【川崎】 南武線スレッド ﾅﾊ27 【立川】
前スレ
【川崎】 南武線スレッド ﾅﾊ26 【立川】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220201968/
支線・鶴見線ネタはこちら
【みんな】南武支線・鶴見線T20【撮ったか?】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211712323/
快速厨専用隔離スレ
南武線に快速走らせろ その４
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211581369/
妄想厨専用隔離スレ
【川崎】南武線改良スレ2【立川】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207572841/
【川崎】 南武線スレッド ﾅﾊ26 【立川】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220201968/
支線・鶴見線ネタはこちら
【みんな】南武支線・鶴見線T20【撮ったか?】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211712323/
快速厨専用隔離スレ
南武線に快速走らせろ その４
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211581369/
妄想厨専用隔離スレ
【川崎】南武線改良スレ2【立川】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207572841/
|
|
|
カキフリャー！
,.、,､,..､.,､,､､..,_ (´´
;'(ﾟДﾟ)、.:、:, :,.: ::｀ﾞ:. ≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
'､;: ..: ,:. :.､.:',.: .: _;.;;.;′ ≡≡≡≡(´⌒;;≡
｀"ﾞ' ''`ﾞ ` ´ﾞ｀´ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｻﾞ―――――――
大窓ﾅﾊ3
仮面ライナーﾅﾊ3
5 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 17:32:57 ID:Va+3xZ7yO
ぬるぽ
千葉の中古
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | (ﾋ_] ﾋ_ﾝ |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ '" ,＿__, "'!
ゝ i ヽ _ﾝ 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
「ゆっくり２０９を堪能していってね」とおっしゃられています
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | (ﾋ_] ﾋ_ﾝ |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ '" ,＿__, "'!
ゝ i ヽ _ﾝ 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
「ゆっくり２０９を堪能していってね」とおっしゃられています
8 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:55:49 ID:alSZacnj0
前スレより
矢向駅の鹿島田寄り引き上げ線部にポイント作れば？
下りからしか入れないので、川崎から夜回送になるのを見ていると怒りたくなる。
矢向駅の鹿島田寄り引き上げ線部にポイント作れば？
下りからしか入れないので、川崎から夜回送になるのを見ていると怒りたくなる。
11 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:37:38 ID:c/Ge+1WCO
上り本線を跨いでたところはちょっとうるさかったね。
転てつ機があったところや上り本線をまたいでいたところは枕木を交換したから
今でも色が少し違うね。
転てつ機があったところや上り本線をまたいでいたところは枕木を交換したから
今でも色が少し違うね。
あと、新鶴見まで短絡線があった名残りで
向河原が川崎方に立川機関区があった名残りで
西国立が立川方に暫くポイントがあったね。
向河原が川崎方に立川機関区があった名残りで
西国立が立川方に暫くポイントがあったね。
13 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 14:15:13 ID:xLs/YqiH0
朝の増発は横浜線でしたｗｗ
14 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 14:19:28 ID:xLs/YqiH0
夜間
川崎登戸間の電車を２本増発
川崎登戸間の電車を２本増発
朝はあれ以上増発しようがないような…
でも夕刻の回送→混雑は把握してたみたいだな
もっと増やせよ…
でも夕刻の回送→混雑は把握してたみたいだな
もっと増やせよ…
17 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:35:14 ID:3MdObXuAO
朝のは送り込みというやつだよ
朝の上りはガチだからな
朝の上りはガチだからな
18 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:52:26 ID:t7aSJXW90
派手にプレス打つ割には、ショぼい改正だな。
誰だ、総研だかで２０９を増備するとガセ打った奴は。
ところで、平日11時代に1本ケチっているのはなぜだ？
「昼間帯に1本増発して、完全10分ヘッドにします」位言えるぞ。
誰だ、総研だかで２０９を増備するとガセ打った奴は。
ところで、平日11時代に1本ケチっているのはなぜだ？
「昼間帯に1本増発して、完全10分ヘッドにします」位言えるぞ。
登戸から立川方向に行きたいときに稲城長沼行きが来るとかなりイラッとくるｗ
20 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:48:56 ID:xLs/YqiH0
溝口から立川方向に行きたいときに登戸行きが来るとかなりイラッとくるｗ
21 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:56:50 ID:xLs/YqiH0
>>18
どうやら置換えのようだな
どうやら置換えのようだな
22 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:39:18 ID:7ZqAiMj70
置換えよりは、２０５ＶＶＶＦ換装キボン。
ヤテのお古のE231系が来るから205系VVVF改造は不要だろ。
で、那覇ヨン様は？
ヤテE231-500が三鷹へ
そうしてミツから捻出されたE231-0が205置き換えではなかったか？
そうしてミツから捻出されたE231-0が205置き換えではなかったか？
３月改正の夜増発が２本とも登戸行．．．．．
>>26
しかもその増発は、川崎→矢向の回送を延長させただけだし…苦笑
しかもその増発は、川崎→矢向の回送を延長させただけだし…苦笑
嫌々しぶしぶ仕方なくやってる臭がし過ぎ。
29 ：稲田堤利用者の俺涙目ｗｗ：2008/12/20(土) 12:52:53 ID:9qYTrrOM0
今年‥稲城長沼行の区間延長＆登戸行純増
来年‥登戸行純増
高架化完成後、登戸行の一部が稲城長沼まで区間延長されると聞いたことがあるので、
それまでの辛抱かｗｗ
来年‥登戸行純増
高架化完成後、登戸行の一部が稲城長沼まで区間延長されると聞いたことがあるので、
それまでの辛抱かｗｗ
30 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:57:37 ID:9qYTrrOM0
>>18
国電総研を鵜呑みしない方がいい鴨なｗｗ
国電総研を鵜呑みしない方がいい鴨なｗｗ
なんで数回の改正に１回でしかも２本とかしょぼいんだ。
本来なら１９時から２３時までの間に毎時２本ずつぐらい増やすべきだろ。舐めてんのか。
本来なら１９時から２３時までの間に毎時２本ずつぐらい増やすべきだろ。舐めてんのか。
34 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:12:50 ID:Z4ke8kDxO
まだソースはないが、来春の改正で田園都市線との乗り換え客は減りそうだ。
・準急運転時間拡大（渋谷到着7時～10時）
・ピーク時の梶が谷待避の中止
・長津田を7時台後半に出発する準急は渋谷まで45分を要する
・準急運転時間拡大（渋谷到着7時～10時）
・ピーク時の梶が谷待避の中止
・長津田を7時台後半に出発する準急は渋谷まで45分を要する
今年の大晦日も終夜運転しないの？
川崎大師に行くのが不便だひょ。
川崎大師に行くのが不便だひょ。
だひょ！？
38 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:25:28 ID:Fm+kz/WY0
稲城長沼があの状態では、登戸止まりになるのもやむおえない
39 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 02:27:51 ID:kul+rWGV0
>>35
タクシーに乗れ矢
タクシーに乗れ矢
41 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 14:24:01 ID:b9quIneR0
南武線の矢野口駅の川崎駅寄りの所、南武線が高架になる所にある
芝間住宅の２階で火事。黒い煙が凄い。
住所は菅６丁目になるのかな？
芝間住宅の２階で火事。黒い煙が凄い。
住所は菅６丁目になるのかな？
今モハ204-366の車内で騒いでいるDQN女四人組死ねよ。
その内二人はさっきまで車内でタバコ吸ってたし。
その内二人はさっきまで車内でタバコ吸ってたし。
43 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 20:26:52 ID:QLDwbf6ZO
武蔵小杉から川崎行き。
9分の次が23分をどうにかしてくれ。
9分の次が23分をどうにかしてくれ。
44 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 22:39:22 ID:+fwsXsLwO
夜の南武線は本数が少ないよなｗ
明日のこととかもあるんだろうけど、どうにかならんのかぬ
明日のこととかもあるんだろうけど、どうにかならんのかぬ
45 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 22:50:25 ID:kul+rWGV0
>>42
車内の消火器をぶちまけや
車内の消火器をぶちまけや
46 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 23:38:27 ID:dHTa9bLz0
平日昼間の京浜東北線北行への接続だが、蒲田発を一本ずらしてくれと思う。
5分と35分着が実質７分待ち。
等間隔ダイヤなんだから…
5分と35分着が実質７分待ち。
等間隔ダイヤなんだから…
47 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 00:35:39 ID:hH3yvF2I0
あーあ
稲田堤で京王乗換え使うことになった。
今までどうでも良いと思っていた駅なのに駅移転を心から願うようになった。
稲田堤で京王乗換え使うことになった。
今までどうでも良いと思っていた駅なのに駅移転を心から願うようになった。
>>48
先頭車しか乗ったことないのか。
先頭車しか乗ったことないのか。
51 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:01:58 ID:pMEMVfSZ0
ナハ１がもう直ぐ廃車か～
52 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:30:33 ID:VBautm9D0
209系が転入してきたら？
１本目＝那覇１を淘汰
２本目＝那覇３２の更新
３本目＝高架完了ｺﾞの増発用？
１本目＝那覇１を淘汰
２本目＝那覇３２の更新
３本目＝高架完了ｺﾞの増発用？
>>52
那覇ヨン様は…？
那覇ヨン様は…？
>>45
その手の腐れDQNは、遵法意識だの、公共インフラを利用する際のモラルだのといった、文明生活での根本的な掟を持たないし、
やもすれば、それに歯向かう事を楽しんですらいる。
この手のカスは、実名、住所入りで晒し者にした上で、今あるのんべんだらりんな生活を
一気に檻の中での不自由な生活に変えてやるくらいの恐怖でしか行動のコントロールができない。
次に見かけたら、写メ撮ってから乗務員呼べ。んで、警察に連絡してタイーホしてもらえ。
写メはようつべで流した上で、家族が首吊るまで祭れ。
その手の腐れDQNは、遵法意識だの、公共インフラを利用する際のモラルだのといった、文明生活での根本的な掟を持たないし、
やもすれば、それに歯向かう事を楽しんですらいる。
この手のカスは、実名、住所入りで晒し者にした上で、今あるのんべんだらりんな生活を
一気に檻の中での不自由な生活に変えてやるくらいの恐怖でしか行動のコントロールができない。
次に見かけたら、写メ撮ってから乗務員呼べ。んで、警察に連絡してタイーホしてもらえ。
写メはようつべで流した上で、家族が首吊るまで祭れ。
>>54
最後の一行は余計。
最後の一行は余計。
>>54
なげーよ、三行にまとめろよ
なげーよ、三行にまとめろよ
57 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:31:24 ID:VGvdLaWE0
稲城長沼では下り線の切換えを待たずに高架駅の建設に着手したのかな
>>57
充分土地が確保できたから工事が早いんだね
充分土地が確保できたから工事が早いんだね
59 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 13:10:35 ID:yHC4gDp1O
南多摩のMVって他の駅と硬貨投入口の形違うかわかる？
南多摩のMVで150円区間の普通回数券を買ったら、大きな切符がいっぱい出てきた
二子玉川再開発のクレーンを使ってイルミネーションやってるね。
中原～新城の高架から見ると結構見栄えがいいな。
中原～新城の高架から見ると結構見栄えがいいな。
62 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 11:29:22 ID:412xqgub0
久地ってエレベーター付け終わったのにまだ工事してますよね？何の工事ですか？
↑配水管とか書いてあった 雨水のかな？
>>63そうだったんですか、ありがとうございました。
66 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 09:48:51 ID:jQKKLwedO
しく河原でしーお出口左側でしー
67 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 22:12:27 ID:AYy7zBUF0
3番線は軌道がへろへろだったろうがｗ
どうせそのうち仮線へ切り換えるのだから、壊れるまで使えばよかったのに
結局 都もJRもお役所仕事ってことだよ
なんだよ。登戸から川崎大師に行くとなると
新宿まで行かなくちゃならないのかよ？
JRタコ杉
新宿まで行かなくちゃならないのかよ？
JRタコ杉
73 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 20:08:06 ID:tiAwNlMhO
長いシートは七人掛け、短いシートは三人掛け。
74 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 21:01:03 ID:MyCHdqDw0
オタ急沿線なら
明治神宮か江ノ島へ行けばいいのに
明治神宮か江ノ島へ行けばいいのに
大晦日～元旦にかけて初詣行く方が蛸ちゃうか？
登戸…って小田急も走ってるだけ良いじゃないか
(´･ω･`)
(´･ω･`)
>>72
チャリで逝けよ
チャリで逝けよ
79 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:37:02 ID:z3AeSJ/f0
ＪＲ横須賀線武蔵小杉新駅が二〇一〇年三月に開業することで、
ルート短縮による運賃低減効果が生じることが三十一日までに、
川崎市の試算で分かった。
都内や横浜方面に向かうルートで特に効果があり、
通勤通学でＪＲを利用する市民にとって朗報となる。
市は「新駅開業で地域経済へのプラスの波及効果が期待できる」
と強調している。
新駅開業で武蔵小杉―品川間は、
南武線で川崎駅を経由するよりも営業距離が約八・九キロ短縮する。
同様に、武蔵小杉―横浜間は営業距離が約三・二キロ短縮する。
運賃は主に営業距離で決められることから、
市小杉駅周辺総合整備推進室は現距離、
新距離ともＪＲ東日本が示す営業距離に基づき、
片道の普通運賃で試算した。
その結果、武蔵小杉―品川間は二百九十円から百六十円と、百三十円の低減効果が出たほか、
東京間では四百五十円から二百九十円と百六十円安くなった。
横浜間では二百九十円から二百十円と、東急東横線の運賃と同額になることが分かった。
武蔵小杉新駅の一日当たりの利用者数（見込み）は約七万人。
このうち、南武線からの乗り換えは約三万人と推計されている。
市は「南武線利用者だけでなく、東急線利用者にとっても選択肢が増えてさらに便利になるのでは」と期待する。
新駅は新川崎駅から約三キロ、西大井駅から約六キロに位置。約三百メートル離れた南武線武蔵小杉駅とは連絡通路でつながる。
新駅開業により南武線利用と比べ、品川まで約十五分、横浜まで約十分の時間短縮が図られる。
ルート短縮による運賃低減効果が生じることが三十一日までに、
川崎市の試算で分かった。
都内や横浜方面に向かうルートで特に効果があり、
通勤通学でＪＲを利用する市民にとって朗報となる。
市は「新駅開業で地域経済へのプラスの波及効果が期待できる」
と強調している。
新駅開業で武蔵小杉―品川間は、
南武線で川崎駅を経由するよりも営業距離が約八・九キロ短縮する。
同様に、武蔵小杉―横浜間は営業距離が約三・二キロ短縮する。
運賃は主に営業距離で決められることから、
市小杉駅周辺総合整備推進室は現距離、
新距離ともＪＲ東日本が示す営業距離に基づき、
片道の普通運賃で試算した。
その結果、武蔵小杉―品川間は二百九十円から百六十円と、百三十円の低減効果が出たほか、
東京間では四百五十円から二百九十円と百六十円安くなった。
横浜間では二百九十円から二百十円と、東急東横線の運賃と同額になることが分かった。
武蔵小杉新駅の一日当たりの利用者数（見込み）は約七万人。
このうち、南武線からの乗り換えは約三万人と推計されている。
市は「南武線利用者だけでなく、東急線利用者にとっても選択肢が増えてさらに便利になるのでは」と期待する。
新駅は新川崎駅から約三キロ、西大井駅から約六キロに位置。約三百メートル離れた南武線武蔵小杉駅とは連絡通路でつながる。
新駅開業により南武線利用と比べ、品川まで約十五分、横浜まで約十分の時間短縮が図られる。
80 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:37:58 ID:z3AeSJ/f0
新駅に停車するのは、横須賀線と湘南新宿ラインの普通電車の一日上下計約二百六十本が見込まれている。
また、湘南新宿ラインの快速電車や成田エクスプレスの停車を期待する声が地元住民から上がっている。
また、湘南新宿ラインの快速電車や成田エクスプレスの停車を期待する声が地元住民から上がっている。
>>79
定期券の切れる時期、人の流れに変化が起きるかも？
定期券の切れる時期、人の流れに変化が起きるかも？
小杉ー横浜は東横と普通運賃は同額でも
６か月通勤定期だとスカ線の30240円に対して東横は42880円
話になんねー
６か月通勤定期だとスカ線の30240円に対して東横は42880円
話になんねー
乗客の流れが劇的に変化します
都心－（横須賀線）－＞ 武蔵小杉－（南武線）－＞ 乗換駅－（民鉄各線）－＞
南武線の１０両化を急いで下さい
都心－（横須賀線）－＞ 武蔵小杉－（南武線）－＞ 乗換駅－（民鉄各線）－＞
南武線の１０両化を急いで下さい
ＮＥＣの流れが劇的に変化します
都心－（横須賀線）－＞ 武蔵小杉－下車
南武線の向河原廃止を急いで下さい
都心－（横須賀線）－＞ 武蔵小杉－下車
南武線の向河原廃止を急いで下さい
宿河原以下の駅になるかもな>向河原
今年も終夜運転なしか。
終電で川崎大師に初詣に出かけて、初電で帰って来るか。
終電で川崎大師に初詣に出かけて、初電で帰って来るか。
88 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 23:55:31 ID:z3AeSJ/f0
東海道系統の昇進がどうなるか
あ/お/こ/よ
#27には随分と裏切られたな.......
#27には随分と裏切られたな.......
90 ：Ｙ 【大吉】 【1552円】 ：2009/01/01(木) 00:53:18 ID:M73hRbCdO
毎年の恒例。違うかw
91 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 07:49:45 ID:0xiuwYWr0
>>62-64
上りホームは、エレペータ設置時に嵩上げされていなかった登戸方の部分（約30m程）のホーム嵩上げ。
併せて、ホーム下に退避可能なように土台からつくり直した。（完成済）
下りホームは不明。（段差が大きいので、下りホームも嵩上げだと期待したいが．．．）
上りホームは、エレペータ設置時に嵩上げされていなかった登戸方の部分（約30m程）のホーム嵩上げ。
併せて、ホーム下に退避可能なように土台からつくり直した。（完成済）
下りホームは不明。（段差が大きいので、下りホームも嵩上げだと期待したいが．．．）
92 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:56:11 ID:TziRgprD0
田舎包みの抜本的改良まだー？
94 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 14:13:58 ID:MNnrPRYs0
ＮＥＣの工場を閉鎖して、跡地に東海道新幹線の武蔵小杉駅を作ってくれないかな
ついでに鶴見駅にもホーム作ってくれると、南武線への乗り換えが楽になるんだが
97 ： 【末吉】 【1890円】 ：2009/01/01(木) 21:50:17 ID:UU55Seeo0
大吉なら、総武線Ｅ231系のお下がりは来ず、Ｅ233系0番台を南武線に新製投入。
南武支線205系はＶＶＶF化。
南武支線205系はＶＶＶF化。
98 ：Ｙ 【豚】 時給 【909円】 ：2009/01/01(木) 21:55:16 ID:7h5Ku9Xy0
ハッスルガワヲ。
99 ： 【だん吉】 【918円】 ：2009/01/01(木) 22:12:22 ID:saDMToqW0
大吉なら209のデブ車が転属、1000円以上なら南武205-1200をVVVF化
100 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:42:59 ID:+rWbqUlz0
会話しなくなって何年経つんだろ・・・
103系戻って恋！
>>102
國鐵廣嶌の103と南武線の205交換して><
國鐵廣嶌の103と南武線の205交換して><
オンボロ103なんていらねーむしろE233をくれ
チラシの裏みたいな流れになってしまったOTL
おどけてスマンかった
／/ __,,,,＿
／／／） ／´ ￣｀ヽ,
／,.=ﾞ''"／ / 〃 _,ｧ---‐一ﾍ
i f ,.r='"-‐'つ i ／´ ﾘ
/ _,.-‐'ﾞ~ | 〉. ＼ ,,／ {!
,i ,二ﾆｰ; | | ‐ｰ くー |
ﾉ ilﾞ￣￣ ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'
,ｲ｢ﾄ､ ,!,! ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿. ゝ i、 ` ｀二´' 丿
r; !＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__ ,ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
∧l ＼ﾞ7'ﾞ .j!/ / ／＼jr=ﾆ:ｰ-ﾞ┴､ ﾞﾐ三ヽi]l｢/l
./ i ! ＼.// /./ .／ ＼ ┌‐ヽミ≦‐十'"!
/ iﾞi / ￣￣￣ i .l ｯｰ-､＼_ミ｢彡ﾞｰ=r.､
皇太子様は209系を迷執されたようです
／／／） ／´ ￣｀ヽ,
／,.=ﾞ''"／ / 〃 _,ｧ---‐一ﾍ
i f ,.r='"-‐'つ i ／´ ﾘ
/ _,.-‐'ﾞ~ | 〉. ＼ ,,／ {!
,i ,二ﾆｰ; | | ‐ｰ くー |
ﾉ ilﾞ￣￣ ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'
,ｲ｢ﾄ､ ,!,! ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿. ゝ i、 ` ｀二´' 丿
r; !＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__ ,ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
∧l ＼ﾞ7'ﾞ .j!/ / ／＼jr=ﾆ:ｰ-ﾞ┴､ ﾞﾐ三ヽi]l｢/l
./ i ! ＼.// /./ .／ ＼ ┌‐ヽミ≦‐十'"!
/ iﾞi / ￣￣￣ i .l ｯｰ-､＼_ミ｢彡ﾞｰ=r.､
皇太子様は209系を迷執されたようです
108 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:09:49 ID:2BJE7SiQO
なぜ宿河原にエレベーターつくの?
中野島とかの方が利用者多そうなのに
中野島とかの方が利用者多そうなのに
なぜ宿河原にエレベーター付くの?
