東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ part3

博多のぞみＡ；新大阪⇒岡山⇒広島⇒小倉⇒博多（全席指定）
博多のぞみＢ；新大阪⇒姫路⇒岡山⇒福山⇒広島⇒新山口⇒小倉⇒博多
九州直通Ａ　；新大阪⇒新神戸⇒小倉⇒博多⇒九州新幹線
九州直通Ｂ　；新大阪⇒姫路⇒岡山⇒福山⇒広島⇒徳山⇒小倉⇒博多⇒九州新幹線
山陽ひかり　；新大阪⇒（相生･新倉敷･新尾道･東広島･新岩国･厚狭を除く駅）⇒博多
岡山ひかり　；新大阪⇒各駅⇒岡山（東京からの１６連）
山陽こだま　；岡山⇒各駅⇒博多（５００系・７００系８連）
全部１時間各１本ずつでいかがでしょう

のぞみ号の必要性がないような気がします。品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉に停車するのをのぞみ号にして、それ以外の準主要駅に停車するのはひかり号(運転速度はのぞみ号と同じ)にすれば？

つまり山陽ひかりRSを廃止して博多〜東京の16両ひかりを復活させろと？

>>168　それだと減収（のぞみ料金）

のぞみとひかりでの停車駅の区別だけです。運賃は、運行速度がのぞみと同じだから、のぞみ号と同じでよいんじゃない？

じゃあ現状で充分だな

のぞみを全席指定にするのがいいと思う

それじゃ航空機に客を奪われますね

じゃぁひかりの自由席を増やせ

のぞみ程速達便が無いからどの道無理
ひかりRSはわからんが

>>169
いっそ、これでいいだろw　どの駅からでも乗り換えなしでw（こだまは時間かかるが）

・のぞみ　毎時7本（東京〜鹿児島中央）：名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・小倉・博多・熊本停車
・ひかり　毎時2本（東京〜鹿児島中央）：品川・新横浜・静岡・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多・大牟田・熊本停車
・こだま　毎時2本（東京〜鹿児島中央）：各駅停車

車両：N700系20000番台（仮称）16両編成に統一
九州新幹線のホームは全て16両対応化
利用の少ない区間は「ぷらっとこだま」等で対応、区間により２枚４枚きっぷ並みの割引率で

あげ

ひかりをもっと細かく停車させてよ
ひぞみなんぞいらんわ

のぞみだけでいいよ。

なんで静岡に停まるのがイヤなの？

静岡は莫大な税金を投入して空港作ったんだから、航空機つかえって。

京都はのぞみが全停車では無く、通常時はのぞみの６割停車でいい気がするのだが

気がするけど利用状況見るとやっぱ全停車必要か。
京都か新神戸で乗務員交替する新大阪通過便見てみたいなぁ・・・

まぢでもうちょっと静岡県内停めてよ
あまりにもひどすぎる
定期利用客は客じゃないってことか？

静岡県内は、こだまが全停車するだろ。

>>186
だから何？
こだまが通過する駅なんかあるのか？
新幹線ってどんなのか知ってるのか？

静岡厨は何故痛いのか？

静岡厨ってのぞみ全停させろって言ってる人でしょ
全部じゃなくて少しくらい停まってくれてもいいのに〜
って書いても静岡厨扱いにされるのか

>>187
こだまはあくまで特急
そんな特急が全部停まるからいいじゃないか

>>189
それも同じかと
毎日のぞみ使うわけじゃないのにのぞみ停めろってｗ
速達性がなくなるよ(´；ω；｀)

>>190
確かに毎日使ってないのに言うのは厨だな
俺は毎日使ってるわけで俺が使う時間帯だけ停めてくれ
他は通過でもいいからさ
通勤時間帯にひかり乗車口だけ長蛇の列。もうバカですかアホですかと
空席ありののぞみを何本も見送るこの俺の気持ち分かってもらえないかなー

静岡〜東京は競合が少ないからなぁ。
競争相手がいないと企業のやりたい放題だからね。

乗りもしないのに停まるのはウザイとか言ってるやつらはただのヲタ？
１本や２本停まったところで何がそんなに問題あるんだよ
１本通過した位で全国放送で大騒ぎする方がおかしいだろ
確かに１本通過するなら全部停めた方が分かり易いけどさ

>>193
逆じゃない？
静岡に停めないのは東海の企業利益のためでしょ。
それに不平を言って1本や2本停めろっていうのがヲタなんだから。

静岡厨は何故ゆとりばかりなのか

利用者が東名阪に比べたら2万人突破してないからと言う要因もあるからだろ

静岡は空港出来たら航空機利用でいいだろ。全停車するこだまが嫌なら、２本１本は静岡通過のこだまにしてもらえw

静岡って田舎でしょ？
田舎にひかりが止まるんだからいいじゃない

でも姫路は利用者4万人で静岡は利用者6万人なのに姫路にのぞみが止まるのはなんで？

山陽新幹線と東海道新幹線では路線の性格が違うんだよ馬鹿ゆとり
静岡県知事みたいな事言いやがって

リニア開通後は東海道新幹線は全て各駅停車でよい。
あえて速達を設定する理由が無い。
その代わり毎時６本以上の運行を望む。

200

そうだね。こだまだけによる高密度運転がいい。

いいねそれ
醜い争いもなくなるし
リニアと明確に分けるためにもオールこだまでｏｋ

東海はリニア開業後はひかり中心のダイヤと発表してるが何か

米原はのぞみ・ひかり・こだまだけでなく、
サンダーバード・しらさぎ・名称未定の金沢経由東京行きの速達も停まるようになるのかな。

のぞみはリニアに移行

各駅停車タイプのひかりだなw

小田原厨が騒いでいるだけなのに何で静岡が悪く言われなければならないんだよ

そんなこととより、２０１２年に岩国空港運用開始だってよ。

静岡にのぞみorひかり止めてくれ７
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228753508/


こんなものがあるから静岡が悪く言われても仕方ない

そんなdat落ちしたものを誰も望んでなのに無理矢理復活させたものを挙げられても困るのだが

とにかく静岡は在来線つかえって。

言い返せないからって誤魔化さなくてもいいのに

まあ静岡県には一生のぞみは停まらないから安心しろ、リニア開業後も停まらないから安心しろ

お前他スレで○○のぞみがどうとか言っておきながらよくそういう事が言えるな

それに構ってるお前もたかが知れてるな

お前がそれを言うか