各窓側シートごとに１つコンセントが設けられていて、これは移動中に仕事などで
ノートＰＣを使うお客様用に設置されている。無論、それ以外の用途で使う事もできるわけだが。

それと関東はＥ２３１系などＪＲ化後の電車だと、１両ごとに片側車端にコンセントがある。
連結面に怪しい銀の蓋みたいなの見たことあるヤツならすぐ思い出せるな。

結論を言うと列車内の客席などのコンセントはＯＫ、駅構内などのはＮＧ

E231とかコンセント使ってると普通に注意されるけどｗ
グリーン車で使ってたらアテンダントのねーちゃんに怒られたし

>>765
E231系などのコンセントは本来は旅客用として設置されたものではないぞｗ
車両基地での作業時に掃除機などを使用することを考慮して設置されているものだ

>>766
グリーン車の階段のところにあるコンセントは乗客が蹴るなどのトラブルを考慮して
使わないよう案内しているようだ

なんか、こういうことも言わなきゃ判らない時代になったってことに唖然。

電気カミソリ用のコンセントから延長コードで自分の席まで電気引っ張って、
何食わぬ顔でPCつかっていそう。

昔は電圧変動すごくて車内コンセントが使い物にならなかったし、携帯機器も今ほど無かったからなぁ・・・


車内の喫煙だって、昔はエアコンなんかほとんど窓全快で走ってたからあんまり気にもならなかった

だからｺﾋﾟﾍﾟだってばw

以前何かのリバイバル列車で洗面所封鎖して録音機器設置してた馬鹿がいたのを思い出した

東京帰ったら必ず訴えます

俺１９だが、ゆとりがどうたらこうたら言わんでくれよ。
>>748みたいな、最初は丁寧語やったのに、反論されると口調が変わるクソジジイと一緒にせんどいてくれや

ageてくだらない事言ってる時点で同じ

上越線と関係ない話題で盛り上がるなよ･････

>>775
どこのスレでも、そういう奴いるよね。スルーしときましょ。

コンセント使って携帯充電くらい可罰的違法がないから、起訴も送検もされないよ！普通な！
ティッシュ一枚盗むのをわざわざ起訴する必要ないだろってのと同じ！

以前暇つぶしに西の客センに問い合わせてみたら洗面所のコンセントやモバイルコーナーのコンセントは自由に使えと言われた
ただし洗面所などでは占拠せず他のお客様の迷惑にならないようにしろと

>>748
氏ね

107系って加速鈍くない？
最近乗ってて思った

>>780
お前の感覚が鈍いだけwww

>>779
あんた誰？
駅員？
なんで死ぬとか言ってるの？

あいさつしましょ for example♪w

電気泥棒の話題だが新潟駅は上越線の駅ではないという罠

>>780
107系は、永久並列接続の主電動機だから。115系などは並列・直列制御だから。
また、107系は1M1Tを基本としているので、たの2M1Tの115系に比べるとパワーが…

目を瞑って唸りだけ聞いていると快速飛ばしているように感じるんだけどねでも実際は（ｒｙ
だが足回りはどっしり安定感があって乗り心地は良い
ただシートの位置が低いから身体が大きいと姿勢が悪くなる

あのシートは他の車輛と実は高さが変わらないんだけど、わざと沈み込むようにして
ロングシートでの長距離乗車でも疲れないように配慮しているみたいよ。高さが低く
感じられるのもそのため。