立川行き待ってる人が多いから屋根付けた方が良いのに
立川行き待ってる人が多いから屋根付けた方が良いのに
ホンマやね
111 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:31:55 ID:LJqfQ0OT0
>>109
久地で待てばOK
久地で待てばOK
112 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 23:14:03 ID:GFL/K9Aj0
>>79の試算値に、渋谷、新宿と武蔵小杉の徒歩距離が書いてないんだが…。
113 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 23:25:11 ID:YyN8Sl8Z0
府中本町～武蔵小杉間の武蔵野貨物線を旅客化出来無いのか？
武蔵野線を武蔵野貨物線経由で川崎まで延伸すれば
神奈川東部～多摩東部～埼玉南部～千葉北西部～２３区東部
の大環状鉄道が出来る。
武蔵野線を武蔵野貨物線経由で川崎まで延伸すれば
神奈川東部～多摩東部～埼玉南部～千葉北西部～２３区東部
の大環状鉄道が出来る。
114 ：91：2009/01/03(土) 03:47:20 ID:2YvzzNGx0
>>109
駅近くにある稲田小のたんぽぽ学級（設備の整った規模の大きい障害児学級で川崎市内に３校しかない）
がらみかも．．．
蛇足だが、
子供が身体障害（筋ジストロフィー）で、たんぽぽ学級への転校も考えたが、宿河原駅も、自宅最寄駅の
久地駅（当時）もエレベータが無くあきらめた。
あと、川崎駅でさえ未だエレベータが無く、乗換駅や、高架化等で駅舎を作り直した（矢野口）訳でもない
のに、中間小駅の久地駅に、いち早くエレベータが設置されたのは、うちの子供が学校行事等で結構利用
していた（管理駅の武蔵溝ノ口から係員が来てくれていた）からかもしれないなぁ。（久地駅周辺では、
車椅子に乗った人は何人か見かけるが、久地駅で見かけたことはないので．．．）
さらに、乗降客が増加しているとはいえ、中間小駅が一斉に、窓口廃止→ＭＶ化された時に久地駅が対象
にならなかったのも、窓口で小児障割（＋介割）の乗車券を購入していたのが、影響していたかも．．．
大人障割なら便宜上、券売機の小児乗車券で代用可能だが、小児障割は窓口でしか購入できないので。
もし、この理由だったとしたら、うちの子供が今春、小学校卒業なので、４月以降、久地駅の窓口廃止→
ＭＶ化される可能性も．．．
以上、私事で長文すみませんでした。
駅近くにある稲田小のたんぽぽ学級（設備の整った規模の大きい障害児学級で川崎市内に３校しかない）
がらみかも．．．
蛇足だが、
子供が身体障害（筋ジストロフィー）で、たんぽぽ学級への転校も考えたが、宿河原駅も、自宅最寄駅の
久地駅（当時）もエレベータが無くあきらめた。
あと、川崎駅でさえ未だエレベータが無く、乗換駅や、高架化等で駅舎を作り直した（矢野口）訳でもない
のに、中間小駅の久地駅に、いち早くエレベータが設置されたのは、うちの子供が学校行事等で結構利用
していた（管理駅の武蔵溝ノ口から係員が来てくれていた）からかもしれないなぁ。（久地駅周辺では、
車椅子に乗った人は何人か見かけるが、久地駅で見かけたことはないので．．．）
さらに、乗降客が増加しているとはいえ、中間小駅が一斉に、窓口廃止→ＭＶ化された時に久地駅が対象
にならなかったのも、窓口で小児障割（＋介割）の乗車券を購入していたのが、影響していたかも．．．
大人障割なら便宜上、券売機の小児乗車券で代用可能だが、小児障割は窓口でしか購入できないので。
もし、この理由だったとしたら、うちの子供が今春、小学校卒業なので、４月以降、久地駅の窓口廃止→
ＭＶ化される可能性も．．．
以上、私事で長文すみませんでした。
中野島と稲田堤は駅改築の可能性があるからエレベータ工事しないのかもね。
特に中野島は橋上化の土地まで取得してるし。
津田山はまぁ駅の規模が（ｒｙ
特に中野島は橋上化の土地まで取得してるし。
津田山はまぁ駅の規模が（ｒｙ
向河原は駅丸ごと改築して欲しかった。
立体交差化が無理ならせめて矢向・平間・向河原
・久地・宿河原・中野島・稲田堤を橋上駅舎に
してもらいたいですな…
駅前踏切の直前横断で非常ブレーキ多すぎ！
・久地・宿河原・中野島・稲田堤を橋上駅舎に
してもらいたいですな…
駅前踏切の直前横断で非常ブレーキ多すぎ！
118 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:34:39 ID:XpHOxqqH0
稲田堤よりボロイ駅あるの？
119 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 22:46:40 ID:yLHCZddUO
>>114
宿河原の件、たんぽぽ学級は盲点だった。そういうのにはどうしても疎くて。
久地窓口は、単なる乗降客数、乗客増と両隣駅にも端末がないという状態を避けるための存置だと思う。
小児障割ならば、むしろ宿河原の窓を残すと思うので。
>>115
中野島はそれよりもホーム幅を何とかしないと‥
なぜ橋上化に踏みきらないのか、まあ金だろうが何とかすべき時期だわな。
>>118
平間と矢向と津田山と南多摩(下り)。
宿河原の件、たんぽぽ学級は盲点だった。そういうのにはどうしても疎くて。
久地窓口は、単なる乗降客数、乗客増と両隣駅にも端末がないという状態を避けるための存置だと思う。
小児障割ならば、むしろ宿河原の窓を残すと思うので。
>>115
中野島はそれよりもホーム幅を何とかしないと‥
なぜ橋上化に踏みきらないのか、まあ金だろうが何とかすべき時期だわな。
>>118
平間と矢向と津田山と南多摩(下り)。
121 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 23:21:18 ID:ZpQnMSH50
向河原、平間、矢向は連続立体交差工事の行方待ちだから
暫くの間は放置プレーになりそう。
暫くの間は放置プレーになりそう。
なのに向河原はエレベータ設置。
納得いかない。
納得いかない。
>>122
向河原にもエレベーター付くのか？
向河原にもエレベーター付くのか？
わりぃ、今作ってるの確認した
多分駅そのままだな、高架は川崎方から上がる悪寒
多分駅そのままだな、高架は川崎方から上がる悪寒
横須賀線のガード下から向河原の駅まで距離が
短いから向河原駅の高架化は難しいかもな…
尻手～向河原間高架にするなら向河原出て
川崎方からのほうが現実的かもね～
短いから向河原駅の高架化は難しいかもな…
尻手～向河原間高架にするなら向河原出て
川崎方からのほうが現実的かもね～
127 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:31:23 ID:7ssWOqaC0
128 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 13:17:01 ID:ByNLlUI60
エレベーターの件、乗降客数は少なくても津田山には付けるのが望ましいと思う。
冥土(市営墓地と火葬場)の玄関口なだけに、彼岸とかお盆に高齢墓参客が結構いるので
税金でエレベーター投入とかしても理解は得られそう。
中原に必要性も怪しい下りエスカレーター付けるくらいならと思う＞川崎市
>>127
向河原要らなくなりそう。
冥土(市営墓地と火葬場)の玄関口なだけに、彼岸とかお盆に高齢墓参客が結構いるので
税金でエレベーター投入とかしても理解は得られそう。
中原に必要性も怪しい下りエスカレーター付けるくらいならと思う＞川崎市
>>127
向河原要らなくなりそう。
130 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 13:30:26 ID:4ROJbeDU0
津田山に火葬場があるんですか？
132 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 18:53:03 ID:6N9cjXOR0
稲田堤を橋上駅舎するなら、
桜木町のような２面３線ホームにして欲しい
桜木町のような２面３線ホームにして欲しい
津田山はマックスバリュ渋滞を何とかしてくれ。
135 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 12:39:15 ID:z39cfVFgO
JR発行の定期で私鉄連絡の持ってる人っている？
南武線から乗り換えた先の私鉄着駅が渋谷や新宿や横浜や町田になってる人っている？
券面表記って例えば中野島～東急だとすると
長津田（東急線）みたいな会社名の表記ってある？
南武線から乗り換えた先の私鉄着駅が渋谷や新宿や横浜や町田になってる人っている？
券面表記って例えば中野島～東急だとすると
長津田（東急線）みたいな会社名の表記ってある？
136 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:23:42 ID:t5NpmZNU0
川崎駅にエレベーターが無いのは設置場所の有無より、地盤が弱いため
エレベータの設置が重みで難しいらしい。すぐに水がでてしまう程にやっこい
らしい。
エレベータの設置が重みで難しいらしい。すぐに水がでてしまう程にやっこい
らしい。
137 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 21:04:01 ID:4sTkI+6C0
エレベーターってそんなに重いのかなあ？
エスカレーターや線路（電車）はあるのに。
エスカレーターや線路（電車）はあるのに。
エレベータよりもEF66とかの方が重いんじゃない？
140 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 22:04:42 ID:t5NpmZNU0
>>137
電車で一時的に横方向に加重がかかるのと、恒久的に一箇所に加重されるのでは
負荷が違うのでは？エレベーターの場合、単体だけでなくステーも追加製作せねば
ならないのでエスカレータより一箇所にかかる負荷が大きいそうだ。
津田山のホームにある穴埋めの跡は地盤調査の時のもの。バリアフリー工事に
備えて、設置出来る強度があるか、調査してあるそうだ。ソースは作業員から直聞。
電車で一時的に横方向に加重がかかるのと、恒久的に一箇所に加重されるのでは
負荷が違うのでは？エレベーターの場合、単体だけでなくステーも追加製作せねば
ならないのでエスカレータより一箇所にかかる負荷が大きいそうだ。
津田山のホームにある穴埋めの跡は地盤調査の時のもの。バリアフリー工事に
備えて、設置出来る強度があるか、調査してあるそうだ。ソースは作業員から直聞。
141 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 23:56:58 ID:BuySSEzZ0
144 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 12:06:14 ID:Yfdb0ufx0
それって法的に不味くないのか？
企業には罰則は無し 努力目標くらいかな
でもえきなかは来年度中に着工じゃないの？
でもえきなかは来年度中に着工じゃないの？
146 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:08:08 ID:MgVWM0LeO
一応中の人だけど自分も地盤の関係があると聞いてます。
大規模工事になるから駅舎改良工事(エキナカ工事と言えばその通りかも)と
一緒に整備する方向と聞いてる。
大規模工事になるから駅舎改良工事(エキナカ工事と言えばその通りかも)と
一緒に整備する方向と聞いてる。
もうどうでもイイよ
148 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 15:39:19 ID:MDTGeLSA0
ナハ４はあのまま動かんのか?
どうなんの?
どうなんの?
戦闘改造がよろしいかと
ナハ3の床下がテカテカに黒光りしてた
仙石線の１０３系１編成廃車で２０５系に
置き換えるらしいけど南武のどの編成が出て行く
のかな？
まぁ、京浜から２０９系が来てからの話し
だろうけど～
置き換えるらしいけど南武のどの編成が出て行く
のかな？
まぁ、京浜から２０９系が来てからの話し
だろうけど～
新城駅ホームがゲロだらけ。
おまえら飲み過ぎるなよ。
おまえら飲み過ぎるなよ。
154 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:42:56 ID:Qq2oq5zPO
夕方ラッシュ時
川崎駅で、回送が出た直後の列車が死ぬ程混んでるんすけど…
この時間に回送ってなんなの？
川崎駅で、回送が出た直後の列車が死ぬ程混んでるんすけど…
この時間に回送ってなんなの？
番号の飛び番避けたいなら1206だろうし、
気にしないなら検査がちょうど近い編成じゃない？
気にしないなら検査がちょうど近い編成じゃない？
>>154
ＪＲ東日本の利益のために乗客の皆様の理解と協力をよろしくお願い致します。
ＪＲ東日本の利益のために乗客の皆様の理解と協力をよろしくお願い致します。
157 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:15:15 ID:d/mw9OeuO
川崎駅改築や、ミューザ～京急まで一体化構想は、川崎市は持っているが、束の態度は、ウチはあんたらが作ってくれたら、駅ナカも整備すると言う、とんでもなく横柄だと公共放送ニュースで言っていた。
だけど、東口の整備やアゼリアが出来て何年経った？
いい加減、川崎駅は側線分東海道ホームを海側にスライドさせたり、５番線東京方に夜間留置線作って、２本位は増発余地を作っておいた方が…
って、ある程度余裕を持った方にするには、市、ＪＲ、利用者で考えた方がいいよ…
地盤って、駅の構造上でしょ？じゃなきゃ回りのビル群の構造から説明してもらおうか。
あと、何で２年前に初電を10分遅らせたかも…「ながら」代替の上り初電にはちゃんと接続しろ…
だけど、東口の整備やアゼリアが出来て何年経った？
いい加減、川崎駅は側線分東海道ホームを海側にスライドさせたり、５番線東京方に夜間留置線作って、２本位は増発余地を作っておいた方が…
って、ある程度余裕を持った方にするには、市、ＪＲ、利用者で考えた方がいいよ…
地盤って、駅の構造上でしょ？じゃなきゃ回りのビル群の構造から説明してもらおうか。
あと、何で２年前に初電を10分遅らせたかも…「ながら」代替の上り初電にはちゃんと接続しろ…
あと、何で２年前に初電を10分遅らせたかも…「ながら」代替の上り初電にはちゃんと接続しろ…
おまえはいつもその時間を使ってるのか？利用者が少ないから無くす。これ、常識な。
おまえはいつもその時間を使ってるのか？利用者が少ないから無くす。これ、常識な。
氏ねじゃなくて死ね
昔、川崎駅に夜間留置があったけらしいけど
夜中寒さ凌ぎにルンペンが車内に入って焚き火を
炊いて火事なって以来矢向まで回送になった
らしい。
川崎らしい事情があったのね…
あと、川崎留置にすると運転士と車掌の寝室を
作らないといけなくカネがかかるからＪＲは
嫌がりそう…
夜中寒さ凌ぎにルンペンが車内に入って焚き火を
炊いて火事なって以来矢向まで回送になった
らしい。
川崎らしい事情があったのね…
あと、川崎留置にすると運転士と車掌の寝室を
作らないといけなくカネがかかるからＪＲは
嫌がりそう…
163 ：バラック Ｅ２３３：2009/01/09(金) 20:51:41 ID:kGmDMVJ50
すべて６連のバラック電車Ｅ２３３に置き換えてけれ
明日の中央高架化工事に伴う臨電があるらしいな。
立川発登戸行、立川発府中本町行、府中本町始発？立川行とか。
府中本町どまりの電車は中原まで回送なのかが気になるな。
わざわざ梶ヶ谷まで持っていかないだろう・・・ｗ
立川発登戸行、立川発府中本町行、府中本町始発？立川行とか。
府中本町どまりの電車は中原まで回送なのかが気になるな。
わざわざ梶ヶ谷まで持っていかないだろう・・・ｗ
166 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 00:27:30 ID:IDYUqXau0
今は稲城長沼で折り返せないの？
168 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 01:59:29 ID:xlDET/5U0
武蔵小杉新駅が出来ると東横線経由の通過連絡運輸がなくなったりする？
169 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 02:02:07 ID:t4fcDM/T0
今、立川からの最終川崎行き乗ってきたが、全区間立ち客有でそこそこ混んでいた。
「少し空いたな」って言うのが武蔵新城。で小杉で乗って、鹿島田で少し降りて。
って、ハマ線並（ヒナ0035着、その後に町田行）にならないかなぁ。
下り川崎発で言うと
23時台 05立 13登 22立 32立 41登 54溝 59稲
24時台 13中 21登 39中
をせめて
23時台 05立 13登 21立 29登 37立 45登 52立
24時台 01稲 16登 26登 36中 45登 59中 位にしてくれないかな。
※東海道の下り最終は2413、現行2441・2456の京浜東北には接続なし
（最終上りは2450頃着で、56蒲田行き及び桜木町行に接続）
朝の増発も、川崎口より立川口の方が肝心。
立川に７～８時台に６分間隔位は無いと、東所沢行きを含むと
８時台の府中本町なんて、武蔵野線に負ける…
「少し空いたな」って言うのが武蔵新城。で小杉で乗って、鹿島田で少し降りて。
って、ハマ線並（ヒナ0035着、その後に町田行）にならないかなぁ。
下り川崎発で言うと
23時台 05立 13登 22立 32立 41登 54溝 59稲
24時台 13中 21登 39中
をせめて
23時台 05立 13登 21立 29登 37立 45登 52立
24時台 01稲 16登 26登 36中 45登 59中 位にしてくれないかな。
※東海道の下り最終は2413、現行2441・2456の京浜東北には接続なし
（最終上りは2450頃着で、56蒲田行き及び桜木町行に接続）
朝の増発も、川崎口より立川口の方が肝心。
立川に７～８時台に６分間隔位は無いと、東所沢行きを含むと
８時台の府中本町なんて、武蔵野線に負ける…
>>168
うん
うん
>>169
そりゃ金曜だから飲んで帰る人が多いだけ。
そりゃ金曜だから飲んで帰る人が多いだけ。
川崎駅のどこにエキナカ作る気なんだ？
ただでさえ人大杉なのに。
ただでさえ人大杉なのに。
>>172
北通路 立川位じゃね
北通路 立川位じゃね
174 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:33:43 ID:bLNvIh4t0
東海道線ホーム上のパン屋さんを空けて、そこからBEにつなげて無理やり駅中にすればよろし。
中央線工事の影響喰らって府中本町～立川が凄く混んでるな･･･
6分間隔で10両で乗車率80%の列車の乗客を、10分間隔で6両で100%の列車に詰め込むなと･･･
6分間隔で10両で乗車率80%の列車の乗客を、10分間隔で6両で100%の列車に詰め込むなと･･･
176 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:28:08 ID:bLNvIh4t0
鶴見線3＋3が「南武線立川～稲城長沼間臨時列車」設定でもして、応援に行ってもよかったんだけどねえ・・・。
あるいはE233系6連とか。
あるいはE233系6連とか。
で、結局臨時は、登戸折り返しということで決着はついたの？
上りは、本町に掲示の時刻表には、2423中原行き以降無かったけど…立川から臨時が2本あったよね？
上りは、本町に掲示の時刻表には、2423中原行き以降無かったけど…立川から臨時が2本あったよね？
中央線高架化切り替え工事で夜の南武線の
臨時列車運転で
立川～（客扱い）～府中本町～（回送）～
登戸折り返し～（回送）～府中本町～（客扱い）
～立川
が何本か設定されているね。
立川着で一番遅いので２時前着があるよ。
臨時列車運転で
立川～（客扱い）～府中本町～（回送）～
登戸折り返し～（回送）～府中本町～（客扱い）
～立川
が何本か設定されているね。
立川着で一番遅いので２時前着があるよ。
初電は平和でいいな
毎朝これならいいんだがｗ
どう考えても無理だなｗ
毎朝これならいいんだがｗ
どう考えても無理だなｗ
けっきょく本数を増やすと利益が減るからやらないだけ。典型的な鯱区路線。
あいつらは自分たちと同じ人間を運んでるという意識無し。詰めるだけ詰めばお得ぐらいしか思ってない。貨物以下の扱い。
あいつらは自分たちと同じ人間を運んでるという意識無し。詰めるだけ詰めばお得ぐらいしか思ってない。貨物以下の扱い。
>>183
競争原理が働かないからねえ。
暮れに気づいたんだけど、登戸近辺から国際展示場に行く最短最速のルートって大井町線だったんだな。
帰りは急行であっという間だった。
大井町線が溝の口まで来れば、小杉乗り換えが多少は減るだろうか?
競争原理が働かないからねえ。
暮れに気づいたんだけど、登戸近辺から国際展示場に行く最短最速のルートって大井町線だったんだな。
帰りは急行であっという間だった。
大井町線が溝の口まで来れば、小杉乗り換えが多少は減るだろうか?
で、昨日の臨電撮りに行った香具師はいるのかな？
仕事帰り谷保駅下りホームの最後部に暗闇のなか
カメラ持った男達がいっぱいいたよ～
あと、府中本町にも。
カメラ持った男達がいっぱいいたよ～
あと、府中本町にも。
188 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 15:03:43 ID:LkniDUgU0
>>187
武蔵小杉と大岡山で乗り換えても同じようなもの
武蔵小杉と大岡山で乗り換えても同じようなもの
大井町線は使いこなせばかなり便利な路線
都心から放射状に広がる東急の各路線を縦に結ぶ唯一の路線だしな
都心から放射状に広がる東急の各路線を縦に結ぶ唯一の路線だしな
>>169
立川口の増発をすると、川崎側での「立川発着の列車の混雑」も減らせるんだよな。
混雑率のことを考えると、川崎始発の場合は立川行きと前の途中止まりの間隔を短めにして、
わざと不等間隔にしたほうがいいと思う。
23時 05立 15登 20立 30登 35立 45登 50立
ぐらいがいい。
立川口の増発をすると、川崎側での「立川発着の列車の混雑」も減らせるんだよな。
混雑率のことを考えると、川崎始発の場合は立川行きと前の途中止まりの間隔を短めにして、
わざと不等間隔にしたほうがいいと思う。
23時 05立 15登 20立 30登 35立 45登 50立
ぐらいがいい。
191 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 19:30:42 ID:4XJyKlMO0
放射に対して縦って・・・
192 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 07:38:14 ID:wwsmmeWQO
また南多摩踏切で、トラック立ち往生だと！
ま た 南 多 摩 か
いい加減にしろ
いい加減にしろ
上り線が北側に移動したため、踏切りと交差点の距離が短くなってしまった。
踏切りに進入してから信号が変わり、前の車が横断歩道の手前で停車すると、
長いトラックは踏切りを渡りきれずに後部がはみ出す。
踏切りに進入してから信号が変わり、前の車が横断歩道の手前で停車すると、
長いトラックは踏切りを渡りきれずに後部がはみ出す。
195 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 10:55:49 ID:s8JyzAB80
192-194
あの踏切付近だけでも、早めに下り線を移動できないのかな
あの踏切付近だけでも、早めに下り線を移動できないのかな
車内での糸楊枝のご利用は他のお客様の迷惑となりますのでおやめください。
南多摩の踏切は道路と線路が斜めに交差しているから、余計に問題が多くなる
199 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 22:45:51 ID:RKtLLfUy0
ダイアが乱れたときに、稲田堤で沼発が来ないことはよくあるが、
沼発が連続してきたのは初めてだったよ。
沼発が連続してきたのは初めてだったよ。
次の切り替え工事はいつくらいなんだろうか
どうせまた運休するんだろうな
どうせまた運休するんだろうな
トラックの運転手にたっぷり損害賠償請求しろよ！
運転手が払えなくてグモれば許してやるぜ。
運転手が払えなくてグモれば許してやるぜ。
南多摩マジで簡便
203 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 01:43:16 ID:CzpKfxQ90
南多摩駅を廃止すれば踏切の遮断時間が減るはず
そこまで極端なことは言わんでもいいから、南多摩休止で。
確かワースト3だろ。
確かワースト3だろ。
南多摩（大丸）の踏切は交通量多いよな。
（多摩川を越える一般道が関戸橋か矢野口橋までない）
南多摩はまわりに家が少ないが、稲城市立病院の最寄り駅。
公共サービスとしてはそれなりに意味ある。
とにかく早期の高架完成に期待だな。
（多摩川を越える一般道が関戸橋か矢野口橋までない）
南多摩はまわりに家が少ないが、稲城市立病院の最寄り駅。
公共サービスとしてはそれなりに意味ある。
とにかく早期の高架完成に期待だな。
鶴見線用のT13がシングルアームパンタになったみたいだ。
南武線車両にも導入されるのかな？
南武線車両にも導入されるのかな？
南多摩付近が高架化してくれなければ、周辺で唯一片側１車線の是政橋の拡張ができない
是政橋が拡張できないと府中街道の渋滞は解消されない．．．．．
是政橋が拡張できないと府中街道の渋滞は解消されない．．．．．
210 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 21:30:44 ID:CzpKfxQ90
211 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 22:18:28 ID:5isxWHpuO
>>209
サンワの唄に萌
サンワの唄に萌
あなたの暮らしを見つめてる
>>205
つまり病院の診療時間だけ駅を営業すればよいと
つまり病院の診療時間だけ駅を営業すればよいと
>>211-212
「サンワ・マイ・フレンド」って曲らしい。
「サンワ・マイ・フレンド」って曲らしい。
215 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 08:02:46 ID:7JYWLtRYO
車両不具合で運休発生
車両がないのか？特発もないみたい。
車両がないのか？特発もないみたい。
8時23分登戸着の川崎行きの車掌、すごい生意気な口調なんだが
まぁいってる事は同意出来るんだが、駅に着く度に「～は電車の遅れの原因ですのでやめてください」は流石に言い過ぎでは
以上チラ裏
まぁいってる事は同意出来るんだが、駅に着く度に「～は電車の遅れの原因ですのでやめてください」は流石に言い過ぎでは
以上チラ裏
219 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 16:05:55 ID:tbDQJmqj0
鶴見線の１３番編成は本当にシングルパンタだね。
中原にいってびっくり!!!
