1 :
名無し野電車区:
インドネシア・長野電鉄に加えて秩父鉄道への譲渡が始まった8500系。
8090系は検査期限切れが迫る編成と車内が老朽化している編成があり、2009年には動きがありそう。
8590系は田園都市線所属車両の大井町線転属が噂されるが、真相はいかに?
上田電鉄への譲渡が続く1000系は、運用離脱中の1010Fの今後が気になる。
最も気になるのが2000系。今度こそ東武へ乗り入れるのだろうか?
2008年を超える変革が予想される、2009年の東急電車を語ろう。
【お約束】
2000系の東武直通ネタはほどほどに。ダイヤ改正ネタは落ち着いて発表を待ちましょう。
試運転報告・長津田検車区&長津田工場報告大歓迎。妄想は必ずチラシの裏に。
前スレ(東急電鉄車両総合スレッド26)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226730772/
2 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:55:24 ID:va3Y44QSO
3 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 01:09:51 ID:2PUJ1kU+0
乙!
4 :
東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 :2008/12/15(月) 01:59:27 ID:0EqmfMlbO
乙。
乙。
乙。
5 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 06:58:10 ID:JZOQHC1V0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
ご注意下さい
6 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 06:59:27 ID:JZOQHC1V0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
ご注意下さい
7 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 11:15:52 ID:eOHaIeHe0
乙!
8 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 21:39:28 ID:EepxzNpJ0
9 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:36:24 ID:zIMKjipb0
推測を元にした事項や未公表情報をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
ご注意下さい
10 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:40:43 ID:42F1p+/40
17kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
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゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐
11 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 09:14:17 ID:X9HThhML0
推測を元にした事項や未公表情報をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
ご注意下さい
12 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 17:27:18 ID:X9HThhML0
13 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:28:36 ID:DtQ3Qcre0
前スレから。
インバーター車も古いものは1986年製造の9000系。20年間メーカーが
電装品の保守部品を供給してくれるとしても、その20年間を経過して
いるのか・・・。
新しい電車だと思っていたが、自分が歳をとったもんだ。
14 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:07:45 ID:Vj94hlVI0
>>12 1010Fだけど、1010-1311になりそうだね。
また、上田譲渡だったりして…。
それとも、弘南鉄道 or 福島交通とか?
15 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:53:10 ID:yDIk58yX0
デヤに期待したい
16 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:31:03 ID:WmJBl7Kj0
>>13 普通、保守品種の部品が無くなっても、
強電系は若干の定数変えて使える同等以上の部品が現行品種にあるはずだが・・・
デジタル部品の、特にカスタムIC関係が無くなるのかな?
17 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:19:32 ID:46ANdli70
2000系は乗り入れないもん(゚∀゚ )
18 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:13:45 ID:BrGxj+Ro0
まだいたのか電波厨
19 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:16:20 ID:X9HThhML0
>>18 (゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ )
20 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:41:13 ID:k7kaW4OD0
>>6月の改正で直通運用が増えるから2000系も東武直通に就けるように改造している。
2001Fは一旦月末に運用復帰するが、年明けすぐにまた営業離脱し1月いっぱいは東武での試運転、研修。
問題なければ2002Fや2003Fも同様に東武ATSを設置する。
2001Fが2週間近く朝予備が続いているから、その可能性はないとは言い切れない。
検査入場まで時間が押しているわけではないし。
田園地帯の真ん中を走る2000系か・・・・もへ。
22 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:47:55 ID:X9HThhML0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
大切なことなので二度言いましたよ
23 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:57:07 ID:bNB+wLbY0
>>22 リンクじゃないよ
その書き方だと推測書きまくりおkって解釈になる
24 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:57:32 ID:LXgGkxcPO
>>22 いい加減、そのセリフも聞き飽きたぜ!
コピペではなく、ちゃんと自分の言葉でカキコするんだな。無個性香具師がwww
坪内氏ではないことはあきらかだね
ただのコピペ厨だから、ここは削除依頼へ
26 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 00:14:05 ID:0rKO1xaq0
おもしろいつもりなのかもしれないけど全然だから。どっか他所いけ。
伊丹に限らず東急系の管理人ってことごとくスベるやつが多いな。
27 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 07:04:06 ID:4fURbpxbO
5119Fが東急車輛に居るね
いまのところ上の緑ラインが貼って無い車両がいるけど
それはそれでカッコイイな(*´・ω・)
28 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 07:15:38 ID:xzO3zwU30
>>27 5118Fは、もういつでも出場おK?
今月の鉄道DJには甲種情報が無かったから、今週末発売のとれいんに期待しているが…。
29 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 10:11:10 ID:DzcNXxiuO
>>15 デヤ改造は、中央に貫通扉がある1011-1310の方がいいような希ガス。
1010-1311は、車内LEDがあるから、営業用として再利用した方がいいし。
>>20 >2001Fは一旦月末に運用復帰するが、年明けすぐにまた営業離脱し1月いっぱいは東武での試運転、研修。
◯K2001Fに乗れるのは、今年で最後!?
30 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 10:32:13 ID:LpZVce840
だからサークルKの2000は今のうちに撮っておけと…;
31 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 10:50:13 ID:xiIe+WCv0
1000系も2000系も解体解体
32 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 11:04:17 ID:DzcNXxiuO
33 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 13:26:46 ID:pI98etql0
そういえば、何ヶ月か前に上田にもう一本行くって書き込みがあったな。
34 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 13:41:33 ID:DzcNXxiuO
>>33 確か、来年7月に1017Fが上田1005Fとして、だったような・・・。
35 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 14:33:19 ID:LpZVce840
1010は身代わりですか?
36 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 14:34:58 ID:WSrPsmeXO
37 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 14:50:08 ID:s58KtuSC0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りします
38 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 15:04:37 ID:CzhfUGPSO
>>34 代わりに7915Fが池多摩に残留するんですね、わかります。
今の状況で7000系を増備できるとは到底思えん
39 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 15:30:20 ID:DzcNXxiuO
>>35 1010Fは、1013Fを置き換えるとかいうカキコもあったんだけどな。
運転台統一が目的、とかで。
40 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 16:04:10 ID:LpZVce840
地方私鉄に譲渡するには、1013Fの方が具合悪いんじゃないの?
ワンマン機器が置けないとかで、上田は嫌がったというが。
センタードアは、豊鉄あたりで頑張って欲しいもんです。
41 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 16:37:38 ID:CzhfUGPSO
>>40 同じ真ん中ドアの7200系に置けるのに、1000系にはワンマン機器が置けないわけがない
42 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 17:37:10 ID:OeUvhZo+O
>>40 豊鉄には東急1000も7700も車両限界オーバーで入れないはずだぞ。
だから上田から7200を買ったんジャマイカ?
43 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 18:05:01 ID:PbuP9znz0
>>41 40の言ってる事の真偽は知らんが、
とりあえず7200と1000ではワンマン機器の置き方が違うから
7200に置ければ1000にも置けると一概には言えない。
44 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 18:06:31 ID:PbuP9znz0
45 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 18:11:05 ID:oLtaIPq20
46 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 18:29:28 ID:DzcNXxiuO
しかも、
>>44の日本語が可笑しい件についてw
まさか、上田1004Fがまだ恩田にいると思ってる?
47 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:41:18 ID:O5zbIJvX0
ネタ投下
副都心線との直通運転開始後の車両の件ですが、9000系は一部が東横線に残り、残りは5両化のうえで大井町線に転属します。
9000系で副都心線対応になる車両は、ドア開閉スイッチの上面のボタンの横に何らかの装置(恐らく2000系と同じもの)の取り付け準備工事がされています。
現時点では9008Fと9013Fが施工済みです。9000系は最終的に9008F〜9015Fが副都心線対応になる見込みです。
また、5050系は5169F〜5174Fが10両で新製され、5151F〜5168Fは8両のまま副都心線対応になる見込みです。
みなとみらい線のY500系はすべて10両化される予定です。
なお、この計画は8月末時点のものなので、現在は計画が変更された可能性があります。
48 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:31:37 ID:c++vKMuC0
>>47 一番疑問に思うのは、9000系のうちの9008F〜9015Fが副都心線のホームドアに対応出来る構造なのかだな。
49 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:36:40 ID:4SVYxCgHO
>>47 5050既存車が8Rのままなら、8Rばっかりにならないか?
まさか9000残留組の10R化?!
50 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:55:42 ID:Oh6NAtm+0
2001Fって、長検の何番線に留置されていた?。知っている人がいたら教えてほしいな。
51 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:58:25 ID:c++vKMuC0
>>50 なんで気になるの?
もしかして、東武ATS設置工事が見たいとかw
52 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:35:39 ID:pI98etql0
1010Fは2連になったことだし、上田1005Fとしてまるまどを置き換えだろう。
53 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 22:42:21 ID:AtcOeOS50
9008F〜ってことは3次車か
単純に新しいから残すってことか
個人的には〜5165Fの安っぽいドアをなんとかして欲しいが、無理だわな('A`)
54 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 22:53:57 ID:woM6QDqc0
>>49 単純に東武・西武で8R作らないからじゃね
55 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:12:53 ID:4fURbpxbO
>>53 逆にそっちのダァに切り替わった京王や京急のことも思い出してやってください…
56 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:13:42 ID:s58KtuSC0
>>52 ソースは?
決定事実のように書いているようだが・・
57 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:27:22 ID:gDuZmHoO0
58 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:32:22 ID:zSeGeVmR0
>>50 今日は8B線に止まっていた。東武ATS設置工事をやるならK5線だろう。
59 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:45:45 ID:oQ3On1ag0
60 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:47:02 ID:FkqNrHiC0
田園都市線ってそんなに混んでるんですか??
埼京線、山手線と比べてどうですか?
あと、目黒線、東横線はどうですか?
というのも今度東急沿線に引っ越そうかと思ってるのですが、通勤事情はどうなのかな、と思いまして。。
ちなみに今は東武東上線+山手線or埼京線を使ってます。
61 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:54:57 ID:OSAV0V+K0
>>60 東急田園都市線は、朝ラッシュ時にダイヤ乱れが起きた時の混雑は半端無いぞ。
それに二子玉川を先頭に大渋滞が発生するというオマケ付き。
何も運行障害が起きなかった時のダイヤはいいけど
漏れだったら、引っ越す場所を考えるなら、定時運行率の高いTX沿線の方を推奨しとく。
…車両に関係なかったね。スマソ
62 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:55:33 ID:+ulAuHLVO
田園都市5000は同一編成内で一部が幕&三色LEDで、Y500は一部がフルカラーLEDになるのか。
煮え切らないw
Y500は最初からフルカラーで新製すればよかったのに。ってあの頃はまだメジャーじゃなかったか。
63 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:08:31 ID:2VqKUmwMO
>>60 わざわざ東急沿線に引っ越してくる事なんてないぞ
64 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:08:42 ID:UFSEtvY20
>>62 法規制がかかってたんじゃなかった?
信号と類似する色が出せるからアウトとかなんとか…ってこれじゃバスの話だな
65 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:10:01 ID:VUx/DY19O
>>60 住みやすさ、通勤ラッシュの混雑具合を
考えると池上線沿いがオヌヌメ。
66 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:33:45 ID:jPswlY7x0
古い電車のドアのそば〜
67 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:42:13 ID:McgbaePs0
>>64 白色ダイオードが裁判中だったからじゃないの?裁判が終わった後に5050系が
できたから白色ダイオードを使ったフルカラーLEDが製品化されたんじゃない?信号機に
ブルーのダイオードが使われるようになったのも同時期でしょ。
68 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:51:38 ID:hSVptnXa0
>>62 車幅が同じなら5000とかとうまい具合にトレードできそうなんだけどな。
69 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 01:31:31 ID:t57Mtjm10
>>68 車体幅は同じでしょ
でも仮にトレードできたとして5000→Y500に組み込む3色LED車はサハだから
2両単位の譲渡では片方をM化改造しないといけないし、
そもそも減価償却期間の異なる車両を別会社間でやり取りするなんて面倒な事はね…
70 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 01:42:44 ID:hSVptnXa0
>>67 裁判は青色じゃなかったけ。
とにかく裁判とか関係なしに、値段が手頃になる見込みが付いたからだと思うけどね。
大ブレークの発端があのちっぽけな5050というのが面白い。
71 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 01:54:10 ID:7KMIt1P50
>>69 >減価償却期間の異なる車両を別会社間でやり取り
っ東臨70-000系→JR209系3100番台
全先頭1996年製、ハエ72中間2002年製、ハエ71中間2004年製
72 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 02:00:21 ID:AxOqAUJq0
73 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 07:38:23 ID:37ohrVx+0
今更、Y500の中間車2両作るのはどうかな、と思うけどな…。
横浜高速にどれだけ余裕があるのか知らんが、Y500は8両のまま各停専用にして、
Y600という10両固定を幾つか作ればいいと思う。
Y500は、西武20050のように中間2両が欠番の様な感じでもいいんだよ。
どうせ、椅子硬いままなんだろうし…。
74 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 08:00:31 ID:Z5F2tqhZO
メトロ8000のように、E233や6000仕様の中間車を造って既存編成に増結する可能性もあるかと。
75 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 08:03:19 ID:4AmwTBhMO
>>74 6000仕様になるのは既定事項だろ
現に、今作られてる5000は6000仕様なんだし。
76 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 08:06:22 ID:sGSAlhawO
5153Fに注目
77 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 08:33:10 ID:37ohrVx+0
78 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 08:43:14 ID:sGSAlhawO
見てみればわかる
79 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 09:06:50 ID:94S6Va0D0
6連化か
80 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 10:00:03 ID:4AmwTBhMO
>>70 白色LEDは青色発光ダイオードからできてるんだぞ。
81 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 10:07:21 ID:CHU0OTtXO
>>78 よく見てみないと分からないレベルか?
それとも、素人目でも簡単に分かるものか?
もう1つ、5153Fに間もなく変化が起きるのか?
82 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 10:12:02 ID:2ihWWpfCO
スカート 5000タイプのみ
LCDモニターケース
次は何が変わるのか?
83 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 13:26:45 ID:0GwF85gIO
8642Fが走ってる件。
長津田13時21分発中央林間行で確認した。たぶん6ドア運用だと思うんだが代走?
84 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 13:31:39 ID:UIHL/SIj0
>>83 東武が濃霧で遅れまくったからその影響かもね。
昼間に準急北越谷が走ってたぐらいだし
85 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 13:32:58 ID:CHU0OTtXO
>>83 8642Fが走ってる事自体が、凄い位貴重なものになりつつあるな。
来年も、田都で走っているかどうかが怪しく思うのは、気のせいだろうか?
86 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 13:37:42 ID:0GwF85gIO
>>84 直後の上り急行が61Sで5000系だったり抜かれる各停が車交した。どうやら朝を引きずってるみたいだね。
87 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 13:45:15 ID:qakXjk410
>>56 すまん、推測だ。
2連になったことだし上田にしか行く道がないと思った。
88 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 14:00:48 ID:Q6om5+s30
89 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 14:02:44 ID:/m7ZzU3GO
>>87 18m2連の引き取り手なんていくらでもあるだろ
弘南とか
そういやクハ1011は回送されてすぐ仮台車履かされたけど、デハ1310は未だにボルスタレスなのは何故・・・・
91 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 18:53:41 ID:5WedCwDoO
今後の譲渡先予定(国内)
◆8500系
長野電鉄
秩父鉄道
富士急行
◆1000系
弘南鉄道
福島交通
上田電鉄
92 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 19:13:23 ID:qknZGyQZO
>>50 今日、検車区通りかかったが、2001Fは長検7番線奥でパンタ上げていた。パッと見、変化は見られなかった。
93 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 19:20:27 ID:qknZGyQZO
>>92の訂正
8番線奥に留置。
>>58の報告からすると、昨日から動いていないことになるな。
94 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 19:55:20 ID:eA+/TWAB0
>>75 5000も6000も同じ
特に東芝インバータの6連の5080系の08年度投入車は。
>>91 富士急はガセだろ?!
95 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:45:32 ID:3jY6uPoZ0
>>91 富士急行譲渡の場合、車内が全て転クロになれば、見物だな。
長野電鉄は、元8624Fの譲渡後は、基本的にもう1編成のみの譲渡になるけど、
実際どうなるんだろうね?
1000系だけど、日比直1000も候補になるのかな?
先頭車がいずれもクハなので、どちらかをM化せざるを得ないと思うのだが…。
96 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:56:55 ID:nseXcRdn0
97 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:01:08 ID:3jY6uPoZ0
>>96 現在、ブログの更新停止中のRED-TRAINにそっくりなような…。
98 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:35:39 ID:7KMIt1P50
99 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:17:14 ID:hSVptnXa0
5153F…TOQ-BOX か?
101 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:44:38 ID:tXAzAXWd0
>>100 しなのは金がなくて既存車の延命で対処だよ。
S52編成も3月以降は他と同じガンメタリック塗装になるし。
103 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 06:57:26 ID:2guh82EC0
104 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 07:33:35 ID:7DgjtUlU0
>>99 >>96の言う某車が5153Fだとしたら、
TOQ-BOX化のために、わざわざ(長津田に)回送されるだろうか?
ひょっとすると、検査を終えた5158Fの元住吉への返却回送かも試練し…。
105 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 09:43:23 ID:LWrTt2lQO
>>76>>78だが、みなさん本当に気付かなかったのか?
昨日の日中まで発砲スチロール片が付いてただけだ
夜に見たときには外されてた
106 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 11:57:33 ID:UjVCvb8wO
またこすったのか?
>>102 >既存車の延命で対処だよ。
西や四国みたいにフル更新された115…
それはそれで無理か
ところで富士急に行くとして
何の代替なんだろ
まさかフジサン特急?
108 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 12:41:41 ID:fMLvGuBDO
1010Fの中間車は、6両とも全滅?
車内LEDは、池多摩1000に流用かな?
それと、2001Fは今週は試運転すらしていないような気がするが、
どうしてるんだろう?
