KTR■北近畿タンゴ鉄道■KTR −２

>>38
保守乙

今日、昼頃天橋立に行こうかと思ってるんだけど、さすがに今日の雪だと電車止まるかな？

>>40
レポよろしこ

山陰本線の遅れを持ち込まれて少し遅れてますが、通常の本数動いてますよ

雪降っているけど、大丈夫？

保守age

明日　宮津から乗るよ。

>>44
どーだった？

　いずれも西日本地域のJR3社は、JR東日本から転用の車両があるが、簡単に転用されたのではないのか、
> 車両を簡単に買えるとでも思ったら大間違いだぞ。

　そうで、簡単ではないのか、JR東日本の常磐線を西日本地域へ転用は1年半後にやっとだったです。
　だったら、JR東日本の古い直流用の特急形をJR西日本の南北京都へ、すぐ転用されそうにないでしょう。
　それまでに、南北京都の特急形電車は、JR東日本の古い直流用と併結対応の改造されませんか。

　降らない妄想ではない現実的です。
　嫌われるんだよwwwwwwだったら、嫌われたらいいが、入りたくない仲間には入らせるのか。
　本当は、吉村さんや本田さんの仲間にも入りたくなかったが、義務教育だから仕方ないから仲間に入りガマンしてきた。だから、高学年からずっと一緒でも嫌がらなくて理解してたようです。
　1学年上だった、上野愛子さんは、スクール水着でたったのを嫌がり、本間さんも連れられるように嫌がり、一緒に泳ぎに行った際、本間さんの弟はいなかったので、男は1人だけだったのもあってたったのでしょう。
　まだ、南北京都はいいが、高知県立短大も小学校と交流がよくあっても、地元と親近感がないので、交流にならないです。
　よく、高知学園小学校で高大生がクラブ活動してるようだが、同じ経営の高校や短大の生徒であっても「部外者」なのに、小学校は「小さい子も在学」なのに、目が届きにくい場でいつもいつもクラブ活動させていいのでしょうか。
　それを思ったら、高知県立は西日本州立大学になれば西日本州立高校はもっと交流があっていいはずです。
http://www.edu.city.kyoto.jp/hp/matsugasaki-s
http://fujii7.info/toki-exp/file/pdf/Toki198207.pdf
↑まさか、西日本州を縦断のような、伯備線は電化の際、現JR東日本の古い直流用を転用で導入のはずだったのが、振子電車にしてほしいとの要望が強くて、振子電車を製造して導入されたのです。
　降らない妄想とは、現実になりそうだったのが、要望が強くて、そうならなかったのです。
　本当は、女性専用車両も男性専用車両もないのがいいが、男性専用の要望が強ければ、女性専用をやめるよりも、男性専用を導入が妥協されそうでしょう。
　本当は、競泳用水着の妥協策に、ブルマ復活がいいが、ブルマも競泳用水着もやめるようなりそうです。

http://woman.sanin-navi.jp/4028.html

http://9109.teacup.com/thearuhi/bbs
　この豪華な列車は、ゆったり・・・ではないでしょう。
　ここで、ゆったり語れそうで、下側の掲示板は女性の投稿もよくあっても出回るだろうからで、
なのに、2件の「安全地帯も、サザンも・・・・」というのが出回ってないのは、そこまでみてないのでしょう。
　だったら、ここまで紹介です。

●安全地帯も、サザンも、女子の制服はブレザー派・・・・ 投稿者：北近畿エロ特急 投稿日：2009年 1月15日(木)13時57分58秒

＞まさか、佐織さんや、香織さんの世代は「FIELD OF VIEW」の系統(Redの投稿でいう「微意倶楽部ZAIN系」)を聞いてたはずなのに、佐織さんは「サザンオールスターズ」の話題もあったのです。
＞佐織さんは女性なのに女子の制服に関心あるのであれば、セーラー服は着たため、高校は自分の学年からブレザーになってよかったのです。

　そうで、中学・高校のそれぞれでセーラー服もブレザーも着た女性の多くはブレザーがよかったそうで、佐織さんもよかったでしょう。
　「サザンオールスターズ」も、女子の制服はブレザー派だそうです。

http://youtube.com/watch?v=pb9hv1E4rVo
爆弾を日本海にというのは、3発目の被爆地になりそうで避難させたという。
3発目の被爆地になり、日本は日本国内ではないが3発目も被爆者をだして、こりもせず、公営プールでマナー違反の水着がよくみられる。
北近畿エロというのは、●安全地帯も、サザンも、女子の制服はブレザー派・・・・と、その投稿は引用されてないね。