中原にいってびっくり!!!
ハマ線あたりから応援編成持ってくれば良いのに。
組み替えの手間考えると現実的ではないが…。
明日までに治るかな？
組み替えの手間考えると現実的ではないが…。
明日までに治るかな？
>>218
立川からの初電58F（59F）が故障で中原で打ち切りになった
全運休の運用は25Fみたいだよ
さては25Fになるはずの編成を59Fに回したかな？
>>220
国鉄時代に関西で電車が大量水没した時
当時201系置き換え中の中央線の廃車101系を大量に送り込んだ経歴が
こんなに近いのだから209系の１編成くらい何とかなりそうだが
小回りも利かないのか
立川からの初電58F（59F）が故障で中原で打ち切りになった
全運休の運用は25Fみたいだよ
さては25Fになるはずの編成を59Fに回したかな？
>>220
国鉄時代に関西で電車が大量水没した時
当時201系置き換え中の中央線の廃車101系を大量に送り込んだ経歴が
こんなに近いのだから209系の１編成くらい何とかなりそうだが
小回りも利かないのか
>>217
中央線四方津をまねて．．．．．
中央線四方津をまねて．．．．．
スパーク大火傷４編成は重体みたいだしＥ２３３
→京浜→２０９広幅→京葉→２０５田窓→南武で
とりあえず凌ぐのはダメ？
京浜の２０９の全廃の時期が少し伸びるけど…
どうせ、田窓は一番最初に廃車になりそうだし～
→京浜→２０９広幅→京葉→２０５田窓→南武で
とりあえず凌ぐのはダメ？
京浜の２０９の全廃の時期が少し伸びるけど…
どうせ、田窓は一番最初に廃車になりそうだし～
もう少しで京浜209が転入するからナハ１廃車の先送りじゃない？
２０５田窓ネタに戦闘改造も含め６編成GETし
デカ窓６本廃車なら楽しい ついでに207も引っ張るか
デカ窓６本廃車なら楽しい ついでに207も引っ張るか
227 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 21:20:12 ID:HvdazEomO
郡山にいる、おもいで編成やキハ４８などを含む廃車予定気動車を活用。
運転士は神奈川臨海鉄道の方をお呼びして。
ありえないが。
運転士は神奈川臨海鉄道の方をお呼びして。
ありえないが。
228 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 23:12:43 ID:Jjk8XZLX0
E233系が４M２Tで製造されるかも
229 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 23:13:26 ID:Jjk8XZLX0
東海道線みたいなレア車両
みんな好きなこと言って。
205系がぶっ壊れた？んなもん、オレが直してやらぁ～ついでに中古のカーナビも付けてやんよ！
205系がぶっ壊れた？んなもん、オレが直してやらぁ～ついでに中古のカーナビも付けてやんよ！
長野でVVVF化したぶつ切りの武蔵野205、サハ抜きで借りてくればいいんじゃね
元南武車だし（一部除く）
元南武車だし（一部除く）
南武線はステン車体のパラダイス化
今気づいた、長沼付近切り替えたときロングレールになってる！
234 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 10:41:35 ID:uAH67Ovo0
新大久保で3人殺した車両が今は南武線で走ってるって本当ですか？
山手の２０５で人殺してない編成を探すほうが難しいんじゃないのww
238 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 13:24:53 ID:Haz7Jacy0
現在の編成で
209系0番台
205系1200番台
205系0番台（大窓）
205系0番台（小窓）
205系1000番台（大窓）
205系1000番台（小窓）
に、
E233系
E231系
209系500番台
209系1000番台
207系900番台6連
が入ったら神だなｗ
いつだったか、207系の205系5900番台化のガセ情報が懐かしい。
209系0番台
205系1200番台
205系0番台（大窓）
205系0番台（小窓）
205系1000番台（大窓）
205系1000番台（小窓）
に、
E233系
E231系
209系500番台
209系1000番台
207系900番台6連
が入ったら神だなｗ
いつだったか、207系の205系5900番台化のガセ情報が懐かしい。
205系1200番台にも大窓を
241 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:46:52 ID:Y37cuX5c0
２０５系の試運転のダイヤ教えてください。
>>241
一日中浜川崎で張り込むんだ
一日中浜川崎で張り込むんだ
243 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 23:41:48 ID:Y37cuX5c0
何時？
244 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 10:19:21 ID:1C1zET6Y0
ナハ46とか49が国府津まで試運転やっているのは、
車輪転削のための乗務員訓練？
ところで、予備車って今0本？
車輪転削のための乗務員訓練？
ところで、予備車って今0本？
245 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 10:32:47 ID:1C1zET6Y0
桐生にいる209を、青帯のまま【南武線】ってステッカー貼って使うとか。
246 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 11:24:42 ID:wug8O3+h0
まあ、南武線に３編成入って来るけど。
で、ナハ１編成は廃車だよ。
で、ナハ１編成は廃車だよ。
247 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 11:29:51 ID:wug8O3+h0
誰か、試運転のダイヤ知ってる？
249 ：244,245：2009/01/18(日) 14:20:47 ID:1C1zET6Y0
この路線で上り・下りと言われてもパッとこないんだが
パッとサイd(ry
上り 川崎行き
下り 立川行き
下り 立川行き
254 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:06:17 ID:iQeiTsZW0
武蔵野線205系0番台2本を5000番台化。
そして、5000番台化でサハが入った代わりに、あまった武蔵野線0番台中間MM'ユニット2本を南武線に転属。
・・・かと予想。
あるいは、廃車予定の京葉線205系MM’ユニット2本を（ｒｙ
そして、5000番台化でサハが入った代わりに、あまった武蔵野線0番台中間MM'ユニット2本を南武線に転属。
・・・かと予想。
あるいは、廃車予定の京葉線205系MM’ユニット2本を（ｒｙ
255 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:48:10 ID:vcQdPd2s0
E233系が来るかも
確かにそろそろ205系の廃車が始まりそうな時期だから、
大規模修理より交換の方がいいのかもな。
しかし今年中に廃車になりそうな編成あるのか？
それともナハ1を当面廃車先送りにして待つとか？
大規模修理より交換の方がいいのかもな。
しかし今年中に廃車になりそうな編成あるのか？
それともナハ1を当面廃車先送りにして待つとか？
257 ：クモヤ１４５－１１６：2009/01/18(日) 22:48:19 ID:wug8O3+h0
いや、今年中にナハ１を廃車させる。
３２編成は廃車無し。
で、京浜東北から３編成が来る。
２０５は、廃車するとかしないとか、意見が様々。
３２編成は廃車無し。
で、京浜東北から３編成が来る。
２０５は、廃車するとかしないとか、意見が様々。
>>245
線内なんだからステッカーさえもいらんきがする。
線内なんだからステッカーさえもいらんきがする。
260 ：245：2009/01/19(月) 10:46:54 ID:pDHL6XtT0
>>258
大昔、首都圏各線から寄せ集めで103がカラフルだった頃、
エメラルドグリーンの103の先頭に、黄色地に黒文字で【南武線】って書いてあったのを
思い出してね。
川崎で青帯の電車が並ぶから、誤乗防止の意味で。
大昔、首都圏各線から寄せ集めで103がカラフルだった頃、
エメラルドグリーンの103の先頭に、黄色地に黒文字で【南武線】って書いてあったのを
思い出してね。
川崎で青帯の電車が並ぶから、誤乗防止の意味で。
>>245
ワッペン車ww
ワッペン車ww
丸窓のナハ１を延命させるより
京浜からナハ32の製造に近い編成を持ってきた方が
部品確保が容易だと思う
京浜からナハ32の製造に近い編成を持ってきた方が
部品確保が容易だと思う
265 ：245：2009/01/19(月) 21:22:37 ID:pDHL6XtT0
南武線の101系というとあずき色だろ。
>>264
京浜から２０９がくるならせめてナハ３２より
新しい編成がきて欲しいな！
編成番号だとウラ６７～７８辺りで～
あと、状態のイイ編成で過去に車掌がホーム側の
ドアスイッチ扱ったら反対側のドアが開いたとか
運転中にブレーキ不緩解や起動不能など輸送障害
を起こした編成は勘弁して欲しい…
京浜から２０９がくるならせめてナハ３２より
新しい編成がきて欲しいな！
編成番号だとウラ６７～７８辺りで～
あと、状態のイイ編成で過去に車掌がホーム側の
ドアスイッチ扱ったら反対側のドアが開いたとか
運転中にブレーキ不緩解や起動不能など輸送障害
を起こした編成は勘弁して欲しい…
268 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 23:22:40 ID:bNAHMGTe0
南武線といえば、南武鉄道時代にスカ色の電車（モハ200形？）が走っていなかったかな・・・？
269 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 00:44:34 ID:woxnFy51O
>>267
どうせそんなのバッカだろ。京浜２０９なんて…
どうせそんなのバッカだろ。京浜２０９なんて…
稲城長沼～南多摩の高架工事って、この後どう進むんだ？
毎日見ているけれど、印象としては遅々として進んでいない。
中央線とは力のいれ具合が違うよな。
稲城長沼は、元上り線ホーム跡に高架用の柱らしい鉄筋が
何本か立っているけど、この後、仮設下りホームを作って、
下り線も移設した後で上下線とも一気に高架にするんだろうか？？
毎日見ているけれど、印象としては遅々として進んでいない。
中央線とは力のいれ具合が違うよな。
稲城長沼は、元上り線ホーム跡に高架用の柱らしい鉄筋が
何本か立っているけど、この後、仮設下りホームを作って、
下り線も移設した後で上下線とも一気に高架にするんだろうか？？
>>260
ホーム違うのに間違えるのか・・・
ホーム違うのに間違えるのか・・・
>>270
中央線は何年工事しているか数えてくれ
中央線は何年工事しているか数えてくれ
>車掌がホーム側のドアスイッチ扱ったら反対側のドアが開いたとか
205系も最近あったけど デカ窓と同じ同年代車
205系も最近あったけど デカ窓と同じ同年代車
>>272
中央線は１９９９年開始、２０１１年度完成予定、全長１３．１ｋｍ。
南武線は１９９３年開始、２０１０年度完成予定、全長４．３ｋｍ。
中央線は予定通り終わりそうだけれど、
南武線は１０年度完成は、相当難しいのでは。
中央線は１９９９年開始、２０１１年度完成予定、全長１３．１ｋｍ。
南武線は１９９３年開始、２０１０年度完成予定、全長４．３ｋｍ。
中央線は予定通り終わりそうだけれど、
南武線は１０年度完成は、相当難しいのでは。
>>274
南武線の場合工区が違うんで、期間一緒にするべきでは無いな
南武線の場合工区が違うんで、期間一緒にするべきでは無いな
>>275
工区が違うってのはわからないでもないけどね、
それにしても、工事の進み具合というか、
力の入れぐらいは中央線とは雲泥の差だよ。
上り線の移設工事を昨年６月下旬にしたけど、
高架用の鉄筋が立ったのは、稲城長沼駅の数本だけだよ。
南多摩のあたりは、柱が立つ気配もなければ
下り線の工事をする気配もない。
下りの仮設線はほんのごく一部だけできているけれど、
これからどういうふうに工事が進んでいくのかなって思うわけさ。
工区が違うってのはわからないでもないけどね、
それにしても、工事の進み具合というか、
力の入れぐらいは中央線とは雲泥の差だよ。
上り線の移設工事を昨年６月下旬にしたけど、
高架用の鉄筋が立ったのは、稲城長沼駅の数本だけだよ。
南多摩のあたりは、柱が立つ気配もなければ
下り線の工事をする気配もない。
下りの仮設線はほんのごく一部だけできているけれど、
これからどういうふうに工事が進んでいくのかなって思うわけさ。
277 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 23:07:18 ID:g5alJcPW0
>>274
たまに見にきてゴチャゴチャ言ってるが、鉄道関係の工事はどこも同じでゆっくりと進む
南武線も中央線も不要不急だから、仕方の無いことだ
約４０年前に荻窪-三鷹間を高架複々線化したときは数年で完了したが、
民営化以後は予算の使い方が違うんじゃないだろうか
>>275
工区が違うだけではない
１期、２期と分かれた別の工事
たまに見にきてゴチャゴチャ言ってるが、鉄道関係の工事はどこも同じでゆっくりと進む
南武線も中央線も不要不急だから、仕方の無いことだ
約４０年前に荻窪-三鷹間を高架複々線化したときは数年で完了したが、
民営化以後は予算の使い方が違うんじゃないだろうか
>>275
工区が違うだけではない
１期、２期と分かれた別の工事
逆に東急や小田急は早いよな。恐らく金が余計にかかってるんだろうが。
南武線の運営方針は法律にふれないギリギリの金額しかかけないがモットーですから
高架工事の金は東京都の助成金、JR側はほとんど出してない
稲城長沼周辺ぐらいか？
稲城長沼周辺ぐらいか？
南武線のお客様は運賃が半額になる方が大部分ですので
たとえ超満員でも大赤字です
そのため助成金だけが頼りです
し尺束曰夲
たとえ超満員でも大赤字です
そのため助成金だけが頼りです
し尺束曰夲
まあガムテしないだけましだなwwww
orz
orz
いつの間に南武線コム閉鎖してたんだな。ヲタ向けというか地域情報サイトだったが。
【新百合ヶ丘】川崎縦貫高速鉄道【川崎】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232557033/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232557033/
286 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 08:17:42 ID:6Z6z/JbZ0
>>284
ほんとだ、「必至」だなｗ
ほんとだ、「必至」だなｗ
今度開業する西府駅を立川寄りに行って進行左側、りっぱな門構えに緑の壁の家って、小室哲哉の競売に出されてる実家なんだって？
テレビに出てたけど。
テレビに出てたけど。
武蔵野生え抜きの変顔205系良いな。南武線にも欲しい
>>287
ストリートビューで家の前まで行ってみた
ストリートビューで家の前まで行ってみた
暴走する列車って、南武線のことだったのかw
292 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 08:09:02 ID:6StUFbMiO
下りの立川758着は遅れやすいな
今日も立川801発の青梅線に間に合わずorz
今日も立川801発の青梅線に間に合わずorz
294 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 14:50:21 ID:Gj3N4SYw0
>>294
ばんざーい、ばんざーい
ばんざーい、ばんざーい
特急リゾート踊り子立川発武蔵野南線経由伊豆急下田行
快速いろどり山梨さくらんぼ川崎発甲府行
快速いろどり山梨さくらんぼ川崎発甲府行
>>297
本町まで南武で、本町からトンネル経由だなきっと。途中は停まらない
本町まで南武で、本町からトンネル経由だなきっと。途中は停まらない
299 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 18:31:58 ID:Gj3N4SYw0
>>298
俺もそう思ったのだが、それだと何のための立川発なんだかわからないような気もする。
営業戦略的には登戸・武蔵溝ノ口・武蔵小杉は停めたいだろうし。特に東急との関係のある２駅停車は伊豆急側も望むだろう。
わざわざリゾート21で運行するということを考えても、南武線経由だと思いたいのだが。
しかし、ダイヤを見る限り武蔵野経由のような気もする。
横浜以西は下田着のダイヤから見ると下りは113号、上りは130号のスジに近い。
それから考えると横浜－立川間は1時間10～15分で走破しなきゃならない。
過去の臨時快速の例では立川－川崎で１時間を要している。
浜川崎でのスイッチバックを考えると厳しいかな。
俺もそう思ったのだが、それだと何のための立川発なんだかわからないような気もする。
営業戦略的には登戸・武蔵溝ノ口・武蔵小杉は停めたいだろうし。特に東急との関係のある２駅停車は伊豆急側も望むだろう。
わざわざリゾート21で運行するということを考えても、南武線経由だと思いたいのだが。
しかし、ダイヤを見る限り武蔵野経由のような気もする。
横浜以西は下田着のダイヤから見ると下りは113号、上りは130号のスジに近い。
それから考えると横浜－立川間は1時間10～15分で走破しなきゃならない。
過去の臨時快速の例では立川－川崎で１時間を要している。
浜川崎でのスイッチバックを考えると厳しいかな。
301 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 18:35:11 ID:bTLGJsd/0
300
>>302
南武線～尻手～浜川崎(前後逆転)～東海道貨物線～東海道線
なら１回で済むんじゃないかい？南武線車両を国府津に持って行く経路。
でもあの貨物列車に挟まれて、浜川崎で営業列車が折り返ししないよね。
南武線～尻手～浜川崎(前後逆転)～東海道貨物線～東海道線
なら１回で済むんじゃないかい？南武線車両を国府津に持って行く経路。
でもあの貨物列車に挟まれて、浜川崎で営業列車が折り返ししないよね。
京急に乗るのにわざわざ尻手から支線に乗って八丁畷まで行く暇人がいる。
305 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:03:28 ID:NG6JgJu50
府中本町で武蔵野に出せたか？漏れは川崎新町折返しだと思うが。
307 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:17:16 ID:T7rjjTWx0
武蔵溝ノ口の3番線でリゾート21の展示やってた時の送り込み回送は
伊豆高原→新鶴見→府中本町→立川→中原電車区だっけ？
伊豆高原→新鶴見→府中本町→立川→中原電車区だっけ？
309 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:08:06 ID:0VBxE9xbO
南武線経由の踊り子のために、新宿からの踊り子が一丁ウヤになる件について…
立川～川崎～横浜～熱海～じゃないの？
311 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 05:07:41 ID:msqOe2lw0
>>310
川崎でどうやって転線するの？と釣られてみる。
川崎でどうやって転線するの？と釣られてみる。
リゾート21の溝ノ口展示のときは
東海道～鶴見～川崎新町～尻手～南武
だったような。
南武線内は中原の運転士がハンドルを握っていた記憶がある。
わざわざ、あれの為に車両の勉強したのかな？
東海道～鶴見～川崎新町～尻手～南武
だったような。
南武線内は中原の運転士がハンドルを握っていた記憶がある。
わざわざ、あれの為に車両の勉強したのかな？
どうでもいい
315 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 11:55:52 ID:m+UVX0o0O
>>313
中原電車区の運転士だったよ。
立川～府中本町は中原電車区、府中本町～新鶴見(鶴見？)は武蔵野線の運転士(東所沢？)じゃないかと…
ホリデー快速鎌倉は鶴見運転停車したっけ？
ってスレチだな…
スマソ
中原電車区の運転士だったよ。
立川～府中本町は中原電車区、府中本町～新鶴見(鶴見？)は武蔵野線の運転士(東所沢？)じゃないかと…
ホリデー快速鎌倉は鶴見運転停車したっけ？
ってスレチだな…
スマソ
本町のホーム南端なら、貨物線から南武線に転線する貨物が見られる。
わざわざ「南武線の」立川駅と書かれているくらいだから、
川崎か尻手まで行って欲しいよねえ。
川崎か尻手まで行って欲しいよねえ。
ムリ
そこで向河原の連絡線ﾌｶｰﾂですよｗ
少なくとも小杉までは来れる
少なくとも小杉までは来れる
321 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 16:41:42 ID:7YAJSM230
立川～府中本町～武蔵野南線～横浜～下田という経路での運行に何の意味があるのかわからん。
府中本町に停車するとしてもセールス面で弱いよな。
それなら立川～（中央）～新宿～横浜～下田としておけば新宿踊り子の運休も不要で集客にも問題は無い。
減車の必要も無い。所要時間も大して変わらない。三鷹や吉祥寺など他の集客ポイントもある。
あえて南武線立川発としているからには川崎は無理だろうが沿線需要は取りたいだろうよ。
>>317
素直に中原だとは思うが、田町・大宮の可能性も捨てられん。
府中本町に停車するとしてもセールス面で弱いよな。
それなら立川～（中央）～新宿～横浜～下田としておけば新宿踊り子の運休も不要で集客にも問題は無い。
減車の必要も無い。所要時間も大して変わらない。三鷹や吉祥寺など他の集客ポイントもある。
あえて南武線立川発としているからには川崎は無理だろうが沿線需要は取りたいだろうよ。
>>317
素直に中原だとは思うが、田町・大宮の可能性も捨てられん。
322 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:15:09 ID:ZlNcFMiEO
立川-川崎新町-横浜だと終始45ｋｍ/ｈ位のトロトロイライラダイヤになりそうだな
土日だけ快速走らせればいいじゃん。
午前1本午後1本で。
午前1本午後1本で。
>>321
あの時間は中央線割り込ます余裕がない
同じく登戸より川崎寄りも・・・あれ？武蔵野南線経由になっちまうな
あとリゾート21が何両で来るかも見物だな
6両以上だと立川停車のみが有力、沿線住人無関係かもorz
あの時間は中央線割り込ます余裕がない
同じく登戸より川崎寄りも・・・あれ？武蔵野南線経由になっちまうな
あとリゾート21が何両で来るかも見物だな
6両以上だと立川停車のみが有力、沿線住人無関係かもorz
326 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 09:55:48 ID:9ISHGmLKO
西府駅とかいらねー
327 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 10:34:11 ID:5ZWdRhrL0
西府駅が開業すると、分倍河原駅の臨時出口は終了ですか？
>>325
6両って書いてあったぞ
6両って書いてあったぞ
329 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:25:32 ID:qbkiaubfO
330 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 18:56:43 ID:OwjnR2+oO
横浜支社の企画商品なんだろうね
だから変なルートなんだな
だから変なルートなんだな
>>330
八王子支社へ乗り入れるだけでも良しとしましょうよ
八王子支社へ乗り入れるだけでも良しとしましょうよ
332 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:14:54 ID:N4UDx9Wk0
>>325
いくら過密ダイヤの中央線でも土日の真っ昼間に臨時も割り込めないほどカツカツではない。
南武線も同じ。登戸以南のダイヤなんぞあのレベルならなんとでもなる。
編成両数が6両は発表済。
>>330
おそらく横浜支社の企画。
だからこそ八王子支社内だけ停車なんて策をとるはずがないと思うのだが。
いくら過密ダイヤの中央線でも土日の真っ昼間に臨時も割り込めないほどカツカツではない。
南武線も同じ。登戸以南のダイヤなんぞあのレベルならなんとでもなる。
編成両数が6両は発表済。
>>330
おそらく横浜支社の企画。
だからこそ八王子支社内だけ停車なんて策をとるはずがないと思うのだが。
333 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:16:20 ID:4KjXFB/V0
１７～１８時台の川崎発の電車、
発車何分前に行けば座れる？
発車何分前に行けば座れる？
「南武線の立川」って書いたのは、
中央線（ホーム＆経由）と間違えられないようにということでは。
利用線は、どう考えても、府中本町から武蔵野南線だろう。
鶴見で東海道線に入るときに、
結構待たされるかもね。
（そのまま貨物線で羽沢経由とかになれば、ヲタが喜びそうだが）
中央線（ホーム＆経由）と間違えられないようにということでは。
利用線は、どう考えても、府中本町から武蔵野南線だろう。
鶴見で東海道線に入るときに、
結構待たされるかもね。
（そのまま貨物線で羽沢経由とかになれば、ヲタが喜びそうだが）
高架化の時の鶴見乗り入れの時は、立川～府中本町が中原で府中本町～鶴見は東所沢だったよー
切り替え工事の時は立川～府中本町～梶ヶ谷
・新鶴見・鶴見間は中原が担当
その為、１ヶ月前から運転士のハンドル訓練の
ため立川～鶴見間、試運転列車が何往復もして
いた。
・新鶴見・鶴見間は中原が担当
その為、１ヶ月前から運転士のハンドル訓練の
ため立川～鶴見間、試運転列車が何往復もして
いた。
337 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 01:32:14 ID:HhrRhRPa0
ナハ５１編成の試運転ダイヤよろしく。
分倍河原の先の歩道橋に、
「祝 南武線特急運行」って横断幕でも掲げるか。
「祝 南武線特急運行」って横断幕でも掲げるか。
>>337
さっき国府津に走ってったよ
さっき国府津に走ってったよ
祝 ナハ４の廃車回送はいつですか？
大宮まで自力回送が不可能だから両端にクモヤ連結して運転するらしいな～
片方のクモヤは他区から応援みたい
片方のクモヤは他区から応援みたい
今日の試運転はナハ50
で ウラ２２の完成及び入線は何月頃かな
>>339
小杉は任せろ。
小杉は任せろ。
南武線の先頭車改造車が東海道貨物船で試運転してた。E231を追い抜いた。やるじゃないか。
348 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 22:34:07 ID:HhrRhRPa0
ナハ５０の試運転よろしく
じゃあ俺は向河原に「解雇撤回！不当労働行為を許すな！」と横断幕を張るよ。
350 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 22:54:10 ID:HhrRhRPa0
くだらない妄想は止めて、試運転のダイヤ出して。
351 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 23:57:11 ID:0HM99cWN0
205系も古臭くなってきたな
そろそろ車内更新してくれ
同時期に作られた京王7000系は更新されてるんだからさ
JRさんお願いしますよｗ
そろそろ車内更新してくれ
同時期に作られた京王7000系は更新されてるんだからさ
JRさんお願いしますよｗ
>>351
南武線なんかにそんな手間かける訳無いじゃないか
南武線なんかにそんな手間かける訳無いじゃないか
なんで南武線利用客ってぱっとしないんだろう。
ぱっとしない？
その程度？ キモイ変な人ばかりだけど
その程度？ キモイ変な人ばかりだけど
356 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 14:13:22 ID:t2p4Ng2F0
今日の試運転はナハ49
ところで何のための試運転？
ところで何のための試運転？
ナハ１が廃車になるか、ナハ４様が廃車になるか...
