平面交差がある路線が田舎路線

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1名無し野電車区
他の路線と平面交差なんてダイヤが余裕ありまくりの証拠。よって田舎だ。
2名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:48:54 ID:uqzKG49y0
| 課長、とんでもない糞スレを発見しますた。 |     | 頼むから仕事してくれ。 |
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3名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:54:41 ID:OTKKxnGU0
淡路早く高架化しろよ・・・
4名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:06:21 ID:nQ3Bo6GLO
京王のことか。
新宿から15kmでクソ田舎
5名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:16:23 ID:/vGk44KV0
大崎で山手貨物線から平面交差で分岐し、西大井で横須賀線と平面交差で合流する湘南新宿ライン
三鷹で快速線と緩行線が平面交差で合流する中央線
小竹向原で平面交差で交錯する有楽町線と副都心線
上野で宇都宮線・高崎線に平面交差で常磐線が割り込んでくる予定の東北縦貫線

結論
東京は田舎
6名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:24:45 ID:qCNzj3TYO
愛媛の路面電車の事か
7道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/11/21(金) 21:43:15 ID:i4JHmPHt0
ところで>>1よ? 鉄道ってのはどこかで必ず平面交差している代物だってのは当然承知しているよな?
8名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:49:49 ID:79QB7DK20
分岐じゃないところで交差してる平面交差してる線路ってあるの?
9有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/11/21(金) 22:12:06 ID:jSZaVkSf0
明日松山に泊まるウリが来ましたよ(*´з`)
10名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:13:03 ID:Bl+IteBLO
東京はド田舎じゃねーかwww
11名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:25:15 ID:Aspd9/jhO
複線からシザースで折り返すとこは全部田舎ですかそうですか。
12有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/11/21(金) 22:31:52 ID:jSZaVkSf0
>>10
複線同士が平面で交わるところが意外と多いね。
蛇窪とか三鷹駅の西側とか。
13名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:38:38 ID:gR1EKBQ+0
折り返しのシザースすらない桃花台のピーチライナーは田舎ではない、と。その割に廃止になったけどな
14名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:44:08 ID:Ut2sOWou0
羽前千歳のスレはここですか?
15名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:48:37 ID:7/D78nvUO
昔は大都市程平面交差が多かった件。
16名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:59:52 ID:4o893hvz0
阪急京都線はダイヤに余裕がないからいつも淡路で信号待ちの平面交差ですが、
田舎路線ですかそうですか
17名無し野電車区:2008/11/21(金) 23:07:42 ID:Aspd9/jhO
西明石・木津・王寺・近江塩津・阪和天王寺・西九条・西大寺・平端・新ノ口・八木・中川・宝ヶ池・浜大津・山下・高速神戸・鈴蘭台・淡路・‥‥

祝☆関西田舎認定☆
18名無し野電車区:2008/11/22(土) 01:00:42 ID:jVEK6p+sO
新宿(田舎)
池袋(田舎)
上野(田舎)
東京(田舎)
品川(田舎)

東根室(都会)
19名無し野電車区:2008/11/22(土) 01:37:58 ID:oGhMfsHO0
かつての西宮北口か
20名無し野電車区:2008/11/22(土) 01:41:24 ID:AlLg8Xh9O
史上まれに見る都会/田舎判別スレだわ。
21名無し野電車区:2008/11/22(土) 01:49:10 ID:iO54kq690
田県神社前(都会)
小牧原(都会)
味鋺(都会)
御嵩(都会)

調布(田舎)
渋谷(田舎)
22名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:05:00 ID:6M0QpN/F0
ケイオー、ケイオー、ケイオー 低脳未熟電鉄の専用スレ認定
明治、大正、昭和初期にできた平面交差なら理解できるが
何てったって高尾山線つくるときにもわざわざ平面交差造っちゃう低脳電鉄ですから
23名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:20:20 ID:XjwYxlY00
>>17
浜大津のことも忘れないで下さい
というか路線だから、路線を挙げていかないと駄目だな。

