東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線73
○前スレ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線72
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220628216/
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。
・980の人が､次スレを立ててください。
○関連サイト
東武鉄道
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/index.html
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/
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○関連スレ
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201778276/
【8000】東武野田線を語ろう25【廃車進む】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223705502/
【ワンマン】東武宇都宮線パート6【8000地獄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222159984/
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206507910/
東京メトロ半蔵門線【Z-01】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224406328/
東急田園都市線 part57
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824315/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド82
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220029109/
【東急】はんちょく運用報告 08K【東武】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223566223/
東武伊勢崎線/日光線 運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219228774/
前スレ使い切ってからで頼むよ
4 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 09:44:49 ID:M5DL+tKhO
4
5 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 14:42:17 ID:tKM1+vdGO
前スレ埋め立て完了
>>1乙
日比谷線って線形改良は無理としても、振り子式導入とかしてスピードアップできないもんかな？
北千住-霞ヶ関の所要時間を千代田線と同じくらいにできないものか。
北千住-霞ヶ関の所要時間を千代田線と同じくらいにできないものか。
トンネル断面が決まってるのに振り子なんか出来るの？
>>7
あんな短距離じゃむり。振り子式が特急に多く導入されてる現実を見な。
あんな短距離じゃむり。振り子式が特急に多く導入されてる現実を見な。
>>7
満員電車と振り子の組み合わせ…(´Д｀)
満員電車と振り子の組み合わせ…(´Д｀)
>>5
そんなことするなよ・・・
そんなことするなよ・・・
13 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 15:52:38 ID:raQ6WPzpO
ﾄｰﾌﾞ8000でいいや
14 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 16:12:08 ID:4PiauzXc0
日光の紅葉は今週が最高かも
>>11
日本のラッシュだとこれじゃあけが人が出そうだな
日本のラッシュだとこれじゃあけが人が出そうだな
>>15
一応、何かにつかまってれば平気だよ。
京急よりも若干加速がいいくらいな感じ。
http://jp.youtube.com/watch?v=Cv-PbRgV438
まあそれはともかく、日比谷線はもうちょい速くなってくれと。
あと、昼間の東武も。
ゆったりダイヤなのか、えらい遅い。
一応、何かにつかまってれば平気だよ。
京急よりも若干加速がいいくらいな感じ。
http://jp.youtube.com/watch?v=Cv-PbRgV438
まあそれはともかく、日比谷線はもうちょい速くなってくれと。
あと、昼間の東武も。
ゆったりダイヤなのか、えらい遅い。
いちもつ
日比谷線改良するくらいなら、
北千住－（隅田川右岸）－浅草－東京の新線つくってくれ
北千住－（隅田川右岸）－浅草－東京の新線つくってくれ
日光線を走ってる1819Fの団体列車はいつまで走ってるの？
21 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 21:43:01 ID:6ih5KuKd0
東武線の朝の通勤時間帯の準急で比較的空いてる車両はどのあたり？
まあ全部混んでて北千住で掃けるけど前後の千代田線乗り換え組を
避ければいいのか、常磐線・日比谷線の階段あたりをさければいいかかな？
まあ全部混んでて北千住で掃けるけど前後の千代田線乗り換え組を
避ければいいのか、常磐線・日比谷線の階段あたりをさければいいかかな？
いちもつ
武里なめんな
武里なめんな
北千住ゆき、前から3～4両目
>>20
いやいや、10月後半の火～金の朝夕に走ってるヤツ
いやいや、10月後半の火～金の朝夕に走ってるヤツ
ここのところ毎日動いてるよね > 1819F
臨快が終了する11月上旬まで走りますよ。
来週は毎日の様に・・・
来週は毎日の様に・・・
集約臨？
1800「もう疲れた。」
オタ「働けよ、仕事しろｗ」
1800「働け？うるさい。」
6050「そんなこと言わないで、一緒に行こうよ。」
1800「だが断る。」
オタ「働けよ、仕事しろｗ」
1800「働け？うるさい。」
6050「そんなこと言わないで、一緒に行こうよ。」
1800「だが断る。」
(｀～´)「もう疲れた。」
サポ「働けよ、仕事しろｗ」
(｀～´)「働け？うるさい。」
川 ’ヮ’）「そんなこと言わないで、一緒に行こうよ。」
(｀～´)「だが断る。」
サポ「働けよ、仕事しろｗ」
(｀～´)「働け？うるさい。」
川 ’ヮ’）「そんなこと言わないで、一緒に行こうよ。」
(｀～´)「だが断る。」
>>16
起動加速が2.5すら達しない8000系に合わせてるから遅いんだろうな。
起動加速が2.5すら達しない8000系に合わせてるから遅いんだろうな。
前スレ984見て思ったけど、やっぱり普通に社員が書き込みしてるんだな
まぁ自分から社員だと言う奴はあまりいないんだけどな
まぁ自分から社員だと言う奴はあまりいないんだけどな
セルフ社員はよく見るんですけどね
自称社員なら分かるが、「セルフ社員」って何だろう？
36 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 01:07:17 ID:v7zcUFdJ0
都営浅草線は東京駅経由のバイパス線へ移り、
現浅草線を狭軌化、押上から東武が乗り入れるというのはｶﾞｲｼｭﾂ？
現浅草線を狭軌化、押上から東武が乗り入れるというのはｶﾞｲｼｭﾂ？
,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
{::://:::::::// ヽ＼ﾄ､:::::::!
