【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】

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498名無し野電車区
勤労者専用転換クロス車両は不要です。
混雑した車内で野郎同士押し合いながら通勤することが、勤労意欲を向上させるのです。
「汗水流して働く」とはそういうことです。これからの季節は特にそう。
静岡県は所得の高い地域ですから、下手に転換クロスシートを入れてしまうと、怠け癖
がついてしまい、勤労意欲が阻害されます。
静岡県の県内総生産は国内総生産の3%。たかが3%、されど3%。
転換クロスシートを導入すれば、県内総生産が減少し日本経済にも少なからず悪影響を
与えることは必至です。
ただ、女性には、化粧をしたり音楽を聴きながら通勤するという快適な環境を
整える必要がありますから、転換クロスは不適切だとしても、専用車両を導入
すべきです。3両編成では2両を、4〜6両編成では3両を女性専用車両にすることが、
県経済を最も活発化させる。U教授もきっとそう仰ることでしょう。