東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド83
副都心線・相鉄線乗り入れに備えて、ずっと工事中
前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド82
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220029109/
前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド82
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東急ホームページ
ttp://www.tokyu.co.jp/
横浜高速鉄道ホームページ
ttp://www.mm21railway.co.jp/
地下鉄13号線関連
ttp://www.aurora.dti.ne.jp/~yuji-net/tojo-line/13line.html
各駅の１日の平均乗降人員
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko
時刻表
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.html#toyoko
東京メトロ 副都心線(13号線)建設
ttp://www.tokyometro.jp/sinsenkensetsu/13/index.html
運用情報
ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#tkk
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横浜高速鉄道ホームページ
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東京メトロ 副都心線(13号線)建設
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運用情報
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3 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 21:30:39 ID:AJNZYQWQ0
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬大元
谷官目天大大由調川丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車通中
●━━━━━━━━━━━●●━●━━━━●━●●●●通勤快速
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●●急行
谷官目天大大由調川丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車通中
●━━━━━━━━━━━●●━●━━━━●━●●●●通勤快速
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●●急行
>>1
乙
乙
6 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 00:39:05 ID:Lo3NLcWD0
どうでもいいから、１２両編成にしろ。
どうでもいいから、東白楽に待避設備をつくれ。
ついでに全駅10両対応にしろ。
ついでに全駅10両対応にしろ。
8 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 07:04:04 ID:8qGvBkR4I
特急：祐天寺、元住吉、東白楽で各停抜き、中目黒通過復活
急行：自由が丘、菊名で各停抜き
急行：自由が丘、菊名で各停抜き
9 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 11:01:21 ID:ILI/qX0JO
特急はどこかで急行を追い抜いてほしい
>>8
それでダイヤ引っ張ってみ。無理なのがわかるから。
それでダイヤ引っ張ってみ。無理なのがわかるから。
結局自由が丘と菊名で接続するのが一番いいということになるな。
昔は急行が日吉で接続というのもあったけどそれも出来なくなったし。
昔は急行が日吉で接続というのもあったけどそれも出来なくなったし。
14 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 14:43:09 ID:ILI/qX0JO
前スレより
979:名無し野電車区 :2008/11/03(月) 01:29:06 ID:xNkZIsTCO
>>977
＞朝の理想は中目黒着電車の混雑率が均質化されてること。
それなら、渋谷へ向かう客と中目黒を利用する客と分離すればよい。
具体的に言えば､特急を中目黒通過して渋谷に向かい、通勤特急が中目黒停車でそのまま日比谷線に直通すればよい。
整理すると中目黒通過の特急渋谷行、中目黒停車の通勤特急日比谷線直通、各停渋谷行。
この３種類の系統が解り易い。
なお、３種の割合は利用者の割合いに準じて臨機応変に決めれ。
急行は廃止。
980:名無し野電車区 :2008/11/03(月) 01:36:33 ID:TQmIfhbs0
>>979
うるさい、バカー！
↑ ↑ ↑
ワロス、ワロスｗｗｗ
なんか､カワイイ(^_^)
979:名無し野電車区 :2008/11/03(月) 01:29:06 ID:xNkZIsTCO
>>977
＞朝の理想は中目黒着電車の混雑率が均質化されてること。
それなら、渋谷へ向かう客と中目黒を利用する客と分離すればよい。
具体的に言えば､特急を中目黒通過して渋谷に向かい、通勤特急が中目黒停車でそのまま日比谷線に直通すればよい。
整理すると中目黒通過の特急渋谷行、中目黒停車の通勤特急日比谷線直通、各停渋谷行。
この３種類の系統が解り易い。
なお、３種の割合は利用者の割合いに準じて臨機応変に決めれ。
急行は廃止。
980:名無し野電車区 :2008/11/03(月) 01:36:33 ID:TQmIfhbs0
>>979
うるさい、バカー！
↑ ↑ ↑
ワロス、ワロスｗｗｗ
なんか､カワイイ(^_^)
日比谷線を自由が丘か田園調布まで延伸して複々線にすればいいんじゃね？
田園調布～日吉は複々線だけど、そっから先は複線に減ってしまうから
それを補う形で
そうなると、うちのアパートは立ち退きだがな orz
田園調布～日吉は複々線だけど、そっから先は複線に減ってしまうから
それを補う形で
そうなると、うちのアパートは立ち退きだがな orz
祐天寺が使われるのはラッシュだけ
あとは非常時に臨機応変にできるため
あとは非常時に臨機応変にできるため
>>17
横浜ならJR使えばいいんじゃね？
横浜ならJR使えばいいんじゃね？
「この電車は副都心線直通、各駅停車新宿三丁目行きです。
途中元住吉で急行の通過待ち、祐天寺で特急の通過待ちを致します。」
途中元住吉で急行の通過待ち、祐天寺で特急の通過待ちを致します。」
20 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 22:15:17 ID:ILI/qX0JO
正解！
JRは本数少なくて使えないって思うのは贅沢な悩みなんだろうか
朝は多摩川折り返しにして
神奈川の人は湘新、横須賀線、南武線で遠回りしてもらおう
神奈川の人は湘新、横須賀線、南武線で遠回りしてもらおう
だから、各駅停車新宿三丁目行は一部以外ありえん。
8両各停はそのまま以北直通しないと、各停の本数が減ってしまう。
よって、三丁目折り返しは、10両の優等だ。
8両各停はそのまま以北直通しないと、各停の本数が減ってしまう。
よって、三丁目折り返しは、10両の優等だ。
??(゜Q。)??
速達性が求められている急行を途中駅止まりにしてどうすんの？
頭、大丈夫か？
副都心線の急行は､渋谷－池袋の速達を､その主な目的としていると言うのに､それを新宿で分断しろとは…
いくら常識はずれの自己虫オタでも、世の中が見えないにも程がある。
速達性が求められている急行を途中駅止まりにしてどうすんの？
頭、大丈夫か？
副都心線の急行は､渋谷－池袋の速達を､その主な目的としていると言うのに､それを新宿で分断しろとは…
いくら常識はずれの自己虫オタでも、世の中が見えないにも程がある。
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド part2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214829223/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214829223/
目黒区民だけど池袋へ行く用事は無い
つか、新宿3丁目も不便だから、結局山手線に乗るしかない
つか、新宿3丁目も不便だから、結局山手線に乗るしかない
渋谷内勤乗り換えも、今より不便になるんとちゃう？
新宿三丁目とはいえ、直通で行った方が楽なんｼﾞｬﾏｲｶ？
新宿三丁目とはいえ、直通で行った方が楽なんｼﾞｬﾏｲｶ？
>>27訂正m(__)m
＞渋谷 内勤(←削除) 乗り換え…
＞渋谷 内勤(←削除) 乗り換え…
意外に新宿三丁目って不便じゃないと思うけどね
JR新南口も歩いていけるし西口に行くなら丸の内線に乗ればいいし、
渋谷と新宿3丁目をうまく使い分けたらいい
JR新南口も歩いていけるし西口に行くなら丸の内線に乗ればいいし、
渋谷と新宿3丁目をうまく使い分けたらいい
東横線が地下化された後、跡地は埼京線のホームなるという皮肉。
ＪＲは便利になり、東急は渋谷は深い不便なホーム、新宿は１駅離れた新宿三丁目、池袋は中心から離れた（新線）池袋と三重苦だな。
ＪＲは便利になり、東急は渋谷は深い不便なホーム、新宿は１駅離れた新宿三丁目、池袋は中心から離れた（新線）池袋と三重苦だな。
35 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 13:39:58 ID:xN/7KTzIO
今の東横ホームからそのままビルぶち抜いて
副都心線つなげられたら一番よかったんだろうけど
そんなんいくらかかることやらって感じだしな。
まぁ乗換えでも今の横浜程度の遠さなら何とか耐えられる気がする。
副都心線つなげられたら一番よかったんだろうけど
そんなんいくらかかることやらって感じだしな。
まぁ乗換えでも今の横浜程度の遠さなら何とか耐えられる気がする。
>>37
せめて横浜みたいな高速エスカレーターを付けてくれればよかったのに
せめて横浜みたいな高速エスカレーターを付けてくれればよかったのに
横浜駅はJRとの連絡改札を復活させないのが納得いかん。
40 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 16:41:05 ID:temgZWTbI
>>40
鉄道より儲かるっていうか、鉄道よりもそういう些細なことで大きく影響がでるってのが正しいね
鉄道より儲かるっていうか、鉄道よりもそういう些細なことで大きく影響がでるってのが正しいね
ほしゅ
>>40>>41
東急は不動産会社が始めた鉄道事業者で、
ザックリ云えば、いまでも不動産屋＋土建屋＋鉄道屋。
だから、不動産的発想による多角経営がその提要。よくも悪しくもね。
だったら、交換しないで貸して賃料フンダクってやれば、もっとイイのにね。
束渋谷駅1日あたり純利の半分くらいを日割りでふっかけてさ。
ハナシは変るが、下り痛筋特窮後追いの、渋谷発菊名まで退避なし各停は
雰囲気マターリ、客層良し、速達感ありのお値打ち優良格安物件だ。
なぜこんな便利なのに、いままで気づかなかったんだろ？
もう往きも帰りも、各停乗り通しラクラク着席通勤だよ（w
優等ご利用のお客様は、車両中程までお詰め合わせください。
あ、モデルルームは菊名駅徒歩8分のNが丘。
東急は不動産会社が始めた鉄道事業者で、
ザックリ云えば、いまでも不動産屋＋土建屋＋鉄道屋。
だから、不動産的発想による多角経営がその提要。よくも悪しくもね。
だったら、交換しないで貸して賃料フンダクってやれば、もっとイイのにね。
束渋谷駅1日あたり純利の半分くらいを日割りでふっかけてさ。
ハナシは変るが、下り痛筋特窮後追いの、渋谷発菊名まで退避なし各停は
雰囲気マターリ、客層良し、速達感ありのお値打ち優良格安物件だ。
なぜこんな便利なのに、いままで気づかなかったんだろ？
もう往きも帰りも、各停乗り通しラクラク着席通勤だよ（w
優等ご利用のお客様は、車両中程までお詰め合わせください。
あ、モデルルームは菊名駅徒歩8分のNが丘。
日々直が一番客層も速達感もあると思うんだが
渋谷→代々木→総武線各停を使ってるんだけど、副都心直通したらどうしたらいいんだろう？
総武緩行の下車駅はどこよ？
>>43
「交換した」ってことは、当然ながら同じ価値の土地を交換した
ということ。等価交換。
東急がJRに貸した土地から「賃料をふんだくれる」なら、
JRだって東急に貸した土地から同じだけの賃料が取れる。
それぞれ「同じ価値の土地」だというのに東急だけ得をして
JRだけが高額の賃料を払い続ける取引なんて、成立するわけないだろｗ
「交換した」ってことは、当然ながら同じ価値の土地を交換した
ということ。等価交換。
東急がJRに貸した土地から「賃料をふんだくれる」なら、
JRだって東急に貸した土地から同じだけの賃料が取れる。
それぞれ「同じ価値の土地」だというのに東急だけ得をして
JRだけが高額の賃料を払い続ける取引なんて、成立するわけないだろｗ
52 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 14:44:36 ID:SuB/y3niO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
53 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 14:45:08 ID:SuB/y3niO
お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
また無職ニートがスレを荒らしてるのか
55 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 16:32:13 ID:+chF2Bmj0
56 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 17:37:40 ID:SuB/y3niO
>>54
マナーを守らない乗客が多いから。
マナーを守らない乗客が多いから。
57 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 20:04:48 ID:KfFZvzHJ0
田都に比べれば、なにもかもまし。
58 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 20:08:32 ID:+chF2Bmj0
東横線は通勤特急以外はマナーがかなりいいほうだと思うぞ。
ｶﾞﾂｶﾞﾂしてないし。
京浜東北線や中央線、ましてや埼京線なんかに比べたら天国だし。
ｶﾞﾂｶﾞﾂしてないし。
京浜東北線や中央線、ましてや埼京線なんかに比べたら天国だし。
>>57
と厨房が申しております。
と厨房が申しております。
61 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 07:15:01 ID:rROfhDGAO
元住吉車庫でのポイント故障により
一部列車に運休や運転区間変更がでている模様
一部列車に運休や運転区間変更がでている模様
振替も実施してまｓ
全列車各駅停車で運転再開です
1000系渋谷行乗車中
65 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 07:54:42 ID:9F5PoSKZ0
14ウの9008F、妙蓮寺手前で防護無線受信したらしく急停車した
66 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 07:57:54 ID:9F5PoSKZ0
発報現場は菊名？
とりあえず妙蓮寺構内入り抑止中
とりあえず妙蓮寺構内入り抑止中
67 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 07:59:33 ID:9F5PoSKZ0
21ウは菊名3号付近で機外停車
68 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 08:05:07 ID:9F5PoSKZ0
上りの6ウ、多摩川にて急病人救護だと
69 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 10:54:29 ID:UyLgmhDgO
まだ全列車各停運転中
今朝はうちの前の踏み切りに電車がずっと停まってて
玄関を開けたら排気ガスの匂いが凄かった
玄関を開けたら排気ガスの匂いが凄かった
71 ：東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 ：2008/11/10(月) 12:22:01 ID:V00eefl2O
ポイント故障でこの騒ぎか。
東急電鉄にはビシッとやってもらわねば困るな。
よく越村君には言っておくか。
東急電鉄にはビシッとやってもらわねば困るな。
よく越村君には言っておくか。
武蔵小杉で人身事故発生
73 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 15:53:45 ID:a5svmG1SO
今度は新丸子でグモ
東横線オワタ
東横線オワタ
74 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 15:54:08 ID:Rib62qjsO
人身事故？
>>73
新丸子か、失礼した
新丸子か、失礼した
新丸子なら目黒線の線路を使って運転再開だ
ホームドアのある駅は通過で
ホームドアのある駅は通過で
朝に東急側の瑕疵でダイヤが乱れた日にグモとは
随分と「空気を読んだグモ」だな。これだったら朝の
件がオーバーラップして如何にも東急の全面瑕疵の
様に見せかけることもできるからな。それをいいことに
馬鹿な振りして東急の駅員にくってっかかる奴も
いるだろうな。「東急いい加減にしろや」ってね。
随分と「空気を読んだグモ」だな。これだったら朝の
件がオーバーラップして如何にも東急の全面瑕疵の
様に見せかけることもできるからな。それをいいことに
馬鹿な振りして東急の駅員にくってっかかる奴も
いるだろうな。「東急いい加減にしろや」ってね。
日吉までなら目黒線だね
こゆ時、渋谷－武蔵小杉で折り返し設備がないのが辛いな
東横確変すぎるｗ
81 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 16:35:09 ID:WNOFg2kpO
新丸子事故の当該は何？
自由が丘に本線折り返しできる設備が欲しいな
83 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 16:46:23 ID:ABuKWi2yO
>>81
21:5161
21:5161
初めて人身事故の現場みたわ
85 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 16:57:30 ID:ynphXfEQ0
目黒駅大繁盛
行きも帰りもグダグダなのは久しぶりだ orz
渋谷方面は新丸子結構高速だからな・・・
渋谷方面は新丸子結構高速だからな・・・
88 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:00:50 ID:WNOFg2kpO
>>83
ありがとう
ありがとう
今新丸子通った、17:04運転再開各停のみ。
元町方面ホーム中程に警官がいた。
元町方面ホーム中程に警官がいた。
目黒線急行日吉行きで通過する時にブルーシートが見えた。あと、やったと思われる特急が停まってた。
>>85
起こった直後は見てないがブルーシートが5mぐらい張ってあって警官が2人ぐらい見張ってて10人ぐらいで現場検証みたいなことやってたな
場所は恐らく一両目あたり
前の方に当該列車が止まってたが血とかは付いてなかった
起こった直後は見てないがブルーシートが5mぐらい張ってあって警官が2人ぐらい見張ってて10人ぐらいで現場検証みたいなことやってたな
場所は恐らく一両目あたり
前の方に当該列車が止まってたが血とかは付いてなかった
特急ってことは1番線の一両目ですかね？
死んだのかな？駅の改札で張ってたけど遺体搬送してるとこ見れなかった
死んだのかな？駅の改札で張ってたけど遺体搬送してるとこ見れなかった
94 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 18:10:28 ID:rROfhDGAO
＞15時41分頃、東横線新丸子駅において人身事故のため、上り線は全列車各駅停車で運転しております。
下り線は平常ダイヤ通りということ？
下り線は平常ダイヤ通りということ？
96 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 18:28:54 ID:Je3/3sx+O
下り？
目黒線乗ってたときは上りに03が止まってたから下りかな
目黒線乗ってたときは上りに03が止まってたから下りかな
俺さっき下りで帰ってきたけど、全列車各駅だったよ。
少なくとも平常ではない。
少なくとも平常ではない。
さっき帰りがけに現場見てきた。
発生から２時間経過していたのですでに大方のパーツは回収されていたが
血や小さめの肉片はあった。
レールの内側に白いこすれた跡があったけどあれはなんだろう。
熟年夫婦の旦那がそんなに（現場を）ジロジロ見るなと奥さんを叱ってた。
運転再開も全列車各駅だから酷い混雑ではない模様。
発生から２時間経過していたのですでに大方のパーツは回収されていたが
血や小さめの肉片はあった。
レールの内側に白いこすれた跡があったけどあれはなんだろう。
熟年夫婦の旦那がそんなに（現場を）ジロジロ見るなと奥さんを叱ってた。
運転再開も全列車各駅だから酷い混雑ではない模様。
こりゃ10両と混同になったら、優等ばっかが混んで祭りになるな
東横は急行の利用者が大半だから
東横は急行の利用者が大半だから
100 ：チラシの裏：2008/11/10(月) 21:02:47 ID:56/L5u3e0
短い区間で座らなくてもいいと思うのです。
それよりも急行のシルバーシートを止めて欲しいのです
座りたければ各駅停車に乗ればいいのであって、
わざわざ混むであろう急行に乗ってくるからには
身障や老人にもそれなりの覚悟があるだろうしペナルテーを科すべきです。
それよりも急行のシルバーシートを止めて欲しいのです
座りたければ各駅停車に乗ればいいのであって、
わざわざ混むであろう急行に乗ってくるからには
身障や老人にもそれなりの覚悟があるだろうしペナルテーを科すべきです。
20時半ごろの渋谷はかなり悲惨な状況
30分発の通勤特急（2番線発）が何時までたっても到着しないから南口は階段の下まで行列
改札入った人は多くが思わずうわって言っててなんか面白かった
30分の次の各停は1番線発に加えて当然積み残しだらけで1、２番線のホームは人であふれてたから電車が到着しても降りる客と乗る客がごった返してまさに地獄絵だった
その後は俺はバスで振り替え輸送してもらえたから知らないが、中目黒駅で電光掲示板見た限り5分くらい遅延してた
30分発の通勤特急（2番線発）が何時までたっても到着しないから南口は階段の下まで行列
改札入った人は多くが思わずうわって言っててなんか面白かった
30分の次の各停は1番線発に加えて当然積み残しだらけで1、２番線のホームは人であふれてたから電車が到着しても降りる客と乗る客がごった返してまさに地獄絵だった
その後は俺はバスで振り替え輸送してもらえたから知らないが、中目黒駅で電光掲示板見た限り5分くらい遅延してた
この程度で地獄絵図とはなんとひ弱な
これじゃ大地震が起きたらみんな死ぬしかないな
これじゃ大地震が起きたらみんな死ぬしかないな
朝6時過ぎに家をでて、今帰ってきた貧乏リーマンには関係無い話か＠大倉山
104 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:26:43 ID:j1xhBvl70
んまーた、そういう自慢が始まった。ｗｗｗｗｗｗ
平日14時台
日吉→武蔵小杉（東横・目黒） 計26本
渋谷→表参道（銀座・半蔵門） 計28本
新宿→渋谷（山手・埼京/湘新・副都心） 計34本 ※１
東京→品川（山手・京浜東北・東海道・横須賀） 計38本 ※２
※１ 副都心（新宿三丁目）除くと22本
※２ 特急・新幹線除く
日吉→武蔵小杉（東横・目黒） 計26本
渋谷→表参道（銀座・半蔵門） 計28本
新宿→渋谷（山手・埼京/湘新・副都心） 計34本 ※１
東京→品川（山手・京浜東北・東海道・横須賀） 計38本 ※２
※１ 副都心（新宿三丁目）除くと22本
※２ 特急・新幹線除く
【日韓】 心の狭い金持ちの隣人、日本～韓国の危機に冷たいが、どう活用するかは私たち次第★２[11/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226330386/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226330386/
107 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 07:39:59 ID:H6tyGZzPO
5161ですよ
副都心が苦情に耐えられず異例の半年でダイヤ改正で準急が大幅に減るらしいが、
東横と直通の頃には準急絶滅、急行も30分に一本位になってるかな
東横と直通の頃には準急絶滅、急行も30分に一本位になってるかな
開通当初から副都心線に準急は走っていません＞＜
110 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:17:45 ID:BVmbGwTn0
ま、韓国人はそんなもんだよ。
自分で転んでも、近くに日本人が居れば、その日本人のせいにするし…。
なんで、未だに科学系ノーベル賞がゼロなんだが、よく考えようね。
自分で転んでも、近くに日本人が居れば、その日本人のせいにするし…。
なんで、未だに科学系ノーベル賞がゼロなんだが、よく考えようね。
111 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 14:35:21 ID:Ukkwpbq70
副都心線への乗り入れ開始したら、副都心線名物の毎日ｇｄｇｄが見られるよ。
うん o(^-^)o
楽しみだね！
楽しみだね！
113 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:54:50 ID:FjeWRbkS0
５社直通だし、田都よりひどくなるかも
東横の場合、池袋と渋谷で分断運行が可能だからあんま酷くなんないでしょ、西部と東武の車両が東急に入れたらの話だけど
115 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:08:23 ID:wrB6Pn4z0
>>114
やがて中目黒が小竹向原や和光市のようなカオス状態に
やがて中目黒が小竹向原や和光市のようなカオス状態に
116 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 02:20:07 ID:CtgwGqPEO
>>115
はい？なぜ中目黒？オマエは初心者か？
はい？なぜ中目黒？オマエは初心者か？
東横の駅係員って冷たいのかな
三茶と中林の駅係員が冷たいんだが
三茶と中林の駅係員が冷たいんだが
連続ｺﾞﾒﾝ
副都心線直通したら都立大学、学芸大学両駅名称変更されるのかな
副都心線直通したら都立大学、学芸大学両駅名称変更されるのかな
120 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 12:18:00 ID:JQbVPpiU0
121 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 13:31:38 ID:EF1nIZYyO
さらに中目黒は特急通過。
武蔵小杉通過のほうが便利になる
『栃木県の公立高校で生徒が混浴』
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1172292931/
栃木県立共和第一高校で、２年生の課外実習の山歩きの一環として露天風呂での教師、生徒の混浴が実施された。
女子生徒の心境を考慮して混浴の露天風呂（貸し切り）への参加は希望者のみとなっていたが、実際には数名を除いてほとんど全員が混浴に参加した。
参加した生徒達には、橘健一君（１７）「すごくいい思い出になった」、岬容子さん（１７）「最初は恥ずかしかったけど、ふだんできないような話もできてよかった」等、好評だった。
村田校長（５２）の話では、今後も継続して行う予定だが、一部から倫理上の批判もあり混浴は取り止めにする可能性もあるという（写真は記念撮影の１コマ）。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1172292931/
栃木県立共和第一高校で、２年生の課外実習の山歩きの一環として露天風呂での教師、生徒の混浴が実施された。
女子生徒の心境を考慮して混浴の露天風呂（貸し切り）への参加は希望者のみとなっていたが、実際には数名を除いてほとんど全員が混浴に参加した。
参加した生徒達には、橘健一君（１７）「すごくいい思い出になった」、岬容子さん（１７）「最初は恥ずかしかったけど、ふだんできないような話もできてよかった」等、好評だった。
村田校長（５２）の話では、今後も継続して行う予定だが、一部から倫理上の批判もあり混浴は取り止めにする可能性もあるという（写真は記念撮影の１コマ）。
>>123
「love6」板が何なのかが気になるな。
「love6」板が何なのかが気になるな。
127 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:44:11 ID:QyXCwKJJ0
って優香、分断したら何のための直通なのか？
128 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:45:15 ID:qKk53n6S0
ミクシィの東急東横線コミュ、梅という管理人の意に反する、多摩川急行、
特急停車に反対する書き込みを消去していてワラタ。
特急停車に反対する書き込みを消去していてワラタ。
129 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 11:18:31 ID:ShXkm+2f0
ﾐｸｼｰとかうるせーよｗｗｗヴぁーか
>>128
この掲示板の削除人も以前西武新宿線のとある駅の急行通過をくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
この掲示板の削除人も以前西武新宿線のとある駅の急行通過をくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A
↑がいろんな路線スレで自演しながら暴れてるんでなんとかして下さいな
↑がいろんな路線スレで自演しながら暴れてるんでなんとかして下さいな
133 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 00:18:36 ID:hMaQcA9p0
そんなに簡単に分断するんだったら直通の意味が無い。
そもそも直通自体必要ない
135 ：チラシの裏：2008/11/14(金) 07:28:03 ID:B5kzlc3y0
東武東上線との直通運転には意味がありません。
渋谷で山手線に乗り換える手間をどうやって減らすか
にしか興味ない
にしか興味ない
今みなとみらい線にｽｹﾞｰｷﾓﾁ悪いﾔﾂがいた。
今ﾑｶつくﾔﾂがいるから来てくんない？とかなんとかって俺のとなりでﾒｰﾙ打ってたんだけどｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗ
早く死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗ
今ﾑｶつくﾔﾂがいるから来てくんない？とかなんとかって俺のとなりでﾒｰﾙ打ってたんだけどｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗ
早く死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>136
目黒や恵比寿で乗り換える。
目黒や恵比寿で乗り換える。
139 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:20:07 ID:4bm5aDPaO
下り日吉でドア故障
142 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 00:48:06 ID:qXeqlgLRO
00:34頃渋谷から乗ろうとしたら00:39発武蔵小杉行きが最初に案内されてたから乗った。
そしたら案内表示の無い菊名行きが２～３分して発車。
だったら何で先発に菊名行きを表示しないんだ？馬鹿東急！
ドア点検とか適当な理由で遅らせたり人轢いたり引っ掛けたり、
こいつら異常だよ。
使わざるを得ないから乗ってやってるのに
付け上がって足元見て交通テロやりやがる。
最悪だな。
東武 越生線の方がまだマシだ。
そしたら案内表示の無い菊名行きが２～３分して発車。
だったら何で先発に菊名行きを表示しないんだ？馬鹿東急！
ドア点検とか適当な理由で遅らせたり人轢いたり引っ掛けたり、
こいつら異常だよ。
使わざるを得ないから乗ってやってるのに
付け上がって足元見て交通テロやりやがる。
最悪だな。
東武 越生線の方がまだマシだ。
144 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 01:10:56 ID:V/NUHdrdO
スマソ
146 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 01:41:42 ID:c/rNamq30
東上線と直通しないと、湘南台＝日吉＝志木が１本で行けない。
149 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 07:52:06 ID:1plrxfutI
大麻取引ラインなんていらねぇ
150 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 08:18:30 ID:3PgoHbU40
志木は高校しかないからどうでもいいよ
151 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 09:03:32 ID:nIDtDgJN0
>>142
０３３発、菊名終は田都上りやJRの接続電車が遅れるので渋谷発車時点での遅延は
よくある。発車時間になると信号開通＆案内表示が消えてしまうが、駅員が放送してる。
それに菊名行きはまだ止まってたんだから君が未熟者ってことだろ。
周りをよくみて行動しなさい。案内表示がすべてじゃないぞ。
０３３発、菊名終は田都上りやJRの接続電車が遅れるので渋谷発車時点での遅延は
よくある。発車時間になると信号開通＆案内表示が消えてしまうが、駅員が放送してる。
それに菊名行きはまだ止まってたんだから君が未熟者ってことだろ。
周りをよくみて行動しなさい。案内表示がすべてじゃないぞ。
定刻より遅くきたくせに難癖つけるなんてね。
接続がしっかりしてて電車遅れなかったらどうせ君も乗れなかったんだから
接続がしっかりしてて電車遅れなかったらどうせ君も乗れなかったんだから
南口も深夜は階段上と改札前に駅員出て案内してるぞ。
接続がある電車の場合は、正面口と南口両方で確認してから発車させてるし。
接続がある電車の場合は、正面口と南口両方で確認してから発車させてるし。
てか終電に乗らなきゃいけない人が悪いんじゃないの?