ヾ l:::::::/ 丶 ｀ヾ ｨ､:::|
|;:r::| Ｏ` 'Ｏ ﾞﾊ| ＜ ないない
ヽﾊ :.:. :.: ﾚ
´＼ r‐--‐､,ノ
r､ r､／ヾ￣下ヘ
ヽヾ 三 |:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ n_n| |
ﾍ lノ `'ｿ l ﾟωﾟ| |
/´ / ￣|. |
＼. ｨ ＿＿＿ | |
| ﾉ l | |
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ヽﾊ :.:. :.: ﾚ
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38 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 06:13:59 ID:Br6IsBwtO
>>36
そうなったら余った20000が使えそうなんだけどねぇ
そうなったら余った20000が使えそうなんだけどねぇ
39 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 06:58:09 ID:FCX4rLghO
>>16
確か昼間の北千住から草加まではスジをたてたけど、東武線内はまだ78系基準じゃなかったっけ
確か昼間の北千住から草加まではスジをたてたけど、東武線内はまだ78系基準じゃなかったっけ
>>36
意味不。費用は別としてそんなことしたらそもそも浅草線の存在意義がなくなるだろ…日本橋～押上が3線軌条になるならまだわからんでもないが。
意味不。費用は別としてそんなことしたらそもそも浅草線の存在意義がなくなるだろ…日本橋～押上が3線軌条になるならまだわからんでもないが。
>>40
フリーゲージの試験的運用としてどーたら
フリーゲージの試験的運用としてどーたら
フリゲなんてあるわけないだろタコ
トブコの駅員
次は幸手に止まりますとか
一瞬びっくりしたんだが
次は幸手に止まりますとか
一瞬びっくりしたんだが
>>44
キコヤをキカスと間違えるレチもいたなぁ
キコヤをキカスと間違えるレチもいたなぁ
>>頭ん中が61年の夏で止まってんじゃねｗ
>>44
頭ん中が61年の夏で止まってんじゃねｗ
頭ん中が61年の夏で止まってんじゃねｗ
49 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 23:46:53 ID:zj+/YGlA0
下り北千住発車後、次は姫宮～ってアナウンスならあった。
50 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 01:31:52 ID:OAcUicZ00
12月78型鉄コレ発売age
1819F使用の臨快って混んでる？
新鹿沼→トブコは満席
春日部以南はガラガラ
ミクリ発の上りは知らん
春日部以南はガラガラ
ミクリ発の上りは知らん
53 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 10:29:35 ID:jpbcz7690
54 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 18:25:43 ID:FGIsYSpyO
浅草で新制服のﾎﾟｽﾀｰ見たけど、名札が現行のより物足りない感じがするなぁ。
55 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 19:46:41 ID:4T/I5DVpO
56 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 20:43:19 ID:Y/E0QVMB0
春日部車掌区の建物出入り口付近に、
新たに「春日部乗務管区」と書かれた
大き目の表札？が掲げてあった。
新たに「春日部乗務管区」と書かれた
大き目の表札？が掲げてあった。
57 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 10:19:55 ID:p3fo67GQ0
初めて浅草５時発東武日光行きの区間急行のったよ！
６０５０系４両編成なんだね。
浅草駅のシャッターは４時５０分に開き、列車は４時５５分頃に入線して来た。
６０５０系４両編成なんだね。
浅草駅のシャッターは４時５０分に開き、列車は４時５５分頃に入線して来た。
289レ (281レ) に乗るときにお世話になったな。
ちなみに曳舟21:24かなんかの区急新栃木行きは6050系
今1819Fに乗ったんだが椅子下がらないんだな（笑）
今1819Fに乗ったんだが椅子下がらないんだな（笑）
>>56
運転士と車掌の行路が共通化されたのかな？
運転士と車掌の行路が共通化されたのかな？
以前共通化された
11月30日はTOEICの試験日だということがわかって俺涙目ｗｗｗｗｗ
トブヲタにはtoeic受けるようなインテリはいないと思ってたのだか。
インテリってｗｗｗ大学生ならほとんどが受けるだろ
就活でだって使うだろ
就活でだって使うだろ
65 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 17:56:13 ID:p3fo67GQ0
大学といいえば板倉東洋大前駅は凄く立派な駅だな。
大学は縮小しちゃうし、ニュータウンも冴えないし、カネの無駄遣いも
いいとこってかんじになってるが…
大学は縮小しちゃうし、ニュータウンも冴えないし、カネの無駄遣いも
いいとこってかんじになってるが…
倉庫にきゅうりとか書いてあるのな
非リクライニングの夜行列車
恐ろしい反面貴重なサービスだなｗ
恐ろしい反面貴重なサービスだなｗ
70 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 21:41:34 ID:p3fo67GQ0
俺、３００（３５０）系って乗ったこと無いんだけど、座席は１８００系のときの
ままなの？
ままなの？
72 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 22:11:03 ID:p3fo67GQ0
>>71
サンクス。俺は山屋でもあるんだけど、夜行バスか６：２０発の快速ばっかで
尾瀬夜行って使ったことないんだよねぇ。一本で行けないし、切符を買いにくいし。
座席はあのままなのかぁ…（１８００系りょうもうなら乗ったことがある）
サンクス。俺は山屋でもあるんだけど、夜行バスか６：２０発の快速ばっかで
尾瀬夜行って使ったことないんだよねぇ。一本で行けないし、切符を買いにくいし。
座席はあのままなのかぁ…（１８００系りょうもうなら乗ったことがある）
以前に深夜急行のスノーパル2355を使ったことあるけど、なかなか寝られなくて苦労したなぁ。
翌日のスキーに備えて寝たかったいのに、全然寝付けない。
あの座席はひどいよ。
翌日のスキーに備えて寝たかったいのに、全然寝付けない。
あの座席はひどいよ。
夜行がこんなに恒例になるなら寝台車があってもいいのに。
350系の車内を583風に。天井低いけど２段ならOKでしょ。
350系の車内を583風に。天井低いけど２段ならOKでしょ。
まあ数年前までクロスシートだったんだからｗ
1800を300、350にしたんだっけ？
78 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 00:22:20 ID:gW/vlpS2O
松原団地
竹ノ塚
梅島/梅郷
鶴ヶ島/鶴瀬
亀戸
竹ノ塚
梅島/梅郷
鶴ヶ島/鶴瀬
亀戸
と言うか300/350の前が6050じゃなかったか＞尾瀬夜行・スノーパル
まぁ前か後ろの空いてる席ひっくり返してC寝台にするしかないわな、今は。
まぁ前か後ろの空いてる席ひっくり返してC寝台にするしかないわな、今は。
80 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 01:50:29 ID:oeBy9gYb0
でも300/350化するときに結構、値上げしなかったけ？
鐘ヶ淵駅の分岐機を通過線側が直線になるようにしろ
>>81
お前もしつこいな
お前もしつこいな
83 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 02:56:03 ID:DmCceF6IO
