秩父鉄道の通勤型電車置換とパスモ導入は？11

秩鉄は、
1000系全廃が最優先

有楽町線は、
7000系(副都心未対応)全廃が最優先

このスレは、
荒らし(特にlfexQFvM0)全廃が最優先

いい加減に新造車投入してよ・・・＞秩父鉄道

>>939
有楽町線は2012年度には全線ホームドアが設置される@有楽町線スレ

7000系自体は2010年度には改造が終了し2012年度までには改造しない編成は万系に置き換えになる

>>941
有楽町線とか書くとメトロはこねみたいに…とかいう小学生がこのスレにやって来そうな気がする。

>>942
西武はみなとみらい線に直通している話に秩父が話題に追加されている

Suicaが無理ならば、VISAタッチ、クイックぺー、ID、エディ、nanaco、ワオンをいれろ！ TSUTAYA、ヨドバシ、ビッグ、ヤマダのポイントをつけろ、ついでに八木橋のポイントも、

>>944
＞ついでに八木橋のポイントも

どう考えてもこれがメインだろwww

Suicaが無理ならSUGOCA入れろw

>>944
ちょｗｗ八木橋ｗｗ俺カトレアカード持ってるしｗｗｗ

>>947なんだそれ？

>>947
あ〜それいいわ〜
漏れもカトレアカード持ってるし

そうそう、催事の鉄道展逝った？＠八木橋

>>949逝ったけど餓鬼が多くてまともにみれん

結局1000の置き換えは全部7000なのかね
今後も田都に5000投入で廃車出るみたいだし

>>951
その方が効率的だろ
5000系も出来れば7000系に置き換えて通勤型を7000系に統一出来ればメリットが大きいんだけどね

【ｶﾅﾀﾞ】脂肪吸引で内臓を吸引された男性が多臓器不全で死亡 ｶﾅﾀﾞ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1238079425/

>>951-952
んで、急行にはJRの253系を入れれば万々歳(^-^)

>>954
俺も賛成したいけど最低でも後5年以上は使うから185系がその頃廃車になるはずだよ

>>952
5000系はそんなに古くないから置き換えなくてもいいと思う。
(それでもメトロ6000系の初期車と同世代だが)
1000系は置き換えて欲しいけどね。

>>956
1000系は置き換えが必要だが5000系も置き換えが出来たら
保守や運転なんかの効率を考えるといいんだよね

６０００系は２０年は使うだろ

まあ仕方ないからな
先に1000系を全て7000系に置き換えばならないし

>>968
初期車は早く廃車して欲しいね。

次スレ立てますた。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239266683/

次スレ立てますたが、このスレの残りもできるだけ有効に使って下さい。

>>961-962
ありがっとさん

今年度は7000系は
7003F〜7007Fまでは譲渡して貰い
1000系の本格的置き換えを始めて欲しい

5本も来るわけない

長電との兼ね合いに注目

>>966
長野電鉄は後1本で終わりだろ

8500系の次は、
8090系･8590系･9000系のどれかか？
HISEの残りも近いうちに入るだろうな。

長野電鉄もアスベストの関係で計画が変更し
3000系列が全て8500系に置き換え

また特急車両も小田急からHiSEが全廃したらゆけむりの増発として追加譲渡されるだろ

まあ8090系はしなの鉄道の115系置き換えを目的に譲渡してもらいたいけど

8500系って抑速無いよね

西武線は２０１２年には東横線との連絡運行を優先するから、レッドは渋谷発が設定されます。
西武と秩父鉄道への直通運転は飯能発と土・休日に益々限定されそうです。
西武鉄道に見放されたら秩父鉄道は終わりだね。

埼京線・横浜線・武蔵野線・南武線・京葉線から、２０５系

>>971
渋谷始発では無く元町・中華街始発三峰口行きだろ

>>971
渋谷o東横乗り入れが設定される可能性があるだけで、
副都心線・東横線の容量を考えると西武池袋発着のNRAがなくなるわけではないのだが。
それに
>西武と秩父鉄道への直通運転は飯能発と土・休日に益々限定されそうです。
いまでも平日飯能発着と土・休日池袋発着の快速だけなんだがなにが言いたいの？

親会社の鉱石輸送終了とSL再起不能以外は秩鉄の絶望的ダメージにはならないわな。
西武からの直通は実際利用率がそんなに高いわけでも無いし、東武の回送は頻度が低いし。


てかなんでみんなage進行なの？

>973
それでも湘南新宿ラインには勝てない罠

>>974
いつものパスモ厨だろ。相手をするなよ。

>>966-969
福島交通の7000系も、冷房化率100％を目指すために、来年度以降置き換え
だそうだが、ここも東急8500系を持ってくつもりなのかな？

>>970
無い。
つうか、何でそんな事聞くの？
秩父鉄道には長い勾配が無いから必要無い装置だし・・・。

>>977
福島は7000系でよかったんなら1000系でいいじゃないの、上田だけじゃ余るはずだし。

>>978
あ！そうか。
福島交通は18メートルじゃないと不都合なのか。

今後日比谷線乗り入れ廃止で1000系大量歯医者になるしな

いかにも基地外チックな書き込み。
廃車じゃなくて余剰ではないかと。

基地外かどうかは置いといて余剰で他社に譲渡＝廃車でもあるな

引退と廃車はまた違うような･･･

除籍か

1004F解体に記念あげ

東急8500系が汚物って言うやついるけど、
マジな話、秩鉄1000形より数百倍はマシだろ。
戸袋窓ない分、秩父の絶景を眺められる席は
限られちゃうかも知れないけど…。

1006も解体

>>986
乙!

今年度の7000系導入に期待