行くのが本当かどうかは知らないが
富士急は5000もそろそろやばそうだし、1000だって元を辿れば限界は近いかと
>>108 今週運用にすらついてない
故障にしても不自然すぎる
111 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 13:46:26 ID:7guubujUO
112 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 14:58:36 ID:QEiGoRJwO
>>111 残念ながらケチ王から富士急の話はない。単なるネタだ。
113 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 15:36:36 ID:fMLvGuBDO
>>110 いずれにせよ、田都の予備が2編成になったのに、離脱がないのは、
2001Fが答えを解くカギになりそうだな。
2000系のサークルK解除が本当だったら誘導障害の対策をしているんじゃないの?
それが終わったら8500系から東武ATSを貰ってきて搭載して試運転の流れじゃないの?
そういえば今日長津田駅使ったんだが、夜間試運転のお知らせポスターが貼ってあった。
忙しくてロクに見れなかったのだが、2001と関係あるかもな。
>115
無線装置を更新するため〜と書いてあった。
117 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 20:51:31 ID:i78f1deZ0
床下なら住民
118 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 21:03:47 ID:nzyi7oZ6O
>>118なら来年度中にデントから8500が消える
119 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 21:19:17 ID:9U7fe0W80
120 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 21:35:38 ID:u4TGWOMi0
<<115いつ頃来年?時間は終電後に行うの。
もしかして2000ってインドネシアに行くんじゃないの。
ちょっと前に8613もインドネシア行く前に試運転していたから。
121 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 21:39:03 ID:SZPhFaLvO
今晩の2001F試運転は東武直通関連で東武線内に入線するよ
>>120 いつごろって、そりゃ1月1日になれば来年だろう。
年度制でいけば4月か。
124 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 21:57:41 ID:BqsIGyDj0
>>109 75年製の5000は60’sな1000(元ケチ王5000)よりは丈夫。
125 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 21:57:46 ID:u4TGWOMi0
>>121 いつ何処で情報を手に入れたの?
今日の長津田・恩田レポートを見たら床下何も変わっていなかったけど。
東武線に入選するなら床下に空気管見たいのが付いているけど。
2001には空気管がなっかたぞ。
>>125 8500東武対応車見る限り、空気管は渋谷方先頭車(2000なら200x)に付けるっぽいな
あれ見る限り2001側にもそれは付いてないがな
やっぱりただの故障だとは思うがな
>>120 2000はインバータ車だから
インドネシアは保守パーツが無いと言って嫌がりそう。
宮崎台の200で我慢してもらうか。
車齢15年程度の車両を10両×3本欲しがってるんだってなw
まさにドンピシャではあるが技術的にあげるだけ無駄というもの。
そもそも向こうの発電所が耐えられるかどうかが怪しい
ただでさえ電圧安定して無いらしいのに
北朝鮮かよw
>>125 長津田・恩田レポート
てどこのサイトだよ?
下品仏だろ
?
>>129 系統電圧の安定は配電変電の世界であって発電はあまり関係ない
ネシアの120両、東急蹴るのかね。
全車つぶせるチャンスなのに。
いまから3時間前ぐらいかな?
瀬田の交差点で1000の中間車のトラック輸送見かけたんだが。
ナンバーはおろか、パンツマークもはがされてた。
チキンラーメン
138 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 07:28:15 ID:/JHiBm3F0
>>20によれば、2001Fは来週にも一時運用復帰とあるね。
○Kシール付き2001Fを撮れる最後のチャンスとか…。
139 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 07:31:07 ID:Dico8w660
||||||||
VVVVVVVV
(゚∀゚ )
---------------
140 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 07:34:40 ID:/JHiBm3F0
気でも狂ったのか?
(゚∀゚ )よ?
あ
結局
>>96はマジネタなのかな?
ていうかTOQBOXって…
9006Fだった模様
9006Fすっぴんで長津田方面へ・・・・・?
145 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 11:16:18 ID:zjuCGMvJO
>>144 お前、見てないだろ
9006の回送は長津田9:36着だぞ
146 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 12:55:06 ID:/7yXGWax0
>>121 うそつきでたらめがせねた うそつきでたらめがせねた うそつきでたらめがせねた
うそつきでたらめがせねた うそつきでたらめがせねた うそつきでたらめがせねた
うそつきでたらめがせねた うそつきでたらめがせねた うそつきでたらめがせねた
(゚∀゚ )
// ̄||\
// || |
|===─────-ヽ
|:: | |
 ̄‘◎ ̄ ̄ ̄ ̄◎ ̄ ))))
\ぉぉ〜ぃ!!/ \マッテ〜/ \ぉぃ!/
───-ヽ
| |
 ̄ ̄◎ ̄ ))))
|:| ̄\
|:| ヽ
─===|
::|
 ̄ ̄◎ ̄
|:| ̄\
|:| ヽ
────===|
|| ::|
((((  ̄◎ ̄ ̄ ̄◎ ̄
\おい!/ \ふざけんなこの野郎!/ \しね!/
148 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:23:52 ID:QKXpsL7z0
>>126 故障だとしたら、まぎれもなく(゚∀゚ ) の仕業だな。
ああ、2001Fが(゚∀゚ ) によって潰されますたorz
>>143-145 8637F同様、正面の装飾だけは残っているんだよな。
果たしてどうなるのやら。
九○仏の長津田・恩田レポートにあった5181Fとともに、気になる今後であります。
149 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 18:39:34 ID:dZk/eO+mO
9006も側灯変更かな?
9006はどうなるの?
1番のりばに「今後の動向に注目される」って書いてあるけど・・・
まさか離脱?
151 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 19:37:58 ID:Y6RZIWW3O
9006はラッピングはがしたから特清。日帰り
50050甲種(1/10〜1/11,1/17〜1/18)
ソースはとれいん
153 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:03:41 ID:VLT/rYq30
>>151 以前、ラッピング付けたまま、車両清掃しに長津田に行ったことがあったが、
あれは特掃とは言わないのか?
だとしたら、今回はそれまでとどう違うんだ?
154 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:15:33 ID:Y6RZIWW3O
>>153 同じだよ。
ステンに残ったノリと汚れ落とし。
元検じゃできませんから
155 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:21:10 ID:VLT/rYq30
>>154 となると、ラッピングを外したのは、別の理由だな。
ステンに残ったノリと汚れが、ラッピングが付いたままでは行えないとは思えない。
実際、前面だけはラッピング残っているんだし。
まあ、
>>47じゃないけど、大井町転属と言うことでは無いよな?
>>150 「今後の動向に注目される」
日本語でおk
157 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:47:04 ID:d+5kkQ6k0
158 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:48:02 ID:5wBwy4tQO
>>155 ラッピングが付いたままじゃ、
ラッピングを剥がした痕のノリは落とせないだろ。
161 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:10:41 ID:eZSA94oTO
秩父鉄道は、元101系が2012年まで走る予定。来年春までは2編成。101系置き換え終了後も都営三田線のも置き換える公算あり。少しずつ置き換えだね。
東急は今後、8000や8500シリーズ、7700、7600はさらに廃車が多く出るから、中小私鉄でももっと買い、というのが出てくるね。
162 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:13:05 ID:eZSA94oTO
追加で1000もあるね。これは買いだね
163 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:21:41 ID:VLT/rYq30
>>157 ガセネタ乙。
邪に甲種輸送情報が載っているなんて、聞いたことが無い。
>>159 今回は、ラッピングを剥がした痕のノリを落とすのも目的だったのかな?
だとしたら、また再び貼り付けるのかな?
>>160 いやわかってるw
1のりは相変らずリア消だらけだなと思っただけ。
でもコイツ高校生なのな・・・。
で、さっきから言ってるスコッチカルのノリ剥がしって、
グラインダーで磨くってこと?
経年変化してるから、洗ってとれるものじゃないはずだが。
166 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:35:50 ID:k2pFgyqyO
中古車両市場の雄、東急の名に恥じぬ流れが続きそうなことは確かだな
167 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:43:06 ID:LfA2+Vgr0
中小私鉄への譲渡よりも、まず来年度から2012年度にかけて東横線所属車両の副都心線・東武東上線・西武線乗り入れ対応改造が先でしょ…。
それが終わればそっちに回ると思うけど、いかんせん8500系の1編成ごとの廃車解体もしなきゃな。
>>162 7000系の導入が滞ってるのにどうやってこれ以上1000系を捻出するんだよw
中古譲渡も待ったがかかるかな。
>>150 「今後の動向が注目される」
どうせこの後どうなるか知ってるくせに(゚∀゚ )
171 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:34:35 ID:KgqeQsj60
9006Fですが、一番乗り場にその後の様子アップされてます。
>>171 ありがとうございます。
離脱じゃなくて良かった。
・・・ふぅ。
>>167 そうなると、2000なんか一時的に8両編成に短縮して東横線に貸出とか
やるのかな? 半蔵門線の乗り入れ実績もあるから、メトロも保安装置
が対応すれば、9000の時みたいに文句は言わないだろうから、相当のん
びり既存編成の改造に時間使えそうだし。
九品仏、相変らず保留って書いてるな。
なぜ留置と書けないんだろう。
本当に低学歴はアレだな。
175 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:25:46 ID:p4JJCj7QO
留置場から出たばかりでシャバの生活に慣れてないんだろう
仕業検査怠った結果だなw
177 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:51:01 ID:/eXs2cAm0
9013Fも、近いうちに側面のシャボン玉を撤去して、長津田に特洗に逝くのかな?
何か見てると、相当汚れているような感じがするし。
178 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:57:11 ID:lWlgsnJ20
というか、TOQ-BOXのゴテゴテ装飾が東急には汚らしくうつったのかもよ。
だから前面だけ印程度に装飾残してシンプルにしたのかも。
8500系のTOQ-BOX車も同じようにな。
179 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:59:15 ID:G2sURjbJO
>>178 そういや、東急バスのTOQ-BOXは前後面だけのステッカーに減ってたな。
>>178 10年間あのラッピングをしておきながらか?
181 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 01:18:34 ID:mc6QVLbGO
8694F 8695F 2001F〜2003F 東武乗り入れ解禁になります。次回ダイヤ改正時に運用の効率化と直通区間が館林までなる為なお東武側は50050系の増備で対応します
>>181 最近ほんとにこの手の書き込み多いけど、釣り?
>>178 っていうか、ラッピングの耐用年数が来たから剥しただけじゃね?
>>178 最初はシャボン玉すら貼ってなかった。
なのにここまで装飾してきた。
デカいシャボン玉になったこともあったようだし。
とてもじゃないけど汚らしくうつったってこたぁないだろ
>>182 携帯+age書込みなんて、大半は信用できない
187 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 01:57:37 ID:HkUOzCEsO
館林から遡り、はんちょく東武直通は当初、南栗橋までだった。それがトブコから分岐して久喜に行くダイヤになるという話しは
当時、どれくらい前から分かっていたことなんかね?それを元にスケジュール的な観点からすれば今回の館林乗り入れがやるか否か察しがつく。
8637F側面の玉が気になってしょうがないんだけど、もう剥がされました?
189 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 02:34:12 ID:/eXs2cAm0
>>181 8694Fと8695Fは、大井町転属だろ?
検査期限が迫っているのと車内が汚い8090系を置き換えるんじゃねーの?
190 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 07:07:40 ID:MdXxzPpg0
↑喪前の顔よりかはマシじゃね〜の
8090の車内は
191 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 08:29:45 ID:mz07u0GW0
9006F現在元住吉車庫の端っこ(木月天王森の信号側)にとまってますよ。。
遠目で見ても、ラッピングのシールの後がくっきり残っててみじめな姿です。
192 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 08:53:51 ID:NO6l5BgDO
9013Fは夏に張り替えたばかり・・・
未公表情報や推測を元にした事項を
さも決定事実のような書き込みはご遠慮下さい。
194 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 11:37:14 ID:snApcTyH0
>>190 こういうカキコをする香具師に限って、キモ顔だったりするんだよなwww
196 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:27:23 ID:ctSpUT9g0
速報
風説の流布ではありません
今後5121は鷺沼に2年放置、5122は長津田に2年放置されます。
東急車輛にある、5118や5119の卵は、今後別塗装化され別鉄道会社
に譲渡されます。
8621や8622F、及び昨今の未曾有の大不況などにより金がなくなり、
8500を廃車したくてもできない状況です。
なので、仕方なく2000や8606、8642の東武乗り入れ、
8623・25・26の当年度廃車撤回が決定されたのです。
197 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:02:29 ID:lrUlJ7NRO
>>196 やれやれ。
ホントにヒマな香具師だなwww
198 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:12:07 ID:dplo+bia0
>>195 顔つきが秩父に行った7000と違うところが怪しいな。
長野か弘南かはたまたその他か。
199 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:14:21 ID:7A4W879MO
>>196 >5118や5119の卵は、今後別塗装化され別鉄道会社
に譲渡されます。
よし、わかった!
その譲渡される別鉄道会社とは、今にわかに経営統合の噂がたっている東武鉄道だな!
東急5000系5118F、5119Fが東武(60000系!?)を名乗って、館林延長に伴う半直増強分として投入されと言う事だな!
なあんて、有り得ないな。
でも、タイミング的にはバッチリ合うし、話しとしては面白い。
200 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:30:21 ID:lMn100G5O
りょうもう
中央線
203 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:51:36 ID:PpI5MB5/0
>>196 2000は乗り入れしないでしょ(゚∀゚ )
204 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 15:53:42 ID:lrUlJ7NRO
>>203 東武に乗り入れさせないために、2002や2003も潰す気か、(゚∀゚ )よ?
205 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 16:51:10 ID:WDt4RaZu0
8642、8694、95来夏大井町転属、4年後2000東横転属バンザ〜イ。
>>196 はぁ?でたらめなこと書くな 2000が廃車なわけないだろうが
207 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:37:22 ID:lrUlJ7NRO
>>206 はぁ?テメエこそ、でたらめなこと書くな。
どこに、2000が廃車なんて書いてあるんだ。
もう1度、国語を勉強し直して、出直せ。
208 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:49:05 ID:KaK2ODV90
次に長津田車両工場が取り組まなければならないのは、東横線車両の副都心線・東上線・西武線乗り入れ改造であって、
中小私鉄への譲渡は後回しにするか、あるいは譲渡自体を取りやめて編成丸ごと廃車解体をしないといけないという選択肢を選ばざるを得ないわけだよ。
来年度からそれに取り組まないと、2012年度の乗り入れに間に合わない
8500系は、ほぼ毎日東奔西走を繰り返しているので、走行機器関係の老朽化も進んでる
なんか東急が大変なことになってるね
車両計画頓挫とか
どうしちゃった?不況?
210 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 18:05:48 ID:Zp4b60ey0
>>209 でしょ
今や時価総額は小田急より下ですから
212 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 22:44:46 ID:SM5GSxX/0
>>205 側面フルカラーLEDは、8616F&8636Fのものを移植か。
残った5両分は9007Fに移植し、前面は新製 or 8090の離脱分のを移植ということで。
213 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆Doku.2xkkE :2008/12/21(日) 22:46:42 ID:mz4Ds7t1O
214 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:06:00 ID:PpI5MB5/0
2000系の増備をきぼん(゚∀゚ )
215 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆Doku.2xkkE :2008/12/21(日) 23:08:43 ID:mz4Ds7t1O
>>212 それができるんだったらわざわざ8500系から取らずに最初から8090系から捻出するだろw
217 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 00:12:12 ID:qePy/O64O
もう冬休みか
218 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆Doku.2xkkE :2008/12/22(月) 00:17:37 ID:D1ddio1QO
ATOを取り付けって検車区でできないの?
221 :
凸(_ _*)/ ◆NQIYiF700A :2008/12/22(月) 01:52:50 ID:zCPPaipRO
おおよそ
>>196が書いている内容は近い。
実際は21、22は来年に編成替え、帯色変更8両化。
田都6ドア車3両化は6月予定。
金沢八景の帯無しも編成替え8両化。
但し1M車はとか細かい突っ込みは勘弁な。
あえてつっこまず話半分に聞いておくか。
>>221 ネタかマジかは別にして
>田都6ドア車3両化は6月予定。
5、8以外の何号車に押し込むんでしょう?
バランス的に2かな、しかし副都心線乗り換えはさほど混んでない印象。
まぁ宮益坂の階段があるし、2でいいか。もしくは3
225 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 02:21:39 ID:A4+kCfuSO
>>224 6ダァ車を弱冷房車にするわけにはいかない
6ダァ3両にしたら4ダァのサハはどうするんだろう?
227 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 02:49:32 ID:8I8reXxOO
みなとみらい線のY500系に改造かも。10両化で使えば有利になりそう。
228 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 03:28:05 ID:jhNBgKP6O
電装化しないと4M6Tになる件…
229 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 08:36:20 ID:rMMjtSgC0
>>221 8両化ということは、5169F〜5172Fに改番の上、東横に転属?
230 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 09:19:39 ID:Adii2zgpO
2001Fは、今週運用復帰するの?
232 :
凸(_ _*)/ ◆NQIYiF700A :2008/12/22(月) 10:59:03 ID:zCPPaipRO
>>219 工場の屋根がある場所でやりたがるね。試験器の都合か。
>>222-1000 6ダァサハの組み込みはどの位置とは聞いていないが束急では最後の一手の扱い。
頭部との調整の話は聞いていないが俺辺りが聞いたのだからそれ程遅くない時期に実施かと。
未使用新品が丁度4両余るから。
ていうか3両化なら5と8の見直しだってあり得なくはないんだよな。
渋谷の階段なんて何個もあるわけで。
235 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 11:44:25 ID:hNJtkR9HO
また9000系が長津田に向かってるね
番号まで見えなかったけど
さっき高津通過した
236 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 11:51:03 ID:EDgSXAqQO
237 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 12:06:54 ID:hNJtkR9HO
サンクス
238 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 12:32:24 ID:Adii2zgpO
>>235-236 先日の9006Fのような特洗か、5158Fと入れ代わりで検査入場だな。
>>238 9015Fは検査入場。5158Fがまもなく出場の模様。
240 :
凸(_ _*)/ ◆NQIYiF700A :2008/12/22(月) 13:09:21 ID:zCPPaipRO
バーター車は出場が早いなぁ。
地に落ちた技術力の東急でもラクラクメンテ。
241 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 13:49:54 ID:WjgggmOIO
さっき5050が下ってたけど何しに行ったのだろうか?