鐘ヶ淵なんか廃止してしまえば即解決！
トブコの57の前にダンプが数台。解体ショーかな？
>>79
あれが最後まで残った快速急行だったな
あれが最後まで残った快速急行だったな
86 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 15:20:36 ID:av0BEgZnO
87 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 17:25:24 ID:WPait9YXO
北越谷～東武動物公園までを高架複々線にしてくれよ
和戸と堀切を廃止してくれよ
はあ？
91 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 19:34:14 ID:oeBy9gYb0
25形貰えば会津田島より先に行ける
92 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 20:10:14 ID:/f5yTIZ20
今日10両編成全部3マソの区間急行乗ったんだが、加速が3.3っぽかった。
地上車でも実は3マソ10両編成にしたら加速3.3に戻るのか？
それとも運転士のトコにでも切り替えスイッチあんのかな？
地上車でも実は3マソ10両編成にしたら加速3.3に戻るのか？
それとも運転士のトコにでも切り替えスイッチあんのかな？
キーを差した向き
３マソは10連にすると勝手に3.3
東武伊勢崎線伊勢崎駅付近(剛志～伊勢崎間)の連続立体交差事業(高架化)に着手します (PDF)
ttp://www.tobu.co.jp/file/1778/081028.pdf
ttp://www.tobu.co.jp/file/1778/081028.pdf
97 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:00:17 ID:XEtaOKb7O
ダイヤモンド厨が来る前にageとく
98 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:03:11 ID:B1r5bEn7O
ご期待に応えて（笑）
週刊ダイヤモンドを見ろ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ
東武鉄道が倒産したら東武本線は大打撃だ最悪伊勢崎線羽生以北は廃止かまたは全線国有化も考えられる
週刊ダイヤモンドを見ろ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ
東武鉄道が倒産したら東武本線は大打撃だ最悪伊勢崎線羽生以北は廃止かまたは全線国有化も考えられる
99 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:07:25 ID:XEtaOKb7O
>>99
あえて呼んだのねｗ
あえて呼んだのねｗ
101 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:16:58 ID:XEtaOKb7O
そもそもこのタイミングでそういう情報が流れるということは、株安のこの機を逃さず、
安く買い叩こうと思ってる連中が居るということだと思った方が良い。
あまり居ないとは思うが、釣られたバカがこのタイミングでわざわざ売るのだろうよ。
安く買い叩こうと思ってる連中が居るということだと思った方が良い。
あまり居ないとは思うが、釣られたバカがこのタイミングでわざわざ売るのだろうよ。
それに、東武鉄道の経営がそこまで危機的状況ならば、自治体が主だとはいえ、
この時期に>>96みたいな最奥部の高架工事なんかするはずがない。
この時期に>>96みたいな最奥部の高架工事なんかするはずがない。
意味不明な記事
6050使用の区間急行は汚物！
>>106
お前が汚物 !
お前が汚物 !
ダイヤモンド厨って修三のことかと思った。
春日部の高架化はまだですか
110 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 22:57:54 ID:B1r5bEn7O
この事態が悪化する前に関連スレに書き込みを続ける
111 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 23:03:37 ID:krAdHBGvO
おやすみなさい
そもそも週刊誌なんて、ソースにする価値のない汚物
国有化とかウソ書いてたらむしろ荒らし認定されるんじゃない
メトロ０３ももう古いな
そろそろ新車を
そろそろ新車を
>>114
順番から言って8000が消えて、01と02の後継が出始めてからじゃないか？
順番から言って8000が消えて、01と02の後継が出始めてからじゃないか？
116 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 00:34:52 ID:iO/aYmJtO
117 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 00:50:27 ID:uk2Cs5XwO
JR東日本か西武か東急電鉄に経営統合してみたらどうだ？
>>115
01の入れ替え話はあるみたいだよ
01の入れ替え話はあるみたいだよ
121 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 05:51:09 ID:Q0kiNGfk0
>>96
URLが違う
http://www.tobu.co.jp/file/1783/081028.pdf
伊勢崎～新伊勢崎の余裕がない場所でどう工事するのかな。
新伊勢崎は対面式ホームにするのね。
>>98
JR本州3社を入れてる時点で食いつく一般人がいるとは思えない…
URLが違う
http://www.tobu.co.jp/file/1783/081028.pdf
伊勢崎～新伊勢崎の余裕がない場所でどう工事するのかな。
新伊勢崎は対面式ホームにするのね。
>>98
JR本州3社を入れてる時点で食いつく一般人がいるとは思えない…
マルチ報告すればいいじゃん。
>>122
それ見ると新伊勢崎～剛志は高架降りてまた高架だよな
それ見ると新伊勢崎～剛志は高架降りてまた高架だよな
伊勢崎駅前にあんなデカイマンションあったか？
最近行ってないからな
最近行ってないからな
そんな建てまくって売れるのか？
東京や埼玉じゃないんだし
東京や埼玉じゃないんだし
こんな1時間に1～2本くらいしか電車が来ないところの高架化なんかよりも
竹ノ塚～西新井の高架化の方が先だと思うんだが。
みんなそこんとこどう思う？
竹ノ塚～西新井の高架化の方が先だと思うんだが。
みんなそこんとこどう思う？
自治体が負担してくれるところから、やればいいと思う。
鉄道路線を軸に考えるのではなく、その地域の都市計画として考えた方がいいんじゃない？
鉄道路線としては、竹ノ塚を優先したほうがいいんだけど・・・
鉄道路線を軸に考えるのではなく、その地域の都市計画として考えた方がいいんじゃない？
鉄道路線としては、竹ノ塚を優先したほうがいいんだけど・・・
延伸が先だ
誰か10000系の修繕車の情報教えてくれ！
自分で確認したいが、なかなか行けない。申し訳ない。
ＧＭのキット使って作るんだが、写真見た感じでは
外はスカート、ＨＩＤ、行先ＬＥＤ、スピーカー、パンタが変更？
自分で確認したいが、なかなか行けない。申し訳ない。
ＧＭのキット使って作るんだが、写真見た感じでは
外はスカート、ＨＩＤ、行先ＬＥＤ、スピーカー、パンタが変更？
>>131
ベンチレーター小が消えた
ベンチレーター小が消えた
133 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 06:48:33 ID:Rc7VFMH8O
134 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 10:30:51 ID:hMDzuuZ3O
伊勢崎駅付近には低所得者向けの市営住宅作る計画だろ？
135 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 14:15:16 ID:cFrq7Pb00
伊勢崎～新伊勢崎間の踏切の多さは異常だぞ
