◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説　その2◆

快速廃止派でも色々な意見があると思うが一応、私の意見はこんな感じです。
�@都内から、栃木、館林以北に行く時は特急を利用するのがマナー
�A下りの快速はアサイチの快速以外、全て区間快速にすべき
�B区間快速は、新栃木にて分断、日光方面の接続は５０分後（土浦方式）
�C臨時快速を走らすなら臨時特急を増発し、増収のチャンスを生かせ
�D栃木、群馬内は分社して運賃を値上げすべきだが、特急誘導に成功すれば現状でも良い
�E無料クロスシートは、新栃木以北のみ
�Fトブコ以南については、現状でも利益が出ているので特急誘導の必要はない
�G東武宇都宮線を南栗橋まで走らせるのは断固反対
�H区間快速は北埼玉地区の足とすべきで、旅行者用から脱皮すべき

>>965
まあ、言葉使いで怒りを感じますが・・・
１円でも安く行こうとする乞食が何故、全区間株主優待券を利用しないの？
快速復活スレに私が何時書いたの？番号で説明して下さい。
今日の午前中は、乞食同士の喧嘩で私も意味判らなかった。
まあ、そんなに快速復活スレに書いて欲しいならリクエストにお答えして書いて上げますよ。