元ウラ22編成の出場後に決まりそうやね。
だけど、ナハ１編成に入る分だけの余剰MM'ユニットってあるんかいな??
元ウラ22編成の出場後に決まりそうやね。
だけど、ナハ１編成に入る分だけの余剰MM'ユニットってあるんかいな??
>>356
乗務員訓練
乗務員訓練
ナハ１編成が延命っぽいな
３月の改正でどうなるんだろう
今、武蔵小杉から乗った川崎行き、車掌がラミレスだ！
マジ落ち着きねぇ～
マジ落ち着きねぇ～
>>361
最後尾に乗って張り付いてるおまえを想像すると イヤ～な汗が
最後尾に乗って張り付いてるおまえを想像すると イヤ～な汗が
>>351
改造してやろうか？by酷鐵廣嶌
改造してやろうか？by酷鐵廣嶌
364 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 20:15:07 ID:COAVFEw10
ナハ４９の試運転ダイヤ教えて。
365 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 20:59:44 ID:LdevXR7C0
>>353
南武209系にもLEDはあるぞい
南武209系にもLEDはあるぞい
205系発車時の衝撃を味わうたびに、VVVFのありがたみを感じる
367 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 22:37:15 ID:5uyxKUHo0
700系に乗るとスムーズさに驚くよな。
>>353
7000は車内LCD・車外フルカラーLEDつきのまで出てるよ
7000は車内LCD・車外フルカラーLEDつきのまで出てるよ
370 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 07:42:39 ID:AdDi73Zq0
南武線は普通しかないから、行先表示にフルカラーはいらんよな
ちなみに今度転属されてくる209系は幕のままかな
ちなみに今度転属されてくる209系は幕のままかな
本当南武線って利用客ナメてるよね
ま、JRだし
ラミレスだし。
所詮束から見れば砂利鉄道だし
376 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 19:20:02 ID:8XdWQbgOO
束から見れば、途中で私鉄に客を盗られていくだけだし・・・
377 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 19:23:53 ID:0JeMuPE5O
南武線いいじゃねえか
いつ乗っても労働者風の酔っ払いが管巻いてるし大阪から来た俺にもなじむぞ！実によくなじむぞ！
最高にハイってやつだ！
いつ乗っても労働者風の酔っ払いが管巻いてるし大阪から来た俺にもなじむぞ！実によくなじむぞ！
最高にハイってやつだ！
確かに南武線沿線は大阪の雰囲気に似てるなww
昼間から酔っ払いがいたり古い高架の尻手駅なんか大阪環状線の駅にありそう～
南武線＝国鉄時代の片町線ww
昼間から酔っ払いがいたり古い高架の尻手駅なんか大阪環状線の駅にありそう～
南武線＝国鉄時代の片町線ww
379 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 20:50:10 ID:9BYm+QKo0
それじゃ登戸以北は非電化だな
>>377
DIO様自重ｗｗ
DIO様自重ｗｗ
南武線のタンク鴨勘弁して欲しい。
あれが南武線の足引っ張ってるだろ？
変な運転間隔になったり遮断機は上がるのトロイし。
全部武蔵野貨物に回せよ。
あれが南武線の足引っ張ってるだろ？
変な運転間隔になったり遮断機は上がるのトロイし。
全部武蔵野貨物に回せよ。
>>378
205系南武生え抜きの運転室仕切り窓の大きさも関西風だからな～
205系南武生え抜きの運転室仕切り窓の大きさも関西風だからな～
国鉄型に関東も関西も無いだろう。
正確に言えば、ATCタイプと非ATCタイプだな。
帰宅ラッシュの時間帯に
登戸行
立川行
登戸行
稲城長沼行
なんて勘弁してくれ
登戸行
立川行
登戸行
稲城長沼行
なんて勘弁してくれ
立川
登戸
稲城
立川
登戸
立川
登戸
立川
だった。
登戸
稲城
立川
登戸
立川
登戸
立川
だった。
388 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 00:46:31 ID:sMXcKGDP0
では登戸行と稲城長沼行は、武蔵中原行と武蔵溝ノ口行にします。
2018、2234登戸行増発
>>389
普通にいらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通にいらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
登戸行き２本増発するんだったら長沼折り返しの
一部を立川まで延長して欲しかった…
一部を立川まで延長して欲しかった…
19時前に中原で登戸から回送で来たのが
入庫されてくのを見るとマジムカつく
入庫されてくのを見るとマジムカつく
むかつけ
>>387
殺人的混雑なんて よそ様に恥ずかしいから書かないで
殺人的混雑なんて よそ様に恥ずかしいから書かないで
395 ：なかのしま：2009/01/30(金) 13:56:50 ID:EI4LYIfs0
登戸行の純増の方が数段価値がある
前後の電車が空くからな
前後の電車が空くからな
立川行きの直前を走るならな 露払いの役目は果たせるが
等間隔だったらあまり効果はない
等間隔だったらあまり効果はない
17時頃に武蔵溝の口に出没するキチガイどうにかしてくれ
398 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 19:59:51 ID:UxthQdHnO
近所に乗ってるリーマン風にーちゃん、容姿怪しいし挙動不審。
iPodデカい音量で聴きながら、突然カバンからPSP取り出して始めたと思えば携帯取り出したり、
動きがいちいち唐突で脈絡無いんだよね
南武クォリティだな
iPodデカい音量で聴きながら、突然カバンからPSP取り出して始めたと思えば携帯取り出したり、
動きがいちいち唐突で脈絡無いんだよね
南武クォリティだな
>>398
なんかその姿が浮かぶ イヤ～な汗が
なんかその姿が浮かぶ イヤ～な汗が
400 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 21:06:57 ID:/SWO0imV0
400㌔ポスト
>>400
南武線にそんなのあったっけ？
南武線にそんなのあったっけ？
NEC社員が通勤時に手すりに胸を強打し肋骨骨折だってさ。
>>383
同じ国鉄時代に投入された205系のドア小窓車でも、
山手線に投入されたのは仕切壁が厚く窓が小さいATCタイプ。
京阪神に投入されたのは仕切壁が薄く窓が大きい非ATCタイプ。
そしてJR化後南武線に新製配置されたのは、非ATCタイプ。ただし側扉は横浜線以降の車両に採用された窓の大きいタイプ。
原型顔＆仕切窓大＆側扉大のタイプは南武線にしか新製投入されてない。
というわけで、地味に専用バージョンが投入されているのも、南武線ｸｵﾘﾃｨ。
同じ国鉄時代に投入された205系のドア小窓車でも、
山手線に投入されたのは仕切壁が厚く窓が小さいATCタイプ。
京阪神に投入されたのは仕切壁が薄く窓が大きい非ATCタイプ。
そしてJR化後南武線に新製配置されたのは、非ATCタイプ。ただし側扉は横浜線以降の車両に採用された窓の大きいタイプ。
原型顔＆仕切窓大＆側扉大のタイプは南武線にしか新製投入されてない。
というわけで、地味に専用バージョンが投入されているのも、南武線ｸｵﾘﾃｨ。
404 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:02:42 ID:ceklTNpPO
405 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:08:06 ID:ceklTNpPO
>>354
パッとサイデリア～♪
パッとサイデリア～♪
406 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:36:41 ID:N2gQm/ujO
407 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 08:30:36 ID:ByQFP6KDO
土曜日の朝の立川行き少なすぎだろ。ふざけるな
沿線の電気の会社の赤字合計が、1兆円
409 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 09:14:05 ID:s8gOItOi0
土休日7:20って云や、中原行きがあったな。
元々は登戸行きだったが...
元々は登戸行きだったが...
411 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 12:03:17 ID:30B7TVe+0
平日で下り立川行きの本数が一番多いのは、朝の６時台です
ラッシュ時に合わせて立川から戻ってくるようにするためだが、７時台の下りが混雑して困る
ラッシュ時に合わせて立川から戻ってくるようにするためだが、７時台の下りが混雑して困る
朝8時くらいに中野島から川崎行き最後尾に乗ると、セルフ車掌がうるさいんだが。
414 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 08:21:54 ID:Ji+T0yhoO
川崎ホームに、鉄道総研の腕章をつけた輩あり
ホーム階段混雑の調査ｶ?
ホーム階段混雑の調査ｶ?
最後尾に乗らなきゃいい
同じ205系でも南武生え抜き車と山手線転属車とじゃ痛み具合が違い過ぎるな
417 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 16:26:00 ID:La/iC6LC0
山手転属車はあと数年で廃車かな？
ねえ、何で南武線は発車で笛吹く時（人）としない時あるの？
鬱と知障の運び屋、南武線。
>>421
おまいも含めてな。
おまいも含めてな。
423 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:26:18 ID:5yFCXgPT0
今日はナハ51
ダイヤ改正の写真
思わず改造車がカッコイイと思ったのはオレだけ
写真だけは横浜線に勝ってるな
思わず改造車がカッコイイと思ったのはオレだけ
写真だけは横浜線に勝ってるな
向河原にはあった
あれって横浜支社オリジナルだよね？
あれって横浜支社オリジナルだよね？
428 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:21:27 ID:w9JMabb70
ＪＲの増発列車案内のＰＤＦにあったが、立川始発のリゾート踊り子のルートが気になる。
府中本町で武蔵野南線に転線、鶴見で東海道線に合流するのかなと思うが・・・
もしも、
立川-府中本町-登戸-武蔵溝ノ口-武蔵小杉-尻手-（いったん浜川崎まで折り返し東海道貨物支線で鶴見方面へ）-横浜-大船・・・
というルートだったら神。
府中本町で武蔵野南線に転線、鶴見で東海道線に合流するのかなと思うが・・・
もしも、
立川-府中本町-登戸-武蔵溝ノ口-武蔵小杉-尻手-（いったん浜川崎まで折り返し東海道貨物支線で鶴見方面へ）-横浜-大船・・・
というルートだったら神。
431 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:27:36 ID:tUXrNTV70
明日OMからナハ５が出場か？
432 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:00:25 ID:e1EaQitO0
ナハ の乗務員試験のダイヤ教えて。
433 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 06:34:01 ID:tAfWTEsRO
>>407だけど、平日朝の６時から７時川崎行き本数増やせ。ふざけるな。
>>434
そこでトタ区の出番…満杯かorz
そこでトタ区の出番…満杯かorz
南多摩に車庫を作って稲城長沼止まりを停留させればウッウーウマウマ
さらに武蔵野線の車両も並べてオタクも垂涎
さらに武蔵野線の車両も並べてオタクも垂涎
439 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:20:56 ID:ng7Nwd830
今日はナハ47
これで試運転終了かな
これで試運転終了かな
立川5:54発の川崎行きのあたりって、あんまり需要ないの？
立川～中野島では前との間隔が22～23分
登戸～鹿島田では前との間隔が11～13分
矢向、尻手では前との間隔が8分
中野島で5:55の次が6:17って…
下りから見てると、けっこう混んでるようにみえるんだけど。
立川～中野島では前との間隔が22～23分
登戸～鹿島田では前との間隔が11～13分
矢向、尻手では前との間隔が8分
中野島で5:55の次が6:17って…
下りから見てると、けっこう混んでるようにみえるんだけど。
11時くらいの下りに乗ると、笑っちゃうくらいベタベタしてる熟年カップルがいるんだが。
7/11の大井町線溝口延伸で何か変わることはあるだろうか？
・増発
・高架化工事
・横須賀線
・稲田堤のお引越し
・デブ化と7,8両化
・駅の改良
こいつらを早く何とかしろよ
・高架化工事
・横須賀線
・稲田堤のお引越し
・デブ化と7,8両化
・駅の改良
こいつらを早く何とかしろよ
>>444
全部やり遂げるころには元号が変わってるな
全部やり遂げるころには元号が変わってるな
446 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:16:05 ID:iPenhXcr0
稲田堤は京王と駅名が異なるから、
結構離れているという印象あるけど、
実際はそれほどでもないんだけどね
俺的には町田の方が‥
結構離れているという印象あるけど、
実際はそれほどでもないんだけどね
俺的には町田の方が‥
447 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:06:51 ID:5JIuIK8y0
448 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:01:54 ID:aMXP3SzUO
溝の口でｸﾞﾓキターーー
>>448
にしては静かだな
にしては静かだな
尻手17:52発に5分程度の遅れ。
これから芋蔓式に遅れて行く鴨。
これから芋蔓式に遅れて行く鴨。
南武線はただでさえこれからの時間、本数が少ないからね。
今日南武線で帰る人は地獄以上の苦しみを味わうだろうね。
今日南武線で帰る人は地獄以上の苦しみを味わうだろうね。
こんな時間から車両内が酒くさいしタバコくさい
ここのヲタは後ろが好きヤツが多い
454 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:19:42 ID:rwwjPC4zO
何事もなかったよに運航中
当該に乗ってた奴いる？
当該に乗ってた奴いる？
455 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:21:03 ID:DXJSpoEy0
>>333
良い事を教えてやろう。
１７時～１８時台なら、すげー混んでる電車でも、２号車の４ドア目～３号車の２ドア目位に
乗って尻手まで池。折返し乗車すれば確実に座れる。
たまに９時とか２０時台にこれをやると、失敗するけどな(w
>>434
頓挫した、箱根ヶ崎留置線さえ作ってくれれば桶。
ついでに矢向留置線亜盆希望。
>>444
贅沢はいうな、まずその前に平日昼間
・完全10分化
・川崎駅の京浜東北10分･40分を蒲田始発からずらす
だけはやってくれ。
川崎駅での、10分待ちの確率1／3は勘弁してくれ…。
良い事を教えてやろう。
１７時～１８時台なら、すげー混んでる電車でも、２号車の４ドア目～３号車の２ドア目位に
乗って尻手まで池。折返し乗車すれば確実に座れる。
たまに９時とか２０時台にこれをやると、失敗するけどな(w
>>434
頓挫した、箱根ヶ崎留置線さえ作ってくれれば桶。
ついでに矢向留置線亜盆希望。
>>444
贅沢はいうな、まずその前に平日昼間
・完全10分化
・川崎駅の京浜東北10分･40分を蒲田始発からずらす
だけはやってくれ。
川崎駅での、10分待ちの確率1／3は勘弁してくれ…。
>>455
折り返し乗車やるならちゃんと切符買ってね。
折り返し乗車やるならちゃんと切符買ってね。
458 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:41:19 ID:673zjv6o0
更地と言えば、新鶴見を思い出した。
新川崎あたりに南武線増発用電留線を作ればいいのでは？
出庫や入庫については、尻手～新川崎の短絡線を使えばいいのだし。
新川崎あたりに南武線増発用電留線を作ればいいのでは？
出庫や入庫については、尻手～新川崎の短絡線を使えばいいのだし。
富士通南多摩工場の跡地は使えると思うよ
線路と平行な細長い土地だし、
駅周辺が区画整理中で更地になっているから融通が利くはず
線路と平行な細長い土地だし、
駅周辺が区画整理中で更地になっているから融通が利くはず
460 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:44:33 ID:d6JUCPqK0
空地と言っても、「国鉄清算事業団」のものか、「ＪＲ東日本」のものかで違うでしょ。
新鶴見は大体鴨部分以外は売払ったし、跡地に病院や小学校まである。
ところで、矢向だけどうして横浜市なのか教えてくれる人キボンヌ。
まさか新鶴見操車場の固定資産税目当てだったとか？
日吉は川崎から横浜になった、というのは知っているけど。
新鶴見は大体鴨部分以外は売払ったし、跡地に病院や小学校まである。
ところで、矢向だけどうして横浜市なのか教えてくれる人キボンヌ。
まさか新鶴見操車場の固定資産税目当てだったとか？
日吉は川崎から横浜になった、というのは知っているけど。
463 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 06:09:56 ID:VY59F+kHO
南武線ってどっちが上り？
464 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:02:30 ID:/IN4xWCxO
川崎行きが上り
465 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:14:59 ID:orVCPSrJ0
港北区日吉民には悪いが、川崎市中原区でも良かった気がする。
川崎同様に横浜より都内向いてる地域だろ。
5時くらいに中原を出た立川行きの車掌、新城で駆け込みがあったらしく
いつもより長いアナウンスの後で「特にお子さま連れの駆け込み乗車の場合、
子供がドアに挟まれて怖い思いをすることも考えて下さい。」
みたいなアナウンスが。客も南武線クオリティーとはいえ、なんだかな‥
川崎同様に横浜より都内向いてる地域だろ。
5時くらいに中原を出た立川行きの車掌、新城で駆け込みがあったらしく
いつもより長いアナウンスの後で「特にお子さま連れの駆け込み乗車の場合、
子供がドアに挟まれて怖い思いをすることも考えて下さい。」
みたいなアナウンスが。客も南武線クオリティーとはいえ、なんだかな‥
その車掌さんならいつも駆け込み乗車のときは長くアナウンスしてるよ。
川崎市鶴見区（笑）
登戸→川崎
南武線30分
自転車60分
…遅いな
南武線30分
自転車60分
…遅いな
474 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:13:17 ID:uZi2UtWu0
「東京人」貨物列車特集、勢いで買ってしまった(w
尻手～新鶴見が出てないけど、鴨好きにはいいかも。
と、言っている漏れは、ED16やEF15がひっきりなしに走る
南武線をリアルで見ていたが…
尻手～新鶴見が出てないけど、鴨好きにはいいかも。
と、言っている漏れは、ED16やEF15がひっきりなしに走る
南武線をリアルで見ていたが…
818 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/06(金) 11:38:29 ID:V1Nfrka60
溝の口～二子玉川間の混雑は確実に緩和する。
ただ、溝の口始発の設定で、南武線から集客する可能性もあり、
二子玉川～渋谷の混雑はかえって激化する可能性もある。
しかも、乗降時間が増大する溝の口の交互発着も不可になり、
さらに、溝の口で大井町線に乗り込み二子玉川で先発の渋谷方面への各停に乗り継ぐ客がでるから、
遅れはますます拡大の可能性も。
溝の口～二子玉川間の混雑は確実に緩和する。
ただ、溝の口始発の設定で、南武線から集客する可能性もあり、
二子玉川～渋谷の混雑はかえって激化する可能性もある。
しかも、乗降時間が増大する溝の口の交互発着も不可になり、
さらに、溝の口で大井町線に乗り込み二子玉川で先発の渋谷方面への各停に乗り継ぐ客がでるから、
遅れはますます拡大の可能性も。
476 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:10:33 ID:GCwdYC5OO
稲田堤749発が新城で停電？
477 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:14:41 ID:GCwdYC5OO
復旧したみたい
ﾅﾊ16はその後回送せずに運用いれたみたいだな。
みなみに翌日は01Fだった。
みなみに翌日は01Fだった。
昨日の午後、東海道貨物を２０９系（ナハ１）が
国府津へ車輪転削へ行ったけど２０９の国府津は
初めてじゃない？
写真撮りたかった…
国府津へ車輪転削へ行ったけど２０９の国府津は
初めてじゃない？
写真撮りたかった…
ナハ1さっき中原にいたよ。
もう戻ってきたんだ、早いね。
もう戻ってきたんだ、早いね。
>>480
皇太子様もお喜びですな。
皇太子様もお喜びですな。
483 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:02:19 ID:g7xaI/UC0
今朝乗った列車は川崎手前で待たされたんだが、6番・5番と2本発車してから
ようやく5番に入線だった。
さっさと6番に入れてくれたらいいのに、できないの？
ようやく5番に入線だった。
さっさと6番に入れてくれたらいいのに、できないの？
484 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:46:45 ID:GCwdYC5OO
また南多摩の踏切で何かあったらしい。上り列車順番変更。
どうせ踏み切りに無理に進入して立ち往生したトラックが非常ボタンを押したんだろ。
いっそ踏切と信号連動してくれれば・・・
朝からｶﾓﾚの遅れにより立川方面gdgd
488 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 07:27:57 ID:SgNZJGst0
ＪＲ青梅線『羽村駅』より期間限定『無料シャトルバス』運行決定！
「OUTLET SALE!」期間中の土・日・祝日限定(2月7、8、11、14、15の5日間)でシャトルバスを
運行いたします。
東京方面からのすべての青梅特快に接続！ますます便利になります。
■羽村駅発～三井アウトレットパーク 入間（2月7、8、11、14、15の5日間）
9：05、10：00、11：06、12：00、13：03、14：00、15：00、16：00、17：00
■三井アウトレットパーク 入間～羽村駅（2月7、8、11、14、15の5日間）
11：35、12：15、13：15、14：10、15：10、15：50、16：35、17：20、17：45、
18：25、19：10、20：00
※無料シャトルバス運行は『羽村駅』のみになります。
※アウトレットセール期間中の土日祝のみの運行です。
開催日時：2009年2月7（土）、8（日）、11（祝）、14（土）、15（日）の5日間
開催場所：ＪＲ青梅線『羽村駅』～『三井アウトレットパーク 入間』
http://www.31op.com/iruma/news/event.html
「OUTLET SALE!」期間中の土・日・祝日限定(2月7、8、11、14、15の5日間)でシャトルバスを
運行いたします。
東京方面からのすべての青梅特快に接続！ますます便利になります。
■羽村駅発～三井アウトレットパーク 入間（2月7、8、11、14、15の5日間）
9：05、10：00、11：06、12：00、13：03、14：00、15：00、16：00、17：00
■三井アウトレットパーク 入間～羽村駅（2月7、8、11、14、15の5日間）
11：35、12：15、13：15、14：10、15：10、15：50、16：35、17：20、17：45、
18：25、19：10、20：00
※無料シャトルバス運行は『羽村駅』のみになります。
※アウトレットセール期間中の土日祝のみの運行です。
開催日時：2009年2月7（土）、8（日）、11（祝）、14（土）、15（日）の5日間
開催場所：ＪＲ青梅線『羽村駅』～『三井アウトレットパーク 入間』
http://www.31op.com/iruma/news/event.html
489 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:18:30 ID:vPxpaYqk0
490 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:56:08 ID:RTJSRJN+O
もう言ってるし(^o^)
491 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:02:34 ID:2xSkrJcx0
稲田堤が移転すると登戸利用者激減ですか？
中原電車区内に国鉄色183系がいたぞ
みんな撮ったか？
みんな撮ったか？
493 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:14:16 ID:pINe94TiO
ただでさえ駅が多い南武線にこれ以上、駅を増やすなよ。
494 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:24:39 ID:nPXyenQ6O
分倍河原で定期買うと京王の柄になるって本当？
分倍河原発に限られるらしいから
もし南武～分倍河原～京王で利用してる人がいたらやってみてくれ
分倍河原発に限られるらしいから
もし南武～分倍河原～京王で利用してる人がいたらやってみてくれ
新駅できんのか。
見に行ってみよう。
見に行ってみよう。
駅よりも本数増やしてくれ
498 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:01:59 ID:kYaTAuitO
499 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:59:44 ID:H0w8Z2/CO
>>494
分倍河原は京王に駅業務を委託しているから、では。
分倍河原は京王に駅業務を委託しているから、では。
500 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:50:43 ID:5JudQ1DE0
今日南武線に写真に取りたくなるくらい、かわいい娘がいた
色んなタレント見た事あるけど、今日の彼女が一番オーラ出てた。
色んなタレント見た事あるけど、今日の彼女が一番オーラ出てた。
変なのはカップルだけか？
全体が変だからじゃね
全体が変だからじゃね
ダイヤ改正って聞いてwktkしてたら
下り夜登戸行き増発…
これ、喧嘩売ってんのかな?