136 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 15:02:50 ID:EYxMfmiZO
03の先頭台車モーターってかギアボックス見えるけどなんで？
137 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 15:11:34 ID:hMDzuuZ3O
日光線の100系を引退したら東上線に転属してくれ
池袋～寄居・越生の特急を実現してくれ
TJライナーなんてまがい物はｲﾗﾈ
池袋～寄居・越生の特急を実現してくれ
TJライナーなんてまがい物はｲﾗﾈ
久喜～鷲宮でJR線をまたぐ所でかなり横に揺れたのだが（普段そこまで揺れない）脱線しそうで怖いぞ。
>>139
南栗橋着が北千住発の4時間も後なんだからきっとどっかに寄り道するんだろう。
南栗橋着が北千住発の4時間も後なんだからきっとどっかに寄り道するんだろう。
>>139
幕とか売らないのか。
幕とか売らないのか。
142 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:58:57 ID:alvrofYA0
館長のトークショーが気になる。
５７の行方も・・・。
５７の行方も・・・。
東武マンネリフェスタ。
144 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:04:44 ID:sZ49BKAOO
>>138
今朝めざましテレビに出た高校が威嚇のために…？
今朝めざましテレビに出た高校が威嚇のために…？
>>140
秩父経由
秩父経由
日光か鬼怒川へ行くんだろ
150 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:25:22 ID:YpkjZ0Y5O
>>146
時間が来るまで竹ノ塚～浅草を数往復。
時間が来るまで竹ノ塚～浅草を数往復。
152 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:33:49 ID:nxBHe1sO0
亀戸線とか押上入線は無理かな？
JR日光行ってから戻ってくるとか面白そうだけど東武線内限定だしな
今回は東急車の展示ないみたいだね
JR日光行ってから戻ってくるとか面白そうだけど東武線内限定だしな
今回は東急車の展示ないみたいだね
154 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:54:19 ID:fTUlC5Fe0
春日部５番線で数時間晒しものタイム
ミステリーとレインって途中下車できるのかな？
会場に間に合うように南栗橋で下車したいんだけどなぁ
会場に間に合うように南栗橋で下車したいんだけどなぁ
>>153
あの勾配を上がれるかな？
あの勾配を上がれるかな？
157 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 00:35:38 ID:hzs0+DUfO
>>155
無理。
無理。
改装し来年７月再オープン 墨田区の東武博物館 開館２０周年前に年内で休館 2008年10月30日
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20081030/CK2008103002000081.html
東武鉄道の歴史や鉄道文化を紹介する東武博物館が年内で休館することになった。来年の開館二十周年
を前にしたリニューアルが目的。再オープンは半年後の来年七月を予定している。
同館によると、リニューアルの詳細については年明けに公表できる見込みだが、展示物の大きな変更はな
いという。同館の担当者は「きれいに生まれ変わるまで半年間待っててほしい」と話す。
57は博物館ゆきだな。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20081030/CK2008103002000081.html
東武鉄道の歴史や鉄道文化を紹介する東武博物館が年内で休館することになった。来年の開館二十周年
を前にしたリニューアルが目的。再オープンは半年後の来年七月を予定している。
同館によると、リニューアルの詳細については年明けに公表できる見込みだが、展示物の大きな変更はな
いという。同館の担当者は「きれいに生まれ変わるまで半年間待っててほしい」と話す。
57は博物館ゆきだな。
ミストレ、日光は最近臨快で入るから鬼怒川線に入ってくれると面白そう。
あとは野田線あたりか？
あとは野田線あたりか？
秩父対応8000を付けて東上へ。
北千住発がミステリーだよなｗ
確かにどこを通るのか予想が着かない
確かにどこを通るのか予想が着かない
>>158
50000系列のシュミレータｷﾎﾞﾝﾇ
50000系列のシュミレータｷﾎﾞﾝﾇ
柏まで行って、そこから野田線
実はJR北千住発
>>164
発表文に東武北千住ってはっきり書いてあるでよ
発表文に東武北千住ってはっきり書いてあるでよ
北千住→北春日部→七光台→新栃木→南栗橋
30日は午後からtoeicテスト。
試験会場はたぶん日本工業大学。
だからミストレ、10時ごろ南栗橋で途中下車させてくれ。
試験会場はたぶん日本工業大学。
だからミストレ、10時ごろ南栗橋で途中下車させてくれ。
昼頃、ドブコでマルタイをトレーラーに載せていた。
東上線に運ぶのか？
てっきり秩父経由で運ぶものかと思っていたよ。
明日には下板橋にでもいるかな？
東上線に運ぶのか？
てっきり秩父経由で運ぶものかと思っていたよ。
明日には下板橋にでもいるかな？
169 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 17:22:16 ID:01QQYHamO
ｷｾ 1･2番線浅草方に高校生数人がカメラ片手に何やら撮影。制服でも撮ってるのかな？
170 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:49:29 ID:fHWMTqYF0
いや乗るべきだ。そして諦めろw
北千住－曳舟－亀戸－西国分寺－西浦和－大宮－栗橋－南栗橋
明日から制服一新だな。メトロの制服のような感じになるのか？
このスレにPDFのurl貼ってあったような
メトロとかクソ制服じゃん
昔のド・ゴール式のほうがよかった
昔のド・ゴール式のほうがよかった
176 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 21:20:28 ID:01QQYHamO
3社直通記念として、はろ～きてぃに各社の制服を着せたぬいぐるみがあったけど、あれも明日で価値が上がるかな？
177 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 21:35:26 ID:XogQC8mUO
ミストレ、急行りょうもうっつうことで赤城までって行かないかw
179 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:03:51 ID:JgvRFiY10
>>176
俺持ってるよww
俺持ってるよww
180 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 23:45:00 ID:lsQ+2+mz0
ゆく制服、くる制服。
>>181
もう二度と同じルートで走ることのないミステリー列車と、毎年実施されているテストのどちらを取るか？だな。
もう二度と同じルートで走ることのないミステリー列車と、毎年実施されているテストのどちらを取るか？だな。
誰も他人の人生がどうなるかなんて予知もできないし責任も負えない。
だから、「遊んだほうがいい」とも「TOEIC受けた方がいい」とも言い切れない。
そして、板違い。
だから、「遊んだほうがいい」とも「TOEIC受けた方がいい」とも言い切れない。
そして、板違い。
1016列車が23日までの運行だと今気付いたｗ
新藤原まで行って下今市でスイッチバック、東武日光まで行ってから折り返し南栗橋何て事は無いかな？
妄想スマソ(汗)
新藤原まで行って下今市でスイッチバック、東武日光まで行ってから折り返し南栗橋何て事は無いかな？
妄想スマソ(汗)
187 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 01:36:29 ID:IXi0QKmQ0
