｜｡￣＼ EF58 24 ／￣｡｜
ロクイチは終わってないって事だよ。
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2 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 12:59:58 ID:fxPUFUmR0
>>1
乙
乙
3 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 15:22:56 ID:RgcYkRphO
残念ながら3月をもってEF58形はすべて現役から退きます
これ予言
覚えておいてね
これ予言
覚えておいてね
6 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 20:08:20 ID:uMMvjq3XO
>>3
一時期こうなる予定だったんだよな。
一時期こうなる予定だったんだよな。
8 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 03:05:09 ID:47qxhRzt0
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/
>ＥＦ55 1のさよなら運転は本年12月から翌年1月にかけて行なわれます。
恐らく、ＪＲ線上で旧型電気機関車が本線走行する最後のシーンとなるはずで、ＥＦ55の見納めのみならず、
わが国の電気機関車の歴史のひとつの幕引きとなります。
ロクイチも終わったってことだな。
>ＥＦ55 1のさよなら運転は本年12月から翌年1月にかけて行なわれます。
恐らく、ＪＲ線上で旧型電気機関車が本線走行する最後のシーンとなるはずで、ＥＦ55の見納めのみならず、
わが国の電気機関車の歴史のひとつの幕引きとなります。
ロクイチも終わったってことだな。
9 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 07:51:40 ID:S+mHjK4wO
>>5
それは予言ではない。知ってる。
それは予言ではない。知ってる。
10 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 08:41:35 ID:D/jpIKj/0
>>3
60-2の全検のとき施工予定だった姿だなｗ
あとテールライトの外ハメ化も予定されていて設計図もできていたらしいが。
ひどいとPS22、側面フィルター鎧戸化、広島型一体ヒサシ、Hゴム化とあれこれ
言われたが
60-2の全検のとき施工予定だった姿だなｗ
あとテールライトの外ハメ化も予定されていて設計図もできていたらしいが。
ひどいとPS22、側面フィルター鎧戸化、広島型一体ヒサシ、Hゴム化とあれこれ
言われたが
11 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 09:14:35 ID:FNC+27mv0
12 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 10:34:21 ID:AIKTGfT80
広島型は広島型でカッコよかったなぁ。
竜華のブタ鼻ライトはどうみてもカコワルイ。
それでも今般騒がれているＥＦ65ＰやＰＦよりもカッコよかったと思われ。
竜華のブタ鼻ライトはどうみてもカコワルイ。
それでも今般騒がれているＥＦ65ＰやＰＦよりもカッコよかったと思われ。
13 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:01:15 ID:aAF8PT9OO
14 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 17:56:07 ID:r69tzw9Y0
まだまだ旧型電機は終わっちゃいないぜ。
15 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 19:55:30 ID:nIIZvevM0
明日は六壱御料車の命日です
>>15
E655本運転とイコールになるか？
E655本運転とイコールになるか？
明日、直流区間は61で大丈夫だろ
明日ヨ655の前に61付いてたり…あるわけないか…
19 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 05:34:56 ID:lZoDciqw0
結局ロクイチ単を除けば
ゴハチはどの列車牽引がラストだったんだ？
イゴマルの方が遅かったんだろか？
ゴハチはどの列車牽引がラストだったんだ？
イゴマルの方が遅かったんだろか？
157の工臨が最後か
客扱いしてないのならイゴマル点と線ロケ列車じゃないかな？
客扱いした最後のゴハチ列車は…なんだろ？
客扱いした最後のゴハチ列車は…なんだろ？
22 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 12:35:14 ID:Ac1Xo1FDO
法政鉄研のロクイチ、横川往復かな…
その定義ならロクイチ法政が最後。
一度も廃車にならず最後まで歴史を飾るトコはやっぱりロクイチだなぁと思う。
平成を一番長く生きたのはイゴマルだが、もう過去形になる事が決まってしまったな。
一度も廃車にならず最後まで歴史を飾るトコはやっぱりロクイチだなぁと思う。
平成を一番長く生きたのはイゴマルだが、もう過去形になる事が決まってしまったな。
NHKで六一走行シーン放映アゲ
26 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 21:31:40 ID:5h281xbxO
まあ、今日のお召も無事に走れて良かったよな。
遅かれ早かれ世代交代の時期は来る訳だから。
遅かれ早かれ世代交代の時期は来る訳だから。
27 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 07:54:09 ID:KDW3K4Kg0
29 ：テンプレを補完しておきます：2008/11/13(木) 16:25:42 ID:kcmiBTSC0
・前スレ
｜｡￣＼ EF58 23 ／￣｡｜
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218513398/ （2008年11月引退）
・過去スレ（http大杉で弾かれるのでurl頭のh略）
｜｡￣＼EF58 22／￣｡｜ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213548922/ （2008年8月引退）
｜｡￣＼EF58 21／￣｡｜ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207058799/ （2008年6月引退）
｜｡￣＼EF58 20／￣｡｜ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202309547/ （2008年4月引退）
｜｡￣＼EF58 19／￣｡｜ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195475190/ （2008年2月引退）
｜｡￣＼EF58 18／￣｡｜ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192203987/ （2007年11月引退）
｜｡￣＼EF58 17／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189001806/ （2007年10月引退）
｜｡￣＼EF58 16／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184116282/ （2007年9月引退）
｜｡￣＼EF58 15／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180183275/ （2007年7月引退）
｜｡￣＼EF58 14／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176639571/ （2007年5月引退）
｜｡￣＼EF58 13／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174102798/ （2007年4月引退）
｜｡￣＼EF58 12／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170651913/ （2007年3月引退）
｜｡￣＼EF58 11／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164292071/ （2007年2月引退）
｜｡￣＼ EF58 23 ／￣｡｜
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218513398/ （2008年11月引退）
・過去スレ（http大杉で弾かれるのでurl頭のh略）
｜｡￣＼EF58 22／￣｡｜ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213548922/ （2008年8月引退）
｜｡￣＼EF58 21／￣｡｜ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207058799/ （2008年6月引退）
｜｡￣＼EF58 20／￣｡｜ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202309547/ （2008年4月引退）
｜｡￣＼EF58 19／￣｡｜ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195475190/ （2008年2月引退）
｜｡￣＼EF58 18／￣｡｜ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192203987/ （2007年11月引退）
｜｡￣＼EF58 17／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189001806/ （2007年10月引退）
｜｡￣＼EF58 16／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184116282/ （2007年9月引退）
｜｡￣＼EF58 15／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180183275/ （2007年7月引退）
｜｡￣＼EF58 14／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176639571/ （2007年5月引退）
｜｡￣＼EF58 13／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174102798/ （2007年4月引退）
｜｡￣＼EF58 12／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170651913/ （2007年3月引退）
｜｡￣＼EF58 11／￣｡｜ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164292071/ （2007年2月引退）
30 ：テンプレを補完しておきます：2008/11/13(木) 16:26:18 ID:kcmiBTSC0
・過去スレ続き
｜｡￣＼EF58 10／￣｡｜ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159950260/ （2006年11月引退）
｜｡￣＼EF58 9／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154141813/ （2006年10月引退）
｜｡￣＼EF58 8／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149338646/ （2006年7月引退）
｜｡￣＼EF58 7／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135155124/ （2006年6月引退）
｜｡￣＼EF58 6／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126163529/ （2005年12月引退）
｜｡￣＼EF58 5／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102155595/ （2005年9月引退）
｜｡￣＼EF58 4／￣｡｜http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074615993/ （2004年12月引退）
｜｡￣＼EF58 3／￣｡｜http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053888800/ （2004年1月引退）
｜｡￣＼EF58 2／￣｡｜http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042335431/ （2003年5月事故廃車）
｜｡￣＼EF58 1／￣｡｜http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033585134/ （2003年1月引退）
※過去スレのミラーはガ板有志による下の変換機で探してください
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4
ttp://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
【参考】2号機(のdat)はhobby3鯖の脱線事故に巻き込まれて廃車
hobby3の記憶（有志によって保存された、あぼーん直前の鉄道総合板と路車板のログ
ttp://freett.com/mode2nd/hobby3/
2号機のレス番号686まで
ttp://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1042335431.lzh
｜｡￣＼EF58 10／￣｡｜ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159950260/ （2006年11月引退）
｜｡￣＼EF58 9／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154141813/ （2006年10月引退）
｜｡￣＼EF58 8／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149338646/ （2006年7月引退）
｜｡￣＼EF58 7／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135155124/ （2006年6月引退）
｜｡￣＼EF58 6／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126163529/ （2005年12月引退）
｜｡￣＼EF58 5／￣｡｜http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102155595/ （2005年9月引退）
｜｡￣＼EF58 4／￣｡｜http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074615993/ （2004年12月引退）
｜｡￣＼EF58 3／￣｡｜http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053888800/ （2004年1月引退）
｜｡￣＼EF58 2／￣｡｜http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042335431/ （2003年5月事故廃車）
｜｡￣＼EF58 1／￣｡｜http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033585134/ （2003年1月引退）
※過去スレのミラーはガ板有志による下の変換機で探してください
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4
ttp://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
【参考】2号機(のdat)はhobby3鯖の脱線事故に巻き込まれて廃車
hobby3の記憶（有志によって保存された、あぼーん直前の鉄道総合板と路車板のログ
ttp://freett.com/mode2nd/hobby3/
2号機のレス番号686まで
ttp://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1042335431.lzh
31 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 16:32:46 ID:QoOmRxCT0
>>28
ＥＦ１５、ＥＦ６５ 1、オハフ３３、スエ３０も全車解体？ソ～
ＥＦ１５、ＥＦ６５ 1、オハフ３３、スエ３０も全車解体？ソ～
まあ、イゴマルが廃車されたら気兼ねなくカメラ全部処分出来るし。
34 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 09:33:43 ID:rYUMUGsb0
本物が走らんとスレが盛り上がらんなぁ…。
お前らは懐古話は嫌いか？
お前らは懐古話は嫌いか？
35 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 10:09:33 ID:a5Lr+Q2FO
昔話ししても、ただの自慢話になるだけ…
だな。おまえみたいなゆとりがすぐファビョるからなｗ
37 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 10:55:55 ID:XlHHlhLQO
イゴマルも終わりか～
確かに先月旧客が解体されてたから、嫌な予感はしたが。。。
確かに先月旧客が解体されてたから、嫌な予感はしたが。。。
38 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 11:33:45 ID:zDEePV1uO
文化財指定を受けたから解体は無いにせよ、今後はどうするんだろうね。
その辺り知ってるエロい人来ないかな…
イゴマル牽引列車で一番想い出深い列車って何？
俺はさよなら20系
その辺り知ってるエロい人来ないかな…
イゴマル牽引列車で一番想い出深い列車って何？
俺はさよなら20系
関東在住だからロクイチとのPP岡サロ、ドラマチック山口号、ノーマル12系で東京まで来たやつかな。
民営化直後は意外と東京まで来ていたなぁ。
民営化直後は意外と東京まで来ていたなぁ。
文化財指定って文化庁が指定したもんじゃないでしょ？
一部だけ残存の可能性も有り得る
一部だけ残存の可能性も有り得る
41 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:53:19 ID:mEEJLlSZO
ってか>>38の挙げた列車、模型化するんだな。
撮り鉄と兼業で模型もやってる人って多いのかな？
俺もゴハチの模型だけNと16番をいくつか持ってるけど、ほとんど飾ってるだけ…
レイアウトある人が羨ましい。
俺もゴハチの模型だけNと16番をいくつか持ってるけど、ほとんど飾ってるだけ…
レイアウトある人が羨ましい。
44 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 16:59:49 ID:+R02Ejb10
旧型は消えゆくのみ
45 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 17:22:12 ID:QMj8LxW50
イゴマル引退したらあの酉のことだからさよなら運転なしかもね
>>38
ﾏｲﾃ492使った撮影列車
ﾏｲﾃ492使った撮影列車
さよなら運転したいけど某遺族に配慮して・・・ってことか
いつまでも配慮しすぎるのもどうかと思うけど。
いつまでも配慮しすぎるのもどうかと思うけど。
ローカルネタだけど群馬テレビで150の30分番組やってた
最後に61のお召しとかの映像が流れた
最後に61のお召しとかの映像が流れた
>>32
64ｰ1も心配になってきた。
64ｰ1も心配になってきた。
56 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 08:46:35 ID:YHZq/d870
景気低迷で庶民の財布の紐が固いご時世、意外とマニア的趣味娯楽への
投資は惜しまない人は多いのでは？
ＥＦ58を稼働させることによる経済的効果は多少は期待できると思われ。
鉄道会社だけじゃなくもっと広域的な分野での話でな。
定額給付金よりもある意味では効果が期待できるんでぇのwww
投資は惜しまない人は多いのでは？
ＥＦ58を稼働させることによる経済的効果は多少は期待できると思われ。
鉄道会社だけじゃなくもっと広域的な分野での話でな。
定額給付金よりもある意味では効果が期待できるんでぇのwww
昨日のテレビで言ってた。
景気後退の余波で男性の娯楽商品売上高減少。
男性が購買層の一眼デジカメ、ゲーム機など昨年より大きく減少。
口は出すが金は出さない鉄ヲタなら尚更財布の紐は堅くなる。
イベントあっても誰かが金出すと考える奴だらけになって
イベント自体減少していくかも。
景気後退の余波で男性の娯楽商品売上高減少。
男性が購買層の一眼デジカメ、ゲーム機など昨年より大きく減少。
口は出すが金は出さない鉄ヲタなら尚更財布の紐は堅くなる。
イベントあっても誰かが金出すと考える奴だらけになって
イベント自体減少していくかも。
ロクイチに日章旗つけてグリス落とした姿で撮影出来るなら参加費5マソでも出す。
尾久のイベントには来ないのかな
60 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 13:02:23 ID:mdjuKsM2O
61 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 16:01:06 ID:+yEq+y98O
鉄博に入れるまえに田端でお召し装備して展示、撮影会をしてから自走で鉄博に行ってほしいなあー。スジも東でプレスリリースしてくれたら最高なんだけど。。。
>>58
でも中心にはしRマーク確実だぞ
でも中心にはしRマーク確実だぞ
64 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 00:04:25 ID:mdjuKsM2O
高機は130にも取り付けた位だから持ってるだろうな。
150は弁天町に入れてほしい
67 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 22:24:03 ID:oZ7nxN6x0
【鉄道/岩手】三陸鉄道、所有と運行分離 経営改善計画判明［08/11/18］
岩手県などが出資する第三セクター三陸鉄道（宮古市）の２００９年度から５年間の
経営改善計画が１７日までに、分かった。
計画では、南北リアス線で計４往復を削減し、輸送人員に合ったダイヤを編成。ＪＲ山田線との
相互乗り入れの削減も検討するなど、経費削減策を打ち出している。
車両修繕費などを抑えるため、保有車両は２０両から１６両に減らす。
ソースは
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/11/20081118t32046.htm
【○三鉄1日とく割フリーパス（利用日限定）】
北リアス線 900円 南リアス線 530円
http://www.sanrikutetsudou.com/toku_info/tickets/waribiki.html
当日有効の日付のあるJRの『青春18きっぷ』を提示頂いた場合に購入できる、
一日乗り放題の切符です。発売駅は久慈・宮古駅・釜石駅・盛駅となっております。
岩手県などが出資する第三セクター三陸鉄道（宮古市）の２００９年度から５年間の
経営改善計画が１７日までに、分かった。
計画では、南北リアス線で計４往復を削減し、輸送人員に合ったダイヤを編成。ＪＲ山田線との
相互乗り入れの削減も検討するなど、経費削減策を打ち出している。
車両修繕費などを抑えるため、保有車両は２０両から１６両に減らす。
ソースは
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/11/20081118t32046.htm
【○三鉄1日とく割フリーパス（利用日限定）】
北リアス線 900円 南リアス線 530円
http://www.sanrikutetsudou.com/toku_info/tickets/waribiki.html
当日有効の日付のあるJRの『青春18きっぷ』を提示頂いた場合に購入できる、
一日乗り放題の切符です。発売駅は久慈・宮古駅・釜石駅・盛駅となっております。
>38
ソースきぼんぬ。
一度廃車にしたのを復帰させて四国や関東まで遠征させたり後年出番が減ったものの破損した台車枠を新調
したりしたのを二度と見れなくすると言う愚行は絶対にあってはならんな。
弁天町の他に吹田工場のクモハ52の横でも良いな。
>60
赤穂線初入線かよｗ
ソースきぼんぬ。
一度廃車にしたのを復帰させて四国や関東まで遠征させたり後年出番が減ったものの破損した台車枠を新調
したりしたのを二度と見れなくすると言う愚行は絶対にあってはならんな。
弁天町の他に吹田工場のクモハ52の横でも良いな。
>60
赤穂線初入線かよｗ
69 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 09:48:36 ID:nJrMtl30O
>>68
台車枠新製？なわけねえだろ
台車枠新製？なわけねえだろ
>>69
平成15年頃の全般検査を知らないのか？
平成15年頃の全般検査を知らないのか？
71 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/11/21(金) 11:58:27 ID:SIMzckTd0
雑誌の紹介なら鵜呑みにしない方が良いぞ
台車枠を新製したことになってるだけで、実際は中古部品の流用 とか
新製する予定で予算貰って、結局なにもしていない とか
一部の新製が完全新製したように紹介された とか
真実というのは簡単には語れない
台車枠を新製したことになってるだけで、実際は中古部品の流用 とか
新製する予定で予算貰って、結局なにもしていない とか
一部の新製が完全新製したように紹介された とか
真実というのは簡単には語れない
72 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/11/21(金) 12:02:42 ID:SIMzckTd0
少し前にもいろいろ書いた気がするぞw
車体を傷つけて、市販のペンキを塗った とかナw
現実とはそういうものだw
車体を傷つけて、市販のペンキを塗った とかナw
現実とはそういうものだw
今回の件は如何なものかと。
74 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/11/21(金) 12:58:13 ID:SIMzckTd0
真実というものは直接関わった者にしか分からない
部外者が真実を知るのは難しい
真実が分かった、知っているとしても、公表できない事も多々ある
たとえば その台車新製
本当は新製などしていないが、何か事情で新製したと公表してある
裏事情で真実を明かされたら困る
ならば関係者は早期な廃車解体を望むのではないだろうか？
部外者が真実を知るのは難しい
真実が分かった、知っているとしても、公表できない事も多々ある
たとえば その台車新製
本当は新製などしていないが、何か事情で新製したと公表してある
裏事情で真実を明かされたら困る
ならば関係者は早期な廃車解体を望むのではないだろうか？
そこまでしても重機に喰わせたいのかよｗ
>>75
今はそこまでしたいのが各社に居るのが現実。
中の人で発言力を持ち、なおかつ理解のあった世代はもう定年したしな。
そういう後ろ盾を失ってしまったら釜の状態の善し悪しなんて関係なく流れは決まっていく。
今はそこまでしたいのが各社に居るのが現実。
中の人で発言力を持ち、なおかつ理解のあった世代はもう定年したしな。
そういう後ろ盾を失ってしまったら釜の状態の善し悪しなんて関係なく流れは決まっていく。
解体するぐらいなら大宮や名古屋へあげろ。
現存58全部1カ所に集めて並べたらネ申認定ｗ
現存58全部1カ所に集めて並べたらネ申認定ｗ
だから大宮も名古屋も駄目だって
すでに大宮には鉄道博物館の89も含めれば全部で3両。125は解体されてしまったし
名古屋なんて122・157すら残るのかわからないのに
すでに大宮には鉄道博物館の89も含めれば全部で3両。125は解体されてしまったし
名古屋なんて122・157すら残るのかわからないのに
とにかく解体だけは絶対に避けないとな。
80 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/11/22(土) 00:11:29 ID:PBhWGJsR0
俺は保存屋ではありません
撮影屋なので、自分が撮ってしまえば、あとはどうでも良い
撮影屋なので、自分が撮ってしまえば、あとはどうでも良い
貴重な車両が二度と見れないのは一番の損失。
たとえ静態でもきちんと管理されていればそれで良い。
たとえ静態でもきちんと管理されていればそれで良い。
82 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 01:19:01 ID:YXd1M3dI0
先日、イゴマルが構内を動いた様ですよ・・・
ひょっとして、幡生入場の整備？
まさか・・・廃車回送？？？
ひょっとして、幡生入場の整備？
まさか・・・廃車回送？？？
何度か外出だが時々整備して試運転？してるらしい。
洗車も週1回ぐらいでしてるいう噂も。
しかし本州最西端まで自走で往復というのもある意味ネ申だな。
おそらく長距離走行させて各部の状態を確認するためだろうな。
洗車も週1回ぐらいでしてるいう噂も。
しかし本州最西端まで自走で往復というのもある意味ネ申だな。
おそらく長距離走行させて各部の状態を確認するためだろうな。
84 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 02:54:59 ID:bhH/8JIQO
て事は？
年内に検査入場か！？
久し振りに走るＥＦ５８が見れるのか？wktk
前回ダイヤで、下るのだろうか…？
年内に検査入場か！？
久し振りに走るＥＦ５８が見れるのか？wktk
前回ダイヤで、下るのだろうか…？
85 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 10:20:25 ID:MirE/UDD0
86 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 13:18:05 ID:dCYX8PaGO
>>83
読んでるこっちが恥ずかしくなるからヤメレww
今は下関車セでしか全･台検を施工できないから仕方なく持って行ってるだけだ。
週1で洗ってるとか試運転だとか誰が毎回そんなテキトーなこと言ってるんだ？
読んでるこっちが恥ずかしくなるからヤメレww
今は下関車セでしか全･台検を施工できないから仕方なく持って行ってるだけだ。
週1で洗ってるとか試運転だとか誰が毎回そんなテキトーなこと言ってるんだ？
87 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 20:01:16 ID:VnguFosXO
ﾖF58やムーミン等、故障連発の役立たずなボロ電機は早く解体して鉄クズにしたほうが吉
釜はヤッパリ金太郎か桃太郎
釜はヤッパリ金太郎か桃太郎
88 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 21:12:20 ID:Hnk7Mx8N0
>>85
ロクイチの方は今はやってないんだろうな？
ロクイチの方は今はやってないんだろうな？
>89
98年頃にはATS-Pつける噂もあったらしいｗ
漏れは動けるなら例え最低限の整備で構内展示走行のみでも十分だが。
98年頃にはATS-Pつける噂もあったらしいｗ
漏れは動けるなら例え最低限の整備で構内展示走行のみでも十分だが。
イゴマルは解体されないだろうに何を心配してるんだ？
それより今月のファンの記事に載ってた122が外に置いてある方が心配なんだが…まさか…な。