156 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 19:48:55 ID:Fa3u5NuG0
だなっ！
どうせ飲んだくれてたんだろｗｗｗ
どうせ飲んだくれてたんだろｗｗｗ
/// 京急スレッド 179 ///の>>334>>336-337>>339>>342>>345にいる
「☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A 」という大倉山に住んでいる(自称)池沼が暴れているので、
はやく連れ戻してあげてください。
「☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A 」という大倉山に住んでいる(自称)池沼が暴れているので、
はやく連れ戻してあげてください。
158 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 22:03:33 ID:Fa3u5NuG0
大倉山とか恥ずかしいだけですから。；；
159 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 23:44:45 ID:V/NUHdrdO
>>157
そいつ、西武池袋線のスレにもいた。呆れた。
そいつ、西武池袋線のスレにもいた。呆れた。
東上と舎人にもいるぞ
大倉山を名乗っている以上東横スレで責任持って引き取るべき
大倉山シャンテのジャンプ台から（AA略
大倉山から綱島の間って、少し改良したことあるの？
>>161
まて、大倉山って駅でそこそこの住宅街は神戸にもある
まて、大倉山って駅でそこそこの住宅街は神戸にもある
165 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 20:57:45 ID:1gKuc9vM0
8時ぐらいの中目黒からの下り電車って混んでますか？
そこそこ混んでる。上りに比べればたいしたことないけど。
168 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 09:35:54 ID:G7WI57TcO
自由が丘に続き中目黒でも線路内立ち入り
遅延
遅延
１ヶ月ぐらい前に、東白楽駅は市電(路面電車)とどうやって交差してたんだろう？って質問したの覚えてる？
「東白楽の高架橋の銘板をみると、市電開通よりあとに高架橋が出来たみたいなんだが、それ以前はどうしてたんだろう？」
って感じの質問。
質問したのは自分なんだが、答えがわかった。
当初は東横線は白楽駅から上昇せずに地上を走ってて、
市電と交差は不可能だった（架線の問題？）ため、東白楽で折り返し運転をしてたらしい。
だから東白楽と六角橋だけを往復する路線があったってことみたい。
で、後々高架橋を造って立体効果にさせてから六角橋までの直通運転が出来たって感じらしい。
自己完結なんだけど、すっきりしたよ。
「東白楽の高架橋の銘板をみると、市電開通よりあとに高架橋が出来たみたいなんだが、それ以前はどうしてたんだろう？」
って感じの質問。
質問したのは自分なんだが、答えがわかった。
当初は東横線は白楽駅から上昇せずに地上を走ってて、
市電と交差は不可能だった（架線の問題？）ため、東白楽で折り返し運転をしてたらしい。
だから東白楽と六角橋だけを往復する路線があったってことみたい。
で、後々高架橋を造って立体効果にさせてから六角橋までの直通運転が出来たって感じらしい。
自己完結なんだけど、すっきりしたよ。
>>168
あぁ覚えてる。
と言うか、日本鉄道旅行地図帳って言うのをこの間買って、横浜市電の項を見てたときに思い出した。
昭和3年に市電が開通、昭和5年に東横線の高架が完成、その間は徒歩連絡だったようだな。
あぁ覚えてる。
と言うか、日本鉄道旅行地図帳って言うのをこの間買って、横浜市電の項を見てたときに思い出した。
昭和3年に市電が開通、昭和5年に東横線の高架が完成、その間は徒歩連絡だったようだな。
間違えた。
>>169ね。
>>169ね。
今日のダイヤ乱れ、
渋谷の案内表示で特急の次が急行というのがあった。
異常時は東横でも優等続行やるんだな。
渋谷の案内表示で特急の次が急行というのがあった。
異常時は東横でも優等続行やるんだな。
174 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 17:20:09 ID:Gc5uurxzO
大倉山マダムルルとかいうやつ、有楽町線副都心線スレにも出没。
何だこいつ。
何だこいつ。
175 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/11/17(月) 17:24:24 ID:q9PgJ7f9P
おい！このスレは日本一の高級路線である東急東横線に住む
紳士淑女達の社交場なんだから、田舎モンは出て行けよ！！！！！！
紳士淑女達の社交場なんだから、田舎モンは出て行けよ！！！！！！
護国寺に住んでるネカマだから相手すんなよ
>>175と、せっかくの高級路線の名を汚す低民度な神奈川県民が言っております
178 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/11/17(月) 17:30:55 ID:q9PgJ7f9P
あのね、私は東急以外の全ての路線を「低民度路線」だと思っているから
東急以外の全ての路線専用スレにお邪魔するつもりなのよｗｗｗ（偉大笑）
今までお邪魔してきた低民度路線スレは
南武線、横浜線、東上線、新宿線、舎人線、京急線、有楽町線・・・
特に酷いのが舎人線（笑）ねｗｗ（大哀笑）
やっぱり都内最底辺の地域を走っている訳だから
民度も低く、基地外も多いみたいｗｗｗｗ（猛苦笑）
東急以外の全ての路線専用スレにお邪魔するつもりなのよｗｗｗ（偉大笑）
今までお邪魔してきた低民度路線スレは
南武線、横浜線、東上線、新宿線、舎人線、京急線、有楽町線・・・
特に酷いのが舎人線（笑）ねｗｗ（大哀笑）
やっぱり都内最底辺の地域を走っている訳だから
民度も低く、基地外も多いみたいｗｗｗｗ（猛苦笑）
東京に住む金もない奴が何を言うか…
>>178
名古屋、大阪にも出張しろよ
名古屋、大阪にも出張しろよ
181 ：チラシの裏：2008/11/17(月) 20:28:15 ID:0beUD9qC0
非常時には全車両普通運転にすべきなのに
どうして特急と急行を繋げるのか。
沿線の皆様の足を確保するのが先決だろうと思うのです
どうして特急と急行を繋げるのか。
沿線の皆様の足を確保するのが先決だろうと思うのです
182 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:38:52 ID:tx3TZ7ka0
大倉山とか東横一の部落だよな。
「山」だもんな
184 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:05:52 ID:lVt0Giar0
妙蓮寺＜大倉山＜新丸子＜伯楽・ヒガ白・たん
じゃね？自由が丘から先はシラネ
じゃね？自由が丘から先はシラネ
線路内人立ち入りってどんな感じなの？
線路に落ちたとか？
まさか「線路の上を歩いてみたかった」とかじゃないだろうし。
線路に落ちたとか？
まさか「線路の上を歩いてみたかった」とかじゃないだろうし。
>>170
覚えてくれてサンクス
俺のじいちゃんが市電の車掌だったらしいから、
愛着があるのでしれてうれしかったんだよね。六角橋付近で生まれ育ったので特に。
1km程度しかない距離のためだけに折り返し運転してたのか、と思うと笑えるんだけどね。
あの高架橋には、横浜市からの補助金出たんだろうな。
覚えてくれてサンクス
俺のじいちゃんが市電の車掌だったらしいから、
愛着があるのでしれてうれしかったんだよね。六角橋付近で生まれ育ったので特に。
1km程度しかない距離のためだけに折り返し運転してたのか、と思うと笑えるんだけどね。
あの高架橋には、横浜市からの補助金出たんだろうな。
187 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:36:30 ID:D3ZwvjRE0
今朝の菊名
各停 渋 谷 自由が丘で急行・・
各停 北千住 元住吉で急行・・
【東急線情報】・・・・・
となっていた。始発に座ろうと各停渋谷行きを見逃したら、次来たのが各停渋谷行き。それも後続の急行渋谷行きの待ち合わせorz
時刻を消すのは仕方ないけど、発車順番通りに表示してくれ
各停 渋 谷 自由が丘で急行・・
各停 北千住 元住吉で急行・・
【東急線情報】・・・・・
となっていた。始発に座ろうと各停渋谷行きを見逃したら、次来たのが各停渋谷行き。それも後続の急行渋谷行きの待ち合わせorz
時刻を消すのは仕方ないけど、発車順番通りに表示してくれ
もし踏切から人が入ったなら「自由が丘-都立大学間」となるだろうから
ホームから落ちたんだろうな。
ラッシュ時の自由が丘と中目黒の混雑ぶりは、人がいつ落ちてもおかしくないし。
ホームから落ちたんだろうな。
ラッシュ時の自由が丘と中目黒の混雑ぶりは、人がいつ落ちてもおかしくないし。
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
東-横-部-落ー日吉
190 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/11/18(火) 09:00:33 ID:JaasIJ/WP
そうそう、日吉は部落だと思うわ私も
アソコだけ民度が著しく低いわよね？
アソコだけ民度が著しく低いわよね？
大倉山住みのくせに東横民とか名乗らないでくれよ
まったく恥ずかしい
まったく恥ずかしい
新横浜駅周辺はヤンキー、珍走族、暴も多かったからな。
昔の師岡・太尾・大豆戸・篠原・岸根・六角橋辺りを知らないな。
昔の師岡・太尾・大豆戸・篠原・岸根・六角橋辺りを知らないな。
東部方面線計画の地元説明会の貼り紙があった
東急沿線では今月末から来月初めにかけて5～6箇所でやるみたい
東急沿線では今月末から来月初めにかけて5～6箇所でやるみたい
>>193
もうやるのか。なんだか具体化してきてうれしいな
もうやるのか。なんだか具体化してきてうれしいな
綱島の新駅は現綱島駅と離れてるそうだな。
祐天寺駅に工事概要が掲示されてるらしい。
|[]||[ だとか
|[]||[ だとか
>>196
通過線は真ん中？
通過線は真ん中？
なんで1面にしないんだろ
祐天寺をやめて
学芸大学のホームを増やして急行と接続してくれると助かるのに
学芸大学のホームを増やして急行と接続してくれると助かるのに
>>190
その通り！あんた本物だね。
一生懸命に日吉以外を部落地域として扱わせようと
する工作員がこのスレにいるようだけど、はっきり言って
無駄だから。日吉は東急の中で最低ランクに位置する事実は
変えられない。
その通り！あんた本物だね。
一生懸命に日吉以外を部落地域として扱わせようと
する工作員がこのスレにいるようだけど、はっきり言って
無駄だから。日吉は東急の中で最低ランクに位置する事実は
変えられない。
>>202
神奈川って時点で...
神奈川って時点で...
朝ラッシュ時、祐天寺で退避したら急行に客がますます流れ込み、
自由が丘でドアが閉まらなくなるだろうな。
自由が丘でドアが閉まらなくなるだろうな。
>>204
まして学大なんかから乗れるんかっていう
まして学大なんかから乗れるんかっていう
>>205
学大からなら各停乗れよ。
学大からなら各停乗れよ。
学芸大学に急行は明らかに不要
多摩川と共に通過しろ
多摩川と共に通過しろ
中目黒駅も何かするの？
>>210
すでに工事が始まっている。駅降りてみると目のあたりにするよ
すでに工事が始まっている。駅降りてみると目のあたりにするよ
>>211
なるほどサンクス。
なるほどサンクス。
祐天寺の通過線には柵付けるのかな？
両方乗り降りできれば、いつも中目黒手前で詰まる日比直を閉じ込めるのにも使えそうだが。
両方乗り降りできれば、いつも中目黒手前で詰まる日比直を閉じ込めるのにも使えそうだが。
214 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 11:58:45 ID:XzV5gR5h0
目黒線は退避線増やしてくれないのかな？
やるとしたら奥沢だろうな。改札内に上り～下りのホーム連絡階段もないし。
まあ東急のローカル線の駅にはこういうの多いけど目黒線ではもう奥沢だけだね。
ローカル線ではない目黒線でこういう状態で残してるってことは大規模改良する意思があるんだろ。
まあ東急のローカル線の駅にはこういうの多いけど目黒線ではもう奥沢だけだね。
ローカル線ではない目黒線でこういう状態で残してるってことは大規模改良する意思があるんだろ。
>>215
バーミヤンが邪魔だな
バーミヤンが邪魔だな
新綱島駅？
新横浜は、新幹線のえきだから新横浜なんだよYO!
どう考えても、綱島下か東綱島だろ。
新横浜は、新幹線のえきだから新横浜なんだよYO!
どう考えても、綱島下か東綱島だろ。
新高島…
新丸子…
新川崎…
新子安…
それに現段階では仮称だと言うのを何故か無視する。
新川崎…
新子安…
それに現段階では仮称だと言うのを何故か無視する。
220 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 16:32:34 ID:O38W8zdM0
新綱島駅って、もしかして綱島街道の地下に作るのかな？
一時期、奥沢の留置線を取っ払って商業施設作る話なかったっけか？
225 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:54:27 ID:RugZReGU0
ちなみに本日神奈川新聞一面にルートが載ってたが、綱島駅周辺でのみ若干南寄りを走るみたい。
綱島街道直下で確定かな？
でも駅周辺のみで他の区間は東横と併走してた。
あと綱島駅で説明会の会場と日程が張り出されてた。
大倉山は説明会やるのに駅設置なしですかｗ
まぁ新丸子、元住吉の経緯から行って結局作るんだろうけどね。
綱島街道直下で確定かな？
でも駅周辺のみで他の区間は東横と併走してた。
あと綱島駅で説明会の会場と日程が張り出されてた。
大倉山は説明会やるのに駅設置なしですかｗ
まぁ新丸子、元住吉の経緯から行って結局作るんだろうけどね。
226 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 22:25:23 ID:veMjsNCb0
>>219
たまには新百合丘の事も思い出してあげてください。
たまには新百合丘の事も思い出してあげてください。
てか新綱島は急行通過したいから駅名変更したんじゃないの?
綱島のままだと必然的に目黒線の急行を止めなきゃいけなくなるし
綱島のままだと必然的に目黒線の急行を止めなきゃいけなくなるし
228 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 23:03:20 ID:qJojJ4+f0
まずは実現可能なルートを提示して綱島駅周辺の住民の反応を探るんでしょ
>>228
要はたたき台って奴かね
要はたたき台って奴かね
230 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 00:00:39 ID:47vxzVmX0
クリスマスのみなとみらい号は２３日に３方向からの下りのみorz
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/081119mmgo.html
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/081119mmgo.html
用地買収が大変なのは察するけど、綱島は東横と同一駅だからこそ意味がある。
地下線にするなら新綱島は造らず、逆に大倉山で再び東横と接続するのがいい。
日吉ー大倉山を東横の高速バイパス線にして東横特急はこっち経由でスイスイ走る。
地下線にするなら新綱島は造らず、逆に大倉山で再び東横と接続するのがいい。
日吉ー大倉山を東横の高速バイパス線にして東横特急はこっち経由でスイスイ走る。
>>231
新綱島に元住吉みたいな東横特急用の通過線があれば解決じゃね？
新綱島に元住吉みたいな東横特急用の通過線があれば解決じゃね？
>>231
そして綱島は急行通過に
そして綱島は急行通過に
最終的には、田園調布から大倉山まで緩急別複々線にするんだろうな
そうでなきゃ利用効率が悪すぎる。目黒線は待避すら出来ないし。
もちろんATO化や全車20m化が前提だけど
そうでなきゃ利用効率が悪すぎる。目黒線は待避すら出来ないし。
もちろんATO化や全車20m化が前提だけど
235 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 11:09:18 ID:LDJ1NxTe0
そうなると、田園調布と多摩川の間に渡り線を作ることになると思うけど、
あそこは特急がきもちよくぶっ飛ばす区間なので、渡り線を作ると、
スピードを落とすことにならないか？
その上、騒音が増えることになるのであの辺の住民が許すわけがない。
目黒線の退避は奥沢地下化で作れるし、新綱島につくるかもしれない。
方向別のほうがトラブルのときに対処しやすいし。
同じような頃、もしくはこの後に自由が丘駅の改良があると思う。
理想的には東横線のかさ上げ＋大井町線の地下化。
下手すると大井町線の上野毛＞自由が丘間の地下化もありうる。
まあ、妄想すると楽しいな。東急は。ｗ
あそこは特急がきもちよくぶっ飛ばす区間なので、渡り線を作ると、
スピードを落とすことにならないか？
その上、騒音が増えることになるのであの辺の住民が許すわけがない。
目黒線の退避は奥沢地下化で作れるし、新綱島につくるかもしれない。
方向別のほうがトラブルのときに対処しやすいし。
同じような頃、もしくはこの後に自由が丘駅の改良があると思う。
理想的には東横線のかさ上げ＋大井町線の地下化。
下手すると大井町線の上野毛＞自由が丘間の地下化もありうる。
まあ、妄想すると楽しいな。東急は。ｗ
仮に緩急別複々線にしても複々線の始まりと終わりが
特急停車駅でないから効率が悪いなあ。
現行の自由が丘と菊名の退避は動かせないだろうし、複々線が有効に活用されないね。
特急停車駅でないから効率が悪いなあ。
現行の自由が丘と菊名の退避は動かせないだろうし、複々線が有効に活用されないね。
237 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 11:55:17 ID:8ifw7TN/O
238 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 11:59:54 ID:OdUysthe0
東横目黒は路線別だな。
目黒線の退避線は奥沢に新設だろう。8両化対応もまだしてないし
まとめてする気満々だな。
目黒線の退避線は奥沢に新設だろう。8両化対応もまだしてないし
まとめてする気満々だな。
>>235
上野毛自由が丘間の地下化は尾山台と上野毛の間の駅が阻止します＾＾
上野毛自由が丘間の地下化は尾山台と上野毛の間の駅が阻止します＾＾
ウチにも説明会のチラシ来た！
1時間半かけてどんな説明するんだろうか？
1時間半かけてどんな説明するんだろうか？
241 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:35:43 ID:NhZmB+Yq0
新綱島をつくると改札も分かれるので、
施設使用料加算運賃を徴収されるんじゃない
施設使用料加算運賃を徴収されるんじゃない
242 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:43:29 ID:b9U6baNp0
243 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:45:39 ID:Y3EpymyY0
既存の綱島駅とは別駅、綱島街道直下
この事実が意味するもの…新綱島駅の名は隠れ蓑
これこそ蘇る箕輪駅の息吹に他ならない！
この事実が意味するもの…新綱島駅の名は隠れ蓑
これこそ蘇る箕輪駅の息吹に他ならない！
松下前に「北綱島」駅希望
地下に駅作るのがどれだけコストがかるか考えなさい
どうして9000には乗降促進を付けなかったの？
ダァ閉めますをやりたかったから？
ただのパクリじゃん
パクリ パクリ パクリ パクリ パクリ
ダァ閉めますをやりたかったから？
ただのパクリじゃん
パクリ パクリ パクリ パクリ パクリ
そもそも新綱島なんて駅つくる必要あるの？
日吉～羽沢ノンストップで良いと思うけど。
日吉～羽沢ノンストップで良いと思うけど。
＞日吉～羽沢ノンストップで良いと思うけど。
新横浜には駅作ろうや。
新横浜には駅作ろうや。
249 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 01:05:16 ID:XCOylDVK0
新横浜だけでいいよね。
今の段階で駅が少ないのは
地元請願駅を増えるのを見越してだろうｗ
今の段階で駅が少ないのは
地元請願駅を増えるのを見越してだろうｗ
新横浜に用がない
ふーん。
252 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 08:59:53 ID:m+aUIbF1I
新綱島なんて開業しても土合の地下ホームみたいに
閑散としたホームになるな。
閑散としたホームになるな。
253 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 11:55:20 ID:3FWEbO0F0
土合のホームみたいにってあり得ないだろｗ
255 ：チラシの裏：2008/11/22(土) 17:15:35 ID:+4GicQhI0
多摩川園の跡地を買った怪しげな宗教団体は
いったい何をしておるのですか
いったい何をしておるのですか
まぁその前に東横線全列車10両化＆改良工事をしてほしいよ、副都心線直通に際して
東急沿線住民的には、東急が新横浜に繋がるのは歓迎(大倉山は割り食った感はあるが)。
新横浜から先に繋がっても全然うれしくない。
相鉄側からの人で田都みたいなラッシュになったり、横浜駅からの優等がへらされたり、
不便にならないか不安。
>>258
特急だけでも10両化すれば大分良くなると思う。
特急停車駅だけ改良すればいいから現実味あるし。
新横浜から先に繋がっても全然うれしくない。
相鉄側からの人で田都みたいなラッシュになったり、横浜駅からの優等がへらされたり、
不便にならないか不安。
>>258
特急だけでも10両化すれば大分良くなると思う。
特急停車駅だけ改良すればいいから現実味あるし。
9000系は大井町線転属か？たぶん8090系と8590系はもうそろそろいい機会かなと。
直通と同時に新車導入なんて話もあるだろ。
確か今の所１０両化が面倒（できないわけじゃないけど）なのは白楽と東白楽くらいだよな？
直通と同時に新車導入なんて話もあるだろ。
確か今の所１０両化が面倒（できないわけじゃないけど）なのは白楽と東白楽くらいだよな？
263 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 17:27:39 ID:UmPFQ91l0
8両と10両になると、トラブル時全列車
各駅停車にできなくなりますね。
各駅停車にできなくなりますね。
しかしさー、鉄道の地下トンネル工事なんて、
もっと短期間でガーッとやれねえもんか、
ガーッとぉ。シールドマシーン埋めて、昼夜兼行で
ガリガリ掘れば、２年くらいで開通できるんじゃ
ねえの？ 待てないよ。引っ越しちゃうかもしれないぞ。
もっと短期間でガーッとやれねえもんか、
ガーッとぉ。シールドマシーン埋めて、昼夜兼行で
ガリガリ掘れば、２年くらいで開通できるんじゃ
ねえの？ 待てないよ。引っ越しちゃうかもしれないぞ。
266 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 18:10:12 ID:x8QP6TBc0
都立大学10両化するついでに自由が丘まで地下化してくれ
東横線がうるさくてテレビの音が聞こえん
東横線がうるさくてテレビの音が聞こえん
>>268
東横は地下化にはならないよ。するなら当分先だけど大井町線の方。東横は都立⇔自由間踏み切り（４個くらいあったと思うけど）
は特に困ってないしね。
俺だって沿線だけれど聞こえないときあるよ。我慢するか引っ越せというしか言うほかない。
東横は地下化にはならないよ。するなら当分先だけど大井町線の方。東横は都立⇔自由間踏み切り（４個くらいあったと思うけど）
は特に困ってないしね。
俺だって沿線だけれど聞こえないときあるよ。我慢するか引っ越せというしか言うほかない。
270 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 20:25:50 ID:x8QP6TBc0
東横線の方が先に引いてあったわけだしな。
もう既出だと思うけど。一応目黒区のをまとめてみた。
区内の鉄道駅及び高架橋の耐震補強工事を平成22年度までに実施。
区内の中目黒駅、学芸大学駅、自由が丘駅のホームを8両編成から10両編成にホームを延伸を平成２４年までに実施。
祐天寺駅の待避線の設置工事を予定してるが、用地確保等の問題で現在のところ工事はまだ未定。
中目黒駅は、改良工事を今年の7月から、耐震補強、ホームの拡幅・延伸等を含めて平成25年度までに実施。
