【東京〜札幌】北海道新幹線93【4時間以内】

【最悪パターン想定】
整備新幹線区間の260km/hが維持され、盛岡以南も320km/h止まりの場合。

1駅停車つばめを参考に、表定200km/hとして新函館〜札幌間211.3kmが63分。
新小樽通過想定なら表定215km/hとして同59分。

最悪パターンとして、札幌開業後も貨物が現状維持で
(貨物が青函ショートリリーフ用の電機開発を公報しているので考えがたいけど)
三線軌区間が160km/hに制限されたとして、前後区間を勘案して
表定160km/hとすれば新青森〜新函館148.9kmが56分。

新青森・新函館両駅に1分30秒停車なら、東京〜新青森3時間5分の延長線上は
停車駅：東京・上野・大宮・仙台・盛岡・新青森・新函館・札幌のパターンで
185+59+56+3=303。
現在考え得る最悪パターンでも5時間3分にしかならないわな。

早い話、上野通過だけでも4時間台可能ですね。
プラスの不確定要因として上野〜大宮間130km/h化(-2分)、
速達のフル編成単独運転(下り-2分/上り-5分)、
等々。



最悪パターンから外れて、東日本の独断で可能な宇都宮〜盛岡間360km/h化が
行われたらそれだけで-8〜10分。
さて、4時間台にならない線がそもそも残っているのでしょうか。