242 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 14:12:48 ID:EDgSXAqQO
来年はなにがおこるか楽しみでつね
244 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 16:46:44 ID:Adii2zgpO
>>239 9015Fの化粧板とか更新するかな?
副都心線に直通させるんなら、尚更その方がいいと思うんだが・・・。
245 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 17:04:17 ID:sGYI0SC8O
検査入場ごときで
>>244ここまで騒ぐとは・・・
最近は馬鹿が増えたもんだ
246 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 17:48:51 ID:x4OI1rgfO
この時間下りは梶が谷で急行の通過待ちするのか?
247 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 17:48:58 ID:8I8reXxOO
自由が丘で9001Fと9006Fと9008Fと9013Fが並んだが、すべてのドアスイッチが改良されていたのを確認し、9006Fは車内広告は統一されていなかった。
そんだけのことを短時間でよくできるな。
まあ知り合いと協力したんだろうけど
249 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 17:53:21 ID:x4OI1rgfO
>>246 急行に抜かれた件について…
ノクチで案内無かったしorz
250 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 18:16:19 ID:A4+kCfuSO
東武線内の車両点検・・・はもうダイヤ回復してるか
地下鉄線内遅れって東急の通知メール来てた。
253 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 19:00:11 ID:t/Bnt/FD0
>>244は9015Fについてカキコしただけなのに、騒ぐとか馬鹿呼ばわりするとは…。
>>245は、馬鹿と言うよりは悲しい香具師だなw
>246
渋谷17:52の長津田ゆきかな?
255 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:42:54 ID:x4OI1rgfO
>>254 溝口1738発の中央林間行きでした
鷺沼迄急いでたのに梶が谷で待避入って何故とか思ってたら…
4分位待って急行がピューッって(泣
>>245 ここまで騒ぐとは・・・ と書くほど誰も騒いじゃいない。
>>239 またあいつら撮影してたな
ーーー
↓
W○N ○キップ 10GAME 東○高速
>>240 やっぱ落ちてるのか。秩父の遅れもそうなの?
西武の更新もわざわざ金沢送るぐらいだし、
どこの電鉄も自前では改造出来ないとこが増えるのかもねー
西武に関しては自社が6000改造で忙しいっていうのがあるけどな
260 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 00:53:34 ID:gKHmr9qt0
>>230 故障の報告や休車の赤旗がないのに、昼寝どころか冬眠だな。
東武直通関連機器の入荷待ちなら、優先的に32Kに充当すればいいのに。
>>240 バーター車って何?
変な略するのってバカ丸出して痛いね
バーターは等価交換のことだろw
263 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 01:29:18 ID:g313G+S+O
ギニュー特選隊
>>259 乳鉄6000の最初の改造は西武へのテクノ出張工事。
伊豆急逝き8000椅子の購買もその縁。
まぁその程度の技術力しかない。西武は。
>>261 消えな、小僧。
別に技術が低いとは思わないが。やってることのレベルが低いのか?
他で高い技術を持つところってあるのか?
266 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 07:31:19 ID:ouBgtNG20
話ぶった切るわ、スレチになるわで大変申し訳ないが、来月に2編成甲種輸送される50050系について、
東武側の増発目的なのか、30000の半直撤退なのかが気になる。
まあ、半直機器が51051Fのように最初から搭載されているのか、
それとも51052F〜のように未搭載なのかだろうけど…。
>>266 普通に3万と差し替え。
東急&メトロのCSには中間の運転台のクレームは来ているし。
東武としても高い制御車を眠らしてはおけないし。
>>凸(_ _*)/ ◆NQIYiF700A
つまらんことで異常反応する香具師がいるな
本職でも使わないローカル略語なんて痛いだけです
無知無能ぶりを晒して楽しいのかな?
お馬鹿さんだから恥とかそんな概念ないんでしょうねw
270 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 15:34:57 ID:kQSxpdS5O
>>269 略し方なんてどうだっていいだろ。
鉄道会社が使ってる略称が全てではない
>>268 そう言うお前も反応を楽しんでいる陰険インポ野郎
272 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:04:32 ID:lFy/tG6t0
5121Fと5122Fは1月から運用開始ということになった模様。
5118Fと5119Fは1月から試運転。
273 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:14:21 ID:bFev7qJd0
目黒線の朝ラッシュってどんな感じですか?
274 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:19:04 ID:MhOvmGl3O
>>272 >5118Fと5119Fは1月から試運転。
肝心の甲種輸送日程は?
275 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 17:24:54 ID:JyxYOx2q0
>>272 5121・5122の件だが、何処で情報を得たの?。
1月の6ドアの運用が増えるの?それともフリー運用 1月の何日から?
5118・5119の件だがウヤ情報1月号にもとれいん1月号にも甲種日程
載ってなかったぞ。
276 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 17:27:02 ID:9GkcHQ3zO
東急は新車導入出来ないならJR東日本殿より203系を買えば良いよ。
恩田で内装改造すればそれなりの良い車両になる。運転台ユニットは8500からそのまま移植。
17本あるからちょうど良い
>>270 いくら自分が馬鹿だからって開き直るなよ池沼w
だから童貞ニートのオコチャマって言われるんだよ
278 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 17:53:10 ID:JyxYOx2q0
279 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 18:05:19 ID:n5IHIxLh0
>>273 悪いが目黒線のスレがあるのでそっちで聞いてくれ
281 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 18:44:58 ID:rcq9VxnPO
282 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 18:50:58 ID:G3ohR3lD0
283 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 18:52:12 ID:tHZUs6dDO
急行☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A排除号
停車駅:池袋・川越・川越市・坂戸・東松山・森林公園・小川町・寄居・熊谷・籠原・高崎・高タカ(高タカでマダム解体)
284 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 18:52:33 ID:VRfaS7JsO
ここのスレの情報を信じようってのが間違ってる
285 :
遠州人:2008/12/23(火) 18:53:27 ID:3XicXsMgO
冬休みだな
>>282 5118 と 5119 は東急車輛にあることは確実
>>283 何で北館林でも北長野でも下新田でもなく高タカなのかは突っ込むべきなのか?
288 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 20:49:01 ID:lFy/tG6t0
>>286 5121と5122が1月から運用開始ってのも確実
289 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 20:58:27 ID:G3ohR3lD0
つか50050の話はむこうでやれよw大原則だろ
>>289 なんでここでソースとか信憑性とか求めちゃってるの?
話半分に聞いておけよ
292 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:11:00 ID:G3ohR3lD0
>>291 ID:lFy/tG6t0が、
>>272の前半について、「確実」といかにも自信めいた言葉を使ったから。
だったら、後半はどうだ位のツッコミ位しても悪くは無いだろ?
294 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:49:43 ID:G3ohR3lD0
>>293 じゃあ、5118Fと5119Fの試運転は東急車輛か!?
>>凸(_ _*)/ ◆NQIYiF700A
ふ〜ん
だから?
敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。
>>295 言い返せないならレスするなよ。
インポ野郎がwww
うざいコテが住み着いてるな
299 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 07:19:11 ID:GIaedN/u0
2001Fは、今年運用に就くの?
>>297 つまんねーレスすんな
異常反応童貞乙。
302 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 08:23:19 ID:GIaedN/u0
>>286 もう1つ、5101の6ダァ車も東急車輛にあるのか?
303 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 11:03:10 ID:JWvXF+geO
話に割り込んですみません。
東横線のTOQBOXの側面の絵が無くなってました。
先頭車と最後尾は絵がありました。
既出だよ。8637Fも同じ状態だから、今後の動向に注目だね。
305 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 11:26:45 ID:MXrN//9MO
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
307 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 12:16:03 ID:3j4iTmtBO
さっき2001が藤が丘で下って行ったよ。勿論試運転。
309 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 12:38:37 ID:wc0YnmNnO
>>288 もしそうなら、離脱する編成が気になるね。
8623&8625 or 8694&8695、ってとこだろうが・・・。
310 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 12:40:48 ID:TWT0EbpLO
>>307 2001F 試運転
長津田14:30発
長津田16:00着
311 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 13:46:34 ID:Ha+6jDUHO
>>307,310
東急からのX'masプレゼントかな?今日だけしかやらないのかな
312 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 14:12:53 ID:K83ssFy5O
313 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 15:03:09 ID:wc0YnmNnO
>>311 試運転がX'masプレゼントじゃなあ・・・。
32Kに就いてくれた方が、個人的にはよっぽど嬉しいんだけど・・・。
最近32Kから乗り入れ運用につながってるから入れように入れられないんだろ
なあに、明日の朝になったらリボン付きの5118Fと5119Fが長津田に届いているさ(w
>>307 8694も試運転?
>>308 そんな程度のレスか
童貞乙
恩田行ったら廃車体2両見た
深夜に搬出かも
トラック来てた?
318 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 17:03:06 ID:xfTUKrDDO
1010の中間2両かな?
320 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 18:59:01 ID:wc0YnmNnO
>>316-317>>319 1000系唯一の形式だった、サハ1051がついに搬出かorz
もしデハ1211が搬出されたら、1010Fの池多摩転属の可能性は完全消滅し、
地方鉄道譲渡 or デヤ化だな。
ところで、
>>316に聞くが、8694がどうかしたのか?
2003Fが51Kなんだがまた代走が始まったのかな?
>>1-1000 ウピョウピョ〜
ウピョウピョ〜
ウピョウピョ〜
このスレのクソ共はみんな消えちまえ!
な、電話クソコテだろ?
うむ
ゲロの臭いがプンプンするぜ
327 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:24:55 ID:zwwdfpVu0
>>307 310
運転室に何人くらい乗務していた?
>>321 おいらも今夜見た。
2003号の側面ナンバーの中央2つの「0」の文字だけシールを
貼り替えていたのも発見。
>>327 14時ごろに確認したときは、運転士も車掌も一人ずつ。客室内にも係員は見当たらなかった。
今日夕方2002Fがメトロ鷺沼検車区にいたのを確認。
99Kを表示して一番手前にいた。
その後どうなったかは知らん。
331 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:33:56 ID:THWsySd00
332 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 02:19:48 ID:cRPD0p8T0
VVVFインバータの電磁波対策希望 ヨーロッパが規制するらしい
ノイズの少ない機種を教えてくれ買うから
ノイズをまき散らす大電力インバーター機器の高周波漏電
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1218145132/161 欧州議会採択文書
http://denziha.net/shiryou/080904_2.html 22.一般の人々のために設けられた電磁場被曝に関する限度値は時代遅れである
ことを強調する。電磁場(0Hz〜30GHz)への一般の人々の被曝限度に関する
1999年7月12日の協議会勧告「1999/519/EC」の結果として、それらの限度値は
調整されていないからだ。明らかに、情報・通信技術の開発や、ヨーロッパ
環境庁によって発行された勧告、ベルギー、イタリア、オ−ストリアなどによっ
て採用されたより厳しい被曝基準を考慮していないし、妊婦や新生児、子ども
などの傷つきやすいグループの問題を検討していない。
23.必然的に、加盟国による最善の行動を考慮するため勧告1999/519/ECを
改正すること、周波数帯0.1MHz〜300GHzの電磁波を照射するあらゆる機器
(訳注:携帯電話電磁波もこの周波数帯に含まれる)について厳しい被曝
限度値を設定することを欧州理事会に求める。
電波をまき散らす東急2000系も廃車しよう
国際的取り組みに乗り遅れるな
ゴキブリおいしい
メリークリトリス!
335 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 07:23:46 ID:yylrLCoh0
凸(_ _*)/ ◆NQIYiF700Aって、バカじゃねーの?
>>324で、クソ共に自分も含まれていることに気付いてないのか?
自分も消えたいんだなwww
>>335 そう言う俺にレスを返している愚かなお前wwww
337 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 08:29:07 ID:Wjqdig3+0
凸(_ _*)/ ◆NQIYiF700Aは、相当負けず嫌いだな。
冬休みだな
339 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 09:32:50 ID:SSUcOK6JO
>>304 8634Fや9013Fも、もうじき側面がすっぴんになっちゃうのかな?
340 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 11:41:56 ID:HvIoFCsuO
もうすぐ一年も終わりだな
電波障害で頭おかしくなった奴が二人になったか
342 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 13:11:17 ID:wXwT1CJEO
もう一匹は(゚∀゚ )だろ?
343 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 15:56:32 ID:SSUcOK6JO
>>341 どっちも、最初からcrazyな香具師なんだろ。
それにしても、来年は、(゚∀゚ )の愛する2000の動向が楽しみだな。
344 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 16:01:18 ID:ogjes7xPO
なんで東急ヲタってアニメヲタが多いの?
345 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 16:17:06 ID:PEWh0Hvg0
ア二ヲタってどうしてあんなに臭いの?
>>344 どこの会社のオタも一緒だよ、ここはアイドルオタがいないだけまだマシ
348 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 17:19:50 ID:M7JA7IA5O
>>344 鉄ヲタ兼アニヲタ
コレが一番多いヲタ兼業パターンらしい
>>341 電波障害はそいつらだけじゃないよ
駿府人とか遠州人、鹿沼人←東武日光スレに出現中
半蔵門線を介してこっちにも現れるのも時間の問題
あ、
愛知のアホ美樹那も追加しておく
350 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 18:26:33 ID:M4AK286l0
>>348 呼んだか?
>>349 最近は見ないけどチラシの裏一族もいたっけな。
電波障害ってより脳障害?
352 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 20:11:51 ID:AXwj/neX0
今日2001Fの試運転あった。朝予備だったら長検の南蛮船に留置されていた?
>>351 まぁ奴らが現れたら
「稲沢の便所開き」て何ですか?と書けば大概引き下がる
355 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:21:46 ID:SSUcOK6JO
恩田のデハ1310の屋根が塗り替えられたそうだ。
少なくとも、搬出&解体は無くなりそうだな。
そのうちドームが載せられるんさ
357 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 04:54:07 ID:PvVPKYbtO
>>344 俺はアニメじゃなくてクルマだ
てかアニヲタと鉄ヲタ兼業は過半数くらいいると思う…
358 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 07:39:24 ID:839667220
今年もあと僅かだが、2001Fの営業運転再開は?
359 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 08:13:34 ID:wXrIvqy/0
ドライブ依存症患者に鉄ヲタが多い件
俺もその一人だが
デヤの可能性が高いな
362 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 12:40:43 ID:IzPkLW+TO
現行デヤは今年度いっぱい
364 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 12:47:33 ID:xK1CoUpfO
デヤ置き換えかー。
1000系も青と黄色のハデ色もおもしろそう
デヤ置き換えとなると、
東急からは本線走行可能な所謂抵抗制御車が消滅するわけか。
出発や停止時のメカニックなガチャガチャ音が大好きなもんでね。
デヤ廃車で不要になった抵抗制御足回りを1011-1310に移設して
両運転台化して銚子電鉄に転属
クハ1011どこいった??
>>367 銚子電鉄は経営ヤバイから、東急から2両くらい無料でくれてやってほしいね。
どうせ東急に置いてといても部品取りくらいにしかならないんだろうし。
>>366 界磁チョッパで我慢しいや。
低速では抵抗制御そのものなんだし
371 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 16:16:06 ID:SLLvdwkzO
>>367 銚子にはケチ王3000が単行に改造されて行くよ。
>>369 この不景気に1000万円の輸送費を自己負担して
関係のない会社に車両を譲渡ですか
銚子の場合は電圧を下げる必要もあったな。
>>371 銚子は単行ではなく2連で使われるよ
スレチなのでこの辺で
375 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 20:06:17 ID:QcGsFdFhO
銚子に行ったらネ申だと思う
376 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 21:38:57 ID:2elo/g3s0
2001F長検何番線に留まっていた?
377 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 21:53:32 ID:2elo/g3s0
2009年3月下旬8694F・8642F・2001Fの東武線内試運転開始。
もういいって
ここでメトロ車両スレにも現れた
あの顔文字が↓
(ヾノ・ω・`)
381 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 23:26:42 ID:SLLvdwkzO
お断りします
ハハ
(゜ω゜)
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
丶 ヘ |
εニ三 ノノ J
382 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 00:09:35 ID:cKFdf60R0
>>377 2001Fすら全然変化がないじゃないか。
深夜の試運転で無線機が統一SRに変わっていれば話は別だが。
鉄道ジャーナル2月号の連載ページは自然と友だち1号(笑)
駅のポスターにも 自然とがあるな
こないだNHKで作者らしき人が出てた
おはよう日本だったか寝ぼけてて詳細覚えてない
デヤ置き換え?
何でや?
>387
審議の結果、取り直しとなりました
さぁもう一度何か言え
>>386 デザイナーに数百万円払って変なラッピング編成作るより、
素直に丸窓ラッピングにした方が安上がりで上田電鉄らしい件
390 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 08:23:47 ID:d268HdvM0
391 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 09:03:58 ID:Uhu73115O
>>382 2001Fは、やはり単なる故障なんだろうか?
それとも、来年になって、何らかの変化が起きるのだろうか?
2001F さっきは修理場にいましたよ
393 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 09:43:49 ID:kG727CFv0
今日は田園都市線にヲタがたくさん来るぞ
電波障害がどうにもならないってことですね
2000はただの無線機更新だろ
今日未明に試運転やってたみたいだし
396 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 11:20:59 ID:Uhu73115O
>>395 ただの無線機更新のためだけに、今月の大半を休んでいるというのか。。。
因みに、はんちょくスレによると、2002Fも40K表示で深夜に試運転していたとか・・・。
いままで噂しかなかったところに、はじめてそれらしい動きがあるのは事実だな。
それが東武直通なのかどうかはさておき。
398 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 12:12:18 ID:jSRBC1Om0
<<392
何か、車内でいじっていた?