学芸大学駅は、耐震補強工事が7月から平成22年度までに、建築・ホーム延伸工事を平成21年度から平成24年度にかけて実施。
自由が丘駅ホームは、ホームの延伸を平成21年度から平成24年度までにかけて実施。
祐天寺の待避線設置工事とは？
東急電鉄は、上り線の渋谷方向に向かう急行列車の追い抜き線ということで待避線を考えているようだ。
ホームの幅は？
中目黒駅は拡幅を考えているが、学芸大学駅、自由が丘につきましては、拡幅は考えていない。
本数が多くなるだとかいうことが予想されるが、自由が丘周辺の開かずの踏み切りは？
東急電鉄さんに伝えておきたい。
区内の鉄道駅及び高架橋の耐震補強工事を平成22年度までに実施。
区内の中目黒駅、学芸大学駅、自由が丘駅のホームを8両編成から10両編成にホームを延伸を平成２４年までに実施。
祐天寺駅の待避線の設置工事を予定してるが、用地確保等の問題で現在のところ工事はまだ未定。
中目黒駅は、改良工事を今年の7月から、耐震補強、ホームの拡幅・延伸等を含めて平成25年度までに実施。
学芸大学駅は、耐震補強工事が7月から平成22年度までに、建築・ホーム延伸工事を平成21年度から平成24年度にかけて実施。
自由が丘駅ホームは、ホームの延伸を平成21年度から平成24年度までにかけて実施。
祐天寺の待避線設置工事とは？
東急電鉄は、上り線の渋谷方向に向かう急行列車の追い抜き線ということで待避線を考えているようだ。
ホームの幅は？
中目黒駅は拡幅を考えているが、学芸大学駅、自由が丘につきましては、拡幅は考えていない。
本数が多くなるだとかいうことが予想されるが、自由が丘周辺の開かずの踏み切りは？
東急電鉄さんに伝えておきたい。
いちおう計画はあるんだけどね
http://www.city.meguro.tokyo.jp/gyosei/keikaku/keikaku/yasashi_machi/rittaikosaka/genjouchosa/chosa05/index.html
うちが煩いのは仕方ないけど
自由通りの踏み切りはヤバいよね
http://www.city.meguro.tokyo.jp/gyosei/keikaku/keikaku/yasashi_machi/rittaikosaka/genjouchosa/chosa05/index.html
うちが煩いのは仕方ないけど
自由通りの踏み切りはヤバいよね
273 ：チラシの裏：2008/11/23(日) 21:42:24 ID:WGJzqKpm0
渋谷～綱島で「温泉に逝こう綱島号」を週末に走らせてほしいのです。
各駅停車で構わないからコンパニオンを乗せてほしいのです。
あと、トイレもつけてほしいのです
各駅停車で構わないからコンパニオンを乗せてほしいのです。
あと、トイレもつけてほしいのです
自由が丘の踏み切りなくしたら万年堂がおこりそうな気がする
275 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:39:10 ID:lg2dkVHd0
何で？
祐天寺駅に改良工事の略図の掲示があったという書き込みがあったが、
場所は改札内ですか？外ですか？
今度行くので見てくる予定。
場所は改札内ですか？外ですか？
今度行くので見てくる予定。
278 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:32:06 ID:17MSyHBU0
下り綱島出てすぐのカーブ、状態が悪いのか台車からすごい音がしてた
祐天寺駅近くにまたカレー屋さんができた。
280 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 18:24:31 ID:0Yo0UHgs0
>>276
二子玉川～中目黒新線は、田園都市線分くらいの輸送力増が期待できるが、
中目黒から先は、渋谷・恵比寿に別れても、そんなに期待できるだろうか。
それなら、最初から大井町線を使った方がバランスがよいのではないか。
もし二子玉川から新線にするなら、白金高輪まで繋ぐ方がよいのではないか。
>>277
掲示は本当だろうか。先日、祐天寺に行ったが、改札内外にはなかった。
ひょっとしたら、ホームかもしれないが、目撃者はおられませんか。
二子玉川～中目黒新線は、田園都市線分くらいの輸送力増が期待できるが、
中目黒から先は、渋谷・恵比寿に別れても、そんなに期待できるだろうか。
それなら、最初から大井町線を使った方がバランスがよいのではないか。
もし二子玉川から新線にするなら、白金高輪まで繋ぐ方がよいのではないか。
>>277
掲示は本当だろうか。先日、祐天寺に行ったが、改札内外にはなかった。
ひょっとしたら、ホームかもしれないが、目撃者はおられませんか。
>>280
地元だから俺も見に行ったけど外にはなかった
地元だから俺も見に行ったけど外にはなかった
>>283
>あのエリアは鉄道空白地帯って言わないだろｗ
言われるだろうとは思ったw
でも、駅まで気軽に歩ける距離じゃないのは確か
東横線が接近している部分を除いて
どうせもう一本作るなら
同じ所を走らせないで
いま不便な部分を走らせたほうが住民にとってはいいかな、と
既存の鉄道の上とか下に作るのと 道路の下に作るのとどっちが安上がりなのかは分からん
>あのエリアは鉄道空白地帯って言わないだろｗ
言われるだろうとは思ったw
でも、駅まで気軽に歩ける距離じゃないのは確か
東横線が接近している部分を除いて
どうせもう一本作るなら
同じ所を走らせないで
いま不便な部分を走らせたほうが住民にとってはいいかな、と
既存の鉄道の上とか下に作るのと 道路の下に作るのとどっちが安上がりなのかは分からん
目黒通りの地下に鉄道なんてとんでもない！
同じグループなのに我社を潰す気か？
by バス
同じグループなのに我社を潰す気か？
by バス
>>277
中目黒駅の話で歩いていてしかも一瞬のチラ見なので
参考にならないことを考慮してもらって
中目黒駅から祐天寺駅に向かって右側を歩いたところに
工事現場出入口があって、その横に作業スケジュールと
中目黒駅構内のエスカレーターやエレベーター新設の
略図とかが掲示してあった・・・ような気がする。
中目黒駅の話で歩いていてしかも一瞬のチラ見なので
参考にならないことを考慮してもらって
中目黒駅から祐天寺駅に向かって右側を歩いたところに
工事現場出入口があって、その横に作業スケジュールと
中目黒駅構内のエスカレーターやエレベーター新設の
略図とかが掲示してあった・・・ような気がする。
この会社酷すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1227494789/
http://jp.youtube.com/watch?v=7TIdydC-4vk
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1227494789/
http://jp.youtube.com/watch?v=7TIdydC-4vk
288 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 01:04:47 ID:T4J0BmvV0
昨日、渋谷１８：０７発の急行に乗ったら、自由が丘で、センサーが
反応して、安全が点検中ですって、次に、誰か線路に何か落とした
方はいませんか、ってアナウンス。乗客が傘を落としたということで
安全が確認されましたって５分遅れで発車。
センサーってどんなのがついているのか？
反応して、安全が点検中ですって、次に、誰か線路に何か落とした
方はいませんか、ってアナウンス。乗客が傘を落としたということで
安全が確認されましたって５分遅れで発車。
センサーってどんなのがついているのか？
289 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 02:02:18 ID:WqivwIDLO
290 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 07:37:56 ID:c+IfNnOjO
東横線遅延？
291 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 10:23:41 ID:DHcfW7gN0
「マダム!?ルル」の息の根が止まったようだ
293 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 15:06:40 ID:A2tcpUAc0
294 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/11/25(火) 15:34:14 ID:VqwccY/nP
>>292
舎人スレでお相手してあげるわよｗｳﾌﾌ
舎人スレでお相手してあげるわよｗｳﾌﾌ
295 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/11/25(火) 15:36:50 ID:VqwccY/nP
最近になってから急に体が怠くてね
なかなかマジレスする気にならないのよ・・・
更年期かしらと思って
もう43だし
なかなかマジレスする気にならないのよ・・・
更年期かしらと思って
もう43だし
297 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 23:43:20 ID:Y86MWZze0
マフラーおとしても反応するよ
298 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 08:53:49 ID:MonOvVFzO
馬鹿東急は毎日適当な理由で電車を遅らせる。
昨日も今日も、この馬鹿共は何やってんだ？
毎週一回は人引っ掛けて、毎週一回は故障させて迷惑かけやがる。
鉄道会社だから必要とされてるはず
という慢心から何をやっても許されると勘違いし最近の交通テロはやりすぎだ。
誰も正義の鉄鎚を下さないのがふしぎだ
昨日も今日も、この馬鹿共は何やってんだ？
毎週一回は人引っ掛けて、毎週一回は故障させて迷惑かけやがる。
鉄道会社だから必要とされてるはず
という慢心から何をやっても許されると勘違いし最近の交通テロはやりすぎだ。
誰も正義の鉄鎚を下さないのがふしぎだ
さっきデヤが多摩川を上っていった。
301 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 19:35:17 ID:ajEV7IJGO
1000系を7000系に置き換えてくれ
東武伊勢崎線と3社相互乗り入れさせてくれ
東武伊勢崎線と3社相互乗り入れさせてくれ
>>301
7000系と聞いて懐古厨乙って思っちゃった俺は・・・
7000系と聞いて懐古厨乙って思っちゃった俺は・・・
303 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 23:48:08 ID:E9IhOrva0
304 ：東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 ：2008/11/27(木) 00:23:03 ID:4JWg2dwyO
東急は全てワイヤー式だが。
305 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 07:48:56 ID:RcckftjqO
東横線、横浜駅線路内転落で遅延。
ホームから転落とか、酔っ払いかよ！
迷惑かけたんだから、おれに謝れ！
ホームから転落とか、酔っ払いかよ！
迷惑かけたんだから、おれに謝れ！
>>305
ごめんなさい
ごめんなさい
307 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 08:06:04 ID:RcckftjqO
308 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 08:11:47 ID:fccSqXuPO
早く全線にホームドア付けろ
金はあるだろ
金はあるだろ
309 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 08:15:25 ID:xi68gn1t0
ATC現示25なのの機外停車するってどうなのよ
310 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 08:18:24 ID:M8r6LyQUO
馬鹿東急 今日もダイヤ守れない言い訳に人が落ちたとか嘘つきやがって、本当に交通テロを楽しんでやがるな
毎日事故や故障やトラブルが実際に起きてるなら、
管理能力ゼロだから営業免許取り上げろよ
毎日事故や故障やトラブルが実際に起きてるなら、
管理能力ゼロだから営業免許取り上げろよ
最近東横線よく遅れるな。。どうしたんだ？
312 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 09:08:25 ID:FfLCWT93O
激混みでマジ腹立つ
トラブルあったときは高速化するために特急と急行の運行やめろよ
トラブルあったときは高速化するために特急と急行の運行やめろよ
>>311
副都心線乗り入れの準備です
副都心線乗り入れの準備です
314 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 12:00:02 ID:M8r6LyQUO
準備で人身事故や車両故障が必要なのか？
暫くテロやったあとに、安全対策としてホームにドア設定→運賃値上げ→増益→ｳﾏｰ
の図式が丸見え
馬鹿東急死ね
暫くテロやったあとに、安全対策としてホームにドア設定→運賃値上げ→増益→ｳﾏｰ
の図式が丸見え
馬鹿東急死ね
315 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 13:05:44 ID:fccSqXuPO
田園調布や青葉区の金持ちから運賃を巻き上げて何が悪いのかわからん。
運賃より遅延がうざい。安全対策してくれ
運賃より遅延がうざい。安全対策してくれ
>>315
綱島や元住吉、横浜の人からも巻き上げないとね
綱島や元住吉、横浜の人からも巻き上げないとね
317 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 14:12:11 ID:jySzjGglI
>>315
青葉は年収が高いのが多いが皆住宅ローン返済で消えるから
金持ちではない。本当の金持ちは住む気にもならない所詮
ニュータウンだ。現金一括で土地と注文住宅を買う田園調布
民と同列にすんな。と言っても3丁目だけどね→田園調布
青葉は年収が高いのが多いが皆住宅ローン返済で消えるから
金持ちではない。本当の金持ちは住む気にもならない所詮
ニュータウンだ。現金一括で土地と注文住宅を買う田園調布
民と同列にすんな。と言っても3丁目だけどね→田園調布
>>314
じゃ引っ越せ。
じゃ引っ越せ。
319 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 14:58:48 ID:fnXvLcw00
遅れがいやな人は三田線沿線に住みましょう 東京一ダイヤが正確です
>>317
青金二民？どこをたて読み？
田園調布と港北ニュータウンを同列にするのは自分も違和感感じるのは同感だ。
神奈川区民からすれば、あの何もないところを造成して作った新しい街の割には、
横浜市内なのに行動するのにクルマ必須で、唯一の交通機関が市営地下鉄という状況に住む気にはなれん。
まぁ、クルマベースで生きるには東名も近いし、第三京浜もあるし悪くないんだけどね。
青金二民？どこをたて読み？
田園調布と港北ニュータウンを同列にするのは自分も違和感感じるのは同感だ。
神奈川区民からすれば、あの何もないところを造成して作った新しい街の割には、
横浜市内なのに行動するのにクルマ必須で、唯一の交通機関が市営地下鉄という状況に住む気にはなれん。
まぁ、クルマベースで生きるには東名も近いし、第三京浜もあるし悪くないんだけどね。
造成地だから坂も多いしな。
センター北、南辺りの起伏は結構ウザい。
センター北、南辺りの起伏は結構ウザい。
神奈川区民さんは都筑区と青葉区の区別がつかないんですね
とかいう俺港北区民
とかいう俺港北区民
しかも字を間違えるｗ
また遅延
326 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 16:04:01 ID:H3yN9ugzO
もう、どんだけ
327 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 16:31:23 ID:IZNYwPX70
副都心線乗り入れの練習です。
副都心線に乗り入れたら毎日遅延祭りが楽しめます。
副都心線に乗り入れたら毎日遅延祭りが楽しめます。
おれ目黒区。ボロアパートだけど。
329 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 20:23:59 ID:DNrisUxT0
駅でどっかの社員に反省文読ませて
それを撮影してもいいの？
そんなの許可するのか？
それを撮影してもいいの？
そんなの許可するのか？
遅れる原因はお前らだってことにいい加減気付けって事だよ
331 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:57:37 ID:Ng1klzHX0
朝の菊名
５各停 北千住 特急・通勤特急・急行の待ち合わせはいたしません
６各停 渋 谷 自由が丘で通勤特急の待ち合わせをします
［東急線情報］・・・・
となっているのに、６番線の各停渋谷行が先発するのはやめて欲しい
５各停 北千住 特急・通勤特急・急行の待ち合わせはいたしません
６各停 渋 谷 自由が丘で通勤特急の待ち合わせをします
［東急線情報］・・・・
となっているのに、６番線の各停渋谷行が先発するのはやめて欲しい
その場合北千住が元住吉で通過待ちと書かねばならんな
333 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 22:03:07 ID:6OTxzkNG0
このくらいの遅延でガタガタ言うとは、
一度、田都で通ってみろ。
一度、田都で通ってみろ。
>>333
田都の場合は遅延するの前提で家出るからなｗ
田都の場合は遅延するの前提で家出るからなｗ
335 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 00:19:07 ID:OFmhh7l+0
自由が丘下りで優等2連発あったYO
21:31 通勤特急
21:36 急行
新丸子の人がかわいそう
21:31 通勤特急
21:36 急行
新丸子の人がかわいそう
336 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 00:42:44 ID:98ZCq6nj0
東急のLEDは２段しか表示しないので、使い勝手が悪い。
通過
回送
なんてふざけている。
通過
回送
なんてふざけている。
>>335
田園調布で乗り換えればいいんじゃね？
田園調布で乗り換えればいいんじゃね？
>>336
でも東急は優等が通過待ちすることはないので2段で十分なんだよな。
でも東急は優等が通過待ちすることはないので2段で十分なんだよな。
優等が止まらない駅で3段にする方がおかしい
341 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 08:16:44 ID:1+OdCp2cO
>>339
つ日比谷線直通
つ日比谷線直通
342 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 11:41:50 ID:QNxUY2p8O
日吉で
当駅止まり
通過
を見てため息をついたのも、今となってはいい思い出、かな。
当駅止まり
通過
を見てため息をついたのも、今となってはいい思い出、かな。
東急は馬鹿だからその辺全く考えてねーな。低脳
344 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 12:41:01 ID:j7lLTGn1O
JR束みたいに通過はLED未表示でよいんぢゃない
とりあえず大倉山に住んでる俺のLED案内改善案：
・渋谷発下り優等の中目・元住待避列車との接続案内と、自由が丘での接続が小杉止まりの場合の案内
・菊名行きの菊名での優等接続案内
・上り日比直の目黒線利用での東横特急との接続案内
パターンダイヤの時間帯はいいけど、普段乗らない時間だと結構案内が足りてない気がすると思った。
・渋谷発下り優等の中目・元住待避列車との接続案内と、自由が丘での接続が小杉止まりの場合の案内
・菊名行きの菊名での優等接続案内
・上り日比直の目黒線利用での東横特急との接続案内
パターンダイヤの時間帯はいいけど、普段乗らない時間だと結構案内が足りてない気がすると思った。
渋谷発下り優等の(日々直下りとの)中目接続だけでも案内してほしいな
これがあるか無いかで帰宅時間が1.5倍になったりする
これがあるか無いかで帰宅時間が1.5倍になったりする
348 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 21:01:02 ID:98ZCq6nj0
菊名上りは朝だけでも３段にして欲しいな。始発北千住行きがあるので
349 ：チラシの裏：2008/11/28(金) 21:13:22 ID:0Yab0vHX0
横浜駅で線路立ち入りと山手線では放送していたのに
東横線では線路に落ちたと放送していた。
いったいどっちが正しいのか。
線路内立ち入りなら、そんなバカは電車に引かれてしまったほうが社会のためだが、
転落なら、運がないのだと思うからです
東横線では線路に落ちたと放送していた。
いったいどっちが正しいのか。
線路内立ち入りなら、そんなバカは電車に引かれてしまったほうが社会のためだが、
転落なら、運がないのだと思うからです
>>349
はい、どっちでも同じです
はい、どっちでも同じです
>>349
JRは転落を含め「線路内に人がいる」という状態になった場合すべて「線路内人立入」。
JRは転落を含め「線路内に人がいる」という状態になった場合すべて「線路内人立入」。
>>350
新横方面行きが来るまで、さらに数年待ちか…
新横方面行きが来るまで、さらに数年待ちか…
354 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 04:47:06 ID:XZsr1Mb/O
そういえば目黒線が日吉に延伸してから、日吉での通勤特急と各停の待ち合わせってどうなったの？
元住吉に変更？最近、東横線に乗ってないもんで。
元住吉に変更？最近、東横線に乗ってないもんで。
356 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 13:04:36 ID:XZsr1Mb/O
357 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 15:27:28 ID:/QqY9CFQ0
まだ、あんまり変わってないよ。
横浜駅のホームが、早くも渋谷方へ延長されている件について
中目黒～代官山を今度は再開発するらしいね
東白楽２番線の接近放送がずれてる。
49分の各停の放送が入ったのに特急が悠々と通過してった
49分の各停の放送が入ったのに特急が悠々と通過してった
>>360
なんという、いっこく堂
なんという、いっこく堂
362 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 00:06:38 ID:MF3HV7rjO
副都心線直通に合わせて9000系の5050系置き換えとホームドアとATOを導入してくれ
363 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 00:26:50 ID:MF3HV7rjO
1000系を7000系に置き換えてくれ
ついでにMF3HV7rjOの置き換えも
365 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 09:21:06 ID:u0zJiMTBO
やっぱり今日も遅らせてたな馬鹿東急
>>365
仕様ですが何か?
仕様ですが何か?
367 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 17:28:12 ID:FZib91kL0
>>365
副都心線乗り入れ準備ですが何か？
副都心線乗り入れ準備ですが何か？
今日自由が丘で急行待ち合わせの各停にのって自由が丘着いたら反対に渋谷先着の
各停がいて思わず吹いてしまった
各停がいて思わず吹いてしまった
369 ：チラシの裏：2008/12/01(月) 20:14:27 ID:G3vsnWyc0
遅れたときは全部各駅停車にしないと自由が丘駅のような珍事が起るのです。
先発電車が発射オーライするまで扉を開けるな。
先発電車が発射オーライするまで扉を開けるな。
>>369
先発が出るまで扉開かなかったよ。
先発が出るまで扉開かなかったよ。
371 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:34:43 ID:Q5U6V61f0
>>370
IDがJR
IDがJR
>>365
原因はお前の無理な乗車だろ?
原因はお前の無理な乗車だろ?