hosyu

つい10分前くらい前に沼田駅上り側線路に降りて遊んでたバカ工房がいたんだが

5/2に長岡〜高崎乗り通します。

沿線に見どころがあったら教えて下さい。

小千谷のシャッター通りｗｗ

>>790
車内で大騒ぎするDQNハイカー

>>792
あるあるｗ

>>791-792
ありがとうございます。

シャッター通りとハイカーはあまり楽しめませんが(汗)、
上国以南は(昼間は)未踏なので115と共に楽しんで来たいと思います。

今日の水上〜湯桧曽で車内から見る峡谷はきれいだろうなぁ。
雨上がりの幻想的ふいんきサイコー

>>790
長岡〜宮内間

昨日に引き続き、群馬県内強風注意報発令中。

恒例の利根川第一橋梁の風規制も、運転中止と速度規制と変りつつ運転中。

上越試運転があった…

揚げ

>>800
死ね

左様ならご機嫌よう

DLにも顔出し坊がいるんだなぁ

夏のDLみなかみは旧客でやってくれんかね。
オハニもスハフも高崎の所属車輌なんだからホームで使って欲しい。

クソ暑い夏に旧客なんてやらないだろぅ
ただでさえやる気が無い高崎支社なんだから

ただし、２００５年の８月にＳＬ会津只見でほぼ毎週走ったけどな＞旧客

>>805
その前に、会津・只見の気温を考えてみよう。
しかも、新緑の木々あふれる川沿いを窓全開で走る条件で。
（SL牽引の場合、トンネル内は窓全閉…）

水上も高地に入るとはいえ、結構暑いぞ。

>>806
去年の夏只見み乗った。
車両はスハフ３２だっけか、小窓で扇風機のないやつ？
悲惨な暑さだったよ。
脂汗ジトジト・・・。
うちわが配られるのも川口に近づいた辺りだったから、
それまで他の自治体が配ったパンフレットで仰ぐ始末でした。

>>807
そうか？俺も以前8月だったかのＳＬ会津只見号に乗ったけど、
確かに団扇をもらった。
けど、汗がだらだら流れるようなコトはなかったぞ。（快晴で）

窓側だと、風が窓から入ってくるからまだマシかもしれないが…

>>808
去年ウチらが乗ったのは７月上旬の梅雨の晴れ間だったからなおさらだと思う。

実際国鉄時代は季節を問わず旧客が運用に就いていたのだから、真夏の旧客列車は別に不自然ではないだろう。

でも、実際の所自治体とかとタイアップ物とかでないと、割に合わないのかもね。

旧客の場合、各ドアに保安要員の配置が必要だし、非番の車掌や支社・駅員を
集めるか、外注して警備会社に丸投げするかだし。

確かにDD+旧客は見たいけど…
旧客でやるなら今時季だったな
手間のかかる旧客…
自社では使わず貸し出し収入を得れば充分だと思ってるんじゃね？

>>812
近々見れるよ。
臨時列車スレかなんか張り付いててみ。

連休中は上越鴨レは全て運休？

全てではないが、ほぼ無い。

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたりシャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの茶髪野郎と
一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で
高齢者を騙したりそれらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり若い女性を
スケコマシして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を
掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、
キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、小児運賃の切符で
乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句虫の息の状態のところで
コンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

>>813
ハチ公訓練だろ

次のDLみなかみは７月の三連休？
今回の連休は高崎でおやすみ中のスハフ42･オハ47･スハフ32を使って欲しかったな。
この三両を使えば連日満席になりそう。

信越線の新津駅の駅員可愛すぎる

土合駅にやたら人がいるけど何なの？
マニアや登山客だけではなく一般人も多いし。
ましてあの階段下ってわざわざ下りホームにおりたのに到着電車に乗らず見過ごす人も多いし。
あと土樽の時刻表には土日運転列車が一切書いてない、勘弁して。
スキー場やってない季節の越後中里は誰が使うの？

土樽に全く雪がなくびっくり。
去年はまだかすかに残雪があったような。
谷川連峰はさすがに雪を冠しているが。

土合駅はエスカレーターよりエレベーターをつけろ、車椅子のことを考えろや

うるせーバカ

土樽は携帯の電波が３本〜圏外という幅広くを変動する不思議な駅だった。
あとバス停は駅から随分遠いな。
まあ土樽駅ではなく土樽というバス停名ではあるが。

>>824
あそこは谷間で風が抜けるからね。
風の強さによって電波の入り変わってくるよ。

気象条件で携帯電話の感度が変わるとは初耳だ。
っていうか携帯電話会社にもよるだろ。

>>820
スキー場とは反対側に普通にお店や民家ありまくりだが。

そうそう、土樽駅のバス停は駅から遠すぎ、越後中里駅のバス停は名前がよくわからん。
南越後交通だか南越後観光だか忘れたが。

ああバス停名が土樽だから仕方ないのか。

土樽駅最寄のバス停って、土樽じゃなくて蓬橋なんじゃないの？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E6%A8%BD%E9%A7%85

