だから東武の電車は踏切で一旦停まれって言っただろ

自動車や歩行者が通過し終わってから踏切を通るべきなんだよ。
東武の分際で遮断機を閉じて走り放題なんて生意気だってのが世間の総意。

>>1は
http://upjo.com/up2/data/1221139775255.jpg

無職童貞より無芸大食のほうがいい

ごったく並べる前に仕事しろ

青梅線でトラックに突っ込まれたE233系よりは頑丈だな。

>>1はハローワークと教習所に行くべき

>>1
実際にDQNダンプに特攻されて運転士が殉職した時、一部運転士が会社の姿勢に
業を煮やして自主的に「踏切前で一時停止、安全確認の後運転再開」を全踏切で
強行したことがある

>>6
精神科も追k(ry

踏切無くして立体交差推進だな

>>1は腹を切って死ぬべきだ。

>>8
心療内科も

>>10
唯一神乙

伊22号踏切と、北千住一丁目踏切の除去を
検討した事はあるらしいが、物理的に出来ないという
結論になったようだ。

その代わり線路を撤去(ry

山陽本線熊山駅に特急を止めて欲しい人

関西の東海道本線は、複々線区間でも踏切が多い。
東武よりこっちの踏切をどうにかしてほしい。

逆に、
常日頃、駅のロータリーなんかでバスの進路妨害をするマイカーに、
バスがぶつかっても無罪放免される法律ができないかと思っている。

バスよ、公共の利益に反するわがままなマイカーにガツンとぶっかっていけ！

>>17
どこの都市だったか忘れたが、地面から突き出るポールを設置しまくればいいのに。

山陽本線熊山駅に特急を止めて欲しい人

東京スカイツリーの立地は最強だ。

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

山陽本線熊山駅に特急を止めて欲しい人

>>1
要求することを遺書に書いて東武の電車に飛び込んで死ねば叶うかもよ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

仕方ないなぁ、じゃあ俺がウテシに言い聞かせてくるから≫1は踏切の真ん中で立って待っていてくれ。