５００系新幹線がこだまに・・・・・・・

なんじゃそりゃ？

>>950
哀れだと思われてるのはお前だって事に気づいてないのかｗｗｗ

お前の頭の悪さは驚異的だな！
笑えるｗｗｗ

500系厨もひどかったが、お前の頭はそれ以下ｗｗｗ

>>946
んじゃ、出てくるな。一言多いんだよ！

>>937
ID:AbeZvYcsOみたいな頭のおかしい奴には、そういう正論は通じないよ

>>928
どうせガラガラだよ(博多南線の方がこだまより混んでるね)
改造がめんどくさかっただけじゃない？

>>953
だって束厨だもの

E2？
500系は確かに東海道・山陽の新幹線で一番シートピッチが狭いが、束の詰め込み主義はもっと狭いしｗ
シートピッチ1m以下ｗｗｗ

俺は痩せ体型で脚が長いから、シートピッチが狭いのは好きじゃないけど、500系くらいの横方向の狭さは大して気にならない。
逆に、ピザ体型だと、500系はきついんだろうな。

>>956
そういう的外れな答えは今500系V編成がどの時間帯に重点的に運用に就いてるか調べてから言えよ

西曰く、朝晩の非常に混む時間帯に使ってるそうだが？
100系やE編成では役不足だとも

役不足→力不足　ってしないと
せっかくの力説が台無しですよ

Ｎ７００系情報

Ｚ３３とＺ３４が営業運転に入った模様

Ｎ１０は現在製造中らしい
５００系のぞみの２往復分のうち１往復が夏休みまでに東海道から撤退するようだぞ
臨時直通のぞみのうち５００系運用分は今年のＧＷが最後
つまり、Ｎ１０が営業運転を開始した時点で直通定期５００系のぞみ１往復分減るって事！


５００系１６両（Ｗ編成）、乗るならいまのうち

さて、いつになったら外国車に乗っているのが500系好きだと立証してくれるのかなw

デタラメを書き散らかすのは蛆虫500系厨の常等手段。妄想と現実の区別がつかない。
妄想と現実の区別がつかないなんて、まるで朝鮮人のようだ。
なるほど、朝鮮人だからウンコのような500系が大好きになるんだな。


さすが500系はウンコなだけあって、それにふさわしい存在が500系という名のウンコを好きになるなw
500系厨という名の蛆虫朝鮮人を喜ばせる500系という名のウンコ。これから500系などといわず、
ウンコのような新幹線とかウンコ型新幹線、いっそウンコと呼ぶことにしよう。
ウンコに蛆虫が湧くのは衛生面で非常に問題だが、500系という名のウンコに500系厨という名の蛆虫がたかっているのも
同様に非常に問題である。2chを始めとするネット世界で500系厨の悪質な行動をなくす為にも、
元凶となる500系という名のウンコの処分が必要である。早急に500系ウンコ型新幹線が処分されて清潔な
世の中になることを切に願う。

>>958
束厨、ファステック厨には束車がお似合いというわけですなｗ

高級な500系は似合わない

車で言うとデボネア

>>958
　漏れもやせ形で脚が長いんだが、側壁の絞り込みのせいで、前の席の下につま先がつっこめない
５００系の窓側シートは最悪だぜ。座面から上の空間には特に不満はないんが。

500系が高級・・・500系ヲタの素行の悪さを鑑みるに500系は飲食店に例えれば客層の悪い吉○家みたいなものだが、
果たして吉○家を高級と言う人がいるだろうか？
なんとタチの悪い冗談だろう。

と書いたところで気が付いた。確かにきちんと働いて生活している我々にとってはどうということはないが、
社会不適格者で仕事にもありつけない500系ヲタにとっては吉○家は高級店に他ならないのだろう。

残飯を糧とし、自販機の釣り銭が落ちてくる部分を探って小銭を稼ぐ500系ヲタにとって牛丼はこのうえない
ご馳走なのは間違いない。我々一般人と社会から弾かれ底辺にいる500系ヲタの価値観が一致するわけないのだ。
反省しなくては。

