東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線73

>>951
以前の半蔵門線内の発煙関係じゃなかたけ？

東京スカイツリーの立地は最強だ。

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

>>952
発煙を起こしたが原因がわからないため使うことができない状況。

初参加なんだけど、明後日が楽しみ

>>952
確か朝だけ東武非乗り入れの限定運用だよ。

24 名前：名無し野電車区 ：2007/10/28(日) 10:29:35 ID:xqscTL84
    2201レ 貸すジン+マルチ　セバまで

    　歩いて平川の模様。切符は・・・

まじ一眼レフ買った意味ねー9万したし

>>957
懐かしいのぉ

根図ションベンタワーっていつできるん？

もうできてるだろ。どこに住んでるんだ田舎もん

T0Q沿線だよ。

>>962 田舎だな(^^)

東京スカイ首吊リーとか金の無駄だろ
あんなの三菱地所とかがやればいいだろ

>>964
少なくとも無駄ではないだろ。

>>962
無理やりだな

建設が始まった以上、スポンサーもつくのだし無駄じゃないな。＞タワー

おっぱいタワー

>>944
那珂埜恥乙

スペの席増やせや！！

普段、空気ばかり輸送してるから必要なし

南栗橋駅内にでかいLED掲示板がついてたぞ。

>>971
普段、空気ばかり運んでるのは、何故か考えずに、必要無しと言い切ってしまう、進歩のない能無し。

日比谷線が久喜まで直通
半蔵門線が館林まで直通なら丸く納まる
館林から太田、伊勢崎方面への乗り換えでおk

>>973
なぜ、席を、増やさないと、いけないのか、書いてないから、何故必要なのか分からないだろ、なのに、能無しとか書く、能無し。

>>973
おたく昔よく現れた30000系ファン？

12月も近いから各駅とも
立てる方式の停止目標位置の設置が
進んでいるね。

404 ：_ ：2008/11/23(日) 08:43:24 ID:1plFFCdG0
会社から本線ダイヤ改正の提案がなされたようですが内容が今市
漏れてきません
ｴﾛｲ人内容を教えて＿＿。

快速・区間快速の廃止

>>964
お前の存在自体無駄ｗ

次スレ用意するよ

東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 74

○前スレ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線73
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224719406/1

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。
・980の人が､次スレを立ててください。

○関連サイト
東武鉄道
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

○関連スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225724520/
【8000】東武野田線を語ろう25【廃車進む】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223705502/
東武伊勢崎線/日光線　運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219228774/
東武線館林以北ワンマン�@番のりば
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214278870/
【最近】JR〜東武直通日光･きぬがわ83号【ﾏﾝﾈﾘ化】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225340800/
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説　その2◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227788422/
【ワンマン】東武宇都宮線パート6【8000地獄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222159984/
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201778276/
【東急】はんちょく運用報告　08K【東武】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223566223/
∈∞∋∈∞∋ なつかしの東武鉄道5 ∈∞∋∈∞∋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217250207/
【常磐ＴＸ東武】北千住【日比谷千代田半蔵門】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224560004/
東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線 part58
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227187100/
東急田園都市線part58
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227195749/

>>979

907 名無し野電車区 2008/11/27(木) 14:30:03 ID:42T/9+VvO
>>906
早朝・夜間の特急増発は、快速・区間快速廃止に絡むものね。
あと、特急以外は南栗橋終日分断＆以北４連化と、朝夕の久喜口の半数が分断。


928 名無し野電車区 2008/11/27(木) 18:20:21 ID:42T/9+VvO
>>926
スマヌ。俺は、たまにしか来ないけど、今後は控える。

ただ>>922が、俺と一つでも二つでも同じ考えを持ってる厨がいれば、
同一人物とみなされるのが気に入らないだけ。

お前控えるて言ったよな。

区間快速・快速廃止とかネタすぎる（笑）

日光線は新栃木以北はワンマンで構わない
6050系の置き換えも不要
少しでもスペーシアの乗客増やさないとな
小田急のように下りも利用客が多いわけではないからな

日比谷線は東急1000系の7000系置き換えと
東武20000系と営団03系のリニューアルが必要だな

スペーシア、日光線方面の特急の東武動物公園停車とか、りょうもう号の久喜全停車、春日部停車とかもありそう

>>986
野岩・会津との直通列車はどうするの？
野岩・会津とも回生車やインバータ車NGらしいけど。

鬼怒川はサビしすぎるから箱根のように発展させろ

押上で停車中車両連結部分から煙でてるらしいぞ

>>990
ｋｗｓｋ

>>988

打ち切ればいいだろ新藤原〜鬼怒川温泉を野岩鉄道に売却すればいい

誰か次スレ立ててくれよ

俺がやってみる

ほらよ

東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線74
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227961884/

みんな、明日は行くの？

>>995
ありがとう

>>996
徒歩で行くけど

梅島

五反野

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