　まさか、NHKで13の内容が放送されて、舞鶴ではないが、舞鶴もそうなる・・・・
＞ついに、舞鶴の公立高校が制服を変える動きがあるそうだが、それよりも、全日制の私服がいいね！
＞全日制の私服の高校の制服を「なんちゃって制服」というが、「マイ制服」ともいうので、舞鶴の公立高校は全日制の私服にして「舞制服」になればいいね！　
http://blog-imgs-27.fc2.com/k/u/r/kurodafas/tokyokawaii2.jpg
http://hisayan.or.tv/omoide
http://d.hatena.ne.jp/manpukuya/archive/200612
↑舞鶴の近くの[福知山]というのがあるほどです。
↑2006の12の左に、[私服の学校で制服を]というのがあって、それにも[福知山]というのがあって、福知山も全日制の私服になるのでしょうか。
　よく、宮津で乗換えの際、福知山の私学のダサイ制服がいっぱいいて、それらの高校に浪人してまで行くよりも、NHK学園に通えた方がよっぽどいいのにね。
　
＞まさか、佐織さんや、香織さんの世代は「FIELD OF VIEW」の系統(Redの投稿でいう「微意倶楽部ZAIN系」)を聞いてた。
＞佐織さんは女性なのに女子の制服に関心あるのであれば、セーラー服は着たため、高校は自分の学年からブレザーになってよかったのです。

　だが、男女ともブレザーや、ブレザーは女子のみでも、男女ともブレザーの学校に準じた制服であればいいが、私学は女子は昔ながらのブレザーで、それが歩いてすぐの公立であればまだいいがです。
　中学校がセーラー服ではない区域の公立高校は全日制の私服になればいいのに、松戸辺りといった、セーラー服がよくある所に限って私服だったりです。
　仙台はセーラー服が少ないので、私服が多くていいですね。
　まさか、東北新幹線ができてからも、仙台から、新幹線と並行の快速「くりこま号」があって、
> 青森間を結んでいた「快速くりこま」という電車です。
> 以前は急行だった...

　そうで、快速になってからも165（169）系と似たのだったのです。
　特別料金の列車（特急、急行）であっては、もっと高くついても新幹線に乗るだろうから、快速だったのです。
　だったら、高くつく私学がセーラー服であっても、公立の全日制の私服がいいのです。

> なぜこういう妄想をここに書かずに...

　ここに書いたら出回るだろうからで、170のは出回らないようにリンクですませたのです。
　789系は、「はつかり」にならなかったが、651系に代わる車両と、651系も「はつかり」になるのでしょうか。↓おくだ・たみお
　だったら、東京からいわき方面の特急は新車と651系を合わせた2姉妹で、「PUFFY」のようでそれにも作詞・作曲：奥田民生があるのです。
　初雁の漫画については、おっしゃるので語り合いませんか。

>>46-50＝THEある日
何逝っちゃってんのwww
藻前がここに妄想を書くだけでもう世界中にそれが出回ってるのwwww
だから今すぐ↓のスレでやれっつーのwwwwww
つhttp://dubai.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1226843879/l50
つhttp://kyokyoku.blog70.fc2.com/
つhttp://i-bbs.sijex.net/thearuhi
これ以上グダグダ書くと藻前らOCNユーザー全員をアク禁してもらうよう依頼しておくから覚えとけ。

金曜日から過疎ってるな
赤字路線だし仕方ないかｗ

保守sage　　　　hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

　あちらの掲示板に

　あちらの掲示板に張った「サザンが123」は、244までで、南北京都の学校のダサイ制服の情報のやりとりされてます。
　だったら、専門板やブログもやめましょう。↑次に指摘もあるほどです。
　
●「PUFFY」も真似があって、それにも、作詞・作曲：奥田民生があるからもです。
●「Perfume」も真似がでてきそうでしょう。
　それから次に、アイドルグループというのは制服ブームの始まりのようだが、それまでに、南北京都ではやらせるつもりだったと、京都府立高校へ20代で行ったのです。

　

189

この間、福知山行きの快速大江山号に乗ってみたら
荒河かしの木台駅にて運転手さんが交代した。
たまたまだったかも知れんけど。

ということで、hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

> そういえば、地元な感じです。
http://imgb3.rentalcgi.com/view/milkyway/1178513696.jpg.html
http://blogs.yahoo.co.jp/zondag2000/34427766.html
　この駅の通路がそう感じしても、セーラー服は肌色は地元にないので、なんちゃってかもしれません。
　「ニルスのふしぎな旅」の群れがきそうな、仙台北部も公立高校は全日制の私服があって、なんちゃってですね。