それより今月のファンの記事に載ってた122が外に置いてある方が心配なんだが…まさか…な。
122は宇都宮に返却して展示。市の文化財にしてほしい
酉のEF651、EF60503解体されたらしいな。EF15も？吹田のC59も壊したし。
大手鉄道会社ですらこの状況。酉はあの件以降は・・・
でも、個人やNPOでは保存は無理だろうな。
大手鉄道会社ですらこの状況。酉はあの件以降は・・・
でも、個人やNPOでは保存は無理だろうな。
１２２解体来るーーーーー
>>94
勝手に122を鉄屑にすんなや
勝手に122を鉄屑にすんなや
須田様が許さないだろ。
お目覚めコールｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
ゴメンなさい、誤爆ですorz
100 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 02:53:55 ID:A+gBFK6V0
１２系映画の件
ゲニニは鉄屑にしてよろしい
>>100
ゴハチに関係あったっけ？
ゴハチに関係あったっけ？
103 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 21:10:47 ID:8MxS/COmO
祝！122ゲニニ解体
また始まったよ（呆）
ゲニニ解体マンセー
来月、青又は茶、解体予定
壊されるとするなら、車籍消されたイゴナナの方が可能性高いんじゃ…ゲニニはまだ車籍残してあったはず。
108 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 07:28:27 ID:i7VhTI98P
今朝の皇室アルバムに６１が出てたよ 懐かしのお召し列車シーンで
122も夏前に籍抜かれているんだがな
20年前みたいになんだかんだと必要部品が確保出来る訳でもなく、
それをはばからず言い訳の一つにして謀ったようにゴハチ終焉。
そんな絵描かれた車の顛末はとっとと廃車解体でヨロシ。
それをはばからず言い訳の一つにして謀ったようにゴハチ終焉。
そんな絵描かれた車の顛末はとっとと廃車解体でヨロシ。
111 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:24:04 ID:0OWZvxeq0
儲からない事はやらない。
昨今の企業体質からすれば当然の決断なのかもしれない…。
旧型電機を餌に増収を図る努力をしなくとも新幹線が莫大な利益をあげて
くれる構図からしてダメポ。
昨今の企業体質からすれば当然の決断なのかもしれない…。
旧型電機を餌に増収を図る努力をしなくとも新幹線が莫大な利益をあげて
くれる構図からしてダメポ。
二度と見れなくするぐらいなら売却しろ。
この際きちんと保存されるならどこでもいい。
そして解体された歴史的な車両や建造物を取り戻す技術を早く開発しないといかんなｗ
この際きちんと保存されるならどこでもいい。
そして解体された歴史的な車両や建造物を取り戻す技術を早く開発しないといかんなｗ
113 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 06:25:21 ID:iWdPjTiN0
もう二度とEF5861は走らないのかな？
サプライズはなし？
１４系座席車を従えて海バックの早川～根府川を走る姿をもう１回見たい…
http://blogs.yahoo.co.jp/banetu_dd51/20909658.html
サプライズはなし？
１４系座席車を従えて海バックの早川～根府川を走る姿をもう１回見たい…
http://blogs.yahoo.co.jp/banetu_dd51/20909658.html
114 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/01(月) 07:42:19 ID:WIjYiJRj0
解体される前に強奪してしまえ！
奪ったもん勝ちだ！
君にくれてやる！ さぁ、いけ！
奪ったもん勝ちだ！
君にくれてやる！ さぁ、いけ！
116 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 11:50:04 ID:fFwxgOZ/O
祝157解体決定！
ｵﾝﾎﾞﾛ機関車が鉄屑に化ける…解体現場を想像しただけでも勃起が治まらん
ｵﾝﾎﾞﾛ機関車が鉄屑に化ける…解体現場を想像しただけでも勃起が治まらん
117 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 19:40:44 ID:iBVMu/6q0
解体は無いから騒ぐな。
>>118
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
120 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 01:47:09 ID:50q0IrnrO
>>118
何も知らないだね…坊や
何も知らないだね…坊や
ついに今日から…
ついに今日から…
合掌
合掌
123 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 20:52:12 ID:heU0BhBM0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081202-00000585-san-soci
ＪＲ東日本は２日現在で５９両の電気機関車を所有。
内訳は、ＥＦ８１形３２両▽ＥＦ６５形９両▽ＥＦ６４形１１両
▽ＥＤ７５形５両▽ＥＦ５５形１両▽ＥＦ６０形１両。
ＪＲ東日本は２日現在で５９両の電気機関車を所有。
内訳は、ＥＦ８１形３２両▽ＥＦ６５形９両▽ＥＦ６４形１１両
▽ＥＤ７５形５両▽ＥＦ５５形１両▽ＥＦ６０形１両。
124 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 22:05:40 ID:ArJM8jPGO
あれ？ロクイチって廃車になってたの？？知らんかった。。。
ロクイチは大井の倉で静かに復活の時を待っています。
126 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 18:28:58 ID:6SgzU5qTO
CAMIくん、こんなとこで貧ブログ宣伝したってろくなことないぞ
127 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 19:58:48 ID:F16j7xH40
どうして貧ブログなんだ
だいたい貧ブログってなんだ
貧ブログかどうかはアクセス数とコメント数見てから言いなよ
だいたい貧ブログってなんだ
貧ブログかどうかはアクセス数とコメント数見てから言いなよ
129 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/04(木) 07:23:19 ID:NGEyFOXp0
だからさw
解体される前に強奪しようぜ！
どうせ鉄屑にするんだろw
無くなったっていいだろw
解体される前に強奪しようぜ！
どうせ鉄屑にするんだろw
無くなったっていいだろw
130 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 12:41:05 ID:LF2CnNS6O
CAMIくん、ここはそういうところだ。
あちこち貼りまくればアクセスもあるだろ。
どうでもいいコメントばかりだし。
宣伝すればつつかれるだけだ。おとなしくしてな。
あちこち貼りまくればアクセスもあるだろ。
どうでもいいコメントばかりだし。
宣伝すればつつかれるだけだ。おとなしくしてな。
132 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/06(土) 22:06:38 ID:5tnJogtO0
ｗ
134 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 11:53:02 ID:yh7Lb0xM0
150は？
今日のナンバーズ４、5889だね
いつもより、当選口数が多いね
いつもより、当選口数が多いね
>>135
wwww
wwww
137 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/11(木) 12:36:33 ID:Ei7HeGYo0
で、解体の話しはどうなったの？
実見情報を書く奴は居ないの？w
所詮どうでもいい話しなのか？w
保存屋だって動かないし、口先だけの批判君すら登場しないしw
もちろん強奪計画すら立てられませんw
実見情報を書く奴は居ないの？w
所詮どうでもいい話しなのか？w
保存屋だって動かないし、口先だけの批判君すら登場しないしw
もちろん強奪計画すら立てられませんw
138 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 21:16:03 ID:pf5Mx4hu0
最近過疎ってるなぁw
死刑執行の準備が着々と(ry
141 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 09:36:52 ID:0atp+nIf0
⌒下￣￣￣￣不⌒
∥ ＞＜ ∥
||＜ ＞|
ξ||Ω＞皿＜ ||ξ
／￣￣￣￣ （○）￣￣￣￣＼
γ γーーーーヽ γーーーーヽ ヽ
｜ ||￣￣￣￣ | |￣￣￣￣￣| | ／￣￣￣￣￣￣
｜ || | ｜ Λ Λ ｜｜＜ 朕車でゴー！
| μ＿＿＿＿ｊ し_( ´∀｀ ) _j ｜ ＼＿＿＿＿＿＿
｜ －－－－－ －－－－－ ｜
｜ EF ５８ ６１ |
⊂ニニーーー-ヽ、 γーー-ニ二⊃
｜ ￣￣￣＼ヽ / ／ ￣ ｜
｜◎ ｉ ＼∨／ ｉ ◎ |
卜ーー＋ーニニニニニニニー＋ー-|
‡ ｜ | Π∥ | ｜ ‡
‡ ￣| |￣￣Ｈニ ￣ | |￣| ‡
‡=廿=========廿===‡
∥ ＞＜ ∥
||＜ ＞|
ξ||Ω＞皿＜ ||ξ
／￣￣￣￣ （○）￣￣￣￣＼
γ γーーーーヽ γーーーーヽ ヽ
｜ ||￣￣￣￣ | |￣￣￣￣￣| | ／￣￣￣￣￣￣
｜ || | ｜ Λ Λ ｜｜＜ 朕車でゴー！
| μ＿＿＿＿ｊ し_( ´∀｀ ) _j ｜ ＼＿＿＿＿＿＿
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｜ EF ５８ ６１ |
⊂ニニーーー-ヽ、 γーー-ニ二⊃
｜ ￣￣￣＼ヽ / ／ ￣ ｜
｜◎ ｉ ＼∨／ ｉ ◎ |
卜ーー＋ーニニニニニニニー＋ー-|
‡ ｜ | Π∥ | ｜ ‡
‡ ￣| |￣￣Ｈニ ￣ | |￣| ‡
‡=廿=========廿===‡
チクビームかよｗ
|.￣＼150／￣.|＜あ～よ～寝た。
さぁて…
さぁて…
>>143
老兵がいよいよだな
老兵がいよいよだな
さぁて…もぅ一眠りするか。
|.￣＼150／￣.|＜ さあ、今からピンク色連れて網干行くぞ。
今度のRMはイゴマル小特集だじょ～
149 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:19:00 ID:9+di+lqZ0
150、もう１年以上本線走行してないぜ
>>148
EF55の間違い？
EF55の間違い？
これで現役ゴハチ消滅だなぁ。
152 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 09:35:21 ID:jTjq8yyzO
>>148
とうとうデスノートに書かれたか
とうとうデスノートに書かれたか
153 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 12:00:01 ID:Xj5apwZB0
こちらもさよなら無し
天下のゴハチ様の最期にしては
寂しいな
天下のゴハチ様の最期にしては
寂しいな
>>153
61といい、なまじ人気がある故、かえって仇になったのかも。
61といい、なまじ人気がある故、かえって仇になったのかも。
66の最期を思い出した(T_T)
156 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:40:50 ID:Pr0wPoNiO
ムーミンには、さよなら運転させているのにゴハチは１両ともさよなら運転はなしなのか？何だか寂しいなあ。。。。
ロクイチは終わってないって事だよ。
158 ： ◆mSL63d08HA ：2008/12/19(金) 14:32:27 ID:Zzm4Fi+mO
終わったのさ
早売りRM見た。
さよならなんて書いてねーし。
来春台検予定ですとw
さよならなんて書いてねーし。
来春台検予定ですとw
160 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:09:34 ID:yZPv+Ts4O
良いなあ囲碁丸君は…
161 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:38:31 ID:sbf3HDknO
RFはロクイチお召し小特集。
イゴマル載ってるんなら、久々にＲＭ買おうかな
幡生工場への回送は自走だろうか？
ロクイチを思い出せ。
予定は未定であることを。
結局大井に収納されてしまった現実を。
来春なんてそんな未来の事は誰にも分からないというのに。
予定は未定であることを。
結局大井に収納されてしまった現実を。
来春なんてそんな未来の事は誰にも分からないというのに。
166 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:44:56 ID:sB1kH/7vO
イゴマルが来春に台検って本当かなあ？実は台検をしていたところ台枠に亀裂が発見され…………。心配だがや。
>>166
流石にゴキブリ並みの生命力ｗ
イゴマルは青カマなら完璧なのに、一般向けに茶色なのが残念だな。
RFの記事に書かれたようにロクイチは台枠亀裂で終わった訳では無いけれど、台検以降、客車を牽けなくなったのは事実だから,イゴマルも同じようにならない事を祈るよ。
流石にゴキブリ並みの生命力ｗ
イゴマルは青カマなら完璧なのに、一般向けに茶色なのが残念だな。
RFの記事に書かれたようにロクイチは台枠亀裂で終わった訳では無いけれど、台検以降、客車を牽けなくなったのは事実だから,イゴマルも同じようにならない事を祈るよ。
168 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:50:09 ID:Usok9SJb0
「E65ゴキブリ」よりマシだな。
E655なのかEF65（57号機）なのかはっきりしてくれ！
イゴマルって台枠だから破損して新製したんじゃないっけ？
>>170
台枠そのものを新製したわけじゃなくて、一部パーツみたいだよ。
まぁあの時点で交換部品が不足してるんだから、もしも次回検査で何か問題が発見されたらロクイチと同じ運命になる可能性は十分あるだろうな。
台枠そのものを新製したわけじゃなくて、一部パーツみたいだよ。
まぁあの時点で交換部品が不足してるんだから、もしも次回検査で何か問題が発見されたらロクイチと同じ運命になる可能性は十分あるだろうな。
173 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 09:41:16 ID:Xgndl5U9O
まあ、SLだってEF55だって復活したんだから
また景気が良くなりゃﾛｸｲﾁも復活する可能性はあるけど、
一端博物館に入ったものを、再度本線上に戻す事が出来るだろうか。
また景気が良くなりゃﾛｸｲﾁも復活する可能性はあるけど、
一端博物館に入ったものを、再度本線上に戻す事が出来るだろうか。
174 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 11:11:13 ID:PRl7/dBy0
さよなら運転しないのは、そのうち戻ること、10年くらいしてね、
を想定してるように感じる。別に壊れてないし、重いもの牽けないって
だけだたら。
を想定してるように感じる。別に壊れてないし、重いもの牽けないって
だけだたら。
その大役をイゴマルがするために今回…
150（東芝）の運転のため、
スポンサーとして東芝に頑張ってもらえないだろうか。
だからREGZA<レグザ>を買おうや。
スポンサーとして東芝に頑張ってもらえないだろうか。
だからREGZA<レグザ>を買おうや。
177 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:24:04 ID:Xgndl5U9O
>>176
エロ映像を保存するHDDは日立に統一してるんだがなあ…
エロ映像を保存するHDDは日立に統一してるんだがなあ…
モーターのメーカーが全部違うんだな。
ロクイチとかのも気になるな。
ロクイチとかのも気になるな。
>>176
>>177
たとえゴハチに回る分は微々たるものだとしても、鉄道会社に金落としてナンボだろw
指定完売のはずが空気輸送で儲らないわ、車で押し寄せるヲタの沿線警備費はかかるわ。おまけに修理費が〇千万…これじゃあなぁ…
>>177
たとえゴハチに回る分は微々たるものだとしても、鉄道会社に金落としてナンボだろw
指定完売のはずが空気輸送で儲らないわ、車で押し寄せるヲタの沿線警備費はかかるわ。おまけに修理費が〇千万…これじゃあなぁ…
181 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:20:07 ID:nBvlFDU1O
182 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:26:07 ID:A7xx+SViO
メーカーの中には意外と鉄は少ない。
180が言う通り鉄道会社に儲けさせないと。
180が言う通り鉄道会社に儲けさせないと。
イゴマルが仮に来春検査のために動くとすれば、少なくともどれくらい持つ事になるんだ？
184 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 11:46:35 ID:1efxLRXmO
保守
186 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 16:14:07 ID:P09W/82zO
187 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:49:07 ID:682GxKZQO
デゴイチ故障でロクイチ復活してくれないかなあ
188 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:26:55 ID:sTZcoYnWO
498を治す費用よりロクイチを治す費用の方が安そうなんだけどな～。
一般に認知されてるのはSLがダントツだから無理かなぁ。
一般に認知されてるのはSLがダントツだから無理かなぁ。
189 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:38:09 ID:Ik0swcYNO
190 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/28(日) 15:19:45 ID:PBvlTJil0
デコイチを闇討ちすればゴハチの登場だナ
昔、似たような話しがあった
ゴハチ最後の定期運用だった竜華区には８両が稼働状態にあった
唯一の大窓機６６番に動いてもらいたいが為に他機のブレーキ管を深夜に切断した と
こうなっては動けるのは６６番だけだw
昔、似たような話しがあった
ゴハチ最後の定期運用だった竜華区には８両が稼働状態にあった
唯一の大窓機６６番に動いてもらいたいが為に他機のブレーキ管を深夜に切断した と
こうなっては動けるのは６６番だけだw
しかし結果的にはＳＬよりも採算が取れずすぐに闇送りされるのが目に見えているというｗ
所詮鉄ヲタを集めたところでなんの効果もないし、逆にそれこそドロンや転売がＳＬより急増する。
その問題がある以上、復活は一生無理だなｗ
所詮鉄ヲタを集めたところでなんの効果もないし、逆にそれこそドロンや転売がＳＬより急増する。
その問題がある以上、復活は一生無理だなｗ
いつか…
194 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 22:56:25 ID:dfZQVUdz0
ＥＦ５８－１２２＝ＥＦ６５－５７
ＥＦ５８－１５７＝ＥＦ６５－５３５
ＥＦ５８－１５７＝ＥＦ６５－５３５
195 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 04:48:15 ID:1bfUD6cUO
196 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/30(火) 11:34:09 ID:HnvxhSF70
真に受けるかどうかは読み手次第だナw
週刊誌のスキャンダルネタと似たようなもんだw
話しは確かにあった ただし俺は関東在住で関東で聞いている
それが事実なのか、計画なのか、単なる噂なのか、企画倒れなのか
その辺りは知らんナw
＞ゴハチ最後の定期運用だった竜華区には８両が稼働状態にあった
何時ごろの話しかは、この部分で判断できますw
週刊誌のスキャンダルネタと似たようなもんだw
話しは確かにあった ただし俺は関東在住で関東で聞いている
それが事実なのか、計画なのか、単なる噂なのか、企画倒れなのか
その辺りは知らんナw
＞ゴハチ最後の定期運用だった竜華区には８両が稼働状態にあった
何時ごろの話しかは、この部分で判断できますw
いい歳した奴がなんか言うとるわ
198 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/30(火) 11:49:02 ID:HnvxhSF70
いい歳した奴と判断してるオマエがいい歳だw
200 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/30(火) 13:17:31 ID:HnvxhSF70
高校も卒業できないまま、歳くったかw
201 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 14:22:17 ID:crvzeEuf0
その頃に部品の盗難が多発していたのは事実。
竜華に限らず宇都宮もやられたとか。
竜華に限らず宇都宮もやられたとか。
大宮の解体線で1と5が結構長い間留置されててかなりやられたんだよな。で、60は速攻解体。
おかげで東海は122と157みたいなクソガマを残すハメになりましたとさ。めでたしめでたしｗ
おかげで東海は122と157みたいなクソガマを残すハメになりましたとさ。めでたしめでたしｗ
204 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/12/30(火) 23:37:06 ID:HnvxhSF70
６０番の部品じゃすぐに足が付くからナ
業者は取引に応じない
関係者が部品盗って、部外者侵入盗難で処理
よくある話しだナw
それでも警察には届け出ないから公にならない
真相は闇 とw
業者は取引に応じない
関係者が部品盗って、部外者侵入盗難で処理
よくある話しだナw
それでも警察には届け出ないから公にならない
真相は闇 とw
その浜松のクソ釜に群がった鉄も…まぁ無くなってしまうと良い想い出かw。
イゴナナは年明け早々に…涙
イゴナナは年明け早々に…涙
206 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 06:22:49 ID:VKfsheKt0
関西系団体スレより
ＥＦ５８－１５０ 投稿者：竜華ｎｏ６６＠有田英司 投稿日：2008年12月30日(火)22時24分38秒
ＰＦの次無動なんですよ(>_<)
１／５
宮原（操）－配９３５７（北方経由）－下関
１／２５
下関－配９３５６（北方経由）－宮原（操）
配９３５７
宮原（操）１４：３７－神戸１５：０４－大久保１５：２６－４５－姫路１６：０９－１１－有年３５－４０－三石１６：５８
１／２５
配９３５６
三石１７：０７－有年１７：２５－１９：０１－姫路３０－４４－東加古川２０：０７－１２－大久保２４－３７－神戸２１：０２－宮原（操）２１：３０
ＥＦ５８－１５０ 投稿者：竜華ｎｏ６６＠有田英司 投稿日：2008年12月30日(火)22時24分38秒
ＰＦの次無動なんですよ(>_<)
１／５
宮原（操）－配９３５７（北方経由）－下関
１／２５
下関－配９３５６（北方経由）－宮原（操）
配９３５７
宮原（操）１４：３７－神戸１５：０４－大久保１５：２６－４５－姫路１６：０９－１１－有年３５－４０－三石１６：５８
１／２５
配９３５６
三石１７：０７－有年１７：２５－１９：０１－姫路３０－４４－東加古川２０：０７－１２－大久保２４－３７－神戸２１：０２－宮原（操）２１：３０
208 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 18:04:30 ID:21KTM/P/0
150は走行が不可能だ。
ガセだよそんな情報
ガセだよそんな情報
某大判月刊雑誌の掲載は、
社として取材協力もしていることだし、
俺は期待しちゃうんだがな～。
当該機は2008年に生誕満50年を迎え、
海や東の58が任を解かれた今、状態は別としても、最後の58動態機。
2009年に天使は微笑みますかね。
社として取材協力もしていることだし、
俺は期待しちゃうんだがな～。
当該機は2008年に生誕満50年を迎え、
海や東の58が任を解かれた今、状態は別としても、最後の58動態機。
2009年に天使は微笑みますかね。
ロクイチが熱海初日の出号を牽引してた頃が懐かしい
211 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/01(木) 02:20:17 ID:8Kg/K4vQ0
今日の成田臨はパックのミト座だぞ！
>>211
SGじゃないスロ81なんて。行かねえ。
SGじゃないスロ81なんて。行かねえ。
213 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 13:41:17 ID:HCf19CtEO
初詣に行ってロクイチの復活を祈願しました。
215 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/02(金) 08:59:11 ID:fg4UwWa30
EF58+PC5両
2/9 10 12 15
臨試客 試9501
品川928大崎942新宿1004三鷹1020立川1032八王子1040上野原1105大月1313
2/9 10 12 15
臨試客 試9501
品川928大崎942新宿1004三鷹1020立川1032八王子1040上野原1105大月1313
>>215
何十年も昔は品川から大崎ってそんなに時間かかってたんですか？
何十年も昔は品川から大崎ってそんなに時間かかってたんですか？
217 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/02(金) 12:20:41 ID:fg4UwWa30
大月御召訓練スジなんかいらん
219 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:24:06 ID:05vpTAflO
>>215 PC7じゃまいか。
220 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/02(金) 18:31:22 ID:fg4UwWa30
東京1015新橋1018品川1023川崎1031鶴見1034横浜1039戸塚1048大船1053北鎌倉1058
北鎌倉1103鎌倉1108逗子1114
北鎌倉1103鎌倉1108逗子1114
221 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:22:53 ID:24ox+5CkO
↑何が言いたいんだ？この馬鹿は
222 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:36:13 ID:ogaGzcM6O
バカじゃないの？
223 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/02(金) 21:46:25 ID:fg4UwWa30
馬鹿じゃないネタ振れよ
もう星の数ほど見てきたがナ
自らネタ振る能力無く、批判専門君ww
はっきり言おう
馬鹿はオマエらだ＞２２１－２２２
もう星の数ほど見てきたがナ
自らネタ振る能力無く、批判専門君ww
はっきり言おう
馬鹿はオマエらだ＞２２１－２２２
224 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:16:55 ID:mBZ0gOTc0
関西系団体スレより
ＥＦ５８－１５０ 投稿者：竜華ｎｏ６６＠有田英司 投稿日：2008年12月30日(火)22時24分38秒
ＰＦの次無動なんですよ(>_<)
１／５
宮原（操）－配９３５７（北方経由）－下関
１／２５
下関－配９３５６（北方経由）－宮原（操）
配９３５７
宮原（操）１４：３７－神戸１５：０４－大久保１５：２６－４５－姫路１６：０９－１１－有年３５－４０－三石１６：５８
１／２５
配９３５６
三石１７：０７－有年１７：２５－１９：０１－姫路３０－４４－東加古川２０：０７－１２－大久保２４－３７－神戸２１：０２－宮原（操）２１：３０
ＥＦ５８－１５０ 投稿者：竜華ｎｏ６６＠有田英司 投稿日：2008年12月30日(火)22時24分38秒
ＰＦの次無動なんですよ(>_<)
１／５
宮原（操）－配９３５７（北方経由）－下関
１／２５
下関－配９３５６（北方経由）－宮原（操）
配９３５７
宮原（操）１４：３７－神戸１５：０４－大久保１５：２６－４５－姫路１６：０９－１１－有年３５－４０－三石１６：５８
１／２５
配９３５６
三石１７：０７－有年１７：２５－１９：０１－姫路３０－４４－東加古川２０：０７－１２－大久保２４－３７－神戸２１：０２－宮原（操）２１：３０
ここって馬鹿D員さえ来なきゃマトモな板なんだが。
228 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/03(土) 19:37:34 ID:Ri3I6rx30
230 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 10:28:59 ID:XD7DW/zjO
さて明日はイゴマルか
しかし仕事始めorz
しかし仕事始めorz
231 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:14:33 ID:4A3SrATY0
予定通り運転されますけど
233 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 13:26:02 ID:MrbfWhSyO
いろんな噂があるが
結局客車はないんだろ？
結局客車はないんだろ？
229がいいこと言った
|_￣＼150／￣_|＜…zz…zz…zz
|￣＼150／￣|＜さあて…
|￣＼150／￣|＜さあて…
今月にムドで下るが、ヘコかかってるよ。
とりあえず明日は仕事しとけ。
正誤みればわかる。
とりあえず明日は仕事しとけ。
正誤みればわかる。
237 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 19:58:03 ID:JDAXDfbxO
イゴマル廃回きたあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁ
238 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 22:29:23 ID:QQkhESqc0
ついに、、、廃車扱いか・・・EF58全廃！！！
239 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 22:53:06 ID:QHjDTtCN0
１／２５限り１５０廃車
今回は塗装変更に伴う入場。
241 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:38:12 ID:EmQwkCP6O
みんなそんなに廃車にしたいのか？
塗装も変わらないし廃回でもないのに。
各地の動態保存機の今の状況からすると台検通してくれてるだけでも俺は感謝してるんだがなぁ。
塗装も変わらないし廃回でもないのに。
各地の動態保存機の今の状況からすると台検通してくれてるだけでも俺は感謝してるんだがなぁ。
順調に下ってるね。
徘徊なのか
245 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 15:22:00 ID:mjK2mBzIO
イゴマル、スマシオ通過。
保線の方とマッタリトーク☆
保線の方とマッタリトーク☆
散々トケやと言ってた奴、バカ？
わざわざ関東からお越しの方もいたが何事もなく終了
わざわざ関東からお越しの方もいたが何事もなく終了
週刊PLAYBOY最新刊、何故かゴハチの記事が。
編集に鉄ヲタがいるのかよ？w
編集に鉄ヲタがいるのかよ？w