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E6%A8%BD%E9%A7%85
>>飲料水なし（以前は沢の水が引かれていたが、
>>その後付近の川水を引くようになり、
>>飲用不可能になったとの掲示が駅舎内洗面所に掲示されている。）


水道水は法律的に飲めるようになっていたと思うが、この場合は「水道水」という枠組みから外れるのかな？
そもそも川の水を飲んではいけないなんて知らなかったけど。そうなの？
沢も川も同義だと思うが。
海水に関しては、飲んでも害はないが飲むとよけいノドが乾くという話は聞いたことはあるけど（真偽は知らん）。

飲んでもいいけど腹壊したりしても自己責任ってことだろ
川だと、下水整備されてない地区だと人間の糞尿が垂れ流されてるし

上越も遅れてる？

なんだ、このｵﾅﾆｰ会場は・・・

連休に北陸本線筒石駅に行ってきた。
駅員さんから駅の案内や入場証明書とか貰えるし、話も聞ける。
今度は土合駅探検しようかと思うけど、こっちは無人だから何もなさそうだな。

総合板の車椅子スレと秘境駅スレで土合駅下りホームの車椅子客どうするのって話があるけど、あの駅を車椅子の人が利用することってあるのかな。

>>836
高崎支社あたりに問い合わせすると水上駅を利用してくれと言われるはず
水上駅から乗ろうとした時点で駅員や車掌にやめたほうがいいと言われるんじゃないかな？

土合駅、道から改札ですら20段くらい階段あるしな…

>>838
駅前広場が無舗装なのも気になる。

あの広場は車で行っても結構ヒヤヒヤなんだよな。
石一つひとつがデカい。

NEX新車両完成おめ

うい

>>836
土合だけに気合で昇る！

車いすで谷川岳に登るような奴だから手助けは不要だろうな。

水上で申告すればタクシー代ぐらい出すんじゃないの？
わざわざ人員つけられないし、駅の改造費+維持費＞＞＞＞＞＞＞年間の車椅子利用者のタクシー代は明確

>>845　土合と土樽間の往復切符の方がタクシー代より安いんじゃね
土合駅上りホームから改札ならたしかスロープになってたような…

>>846
運行本数が････

JR東日本
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090506.pdf

JR東海
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005010.pdf


夏休み期間を中心に臨時快速「ムーンライトながら」を運転します。
7/19〜9/9　東京 23:10 → 大垣 5:55
7/20〜9/10　大垣 22:48 → 東京 5:05


JR東海公式より
下り　7/19〜9/9
上り　7/20〜9/10まで運転

ムーンライトえちごは？

>>836

水上駅から関越交通バスをご利用ください。

夏の18きっぷ期間の水上〜長岡の増発はあるの？

増発するなら高崎の１１５系で高崎〜新潟
３両×２編成で

あげー

夏の18きっぷ期間の水上〜長岡は増発なさそうだな。新潟支社がやる気なさそうだからな。快適な新幹線をご利用くださいだろう。

>>854
期待するだけムダ

新潟支社には期待できないな。在来線は放置プレイだから。

>>854>>856
在来放置プレイは新潟支社より糞倒壊だろ

土合駅の地底は夏でもヒンヤリしますか？

在来線放置は保守工場名目に運休の西

高崎駅人多いな
横川行く客だけじゃなく
水上方面への観光客も多い

長岡駅発10:31の次が12:33とか鬼畜すぎ(´;ω;｀)
長岡駅発16:31の次が17:57とか鬼畜すぎ(´;ω;｀)
長岡駅発20:59の次が23:12とか鬼畜すぎ(´;ω;｀)
しかも23:12は終電ですよ(´;ω;｀)
長岡駅発16:31と17:57はもう一両増やしてもいいんじゃないかな(´;ω;｀)
というか長岡駅発17:00があればいいのに(´;ω;｀)

嗚呼、不満ばかりが…(´;ω;｀)すいません(´;ω;｀)

うるさい

水上〜越後中里の増発は18きっぷ期間に1往復増発!!