> 京都府のL特急区間の公立高校を全日制の私服にして、なんちゃっての黒色のセーラー服に、肌色のイートンをつけろというんだね。

　京都府のL特急区間の特急は女性専用席を6月にできそうです。
　京都府のL特急区間のセーラー服は6月にならなくてもスカーフは薄紫に近い青色でマイナーチェンジでしょうか。
　佐織さんは女性なのに女子の制服に関心あるのであれば、セーラー服は着たため、高校は自分の学年からブレザーになって恵まれてたですね。
　地元の私学は、まだマシになり、これも私学の地元の男子高校も、まだマシになったが、それよりも、NHK学園高校の方がよっぽどいいし、それか地元の男子高校がいいそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 -―――-
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「~|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/::.::./.::.::.::.:j.::.::.:|.:ﾑ;ﾍ.:::ハ
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|　|　　　　　　　　　　　　　 |::::::::i .⌒ﾐ 　 　　ﾐ.7　〈/.:|.::| 女性専用席に慣れちゃった！
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|　|　　　　　　 　LADY`S 八:::::::圦　　 ､' _ 　 "/_ﾉ.::,'.::j
|　|　　　　　　　　SEAT　/⌒ヽ::::ト{＼　　　_,.ィ__/.::/ｌ:./
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|　￣￣￣￣￣￣￣￣{/　　丶ﾍ|　　　　 ノ / |:/ (こ　ﾊ

滝川発釧路行きのワンマンが帯広貨物駅で運転士交代するようなもんだ。

　それについての沿わない話題で、北海道の交通について。
　北海道も、仙台北部も群れがよくきて、「ニルスのふしぎな旅」は、群れが行って帰り、モルテンに孫ができた。
　そういった新作は、「チックンタックン」の新作と似ていてね。
　仙台圏の学校まで、THEある日の地元のような競泳用水着がよくあって、「Sprinter」の学校用競泳用水着もよくあってです。

京都12時発の特急が臨時格下げってほんまか？

乗り入れ訓練、途中で打ち切り　西舞鶴駅でＪＲとＫＴＲ、時間超過で
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000045-kyt-l26

　それについての話題とは、漫画「ニルスのふしぎな旅」でしょう。
　「ニルスのふしぎな旅」は、群れが行って帰り、モルテンに孫がいてでしょう。
　群れは仙台北部に来るので、観光地になり、工業団地を「THEある日」も誘致してやっとできたのです。
http://www.jgoose.jp/izunuma
　東京カワイイ・・・・で放送の、公立の全日制の私服の高校は信越によくあって、仙台もよくあって、
THEある日と同様に、男子校派なので、共学になってほしくないが、なんちゃってがあるならいいですね。

>>61
せっかく訓練してるならもう少し乗り入れして欲しいな…
豊岡〜城崎温泉、西舞鶴〜東舞鶴　とか

>>60
ちょ！　それってディスカバリーじゃ…

　それについての話題とは、漫画「ニルスのふしぎな旅」の放送直後に、ブログでこんなの。
　「ニルスのふしぎな旅」は、群れが行って帰り、その際、モルテンに孫が帰ってくる。
http://kyokyoku.blog70.fc2.com
http://www.jgoose.jp/izunuma
　東京カワイイ・・・・で放送の、公立の全日制の私服の高校は信越によくあって、仙台も
よくあって、THEある日と同様に、男子校派なので、共学になってほしくないが、なんちゃってがあるならいいですね。