関東の田舎認定路線
東北新幹線(福島)、湘南新宿ライン、宇都宮線、高崎線、京浜東北線、京王線

おめでとう!東北新幹線田舎認定
24名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:35:03 ID:tTLsziFrO
あと西武拝島線の萩山、小川もな
25名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:37:34 ID:hWC68T59O
>>1よ、まず平面交差の定義を決めろよ
ポイントのクロッシングまで交差だと言い出せばキリないわ
2617:2008/11/22(土) 12:20:15 ID:ezK8TxYYO
>>23
浜大津書いてあるよ
忘れず読んであげて下さい‥‥
27名無し野電車区:2008/11/22(土) 18:04:01 ID:22fbP0HH0
名鉄の大幹線である名古屋本線は笠松、枇杷島信号所、新安城で平面交差してるから田舎路線ww
重要な空港輸送を担う常滑線も太田川で河和線と平面交差してるから田舎路線www
28名無し募集中。。。:2008/11/22(土) 21:00:46 ID:QsnWICin0
>>11
片渡りを2つ作る余裕があるのにシザーズになってるところが多いけど
どういう理由なのかな
29名無し野電車区:2008/11/22(土) 21:32:17 ID:APHrQzjq0
三江線が都会路線とは・・・
30名無し野電車区:2008/11/22(土) 21:39:18 ID:N+MyfK7a0
究極の田舎駅、大和西大寺。
31名無し野電車区:2008/11/22(土) 23:55:20 ID:ezK8TxYYO
配線スレ、一応貼って置きます。
http://c.2ch.net/test/-/train/1210524951/i


>>28
シザースの方が交差支障は短縮できるけどね
接触限界標識だって20m以上ホーム寄りにできるし
32名無し野電車区:2008/11/22(土) 23:59:13 ID:JJ7OexWo0
犀潟都会認定ありがとうございます
33名無し野電車区:2008/11/23(日) 16:50:51 ID:Lyed14pm0
>>18
根室本線も田舎だぞ
滝川・新得・東釧路で交差してる
34名無し野電車区:2008/11/24(月) 01:57:26 ID:vnWgcXJx0
岡山駅は田舎要素が増えた。
線路配線をいじったため、大阪方面から四国へ直通する列車(サンライズ、貨物など)が
山陽本線上り線路と平面交差するようになった。
35名無し野電車区:2008/11/24(月) 02:03:45 ID:PIBoOTAaO
>>34
構内改良前、
旧14・15番のりば着の山陽上り岡山止が西引上に引き上げる時、旧11・12・13→宇野線の進路と支障してたから、
下り側では岡山駅は都会化した
36名無し野電車区:2008/11/24(月) 02:09:42 ID:IQaqjnEw0
調布はモロ田舎

名鉄の御嵩はまさかの大都会
37名無し野電車区:2008/11/24(月) 06:30:08 ID:R9Scc9Fn0
京葉線が大都会認定を受けました
38名無し野電車区:2008/11/24(月) 07:49:28 ID:6Gp2fhagO
>>17
当たり前だ。
都会だと勘違いしているのはバ関西ヒトモドキだけだ。
東京だけが唯一無二の大都会。
39名無し野電車区:2008/11/24(月) 08:09:52 ID:p273kFK9O
その東京にある路線に平面交差が多い件。
40名無し野電車区:2008/11/24(月) 16:04:35 ID:im8KYocQ0
総武緩行の津田沼はひどい。
車庫から駅に入る列車と中野方面に向かう上り列車の平面交差。
一体どれだけの本数をさばいてるんだ。多すぎないか。
総武線の歴史は平面交差との格闘の歴史だったわけだけど、
ここにはぽつんと昭和が取り残されてるね。
41名無し野電車区:2008/11/24(月) 16:07:34 ID:im9YyQcz0
平面交差とは旧西宮北口や架空二壷本線の東宮南口みたいなことを言うんだよ?
42名無し野電車区:2008/11/24(月) 16:34:28 ID:432ORNXnO
上野は田舎か
43名無し野電車区:2008/11/24(月) 16:38:34 ID:PIBoOTAaO
>>41
それだけが平面交差じゃないんだな
44名無し野電車区:2008/11/24(月) 18:20:33 ID:93Ixg7/30
ちゃんとした直交平面交差が現存する営業路線は伊予鉄道のみ。
45名無し野電車区:2008/11/24(月) 19:33:28 ID:xGRjAa4m0
>>41
阪急淡路も平面交差だろ・・・
・本線→他線乗り入れがある
・支線と本線が平面で交差
・駅手前で電車待ちをする

>>44
かつては西宮北口、古くは京都市電と京阪等ありますな。
46名無し野電車区
悪名高き小竹向原も池袋方は平面だろ?