鉄道空白地帯＜大都市編＞

首都圏、近畿圏、中京圏の都市部で、鉄道が未整備の地域について
このような地域は、特別区内にも意外に存在します。
今後の可能性も踏まえて語りましょう。

杉並区の荻窪1丁目は、どこの駅に行くにも徒歩で15分以上かかる。
だから、別の場所にあるいらないものを必要な所に持ってきてほしい。

というわけで、杉並三駅の快速ホームを荻窪1丁目にぜひ…。

ただいまよりこのスレは成田村専用スレになりました。

成田村の僻地は、どこの駅に行くにも徒歩で150分以上かかる。

大阪市大正区。
IKEAのあるところから大正駅まで何分かかるんだろ？

札幌市清田区
交通局は東豊線を延伸する気はない様だね

世田谷区の宇奈根、鎌田、喜多見(８丁目以外)、
練馬区の大泉学園町、
足立区の鹿浜、堀之内、
葛飾区の水元公園あたりも僻地だな。

渋谷、恵比寿の山手線側…
国学院のあるあたりとかもけっこうやばいよね

横浜の本牧地区　貨物線はあるけど

>>6
江戸川区中央・大杉・鹿骨も忘れずに。
葛飾区水元は金町線延伸すればいけると思うのだが何故やらないんだろうか・・・
そのまま伸ばして行けば八潮市中心部まで行くのに

城北通りに地下鉄通せ

国学院のあたりもやばいよ。
渋谷なのに徒歩20分くらいかかる

>>11=7
徒歩20分だったらまだマシだろ。
それにバスも頻繁にあるし。

ゆりかもめ・りんかい線が開通する前のお台場。
首都高速湾岸線の「13号地」インターが実質的な玄関口だった。

昔13号地で車に乗るのに免許はいらなかった

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

すすき野んとこは計画進んでるの？

武蔵村山スレか

>>4
環状線が素直な円形だったらよかったのにね。

八潮市役所周辺

TXと舎人線が出来てだいぶ足立はだいぶ改善されたな。
>>6-9
ほとんどが路線バスで有数のドル箱エリア（喜多見住宅とかはちと怪しいが…）。それと地価が安いから個人タクシー事業者の自宅兼車庫もやたら多い。

晴海

大都市と言えるか微妙だが
町田市の中央部

大都市と言えるか微妙だが
静岡市の中央部

>>21
晴海大橋渡ればゆりかもめの市場前駅あるじゃん！？
>>22
神奈中の団地路線も�j箱。

大田区の京浜島、練馬区の大泉町・土支田、足立区の新田モナー

京都の大原とか高雄。混雑時はバスが使いものにならないほどひどいのに。

やはり札幌市清田区だろう
大都市で人口が10万人超えていて現在も微増中なのに1本も鉄道が通っていない。
地下鉄東豊線をそのまま延ばせば累積赤字も吹っ飛びそうなのに。

世田谷区は二子玉川と成城学園前を結ぶラインだなぁ。
それと垂直に、世田谷通りを上町まで結ぶとそこも空白地帯。
後は駒沢の当たりか。

>>27
東豊線はさっぽろ〜栄町は建設せずに、その資金で清田方面を建設したほうが良かったのではと
たまに出張で札幌に行く俺でも思う。清田区みたいなベッドタウン地域は、最初に鉄道を敷いておけば
鉄道利用が定着するのになぁ。

まだ栄町じゃなくて丘珠空港に伸びていれば・・・

　ま　た　、　清　田　か　？

東京北区の豊島5丁目
5000世帯の大規模団地があるくせに最寄駅まで直線で1ｋｍ以上。
北区は23区内でJRの駅数が最多なのにこんな場所もあるんだな。

>>32
そのせいか池袋〜西新井の都営バスが5分ヘッドとなっている。
藤沢市用田、横須賀市の相模湾沿いも鉄道空白地帯に該当するな。

足立は多いな。
新田・鹿浜などは既出だが、花畑や佐野あたりもそうだし。
博多南みたいに綾瀬検車区にも駅があれば、綾瀬川の東側はかなり変わるのに。

>>22
多摩都市モノレールが延伸されれば解決するんだが

多摩モノレール延伸なら町田より武蔵村山だと思う。

堺市美原区

三浦市

方南町より先に延びないのは、どういうことだろ？

神奈川だと中原街道沿いだな。
武蔵新城〜東山田〜中山〜〜三ツ境〜茅ヶ崎をぜひ。
東山田〜中山は今春地下鉄ができたが、ニュータウン側に回る路線であり、
中原街道沿い側はやっぱり鉄道無縁地帯。

