【九州の】久大・豊肥・日南・指宿枕崎【地交】

東九州・南九州の地方交通線について語るスレッドです。

　　　　提　　供

　Ｔ　Ｏ　Ｋ　Ｉ　Ｗ　Ａ

　ＹＡＭＡＫＡＴＡＹＡ

　

寿屋揚げ

さげ

協賛
マルショク

妻線スレでつか？

>>1
なにこの空気be垢持ち

南九州のローカルといえば山形屋のあのチャイム。
トロッコに付けてくれないかな？

誰か豊肥本線についての話題は？

痴垢なら唐津線も入るのか？


東九州スレの住人が立てたようだが

肥薩線や吉都線はダメなの？

大村線は？

つ鶴屋

提供の広告案内がないなぁ

豊肥線で事故があったみたいだな
詳細は知らないが、誰か知ってる？

水前寺〜東海学園前駅間で人身事故だた、事故解決

大分口の話題は？？

大分高架が竣功したらあそやゆふの別府乗り入れは復活？

指宿枕崎線の谷山−慈眼寺間高架、複線で作ってくれないかなぁ…
そうすれば、中央駅までの複線化の（用地買収とか大変だろうが）礎になるのに

仮に高架化しても単線だろうな

>>10
ＯＫ

南鹿児島まで電化しろ！

>>21
いや、喜入までだな！

ここは渋く慈眼寺まで

豊肥本線の話題といえば、

熊本→大分方面は熊本５：０９の始発に乗れば、
途中の乗り換えがあるものの、大分に９：２４に到着する。
しかも鈍行のみなので、季節によっては、１８きっぷも使える。

一方、大分→熊本方面は、九州横断特急、大分８：０７発に
乗っても、熊本１１：２１着と昼近くにやっと到着する。
鈍行のみだと大分９：１１発で、熊本着１３：４４着とかなり
遅くなる。

熊本に朝早く着くためには、大分３：５４発のドリームにちりん＋リレーつばめ
で熊本着が８時前になるが、当然出費が多くなる。

ということで、朝早く大分→熊本へ行く列車を設定してくれるとありがたいのだが。
熊本で一日を有効に使いたい場合、現状のダイヤではどう工夫しても車で移動する
ほうが便利になってしまう。
　大分⇔熊本間の所要時間は車でも３時間位で特急と所要時間が大差ない。熊本市内
〜大津あたりで５７号の渋滞に巻き込まれると厄介だが。

14時からNHKでローカル線でGO 指宿枕崎線の再放送があるのでみるお

>>25
生見駅って1面2線か。 wikiと違うな。

志布志駅　2008/12/22
ttp://ohaoha.ath.cx/img/ohaoha27899.jpg

高千穂から買うトロッコの値段2両で1000万かｗ
ずいぶん値切ったなｗｗｗ

>>24
つ特急やまびこ

>>28
JR九州も太っ腹だな。
中古の市場価格の10倍いってんじゃないの？

>>21
電化は後付できるから、とりあえず複線にｗ
複線化→本数増える→利用客が増える→電化

指宿枕崎線慈眼寺駅の隣に、高架工事の
仮駅建設の更地整地をしていました。

薩摩あげ

それにしても特急が走っていない純ローカル線で高架化されるのは珍しくね？

いや、別に

>>34
甘木鉄道ですら連続立体交差で近年高架化されたお

>>31
ついでに線路補強しろ。

高千穂のトロッコ、改造して特急とは驚いた。　　快速でいいのに・・・。
さすがＪＲ九州だ

豊肥本線の話題です。
立野のスイッチバックで上に上がったところの行き止まりはどうなってますか？
昔は火の山が8両編成で先端まで見えたと思うのですが、二両編成では目を凝らしてもよく見えません。トンネルになっているのか、単なる車止めなのか・・・

>>39
トンネルだったらその先どうなるんだよｗ

駄菓子菓子、スイッチバック先端には何故かトンネルポータルがあるのだよ・・・
どこにつながっているのかは謎
恐らく有効長確保の為に途中まで掘った行き止まりトンネルだと思うがな

そう。行き止まりトンネルだったかすかな記憶が有りますが、目の錯覚だったかもしれません。

>>41>>42
なるほどスマソ。
俺は57号線で現地付近を通り過ぎたことくらいしかないからよくわからなかった。
とりあえず転向線とかいうラブホがあったのは記憶しているｗ

○津町の某保育園の真横にはラブホがある
そんな熊本です

>>44
熊本らしい性教育の一環ですね
保母さんが「○○ちゃんも、あそこで仕込まれて産まれたのよ〜ついでにお父さんとお母さんが結婚する羽目にもなったのよ〜」とか話し聞かせてる微笑ましい様子が目に浮かびます

山川から先消されたら山川も消される？
それとも交換何かのために残す？

今日、久大本線で未撮影の駅舎を撮影しようと南大分駅に行ったら、まあ、女子高生の
感動的に短いスカートの生徒の多いこと。
しかも、立ち上がった際に何故かパンツ丸出しになった生徒がいて、慌ててカメラを取り出したが
間に合わなかったorz

後の田代神である。

殿と爺に見捨てられたあの方ですね、わかります。

富士惜別で九州入りした関東の香具師ですが、
なんで日田彦山線って、あんな放置プレーなんでしょうか？
とても100ﾏｿ都市に直結している路線とは思えません。
第一、このスレタイからも外されていますし…。

一時期。昼間はワンマンの関係？で城野で列車が切られてたし、
まだマシになった方では？ｗ

ループとスウィッチヴァック
いいねえ

一応言っておくが北九州は人口100万割ってる、ついでに140万都市の福岡市内を走る香椎線でさえキハ47しか走ってないうえ単線

>>53キハって何？

>>54
キハ＝トキハの略

三角線|･ω･)

島原行きのフェリーが廃止された今、三角線の存在意義って…
天草五橋に鉄道を通そう！(爆

若松線や原田線、後藤寺線も放置プレイ

>>56
三角にも人が住んでることを忘れないで下さい('A`)
しかもスレ違いです。

寿屋EXPRESS

　労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい

久留米高校前とは言うけど、久校生は本当に使うのかな…。

>>61
しかし何で「久留米高校前」？
誘致運動しただけで名前が付いたけど、その内に明善か筑水と合併する学校らしいから別な名前で良かったんじゃないの。

高千穂トロッコ魔改造で
日南線にまさかまさかの特急登場。

>>63
でも、JR九州なら、JR九州ならやってくれる・・・

2月の終わりに延岡→西小倉で配給有るらしいがまさか・・・

ドナノナノーナー

緊急あげ

久留米高校前は逆に、善導寺とか浮羽から来てる附中生が使いそうｗ

善導寺の尿水中は市内一ツッパリの多い学校だろ。

>>68
…今の附中生はみんな南久留米で降りて自転車？それとも久留米で降りてバス乗り換え？

>>70
久大線利用者は南久留米→自転車。バスは間に合わなくなる。