`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線38【徳益】

>>950
100周年8000形は、京急の例もあるし蟻ならあるかも

その8011Fがラッピング剥がさず走ってたな
二日市で3000形７連と並んでるはず

>>951
臨時列車のスジは十分引けるが、いまのようなダイヤで2本連続で走るのは無理だろうね。
当時は、15分ヘッドだし。

今日3000形7Bが2本とも福岡〜太宰府の普通に入ってるってマジ？？

明日からの通常運用に向けて筑紫で編成組み直すだろうから
福岡〜筑紫/大宰府運用は丁度よいね。＞3000 7B
入ってたとしてもそろそろ筑紫に戻るんじゃない？

>>954
二日市で1編成見た。

お前ら淋しいな。正月だってのに電車の追っかけかよw
俺みたいに初詣ぐらい行けよ！俺なんか太宰府でしっかりお祈りしてきたぞ。

今年の願いは
1・俺と友好関係にある人間以外全員に不幸が訪れるように
2・俺と友好関係にある人間以外のすべてのアベックどもに天誅が下るように


道真君、宜しく！

>>957
初詣行ってきたぞこの！
新年一発目の急行大牟田拝みにな！

とりあえず平和に一年切り抜けられますようにと無難に願ってきた。ｗ

>>957
交友関係なら分かるが、
個人間で友好関係って言うか?
民団と総連とか、そういう話?

>>957
「他人の不幸でメシがウマい！」

典型的2chネラーですね、わかります。

今日のNHK鉄道特番に女レチが二人出てたね。

そろそろ誰か次スレを！

980でいいよ

夕方3000の7連普通が天神に上っていくのを見た

昨日の最終とその前の２本とも３０００の７連だったよ。
一応、ラッシュ時は７連で運用する気があるみたいだな。

急行の５連はやめてほしい。

>>964
3000の軽蔑はやめろ。いやなら乗るな。以上。

社員さんですか？

>>965
意味がわからん

>>964
電車といえども差別するのはいかんな。
2000形だって3000形だって同じレールの上を走ってる仲間じゃないか。
たかが両数くらいでそういうことは二度と言わないでほし。

急行で５連はやめてほしい
…嗚呼、おじさんが若い頃は、それが日常茶飯事だったんよ。
ギュウギュウ詰めの西鉄電車で会社に通ったんだよ。
いまの電車はいいね。なんであんなに綺麗なんだろうね。

文句っつうか苦情言ったらやたら噛み付いて来て擁護する奴いるな
社員いい加減にしろよ

>>965はゆとり教育と思われ

>>968
ｲﾊﾟｰﾝ人にはむしろ両数は重要ですよ。
それならばなぜ5000が叩かれている時には擁護しないのですかなｗ

>>969
しょうがない。昔は７連なんて極一部の急行だけで6連・5連がうじゃうじゃいたし
輸送量自体90年代のバブル不況後激減してその後たいして回復していないし

質問だけど西鉄旅行で二モカを使ってJRの切符を買うとポイント付くの？教えて詳しい人

店頭に行けばすぐ分かるぞw
ってか頭は働かせればまあ予想は付くと思うが。

>>970
お前みたいな、傲慢な態度を取るヲタがいるから、俺達普通のヲタまで軽蔑されるんだ。いい加減にしろ。

>>972
つかない。
加盟店としてのポイントはまったくつかない。
（クレジットのポイントは付く）

100周年ってまだ走ってんだ。
去年でおしまいじゃなかったのか

>>975
二モカのガイドブック見たらポイントが付く店では全ての買い物に付くと思ったら、実際はそうじゃないだね。

>>970>>974
このスレの三大バカ

・ヲタ叩きヲタ（>>974等、沿線ヲタの粘着監視＆実名晒し等も含む）
・苦情に過度に噛みつき粘着擁護
・今度は逆に他社より劣ってるデータを持ち出し西鉄煽り（沿線・地域軽蔑も含む）

どうでもいいから次スレのテンプレには、[甘木線及び、大牟田線の久留米以南廃止推奨派は死ね]とも加えろや。解ったか。

>>978
あと一人は？w

>>979
どうでもいいなら書き込むなｶｽ

>>951
面白いですね。一般のお客さんはもちろん、
社員の方々も大変だったでしょう。

>>981
どうでもよくないからこそわざわざ書いてるのがわからんのか？この低能が。

コテハン叩き死ね
久留米以南廃止キチガイ死ね
甘木線廃止キチガイ死ね
某専門学校キチガイ＝ストーカー死ね

……これが全てだ

ついでに言っとくが俺はコテハンなんかじゃねぇよ

それだけさ……

また変な奴が、暴れているな。かわいそうに。

いああはまだ始まらないのか？

新福岡海上空港が建設されると地下鉄に奪われた空港アクセス、西鉄が復活するかな。

次ｽﾚ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線39【塩塚】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231132085/

ここ最近、福岡行き特急や急行に乗車していると、「大善寺発車後、加速、
しかし、すぐに減速し、安武手前あたりまで徐行運転、そして加速」
しているが、なんで？

太宰府の参拝客、1日が75万人、2日が70万人だったらしい。
この期間中の太宰府駅利用客数は、どの位なんやろ？
30万とか40万とかいるのかな？

>>990
あの天候が悪かった元旦が75万とは多かったな
三が日だと例年並みの210万はいくかな

埋めだけに臨時急行とびうめ

臨時急行しょうぶ

臨時急行初詣号

有料特急雲仙号

準急

ローカル急行

大川線

999

1000だったら次世代特急車は1000形！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。