373 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:00:32 ID:gMsmzG8N0
北千住行きに乗っていて中目黒に到着したとき、自由が丘で抜かれた急行が隣のホームにいることがある
374 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 00:25:34 ID:N5sp+p0vO
9000系を5050系に置き換えて大井町線に転属してくれ
1000系を7000系に置き換えてくれ
1000系を7000系に置き換えてくれ
東横線の車掌になった夢を見た
9000系を副都心線で走らせてくれ
それにしても、本当に副都心線へ乗り入れるつもりなんだな・・・。
西武や東武のダイヤ乱れが、東横線へ影響を与えるようになるわけか。
西武や東武のダイヤ乱れが、東横線へ影響を与えるようになるわけか。
379 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 15:31:55 ID:bd/88vbh0
痴漢
380 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 17:17:53 ID:Ug+RJq3QO
>>378
楽しみじゃありませんか。20XX年、武蔵小杉にて
東武9000系
埼玉高速2000系
相鉄11000系
西武6000系
とか
ﾒﾄﾛ10000系
ﾒﾄﾛ9000系
都営6300系
ﾒﾄﾛ03系
とか。そんな４本並びが見れたら最高じゃないですか。
楽しみじゃありませんか。20XX年、武蔵小杉にて
東武9000系
埼玉高速2000系
相鉄11000系
西武6000系
とか
ﾒﾄﾛ10000系
ﾒﾄﾛ9000系
都営6300系
ﾒﾄﾛ03系
とか。そんな４本並びが見れたら最高じゃないですか。
>>378
遅れと遅れの負が合わさったら正常のダイヤ運行になるんじゃないか？
遅れと遅れの負が合わさったら正常のダイヤ運行になるんじゃないか？
各線が一斉に遅れれば、プラマイでゼロだ。
383 ：チラシの裏：2008/12/02(火) 20:40:37 ID:KssgG1TD0
380
そんな雑種のような光景はまったく期待しないのです。
私はただ、東急８０００系列のバリエーションだけで満足なのでした
そんな雑種のような光景はまったく期待しないのです。
私はただ、東急８０００系列のバリエーションだけで満足なのでした
>>380
元住吉でメトロとメトロがメトロを同時に追い抜いたら面白いが。
元住吉でメトロとメトロがメトロを同時に追い抜いたら面白いが。
>>378
メトロとしては服と新線に関しては優先順位は東急>>>東武、西武っぽいから何かあったらすぐ池袋で打ち切るでしょ
遅延についてはあんまきにすることじゃない
むしろ新宿や池袋に出勤してる人がじゃあ東横沿線に引っ越すかって感じで流入してきて混雑悪化のほうが心配
メトロとしては服と新線に関しては優先順位は東急>>>東武、西武っぽいから何かあったらすぐ池袋で打ち切るでしょ
遅延についてはあんまきにすることじゃない
むしろ新宿や池袋に出勤してる人がじゃあ東横沿線に引っ越すかって感じで流入してきて混雑悪化のほうが心配
386 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 22:49:58 ID:U3WzwXUx0
朝の上り１号車に乗っていて、中目黒で「押すなよ」とか言う奴、１号車に乗るな。
１号車は覚悟を決めた人しか乗ってはいけない
１号車は覚悟を決めた人しか乗ってはいけない
387 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 22:57:21 ID:bPpnCOxj0
>>386-387
1号車ｺﾜｽ
1号車ｺﾜｽ
ホームが狭くて南階段も狭いからしょうがないのかね。
地下になったら多少は分散するかな。
地下になったら多少は分散するかな。
391 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 06:27:05 ID:UhE2/TXG0
>386
上島竜兵じゃないの？乗っていたのはｗ
上島竜兵じゃないの？乗っていたのはｗ
>>380
知ったかは帰れ
知ったかは帰れ
>>390
何かあったの？
何かあったの？
2019年開業予定の相鉄・東急直通線、羽沢駅(仮称)～日吉駅間の計画案を発表
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/11/29/009/
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/11/29/009/
>>395
羽沢2面4線じゃなくて足りるのか？
相鉄側から新横浜へ行ける電車は案外少ない(日中4本/hぐらい？)のかな。
前のJR直通電車が遅れたら駅手前で信号待ち(2面4線ならホームに入れる)くらうとかあるんだよなorz
羽沢2面4線じゃなくて足りるのか？
相鉄側から新横浜へ行ける電車は案外少ない(日中4本/hぐらい？)のかな。
前のJR直通電車が遅れたら駅手前で信号待ち(2面4線ならホームに入れる)くらうとかあるんだよなorz
１号車から代官山で降りようとした奴見たぞ
ドア開かないから運転士が手でこじ開けていた
ドア開かないから運転士が手でこじ開けていた
399 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:23:38 ID:Gc0Mkl+bO
>>386
半年くらい前に、朝の上りの一番先頭に
日吉から3才くらいの子供をつれて乗ってきた母親がいた。
確か渋谷に8時20分くらいに着く急行。
当然子供はぐずりだすし、
かといってさすがに子供を潰すわけにはいかないし、
周りは大迷惑。
半年くらい前に、朝の上りの一番先頭に
日吉から3才くらいの子供をつれて乗ってきた母親がいた。
確か渋谷に8時20分くらいに着く急行。
当然子供はぐずりだすし、
かといってさすがに子供を潰すわけにはいかないし、
周りは大迷惑。
402 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:41:25 ID:U5vsbzbO0
7時とか9時半とかなら普通なのに
俺みたいにオフピーク通勤しようぜ
俺みたいにオフピーク通勤しようぜ
地下駅になっても代官山駅の傾斜は残すのかな。
>>402
田都も三茶で結構降りるんだが、データによると最混雑区間が池尻-渋谷なんだよね。
俺も三茶で下りるからわからないんだが、三茶、池尻でさらに乗ってるって事なのか…
とにかく二子玉からずっと地下だし、ちょくちょく止まるし。
車内はすごく殺伐とした空気になる。
田都も三茶で結構降りるんだが、データによると最混雑区間が池尻-渋谷なんだよね。
俺も三茶で下りるからわからないんだが、三茶、池尻でさらに乗ってるって事なのか…
とにかく二子玉からずっと地下だし、ちょくちょく止まるし。
車内はすごく殺伐とした空気になる。
407 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 03:12:51 ID:gUtI1sW00
羽沢通過もあるらしい。
チンポのうｐまだー？
719 名前：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA [有馬] 投稿日：2008/08/01(金) 02:04:47 ID:PBOPzXYuO
万が一新横浜が国鉄型２面３線だったらチンポをうｐする。
719 名前：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA [有馬] 投稿日：2008/08/01(金) 02:04:47 ID:PBOPzXYuO
万が一新横浜が国鉄型２面３線だったらチンポをうｐする。
一応貼っておく
１１月２７日（木）～１２月２６日（金）の毎週木・金曜日の深夜に、東横線、みなとみらい線、田園都市線で臨時列車を運転します。
東横線、みなとみらい線
・渋谷発元町・中華街行き下り通勤特急を２本（渋谷発２３時１９分、２３時５２分）増発します。
・渋谷発武蔵小杉行き１本（渋谷発２４時１６分）を菊名まで延長運転します。
１１月２７日（木）～１２月２６日（金）の毎週木・金曜日の深夜に、東横線、みなとみらい線、田園都市線で臨時列車を運転します。
東横線、みなとみらい線
・渋谷発元町・中華街行き下り通勤特急を２本（渋谷発２３時１９分、２３時５２分）増発します。
・渋谷発武蔵小杉行き１本（渋谷発２４時１６分）を菊名まで延長運転します。
410 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 10:28:28 ID:zJu/sgLp0
>>398
そういえばこの前、自由が丘で急行に乗り込んで学芸大学で降りようとするやつを見て、
なかなか勇気あると思った。
学芸大学は若干ホーム側に傾斜してるから、超満員のときは圧力でドアが開かなくなるしな。
そういえばこの前、自由が丘で急行に乗り込んで学芸大学で降りようとするやつを見て、
なかなか勇気あると思った。
学芸大学は若干ホーム側に傾斜してるから、超満員のときは圧力でドアが開かなくなるしな。
411 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 10:54:50 ID:vtzk2n5P0
１号車で学大下車とかどんだけ池沼なんだよ！？
ってことですよねｗｗｗｗ
ってことですよねｗｗｗｗ
何で長津田で信号故障すると東横線が遅れるんだ？
車内表示機を見て驚いたんだけど？
車内表示機を見て驚いたんだけど？
414 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 12:38:26 ID:iAeN3fNQO
元住吉の線路内にてお客様の救護…。
415 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 12:49:00 ID:59yeWftVO
だからどうやったら線路に落ちるんだよ
早くホームドア付けろ馬鹿
早くホームドア付けろ馬鹿
416 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 14:05:21 ID:12Wj/FJ+O
>>415
妙蓮寺以南なら付けられるけどなw
妙蓮寺以南なら付けられるけどなw
つみなとみらい号
418 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 14:21:50 ID:OZKYGG4zO
新横浜には付ける可能性を示唆してたな
>>418
新横浜は目黒線だからつけるのは足り前でしょ
新横浜は目黒線だからつけるのは足り前でしょ
もうさ、落っこった奴さっさとどかす為にハシゴとか脚立とか沢山ホームに常備しとけよ
遅延は３分以内に抑えろ
遅延は３分以内に抑えろ
渋谷２３：５２の途中停車駅の時刻が知りたい
横浜線下り最終接続する渋谷２３：４９各停はどうなるのか
横浜線下り最終接続する渋谷２３：４９各停はどうなるのか
>>421
52分は時刻表に載ってないですね。
52分は時刻表に載ってないですね。
423 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 23:14:52 ID:tQbUi7570
424 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 01:16:15 ID:A1Rpz3S/0
みなとみらい線の平成20年度上半期の１日あたり乗降人員が発表されました。
括弧内は前年同期比
横浜 155138人（+4.0%）
新高島 6258人（+2.5%）
みなとみらい 55844人（+9.6%）
馬車道 31725人（+2.1%）
日本大通り 20850人（+4.0%）
元町・中華街 53436人（+1.1%）
全線 161625人(+4.1%)
ついに、みなとみらいの利用者数が元町・中華街を逆転したみたいです。
括弧内は前年同期比
横浜 155138人（+4.0%）
新高島 6258人（+2.5%）
みなとみらい 55844人（+9.6%）
馬車道 31725人（+2.1%）
日本大通り 20850人（+4.0%）
元町・中華街 53436人（+1.1%）
全線 161625人(+4.1%)
ついに、みなとみらいの利用者数が元町・中華街を逆転したみたいです。
427 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 13:25:49 ID:PvsTYUm+O
副都心線乗り入れまでには9000系の5050系or8000系置き換えをしてくれ
その後でも構わないから1000系を7000系に置き換えてくれ
その後でも構わないから1000系を7000系に置き換えてくれ
428 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 17:13:37 ID:e8DBiDRdO
これから数分の遅れが発生するらしいよ
429 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 17:46:32 ID:bqg6yB5G0
>>428
また副都心線直通の練習？
また副都心線直通の練習？
430 ：428：2008/12/05(金) 19:03:01 ID:2wHKY5/h0
>>403
Panasonicのレッツノートってノートパソコンは朝の田都で耐圧テストをしたらしい
Panasonicのレッツノートってノートパソコンは朝の田都で耐圧テストをしたらしい
432 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 19:12:24 ID:ZAINlBVwO
みなとみらい駅の知名度も大分上がったのかねぇ
>>427
車両購入費は貴方が出すのですね、わかりますｗ
車両購入費は貴方が出すのですね、わかりますｗ
8000系列は副都心線開通で9000が大井町に流れてくるからもう廃車だろ。
>>424
有る意味妥当な数字だな
まあ、特急の停車駅は今の段階ではわざわざ変える必要はなさそうだね
ってかMMチケットがあんのに大半の利用者が横浜～各駅の利用者なのはどうなんだろ
MMチケットの売上はいまいちなのか?それともMMチケット買っても渋谷～元町中華街の往復しかしないんだろうか
有る意味妥当な数字だな
まあ、特急の停車駅は今の段階ではわざわざ変える必要はなさそうだね
ってかMMチケットがあんのに大半の利用者が横浜～各駅の利用者なのはどうなんだろ
MMチケットの売上はいまいちなのか?それともMMチケット買っても渋谷～元町中華街の往復しかしないんだろうか
436 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 23:30:55 ID:dUfDryoWO
三セクで１日15万人を超える利用者数のある駅はみなとみらい線横浜駅以外にはあるだろうか。
代官山も地下になっちゃうの？
あの風景好きなんだけどな。
あの風景好きなんだけどな。
>>435
168,113(横浜以外の全駅の合計)－155,138(横浜)＝12,975
明らかな横浜一極集中だね。
キッブ売場に行かないでPASMOやSuicaで、改札口に直行しちゃう人が多くなったから、
MMチケットの存在そのものに気付いていない客も多いんじゃないかな。
168,113(横浜以外の全駅の合計)－155,138(横浜)＝12,975
明らかな横浜一極集中だね。
キッブ売場に行かないでPASMOやSuicaで、改札口に直行しちゃう人が多くなったから、
MMチケットの存在そのものに気付いていない客も多いんじゃないかな。
439 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 01:22:20 ID:g3RGDfA80
既に3年位前に「2000系以前の車両を、原則今後10年程度で廃車」と出ている。
1000に廃車がある以上、VVVFの中では旧型の9000も廃車対象だろう。
>>435他 出た当時は券売機脇にも広告があった。
「新丸子」（あやふやだが）より渋谷方面からＭＭ乗るならパス買った方が安いと。
ただ、今はメトロやお台場もあるから、広告スペースに制約があるし、
本社は強硬な磁気券廃止方針だからなぁ。
1000に廃車がある以上、VVVFの中では旧型の9000も廃車対象だろう。
>>435他 出た当時は券売機脇にも広告があった。
「新丸子」（あやふやだが）より渋谷方面からＭＭ乗るならパス買った方が安いと。
ただ、今はメトロやお台場もあるから、広告スペースに制約があるし、
本社は強硬な磁気券廃止方針だからなぁ。
440 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 01:57:59 ID:GUVQOR8EO
副都心線と乗り入れする前に9000系の5050系又は8000系に置き換えと
1000系を7000系に置き換えてくれ
1000系を7000系に置き換えてくれ
円の価値は上がっているのに、生活は豊かにならないってのもなんだかなぁ。
嬉しいような悲しいような。何事もほどほどにってか
嬉しいような悲しいような。何事もほどほどにってか
442 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 15:56:55 ID:DkpH1Q7i0
時差通勤しやすいように、時差回数券が平日午前6時（入場）まで使えればいいのに。
>>441
昔は世界的にAV家電といえば性能と品質で優位なMade in Japanだった。
でも今はそのアドバンテージも無くなり、生産は中国。
スペックが下がって日本価格のまま。これでは買ってくれない。
国内で活気があるのはドラム式洗濯機とスクリュー式掃除機くらいか。
昔は世界的にAV家電といえば性能と品質で優位なMade in Japanだった。
でも今はそのアドバンテージも無くなり、生産は中国。
スペックが下がって日本価格のまま。これでは買ってくれない。
国内で活気があるのはドラム式洗濯機とスクリュー式掃除機くらいか。
>>441,443
性能と品質はいまだに日本が最先端だと思うんだが？まあ、値段が高すぎるのは大問題だけど
円高の恩恵を受けたいなら海外に行くしかないよ
輸入品も円高の差分は輸入業者がもってっちゃうし
>>438
一応休日の朝は渋谷の改札の前で駅員が直接宣伝販売してるけどその宣伝文句が「元町中華街までの往復料金よりも安い」だからな・・・
性能と品質はいまだに日本が最先端だと思うんだが？まあ、値段が高すぎるのは大問題だけど
円高の恩恵を受けたいなら海外に行くしかないよ
輸入品も円高の差分は輸入業者がもってっちゃうし
>>438
一応休日の朝は渋谷の改札の前で駅員が直接宣伝販売してるけどその宣伝文句が「元町中華街までの往復料金よりも安い」だからな・・・
445 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 18:34:28 ID:GUVQOR8EO
副都心線と相互乗り入れをする前に9000系の5050系or8000系に置き換えてくれ
1000系を7000系に置き換えてくれ
副都心線と相互乗り入れしてからでも構わないから全ての駅に田園都市線みたいに10両編成対応にしてくれ
1000系を7000系に置き換えてくれ
副都心線と相互乗り入れしてからでも構わないから全ての駅に田園都市線みたいに10両編成対応にしてくれ
446 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 18:42:01 ID:GUVQOR8EO
追加みなとみらい線を本牧埠頭まで延伸してくれ
日比谷線直通電車をみなとみらい線に直通してくれ
日比谷線直通電車をみなとみらい線に直通してくれ
朝ラッシュの田園調布で左側のドアに張り付いてて急に降りようとする奴なんなんだよ。
武蔵小杉とか人が大量に降りるところならまだしも田園調布なんて・・・
多摩川で相当数降りるんだからそこで列の後ろに回れよ。
これ後ろから６号車の一番前の話ね。
ちなみに６号車は武蔵小杉＆多摩川の階段最寄。
ごめん。愚痴はニュー速でも行って言ってくるわ。
武蔵小杉とか人が大量に降りるところならまだしも田園調布なんて・・・
多摩川で相当数降りるんだからそこで列の後ろに回れよ。
これ後ろから６号車の一番前の話ね。
ちなみに６号車は武蔵小杉＆多摩川の階段最寄。
ごめん。愚痴はニュー速でも行って言ってくるわ。
後ろから６号車×
６号車○
６号車○
あ、ごめん７号車かもしれん
ID:GUVQOR8EO
お前うぜえ、死ねボケ
お前うぜえ、死ねボケ
>>424
新高島駅の乗降人員がこんなに少なくて、お前ら悔しくないのか！？
新高島駅の乗降人員がこんなに少なくて、お前ら悔しくないのか！？
453 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 01:17:59 ID:VVYz4vs90
旧線時代の運賃を考えると新高嶋でいきなり上がるのは酷だからなぁ。
本来はみなとみらいまで東急線扱いされるべきだろ。
みなとみらい線の計画経緯はともかくとして。
みなとみらい線の計画経緯はともかくとして。
456 ：チラシの裏：2008/12/07(日) 09:27:18 ID:ly2I/5lw0
本来は横浜～桜木町間は存続されるべきです。
後からできた電車の都合で廃止なんてありえないと思うのです
後からできた電車の都合で廃止なんてありえないと思うのです
457 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 09:30:11 ID:6qnWUoJ8O
カッチカッチやぞ！
都立大学と自由が丘の間に駅を作ってくれたら俺歓喜
>>453
馬車道駅も桜木町や関内から行ける。
馬車道駅も桜木町や関内から行ける。
460 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 13:38:07 ID:u8dXJQ7L0
今更言っても始まらんが、桜木町の代替えの馬車道またはみなとみらいまでは
南北線・三田線みたいに東急・横浜高速併用区間にしてほしかった。
反町住民は桜木町まで120円で行けたのに今は馬車道まで280円。渋谷行く方が
安い。おまけにホーム位置変わってないのに0.1km横浜寄ったとかで渋谷方面も
駅によっては微妙に高くなるし。
東神奈川まで歩いても地下深く降りる時間考えると大差ないので現在は東横捨て
てJR利用にしたよ。
地下化以来毎年乗降客減り続けているけど、来年度末トンネルが歩けるように
なったらもっと減るかも。
南北線・三田線みたいに東急・横浜高速併用区間にしてほしかった。
反町住民は桜木町まで120円で行けたのに今は馬車道まで280円。渋谷行く方が
安い。おまけにホーム位置変わってないのに0.1km横浜寄ったとかで渋谷方面も
駅によっては微妙に高くなるし。
東神奈川まで歩いても地下深く降りる時間考えると大差ないので現在は東横捨て
てJR利用にしたよ。
地下化以来毎年乗降客減り続けているけど、来年度末トンネルが歩けるように
なったらもっと減るかも。
461 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 13:52:13 ID:khPVSriLO
9000系を5050系又は8000系に置き換えてくれ
1000系を7000系に置き換えてくれ
日比谷線直通電車もみなとみらい線まで直通してくれ
各停の駅も10両編成対応にしてくれ
みなとみらい線は本牧方面に延伸してくれ
1000系を7000系に置き換えてくれ
日比谷線直通電車もみなとみらい線まで直通してくれ
各停の駅も10両編成対応にしてくれ
みなとみらい線は本牧方面に延伸してくれ
>>460
言いたいことはよく分かるが東神奈川まで歩いて1階上って1階下るのと反町で地下４階（５階？）まで降りるのを同じに思えるお前の意見は説得力がない
言いたいことはよく分かるが東神奈川まで歩いて1階上って1階下るのと反町で地下４階（５階？）まで降りるのを同じに思えるお前の意見は説得力がない
OTS方式で運賃安くできないかな？
なにぶん日吉で運賃表見た時、
元町・中華街より中央林間の方が安くて絶句したし。
なにぶん日吉で運賃表見た時、
元町・中華街より中央林間の方が安くて絶句したし。
465 ：チラシの裏：2008/12/07(日) 21:16:47 ID:ly2I/5lw0
どうして、みなとみらい線直通運転に誰も反対しなかったのか。
どうして、横浜～桜木町廃止に誰も反対しなかったのか。
当事者である反町あたりで座りこみでもすれば阻止できなくても
あんなに法外な運賃は吹っかけられなかったと思うのです。
今、あらためてこれをごらんなさい。
●渋谷～桜木町 普通
1、渋谷～桜木町 急行
2、中目黒～日吉 直通
●を基本に1と2とを入れていく。こんなにシンプルで沿線に使いやすい運行形態は
ないと思うのです。
どうして、グタグダとよけいなことばかりしてくれるのか。
しかも、そのための金は運賃と税金で賄われているのです。
どうして、横浜～桜木町廃止に誰も反対しなかったのか。
当事者である反町あたりで座りこみでもすれば阻止できなくても
あんなに法外な運賃は吹っかけられなかったと思うのです。
今、あらためてこれをごらんなさい。
●渋谷～桜木町 普通
1、渋谷～桜木町 急行
2、中目黒～日吉 直通
●を基本に1と2とを入れていく。こんなにシンプルで沿線に使いやすい運行形態は
ないと思うのです。
どうして、グタグダとよけいなことばかりしてくれるのか。
しかも、そのための金は運賃と税金で賄われているのです。
466 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:21:21 ID:b4rRX4cuO
ばか。
467 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:50:05 ID:F79RWmTv0
既存利用者の既得権を100％守り新規利用者の利便性は全く考慮しないのと、
既存利用者の既得権をわずかに削っても新規利用者の利便性向上を図る、
どちらが適切かは、火をみるよりあきらかでは？
既存利用者の既得権をわずかに削っても新規利用者の利便性向上を図る、
どちらが適切かは、火をみるよりあきらかでは？
>>466-467
池沼の相手はしなくて結構。スルーしる
池沼の相手はしなくて結構。スルーしる
469 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 23:44:05 ID:WfLIo5Xy0
桜木町も元町もどちらも全部行かせると多すぎるので半分づつにすればよかったと思う
470 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 23:55:27 ID:XUWukE380
みなとみらい線の初乗りを１００円にしてくだしい；；
471 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 02:12:16 ID:kLUKcc/CO
東急線の初乗りは210円でいいよ
472 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 13:18:48 ID:tTISWKuqO
東横線沿線住民の皆様、ぶっちゃけ貧民見てると笑えるよねっ？
みなとみらい線はまだまだ赤字だぜ。
そんな状況で、値下げなんてしないよ。
っていうか、最近の3セクにしては初乗り180円は安い方だと思う。
東横線の一部として考えると高いという意見には否定しないが。
そんな状況で、値下げなんてしないよ。
っていうか、最近の3セクにしては初乗り180円は安い方だと思う。
東横線の一部として考えると高いという意見には否定しないが。
475 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 20:47:47 ID:kLUKcc/CO
477 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 22:43:00 ID:byAEaNLb0
>>476
好きで地下にしてるわけではない 地上に土地がないから
好きで地下にしてるわけではない 地上に土地がないから
>>478
勿論会社にとって利益は最も大切なものの１つだが我々の利便性はどうだと思う？
貴様がもし横浜や渋谷を頻繁に使うものならこの現状は許せぬものになるだろうに
大体直通開始したって池袋も新宿も他路線から遠いしまさか埼玉に行く奴なんていないだろ
ただでさえ振替輸送にろくに使われてないのに直通させて並走する山手線や埼京線の混雑減らせるわけないって
お客様の利便性を語るに足らんな
勿論会社にとって利益は最も大切なものの１つだが我々の利便性はどうだと思う？
貴様がもし横浜や渋谷を頻繁に使うものならこの現状は許せぬものになるだろうに
大体直通開始したって池袋も新宿も他路線から遠いしまさか埼玉に行く奴なんていないだろ
ただでさえ振替輸送にろくに使われてないのに直通させて並走する山手線や埼京線の混雑減らせるわけないって
お客様の利便性を語るに足らんな
481 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 01:10:21 ID:GmBcZujn0
>480
横浜は、以前の横浜を知らなければ、ごく平均的なサービス水準ですよ。
渋谷はちょっと深いが半蔵門線との親和性は高い（便利な人もいるし、不便な人もいる、
というあたりまえの現象が生じるだけ）。
新宿で乗り換えてどこかに行くのでなく、新宿のまち自体に用があるなら、
新宿三丁目はJR新宿より便利なくらいだし、先述のとおり、メトロへの乗り換えなら
副都心線はかなり有用（山手線の内部を走るJRは中央線しかないわけで、
JR乗り換えよりメトロ乗り換えが便利なほうがありがたい人は、あなたは違うかも
しれないが世間にはいっぱいいる）。東横線から埼玉方面へは用はないというのは
もっともだけど、埼玉方面から横浜へ来る需要はそれなりにあるのはたしか。
つまり自分さえよければいいというのでなく、せっかくあるインフラは
最大多数の最大幸福に使われるべきという立場にたつなら、相互直通運転が
有意義なものであるのは論をまたない話じゃないかな。
横浜は、以前の横浜を知らなければ、ごく平均的なサービス水準ですよ。
渋谷はちょっと深いが半蔵門線との親和性は高い（便利な人もいるし、不便な人もいる、
というあたりまえの現象が生じるだけ）。
新宿で乗り換えてどこかに行くのでなく、新宿のまち自体に用があるなら、
新宿三丁目はJR新宿より便利なくらいだし、先述のとおり、メトロへの乗り換えなら
副都心線はかなり有用（山手線の内部を走るJRは中央線しかないわけで、
JR乗り換えよりメトロ乗り換えが便利なほうがありがたい人は、あなたは違うかも
しれないが世間にはいっぱいいる）。東横線から埼玉方面へは用はないというのは
もっともだけど、埼玉方面から横浜へ来る需要はそれなりにあるのはたしか。
つまり自分さえよければいいというのでなく、せっかくあるインフラは
最大多数の最大幸福に使われるべきという立場にたつなら、相互直通運転が
有意義なものであるのは論をまたない話じゃないかな。
483 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 01:23:13 ID:GmBcZujn0
>479
実際は黒字って…
建設費を除いたベースで黒字かどうかを言っているのだと思うけど、
それが何を意味するか考えてみるといいと思うよ。
建設費を除いた、いま現在かかっている建設費を除いた運営費が、
運賃収入で賄えていれば、いわゆる「実際は黒字」ということに
なるはず（会計的に言えば、減価償却前損益が黒字）。
それが赤字だと、運営を継続することが不可能な状態なのでいずれ
廃線になる運命にある。ゆえに、たしかに償却前黒字というのは重要。
だけど、建設費を考慮しなくていいという前提を成立させるためには、
だれかが建設したものをただで譲渡してくれ（て、その利益に対する
法人税も補填してくれ）るという状況が必要。そうでないかぎり、建設費も
運賃で賄っていかなければならないのはあたりまえ。
廃線にするかどうかという判断においてのみ償却前黒字かどうかは
意味があって、通常の経営成績の判定には、建設費を会計的に
処理したものである「減価償却費」まで考慮にいれないといけない。
つまり、冒頭で「実際の黒字」として償却前黒字のことと想定したけど、
それは実は誤っている。減価償却償却後で黒字であってはじめて、
本当の黒字と言えることになる。
実際は黒字って…
建設費を除いたベースで黒字かどうかを言っているのだと思うけど、
それが何を意味するか考えてみるといいと思うよ。
建設費を除いた、いま現在かかっている建設費を除いた運営費が、
運賃収入で賄えていれば、いわゆる「実際は黒字」ということに
なるはず（会計的に言えば、減価償却前損益が黒字）。
それが赤字だと、運営を継続することが不可能な状態なのでいずれ
廃線になる運命にある。ゆえに、たしかに償却前黒字というのは重要。
だけど、建設費を考慮しなくていいという前提を成立させるためには、
だれかが建設したものをただで譲渡してくれ（て、その利益に対する
法人税も補填してくれ）るという状況が必要。そうでないかぎり、建設費も
運賃で賄っていかなければならないのはあたりまえ。
廃線にするかどうかという判断においてのみ償却前黒字かどうかは
意味があって、通常の経営成績の判定には、建設費を会計的に
処理したものである「減価償却費」まで考慮にいれないといけない。
つまり、冒頭で「実際の黒字」として償却前黒字のことと想定したけど、
それは実は誤っている。減価償却償却後で黒字であってはじめて、
本当の黒字と言えることになる。
484 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 01:24:50 ID:NU1mUCtL0
2chにﾏｼﾞﾚｽ
ｶｺﾜﾙｲ
ｶｺﾜﾙｲ
長文もカコワルイ
486 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 11:31:49 ID:JstDIwm5O
さっき各駅が自由が丘で急停車したんだけど
運転手寝てたのか？
そのあとすぐに急行来た
運転手寝てたのか？
そのあとすぐに急行来た
>>481
反論が思い浮かばないな
反論が思い浮かばないな
>>483
言ってることは正しいが長いよ。
借金返さなきゃ生活していけるから大丈夫というのが間違いなように、
建設費という借金を返さなければ黒字だから問題ないというのも間違い。
鉄道事業で建設費を全額ではないにしろ返済出来る利益が出てるのはいいことだが、
計画通りに返済していけるようにならないと、一企業としては失格だよね。
言ってることは正しいが長いよ。
借金返さなきゃ生活していけるから大丈夫というのが間違いなように、
建設費という借金を返さなければ黒字だから問題ないというのも間違い。
鉄道事業で建設費を全額ではないにしろ返済出来る利益が出てるのはいいことだが、
計画通りに返済していけるようにならないと、一企業としては失格だよね。
借金返さないってのは大問題だろ
とりあえずウルフルズの借金大王を百回聞いてこい
とりあえずウルフルズの借金大王を百回聞いてこい
誰も「返さなくていい」なんて言ってないよなぁ…。
>>492
言いたいことはわかる。
でも、鉄道という公共機関じゃなければ、
融資受けて起業したけど売り上げが少ないので返済できません、というのは通用しないでしょ。
JR東がテナントに力入れてるのは、
人口減少が確定してて鉄道事業で売り上げが伸びることはないから、
他の事業で鉄道を維持できるようにするのが目的でもあるらしいし、
3セクとはいえ官営鉄道ではないんだから、ちゃんと借金は返済しないとね。
みなとみらい線は全部の駅が観光地に隣接してるという恵まれた路線なんだから、
売り上げ増大してってほしいよ。
言いたいことはわかる。
でも、鉄道という公共機関じゃなければ、
融資受けて起業したけど売り上げが少ないので返済できません、というのは通用しないでしょ。
JR東がテナントに力入れてるのは、
人口減少が確定してて鉄道事業で売り上げが伸びることはないから、
他の事業で鉄道を維持できるようにするのが目的でもあるらしいし、
3セクとはいえ官営鉄道ではないんだから、ちゃんと借金は返済しないとね。
みなとみらい線は全部の駅が観光地に隣接してるという恵まれた路線なんだから、
売り上げ増大してってほしいよ。
494 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 17:58:46 ID:WoWh4CBY0
横浜高速鉄道は東急が全株買い取って完全子会社化すればいい。
>>494
それが出来ないから３セクになった訳だが…
それが出来ないから３セクになった訳だが…
>>495
黒字化したとたん完全子会社化とか普通にありそうで怖い
黒字化したとたん完全子会社化とか普通にありそうで怖い
ねーよ。
498 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 23:08:11 ID:jS37Ys5uO
横浜駅で東横から相鉄の乗り換えがガチ不便だよ…
足痛てぇ
足痛てぇ
>>498
東横-相鉄間の無料バスがあれば便利なのになぁ。
東横-相鉄間の無料バスがあれば便利なのになぁ。
500 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 00:47:22 ID:SsxkPbo+0
>>483
バカだなぁ。
実質的に、第三セクターは建設費は自治体持ち、営業は会社持ち。 これ常識だぞ。
破綻すれば、自治体が負担するんだからな。
あんまり難しいことを考えるな。
Dont think! FEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL!