>側壁の絞り込みのせいで、前の席の下につま先がつっこめない

これはあるな。結構、同じ感想持っている奴、多いんでね？

やはり500系はグリーン車かV編成の6号車（指定席）に限る

お前ら、まともな話が出来ないの？
荒らすことしか出来ないの？

第一、何の根拠を下に朝鮮人と決め付けているのか理解できないんだけど。

デマカセばかり言っているからでしょ。

外車に乗っている鉄道好きは500系が好きだとか。

何を根拠に語っているのやら。妄想も大概にしてもらいたい。

>>967
結局500系の円形断面車体にはいくら空力的、騒音防止に優位でも乗客の立場で見れば欠点が多いってことがはっきりしたゆえリニアですら角形断面車体になるんだろうね。
もちろんN700やE5も角形断面車体になったのも狭い車内を乗客が拒否したゆえだろう。

日本はこういうハンディを乗り越える努力を惜しまないからこそ技術力の向上に繋がる。技術的に無理だからといって我慢しろと客に押し付けるのが欧米。

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全ては１０年の間の進歩の証。

なので、もう１０年で絶対に３６０km/hで巡航できる車両が出せると信じる。
もちろん、車体サイズを変えず。

４００km/hともなると、また別次元な話かもしれんけど。

そんなにスピードうpする必要なし。
今のままで十分。

>>974
狭い日本そんなに急いでどこへ行く

>>973
東日本はやる気満々だったんだよな。結局妥協しちゃったけど。

>>975
狭いからこそ急げばそれだけ早くつく

あんまりスピードうｐしないで欲しい。
新幹線の中でﾏﾀｰﾘくつろげなくなるじゃないか。

>>978
500系の存在意義をけしとばすような発言だなｗ

>>979
うん。だって500系嫌いだもん。
カッコいいけど。

500系は見た目かっこいいし、性能もいいと思う。というかスペックがいいと思う。
でも広い方が乗ってる分にはいい。

>>981
わしは、乗るなら1に100系2に500系 最後の最後がC編成

オレは、
1に300、2に200、3は400、4は100だな。
500系とかどーでもいい。

>>983 ２階建ての無い１００系なんて糞

東海道新幹線は時刻表に形式が記載されているけど、N700系の記載はそれに乗りたい人の為、500系の記載はそれを避けたい人の為と
果たしている役割が異なるのが面白いところ。

ﾁｮwww

では、300系の記載がないのはその存在を隠すためか？

>>978
だったら新幹線乗らずにブルトレとかにしてれば、利用者が増えてあんな事にならずに済んだかも…

次スレはこっちに移動しないか？
500系のぞみ　乗車予告・乗車報告・運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228891774/

>>988
テーマがぜんぜん違うだろ合流なんてありえん。
てか、こんな糞スレに次スレなどいらぬ。

今後のスピードアップに期待

何だかんだ言っても500系は好きなんだよなあ

500系はV編成でこだまのスピードアップに期待。

500系が好き、というだけで精神年齢を察することが出来る。
500系が好きだなんて幼稚園児か、せいぜい小学校低学年まで。

個人的には500系も悪くないとは思うが、それはグリーンやV編成の6号車の利用が多いから。
普通車の利用が多いと窓側では狭苦しいと思うんだろうな・・・

なんか幼稚園児が紛れ込んでるみたいだなw
こんな夜遅くまで2chなんかしてないでさっさと寝ようねw

それはさておき
500系は未来予想図によくある乗り物に似てるからインパクトは大きかった
のぞみが全席指定だった頃がいちばん華だった気がする
何年か前まであった早朝深夜に新神戸を通過する最速列車はたまらなかった

>>994
禁煙自由席に乗るときは席数少ないから500系は避けてたな

500系がインパクト大きかっただって？寝言は寝て言えｗ

新幹線高速化の礎を築いたのは300系であり、真にインパクトがあった。
デザイン的にも500系のデザインはチープ。子どもにはそういう安直な
デザインが受けるのだろうが、大人の身ではちょっとね。

まだ起きてるのかw幼稚園児くん

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↑束厨（Ｅ２厨）ｗ

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↑５００系ファソ

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