以前、東京から旅行に行った時に利用しました

水上から先は本数が激減しますね
在来線が好きで新幹線を利用しなかったもんで

上げ

先ほど、EF60に旧客4B？が牽かれて高崎へ向かった。

旧客使用の試運転となると、みなかみ関連？

>>867
目撃地は何処？

習熟訓練

>>868
見たのは、新前橋手前のR17陸橋。
渋滞で止まって新前橋の場内見たら、警戒で開いていたので何かくると左を見ていたら…

青い…貨物か？…ライトが違うし後ろが茶色い…と気づき急いで路地裏を抜けて線路際に
行ったときは既に通過済み…

暴走坊がやらかしてスケジュール変更の可能性ありだよ

>>870
868だけど詳細情報感謝。
訓練運転かもしれんが、夏のDJたにがわは旧客でやってほしいな。
真夏に旧客ならアイスやジュースがバカ売れしてNREも大満足だろう!?

今の時期のスキー場駅（大糸線簗場、上越線上越国際スキー場、上越線岩原スキー場前、越後中里）って誰が利用するの？　
特に簗場や上越国際スキー場なんて地元民いるの？

上越線下りは、水上を過ぎてトンネル内に湯檜曽と土合があり、トンネル抜けて土樽だが、土樽出るとさらにトンネルがあって越後中里だよね。
土樽→越後中里のトンネルも新清水トンネルというの？
しかも上りにはこの区間はトンネルはなかったような気が。

>874
釣りか？
下りは新松川ﾄﾝﾈﾙ､上りは松川ﾄﾝﾈﾙ(松川ﾙｰﾌﾟ)だ｡

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
誤爆したくせに偉そうな

>>873
失礼な奴だな。
祖父の家は塩沢より上国前の方が近い。

それにスキー場の近くで店やってる人は自宅と店を兼ねてる事もあるし

>>873
岩原スキー場前駅は県立湯沢高校の最寄り駅だった。
今は閉校されてしまったが。

岩原スキー場前駅って昔は（臨）で冬しか止まらなかった気がするのだが、あってる？

湯檜曽は下りはトンネル内に駅だが、地上には一瞬で出られるよね。
土合も湯檜曽みたいに一瞬で地下脱出できるように作れなかったもんかな。

>>880
絶対不可能とまでは言わないが
著しく不経済だからやらなかった

上りホームは土合でさえ屋外なのにのぉ

>>877
上越国際スキー場と打ってから変わって字を消して上国とするなら、最初から上越国際と書いた方がラクでは…？

>>883
ケータイもパソコンも上国で変換されるけど？？

>>879
その（臨）時代に行ったことあるから合ってる。
マンションも高速もなーんない静かな所だったんだけどねえ。

>>885
ありがと。いつの間にやら（臨）じゃなくなってたので記憶違いかとおもた。

保守

土合駅は真夏でもヒンヤリしてますか？
冬は逆に暖かかったりして？

あと湯檜曽〜水上は歩いていけますか？
時刻表上は３キロですが…

>>888
土合の下り線ホーム
夏はひんやりだが湿度は高い、冬は暖かくは無い
上り線ホームは
夏は天気次第、冬は寒い


水上〜湯檜曽
一般的に言って、歩いて行くような距離ではない

歩きたいなら歩けばいいんじゃないw
川渡って国道出たら後は北に向かって歩くだけだし、少なくとも途中で道に迷うようなポイントはないよ
ただ熱中症とかには気を付けな

湯檜曽でいったん下車してから大宮行くが、次の電車待ってるとひが暮れるので、水上まで出られれば列車本数もあるし早く帰れると思った次第です。
越後湯沢まで出て折り返すのは時間的には早いが、余計な金がかかるから、それなら湯檜曽で水上のタクシー呼んだ方が良さそうだし。