★☆琵琶湖若狭湾快速鉄道☆★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1212420175/

　そうなれば、「キュートエロ特急区間」になりそう。
　四半世紀前、京都市発の「たんば9号」は急行「丹後13号」で、「たんば7号」は急行「丹後11号」で、のちに特急「あさしお9号⇒11号」になったのです。
　19時台発の「丹後11号⇒あさしお9号⇒11号」は宮津線へ乗継げて、宮津は、京都市で滞在できる最終だったのです。
　四半世紀前、「丹後11号」の前に、宮津直通の「はしだて7号」に相当の「丹後9号」があったが、京都で混んでいて、次の11号に乗ったのを覚えてます。
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=aYO84uHPF-k
http://f4.aaa.livedoor.jp/~midorinn/183kinosaki04.JPG
http://petitcos.ocnk.net/product/127
　だが、南北京都が電化されてからのL特急は、電化前にあった、特急と急行を合わせても同じ程の便数で、両数は少なくなったのに、それほど混んでません。
　南北京都の高速バスも便数が増えてないどころか、電化前よりも減って、更に以前、バスが高速道路経由になる以前よりも減ってます。
　南北京都は鉄道が優位なので手をぬいて、鉄道もバスもサービスがよくならず、L特急は電化前よりも速いのはなくて、宮津の奥は乗換えがあって不便になってます。
　宮津の奥は公立高校はダサイ制服がもうないだけよくなった。
　キュートエロ制服の宮津だけ、制服を変えないどころか、更にキュートエロにマイナーチェンジされて、黒色の短いスカートで、襟の間のカバーがないのもエロい。
　だったら、体育科を宮津の奥にある高校から移転の際、黒の競泳用水着をマイナーチェンジしても受継げばいいが・・・・男子もであれば反対だそう。かっこいいパンツなのにね。
　ブルマを「寒気がする」というなら、競泳用水着はもっと寒気がするし、「THE ALFEE」も、「安全地帯」も、歌ってなかったら明るいのに、歌は寒気がしそうな暗いのがよくあるね。
　宮津小学校のブルマはかっこいいのはシャツが真白からで、白襟のようなキュートすぎて、制服を変えてないのが脚光あびそうな高校と同様になりそう。
　安全地帯は女子の制服はブレザー派だが、ALFEEは中立派だそう。暗いのはブレザーがいいですね。

　京都L特急区間は丹波と丹後をまたぐので「丹丹」心魅かれてく。
　丹丹は庶民時代の高校は府立の全日制の私服だったというのは、[なぜ、男子高校に行きたかったのは・・・・]のリンクを↓
http://9109.teacup.com/thearuhi/bbs
　丹丹はちんげの意味が分かるでしょう。
　中国というよりも、京都府民が中国語ができても、こんな（ちんげをかいかい）発言してたのは、中華魔人よりも先にです。
　↓チンゲイ
　「請給」を「チンゲ」ならばともかく、「チンゲボーボーイスカウト」はあてすぎでしょう。
　「ボーイスカウトをしたい」を中国語でです。

「両丹」な。

　　　　　　　↓しこたん
　それって、色丹島と国後島を「両丹」でしょうか。
　北方領土は、国後以遠は返還を求めず、色丹だけ返還を先行させようとは、日本としては考えないでしょう。
　日本以外の東亜の資本主義国が北方領土と外交を得るのも、日本としては反対してます。
http://rail-route.log.thebbs.jp/1121657881.html
http://yajizamurai.blog24.fc2.com/blog-entry-113.html
　それよりも、北方領土を返還のためや、北方領土と流通のためには、日本以外の東亜の資本主義国に、北方領土と連携強化（外交）させるべきです。
　そうなれば、日本から北方領土へは、日本以外の東亜の資本主義国経由で流通等ができそうからです。
　豊岡市南東部（出石）は、関西への流通等を「北近畿タンゴ鉄道」で行うのもです。
　豊岡市南東部は駅が離れるので、駅への自動車と鉄道の連携は、民間のバス会社とJRでしにくいので、民間のバス会社と北近畿タンゴ鉄道（宮津線）で行えないでしょうか。
　豊岡市南東部の最寄駅を宮津線の駅にして、宮津線の駅へのバスが発って、宮福線の特急へ乗継げると、関西へ行くには近道になりそうでしょう。
　北方領土へ、日本以外の東亜の資本主義国経由は近道にならなくても、日本以外の東亜の資本主義国は北方領土と連携強化で行き来しやすくなれば、返還の近道にもです。

引退してたんだが十何年ぶりに鉄道車両業界に復帰することになった

大江山タンゴ悠遊号

宮津線内の停車駅が気になる。
高校の下校時刻とかぶってくる気がするけど…

http://www.ryoutan.co.jp/news/2009/02/01/000227.html

あ

>>73＝THEある日降臨!?