大都市周辺でもいいのなら
三鷹市

鉄道が走るのは市境か外縁部で
市内はバス路線ばかり。

一応ライトレールを敷設する計画はあるけど
事業化は無理らしい。

>>34
花畑はTX出来て多少は改善されたが桑袋団地に近い方はまだまだだな

船橋市内には鉄道空白地帯が点在している。
行田団地、夏見、緑台・金杉台団地、三山田喜野井・・・

横浜-新横浜-登戸　のラインがほしい

>>39
元は富士見町車庫のため。そこから先は京王・井の頭・丸の内荻窪方面と微妙な距離。

船橋の僻地は船橋駅に出るのも一苦労っぽいな

横浜の六角橋　かつては市電も走ってたのに

>>34
＞博多南みたいに綾瀬検車区にも駅があれば、

つ　北綾瀬

千代田区千代田も車が無いと生活できない

>>48
北綾瀬って環七を越えて無いから、環七の外側からは結構使いづらい。
北綾瀬を経由するバスも綾瀬に出るから、降りても乗り換えが増えるだけ。

綾瀬検車区は環七の外側にあるから、そちらに併設されると足立北東部は劇的に変わる。

葛飾区の水元公園のあたり

京都市の南の方

>>52
むしろ京都市の北の方。
大原とか、旧京北町とか。

>>52
特に桂川流域

京阪〜学研都市線間（門真市）は鉄道空白地帯だね。
鶴見緑地線を四条畷か寝屋川に伸ばしたらどうかと思うのだが

>>55
鶴見緑地線は交野方面への延伸計画が昔から有るが
需要が見込めないので門真南で凍結された経緯が有る。

それに鶴見緑地線の速度では都心に出るのが遅くて
バスを利用して京阪やJRを利用したほうが結果早い。

>>41
三鷹市役所の辺りって、どの鉄道からも微妙に遠いよな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.68021439&lon=139.56289159&sc=8

大都市でもないが
川口の安行近辺も酷いよ

一応、戸塚安行駅は有るが、やっぱり遠いな。

もし、舎人ライナーが真北へ延伸してくれたら、多少は救われるかも。
最高速度：60km/h、表定速度：28km/h ではあるが・・・ｗ

>>57
バスでアクセスできる駅は多いけどね。

中央線：吉祥寺、三鷹、武蔵境
京王線：千歳烏山、仙川、調布
井の頭線：三鷹台
西武多摩川線：多磨

>>57
あそこも東京「都」なんだから都営地下鉄を敷設すべきだ。
新宿線から烏山あたりまで京王の路線を借り、そこから
東八道路方面へ分岐する形で都営地下鉄を走らせるべき。

>>61
地元民だけど、そんなもんイラネ。
京王がパンクするのは目に見えているし
どうせ各駅停車しか走らないから
新宿到着が中央線や京王線を利用したのとかわらんだろ。

それなら先にエイトライナー、メトロセブン作ってくれたほうが助かる。
調布-保谷間のLRTでも桶。

>>62
不思議だね。
地元民というからには三鷹市役所近辺住民なんだろうけど、
エイトライナーやメトロセブンができて三鷹市役所の辺りの
住民が「助かる」とは、一体どういう理屈なんだろうか。

大都市かどうかわからんが、野田市北部

クソ田舎だろ！

野田が大都市な訳無いだろが。
ドが付くほどの田舎だ！
汚い野田線で十分。

仙台市若林区

まあ東西線が出来れば少しはマシになるんだろうが

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。