【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 25
952 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 16:38:53 ID:Ni/8nVmQO
>>951 少なくとも日吉は西新と変わらん。
あとセンター北を田舎扱いするな。
あそこは橋本以上のクオリティはある。
953 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 16:42:47 ID:fUI8vubmO
横浜南部から見れば田舎です…
所詮はお上りさんの聖地。
新横浜に近いのと阪急系施設があるせいで韓西塵収容所と化しています…(´・ω・`)
955 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 17:34:11 ID:P1PlBohx0
軌間が広いのは、なんとなくわかっていたけれど、(10回ぐらい乗ったことがあるけれど、地上子がプレートと線路ギリギリの間に入っていたし)
第3軌条じゃないのは、そういう理由があったのか〜。
勉強になりました。
(架線高が違うのは、多分剛体架線でパンタがつぶされているせいだと・・・)
956 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 18:23:38 ID:P1PlBohx0
それと、
地上区間だと異物が挟まるから無理だ。踏切なんてもってのほか。⇒三線軌条はどうなる・・・
しかも、誰が全線直通運転っていった?
僕が、思っているのは、天神南〜薬院大通りの七隈線を廃止して薬院から西鉄大牟田線に入って天神まで入るという考えですがなにか?
これくらい短い区間なら、自動運転にすれば良いから車両使用料はなくせる。
車両サイズ⇒50センチとかそんなに開くわけじゃないので(JRとか結構あいているぞ)
ホーム高⇒天神駅には特急用と急行用と普通用があるが、普通用に降車、乗車口を分ける必要は無いから、片方を3000系の高さをあわせる(広さは干渉してしまうのでだめ・・・)
保安装置⇒プレートを一部空ければ良い(分岐点とかで空いているから、ATSを入れるくらいのスペースは大丈夫)
>>956 > 保安装置⇒プレートを一部空ければ良い(分岐点とかで空いているから、ATSを入れるくらいのスペースは大丈夫)
そこまで気づいてるのに鉄輪式リニアと知らなかったわけですか。
釣り師乙
958 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 18:35:54 ID:P1PlBohx0
まぁ、心配なのはATSがリニアの磁気で壊れないかですが・・・
なにこれ小学生??
960 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 18:44:17 ID:P1PlBohx0
いえ、中学生です。
>>960 せめて、高卒程度の教養を身につけてから来なさい。
いつから厨房の妄想スレになったんだ
>まぁ、心配なのはATSがリニアの磁気で壊れないかですが・・・
3000系はどうなるんだ
963 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 21:48:07 ID:P1PlBohx0
ATC+ATOで動かせばいいのでは、
(一区間だし)
・薬院のあたりで地下→高架(しかも平面交差しないように上下線を離す) 場所はあるの?
・幅は西鉄(3000系)2770mm、福岡市3000系は2490mm。片側でも14cmの差があるのだが...
・いまはホームを使い分けているとはいえ、有効長はあるので異常時にはどのホームを使うこともできる。
しかし高さを変えてしまうとそれができないのでネックにならないか?
・全自動運転にしたところで車両使用料はなくならないのだが...
・そこまでして直通したとしてどれくらいのメリットが?
965 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 23:11:34 ID:P1PlBohx0
えーと
・薬院のあたりで地下→高架(しかも平面交差しないように上下線を離す) 場所はあるの? ⇒確かにそうなんだけど・・・
・幅は西鉄(3000系)2770mm、福岡市3000系は2490mm。片側でも14cmの差があるのだが... ⇒その気になれば可動ステップという手もある
・いまはホームを使い分けているとはいえ、有効長はあるので異常時にはどのホームを使うこともできる。 しかし高さを変えてしまうとそれができないのでネックにならないか? ⇒大体異常時は降りることが多いからすべてのドアを開けても、別に降りれる
・全自動運転にしたところで車両使用料はなくならないのだが... ⇒無くなるわけではないが、以下のメリットがあるので多分徴収しないとふんで・・・
・そこまでして直通したとしてどれくらいのメリットが? ⇒いまのところ天神駅と天神南駅は地下街でつながっているが結構遠いのがネックになってしまっている。
西鉄天神駅とはそこまで離れていない+きちんと専用道がある。
↓
そういうネックがなくなるので、赤字から黒字に転換するのが早くなるのではというわけです。
966 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 23:26:29 ID:P1PlBohx0
> 赤字から黒字に転換するのが早くなるのではというわけです。
いまどれくらいの赤字があって、今回の改造で年間いくら儲かるようになって、いつ黒字に転換するの?
そのために結構な建設費用がいると思うけどそれはいくらぐらい?それでいっそう赤字がひどくならない?
というところまで示して、だから建設した方がトクだよという説得のしかたをしないと、だれも納得してくれない。
また
>>965の地図だと
「そこまでするなら乗り入れせずに、ホームを隣に並べるくらいで良くない?
すると乗り入れにかかわる面倒は減るよね?