ちなみに土樽〜越後中里は歩いたことあります

>>891
たぶん歩けない距離じゃない

ただ中里〜土樽と違って水上〜湯檜曾は車ビュンビュン走ってるから気を付けてね。

>>891
バス路線あるから調べてみたら？
今関越交通のサイト見たけど時刻表見当たらなかったから
水上の営業所にでも聞いてみると良いと思う。

ほれ
ttp://www.kan-etsu.net/r-bus/timetable/mina-rw-yunokoya-1.htm

ちなみに、温泉街かなんかのバス停近辺に旧湯桧曾への階段があります（閉鎖してあるが）

>>891
土樽〜越後中里を歩く距離と考えるなら
湯檜曽〜水上は歩ける距離と言えるかもしれん

湯沢→岩原歩いたら
勾配がじわじわとあって少々応えた。

南越後交通バスは土樽以北だっけ？
水上から土合までバスに乗ったがバス会社忘れた。

>>897
南越後交通バスwwwwwwwwwwww







そんな会社はねぇよwww

>>898
ＭＥＫＫ知らないの？

俺の知り合いが土樽を「どたる」と読んでいた

社名は南越後観光バスだが，路線バスの車体表記は「南越後交通」だな。

旧ゆびそ、行き方忘れちまったい。

場所は伏せるが、沿道から線路の橋脚目指して坂道を上ったら、ループトンネル出口部分に出た。
砂利に突き刺さった勾配表が25って書いてて、よくまあ昭和の初めにつくったなと思った。

また行こうっと。

土樽〜越後中里もバスはあるのだが、夏なら歩いて行けない距離ではないと思う。
途中分岐があるので道に迷う可能性があり、線路沿いではなくむしろ線路から離れる方の分岐に進まなければならないけどね。
冬は雪が多すぎて徒歩は無理ぽ。
ろくに除雪されていないのにバスを運転する運転士に脱帽。
上越線で最も雪が多い所は土合〜土樽〜越後中里であろう。明らかに越後湯沢より多い。土樽駅と土合駅は互角の雪量か。

水上〜長岡はＣタイプ無線？

そう

>>905
さんくす！

ほしゅ

Agetoko

>>894
なんで湯檜曽は平仮名なんだろう

新前橋―渋川間の利用者微増ってことでおｋ？

マイクロソフトは微軟てことでおｋ？

Agetokimasu

>
>土合の下り線ホーム
>夏はひんやりだが湿度は高い、冬は暖かくは無い
>上り線ホームは
>夏は天気次第、冬は寒い

>>889さん、上りホームは剥き出しだから当たり前だい

>>913
ここは2ch
もし>>888が釣り糸だった場合の予防線なのもわからないの？

>>910
井野だけ微減
ちなみに両毛線も桐生まで微増

井野は問屋町ができたから微減は仕方ないな。
問屋町は周辺どんどん良くなるけど、井野はどんどん悪くなる。

> 問屋町は周辺どんどん良くなるけど

そろそろ開発限界じゃね？余剰がなくなっていってるよ。どこか潰れれば話は別だが。

> 井野はどんどん悪くなる

乗降客数は悪くなっていくかもしれんが、周辺環境は特に悪くなってはいないと思うが？
すでに住宅地だから、あまり開発できんけど。

>>917
問屋町自体にも空き物件なんかも残ってるし、駅東側は
そんなに再開発進んでないからまだ余地はありそう。
井野は周辺施設が年数を重ねた分のみ環境悪化、な感じじゃね？

房総みたいな土地でも都心へのギリギリ通勤圏に入れれば
いくらでもベッドタウンとして開発できるんだけどねぇ…

>>917-918
概ね>>918の言うとおり。
といって、井野駅の周辺に何ができればいいとか言うわけでもないんだよね。
コンビニとか弁当屋とかはあれば便利だけどなくてもさほど困らないせいか、
いつのまにかなくなってるし。

> コンビニとか弁当屋とかはあれば便利だけどなくてもさほど困らないせいか、
> いつのまにかなくなってるし。
それを消費する需要がないからな。弁当屋は近くに会社がある程度あるか街道沿いじゃないと。
コンビニは人通りの多いもう少し北のほうにある。