248 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 19:57:14 ID:az+5NZiZO
150出場後、
①東に貸出ししてくれればなあ･･･
12系、旧客、ばんもの、14系寝台、24系・・・
②「富士はやぶさ」の代走をしてくれたらなあ・・・
オノアサ、ミシカン・・・
①東に貸出ししてくれればなあ･･･
12系、旧客、ばんもの、14系寝台、24系・・・
②「富士はやぶさ」の代走をしてくれたらなあ・・・
オノアサ、ミシカン・・・
>>250
かつて、150は東海管内に入線したことあるが？
かつて、150は東海管内に入線したことあるが？
>240
もし塗り替えるとしたら青だろうな。
間違ってもあすか専用機とか無いだろうなｗ
>250-251
ATS-Pを装備してない。
西もアーボソ末端のP化を始めてるし今後は倒壊もP化するしで肩身が狭くなる罠。
もし塗り替えるとしたら青だろうな。
間違ってもあすか専用機とか無いだろうなｗ
>250-251
ATS-Pを装備してない。
西もアーボソ末端のP化を始めてるし今後は倒壊もP化するしで肩身が狭くなる罠。
254 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:11:32 ID:az+5NZiZO
>>253
IDがJR
IDがJR
プレイボーイって１８禁雑誌？
今までも鉄道の話題がよくあった
豊岡なんちゃらが居たあたりから
豊岡なんちゃらが居たあたりから
これか
ttp://www.shueisha.co.jp/CGI/magazine/rack.cgi/magazine/w_playboy_detail.html?key=detail_b&zashimei=w_playboy
> 後半グラビア
> さようなら「ムーミンと鉄の仲間たち」
ttp://www.shueisha.co.jp/CGI/magazine/rack.cgi/magazine/w_playboy_detail.html?key=detail_b&zashimei=w_playboy
> 後半グラビア
> さようなら「ムーミンと鉄の仲間たち」
今回の入場でP付けたりしてw
囲碁丸が幡生に入場するのって1年ぶりくらい？
以前は自走してたと思ったが、PFに牽引されるようでは本線で客車を引っ張る姿を見るのは夢物語か…
以前は自走してたと思ったが、PFに牽引されるようでは本線で客車を引っ張る姿を見るのは夢物語か…
出場後の単回でいきなり壊したの前回だっけ？
自走中に何かがブッ壊れて、パン下げ→そのまま惰性で走行…だっけ？
イゴ○
１番のりばに画像きてるね
１番のりばに画像きてるね
前回ぶっ壊れたのは2006年秋の｢旅の贈り物号｣を下関まで牽引して、その後宮原に単回してる時に自走できなくなり厚東駅にいったん収容。
厚東から修理のために幡生に戻り、修理後単回で宮原に戻ったように記憶してるんだが、間違ってたらスマソ！
厚東から修理のために幡生に戻り、修理後単回で宮原に戻ったように記憶してるんだが、間違ってたらスマソ！
>>266
それで合ってますよ
それで合ってますよ
下手な乗務員にぶっ壊されたら最悪やしな
イゴマルは以前もそういう事があったようだし
イゴマルは以前もそういう事があったようだし
股尾「まあ、いいか。」
プレイボーイで最後の茶釜61となってたな
すでに廃車扱いの囲碁丸アワレｗｗｗ
まぁ走ってないんだし、61と似たようなものか。
すでに廃車扱いの囲碁丸アワレｗｗｗ
まぁ走ってないんだし、61と似たようなものか。
同じｳﾃｼに壊されたら嫌だな。
そして貴重な保存車を壊した事に愕然とし後悔するわけだなｗ
幡生工場の出入りでEF6643(全検から日が浅くきれいだった)のムドもあったような気がする。PFのﾑﾄﾞはこれまでもあったが66ﾑﾄﾞはこれが最初か？
そして貴重な保存車を壊した事に愕然とし後悔するわけだなｗ
幡生工場の出入りでEF6643(全検から日が浅くきれいだった)のムドもあったような気がする。PFのﾑﾄﾞはこれまでもあったが66ﾑﾄﾞはこれが最初か？
結局、入場なの？
運転報には入場とは一言も書いてなかったけど。
運転報には入場とは一言も書いてなかったけど。
>>274
戻ってくるんだし入場だろ
戻ってくるんだし入場だろ
>>274
入場だよ。
入場だよ。
酉では、
0系亡き後の目玉として150を活用して欲しいナ。
一般受けするように布教活動だ。
ゴハチの顔は、一般色に変更すれば人の顔のようにも見える。
「最後の稼動ゴハチ」で！
0系亡き後の目玉として150を活用して欲しいナ。
一般受けするように布教活動だ。
ゴハチの顔は、一般色に変更すれば人の顔のようにも見える。
「最後の稼動ゴハチ」で！
0系亡き後の目玉
クハ103-1
クハ103-1
279 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 01:42:13 ID:l2DJo1DD0
>>278
2も忘れないであげてください。
2も忘れないであげてください。
282 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 12:00:48 ID:LIDfgJ/HO
今日PF牽引で150が下関を上っていったとの目撃情報。
283 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 12:47:57 ID:l2DJo1DD0
>>280
Ｐ型かどうかしらんけど、その時に保安装置を搭載したはずだよ。
搭載したけど、幡生での試運転の時に設定がうまくいかず
とりあえず次ムで宮原に帰区。
帰区後に宮原構内で設定完了させてなんとか「点と線」運用に
間に合ったって感じだったと記憶してますが…。
Ｐ型かどうかしらんけど、その時に保安装置を搭載したはずだよ。
搭載したけど、幡生での試運転の時に設定がうまくいかず
とりあえず次ムで宮原に帰区。
帰区後に宮原構内で設定完了させてなんとか「点と線」運用に
間に合ったって感じだったと記憶してますが…。
P搭載車は動作表示灯や番号入力装置があるがデスノートの写真で見る限りはそれらしいﾓﾉはついてないな。
(大宮の89はなぜかP機器を残してある)
ATS-SWをSW2へ交換する他に運行記録装置搭載も考えられるな。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/08/080324_.html
ただ西が独自に改良したATS-P2･P3は運行記録機能もあるようなんだが。
(大宮の89はなぜかP機器を残してある)
ATS-SWをSW2へ交換する他に運行記録装置搭載も考えられるな。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/08/080324_.html
ただ西が独自に改良したATS-P2･P3は運行記録機能もあるようなんだが。
287 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 21:42:20 ID:H+0XSJrx0
ＮＨＫのニュース「点と線」の話題で
1958年の映画に登場する東京駅の５８が
そういえば最後に東京駅に５８が入線したのは
いつだったんだろう？
鎌倉お召の時かな？
1958年の映画に登場する東京駅の５８が
そういえば最後に東京駅に５８が入線したのは
いつだったんだろう？
鎌倉お召の時かな？
289 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 23:45:26 ID:l2DJo1DD0
290 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 02:02:09 ID:wbrF85yb0
踊り子など毎週のように東京発ロクイチを見ていたはずだが
東京駅では一枚も撮らなかったなぁ
東京駅の最後って５年くらい前なのかな？
東京駅では一枚も撮らなかったなぁ
東京駅の最後って５年くらい前なのかな？
さよなら２０世紀踊り子号（運転日：2000年12月9日）の時じゃね？
292 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 15:27:51 ID:zBcdZca40
2001年3月28日に東京→北鎌倉でお召を牽引しているね
ググってみたら、2006年6月2日の朝と晩に団臨の回送を牽引したって記事を見つけたよ。
297 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/08(木) 23:02:08 ID:SzfqvEML0
>>294
そいつは走ると全て撮ってるのか？
以前このスレでも聞いたが、特定ナンバーを追いかける奴の気持ちが俺には理解できない
是非教えてもらいたいんだがナw 無理か？w
俺は一両を何度も撮るより、全機撮る事に重点を置きたい
単回やら東品回送など全く興味ないんだがw
そいつは走ると全て撮ってるのか？
以前このスレでも聞いたが、特定ナンバーを追いかける奴の気持ちが俺には理解できない
是非教えてもらいたいんだがナw 無理か？w
俺は一両を何度も撮るより、全機撮る事に重点を置きたい
単回やら東品回送など全く興味ないんだがw
>>294
まあご苦労なこったな。
しかし知らない動きもあってびっくりした。
ただ残念ながら、コピペで作っていったのか
細かいミスがある。PP相手が違ったりとか。
ん？ テストってことは完成形じゃないのかな。
まあご苦労なこったな。
しかし知らない動きもあってびっくりした。
ただ残念ながら、コピペで作っていったのか
細かいミスがある。PP相手が違ったりとか。
ん？ テストってことは完成形じゃないのかな。
299 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 10:55:19 ID:LNN7EJMpO
300 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 11:29:48 ID:hGQ4a/5X0
300
301 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/09(金) 12:07:04 ID:yvXjMYK60
>>302
馬鹿だから頭の中は未だに30年前なんだろうよwww
馬鹿だから頭の中は未だに30年前なんだろうよwww
神でもなければ全部の運用なんか撮れるわけないだろうに。
常識で考えてもわかる。いろんな情報をまとめただけだろ。
以前このスレでも聞いたが、一人の女を追いかける奴の気持ちが俺には理解できない
是非教えてもらいたいんだがナw 無理か？w
俺は一人と何度も寝るより、たくさんの女と寝る事に重点を置きたい
彼女やら奥さんなど全く興味ないんだがw
ちょっと変えただけでどうしょうもないヤツに見える。
ま、ヒトの価値観なんかいろいろだよね。
302も言ってるけど、思い入れでやってるならそれでいいじゃん。
俺はアリだと思う。
共感できればする、できなければ係わらない、それだけ。
自分の価値観を押し付けてるようじゃダメだな。
常識で考えてもわかる。いろんな情報をまとめただけだろ。
以前このスレでも聞いたが、一人の女を追いかける奴の気持ちが俺には理解できない
是非教えてもらいたいんだがナw 無理か？w
俺は一人と何度も寝るより、たくさんの女と寝る事に重点を置きたい
彼女やら奥さんなど全く興味ないんだがw
ちょっと変えただけでどうしょうもないヤツに見える。
ま、ヒトの価値観なんかいろいろだよね。
302も言ってるけど、思い入れでやってるならそれでいいじゃん。
俺はアリだと思う。
共感できればする、できなければ係わらない、それだけ。
自分の価値観を押し付けてるようじゃダメだな。
305 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 00:58:01 ID:dyNA9OkyO
Ｄ員◆～
って何者？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ(´・ω・｀)
って何者？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ(´・ω・｀)
鉄板の古参コテ
>>273
修理後、2007年1月23日に自力回送で宮原へ帰区。
修理後、2007年1月23日に自力回送で宮原へ帰区。
308 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 02:13:23 ID:FHMLBtbvO
309 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/10(土) 04:54:31 ID:5vC/fFGx0
価値観の違いを俺がさんざん言ってきたんだがナ
押し付けられた人は哀れだナw
もはや君らの自業自得だ
押し付けられた人は哀れだナw
もはや君らの自業自得だ
310 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 08:09:47 ID:mOwurK0S0
312 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/10(土) 15:26:01 ID:5vC/fFGx0
>>311
オマエはひどい奴だナ
それでは＞３０４が何も知らない新参者か、過去の意見を全く無視してる大馬鹿者になってしまうぞ
他人の意見、価値観にさんざん文句言って批判してきたのはオマエらだろ
俺は自分の事を書いてるだけだ 自分と違う者は分からんと だから教えろ と
価値観を押し付けられた奴は哀れだナ
たぶん自分の考えを持てず、他人の考えで動いてしまう
俺が何か書けば、それに合わせて言動を決めるのか？w
これは愉快だナww
オマエはひどい奴だナ
それでは＞３０４が何も知らない新参者か、過去の意見を全く無視してる大馬鹿者になってしまうぞ
他人の意見、価値観にさんざん文句言って批判してきたのはオマエらだろ
俺は自分の事を書いてるだけだ 自分と違う者は分からんと だから教えろ と
価値観を押し付けられた奴は哀れだナ
たぶん自分の考えを持てず、他人の考えで動いてしまう
俺が何か書けば、それに合わせて言動を決めるのか？w
これは愉快だナww
313 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:53:53 ID:ZYOnxL4H0
150も無事行ったんだ もうちょっと仲良くやろうゼ
この期に及んで誰がどうとか 言いたくないが、D印さんの言ってることには 構造的に矛盾がないか？
＞自分と違う者は分からんと だから教えろ と
これは良く分かるし 立派だと思う。しかしそこに至るまでがおかしい。
書いてある言葉を直訳すれば 言ってること自体はまともだよ。
＞是非教えてもらいたいんだがナw 無理か？w
しかしこれ どう見たって 本当に教えてもらいたいようには取れない。
末尾のｗは何のために必要なんだ？
無理か？ｗ あたかも自分の方が優れているといいたいような挑発の言葉。
結局は自分中心の考えしかできなくて 周りをあざ笑ってるだけではないのか。
＞単回やら東品回送など全く興味ないんだがw
興味がないなら かかわらない方がいい。
いるんだよ こういうヤツ。
他人の話に入ってきて ○○なんかどこがいいの？ｗ とか 興味ねぇ～ｗ とか
否定的なこと言って 存在感をアピールするヤツ。
リアルでも たいてい末尾にはｗのニュアンスを入れてくる。
そういうヤツに 言いたい。
あなたの興味なんか聞いてませんから！
自我が強すぎて あまり社会的な交流ができないヤツに特に多い。
これは男も女も同じだ。長文失礼。
この期に及んで誰がどうとか 言いたくないが、D印さんの言ってることには 構造的に矛盾がないか？
＞自分と違う者は分からんと だから教えろ と
これは良く分かるし 立派だと思う。しかしそこに至るまでがおかしい。
書いてある言葉を直訳すれば 言ってること自体はまともだよ。
＞是非教えてもらいたいんだがナw 無理か？w
しかしこれ どう見たって 本当に教えてもらいたいようには取れない。
末尾のｗは何のために必要なんだ？
無理か？ｗ あたかも自分の方が優れているといいたいような挑発の言葉。
結局は自分中心の考えしかできなくて 周りをあざ笑ってるだけではないのか。
＞単回やら東品回送など全く興味ないんだがw
興味がないなら かかわらない方がいい。
いるんだよ こういうヤツ。
他人の話に入ってきて ○○なんかどこがいいの？ｗ とか 興味ねぇ～ｗ とか
否定的なこと言って 存在感をアピールするヤツ。
リアルでも たいてい末尾にはｗのニュアンスを入れてくる。
そういうヤツに 言いたい。
あなたの興味なんか聞いてませんから！
自我が強すぎて あまり社会的な交流ができないヤツに特に多い。
これは男も女も同じだ。長文失礼。
314 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/10(土) 23:09:02 ID:5vC/fFGx0
俺もオマエの意見など聞いてない
馬鹿だろ オマエ
馬鹿だろ オマエ
315 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:11:35 ID:FHMLBtbvO
もうこれ以上、馬鹿D員にエサやらないでくれ。
完全無視の方向で。
完全無視の方向で。
>>313が良い事言った
317 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/10(土) 23:21:55 ID:5vC/fFGx0
>>315
無理だナ
俺の登場時、もう何年も前から変わっていないw
自らネタ振る力は無く、他人の批判しか出来ない奴w
だから誰でも好き勝手にスレを立て、好き勝手に書き込め
という方向へ持っていったんだ
このスレのことではなく、鉄道板としての方針ナ
下等は下等である事の自覚が全く無いので改善は有り得ない
よって現状を認め、それで良しとする
これは正しい流れである と
無理だナ
俺の登場時、もう何年も前から変わっていないw
自らネタ振る力は無く、他人の批判しか出来ない奴w
だから誰でも好き勝手にスレを立て、好き勝手に書き込め
という方向へ持っていったんだ
このスレのことではなく、鉄道板としての方針ナ
下等は下等である事の自覚が全く無いので改善は有り得ない
よって現状を認め、それで良しとする
これは正しい流れである と
318 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:33:06 ID:os35MWdc0
319 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/10(土) 23:46:43 ID:5vC/fFGx0
320 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:11:19 ID:sBykrUK1O
321 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:57:51 ID:IMPFMQNq0
Ｄ員の悲惨な実態＆華麗なる脳内障害者語録集。
※Ｄ員のレスの後には必ずこのレスがコピペされます。
・乗務手当が未だに存在していると思っている。(どこにどう手当てがつくが全く知らない。)
・職定もあると思っている。(無いと知ったら慌てて知った被る。>>579)
・休日には2ちゃんねるに常駐している。
・自分以外の人間の意見は馬事東風。 (てゆうか自分でも危ない言動ということはわかっている。)
・乗務員(都営に限らず)に対し強烈な劣等感を抱いている。(次に続く。)
・過去に乗務を志したが断念、若しくは乗務だったが下ろされた経緯有り。注)私鉄。
・平仮名(小学生程度の和単語)がまともに書けない。(例：もしくわ)
・記念物指定の30代後半・独身・童貞である。(これも本人的には敢えてそうしているそう。)
・自己顕示が異様に高いが示すものがあまりにしょぼい為、優しい人からレスが付かない。
・ついには人事を騙りだす。(彼の過去レスでは昔駅にいたはずだがいつの間か人事ｗ)
・自己を否定するレスに対しては必死でどうでもいいレスを返します。これも常駐だから成せる技。
・「Ｙシャツと靴も制服だから確定申告したら金戻ってくるぞ。」ととち狂った発言。
・局の職員の処分のことを「解雇」(局ではまず使わない言葉)と言う。更にはせこい手でなんと言えば正しいかを聞こうかとする←[New!!]
・スト権投票の結果を改ざん予告。(もちろんニートにそんな権利はありません)←[New!!]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222947860/l50
Ｄ員はどこでも嫌われ者だなｗｗｗ
敢えて童貞なんだそうだｗｗｗ
※Ｄ員のレスの後には必ずこのレスがコピペされます。
・乗務手当が未だに存在していると思っている。(どこにどう手当てがつくが全く知らない。)
・職定もあると思っている。(無いと知ったら慌てて知った被る。>>579)
・休日には2ちゃんねるに常駐している。
・自分以外の人間の意見は馬事東風。 (てゆうか自分でも危ない言動ということはわかっている。)
・乗務員(都営に限らず)に対し強烈な劣等感を抱いている。(次に続く。)
・過去に乗務を志したが断念、若しくは乗務だったが下ろされた経緯有り。注)私鉄。
・平仮名(小学生程度の和単語)がまともに書けない。(例：もしくわ)
・記念物指定の30代後半・独身・童貞である。(これも本人的には敢えてそうしているそう。)
・自己顕示が異様に高いが示すものがあまりにしょぼい為、優しい人からレスが付かない。
・ついには人事を騙りだす。(彼の過去レスでは昔駅にいたはずだがいつの間か人事ｗ)
・自己を否定するレスに対しては必死でどうでもいいレスを返します。これも常駐だから成せる技。
・「Ｙシャツと靴も制服だから確定申告したら金戻ってくるぞ。」ととち狂った発言。
・局の職員の処分のことを「解雇」(局ではまず使わない言葉)と言う。更にはせこい手でなんと言えば正しいかを聞こうかとする←[New!!]
・スト権投票の結果を改ざん予告。(もちろんニートにそんな権利はありません)←[New!!]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222947860/l50
Ｄ員はどこでも嫌われ者だなｗｗｗ
敢えて童貞なんだそうだｗｗｗ
322 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 01:23:20 ID:nYskixK60
>>315 >>320
やめておけって。
目くそ鼻くそを笑う という言葉がある。
市ねとか 良くないよ。
そんな揚げ足取りの応酬じゃ 何も改善しない。
でも、大方の意見として アレなことは分かった。
D員さん やっぱり言ってることに無理がありますよ。
あなたが私の意見を聞きたくないように 大方あなたの意見も聞きたくない
っていうのも事実みたいなんですよ。
せっかくいろいろ知識をお持ちのようなので
知っている事実だけを書き込む っていうのはいかがですか？
ま、私は馬鹿でかまわない。
また意見求められてないのに 書いちゃった。
これで消えます。 長文失礼。
やめておけって。
目くそ鼻くそを笑う という言葉がある。
市ねとか 良くないよ。
そんな揚げ足取りの応酬じゃ 何も改善しない。
でも、大方の意見として アレなことは分かった。
D員さん やっぱり言ってることに無理がありますよ。
あなたが私の意見を聞きたくないように 大方あなたの意見も聞きたくない
っていうのも事実みたいなんですよ。
せっかくいろいろ知識をお持ちのようなので
知っている事実だけを書き込む っていうのはいかがですか？
ま、私は馬鹿でかまわない。
また意見求められてないのに 書いちゃった。
これで消えます。 長文失礼。
323 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 01:24:22 ID:bB+UcA3W0
いじめいくないいくない。
世の中にこういうゴミ虫も必要なんだよう。
世の中にこういうゴミ虫も必要なんだよう。
324 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/11(日) 08:22:23 ID:BIlqbzRo0
327 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/11(日) 13:39:43 ID:8xWhAhfv0
>>325
君が素人で何も知らないだけだ
鉄道板の決まり事は俺が決めている
その後、改正は無いので現在も維持されている
これはたぶん今後も変わらない
このスレを見ただけでも分かる通り、他力本願な奴しか居ない
よって俺の管理態勢が続くだろう
君が素人で何も知らないだけだ
鉄道板の決まり事は俺が決めている
その後、改正は無いので現在も維持されている
これはたぶん今後も変わらない
このスレを見ただけでも分かる通り、他力本願な奴しか居ない
よって俺の管理態勢が続くだろう
328 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/11(日) 13:47:39 ID:8xWhAhfv0
先にも書いた通り、下等（馬鹿な自覚が無くスレ違いを平気で書き、価値観自由の
他人の趣味を批判し、それが正当だと考え改める気配は一切無い）が存在する限り
改善は見込めない
なのでそんな鉄道板をそれで良しとあえて認め、あらゆる書き込みを自由とした
現在では、このようなスレの流れは気にするナという、自由奔放な原則となっている
嫌な奴は自分が去るしかないぞ
他人の趣味を批判し、それが正当だと考え改める気配は一切無い）が存在する限り
改善は見込めない
なのでそんな鉄道板をそれで良しとあえて認め、あらゆる書き込みを自由とした
現在では、このようなスレの流れは気にするナという、自由奔放な原則となっている
嫌な奴は自分が去るしかないぞ
329 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 02:28:01 ID:uj5ME9qL0
ポア教祖おつｗ
330 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 06:21:51 ID:FxWLsV/pO
Ｄ員、もうやめようよ＼(^^:;)
331 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 09:46:45 ID:ShLE4lmgO
クダラネェ事で論議かますな馬鹿共
ここは58スレだ。個人的な叩きはヨソでヤレっつーの
ここは58スレだ。個人的な叩きはヨソでヤレっつーの
ハイその通り、もうヤメにしてくれ。見苦しい。
ちょうど20年前の1/10はEF5861が初めて成田臨の運用で成田線に入線した日。
どうせネタ無いんだし、思い出でも語ろうじゃないか。
1989 1/10 簡易和式
尾久-単9433-上野-9433-我孫子-9833-成田
成田-回9836-我孫子-回9436-上野-推回9486-尾久
この日の俺、寝坊･･･
ちょうど20年前の1/10はEF5861が初めて成田臨の運用で成田線に入線した日。
どうせネタ無いんだし、思い出でも語ろうじゃないか。
1989 1/10 簡易和式
尾久-単9433-上野-9433-我孫子-9833-成田
成田-回9836-我孫子-回9436-上野-推回9486-尾久
この日の俺、寝坊･･･
333 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 12:20:46 ID:Wm/CV+Rs0
61は91年が成田臨ピークだったな。ハソで89とPPやったしな。こん時俺、ヤテ線内から見る鉄
335 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 14:49:32 ID:BZtvhxCWO
>>333
あの時は89もあったから、来るまで解らなかったなあ。
ただ当初はPFが入らなかったから58なら大体撮れたよ。
小林辺りで待ってるとさ、遠くの鉄橋をわたるジョイント音と汽笛で
ゴハチと解るんだよね。で朝靄のなかオレンジ色に輝く釜が…
あの時は89もあったから、来るまで解らなかったなあ。
ただ当初はPFが入らなかったから58なら大体撮れたよ。
小林辺りで待ってるとさ、遠くの鉄橋をわたるジョイント音と汽笛で
ゴハチと解るんだよね。で朝靄のなかオレンジ色に輝く釜が…
>>335
朝日に向かって走るEF5861は特にカッコよかった。
後に各誌を飾った正面縦ドカンの構図は痺れたよ。
俺も長いの持ってれば、、、って、必死に貯めて買ったときには遅かった。
現地で凍死しそうになりながらマルヨしたツワモノもいたとかｗ
朝日に向かって走るEF5861は特にカッコよかった。
後に各誌を飾った正面縦ドカンの構図は痺れたよ。
俺も長いの持ってれば、、、って、必死に貯めて買ったときには遅かった。
現地で凍死しそうになりながらマルヨしたツワモノもいたとかｗ
>>333
当時のウヤ情にはゴハチネタ出まくりでしたよ。
当時のウヤ情にはゴハチネタ出まくりでしたよ。
初電で間に合わないから165系大垣夜行で途中折り返ししたなぁ。
339 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 07:59:04 ID:8b7qf6P/0
ＥＦ５８６１＋ＥＦ５８８９でネット検索していたら
ここにぶちあたった。汚い写真だけど何故か懐かしいｗ
６１＋８９重連の江戸 御殿場線らしい？
http://blogs.yahoo.co.jp/banetu_dd51/22939462.html
ここにぶちあたった。汚い写真だけど何故か懐かしいｗ
６１＋８９重連の江戸 御殿場線らしい？
http://blogs.yahoo.co.jp/banetu_dd51/22939462.html
340 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 19:14:36 ID:otjXzvbTO
当時は「またゴキブリかよ。もう飽きた」と思っていたけどな。
罰当たりな話だw
罰当たりな話だw
341 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 20:04:00 ID:5FqLTmwoO
342 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 22:13:29 ID:oUcuhkqZ0
>>339
ブログの写真、御殿場より沼津よりみたいだけど撮影地はどの辺なのかな？
ブログの写真、御殿場より沼津よりみたいだけど撮影地はどの辺なのかな？
343 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 01:20:50 ID:njr+WLuM0
富士山バックの直線だから岩波-裾野あたりじゃないかな？
344 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 01:33:40 ID:3LoaAOAv0
その頃89+12系位だと山貨でも人集まらなかったよね。
ゴキブリと言いながらみんな目の色変えて撮ってたな。
346 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 07:54:29 ID:+91dnICQ0
>>345
良い意味のゴキブリということですね、分かりますｗ
良い意味のゴキブリということですね、分かりますｗ
＞89+12系位だと山貨でも人集まらなかったよね
そんなことはない。走ればやっぱり人はでていた
ウヤ情にもほとんどカマ限定なんて載らなかったよ
まあ当たり前だけど
ネットのない当時は今と違い選ばれた本物の鉄しか５８は撮れなかった。
成田臨は長野方面からの客レを狙っていけば邪でも撮れる確率は有ったろうね。
そんなことはない。走ればやっぱり人はでていた
ウヤ情にもほとんどカマ限定なんて載らなかったよ
まあ当たり前だけど
ネットのない当時は今と違い選ばれた本物の鉄しか５８は撮れなかった。
成田臨は長野方面からの客レを狙っていけば邪でも撮れる確率は有ったろうね。
ま、あの頃は比較的現場で達みせてくれたし、交通博物館で
みれたしな。特殊ものなんて
なんでもござれな時代であった
みれたしな。特殊ものなんて
なんでもござれな時代であった
350 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 23:20:00 ID:njr+WLuM0
>>346
そんなときはURLコピペでしょう。
そんなときはURLコピペでしょう。
選ばれた本物の鉄って・・・ご立派な事でｗ
352 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/14(水) 23:35:31 ID:iSmyoc7W0
>>351
たぶん俺様のことだナw
たぶん俺様のことだナw
353 ：タツを見れる程度の能力：2009/01/15(木) 10:49:31 ID:2Na/3mwfO
>>352
Ｄ様は神から与えられた才能をお持ちですね
Ｄ様は神から与えられた才能をお持ちですね
>>351 UWF信者、乙!
