【また】し尺倒壊在来線車両スレ【313か！】

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000227.html

新車のリリースも出たことだし復活だぞｺﾞﾙｧ

重複

【313･383】JR東海の在来線車両スレ【ｷﾊ75･ｷﾊ85】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229339831/

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【313･383】JR東海の在来線車両スレ【ｷﾊ75･ｷﾊ85】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229339831/

まず117が全廃か

どうやら電車は両数から推測するに117・119が全廃みたいだね

>>2-3の本ｽﾚの避難所として使えそうだな…。

(ｽﾚの性質上､○府人に荒らされる恐れがあるため)

このクソ企業どうにかならない?

平行在来線（東海道本線（米原〜熱海））を分離させるべきだろ。
この企業が存在することで
どれだけ地球環境にとって良くないことか
みんな真剣に考えるべきだ。

この会社が無ければ日本の鉄道はここまで崩壊せずにすんでいたのは確実。

>>7

> 平行在来線（東海道本線（米原〜熱海））を分離させるべきだろ。
> この企業が存在することで
> どれだけ地球環境にとって良くないことか
> みんな真剣に考えるべきだ。
これの根拠を。


> この会社が無ければ日本の鉄道はここまで崩壊せずにすんでいたのは確実。
たとえば何が壊れなかった？

>>8
18乞食の静岡横断の快適性

そのために、豊橋以西まで巻き込まないでほしいがな。

>>8
JRグループの協調性。

>>7は18乞食。

sage

sage

火災を何とかしる！

>>1
アンチJR東海の厨房乙

18きっぷをやめたらやめたで、それを口実にさらに短編成化してきそうだよな、
静岡に関しては。

18って正当な切符なのに、それを邪険にするくらいならやめちまえばいいんだ。
倒壊って何様？

315系の登場はいつですか？

211系が寿命を迎える2022年頃の予定です