井野、通学路なのに歩道がなくて、
車が多い。危なくてしょうがない。
去年ひき逃げもあったし。

Agetoko

ゆびそ駅は下りホームへ行くトンネル、いや、駅舎の入口を入った途端にヒンヤリし、トンネルはさらにヒンヤリ。
トンネルはとにかく駅舎の扉を開けた次の瞬間にヒンヤリは原理がよくわからんが、夏でさえこれでは冬は極寒かな？
土合駅下りホームは地下が深いからもっとヒンヤリだろうか。

霊気というやつですな。

>>924
トンネルの中って普通は夏涼しくて冬暖かいはずなんだが。
というか一年通じて温度変化があまり大きくないだけだが。

実際に冬場に行ってみた人います？

生ぬるいよ

でも貨物が通過したときはさすがに寒かった

トンネルが涼しいのはとにかく、駅舎の中に入ってすぐひんやりは妙だ

これからの時期、避暑ならやっぱり土合だよｗ

じゃ一村一山号で行ってみるか。

一村一山って土合に着いた後どこに留置されるの？
石打？

>>932

中里・湯沢・石打のどれかじゃない？

>>933
サンクス。
マリンブルーくじらなみと共に新清水トンネル飛び出しの画を撮ろうかと思って。

なにげにWikipediaに、一村一山って項目あるｗ

湯檜曽駅前から水上駅ゆきのバスに乗ったけど、このバスの始発ってどこですか？
谷川岳から土合駅を経由してから湯檜曽駅前に来てるんですかね？

水上駅にみどりの窓口がないのは辛いな

湯檜曽〜土合ってバスだと数分なのに電車だとえらく時間かかるな

湯檜曽〜土合ってバスだと数分なのに電車だとえらく時間かかるな迂回しすぎじゃ

>>937
おいおい、何時から無くなったんだ。(笑)

>>937-939
黙ろうか

次スレを立てる準備はしてある

>>941
早すぎるだろ。980になってからでも十分

nPnYLzlUO
ここまで１日5回乙｡
退場｡

>>936
谷川岳ロープウェーから来ているはず。天神平へスキーに行くときによく使った。

土合駅ホームは知らんが岩手県岩泉町の竜泉洞は年間ほぼ同じ温度

水上 - ゆびそ温泉 - 土合駅 - 谷川岳ロープウェイ駅

>>945
あそこはある意味、避暑地

D51-498が秋頃復活するらしい。

土曜日に初めて上野⇒長岡を（新幹線使わず）鈍行で行きました。
高崎から先は新幹線はほぼトンネルだらけだし、鈍行での旅は旅情があって本当に良かったです。

昭和５９年の時刻表見ると上野⇒長岡直通の鈍行が残っているし、他にも急行佐渡も現役で、こんな時代に汽車旅したかったな。

明日の午後は賑やかかな？

ヲタまみれなんだが何か走るのか？

>>950
旧客7両。

納得しました

渋川-八木原の墓付近で路駐大会だった

水上駅から湯檜曽駅や土合駅はバスやタクシーつまり道路だと数分なのに電車（線路）はなんで道路の倍以上の距離があるの？

夏休みは直通増やして♪

水上から土合まで車で数分とな

>>956
不可能では無いけどね。

>>954
バスでも水上→湯檜曽 8分、土合 13分。
ttp://www.kan-etsu.net/r-bus/timetable/mina-rw-yunokoya-1.htm