うは、懐かしいな。局報を持っている人が神に見えたよあの頃はw
当時は今よりも鉄同士の繋がりが濃くて口コミでの情報が多かったよ。
今は仲間内だけの繋がりが強く、撮影場所の取り合いも目に余るし
何となく殺伐としている気がする。
当時は今よりも鉄同士の繋がりが濃くて口コミでの情報が多かったよ。
今は仲間内だけの繋がりが強く、撮影場所の取り合いも目に余るし
何となく殺伐としている気がする。
電報ネタ･･･神
報ネタ･････普通
雑誌ネタ･･･邪鉄
そう言えば最近邪鉄って聞かないね。
報ネタ･････普通
雑誌ネタ･･･邪鉄
そう言えば最近邪鉄って聞かないね。
357 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/15(木) 19:05:59 ID:bhgp+JPV0
８０年代まで局報は一般販売されてたわけだがナw
Ｄ様の廃車回送、電報で出てなかったですか？
ｼﾞｬﾝﾊﾟｰｽﾞか？
>>359
昔はゲバで乱闘、とかあったよね。良くも悪くもアツイ時代でした…
昔はゲバで乱闘、とかあったよね。良くも悪くもアツイ時代でした…
関西方面は、乱闘もよくあった
あと大学生ぐらいの奴が中学生を脅かして
情報教えるから会費出せとか言って金奪ったり
立ち入り禁止のところに立ち入ったり
物を盗んだり、転売したり、キセルしたり
20年前の関西鉄はひどかった
あと大学生ぐらいの奴が中学生を脅かして
情報教えるから会費出せとか言って金奪ったり
立ち入り禁止のところに立ち入ったり
物を盗んだり、転売したり、キセルしたり
20年前の関西鉄はひどかった
昔の大阪駅は釜の位置に立ち入り禁止の柵があったけど、黙認されてたんだよな。
みんな入線～停車と同時に柵越えてホーム先端にゲバ持って走ったりしてた…今ならネットで晒されて叩かれるんだろな。
みんな入線～停車と同時に柵越えてホーム先端にゲバ持って走ったりしてた…今ならネットで晒されて叩かれるんだろな。
365 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 10:26:44 ID:kTEwGRUQO
>>364
下り荷レの停止位置がガータなんだよな
下り荷レの停止位置がガータなんだよな
昔は東鉄書店で局報が買えたけど毎日臨時列車とは関係ない
工事や起電停止など号外が来るので１ヶ月間ですごいゴミの山となった。
俺は新聞紙と一緒に出したけど一号編成の本運転が掲載された
局報は保存して５年前くらいにスキャナーでデジタル化して
ＣＤ－ＲＯＭに保存して自分個人専用サイトにアップしたよ。
工事や起電停止など号外が来るので１ヶ月間ですごいゴミの山となった。
俺は新聞紙と一緒に出したけど一号編成の本運転が掲載された
局報は保存して５年前くらいにスキャナーでデジタル化して
ＣＤ－ＲＯＭに保存して自分個人専用サイトにアップしたよ。
368 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 08:58:31 ID:R22RxPcxO
>>367
いまさらそんなもん見てもなあ
いまさらそんなもん見てもなあ
369 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 17:33:03 ID:MamQah+l0
臆に42号機の頭だけ89万で出てるんだが・・・
高いのか安いのかよくワカラン
高いのか安いのかよくワカラン
370 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:42:24 ID:myp/ya4ZO
>>369
42号機( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
42号機( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
レストアした費用を考えると妥当なのかもしれんが、輸送費を合わせて考えると高いよなぁ…42という番号もry
大阪の交通博物館にでも寄贈するのが一番良いんじゃないのかなぁ。
大阪の交通博物館にでも寄贈するのが一番良いんじゃないのかなぁ。
>>371
38号機と合わせて5万ペソ
38号機と合わせて5万ペソ
375 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/19(月) 13:57:16 ID:1dI6tTmv0
顔だけの４２番かw
半身の３６番に移植してやれよw
半身の３６番に移植してやれよw
376 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 18:41:37 ID:QsnhVN0nO
１５０って検査してもあんまし意味ない気がする・・西は優しいなぁ
まぁ、イゴマルが幡生に行った理由は、近い内に何らかの動きがあるからだと思うぜ。
トワイライト引っ張るってのは夢で終わるかなぁ…。
トワイライト引っ張るってのは夢で終わるかなぁ…。
検査期限が迫ってただけだが？
まぁトワとの組み合わせは実現してほしいけど。
まぁトワとの組み合わせは実現してほしいけど。
ロクに走らせもしない車両をなんでわざわざ検査通してまで残すんだろ？
本当に不要ならとっとと廃車するんじゃないだろか？
ここまでして残してるんだからそれなりの意味はあるのかな？と何か期待してしまう。
西の考えてる事ってさっぱり分からん。
本当に不要ならとっとと廃車するんじゃないだろか？
ここまでして残してるんだからそれなりの意味はあるのかな？と何か期待してしまう。
西の考えてる事ってさっぱり分からん。
>>380
ゆーてももうすぐや
ゆーてももうすぐや
382 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:32:00 ID:vrY7wnYa0
>>378
3月にｲﾍﾞﾝﾄ列車を牽引するよ
3月にｲﾍﾞﾝﾄ列車を牽引するよ
383 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 12:06:53 ID:1lnq1Mlj0
すげえスレだなｗ
童貞とかニートとかそんな次元じゃない連中がいっぱいいるｗ
童貞とかニートとかそんな次元じゃない連中がいっぱいいるｗ
>>382
それってダイ改以降にやるやつ？
それってダイ改以降にやるやつ？
結局保安装置の改造ってのは何だったんだろうか？
(ATSをSからSWへ交換したのと無線取付はしてる)
ATS-P搭載の噂も98年頃からあったな。この当時は東以外にP搭載の釜は無かった。
(ATSをSからSWへ交換したのと無線取付はしてる)
ATS-P搭載の噂も98年頃からあったな。この当時は東以外にP搭載の釜は無かった。
387 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:43:18 ID:1lnq1Mlj0
EF55はともかく、ロクイチも無くなったら、イヴェント列車みたいなのの目玉って何になるの？
けっこうそういうのもバカにならない収入源じゃないの？
それともやればやるほど赤字って感じなの？
けっこうそういうのもバカにならない収入源じゃないの？
それともやればやるほど赤字って感じなの？
つ ばんえつ物語
つ 旧客
ボイラーが逝ったD51498はこのまま再起不能か？
つ 旧客
ボイラーが逝ったD51498はこのまま再起不能か？
東京発のブルトレなくなるから、501に好き勝手な適当なHM付けて
12系でも牽かせときゃ客集まるだろ。
さくら、はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜ、ってどうせ本物
なくなちゃうんだしよりどりみどり。
東機の本物の缶は、ごっそり盗まれて、もうないらしいが。
大宮で535に付けてた「さくら」とあと、これも新製っぽい
「瀬戸」と「出雲」はあるはず。
完全スレチだな。
12系でも牽かせときゃ客集まるだろ。
さくら、はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜ、ってどうせ本物
なくなちゃうんだしよりどりみどり。
東機の本物の缶は、ごっそり盗まれて、もうないらしいが。
大宮で535に付けてた「さくら」とあと、これも新製っぽい
「瀬戸」と「出雲」はあるはず。
完全スレチだな。
ロクイチおとした時点で束は終わった 501や1118じゃ代わりにならんしな
P501にレプリカあさかぜHM付き見たけど
禿しくダサかった
去年のTK公開で
禿しくダサかった
去年のTK公開で
俺はEF6019がまだあるからいいや。
嬉しいことに一般色に戻ったし。って、これ、もしかして、廃車フラグ!?
嬉しいことに一般色に戻ったし。って、これ、もしかして、廃車フラグ!?
394 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 09:59:24 ID:gCzXIvNRO
最終下り富士ぶさ501が引いてくれんかねぇ
赤富士PFでもOK
とｽﾚﾁｽﾏｿ
赤富士PFでもOK
とｽﾚﾁｽﾏｿ
395 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:27:06 ID:62CRQmymO
１２２の解体始まりました(-_-)
396 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:41:28 ID:3zIQIHpT0
>>395
倒壊、１２２解体するなら代枠を６１にプレゼントするべきだろ
倒壊、１２２解体するなら代枠を６１にプレゼントするべきだろ
501は理解できるが1118ってどこがいいんだよ
ただ派手な塗装ってだけじゃん
普通のPFのほうがマシ
ただ派手な塗装ってだけじゃん
普通のPFのほうがマシ
車籍残ってる122が解体？
それとも最近廃車されたのか？
それとも最近廃車されたのか？
399 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 15:12:35 ID:mcN4DNOsO
解体するくらいなら宇都宮へ返しておくれorz
400 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 16:11:24 ID:ZR0OahwyO
おまいら釣られ杉www
富士ブサ、
酉区間だけでも、
EF58150でラストを！ オノ～アサ！
酉区間だけでも、
EF58150でラストを！ オノ～アサ！
403 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 20:56:05 ID:JSST0u120
>>401おまえがみたなら続報だせなんだぜ？
404 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 22:22:12 ID:J/b+42mx0
てか、どんな世界でも今やリイシュー（復刻）の時代じゃん
鉄道の場合、現役にこだわりすぎるから終焉がくるんだろ
ロクイチみたいなスターは、中身すっかり現代テクノロジーにして
外身のシャーシは今のかぶせて、外観はそのままのリイシューってのはダメかねｗ
鉄道の場合、現役にこだわりすぎるから終焉がくるんだろ
ロクイチみたいなスターは、中身すっかり現代テクノロジーにして
外身のシャーシは今のかぶせて、外観はそのままのリイシューってのはダメかねｗ
405 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 22:35:13 ID:U80uBILX0
流れ切ってスマソ
既出かもしれんが、Google Earthの画像、東十条近辺にロクイチらしき姿が見えるんだが…。
ポインタ座標 N35° 46'03. 67" E139°43'28" 09 付近。
おそらく2006年4月?の、24系牽引試運転時のものだと思うが…。
既出かもしれんが、Google Earthの画像、東十条近辺にロクイチらしき姿が見えるんだが…。
ポインタ座標 N35° 46'03. 67" E139°43'28" 09 付近。
おそらく2006年4月?の、24系牽引試運転時のものだと思うが…。
よく見つけたなｗ
試運転は電源車無しの5両で秋だった。
電源車ついてるから出雲の24系の回客だと思う。写真が途切れてるから12両ないだけで。
2006.4.1かな。
試運転は電源車無しの5両で秋だった。
電源車ついてるから出雲の24系の回客だと思う。写真が途切れてるから12両ないだけで。
2006.4.1かな。
407 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 00:01:44 ID:AxDDlO410
インバーターハイテクゴハチｗ
日立のインバータ、
白くま君か。
白くま君か。
409 ：405：2009/01/22(木) 00:47:09 ID:qRaZxXTy0
そういやgoogleマップでも大宮工場を見ると93号機が写ってるね。
まぁ心配するな、あと数年後にはどこの社もこそって懐かしのブルートレインをやるだろうよ
412 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/22(木) 12:25:22 ID:U4sELq5i0
413 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 13:24:13 ID:BNCkXsfEO
>>405
すげーよ。ほんと、よく見つけたな！
両エンドに2本ずつある手すりが光り輝いているのが分かる。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.767616,139.72449&spn=0.000658,0.000995&z=20
田端･田町見ても61が止まっていなかったから、庫内に収容されているんじゃないかとずっと思っていたけど、
回送とはいえフル編成のブルトレ引いて走っている所が写っているとは夢にも思っていなかったよ。
それと、この位置から少し上野寄りにスクロールすると、道路のガード下付近に数人の撮り鉄まで写っている。
すげーよ。ほんと、よく見つけたな！
両エンドに2本ずつある手すりが光り輝いているのが分かる。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.767616,139.72449&spn=0.000658,0.000995&z=20
田端･田町見ても61が止まっていなかったから、庫内に収容されているんじゃないかとずっと思っていたけど、
回送とはいえフル編成のブルトレ引いて走っている所が写っているとは夢にも思っていなかったよ。
それと、この位置から少し上野寄りにスクロールすると、道路のガード下付近に数人の撮り鉄まで写っている。
415 ：405：2009/01/22(木) 19:44:18 ID:qRaZxXTy0
>>414
尾久近辺を見ていて、東北本線を遡っていたら偶然…。
ちなみに尾久には夢空間・489系辺りがいた。
変な話、撮り鉄が東十条で「ロクイチ回客」を撮影している時、密かに衛星に撮影されていたんだな…。
いつかの鉄道ファンに、正にこの場所で撮影された写真「ロクイチ回客」の記事が出ていたから、
多分その投稿者もいるんだろうなぁ…。
技術の進歩ってのは、恐ろしいもんだ…。
尾久近辺を見ていて、東北本線を遡っていたら偶然…。
ちなみに尾久には夢空間・489系辺りがいた。
変な話、撮り鉄が東十条で「ロクイチ回客」を撮影している時、密かに衛星に撮影されていたんだな…。
いつかの鉄道ファンに、正にこの場所で撮影された写真「ロクイチ回客」の記事が出ていたから、
多分その投稿者もいるんだろうなぁ…。
技術の進歩ってのは、恐ろしいもんだ…。
416 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:12:31 ID:i8dk7Dzy0
衛星軌道からとは・・・
空撮なんて、メじゃないな
空撮なんて、メじゃないな
417 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:25:05 ID:I3E4G7ZZO
胸チラも見えそうだな
419 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 07:11:43 ID:LlataNBlO
イゴマル試運転age
マジで122解体されたようだね…
スレ違いだが、EF641も解体されたようだし。
スレ違いだが、EF641も解体されたようだし。
鉄ファンに122解体写真が(´;ω;｀)
422 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 09:40:10 ID:09UhDb700
浜松工場でＥＦ５８の茶色いヤツを解体してます。これって何号機？遠くて見えないのですが。ご存じの方教えてください。
122終了か。さようなら
424 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 11:33:57 ID:SOXArTPM0
EF58-122解体載ってました 鉄ファンＷＥＢに
同じくＥＦ64-1も解体 ＥＦ58-122の台枠で61再生を・・・・・・・
ＥＦ58-157は東海博物館？やはり解体？
同じくＥＦ64-1も解体 ＥＦ58-122の台枠で61再生を・・・・・・・
ＥＦ58-157は東海博物館？やはり解体？
426 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 12:10:28 ID:O5tDACUu0
イゴマル時刻
本当にバカ倒壊やな・・・
428 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 12:39:07 ID:flsi9sUtO
122、ブルトレ色に戻して欲しかった…
>>427
須田が会長だったら助かっていただろうに…
須田が会長だったら助かっていただろうに…
仮に美濃太田の保存車が全車解体されても２両のゴハチだけは守られると信じてた。
本当に何を考えてるんだ倒壊。
125の様に、157再生の為なら理解できるが、ただ単に邪魔だから解体したのか？
須田氏の力で守って欲しかった。
本当に何を考えてるんだ倒壊。
125の様に、157再生の為なら理解できるが、ただ単に邪魔だから解体したのか？
須田氏の力で守って欲しかった。
寧ろ何でお前らが2両とも絶対保存されると思ってたのかわからない
例えば原型大窓とか原型小窓なら保存されると思うのも分かるが
65や64は残らなかったのにEF58だけが特別なんてことはないだろ
例えば原型大窓とか原型小窓なら保存されると思うのも分かるが
65や64は残らなかったのにEF58だけが特別なんてことはないだろ
432 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 13:17:46 ID:TVRc5xR1O
なんで122を解体するんだよー。倒海のバカー。。。
倒壊はリニアの件で58どころじゃないんだろ
大地震が起きたときに、かなりの高確率で被害が出る湾岸埋立地に
鉄道博物館を作る時点で、東海が車両に対する価値感が分かったと思うが。
鉄道博物館を作る時点で、東海が車両に対する価値感が分かったと思うが。
作らないと文句を言い、作っても文句を言う
436 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 15:38:51 ID:09UhDb700
午後３時、１２２号は顔の上半分をひっぺがされ見るも無残。直視できません。わーん。
台枠だけでもいいから東に売れよこの野郎
>>439の俺、日本語おｋ
言ってくるを→言ってくると
言ってくるを→言ってくると
JR東海誕生時の記念列車を牽引した機関車をこうも簡単にぶっ潰すとはな・・・
せめて使える部品を東と西に無償譲渡しろよ
せめて使える部品を東と西に無償譲渡しろよ
442 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 18:25:17 ID:vuD8hgEF0
本当に解体された
>>437
どちらに残っても同じ結末だったのかもね…
どちらに残っても同じ結末だったのかもね…
444 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 18:51:40 ID:UIhryDaUO
その後に部品を有効活用するかしないかが評価の分かれ道。
ここまで残ってただけでも良かったほうなのに
文句ばっかり言ってないで少しは行動しよう
文句ばっかり言ってないで少しは行動しよう
マジで解体したのか・・・
信じられん。何のために連れてきたんだ・・・
信じられん。何のために連れてきたんだ・・・
やっぱ国公立出の派閥争いしてる会社の社員はやることが違うね！
フィルターを150に移植して欲しい。
122お疲れ様でした。
122お疲れ様でした。
>>446
解体するため
解体するため
>>449
つまんね
つまんね
451 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 19:40:30 ID:I3E4G7ZZO
画像見ると122のフィルターは先に切り取っているみたいだね
157に移植か？
157に移植か？
454 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 20:19:56 ID:BZxc5yeR0
浜松工場は122よりも157のほうが愛着あるだろ。
あ～あ122
456 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 20:40:02 ID:XEEMj7BDO
122が今まで残っていた方が不思議。もし手間暇かけて残すんだったら他に残して欲しい号機はいくらでもあったのに。
解体を惜しんでいる奴らは122のどこに価値を見いだしている？
ゴハチなら何でも良かったのか？
ゴハチの魅力ってそういうものだったか？
あ、ひょっとして白黒Hか？w
解体を惜しんでいる奴らは122のどこに価値を見いだしている？
ゴハチなら何でも良かったのか？
ゴハチの魅力ってそういうものだったか？
あ、ひょっとして白黒Hか？w
残っている事に（もう過去形だがな）価値がある。
多数の現役機が残ってるわけではないのだから
何号機が良かったなんて言える状況じゃないだろ
多数の現役機が残ってるわけではないのだから
何号機が良かったなんて言える状況じゃないだろ
おまえら、ちょっと前まではゲニニをクソ釜だっていってたのに・・・ｗ
459 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 20:50:41 ID:I3E4G7ZZO
いやクソ釜だろ
これがﾛｸｲﾁだったら話は違うが
これがﾛｸｲﾁだったら話は違うが
460 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:00:11 ID:tE88VAmg0
鉄道友の会は何をやっているんだよ
そもそも今のご時世ＥＦ５８そのものがネタ釜ですから。
最後の一輛、または最後の稼働機になれなかった時点でゲニニを残しておく理由なんてないだろ？動かないなら89と172があるから、もう[宇]釜は不要だろ。
一形式について何両保存させる気だ。妙な未練で成仏できていない様もみてきているだろ？
同じヤツでは無いとは思うが、ロクイチ解体の可能性を憂いたり(そんなこと絶対ないと断言すらできそうなこと)、ゲニニの解体に文句いったり冷静な価値判断ができないヤツが大杉。
一形式について何両保存させる気だ。妙な未練で成仏できていない様もみてきているだろ？
同じヤツでは無いとは思うが、ロクイチ解体の可能性を憂いたり(そんなこと絶対ないと断言すらできそうなこと)、ゲニニの解体に文句いったり冷静な価値判断ができないヤツが大杉。
二度と見れなくした時点で大きな損失だ
464 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:13:30 ID:0EUaLINW0
まだ東と西と東海で各色があることですし、前向きに考えましょう。あと1両
150はどうなった？
幡生で試運転したらしいが。
出場しても出番は少ないだろうが今後が気になってくる。
(出番が近いから検査したとか？)
幡生で試運転したらしいが。
出場しても出番は少ないだろうが今後が気になってくる。
(出番が近いから検査したとか？)
では逆に、なぜここまで残しておいたのか？だ。
しかも157引退→すぐ除籍だったのに、122はその後も車籍が残ってた。
もしゴハチが本当に不要ならわざわざ２両ものゴハチを走らせたりしないだろう。
本線は64や65があったし、飯田線関係もDE10で充分だし。
やはり、ファンのために122、157をここまで残してくれたのだと思う。
だったらなぜ、今になって解体するのか？
64や65と違って、ゴハチだから残しておいたのじゃないのか？
画像見ると、側面ナンバー周りがバーナーで切られてるみたいだな。
フィルターも外されてるみたいだし。
正面ナンバーはどうなるか分からんが、今まで解体された倒壊車の様に
そのままの姿で丸ごと潰されなかったのがせめてもの救いか？
しかも157引退→すぐ除籍だったのに、122はその後も車籍が残ってた。
もしゴハチが本当に不要ならわざわざ２両ものゴハチを走らせたりしないだろう。
本線は64や65があったし、飯田線関係もDE10で充分だし。
やはり、ファンのために122、157をここまで残してくれたのだと思う。
だったらなぜ、今になって解体するのか？
64や65と違って、ゴハチだから残しておいたのじゃないのか？
画像見ると、側面ナンバー周りがバーナーで切られてるみたいだな。
フィルターも外されてるみたいだし。
正面ナンバーはどうなるか分からんが、今まで解体された倒壊車の様に
そのままの姿で丸ごと潰されなかったのがせめてもの救いか？
467 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:29:23 ID:mwS72VQI0
別に122号機だけに魅力を感じているのではない。EF５８という機関車に魅力があるからね。
僅かに残った数両のうち1両が、こういう形で解体されるのに憤りを感じるだけ。
僅かに残った数両のうち1両が、こういう形で解体されるのに憤りを感じるだけ。
468 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:34:24 ID:SUFMaArG0
鉄道友の会はＥＦ５８－６０ですら助けることはできなかった。
飯田線の沢渡の40‰の勾配を
DE10の工臨は登れないと聞いた事がある。
DE10の工臨は登れないと聞いた事がある。
470 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:09:16 ID:gMo0flxp0
>>469
その通り
その通り
122は宇都宮のクソ釜
157は浜松のクソ釜
よって解体は分かっている
でも寂しいだけ
172,89は良かったよ
157は浜松のクソ釜
よって解体は分かっている
でも寂しいだけ
172,89は良かったよ
473 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:02:53 ID:nGsgJFFh0
でもさ、解体されるまで何もしなかった俺らにも問題あるのでは？
本当に122とか車両達を残したいなら、何か運動でもおこすのが本当のファンなんじゃないかな…
一人1000円でもカンパして、鉄道ファン2万人位やれば2千万くらいなって、何とか皆で保存先探せば、
どうにか出来た気がするよ。
こういう風に書くと絶対叩かれるけど、何か俺らで出来る事があったかも…
今更遅いけど。
本当に122とか車両達を残したいなら、何か運動でもおこすのが本当のファンなんじゃないかな…
一人1000円でもカンパして、鉄道ファン2万人位やれば2千万くらいなって、何とか皆で保存先探せば、
どうにか出来た気がするよ。
こういう風に書くと絶対叩かれるけど、何か俺らで出来る事があったかも…
今更遅いけど。
474 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:12:30 ID:mIsoct5U0
EF58は残していくこと自体に意義があったのに･･･。
世の中悪い人間の方が権力があるモンだ･･･。廃れた社会だな･･･。
葛西なんて早く氏ねばいいのに。もちろん自社自慢の新幹線かリニアに轢かれてwww
世の中悪い人間の方が権力があるモンだ･･･。廃れた社会だな･･･。
葛西なんて早く氏ねばいいのに。もちろん自社自慢の新幹線かリニアに轢かれてwww
475 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:13:30 ID:67yhauta0
糞倒壊に何をいっても無駄
>>472
冷静だな。俺もそう思う。
特に東海道沿線だったから157には思い出がある。
思い入れはないがな。
157も覚悟しておいたほうが良さそう。
浜松釜だから、一両ぐらい残しておくかも知れないが。
縁もゆかりもない、122の解体ばかりはやむを得ないと思うのが
正直なところ。
EF58自体が貴重といっても、一機一機に特徴を持っていたゴハチ
では、やはり157は、最後に残った仲間の中でも、12や36、113、
146の代わりにはなれない。
