〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属48

師走の街をみてきたが、帰宅時に、相変わらず大阪から乗ってきて京橋で学研に行く層が多いな。
残った客も鶴橋で降りて近鉄へと乗り換えていく。
やっぱ大阪駅は便利だし、JRは安いから乗るんだろう。利用者は正直だな。
このまま「なんば線」が出来ても、本当に環状線の混雑は緩和されるんだろうか。
大阪における梅田一極集中が治らない限り難しそうだ。