下り夜登戸行き増発…
これ、喧嘩売ってんのかな?
じゃぁ買えよ
>>503
登戸以遠冷遇ダイヤですね。わかります…
登戸以遠最終(川崎23:59発※現行ダイヤ)と言うのは、中野島から先の人は早よ帰れという暗示に聞こえてならん。
頼むから登戸以遠、稲城長沼迄でもいいから深夜帯増発を(ry
登戸以遠冷遇ダイヤですね。わかります…
登戸以遠最終(川崎23:59発※現行ダイヤ)と言うのは、中野島から先の人は早よ帰れという暗示に聞こえてならん。
頼むから登戸以遠、稲城長沼迄でもいいから深夜帯増発を(ry
506 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:44:42 ID:ge97M2wp0
>>505
引っ越した方が早く解決するんじゃね
引っ越した方が早く解決するんじゃね
508 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:30:19 ID:kng1ZSEk0
509 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:34:26 ID:LyQBaSEW0
>>494
定期券だけじゃなく、切符も京王柄の場合もあったぞ！
定期券だけじゃなく、切符も京王柄の場合もあったぞ！
510 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:48:48 ID:nflZpdFPO
511 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:56:13 ID:nflZpdFPO
あ、肝心なこと書き忘れた｡
>>460のいう通り、日吉界隈は川崎に編入されたことないんだよ。
ただ、なぜか、電話番号は044-6X-XXXXだったな。
これは電話局（日吉局）の都合らしい。
おかげで…綱島から家に電話かけるのにいっつも044からで、｢市外局番｣の意味がよくわからなかったなぁ（笑
>>460のいう通り、日吉界隈は川崎に編入されたことないんだよ。
ただ、なぜか、電話番号は044-6X-XXXXだったな。
これは電話局（日吉局）の都合らしい。
おかげで…綱島から家に電話かけるのにいっつも044からで、｢市外局番｣の意味がよくわからなかったなぁ（笑
512 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:17:19 ID:v3Immu+z0
立川にて
客 「横浜の方に行きたいんですけど・・・」
駅員 「それだったら、特別快速で新宿に出て、湘南新宿ラインですね」
客 「確か、南・・・」
駅員 「もしくは、八王子に出て横浜線快速ですね」
客 「・・・」
客 「横浜の方に行きたいんですけど・・・」
駅員 「それだったら、特別快速で新宿に出て、湘南新宿ラインですね」
客 「確か、南・・・」
駅員 「もしくは、八王子に出て横浜線快速ですね」
客 「・・・」
>>510
等々力とか布田なんかもね
等々力とか布田なんかもね
今日
18：50ごろ？稲田堤駅にて
立川方面に183系っぽいのが回送してた
18：50ごろ？稲田堤駅にて
立川方面に183系っぽいのが回送してた
516 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 07:45:20 ID:EolOykt50
立川から川崎まで乗ったが50分近くかかった
やっぱり横浜線みたいに快速走らせて欲しい
やっぱり横浜線みたいに快速走らせて欲しい
517 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:24:24 ID:9Q4jmv/l0
518 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:56:55 ID:6t88ztRE0
>>513
日吉とは経緯が全く異なるけどね
日吉とは経緯が全く異なるけどね
10分間違えてる予感
まあ江戸時代に比べれば十分…
まあ江戸時代に比べれば十分…
521 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:08:47 ID:k+3Xwv/o0
さらに新駅ができて、ますます遅くなる南武線ってｗ
立川、川崎で１時間を超える悪寒・・・
立川、川崎で１時間を超える悪寒・・・
ウヤ情に立川発着リゾート踊り子が「浜川崎経由」と書いてあったんでやって来ました
マジですかｗ？
マジですかｗ？
地名をまとめるとこんなもんだ。
日吉地区…日吉村が川崎・横浜とどっちに入るか揉めて、真ん中流れる矢上川を境にして分割
等々力・布田・宇奈根…明治の多摩川の改修で村が分断、多摩川を境に東京と川崎へ
岡上…岡上村はちょっと離れた柿生村と仲良し、柿生村が川崎になったときに一緒に川崎へ
>>508
日吉駅の辺りは、元々日吉という地名じゃなかったんだぜ。
日吉地区…日吉村が川崎・横浜とどっちに入るか揉めて、真ん中流れる矢上川を境にして分割
等々力・布田・宇奈根…明治の多摩川の改修で村が分断、多摩川を境に東京と川崎へ
岡上…岡上村はちょっと離れた柿生村と仲良し、柿生村が川崎になったときに一緒に川崎へ
>>508
日吉駅の辺りは、元々日吉という地名じゃなかったんだぜ。
>>512
東横線に乗らせたくない意図を感じるな（笑）
東横線に乗らせたくない意図を感じるな（笑）
立川発着リゾート踊り子で東海道・伊東・伊豆急
線内で前面展望を楽しみたい方は南武線内逆向き
になるので予めご了承を～ww
線内で前面展望を楽しみたい方は南武線内逆向き
になるので予めご了承を～ww
>>526
逆に南武線内こそ前展望だろうが！
逆に南武線内こそ前展望だろうが！
mjd！？
本線だけでなく支線にまで特急が走るというのかっ…！
地元で撮ったら支線内までチャリ飛ばすか…。
本線だけでなく支線にまで特急が走るというのかっ…！
地元で撮ったら支線内までチャリ飛ばすか…。
浜川崎の折り返しや鶴見の乗務員交代が興味深い！
何より貴重なのは東海道貨物の八丁畷～鶴見に乗れること
531 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:45:36 ID:VF98dtqE0
よし、立川～横浜で乗るぞ
532 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:49:37 ID:+lUdHJGC0
貨物列車に乗りたい。
浜川崎は支線のホーム横を通って、貨物の何番線もあるところで折り返すんだな。
すげーな。
すげーな。
534 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:55:56 ID:9kE4QF4xO
535 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:40:05 ID:13KAxcGE0
５１２＞だったら聞くなバカ！
536 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 00:13:37 ID:4Iv+WBkc0
国府津での車輪削りみたいな経路だな
ダイヤ情報まだ買ってないんだがリゾート
踊り子の停車駅は立川・府中・登戸・
溝ノ口・小杉・横浜ってとこかな？
あと、府中から駅員が応援に来れるなら分倍も～
踊り子の停車駅は立川・府中・登戸・
溝ノ口・小杉・横浜ってとこかな？
あと、府中から駅員が応援に来れるなら分倍も～
リゾート踊り子の運賃計算は尻手～南武～川崎～東海道～鶴見になるのかな？
540 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 10:51:18 ID:fVjLpX+tO
貨物列車、
府中に長く住んでるおれには当たり前の存在だったが、
鉄道ファン的には珍しい生き物なんだな。
中央道下のフェンスには「撮影の際には柵にのぼらないでください」みたいなことが書かれてあったよ。
JR名で。
たまに来るそういう珍しい列車目当てなのかな。
しかし、たしかに貨物列車はよく飛び乗りたい衝動に駆られるわw
ホームで目の前を通過するとき、コンテナの乗ってないスペースに。
昔のファミコンのゲームみたいにw
府中に長く住んでるおれには当たり前の存在だったが、
鉄道ファン的には珍しい生き物なんだな。
中央道下のフェンスには「撮影の際には柵にのぼらないでください」みたいなことが書かれてあったよ。
JR名で。
たまに来るそういう珍しい列車目当てなのかな。
しかし、たしかに貨物列車はよく飛び乗りたい衝動に駆られるわw
ホームで目の前を通過するとき、コンテナの乗ってないスペースに。
昔のファミコンのゲームみたいにw
541 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 12:41:50 ID:2kQ2CkGDO
中原の4様、公園から撮れるが行かない方がよろし。
うざいじい様が出没する。
うざいじい様が出没する。
>>539
計算してないけど東京近郊区間内だから最も安い経路
計算してないけど東京近郊区間内だから最も安い経路
特急料金の計算経路は川崎経由なんだろうね。
まさか横浜までしか乗らないようなキモヲタは居ないと思うが
短距離乗車対策の為南武線出たら横浜羽沢経由で小田原まで客扱い無しにした方がいいかも
短距離乗車対策の為南武線出たら横浜羽沢経由で小田原まで客扱い無しにした方がいいかも
209-2200番代ってなに？
>>544
いや、横浜でヲタと一般客が入れ替わってくれないと誰も伊豆まで行かないぞｗ
いや、横浜でヲタと一般客が入れ替わってくれないと誰も伊豆まで行かないぞｗ
547 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:20:18 ID:4Iv+WBkc0
どっちにしてもそんな臭い席に座らされる一般人がｶﾜｲｿｽ
548 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:22:32 ID:Dku1RmnS0
南武線新ダイヤ発表age詳細は↓
ttp://railway.jr-central.co.jp/timetable/nr_doc/search.html
川崎駅の増発時間帯を見ると
20時台は 0登 6 12 18登 25 32 38 45 54
22時台は 2登 11 20稲 28 34登 43稲 53
18時台の登稲連発は解消されるので、夕通勤時間帯の途中どまり連発は
増発前後のみ現行21分→25分開く
ttp://railway.jr-central.co.jp/timetable/nr_doc/search.html
川崎駅の増発時間帯を見ると
20時台は 0登 6 12 18登 25 32 38 45 54
22時台は 2登 11 20稲 28 34登 43稲 53
18時台の登稲連発は解消されるので、夕通勤時間帯の途中どまり連発は
増発前後のみ現行21分→25分開く
>>545
先頭改造車？
先頭改造車？
550 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:25:37 ID:KnMjylS20
新駅を車内から見てきたけどチラッと見えた1番線の電光掲示板がすでに稼働しててワロタｗ
内容は電車が来ますとかじゃなくて他社線情報だった、確か。
まだ無人なのに動いてるとは。
内容は電車が来ますとかじゃなくて他社線情報だった、確か。
まだ無人なのに動いてるとは。
553 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 02:21:29 ID:mSBeuhZE0
南武線の車両のラインカラーは、なぜあんな不揃いな組み合わせなのかなーと思っているんだが、
黄色が南武線独自、オレンジが立川で中央線・青梅線、川崎で東海道線に接続、茶色が府中本町で武蔵野線に接続しているという意味で勝手に解釈しているが、これでokですかね？
八高線の電車のオレンジが青梅線・中央線、ウグイスが川越線に接続しているという意味と同じで
黄色が南武線独自、オレンジが立川で中央線・青梅線、川崎で東海道線に接続、茶色が府中本町で武蔵野線に接続しているという意味で勝手に解釈しているが、これでokですかね？
八高線の電車のオレンジが青梅線・中央線、ウグイスが川越線に接続しているという意味と同じで
＞八高線の電車のオレンジが青梅線・中央線、ウグイスが川越線に接続しているという意味と同じで
まずこの前提が間違ってると思う。
まずこの前提が間違ってると思う。
もう、「茶色い電車」を知らない世代が主力なんだろうな…
ダイヤ改正ポスター撮影し直し
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1234775580050.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1234775580050.jpg
勉強不足ですまんが､今現在の一番新しい駅ってどこだ？
560 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:55:58 ID:xX51F4h90
＞八高線の電車のオレンジが青梅線・中央線、ウグイスが川越線に接続しているという意味と同じで
なんか叩かれてるが、209-3000が出た時の新車記事では確かにそのような記述はあったぞ？＞帯の色の由来
なんか叩かれてるが、209-3000が出た時の新車記事では確かにそのような記述はあったぞ？＞帯の色の由来
>>561
209-3000の帯色は川越線・八高線のウグイスと青梅線のオレンジが使われている。
それは間違いない。
でも、それぞれに接続しているという意味ではなくラインカラーそのもの。
八高線の電化、209-3000の登場と同時に立川乗り入れが始まった。
オレンジはその立川に乗り入れるために通る青梅線のラインカラーを意味している。
だから帯色は電車が接続している路線の意味してるものではない。
209-3000の帯色は川越線・八高線のウグイスと青梅線のオレンジが使われている。
それは間違いない。
でも、それぞれに接続しているという意味ではなくラインカラーそのもの。
八高線の電化、209-3000の登場と同時に立川乗り入れが始まった。
オレンジはその立川に乗り入れるために通る青梅線のラインカラーを意味している。
だから帯色は電車が接続している路線の意味してるものではない。
563 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:50:12 ID:ZIn4R4eC0
でも１０年前のように日中帯でも
高麗川または川越発立川行がないのがorz
高麗川または川越発立川行がないのがorz
564 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 23:11:00 ID:R4So+4a80
ここはいつから「青梅線」スレになったんだ？
…漏れにとって、「南武線」は
川崎駅で、ビールやチューハイを夕方ラッシュ時に売ってなかった頃。
今は客層が良くなったから、売っているんだよな。
…漏れにとって、「南武線」は
川崎駅で、ビールやチューハイを夕方ラッシュ時に売ってなかった頃。
今は客層が良くなったから、売っているんだよな。
565 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 00:11:57 ID:Ja3vxcB50
では南武線のオレンジは・・・
サッカードイツ代表のユニフォームのカラーを参考にしたとどこかの本にあったが。
黄+オレンジ+茶色の3色は。
サッカードイツ代表のユニフォームのカラーを参考にしたとどこかの本にあったが。
黄+オレンジ+茶色の3色は。
>>552
先月あたり
「調整中」の表示が出始めて、やがて「試験中」に。
先々週ぐらい
上段無表示で、下段は接近時「電車が通過します」の点滅表示。
先週あたり
上段「通過」表示、下段は「ただいまＪＲ東日本では…」のスクロール。
接近時は上段無表示の下段「電車が通過します」点滅。
>>559
津田山だね。
1941年2月5日開業だから、実に68年ぶりｗｗｗ
>>560
工業都市駅って東横線じゃなかったっけ？
先月あたり
「調整中」の表示が出始めて、やがて「試験中」に。
先々週ぐらい
上段無表示で、下段は接近時「電車が通過します」の点滅表示。
先週あたり
上段「通過」表示、下段は「ただいまＪＲ東日本では…」のスクロール。
接近時は上段無表示の下段「電車が通過します」点滅。
>>559
津田山だね。
1941年2月5日開業だから、実に68年ぶりｗｗｗ
>>560
工業都市駅って東横線じゃなかったっけ？
>>565
205系が投入されるときに､電車区近隣の中学校にデザイン募集したのよね。
でサッカー好き中２がラインカラーなぞ意識せずにあれを応募。
色あいから､まぁこれでいいんじゃないのとなりました。当時の高津中の結構有名話
205系が投入されるときに､電車区近隣の中学校にデザイン募集したのよね。
でサッカー好き中２がラインカラーなぞ意識せずにあれを応募。
色あいから､まぁこれでいいんじゃないのとなりました。当時の高津中の結構有名話
http://www.katomodels.com/product/nmi/205kei_nanbu.shtml
南武線のカラーの由来はこれか。
南武線のカラーの由来はこれか。
570 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 18:17:12 ID:WL3yi0kCO
西府駅とかいらないだろ
なんか、西府駅直近の踏切２つが廃止されるらしい。
谷保側には地下通路が確認できた。
谷保側には地下通路が確認できた。
573 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 21:44:58 ID:6HiolcTS0
西府駅の周辺住民は区画整理で駅施設用地を奪われたけど、
残った土地の値上がりで儲けただろうな
残った土地の値上がりで儲けただろうな
ナハ47編成の3号車で放送音量の不具合が発生
上記は翌日修理予定とのこと＠当該の車内アナウンス
上記は翌日修理予定とのこと＠当該の車内アナウンス
576 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:15:44 ID:9RzOnNXn0
西府はいらない。
これ以上駅増やしてどうすんの？ｂｙ横浜線
これ以上駅増やしてどうすんの？ｂｙ横浜線
倒壊の時刻表見ていたら、平日上りは川崎着x5分着になるみたい。
つまり、基本は西府以遠＋1分か？
しかし、改正前から思うんだが、平日昼間、川崎駅１本空ければいいのに…
ってドアに立つと、武蔵新城か尻手で最後に乗った客が得する仕掛けだが(w
つまり、基本は西府以遠＋1分か？
しかし、改正前から思うんだが、平日昼間、川崎駅１本空ければいいのに…
ってドアに立つと、武蔵新城か尻手で最後に乗った客が得する仕掛けだが(w
>>577
新城？ 中原の間違いじゃないのか？
新城？ 中原の間違いじゃないのか？
579 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 19:54:39 ID:qBZLHzES0
ナハ４を修理せず
580 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:48:42 ID:OujcK5qe0
戦前に有ったと云う「西府駅」がまもなく復活ですね！
もう、ついでに立川～西国立間にあった「東立川駅」や府中本町～南多摩間に
あった「是政駅」も復活させちゃえばぁ～
もう、ついでに立川～西国立間にあった「東立川駅」や府中本町～南多摩間に
あった「是政駅」も復活させちゃえばぁ～
581 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:51:46 ID:HI7/ZGF70
津田山イラネ厨が消えたと思ったら、
今度は西府かよｗｗ
南武スレには低脳な奴多いなｗｗｗ
今度は西府かよｗｗ
南武スレには低脳な奴多いなｗｗｗ
ナハ4が危篤状態に入って4ヶ月(10/28～)が経過しようとしてる…。
未だ特別休車は解除されず…
M204-236不具合による特別休車だからなぁ。
今後が気になるわ…ｗ
未だ特別休車は解除されず…
M204-236不具合による特別休車だからなぁ。
今後が気になるわ…ｗ
西府はいままで鉄道空白地域だったし、設置は納得する。
それよりも緩急接続を前提とした快速運転や８両化をしてほしい。
（やるとしたら稲城長沼の高架完成後か）
それよりも緩急接続を前提とした快速運転や８両化をしてほしい。
（やるとしたら稲城長沼の高架完成後か）
那覇４イラネ厨もいるよぉ
586 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:45:37 ID:PGkhDP/fO
ナハ4はスパーク事故があった1両だけが不具合なの？
どこぞによると209が入ると1本は仙石線に行くみたいだけど余った1ユニットがナハ4に入って不具合車両を含んだユニットを置き換えたりしないかな。
どこぞによると209が入ると1本は仙石線に行くみたいだけど余った1ユニットがナハ4に入って不具合車両を含んだユニットを置き換えたりしないかな。
587 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 17:18:47 ID:vkMeiqKw0
クハ100-91が事故った時の車齢が満20年。101系なのですぐ廃車になると思いきや、
冷房車ということでしばらく存置。でも結局廃車になってしまいました。
ナハ4も再来週で満20年なんだよね。
踏切事故大破と電気系トラブルは単純には比較できないけど、その処遇については
シビアな検討もされてるのかもね。
冷房車ということでしばらく存置。でも結局廃車になってしまいました。
ナハ4も再来週で満20年なんだよね。
踏切事故大破と電気系トラブルは単純には比較できないけど、その処遇については
シビアな検討もされてるのかもね。
589 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 19:47:22 ID:goOU3Sro0
分倍河原の臨時出口は、西府が開業したらなくなるんですか？
>>589
やはりＮＥＣ行き急行バス次第なのかな。
やはりＮＥＣ行き急行バス次第なのかな。
592 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 20:44:29 ID:MVvvqB/VO
593 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 20:44:37 ID:Iex1jd5E0
いまモクスペに南武線登場！
新城⇒小杉。
新城⇒小杉。
594 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 20:56:15 ID:7iVS6LlN0
>>580
戦前に有ったのは西府駅じゃない。西府停留場だ。
推察するに現在のような立派な駅舎などなく、ホームがぽつんと
1個あるだけだったと思ふ。
そんなだから気軽に開業したり廃止したり自由自在なのだよ。
戦前に有ったのは西府駅じゃない。西府停留場だ。
推察するに現在のような立派な駅舎などなく、ホームがぽつんと
1個あるだけだったと思ふ。
そんなだから気軽に開業したり廃止したり自由自在なのだよ。
ナハ４様に動きがあるとしたら、改造プレハブが来てからでない？
>>561
後付かも知れんが、沿線で獲れる果物、梨・柿・葡萄を組み合わせたというのも聞いたことがある。
後付かも知れんが、沿線で獲れる果物、梨・柿・葡萄を組み合わせたというのも聞いたことがある。
向河原駅にパトカー2台警察バイク2台。
何があったんだろう？
何があったんだろう？
ＮＥＣグループのフレックスがなくなるから、分倍河原と向河原に8:10-8:30に着く列車は全て10両編成にしてほしい。
205は2編成連結の12連で
205は2編成連結の12連で
601 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 06:21:25 ID:ypMaW7mRO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
風邪気味の方は、会社を休んで電車を乗るのを控えましょう。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
風邪気味の方は、会社を休んで電車を乗るのを控えましょう。