8516Fのミストレなら納得。
今日朝11601F乗ったが、北千住以南で空転がすごかった。雨降ってないのに。
なんか空転しやすくするような足回り付近の改造されてたっけ？
それと帰りに遅れてる各停の30000乗ったが、かなり飛ばしてた。
無惰行運転とか東武の本気モードすごすぎ。んで90km/h以上
出てる気がしたんだが、各停でも地上車はATS100km/hなの？
なんか空転しやすくするような足回り付近の改造されてたっけ？
それと帰りに遅れてる各停の30000乗ったが、かなり飛ばしてた。
無惰行運転とか東武の本気モードすごすぎ。んで90km/h以上
出てる気がしたんだが、各停でも地上車はATS100km/hなの？
北千住～緩行線走行～北越谷～南栗橋
190 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:41:47 ID:L8e5RfYxO
ﾒﾄﾛ車が来ると運転士を二度見してしまう。襟のﾗｲﾝで東武と気付く。
>>188
8000の回復運転は結構圧巻。
8000の回復運転は結構圧巻。
194 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 21:31:35 ID:Bm9pxNAD0
きょう15時頃、小菅駅で10000系統（車番は忘れた）の
回送電車が緩行線を走ってたけどなんなんだ？
中間の運転台にはヘッドホンした人が乗ってたけど。
回送電車が緩行線を走ってたけどなんなんだ？
中間の運転台にはヘッドホンした人が乗ってたけど。
195 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 21:38:27 ID:wpx1WSSgO
伊勢崎線と日光線にもATCに変更してくれ
北越谷～東武動物公園の複々線化
館林～伊勢崎複線化
緩行線の車両にATO取り付けをしてワンマン運転してくれ
北越谷～東武動物公園の複々線化
館林～伊勢崎複線化
緩行線の車両にATO取り付けをしてワンマン運転してくれ
やるなら野田線の方がいいんじゃないか？＞ATO取付でワンマン
8000系で統一されてるし
8000系で統一されてるし
一般に「制御」といわれるものは
全然判らないんですが。
小雨の日とか、大変じゃねえの？8000。
全然判らないんですが。
小雨の日とか、大変じゃねえの？8000。
198 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 22:29:55 ID:RP7WtJeq0
199 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:43:28 ID:BcXGCHue0
ひさーしぶりに東武線乗ったんだけど、ホームや改札にある路線名なんかが書いてある看板が、青地に白抜きのものになっていました。
いつ頃こうなったのですか？
いつ頃こうなったのですか？
>>199
過去スレ呼んで来い
過去スレ呼んで来い
>>194
博物館に入る新しいシュミレータ用の映像撮影
博物館に入る新しいシュミレータ用の映像撮影
新越谷の有人改札がいつの間にかカウンター式になってるな
204 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 09:26:21 ID:NrDFj1W90
しばらく前だけど、北千住で有人のあそこの自動ドアを走り抜ける大胆な無賃乗車？あったな。
ああいうのはとっ捕まえてきちんと罰してほしいけどね。
小さい犯罪こそ、厳罰にしたほうが社会のため。
ああいうのはとっ捕まえてきちんと罰してほしいけどね。
小さい犯罪こそ、厳罰にしたほうが社会のため。
205 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 10:36:54 ID:JWb3MPJk0
いやー、しかしダイヤが乱れたときの回復運転はすごいな。
206 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 11:19:28 ID:0zEVNEIx0
5221レ(きりふり1本目) 105パーセント
39レ(最終快速) 150パーセント
いずれも春日部発車時
39レ(最終快速) 150パーセント
いずれも春日部発車時
207 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 12:19:34 ID:cy+Stv8F0
昨日北千住で制帽の帯章部分に白線1本巻いた車掌を見た。
>>205
りょうもうに乗る時の一番の楽しみは回復運転だったりする。
りょうもうに乗る時の一番の楽しみは回復運転だったりする。
209 ：名無し野：2008/11/02(日) 13:02:38 ID:A9kEegsC0
起動加速度3,3km/hで発車
→停車時に非常…ってのが前にあったな
→停車時に非常…ってのが前にあったな
>>206
それは何の数字だ？
それは何の数字だ？
>>208
先行列車の最後尾に乗ってて、あの顔が迫って来ると結構怖いｗ
先行列車の最後尾に乗ってて、あの顔が迫って来ると結構怖いｗ
212 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 18:20:09 ID:G6ZbnEbnO
伊勢崎駅をJRから東武鉄道に移管して欲しい
JRの本数のほうが多いから無理
>>213
本数は関係ないよ
本数は関係ないよ
215 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 21:30:13 ID:AdFpqAeo0
営団の電車ストラップって今でも売ってますかね？
216 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 22:12:14 ID:SoROZ89r0
>>212
両線高架化で改札分離だろ
両線高架化で改札分離だろ
伊勢崎経由・両毛上越方面の連絡切符って売っていましたっけ？
>>217
売ってるよ。
売ってるよ。
219 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 00:15:05 ID:zzb87j/fO
今の伊勢崎駅はノーラッチで乗り換えが便利なんだよな
>>220
東武とJRの境目にあるパスモ簡易改札機にタッチしないと、北千住経由で計算される…らしい。
東武とJRの境目にあるパスモ簡易改札機にタッチしないと、北千住経由で計算される…らしい。
伊勢崎駅はある意味この路線の聖地
高架後両毛線に乗り入れて高崎まで行かないんか？
224 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 07:12:59 ID:3hl/o7uY0
そういや路線名が伊勢崎線だけど伊勢崎行く列車は1日1本のみ･･･
225 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 07:19:34 ID:LvLyq+380
太田線
>>224
以前はほぼ全列車が準急浅草行きだったのが懐かしくなってきたな。
以前はほぼ全列車が準急浅草行きだったのが懐かしくなってきたな。
伊勢崎は都市伝説だよ。
普通に東武使っている人からすれば、誰も見たことないもん。
そもそも、伊勢崎行きだって、そこまで行ったのを見た人を見たことがない。
普通に東武使っている人からすれば、誰も見たことないもん。
そもそも、伊勢崎行きだって、そこまで行ったのを見た人を見たことがない。
伊勢崎行きりょうもうで終点まで行った事あるけど
伊勢崎で降りたのは俺含めて3,4人くらいしかいなかったな
伊勢崎で降りたのは俺含めて3,4人くらいしかいなかったな
229 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 09:05:35 ID:sy2lLeSw0
230 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 09:33:37 ID:AoAafzkE0
関係者乙
ついでに組織というか、職種を教えてくれ。
車掌の上が主任で、その上は何だ?
ついでに組織というか、職種を教えてくれ。
車掌の上が主任で、その上は何だ?
