【大月】富士急行　Part20【河口湖】

近鉄あやめ池遊園地
宝塚ファミリーランド
到津遊園
東京マリン
小田急御殿場ファミリーランド
梅津寺パーク（もうすぐ閉園）
甲子園阪神パーク
さやま遊園
向ヶ丘遊園
ユネスコ村

相次いで閉鎖してるけどなあ

よみうりランドを電鉄系遊園地とみなすなんて無理もいいとこ
京王は2パーセントしか株持ってないんだぜ
読売はグループで3割の株をおさえてる

谷村町のポイントが交換されたようだね。

あとは田之倉と禾生かぁ。どっちが先かな？

今、JR時刻表3月号見ているが、
土休日に線内快速があるんだね。
1000って快速の字幕あったけ？

>>420
釣られてやるが
ホリデー快速河口湖１号・２号は御存知？

おいらも釣られよう。

1000系は、特急ふじやまを、専用車を整備して運転する前に
快速を運転したことがあり、『快速大月』『快速河口湖』の幕を用意してある。
この幕はまだ残っているはずで、
年に何回かある、夏期イベント等の増発の臨時快速時には使っているはず。

富士急行線内のホリデー快速のスジは通年運行だから
ホリデー快速の設定がないときは
1000形が快速として普通に走っているよ。

>>420の言っている線内快速とはそのこと。

>>423
ありがトン

こないだ初めて乗ったんだけど、1000形の出足の加速にビックリした。

1000形もあと5年くらいで見納めかな？
リバイバルカラーも廃車までそのまんまになりそう。

八王子駅から河口湖駅までどのくらいかかりますか(特急・ホリデー快速・急行・普通)?

今日の折り込み広告を見ると、3/14から河口湖・富士吉田・都留文の３駅でJR特急券やホリデーパスが買えるようになるみたいですな。
ハイランド駅で買えないのが不思議だが。

>>428
週末日帰りパス関連じゃないかな？

>>428
ハイランドに行く人は切符は用意してるんじゃない？

【富士急行ッー！の由来】

馬車鉄道に扮した富士馬車鉄道らが中央線の大月に開通
　↓
「鉄道軌道になれ」　「なれば鉄道省から免許をいただけるんですね」などの
会話を経て富士山麓電鉄に。
　↓
創業者の政界進出をほじくられ、「汚い堀内だなぁ」などと罵られる
　↓
昭和初期の大恐慌で「アッー　アッー！」と悶える
　↓
行き先に富士山を見せながら国鉄の中央線に大月の渡り線を見せる。「気持ちいい！」と悶えながら
高嶺号を運転させる。このあと、国鉄の車輌がヘッドマークをつけ、富士吉田に飯田町から
直通。「アッ、アッ、アッ、アッ！」と登山客は勃起させながら声をあげる。
　↓
戦争も終わりレジャーブームが始まる。ヤラれるばかりだった国鉄が一転、攻勢に出て、
富士急行を下にして直通し始める。小刻みにホリデー快速を振りながら、「アッー、アッー、大宮までイク！」
と叫んで、富士急行も京王の５０００系勢い良く購入。
あとパノラマエクスプレス・アルプスに不気味な絵を書き込んで ３輌編成で「フジサン特急」と吠えたらしい。

1000系旧塗装化のイラストが折り込み広告に描かれていたが、意外に似合うかも。
ただ、「昭和30年代の塗装復元」って書いてあったが、あの塗装は平成に入っても残っていたはずだが

これか。
結構似合ってるね。

ttp://rail.hobidas.com/news/info/article/97536.html

ところで、この記事中段にある
「昭和20年代塗装：6月〜予定」ってのは？？
茶色一色？

山手線サハ230-556傾いてる。
白黒写真しか見たことないので色は分からないが、3100カラーになる前は、ﾓﾊ500がツートーンカラーになっている写真見たことあるわな。

「昭和20年代塗装」は、山麓電鉄の頃のマルーンとクリームの２トンか、水色と
クリームの2トンのどっちかだと思うよ。昔の記念切符の台紙でイラストを
見た記憶がある。
この勢いで、京〇カラーも復活キボン