399 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 13:48:32 ID:vjdPhGkhO
東武に入るならSRの改修は必須だろう 有り得ない話ではなさそ
400 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 14:34:50 ID:rOx0DAjcO
芋でもいきなさいよ
池袋、秋葉、大井町などなど
原宿はだーめかな
あと池袋の東武は結構多めに入れてるかもなw
思いっきし誤爆
すみまてん
404 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 17:25:19 ID:RcO1PA2kO
5181Fが元住吉へ回送されたっぽいよ
405 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 17:29:30 ID:Uhu73115O
>>404 5181Fって、結局長検で何やってたんだろ?
407 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 18:24:34 ID:cnpG5G/AO
2001だが制御器が逝ったらしい。
コントモーターとか言ってた。
部品も欠品しているらしい。
(゚∀゚ )ざまぁみろ。
408 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 19:00:42 ID:Uhu73115O
>>407 >(゚∀゚ )ざまぁみろ。
それは、2000が東武に逝ったら言うセリフだろ?
>>406 Janeがバグったっぽいw
>>409 どうも伊豆なつ以降東急沿線には慢性的にオタが出てる気がするな…
高津のエレベーターが付けばいよいよ撮影ポイントになりそうだね。
>>405 1トレによると、火災対策工事のためらしい。
412 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 20:22:33 ID:KofCduhB0
火災対策工事って具体的に何を施工したんだろ?
九品仏に長検で貫通扉が立てかけてある5181Fの写真があったな
あれは追加部品だったのか
415 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 20:40:06 ID:jSRBC1Om0
>>407 遂に、IGBTインバーター制御装置に換装か?
じゃあ半年くらい走行不能だね
注文してから設計に取りかかって出来上がるのに数ヶ月
車両に乗せる工事をするのに三ヶ月くらいかかるから
>>1トレによると、火災対策工事のためらしい。
ソース元わ?
2000って2000円札みたいな存在なの?
>>418 2000系はいわば壱万円札のような存在だな。
420 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 00:14:19 ID:fr5HbDsc0
>>407 もしかして先頭車のマスコン交換とか。
修理場に入ってるのに何故判るの。
>5181
5000の初期編成に6次車相当の6ドア車を組み込んだ祭の発生品かもな
422 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 08:20:23 ID:SUolPgXWO
5181の扉は追加じゃなく交換ね。
傾斜式のドアに交換?
>>415 東武10080系が50000系と同じVVVFになったのにならって
2000系も5000系と同じVVVFにしてしまえば良いような
425 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 19:13:17 ID:Ley2CO50O
>>424 5000系と同じVVVFにすることで、電波障害とやらが解消されて、
東武乗り入れに支障をきたさなくなればいいがね。
426 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 19:24:04 ID:BQ+JioPW0
誘導障害な
あいつ東武で誘導障害起こしてるのか
テレ朝が東急物語ばかりでワロタ
田園都市線沿線に住み始めた途端発狂して金属バット殺人って話か
たしかにこの沿線はあからさまにおかしい奴が増えたよ、ほんとに
429 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 00:04:35 ID:RcTG38hsO
副都心線と相互乗り入れが始まったら東急9000系も直通するのかな??
切妻車は5年以内になくなるよ。
大井町9000と1000を除いて
除いたらいなくなることにはならないだろw
2000はネシア行きですね。
433 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 08:03:58 ID:kpy7bgEFO
>>430 >大井町9000と1000を除いて
質問。
・大井町9000とは、まさか9007Fのみ?
東横から大井町に、幾つかは転属するんじゃなくて?
・1000は、日比直+池多摩?
それとも、片方のみ?
>>432 せっかく、フルカラーLEDにしたのにorz
>>せっかく、フルカラーLEDにしたのにorz
でもそんなの関係ねぇ!
そんなの関係ねぇ!
○∧〃
/>
<\
はい!ネシア行きぃ〜
オッパッピー!!
○/
/|
/>
景気低迷により、車輌を大事に使う方針に変わりました。
>>435が真理だろ。
現に新車導入凍結状態だし。
437 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 11:11:53 ID:kpy7bgEFO
>>435 その割には、1010Fをあっさり廃車にしてしまうなんて。
あれって、そんなに調子悪かったんかいな?
譲渡先又は再利用先が決まってると割と早く廃車になる
だからインドネシアじゃなくて8500系10両1編成丸ごと何編成か貰ってくれるところがあれば
新車導入や廃車が進む
439 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 11:36:48 ID:R+Pw4ACz0
440 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 11:50:16 ID:kpy7bgEFO
>>439 廃車というよりは、少なくとも東横線から除籍された、と言う方が良かったかな?
実際に、1360と1210が先日搬出されちゃったし。
残る中間車も搬出かなあ・・・。
1211だけ残れば、池多摩転属の可能性もあるが、まあ無いだろう。
大事に使う方針にしたのと同時に、用途がないものもどんどん廃車(物理的に)していくってことかな。
442 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 12:12:05 ID:bPmkljfSO
>>437 1000系は東急内では池多摩以外に転属先がないから、
日比谷線直通の運用が減った時に厄介な車両だったからな。
>>442 やはり、将来的に日比直は、どう考えても減って行く運命なのね。
しかし、初代日比直用の7000改7700が残って、2代目日比直用の1000が廃車とは…
皮肉なもんだね。
7700はそのうち新7000に置き換えられるのだろうが、それまで間、1000を池多摩にと言う考えは全く無いのかね?
ワンマン改造費とかコストの面で採算が採れないのかな?
444 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 12:45:06 ID:ixV7A8Hc0
2001F今日も修理場にいた?
445 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 13:04:14 ID:kpy7bgEFO
>>443 >1000を池多摩にと言う考えは全く無いのかね?
デハ1311が先頭車である1010Fは、ワンマン改造だけで済むかもしれんが、
他の日比直1000は両先頭車ともクハなので、少なくとも片方はM化が必須と思われ。
まあ、それを言っちゃったら、離脱後はどうなるんだろうね?
18M@4両の地方私鉄ってないの?
447 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 15:16:59 ID:bPmkljfSO
>>446 客の多い時間に4両に増結するような会社はあるけど、4コテを走らせてるような会社はないと思う
448 :
八方:2008/12/29(月) 18:49:43 ID:IqtGONp80
東急田園都市線の梶ヶ谷→溝ノ口の区間で線路増設に伴う工事によりカーブ区間のカント(傾き)が変更になり
制限速度が変更になったのにも拘わらず工事以前の速度85〜90キロで約2ケ月位もの期間を速度超過で運転した模様。
これは工事監督部署の手落ちとの事だが、最近になり現場には「制限80キロ」の看板が掲出された。
最近の田都線は信号トラブルや車両故障といった不運が続いているが、この失態は もはや人災未遂(重大事故を起こしかねない状況)であろう。
駅員の人減らしや旧型車両置き換え計画の縮小など、沿線利用者にとって不条理なことばかりやっておいて、今度はミスの隠蔽に躍起になっている東急電鉄。
あの区間で90なんて出すか?終始トロトロ走ってる印象が。
2001F 今日動いてるんだな
451 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 20:48:00 ID:s4zcUILT0
>>450 営業運転してるの?
それとも、試運転?
452 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 20:51:37 ID:s4zcUILT0
はんちょくスレによると、P39Kだったみたい。
スマソorz
>>20の言っていた事は、本当かもしれんな。
453 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 22:30:49 ID:VsFSSqiA0
>>452 外から見た限りでは変化なし。床下のステーはそのままだし、空気管もついていない。
ハマ線から2002をみたが、2000も決して新しい車両ではないんだな…
汚れがあると特にそう感じた。クハ床下はまったく変化なし。
無線機見た?
成瀬に着いてから「ああ、無線機見落としてんじゃん」て気づいた(;・∀・)
1010Fの中間車廃車って言われてるけど
誰か実際に確認してるの?
プレート外されて放置されてるのが何両か居るわけだが。
458 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 23:55:32 ID:8pUjFleT0
>>453 >>454 だから2000は乗り入れしないんだよ。だってだって電波問題があるし。ね。(゚∀゚ )
>>448,449
梶ケ谷、留置線ができる前の上り急行だけど、ATCは85を指してた。
461 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 00:56:06 ID:Wnfd+QQXO
>>449 下りはPS2で東急やれば分かる
上りは宮崎台方トンネル出口辺りから110or100から85だった気がする
確かに今はトロトロ運転
7700当分なくならないよ。
オールステンとして耐久試験を兼ねているからね。
あと100年はあのままだよ。
オールステン初の車として、
464 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 02:53:20 ID:vcFCvl3KO
>>462 一番重要な“レス”という言葉が抜けてるなww
>>464 業界や現場では「ステン」で通っているよ。
アンタは素人だなwww
だが「ステン」は錆だ。
>>464は一番重要なのは「レス」つまり錆びないといっているのでは。
>>466 間違ってはいないが、ガムテープの「ガムテ」みたいなものだろ
難しく考えるなよ
南アフリカ治安安定を南ア治安安定て言うだよ
なぁ〜んちゃって
468 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 09:43:11 ID:RAAJrzes0
>>453>>454 別に今年変化が無ければ、来年(の東武直通)に間に合わなくなるということはあるまい。
2000の東武直通を期待する方は、焦らずじっくり様子を見よう。
それよりも、5121Fと5122Fは年明けにも営業運転を開始するのだろうか?
こっちのほうも気になるところ。
まあ、5121Fの鷺沼から長津田への回送がいつになるかだろうがな。
469 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 09:51:07 ID:CeGmycmt0
470 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 09:52:16 ID:CeGmycmt0
あ、2000の直通のことね(゚∀゚ )
472 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 12:02:02 ID:RAAJrzes0
(゚∀゚ ) は、2000が東武に直通しないことに相当自信があるようだね。
その自信ぶりだけは、ある意味大したものだ。
473 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 13:12:08 ID:CeGmycmt0
>>472 だって電波障害のことがあるじゃん。常識だよ(゚∀゚ )
474 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 13:33:25 ID:HpcUU1HTO
>>473 笑止な。
(゚∀゚ )如きが「常識」を口にするなど、「常識」が汚れるわwww
(゚∀゚ )のお茶目ぶりに不覚にも萌えた
476 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 14:37:16 ID:yMaCqFkQO
(゜∀゜)は俺の友達でした。ちとショック…
(°∀°)がバイト先の先輩でした。かなりショック…
478 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 15:14:28 ID:Sr253K05O
(゚∀゚ )=駿府人
479 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 15:22:13 ID:yMaCqFkQO
(゜∀゜)は青葉区民だぉ
廃車する金もないのに、新車発注とはねぇーーーーー
481 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 21:39:26 ID:yMaCqFkQO
先頭M車にすれば将来、地方に譲渡する時とか楽なんじゃない?
(゜∀゜)は聞く王みたいな単なるバカだぉ
484 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 23:02:28 ID:XqO7yeFnO
しかし九品仏を見たが未だに東武直通すると妄想している件。
哀れだ。
485 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 23:22:07 ID:uFJvWDBF0
>>484 8090系を置き換える為に、2000系の大井町転属の可能性はゼロとは言えない。
1号車あたりに補助電源が必要になるのかな
まぁ、どっちとも取れない感じだね<東武or大井町
487 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 23:43:41 ID:CeGmycmt0
>>485 2000は10両編成だよ?大井町は急行6両各停5両が限界。
ぜんぜん無理じゃん、よく考えて書き込もうよ(゚∀゚ )
488 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 23:51:46 ID:/wvw6UFtO
余剰の中間車解体
サハを先頭車改造すりゃいいじゃん
3M3T化すれば六両編成がふたつ出来る
2000の中間車を先頭車化したら、7915Fみたいな感じになりそうだなw
491 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 08:33:07 ID:weknqHAP0
みんな、よく考えて書き込もうよ(゚∀゚ )
492 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 08:53:57 ID:O5Y2A61t0
(゚∀゚ ) が段々偉そうというか、王様気取りになってきたな。
何かいいことでもあったのか?
493 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 09:56:55 ID:WpetvqrEO
ようするに、2000は廃車でおっけーってことっすね?
どう読んでも(゚∀゚)の書き込みはそうとしかとれない。
1000の次は2000系廃車で、まぁ、順当ですね。
495 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 10:53:14 ID:O5Y2A61t0
>>493-494 じゃあ、早くフルカラーLEDを幕に交換すべし。
フルカラーLEDは、大井町に転属するであろう8642F&8694F&8695Fや
大井町8590に譲渡すべし。
8606Fももうそろそろだろうし、来年で○Kは2000のみだな。
496 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 12:33:18 ID:g6pli/j80
1月20日 〜 22日 5118F・5101F用6ドア2両 11両
2月3日 〜 5日 5119F 9両 甲種輸送
来年度 池多摩線用新7000系 3両×7編成 21両
東横線(副都心線直通対応)新8000系 8両×5編成 40両
9000系は大井町転属 8090初期車置き換え。
497 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 12:37:48 ID:CwP7baP70
副都心対応は6050じゃないのか?
その部品共通化の名目で
6000導入直前に前面扉追加が決定したようだが。
あとRIへの8500行きは完全に中止?
秩父&長野ともう一社分もまだあるから
8500の廃車が必要だと思うが。
500 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 12:56:35 ID:gDZN7sHsO
>>496 >1月20日 〜 22日 5118F・5101F用6ドア2両 11両
今月発売の「とれいん」に載っていなかったような希ガスるが・・・。
見間違いか?
それとも、予定変更?
>来年度 池多摩線用新7000系 3両×7編成 21両
ついに、7600&7700の淘汰開始ですね。
>9000系は大井町転属 8090初期車置き換え。
8090初期車のフルカラーLEDは、9000移植でおK?
>>497 来年度は、8500の検査入場ラッシュですね。分かります。
>新8000系
新しい系列でもいいんだけど、なんか統一感に欠けるよなあ。
>>465 業界は「サス」=SUS=ステンレス・スチールの略称だろが。
>>500 やっと全編成6ドア化ですか。朝ラッシュがラクになるとは思えないが、
気休め程度にはなるか。鷺沼で昼寝している5121Fも稼働すれば、8606Fの
中間車両は解体確実、先頭車は他社に売れるまで留置プレイかなぁ。
JR西日本が8500を買って103系を淘汰すれば良いのにね。東急ではボロで
も、103から較べればまともな電車だもんね。
>>502 西の103系の大半は1次改良車〜後期車だから8500系にするだけの意味がない。
逆に車齢が上がることもあるかも。
恩田の中でもステンですよ
>>498 あれは個性的で面白い形で割と好きだけどあれが増殖するのはちょっと嫌だなw
>>498 あと貫通扉があるのは安全対策とかそういうのじゃないの?
7000にもあるくらいだし・・・・
7000系はともかく田都8500系の置き換えを後回しにして
3年後の副都心線直通対応車を先に入れるのか?
508 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 15:42:10 ID:CqhSJlqj0
9000系6両で転属→大井町線ラッシュ時急行増発。
だったらいいなあ。
509 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 15:53:51 ID:lsUzCQE80
>>496 これは今年度当初に東急が発表した3年計画の2年目61両に数を合わせた釣りだと思う。
その後、今年度は82両と修正したため、前提が崩れたのだから、意味のない推測だ。
また、池多摩線を21両も造る必然性がないし、東横線の新型車を初年度から5編成も
造るようなことはあり得ない。
・・・と考えると、5000系の甲種輸送もそれらしい日を選んだだけだろう。
510 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 16:27:41 ID:g6pli/j80
>>509 じゃ、5121・5122Fは09年度に入籍だってことか?
5118・5119Fと合わせて09年度の40両分だってことか。
511 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 16:41:25 ID:bWT4TKdt0
前にいっていた東横線の9000系のドアスイッチを見たんですが、たしかに変わっていました。
閉めるボタンの横に「開」表示灯ってありました。
副都心線関連かはわかりません。
512 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 18:59:01 ID:lsUzCQE80
513 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 20:20:04 ID:O5Y2A61t0
>>511 それって、副都心線関連と言うよりは、
それまでのものから5000系タイプの新品に交換しただけじゃないの?
>>506 8090みたく無いと後で困る場合もあるからとりあえず付けたんで無いの?>6000の貫通扉
将来地下線に入る可能性も0とは言えないし
>>514 等々力駅とか地下化予定でしょ?
旗の台は既に潜ってるけどね。
516 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 22:06:39 ID:Q4UeG92JO
え?
517 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 22:51:04 ID:rdjBb9QA0
今年度はもう新車導入なかったと思う
来年6月の大井町線延伸に合わせて動きはあるよ
5118F、5119F、5121F、5122Fは暫定8Rで東横線へ
9001F、9003F、9005Fは5Rで大井町線へ
8691F、8692F、8693Fはインドネシアへ
518 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 23:11:20 ID:YPD/1GBe0
>>495に同感
東武に乗り入れる気がないなら3編成共幕に戻した方がいい
519 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 23:14:39 ID:pEYpcJWu0
あけおめ
あけおめ
522 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 02:22:15 ID:k1LehmQc0
インドネシアの譲渡は止めたほうがいいし、現地で1編成分丸ごと全車廃車解体した方がいい。
譲渡改造するにもお金がかかるし、廃車解体するならその分コストを削減できるはず
523 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 02:36:08 ID:ipH9zJPrO
524 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 02:39:58 ID:qmFERrzI0
>>522 解体はもったいねえよ、
秩父鉄道に譲渡が妥当でしょ(もう2編成ぐらい譲渡決定)。
>>恩田の中でもステンですよ
でも会社は、ステンテンですよ。
>>522 車輌は無償だが改造費、輸送費はあっちが払ってるから
廃車解体費用が掛からなくてお得らしい、しかも数貰ってくれるし
527 :
【だん吉】 【360円】 :2009/01/01(木) 10:44:06 ID:1wi+ywjU0
あ け お め (゚∀゚ )
528 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 10:59:11 ID:gCp45sv90
>>517 >5118F、5119F、5121F、5122Fは暫定8Rで東横線へ
6ダァ車は、長期放置プレイ?
