寝台特急★富士★はやぶさ★65

２ちゃん情報に騙されて裁判もへったくれもあるかよ。
一度ＶＩＰ板でも行ってこいよ。
２年ほど前のあけぼのED75の方がもっと面白かった。

家に帰って一風呂浴びて寝不足を取り戻すべく
昼間ず〜っと寝てました。
今朝の上り富士・はやぶさ号の車内から見た富士山です。
コンパクトデジカメで撮影したので画像がダメダメですみません・・・。
ttp://img.wazamono.jp/train/src/1230807281424.jpg
ttp://img.wazamono.jp/train/src/1230807347690.jpg

>>823
手を振っていただいてたんですね。
気が付かなくってすみませんでした。
素晴らしい画像、早速頂きました。ありがとうございます。
自分の乗ってる列車の画像、宝物にさせていただきます。

今夜だけ最後の初夢列車として特別に愛称変更して、「富士・鷹」号として走っている。

....なんてことはないよね。ご乗車中の方は(うらやましいけど)良い初夢を!!

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%A4%E3%83%96%E3%82%B5%E7%A7%91_(Sibley)

> シブリー・アールキスト鳥類分類
>
> 鳥綱 Aves
> コウノトリ目 Ciconiiformes
> コウノトリ亜目 Ciconii
> ハヤブサ下目 Falconides
> タカ小目 Accipitrida
> ハヤブサ小目 Falconida
> ハヤブサ科 Falconidae
>
> 近年の研究では、ハヤブサ類はスズメ目やオウム類と近縁であり、
> ブッポウソウ類やフクロウ類と近縁であるタカ類とは別のクレード
> であることが示されている。(S.J.Hackett, et al. 2008)

あけましておめでとうございます。
今年こそは40号機が復帰しますように。

さりげなく今晩の２ラは
18ｰ8
下関部

>>947
12月14日　ＰＦ代走となった2レの釜番
はやぶさ　熊本→門司　ＥＤ76　69（富士に乗車していた為確認してないが、14日朝のはやぶさの牽引機がこれだったので恐らくこの機関車だと思われる）
富士　　　大分→門司　ＥＤ76　66
富士ぶさ　門司→下関　ＥＦ81　410
富士ぶさ　下関→東京　ＥＦ65　1107
続いて車番。前から順番な。
スハネフ14 11
オハネ15‐2
オハネ15‐3
オハネ15‐2001
オロネ15‐3004
スハネフ15‐1
ここからは富士。
スハネフ14‐3
オハネ15‐1202
オハネ15 1
オハネ15‐2005
オロネ15‐3006
スハネフ14 12

尚、13日出発分（ＰＦ代走の往路）は、
これと編成が入れ替わっただけだと思ってたんだが、
はやぶさ編成の熊本よりのスハネフの帯の色が、13日は銀帯だったのに対し、
14日は白帯だった。つまり、熊本で編成の差し替えが起こった模様。
残念ながら13日出発分の車番は記録してないので不明（俺も知りたい）。
ちなみに富士の編成は変化無し。

>938

15人程度

>>956
40号機って95年に廃車解体処分になったんじゃないの？

>>952
東京裁判って知ってる？

オノアサでiso400SS500でますか？

>>956
>>959【だん吉】さんの仰るとおりと思います。
季刊「ｊ−ｔｒａｉｎ」のＶｏｌ．３２のＰ．３５中列１３行目にも掲載されています。

>>957
ありがとう!
模型での再現を考えてたんだけど、どこにも記録が無いようでホントに困ってた

13日東京発分と1106号機牽引分もご存知の方が居られたら教えて頂けると幸いです

>>956
今年もさりげなくありがとう今雑誌無いから18‐8は43かな？40番マジメに答えて下さってますよ〜。

>>964
調べたら51っぽい

今日の2レ何号機？

2ﾚ定時で走ってますか？

杵築のお立ち台って立入禁止じゃなかったっけ？

>>939 >>951
束のウテシさんは、あったかい方が多いイネ。
最終銀河のウテシさんもかなりサービスしてたし

>>960
勝者が敗者へ一方的に報復した近代史で稀に見る下品な裁判のことだぞ？

>>947
東京発2008年08月26日のＥＦ651106代走時の編成車番だけど判っている分だけなら…
(１)スハネフ15　21
(２)オロネ　15　3005
(３)オハネ　15　2002
(４)オハネ　15　？
(５)オハネ　15　6
(６)スハネフ14　11
(７)スハネフ14　101
(８)オロネ　15　3006
(９)オハネ　15　2001
(10)オハネ　15　？
(11)オハネ　15　2
(12)スハネフ15　1