昭和20年代塗装とは、↓このサイトの�ｂT・�ｂUの写真では。

http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link908_rev.html

よくこんな時代にカラー写真撮ったものですな。

首都圏の改札にここ発行の連絡乗車券が放置してあるの今までに3回ほど見たことある。
大きさが普通でなおかつ機械発行だから
自動改札に入れてはじかれ券出口に放置されてるね。
発行は券売機じゃなくて端末なんだよね？

>>428
それだけ売れるとなるとマルス置きそうな感じ？

ビジネスえきねっとという気にはならないか？

富士急ハイランドから立川に行くには高尾できっぷを区切った方が安いのだが、富士急発高尾行き直通電車に乗ると、高尾で４分程度の接続で東京ゆき快速が発車してしまうから、いったん改札出て買い直してる暇がない。
どうすりゃいいの？

>>439
次のにするしかないだろうな

でも高尾行き直通電車の接続って10分くらい後の特快じゃないのか？

今回も空振り。いい加減雪積もれよ。

>>433
http://rail.hobidas.com/eimg/935/790/000/000097539.jpg
違和感無さ過ぎ！全部戻せば？

旧塗装って塗料じゃなくて
ラッピングだべ

なぜラッピング？　塗装でしょ。

河口湖畔の桜の満開はいつごろですか？

保守

高尾もしくは八王子駅から河口湖駅まではどのようにいくのが便利ですか?
特急?快速はでていますか?

>>447
ググレカス

八王子から横浜線で橋本
↓
橋本から三ヶ木まで神奈中バス
↓
三ヶ木から月夜野まで津久井神奈交バス
↓
月夜野から都留市駅まで富士急山梨バス
↓
都留市駅から富士吉田駅までまで富士急山梨バス
↓
富士吉田駅から河口湖駅まで富士急バス

個人的にはこのルートが最強

>>449
どこでも行けるな。

>>447
土日には直通ホリデー快速があるよ。
平日は諦めて大月で乗り換えてけろ。
一応、直通河口湖もあるけど夕方以降だね。

保守

富士急には緑とイイ車両と優しい駅員さんがいっぱい

ホリーデー快速

ホーリデ回送都留文科大学前

大月〜富士吉田を通うことになりました。
6ヶ月定期で20万円以上します。
富士急行線定期券を現金以外で買うことは可能でしょうか？
クレジットカード等が使えるとポイントが溜まるのですが・・・。

>>455
普通マイカー通勤だろ？

>>455
猿橋発にして、大月(JR)の窓口で買えばカードOKだが。

6ヶ月で21160円追加だから、ポイント還元率と相談だな。

そういえばフジサン特急の101個のフジサンならぬ、
101匹のぬこが描かれた電車が和歌山に誕生したそうな。
あっちのデザインはミトーカ師が手掛けたけどｗ

よし、ならば富士急も富士山に名誉駅長になってもらおう。
デカい帽子がいるな。

>>459
おもしろいwww

制帽廃止でいいやん。

富士急線をＪＲ東日本が買収したら運賃安くなる？
ふつう、車に１人しか乗らない場合、車通勤は電車通勤よりかなり金かかるのに、富士急は逆だ…
ＪＲ地方交通線だとしてもここまで高くないし、もしＪＲ東日本が買収したら、地方交通線でなく幹線かな？

>>461
JR東が買収したとしても地方交通線だろう。
ただ、買収はありえんだろうな。
鉄道事業にはあまり金をかけないみたいだし。

さすがにＪＲ東海が潰れたら東海道新幹線を買収はするだろう。儲かる路線はどんどん頂くのだろう。

Suicaとホリデーパスは使えるようになるかもねw
JRの運賃は適用されないと思うよ、東京モノレールみたいに。

窓口(券購入)と、主要駅の券売機だけでも
ICカード使えるようにならないものかな。

物販扱いでもいいから。

なる…