「ゴハチ自体が貴重だから、122も」ってホントにゴハチ現役
時代を見てきたヤツが言っているのだろうか。
言葉は悪いが、所詮クソ釜はクソ釜だ。
将来まで残るのは、当然のロクイチと、宮原生粋最後の現役と
いう意味では150かな。93もいつどういう扱いを受けることやら。
61、89、150、172電機機関車で4両も残るだけでも十分じゃない
か？寂しいが、なんでもかんでも保存なんて無茶だよ。
冷静だな。俺もそう思う。
特に東海道沿線だったから157には思い出がある。
思い入れはないがな。
157も覚悟しておいたほうが良さそう。
浜松釜だから、一両ぐらい残しておくかも知れないが。
縁もゆかりもない、122の解体ばかりはやむを得ないと思うのが
正直なところ。
EF58自体が貴重といっても、一機一機に特徴を持っていたゴハチ
では、やはり157は、最後に残った仲間の中でも、12や36、113、
146の代わりにはなれない。
「ゴハチ自体が貴重だから、122も」ってホントにゴハチ現役
時代を見てきたヤツが言っているのだろうか。
言葉は悪いが、所詮クソ釜はクソ釜だ。
将来まで残るのは、当然のロクイチと、宮原生粋最後の現役と
いう意味では150かな。93もいつどういう扱いを受けることやら。
61、89、150、172電機機関車で4両も残るだけでも十分じゃない
か？寂しいが、なんでもかんでも保存なんて無茶だよ。
>>473
宇都宮のEF57もそんな感じで保存されたよね
宇都宮のEF57もそんな感じで保存されたよね
まあこれからも出張やら旅行やらで新幹線もリニアも乗ると思うけどさー
このクソ会社いつか市ね
って思いはずーっと残るだろうね。
ぜひリニアで失敗して倒産してくれ
このクソ会社いつか市ね
って思いはずーっと残るだろうね。
ぜひリニアで失敗して倒産してくれ
EF58122といい、
EF641といい、
保存車を解体しまくりだな。
EF641といい、
保存車を解体しまくりだな。
>>479
どっちも元々東海エリアとは本来縁が無かった機体だからしょうがない。
どっちも元々東海エリアとは本来縁が無かった機体だからしょうがない。
>>467
だよな。
まぁ俺は憤りを感じると言うほどではないけどね。
１22や157を糞カマとか言ってる奴は単なるネタガマ好きなんだろ。
現代で言うと、国鉄型で原色や試験塗色だと目の色を変えるが、
更新機だと見向きもしないような奴ら。
こういう奴らと純粋にゴハチが好きな奴とは価値観が異なるから
どうしようもないな。
ゴハチが解体されたのなれば惜しむ声が上がるのは当然
であり（ここはゴハチスレ）、それにわざわざ噛み付くんだから度し難いよ。
だよな。
まぁ俺は憤りを感じると言うほどではないけどね。
１22や157を糞カマとか言ってる奴は単なるネタガマ好きなんだろ。
現代で言うと、国鉄型で原色や試験塗色だと目の色を変えるが、
更新機だと見向きもしないような奴ら。
こういう奴らと純粋にゴハチが好きな奴とは価値観が異なるから
どうしようもないな。
ゴハチが解体されたのなれば惜しむ声が上がるのは当然
であり（ここはゴハチスレ）、それにわざわざ噛み付くんだから度し難いよ。
483 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 02:14:50 ID:mLVF/QaRO
ゲニニや157ごときに群がってた奴らのほうが、ネタ釜好きに見えたのは、気のせいだろうか。
122なんて動かない時点で価値もないだろ
置物レベル
置物レベル
いずれにせよ、残念すぎる出来事だ
487 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 02:33:23 ID:343gFyXZ0
>>482
ウザイカラ ドコカニ池 バーカ
ウザイカラ ドコカニ池 バーカ
ゲニニ厨発狂かw
本当のゴハチ好きなら、どの番号のカマも好きなハズ。
122や157は糞とか思わない。
大窓、小窓、ブタ鼻・・・、どれもみんな好き。
各ナンバーによって多少の思い入れは違うだろうが、ゴハチ好きは「EF58」と言う
機関車が好きなんだ。
122や157は糞とか思わない。
大窓、小窓、ブタ鼻・・・、どれもみんな好き。
各ナンバーによって多少の思い入れは違うだろうが、ゴハチ好きは「EF58」と言う
機関車が好きなんだ。
で、157を保存しようという発想はないのか？
どちらか壊せと迫られたら１２２だろうな…
宇都宮の電暖機なんて中部には縁が無いからな
宇都宮の電暖機なんて中部には縁が無いからな
あの、122って東海道でブルトレ牽いてたんですけど。
>>493
東海が20系を保存していれば、ブルトレ塗装に戻して博物館入りしたのかも。
東海が20系を保存していれば、ブルトレ塗装に戻して博物館入りしたのかも。
ロクイチ復活運動起こさない？
儲けまくりで資金に余裕のある倒壊がこんな仕打ちばかり
しているから納得できないんだよな。万年赤字体質で
保存機など抱える余裕は無い！という会社ならとにかく…
しているから納得できないんだよな。万年赤字体質で
保存機など抱える余裕は無い！という会社ならとにかく…
>>496みたいなのばかりで、
「JR後も2輌も走らせてくれて今まで残してくれてありがとう。
ご苦労様。」
とかいうヤツはいないのか？
こんなこと言われるぐらいなら20数年前にとっとと解体して
おけば良かったって思うよな、普通。
「JR後も2輌も走らせてくれて今まで残してくれてありがとう。
ご苦労様。」
とかいうヤツはいないのか？
こんなこと言われるぐらいなら20数年前にとっとと解体して
おけば良かったって思うよな、普通。
東に居たって生き残る保障は無いだろうに…
東にいて生き残れるんだったら、89も生き残ってただろうよ
解体情報が上がるまで122の存在を忘れてた奴とか多そう
東なら静体保存なり他機用の部品取りなり、きちんと処遇してくれそう
JR東海と致しましては、東京‐大阪間において安全かつ高速な列車によるお客様の輸送を第一の責務と考えております。
現在、新幹線での高速列車を運行しておりますが、将来的にはリニアモーターカー路線の建設も予定しております。
在来線及び老朽化車両につきましては、社会的背景を考慮の上、徐々に全て廃止する予定でございます。
お客様にはご不便をおかけする場合もございますが、何卒ご了承の程よろしくお願いします。
現在、新幹線での高速列車を運行しておりますが、将来的にはリニアモーターカー路線の建設も予定しております。
在来線及び老朽化車両につきましては、社会的背景を考慮の上、徐々に全て廃止する予定でございます。
お客様にはご不便をおかけする場合もございますが、何卒ご了承の程よろしくお願いします。
キハ82を稼働状態で保存したり、やるべきことはやってると思うけどな、倒壊も。
165系のグリーン車も持ってるよな、確か。
キロ28はもうないんだっけ？
165系のグリーン車も持ってるよな、確か。
キロ28はもうないんだっけ？
東海も現場レベルでは良いところもあるんだけど・・・上がなぁ
506 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 11:30:08 ID:Wbq37Dv+O
横浜ﾚﾄﾛに150出動せよ。応援します
89や61も故障によるやむを得ない保存でしょ
508 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 11:51:07 ID:C+UArBOL0
配９３５６は朝下関発らしい
509 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/24(土) 11:52:45 ID:0h2iA6Tj0
俺に言わせれば１５０もいらねぇ
解体でおけ
解体でおけ
510 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/24(土) 11:58:13 ID:0h2iA6Tj0
浜松機関区が無い時点で東海のゴハチなど飾りにすぎんナ
俺に言わせればＤ員もいらねぇ
解体でおけ
解体でおけ
512 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 12:48:37 ID:qr3pdyIy0
さようなら、花形機関車『ＥＦ５８』 ブル－トレインなどけん引
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20090124/CK2009012402000202.html
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20090124/CK2009012402000202.html
要は、ここまで残しておいてなんで今さら解体するの？
って事だろ。
倒壊だけではないが、西の60-503や59-10、64-1…。
なんのために残しておいたのか、その意図が分からん。
潰すなら現役引退後とっとと潰せばいいのに。
変に残すから誰だって永久保存に期待してしまうではないか？
って事だろ。
倒壊だけではないが、西の60-503や59-10、64-1…。
なんのために残しておいたのか、その意図が分からん。
潰すなら現役引退後とっとと潰せばいいのに。
変に残すから誰だって永久保存に期待してしまうではないか？
514 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:16:35 ID:aO5c+JXaO
東海は博物館を作ることを公表しているので、
在来車両もいくつかは収蔵するだろう。
なので、2両いたEF58は、どちらかといえばゆかりのある
157ということにしたのではないかね。
ただし、国鉄末期に東京管内の田端からわざわざ持ってきた車両であるし、
製造から50年経過のいわば、永久保存対象にもなりえるものなので、
里帰りさせるとか、保存先を探すとか、オークションにかけるとか、
使用してきた企業としての責任を果たすべきだった。
在来車両もいくつかは収蔵するだろう。
なので、2両いたEF58は、どちらかといえばゆかりのある
157ということにしたのではないかね。
ただし、国鉄末期に東京管内の田端からわざわざ持ってきた車両であるし、
製造から50年経過のいわば、永久保存対象にもなりえるものなので、
里帰りさせるとか、保存先を探すとか、オークションにかけるとか、
使用してきた企業としての責任を果たすべきだった。
SLみたいに至る所に置いて保存してほしいんだな。
そんなんに値するか122,157,150？
きわめて地味な釜だっただろ。
末期の飯田線なんてED62のテリトリー。6217大宮にあるし。
そんなんに値するか122,157,150？
きわめて地味な釜だっただろ。
末期の飯田線なんてED62のテリトリー。6217大宮にあるし。
けどここまで東海が残しておいてきたことに感謝したい。
自分が社長なら税金が無駄にかかるしさっさと解体させただろうから。
よく2009年まで生き残ってくれた122号。
今までお疲れ様でした。そして安らかに他の保存機を見守ってやってください。
本当にありがとうございました…
520 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 14:32:37 ID:aO5c+JXaO
D51不調→ﾛｸｲﾁ復活の兆し→台車枠修理または交換
それを聞きつけた束海が、
「やべっ早く潰しとかないと。だれが束に協力なんかするか！」
だったりして
それを聞きつけた束海が、
「やべっ早く潰しとかないと。だれが束に協力なんかするか！」
だったりして
>>520
ねーよwwww
ねーよwwww
ところで122が解体された今、鉄道博物館に展示されない他の保存車両は、解体される
可能性が濃くなってきたな。
可能性が濃くなってきたな。
>>522
鉄道博物館は、定期的に展示車輌入れ替えるという前提じゃなかったか？
>>519に同意。みんな感謝の気持ちを忘れてる。
束だって、意味不明に取り込んだ125を解体してるぞ。
2輌稼動させておいてくれた東海に122解体したとたに社長名
出しての誹謗中傷。身勝手なヤツが多すぎる。
各々のJRが精一杯ゴハチを残す努力はしてきてくれたんだと
思う。
鉄道博物館は、定期的に展示車輌入れ替えるという前提じゃなかったか？
>>519に同意。みんな感謝の気持ちを忘れてる。
束だって、意味不明に取り込んだ125を解体してるぞ。
2輌稼動させておいてくれた東海に122解体したとたに社長名
出しての誹謗中傷。身勝手なヤツが多すぎる。
各々のJRが精一杯ゴハチを残す努力はしてきてくれたんだと
思う。
>>525
「東海の」と付けるべきでした。申し訳ないです。
「東海の」と付けるべきでした。申し訳ないです。
しかし何で１月２３日に解体始めたかね。
せめて１月２２日の最後の「ゲニニの日」を迎えてから、という
現場レベルの気持ちがあったんだろうか。
まあ部外者の妄想でつがねｗ
せめて１月２２日の最後の「ゲニニの日」を迎えてから、という
現場レベルの気持ちがあったんだろうか。
まあ部外者の妄想でつがねｗ
大宮に居た125号機やED16も近年解体されてるからな
束にいれば安心って事はないだろう
束にいれば安心って事はないだろう
529 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:50:17 ID:28JE2Cy90
これさ
もしかして運転台シミュレータに使うんじゃね？
もしかして運転台シミュレータに使うんじゃね？
532 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 21:15:38 ID:DECGSOwV0
明日のイゴマル回送ダイヤをヨロです
徳山から広島で
徳山から広島で
533 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 21:30:35 ID:aAY4Ca1WO
>>512
小酒井健太WW
小酒井健太WW
>>512の記事って、東海が話題を提供したものではないよな。
せめてお顔だけでも博物館入りできないのかなぁ
鉄道車両の解体で、新聞の記事になるって珍しい事なのか？
538 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 22:03:43 ID:ol4kEGu90
>537
岩手開発鉄道の気動車の例がある。
岩手開発鉄道の気動車の例がある。
541 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 22:26:40 ID:Z83nJAuX0
>>523
大宮の125はロクイチに部品提供ということで解体したんじゃなかった？
大宮の125はロクイチに部品提供ということで解体したんじゃなかった？
>>532 8302
543 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 23:30:12 ID:DECGSOwV0
時間を～ 徳山～
>>512
確定
ttp://piza.2ch.net/train/kako/985/985002182.html
357 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/03(木) 18:47
小○井健太＝主に倒壊・酉のエリアに生息
撮影機材は主にバケペン使用
実際に御殿場線のＲ主催のユーロライナーの時に足柄～御殿場の桑木踏切に
出没。 しかしあまりにも線路に接近していたため倒壊の社員に排除を食らう
ま～本人を直で見た感想はロン毛で汚い服というヲタの象徴的な格好をしていた。
同一人物？
ttp://www.waseda.jp/student/weekly/contents/2001a/tg45.html
確定
ttp://piza.2ch.net/train/kako/985/985002182.html
357 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/03(木) 18:47
小○井健太＝主に倒壊・酉のエリアに生息
撮影機材は主にバケペン使用
実際に御殿場線のＲ主催のユーロライナーの時に足柄～御殿場の桑木踏切に
出没。 しかしあまりにも線路に接近していたため倒壊の社員に排除を食らう
ま～本人を直で見た感想はロン毛で汚い服というヲタの象徴的な格好をしていた。
同一人物？
ttp://www.waseda.jp/student/weekly/contents/2001a/tg45.html
546 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 00:17:55 ID:UCwLW9590
>>545
愛車もすごかったなw
ル－フが凹んで池になっているし、割れた窓ガラスはガムテ－プで補強してあるし…。
解体屋の隣に放置しておけば間違って解体されてもおかしくないよ。
自分の知り合い以外とは挨拶すら交わさないあの捻くれた性格は一生治らないんでしょうね
w
愛車もすごかったなw
ル－フが凹んで池になっているし、割れた窓ガラスはガムテ－プで補強してあるし…。
解体屋の隣に放置しておけば間違って解体されてもおかしくないよ。
自分の知り合い以外とは挨拶すら交わさないあの捻くれた性格は一生治らないんでしょうね
w
>>547
確かに大宮であんな感じ何度も目撃したな
確かに大宮であんな感じ何度も目撃したな
549 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 01:34:56 ID:1kvDPka/O
>>528
スエ78も解体
スエ78も解体
>>545
早稲田のは年齢と全然かみ合わないっしょｗｗ
早稲田のは年齢と全然かみ合わないっしょｗｗ
551 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 03:51:11 ID:6J1EBxTUO
１２２は、宇都宮運転所のイメージが強い。
宇都宮時代は、今も走ってる烏山線のキハ４０や宇都宮育ちのＰＦもどこかですれ違ったり顔合わせしたかもしれない。
民営化直前に静岡に行かなければ、今は６１にかわって首都圏のどこかで頑張っていたかもしれない。
運命という現実を感じなければならないのか・・・。
宇都宮時代は、今も走ってる烏山線のキハ４０や宇都宮育ちのＰＦもどこかですれ違ったり顔合わせしたかもしれない。
民営化直前に静岡に行かなければ、今は６１にかわって首都圏のどこかで頑張っていたかもしれない。
運命という現実を感じなければならないのか・・・。
鉄クズはシナがいただきます
いま残ってて動けるゴハチって２両？
それにしても酷い写真だorz
それにしても酷い写真だorz
大宮は顔を横から切断しないよ。顔をクレーンでひっぺがす。
大宮工場の154みたいに顔くらい残せばいいのに。そんな余裕もないのかね、浜松。
大宮工場の154みたいに顔くらい残せばいいのに。そんな余裕もないのかね、浜松。
557 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 09:03:22 ID:n0stdgsQO
山口県内の駅でポイント故障
現在山陽本線の山口県内の一部で運転見合わせ中
現在山陽本線の山口県内の一部で運転見合わせ中
イゴマルも自力回送ならなぁ
560 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 11:31:33 ID:b+JvhyLXO
58ｰ60は、大宮工で顔横から切断
122＞顔下のヒゲ付け根にバーナー入ってないから、なにかしら有りそう
563 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:58:14 ID:c66whdHJ0
>>545
ＥＤ６２＋旧客の様子、鉄ファンにウソの記事送った奴？
ＥＤ６２＋旧客の様子、鉄ファンにウソの記事送った奴？
564 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 13:09:44 ID:JG7lnZYq0
中３の頃、春臨の金星51号毎日撮りに行ってたけど、
１５０～１６０番台の５８なんかきたら撮らなかったよ
１５０～１６０番台の５８なんかきたら撮らなかったよ
>>564
そういうこと書くと、
「ボク達はゴハチが好きなんです。全部好きなんです。
157がレール牽いてるとこなんか最高！157にはレールが似合う。
そんな157をバカにして選り好みするヤツはネタ釜厨と同じです。」
ってお子様に言われちゃうぞｗｗ
そういうこと書くと、
「ボク達はゴハチが好きなんです。全部好きなんです。
157がレール牽いてるとこなんか最高！157にはレールが似合う。
そんな157をバカにして選り好みするヤツはネタ釜厨と同じです。」
ってお子様に言われちゃうぞｗｗ
568 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 17:20:13 ID:nnJKGgdUO
生首保存も無いのか
ちょっと期待したが…
側面はバーナーで切り取っていたけど、正面ナンバーは重機でグッチャリなんですね・・・
572 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/25(日) 19:07:27 ID:S/CfNhbr0
もういいw
充分撮っただろw
茶色になった客寄せパンダが、どうなろうと構うな
ロクイチも日立に返して保存でよい
もう終わりにしてやれよw
騒ぐナw
充分撮っただろw
茶色になった客寄せパンダが、どうなろうと構うな
ロクイチも日立に返して保存でよい
もう終わりにしてやれよw
騒ぐナw
122＞今見た
これなら下切りバーナー要らないわな・・・
合掌
これなら下切りバーナー要らないわな・・・
合掌
オワタ オワタよ
577 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 21:17:02 ID:3ViTIc470
葛西帝国の行く末
リニア事業に自己負担で着手
↓
しかし資金が足りない（当然ながら公表はしない）
↓
在来線への整備・メンテナンス費を削減してでも事業実行
↓
リニア開通。しかし開業してから利用客は下降気味
↓
在来線への投資（整備）放置のツケが、事故という形で浮上
↓
倒壊のリニア優先・在来線放置のやり方が世間へ明るみに出る
↓
マスコミ・アンチ倒壊に日々叩かれる
↓
葛西・松本をはじめとした上層部の逮捕。そして倒壊倒産
↓
三重・岐阜はJR西、愛知・静岡はJR東が吸収
↓
葛西帝国の崩壊。現状よりはマシになり平和に。
リニア事業に自己負担で着手
↓
しかし資金が足りない（当然ながら公表はしない）
↓
在来線への整備・メンテナンス費を削減してでも事業実行
↓
リニア開通。しかし開業してから利用客は下降気味
↓
在来線への投資（整備）放置のツケが、事故という形で浮上
↓
倒壊のリニア優先・在来線放置のやり方が世間へ明るみに出る
↓
マスコミ・アンチ倒壊に日々叩かれる
↓
葛西・松本をはじめとした上層部の逮捕。そして倒壊倒産
↓
三重・岐阜はJR西、愛知・静岡はJR東が吸収
↓
葛西帝国の崩壊。現状よりはマシになり平和に。
579 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 21:20:08 ID:3ViTIc470
スレちがいかもしれんが、みんなが言いたいことを一言でまとめると
と り あ え ず 火 災 は 呪 わ れ て 市 ね
リ ニ ア な ん て 失 敗 し て し ま え
火 災 帝 国 な ん ざ は や く 崩 壊 し ろ
と り あ え ず 火 災 は 呪 わ れ て 市 ね
リ ニ ア な ん て 失 敗 し て し ま え
火 災 帝 国 な ん ざ は や く 崩 壊 し ろ
さすがに他人の迷惑考えずに行間字間を開けるキチガイには同意できんわｗ
>>578
胴衣。
用が済んだ保存車輌一両の解体と会社の経営方針を一緒にして
知ったような顔で書くな。バカじゃねえの？？
知ったようなこと書いてるのはどうせ餓鬼。
こんなところで言わないで、株でも買って株主総会で言え。
今なら下がってるから100万もあれば十分釣りもくるだろ？
っていうか社長人事だの方針だのそんなに経営に関心あるなら、
公開のとき40万弱で買ってんだろ？当然。
>597
例えそう思っていても、だれもこのスレでそんなこと言いたく
ないわな。もう少し物事考えろ。バカが。
すれ違いのバカよりＤ員の方がはるかにマシだ。
胴衣。
用が済んだ保存車輌一両の解体と会社の経営方針を一緒にして
知ったような顔で書くな。バカじゃねえの？？
知ったようなこと書いてるのはどうせ餓鬼。
こんなところで言わないで、株でも買って株主総会で言え。
今なら下がってるから100万もあれば十分釣りもくるだろ？
っていうか社長人事だの方針だのそんなに経営に関心あるなら、
公開のとき40万弱で買ってんだろ？当然。
>597
例えそう思っていても、だれもこのスレでそんなこと言いたく
ないわな。もう少し物事考えろ。バカが。
すれ違いのバカよりＤ員の方がはるかにマシだ。
とりあえず倒壊叩きをすれば良しというアフォにはついて行けん。。
酉はいざ知らず束も本質的には大同小異ジャマイカと（ry
酉はいざ知らず束も本質的には大同小異ジャマイカと（ry
ぢゃ、仮にイゴマルが解体されたら酉叩くの？
まあ絶対解体されないと思われる58-61があるから他がどんどん解体されるんだよ
確実に残る1両があれば、他はどうでもいいと思っちゃうだろ
確実に残る1両があれば、他はどうでもいいと思っちゃうだろ
585 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/25(日) 23:34:03 ID:S/CfNhbr0
確実に残る1両があれば、他はどうでもいい
カスは要らんw
カスは要らんw
150はまだまだ頑張ってくれそうだな
「確実に残る」と思われてるあのカマも、この先どうなることやら。
ってか122が解体されたからといって、157が確実に残るなんて保障ないんだけどな
589 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 08:23:48 ID:4wZrdGuVO
>>577
あんたチェック入ってストーカーされるよー
あんたチェック入ってストーカーされるよー
590 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 08:24:11 ID:4wZrdGuVO
>>577
あんたチェック入ってストーカーされるよーホントにやられるよ
あんたチェック入ってストーカーされるよーホントにやられるよ
591 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 08:55:33 ID:4wZrdGuVO
>>590
駅改札を通りすぎようとするとバタンとドアが開きタイミング良く駅員が出てくるとか…マジあるよ
駅改札を通りすぎようとするとバタンとドアが開きタイミング良く駅員が出てくるとか…マジあるよ
592 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 09:14:30 ID:vI4iUed70
593 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:41:48 ID:5ESzpHlj0
122号機解体は残念だけど、ガタガタ言うなよ。
元よりネタを避けたがる東海なのに2両も残ってた事が奇跡と思わないのかｗ
西も東も1両なのにあの海が2両もあったなんて快挙だと思うけどな。
元よりネタを避けたがる東海なのに2両も残ってた事が奇跡と思わないのかｗ
西も東も1両なのにあの海が2両もあったなんて快挙だと思うけどな。
↑にわか？
最近の東海しか知らないのか？
最近の東海しか知らないのか？
また東海叩きに持ってこうとする馬鹿がいるな
｢若かりし頃に情熱を傾けた｣という様なすがすがしさは無いけどな
EF58は戦後の復興を支えた功労者だからな。
倒壊が122号機を潰したのは残念だが、一言
「長い間、ご苦労様でした。」と、言ってあげたい。
倒壊が122号機を潰したのは残念だが、一言
「長い間、ご苦労様でした。」と、言ってあげたい。
122解体は、
まさに”派遣切り”。
東京から派遣され、臨時列車牽引という非正規雇用形態で黙々と仕事を続けていた同機。
長らく使用され、会社に貢献してきた。
会社は、”車籍”という契約を打ち切るに当り、
次の雇用先を探す等、社会的責任を負うべきであった。
まさに”派遣切り”。
東京から派遣され、臨時列車牽引という非正規雇用形態で黙々と仕事を続けていた同機。
長らく使用され、会社に貢献してきた。
会社は、”車籍”という契約を打ち切るに当り、
次の雇用先を探す等、社会的責任を負うべきであった。
601 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 07:08:16 ID:Z1TpR8q70
つまり倒壊は反社会組織と認定していいんだな
倒壊は新幹線でもってるもんだからな。新幹線とったらただの赤字会社
603 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 09:08:32 ID:kDevE6Se0
まじめな話、新幹線と在来線分離できないもんかね。
静岡あたりから運輸大臣とか総理大臣とかが出ないと無理か？
静岡あたりから運輸大臣とか総理大臣とかが出ないと無理か？
ゴハチじゃなく倒壊の話しを喜々とすんなYO!!