いい事言うねぇー。おいらも佐渡のｳﾞｨｯﾌｪでｶﾚｰ食べてーな。

特急「とき」の食堂車に篭ってキセｒゲフンゲフン

>>959
ビュフェなのかビュッフェなのかは話題になるが
Ｂから始まる語なのにｳﾞｨｯﾌｪとは話にならん

特急鳥海
急行ゆけむり

ｳﾞｨｯﾌｪ くだらない所突っ込むなぁ。どーだっていいんだよそんな事。君は先生なの？偉いの？英語力抜群なの？いいえ、君は痛いだけ。　わかった？

訓練運転…°･(ノД`)･°･

>>964
今日あったの？

血涙流しながら書いてる>>963＝>>959も相当痛い

今日大雨の影響で夜行が遅れまくりだね。
下り能登がまだ上越線内とか

547M　渋川で抑止。

今日も渋川地区大雨により、河川増水の模様。

1:55頃、水上付近を「能登」か「えちご」と思われる電車が下って行きました。

沼田市って日光市と隣接してたのか
あらためて能内地図を思い浮かべると信じられん

>>970
群馬県と茨城県が、どたるから土合くらいの距離しか離れてないっていう感覚みたいなもんか

高崎市の隣は長野県と埼玉県

今日も、旧客4B+EF60の試運転があったな。

総社付近では、某工場裏で思いっきり軌道敷地内進入が見受けられた。
（列車見張り用の櫓に上るなど）

見た目もかなり○○な連中ばかりだったから、どうしようもない連中なんだと妙に納得してしまった。

今度見かけたら、110番してやろうかな？

ほっときゃいいじゃん

>>973
通報でOK

その周辺は、よくパトロールしてるから、そのうち見つかると思うよ

乗れない「ＥＬみなかみ」ばかり運転するのは勘弁してくれorz

まだ運転するのかね？

乗れないし、平日ばかり運転されるので撮れない…

しかしまぁ国鉄時代でも目を見張るであろう60 旧客が訓練で頻繁に走ってる今の状況すごいよね。

>>980
頻繁？？？

頻繁ですこれからの予定もかなりあるしね。　頻繁という発言が気に入らないみたいだね。それではあなた流に改善した言葉で表現していただきたい。

982様 情報ありがとうございます。出来れば訓練日の詳細を教えて下さい。お願いします。

>>982
確かにいっぱいあったがかなり取消になってるぉ

>>982
へぇ〜、今月1往復で頻繁なんだ〜

そもそも来月の予定も｢今｣と一括りにするなんて、どんだけゆとりなんだかwww

オマエ、日本語もまともに使えないチョウセンヒトモドキだろ？

とっとと出ていけよ
池沼

どうでもいいしうぜえ

私はただ倒壊や西に比べたらいいﾈﾀがいっぱいあるなぁと言いたかっただけなんですけどねぇ〜。今月は一往復ですか。ひっしこいて頑張ってね。朝鮮を貶しましたね。ふふふ。今からあなたを探しましょうか？

マジレスすると今月じゃくて1日1往復だろ？ｗ
今月は6往復あるからｗ

ボイラーの治った498の試運転、夏休み期間中にやるのかな？
それでも498復活前にＤＪたにがわの運行をもう一度お願いしたい。

>>988
いつだか知りたい・・・・・

>>987
バカじゃね

次スレ立てられなかったので、誰か頼む。


【高崎】 上越線スレッド 17 【宮内】


山を越えて群馬と越後を結ぶ、上越線についてまーたりと語るスレ。
次スレ立ては>>980を目処に、重複・乱立防止のため一度宣言してから立ててください。
関連スレ：>>2参照。

前スレ
上越線スレ16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230119466/

過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8F%E3%89z%90%FC&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail

関連スレ
☆北越急行ほくほく線☆2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483115/
【岩代会津】只見線part14【越後魚沼】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243144634/
111系・113系・115系スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241846003/

他にあったら追加よろ。

>>992のテンプレ修正


山を越えて群馬と越後を結ぶ、上越線についてまーたりと語るスレ。
次スレ立ては>>980を目処に、重複・乱立防止のため一度宣言してから立ててください。
関連スレ：>>2参照。

前スレ
上越線スレ16
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過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8F%E3%89z%90%FC&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail

関連リンク
まとめサイト
ttp://2ch.tokyo-eki.jp/
うｐろだ
ttp://2ch.tokyo-eki.jp/file/index.html

たててみるか

次スレ建ちました

上越線スレ17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247269603/

梅

うめ

銀河鉄道999

沿線とは無関係の茨城県民が1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。