>8691F、8692F、8693Fはインドネシアへ
5両のままで逝けれるの?
(゚∀゚ ) じゃないけど、よく考えて書き込もうよ。
529 :
元日回顧:2009/01/01(木) 11:17:23 ID:GXOacg4yO
17 8017
530 :
【大吉】 【1416円】 :2009/01/01(木) 11:22:39 ID:3HFNdTEW0
(゚∀゚ )←新年早々沸いて出て来やがって 死ね
>>517 > 5118F、5119F、5121F、5122Fは暫定8Rで東横線へ
この一文から読み取れる粗悪なネタっぽさは異常
ありえないだろw
532 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 11:31:45 ID:xosrSedYO
あ
そういや今日は元旦だったな、今年は8000系がいないから去年みたいな突然な元旦企画はないんだろうな
釣りなのは承知のうえだが
田都と東横のATCって微妙に違わなかったけ?
535 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 14:19:36 ID:ipH9zJPrO
>>533 “元旦”の意味をもう一度よく調べましょう。
今日は“元日”ね
537 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 15:28:47 ID:DWlcE2iHO
538 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 15:44:49 ID:1wi+ywjU0
そもそも「8R」ってどういう意味なんだろうね?よく考えて書き込もうよ(゚∀゚ )
539 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 15:56:16 ID:Ks9Y8cfZO
540 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 16:12:27 ID:3txIrvuN0
今日、日立製作所笠戸工場で51061F見てきたけど床下にATC/S装置既に付いていたよ。
30000系の置き換えじゃなくて、朝夕の半直増発用だね。
541 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 16:52:56 ID:anLETacP0
>>540 ということは、やはり2000の封印が・・・?
>朝夕の半直増発用だね。
半直から、いよいよ全直に近づくね。
545 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 20:28:55 ID:gCp45sv90
546 :
名無し:2009/01/01(木) 20:35:03 ID:BYysXVzV0
ウィキも信用できないよね。
2000系副都心線直通後、東横に持って行くって書いてあったけど、消されて、跡形もない。
今後の2000系は、どうなるんだか。
547 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 21:22:40 ID:3txIrvuN0
束更新スレのウソ電がここにまで湧いてるとは
549 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 10:19:15 ID:VNLiZ6g/O
>>540 今の半直対応30000系は、当分そのままか・・・。
30000系による束式8000系の置き換えは進みそうになさそうだな。
スレチでスマソ。
550 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 12:19:04 ID:jaLFPzqC0
>>549 6月改正で地上運用が減ることで、10000ATC改造車を東上に転属し、束式8000
を置き換えるもでは。
551 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 15:35:53 ID:4z4MYmJD0
釣り堀
552 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 16:14:10 ID:t70xkuZY0
>>546 2000が東横なんかに行くはずがないでしょ?
よく考えて書き込もうよ(゚∀゚ )
553 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 16:20:45 ID:GSeigk4tO
>>546 211系のページなんて、
「余剰車は北朝鮮に疎開留置される予定」
って書かれてたことがあるしなw
554 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 16:22:23 ID:kf2c19hCO
東武直通運用が嫌で、東横転用、大井町転用も嫌ならそんな使い道の無い車両は要らないんだよ。
よく考えてから書き込もうよ。(゚∀゚ )君
555 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 17:12:03 ID:VNLiZ6g/O
>>554 まあまあ。
大井町線が溝の口に延伸した時に、(゚∀゚ )がどうなっているかを楽しみにして桶。
556 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 17:13:26 ID:t70xkuZY0
>>554 東武直通が嫌なんじゃなくて理由があるんだよ(゚∀゚ )
( ゚д゚)じゃあ何よ
電波障害って言うんだろ・・・?きっと。
自分の頭から電波がでてるだけなのにね。w
559 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 19:34:00 ID:fSwoyuRl0
(゚∀゚ ) って、2000から電波障害が絶対に取り除けないという、確固たる自信でもあるのかね?
>>5118F、5119F、5121F、5122Fは暫定8Rで東横線へ
>>9001F、9003F、9005Fは5Rで大井町線へ
>>8691F、8692F、8693Fはインドネシアへ
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のような書き込みはご遠慮ください。
562 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 21:51:54 ID:fSwoyuRl0
>>561 9001Fは、昨年東横に戻ったばかりなので、当分は東横のままでしょ?
563 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 22:14:45 ID:t70xkuZY0
564 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 22:27:08 ID:glBVzumZ0
まぁスレ違いの荒らしだよね。どこかの馬鹿。
みんな年末で大掃除やら、帰省やらで忙しいのに
それを言いことに荒らしまくる。
もう少ししたら規制議論の人たちも黙っていないだろ
565 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 01:34:52 ID:Wg3eyRpoO
2000が束武行くなら、モーター更新し、性能&操作性を5000と統一するべぇ。
京急もドレミファを更新してる事だし。東急もモーター更新ありえるでしょ。
だから半直が全直に、、以下(ry
567 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 02:30:52 ID:2YvzzNGx0
568 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 03:31:58 ID:ysKKb6aFO
31*03FがATC/Sを撤去したらしい。
569 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 06:38:55 ID:c3RoIIIY0
( ゚д゚)なっなんだってー
せっかく復活したのにorz
570 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 09:44:36 ID:94WSFv+90
>>568 でも、今月に甲種される51061Fと51062Fは、最初からATC/Sが搭載されているんじゃなかったっけ?
>>570 ばらしたをドッキングして3000*が半直復活か?
572 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 14:52:43 ID:W3tcHNy0O
>>570 東武スレによると搭載済みというのはガセとあった…どっちが正しいんだか
8500はまだしばらくは使うんなら先頭車がガタガタうるさいのをどうにかして欲しい。台車か?
走行音自体は好きだけどあの音は騒音以外の何者でもない。
574 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 16:11:38 ID:W3tcHNy0O
>>573 未搭載だったら、半直30000から移植、
即ち、30000が半直から離脱することになるわけだが・・・。
東武側の半直運用が増えるか、30000による8000置き換えが再開されるか?
楽しみなところだな。
>>573 いや、はっきりとこの目で見た。
51061F&51062Fには新品のメトロ用誘導無線とATC/S装置が設置されていた。
(2008年12月上旬時点。)
製造中で日立笠戸構内踏切に留置中の57063号車と57064号車には
メトロ用の誘導無線が設置されていたのも確認。
このスレがこんだけ東武色に染まったのは初めてだなw
東急は当分新車どころじゃないぞ。
日経新聞の年間株価見てびっくりしたわ。
新8000から切り妻+ビードボディに戻すことをキボンヌしてみる。
べつに新3000以降の車両が嫌いなわけじゃないんだが
東急といったらやっぱ切り妻でしょ。
と、東急車両スレっぽい流れに戻してみる
>>578 ありえないだろうけど、そういう新車が出たらいいな・・・
>>577 となると5118〜5122が納車されたらしばらく新車無しなのかもね
これで9000副都心線直通は確実かな
>>573 そういえば8500系は最近やたらとフラットのせいかと思しき音がする車両が多いな
8631F以降の車両が特にひどかった気がする
添削する余裕すらないのかな?それとも検査が近いからほっといてるのか…
>>565 京急2100はモーターなんか更新してないけど
モーターと制御器の区別が付かない阿呆?
585 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 00:48:50 ID:6ta4s8KT0
>>573 東武スレによると、一旦、搭載したのを外したという書き込みがあったが、実は元々搭載されていない中間運転台側
を見て外されたと誤解して書かれたということで、外したというのがガセという結論になっているよ。
今年度(H20年度:〜2009-3-31)新製の51061F〜51065Fと来年度(H21年度:2009-4-1〜)新製の
51066F〜51068F)共にATC/Sは新品が搭載されるので、30000系の置換えではなく、東武側の
半直運用増加と思われ。
586 :
(=゜-゜)(=。_。) ◆8GmzNm0F8U :2009/01/04(日) 02:20:43 ID:YNiP7xMuO
>>583 残念。制御装置とモーターをセットで交換。
お前こそ知ったか野郎wwww
587 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 02:30:19 ID:DLSy5yxvO
>>584 始値 735
終値 449
高値 754(1/9)
安値 350(10/10)
単位100円
年末にはケチ王よりも安くなってるし、最安値は新京成以下
>>577 車両導入計画の変更だけではなく、設備の更新や、バリアフリー化も無期限休止や計画白紙になっていたりします。
溝の口延伸が延期にならなければいいのですが…。
>>588 こういうの小・中学生は信じちゃうんだろうなぁwwwwww
590 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 09:02:52 ID:4I5ugtoh0
>>589 そしてそれを自分のブログで確定情報として
流すのがやはり小中学生wwwww
591 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 09:06:37 ID:YKkKmwIjO
592 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 09:13:24 ID:4I5ugtoh0
設備の更新なんて
遅れはしても無期限休止はありえませんよねえ
593 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 13:24:43 ID:Nfc20FqTO
2000系は東武に乗り入れないって東武の社員がいっていました。
「株価低迷」という事実と
>>588の関係を誰か説明できるのか?w
595 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 14:06:00 ID:YKkKmwIjO
>>593 それだけじゃ、とても信用出来ないな。
それとも、オマエは(゚∀゚ )一派か?
596 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 14:27:49 ID:YTuNNL2/O
2000系はいままで田園都市線と半蔵門線以外走った事無いんだよ。3編成とも新車から田園都市線だよ( ゚∀゚)
597 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 14:40:43 ID:6DjtuWNO0
>>596 いや、2003Fだけは東横に新製配置だったよ。
よく確かめてから書き込もうよ、ね(゚∀゚ )
>>597 東横時代の2003Fって、ほぼ急行専用だったよね?
599 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 14:48:18 ID:YKkKmwIjO
今度は、(゚∀゚ )とニセ(゚∀゚ )かwww
600 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 14:50:09 ID:XgqMzEx00
2003Fは最初東横に、88年ぐらいに中間車増備され田都行ったんじゃなかったっけ?
てか、東横に新車は入らず、5050を10連で投入することが現実になると思う。
多分9000は、9001〜9006Fまで大井町に転属し、9008F〜9015Fは東横に残ると思う。
601 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 14:50:38 ID:6DjtuWNO0
>>598 それは知らないなあ〜そんな大昔のことは(゚∀゚ )
>>600 >東横に新車は入らず
> 多分9000は、9001〜9006Fまで大井町に転属し、9008F〜9015Fは東横に残ると思う。
東横線車輌削減ですねわからます
新玉川線も走ってるだろ。
604 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 15:08:05 ID:DLSy5yxvO
メトロ8000で、下り鷺沼直前の最初のポイントを通過するとき、沈んでるのかわからんが、ガツーンって音がするな。
>>598 当時の9000系ポジション
急行も各停もこなしてた
607 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 17:33:53 ID:XgqMzEx00
>>604そういえばそうだった。スマソ。でも2003Fが東横にいたのは覚えてる。
>>582 別に折妻でも構わないけど
最近切妻車がめっきり減ったからね
>>605 断流器の音じゃない?
ノッチオフするたびに鳴るはずだけど違うのかな?
>>586 それだけじゃまだダメなんだけど
無知無能を晒すのはおよしなさいよ阿呆
そもそもVFだけ交換すれば電波障害は収まるんだけどね
>>586 2100はモーターなんか交換してないけどね
阿呆
>>608 めっきりって程か?
最近の新車で切妻じゃないのなんて先頭車くらいだし、
旧3000がごろごろしていた頃に比べれば相変わらず切妻天国だと思うんだが。
ところで、東急が無料配布してる時刻表に運番が書かれているけど
田園都市線はあの番号だけでどこの車(メトロとか東武とか)って
見分けることって可能?
もしそうならだれか教えてください・・・
>>612 上から2・3桁目が列車の運番表示機に出る数字だったと思う
614 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 00:18:57 ID:ow60D1y30
年明けから5121F&5122Fが営業運転を開始するというカキコがあったが、
5121Fは鷺沼からいつ長津田へ回送されるんだ?
>>612 可能
田都の場合0xxyyzって表示されてるはず(大井町直通は先頭の0が1に変わる)
で、
xx-運用番号
yy-始発駅発車時間帯のxx時の部分(東武からの直通は押上発車時間)
z-上りか下りか(上り2,下り1)
で、田園都市の場合は運用番号xxの値が
01〜44の場合は東急車運用
51〜93の間で奇数番号の場合はメトロ車運用
50〜76の間で偶数番号の場合は東武車運用
この3つに分かれる。
但し特発運用等の場合はこの限りではない。
間違えてたら誰か補足よろしく
>>615 ×:yy-始発駅発車時間帯のxx時の部分(東武からの直通は押上発車時間)
地下鉄からの直通は東急線における最初の駅(=田都渋谷)の発車時間になる。
日比直や目黒線についても同様。
>>610 >>586 >>583 京急スレからきたが
2165編成のモータに関しては
交換されたのでは
という見方が多いが
交換したというプレスリリースが出されて無い以上
完全に交換されたと言い切るのは、雑誌などで交換されたと証明されない限りちと無理がある
もちろん交換されて無いと言い切るのもできない
要は公式発表が出ない限りはどちらとも言えないと…
どう考えても
スレ違いなので帰る
|ミ サッ
619 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 08:27:13 ID:Q0BkKagM0
A44K:2001
さて、今後どうなるのであろうか…?
620 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 10:35:19 ID:N3W6WpLlO
後12日で…
621 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 12:33:06 ID:aJpxmDR+0
東急テクノシステム入場
622 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 12:35:57 ID:UMERpdHFO
>>621 長電(?)譲渡の元8624F6両の改造は、それまでに終われるの?
623 :
612:2009/01/05(月) 12:59:57 ID:5eAh9ZK+0
これはガセだよな?
>>1/10
>>東急9000系副都心線対応工事入場
>>元住吉10:33→長津田
625 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 13:26:05 ID:UMERpdHFO
>>624 ていうか、今9015Fが入場しているじゃん。
>>621にもう1つ聞き忘れたが、1/17は土曜なのに、
テクノは休みじゃないのか?
>>1/10
>>東急9000系副都心線対応工事入場
>>元住吉10:33→長津田
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のような書き込みはもちろん
明らかなガセネタはご遠慮下さい(゚∀゚ )
627 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 21:16:12 ID:k9gI4J8J0
>>620の言うことを信じて、来週の土曜に田都に群がるオタ共が、
果たしてどれだけいるのやら…?
そういや他スレだが去年の9月に嘘の07系の試運転情報に騙されて
20人くらいのオタが代々木上原に集合したことがあったらしい
629 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 22:32:02 ID:k9gI4J8J0
随分前から気になっていたが、現在の9000系って、副都心線のホームドアに対応出来るの?
メトロ07系みたいなことは無いの?
>>629 若干違うとは聞いたことあるけど、窓割りを見た感じでは入線可能な感じはするよね。
実際、副都心線のHDはかなり余裕を持って作ってはあるらしい。何種類対応とか
どこかに書いてあったけど、そのなかにTQ9000が含まれるかどうかは不明。
631 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 22:48:35 ID:k9gI4J8J0
>>630 もし
>>624が本当なら、西武6000みたいにフルカラーLEDになりそうだね。
まあ、気にも留めていないけど…。
632 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 00:03:50 ID:OxK1NePp0
確か12日後に・・・
>>630 渋谷駅は東急線内運用も含めてホームドアが設置される。
メトロと共通ホームを共用する以上当然だから、9000が対応出来なければ置き換えだが、そんな話は無い。
全編成メトロ乗り入れ改造で新宿3丁目折り返しの筋もダイヤ屋としては引きやすくもなるだろうし
635 :
(=゜-゜)(=。_。) ◆8GmzNm0F8U :2009/01/06(火) 01:24:06 ID:FjO8A7CVO
>>610 音を聞けば全く違う。
あ、ごめん。池沼でつんぼのお前にはわからないよな。
636 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 01:33:10 ID:YCWS0SE30
VVVF交換したら音が違うのは当たり前
馬鹿だからモーター交換したと妄想しちゃうんだね
妄想はチラシの裏でお願いしますよ
音が変わったからモーターも変わったって・・・・
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
ちゃんとモーターの銘板見てから言えよ
とある角度から見れば見えるんだからさ
>>633 ダイヤ乱れで03や1000系が渋谷に行かなきゃいけない時はどうするの?
639 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 07:14:30 ID:RNKt3Dhy0
32K 2001F(by はんちょくスレ)
先月からの離脱は、やはり単なる故障だったのか?
それとも?
640 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 07:26:11 ID:xNrGdb8BO
>>638 っていうのを考えるとやっぱ日比直は廃止なのか?
>>638 中目黒か代官山で客降ろして、
渋谷or新宿三丁目まで回送って荒業もあり得る。
そんなところで降ろしたら、ホームから人が溢れるわ。
20m7両化が今から間に合うとも思えないし、直通即打ち切りだろうな。
ダイヤ上どうしても仕方がないとき
>>641がまれに生じる、とか。
>>638 何が何でも無理矢理恵比寿までは運行させて折り返し・・・が一番安全かな。
中目黒や恵比寿での支障の際はもう、さっさとその場で運転打ち切ってなんとか元住吉に逃げ帰る。
>>638 いいところついてるw
だから日直廃止案が出ているわけで(まだ検討案件で決定事項ではないはず)
朝夕の日比直廃止は無理
ではない。
あまりもう需要は無い。
>>646 渋谷が頭端式でなくなる以上、不可能ではないと思うよ。
中目黒の混雑も誤差の範囲内。
てか、中目黒のホームが朝一番混むのは、日比谷線直通の後の東横線渋谷行き到着直後だよね。
日比谷線直通が来ると3番線に並んでいた着席狙いがそのままの位置で動かず、
車内からは渋谷方面へ行く客が大量下車し4番線に並び始める。
この時点でホームはいっぱいいっぱい。
この状態のところで、直通が発車して4番線に渋谷行きが来ると、今度は日比谷線への乗り換え客が下車。
もうホームはスペースなくなる。動線も交雑しカオスに。
日比谷線直通を廃止すると、これが4番線→3番線への一方流動になる。
少しは整理がつくのでは。
副都心線直通によって副都心線〜日比谷線の中抜けを危惧する東急は、
検札用にズラ〜っと中間改札作ったりして。w
小田急の代々木上原とか西武の練馬とかでも、同じことが起きてるね。
急行の10両対応でキャパは増えるから、
日直の役目は終わりという感じなのかもね。
日中も精算の関係で直通やってるけど、乗車率極端に低いし。
03系が、鷺沼回送以外で東急通らなくなるのは残念だが。
あと、何気にこの会社、完全VVVF化にこだわってるので、
チョッパの03系が営業に入ってくるのが嫌なのかも?
