京葉線 46両目

京葉線は上下分離方式を採用しろ

第二種でJR東日本
第三種が京葉高速鉄道
線路や駅、車両基地等の施設を京葉高速鉄道に移管し

車両も京葉高速鉄道保有にしてJR東日本にはリースをする

新木場〜蘇我の複々線化
蘇我〜木更津の延伸
通勤型電車のE233系に置き換えを実現するべき