バカだなぁ。
実質的に、第三セクターは建設費は自治体持ち、営業は会社持ち。 これ常識だぞ。
破綻すれば、自治体が負担するんだからな。
あんまり難しいことを考えるな。
Dont think! FEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL!
501 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 00:50:15 ID:SsxkPbo+0
>>498,499
同じＪＲ構内の、総武線から京葉線への乗り換えは論外だが、
山手線から京葉線への乗換えを考えてもらいたい。
あとは、横浜駅のＪＲから聡哲線への乗り換えは、
ＪＲ大阪駅と阪急梅田駅の乗り換えに似ているな。
あれでも大きな駅での乗換えとしてはましなほうだよ。
同じＪＲ構内の、総武線から京葉線への乗り換えは論外だが、
山手線から京葉線への乗換えを考えてもらいたい。
あとは、横浜駅のＪＲから聡哲線への乗り換えは、
ＪＲ大阪駅と阪急梅田駅の乗り換えに似ているな。
あれでも大きな駅での乗換えとしてはましなほうだよ。
東横と相鉄は以前が良かったからね。
503 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 02:04:08 ID:vyPTyHCJ0
みなとみらい線はいずれ建設費が償却できるんちゃう。
わしは休日たまに乗るだけだが、あの本数で横浜から
あれだけ乗ってればなあ。
わしは休日たまに乗るだけだが、あの本数で横浜から
あれだけ乗ってればなあ。
第三セクターの中でも みなとみらい線 は不景気の影響受けないだろうからな
愛知環状鉄道なんかはトヨタ不況で一気にヤバくなりそうだけど
愛知環状鉄道なんかはトヨタ不況で一気にヤバくなりそうだけど
千葉急は経営が破綻して京成が引き取ったけど。
506 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 16:53:03 ID:U2YXTeHsO
みなとみらいはどう考えても千葉急とは一緒ではないわな
不況だろうと県庁の削減はまずないだろうしMM地区のマンション買えるようなやつらはそう簡単に失業しないだろうからMM線はそこそこ安泰だろうね
508 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:14:04 ID:q/eVUu5P0
ＭＭ線、いつのまにか60kgレール化してるのな。開業して６年くらい
だっけ、交換するの早くね？
だっけ、交換するの早くね？
ジャックモールのDEODEOが撤退するみたいね。
新高島にとっても良い話ではないな…
新高島にとっても良い話ではないな…
ヤマダが来る可能性に初乗り料金分を賭けるw
新高島の利用者の何割がMMチケットの利用者だか気になるわ
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
田都の影響で混みすぎワラタ
516 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 02:31:03 ID:SkByqZX/0
渋谷23:52の通勤特急が走る場合
渋谷23:49各停→武蔵小杉0:09→元住吉0:10/0:13（通特通過待）→日吉0:15→以降２分遅れ（菊名で横浜線下り最終接続）
渋谷23:52通特→武蔵小杉0:10→（元住吉で各停追抜）→日吉0:14→
だいたいこんな感じに走っていると思う。
ただ、間違いなく定時では走れない
渋谷23:49各停→武蔵小杉0:09→元住吉0:10/0:13（通特通過待）→日吉0:15→以降２分遅れ（菊名で横浜線下り最終接続）
渋谷23:52通特→武蔵小杉0:10→（元住吉で各停追抜）→日吉0:14→
だいたいこんな感じに走っていると思う。
ただ、間違いなく定時では走れない
517 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 08:10:53 ID:3LvHjLT60
最近東横線沿線に越してきました。
ラッシュ時にドア付近に立ってて、降りる人を通すためにホームに一旦降りる場合、
これまでの習慣もあり乗込み待ちの列の先頭に並んでるのですが、
東横線では後ろに並びなおすのが一般的なのでしょうか？
乗込み待ちの人がドアすれすれで待っていることが多く、またその前に並ぶと
舌打ちされたり突かれたりするのですが・・・
ラッシュ時にドア付近に立ってて、降りる人を通すためにホームに一旦降りる場合、
これまでの習慣もあり乗込み待ちの列の先頭に並んでるのですが、
東横線では後ろに並びなおすのが一般的なのでしょうか？
乗込み待ちの人がドアすれすれで待っていることが多く、またその前に並ぶと
舌打ちされたり突かれたりするのですが・・・
>>517
気にするな
気にするな
520 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 09:13:34 ID:9KyfQazD0
んだんだ。
そんなこと言ってると、「舌打ちするやつは奥東横民」とかいうのが沸いてくるぞ。ｗｗｗ
そんなこと言ってると、「舌打ちするやつは奥東横民」とかいうのが沸いてくるぞ。ｗｗｗ
521 ：チラシの裏：2008/12/13(土) 09:50:06 ID:33DJ1bkE0
いったん降りたら、列の後ろにならばないと
列の先頭で待っていた人の立場がなくなります。
一番後ろに並びなさい。
これ、東横線の常識。
列の先頭で待っていた人の立場がなくなります。
一番後ろに並びなさい。
これ、東横線の常識。
朝、中目黒で日比谷線にすぐ乗った挙げ句、あわよくば着座したいがために、
学芸大学で一端下りて列の最後から乗り込む香具師、全員白状せよ。
ピークの急行でこれやると乗れなかったりすることがあるが。（ｗ
学芸大学で一端下りて列の最後から乗り込む香具師、全員白状せよ。
ピークの急行でこれやると乗れなかったりすることがあるが。（ｗ
524 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 12:35:59 ID:Wvow4FWj0
>>516
設定時期が時期なだけに、あの臨時通勤特急は定時で走ること無いな。
最初からダイヤに無理がある。
>>522
渋谷で真っ先に降りたいがために、中目黒で一度降りて後ろにまわる人を見たことある。
ただ、１号車だったので積み残しで乗れずｗ
一生懸命乗ろうとしていたけど、駅員におろされていた
設定時期が時期なだけに、あの臨時通勤特急は定時で走ること無いな。
最初からダイヤに無理がある。
>>522
渋谷で真っ先に降りたいがために、中目黒で一度降りて後ろにまわる人を見たことある。
ただ、１号車だったので積み残しで乗れずｗ
一生懸命乗ろうとしていたけど、駅員におろされていた
527 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 13:44:31 ID:MlV2e2MUO
個人的には客層（DQN高校生除いて）は比較的良いとは思うけど人によって感じ方も違うだろう
528 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 14:18:20 ID:oSf55mQX0
一度、埼京線に乗ってみなよ。
>>526
深夜は特に客層のよさを感じるよ。酒臭いのはどこの路線でも一緒だがビールもちながらとかがいないってのはいいね。
この前ハマ線で隣に座ってた奴にビールこぼされて足にかけられたけど謝りもしなかった。そいつの友人も知らん振り。
深夜は特に客層のよさを感じるよ。酒臭いのはどこの路線でも一緒だがビールもちながらとかがいないってのはいいね。
この前ハマ線で隣に座ってた奴にビールこぼされて足にかけられたけど謝りもしなかった。そいつの友人も知らん振り。
530 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 17:32:36 ID:yDYryOub0
少なくとも田園都市線から直通してくる半蔵門線とは比べ物人らないほどマナーはいいよ
何で満員電車で中から押してくんのか分からん
何で満員電車で中から押してくんのか分からん
いろいろなご意見があるようですね。後ろに並べと思う人も多いようなので
そうした方がいいのかなと思いました。朝は殺伐としてて怖いですし。
この場合、駅に着くたびに降り乗りをしないといけないのと
積み残されるかもしれないのがデメリットですね。
駅に着き降りる人がいても頑としてドア付近から動かずブロックしたり、
流れに逆らって奥に進む人が多いなと思っていましたが、
理由が分かった気がします。
そうした方がいいのかなと思いました。朝は殺伐としてて怖いですし。
この場合、駅に着くたびに降り乗りをしないといけないのと
積み残されるかもしれないのがデメリットですね。
駅に着き降りる人がいても頑としてドア付近から動かずブロックしたり、
流れに逆らって奥に進む人が多いなと思っていましたが、
理由が分かった気がします。
>>534
それどこの駅だ？
上り自由が丘で階段そば（降りる客多い）から乗るが、降りた人はその
まま最前列にいて誰も文句言わない。整理の駅員にも注意されない。
東急の例じゃないが、表参道みたいに降りた客は後ろに並ぶよう明示して
ある所は別にして、どちらでもいいと思うが。
まあ東横線といっても南武線や横浜線からも乗り換えてくるから
余り民度に期待してはいかん。とくにラッシュ時は。
後ろに並んでおけばとりあえず安心だな。
それどこの駅だ？
上り自由が丘で階段そば（降りる客多い）から乗るが、降りた人はその
まま最前列にいて誰も文句言わない。整理の駅員にも注意されない。
東急の例じゃないが、表参道みたいに降りた客は後ろに並ぶよう明示して
ある所は別にして、どちらでもいいと思うが。
まあ東横線といっても南武線や横浜線からも乗り換えてくるから
余り民度に期待してはいかん。とくにラッシュ時は。
後ろに並んでおけばとりあえず安心だな。
536 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:54:03 ID:WIEqp6Ls0
個人的には、ドア付近のほうが上席（楽）なので、あえて後ろに並ぶけどね。
537 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:19:28 ID:Jp0jGTMb0
>>535
俺は>>534とは別人だ。通学で日吉→自由が丘に朝乗るけど、俺の車両＆ドアが武蔵小杉多摩川自由が丘で階段付近なんだ。
武蔵小杉で大量に降りるから一回ホームに下りて、自由が丘で反対に開く電車にのってるので奥までいきたいから列の前に並ぶ。
そういえば結構舌打ちされるなあ。多摩川ではそんなことないのに。
南武線のせいかな？
>>536
そうなんだけど、降りる駅が逆ドアだど接続間に合わなかったりするんだよね。まあ早く家出れば解決するんだろうけどさ。
俺は>>534とは別人だ。通学で日吉→自由が丘に朝乗るけど、俺の車両＆ドアが武蔵小杉多摩川自由が丘で階段付近なんだ。
武蔵小杉で大量に降りるから一回ホームに下りて、自由が丘で反対に開く電車にのってるので奥までいきたいから列の前に並ぶ。
そういえば結構舌打ちされるなあ。多摩川ではそんなことないのに。
南武線のせいかな？
>>536
そうなんだけど、降りる駅が逆ドアだど接続間に合わなかったりするんだよね。まあ早く家出れば解決するんだろうけどさ。
連投すまんが
話はころっと変わってしまうが１両目って相当な覚悟が無いと乗れないなｗ
この前朝ラッシュの通勤特急のったんだが、もう武蔵小杉の時点ですごかったんだが自由が丘でもっとすごくなってな。
中目黒では駅員が「降りる方いらっしゃいませんかー！？」とか聞く始末。
誰もおりねーよ。というか降りたら乗客に殺されるよ。というくらい殺伐としていた・・・
もう上り優等の１両目は渋谷専用にしようぜ。
急行で１両目から学大とか中目で降りるやつなんなのもう。
話はころっと変わってしまうが１両目って相当な覚悟が無いと乗れないなｗ
この前朝ラッシュの通勤特急のったんだが、もう武蔵小杉の時点ですごかったんだが自由が丘でもっとすごくなってな。
中目黒では駅員が「降りる方いらっしゃいませんかー！？」とか聞く始末。
誰もおりねーよ。というか降りたら乗客に殺されるよ。というくらい殺伐としていた・・・
もう上り優等の１両目は渋谷専用にしようぜ。
急行で１両目から学大とか中目で降りるやつなんなのもう。
540 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:58:47 ID:cdXtCJiC0
ところで祐天寺の改良計画の張り紙
見た人いるの？
見た人いるの？
541 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 09:34:46 ID:aRWNqeG6O
朝座れないのなんて中目黒渋谷間だけだなあ
>>539
東横線は今すぐ10両編成にしても良さそうだな。
中目黒は前２両、渋谷後ろ２両ホームはみ出しても､乗降に限っては影響なさそうだし。
乗降に限っては影響なさそうだし。
大事な事だから２度言いました。
渋谷のポイント？
知らん。
お後の方､ヨロシク。
東横線は今すぐ10両編成にしても良さそうだな。
中目黒は前２両、渋谷後ろ２両ホームはみ出しても､乗降に限っては影響なさそうだし。
乗降に限っては影響なさそうだし。
大事な事だから２度言いました。
渋谷のポイント？
知らん。
お後の方､ヨロシク。
543 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 10:38:13 ID:scjYvb9JO
544 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 11:16:31 ID:OKG7AxR30
どうよさそうなのかが、さっぱり不明。
>>539
乗客の頭の上のスペースを有効活用すればいい
鉄棒みたいなのを作ってそこに両手両足をひっかけて中目で降りたり
網棚をハンモックのようにして寝そべったりすれば
ほんの少しは余裕が出来る
東横線にホームドアつけてほしいな
日比谷線と東横線の両方に合う位置をうまく探して
手動運転でも付けられるみたいだし
名古屋市営地下鉄上飯田線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%8A%E9%A3%AF%E7%94%B0%E7%B7%9A
>TASCは設置されておらず、運転士が手動で停車させる方式を採っている。
>このため、ホームドアの幅が扉幅+700mmと、通常（扉幅+300mm）よりも広く作られている。
乗客の頭の上のスペースを有効活用すればいい
鉄棒みたいなのを作ってそこに両手両足をひっかけて中目で降りたり
網棚をハンモックのようにして寝そべったりすれば
ほんの少しは余裕が出来る
東横線にホームドアつけてほしいな
日比谷線と東横線の両方に合う位置をうまく探して
手動運転でも付けられるみたいだし
名古屋市営地下鉄上飯田線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%8A%E9%A3%AF%E7%94%B0%E7%B7%9A
>TASCは設置されておらず、運転士が手動で停車させる方式を採っている。
>このため、ホームドアの幅が扉幅+700mmと、通常（扉幅+300mm）よりも広く作られている。
546 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 17:29:29 ID:BHdAHVVU0
中目黒で降りたいなら、田園調布あたりまでに
降りる→後ろに並ぶ、でドア側に陣取っておけよ。
降りる→後ろに並ぶ、でドア側に陣取っておけよ。
548 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 17:55:18 ID:NH6b5PaIO
先頭に乗る奴ってアフォだろ。いくら階段に近いからって積み残しされたら元も子もないだろ
後ろ乗っちゃえば積み残しは無いし中目黒から一息つける
後ろ乗っちゃえば積み残しは無いし中目黒から一息つける
549 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 18:30:06 ID:xhurhrMH0
>>540
ないよね。あれって嘘だろう。
ないよね。あれって嘘だろう。
でも駅の北側が立ち退いたりしてるね
>>540
祐天寺の２面４線化だっけ？
祐天寺の２面４線化だっけ？
│□││□
556 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:05:14 ID:kQRXLO6k0
>>555
丸井？
丸井？
混んでて大変ですね
by阪急利用者
by阪急利用者
558 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:53:14 ID:k2Mpcn+l0
朝ラッシュ時は日比直を無くし各停2、急行1、通特1の10分サイクルにすべし、
急行・通特ともに菊名・元住吉・自由が丘で各停を追い越し、
こうすれば横浜～渋谷間の所要時間は急行は昼間と同じ29分、通特は28分程度に出来るはず。
この場合各停渋谷行きに1000系を充当しないと車両数が足りないよな、
1000系を5050系に置き換えて1000系は田舎に売ればいい。
急行・通特ともに菊名・元住吉・自由が丘で各停を追い越し、
こうすれば横浜～渋谷間の所要時間は急行は昼間と同じ29分、通特は28分程度に出来るはず。
この場合各停渋谷行きに1000系を充当しないと車両数が足りないよな、
1000系を5050系に置き換えて1000系は田舎に売ればいい。
560 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 02:24:36 ID:tq6Tlfmt0
>祐天寺の２面４線化だっけ？
何ゆうてんじ？
何ゆうてんじ？
祐天寺駅、駅ビルの浜銀撤退してから関連会社の東光ドラッグやら
東急系ばっかりでいつ空きビルになってもいいようになってるね。
東急系ばっかりでいつ空きビルになってもいいようになってるね。
>>554
前の溝の口かJR型配線になるんじゃないっけか？
前の溝の口かJR型配線になるんじゃないっけか？
>>562
まだコーヒーショップが。
まだコーヒーショップが。
祐天寺か。本当なら学芸大の方を２面４線化の大改良してほしかったが、
綱島といい困難なんだろうな。
綱島といい困難なんだろうな。
祐天寺駅は線路の上も下ももっと有効利用したほうがいい。
ロッテリアとすき家とさぼてんと京樽と上島珈琲店と・・・
ロッテリアとすき家とさぼてんと京樽と上島珈琲店と・・・
>>566
ナイアガラとリトルジャパンを(ry
ナイアガラとリトルジャパンを(ry
568 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 12:40:12 ID:MW0XgqMYO
東急の１日乗車券って夏しかやんないの？
冬はやらんのか？
冬はやらんのか？
祐天寺は駅ビルがある下り線側に拡幅されるってことでいいの？
上り線側ってホームは広いけど、すぐそばまで建物が迫ってるみたいだし。
上り線側ってホームは広いけど、すぐそばまで建物が迫ってるみたいだし。
副都心線乗り入れたとすると退避と接続がちょうど交互見たいになるな。かなり大雑把だが。
小竹向原⇔菊名
東新宿⇔元住吉
渋谷⇔自由が丘
祐天寺
小竹向原⇔菊名
東新宿⇔元住吉
渋谷⇔自由が丘
祐天寺
確か祐天寺は２面４線化、東白楽は１面４線化だったと思う
朝ラッシュで各停を東白楽・菊名・元住吉・自由が丘・祐天寺・渋谷で
追い抜くことで横浜～渋谷～新宿の時間を短縮する湘南新宿ライン
朝ラッシュで各停を東白楽・菊名・元住吉・自由が丘・祐天寺・渋谷で
追い抜くことで横浜～渋谷～新宿の時間を短縮する湘南新宿ライン
タイプミス、湘南新宿でなく東横
祐天寺の追い抜きは自由が丘での混雑を激しくするな。
最混雑時、自由が丘から渋谷まで2～3分くらいしか変わらなくても
無理して急行に乗り換えるのに、5～6分変わるというようになれば
もっと無理に乗ろうとするだろうな。押し屋増員が必須。
最混雑時、自由が丘から渋谷まで2～3分くらいしか変わらなくても
無理して急行に乗り換えるのに、5～6分変わるというようになれば
もっと無理に乗ろうとするだろうな。押し屋増員が必須。
576 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:41:14 ID:r/1Mo8xwO
大倉山偽ﾏﾀﾞﾑが暴れているんですけど
>>570
銀行が微妙にジャマだな。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.6376,139.6911&spn=0.001009,0.001717&z=19
銀行が微妙にジャマだな。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.6376,139.6911&spn=0.001009,0.001717&z=19
>>579
そんなに早いのがお嫌いなら、あなたが徒歩で移動すればよろしいじゃないｗ
そんなに早いのがお嫌いなら、あなたが徒歩で移動すればよろしいじゃないｗ
>>579
じゃあどう言う路線？
じゃあどう言う路線？
>>581
各駅と隔駅でみんながほどほどに我慢し合う路線
各駅と隔駅でみんながほどほどに我慢し合う路線
>>583
要するに神奈川県側から特急急行で来る人間のせいで、
都立大の俺は迷惑を被るのはゴメンだと言いたいんだよな？
はっきり言って、これ以上待避駅が増えたって、神奈川県民のメリットなんてたかが知れてるよ。
菊名と自由が丘だけという乗り換えシステムを崩すデメリットの方が多いと思うし。
優等ばっかり優遇されたところで、各駅のみの駅を利用する人は余計に不便になるんだよ。
京急の惨状を見ればわかるっしょ。
要するに神奈川県側から特急急行で来る人間のせいで、
都立大の俺は迷惑を被るのはゴメンだと言いたいんだよな？
はっきり言って、これ以上待避駅が増えたって、神奈川県民のメリットなんてたかが知れてるよ。
菊名と自由が丘だけという乗り換えシステムを崩すデメリットの方が多いと思うし。
優等ばっかり優遇されたところで、各駅のみの駅を利用する人は余計に不便になるんだよ。
京急の惨状を見ればわかるっしょ。
>>585
都立厨の相手禁止
都立厨の相手禁止
祐天寺退避はラッシュ時だけ…だと思うんだがなあ。
実際朝の詰まりっぷりはひどいから。
日中は順当に菊名・自由が丘・渋谷で緩急接続してくれると期待
実際朝の詰まりっぷりはひどいから。
日中は順当に菊名・自由が丘・渋谷で緩急接続してくれると期待
>>586
アンカミスしてない？
>>585
そうなんだよな。東横線はどの駅も客が多いんだよ。
変にいじらず、今のままで言って欲しい。
ちなみに、横浜市民的には特急の停車駅の少なさはすごく良いんだよね。
まぁ、急行でも十分なんだけど、綱島の客がいない分特急の方が空いてる気がする。
アンカミスしてない？
>>585
そうなんだよな。東横線はどの駅も客が多いんだよ。
変にいじらず、今のままで言って欲しい。
ちなみに、横浜市民的には特急の停車駅の少なさはすごく良いんだよね。
まぁ、急行でも十分なんだけど、綱島の客がいない分特急の方が空いてる気がする。
急行が隔駅停車でもそれなりに飛ばしてくれるならまだいいんだが。
三駅連続停車は本当に癌。
三駅連続停車は本当に癌。
調布通過論争勃発ですね
とりあえず急行は学芸大学と多摩川は通過すべき
欲を言えば田園調布もな
欲を言えば田園調布もな
祐天寺に無駄な待避線作る金があったら
増発でもしたほうがよっぽど利用者の利益になるな。
休日なんか終日混雑しているわけだから
12分サイクルでまわしてもいいと思う。
増発でもしたほうがよっぽど利用者の利益になるな。
休日なんか終日混雑しているわけだから
12分サイクルでまわしてもいいと思う。
12分サイクルで回すには待避線増設が必要ですｗ
地下化されたあとの代官山地上部分を全部待避線に。
595 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:24:47 ID:arPnGWg40
休日の急行がいつも遅れてるの何とかならんのか？
おかげで特急が糞詰まり停車してしまう。
おかげで特急が糞詰まり停車してしまう。
596 ：東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 ：2008/12/16(火) 19:51:31 ID:P5Egu6t2O
>>596
駅って字、見えないんだけど書いてある？
駅って字、見えないんだけど書いてある？
>>597
駅じゃない部分に待避線なんか作る意味あるのか？
駅じゃない部分に待避線なんか作る意味あるのか？
599 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 20:59:32 ID:BaFyy5w7O
>>584
大岡山駅利用から引越しをして､大森海岸駅利用者になったんだけど､10分おきの各停は使い易いですよ。
ラッシュ時間帯も空いているしね。
まあー馴れの問題だが､東横線もそうなれば良いのに。
文句ばかり言ってないで､一度大森海岸から乗ってみな。
考え方かわるかもよ。
一緒鮫洲駅にて､大混雑している優等列車を見て、笑ってやろうぜ。
大岡山駅利用から引越しをして､大森海岸駅利用者になったんだけど､10分おきの各停は使い易いですよ。
ラッシュ時間帯も空いているしね。
まあー馴れの問題だが､東横線もそうなれば良いのに。
文句ばかり言ってないで､一度大森海岸から乗ってみな。
考え方かわるかもよ。
一緒鮫洲駅にて､大混雑している優等列車を見て、笑ってやろうぜ。
600 ：東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 ：2008/12/16(火) 21:57:50 ID:P5Egu6t2O
まあ、少なくともこんなところに書き込みしてるような連中の意見を優先することはないから安心しな
604 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:40:16 ID:6SCO3/j80
菊名始発北千住行きが５ドア車だったので、乗車位置表示のないドアの位置で待っていたら３ドアの位置で並んでいた人に「ちゃんと並べよ」と怒られた
>>602
ヒント：メル欄
ヒント：メル欄
607 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:45:58 ID:TkiLcn6r0
>>599
京急は快特が止まらない駅は使えない 空いてて当然
京急は快特が止まらない駅は使えない 空いてて当然
608 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 00:01:22 ID:CoJx9+Nn0
609 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 00:03:23 ID:VdpItA4b0
武蔵小杉でも１９０円かよ！！
日吉で２１０円じゃねーかよ。
贅沢いうんじゃねー！
このくそ土民どもがｗｗｗｗｗｗｗ
日吉で２１０円じゃねーかよ。
贅沢いうんじゃねー！
このくそ土民どもがｗｗｗｗｗｗｗ
綱島でいきなり２４０円に上がるのはちょっと・・・
池上線の住みやすさはガチ
てか朝の渋谷待避ってホントにやんのかね?急行が学大に停車するのって、各停に追いつかないため
にしか思えないし。祐天寺待避はやるかもしれんが、都立厨の言う渋谷待避はやらんと思うんだが。
にしか思えないし。祐天寺待避はやるかもしれんが、都立厨の言う渋谷待避はやらんと思うんだが。
617 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 07:09:34 ID:KmfnYs8WO
>>607
だから東横線も京急なみに､優等はもっと停車駅を減らせばいいんだよ。
そうすれば各停がすくのさ。
いまだに下手な急行なんざ走らせているから､こういう文句が出て来るのさ。
急行と通勤特急は廃止。
特急の中目黒停車もやめて､当初の予定通り通過すればイインダヨ！
グリーンダヨ！
だから東横線も京急なみに､優等はもっと停車駅を減らせばいいんだよ。
そうすれば各停がすくのさ。
いまだに下手な急行なんざ走らせているから､こういう文句が出て来るのさ。
急行と通勤特急は廃止。
特急の中目黒停車もやめて､当初の予定通り通過すればイインダヨ！
グリーンダヨ！
619 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 09:08:33 ID:KmfnYs8WO
イヤだね。
東京新聞に中目黒駅改札口増設の住民運動の記事
車掌「担当乗馬員、…(苦笑)…運転手は…」
新丸子の構内にマックが出来てた
623 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 13:28:21 ID:AZn7/8aFI
京急って上大岡以南だからな住宅街っぽくなるのは
>>616
学芸大学の急行停車ってかなり昔からでしょ？中目黒が後から停車になったんじゃなかったっけ？
ソースは親父だが。
後、設備の状況からして現時点では祐天寺より渋谷の方が可能性は高くないか？
渋谷で連絡するかどうかは分からないが。
学芸大学の急行停車ってかなり昔からでしょ？中目黒が後から停車になったんじゃなかったっけ？
ソースは親父だが。
後、設備の状況からして現時点では祐天寺より渋谷の方が可能性は高くないか？
渋谷で連絡するかどうかは分からないが。
626 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:07:34 ID:VdpItA4b0
意外と皆知らない自由が丘からの営業キロ
目黒＜五反田＜大井町＜渋谷
目黒＜五反田＜大井町＜渋谷
目黒線車両のみなとみらい号はツーマン運転でつか？
日吉ー元中はツーマン
631 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:13:38 ID:KmfnYs8WO
また中目黒か！
相変わらずここは目黒区役所と組んで、ろくな事言い出さないよな。