>>230
助役でしょ？
助役でしょ？
233 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 13:33:44 ID:5+krcIOt0
俺、清澄白河から伊勢崎まで乗り通して、伊勢崎駅では東武とＪＲの
改札でパスモを通したけど、東武側で正規の額を引かれただけだったよ。
改札でパスモを通したけど、東武側で正規の額を引かれただけだったよ。
234 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 13:39:09 ID:zzb87j/fO
伊勢崎で中間のカードリーダーに通さないと運賃が北千住経由になってしまうしな
235 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 13:52:07 ID:5+krcIOt0
>>234
なるほど、そう計算されるのか
なるほど、そう計算されるのか
237 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 15:10:56 ID:27O6RvL+0
>>234
あの中間カードリーダー、東武乗らないのにタッチして運賃ごまかす奴はいないのか？
佐野～館林～伊勢崎と乗るやつは普通いないだろうけど、こっちの方が安くないか？
高架化後は分離されるんだろうがな。
あの中間カードリーダー、東武乗らないのにタッチして運賃ごまかす奴はいないのか？
佐野～館林～伊勢崎と乗るやつは普通いないだろうけど、こっちの方が安くないか？
高架化後は分離されるんだろうがな。
>>237
佐野はJR佐野と東武佐野で改札が別だから、運賃の引かれ方変わるんじゃない？
佐野はJR佐野と東武佐野で改札が別だから、運賃の引かれ方変わるんじゃない？
中間カードリーダーとかいつの間のできたんだ？
俺が行ったときはｊｒの改札しかなかったよ
俺が行ったときはｊｒの改札しかなかったよ
ミステリィーと言っても達に載るんだろ。達に偽情報載せておいて
当日電報手配(そもそも東武が電報手配という呼び方してるかわからんが)したら
パニック状態で逆に面白いんだがな。
当日電報手配(そもそも東武が電報手配という呼び方してるかわからんが)したら
パニック状態で逆に面白いんだがな。
チラシの裏を覗いてみた
ダイヤ改正
半直増発
急行６本に準急２本になる
動物公園～久喜間の減便準急２の急行２になる。動物公園～南栗橋は急行４になる。
久喜以北は太田２に整理される。
これにより久喜～太田は３０分感覚になる。
南栗橋～新栃木も３０分感覚になる。
りょうもうの停車駅が全列車統一される。浅草、北千住、動物公園、久喜、館林、足利市、太田、藪塚、新桐生、相老、赤城。
スペーシアきぬがわ、きぬがわが新高徳に停車。快速、区間快速の廃止。などの改正を2011年にやると書いてあった。
ダイヤ改正
半直増発
急行６本に準急２本になる
動物公園～久喜間の減便準急２の急行２になる。動物公園～南栗橋は急行４になる。
久喜以北は太田２に整理される。
これにより久喜～太田は３０分感覚になる。
南栗橋～新栃木も３０分感覚になる。
りょうもうの停車駅が全列車統一される。浅草、北千住、動物公園、久喜、館林、足利市、太田、藪塚、新桐生、相老、赤城。
スペーシアきぬがわ、きぬがわが新高徳に停車。快速、区間快速の廃止。などの改正を2011年にやると書いてあった。
>>241
妄想乙
妄想乙
365 名前：名無し野電車区 ：2008/09/30(火) 15:27:41 ID:FUT5aRDHO
ちら見してきた。
浅草～北千住6
半蔵門
急行久喜6
準急南栗橋2
日比谷
普通北越谷2
普通動物公園2
普通南栗橋2
区快廃止
前後してミクリ以北は栃木持ちでワンマン化
朝は北千住行きが半直するみたい、かなり多い。夕方はあまり変化ないかも。地上車運用は激減。
384 名前：名無し野電車区 ：2008/09/30(火) 18:26:07 ID:FUT5aRDHO
入出庫で館林まではある、T運用。
ちなみに改正は09秋
ちら見してきた。
浅草～北千住6
半蔵門
急行久喜6
準急南栗橋2
日比谷
普通北越谷2
普通動物公園2
普通南栗橋2
区快廃止
前後してミクリ以北は栃木持ちでワンマン化
朝は北千住行きが半直するみたい、かなり多い。夕方はあまり変化ないかも。地上車運用は激減。
384 名前：名無し野電車区 ：2008/09/30(火) 18:26:07 ID:FUT5aRDHO
入出庫で館林まではある、T運用。
ちなみに改正は09秋
244 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 21:34:02 ID:Q4EcTfmu0
なんでりょうもうを春日部に止めないかなぁ。
トブコなんて通過でいいでしょ。
トブコなんて通過でいいでしょ。
>>245
春日部と東武動物公園でバランス取ってるんでしょ
春日部と東武動物公園でバランス取ってるんでしょ
なんでそんなに粕壁に特急を停める必要があるの？
248 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 22:23:30 ID:tvATCn9m0
小菅駅の電光掲示板ってどこかのお古の移設？
製造が2002年？って書いてあるし、ピンポンピンポンなる
スピーカーが後付けだし。
製造が2002年？って書いてあるし、ピンポンピンポンなる
スピーカーが後付けだし。
地上車運用が大量に減るとその運用がなくなった車両はいくら東武動物公園以北の運用に回すとしても多すぎるんじゃないかな？？
まさか10000系統の編成組みなおして地下鉄直通車にぶち込むってことはないと思うけどどうするんだろ？
それに、半直が大量に増えるんなら50050も大量に増備しないときついんじゃない？30000全部復帰させても…
まさか10000系統の編成組みなおして地下鉄直通車にぶち込むってことはないと思うけどどうするんだろ？
それに、半直が大量に増えるんなら50050も大量に増備しないときついんじゃない？30000全部復帰させても…
>>249
つ野田線・東上線
つ野田線・東上線
>>250
東上線転属はやっぱり増えるんだろうね
そういえば、野田線は変電所云々で8000系以外はだめみたいなことを聞いたことがあるけどあれはどうなったの？？
本線には50050がこれから大量に増えるんだろうか・・・
東上線転属はやっぱり増えるんだろうね
そういえば、野田線は変電所云々で8000系以外はだめみたいなことを聞いたことがあるけどあれはどうなったの？？
本線には50050がこれから大量に増えるんだろうか・・・
>>251
ナンバー的に限界が・・・
ナンバー的に限界が・・・
253 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 23:14:26 ID:zzb87j/fO
野田線は変電所さえ改良すれば東上線と伊勢崎線から10000系を貰うことができる
で、どうせこの後に、ステンレス車は電波障害がどうのこうのっていう話が出て来るんでしょ。
>>255
常磐線じゃあるまいし、どこが電波の影響受けるんだ？
常磐線じゃあるまいし、どこが電波の影響受けるんだ？
電波ってのは、宇宙人が地球侵略のためや、ユダヤ人とかにゃんトロ成人とかが流してるんですよ。
で、選ばれた人だけが電波受信できて、その彼らの代弁を世の中や2chでできるんです！
電波受信できる人同士が会話すると、まさに干渉して増幅されることもあります。
で、選ばれた人だけが電波受信できて、その彼らの代弁を世の中や2chでできるんです！
電波受信できる人同士が会話すると、まさに干渉して増幅されることもあります。
>>252