ビルに穴あける分費用かかるけど、それ以前に天神の真ん中に新たな高架つくるなら、これくらい誤差の範囲だよね」
とか思ってしまう。
何なんだよこの流れは…
969 :
泣きべそ:2009/03/17(火) 23:49:24 ID:P1PlBohx0
>>969 地下街の下には地下駐車場、さらに各種インフラ基盤が埋まっている
971 :
泣きべそ:2009/03/18(水) 00:01:43 ID:P1PlBohx0
「そこまでするなら乗り入れせずに、ホームを隣に並べるくらいで良くない?
すると乗り入れにかかわる面倒は減るよね?
ビルに穴あける分費用かかるけど、それ以前に天神の真ん中に新たな高架つくるなら、これくらい誤差の範囲だよね」
これは、すごく良い考えなんだけど
西鉄って結構利益重視で七隈線を博多駅まで延ばす計画も猛反対しているので、これもなんか反対されそうで・・・
地下鉄は他の建物の基礎杭から10m(?)は深い所に
埋設しないといけないんじゃなかったっけ?
地下街の下にも構造物があるし、その基礎杭から更に10m深く掘ると
地下水層にぶち当たるんじゃないの?
973 :
泣きべそ:2009/03/18(水) 00:13:22 ID:6R0kwnwg0
>972
地下街の下を通さなかったわけだから何か理由があるのかな〜と思っていてこういう感じにしたんだけど、
って書かなかった?
中学生にはちょっと無理な課題だな
>>973 すまん、何が言いたいのかサッパリだ。
地下街を通さないのに何か理由があるのか疑問みたいだから答えたわけだが。
何が言いたいのかしっかり伝わる書き方をしてくれ。
「中学生だから」は免罪符にならん。
977 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 00:23:27 ID:Hhl3pGDL0
地下がだめなら高架にすればいいじゃん
978 :
泣きべそ:2009/03/18(水) 00:27:33 ID:6R0kwnwg0
すみません、いつの間にか、
>>971にありがとうって書いていたはずが、途中でIEが互換表示になって書いていた文が消えていたのに気づかず、そのまま書き込むにしていたのにも気づかなかったというすごいドジを踏んでしまいました。
すみません
>>978 やっぱり何を言いたいのか分からない。
キミ国語や作文が苦手なんじゃないの?
ネットばかりしてないで本読めよ。
980 :
泣きべそ:2009/03/18(水) 00:43:06 ID:6R0kwnwg0
つまり、
970 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:54:09 ID:/7OATT5EO
>>969 地下街の下には地下駐車場、さらに各種インフラ基盤が埋まっている
という、回答に対して
「そういうことでしたかどうもありがとうございます。」
って書いていたのが一度パーになっていたのに気づかず
「「そこまでするなら乗り入れせずに、ホームを隣に並べるくらいで良くない?
すると乗り入れにかかわる面倒は減るよね?
ビルに穴あける分費用かかるけど、それ以前に天神の真ん中に新たな高架つくるなら、これくらい誤差の範囲だよね」
これは、すごく良い考えなんだけど
西鉄って結構利益重視で七隈線を博多駅まで延ばす計画も猛反対しているので、これもなんか反対されそうで・・・ 」
というのを打ち込んで書き込んだつもりだったのです。
>>978 どうでもいいがハンドルとメアドを入れるのはやめた方がいいよ。
982 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 00:47:35 ID:6R0kwnwg0
わかりました。
そろそろ自重を。
>>980 レス番おかしいのに気づいてる?
そりゃ意味不明にもなるわ
985 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 00:54:34 ID:6R0kwnwg0
あ、ほんとだ、すみません
986 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:28:50 ID:jVJZUFF90
987 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:30:30 ID:eEWelGBbO
大牟田線スレの住人だが、甘木線を廃止しろとわめくキチガイが住み着いて困る。
そいつはここの住人か?だったら締め出せ。
スレ建て乙
【レス抽出】
対象スレ:【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 25
キーワード:甘木
927 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/03/15(日) 09:12:46 ID:zAJTf+jFO
そのうち大牟田線スレの甘木線廃止厨がここにも地下鉄廃止厨として、
はびこりそうだな…
987 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/03/18(水) 01:30:30 ID:eEWelGBbO
大牟田線スレの住人だが、甘木線を廃止しろとわめくキチガイが住み着いて困る。
そいつはここの住人か?だったら締め出せ。
抽出レス数:2
>>987 とりあえず問題の奴がここに居ると考えた根拠を示してくれ。
他スレの問題を押し付けられた挙句、居ない者を追い出せと言われても知らんがな。
>>952 橋本と並べるなら川和町。
まだ駅近くにファミマがある分橋本の方がまし。
川和町はヤマザキYショップしかない。
>>987 違うだろ。
大牟田線スレに現れた方が早いし。
992 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 03:10:32 ID:AvMxF/B0Q
七隈線をキャナル経由博多まで延ばして
天神南からは西鉄バスを「地下鉄」として地下トンネルを走行させればいい
これなら西鉄もウマー
天神、天神
降りる方が済んでから
御順に御乗車下さい
地下鉄七隈線
997 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 03:28:26 ID:bj5FFrvMO
>987
住み着いてないだろ。無視されて終わってる。
西鉄天神大牟田線方面は
あんこが十勝製
1000なら筑肥線に特急が走る
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。