駅利用者数は確かに多いのだろうが､その割合いは､改札を出入りする人数では無く、東急⇔メトロの乗り換え客が圧倒的に占めている。
区役所移転に絡んだ､中目黒の特急の追加停車といい､目黒区のやり方には一区民として､いい加減ヘドがでる。
相変わらずここは目黒区役所と組んで、ろくな事言い出さないよな。
駅利用者数は確かに多いのだろうが､その割合いは､改札を出入りする人数では無く、東急⇔メトロの乗り換え客が圧倒的に占めている。
区役所移転に絡んだ､中目黒の特急の追加停車といい､目黒区のやり方には一区民として､いい加減ヘドがでる。
中目黒特急停車は日比谷線客取り込み用。
拡幅用地を目黒区と陳情した住民が取りまとめて東急に提供すれば良いのでは？
そっちの方が高級じゃんｗ
俺もちょっと前に東急電鉄のある偉いさんと会ったとき
中目黒の山手通り挟んだ反対側にも改札あると便利なんですけど
今回の長編成化工事でそんな予定ないですかって聞いたっけ、
考えることは同じか
中目黒の山手通り挟んだ反対側にも改札あると便利なんですけど
今回の長編成化工事でそんな予定ないですかって聞いたっけ、
考えることは同じか
山手通りに地下通路とか歩道橋を設けることはできないのか？
日照権を無視して２層化するか日比谷線の直通を取りやめてそれを地下化するか…
639 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 01:23:05 ID:YICoWNLu0
忘年会シーズンで木金の遅い時間の電車は混雑し遅延する可能性があるので、早めに帰宅しましょう
みたいな掲示が各駅にあるんだが。
遅延する可能性って言うけど常に遅延してるし、早く帰れるなら早く帰りたいぞ
みたいな掲示が各駅にあるんだが。
遅延する可能性って言うけど常に遅延してるし、早く帰れるなら早く帰りたいぞ
横断歩道先のパチ屋潰して作ればいい。
>>639
乗り換えある奴は終電逃しても知らないよと言う意味だろ。
乗り換えある奴は終電逃しても知らないよと言う意味だろ。
642 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 03:20:19 ID:nZlXb5090
改札作ると駅下に店舗が出来なくなるから収入が減る
それがイヤなの東急
は
それがイヤなの東急
は
643 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 03:20:56 ID:nZlXb5090
5090系の漏れがいうのだから間違いない
644 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◇cDHwwwva1A：2008/12/18(木) 03:33:13 ID:ENqYrsuBO
おはよう
645 ：白楽男爵：2008/12/18(木) 05:55:12 ID:01SZ962RO
マダムおはよ。
中目黒の東急ストア潰せばできるんじゃね？＞改札
中目黒はホームにこれ以上の階段用地が無いのがそもそもの問題。
>>647
ストアは駅の下じゃない、
改札作るとしたら今の改札の向かい側だろうな、パチンコ屋含めそこらの店舗一斉に撤退したし、
ただ作るとしたら目黒川の橋も含め駅の長さだけでなく幅も伸さなければならないから難しい
ストアは駅の下じゃない、
改札作るとしたら今の改札の向かい側だろうな、パチンコ屋含めそこらの店舗一斉に撤退したし、
ただ作るとしたら目黒川の橋も含め駅の長さだけでなく幅も伸さなければならないから難しい
中目黒の特急停車は上りだけでいいよ
今、日比直運休中なのアナウンスしないのなぜ？
652 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 11:23:37 ID:JUas1r1D0
上り電車の渋谷寄りの車両はただでさえ混雑するのに、中目黒も渋谷寄りに出口作ったら
さらに混雑を増幅させるからやりたくないってのが本音だろうな。
あと、日比谷線の先頭車両付近に乗るためにホーム渋谷寄りで日比谷線を待つ人も多くて
ホームが人で溢れてるしね。
さらに混雑を増幅させるからやりたくないってのが本音だろうな。
あと、日比谷線の先頭車両付近に乗るためにホーム渋谷寄りで日比谷線を待つ人も多くて
ホームが人で溢れてるしね。
653 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/18(木) 11:30:21 ID:MjNMlQljO
>>623
ウリの実家はギリギリ住宅地じゃないんですぬ(´；ω；｀)
ウリの実家はギリギリ住宅地じゃないんですぬ(´；ω；｀)
654 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/18(木) 11:40:31 ID:MjNMlQljO
まあ目黒区が本気で我を通したかったら相応の費用負担をするのが仁義ってものだろうね。
武蔵小山という立派な前例もある。
用地買収が必要なら用地も手当する。
むしろ代官山・恵比寿方の無理な線形を緩和するためにもホーム全体を横浜方にずらしたいくらいなんだけどな。
無理な線形が祟って何が起きたか、よもや忘れたわけではアルマーニ。
武蔵小山という立派な前例もある。
用地買収が必要なら用地も手当する。
むしろ代官山・恵比寿方の無理な線形を緩和するためにもホーム全体を横浜方にずらしたいくらいなんだけどな。
無理な線形が祟って何が起きたか、よもや忘れたわけではアルマーニ。
655 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 11:45:48 ID:aUn0WGHL0
JR恵比寿のように3階を改札にして2階部分に広場的な歩道橋を。
>>626
東急電鉄社長に対する殺害予告として、警視庁に通報しました。
東急電鉄社長に対する殺害予告として、警視庁に通報しました。
657 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:55:37 ID:6hePKuoj0
658 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:58:48 ID:KQjeojmy0
IDが京急
中目黒の理想的な再開発イラストを勝手に作っちゃえば
後々の開発に影響があるかもしれない。
後々の開発に影響があるかもしれない。
660 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:06:16 ID:6rmhtsTx0
>>654
そうでしたね。慰霊碑に遺族がたまに来ますね。
そうでしたね。慰霊碑に遺族がたまに来ますね。
てかいまだに中目黒の特急停車が目黒区のわがままだって言ってるやつがいるとはね
さすが在日外国人が増えただけあってバカが多い
さすが在日外国人が増えただけあってバカが多い
662 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾉﾚﾉﾚ＊☆ ◇cDHwwwva1A：2008/12/18(木) 23:43:57 ID:/H80RgoA0
彡川川川三三三ﾐ～
川|川 ／ 1 ＼|～
川川 ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 3 ヽ～＜ 夕方からパートのセレブ!?
川川 ∴） A（∴）～ | 大倉山のﾉﾚﾉﾚですけど、何か？
川川 Ｕ /～ ＼
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.
／::: 川川 ＿＿／～ .
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川|川 ／ 1 ＼|～
川川 ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 3 ヽ～＜ 夕方からパートのセレブ!?
川川 ∴） A（∴）～ | 大倉山のﾉﾚﾉﾚですけど、何か？
川川 Ｕ /～ ＼
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.
／::: 川川 ＿＿／～ .
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（::: （ ◎ / ＼＿
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特急は中目黒に停車する今でも中目黒手前で各停に追い付いて一時停止したりするのに
停まらないで自由が丘からずっとノロノロ運転すれば良いのか？
あの現状と中目黒での対面乗り換えを考えれば目黒区の圧力以前に停まるのは当然だろ
俺は当初特急というものをアピールするために停車駅を減らして
自由が丘までノンストップにしたけど実際に運用開始したら上記のような不具合が生じたから
改善しただけだと思うんだが、目黒区の陰謀説を唱える人達は
そういった現実より見えない敵の方と戦う方が重要なようでw
停まらないで自由が丘からずっとノロノロ運転すれば良いのか？
あの現状と中目黒での対面乗り換えを考えれば目黒区の圧力以前に停まるのは当然だろ
俺は当初特急というものをアピールするために停車駅を減らして
自由が丘までノンストップにしたけど実際に運用開始したら上記のような不具合が生じたから
改善しただけだと思うんだが、目黒区の陰謀説を唱える人達は
そういった現実より見えない敵の方と戦う方が重要なようでw
665 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:29:54 ID:Zv76gnjtO
>>664
＞実際に運用したら不具合が生じたから…
東急のスジ屋が､実際に運用するまで解らなかったとおっしゃる訳ですねｗ
自分の物差しで全てを計ってはいけませんよ。
｢あなたとは違うんです｣
他の案件は知らないが、特急の中目黒追加停車に目黒区が絡んでいる事は事実ですよ。
＞実際に運用したら不具合が生じたから…
東急のスジ屋が､実際に運用するまで解らなかったとおっしゃる訳ですねｗ
自分の物差しで全てを計ってはいけませんよ。
｢あなたとは違うんです｣
他の案件は知らないが、特急の中目黒追加停車に目黒区が絡んでいる事は事実ですよ。
特急中目黒停車は、東急が「湘新は恵比寿に止まる」情報をキャッチして慌ててという話は聞いたことあるが。
日比谷線沿線（と言っても神谷町以南かな）と横浜の間の流動を持って行かれかねないから。
日比谷線沿線（と言っても神谷町以南かな）と横浜の間の流動を持って行かれかねないから。
667 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:40:38 ID:yLTIoac7I
JRも恵比寿に埼京ホーム設置の用地があって良かったな。
669 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/19(金) 11:54:46 ID:P01X3ri6O
渋谷再開発で埼京線ホームがズレたら恵比寿の存在意義が…
670 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:56:20 ID:DFG3mun20
湘南新宿←→山手線は、渋谷より恵比寿の方が乗り換えしやすいからな。
埼京線は本来は恵比寿通過で「区都」である目黒と五反田に停車させる構想だった。
やがては目黒は地下化してホームを造るのかと思ったが直下に南北線が通ったのでそれも潰えた。
やがては目黒は地下化してホームを造るのかと思ったが直下に南北線が通ったのでそれも潰えた。
672 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 12:03:36 ID:yLTIoac7I
１駅ぐらい湘新-山手線を対面乗換できる所があればなあ。
>>670
そのくせ特快は通過なんだよな。パターンは崩れるし(恵比寿通過＝新宿停車時間増だし)、時間短縮の
大看板のための通過でしかないから使いにくくて仕方がない。恵比寿停車の貨物線電車って毎時6本しか
無い(しかも不等間隔)とか…。埼京線快速は20分毎だし、京浜東北線快速のように躊躇なく使えない。
まあ、恵比寿でJRから日比谷線に乗り換える客は結構多いから貨物線電車が停車するのは構わないけど。
日比谷線は五反田の浅草線や目黒の南北線、三田線と違ってJRと競合する訳でもないしね。
そのくせ特快は通過なんだよな。パターンは崩れるし(恵比寿通過＝新宿停車時間増だし)、時間短縮の
大看板のための通過でしかないから使いにくくて仕方がない。恵比寿停車の貨物線電車って毎時6本しか
無い(しかも不等間隔)とか…。埼京線快速は20分毎だし、京浜東北線快速のように躊躇なく使えない。
まあ、恵比寿でJRから日比谷線に乗り換える客は結構多いから貨物線電車が停車するのは構わないけど。
日比谷線は五反田の浅草線や目黒の南北線、三田線と違ってJRと競合する訳でもないしね。
675 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 12:09:21 ID:yLTIoac7I
>>673
JRでそれができるのって都内だと御茶ノ水ぐらいだよな
JRでそれができるのって都内だと御茶ノ水ぐらいだよな
っ田町～田端
>>676
快速線と緩行線でって意味だと思うぞ。
快速線と緩行線でって意味だと思うぞ。
>>664はそれで合ってる、実際に数年前モニターだった知り合いが聞いてきた。
>>665
あなたがそれを事実と言うならの基となる根拠かソースを提示して
発言してください、
ああそれからこの書き込みに関して東急が自ら圧力があったなんて言うわけねーだろ
という返しは必要ないですから、妄想でない根拠のみを語って下さい
>>665
あなたがそれを事実と言うならの基となる根拠かソースを提示して
発言してください、
ああそれからこの書き込みに関して東急が自ら圧力があったなんて言うわけねーだろ
という返しは必要ないですから、妄想でない根拠のみを語って下さい
「見えない敵と戦う」って、まるでどこかの学会みたいだなｗ
神奈川県民は東京に住めないくせに都民より上に立とうなんて考えが甘い
683 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 15:17:51 ID:DFG3mun20
そういえば朝通学のとき隣に座っていた人が聖教新聞読んでいたな…
>>684
赤旗読んでる人見たときは衝撃が走りました。
赤旗読んでる人見たときは衝撃が走りました。
686 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◇cDHwwwva1A：2008/12/19(金) 22:25:30 ID:ULY8IZBYO
大倉山ﾏﾝｾｰ
687 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:35:57 ID:4zjzSrbI0
>>677
日中の事を思い出してください
日中の事を思い出してください
688 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◇cDHwwwva1A：2008/12/19(金) 22:36:33 ID:ULY8IZBYO
ﾏﾝｾｰ
まあ、東の場合意図的に乗換えを不便にしてるってのもあるけどね
乗換えが便利になったら終わることのない遅延祭りが始まるし
乗換えが便利になったら終わることのない遅延祭りが始まるし
690 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/19(金) 23:43:16 ID:ULY8IZBYO
691 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:43:41 ID:tPI61Yfe0
>>689
つっか、それを決めたのはもともと国鉄の時代の話だろ？
いまとなっては、中央快速線が止まれば、緩行線が止まるように、
なっちまってんだから、対面乗り換えしてもいいんじゃね？
山手線と京浜東北線もそうだしな。
つっか、それを決めたのはもともと国鉄の時代の話だろ？
いまとなっては、中央快速線が止まれば、緩行線が止まるように、
なっちまってんだから、対面乗り換えしてもいいんじゃね？
山手線と京浜東北線もそうだしな。
中野～三鷹間を外側を快速線、内側を緩行線にするために
東中野～中野間で立体交差工事をやれると思うんだけどね。
東中野～中野間で立体交差工事をやれると思うんだけどね。
東洋経済のオール投資とういう雑誌で東武と東急の経営統合の
話がでてた。なんでも東急のほうが乗り気だとか。なんでも
営業キロ数が少ないため将来の成長性に危機感をつのらせてるらしい
話がでてた。なんでも東急のほうが乗り気だとか。なんでも
営業キロ数が少ないため将来の成長性に危機感をつのらせてるらしい
火に油じゃね？
日比谷線、半蔵門線、副都心線とメトロを挟んで線路はつながってる
こともあるのでは？特に副都心は東武、有楽町は西武と固定ができれば
運行上のメリットはおおきい
こともあるのでは？特に副都心は東武、有楽町は西武と固定ができれば
運行上のメリットはおおきい
車両の保有・管理も共同にしてしまえば運用とかラクになるかも
700 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/20(土) 10:57:15 ID:PObG2iEmO
701 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:05:21 ID:MxqCPu85O
>>695
営業キロが少ないも何も、東急の本業は不動産屋だろｗ
営業キロが少ないも何も、東急の本業は不動産屋だろｗ
702 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:06:42 ID:OawDieXX0
株式の保有率はわからないけど、
今も役員は送り込んでんじゃなかった？
今も役員は送り込んでんじゃなかった？
>>701
＞東急の本業は不動産屋だろｗ
この場合の｢東急｣とは何を指している？
不動産を本業としているのは東急不動産だし、東急電鉄の本業とは､やはり鉄道でしょう。
本業と母体となった業種とは違うだろ。
＞東急の本業は不動産屋だろｗ
この場合の｢東急｣とは何を指している？
不動産を本業としているのは東急不動産だし、東急電鉄の本業とは､やはり鉄道でしょう。
本業と母体となった業種とは違うだろ。
まあ不動産のイメージが強いせいか株価が相鉄より低かったんだよなあ
でもこの情報がでてからは持ち直してきたけど
ただ稼いでる部門が鉄道しかない状況ではあるな
でもこの情報がでてからは持ち直してきたけど
ただ稼いでる部門が鉄道しかない状況ではあるな
705 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:41:54 ID:OawDieXX0
「鉄道がなければ、東急はもっと飛躍できる」とすら言われたそうな。
ソースは鉄ピク。
ソースは鉄ピク。
707 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/20(土) 11:58:20 ID:PObG2iEmO
大倉山があるから発展できたのよ、東急は。
708 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:14:19 ID:xy0A+Vkw0
急行も止まらない分際で何言ってんだか
709 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:19:24 ID:6gVQChlb0
>>69
マジかよ？以前週刊現代が小田急と東急とがって書いてたけど
今回は東洋経済だから信憑性はあるな。
ただ東武は不採算区間が多すぎだな。東急の方が収益が大きいから
主導権を握るのは東急だな。統合したらまず館林以北を3セクだ。
マジかよ？以前週刊現代が小田急と東急とがって書いてたけど
今回は東洋経済だから信憑性はあるな。
ただ東武は不採算区間が多すぎだな。東急の方が収益が大きいから
主導権を握るのは東急だな。統合したらまず館林以北を3セクだ。
711 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:30:27 ID:thVV7rg9O
東武って街がバッチイ。
712 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/20(土) 13:20:50 ID:PObG2iEmO
713 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:25:42 ID:pX32wdHuO
>>712
大倉山はいい街だと思うが、おまえは消えろ
大倉山はいい街だと思うが、おまえは消えろ
714 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/20(土) 13:55:34 ID:PObG2iEmO
>>713
氏ね
氏ね
715 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:04:42 ID:PXC6HKYIO
醜い争いはやめなはれ
妄想が膨らんでる中、水を差すようだが
経 営 統 合 だぞ
持ち株会社ができて、その下に東急と東武があるという形態だぞ
列車の運行とか、運賃の統合とか直接接してるわけではないんだから
それらをまとめて統合ってわけではないぞ
経 営 統 合 だぞ
持ち株会社ができて、その下に東急と東武があるという形態だぞ
列車の運行とか、運賃の統合とか直接接してるわけではないんだから
それらをまとめて統合ってわけではないぞ
717 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:31:16 ID:tPI61Yfe0
東部と経営統合されるくらいだったら・・・・
718 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:54:19 ID:OawDieXX0
720 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 15:08:20 ID:OawDieXX0
>>720
ageで書かれているから煽りなんだろうけど
ここは鉄板だから、俺は鉄道についてレスしているつもりだが
もっとも、>>720は東急＝不動産屋と言い切っている以上
鉄の話をするつもりはないんだろうけどさ
ageで書かれているから煽りなんだろうけど
ここは鉄板だから、俺は鉄道についてレスしているつもりだが
もっとも、>>720は東急＝不動産屋と言い切っている以上
鉄の話をするつもりはないんだろうけどさ
722 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 15:24:24 ID:OawDieXX0
>>721
いくら2chとはいえひねくれ杉。
>ageで書かれているから煽りなんだろうけど
意味不明
>ここは鉄板だから、俺は鉄道についてレスしているつもりだが
>>716をもう一度読み返してみる事をオススメする。
>もっとも、>>720は東急＝不動産屋と言い切っている以上
>鉄の話をするつもりはないんだろうけどさ
誰が？
いくら2chとはいえひねくれ杉。
>ageで書かれているから煽りなんだろうけど
意味不明
>ここは鉄板だから、俺は鉄道についてレスしているつもりだが
>>716をもう一度読み返してみる事をオススメする。
>もっとも、>>720は東急＝不動産屋と言い切っている以上
>鉄の話をするつもりはないんだろうけどさ
誰が？
>>722
>いくら2chとはいえひねくれ杉。
>>ageで書かれているから煽りなんだろうけど
>意味不明
だったら、ROMっててください
>>ここは鉄板だから、俺は鉄道についてレスしているつもりだが
>>>716をもう一度読み返してみる事をオススメする。
自分の書き込みですが何か？
>>もっとも、>>720は東急＝不動産屋と言い切っている以上
>>鉄の話をするつもりはないんだろうけどさ
>誰が？
ID:OawDieXX0（>>702,705,718,720,722）
>いくら2chとはいえひねくれ杉。
>>ageで書かれているから煽りなんだろうけど
>意味不明
だったら、ROMっててください
>>ここは鉄板だから、俺は鉄道についてレスしているつもりだが
>>>716をもう一度読み返してみる事をオススメする。
自分の書き込みですが何か？
>>もっとも、>>720は東急＝不動産屋と言い切っている以上
>>鉄の話をするつもりはないんだろうけどさ
>誰が？
ID:OawDieXX0（>>702,705,718,720,722）
名鉄と統合して
渋谷～名鉄岐阜 の長距離列車走らせようぜ
ムーンライトながら の代わりに
渋谷～名鉄岐阜 の長距離列車走らせようぜ
ムーンライトながら の代わりに
705 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:41:54 ID:OawDieXX0
>>703
マジレスｗ
>>701は、
電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋
と言いたかったんだろ。
これのどこが、
>>720は東急＝不動産屋と言い切っている
ことになるのだろうか？
また、
>ホールディングスが何にでも口出しするなんてどんな業種の会社でもやってる事。
なのに、これが鉄道会社については適用されないという根拠はなんだろうか？
>>703
マジレスｗ
>>701は、
電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋
と言いたかったんだろ。
これのどこが、
>>720は東急＝不動産屋と言い切っている
ことになるのだろうか？
また、
>ホールディングスが何にでも口出しするなんてどんな業種の会社でもやってる事。
なのに、これが鉄道会社については適用されないという根拠はなんだろうか？
>>725
>>ホールディングスが何にでも口出しするなんてどんな業種の会社でもやってる事。
>なのに、これが鉄道会社については適用されないという根拠はなんだろうか？
だったら、考えて
誇大妄想に走らず、利用客視点で
「統合してよかったなぁ」って感じられるものを
>>ホールディングスが何にでも口出しするなんてどんな業種の会社でもやってる事。
>なのに、これが鉄道会社については適用されないという根拠はなんだろうか？
だったら、考えて
誇大妄想に走らず、利用客視点で
「統合してよかったなぁ」って感じられるものを
>>725
＞電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋
何を馬鹿な事言ってんだ？
理論が乱暴過ぎる。
そんな事言ったら､銀行や､土地を売却して利益を出した大中小企業は､みんな｢実態は不動産屋｣と言う事になってしまうぞ。
>>725は世間の常識や一般論と言うものを、もう少し考えてから発言したほうがいい。
飛躍し過ぎ。
＞電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋
何を馬鹿な事言ってんだ？
理論が乱暴過ぎる。
そんな事言ったら､銀行や､土地を売却して利益を出した大中小企業は､みんな｢実態は不動産屋｣と言う事になってしまうぞ。
>>725は世間の常識や一般論と言うものを、もう少し考えてから発言したほうがいい。
飛躍し過ぎ。
729 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:23:47 ID:k2pFgyqyO
109＋ｦﾀQ＋KO＋KQ＋相撲 ＝ T.K.K. 東京急行株式会社
流れをちゃんと読めよ。
>>701が、
「営業キロが少ないも何も、東急の本業は不動産屋だろｗ 」
と書いたから、>>705が、
「>>701は、電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋と言いたかったんだろ」
と、>>701の発言の意図を書いたのを俺が引用しただけ。
電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋
という主旨の発言は、俺の意見でも、>>705の意見でもなんでもない。
>>701が、
「営業キロが少ないも何も、東急の本業は不動産屋だろｗ 」
と書いたから、>>705が、
「>>701は、電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋と言いたかったんだろ」
と、>>701の発言の意図を書いたのを俺が引用しただけ。
電鉄は不動産を保有して儲けてきたんだから実態は不動産屋
という主旨の発言は、俺の意見でも、>>705の意見でもなんでもない。
731 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/20(土) 18:04:05 ID:PObG2iEmO
>>730
氏ね
氏ね
>>727
経営統合に反対とは言ってないけど
そのメリットは経営上はあっても、鉄道運営に直接関係しないのでは、と言ってるだけ
車両の一括受注とか、制服の統一、教習所の統合なんかの流れがあって、
それが鉄道運営のコストを押しsageて、運賃の上昇を防ぐということがあるかもしれない
でも、それってたちまちの成果ではないよね
ついで
東急の営業利益のうち57.0%が鉄軌道事業
東武はグループ全体で72.5%が運輸事業
不動産事業利益って案外少ない
経営統合に反対とは言ってないけど
そのメリットは経営上はあっても、鉄道運営に直接関係しないのでは、と言ってるだけ
車両の一括受注とか、制服の統一、教習所の統合なんかの流れがあって、
それが鉄道運営のコストを押しsageて、運賃の上昇を防ぐということがあるかもしれない
でも、それってたちまちの成果ではないよね
ついで
東急の営業利益のうち57.0%が鉄軌道事業
東武はグループ全体で72.5%が運輸事業
不動産事業利益って案外少ない
もう…
鉄道事業も含めて、私鉄の仕事ってのはディベロッパーだろが
鉄道事業も含めて、私鉄の仕事ってのはディベロッパーだろが
>>733