50010あたりに戻るか、500100（ごまん の ひゃく）に飛ぶ。
50010あたりに戻るか、500100（ごまん の ひゃく）に飛ぶ。
>>259
51010だと東上涙目だからせめて51030くらいにしてやれ(笑)
51010だと東上涙目だからせめて51030くらいにしてやれ(笑)
日比谷線の車両限界さえなければ半直・日々直の区別せずに直通運転できたかもしれないのに・・・
262 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 02:03:52 ID:JVPRR6C7O
2000系はきませんよ(ﾟ∀ﾟ)
‥‥おっと、TOQ車両スレに間違えて来てしまったようだ、失敬失敬‥‥アレ？
等級車は汚物
質問させて下さい。
南栗橋の車庫？で東武まつりがあるそうですが
この会場近くには高圧送電線の鉄塔は建っていますでしょうか？
私は電磁波に弱い体質で、携帯で通話しただけで２～３日頭痛がするため
鉄塔の真下など、近いところにはなるべく行きたくないのです。
先日もつくばエクスプレスのお祭りに行ってきたのですが
基地のど真ん中にでかい鉄塔が建っていました。
体調を崩して今日の昼間くらいまで伏せっておりました。
子供も「頭が痛い」と言って元気がありません。
という訳で、もし鉄塔が近くに建っていなければ一家でお祭りに行きたいです。
ご存知の方がいらっしゃいましたらレスお願いします。
南栗橋の車庫？で東武まつりがあるそうですが
この会場近くには高圧送電線の鉄塔は建っていますでしょうか？
私は電磁波に弱い体質で、携帯で通話しただけで２～３日頭痛がするため
鉄塔の真下など、近いところにはなるべく行きたくないのです。
先日もつくばエクスプレスのお祭りに行ってきたのですが
基地のど真ん中にでかい鉄塔が建っていました。
体調を崩して今日の昼間くらいまで伏せっておりました。
子供も「頭が痛い」と言って元気がありません。
という訳で、もし鉄塔が近くに建っていなければ一家でお祭りに行きたいです。
ご存知の方がいらっしゃいましたらレスお願いします。
高圧線の電磁波に敏感ならば、電車に近寄らないことをお勧めする。
殆どの電車の上には必ず架線があり、そこには高圧電流が流れている。
というか、携帯の通話すらダメなほどに敏感な体質であれば、そもそもＰＣなぞ
使っている場合ではないだろう。
電子レンジもＴＶも、その他の家電の使用も機種を厳選した上で、極力控えたほう
がいいだろう。
などと、一応マジレス。
殆どの電車の上には必ず架線があり、そこには高圧電流が流れている。
というか、携帯の通話すらダメなほどに敏感な体質であれば、そもそもＰＣなぞ
使っている場合ではないだろう。
電子レンジもＴＶも、その他の家電の使用も機種を厳選した上で、極力控えたほう
がいいだろう。
などと、一応マジレス。
白装束集団かな。
パナソニック研究所だっけか
パナソニック研究所だっけか
268 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 07:38:46 ID:K/m+uY1qO
今 武里 電光行先表示に 普通 太田 ｷﾀーー
急病人ﾊｾｰｲだって
入線時は区急表示で入ってきたけど
停車中に幕回しはじめた
急病人ﾊｾｰｲだって
入線時は区急表示で入ってきたけど
停車中に幕回しはじめた
269 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 07:40:18 ID:xjV3EO+jO
ミクリにも鉄塔があった気がするけど…
てか、ミクリは新幹線も走ってるし、鉄道自体磁場の発生源みたいなものだし。
そういえば都内って高圧送電線って地下にあるけどそんな症状訴える人あまりいないよね。
てか、ミクリは新幹線も走ってるし、鉄道自体磁場の発生源みたいなものだし。
そういえば都内って高圧送電線って地下にあるけどそんな症状訴える人あまりいないよね。
プラシボだからな。鉄塔が見えないで地下に通ってれば症状がでないｗｗｗｗ
271 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 09:27:49 ID:aUjF0woZO
ダイヤ片手に乗務員室に入った現業職員の制帽に金線1本巻かれてた。
助役の帯章変えたのかね？
助役の帯章変えたのかね？
ミステリートレイン予約してきた。
ひとり参加なので、家族連れの中に放り込まれないか心配だぜ。
ひとり参加なので、家族連れの中に放り込まれないか心配だぜ。
>>259
フルモデルチェンジしてE233ベースの70000系になるに一票。
フルモデルチェンジしてE233ベースの70000系になるに一票。
>>274
つまり、Ａトレではなく走るんですに変わるんですねｗ
つまり、Ａトレではなく走るんですに変わるんですねｗ
276 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 13:15:52 ID:97exG0La0
2008/11/04(火) にせんげん台大袋間で車内でゲロかなんか吐いて電車停まったの？
277 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 13:28:26 ID:97exG0La0
朝だからねAM7:00～AM8:00くらいだからね
278 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 15:24:08 ID:WRwuSecC0
そういえば今朝せんげん台で7:31発の準急ミクリ行きが41分ごろに発車して行ったよ。
279 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 15:36:03 ID:97exG0La0
あっ・それだ！
なんかどっかのおっちゃんが発作でもおこしてゲロ吐いたんだろ！
なんかどっかのおっちゃんが発作でもおこしてゲロ吐いたんだろ！
280 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 16:07:04 ID:Rpdygiy0O
特急車両を全て新型特急に置き換えてくれ
6050系を50090系に置き換えてくれ
6050系を50090系に置き換えてくれ
50090になるくらいなら6050のままがいい。
282 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 16:20:57 ID:aUjF0woZO
草加～松原団地間の下り急行線に設置してあった
小型？の地上子がいつの間にか撤去されてた。
小型？の地上子がいつの間にか撤去されてた。
283 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 16:24:59 ID:sfJxIN8Y0
しかし、素人ばっかりだなこのスレは。
見ていて物足りないぞ。
見ていて物足りないぞ。
6050も初期更新車は24年目
台車の老朽化から考えて、今後は廃車なんだろうな
台車の老朽化から考えて、今後は廃車なんだろうな
>>283
お前は素人じゃないのか？
お前は素人じゃないのか？
>>284
そこで車体載せ替えですよ
そこで車体載せ替えですよ
>>284
鋳造台車は丈夫
鋳造台車は丈夫
6050系を50090系に置き換えてくれ
289 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:50:16 ID:h/AZvNoe0
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鉄塔の有無についてお尋ねした者です。
レス下さった皆様有難うございます。