　ここでいうのは、小浜の鉄道であって、THEある日も、亀岡に新幹線は望まないそう。
　だが、小浜に新幹線は望んでいて、だったら、敦賀駅の新幹線乗り場は小浜線乗り場を活用がいいな。

＞●小浜は最近いろんな面で目立ったからね。
＞というので、敦賀駅の小浜線乗り場を増設して、当分は小浜線乗り場が多くあればいいな。
http://jp.youtube.com/watch?v=9AleE9V3FBk
http://club-shinko.sakura.ne.jp/kurihara13.jpg
　どうして、亀岡に新幹線は望まないかというと、新幹線があれば、ベッドタウンって感じしなくなるからで、THEある日のいう「Sprinter」の特急があれば、「都心から少し離れすぎのベッドダウン」って感じしそう。
　京都府中北部（亀岡）は、大阪と少し離れすぎで、大阪直通の特急は困難そうなので、THEある日のいう「Commuter coach」を望むだろう。
↑これがCommuter coachで、「ニルスのふしぎな旅」の仙台北部によくあって、「東日本急行」がよくしていて、「スプーおばさん」は京都府中北部からね。
●「チックンタックン」と「ニルスのふしぎな旅」と「スプーおばさん」のJointの漫画を・・・・と、THEある日は考えるだろう。

　
　触らぬ馬鹿に祟りなし。

　この投稿がブログにあるが、2月になって、北海道ツアーから帰ってきてすぐで、去年行ったのではないのにです。
　こんな提案してたのは去年で、北海道の航空路線で提案ではないはずです。　

＞日本航空に、女性専用席は提案してあるが、外国の航空が日本国内国内線を運航にいたって、日本航空と共同運航を提案もです。

　そういえば、外国の航空が日本国内国内線をできるそうです。
　関西空港からの国内線が低迷で、提案通り、外国の航空が日本国内国内線を日本の航空と共同運航でしそうです。
　だったら、関西から、山形、花真希へ、大韓航空で考えられます。
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=GYPSJ6wTxtA
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-date-200812.html
http://club-shinko.sakura.ne.jp/kurihara13.jpg
　関西から格安の国内ツアーも、外国の航空の日本国内国内線できそうで、北海道ツアーの帰りに提案でしょう。
　仙台北部へ、「ニルスのふしぎな旅」の野鳥観察ツアーもです。
　仙台北部で、網地島交通なのか、このバスを「CommuterCoach」というのでしょう。
　CommuterCoachを山形から国見へされないでしょうか。
　かなり需要はあるはずです。

この

この理解しにくい251は「22...」までに1を入力
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/mog2/226843879

http://club-shinko.sakura.ne.jp/kurihara13.jpg
＞だったら、godiego、
よく再結成されていて、宮津の奥によくある風景の「西遊記」の歌やサウンドトラックしてたのです。

　「ニルスのふしぎな旅」の歌が「ゴダイゴ」の作詞でおなじみの奈良橋だったです。
　関西から格安の国内ツアーも、外国の航空の日本国内国内線できそうで、ツアーの帰りに提案でしょう。
　仙台北部へ、「ニルスのふしぎな旅」の野鳥観察ツアーもです。
　仙台北部で、「東日本急行」なのか、このバスを「CommuterCoach」というのでしょう。
　CommuterCoachを山形から国見へされないでしょうか。
　かなり需要はあるはずです。
（THEある日）

hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

アテンダントキューピーストラップ付き切符

3000枚限定らしい。

>>81
ストラップほど可愛い実物が何人いるというのか・・・

豊岡ー久美浜の新駅設置、但馬三江移転の計画とーなったんだ？
KTRにとって1日250人の乗客増(あくまで試算だが)は有り難いだろ

但馬三江移転って、どこに動かすの？？

>>83-84
但馬三江駅は数百メートル東に移設する計画あったね、三江小学校や栄町に大規模市営住宅の計画あった頃の話だけど
但馬花園駅計画は肝心の総合高校の学区外受け入れが進んでないから進展せずだね

へぇ！
どうも！

夏制服のアテンダントをマスコットに　KTRがストラップ付き乗車券
http://www.ryoutan.co.jp/news/2009/02/08/000254.html



　北近畿タンゴ鉄道(KTR)は、携帯電話ストラップとして使えるマスコット付き乗車券を発売する。
　

　KTRサポーターズクラブの協力を得て、創業20周年記念として3000セットを製作。14日から福知山駅など全有人駅で販売するほか、車内ではKTRアテンダントから購入できる。
　
　マスコットは、夏制服姿のアテンダントキューピーで、マスコットが入るパッケージの台紙が乗車券となっている。
　
　価格は680円で、乗車券はKTR線内の680円区間内で1回使える。福知山駅からなら宮津駅まで乗れる。乗車券は大人用のみで、発売日から3カ月間有効。

>>87
マスコットほど可愛いアテンダントがいるのか？