完全VVVF化は京王に先越されるわけだがw
連投スマソ。
チョッパよりツーハンのほうがウザいんじゃないか?
中目黒の混雑は、10両化すれば今と変わらないかそれ以下になるだろう。
日比谷線の停止位置を後ろよりにして、東横先頭付近の渋谷降車客とずらせばなおよし。
っていうか、中目黒のホームは方向別で
あんなに乗り換え易いんだから、直通しなくて良くね?
なんでもかんでも直通すりゃ良いなら、
目黒線から大岡山経由で大井町線直通急行を走らせて、
田園都市線の混雑緩和でも狙って欲しいね。
653 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 14:11:44 ID:1fGziavTO
>>648 いずれにせよ、渋谷にホームドアが設置されたら、
1000やメトロ03の入線は物理的に不可能でしょ?
メトロ03はメトロが何とかするだろうが、
1000は副都心線に直通するあたりには、東横線から全て撤退してるかも試練。
>>653 設置されたらってもう設置されとるがな。
あ、真ん中の2番3番は付けないって事か?
それはないな。
ということで日々直は廃止でしょ。
655 :
648:2009/01/06(火) 14:47:01 ID:CYVmYqjfP
>>653 入線は可能だがホームドアがあれば客扱いは無理。
M250系10両を導入して隣の線に止めてスノコを敷けばなんとかなるだろうけど。(w
仮に残すとしたら代官山,中目黒で客下ろして渋谷折り返しか?
そこまでするかねぇ
渋谷の内側の線は8両専用だから、新宿方向に折り返し線つくっとけば良かったのにね。
>>650 KOも自社の所有車両をV車100%にできても、乗り入れて来る10-000と10-300Rがありますが…。
>>655-656 そこでかつての風祭みたく必殺Dコック扱いですよ。
一編成にホームドアと車両のドアが合っている部分が、一ヶ所だけってことはさすがに無いと思われ。
659 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 18:56:46 ID:1fGziavTO
>>620 5121Fが、ついに鷺沼から長津田へ回送!?
突然、流れぶった切ってスマソ・・・。
新幹線みたくホームドアが少し後ろに下がってれば
どんな車両でも入れるのに...
もちろんTASCを切って。
661 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 19:56:23 ID:S4cy2YYS0
>>659 どうせガセネタでしょ。
アンタの嘘は騙されないよ。
>>5121Fが、ついに鷺沼から長津田へ回送!?
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のような書き込みはもちろん
明らかなガセネタはご遠慮下さい(゚∀゚ )
663 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 20:38:55 ID:AxmVk0dF0
(゚∀゚ )って、いつの間にこのスレの管理人の如く、偉そうに振舞ってんだよ?
テメエなんて、電波障害だけでもう沢山なのにwww
>>656 そこで祐天寺の方渡りを復活。
ぶっちゃけ日々直は廃止して、
代替で必要になる20m車は10連の配備と絡めて用意する、ってことになと思うけど。
そうすれば同時に東横線にもホームドアを導入できるようになるし。
でも、そうするとわざわざメトロ03に東急用のATC積んどくのも無駄になるし、
むしろ南千住の工場を残して鷺沼のを潰した方が良かったんじゃないかとも思えてくるんだよな。
666 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 22:51:42 ID:WcKc0F8O0
みんな落ち着いて書き込もうよ(゚∀゚ )
667 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 23:04:12 ID:AxmVk0dF0
(゚∀゚ )って、自宅にPCを2台も持っているのか?
それとも、わざと再起動させて、IDを変えやがったか?
プロバイダーによっては、それが可能だからな。
>>664 なんかこっそり再開なんていじらしくて気持ち悪いな
まぁ社員だからしょうがないのかもしれないけど
669 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 00:12:33 ID:PQ5iP4w9O
(゚∀゚ )=☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A
670 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 00:49:24 ID:6SDWWMOK0
僕は青葉区在住だもん(゚∀゚ )
大井町線の8090/8500は来年度更新工事を行う。
財政難の中、8500と雪が谷の車両を廃車する以上、売却先のない8090は当分使い潰す方針になった。また8631F〜8637F/8642Fはチョッパ車に組替し更新工事を行う。
672 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 01:15:54 ID:bKd7rflB0
673 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 01:18:10 ID:bKd7rflB0
>>648 中目黒の問題なら代々木上原のように先に4番線に渋谷方面行きを入れて、それから3番に直通を入線させて同時発車にすればよくない?
>>671 具体的に何を更新するんだろ。特に8634Fと8637Fあたり。
中目黒駅の祐天寺方にある引き揚げ線って20m8R対応してたっけ?
>>671 延命工事に掛かるコストと新車導入コストを比較して、
8000系列は延命の価値なしという結果が出てる。
8500に関しては、ジャボタや地方私鉄からも、引き取りの話がまだあるし、
解体に係るコストと、新車の消費電力低減を考えたら、
このタイミングで放逐しない手はない。
9000系の部分廃車が検討段階に入っている時期に、
そういう面白みのないガセネタを書き込めるセンスを疑う。
>>672 657ではないが、階段の設置位置見れば、すぐにわかると思うよ。
>>667 (゚∀゚ )なんてさ、誰でも書けるんだから
全部で何人いるか分からないよ。
|゚∀゚ |こういうのも居るしね。
679 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 07:29:43 ID:tonmSnAR0
>>671 8091Fに至っては、化粧板の取替えも必須になると思うが、そこまでするかどうか…。
8642F・8694F・8695F・東横9000のどれかに取って代わられるのが、関の山だと思うがな。
>>676 >階段の設置位置見れば、すぐにわかると思うよ。
ダウト!
副都心線スレに昔出ていたが、今の明治神宮前よりの終端部は本来の終端部ではない。あそこは仮設部分で、東急工区の工事が完成次第ホームの中心部がずれる。
>>676 延命工事に掛かるコストと新車導入コストを比較して、
少しでも安く済む103系を延命しました(by しR酉日本)
683 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 15:09:08 ID:p7dwY7qwO
>>681 今年から、東急はしR酉日本と同レベルかorz
684 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 15:27:51 ID:o3zB0e0T0
現在高校生で、卒業後は東急で働きたいと考えているんですが、
必ず車掌や運転士にならなければいけないのでしょうか?
ご存知の方、教えていただければ幸いです。
>>684 いくらなんでも職種別に募集はするかと思われますので、希望職種で応募すれば良いかと思います。
車掌になるにしても、初めは駅員から経験積んで試験だった気がします。
…というか、鉄道業界で働くには?という本が発売されていたような
686 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 19:36:39 ID:oyLZDshN0
そう言えば、恩田にある1010-1311と1011-1310は、今後どうなるんだろう?
クハ8001がずっと放置プレイ状態なのも気がかりだ。
687 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 20:34:08 ID:CxXURpPB0
東武31604F+31404Fが半直を離脱したそうだ。
>>687 やはりそうか。
1/4に北春日部を通過したときに31604Fが入換をしていたのを見たが、31404Fの姿が無かった。
これで半直対応の30000系はあと5編成か…。
>>688 31604+31404は省令工事中@東武某サイト
離脱はしてない
690 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 20:47:33 ID:oyLZDshN0
>>688 そうだとすると、今月に甲種輸送される51061Fに機器を譲渡するのかな?
因みに、半直対応の30000系はあと5編成とあるが、31*03Fも離脱としているの?
691 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 21:45:15 ID:68SNJE1L0
8632F出場と同時に8633F入場
692 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 21:45:59 ID:hjcoqYXW0
離脱じゃねーよ(゚д゚)バーカ
>691
それは今日だった模様。
2001F撮っておけよ〜
後悔するなよ〜
695 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 22:29:12 ID:oyLZDshN0
>>691 確か、8633F出場後は、8623Fが入場する予定だな。
この編成までも延命するのか?それとも?
>>694 2001Fの何を撮っておけ、と言っているのだ?
どうせ廃車だろ
どうせサークルK解除だろ
どうせ譲渡だろ
どうせハッタリだろ
697 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 22:35:32 ID:6SDWWMOK0
>>695 おそらく2001のプレートをとれ、ちゅー事ではないかと…。
699 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 22:53:28 ID:6SDWWMOK0
>>698 やめてやめてやめてやめてやめて(゚∀゚ )
>>687 > 東武31604F+31404Fが半直を離脱したそうだ。
GMの30000系の車号31604Fにした俺涙目(ToT)
>>686 8001号車は宮崎台で保存して欲しいが、旧5001が朽ちた後の代替品として
取り置きされているのかな?
Bトレ化だけはやめてくれ〜〜〜(つД`)
あんな姿になるくらいなら、解体されたほうがはるかにマシ。
703 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 23:53:30 ID:HgjqP3w40
オール軽量ステンレス車は延命と思っている奴が何人かいるが副都心線直通時は
704 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 01:19:12 ID:fPX+UFFZO
5000に6ダァいらない
705 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 01:21:06 ID:tbGEJ2giO
8500系の全廃と9000系置き換え
大井町線転属マダー
706 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 01:33:06 ID:gnxPFaUR0
>>687他
東武30000の半直離脱は当分無い。東武51061F〜はATC/S搭載で新製される。
理由は次のダイ改で東武の半直運用増のため。
半直から全直へ
●Kさよなら祭りまであと●日
708 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 07:32:26 ID:iZ/heW4O0
>>706 つまり、半直30000は減らさず、非半直運用減による東武8000歯医者でおK?
どうであれ、東武8000の一部は首を洗って待っていろ、ということでつね?
因みに、30000による半直の混雑はどうなんでしょう?
>>707 2000×3→全直
8606→離脱&一部譲渡
8642,8694,8695→離脱&大井町転属&8090初期車置き換え
か?
いちいち釣られんなよ
710 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 08:25:09 ID:Y52Zyw2l0
32K:2003
一昨日は2001、昨日は8606と、3日続けて32Kに○K車。
これって、もしかして初めて?
全直
半直
1/4直
3線直通以降1年だけ30K〜32K、34Kの4本がマルK日中運用だったのが懐かしい
713 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 13:14:44 ID:cHdhtfWgO
そう言えば、テクノ内の元8624F6両の改造工事は、どこまで進んだだろう?
あれが終われば、何か変化が起こりそうなんだが・・・。
714 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 13:54:28 ID:8vq/Dmxg0
さっき109車輌見てきた
京急側 KO23F
フットサル 西部2000
渡り線 109-5118F
奥 KO24F、JRE-E3
KO23Fは陸送待ち、西部2000は手付かず。
109-5118は6D-CARのみラインカラー貼り付け、4D-CARはコーポレートカラーのみ。既に完成しており搬出待ち。
4D-8Rで噂通り当面東横で使用されるみたい。
KO24FとE3-2000は擬装中。
蛇足として留置車3001.3499.102は痛みがひどく塗料は既に剥げており、3001の窓枠に至っては腐ってズレ落ちていた。
ひょっとして赤帯のみで東横に暫定投入だろうか。
wktkがとまらないぜwww
>>676 んなもんいつの話をしてるんだって話ですよ。
新車をバンバン導入できる状態での話なんだから、状況が変われば
施策も柔軟に変えていかなきゃ。
8500だって別に引く手あまたってほどじゃないだろ、実際。
新車導入がどうも思い切って大量にされないので従来車の内装の劣化が進んで
他社に比べて古めかしい感じになりつつあるぜw
716 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 16:35:38 ID:cHdhtfWgO
>>714 >4D-8Rで噂通り当面東横で使用されるみたい。
いつ頃になるんか分からんが、暫定的とは言え、東横に来たら、
9000の離脱&大井町転属があるのかな?
それとも、副都心線直通対応工事?
>>716 > それとも、副都心線直通対応工事?
( ゚д゚)ソレダ!
718 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 19:59:25 ID:LhmqwUya0
>>714 次の東横の新車が、当分製造出来ないからだろうか?
それとも、田都の都合によるものだろうか?
いずれにせよ、まず東横で走って、その後田都に転属となると、2003F以来だっけ?
>>716-717 現在入場中の9015Fは、もう副都心線直通対応工事を施工し始めているのかもな。
719 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 20:04:58 ID:Iej88EQe0
>>714・716
ついでに5119も暫定的に東横に投入。のちにデント転属。新8000系登場後。
720 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 20:12:36 ID:CrWGFfgg0
>>719 新8000?
8500の一部が残ってるし,5000〜7000の付番方式(営団方式)だと8500〜8900が被る
721 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 20:26:29 ID:LhmqwUya0
>>719 流石にそこまでになると、東横の予備が5つにもなっちゃうから、9000の大井町転属もあり得るな。
ところで、5101Fの6ドア車ってあるのかな?
722 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 20:46:31 ID:9lJ5c0zm0
2000は田園都市線のもの(゚∀゚ )
723 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 21:03:12 ID:XJs2OkmM0
>>720 つ 都営浅草線関連で見れる「8001-1、8001-2」のハイフン方式
これなら被りが無くて一安心
724 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 21:21:33 ID:45SwhV2NO
725 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 21:23:52 ID:7JMuxQ1g0
今夜本格的に雪が降れば・・ あれが走るかな?
726 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 21:30:45 ID:Mdv7Kd6p0
来年度中に東急初の万系が出るらしいな
tbucに記事が書いてあった(゚∀゚ )
727 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 21:51:13 ID:/CTB3qcJO
728 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 22:09:24 ID:LhmqwUya0
>>724 他線に配属されたらというのではなくて、
同じ車番の車両が2つ以上存在すること自体に問題がある、ということじゃね?
>>726 やれやれ。
ガセネタなら、もっと多数のオタ共が釣られるのをカキコして呉。
>>720 もし、新8000が出たとしても、8606Fが廃車されるまでに8106F(仮)が投入されることはないだろうから、
なんとか間に合うような気がする。
>来年度中に東急初の万系が出るらしいな
tbucに記事が書いてあった
東急では5桁車はタブーなんだYO!
よぉ〜く考えてから書き込もうね。
(。Å。 )
6030とか6050ではダメかな
6050に一票
733 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 01:17:40 ID:yBs6uKP0O
>>726 東急の車両台帳対応は0000〜9999の四桁。
タブーも何も対応してない。
車両台帳の5ケタ対応ってどのぐらい手間なんだろうね。
手間っつうかそれに見合ったメリットが特にないからか。
古いプログラム言語で、桁を1つ増やすだけでも
相当な量の作業になるとか
ここでまさかの3桁車両登場!
COBOLとかFORTRANあたり?
COBOLだったかも
うろ覚えだが
741 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 08:23:13 ID:7NqLuiAf0
2001Fだが、今週は昨日まで全て運用についていたみたいだね。
今日は知らんけど…。
8590のメトロ貸し出しが無くなって、予備2つという状態なのに離脱が出ないし、
5101Fの6ドア車の甲種輸送情報も無いし、5118Fや5119Fは東横に貸し出されるなんやらで、
田都には当分動きは無いのかな?
そこで2000の全直開始ですよ
743 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 15:31:11 ID:V0+b5GQX0
近鉄・阪神みたいに相互直通運転開始まで線路を繋げられないから副都心線対応改造した車両をメトロ・東武・西武に長期貸し出しするんじゃない?
それなら副都心線開業までに暫定的に使う車両が必要なのも分かる。
近鉄・阪神と違って鉄路で迂回して輸送可能だから便利だし。
東横優遇が激しくウザイ
つか実際はプログラムの問題なんだろうけど、
5ケタ車の導入が想像できない会社ってのはあるよな。
東急京急京成京王阪急阪神…どこも5ケタ似合わなさそう。
746 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 18:09:39 ID:NMnTbjHEO
東横線の設備が糞田園都市線みたいに10両編成をすべての駅で対応しろ
東上線、西武線、有楽町線、副都心線激しく迷惑
>>746 費用はおまえが持ってくれるんだよな?
冗談はさておき、それは土地的な問題で無理じゃないか?
748 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 18:24:27 ID:aoosbOml0
>>716 5118Fと5119Fは、10両を前提とした中間車両は製造済み?
それ次第では、今後のスケジュールがある程度想像できるけど…
有りそうなのは、
@東横線の車両の乗り入れ対応工事(ATOとかね)→8連のままでOK
A東京メトロ、東武、西武のハンドル訓練用(5000系としての直接投入)
→長期試運転でのハンドル訓練は考えにくいので、
乗り入れ本数を考えると効率考えても直通運転開始直前まで営業運転投入の可能性が高いか?
→10両編成の方が望ましい(東横カラーの可能性も高い)
→9000系を乗り入れさせるのなら、捻出用として8連でも良い
(ハンドル訓練(車両の確保も含めて)が大変なので、乗り入れさせない方が良いが)
B渋谷〜代官山間の試運転用
→まだ時期尚早
→メトロへの貸し出し車両で対応可能か?
749 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 18:24:51 ID:/XSRnDyD0
東上線、西武線、有楽町線、副都心線の車両たち
車内中程の枕木方向のつり革をつけてくれ。
東横線では激しく迷惑
>>701 むしろ渋谷の屋外に放置するのは初めから、当時続々解体されていた8000系でよかったと思うが、
よっぽど5000系が邪魔だったのか?