605 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 12:23:38 ID:ob/9KsRKO
まだやってんのかよ
606 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 12:30:22 ID:00ok7UJeO
東海のゴハチは残念ながら二両とも解体予定
ソースを示せとマジレスするテスト
608 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/27(火) 13:22:58 ID:IeXOHOBf0
東：うちから送った１２２をよくも潰してくれたナ
オマエのとこからもらった９３も潰すぞ！
海：そっちは１６０を潰しただろ！
東：いちばん汚いカマ押し付けやがって！
海：うるせぇ これでお互い様だ ９３を返せ！
東：１５７を潰したら考えてやるw
実はこのような陰謀が裏にあることを誰も知らないw
オマエのとこからもらった９３も潰すぞ！
海：そっちは１６０を潰しただろ！
東：いちばん汚いカマ押し付けやがって！
海：うるせぇ これでお互い様だ ９３を返せ！
東：１５７を潰したら考えてやるw
実はこのような陰謀が裏にあることを誰も知らないw
609 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/27(火) 13:32:52 ID:IeXOHOBf0
海：そういえば東はうちから送った９１も潰しやがったぞ！
真の悪は東だ！
真の悪は東だ！
>>609
またバカが湧いてきた。
またバカが湧いてきた。
たまにはおもろいこと書くじゃないか。
Ｄ員、少しだけ見直したぞ。少しだけなｗｗｗ
Ｄ員、少しだけ見直したぞ。少しだけなｗｗｗ
まあ、結論から言えば、誕生時から今までずっと浜松や静岡をベースにしてた東海所縁の157が
金城埠頭の博物館に展示される事が決定したって事だな。
金城埠頭の博物館に展示される事が決定したって事だな。
613 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 15:13:10 ID:xnVlX9D9O
海・東：25年前にいっぱい貸しといたやつ、あれ返してくれないかな？
西：え？要らないかと思ってどっかいっちゃったり、捨てちゃったり、、、
海・東：えー？フザケンナよ
西：あれ？でも東、お前俺の125隠し持ってなかったか？返せよ。
東：し、知らねえよ、そんなもん。
西：え？要らないかと思ってどっかいっちゃったり、捨てちゃったり、、、
海・東：えー？フザケンナよ
西：あれ？でも東、お前俺の125隠し持ってなかったか？返せよ。
東：し、知らねえよ、そんなもん。
614 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 15:28:44 ID:xeaiBXj6O
ロクイチも解体しろや。
615 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 17:22:00 ID:R921CsfKO
元は我々の税金です。勝手に潰さないでください。
616 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/27(火) 17:48:16 ID:IeXOHOBf0
あれから２５年も経ったかw
１２２解体なんてすぐ忘れそうだが、２５年前の出来事は生涯忘れないだろうナ
１２２解体なんてすぐ忘れそうだが、２５年前の出来事は生涯忘れないだろうナ
617 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 21:34:59 ID:IMZuoTkY0
25年前の出来事…。
個人的には東海道山陽スジのＥＦ58荷レ運用撤退よりも童貞喪失の方が
生涯忘れないだろうナ
個人的には東海道山陽スジのＥＦ58荷レ運用撤退よりも童貞喪失の方が
生涯忘れないだろうナ
618 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/27(火) 23:15:57 ID:IeXOHOBf0
２５年前
東海道山陽荷レ冬の陣
下関玉砕
ゴハチ陥落
東海道山陽荷レ冬の陣
下関玉砕
ゴハチ陥落
619 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 06:42:37 ID:cUUDFY8C0
>>618
戦死、一号・二号、45・100
戦死、一号・二号、45・100
620 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 08:21:49 ID:1Dn+qf7DO
近衛兵、129は戦線へ召集。
68は予備役。戦死者がでた場合は戦線へ。
その他の兵、12 14 88 124 148は自決。
新たに93 160を近衛兵に任ずる。
以上
68は予備役。戦死者がでた場合は戦線へ。
その他の兵、12 14 88 124 148は自決。
新たに93 160を近衛兵に任ずる。
以上
621 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 10:24:59 ID:S+6a9tWj0
38,63は離島で人知れず散りゆく…。
そーいや88は海外いったんだっけか？
623 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 18:55:16 ID:eXp6NpUTO
>>622
屑鉄として行ってるかもね。
屑鉄として行ってるかもね。
122はもうゴハチらしき形すら残ってないのかな？
>>621
広島か。。。
開戦前に散った63が、年末に故障米原機の代走でひっそり荷36レを牽いて最後の上京をしていたことは、その直後の大交代劇の陰で雑誌に取り上げられることもなく、目撃者以外にあまり知られていない。
広島か。。。
開戦前に散った63が、年末に故障米原機の代走でひっそり荷36レを牽いて最後の上京をしていたことは、その直後の大交代劇の陰で雑誌に取り上げられることもなく、目撃者以外にあまり知られていない。
626 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 22:36:00 ID:EskilOhiO
しかし、急行荷物って、あれだけ走っていたのに一気になくなったよね
それ程需要無かったのかなあ？
まあJRに移行した時点で旅客と貨物のどちらが受け持つか微妙だった訳だが
それ程需要無かったのかなあ？
まあJRに移行した時点で旅客と貨物のどちらが受け持つか微妙だった訳だが
790 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 22:57:40 ID:YG0g06Ye0
どうでもいいので晒す
2月3～5日 EF58-122台枠輸送（佐川急便輸送）
西浜松1時22分～熱海3時55分～小田原JC9時55分～横浜IC18時11分～東京総合車両センター2時33分
クダラナイ陸送だろ？本物だぜ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1231242132/790
どうでもいいので晒す
2月3～5日 EF58-122台枠輸送（佐川急便輸送）
西浜松1時22分～熱海3時55分～小田原JC9時55分～横浜IC18時11分～東京総合車両センター2時33分
クダラナイ陸送だろ？本物だぜ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1231242132/790
>>627
122解体は61部品用だったのか？
122解体は61部品用だったのか？
あんな解体の仕方したら台枠使えないだろ。
今まで知らんかったが佐川も重量物運んでくれるんだな。
>>627
つー事は、
東「うちのEF58-61のパーツ用に、お宅のEF58を譲ってもらえんかね?」
東海「以前そちらにいた122で良ければ。」
東「じゃあ、お願いします。」
東海「ところで、車両ごとそちらに送りますか?」
東「いや、台枠だけでいいのですが。」
東海「では、122はこちらで解体して、台枠を送りましょう。」
東「重ね重ねありがとうございます。」
てな具合に商談が進んだのかな。
つー事は、
東「うちのEF58-61のパーツ用に、お宅のEF58を譲ってもらえんかね?」
東海「以前そちらにいた122で良ければ。」
東「じゃあ、お願いします。」
東海「ところで、車両ごとそちらに送りますか?」
東「いや、台枠だけでいいのですが。」
東海「では、122はこちらで解体して、台枠を送りましょう。」
東「重ね重ねありがとうございます。」
てな具合に商談が進んだのかな。
釣られるなら、
１２２を鴨で甲種輸送し、台枠のみ剥ぎ取ったほうが安かったな。
１２２を鴨で甲種輸送し、台枠のみ剥ぎ取ったほうが安かったな。
どちらにしろ、この話をマジにして欲しいな
ロクイチに復活を兆しを少しでもいいから…
ロクイチに復活を兆しを少しでもいいから…
なんでわざわざ熱海なんか通るんだよｗｗ
>632
それをネタガマが引いたら砲列大発生だっただろうなｗ
それをネタガマが引いたら砲列大発生だっただろうなｗ
ガセのような気がするが・・信じたいおれ
台枠なら解体する必要なし
と釣られてみる
と釣られてみる
639 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 10:26:46 ID:01H0OGO6O
あちらのスレではすでにガセ確定している件
ついでに、台枠と台車の区別がつかない人大杉
ついでに、台枠と台車の区別がつかない人大杉
640 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 12:12:25 ID:qQMB3EHiO
月曜に先台車･主台車(主台枠)も切断されてた件
>>640
ぐはっ
ぐはっ
642 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 15:03:41 ID:fQ+4HiVR0
122のCPを150に移植って話があったんですがどーなった・・・？
643 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 15:45:53 ID:3n3oIKeuO
そーなった。
ゲニニはまだ走り続ける。
ゲニニはまだ走り続ける。
マジレスです。重量物は運びません。佐川急便。
645 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 17:08:54 ID:JsfRSs4l0
それに佐川なんて扱いが乱暴で、大事な台枠運びなど任せられん。
まして台枠交換するのなら大宮でやる筈。
６１に８９か９３の台枠移植できないのか？
まして台枠交換するのなら大宮でやる筈。
６１に８９か９３の台枠移植できないのか？
61不調は台枠とかじゃなく、大歯車の欠損でわ？
それに完全仲違いな会社が部品のやり取りなんて
まず有り得ない話だし。
そもそも駅に使う電光掲示板納入業者の。。。
いや、止めとこう。
それに完全仲違いな会社が部品のやり取りなんて
まず有り得ない話だし。
そもそも駅に使う電光掲示板納入業者の。。。
いや、止めとこう。
647 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 19:01:49 ID:xj3zX9mrO
>>645
たしかに93って要らないよなあ。
たしかに93って要らないよなあ。
648 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/29(木) 20:04:48 ID:/4ht00QD0
東芝の走り装置を移植したら日立返還は絶望的だ
これは俺達の作ったものじゃねぇ
もの造りのプライド
これは俺達の作ったものじゃねぇ
もの造りのプライド
122は日立製だったよなぁ～
122の歯車移植でレトロ横濱で復活！
なんて事になればいいなぁ
122の歯車移植でレトロ横濱で復活！
なんて事になればいいなぁ
カトーとトミーの２こ１みたいなものか？
つかトウシバは１５０で
６１８９１２２＝ヒタチだから
脈ありか？
つかトウシバは１５０で
６１８９１２２＝ヒタチだから
脈ありか？
>>649 そのまさかっていうｗｗｗ
61復活はまだだよ 待つしかないだろう
結論だせないから保留にしてるんだから。
結論だせないから保留にしてるんだから。
653 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 22:37:51 ID:LnHYYDJo0
８９や９３、さらには横川の１７２は展示用だから臓物交換できねえかな。
けど６１復活としても１号編成と一緒じゃないと復活の意味ねえな。
けど６１復活としても１号編成と一緒じゃないと復活の意味ねえな。
654 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 22:41:51 ID:xj3zX9mrO
その気になれば61も55だって走り続けるだろ。
それが保留だのさよならだのってのはね、
単に社内のゴタゴタ部分人材不足じゃない、と。
何か国交省がぐだぐだ言い出してる、とか。。。。
SLはヲタ前原の御力で難を逃れてるとか。。。。。w
それが保留だのさよならだのってのはね、
単に社内のゴタゴタ部分人材不足じゃない、と。
何か国交省がぐだぐだ言い出してる、とか。。。。
SLはヲタ前原の御力で難を逃れてるとか。。。。。w
>>646
歯車ごときの欠損で修理費3000万円とかありえん
歯車ごときの欠損で修理費3000万円とかありえん
657 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 09:13:20 ID:YwZqEZe90
欠損がどうのこうのというよりも、会社の姿勢が一番問題なんじゃねえの？
米国に押し付けられたグロ－バル経済の影響で、会社組織もここ10年くらい
の間に利益追求優先、株主配当優先路線構造へ転換させられ、社員（従業員）
待遇や利用客の利便が蔑ろにされてきたからな…。
昨今の世界同時不況でグロ－バル経済の怖さが露呈したわけだし、従来の
日本人の義理人情商いが見直されれば、沿線地域産業活性化との協調路線で
旧型電機が復活する可能性は0ではないと思う…いや信じたい。
米国に押し付けられたグロ－バル経済の影響で、会社組織もここ10年くらい
の間に利益追求優先、株主配当優先路線構造へ転換させられ、社員（従業員）
待遇や利用客の利便が蔑ろにされてきたからな…。
昨今の世界同時不況でグロ－バル経済の怖さが露呈したわけだし、従来の
日本人の義理人情商いが見直されれば、沿線地域産業活性化との協調路線で
旧型電機が復活する可能性は0ではないと思う…いや信じたい。
>>657
それ以前に国鉄の象徴は潰したい（蒸機を潰すとまた厄介なのでアレだが）というのもあるでしょ
それ以前に国鉄の象徴は潰したい（蒸機を潰すとまた厄介なのでアレだが）というのもあるでしょ
660 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/30(金) 18:03:01 ID:qyQsDhrP0
国鉄がまだ使える物をたくさん潰してたくさん発注したから車両メーカーはw
いちおう経済効果もあったわけだw
と、納得しておけw
いちおう経済効果もあったわけだw
と、納得しておけw
661 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 19:01:32 ID:3jvlnpfV0
1号編成の一般公開きぼんぬだが現実には難しいか？
人数限定とかはどうだろうか？
>657
すれ違いだがJRの外人いや害人株主への解放は失敗だったな。
地域の足とか環境とか考えて無さそうだし。
>661
あれは現役の旧客では最古級だったか？
昭和5年製ぐらいだったような。
とはいっても御料車作った時に改造しまくってるけどな。
TVがあるらしいがまだ残ってるんだろうか？
人数限定とかはどうだろうか？
>657
すれ違いだがJRの外人いや害人株主への解放は失敗だったな。
地域の足とか環境とか考えて無さそうだし。
>661
あれは現役の旧客では最古級だったか？
昭和5年製ぐらいだったような。
とはいっても御料車作った時に改造しまくってるけどな。
TVがあるらしいがまだ残ってるんだろうか？
93の台枠は本線走行できる状態ではないっていう話だっただろ？
664 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 21:45:06 ID:/RJ48U1C0
じゃあ同じ日立の８９から台枠貰うべ。
665 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/30(金) 21:55:43 ID:qyQsDhrP0
「浜松機関区」から旅立ったゴハチ
９１ ９４ １４２ １５５ １５６ １５７ １５８ １６４ 下関特攻隊へ志願
９３ １６０ 臨客用特殊部隊として東京へ
１５９ １６１ １６２ １６３ １６５ １６６ １６７ １６９ 浜松にて自決
９１ 特攻後に大宮に取り込まれ特急色となり恵比寿にて切腹
９３ 特殊部隊解散後に大宮にて切腹待ち
１５７ 特攻後に浜松に不時着 のちに奇跡の復活となる
９１ ９４ １４２ １５５ １５６ １５７ １５８ １６４ 下関特攻隊へ志願
９３ １６０ 臨客用特殊部隊として東京へ
１５９ １６１ １６２ １６３ １６５ １６６ １６７ １６９ 浜松にて自決
９１ 特攻後に大宮に取り込まれ特急色となり恵比寿にて切腹
９３ 特殊部隊解散後に大宮にて切腹待ち
１５７ 特攻後に浜松に不時着 のちに奇跡の復活となる
親戚が海軍航空隊の特攻で帰らぬ人になったんだわ…
頼むからこんな表現に使うのは止めてくれ。マジで。
頼むからこんな表現に使うのは止めてくれ。マジで。
667 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 22:19:41 ID:/h5VCOnrO
aguiに122解体について歪んだ見方しかできないバカが湧いてるなw
668 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/31(土) 00:15:25 ID:hV9A3LNz0
あれを特攻と言わず何というw
必死の転属だったんだぞ
必死の転属だったんだぞ
面白くもなんともねぇな。いつまで経ってもツマンネー奴ｗ
はぁ？Ｄ員反省の色なし？？？？？？
自称「鉄道板の主」ならなに言ってもいいってもんじゃねえぞ？
>666に謝罪しろよ、いや土下座しろ
自称「鉄道板の主」ならなに言ってもいいってもんじゃねえぞ？
>666に謝罪しろよ、いや土下座しろ
671 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 08:13:09 ID:7QR3qozE0
672 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/01/31(土) 08:13:56 ID:hV9A3LNz0
オマエが反省して何処へ特攻して死ね
D員が人の心を失くした腐れ鉄ｦﾀだというのがよく分かったよ。
氏んでくれマジで。
おっと氏ぬ前に知覧へ行ってみろ。そこで涙を流せなかったら
オマエは本当に人間じゃねぇ。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ＞D員以外のALL
氏んでくれマジで。
おっと氏ぬ前に知覧へ行ってみろ。そこで涙を流せなかったら
オマエは本当に人間じゃねぇ。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ＞D員以外のALL
674 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 09:20:32 ID:SYiVXr0T0
鉄道車両を擬人化している馬鹿が居る。アホか？
676 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:31:32 ID:TklgRU91O
>>671
あの会社の今の体質でここまでもったことの方が奇跡なのでは？
ここは年齢層、過去の撮影経験によって意見が大きく変わるちょっと特殊なスレだけど、大方の人は「(あの会社だから)まぁしょうがない」と思ってるのではないかな。
むしろ東や西が同じことしたらこんなもんじゃすまないでしょ。
あの会社の今の体質でここまでもったことの方が奇跡なのでは？
ここは年齢層、過去の撮影経験によって意見が大きく変わるちょっと特殊なスレだけど、大方の人は「(あの会社だから)まぁしょうがない」と思ってるのではないかな。
むしろ東や西が同じことしたらこんなもんじゃすまないでしょ。
いい加減、糞コテスルーを覚えようよ
678 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 14:31:25 ID:g2UVQpXbO
この前山陽本線でEF65?にひかれる茶色のEF58らしき釜を見たんだけどアレは何だったの？
>>678
EF58-150じゃないかな？
EF58-150じゃないかな？
680 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 14:59:37 ID:g2UVQpXbO
>>679
ありがとうございます。初めて本物を見て感動したもので…
ありがとうございます。初めて本物を見て感動したもので…
マルチ氏ねカス
682 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:39:13 ID:7QR3qozE0
>>676
なるほど！今までの愚行は、こういう時の反発を小さくするためか！！
なるほど！今までの愚行は、こういう時の反発を小さくするためか！！
683 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 17:02:15 ID:g2UVQpXbO
ｽﾏｿ
|.￣＼150／￣.|＜さ～て…
別にＤなんちゃらを擁護するわけではないが、本当に身内が
特攻で亡くなったのならこんアフォ掲示板にそれを書くこと
自体、御霊に大変失礼なことだと思う。
>>666がネタであることを願うよ。そうじゃなければこんなと
ころにそんな大事なこと書かないでほしい。こんなところに
上げる話題ではないだろ？
あと、バカの一つ覚えの企業叩きよりＤなんちゃらレスの方が
まし。企業叩きは読んでてバカさ加減が腹立たしいが。擬人化
は暇つぶし程度にはなる。
って書くと工作員とかバカガキがまた書くんだろうな。
企業叩き厨は、ゴハチを語れないんだろ、どうせ。
特攻で亡くなったのならこんアフォ掲示板にそれを書くこと
自体、御霊に大変失礼なことだと思う。
>>666がネタであることを願うよ。そうじゃなければこんなと
ころにそんな大事なこと書かないでほしい。こんなところに
上げる話題ではないだろ？
あと、バカの一つ覚えの企業叩きよりＤなんちゃらレスの方が
まし。企業叩きは読んでてバカさ加減が腹立たしいが。擬人化
は暇つぶし程度にはなる。
って書くと工作員とかバカガキがまた書くんだろうな。
企業叩き厨は、ゴハチを語れないんだろ、どうせ。
無法地帯であるここで、忍耐強さや我慢できないヤツに２ｃｈに来る事自体大きな間違いだと思う。
ましてや仮に>>666がマジだったとして、それで亡くなってる人がいる住人が存在しているなんて、このスレで誰か想像できてた？
俺は全然想定できてない。普通、そんな都合いい条件揃ってる人なんていないから。
あまりで不快で怒りたい気持ちは分かるけど、ここで言ったところで何の説得力も感じられないよ。
どうしても耐えられないなら、二度と２ｃｈに来る事を金輪際やめることを決意しなきゃならん。
Ｄ員みたいな腐れ外道が何十人もこの２ｃｈという巨大掲示板サイトには存在しているんだし、それを止める手立ても法やここのルールに触れない限り無理。
ここはいわば「スラム街」みたいなとこだからな。
ましてや仮に>>666がマジだったとして、それで亡くなってる人がいる住人が存在しているなんて、このスレで誰か想像できてた？
俺は全然想定できてない。普通、そんな都合いい条件揃ってる人なんていないから。
あまりで不快で怒りたい気持ちは分かるけど、ここで言ったところで何の説得力も感じられないよ。
どうしても耐えられないなら、二度と２ｃｈに来る事を金輪際やめることを決意しなきゃならん。
Ｄ員みたいな腐れ外道が何十人もこの２ｃｈという巨大掲示板サイトには存在しているんだし、それを止める手立ても法やここのルールに触れない限り無理。
ここはいわば「スラム街」みたいなとこだからな。
同意。
しかし、話題が無いから、再びループする。
しかし、話題が無いから、再びループする。
もぅココが何のスレだか忘れそうになるぉw
１０年くらい前かな？
ムーンライト八重垣を連日牽引してたよね…
あぁ…
ムーンライト八重垣を連日牽引してたよね…
あぁ…
>678
幡生工場で検査を受けていた。25日に出場回送。
EF65は1126だった。
幡生工場で検査を受けていた。25日に出場回送。
EF65は1126だった。
691 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 01:20:51 ID:YGB/gBo4O
692 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/01(日) 11:55:37 ID:erWo4BXj0
米原機関区
３６ ７７ ９６ １１１ １１２ １１３ １１８ 下関特攻隊へ
７４ 自決
３６ ７７ ９６ １１１ １１２ １１３ １１８ 下関特攻隊へ
７４ 自決
Ｄ員…自決
694 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/01(日) 13:10:12 ID:erWo4BXj0
２５年前の今日
あの下関特攻隊が編成された
あの下関特攻隊が編成された
695 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/01(日) 13:13:03 ID:erWo4BXj0
知覧は零戦じゃなて隼だろ
697 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 17:31:55 ID:ZoRzbskt0
>>692
この中のどれかのカマの正面の切り抜きナンバーとサイドのナンプレ持ってる。
この中のどれかのカマの正面の切り抜きナンバーとサイドのナンプレ持ってる。
698 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 17:35:16 ID:ZoRzbskt0
700 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/01(日) 22:48:33 ID:erWo4BXj0
決死の重みが分らぬ者に語る資格なし
特攻隊は笑顔で旅立つものだ
それを笑顔で送り出すのが礼儀だ
偽善者は去るがよい
俺は外道で充分だ
特攻隊は笑顔で旅立つものだ
それを笑顔で送り出すのが礼儀だ
偽善者は去るがよい
俺は外道で充分だ
外道は来ないで下さい
>>692
１１２は、自決直前で東京６８とともに下関隊へ合流。
１００と４５が戦列を離れざるを得なくなったため。
そして今日その4機ともどこにも存在しない。ちょっとした
運命の悪戯すら結果に何も影響を与えなかった。
１２２の解体なんぞ今更騒ぐ気にもならない。
１１２は、自決直前で東京６８とともに下関隊へ合流。
１００と４５が戦列を離れざるを得なくなったため。
そして今日その4機ともどこにも存在しない。ちょっとした
運命の悪戯すら結果に何も影響を与えなかった。
１２２の解体なんぞ今更騒ぐ気にもならない。
703 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/01(日) 23:55:20 ID:erWo4BXj0
あのとき４５が東京で不時着していたならば
あのとき６８が下関に行かなければ
いま大宮の青大将はこの両機だったかもしれない
１５７が浜松に不時着していなければ復活は無かっただろう
ならば残るのは１２２だったことだろう
あのとき６８が下関に行かなければ
いま大宮の青大将はこの両機だったかもしれない
１５７が浜松に不時着していなければ復活は無かっただろう
ならば残るのは１２２だったことだろう
お前・・戦争ヲタ？
板違いもほどほどにしろよ
706 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 07:49:11 ID:DX8K0v8HO
次スレいらない
707 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 08:22:18 ID:CEioHlijO
そう言えば、改正前日に東京機関区でPFに当て逃げされてブレーキ破損、現地解体になったカマがいたな。
708 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 08:25:59 ID:T1b8AHNpO
Ｄ員という共通の敵、必要悪が間を取り持ってきていたが、俄ヲタと加齢臭ヲタの間には深い溝があることが浮き彫りになってきた。
61 122 150 157以外の話が始まると話を潰しにかかるのが俄の特徴。
いくら反Ｄ員論でも倒壊叩きまでは同意を得られなかった。
もっと貴重な号機の解体を目の当たりにしてきた加齢臭ヲタの「ある程度122解体やむ無し」が理解できない俄ヲタ、自分が思っていた程に122に価値がなかったことでゴハチというものが分からなくなり始めているのか。
とにかく次は懐かし板行きだな。