だったら、会社概要の事業内容にそういう記載があってもいいよね
東急は 「鉄軌道事業、不動産販売事業」ってあるけど
東武は
1. 鉄道、軌道および索道による一般運輸事業
2. 自動車運送事業
3. 不動産の売買、賃貸借ならびにその仲介、鑑定および管理の事業
4. 情報提供・処理サービス業、電気通信事業および有線放送事業
5. 娯楽、スポーツおよび教育機関の経営ならびに旅館業、飲食業、物品販売業、旅行業および広告業その他のサービス事業
6. 土木・建築・造園・電気工事の設計・施工請負事業
7. 前各号に附帯または関連する事業
で、端的には「鉄道事業・開発事業」とある
もっとも、>>733に対してage足を取りすぎてる感もあるけどｗ
ごめんね
だったら、会社概要の事業内容にそういう記載があってもいいよね
東急は 「鉄軌道事業、不動産販売事業」ってあるけど
東武は
1. 鉄道、軌道および索道による一般運輸事業
2. 自動車運送事業
3. 不動産の売買、賃貸借ならびにその仲介、鑑定および管理の事業
4. 情報提供・処理サービス業、電気通信事業および有線放送事業
5. 娯楽、スポーツおよび教育機関の経営ならびに旅館業、飲食業、物品販売業、旅行業および広告業その他のサービス事業
6. 土木・建築・造園・電気工事の設計・施工請負事業
7. 前各号に附帯または関連する事業
で、端的には「鉄道事業・開発事業」とある
もっとも、>>733に対してage足を取りすぎてる感もあるけどｗ
ごめんね
このスレにいる経営統合大賛成のやつと戦ってるのかな？
俺にはどいつかわからないが。
俺にはどいつかわからないが。
736 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:16:45 ID:wnXwjL1d0
いつの間にか参加者が増えてたのね
ID:k+u2O2E30
１．理解力不足を棚に上げて
２．マイルールを押し付け
３．遂には話をそらす
みっともないから止めた方がいいよ。
他の人はちゃんと理解している。
ID:k+u2O2E30
１．理解力不足を棚に上げて
２．マイルールを押し付け
３．遂には話をそらす
みっともないから止めた方がいいよ。
他の人はちゃんと理解している。
>>736
でも、俺はいつ反対したんだろう？
でも、俺はいつ反対したんだろう？
３．遂には話をそらす
東武が相手だとイメージが低下するので反対
740 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 01:11:23 ID:+VmWstDGO
たまプラーザ⇔さいたまプラーザ
ほら、東武だって全然イメージ下がんないぞｗ
ほら、東武だって全然イメージ下がんないぞｗ
741 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 02:42:43 ID:eZqrSw6v0
そもそも、週刊現代でなく東洋経済だから信憑性ある、
ということに大いなる疑問が。
ということに大いなる疑問が。
まだ隣の京急との方がいいな。
蒲蒲線の実現性がかなり高くなるし。
蒲蒲線の実現性がかなり高くなるし。
744 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:30:49 ID:7aIeTnC7O
なかなか香ばしくなってきたな。
745 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:41:47 ID:hr+XYJxQO
経営統合の話とかスレチだから他でやれよ
東急のスレだしあながち間違いでもない。
748 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:15:36 ID:larj0t9+0
せんげん台なんてどう？駅も高架化・リニューアルしてさ
じゃあ東急の駅トイレを東武に合わせてボットン化しよう。
ﾎﾞﾄｰｿつっても山奥の過疎駅ばっかだけどな
どうせならここでやれよもう
東急グループはいかにして没落したのか
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1206860157/l50
空気読まずに聞くけどさ、みなとみらい号って乗る人結構いるの？
途中で特急に抜かれるでしょ？
東急グループはいかにして没落したのか
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1206860157/l50
空気読まずに聞くけどさ、みなとみらい号って乗る人結構いるの？
途中で特急に抜かれるでしょ？
経営統合とか、会社自体の問題だし、東横の話題から脱線してるだろ。
>>750
東横線・みなとみらい線長編成化工事は実際やってるだろう、ここで出てるのはその派生ネタ
あなたの話してるのは雑誌の飛ばし記事ネタ、東横線・みなとみらい線スレには直接関係ない
何度も言わないとわかりませんか、
ああそれからね、あなたはこういう話は初めてかも知れないが
この手の統合ネタは定期的にあるの、かつては京王との統合なんて話もあった
合併や統合ネタは週刊誌や経済誌の王道ネタだから話半分どころか話1分位に受け取った方が良いよ
東横線・みなとみらい線長編成化工事は実際やってるだろう、ここで出てるのはその派生ネタ
あなたの話してるのは雑誌の飛ばし記事ネタ、東横線・みなとみらい線スレには直接関係ない
何度も言わないとわかりませんか、
ああそれからね、あなたはこういう話は初めてかも知れないが
この手の統合ネタは定期的にあるの、かつては京王との統合なんて話もあった
合併や統合ネタは週刊誌や経済誌の王道ネタだから話半分どころか話1分位に受け取った方が良いよ
756 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:25:49 ID:larj0t9+0
757 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:50:30 ID:G2sURjbJO
758 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/21(日) 16:33:42 ID:mz4Ds7t1O
大倉山ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ
>>758
E331見に行くんじゃないの？
E331見に行くんじゃないの？
760 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/21(日) 18:16:40 ID:mz4Ds7t1O
>>759
氏ね
氏ね
761 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 18:23:18 ID:Zp4b60ey0
>>754
東急に都合の悪い話になると話をそらす東急厨wwwww
東急に都合の悪い話になると話をそらす東急厨wwwww
762 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 18:25:06 ID:Zp4b60ey0
>>751
東武でぼっとんの駅ってもう十数駅しかないぞ
東武でぼっとんの駅ってもう十数駅しかないぞ
763 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/21(日) 18:49:16 ID:mz4Ds7t1O
>>754
話そらすな、氏ね。
話そらすな、氏ね。
ＮＧワードで快適２ちゃんねる生活を送っている人がうらやましい。
765 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/21(日) 22:40:04 ID:mz4Ds7t1O
パート終わったわ。
>>764
あぼーんだらけというのも空しいぞ
あぼーんだらけというのも空しいぞ
767 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/21(日) 22:54:12 ID:mz4Ds7t1O
>>764
いや、お前も専ブラつかえよ
いや、お前も専ブラつかえよ
>>755
相鉄直通は公式発表前から色々話してただろ。
今回のは雑誌のネタだけど統合したら東横だって影響出るから無関係でもない。
完全に０ならわかるが、話１分でも可能性あるなら、十分スレのネタだと思うが。
相鉄直通は公式発表前から色々話してただろ。
今回のは雑誌のネタだけど統合したら東横だって影響出るから無関係でもない。
完全に０ならわかるが、話１分でも可能性あるなら、十分スレのネタだと思うが。
相鉄直通はかねてより運輸政策審議会で審議されてた神奈川東部方面線構想として存在した
東横線と繋がる路線ネタでそんなに突発的なネタではない
しかも地方紙とはいえ新聞の1月1日1面に掲載されたというのは大きい
東横線と繋がる路線ネタでそんなに突発的なネタではない
しかも地方紙とはいえ新聞の1月1日1面に掲載されたというのは大きい
さて、次のスレ違い正当化ネタはなんですかw
よくわかんないけど、趣味系の雑談板でスレ違いを厳密に排除する意味って何なの？
会議でもしてるつもりなの？
会議でもしてるつもりなの？
>>772
2chはカテゴリーも多くスレも詳細に分かれてるからだろ
2chはカテゴリーも多くスレも詳細に分かれてるからだろ
775 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 01:07:25 ID:P0aLrx3y0
ＪＲに対抗するためには
京成と西武を除いた大手私鉄と合併すべき。
東急は。＾＾ｖ
京成と西武を除いた大手私鉄と合併すべき。
東急は。＾＾ｖ
777 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 08:47:10 ID:SQrPA6B50
ロイヤルウイング乗ったことある人いる？
それにこの船って年末年始いっぱいなのかな？
それにこの船って年末年始いっぱいなのかな？
778 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:31:44 ID:2AmBZs8y0
昨日の夜９時少し前に武蔵小杉で痴漢騒ぎがあったけどどうなったんだ
知ってる人居る？
知ってる人居る？
779 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:08:50 ID:CW2pDXACO
本日のみなとみらい号（北千住発）
送り込み89Kは1003F、自由が丘1104出発
送り込み89Kは1003F、自由が丘1104出発
元町のあとはどこに回送されるの？
小杉？
小杉？
781 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 14:42:17 ID:s/LtERvcO
武蔵小杉で1003と5083並んだ
日吉へはあとの急行が先着の罠
日吉へはあとの急行が先着の罠
782 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 15:02:26 ID:tHZUs6dDO
急行☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A排除号
停車駅：池袋･川越･川越市･坂戸･東松山･森林公園･小川町･寄居・熊谷･籠原･高崎･高タカ(高タカでマダム解体)
停車駅：池袋･川越･川越市･坂戸･東松山･森林公園･小川町･寄居・熊谷･籠原･高崎･高タカ(高タカでマダム解体)
783 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 17:28:33 ID:1i5HVa4w0
ヤケクソでスレ乱立させる>>773ってなんなの？パカなの？
784 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:25:44 ID:P7KN9dZc0
東横線てなんで特急やる気ないの渋谷、横浜ノンストップ15分くらいやればいいのに。
カーブが多く線形が悪い東横線で平均時速100㌔の特急ですか
俺は命が惜しいから乗りたくないな
俺は命が惜しいから乗りたくないな
786 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:05:11 ID:xz6k77lZ0
せいぜい20分がいいとこでしょ
中目黒・自由が丘・武蔵小杉・日吉・菊名
中間駅でもそこらへんの私鉄の準ターミナルクラスの乗降客数に匹敵するからな
中間駅でもそこらへんの私鉄の準ターミナルクラスの乗降客数に匹敵するからな
789 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 08:05:39 ID:DBu/U1IxO
現在03系が渋谷行きになって運転中
790 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:06:37 ID:zMrhXlwr0
791 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 23:17:21 ID:Tg7kX+Ut0
クリスマスイブでみんな早く家に帰る・・・
なんか時代が変わったよなｗｗ
なんか時代が変わったよなｗｗ
792 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 19:21:15 ID:j/o11lfLO
あの人は今コーナー
元住吉車掌区 佐藤けんじ
東横車掌 小野寺 山野辺
他にも気になるやつがいたらどんどん書き込もう！
元住吉車掌区 佐藤けんじ
東横車掌 小野寺 山野辺
他にも気になるやつがいたらどんどん書き込もう！
793 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 19:24:36 ID:D5tWES6iO
>>791
景気悪いしね…。
景気悪いしね…。
>>792
ｵｶﾏｼｬｰｼｮの名前が思い出せない
ｵｶﾏｼｬｰｼｮの名前が思い出せない
菊名で暴れたプロ市民乙
東横限定じゃないけど、自動改札の上にある矢印看板って
⇒と×だけじゃなく、⇔も追加できないのかな。
ラッシュ時、通ろうと思った改札に反対から人が来て通れなくなることがある。
最初から一方通行改札が分かればなぁ。
⇒と×だけじゃなく、⇔も追加できないのかな。
ラッシュ時、通ろうと思った改札に反対から人が来て通れなくなることがある。
最初から一方通行改札が分かればなぁ。
797 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 08:53:45 ID:tz6C4cqXO
昨日の夜、自由が丘で「アンタおかしいよ！」って叫びながら車内を走り回る基地害女がいて、乗り合わせた客みんなが「お前がな！」って顔で見てたのが面白かった。
あの女、時々あの辺に出没するよな…
あの女、時々あの辺に出没するよな…
798 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:25:46 ID:NoLdC65pO
>>794
かneコ
かneコ
799 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:37:22 ID:+dtYwKxnO
>>797
それってﾊﾞｶ倉山じゃないのｗ
それってﾊﾞｶ倉山じゃないのｗ
元町・中華街でよく見る光景なのだけど。
まずブザーがなって、
ドアがとじようとするとき、
集団の1人が、
先にダッシュして入り、
閉じないように、
もたれかかったり、
手で抑えたりする奴多いけど、
エレベータじゃないんだし、
何考えてるんだか。
まずブザーがなって、
ドアがとじようとするとき、
集団の1人が、
先にダッシュして入り、
閉じないように、
もたれかかったり、
手で抑えたりする奴多いけど、
エレベータじゃないんだし、
何考えてるんだか。
801 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 15:44:07 ID:S8CF0Z+DI
>>797
大倉山よりよっぽど良い所だな。
大倉山よりよっぽど良い所だな。
自由が丘>大倉山>超えられない壁>日吉
で、祐天寺は2面3線？4線？
>>800
知○遅れなんだろうさ
知○遅れなんだろうさ
805 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:03:15 ID:unGWnYA9O
池沼女と言うと雌車に乗ると一人だけ切れだす知恵遅れ女を思い出すな。
層化スは福祉を食い者にしているからな。
層化スは福祉を食い者にしているからな。
806 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 11:03:51 ID:LIEP/bzNO
>>803
1面4線、京急鮫洲式キボン。
1面4線、京急鮫洲式キボン。
807 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 11:43:20 ID:MWqZxp0d0
こういう序列厨がいるから世の中が殺伐とするんだよな（´・ω・｀）
冬休みだから厨が湧くのは仕方がない。スルーが吉
数年ぶりに横浜に行ったんだが、なんだよあの地下駅は？
乗換えが無茶苦茶不便じゃないか。
反町過ぎてから、「ソープランド富士」の看板が見えると横浜に着いた気がしたのだが。
みなとみらい線とかいらないから、元に戻して欲しい。
乗換えが無茶苦茶不便じゃないか。
反町過ぎてから、「ソープランド富士」の看板が見えると横浜に着いた気がしたのだが。
みなとみらい線とかいらないから、元に戻して欲しい。
保守
しかもどうみても同一人物じゃないしｗ
いや、もちろん周辺の一部の用地は確保するでしょ
818 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:03:07 ID:CO4W2+uXO
東横ライナー
停車駅・横浜・白楽・大倉山・元住吉・中目黒・渋谷
※500円のライナー券が必要。全席リクライニングシート
停車駅・横浜・白楽・大倉山・元住吉・中目黒・渋谷
※500円のライナー券が必要。全席リクライニングシート
819 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/31(水) 14:49:48 ID:Ajlt655kP
>>799
私はリアルだと謙虚でおとなしい性格なのよ
そんな事はしないわ
>>807
ちょっと！
高級住宅街である大倉山と、貧民ばかりが集まる
東横部落の日吉を同一に並べないでよ！
>>818
いらないわ
有料ライナーなんて低民度路線みたいで東横には合わない
私はリアルだと謙虚でおとなしい性格なのよ
そんな事はしないわ
>>807
ちょっと！
高級住宅街である大倉山と、貧民ばかりが集まる
東横部落の日吉を同一に並べないでよ！
>>818
いらないわ
有料ライナーなんて低民度路線みたいで東横には合わない
820 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 16:24:27 ID:kJ0UDAHk0
新丸子駅で人身事故発生だって
こんな年の瀬に何て事を…。
2008年12月31日 16時16分 現在
16時14分頃、東横線新丸子駅において人身事故のため、上下線の運転を見合わせております。
なお復旧は17時20分頃の見込です。ただいま振替輸送を実施しています。
こんな年の瀬に何て事を…。
2008年12月31日 16時16分 現在
16時14分頃、東横線新丸子駅において人身事故のため、上下線の運転を見合わせております。
なお復旧は17時20分頃の見込です。ただいま振替輸送を実施しています。
821 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 17:16:51 ID:3mYoB+ol0
1710抑止解除。
多摩川で抑止のメトロ03、渋谷行に。
823 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:40:23 ID:hTyNJmSr0
相鉄直通は目黒線メインだと思う。
東横線は現状のダイヤを維持できなくなるから直通電車は設定しにくいね、
日比直を相鉄に直通させるのがベストかもな。
東横線は現状のダイヤを維持できなくなるから直通電車は設定しにくいね、
日比直を相鉄に直通させるのがベストかもな。
824 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:01:21 ID:2J6uji3x0
あけおめ
825 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:04:06 ID:2J6uji3x0
おぉ書き込めた
某オークションで東急の古い時刻表が出品されてるんだけど平成4年頃から
時刻表って売ってたんだね。
それより前からあるのかな？
某オークションで東急の古い時刻表が出品されてるんだけど平成4年頃から
時刻表って売ってたんだね。
それより前からあるのかな？
826 ： 【末吉】 【1935円】 ：2009/01/01(木) 00:30:32 ID:k1LehmQc0
2009年の東急東横･みなとみらい線を占う
827 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:34:32 ID:/+eJRqPZO
>>819
ついに来た、本人
ついに来た、本人
828 ：!omikuzi 【1609円】 ：2009/01/01(木) 00:51:22 ID:yvKuIFUf0
おけあめ
829 ： 【1345円】 【中吉】 ：2009/01/01(木) 00:58:10 ID:jVIlqbz/0
ことよろ
綱島は急行通過にしろ。急行通過の大倉山と何が違うんだ？そんなに乗降客が多いのか？
831 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 01:09:12 ID:k1LehmQc0
832 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 01:17:33 ID:2J6uji3x0
833 ： 【末吉】 【1224円】 ☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/01/01(木) 01:28:09 ID:jeNlaszTP
今年一年、飛躍の年でありますように！！！
834 ： 【大吉】 【1462円】 ：2009/01/01(木) 01:38:08 ID:/+eJRqPZO
ﾋﾟｰ倉山の運勢
836 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 02:20:01 ID:2J6uji3x0
俺も急行停車駅としてふさわしくないとは書いていないZE
837 ： 【吉】 【285円】 ：2009/01/01(木) 02:44:36 ID:+rWbqUlz0
隣の駅が遠い、代替路線が無い、バス路線が多い、
など
など
839 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 03:33:11 ID:2J6uji3x0
840 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 10:00:49 ID:x03EEwe00
>>839
オレの知る限り、77年（昭和52年か）に無料版で配布されたのが
あのサイズの第一号。３色刷。No1って書いてあったような気がする。
探せば出てくると思うけど、学校通うのに解体して携帯してたから
ぼろぼろだな。
オレの知る限り、77年（昭和52年か）に無料版で配布されたのが
あのサイズの第一号。３色刷。No1って書いてあったような気がする。
探せば出てくると思うけど、学校通うのに解体して携帯してたから
ぼろぼろだな。
841 ： 【中吉】 【17円】 ：2009/01/01(木) 10:21:57 ID:+rWbqUlz0
ダイヤグラム風になってて
追い抜き、接続が一目でわかるやつだよね？
追い抜き、接続が一目でわかるやつだよね？
842 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 16:13:12 ID:qQ+UCrm40
>>823
俺の予想では日比直を相鉄相互直通に差し替えだと思う。
俺の予想では日比直を相鉄相互直通に差し替えだと思う。
http://c.2ch.net/test/-/traf/1230793995/i
田園調布の急行停車は要らないと思う
田園調布の急行停車は要らないと思う
844 ：【急行】 【日吉】 【380円】 ：2009/01/01(木) 16:59:17 ID:n1IUqoj90
テスト
大吉なら学芸大学、田園調布は急行通過
846 ：omikuji! dama!：2009/01/01(木) 17:02:30 ID:bXi6M4MoO
大凶なら特急日吉停車
847 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 17:17:13 ID:kgqmk7rFO
特急廃止
848 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 17:59:04 ID:YtntR5FN0
通勤特急と同じ時間帯に通勤急行を設定して、
田園調布と学芸大学を通過にすればよい。
中目黒･自由が丘間で特急･急行に集中するのを
防止することもできる。
田園調布と学芸大学を通過にすればよい。
中目黒･自由が丘間で特急･急行に集中するのを
防止することもできる。
848の言ってる意味がまったく分かりません
て
851 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 12:47:45 ID:ddkxquAV0
大みそか終電繰り下げタイムに乗ったけど、
上りが各停武蔵小杉→各停武蔵小杉→
各停渋谷（自由が丘で特急待避）→特急渋谷
の順で対渋谷無視のダイヤって…
俺は東白楽で降りたからいいけど。
それにしても、桜木町廃止以降初めて乗ったわ。
駅のあまりの変貌に浦島太郎状態。
普段はデント利用なので。
上りが各停武蔵小杉→各停武蔵小杉→
各停渋谷（自由が丘で特急待避）→特急渋谷
の順で対渋谷無視のダイヤって…
俺は東白楽で降りたからいいけど。
それにしても、桜木町廃止以降初めて乗ったわ。
駅のあまりの変貌に浦島太郎状態。
普段はデント利用なので。
高島山隧道の今後の予定を教えて下さい。
853 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 02:20:08 ID:t5jXIF+J0
＜ 謹 賀 新 年 ＞
,.-､
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪明けまして～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪おめでとう～♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ / 平成21(2009)年
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 本年もTAMA-USAGIをよろしく
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 今年もこのｽﾚの主役は
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ この俺がもらった
,.-､
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪明けまして～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪おめでとう～♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ / 平成21(2009)年
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 本年もTAMA-USAGIをよろしく
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 今年もこのｽﾚの主役は
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ この俺がもらった
854 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 02:21:46 ID:tNhpNZb50
ホームに３列に並んで下さいって書いてあるけど、
並んでる奴見た事無いんだがｗｗｗ
２列ならドアの左右に分かれて降りる人が正面から降りられるだろ。
３列に並んだらどうするってんだ。
並んでる奴見た事無いんだがｗｗｗ
２列ならドアの左右に分かれて降りる人が正面から降りられるだろ。
３列に並んだらどうするってんだ。
855 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 02:30:14 ID:ZpQnMSH50
始発以外は４列がベターだろうね
>>852
遊歩道になる予定じゃなかったっけ？
遊歩道になる予定じゃなかったっけ？
大抵2列だよな。3列はないわ。
あと、駅によって日比直の乗車位置目標が書いてあったりなかったり…
大倉山なんか、数両分だけホームに小さな三角印があるだけだから、年度明けは必ず小競り合いが起きてるし。
あと、駅によって日比直の乗車位置目標が書いてあったりなかったり…
大倉山なんか、数両分だけホームに小さな三角印があるだけだから、年度明けは必ず小競り合いが起きてるし。
中目黒は始発にもかかわらず、5ドア車はドアが小さいにもかかわらず4列の整列乗車で何とかなってるのは神過ぎる
菊名で５ドアの位置で待ってたら（表示無）、３ドアの位置で並んでいる人に割り込み呼ばわりされた
ドアとドアの中間点にたって、