602 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 13:26:51 ID:BuDz+sSpO
205系の置き換えﾏﾀﾞｰ
205系は東武野田線に払い下げで
205系は東武野田線に払い下げで
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
さすが自宅警備員、低脳にも程があるだろｗ
さすが自宅警備員、低脳にも程があるだろｗ
>>602
たった20年で何を文句を言っている！
たった20年で何を文句を言っている！
>>605
酉なんてようやく201が環状線で・・・（涙
酉なんてようやく201が環状線で・・・（涙
鳩に見えた
南武線が１両に・・
http://maps.google.com/maps?sll=35.633616,139.535072&ie=UTF8&ll=35.633633,139.535&spn=0.000319,0.000488&t=h&z=21
ま、写真の切れ目だろうけど。
http://maps.google.com/maps?sll=35.633616,139.535072&ie=UTF8&ll=35.633633,139.535&spn=0.000319,0.000488&t=h&z=21
ま、写真の切れ目だろうけど。
612 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 17:32:46 ID:Sko2iTDiO
あ
パンタが無いので気動車か、
俺流跡前だな。
宿河原留置中の電車が何両か消えてる
新城で8.5両編成が走ってる
矢川でも貨車が放置プレイ中
新城で8.5両編成が走ってる
矢川でも貨車が放置プレイ中
619 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 19:07:11 ID:eEP/EqK0O
踊り子
府中本町、登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉停車。
立川－武蔵小杉で38分(下りは36分)ソースは俺の脳内。
府中本町、登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉停車。
立川－武蔵小杉で38分(下りは36分)ソースは俺の脳内。
立川の喫煙所付近にいる雑誌拾い、マジ邪魔なんだけど。
621 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:44:30 ID:ARKt5i+r0
>>620
確かに。
確かに。
130円の切符買って雑誌漁りしてる乞食がまだいるのか。
西府の駅は何か、殺風景だな。駅前に出来たのは、駐輪場だけなのかな。
>>625
喫煙所なくしたらところ構わず喫煙するやつが増えそうな気がして心配だ
喫煙所なくしたらところ構わず喫煙するやつが増えそうな気がして心配だ
>>620
あいつまだ居たんだ…
あいつまだ居たんだ…
>>621
捕まえても雑誌拾いにとって失うもの何もないし、むしろ捕まえてる間にかかる世話代などの税金が無駄。
捕まえても雑誌拾いにとって失うもの何もないし、むしろ捕まえてる間にかかる世話代などの税金が無駄。
コーヒーの飲み掛けを奴の雑誌入りバックに（ｒｙ
630 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:55:32 ID:QpwOt4sr0
631 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:57:40 ID:QpwOt4sr0
濡れたり人間糊で貼っ付いたのは避けるだろう。
8時頃団体臨時183系が分倍河原通過していった
636 ：sage：2009/02/25(水) 13:05:51 ID:W96ncBGcO
リゾート踊り子
伊豆急下田行き
立川1030発
府中本町1040
登戸1053
武蔵溝ノ口1101
武蔵小杉1108
横浜1144着
リゾート踊り子
立川行き
横浜1854発
武蔵小杉1928着
武蔵溝ノ口1935
登戸1942
府中本町1954
立川2004
だって～
伊豆急下田行き
立川1030発
府中本町1040
登戸1053
武蔵溝ノ口1101
武蔵小杉1108
横浜1144着
リゾート踊り子
立川行き
横浜1854発
武蔵小杉1928着
武蔵溝ノ口1935
登戸1942
府中本町1954
立川2004
だって～
637 ：sage：2009/02/25(水) 13:18:33 ID:W96ncBGcO
リゾート踊り子91・92号
５月16・17日運転
５月16・17日運転
立川→浜川崎→鶴見→横浜で計算すると50.7km‥
なんだ？これは特急料金ageる弘明の罠なのか‥？
なんだ？これは特急料金ageる弘明の罠なのか‥？
639 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 20:53:52 ID:Y98ZGgm00
>>636
登戸駅から横浜駅まで直接では入線できませんけど
登戸駅から横浜駅まで直接では入線できませんけど
>>639
なんで一個上のレスが見えないんだ。
なんで一個上のレスが見えないんだ。
>>635
8時40分ごろ新鶴見で見たけど同じかな？
8時40分ごろ新鶴見で見たけど同じかな？
Wikipediaの西府駅営業キロ誰か修正よろしく
また団臨走ってるな
>>630
世田谷で、ゴミ捨て場のリサイクル回収品を集めてﾀｲｰﾎ、って無かったっけ？
世田谷で、ゴミ捨て場のリサイクル回収品を集めてﾀｲｰﾎ、って無かったっけ？
ゴミと言えば、向河原出て川崎方右側線路沿いの
ゴミ屋敷でしょww
ゴミ屋敷でしょww
>>630
ゴミの所有権は行政にある。だからゴミ箱から拾うと行政から盗んだことになる。
ゴミの所有権は行政にある。だからゴミ箱から拾うと行政から盗んだことになる。
駅構内の場合は、その事業者な
649 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:23:40 ID:OnTkAeMTO
武蔵溝ノ口の電留線で209が並んでるね。
いいなぁ南武線は色んな電車走ってて。
羨ましいよ
(･ω･`)
byﾊﾏｾﾝ
羨ましいよ
(･ω･`)
byﾊﾏｾﾝ
>>650
お仲間
お仲間
南多摩高架化後は富士通跡地を留置線にして
欲しかった…
もう、あそこぐらいしかスペースが無いからな…
欲しかった…
もう、あそこぐらいしかスペースが無いからな…
川崎ー尻手間とか向河原の平間方とか
中途半端な空地は多いけどな
中途半端な空地は多いけどな
656 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 14:30:10 ID:4NZBHeL5O
武蔵野南線ってたとえば私鉄に乗り換えられる場所のみに
駅を設けて開業したら利用客それなりに見込めるかな？
少なくとも今南武で運び切れてる現状があるから難しいだろうか。
駅を設けて開業したら利用客それなりに見込めるかな？
少なくとも今南武で運び切れてる現状があるから難しいだろうか。
657 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 16:18:27 ID:FUwJmj7RO
>>647
そうだっけ？それは自治体が回収した後じゃないの？
そうだっけ？それは自治体が回収した後じゃないの？
武蔵野南線は駅を作るのにえらい金がかかるから旅客化は断念したんじゃなかったっけ。
府中本町～梶ヶ谷～新川崎～鶴見だけなら出来なくも無いだろうけど。
府中本町～梶ヶ谷～新川崎～鶴見だけなら出来なくも無いだろうけど。
659 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:51:12 ID:8HalNKgv0
新ダイヤで土休日1531Fが登戸行きなのだがこれは貨物がらみでこうなったのか？
662 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 12:33:40 ID:k7U1hgGg0
ttp://www.jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu25.pdf
横浜線は２０１３年に新車が入る模様(もちろん計画なので遅れることはありえるが)
南武線に関しては増発示唆はあったものの、新車はなしｗ
何故横浜線は優遇されんでしょうね？
横浜線は２０１３年に新車が入る模様(もちろん計画なので遅れることはありえるが)
南武線に関しては増発示唆はあったものの、新車はなしｗ
何故横浜線は優遇されんでしょうね？
>>554
黄色が総武線から流れてきた中古の101系で
オレンジが中央線から流れてきた（ｒｙ
茶色がそれ以前から走っていた73系
たしか小学生のデザインが元になったと記憶しているが
当時は「レインボーカラー」と呼ばれていたと思う
黄色が総武線から流れてきた中古の101系で
オレンジが中央線から流れてきた（ｒｙ
茶色がそれ以前から走っていた73系
たしか小学生のデザインが元になったと記憶しているが
当時は「レインボーカラー」と呼ばれていたと思う
665 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 21:00:39 ID:b+/78CYOO
20:58小杉
ドスが利いた声の車内放送で耳障りなんだが
ドスが利いた声の車内放送で耳障りなんだが
>>662
ナハ４本当にまずいんだなｗｗ
ナハ４本当にまずいんだなｗｗ
667 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 23:47:09 ID:OaLXS9LT0
なんか切実な思いが詰まってるpdfだな
ぱっと見どうでもいいファイル
669 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 12:43:23 ID:IzgnZWWTO
横浜支社の担当者、ここ見てるか？
川崎の朝の階段の混雑は何とかならんのか？
あと、20時代に回送はやめてくれ…
本当に混雑が平準化しないよな。混むのと空くののギャップがありすぎ
川崎の朝の階段の混雑は何とかならんのか？
あと、20時代に回送はやめてくれ…
本当に混雑が平準化しないよな。混むのと空くののギャップがありすぎ
671 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 13:06:23 ID:AdNkO1Vi0
>>662
労組が本社に質問した回答をHPに載せている
南武205系については本社に質問してないからHPに載ってはないけど、
本社には横浜線同様の新車計画あるかもよ
２０５系の老朽化が進んでいることは本社も認識しているようだから、
置換えはそろそろだな
労組が本社に質問した回答をHPに載せている
南武205系については本社に質問してないからHPに載ってはないけど、
本社には横浜線同様の新車計画あるかもよ
２０５系の老朽化が進んでいることは本社も認識しているようだから、
置換えはそろそろだな
6月に川崎～竜王でお座敷快速がまた走るが､今度は停車駅に稲田堤分倍河原が加わるね
>>673
おお、住んでて良かった稲田堤！
おお、住んでて良かった稲田堤！
向河原のエレベーター供用開始
早く205系特に小窓を全廃してくれよ。
やっぱ209系は加減速がスムーズでいいわ。
やっぱ209系は加減速がスムーズでいいわ。
朝はともかく帰りの混雑も何とかしてくれ。
さっさと８連化してくれ。
さっさと８連化してくれ。
678 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 21:18:18 ID:IzgnZWWTO
>>677
同意。朝は二分間隔なのに、帰りが10分近く開くのはおかしいし、
混雑が特定の電車に集中するし…
車両は階段などの駅設備もキャパオーバー、変な時間に回送
横浜支社、頭悪いんじゃないかと思ってしまうくらい
てか、名物車掌、親切すぎでキモちわるいくらいだな…
『○分現在、JR各線、ほぼ平常に動いております。なお山手線はry…。明日の天気は雪の予報となっておりますが…』
同意。朝は二分間隔なのに、帰りが10分近く開くのはおかしいし、
混雑が特定の電車に集中するし…
車両は階段などの駅設備もキャパオーバー、変な時間に回送
横浜支社、頭悪いんじゃないかと思ってしまうくらい
てか、名物車掌、親切すぎでキモちわるいくらいだな…
『○分現在、JR各線、ほぼ平常に動いております。なお山手線はry…。明日の天気は雪の予報となっておりますが…』
肝心なところが抜けてた
(誤)車両階段～
→(正)車両をいじらなくても、ソフトの改善の余地がありまくりなのに。階段～
(誤)車両階段～
→(正)車両をいじらなくても、ソフトの改善の余地がありまくりなのに。階段～
>>676
209系はシートが固いから205系の方がいい
209系はシートが固いから205系の方がいい
>>682
さらにどうでも良いが、ミヤは宇都宮で、大宮はオオ。
さらにどうでも良いが、ミヤは宇都宮で、大宮はオオ。
>>680
１８時～２０時頃に溝の口で待っていると、登戸行きはガラガラで
その後の立川行きは大混雑→ドアがなかなか閉まらずってパターン。
社員は、こういうのを見に来いよ。駅員も、下で客の扱いしろ。
駅ホームに立たないから、現状がちっともわからないんだよな。
>>678
エレベーター設置駅から、順次、エスカレーターは撤去すればいい。
それだけでも、階段ラッシュは相当緩和する。
>>683
そんな名物車掌いるの？
通勤でもう６年は乗っているが、遭遇したことがない。
発音に難がある車掌（「次」と正しく発音できない）なら
何度も遭遇しているのだが。
１８時～２０時頃に溝の口で待っていると、登戸行きはガラガラで
その後の立川行きは大混雑→ドアがなかなか閉まらずってパターン。
社員は、こういうのを見に来いよ。駅員も、下で客の扱いしろ。
駅ホームに立たないから、現状がちっともわからないんだよな。
>>678
エレベーター設置駅から、順次、エスカレーターは撤去すればいい。
それだけでも、階段ラッシュは相当緩和する。
>>683
そんな名物車掌いるの？
通勤でもう６年は乗っているが、遭遇したことがない。
発音に難がある車掌（「次」と正しく発音できない）なら
何度も遭遇しているのだが。
朝「行ってらっしゃい」って言う車掌だろ。
ウザいよな。
ウザいよな。
>>685
そうそう、あるいは川崎発回送の後もひどい混雑。
夕～夜ダイヤがクソだからな…駅設備なんかのハード面、
ダイヤや運用のソフト面の両方に根本的な改善が必要だから
現状を見て見ぬフリしている感も…何とかしてくれ、横浜支社さんよorz
>>686
そうそう、その人。
小杉の時点で「終点川崎のお出口は右側です。定刻の到着予定です」
なんて言うのは正直どうなのかとも思うし、NHのY機長並みに
ウザい感も否めないが、
あれはあれで面白いからいいんでは？ｗ
そうそう、あるいは川崎発回送の後もひどい混雑。
夕～夜ダイヤがクソだからな…駅設備なんかのハード面、
ダイヤや運用のソフト面の両方に根本的な改善が必要だから
現状を見て見ぬフリしている感も…何とかしてくれ、横浜支社さんよorz
>>686
そうそう、その人。
小杉の時点で「終点川崎のお出口は右側です。定刻の到着予定です」
なんて言うのは正直どうなのかとも思うし、NHのY機長並みに
ウザい感も否めないが、
あれはあれで面白いからいいんでは？ｗ
「JR東日本、南武線をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は向河原、鹿島田、矢向、尻手方面川崎行きです。
定刻通り、武蔵小杉駅を発車いたしました。ここで首都圏の運行情報を
お伝えいたします。●時●分現在、首都圏の主なJR各線はほぼ正常に運行しております。
なお、高崎線は■■駅での～（かなり遠方の運行障害を案内）。
終点川崎には●時●分着予定、5番線に到着、お出口は左側です。次は…」
ともかくあの口調と、余計な情報満載の放送はもはや笑えてくるｗ
この電車は向河原、鹿島田、矢向、尻手方面川崎行きです。
定刻通り、武蔵小杉駅を発車いたしました。ここで首都圏の運行情報を
お伝えいたします。●時●分現在、首都圏の主なJR各線はほぼ正常に運行しております。
なお、高崎線は■■駅での～（かなり遠方の運行障害を案内）。
終点川崎には●時●分着予定、5番線に到着、お出口は左側です。次は…」
ともかくあの口調と、余計な情報満載の放送はもはや笑えてくるｗ
690 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 00:29:22 ID:snrxuaewO
JR東日本の社長が、平日夕方ラッシュ時に、南武線各駅を視察して欲しい。
JRへ、メールを送ったが、何も返事がなかった。
JRへ、メールを送ったが、何も返事がなかった。
おまけに20時過ぎると混雑に加えてスジが立ってくるから
各駅必死で飛ばしてるよ
17～18時台の過大な余裕を分けてくれって思う
各駅必死で飛ばしてるよ
17～18時台の過大な余裕を分けてくれって思う
だから、「工員輸送、川崎口重視」の姿勢が改まってないんだよな。
矢向の尻手寄り電車区跡は廃止して、その分＋α立川方面に増強すれば
いいんだが…。
立川口住民からすれば、本数も両数も青梅線＞＞＞＞＞南武線だろうな。
ついでに駅設備は、川崎駅を小杉や溝ノ口、登戸位にしてくれ。
矢向の尻手寄り電車区跡は廃止して、その分＋α立川方面に増強すれば
いいんだが…。
立川口住民からすれば、本数も両数も青梅線＞＞＞＞＞南武線だろうな。
ついでに駅設備は、川崎駅を小杉や溝ノ口、登戸位にしてくれ。
>>688
さすがにそこまではやり過ぎかもしれんが、
ちゃんと情報をくれる車掌は有り難いぞ。
何分遅れていようが全くシカトの糞車掌もゴロゴロいるからね。
>>692
ほんと南武線は「川崎行き」か？と思うぐらい川崎口偏重だよな。
ラッシュ時の立川行き10分間隔は有り得ないと思うわ。
さすがにそこまではやり過ぎかもしれんが、
ちゃんと情報をくれる車掌は有り難いぞ。
何分遅れていようが全くシカトの糞車掌もゴロゴロいるからね。
>>692
ほんと南武線は「川崎行き」か？と思うぐらい川崎口偏重だよな。
ラッシュ時の立川行き10分間隔は有り得ないと思うわ。
>>681
転属してくるやつはE233タイプのシートに交換されてくるから無問題
転属してくるやつはE233タイプのシートに交換されてくるから無問題
>>690
キモヲタと判断されたなw
キモヲタと判断されたなw
696 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 12:22:08 ID:N8DK176JO
>690
メールじゃなくて手書きの手紙がいいよ
メールじゃなくて手書きの手紙がいいよ
>>694
まじか、それならゆっくり寝れるよ
まじか、それならゆっくり寝れるよ
698 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 14:04:06 ID:Loj4gGYq0
700 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 17:43:11 ID:+LEcOb3p0
>>700
死ね
死ね
701 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 17:47:21 ID:kCol7aoK0
>>700
自殺願望者でつか？
自殺願望者でつか？
ダイヤ改正で二本しか増えないっておかしいだろ…
束は夕ラッシュの需要や、階段の利用状況把握してんのか？
束は夕ラッシュの需要や、階段の利用状況把握してんのか？
703 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 18:36:43 ID:o4/IxqRxO
津田山でグモｷﾀｰ…
704 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 18:38:44 ID:qESQfi/EO
人身事故ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
705 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 18:39:46 ID:o4/IxqRxO
新城で抑止中
ドコモの運転情報も受信
ドコモの運転情報も受信
南武線は、１８時３３分頃 武蔵溝ノ口～津田山駅間での人身事故の影響で、
立川～川崎駅間の上下線で運転を見合わせています。
立川～川崎駅間の上下線で運転を見合わせています。
707 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 18:43:39 ID:enrozCP/O
>>702
人事異動やシフト組み替えを伴うようなダイヤ改正はやりたがらないんでしょう。
武蔵小杉開業後の様子を見て(1～2年)調整してくると思うよ。
武蔵溝ノ口で人身事故、全線見合わせ、私鉄迂回か立ち呑み処で一服推奨
人事異動やシフト組み替えを伴うようなダイヤ改正はやりたがらないんでしょう。
武蔵小杉開業後の様子を見て(1～2年)調整してくると思うよ。
武蔵溝ノ口で人身事故、全線見合わせ、私鉄迂回か立ち呑み処で一服推奨
708 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 18:49:22 ID:o4/IxqRxO
新城で降りた
デント方面バス混雑してる
デント方面バス混雑してる
運転再開
おめでとう
大井町線に乗り換えたら、運転再開の報せが･･･
(´ヘ｀;)
(´ヘ｀;)
登戸の下り出発信号が赤のままロックされているもよう
上りはまだ混乱してるみたい
714 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 19:42:08 ID:AGLS/oTuO
ざけんなよｗｗｗｗｗ
武蔵小杉→自由が丘→ニコタマ バス激混み
仕方ないんで成城までバス移動中
武蔵小杉→自由が丘→ニコタマ バス激混み
仕方ないんで成城までバス移動中
715 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 19:43:49 ID:AGLS/oTuO
>>711
同じく
同じく
武蔵溝ノ口で足止め食らってて
15分の再開一発目の立川方面 登戸どまりで
途中で降りて、次の立川行き待ってる人多かった
登戸まで乗った俺勝ち組ｗ
とりあえず登戸で立川行きが待ってた。
そして帰宅ッ
15分の再開一発目の立川方面 登戸どまりで
途中で降りて、次の立川行き待ってる人多かった
登戸まで乗った俺勝ち組ｗ
とりあえず登戸で立川行きが待ってた。
そして帰宅ッ
まもなく新横浜からバスで溝の口につくところ。登戸までスムーズに行けるだろうか
718 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 20:08:45 ID:AGLS/oTuO
ふざけんなｗｗ
超迂回の挙げ句に登戸にまだつかねえ
超迂回の挙げ句に登戸にまだつかねえ
719 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 20:17:57 ID:pLxyhsKVO
復旧後2本目の川崎始発立川行きに乗っている。
登戸まではかなりぎゅう詰め、稲田堤でかなりの人が降りてから、そろそろ立ち客もまばらになってきた。
もうすぐ多摩川越えちゃうよ
登戸まではかなりぎゅう詰め、稲田堤でかなりの人が降りてから、そろそろ立ち客もまばらになってきた。
もうすぐ多摩川越えちゃうよ
720 ：719：2009/03/04(水) 20:28:49 ID:pLxyhsKVO
19時過ぎに川崎駅で運休のことを聞いたが、
30分～45分程度で復旧すると見越してホームで並んで待機してた。
ある意味正解だったのかも
30分～45分程度で復旧すると見越してホームで並んで待機してた。
ある意味正解だったのかも
こういうとき束はわざと乗客に迂回させて混雑緩和するため、
なかなか復旧しないようなことを言う。いつもの手口だよ。今度から騙されるなよ。
30分遅れだけど30分前の電車がすぐ来るから実は問題ないとか、かなりあくどい騙し方をする。
なかなか復旧しないようなことを言う。いつもの手口だよ。今度から騙されるなよ。
30分遅れだけど30分前の電車がすぐ来るから実は問題ないとか、かなりあくどい騙し方をする。
おうちについた
南武線下りは多少混んでたぐらい
南武線下りは多少混んでたぐらい
溝ノ口駅からの遊園行きバスは積み残しが出るくらい混んでた。
新城で電車が止まったので、新城駅から遊園行きバスに乗り換えた.