生憎４号車と10号車は車番不明、またオハネ15　2は11号車としたがもしかしたら
10号車かも知れない。いずれにしても４・10・11号車は白帯車。
(そこだけ車番の写真が撮れなかった…)

>>957
12月13日東京発のＥＦ651107代走時の編成だけど手持ちの写真を見る限りでは
どうやら１号車はスハネフ1521のように見える(生憎車番が読めるほどには鮮明にあらず)。
ただ手持ちの写真で判ることは…１号車はスハネフ15、４〜６号車は３両とも白帯で６号
車がスハネフ14。

ところで…スハネフ15-1って方向転換したのね？長く６号車・12号車の位置にいたのだが…
今は１号車・７号車の位置にいるの？

>>971
恐らく12月13日の1号車はスハネフ1521で間違いないと思います（写真で確認）。
去年の10月にスハネフ1521が組み込まれた編成（はやぶさ）に乗りましたが、
どうやらそのときの編成はバラされたようです（その編成の反対側のスハネフが、
12月14日の富士のスハネフに組み込まれているのでつじつまが合わない）。

>>970
そんな裁判も>>952にかかれば単なる「裁判沙汰」w

>>969
今日みたいに運転士の方が気を使ってくれてるからさ…
余計に撮影組の無軌道振りが悲しくもなるんだよ。

出動してくる警備員さん達の苦い顔をみてるとさ…
注意されても聞いちゃ居ない連中ばっかり。

下りホームで手振り返してもらった連中も入線前はホームで
大声で馬鹿笑いしたしてた連中なんだよね。

>>965
すいませんありがとう。

>>971
銀帯のスハネフ15だが、
スハネフ15 2なら側面にJRマークあり、
スハネフ15 21なら側面にJRマークなし。
これで識別可能だよ。

あと、スハネフは必要に応じて方転されるから、
下り向き専用とか上り向き専用の車両はない。
今日時点ではスハネフ15 1（白）2（銀）20（白）は下り向き、
スハネフ15 21（銀）は上り向きで編成に組み込まれている。

>>945
あと２ヶ月半、撮れる限り頑張ってね
俺もあと1〜2回は乗るつもりなので、また探してみますよｗ

>>968
ヲタ恥台は立ち入り禁止で桶

ヲタ恥台ワロタw

やっぱりスハネフは方転するんだね。
って事は喫煙車になったり禁煙車になったりするわけだ。

MONDO21でEF66特集やってる

来月乗ろうかな<富士・はやぶさ

>>976
フォローサンクス。改めててめーで撮った写真見てみたらＥＦ651107次位のスハネフ、ＪＲマークが無い。
てーことはスハネフ1521だ。

ttp://moepic.dip.jp/gazo/railway/files/railway4346.jpg
↑その時の写真

スハネフって方転がしばしばされていたのね。それで禁煙６号車にも灰皿あったのか…納得。
つーことは６号車・12号車だと車内にタバコの臭いが残るのか…益々持って避けたい罠。

　

２レは徳山発時点で＋４分。
５１号機。

マジ質問なんだが

釜番を聞いたり報告する理由は？
何号機が牽引してるかって重要なの？

新年が明けて、刻一刻とラストが近づいていくのを実感します。

>>980
なるほど。
そういえば、禁煙スハネフにも灰皿はついていて、この車輌禁煙の旨の注意書が書いてある紙で塞がれているね。

禁煙車でも6号車12号車は前の組成では喫煙車だった可能性もあり、タバコ臭い可能性ありってことだね。

>>986
かなり重要です。

>>986

撮り鉄としてはできればまだ撮影してない機関車の写真を撮りたいと思うからかなり重要です(`・ω・´)

ｽﾊﾈﾌ方転って出来る場所あるのか･･･？

KKでやっちゃうの？

>>986
気にするのは主に撮り鉄さんでしょ。
一般的には列車前部の機関車は列車全体の顔だからね。

レスありがとうございます。
そういうものなのですか、66ならどれも番号表示以外は同じもんだと思ってました　

>>991
熊本には三角線があるからな。










おっと、それは「みすみ」線だった。

番号が違うのが重要なのです

撮り鉄さんでも風景派なら番号はそれほど重要視しないかもしれないが
いわゆるスポッターなら1番違いは大違い。
何十両もあるシリーズを集めていてあと２,３両で完了、と言うところまできたら
もう目が血走っている･･･

なるほど、なんか分かる気がします
奥が深いですね

その点、関のEF66は10両だから
多すぎず少なすぎずって感じだな

寝台特急★富士★はやぶさ★EXPO'70
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229948679/

１０００なら富士ぶさ廃止撤回


次ｽﾚ
寝台特急★富士★はやぶさ★EXPO'70
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