751 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 19:13:54 ID:ij2dv8nxO
752 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 19:43:12 ID:+12kJocC0
753 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 19:58:11 ID:pKkE+eI7O
754 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 20:06:35 ID:NNsAsczE0
>>735 C言語なら2^31-1まで扱えるのにな
大体12桁
755 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 20:32:17 ID:PEsqqLfI0
756 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/01/09(金) 21:02:50 ID:edIS8/lNP
757 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 21:15:28 ID:PEsqqLfI0
>>756 東横や大井町に転属するにしても、何両かは歯医者になっちゃうじゃん?
10両フルで全直かインドネシア逝きだよ。2000は( ゚∀゚)
758 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 21:21:47 ID:T/Lc3Y9N0
来年度中に万系が出るらしいな
tbucに記事が書いてあった( ゚∀゚)
759 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 02:08:06 ID:Vj6Y94UtO
とりあえず東横線の9000系は8000系に置き換えて
しなの鉄道にでもくれてやれ
760 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 02:45:45 ID:AtZSzj9aO
761 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 10:00:27 ID:SkW1RTYl0
hintはこのスレッド内にある(゚∀゚ )
762 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 11:43:50 ID:4XAhqzoRO
8694が46Kで上っていったよ
763 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 13:31:09 ID:hI8NABTR0
>>762 また、メトロ貸し出し?
でも、あれって運番48Kだったよな?
長津田工場のED30はぶっ壊れてんの? 最近はデワとデキで足りてるのかな。
765 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 13:52:36 ID:hvX5XI9x0
>>757 大井町線で急行増発用に転属キボン、
10両編成3本を6両編成5本に組み替えれば一両も廃車は出ない、
運転台の無い車両にも運転台取り付け工事が必要になるが…
大井町の急行はこれ以上挿せないだろ
下りの待避駅が旗の台にしかない以上等々力の地下化を待たないと無理、最もいつになるか分からんが
そして朝も夕もこれ以上の必要性が見出せない
767 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 13:59:56 ID:hvX5XI9x0
>>766 同時に朝ラッシュ時各停減便でもいいから、
朝ラッシュ時は5分サイクル各停1・急行1とすれば上りは2回追い抜く分、
各停より10分程度速くなるし。
なんで等々力地下化なんて話が出てんだ?
等々力より九品仏の方が地下化すべきだろ!
踏み切り閉まりっぱなしで迷惑、
ついでに戸越公園も高架化汁!
>>767 各停減らしてどうするんだよ
急行自体これ以上必要ない、下りを考えるとそのダイヤじゃ無理だ
久品仏は場所が無い、というか踏切道を立体化すればいいんじゃないか?
戸越公園は手前から高架化すればいいけど景観が損なわれる可能性高いしな
ただどっちも工事できる土地を確保できるかどうかすら怪しい
769 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 14:10:30 ID:11rNQP+3O
等々力地下化は数年前から発表されてるお
770 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 14:12:05 ID:ygBshBxD0
>>768 田都の混雑緩和促進には、急行増発しかないと思うんだが
少なくとも上りだけでも多少まともに走れればOK
>>764 もしそうなら去年塗り直したのに可哀想だ
>>770 まぁそうなんだがな
いっそ5連急行を作ってしまえば5分でも回せるだろうし万事解決なんだろうが
773 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 14:38:04 ID:hI8NABTR0
たった今、東京メトロ車両総合スレを見たが、南北線用9122Fの写真がうpされていた。
目つきが、それまでの9000と比べて、ホンマに怖かった。
08よりさらに鋭い、というイメージ。
スレチになって、スマソorz
しかも帯は弧を描いて笑ってるように見えるから不気味。
やっぱ今の日車のデザイナーはおかしいな…。
775 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 15:31:08 ID:hvX5XI9x0
>>773 別に目黒線の直通相手だしスレ違いでもないんじゃない?
しかしあれは09系という別形式にした方がよかったと思う。
>>774-775 日車がおかしいのはだいぶ前からじゃね?そしてメトロも営団末期からなんか変。
その両者の最悪なタッグから生まれたのが05だなw多分関東一迷走してるぞ。
777 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 15:46:49 ID:MYXHjxUB0
>>777 京王9000は別に変じゃないな。
真ん中に貫通扉を配した車両ってあまり変に見えないから、下手に貫通扉をオフセットしてほしくないな。
779 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 15:54:39 ID:Ww95WGcPO
京王は基本的に左右対象だからなあ
780 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 16:15:59 ID:MYXHjxUB0
>>765 現在の2000は6M4T×3だから、18M12T。
これを6両編成×5に組み直すとすると、4M2T×5と仮定して、20M10T。
デハ2700&デハ2800の計6両のうち、デハ2700-デハ2800ユニット2つをクハ化し、
残る1ユニットをそれぞれM1&M2化すれば、丁度良くなる。
後は、東急にそこまでヤル気があるかどうかだな。
東横に転属となれば、8両化の上、デハ2700-デハ2800は廃車ということになるだろうが、
どうだろう?
副都心線直通後に、10両のまま優等運用に使うというのが一番望ましいが、
それもそれで莫大な改造費用がかかりそうだし…。
781 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 16:48:42 ID:8R4bMTWC0
>>780 金かけて他線に回す必然性がない。
最後まで田都だろう。
直通区間は知らないが。
782 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 17:02:21 ID:MYXHjxUB0
>>781 ならば、○Kのまま田都で一生を終えるのが、最も経済的だろう。
(゚∀゚ )がほざく「電波障害」とやらより、余程筋の通る理由だ。
ただ、実際はどうなるのやら…。
783 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 18:43:42 ID:ibLRE7BcO
>>763 運番の件、時間帯によって違うみたい。
過去の48Kは14時台だった。
784 :
カラザン:2009/01/10(土) 19:35:14 ID:hxxTCDC2O
東急2000のフルカラーは、綺麗。このフルカラーは、引退まで。
東武50050系のはんちょくの増備が久々にあるらしいがいつごろなのか?
田園都市線の5000系が今年度は、増えるのか、皆目見当つかない。他のスレッドでは、白紙になったと。
今年度は、ECOビジネスで、省エネ車両導入を期待する。
785 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 19:44:14 ID:RjrgbntH0
>>783 ある掲示板によると、14時台現在鷺沼メトロ車庫に8694Fがいたとか。
また、メトロ車に故障が発生したのか?
因みに、今日は-102(61S) ・-104(51S)・-106(55S)と、3つの08系が動いていたようだ。
786 :
名無し:2009/01/10(土) 19:47:50 ID:axZ/bPEp0
>>784 本日51061F甲種されました。
来週17日(土)に、51062Fの甲種があります。
椅子が、有楽町線直通の50070系と同じのに変わり、窓がTJライナー用の50090系と同じ物に変わりました。
他にも、多少の変更が見られると思われます。
787 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 19:52:45 ID:RjrgbntH0
>>785に付け足しになるが、8590系のメトロ貸し出しが再開されて、
これが続く限り、2001Fの離脱はあり得なくなったな。
788 :
名無し:2009/01/10(土) 19:54:59 ID:axZ/bPEp0
>>787 貸し出しするんだったら、08系もう一本作ればいいのに。
789 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 20:03:50 ID:RjrgbntH0
>>784 8500の夏場の冷房の利き具合は、大変評判が悪いみたいだね。
8500を使い続ける方針なら、エアコンだけでもどうにかして貰わないと…。
790 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 20:08:15 ID:AtZSzj9aO
昔はギンギンに冷えてたのにね
12/19の朝以降、08-101Fが本線上に出てない。
8694Fを貸し出した原因はこれか?
>>791 検査入場か不具合かは分からんが、
それ+8000が1本新木場に逝ってるせいでしょ
793 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 20:52:32 ID:jJV68QLD0
2000を増備すればいいと思うよ。よく出来ているもん。(゚∀゚ )
794 :
カラザン:2009/01/10(土) 21:00:45 ID:hxxTCDC2O
確かに夏場のラッシュ時の8500の冷房は最悪。
よく車内で具合の悪いお客様救護による遅れが発生は夏場の8500で多い。
冬でも満員なら冷房かけることも結構ある。
特に東急5000系の空調はよく効いて快適。換気や空気清浄機能は、5000系にある。
果たして田園都市線に何本の5000系が導入されるか?2007年の東急電鉄の発表では、今年度中に5135F迄、導入される筈。
5000系増備を切に希望する。
メトロ8000ほど凶悪な冷房を持った車両はなかろう。
故障多発してるし。
>>794 また糞コテ発生の予感
ここでも馬鹿恥小唄が暴れてたか
797 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 21:28:59 ID:ygBshBxD0
東急の副都心線直通関係で、予備車が大量に必要になるだろうから、
しばらく田園都市線の新車はお預けになる予感…
乗り入れが開始されたら、予備車が要らなくなって、田都に回ってくるんだろ
51061Fの速報報告のブログ見てきたけど、
俺の不満点がだいぶ解消されていい感じだった。
窓とかモケットの色とか
LED気になるね。
直通先とは言えスレチすまんです。
801 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 23:35:07 ID:RjrgbntH0
>>794 5121F&5122Fを早く営業運転開始させて、8500×2を淘汰して貰いたいな。
果たしていつ頃になるのやら…?
>>801 帯の端のモザイクってわざとなの?卑猥なの?
QRコードです
50050
・フルカラーLED採用
・電気扇廃止、二分割落とし窓に。
・ドア横手すりが一般型に。化粧扉に警戒色はいる
・シートモケット柄が50090と同じに。(50070とは違う)
・おそらく日立の標準仕様変更につき座り心地も変わっていると思われる。
こんなところか。かなり東急に近くなったね。
9000
・帯の端部がモザイク柄で処理、前面意匠変更
・肩部にも細帯・車番も戸袋部に(ホームドア対応車の標準仕様)
・クーラー変更
・シングルアームパンタ採用
・台車変更(10000と同じボルスタレス)
・LCD採用か?
・スカートと車間幌は引き続きつけず、か
ボルスタ付きね
ほんとだw
あと、9000は光の反射を見るとフルカラーLEDにも見える。
メトロ初採用なるか。
50000系列って一部のM車の車端部から
強烈にインバータのノイズが聞えるけど
今度の増備で消えるのかしら?
音鉄のオレとしては寂しい限りだけど
あれだけのノイズだから電磁波とか大丈夫なのかよって思うw
>>ボルスタ付きね
メトロは川島理論の信者なのか。
809 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 03:23:11 ID:GZuNgYZDO
810 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 08:22:58 ID:gtJHqGzM0
今度の新車には扉に3/4閉機能をつけて欲しい
菊名待避が寒いの何の
>>808 まぁ、中目黒の脱線事故を起こした会社だしねぇ。
慎重になるのも仕方ない。輪重調整をシビアにする
管理の手間が、ボルスタ付きダイレクトマウント台車を
使うよりも面倒だったって事じゃないのかね。
812 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 11:56:00 ID:3DmMjA870
>>809 もしそうだとしたら、田都が「各停」表示することになっても、
東横&大井町のように青地に白抜きでない、ということになりそうだね。
ただ、目黒のように緑地に白抜きだと、「準急」と被るからなあ…。
>>812 3色で準急なら
1.緑地に黒文字(表示しない)
2.緑地に赤文字
では?
各停は黒地に緑文字。
814 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 17:13:48 ID:qnMDV0il0
>>791>>792 8590系のメトロ貸し出しが一旦中止されていたのは、やはり2001Fに何かあったからだろうか?
先週、2001Fがほぼ毎日走っていたことから、異常なしという判断になり、
8590系のメトロ貸し出しが再開できる状態になったとか?
メトロも、08-101Fが何らかの事情で出られなくなり、8000の検査入場をも見合わせていたが、
8694Fのメトロ貸し出しにより、後者が可能になった?
新木場から8107Fが帰ってきても、8104F or 8105Fが入れ代わりで新木場逝きそうだし、
当分8590系のメトロ貸し出しは続くのかな?
>>807 VVVFの上に乗ると、聞こえるか聞こえないかくらいの高い音がするな。
>>810 田都所属車はかなりの割合で搭載してるけど東武線内においても使ってる様子がない。
菊名は乗り換え量も多いし機能があっても使わないだろうな。
>>812 いずれにしても従来車が3色だからどうなっても一緒さ。
基本的には
>>813だろうな。
つか、東急フルカラー積極的に導入したはいいが全然うまく活用できてないな…
大井町は溝の口延伸時に駅側の表示も青に切り替えると予想。
>>814 ここまで長期にわたるとはホントに迷惑な会社だな。
来年度予算を更新して08系を2本ぐらい増備してくれるといいんだが。
今回の9000みたいに10000ベースで作ればそう滅多な不具合はあるまい。
>>817 9122Fは10000系ベースでも何でもないぞ。
井の頭1000より時を越えた製造だな
>>818 それはそうだけど、10000の製造からフィードバックされた部分も多いと思うよ。
現に側面のビューなんてよく似てるし台車も変わったじゃん。
821 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 23:53:11 ID:H3VJFqaEO
迷惑迷惑言っておきながらサークルKが走って嬉しい癖に
と突っ込んでみる
運用上はサークルKは邪魔だろ
823 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 00:46:00 ID:ca5uKBL40
サークルKは、今年中にどれだけなくなるのかな?
むしろ増えたりしてw
>>815 例えば50050なら9号車の久喜寄りの台車付近に乗ってみて。
ハンパない音立てるから
826 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 07:34:23 ID:sRvbUiAg0
かってに改蔵
828 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 08:20:42 ID:sRvbUiAg0
祝改蔵(゚∀゚ )
51061欠陥見つかり下松に逆甲種だとよw
51062の甲種遅れる可能性ありw
(゚∀゚ )は久米田ファンだったのか
831 :
名無し:2009/01/12(月) 11:44:29 ID:+vfY6Ql/0
51062Fを先に出すっててもあり。
832 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 12:15:29 ID:njR4wsGQ0
833 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 12:17:26 ID:njR4wsGQ0
2002Fが長検で頭部直通対応海造浩治やってるみたい。
834 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 12:22:22 ID:wje8LY5v0
>>833 下らんガセネタは止めたまえ(゚∀゚ )
8694Fが、一昨日メトロに貸し出されたのを忘れた?
予備は幾つだと思う?
>>830 l::::::::::::::::::|_!::lヽ:::::::::ハ::::::::::::::::::::::::::::::::i、::! ノ
!:::::::::::::::::l-‐ェ!;ト ヽ:::::l ´!:::::::::::::::::::::::::::::l ` ヽ 幺ク 亡 月 | ┼‐ .|] |]
l:::::::::::::::::「(;;;)ヽ、__、::レ'´l:::::::::/l、:::::::::::::l / 小巴 三l三. ヽ_ノ / こ o o
!:::::::::/l:::l__,,,rタ"゙、;!)、__!::::/ノ 〉、::::::::l \
l::::/ lヽ! _ _ l;/´ ! >、::l /
ノノlヽ、_! r――‐┐ /_ノ:::| /
l::::::>、 レ,二二ェ! /i:::::::::::l  ̄ ̄|_ /ヽ、 /\ /\ /
l:::/ /::ヽ、 `ー-―-' ,ィ'::::!\:::::l (ヽ、//\/ \/ \/ \/
レ' ム-''´lヽ、 _,,./! ゙ヾ!__ヽ! ヽ´ヽ、ヽ
!  ̄ レ;'´ | (,ゝ、 \ ヽ l、
/| _,,.-/´ ;; .,,,-! ヽ、 ヽ、 | | ! l
/ 斤'"〇 /´ ,;;:''" _,l_ ヽ ヽ/ l | l
/; l、」_,,/ '' ゙;;/ ヽ、 〉 `ヽ l/
/!,r''´!/ / ';,/"゙''':;,,,,;;'' \ / ,!
/ l ,;; |l /`'';, ,, / ,;;''"゙'' l /
836 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 15:28:59 ID:uOaFJJ/iO
>>833 2002Fは、今K2線上にいる。
付近から、職員らしき人々の声も・・・。
837 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 15:42:24 ID:tv2GRa0AO
838 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 15:52:19 ID:uOaFJJ/iO
未公表情報や推測を元にした事項を
さも決定事実のような書き込みは遠慮しろだ( ゚∀゚)
840 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 17:13:13 ID:uOaFJJ/iO
841 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 19:03:59 ID:njR4wsGQ0
そういえば昨日の深夜の試運転とかあった?
842 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 19:08:38 ID:njR4wsGQ0
843 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 20:31:30 ID:GspBRTYGI
少し前のほうにレスされているんだけど、9006Fまでは大井町線転属と書いてあります。
なんで9006と9008で分類されちゃうの?
844 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 21:14:17 ID:Q1fyingo0
845 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 21:38:24 ID:sRvbUiAg0
9000がもしFxxkに行くなら2000もつれてってほしいくらいだが、どうやら鎖来Kがとれそうだしなw
847 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 22:36:06 ID:TYCwtz/o0
ついに2000が逝くのか?
押上で東武の職員がいつも興味津々の視線を送っていたのが現実になるのか?
まーいままで散々ガセ掴まされたが今回は2001の怪しい動きと併せて、
マジネタと信じたい
この機会逃したらもう確実にないしな
騙されるなよボケ
わざわざ東武の職員が長津田まで来るか?
直通前梶が谷のホームにウンコ色の制服着て立ってるのは見たことがある、気がする
営団だったかな
3直開始って本当に地味だったよなあ。
二子玉川で2000系来ないかなあなんて思いながら待ってたら30000系が来てえらいたまげたな…
851 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 00:46:24 ID:NEbN+BuHO
>>849 俺も11年前川越市で営団の職員を良く見たよ
852 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 00:52:56 ID:s7W/mHdhO
東武の31*04Fが離脱して春日部に転属しました。
853 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 01:42:57 ID:u4C+MFZO0
>>848 8500や5000の教習を受けた時は、どこにいたの?