61 122 150 157以外の話が始まると話を潰しにかかるのが俄の特徴。
いくら反Ｄ員論でも倒壊叩きまでは同意を得られなかった。
もっと貴重な号機の解体を目の当たりにしてきた加齢臭ヲタの「ある程度122解体やむ無し」が理解できない俄ヲタ、自分が思っていた程に122に価値がなかったことでゴハチというものが分からなくなり始めているのか。
とにかく次は懐かし板行きだな。
122157が東海道や飯田線で今までどれだけの運用をこなしていたか。
もう二度と来ない過去の思い出。
あの時もう充分楽しまさせてもらったからもういい。
もう二度と来ない過去の思い出。
あの時もう充分楽しまさせてもらったからもういい。
下関では146が好きだったなあ
61より47が好きだったなぁ。
712 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/02(月) 12:36:41 ID:E4Lu1oTa0
宮原機関区
４４ ４５ ４８ ５６ １００ １０１ １２５ １２８ １３８ １４６ １７１ 下関特攻隊へ
１２６ １２７ １５０ 臨客用特殊部隊として宮原残留
９８ １４０ １４３ 自決
４４は特攻機で唯一の生還を果たし竜華へ向かう
１２５は密かに大宮に取り込まれるも人知れず切腹
１５０はその後も生き残り宮原最後の一両となる
１４６は特攻機として最後の出撃を果たした事は有名
４４ ４５ ４８ ５６ １００ １０１ １２５ １２８ １３８ １４６ １７１ 下関特攻隊へ
１２６ １２７ １５０ 臨客用特殊部隊として宮原残留
９８ １４０ １４３ 自決
４４は特攻機で唯一の生還を果たし竜華へ向かう
１２５は密かに大宮に取り込まれるも人知れず切腹
１５０はその後も生き残り宮原最後の一両となる
１４６は特攻機として最後の出撃を果たした事は有名
713 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 18:26:03 ID:CU0F5KYxO
714 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 18:30:48 ID:goLJ0mQi0
赤紙免れた宮原の３両より
宇都宮から来た宮原に来た 65 1001 のなにわ
下関に来た 65 1002 のブルトレに萌えたなあ
宇都宮から来た宮原に来た 65 1001 のなにわ
下関に来た 65 1002 のブルトレに萌えたなあ
６５と８８はどーなのよ？
６５１０１９は大宮で密かに隠し中か？
解体されなかったっけ？
てかｽﾚ違い
てかｽﾚ違い
88はシベリアに抑留されて、最後は特雪(ry
88のサロン東京はよかったな
88なにわもあった。
あれは一回だけ？
あれは一回だけ？
721 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/03(火) 13:47:47 ID:ViN6lB4K0
東京機関区
６８ １２９ 下関特攻隊へ
６１ 残留
１２ １４ ８８ １２４ １４８ 自決
９３ １６０ 浜松より転入
１２９は全ゴハチのなか最短走行距離だった
昔、東京～大阪間の特急つばめを青大将で牽引した経歴があるのは６８のみ
運命の悪戯と言うべきか、いま大宮の青大将が９３なのは残念でならない
６８ １２９ 下関特攻隊へ
６１ 残留
１２ １４ ８８ １２４ １４８ 自決
９３ １６０ 浜松より転入
１２９は全ゴハチのなか最短走行距離だった
昔、東京～大阪間の特急つばめを青大将で牽引した経歴があるのは６８のみ
運命の悪戯と言うべきか、いま大宮の青大将が９３なのは残念でならない
129が走行距離数短かったのは、調子があまりよくない機関車だったのかな
723 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 15:38:05 ID:Mc55ednE0
724 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:36:11 ID:+mpqxBrBO
129は、東京唯一の下関隊になるはずだったが45 100の戦線離脱で、急遽68に白羽の矢が立ったな。
東京区末期では、シナ座牽引時以外では使われなかったSGを焚いての荷レ牽引。この予定外の68最後の二ヶ月の活躍は忘れ得ない。
東京区末期では、シナ座牽引時以外では使われなかったSGを焚いての荷レ牽引。この予定外の68最後の二ヶ月の活躍は忘れ得ない。
726 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:17:47 ID:hUeALaXA0
100が小郡で落ちたな
みんな歳とったよな
みんな歳とったよな
728 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:56:02 ID:WWDPlVHZO
25年前のちょうど今頃の出来事。
この冬は寒くって大雪が降ったな。
この冬は寒くって大雪が降ったな。
730 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:58:08 ID:NAY5fN9Z0
荷２０３１ ＥＦ５８６１
このころ、宮原までよくきてましたよね
関が原、近江長岡、安土、瀬田川、百山、わんさか写真が残っている
ほんま、歳とったわ
このころ、宮原までよくきてましたよね
関が原、近江長岡、安土、瀬田川、百山、わんさか写真が残っている
ほんま、歳とったわ
731 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 13:53:02 ID:PkqQrPdbO
↑
浜松の交検と間違ってないか？
浜松の交検と間違ってないか？
732 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/04(水) 16:33:15 ID:PZK/x+mg0
下関運転所 たったの２ヶ月間の仲間達
３６ ４４ ４５ ４８ ５６ ６８ ７７ ９１ ９４ ９６
１００ １０１ １１１ １１２ １１３ １１８ １２５ １２８ １２９ １３８
１４２ １４６ １５５ １５６ １５７ １５８ １６４ １７１
昭和５９年２月１日、国鉄ダイヤ改正
長年走り続けてきた東海道山陽筋から撤退が決まったＥＦ５８
陥落直前の最終決戦に備えて各地から２６両のゴハチが下関に集結した（遅れて２両参戦）
しかしそれは２ヶ月後には廃車が確定していた決死の特攻作戦だったのである
３月下旬からＥＦ６２による荷レ占領作戦が開始されると同時に２８両のゴハチ達は
二度と帰れぬ下関を出撃し各地に散っていった
３６ ４４ ４５ ４８ ５６ ６８ ７７ ９１ ９４ ９６
１００ １０１ １１１ １１２ １１３ １１８ １２５ １２８ １２９ １３８
１４２ １４６ １５５ １５６ １５７ １５８ １６４ １７１
昭和５９年２月１日、国鉄ダイヤ改正
長年走り続けてきた東海道山陽筋から撤退が決まったＥＦ５８
陥落直前の最終決戦に備えて各地から２６両のゴハチが下関に集結した（遅れて２両参戦）
しかしそれは２ヶ月後には廃車が確定していた決死の特攻作戦だったのである
３月下旬からＥＦ６２による荷レ占領作戦が開始されると同時に２８両のゴハチ達は
二度と帰れぬ下関を出撃し各地に散っていった
ウザイってかキモイだな。いい歳こいた初老のオッサンがこんなの書いてるんだぜｗ
束が静態のＳ復活させるらしいが498の代わりか？
んなｶｽより61復活させろと束にクレームするか
んなｶｽより61復活させろと束にクレームするか
736 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/04(水) 18:40:53 ID:WsnpF4e40
どこぞの改変コピペだって言ったらどうするw
無知とは良いもんだナw
いいぞ 俺が書いたことにしてナ
無知とは良いもんだナw
いいぞ 俺が書いたことにしてナ
>Ｓ復活
これの意味が分からない
これの意味が分からない
738 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:53:05 ID:pW9+64QW0
http://mainichi.jp/select/today/news/20090204k0000e040073000c.html
やりきれん、どっちが文化的価値あると思ってるんだ。
やりきれん、どっちが文化的価値あると思ってるんだ。
740 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:57:55 ID:YrHGCFS7O
昔話は懐かし板でやれや
61じゃヲタは集まるが、一般の方は集まらないだろ
742 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:26:58 ID:PkqQrPdbO
昔話でスレ保守してやってるんだが
743 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:35:33 ID:PkqQrPdbO
特攻もいいけど下関は大窓ひさしの２９がスターだったよね
落ちる寸前の8109～8301の５０系回送 塚本激パだったなあ
落ちる寸前の8109～8301の５０系回送 塚本激パだったなあ
ｺﾋのC62奪うのかよｗ
そこで皆さん
待ってましたの「EF５８６１号機復活署名活動」奇跡の巻ですよ。
待ってましたの「EF５８６１号機復活署名活動」奇跡の巻ですよ。
747 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:31:18 ID:aQs0hEcMO
本当にロクイチが復活したらいいなぁ。。。
ｷﾓｦﾀブラックリストを作ってくれてありがとう、くらいにしか思わないだろ<署名
銭だよ銭!束は銭!!
銭ｹﾞﾊﾞ束ｼﾞｬﾊﾟｿ!!!!!
銭だよ銭!束は銭!!
銭ｹﾞﾊﾞ束ｼﾞｬﾊﾟｿ!!!!!
マニア・ヲタしか受けないロクイチとかを復活させるより
一般人も多く釣れるＳＬを復活させたほうがそりゃ都合いいだろｊｋ
一般人も多く釣れるＳＬを復活させたほうがそりゃ都合いいだろｊｋ
束がロクイチ復活募金やれば結構な額が集まるかもな。
しかし、結局やるやる詐欺になるだろうけど苦笑
しかし、結局やるやる詐欺になるだろうけど苦笑
>>745
ちとスレ違いだが、奪うというよりも「修理費と輸送費用出しますから、C62-3貸して下さい」と東が北に頼み込んでるんだろ。
ちとスレ違いだが、奪うというよりも「修理費と輸送費用出しますから、C62-3貸して下さい」と東が北に頼み込んでるんだろ。
つかSLなら型式にもよるが、地方の交流、非電化区間でも走らせられっからじゃね？
ダイヤ密集の東京近郊しか走れないロクイチよりはまだ使えるんじゃないか？
ダイヤ密集の東京近郊しか走れないロクイチよりはまだ使えるんじゃないか？
ロクイチの小窓黒Hゴムが見たい
イゴマルの青大将が見たい
758 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/05(木) 13:43:01 ID:uYHhT5Jr0
759 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 14:43:59 ID:HfbqEayV0
EF5866をもう一度見たい
>>759
タイムマシンでどうぞ
タイムマシンでどうぞ
761 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 15:18:15 ID:X+cRkJdOO
>>765に期待
762 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/05(木) 16:19:57 ID:uYHhT5Jr0
２０年後の復活の際には、
ワンハンドル自動運転装置、シングルアームパンタ、ＬＥＤ標識灯、ＶＶＶＦインバータ化を行う
ナンバーや飾り帯は銀色ステッカーを使う
フィルターや明り取り窓などは外観上そのままだが、ただの飾り
下回りも外観はそのまま残し、車輪は波打ち一体化する
引く客車は引退するカシオペア用を改造する
撮り鉄の声が聞こえてくるw
あんなのロクイチじゃねぇ 撮る気にならねぇ
ワンハンドル自動運転装置、シングルアームパンタ、ＬＥＤ標識灯、ＶＶＶＦインバータ化を行う
ナンバーや飾り帯は銀色ステッカーを使う
フィルターや明り取り窓などは外観上そのままだが、ただの飾り
下回りも外観はそのまま残し、車輪は波打ち一体化する
引く客車は引退するカシオペア用を改造する
撮り鉄の声が聞こえてくるw
あんなのロクイチじゃねぇ 撮る気にならねぇ
763 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/05(木) 16:25:02 ID:uYHhT5Jr0
ちなみに、その頃になるとＪＲから電機機関車は消滅していて、改造されまくりの復活でも
「あれが昔に現役だった電機機関車なんだぜ！」
と、喜んでもらえる時代になっています
「あれが昔に現役だった電機機関車なんだぜ！」
と、喜んでもらえる時代になっています
池沼の独り言きめぇｗ
２０年後のＤ員復活の際には、↓
766 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:57:02 ID:XsGFz82yO
精力減退('A`)
電機機関車www
>>762つまらんこと書いて話題つぶす馬鹿はうざいしね。
769 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/05(木) 22:18:13 ID:uYHhT5Jr0
>>768
俺も君に禿同だナ
俺も君に禿同だナ
770 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:00:37 ID:7NMYQ5ac0
13か14日に鉄模のKATOから58-61発売！
>>739
呉線かよ
呉線かよ
C50が動態復活するのと、DF50がイベント列車の主役に躍り出るのと
どっちが腹を抱えて笑えるよ？
どっちが腹を抱えて笑えるよ？
>>772
両方。
両方。
>>739
そんな走れるとこがC62に以上に限定される釜にはならんだろ。
電化以降の歴史がはるかに長い東海道東京口の文化遺産は旧型電機だと思う。
ロクイチ牽引時でも上りELSL奥利根の高崎以降は閑散としてたから世間では認知されないだろうけど。
そんな走れるとこがC62に以上に限定される釜にはならんだろ。
電化以降の歴史がはるかに長い東海道東京口の文化遺産は旧型電機だと思う。
ロクイチ牽引時でも上りELSL奥利根の高崎以降は閑散としてたから世間では認知されないだろうけど。
775 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/06(金) 16:40:22 ID:B1QOONgT0
ＳＬなんてもんは煙が出ればなんでもいいんだよ
機関車なんてもんは車両を引いていればなんでもいいんだよ
世間一般ではそんなもんだ
どうでも良い
機関車なんてもんは車両を引いていればなんでもいいんだよ
世間一般ではそんなもんだ
どうでも良い
じゃあ9600を倶知安目玉で復活させてください。
ロクイチのSG復活させて蒸気吹き上げれば一般の人たちにも人気でるんじゃね。
>>777
それでバルブさせてくれたら懐かしさで泣く。
それでバルブさせてくれたら懐かしさで泣く。
779 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:23:47 ID:c/x6FD2JO
ＥＦ５８ １５７ｵﾜﾀ＼(^o^)／
780 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/06(金) 20:48:54 ID:B1QOONgT0
>>779
何かあった？
何かあった？
784 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 02:03:26 ID:p9lBMFht0
EF50はどこで見られますか？
785 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/07(土) 02:10:37 ID:bh22V6Iq0
786 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:53:12 ID:Xx+Ab5QsO
>>777みてふと思ったがゴハチのSGの恩恵受けたことあるか？
はな垂れ小僧の俺は、ない。SG稼働は荷レとシナ座、ミハ座でしか見たことないし、残念ながら乗った列車は全て20系以降だ。
はな垂れ小僧の俺は、ない。SG稼働は荷レとシナ座、ミハ座でしか見たことないし、残念ながら乗った列車は全て20系以降だ。
オレもないよ。関東圏で雑客の普通が残っていた高崎線はEGだったし。
ゴハチのSGを見たことあるんだったらいい年のおっさんでしょ。
ゴハチのSGを見たことあるんだったらいい年のおっさんでしょ。
788 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/07(土) 15:29:47 ID:bh22V6Iq0
SGは蒸気機関車時代の産物だナ
走行用の蒸気を少しだけ客車内に通すことで暖房にした
電機になるとわざわざ蒸気発生装置を搭載しなければならない煩わしさ
しかも蒸気による電装品への悪影響付き
さらに蒸気は客車の後部まで送ると熱が下がり暖房効果が低くなる
長編成になると暖房用の機関車を後部に付けてＰＰとなる
ＳＬ時代は山間部の力行でパワーが足りず、客車内への蒸気供給は切ってしまうお粗末さ
実際に体験したことは無いが、そんな話しすら今の世代は知らないだろうナw
走行用の蒸気を少しだけ客車内に通すことで暖房にした
電機になるとわざわざ蒸気発生装置を搭載しなければならない煩わしさ
しかも蒸気による電装品への悪影響付き
さらに蒸気は客車の後部まで送ると熱が下がり暖房効果が低くなる
長編成になると暖房用の機関車を後部に付けてＰＰとなる
ＳＬ時代は山間部の力行でパワーが足りず、客車内への蒸気供給は切ってしまうお粗末さ
実際に体験したことは無いが、そんな話しすら今の世代は知らないだろうナw
789 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:28:19 ID:kl8d+SYaO
790 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:03:56 ID:iBYyaVkR0
紀勢線で58牽引の旧客に乗ったおじさんが来ましたよ。
ＳＧって、緊密な温度設定できるの？
ＳＧって、緊密な温度設定できるの？
あの重油の香りが懐かしい！
あの頃の熱い思い出がこみ上げてくるんだ、ソープ帰りに。。
あの頃の熱い思い出がこみ上げてくるんだ、ソープ帰りに。。
793 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:47:45 ID:sMtnFJq+0
>>791
おまえがどっか逝け
おまえがどっか逝け
私も紀勢本線でゴハチの旧客に乗った世代だよ。
もう三十路でいられるのも、あとわすかだぁ…
もう三十路でいられるのも、あとわすかだぁ…
このスレが沈静化したと思ったら別スレが被害担当箇所になったか…
796 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 05:13:18 ID:IDG98lkQ0
EF58-176の新製まだ～♪
…4/24
>>797
マテマテ
マテマテ
799 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:15:09 ID:3RU0IqN5O
ＧＷに大ネタ
800 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:36:43 ID:W5MSzTR/0
800ウォン
>>799
あれは企画倒れしたよ
あれは企画倒れしたよ
P1あすかの事か？
804 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:13:30 ID:NWjXR7tlO
近日挙式を施行するなにわ在住の者ですが、イゴマルを借りてブライダル列車をチャーターする事は可能でしょうか？またその場合はどこで申し込みすれば宜しいですか？客車はあすかを希望です
金に射止めはつけません
金に射止めはつけません
3～400万円を申し込み時点で一括支払い。
車内提供の飲食物は日食手配の言いなり。
スジは大まかな希望だけ伝えて後はお任せ。
譲歩と妥協の積み重ね、ゴハチだけは揺るぎなく。
これでいいなら話だけは聞いてくれるよ。
話だけならね。
車内提供の飲食物は日食手配の言いなり。
スジは大まかな希望だけ伝えて後はお任せ。
譲歩と妥協の積み重ね、ゴハチだけは揺るぎなく。
これでいいなら話だけは聞いてくれるよ。
話だけならね。
あとは、
テレビ局に鉄ヲタブライダル列車が走るまでを密着しませんかと誘う。
北野オフィスに木村裕子に営業にきてもらえるよう手配する。
プライバシーもへったくれも捨て去ってひたすらブライダル列車でGO！
テレビ局に鉄ヲタブライダル列車が走るまでを密着しませんかと誘う。
北野オフィスに木村裕子に営業にきてもらえるよう手配する。
プライバシーもへったくれも捨て去ってひたすらブライダル列車でGO！
おまえら、こういうネタに何回ひっかかればいいわけ？ｗ
809 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:55:22 ID:IxhNkTyN0
前にもイゴマル団臨がどーのってやってたなw
そうえいば関東でもブライダルトレインって最近運転ないなぁ。
まぁ東は客車ＪＴがなくなって、電車ＪＴじゃ運転してもつまらんしな。
まぁ東は客車ＪＴがなくなって、電車ＪＴじゃ運転してもつまらんしな。
>>808
希望も夢も少ない世の中なんだから、このまま盛り上がらせてやってくれよ。
希望も夢も少ない世の中なんだから、このまま盛り上がらせてやってくれよ。
812 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:03:19 ID:NWjXR7tlO
皆さん御回答ありがとうございます。大変参考になりました予算的には500～1000万円で希望としてはサンセットクルージングも兼ねて紀勢本線の新宮方面へと考えています。嫁が不動産業の者で、一生に一回記念に残るブライダルにしたいと言うことで提案しました
どうせなら夢見て過ごそうや！
>>810
>電車ＪＴじゃ運転してもつまらんしな
釜牽引可能なECジョイトレでどうだい？
発電機積んでいる。
・和（E655）
・ゆうマニ＋ゆう（485系）
・彩（485系）
・NO・DO・KA（485系）
EF5861＋E655を見たかったが、油と水か。
>電車ＪＴじゃ運転してもつまらんしな
釜牽引可能なECジョイトレでどうだい？
発電機積んでいる。
・和（E655）
・ゆうマニ＋ゆう（485系）
・彩（485系）
・NO・DO・KA（485系）
EF5861＋E655を見たかったが、油と水か。
夜中の宮原～向日町スジならいけるかも
817 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:06:57 ID:jNk9HypKO
アーバンネットワークでは無理かも…
山陽本線なら姫路以西でないと厳しいかもね…
山陽本線なら姫路以西でないと厳しいかもね…
もし本当に西と話ができて、150はダメ！！と言われたら、なぜ150が出せないのか
その理由を聞いてここで教えて下さいね。
その理由を聞いてここで教えて下さいね。
>817
岡山と姫路の間は本数が少ないし退避可能な駅が多いから使えそうだな。
岡山と姫路の間は本数が少ないし退避可能な駅が多いから使えそうだな。
820 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:55:55 ID:zjzmG6iq0
赤穂線は入線できないのでしょうかね？
１５０＋あすか
１５０＋トワイライト
１５０＋なにわ
１５０＋トワイライト
１５０＋なにわ
あすかと大サロは何度も撮ったからなぁ、リニュ後の山口号ヘセとの初組みの方が見てみたいかも
823 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 00:07:43 ID:jp9E8HgSO
１５０＋オヤ３１
結婚披露宴しながら線路検測 w
結婚披露宴しながら線路検測 w
686 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/02/14(土) 23:57:57 ID:TKQqB/Lq0
で、結局ＥＦ１５はマジネタなのかね？
687 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 00:13:43 ID:rqhGbKbKO
察して下さい。
690 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 01:33:16 ID:IdJLJF5M0
廃回だろ？
日曜なら過去に何度もある
691 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/02/15(日) 01:37:04 ID:wHydCv7K0
いや、ＥＦ１５は確か 鉄道文化財に指定されてんじゃなかったっけ？
廃車出来るのかな～？
明日、楽しみだね。
692 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 01:50:31 ID:IdJLJF5M0
>>691
でも解体されたけどねｗ
あーでも
ミネル。が行かないみたいだしどうなんだろ
693 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 04:23:51 ID:uI5FVCkk0
EF15みたいに古い筐体でも特検票取得できるのかね。
配給をやる時点で整備に金がかかりそうだがｗ
大宮から大宮操にどうやって行くのか見物だな。
もちろん逆走してくれるんでしょ？
696 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/02/15(日) 07:16:33 ID:pDRR3VlD0
ま、結局のところ今日大宮に行けば真実がわかるはず
で、結局ＥＦ１５はマジネタなのかね？
687 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 00:13:43 ID:rqhGbKbKO
察して下さい。
690 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 01:33:16 ID:IdJLJF5M0
廃回だろ？
日曜なら過去に何度もある
691 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/02/15(日) 01:37:04 ID:wHydCv7K0
いや、ＥＦ１５は確か 鉄道文化財に指定されてんじゃなかったっけ？
廃車出来るのかな～？
明日、楽しみだね。
692 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 01:50:31 ID:IdJLJF5M0
>>691
でも解体されたけどねｗ
あーでも
ミネル。が行かないみたいだしどうなんだろ
693 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/15(日) 04:23:51 ID:uI5FVCkk0
EF15みたいに古い筐体でも特検票取得できるのかね。
配給をやる時点で整備に金がかかりそうだがｗ
大宮から大宮操にどうやって行くのか見物だな。
もちろん逆走してくれるんでしょ？
696 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/02/15(日) 07:16:33 ID:pDRR3VlD0
ま、結局のところ今日大宮に行けば真実がわかるはず
826 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 17:00:43 ID:VHCgWnAR0
今月末の話
誰か住人
聞いてるかい？
誰か住人
聞いてるかい？
828 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 21:08:37 ID:MSRqJ4yQO
>>826
去年から聞いてるが、予定通りなのか？
去年から聞いてるが、予定通りなのか？
何もないっての
>823
あの老体引っ張りだすなんて
このオヤ不幸者！！
あの老体引っ張りだすなんて
このオヤ不幸者！！
オヤまぁ
835 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 13:21:31 ID:j3PE9qJhO
遊園ちぃ♪
836 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 18:28:53 ID:79NdRyQy0
憧れ編成 EF58 150+オヤ+マイテ～♪
憧れ編成
58＋ワサフ8000＋スロ62＋10系ハネ＋旧客
58＋ワサフ8000＋スロ62＋10系ハネ＋旧客
それ能登じゃん。ワサフじゃなくてスニでスロの位置違うけど。
でも能登は64-1000の方がかっこいいんだぜｗ
でも能登は64-1000の方がかっこいいんだぜｗ
>>838
ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ i,;;;;;;!
