３００系新幹線が全廃に・・・・・・・

>>948-949
100系も同時に廃車じゃないか？
さくら(オレははやぶさが良かった)が運行開始されたら要らないだろうし。
老朽化もあるはず。

>>951

>300系はシートのクッションがフカフカしてて座り心地がいい

冗談は大概にしろ

300系Fじゃ山陽の波動用にしても無理あるかｗ

300系の最後尾車って、トンネル内でびっくりするくらい揺れるよね

これが来るとうんざりする

>>948
来春改正までに直通のぞみ運用から外れるＢがＦの運用に就く可能性が高い。
Ｆの定期運用引退は来春だと思われるが、Ｗものぞみ運用から引退する関係で年末の改正内容プレスでこっそり出る程度だったりしてよ。
>>952
九州新幹線の開業の改正で700Eのこだま転用があるし、山陽は300Km/h運転が増える関係でダイヤ設定の足枷となる100系をそれまでには全廃すると思われ。

>>953
300系のシートは軽量化シートの先駆けというか、黎明期のものであって
座り心地には課題があったよね。300系のシートは座面のクッションが
あまり感じられなくて、少なくともフカフカでないのは確か。
ただ個人的には300系のシートの座り心地は嫌いじゃない。

300系は外観は好きだったが
ここから新幹線はただの移動手段と化したつまらない物になったんだよな

昔は4人個や一人個室があって計画では畳なんかもあったよな

食堂車もあって素晴らしかった

今ではTOMIXで懐かしむだけだな

スレ違いなのは承知の上だが
そういや100系で解体されずに残った車両の中に個室がある車両はあったっけ？

０系ですら現役当時「味も素っ気もないつまらないもの」とされてたけどね。
それが懐かしく思える悲しさは時代の進歩（退歩？）のせいか。

今はもうただの超高速近郊型電車だ。

>>957
やはりそうだったか。
来年頃にはリバイバル塗装が登場かな？

>>959
2000年代に入ると食堂車･カフェテリア･個室･子供サロン
これら全部廃止されて、
本当にに単なる移動手段でしかなくなってまった。

>>960
なかったかと。

博多にあるVのDDは食堂車とグリーン普通合造車
浜松にあるのはXの食堂車のみ

>>962
電車をテーマパークのアトラクションと勘違いしてる馬鹿発見

新幹線の供食設備に関しては、車内販売が利用客にいちばん求められているという結論が出たわけで。

自由席客はうかつに食堂車に行けないし自由席にありつけなかった客が
食堂車に占拠するようになったから廃止は妥当

指定席の客でないと利用者できないようにすれば良かったのにな
今ののぞみだったら自由席の客は少ない

食堂車がなくなった要因は利用者の減少と新幹線の高速化による所要時間短縮とニーズの変化でしょう。

さらに東海の定員確保主義が拍車をかけた

ヲタに配慮する必要無いもん

まだリクライニングしない3+3を採用していないだけマシ。

次スレ
東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part2
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243350846/

そんなに食堂車乗りたいなら北斗星・カシオペア・トワイライトEXPのどれかに乗ればいいじゃん。

そいつらが200km/hで走るならな

200kmで走るわけ無いじゃん
寝台新幹線なんてバッカじゃねーの？現実見ろ現実

食堂車も今更新幹線で復活するわけないだろｗ
黙ってカシオペア・トワイライトに乗ってろ

車内販売の弁当ってウンコしかないもんな

最近は乗る前に買うのがデフォだ

またまたご冗談を(AA略
韓国の鉄道じゃあるまいし

単なる移動手段になってしまったとかいう懐古趣味的ヲタキモいな。
もともと新幹線なんて速さだけが命の単なる移動手段なのに。

>>979
もともと新幹線は旅情とか豪華さとかなどに真っ向から背を向けるのが流儀であり本来の姿。

新幹線に乗る楽しさとか昔の特急みたいな格式を持たせたら逆に新幹線でなくなる。

>>979-980
それが正論だな。
これ以降はその話題はやめよう。

やめにするも何もあと20レスでこのスレは終わりなんだけどね

>>942
100系グランドひかりか・・・。

今にして思えば、
21年前の1988年4月に乗っておいて良かった・・・。
二階建ての食堂車も、味はともかくとして、中々なものだった。
その後、1992年に300系が登場して高速化が進んだが、
結局、食堂車というサービスの形を完全に否定したのが300系。

さらに500系といういわば”異端児”が登場し、
それを修正する形で700系、そしてN700系が登場。


300系も今や旧式化したか・・・。

>>980

リニア開通まで待て

リニア開通したからって遊び空間(笑)が付くかはわからんぞ

四十分程度の乗車時間なら豪華設備は必要ないな。
ロングシートで十分だ。

>>983
俺は一人で自由に旅行出来るようになる前に乗りたかった100系X編成が引退してしまった
それ以来｢古い車両は邪魔だから新しい奴に道を譲ってとっとと氏ね｣と思うようになった

>>983
500系は0系から続く正当的な系譜の流れからはまるっきり外れた孤立した存在だからな。
200系以降の東の新幹線も元を辿れば0系に行き着くが、500系だけはどこにも入らない。

>>988
またまたご冗談を。

>>988
このバカはカラーリングだけで判断しているらしい

>>988
頭悪いと思われるから
馬鹿は発言しない方がいいよ

相手にしないことが一番重要

別に>>988は悪くないけどな

>>988=>>993

300系は汚物

1000

997

それだけ500系が画期的な車両に見えるってことでしょ
ヲタの目には。

９９８

銀河鉄道９９９

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