854 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 01:47:30 ID:Q0EosaL3O
長津田だよ。
ホーム中央林間側の先端にある階段がつながる建物。
基本座学。
855 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 01:52:46 ID:u4C+MFZO0
>>852 東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線スレより、
397 :名無し野電車区:2009/01/12(月) 23:59:26 ID:STmEqQha0
50050系増備車投入
↓
30000系暫定地上車化
↓
老朽8000系廃車、10000系列東上送り
↓
ダイ改前日に暫定地上車ミクに集結、半直車化
↓
ダイ改で半直運用増加、地上車運用減少
ってことですね、東武って頭いいね。
>>850 俺もその経験ある
受験の合格発表で合格決まってニコタマで上り待ってたら30000来てドッキリだった
しかも19時過ぎとか普通試運してない時間だったし
857 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 04:34:42 ID:yeOy6jlvO
ついにこの日が来たか。
859 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 06:10:45 ID:yeOy6jlvO
俺の体重が、ついに3桁に。
朝から心配いただきありがとうございます。好きになりそうです。
863 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 13:18:57 ID:NEbN+BuHO
864 :
\(。。)† ◆x2pqVw656k :2009/01/13(火) 13:51:05 ID:Q0EosaL3O
>>863 ちまちま50050を増やしても8000の膨大な数からしてまだまだ先は長い。
しかし某所でさぼり中なのだがメトロ08はこないな。
走ってるのかね。
865 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 14:45:26 ID:hrcsZkVxO
今日の渋谷14:30の急行はウヤかな?
20Kの5000系が回送で下ったんだが
866 :
謎:2009/01/13(火) 15:35:19 ID:NNJvKicv0
8624で解体になった車両ありますか
867 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 17:53:36 ID:M4fNpQjI0
東横8000さよなら運転から今日で1年。
まあどうでもいいかもしれないけど。
>>865 どこで確認した?
(東武線内、F1020KとE1320Kはウヤだったらしい)
869 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 19:41:54 ID:W4/e/VNL0
>>866 0707と8859は、既に搬出済み。
8757と8868も、昨日恩田に行ったら見当たらなかった。
残る6両は、テクノ内で長電(?)譲渡に向け改造中。
ところで、先日メトロに貸し出された8694Fって、今日運用に就いていた?
教えて、エロい人。
>>869 今朝8:30時点で鷺検留置。
車交でもしない限り走ってないと思われ。
871 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 20:06:54 ID:W4/e/VNL0
>>870 予備のためだけに、メトロに貸し出されたのかな?
>>868 5114Fが20Kを表示して14:44ころに溝の口を下ったのは見た
873 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 20:18:07 ID:dpWbGkzw0
874 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 20:18:45 ID:XYjm8I+E0
恩田の1000は
1010-1311
1011-1310以外は
搬出済み?
875 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 20:20:44 ID:W4/e/VNL0
>>873 なんで、わざわざメトロに逝って取り付けるんだよ?
877 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 21:18:33 ID:U/srhN0t0
878 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 21:48:03 ID:Maj/AUhA0
879 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 21:58:15 ID:W4/e/VNL0
残った4両は、どうなるんだろう?
デヤ化、弘南鉄道や福島交通等の地方鉄道譲渡といったあたりかな?
880 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 22:06:03 ID:yeOy6jlvO
ひさびさに東横線に乗ったのだが、5050のあのチグハグな内装はアカンな。
床:グレー
モケット:赤系
化粧板:青系
妻面:ピンク系
まだ走るんですシリーズの内装のほうが、しっくりくるな。
最近の東急は車両のデザインといい、内装といい、試行錯誤してる感たっぷりだよな。
ガンバレ東急!
881 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 22:14:29 ID:U/srhN0t0
>>なんか1000解体っていまだに信じられないな…
老朽化してんから仕方ないしょ
おっと東武鉄道の悪口はそこまでだ。
いや、ここ50レスぐらいでは東武の悪口は見ないが・・・
>>883 東急が1000系のように車齢の若いのを廃車したから
片や東武は8000系を〜
確かに勿体ないけど、他に使い道が・・
欲しい人に売るとか(倉庫利用)?
ハチ公前に置く(中間車なのに)?
886 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 23:05:32 ID:Maj/AUhA0
7000のころ思えば、先頭車改造、地方売却かと思ったが、あっけなかったな…
てえか東横-日比直が03に乗っ取られてる状態なのが気にくわねぇw
その代わり、日中1000がメトロに拉致状態なんだが
889 :
名無し:2009/01/13(火) 23:44:46 ID:LO6bo3mT0
朝、03系1本北春日部通過線すぐ横の車庫線に留置!
7:53北春日部着が、日比谷の55S
これが、車両故障対象車両の可能性あり。
>>887 むしろ日比直は03だけにして東急も東武も1000と20000なくしていいんじゃね?w
>>866 時間と金と経済状況と需要によっては、
やっぱりそういう可能性もあっただろうねぇ。
893 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 01:13:18 ID:8YBZ+ioA0
>>877 1010Fの車内LEDはどうすんだろ?
池多摩1000にでも流用するのかな?
894 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 02:09:06 ID:e0mBFe+JO
明日、アニメ『天体戦士サンレッド』にでた編成が長津田〜鷺沼〜中央林間〜北千住〜長津田で試運転実施
学校なので撮れないや…
去年は新車大量だの譲渡だので
あんなに元気だったのに
年があけてもネタなし?
景気のいい話すれ。
896 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 03:09:39 ID:KjRO+ibUO
東武30000みたいに『プーン』ってなる車両って東急にありますか?
>>895 東急株価暴落で今が買い時かもよ
保証はしないけどね♪
>>890 逆に日比直も半直みたいに
東急車→東武に
東武車→東急に
行かないのだろうか
ATCとか無線の関係もあるけど…
899 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 07:49:03 ID:VIjPjAJe0
>>894 鷺沼で一回折り返すのは何か意味ありなんかな
>>898 厳しいだろうな。
だからこそ、仮に3直するなら03だけでやればいいかと。
902 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 10:51:32 ID:QH2scOwWO
>>900 関係あるかどうかは分からんが、田都や東横の車両が検査が終了して出場後に、
鷺沼〜長津田間を1往復位試運転してなかったっけ?
東急側の直通需要が減少している以上、3直する意味は無いな。
朝方だけ日比谷線直通になったら、東急車は南千住に拉致されるんじゃか?
3105F 長津田に回送されたようです
905 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 14:22:18 ID:mbVGNqcZO
そういや、そろそろデヤ検の時期だよな
907 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 15:27:53 ID:QH2scOwWO
>>904 目黒線の3005Fだよね?
5181Fと同じく、火災対策かな?
908 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 17:52:59 ID:VlqvmhhI0
>>908 スマソ。
5080系は東芝IGBTだっけ?
2003Fのリレー式車掌スイッチ上部に「開」表示灯が付いてるけど、
これって東武の車掌が側灯と併用して確認の材料で使ってるとどこかで見たことある。
やっぱり行くのかの?
違うか。
913 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 19:10:17 ID:VlqvmhhI0
>>909 確か正確には東芝IEGTだったような…
そっち系には詳しくないからわからんけど
>>911 最近5050系や9000系にも付いてるよ
全編成じゃないみたいだけど
914 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 19:46:22 ID:jvMCqy6X0
915 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 19:52:21 ID:SJ9ucDdI0
>>907 こどもの国線スレによると工場に入場したらしいから、それかも
さっき、溝の口1801発の34K急行に乗ったけど、2002Fだったよ。
918 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:05:47 ID:mw1HLeJs0
>>914 運転報に書いてあったよ
金曜は長津田〜北春日部〜北千住〜南栗橋〜長津田で試運転
>>916 火災対策工事は長津田検車区で行われるから、定期入場じゃない?
919 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:07:39 ID:mw1HLeJs0
920 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:18:17 ID:jvMCqy6X0
>>894 アニメ天体戦士サンレッドに出てきたって東急何系の何F?
921 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:19:06 ID:wi0M141C0
>>918 そんなこと書くなよ
暇な奴らがカメラ構えてやってくるからよぉ(゚∀゚ )
923 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:31:51 ID:iZCG8SjVO
>>918 火災対策は検車区でしたか
あの工事って扉交換が内容らしいけど元炭じゃできないのかね
>>923 8500も出てるみたいだが
まぁ知り合い(東武勤務)の所から情報が何も来てないからどうせガセなんだろうけど
926 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:41:08 ID:wi0M141C0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
ご注意下さい(゚∀゚ )
927 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:57:47 ID:M/8MIOfR0
>>925 >知り合い(東武勤務)の所から情報が何も来てない
これ自体もガセというか、単なる作り話のような希ガス。
知り合いが東武に勤務していること自体、いかにも出来過ぎ。
928 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:58:57 ID:jvMCqy6X0
>>918 運転報って、アンタもしかして当急の職員?
930 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 22:10:41 ID:EvxBGmay0
>>911 「開」表示は東武対策ではありません。
車掌の認識の確認でリレースイッチが開にある時に点灯します。
東武へ行くわけではありません。
ちなみに9007Fにもあり
>>920 第6話で、フロシャイム西東京支部のヘンゲル将軍が、間違えて持ってたの温泉饅頭フロシャイム川崎支部のヴァンプ将軍にを届けるときに、
東急2101が登場し、それに乗って溝の口に来ている。
932 :
931:2009/01/14(水) 22:11:48 ID:e+ZCG+UD0
>>931 訂正
×間違えて持ってたの温泉饅頭
○間違えて持ってたの温泉饅頭を
>>825 8500系っぽい物はドア付近が出ただけなんだよな。
934 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 22:19:44 ID:M/8MIOfR0
>>929 何も来てないということは、少なくとも現時点ではどちらとも言えない、ということだな。
本当にそんな情報がないのか?
それとも、知っていて敢えて隠しているのか?
さっき2001走ってたぞ35Kだったかな
2000が2連続できて驚いた
おれは反対方向だったからすげーうらやましかったぜ
936 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 23:57:49 ID:mw1HLeJs0
誰かスキップ準急のmixiのニックネーム知らない??
937 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 00:21:01 ID:zJo0qZCr0
>>935 いいないいないいないいないいないいないいな(゚∀゚ )
2001F、ATSステーもなにも付いてなかったぞ…
939 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 02:23:02 ID:wV/6CLgBO
久しぶりに東横線に乗り渋谷で降りた。
PASMOレーンが設置され、不評により減らされたのも知っていた。
けれど、あれはないよ。切符利用者をバカにしてるよな。わかっていても、どこを利用すればいいかさっぱりだし。
940 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 02:26:33 ID:KKnV5ycEO
将来的には切符なんて廃止されるんだからPASMO専用改札があってもいいだろ
941 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 02:35:33 ID:wV/6CLgBO
別にあってもいいけど〜
942 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 02:38:07 ID:IPWaDTNeO
切符の廃止はありえないだろ
そんな話題
すキップしろよ。
砒素砒素(AAry
945 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 07:47:39 ID:vkkH8oQU0
>>916 前回検査年月が2004年8月だし、目黒線車両が3004Fを最後に検査入場していないから、
そうだろうね。
>>894>>918 5122Fの可能性もあるんじゃない?
5121Fは、未だ鷺沼だし。
最近は長津田で寝たきりだったし、営業運転開始を見込んでの試運転か?
最初の5115Fみたいに、○Kにならないかどうかのチェックも兼ねているのかも。
PASMOレーンは突破の温床だろ
>>945 5122Fはアニメに出てきたのか?w
アニメに出てきた車両が走るって流れなんだが
948 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 10:00:40 ID:onL1Tu5lO
>>947 もし、アニメに出てきた車両が5000系だったら、何でもいいって言う訳でもなくて?
>>894は、単に系列だけでなく、特定の車番の車両のことも言ってるのかな?
>>918 ってか、東急ではJRと違って“運転報”とは呼ばないんだが。
完全な部外者だな。ガセ乙。
んで何時頃走んの?
951 :
名無し:2009/01/15(木) 11:37:02 ID:1XBcBvrF0
メトロの08系、8000系より性能悪いらしいじゃん。
東急側の急行にほとんど入ってないらしいじゃん。
05系みたいに、次08系作るときは、日本車輌やめて、どっかで作り直した方が良いんじゃねぇかぁ?
952 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 11:43:10 ID:4ZzGZ/FlO
>>951 阿保?
普通、性能が悪かったら逆に急行に入るだろ?
一々性能悪いのを各駅に停めて遅延しやすいダイヤを誰が作る?
954 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 12:17:42 ID:KKnV5ycEO
955 :
名無し:2009/01/15(木) 12:27:09 ID:1XBcBvrF0
>>953 急行としての性能が、あまり良くないってことです。
>>955 これ以上恥ずかしい無知晒さないほうがいいよ
958 :
名無し:2009/01/15(木) 13:29:15 ID:1XBcBvrF0
>>957 現に、故障も起きてるし、東急内の急行ほとんどメトロ運用は、8000系だよね。
東武にもほとんど直通してこないし。
サークルKが東武ATS搭載工事は何日間掛かるの?
試運転もしなくちゃいけないから3月までに動きが無かったら
2000系のサークルK解除はガセネタでおk?
故障と性能って何の相関関係があるわけ?
無知の妄想はみっともないよ
2000系は電波障害だから東武乗り入れはダメなんだもん(゚∀゚ )
何度言っても分からない人がおおいみたいだけど
962 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 13:54:53 ID:120hkh+B0
>>961 電波障害だから2000が東武乗り入れ駄目って定説化しているけど、
実際に試験かなんかしてみたの?
それとも…
電波障害起こることが分かってて入線させる馬鹿はいないよね(゚∀゚ )
>>962 961は放置で。
実験(≒試運転)もしてないのに誘導障害なんてわかるわけないし押上も東武きてるから誘導障害なら押上に入線すらできない。
乗り入れないのは少ない編成の訓練が面倒だからしないだけだろう。
965 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 14:53:09 ID:Of1TbVSY0
【2000系は電波障害だから東武乗り入れはダメなんだもん(゚∀゚ )】
【電波障害起こることが分かってて入線させる馬鹿はいないよね(゚∀゚)】
と知的障害が申しております。
966 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 14:57:36 ID:KfEzLG55O
>>962 定説化なんてしていない。
笑われちまうぞ。
967 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 15:04:51 ID:onL1Tu5lO
968 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 15:26:46 ID:j+rlogen0
ガセネタはやめようぜ(゚∀゚ )
969 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 15:35:12 ID:eXvWJo32O
970 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 15:40:14 ID:KKnV5ycEO
さっさと東横線の9000系は8000系に置き換えようぜ
971 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 15:57:18 ID:Ri4bbc6p0
面接の結果がこない…
972 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 16:41:13 ID:onL1Tu5lO
何のカキコも無い所を見ると、やはり
>>894や
>>918はガセだったようだな。
寒い中、田都周辺に群がっていたオタ共は、いと哀れw
大分前に、明後日に何かがあるみたいなカキコもあったが、
あれも信じない方が良さそうだ。
973 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 16:41:26 ID:VGyiuHtFO
>>970 伊豆急から呼び戻すんですね、わかります
974 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 18:08:57 ID:B7bHlCyTO
>>963 あえて釣られてやるが、それを言うなら東武スペーシアはなぜJR線内で(ry
つか電波厨に餌をやるようなガセはいい加減やめろよ…。
975 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 19:16:23 ID:BHobOi920
976 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 19:55:23 ID:62JwDT0J0
>>951 性能は電気機器によってほとんど決まるから、車体製造メーカーは関係ない。
979 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 22:23:55 ID:IUjWIKe10
>>972 本当にバカだな
明日は試運転あるし
あさっては回送がある
980 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 22:44:22 ID:62JwDT0J0
>>979 もう、見苦しいガセネタはよせ。
2000は、残念ながら埼玉県とは無縁だ…。
ガセ度が上がれば上がるほど、(゚∀゚ )を筆頭とした池沼共が調子に乗るだけだ。
981 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 22:52:36 ID:FIACBfjD0
>>953確かに。性能の悪い車両の方が優等列車にふさわしいよな
982 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 23:20:41 ID:kGAJyIo20
最近はガセがどんどん巧妙化してきてるなぁ
電波障害兼知的障害の(゚∀゚ )に傷害事件おこされても困るから
これ以上イジるのは止めようぜ。
984 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 00:37:47 ID:+RTti6xk0
985 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 01:14:19 ID:N4IABpn50
>>979 2000系ではないが設定されているな・・・
信じるか信じないかはお前らが決めろ
明日は学校で無理だがあさっては確実に撮りに行く
986 :
名無し:2009/01/16(金) 01:23:15 ID:7ZPvsKc00
明日も田都の朝は、遅れるわけか。
田都が遅れても、東武直通が順調なら運用には差し支えないし。
さよなら○0○○○
988 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 07:09:49 ID:fuMUKf35O
噂の金曜になったが本当にあるのかね。
989 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 07:35:15 ID:P7rCRASyO
さすがに最終日だから朝から撮影してるやつが多いな…
990 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:06:28 ID:jVLvEEE0O
俺は意外と少ないと感じたけど
991 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:31:06 ID:waiNsOFw0
>>979 もし、今日何も無かったら、その言葉をそっくりオマエに返そう。
992 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:56:30 ID:yS4hB77LO
最終日?
何の?
993 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 09:00:43 ID:bnNbsjjJO
メトロ03系(LED表示車両)が鷺沼に試運転表示で止まっていたね。
994 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 10:08:10 ID:G3z4vFwAO
>>993 検査が終わって出場し、今日にも試運転&元住吉へ回送かな?
まさか、
>>979の言う試運転&回送は、メトロ03のことじゃないだろうな?
995 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 10:57:10 ID:SW8Np3cu0
梅
996 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 10:57:52 ID:SW8Np3cu0
埋め
島
998 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 10:58:16 ID:SW8Np3cu0
埋め
999 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 10:59:23 ID:lDnFd522O
梅
1000 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 11:01:00 ID:k2bXKfIHO
1000なら2000が東武行く
1001 :
1001:
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