遊園着が19時30分くらいだったので、結果的に早く家に着けたみたい。
新城で電車が止まったので、新城駅から遊園行きバスに乗り換えた.
遊園着が19時30分くらいだったので、結果的に早く家に着けたみたい。
アナウンスの長い人って役職ある人なんじゃなかったっけ？
確か「本日も東日本旅客鉄道をご利用いただきまして～」といってたはず。
確か「本日も東日本旅客鉄道をご利用いただきまして～」といってたはず。
東京駅で「京葉線不通」を聞いて、南武線で自宅に着いたらグモｷﾀｰ！だった。
>>721
迂回するかしないかは個人の判断。社員がうかつに「すぐ動きます。」と言って更に時間が掛かれば、それこそ文句言われる（言う）だろ？
それでも人身はせいぜい掛かって１時間くらい？帰りの時間だったら、俺なら再開まで時間をつぶすし。逆に架線切断や自力運転不可能の車両故障は相当時間掛かると判断して迂回するけどな。
迂回するかしないかは個人の判断。社員がうかつに「すぐ動きます。」と言って更に時間が掛かれば、それこそ文句言われる（言う）だろ？
それでも人身はせいぜい掛かって１時間くらい？帰りの時間だったら、俺なら再開まで時間をつぶすし。逆に架線切断や自力運転不可能の車両故障は相当時間掛かると判断して迂回するけどな。
今日のグモは事故と自殺のどっち？
>>700が気になってしょうがない
731 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 03:33:40 ID:EkzyD5ZKO
武蔵野南線で迂回できたらいいのに
昨日は大変だった…
話を元に戻すと、本当に夜のダイヤが糞
混雑が偏りすぎ
ついでに階段狭すぎ、少なすぎ
話を元に戻すと、本当に夜のダイヤが糞
混雑が偏りすぎ
ついでに階段狭すぎ、少なすぎ
733 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 08:24:50 ID:PvrFwvmsO
毎朝、立川駅の改札を無賃乗車ですり抜ける「ＴＯＭＭＹ」と書かれた緑色のデカイ鞄を持った土方がいます。
みなさんもこの土方に出会ったら駅員に知らせましょう。
みなさんもこの土方に出会ったら駅員に知らせましょう。
昨日の登戸駅はひどかった。
事故の再開直後に、登戸駅２番線に着いた下りの登戸止まり。
普通なら折り返しで上り川崎行きになるはず。
ところが、その後に１番線に着いた後続の下り立川行き車内で
車掌が「立川行きの電車は、２番線に停車の電車が先に出発する」と放送。
駅構内放送も「２番線の電車は立川行きで、間もなく発車」とアナウンス。
よく見ると、確かに２番線下り側の出発信号が青になっている。
で、２番線の電車に乗り込むと、車掌は「この電車は上り川崎行き」？？
やがて「現在、行き先を確認中です」と、信じられない内容の放送。
その挙げ句、「この電車は本日の限って立川行きです。１番線の電車が
先に発車します」と言い出した。
１番線から、わざわざ跨線橋を渡ってきた客は怒るし
両方の電車の車掌同士で「先に出るのなら教えてくれ」などと言い合っている。
後続の下り稲城長沼行きも、登戸直前でストップ。
１０分ぐらいすったもんだした挙げ句、１番線が先に発車。
２番線もすぐに発車する予定で、発車メロディも流したのに
１番線に到着した稲城長沼止まりの客が流れてきたために、
またまた出発を１分ほど延期してから、発車したよ。
事故の再開直後に、登戸駅２番線に着いた下りの登戸止まり。
普通なら折り返しで上り川崎行きになるはず。
ところが、その後に１番線に着いた後続の下り立川行き車内で
車掌が「立川行きの電車は、２番線に停車の電車が先に出発する」と放送。
駅構内放送も「２番線の電車は立川行きで、間もなく発車」とアナウンス。
よく見ると、確かに２番線下り側の出発信号が青になっている。
で、２番線の電車に乗り込むと、車掌は「この電車は上り川崎行き」？？
やがて「現在、行き先を確認中です」と、信じられない内容の放送。
その挙げ句、「この電車は本日の限って立川行きです。１番線の電車が
先に発車します」と言い出した。
１番線から、わざわざ跨線橋を渡ってきた客は怒るし
両方の電車の車掌同士で「先に出るのなら教えてくれ」などと言い合っている。
後続の下り稲城長沼行きも、登戸直前でストップ。
１０分ぐらいすったもんだした挙げ句、１番線が先に発車。
２番線もすぐに発車する予定で、発車メロディも流したのに
１番線に到着した稲城長沼止まりの客が流れてきたために、
またまた出発を１分ほど延期してから、発車したよ。
>>734
その時１番線の立川行きに乗っていて、延々と待ってました。
立川－登戸間の折り返しなどという馴れないことやるから、ああなっちゃうんだろうな。
本来なら、ATOSから的確な指示が出ないといけないはずだけど、
ダメだ使えねー
その時１番線の立川行きに乗っていて、延々と待ってました。
立川－登戸間の折り返しなどという馴れないことやるから、ああなっちゃうんだろうな。
本来なら、ATOSから的確な指示が出ないといけないはずだけど、
ダメだ使えねー
本町21:22発乗ったけど混雑具合いつもと同じだったな。
登戸以南が酷すぎたのか？
登戸以南が酷すぎたのか？
740 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 14:12:49 ID:95Nsn6DaO
中央運行指令室も、南武線に対し、冷たい。
振替先が少ないからな
>>725
それとこれとは別人。
それとこれとは別人。
743 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 18:12:00 ID:+IaS/q8K0
>>743
乗るときは乳母車畳めと教わらなかったのか？
乗るときは乳母車畳めと教わらなかったのか？
若者の車離れは結構だが、子育て世代の車離れは公共交通機関への公害だな
昨日は人身事故
今日は開いた傘が線路に落ちますた
ふざけんなよ。
明日はピカ○ュウが線路を散歩してたからとか言って遅延するのか？
今日は開いた傘が線路に落ちますた
ふざけんなよ。
明日はピカ○ュウが線路を散歩してたからとか言って遅延するのか？
750 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 13:10:13 ID:M2wXOgPZ0
車両なんかに手を入れる前に、階段なんかの設備や
夕方のｸｿダイヤに手を入れるのが先かと…
夕方のｸｿダイヤに手を入れるのが先かと…
昔の横浜線
八王子行、小机行、橋本行、中山行、原町田行、八王子行…
昔の南武線
立川行、武蔵中原行、登戸行、武蔵中原行、稲城長沼行、武蔵溝ノ口行、
武蔵中原行、立川行…
いい加減、朝は全線５分間隔＋途中折返しでもいいだろう…
八王子行、小机行、橋本行、中山行、原町田行、八王子行…
昔の南武線
立川行、武蔵中原行、登戸行、武蔵中原行、稲城長沼行、武蔵溝ノ口行、
武蔵中原行、立川行…
いい加減、朝は全線５分間隔＋途中折返しでもいいだろう…
>>752
南武線変わらなすぎｗｗｗ
南武線変わらなすぎｗｗｗ
754 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 11:24:03 ID:fgqnKFx0O
age
ナハ4はまだ中原でお休み中
ナハ4はまだ中原でお休み中
755 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 12:08:54 ID:anb1MGKqO
現在、南武線川崎駅で車両点検６分ぐらい遅れ不具合車両２０９系３２編成
動く気配なし…
動く気配なし…
209なんか廃ｴｰｽでいいよ
757 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 12:16:44 ID:anb1MGKqO
川崎駅２０９系３２編成運転不可能の模様
オワッタ＼(^_^)／
オワッタ＼(^_^)／
さて、
どうやって回送するんだろう
どうやって回送するんだろう
>>758
死神に引っ張ってもらうしかないんじゃね？ｗ
死神に引っ張ってもらうしかないんじゃね？ｗ
その場で公開解体ショー
761 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 12:38:20 ID:IkqKxLmA0
公式発表は正常運転だよ
762 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 12:40:18 ID:LPDjR2GrO
は
南武線ごとき１本くらい運休しても大したことじゃないってことだろ
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＜ヒュヒューンが車両故障だって？？
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＜ヒュヒューンが車両故障だって？？
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
765 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 19:30:40 ID:qF+nhBVxO
南武線も横浜線も車両ががたついているな…
新車投入か、京葉線顔205系をキボンヌ。
新車投入か、京葉線顔205系をキボンヌ。
本格的に予備車足りなくなってきた？
767 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 21:07:09 ID:A95+c9x8O
那覇那覇那覇那覇車両故障～♪那覇那覇那覇那覇車両故障～♪那覇那覇那覇那覇車両故障～♪
768 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 15:20:04 ID:16qWgSEuO
西府駅にバス乗り入れが決まったけどさ
昼間だけ一時間に一本のみだってさ！
昼間だけ一時間に一本のみだってさ！
770 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 20:25:35 ID:v0C3RnNxO
稲城沼ゆき、ガラガラで快適でござるよ。
お経唱えているおばさんがちと怖いけど……(-_-#)
お経唱えているおばさんがちと怖いけど……(-_-#)
771 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 22:36:19 ID:5KaRQ2wc0
むだな金を遣って立体化なんかしなくていいから、
車両を新しくしてほしい
車両を新しくしてほしい
川式のホームに相次いでエレベータを新設してるし、立体化やる気ゼロなんじゃない？
立体化なんて要らない。
朝夕だけ使用できる臨時改札を作ってくれればそれでいい。
稲田堤とか中野島とかなら、駅ホームの隣に空き地や梨畑があるから簡単だろ？
朝夕だけ使用できる臨時改札を作ってくれればそれでいい。
稲田堤とか中野島とかなら、駅ホームの隣に空き地や梨畑があるから簡単だろ？
向河原の臨時改札を常時開放して欲しいよな。
>>775
よし、おまえんちに聖教新聞もってくわ
よし、おまえんちに聖教新聞もってくわ
25F:32
33F: 1
33F: 1
>777
ラッキーセブン。
踏切ですな。
ラッキーセブン。
踏切ですな。
南多摩はどうにかしてほしいけどな・・・
稲田堤は頑固な地主達のおかげで
発展を阻害されてると思う。
発展を阻害されてると思う。
784 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 20:13:56 ID:9nHhChh90
>>783
偽者乙ｗ
偽者乙ｗ
785 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 20:30:06 ID:FO46XoeiO
来週の西府駅開業に関して何かイベントあるかな？
786 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 21:04:23 ID:VrBDh3kZ0
所要時間の案内が新しくなってた＠立川。
http://imepita.jp/20090309/743720
立川→西国立（２）→矢川（４）→谷保（６）→西府（９）→分倍河原（１１）→府中本町（１３）
変動の有無分かる方おしえてください。
http://imepita.jp/20090309/743720
立川→西国立（２）→矢川（４）→谷保（６）→西府（９）→分倍河原（１１）→府中本町（１３）
変動の有無分かる方おしえてください。
787 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 21:44:00 ID:HHEAFGfS0
谷保から分倍まで５分もかかるのか
西府駅を廃止しろ
西府駅を廃止しろ
788 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 22:15:32 ID:OoL3XFYi0
あの川崎市長も住んでいるとの噂の新多摩川ハイムも、朝は開かずの踏切で苦労してるんだよな>>中野島
789 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 22:36:34 ID:m/V4QohK0
>>787
表定速度33.6㌔って電車のスピードじゃないな('A`)
表定速度33.6㌔って電車のスピードじゃないな('A`)
791 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 23:47:14 ID:DGsyPUjs0
カリタスが春休みになったせいか、多少空いたな。
以前カリタス学園のすぐ近くに住んでたけど、
通勤は登戸駅使用なので朝は自宅から駅までずっとようじょの群れをかき分けて進む。
ロリコンには天国。
通勤は登戸駅使用なので朝は自宅から駅までずっとようじょの群れをかき分けて進む。
ロリコンには天国。
793 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 01:16:29 ID:GNGq2WTNO
西府開業の車掌アナウンスやってたよ。
794 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 08:25:03 ID:1/y7uCJLO
クソ丁寧な車掌の他にも
ズーズー弁の車掌もいてワロタ
ズーズー弁の車掌もいてワロタ
切手出すって本当かな・・・
>>784
偽物？
偽物？
客層の悪さをどうにかしてくれ
>>796
今日日出てたっけ・・・
今日日出てたっけ・・・
800 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 18:33:29 ID:EHTj9NUg0
800記念
801 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 18:37:41 ID:Z4N5RTUJO
西府追加すんならもっと本数増やせや
802 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 19:07:44 ID:nfssUs7t0
ナハ4は分割されて、各三両に分かれてましたね。
修理は当分ないんですかね。
修理は当分ないんですかね。
登戸も吉沢一族が支配してて再開発できないし。
>>802
廃車決定してます
廃車決定してます
分倍河原駅から日電への送迎バスは、３月３０日で終了します
日電府中事業所行は、運行終了
NECニューライフプラザ行は、中河原駅からの発着に区間変更
日電府中事業所行は、運行終了
NECニューライフプラザ行は、中河原駅からの発着に区間変更
806 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:57:58 ID:Ckpwnq8kO
分倍河原の下りホームの臨時改札も中止かもね。
807 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 22:38:05 ID:1jfbd59SO
NECは西府利用にシフトしていくのかな。
京王線からの乗り換えが増えたら朝の分倍河原は今まで以上にカオスになりそうだな。
みっともないから、同業者同士の小競り合いはやめてくれよ。
京王線からの乗り換えが増えたら朝の分倍河原は今まで以上にカオスになりそうだな。
みっともないから、同業者同士の小競り合いはやめてくれよ。
NECの社内通知では、南武線利用者は西府駅を利用することとなっている。
京王線利用者がどうだったかは忘れたが、ケチなNECのことだから分倍河原から歩けというだろうな。
京王線利用者がどうだったかは忘れたが、ケチなNECのことだから分倍河原から歩けというだろうな。
809 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 22:52:49 ID:WpfLd85t0
京王ユーザーは中河原のままでしょｗ
>>804
何しでかしたら高圧、低圧両方の回路を焼き切るんだｗ
何しでかしたら高圧、低圧両方の回路を焼き切るんだｗ
811 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 23:06:00 ID:7qhIUaeVO
那覇那覇那覇那覇車両故障～♪那覇那覇那覇那覇車両故障～♪那覇那覇那覇那覇車両故障～♪
205系が来てからちょうど20年だお
もしその時に僕が生まれてたら、ピカピカの新車に乗ってみたかったなー。
もしその時に僕が生まれてたら、ピカピカの新車に乗ってみたかったなー。
今朝、上り川崎行きで久地に着く頃に
「ただいま、青梅線は運転を再開しました」って
アナウンスをした車掌がいたが・・・
この電車の誰がそんなことに興味あると思ってるんだ？
これが噂の車掌か？
「ただいま、青梅線は運転を再開しました」って
アナウンスをした車掌がいたが・・・
この電車の誰がそんなことに興味あると思ってるんだ？
これが噂の車掌か？
>この電車の誰がそんなことに興味あると思ってるんだ？
登戸で降りるクレーマー
登戸で降りるクレーマー
815 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 19:04:27 ID:0rAntFYyO
>>814
吹いた!!
吹いた!!
ＮＥＣはフレックス廃止だから、今後通勤時間帯は6連×2の12両編成が必要になる。
ﾔﾃですら11連なのにﾅﾊで12連なんかあるかよwww
818 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 21:32:46 ID:tZugyLHb0
NECがフレックスを廃止したなら、９時から５時まで西府駅は全列車通過でいいよね
ついでに向河原もね
>812
今日はその営業運転開始20周年。
僕はその日、矢川～川崎を使ったんだけど、
途中の稲城長沼で今は亡き3番線に停まっていたので、
あわてて乗り換えたことが昨日のようです。
南武線で新車臭。あの感激は今も忘れられません。
今日はその営業運転開始20周年。
僕はその日、矢川～川崎を使ったんだけど、
途中の稲城長沼で今は亡き3番線に停まっていたので、
あわてて乗り換えたことが昨日のようです。
南武線で新車臭。あの感激は今も忘れられません。
3両に分けて4ｵｸ5ｵｸにしたのは、あそこが邪魔にならんから。
>>822
そこでVVVF化ですよ
そこでVVVF化ですよ
>>820
新幹線でしか嗅いだこと無いよ・・・orz
新幹線でしか嗅いだこと無いよ・・・orz
826 ：ゆゆ：2009/03/12(木) 08:23:43 ID:zl9GajAY0
死ね死ね市ね市根死ね市根死ね市根死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿！！！
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞！
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿！！！
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞！
>>826
死ねゴミ
死ねゴミ
828 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 12:45:04 ID:vfHZpRuU0
>>822
深夜にクモヤ索引で時速10kmくらいで大宮まで何日かかけて
運ぶことってできないのかな
それか深夜にトレーラーに乗っけて大宮まで輸送するってのはどうかな？
>>824の言ってるようにVVVF化して武蔵野線に転属させて
代わりに武蔵野線から2両抜いた6両編成1本もらえばいいんじゃない？
深夜にクモヤ索引で時速10kmくらいで大宮まで何日かかけて
運ぶことってできないのかな
それか深夜にトレーラーに乗っけて大宮まで輸送するってのはどうかな？
>>824の言ってるようにVVVF化して武蔵野線に転属させて
代わりに武蔵野線から2両抜いた6両編成1本もらえばいいんじゃない？
>>828
そこはｸﾓﾔじゃなくて死神のPPでいけば前後でブレーキかかるから少しはマシな気がする
そこはｸﾓﾔじゃなくて死神のPPでいけば前後でブレーキかかるから少しはマシな気がする
830 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 13:00:59 ID:qDHGUNNn0
209系3編成が来るのであれば、
ナハ4は廃車解体でいいんじゃないの
もしかして209系転属話はカゼなのか？
ナハ4は廃車解体でいいんじゃないの
もしかして209系転属話はカゼなのか？
831 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 14:18:39 ID:iKQr4UWoO
それより西府駅開業で所要時間が増えて迷惑だ
代わりにどこか廃止しろ
代わりにどこか廃止しろ
>>830
ガセじゃない。
ガセじゃない。
>>831
分倍河原
分倍河原
夏の電気が足りないそうで
じゃあ 他の本線のため南武を犠牲にを止めるか全部209にするか
じゃあ 他の本線のため南武を犠牲にを止めるか全部209にするか
>>834
209にしても4M2T同士なら起動時のピーク電流はほぼ同じ
209にしても4M2T同士なら起動時のピーク電流はほぼ同じ
ブレーキが効かないのなら、めんどうだが一両ずつ回送。
例えば南武線の編成の真ん中あたりに一両ずつ挟んで回送する。
故障車は車輪さえ転がれば良い。ただしブレーキ軸割合の関係で多少の速度制限はかかるが、４０～６０キロくらいは出せるんじゃない？
例えば南武線の編成の真ん中あたりに一両ずつ挟んで回送する。
故障車は車輪さえ転がれば良い。ただしブレーキ軸割合の関係で多少の速度制限はかかるが、４０～６０キロくらいは出せるんじゃない？
840 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 22:59:46 ID:xl8v07UaO
西府のセレモニーに参加できなくなってしまったが
朝から出掛けるのに西府を使おうっと
もちろん始発から開業してますよね？
朝から出掛けるのに西府を使おうっと
もちろん始発から開業してますよね？
時刻表差し替えられてきたね。
なんかしょぼい2本の増発が目立ってたけど、
川崎方面24時台の終電2分繰り下げが田都ユーザーの俺的GJなのだが。
溝の口 24:5,20,35⇒24:7,20,37
田園都市線 23:40 渋谷始発（後続の混む急行にのらなくてすむ）＆
半蔵門線が1本遅いのに乗れる（押上基準で23:49⇒23:54）のよ。
欲をいえば、大井町 0:18発が接続してくれれば。
・・・まぁ、西府ができた偶然の副産物なんだろうけど。
なんかしょぼい2本の増発が目立ってたけど、
川崎方面24時台の終電2分繰り下げが田都ユーザーの俺的GJなのだが。
溝の口 24:5,20,35⇒24:7,20,37
田園都市線 23:40 渋谷始発（後続の混む急行にのらなくてすむ）＆
半蔵門線が1本遅いのに乗れる（押上基準で23:49⇒23:54）のよ。
欲をいえば、大井町 0:18発が接続してくれれば。
・・・まぁ、西府ができた偶然の副産物なんだろうけど。
>>840 当日は最悪の天気みたい
>>839
205厨乙 いい加減にしろボロ電車
205厨乙 いい加減にしろボロ電車
844 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:21:44 ID:oidcyiMR0
845 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:23:51 ID:Qd4JJUCg0
３月１４日西府駅開業って
１３日の深夜に行けばもうやってるの？
１３日の深夜に行けばもうやってるの？
846 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:27:48 ID:YtbaKl1a0
何かにつけて横浜線と対比される南武線だけど、西府は八王子みなみ野と対比されるんだろうな。
両方お世話になってるけど、客層は横浜線に軍配が上がるな。
848 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 16:51:54 ID:Qgq6oQ/jO
はい、おはようさん。
西府に潜入中。車止めに隙間があって入れるよ。
ATOSも動いていて、通過放送も流れてた。
ATOSも動いていて、通過放送も流れてた。
西府もう一番乗りがいるｗ
2005向河原発立川行きに乗ったが、異常に空いてた。
【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283
283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283
283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
久しぶりに２２時台に川崎から乗ったが
本数少ないな
本数少ないな
855 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 02:47:42 ID:2BzI6jDcO
西府って聖蹟から歩いてける？
>>855
中河原の方が近い。
中河原の方が近い。
セレモニー10時からとあったが、今、宮司によるお払いとテープカットが
途中で、送信してしまった。orz
テープカットがあったが、これはセレモニーではないの？
乗車券発売は、6時から
始発のるかたは、乗車証明書を発行しますので、乗車券発売とは、別の列でお並びください。
= 乗車券欲しいかたは、始発に乗れない。orz
ふざけるな～～と
テープカットがあったが、これはセレモニーではないの？
乗車券発売は、6時から
始発のるかたは、乗車証明書を発行しますので、乗車券発売とは、別の列でお並びください。
= 乗車券欲しいかたは、始発に乗れない。orz
ふざけるな～～と
859 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 04:50:50 ID:wpmVyCw+O
乗車券って熱転写の？
買う価値あるの？
買う価値あるの？
860 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 04:52:22 ID:IgqsvXTj0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
862 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 05:58:20 ID:wpmVyCw+O