止りがけに、
どちらかの先頭に割り込んでくる野郎が
絶滅しないのはなぜ？
止りがけに、
どちらかの先頭に割り込んでくる野郎が
絶滅しないのはなぜ？
>>860
iPhoneなんだ。
iPhoneなんだ。
>>861
で？
で？
863 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 13:38:15 ID:5VsSF6A00
Y500の運用って決まってる？決まってない？
865 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 16:48:18 ID:5VsSF6A00
だよなー。狙うのは難しいか。
みなさんはY500と5050どっちが好き？
みなさんはY500と5050どっちが好き？
5050
Y500は椅子が固い
Y500は椅子が固い
868 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 20:11:40 ID:TgFyJrOx0
>>856
Yes
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/tetsudo/atochi/sanpo/sanpo1.html
ここの第１３号に全体計画載っている。
第１９号（最新）に記載のトンネル補強工事は完了。先日反町駅上の整備
計画説明会は開催されたが、トンネル内はまだ設計中とのこと。
Yes
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/tetsudo/atochi/sanpo/sanpo1.html
ここの第１３号に全体計画載っている。
第１９号（最新）に記載のトンネル補強工事は完了。先日反町駅上の整備
計画説明会は開催されたが、トンネル内はまだ設計中とのこと。
>>865
その2つだったらY500
その2つだったらY500
870 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 21:36:05 ID:pi0uEQ460
へー。オレは、8000や8090まで含めてMM線走った電車すべての
うちで、Y500が一番きらいだけどな。内装外装のデザイン、
シート、側面表示器など。もっともね、東急5000の先行プロト
タイプ投入だったから完成度が低いのはしょうがないけど。
うちで、Y500が一番きらいだけどな。内装外装のデザイン、
シート、側面表示器など。もっともね、東急5000の先行プロト
タイプ投入だったから完成度が低いのはしょうがないけど。
9000（´∀｀）
5050（ ´_ゝ｀）
Y500（'A`）
5050（ ´_ゝ｀）
Y500（'A`）
自分は5050に当たることが多いから、その2つの中ならY500のほうが好きだが、
やっぱり9000・1000が一番だな。
やっぱり9000・1000が一番だな。
一番は9000かな。
でも最近（といってもここ数ヶ月）9000の窓の水垢が酷いのが気になる。
9000のクロス席窓際に座って車窓を眺めながら帰るのが、
会社帰りの唯一の楽しみなんだけど、最近はあまりに汚すぎる。
二番はY500か。
ドアが開くときと閉まるときのチャイムが違うのが俺的には○。
でも椅子が硬いんだよね・・・。
三番目は5050。
増殖しすぎでちとつまらんね。
ただ66～68が来たときはちょっとだけうれしい。
1000＆03はほとんど乗らないからよくわからん。
でも最近（といってもここ数ヶ月）9000の窓の水垢が酷いのが気になる。
9000のクロス席窓際に座って車窓を眺めながら帰るのが、
会社帰りの唯一の楽しみなんだけど、最近はあまりに汚すぎる。
二番はY500か。
ドアが開くときと閉まるときのチャイムが違うのが俺的には○。
でも椅子が硬いんだよね・・・。
三番目は5050。
増殖しすぎでちとつまらんね。
ただ66～68が来たときはちょっとだけうれしい。
1000＆03はほとんど乗らないからよくわからん。
1000と03の音が好きだな
あと見た目だと1000と9000
あのステンレスに赤帯が東横てか東急のイメージなんだよな
5000と500は何か落ち着かなくて好きじゃない…
あと見た目だと1000と9000
あのステンレスに赤帯が東横てか東急のイメージなんだよな
5000と500は何か落ち着かなくて好きじゃない…
875 ：865：2009/01/05(月) 10:00:09 ID:AV6DzvDm0
けっこう意見バラバラだ。
自分は全車両でいえば
9000＞Y500＞5050(新しいやつ)＞8090＞5050
自分は全車両でいえば
9000＞Y500＞5050(新しいやつ)＞8090＞5050
椅子の柔らかさで言えば、9000の旧座席は最高だったなー。
あれってもう大井町線車にもないんだっけ？
音的に一番楽しいのは03のチョッパ車
あれってもう大井町線車にもないんだっけ？
音的に一番楽しいのは03のチョッパ車
877 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 13:59:36 ID:AV6DzvDm0
>>876
おれも高周波なんたらチョッパの音は好きだな。
おれも高周波なんたらチョッパの音は好きだな。
03の後期車はまさに地下鉄車の完成型だと思う
>>877
高周波分巻チョッパ
高周波分巻チョッパ
03ってVVVFじゃないのか
>>880
なのとじゃないの半々くらい
なのとじゃないの半々くらい
Y500の椅子が柔らかくなれば最高
１時50分ころから
都立大から二つ目の踏み切りがずっと鳴りっぱなしで煩くて寝られない
始発までに直さないとヤバいんじゃないか？
だれか東急に連絡してくれ
サイト見たけど連絡先が分からなかった
都立大から二つ目の踏み切りがずっと鳴りっぱなしで煩くて寝られない
始発までに直さないとヤバいんじゃないか？
だれか東急に連絡してくれ
サイト見たけど連絡先が分からなかった
もう20分くらい鳴りっぱなしだぜ
踏み切りの横に電話番号が書いてあったんでかけてみたけど誰も出なかった
なんか、事故があったときのグルグル回る赤い信号も付いてるんだが
誰か東急の人に教えてやってくれよ～
なんか、事故があったときのグルグル回る赤い信号も付いてるんだが
誰か東急の人に教えてやってくれよ～
もう30分以上鳴ってるぞ
寝かせてくれ
寝かせてくれ
いま踏み切りが上がった
いまごろ熟睡してて遅刻と。
ちゃんと7時に起きたぜ
でも本当になんだったんだろう
工事車両とかも居なかったし
でも本当になんだったんだろう
工事車両とかも居なかったし
>>879
そうそう。
そうそう。
9000の椅子が固くなれば最高
横浜駅のﾎｰﾑ延長工事進んでるね。
反町側は黄色の点字ﾌﾞﾛｯｸ埋めこまれてた。
反町側は黄色の点字ﾌﾞﾛｯｸ埋めこまれてた。
893 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 15:33:32 ID:3V1Fele/0
反町側だけを延伸するのかと思ってたけど
やっぱり元町側も延ばすのね
(考えてみりゃ両側伸ばさないと階段位置のバランス悪いよな)
菊名に住んでるけど、横浜にはあまり行かないから
元町側の工事はこの間まで知らなかった…
反町側だけとはいえ点字ブロックまで埋められてくると
いよいよ10両化するっていう実感が湧いてくるね
やっぱり元町側も延ばすのね
(考えてみりゃ両側伸ばさないと階段位置のバランス悪いよな)
菊名に住んでるけど、横浜にはあまり行かないから
元町側の工事はこの間まで知らなかった…
反町側だけとはいえ点字ブロックまで埋められてくると
いよいよ10両化するっていう実感が湧いてくるね
今新高島にいるんだが、静電気発生しすぎだ
柱を触ったらパチンときたからビビった
柱を触ったらパチンときたからビビった
895 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 17:16:54 ID:wvN1csiRO
>>893
みなとみらい寄りの作業車どこからいれたか気になる
みなとみらい寄りの作業車どこからいれたか気になる
896 ：元下請作業員 ◆8GmzNm0F8U ：2009/01/06(火) 20:13:39 ID:FjO8A7CVO
>>884‐887
一応入れ知恵だが東急電鉄の踏切なんなに書いてある電話番号は古い場合と宿泊にかかる場合がある。
古い場合は言語道断だが宿泊に掛かった場合は基本的に２名程度しかいないから他の電話に対応しているとでない。
躊躇わず警察に電話するのが吉。
うるさくてかなわないとか言わず事故かも知れないと警察心をくすぐる言葉で誘えば一発だよ。
一応入れ知恵だが東急電鉄の踏切なんなに書いてある電話番号は古い場合と宿泊にかかる場合がある。
古い場合は言語道断だが宿泊に掛かった場合は基本的に２名程度しかいないから他の電話に対応しているとでない。
躊躇わず警察に電話するのが吉。
うるさくてかなわないとか言わず事故かも知れないと警察心をくすぐる言葉で誘えば一発だよ。
>>896
了解っす
警察にかけようと思ったんだけど
実は誰かがいたずらでエンストしたときのボタンを押してて
現場に居た？自分が犯人にされて冤罪で逮捕されるんじゃないか？
とかいろいろ変なことを考えてやめちゃった
了解っす
警察にかけようと思ったんだけど
実は誰かがいたずらでエンストしたときのボタンを押してて
現場に居た？自分が犯人にされて冤罪で逮捕されるんじゃないか？
とかいろいろ変なことを考えてやめちゃった
>>899
指紋の前に防犯カメラ
指紋の前に防犯カメラ
営業キロの基準って駅本屋の位置じゃなかったっけ？
てかなんで最初から10連用のホーム造らなかったんだろうね
「将来必要になるかも」とかのレベルじゃなくて、近い将来10連が来るのが確定だったのに。
「将来必要になるかも」とかのレベルじゃなくて、近い将来10連が来るのが確定だったのに。
906 ：893：2009/01/07(水) 07:16:31 ID:i/BBVb+00
907 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 08:13:44 ID:k0hjbuN+0
908 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 09:20:09 ID:77UkoqfHO
東京高速鉄道の時も、3両分のホームしか作らなかったって話よ。
以前、NHKで放送してた。
以前、NHKで放送してた。
行き当たりばったりで駅を作ってるわけじゃなくて
固定資産税の関係らしいね
固定資産税の関係らしいね
911 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 15:10:47 ID:Yfdb0ufx0
912 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 18:10:34 ID:PQ5iP4w9O
ﾊﾞｶ倉山が三軒茶屋に出没
>>910
地下駅以外は屋根があるところだけが加算される
地下駅以外は屋根があるところだけが加算される
それで京急は小駅では屋根がほとんどないのね
>>914
おっと神奈川駅の悪口はそこまでだ
おっと神奈川駅の悪口はそこまでだ
917 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 15:15:20 ID:/+Tbah5m0
いまだにそんな都市伝説を信じてるやつがいるのか・・・・
てか渋谷のPASMO専用改札、もう一部元に戻ってるんだね
919 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 23:57:50 ID:NQRWxEgAO
ぶっちゃけ専用改札いらないよな
菊名とか切符のとき改札抜けるの苦労する
普段はICｶｰﾄﾞだが
菊名とか切符のとき改札抜けるの苦労する
普段はICｶｰﾄﾞだが
920 ：☆大倉山在住マダム!?＊ルル＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/01/09(金) 00:27:11 ID:6iTWu6OWO
こんばんは。
921 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 01:23:44 ID:cJXvCBK30
>>918
この会社は何をやっても失敗する
この会社は何をやっても失敗する
922 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 02:29:22 ID:El2Xohlg0
専用機と共用機のコスト差は大したことないと思う。
結局、PASMO誘導が目的なんでしょ。
渋谷なんかどこから出ていいのかわけわからん（いつも切符使用）
結局、PASMO誘導が目的なんでしょ。
渋谷なんかどこから出ていいのかわけわからん（いつも切符使用）
923 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 06:00:33 ID:NMnTbjHEO
ATOを導入して欲しい
みなとみらい線にはホームドアも設置して欲しい
みなとみらい線にはホームドアも設置して欲しい
924 ：☆大倉山在住マダム!?＊ルル＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/01/09(金) 07:39:50 ID:6iTWu6OWO
雪ね
京王や阪急に至っては最初から磁気読みとり機構を省いたIC専用改札を投入してるな
928 ：☆大倉山在住マダム!?＊ルル＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/01/09(金) 18:07:46 ID:6iTWu6OWO
大倉山の宣伝、疲れたわ。
929 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 18:10:39 ID:NMnTbjHEO
PASMO専用改札をもっと増やせよ
切符とかｳｾﾞｰ
切符とかｳｾﾞｰ
[速＋]【社会】どちらが切符用？カード専用改札機増加で視覚障害者が困惑
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231484553/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231484553/
ICカードはバカ女どもがなんか知らんがしっかりタッチしないせいで改札がしまってかえって時間がかかる
IC専用より雌専用をつくれよ
IC専用より雌専用をつくれよ
タッチする面と平行にかざすという前提が分かってない人がいるよな
933 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 01:26:19 ID:IDYUqXau0
かざすのではなくタッチするという前提が分かってない人がいるよなｗ
934 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 02:03:12 ID:Vj6Y94UtO
ホームドアとATO入れてくれ
935 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 02:51:46 ID:PiYUV49V0
ＩＣ専用レーン死ね。
ホームドア(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
938 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 11:40:53 ID:IDYUqXau0
なんで、強制的に携帯電話の電波を
妨害する車両を作らないのですか？
妨害する車両を作らないのですか？
>>941
お前も「携帯の何が問題なのかわかってない」だろｗ
お前も「携帯の何が問題なのかわかってない」だろｗ
>>942
今のペースメーカーは携帯電波の影響受けないけどな
今のペースメーカーは携帯電波の影響受けないけどな
電波を妨害すると法に触れるかと…
今のペースメーカーは携帯電波の影響受けない≠今使用されているペースメーカーは携帯電波の影響受けないけどな
>>942
では、あなたは何が問題と思いますか？
では、あなたは何が問題と思いますか？
>>946
電車内での携帯電話の問題の中心は、ペースメーカーの誤作動の問題であって、
それは携帯電話の電源が入っている限り発信される電波が、
ペースメーカーの誤作動を招く可能性があるということであって、
妨害電波を流して通話やネット接続を不可能にしたところで、
携帯電話の電源が入っている限り電波を発する以上、意味がない。
ここまでていねいに書かないとダメか？
電車内での携帯電話の問題の中心は、ペースメーカーの誤作動の問題であって、
それは携帯電話の電源が入っている限り発信される電波が、
ペースメーカーの誤作動を招く可能性があるということであって、
妨害電波を流して通話やネット接続を不可能にしたところで、
携帯電話の電源が入っている限り電波を発する以上、意味がない。
ここまでていねいに書かないとダメか？
>>947
携帯電話が原因でペースメーカーが誤作動したという報告例はない
携帯電話が原因でペースメーカーが誤作動したという報告例はない
>>947
バカな日吉住みの貧民は黙っとけ。
バカな日吉住みの貧民は黙っとけ。
中性子爆弾で、携帯の半導体を破壊すればいいんじゃないかな?
車内で携帯が使えないとわかったら、
携帯を使うこと減るだろうから、
意味もない電子ボタン音、
物理的ボタン音の軽減になるし、
いらない揉め事もなくなるだろうし、
いいことづくめだと思うけどな。
携帯を使うこと減るだろうから、
意味もない電子ボタン音、
物理的ボタン音の軽減になるし、
いらない揉め事もなくなるだろうし、
いいことづくめだと思うけどな。
たった十数レスでこの釣り密度。
てか車内で携帯使っちゃいけないのはそれがマナーだからだろ?
少なくとも俺はそう教育されてきてるから車内で通話してるやつとか見るとマジで腹が立つ
少なくとも俺はそう教育されてきてるから車内で通話してるやつとか見るとマジで腹が立つ
957 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:32:02 ID:hshrQL9V0
電磁波なら、VVVF装置からたくさん出てる罠。
>>957
自分の書いた文を100回読み直せ
自分の書いた文を100回読み直せ
年配者ほど携帯のマナー悪いね。本当に恥ずかしい。
961 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:56:41 ID:IDYUqXau0
962 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:27:45 ID:gD1z5roiO
今は携帯を注意すると
逆に殺されるか殴られる時代ですよ！！
逆に殺されるか殴られる時代ですよ！！
963 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/01/11(日) 00:33:09 ID:XNogOSSsP
大倉山に特急止めろ！
電話かかってきて
「今電車の中だから、降りたらかけ直すね」
程度だったらアリだと思うが・・
んで電車の中で、わざわざ電話かける奴ってのは本当に減ったと思うな
かかってきて長話してる奴はよく見るが・・←大抵こういう奴は、マナーモードにもしてない
「今電車の中だから、降りたらかけ直すね」
程度だったらアリだと思うが・・
んで電車の中で、わざわざ電話かける奴ってのは本当に減ったと思うな
かかってきて長話してる奴はよく見るが・・←大抵こういう奴は、マナーモードにもしてない
965 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 05:13:26 ID:pS23cmen0
最近、イヤホンつけずに直接音を出してワンセグみてる奴いるよな
ちなみに俺が見た限りでは、そーゆーことしてるのはオッサンかオバサンだったけど
ちなみに俺が見た限りでは、そーゆーことしてるのはオッサンかオバサンだったけど
ケータイかかってきても、自分はヘッドフォンステレオ聞き入って、ケータイ着信音に気づかないヤツ・・・
>>948
問題はペースメーカーの人に強い不安を与えること。
もはや実際に誤作動するかどうかとは別の話になってる。
もし、男性の心停止を引き起こすと言われる新技術の電磁波を出す
携帯電話があったとして、女性が「報告例がないから大丈夫でしょ」と
近傍で使われたら男性は不安に感じるでしょ。もしかしたら止まるかもしれない。
自分が第一例目かもしれないとか考えたら。
そういう意味で一番の戦犯は、必要以上にペースメーカーへの影響を煽った人たち。
問題はペースメーカーの人に強い不安を与えること。
もはや実際に誤作動するかどうかとは別の話になってる。
もし、男性の心停止を引き起こすと言われる新技術の電磁波を出す
携帯電話があったとして、女性が「報告例がないから大丈夫でしょ」と
近傍で使われたら男性は不安に感じるでしょ。もしかしたら止まるかもしれない。
自分が第一例目かもしれないとか考えたら。
そういう意味で一番の戦犯は、必要以上にペースメーカーへの影響を煽った人たち。
968 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:51:59 ID:swc4Q2Ik0
20cm以内に近づかなければ多分問題はないと聞いたことがあるので、
滅多に誤作動はないとは思うが、電源offしてくださいと言われている
優先席で、無神経に携帯をいじっているのを見ると（若い女性に多い
気がする）、もう少し他人のことも考えろと言いたくなる。
先日、優先席に座るのに、携帯の電源を切っているおじさんを見たが、
輝いて見えた。
滅多に誤作動はないとは思うが、電源offしてくださいと言われている
優先席で、無神経に携帯をいじっているのを見ると（若い女性に多い
気がする）、もう少し他人のことも考えろと言いたくなる。
先日、優先席に座るのに、携帯の電源を切っているおじさんを見たが、
輝いて見えた。
969 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 10:03:54 ID:R1mAxkAqO
ここですか？
970 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/01/11(日) 10:41:11 ID:VKPWBhUkP
>>963
阿呆か
大倉山に特急が止まる訳ないだろ偽者君ｗ
私の偽者を演じたいんだったら、もっと一般教養をつけようなｗ
あまりにも低脳な書き込みばかりじゃん貴様ｗ（猛蔑笑）
あっ、因みに偽者の暴れっぷりが余りにも酷い場合は
下記のトリップを使いますので宜しく
☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?ﾎﾝﾓﾉ＊ﾙﾙ＊☆ ◆jFQOgEBkWc
阿呆か
大倉山に特急が止まる訳ないだろ偽者君ｗ
私の偽者を演じたいんだったら、もっと一般教養をつけようなｗ
あまりにも低脳な書き込みばかりじゃん貴様ｗ（猛蔑笑）
あっ、因みに偽者の暴れっぷりが余りにも酷い場合は
下記のトリップを使いますので宜しく
☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?ﾎﾝﾓﾉ＊ﾙﾙ＊☆ ◆jFQOgEBkWc
971 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 11:16:56 ID:FNghyihWO
大倉山マダムって奴自体がばか
972 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 12:37:23 ID:P9mORybl0
車内の通話も、周りに気を使い、小声で手短かに終わるのなら許容できなくもないが、
周囲の目もはばからず大声で我が物顔で通話する奴は許せない。結構オバハンに多い。
周囲の目もはばからず大声で我が物顔で通話する奴は許せない。結構オバハンに多い。
ババァはメール打つのが遅いから嫌なのか、面倒くさいからなのか知らんが、
待ち合わせの話とか、平気で電話してる
待ち合わせの話とか、平気で電話してる
横浜駅の反町寄りのホームはほぼ完成してるが、何故横浜駅だけこんなに早く10両化した？
まさか10両編成の試運転でもするつもり？だって三年後でしょ？10両化は
まさか10両編成の試運転でもするつもり？だって三年後でしょ？10両化は
975 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 20:53:11 ID:nqFVWtPS0
ホーム延長工事を全駅一斉に行うと、それだけ人が必要となるし、
今、問題の派遣切りのようなことになりかねないから、それだけの
ために採用もできないんじゃない？駅ごとに順々に工事するんでしょう。
今、問題の派遣切りのようなことになりかねないから、それだけの
ために採用もできないんじゃない？駅ごとに順々に工事するんでしょう。
ホーム上の混雑緩和のため、上下線で停車位置をずらす
977 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 23:33:25 ID:XNogOSSsP
製造会社は
「ケータイの電波でペースメーカーが誤作動することはない」
と説明しているそうだ
つーかそもそもケータイをペースメーカーからどれくらい距離を置けば影響がないかなんてわからないでしょ、優先席付近は使えないのにほんの２～３ｍ隣は使えるなんて基準があやふやすぎるんじゃないか？
まぁ若者と中高年じゃ価値観や感受性も変わってくるだろうからけしからんと思う人もいるだろうな
「ケータイの電波でペースメーカーが誤作動することはない」
と説明しているそうだ
つーかそもそもケータイをペースメーカーからどれくらい距離を置けば影響がないかなんてわからないでしょ、優先席付近は使えないのにほんの２～３ｍ隣は使えるなんて基準があやふやすぎるんじゃないか？
まぁ若者と中高年じゃ価値観や感受性も変わってくるだろうからけしからんと思う人もいるだろうな
979 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 09:18:50 ID:eOiZXW+Z0
> まぁ若者と中高年じゃ価値観や感受性も変わってくるだろうからけしからんと思う人もいるだろうな
意味不明。これ以上議論する気はないが、要は「他人に思いやりを持てる人」か
「自分中心でしか考えられない人」かということではないのか。
年齢は直接関係ないが、978のようなことを書く人は後者としか思えない。
意味不明。これ以上議論する気はないが、要は「他人に思いやりを持てる人」か
「自分中心でしか考えられない人」かということではないのか。
年齢は直接関係ないが、978のようなことを書く人は後者としか思えない。
とにかくルールなんだから電車乗る以上はそれを守れ。
理由が納得いかないなら、ルールを破るのではなくしかるべきところへ抗議しろ。
理由が気に食わないからってこんなところであーだこーだ言ってるやつは
結局「自分中心でしか考えられない人」ってこった。
理由が納得いかないなら、ルールを破るのではなくしかるべきところへ抗議しろ。
理由が気に食わないからってこんなところであーだこーだ言ってるやつは
結局「自分中心でしか考えられない人」ってこった。
981 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 19:19:36 ID:4XJyKlMO0
>>980は電源オフしてるのかな。
携帯のマナーは平気で破るくせにエスカレーターで右側に立ってるやつを見ると怒るんだろうな、ルールだからって理由じゃ納得できないやつらは
客と直に向き合わなきゃいけない企業は大変だね
客と直に向き合わなきゃいけない企業は大変だね
985 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 23:45:33 ID:t2qakbj10
987 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 00:39:13 ID:QhHLS7H1O
ﾊﾞｶ倉山どうにかして
988 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 00:44:01 ID:NEbN+BuHO
携帯に関しては乗車待ちで整列して、大声で会話するバカとかもいるからな
マナー守れない奴には何言っても無駄
>>985
それはルール違反だろ
マナー的には混雑時以外は左に寄ってエスカレータに乗るのが首都圏では正しいのは確か
マナー守れない奴には何言っても無駄
>>985
それはルール違反だろ
マナー的には混雑時以外は左に寄ってエスカレータに乗るのが首都圏では正しいのは確か
990 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 01:07:34 ID:OXpW2i260
マナーはルールに優先するのか、、、
991
992
９９３
９９４
９９５
996 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 01:49:30 ID:EdvTeJwqO
あげ
997 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 01:49:55 ID:EdvTeJwqO
さげ
998 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 01:52:12 ID:EdvTeJwqO
Stay
999 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 01:53:06 ID:Q0EosaL3O
あ、それ
1000 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 01:53:40 ID:3OZ2kL9+0
1000なら白楽が特急停車駅になって駅名が神大前になる
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。