ﾞi,;;;;t ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ ヾ;;f^! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾄ.;;;;;》 ＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,. ﾚ')l. ＜ おまえは何を言っているんだ
tﾞヾ;l __,, .. ,,_ ,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ.ヽ ｰ=rtσﾌ= ; ('"^'=''′ ﾘﾉ
,,.. -‐ゝ.>、 ｀ﾞﾞﾞﾞ´ ,' ヽ . : :! /
~´ : : : : : ｀ヽ:. ,rf :. . :.: j ､ . : : ト､.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/ ヽ＼、
:f: r: : : : : : : : !丶 r-､=一=''ﾁ^ ,/ !:: : :｀丶､_
: /: : : : : : : : :! ヽ、 ﾞ ''' ''¨´ ／ ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
〃: :j: : : : : : : ﾞi ｀ヽ､..,,__,, :ィ":: ,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
ﾉ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :＼
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ﾄ.;;;;;》 ＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,. ﾚ')l. ＜ おまえは何を言っているんだ
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ヽ.ヽ ｰ=rtσﾌ= ; ('"^'=''′ ﾘﾉ
,,.. -‐ゝ.>、 ｀ﾞﾞﾞﾞ´ ,' ヽ . : :! /
~´ : : : : : ｀ヽ:. ,rf :. . :.: j ､ . : : ト､.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/ ヽ＼、
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〃: :j: : : : : : : ﾞi ｀ヽ､..,,__,, :ィ":: ,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
ﾉ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :＼
840 ：↑：2009/02/18(水) 08:25:33 ID:nbZoZWHG0
誰これ？
841 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/18(水) 08:39:23 ID:xqAZC4R30
スニは鳥海だろw
銀色の荷物車を何両も繋いでたのは印象強いぞ
銀色の荷物車を何両も繋いでたのは印象強いぞ
842 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/18(水) 08:41:20 ID:xqAZC4R30
ワサフ８０００
その昔し、北星が２０系だった頃に繋いでいたらしい
記憶に無いけどナ
その昔し、北星が２０系だった頃に繋いでいたらしい
記憶に無いけどナ
843 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 11:58:08 ID:LJSo6Fmm0
佐久間レールパーク閉園、、、
844 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 12:54:31 ID:rNJASnOAO
846 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/18(水) 20:19:11 ID:ksUaiNbP0
能登の編成ググって恥ずかしくなったか？
おまえはほんと見苦しいな。見た目だけじゃなく性格もｗ
おまえはほんと見苦しいな。見た目だけじゃなく性格もｗ
848 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/18(水) 22:32:10 ID:ksUaiNbP0
面倒は嫌いだ
俺の投稿は９０％記憶で書いてる
裏取りは自分でやってくれナ
俺の投稿は９０％記憶で書いてる
裏取りは自分でやってくれナ
じゃあ俺も妄想という名の記憶でこれから書くよ
目くそ鼻くそやなw
851 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2009/02/19(木) 14:28:08 ID:J5pJ59SN0
いや、ぜんぜん違う
あれがもう何度も言ってる無価値な奴
まぁ、何を書こうと何を言おうと自由と決めたがナ
あれがもう何度も言ってる無価値な奴
まぁ、何を書こうと何を言おうと自由と決めたがナ
852 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 16:02:26 ID:WluKuJhk0
age
853 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 23:20:29 ID:YX5zt7xZO
目糞さ～ん
鼻糞さ～ん
あれえ、どこに消えたのぉ～？
鼻糞さ～ん
あれえ、どこに消えたのぉ～？
EF15170
855 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 01:50:50 ID:IZbBm/CLO
>>854
だから
だから
856 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 15:27:51 ID:NW8bRqNK0
EF15の最終製造機って確か189だったが(202じゃない)、EF60の１号機の製造から半年後に落成している。量数からも優秀なカマだったんだね。廃車になってからもｺﾞﾊﾁにモーター譲ったりしていたと記憶するが。158復活してほしいけど無理だね。
>>856
158なぁ…旧客や60を解体してるから実は既に形すら無かったりして。
158なぁ…旧客や60を解体してるから実は既に形すら無かったりして。
858 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 23:41:15 ID:Hri4JinM0
150ですら遅くてスジが引けない現状で、ＥＦ15の本線走行は厳しいだろうな。
ＪＲ酉管内の路線のことはよく知らんけど、飯田線のようなのんびりした
ロ－カル線で走らせてやりたいと思うのは俺だけか？
ＪＲ酉管内の路線のことはよく知らんけど、飯田線のようなのんびりした
ロ－カル線で走らせてやりたいと思うのは俺だけか？
859 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 00:33:52 ID:wxnsUVUhO
大阪の公園にあるEH10を復活させて欲しい
EH500 EH200 EH10の３並びで吹撮
EH500 EH200 EH10の３並びで吹撮
1番ゲージのEF58が発売されるそうです。
http://www.asterhobby.co.jp/pdf/Ann0902.pdf
http://www.asterhobby.co.jp/pdf/Ann0902.pdf
862 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:14:48 ID:AixqhV260
EF58 150はここへ搬入されるのか!?
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news005163.html
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022301000618.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009022300832
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200902230076.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news005163.html
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022301000618.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009022300832
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200902230076.html
それって１４年までに色々なのが引退するってことじゃん・・
イゴマル引退フラグだな…
保存してもらえるのは幸せな事だが
保存してもらえるのは幸せな事だが
それなら59-10や64-1、60-503も入れてあげて欲しかったな。
EF60なんて特急色に塗り戻して弁天のナシ20と連結させて。
オハフ3333も解体されたみたいだし。
EF15はそれまで生き延びるだろうか？
EF60なんて特急色に塗り戻して弁天のナシ20と連結させて。
オハフ3333も解体されたみたいだし。
EF15はそれまで生き延びるだろうか？
>>866
次の検査は全般検査になるから通さないよ
次の検査は全般検査になるから通さないよ
869 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:48:32 ID:MsatlVDJ0
>>867
今行われている解体作業で生き残れば、EF15や他の車両は生き残るのでは？
今行われている解体作業で生き残れば、EF15や他の車両は生き残るのでは？
>>867
59-10は同型機の59-1や53-2が、60-503は501がすでにそれぞれ横川に保存されてるから
別にダブる必要も無いだろと西が判断したんだろうな。
64-1はホントに惜しかったけどな。
59-10は同型機の59-1や53-2が、60-503は501がすでにそれぞれ横川に保存されてるから
別にダブる必要も無いだろと西が判断したんだろうな。
64-1はホントに惜しかったけどな。
幡生工場のクモハ42001とキハ231はまだあるんだろうか？
クモハ11もあったような。
津山のDE50とキハ5828はあのまま残りそうな予感。
クモハ11もあったような。
津山のDE50とキハ5828はあのまま残りそうな予感。
874 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 23:45:48 ID:/ZHcUsMVO
で、ゴハチは？
>874
その3両を修理して幡生から梅小路へ150が回送ｗ
沿線激しく激パの予感ｗ
その3両を修理して幡生から梅小路へ150が回送ｗ
沿線激しく激パの予感ｗ
876 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 10:19:27 ID:ztWDjL8q0
吹田の蔵の中でホコリ被ってｺﾞﾛｺﾞﾛ眠ってるレアな釜達ってあのまま何もしないでおいとくのかな？
場所取るだけで金にもならんし。
いっそ、一般公開して金取ればいいのに。
ｵﾚは、車内が原型の寝台583が保存されると予想。
場所取るだけで金にもならんし。
いっそ、一般公開して金取ればいいのに。
ｵﾚは、車内が原型の寝台583が保存されると予想。
877 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 11:52:08 ID:oWBApvpbO
EF64-1ってもう無いの？
新見の倉に…。
新見の倉に…。
879 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 13:01:15 ID:iOcRGF0w0
881 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 16:23:48 ID:ztWDjL8q0
>>879
しらんかった～～～～～～
ｵﾚ的な考えだが、梅小路の博物館は大宮みたいに搬入用とかいう名目で本線と線路繋いでおくんじゃないかな。
で、150は博物館入れるけど籍は宮原で残しておいてC56-160みたいに普段は博物館、オファーがあれば出動とかいう
動態保存にするのでないかと考えたい。
だが、全検通さないって言ってるから難しいか・・・・・。
せめてスチーム号のように構内運転だけでもやってもらいたい。
しらんかった～～～～～～
ｵﾚ的な考えだが、梅小路の博物館は大宮みたいに搬入用とかいう名目で本線と線路繋いでおくんじゃないかな。
で、150は博物館入れるけど籍は宮原で残しておいてC56-160みたいに普段は博物館、オファーがあれば出動とかいう
動態保存にするのでないかと考えたい。
だが、全検通さないって言ってるから難しいか・・・・・。
せめてスチーム号のように構内運転だけでもやってもらいたい。
882 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 20:51:15 ID:FUlsaJ3aO
>>881
SG焚いて冬季限定スチーム号はどう？
SG焚いて冬季限定スチーム号はどう？
高崎の見学ツアーとやらはふつうに行って入れるの？
884 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 22:00:47 ID:KSzCkULVO
>>883
おともだちにきいてみようねボクちゃん
おともだちにきいてみようねボクちゃん
豊橋も昔は大学ノートに名前住所書けば見学出来た。
ノートは一行に一名書いてあるので名前がびっしりだった。
それが何冊もあったのが鮮明に覚えてる。
ノートは一行に一名書いてあるので名前がびっしりだった。
それが何冊もあったのが鮮明に覚えてる。
岡山は最近まで可能だった。今は不明。
>>887
本当につい最近まではやってたんだが…
本当につい最近まではやってたんだが…
889 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 02:05:14 ID:u2W+FtPx0
EF5861
3/1単9990レ大崎⇒品川
3/2単9999レ品川⇒大崎
1泊2日品川在泊？何でこんなところ走って居るねん？！
3/1単9990レ大崎⇒品川
3/2単9999レ品川⇒大崎
1泊2日品川在泊？何でこんなところ走って居るねん？！
>>889
旧東京機関区撮影会だよ
旧東京機関区撮影会だよ
891 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 02:31:09 ID:u2W+FtPx0
一般公開イベント？
892 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 05:49:06 ID:Mg0dG1PU0
ブルトレ牽引機関車撮影会という撮影会 びゅう商品だから一般の参加は不可 そのうえもうネット限定申し込みで既に締切
>>889
時間きぼん。
時間きぼん。
>>889
ガチ？
ガチ？
車籍も検査も切れてる件。>ロクイチ
列番も9990･9991ならもぅちょっと信憑性も増したかもな。
列番も9990･9991ならもぅちょっと信憑性も増したかもな。
あれってEF65501とEF651000とEF66だけだよね？
ﾛｸｲﾁ出るなら申し込んだのになあ。
単回じゃなくて、DE牽引ならありうるか？
ﾛｸｲﾁ出るなら申し込んだのになあ。
単回じゃなくて、DE牽引ならありうるか？
>>895
車籍は残ってるんじゃなかったっけ？
車籍は残ってるんじゃなかったっけ？
早朝3時撮影不可能と念われ
東総セから大崎に出して直接品川方面って行けないでしょ・・・
901 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 07:43:18 ID:NtYYhhH9O
902 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 11:50:01 ID:4OrQe4nI0
ロクイチ飛び入りマジ！？ガセ！？
どっちや～
どっちや～
903 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 15:54:54 ID:neWbwKp8O
撮影会の送り込みは1日でおけ?
EF58-61はくるかどうかはしらないが
EF58-61はくるかどうかはしらないが
904 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 17:32:57 ID:uwn3HUQ90
第１回目が1230だからなあ。夜中じゃね？
905 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:22:06 ID:N1ZkgHRp0
>>900
東総セから山手線に入れば品川にいけるが
東総セから山手線に入れば品川にいけるが
906 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:55:29 ID:sX4WN5eE0
>905
たしかに品川には行けるが、旧東機に入れないだろ。
たしかに品川には行けるが、旧東機に入れないだろ。
908 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 08:27:42 ID:mjzqD/wDO
結局ロクイチなし?
909 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 10:29:15 ID:zYS29GG3O
ロクイチが絡む時はみんな静かだなw
910 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 12:18:55 ID:y1ua9cqUO
>>909
いや、絡まねーからw
いや、絡まねーからw
>>902
ガセ
ガセ
912 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:36:52 ID:dB/sk7+BO
ﾚﾄﾛ 61+PF
まだ先だがレトロ横濱のカマは…！？
914 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 08:44:01 ID:tvzdm8j3O
仙一とP1のpp
915 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 00:42:25 ID:m8dcIuAwO
網干の花魁出馬のアレ牽引行く？
916 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 09:18:06 ID:VkFQCfyf0
いつだっけ？
しかし61は通電しなくて大丈夫なのかな？それとも時折やってるのかな？
920 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 11:56:03 ID:41ZDxzm10
もうこれで塩漬けだろ。
文化的価値のないＳＬはすぐ復旧させんのによ。
文化的価値のないＳＬはすぐ復旧させんのによ。
921 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 12:18:31 ID:/9vzEoYcO
4機が博物館入りする見込みがあるだけでも良しとするべ。
ゲニは不運だったが…93の処遇もどうなんだろか。
ゲニは不運だったが…93の処遇もどうなんだろか。
922 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 20:59:07 ID:HBJ1OQfHO
SLが文化的価値がない
なんていう奴がゴハチシンパに居るから鉄道会社や一般人から
幼稚扱いされるんだろうが。とりあえず死んどけや。
なんていう奴がゴハチシンパに居るから鉄道会社や一般人から
幼稚扱いされるんだろうが。とりあえず死んどけや。
>917
そのEF65PFもブルトレ運用が消え貨物も大出力釜に変わられていて今となっては貴重になってきた。
そのEF65PFもブルトレ運用が消え貨物も大出力釜に変わられていて今となっては貴重になってきた。
93なんてどーでもいいと前から思ってる
926 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 22:17:04 ID:KZj3LOwk0
９２０だが９２４の言う通りだ。
>>924
そういうのは「文化的価値」って言わねーだろ。
そういうのは「文化的価値」って言わねーだろ。
つヲタ遺産
価値なんて話出したらキリねぇよ。世代や個人で全く違うんだから。
しかし束社内でもロクイチが特別視されてるのは確か。
価値なんて話出したらキリねぇよ。世代や個人で全く違うんだから。
しかし束社内でもロクイチが特別視されてるのは確か。
60みたいに解体なんてならなきゃ61の大宮入りそんなに悲観する程でも。動態で残したいなら我々がもっとお金ださにゃ。
930 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 11:29:46 ID:yEnJRSMb0
やっぱり製造地点からお召し専用機として製造され、通称ロイヤルエンジンとまで
称されたロクイチはやっぱり日本での文化的価値はあるだろ。
お召し事態がそうそう走らなくなった現代社会では一般人には存在が薄いが････。
うちのじいちゃん・ばあちゃんなんかヲタじゃないけど、天皇陛下万歳時代の人間
だから、１号編成を牽引してたあの機関車は鉄道界の天皇陛下だと言ってた事がある。
そう言われたらオレもそう思う。
称されたロクイチはやっぱり日本での文化的価値はあるだろ。
お召し事態がそうそう走らなくなった現代社会では一般人には存在が薄いが････。
うちのじいちゃん・ばあちゃんなんかヲタじゃないけど、天皇陛下万歳時代の人間
だから、１号編成を牽引してたあの機関車は鉄道界の天皇陛下だと言ってた事がある。
そう言われたらオレもそう思う。
ロクイチはあと50年くらいしたら重要文化財レベル
61を博物館に入れて大事に保存展示で良いのでは？下手に動態で残すより綺麗に残りますよ。122みたいに無残に解体されない為にも。
ロクイチはテッパク行くなら特別なショーケースみたいな中に入れられるだろうね
手垢ベタベタのロクイチなんて見てらんねぇからガラス張りの展示で良いよ
ﾛｸｲﾁ博物館に早く入れてやって欲しい。保留車で置いておくとどんどん痛んでいく。可哀相で見てらんない。
いや、見られないから。
>>934
ご両者がそうだから、ガラスの中賛成
ご両者がそうだから、ガラスの中賛成
938 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 10:00:30 ID:B+qcDCCd0
特権階級の列車だからな、やむ無しか。
でもフル装備で磨きだしやって足回りも見せてくれれば桶よ。
でもフル装備で磨きだしやって足回りも見せてくれれば桶よ。
939 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 10:02:11 ID:B+qcDCCd0
特権階級の列車だからな、やむ無しか。
でもフル装備で磨きだしやって足回りも見せてくれれば桶よ。
ＳＬみたいに追い恥さらして走るよりも
惜しまれて 退くがロクイチ 誉なり
だな、でも本心は……だが。
でもフル装備で磨きだしやって足回りも見せてくれれば桶よ。
ＳＬみたいに追い恥さらして走るよりも
惜しまれて 退くがロクイチ 誉なり
だな、でも本心は……だが。
940 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 10:03:05 ID:B+qcDCCd0
「追い恥さらしてで」なくて「老い恥丸出し」ね。
落ち着けよwww
942 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 00:28:41 ID:uYJrYIyfO
～起動試験中～
>>930 指定機は61だけでは無い故61一輌を天皇陛下とするのは違和感だが
鉄道界の皇室といえるのは間違いなかろう。
鉄道界の皇室といえるのは間違いなかろう。
944 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 17:13:23 ID:d//C7GVL0
>>943
まあうちのじいちゃん・ばあちゃんの考えてることだから。
8181や51842は後からお召し指定を受けた釜じゃないか。
それに比べて製造前からロクイチはお召しを牽引する為にと決まってたからじゃねえの。
６０はあくまで予備だったし。
昔からロクイチは特別なんだよ。
まあうちのじいちゃん・ばあちゃんの考えてることだから。
8181や51842は後からお召し指定を受けた釜じゃないか。
それに比べて製造前からロクイチはお召しを牽引する為にと決まってたからじゃねえの。
６０はあくまで予備だったし。
昔からロクイチは特別なんだよ。
945 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 17:57:36 ID:3LN5q1d1O
946 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 20:38:49 ID:0SVobSI70
>>945
ＥＦ５３の１６と１８は出来栄え審査で決まった。
それを考えればＥＦ５８６１は生まれながらのお召機で生涯お召を貫いた稀有な機関車だ。
ＤＤ５１８４２やＥＦ８１８１は叩き上げ、また稀有な機関車だ。
ＥＦ５３の１６と１８は出来栄え審査で決まった。
それを考えればＥＦ５８６１は生まれながらのお召機で生涯お召を貫いた稀有な機関車だ。
ＤＤ５１８４２やＥＦ８１８１は叩き上げ、また稀有な機関車だ。
DD51820[愛]が解体もされず残ってるのは、お召し牽引したからなのか？
949 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 18:25:20 ID:qA7miHfI0
>>948
去年の八月は部品取りで庫内にいた。
去年の八月は部品取りで庫内にいた。
951 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 21:14:50 ID:fxPuY6oG0
昭和の末期だったと思うけど5861の全検入場時にヘッドライトがシールドビーム化される予定だったのをファンが騒いで白紙になったって話聞いたんだけど、署名運動でもしたのかな？ 詳しい人いる？
>>952 確かそうだ。事故で一般機同様の扱いになった
日立と東芝じゃ日立に軍配があがるわな
955 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 10:56:02 ID:bFgxYamf0
８４２も８１も日立、そんだけ日立のカマって優秀だし信頼性高いんでね？
EF53は4輌発注時に「この中から御召指定を出す」と指定し
作らせた上での出来栄え審査。
作らせた上での出来栄え審査。
突っ込みどころ満載です
どーぞ
↓
どーぞ
↓
958 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:38:31 ID:fxDEqsyT0
でもＣ６２は日立、川崎、汽車のなかで川崎が良く
日立はクソだった聞くが。蒸気と電気では違うか。
日立はクソだった聞くが。蒸気と電気では違うか。
EF80も60・61は日立だな
御召機としてという意味だ
962 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:58:24 ID:mXf0UeCbO
日立製作所って電気メーカーだとばっかり思ってたけど
SLも作ってたんだなあ
SLも作ってたんだなあ
汽車製造って、名前だけでＳＬだけしか作ってなさそうで実は電機が主流だったメーカーｗ
ＥＦ６２とか製造してたね、あのメーカーは。
ＥＦ６２とか製造してたね、あのメーカーは。
ゴハチスレなんだから
汽車もEF58を製造していたことを
忘れないで書いて欲しかった
汽車もEF58を製造していたことを
忘れないで書いて欲しかった
966 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:33:43 ID:i0lsFa0d0
KATOとTOMIXと有井も製造しているぞw
カトーの出来はすばらしいが、トミックスは
ダメダメだな。マイクロはよくわからんが…
ま、ダメだろ。
150より上ぎみヒサシの88出して欲しい。
ダメダメだな。マイクロはよくわからんが…
ま、ダメだろ。
150より上ぎみヒサシの88出して欲しい。
968 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:25:20 ID:+jLeJW8o0
そろそろＮゲ－ジもネタ切れ状態で業界自体が明るくないだろうな。
プラ製のＨＯゲ－ジでＥＦ58-88とか-36とか拘りの1両をそれなりの
値段で発売したら買ってもいいけどな。
本物が走らなくなった今こそビジネスチャンスだと思うんだけどな
ＫＡＴＯさんよぉ。
プラ製のＨＯゲ－ジでＥＦ58-88とか-36とか拘りの1両をそれなりの
値段で発売したら買ってもいいけどな。
本物が走らなくなった今こそビジネスチャンスだと思うんだけどな
ＫＡＴＯさんよぉ。
本物が引退するときがビジネスチャンスじゃない？
だから61！
だから61！
模型スレでやれ。
向こうにも58スレあるんだから。
向こうにも58スレあるんだから。
此処で止まったが
972 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 06:28:43 ID:KfF1iREB0
お～い、皆の衆。
本物が走らないから58の懐古話で盛り上がろうぜ～、イエィ！
本物が走らないから58の懐古話で盛り上がろうぜ～、イエィ！
973 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:01:21 ID:j6yzVMT7O
イゴマルが事故った瀬戸の釜を救援したのって雑誌で紹介されたっけ？
974 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 10:17:04 ID:judRle/xO
978 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 10:12:34 ID:DvAzz/jX0
当時は今と違ってインタ－ネット掲示板も普及してなかったからね…。
携帯電話くらいはそれなりに普及していたのかな？
携帯電話くらいはそれなりに普及していたのかな？
979 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 15:36:28 ID:7MEbuArmO
救援ネタだとイゴナナ＋名鉄パノラマカーもあったね。
980 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 17:13:28 ID:G/K+Uoyf0
157＋115系という救援ネタもあったけど、そんな115系も既に伝説の車両かぁ…。
救援でロクイチ～ってあったのかな？
踊り子救援でゴハチ重連があったな。
>>977
たしか、鉄道ファンの１９９？年～２０００年までの記事の何処かにそのネタがあったような・・
たしか、鉄道ファンの１９９？年～２０００年までの記事の何処かにそのネタがあったような・・
北陸迂回なつかしな。14系に雪がついてたな。
って84年頃じゃなかったか？あれ
って84年頃じゃなかったか？あれ
>>982が言っているのが160故障で61が救援
>>986
伊東まで逆走で押し込んだんだよな。
伊東まで逆走で押し込んだんだよな。
989 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 04:41:08 ID:17JcHcro0
>977
ＥＦ６６４３が蒲郡で走行不能になりＥＦ５８１２２が単機で蒲郡まで救援。
蒲郡から豊橋までＥＦ６６と重連で走行。
豊橋でＥＦ６６を切り離して豊橋から東静岡（静貨）まで単独牽引、そしてＥＦ６５１０６にバトンタッチだったはず。
確か初夏で朝７：３０頃豊橋だったので撮影は可能だった様な気がしたけど。
ＥＦ６６４３が蒲郡で走行不能になりＥＦ５８１２２が単機で蒲郡まで救援。
蒲郡から豊橋までＥＦ６６と重連で走行。
豊橋でＥＦ６６を切り離して豊橋から東静岡（静貨）まで単独牽引、そしてＥＦ６５１０６にバトンタッチだったはず。
確か初夏で朝７：３０頃豊橋だったので撮影は可能だった様な気がしたけど。
990 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:50:41 ID:l/CPBrCz0
まもなく25号機が入線します。
991 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:40:05 ID:lkSaiQFe0
ＥＦ５８１２２っていえば八甲田や津軽の牽引が懐かしい。
津軽はまだ旧客だったころの話。
そういえば２０系の天の川も引いたのを見たことがあるｗ
津軽はまだ旧客だったころの話。
そういえば２０系の天の川も引いたのを見たことがあるｗ
天の川は高二か長岡だろ。新星じゃね？
994 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 23:36:09 ID:AjIh0sED0
銀河51か何かで宮原にいた61が確かあかつきの臨時、多分１４系座席車？を牽いて
下関まで走ったってのは岡山あたりでの写真がＦ誌に載ったと記憶。
122のあさかぜは確か浜松で貨のＰＦに代えられたと記憶。写真はなかった。
下関まで走ったってのは岡山あたりでの写真がＦ誌に載ったと記憶。
122のあさかぜは確か浜松で貨のＰＦに代えられたと記憶。写真はなかった。
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