ありがと。こっちも親子でならんでるよ
西府行った人に聞くが、発メロは
上り→春待ち風(西国立～分倍河原・南多摩)
下り→浜千鳥
これでおk？
上り→春待ち風(西国立～分倍河原・南多摩)
下り→浜千鳥
これでおk？
864 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:38:21 ID:u/T4qHKnO
西府駅開業記念切手の列が凄かったな。
漏れは買ってきたけど。
漏れは買ってきたけど。
支線の２両がシングルアームに・・・
行ってきた。
とりあえず記念定規購入…
発メロは
１＞春待ち風(立川・稲城長沼・矢野口タイプ)
２＞浜千鳥
自己解決ｽﾏｿ
とりあえず記念定規購入…
発メロは
１＞春待ち風(立川・稲城長沼・矢野口タイプ)
２＞浜千鳥
自己解決ｽﾏｿ
867 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:11:16 ID:5ZyiWZaeO
>>864、>>866
11時半頃に行ってきた。
切手の列は長さのわりに全然進まなかったので諦めたよ。
(午後に予定もあったので)
並んでいたらちょうど定規の販売が横のテントで始まり出したようで、そちらを買ってきたよ。
“南武線の”西府グッズがあれば欲しかったので、満足でした。
11時半頃に行ってきた。
切手の列は長さのわりに全然進まなかったので諦めたよ。
(午後に予定もあったので)
並んでいたらちょうど定規の販売が横のテントで始まり出したようで、そちらを買ってきたよ。
“南武線の”西府グッズがあれば欲しかったので、満足でした。
868 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:30:11 ID:u/T4qHKnO
漏れは切手、葉書、定規、日本酒＋開業記念升を購入。
新駅の雰囲気はなんか仙石線小鶴新田駅のような感じだった。
モハ205ｰ270の路線図、まだ西府駅は開業していないことになっているなｗ
新駅の雰囲気はなんか仙石線小鶴新田駅のような感じだった。
モハ205ｰ270の路線図、まだ西府駅は開業していないことになっているなｗ
>>865
一昨日くらいか､目撃情報あがってたよ｡
一昨日くらいか､目撃情報あがってたよ｡
871 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 14:44:09 ID:u/T4qHKnO
>>870
日曜までに全編成が修正完了とのこと
日曜までに全編成が修正完了とのこと
尼死腐ってすごい駅名だな。
874 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 15:16:12 ID:Uc44ys2QO
さいふ
西府は「さいふ」って読むの？
駅の写真撮ってたらこっち撮るなとか言ってた音鉄なんなの？
そんなに晒されるの嫌だったら録るなよｗ
つーか撮りたくもありません
そんなに晒されるの嫌だったら録るなよｗ
つーか撮りたくもありません
878 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:00:51 ID:wJIYDEd30
>>876
「にしふ」だよ
「にしふ」だよ
ごめん途中で書きこんじゃったｗ
SFCard Viewer2.2.1.0で利用履歴見ると、
「西府」は「本宿」になってる。
ちなみに「西大宮」は未登録駅と表示されるが。
「西府」は「本宿」になってる。
ちなみに「西大宮」は未登録駅と表示されるが。
ニュースで見るまで西府駅のこと知らなかった
不便になってしまった
不便になってしまった
>>869
今日のは1003（ドア小窓）でした
今日のは1003（ドア小窓）でした
ラミレスって、ドアが閉まりますの
ドアが あたりでドアを閉めるよね
そして戸締めボタンを押す力が強い(笑)
ドアが あたりでドアを閉めるよね
そして戸締めボタンを押す力が強い(笑)
漏れも今日、ラミレス見ますた。
ラミレスを張り付いて見ている・・・
887 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 00:28:14 ID:v1SsgKdg0
今東京車輛センターで京浜東北線から南武線に改造中の209系はいつ出場するのかな？
889 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 00:58:43 ID:3EANHJSrO
南武線２０９については、帯の黄色が気になるな。
従来の２０９はやや暗いのだが、２０５‐１２００と同じ強い黄色だと違和感があるのかも。
従来の２０９はやや暗いのだが、２０５‐１２００と同じ強い黄色だと違和感があるのかも。
最近、駅名でもめることが多いのに（大江戸線の複合地名駅など）
西府は本宿町にありながら、すんなり決まったようだな
西府は本宿町にありながら、すんなり決まったようだな
893 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:31:13 ID:jFJiswJ5O
あーｸﾞﾓﾘやがった。
車内で缶詰め
車内で缶詰め
こちらも府中本町で運転停止中。どうしたもんかな
895 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:47:40 ID:jFJiswJ5O
もうちょっとで、武蔵溝ノ口なんだだが、さっきすれ違った川崎行きがグモったとか。駅まで動かせばいいのに。
車内がちと暑い。
車内がちと暑い。
896 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:50:51 ID:HHXAujjMO
いつ動くんだよ
日曜の昼から迷惑
日曜の昼から迷惑
上りに乗ってるが、登戸折り返しにするみたいだ
この状況でも西府はマッタリしている。
899 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 15:06:19 ID:jFJiswJ5O
やっと、動いたよ。間もなく、武蔵溝ノ口
900 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 16:28:21 ID:FzCjdSTQ0
900
901 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 16:50:48 ID:XgMxgmD+0
今回の人身って、誰か踏切りに飛び込んだの？
南武線指令には"延発整理"って考えはないのか？
あれは指示出したらATOSが勝手にやるだけなのに…。
西府はマニアと親子連れしかいない。"次の立川行は…"駅員のアナウンスがうるさい。いくらかいじ企画開発でも、駅員2名って多くないか？採算合うの？西府駅
あれは指示出したらATOSが勝手にやるだけなのに…。
西府はマニアと親子連れしかいない。"次の立川行は…"駅員のアナウンスがうるさい。いくらかいじ企画開発でも、駅員2名って多くないか？採算合うの？西府駅
903 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:12:30 ID:hGoZOlhsO
904 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:19:26 ID:hGoZOlhsO
たしかにマニアは多いんだが地元民が普通に使ってるのが嬉しいな
分倍～yahoは多少長かったから設置も妥当であるにはある
分倍～yahoは多少長かったから設置も妥当であるにはある
905 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:42:52 ID:mA/TmY5HO
西府は豪華ってほどでもないしいいんじゃないか？
周囲の他の駅が安普請で酷すぎるってのはあるだろうが。
南多摩とか、仮設ホームになったほうがりっぱだったりするけど。
それにしても相変わらず事故時対応ひどいな。武蔵小杉で15分くらい待たされたし。
周囲の他の駅が安普請で酷すぎるってのはあるだろうが。
南多摩とか、仮設ホームになったほうがりっぱだったりするけど。
それにしても相変わらず事故時対応ひどいな。武蔵小杉で15分くらい待たされたし。
>>888 >>892
「西府」というのは甲州街道との陸橋辺りを言うのにね。
ちなみに、本宿は日野バイパスが全線開通して以来、交通情報でも有名になってしまった。
特に、本宿交番前は甲州街道、鎌倉街道、東八道路、どれも流れが悪い。西府駅へは鎌倉街道から入るけど、夜間以外はいつも渋滞している。
早く東八が南武線を超えて、日野バイパスとつながらないかな。用地はあるけど。
>>906
折り返しが上手くできないからでは？特に立川方面からが難しい。
「西府」というのは甲州街道との陸橋辺りを言うのにね。
ちなみに、本宿は日野バイパスが全線開通して以来、交通情報でも有名になってしまった。
特に、本宿交番前は甲州街道、鎌倉街道、東八道路、どれも流れが悪い。西府駅へは鎌倉街道から入るけど、夜間以外はいつも渋滞している。
早く東八が南武線を超えて、日野バイパスとつながらないかな。用地はあるけど。
>>906
折り返しが上手くできないからでは？特に立川方面からが難しい。
俺西府で18分待った。
あれは自治体全額負担？
あれは自治体全額負担？
909 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 20:18:34 ID:XgMxgmD+0
>>905マジですか・・・場所が大体分かりました
洗足を覗こうとしてたのか？
2.2.2.0 では正しい駅名が表示された。
912 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 20:48:22 ID:ndALxKhQO
今日３時ごろ乗ったが、小杉で待たされた
救助だの、現場検証だの遅すぎ
最初再開見込みは３時３０分頃と言ってたが、１０分くらい遅れたな
何をちんたらやってんだか
救助だの、現場検証だの遅すぎ
最初再開見込みは３時３０分頃と言ってたが、１０分くらい遅れたな
何をちんたらやってんだか
914 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:10:52 ID:0nxeCRifO
>>913
歩道橋からダイブなら時間かかるだろ。
現場検証は警察がやると言い出したら聞かないらしいし、乗客が多数待ってるから後で列車間合いでやるか、早くしてくれってJR側が強く言ったら公務執行妨害で逮捕するぞって脅される事もあるらしいよ。
歩道橋からダイブなら時間かかるだろ。
現場検証は警察がやると言い出したら聞かないらしいし、乗客が多数待ってるから後で列車間合いでやるか、早くしてくれってJR側が強く言ったら公務執行妨害で逮捕するぞって脅される事もあるらしいよ。
>>907
わかってると思うけど東八道路は本宿交番前交差点には来てないよ。
わかってると思うけど東八道路は本宿交番前交差点には来てないよ。
>>914
京急はなんで無視できるんだろ？
京急はなんで無視できるんだろ？
917 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 00:09:23 ID:Tsgc8vTfO
>>875
かわエエ…
かわエエ…
>>916
理由は良く知らないけど、
・JR→現場検証後運転再開
・大半の私鉄→運転再開後現場検証
とのこと。
10年以上前だけど、昔ケチ王の運ちゃんから聞いたことがある。
でもそれだけに、当該列車の乗務員が受ける精神的ダメージは私鉄の方が辛いらしい。
ある程度まで自分たちで処理しなきゃならないから。
実際その話を聞いた運ちゃんは、二度飛び込まれ辛くなって運転士やめたそうな。
すれ違いすまそ。
理由は良く知らないけど、
・JR→現場検証後運転再開
・大半の私鉄→運転再開後現場検証
とのこと。
10年以上前だけど、昔ケチ王の運ちゃんから聞いたことがある。
でもそれだけに、当該列車の乗務員が受ける精神的ダメージは私鉄の方が辛いらしい。
ある程度まで自分たちで処理しなきゃならないから。
実際その話を聞いた運ちゃんは、二度飛び込まれ辛くなって運転士やめたそうな。
すれ違いすまそ。
919 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 00:16:22 ID:Tsgc8vTfO
今は民鉄も現場検証させられてるよ。
京急は先日の大森町も神奈川も警察入ってるし。
京急は先日の大森町も神奈川も警察入ってるし。
知り合いから聞いたけど人身事故で後日警察の
現場検証で自殺なのに警察は過失があるように
話を持っていくらしいな…
警察の誘導尋問にキレてＪＲの運転士と管理者が
「任意動向でしょ！」「不満があるなら逮捕状
もってこい！」って言って途中で帰ったことも
あるらしいよ～
帰ってから上司から支社や本社に報告し本社から
警察に抗議するらしい
ＪＲは取締役などに警察官僚出身のキャリア
ＯＢを受け入れているから黙らせるのも早い
らしいよ～
その点、私鉄は大変だな…
現場検証で自殺なのに警察は過失があるように
話を持っていくらしいな…
警察の誘導尋問にキレてＪＲの運転士と管理者が
「任意動向でしょ！」「不満があるなら逮捕状
もってこい！」って言って途中で帰ったことも
あるらしいよ～
帰ってから上司から支社や本社に報告し本社から
警察に抗議するらしい
ＪＲは取締役などに警察官僚出身のキャリア
ＯＢを受け入れているから黙らせるのも早い
らしいよ～
その点、私鉄は大変だな…
この線人身事故ほんと多いよな呪われてんじゃね？
中央線や京浜東北線程ではない。
最近は溝の口周辺が多いような
925 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 10:21:29 ID:Tsgc8vTfO
高架が少なくて本数の多いところは仕方ない
歩道橋だとホームと違って目撃者少ないだろうから他殺の線も簡単に捨てきれないだろうな。
死ぬ方は後の都合なんかお構いなしだもんな。
きのう大家さんがボヤいてたが３月一杯で空室がかなり出るそうだ。（ほどんと沿線の工場関係）
今更だけどえげつないくらいリストラされてるみたいだ。
死ぬ方は後の都合なんかお構いなしだもんな。
きのう大家さんがボヤいてたが３月一杯で空室がかなり出るそうだ。（ほどんと沿線の工場関係）
今更だけどえげつないくらいリストラされてるみたいだ。
928 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:08:22 ID:93PA8rZfO
登戸中野島で公衆立ち入りだって
下り5分遅れ@中原
下り5分遅れ@中原
>>928
ワシの家の近所じゃねぇだろうなｗ
ワシの家の近所じゃねぇだろうなｗ
930 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:18:26 ID:cZRkCvED0
さっき実家から府中市本宿町の家に帰ってきた。
西府駅にさっそく行ったけど随分殺風景というか。
将来は谷保駅前並みに発展してもらいたい。
しかしすぐ近所に駅が出来たのは非常に嬉しい。
今までは谷保か分倍河原使ってて両駅とも徒歩２５分かかってたからな。
西府駅にさっそく行ったけど随分殺風景というか。
将来は谷保駅前並みに発展してもらいたい。
しかしすぐ近所に駅が出来たのは非常に嬉しい。
今までは谷保か分倍河原使ってて両駅とも徒歩２５分かかってたからな。
↑徒歩２５分って大したことはないんでは？
こいつの便利のために多くが時間を無駄に・・・
こいつの便利のために多くが時間を無駄に・・・
932 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 19:06:08 ID:M5lB6TQW0
今日は
武蔵新城10時00分発川崎行きの電車が車両不具合で
(１０分くらい遅れていたしね)
武蔵中原止まりでした。
最近
車両故障多くない????
武蔵新城10時00分発川崎行きの電車が車両不具合で
(１０分くらい遅れていたしね)
武蔵中原止まりでした。
最近
車両故障多くない????
4月からNEC社員のフレックス通勤が廃止になり、
朝ラッシュ帯に集中するようになる。
向河原と西府は地獄と化すだろう。
あのツインビルだけで1万4千人働いているらしい…
朝ラッシュ帯に集中するようになる。
向河原と西府は地獄と化すだろう。
あのツインビルだけで1万4千人働いているらしい…
934 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:02:16 ID:15OER/HBO
改めて川崎発の時刻表見たが、五時代が本数のピークって…
普通はもう少し遅い時間がピークじゃないか？
やはり工員輸送時代のダイヤを未だにひきずってるの？
南武線に需要に見合った改善がみられない理由を教えて、えろい人
普通はもう少し遅い時間がピークじゃないか？
やはり工員輸送時代のダイヤを未だにひきずってるの？
南武線に需要に見合った改善がみられない理由を教えて、えろい人
＞五時代が本数のピークって…
ﾜﾛﾀ
＞やはり工員輸送時代のダイヤを未だにひきずってるの？
何を今更、ずーーーっと工員輸送路線じゃないか。
ﾜﾛﾀ
＞やはり工員輸送時代のダイヤを未だにひきずってるの？
何を今更、ずーーーっと工員輸送路線じゃないか。
NECはフレックスやめるなら向河原駅を拡張しろよな。
今でも8時半前後はNEC社員でメチャ混み。
1番線だと踏切でで待たされるので2番線に渡る人が多く、
しかもNEC専用改札機はカードリーダが3台しかなく、
2番ホームは人であふれてる。
そのうち転落グモが起こるんじゃないか？
今でも8時半前後はNEC社員でメチャ混み。
1番線だと踏切でで待たされるので2番線に渡る人が多く、
しかもNEC専用改札機はカードリーダが3台しかなく、
2番ホームは人であふれてる。
そのうち転落グモが起こるんじゃないか？
937 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:18:01 ID:15OER/HBO
>>935
サラリーマンもいるんだし、せめて6～８時代はコンスタントに、本数増やして欲しい。
混雑にばらつきあるし、なぜ南武だけ輸送改善されないのかが謎。
JR関係者、頼むからココを見ていたら南武線のダイヤ、階段なんかの駅設備について社内で話に出してくれ
新たに設備投資しなくても、改善点がまだあるから…
サラリーマンもいるんだし、せめて6～８時代はコンスタントに、本数増やして欲しい。
混雑にばらつきあるし、なぜ南武だけ輸送改善されないのかが謎。
JR関係者、頼むからココを見ていたら南武線のダイヤ、階段なんかの駅設備について社内で話に出してくれ
新たに設備投資しなくても、改善点がまだあるから…
国も事業者も朝の混雑緩和ばかり目が行って
夜はなおざりだよな
夜の混雑率も計測してみてほしいわ
夜はなおざりだよな
夜の混雑率も計測してみてほしいわ
939 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:44:35 ID:DBB9lL7+0
南武線の混雑緩和はＮＥＣ・富士通の大規模リストラ待ちでJR東日本自らは何もしないだろ…
富士通の南多摩工場みたいに、事業場をどんどん閉鎖すればいい
942 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:41:31 ID:UiRXf3AaO
>>939
以前は一日に３件って日もありましたが…
以前は一日に３件って日もありましたが…
会社傾いてるのによくやるな
会社傾いてるからこそ玉川に集中させてるわけだが
鴨居の事業所も潰してららぽーとになったし
鴨居の事業所も潰してららぽーとになったし
そうなのかー
小杉すごいことになってきたな
小杉すごいことになってきたな
947 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:28:13 ID:dQnxJY1N0
スカ線の小杉ができれば向河原は多少緩和されるのかな。
どっちにしても南武のダイヤはひどい。
横浜支社が如何に仕事してないかよくわかるよ。
どっちにしても南武のダイヤはひどい。
横浜支社が如何に仕事してないかよくわかるよ。
948 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:36:29 ID:l3CJ1RD3O
長沼折返し7:39川崎行が車両故障でウヤだわ
送風と間違えたんじゃね？w
上記4線（3線）も何か有れば全部止めて京急に振替ちまえばｲｲと思っているが？
今朝だけと言わず、長沼の放送が上から目線でムカつかない？
今朝だけと言わず、長沼の放送が上から目線でムカつかない？
>>953
仕事なくなるのが嫌なんじゃ？
仕事なくなるのが嫌なんじゃ？
NECフレックス廃止決定。
向河原駅は地獄になりそうだな。
向河原駅は地獄になりそうだな。
>>955
登戸駅～向河原駅間が地獄になるんじゃない？
登戸駅～向河原駅間が地獄になるんじゃない？
NEC地獄なんて勘弁してくれよ。
利用者と地域住民、JRの3社でNECに圧力かけようぜ！
利用者と地域住民、JRの3社でNECに圧力かけようぜ！
日電なんて所詮その程度の会社
NECって定時が8:30～17:15だよね
少々ずれているから大丈夫かな
少々ずれているから大丈夫かな
>>960
無理でしょ。故障内容南部より酷いw
無理でしょ。故障内容南部より酷いw
エキュート西府はまだでつか？
その前にエキュート津田山の方が先だろ
964 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 17:57:06 ID:i34hglAXO
今日も混雑は嫌だわ…
本当に夜７時以降のダイヤはゼロベースで見直して欲しい…
特に川崎登戸間は
本当に夜７時以降のダイヤはゼロベースで見直して欲しい…
特に川崎登戸間は
エキュート南多摩
エキュート中野島
エキュート稲田堤！
最近利用するようになったけど、乗客のマナーが悪い。
ハンパに田舎だからか、７人座りの座席を大股広げて浅く座るヤシばかり。
東京ルールを知らんのか？あ、神奈川またいでるからかｗ
ハンパに田舎だからか、７人座りの座席を大股広げて浅く座るヤシばかり。
東京ルールを知らんのか？あ、神奈川またいでるからかｗ
６人がけ多くてムカつく。
でも上りは川崎方面
>>968
田舎だからとか関係ねーよ。でもマナーが悪いのは同意。
背もたれの模様で１人あたりの目安がわかると思うんだけどね。
無神経な奴は自分がゆったり座れればそれで良いとか思っているんだろうな。
狭い所に無理矢理座るオバサンを否定する奴がよくいるけど、６人しか座っていない所に
座るなら俺は否定しない。さすがに無理矢理８人で座っていた時にはどうかと思ったけど。
田舎だからとか関係ねーよ。でもマナーが悪いのは同意。
背もたれの模様で１人あたりの目安がわかると思うんだけどね。
無神経な奴は自分がゆったり座れればそれで良いとか思っているんだろうな。
狭い所に無理矢理座るオバサンを否定する奴がよくいるけど、６人しか座っていない所に
座るなら俺は否定しない。さすがに無理矢理８人で座っていた時にはどうかと思ったけど。
10cmあったら尻ねじ込む。六人で座る方が悪い。
973 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:42:17 ID:9Q1e2mKl0
「西府」ってさ、最近出来た駅の名前にしてはシンプルだな。
気に入った。
他の駅も２文字に短縮すればいいのに。
分倍河原 → 分河（ぶがわ）
府中本町 → 府本（ふほん）
稲城長沼 → 稲長（いなが）
気に入った。
他の駅も２文字に短縮すればいいのに。
分倍河原 → 分河（ぶがわ）
府中本町 → 府本（ふほん）
稲城長沼 → 稲長（いなが）
武蔵xxも全部やめろよ。
そもそも武蔵野じゃないだろ。
そもそも武蔵野じゃないだろ。
>>975
川崎は武蔵国
川崎は武蔵国
977 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:13:02 ID:0VaDgVrD0
978 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:21:37 ID:0VaDgVrD0
南武線「あの洗足のグラウンドって良い広さだな・・・」
980 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 09:09:54 ID:xUuiOe5cO
西府は以前あったが廃止された
今度リゾート21走るんだな
183とか185とか特急型車両が走ること自体はそんなにレアでないのかな？
183とか185とか特急型車両が走ること自体はそんなにレアでないのかな？
団臨って185の方が使いやすそうだが無いなぁ
185の前にNEX253になりそう 団臨
185の前にNEX253になりそう 団臨
成田エキスプレスは武蔵小杉に停車するから
985 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 16:12:34 ID:CrgtC/Fk0
>>984
本日はＪＲ東日本をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車は特急成田エクスプレス号成田空港行きです。
停車駅は戸塚 横浜 品川 東京 空港第2ビル 成田空港です。
次は戸塚に停まります。
本日はＪＲ東日本をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車は特急成田エクスプレス号成田空港行きです。
停車駅は戸塚 横浜 品川 東京 空港第2ビル 成田空港です。
次は戸塚に停まります。
986 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:26:03 ID:E6Dw0Qbf0
>>986
鈍米
鈍米
埋め
埋め
990 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 10:14:24 ID:bZV5gxwtO
南武支線、鶴見線にＥ１２７系きぼんぬ
umeume
992 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 11:29:13 ID:/m03UGuy0
ume
993 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 12:06:22 ID:VeuYpF4jO
南武線にヨ３３１導入を!!
ﾑｻﾁﾝｺｽｷﾞ
995 ：ε=┏(;￣▽￣)┛：2009/03/22(日) 16:28:12 ID:aPvcQgzEO
マダァ-?（・∀・
996 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:46:05 ID:qC+dTHhP0
武 蔵 中 原
Musashi-nakahara
Musashi-nakahara
997 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:46:54 ID:qC+dTHhP0
998 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:55:04 ID:qO6XF1IhO
産め！！
楳
1000 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 17:04:22 ID:CK7if/8O0
>>1000
死ね
死ね
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。