267さん、白装束じゃありませんよｗ
鉄塔の近くを通ったとか、視野に入ったとかの程度なら何でもないのですが
つくばエクスプレスの時はモロ鉄塔の真下に３時間もいたので
強烈に具合が悪くなりました。
家ではレンジをチンする時、セットしてから子供と一番遠い部屋に避難してます。
ＰＣはノルウェーだったかスウェーデン基準をクリアした物なので、そのせいか大丈夫です。
そして、やっぱりここも鉄塔立ってましたね。
残念ですが主人一人でお祭りに行ってもらおうと思います。
親切な皆様、有難うございました。
レス下さった皆様有難うございます。
267さん、白装束じゃありませんよｗ
鉄塔の近くを通ったとか、視野に入ったとかの程度なら何でもないのですが
つくばエクスプレスの時はモロ鉄塔の真下に３時間もいたので
強烈に具合が悪くなりました。
家ではレンジをチンする時、セットしてから子供と一番遠い部屋に避難してます。
ＰＣはノルウェーだったかスウェーデン基準をクリアした物なので、そのせいか大丈夫です。
そして、やっぱりここも鉄塔立ってましたね。
残念ですが主人一人でお祭りに行ってもらおうと思います。
親切な皆様、有難うございました。
291 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 23:51:17 ID:QsM7qwMJ0
6050系のボックス席で、靴脱いで向かいのシートに足乗せてるやつ＼(^o^)／
>>291
それ俺だわ
それ俺だわ
293 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 00:00:53 ID:x9TmH+JLO
1800のミステリー電車はどこに行く気かな？
たしかきりふりのスジがあるはずなのだが、初入線ということで、新藤原あたりが穴場か？
ただ南栗橋に13時までにもどれるかな？
たしかきりふりのスジがあるはずなのだが、初入線ということで、新藤原あたりが穴場か？
ただ南栗橋に13時までにもどれるかな？
そういえば、東急1000系って日比谷線内で森谷＆チアリ放送は流れるの？
流れるけど
296 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 00:40:04 ID:IjAATG830
ミステリートレイン予想
北千住～春日部～七光台～七光台検修区の見学～七光台～春日部～南栗橋
北千住～春日部～七光台～七光台検修区の見学～七光台～春日部～南栗橋
297 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 01:06:46 ID:h9UG2tkXO
ミクリ会場入線時に洗車機体験
その為にあえて窓の開かない1800を宛てたと予想してみる
その為にあえて窓の開かない1800を宛てたと予想してみる
>>283
物足りないなら盛り上げてみろ
物足りないなら盛り上げてみろ
北千住～赤城～北春日部～南栗橋
俺もそれだと思うな。
かつての1800系急行りょうもう号で赤城まで。
かつての1800系急行りょうもう号で赤城まで。
301 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 07:38:31 ID:nt2Z/ZUt0
>>295
何番？？
何番？？
303 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 14:16:56 ID:DCq/YEjO0
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304 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 14:24:45 ID:DCq/YEjO0
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＼ ／ 準急電車の客がゲロ吐いたのか。
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305 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 14:40:54 ID:DCq/YEjO0
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＼ ／ 準急電車の客がゲロ吐いたのか。
| '-====-'| 生きていても意味のなヤツが利用する乗り物は
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ミステリートレインは昔みたいに中央前橋までイッってほしい。
ホーム足りないか。
ホーム足りないか。
ファンフェスタのミステリートレイン、インターネット予約分は完売したね。あと店頭販売にどれくらい割り当てがあるかだけど…
308 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 21:59:23 ID:wXeK0ePmO
あんなのでよく完売したな。
トブコの57、めくって何やら点検？調査？
動きがあるのかな
動きがあるのかな
311 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 19:15:53 ID:W/a6XaK7O
そういえばリニューアルする東武博物館の10030シミュを
葛西とか大宮のリアルな振動する奴にしないのかな？
葛西とか大宮のリアルな振動する奴にしないのかな？
そこを50050の運転台にして振動仕様にするとか？
80年代の映像は残しておいて欲しいな。
あえて80年代の映像+50050の運転台ってのも面白いかもしれんｗ
80年代の映像は残しておいて欲しいな。
あえて80年代の映像+50050の運転台ってのも面白いかもしれんｗ
313 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 22:22:55 ID:NL+gX1l+0
>>310
屋外に残されている701の方ですか？
屋外に残されている701の方ですか？
今朝遅刻した
北千住手前で大渋滞は勘弁
各停の早かったわ
北千住手前で大渋滞は勘弁
各停の早かったわ
315 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 23:16:23 ID:Xhvitzzc0
>>314
日本語でOK
日本語でOK
>>315
「が」が抜けただけだと思うが
「が」が抜けただけだと思うが
確かに西新井出たとたんに大渋滞だったね…10分以上かかったよ。
>314
北千住に遅れて到着したのにいつもと同じ日比谷線の始発に乗れてしまったので
普通も同じくらい遅れていたんじゃないかと。
北千住に遅れて到着したのにいつもと同じ日比谷線の始発に乗れてしまったので
普通も同じくらい遅れていたんじゃないかと。
北千住って上りからの電車の折り返し設備が遠すぎるよな。
しかも前の電車が消えてからホームに進入できるまでも結構時間かかるっぽいし。
ところでその遅延の原因はなんだったんだ？10分なんて東武にしちゃ割と珍しい。
しかも前の電車が消えてからホームに進入できるまでも結構時間かかるっぽいし。
ところでその遅延の原因はなんだったんだ？10分なんて東武にしちゃ割と珍しい。
せんげん台で非常停止ボタンで安全確認のためとか。
>>313
そうそう
そうそう
>>310
一週間前も同じことしてたよ
一週間前も同じことしてたよ
323 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 13:14:25 ID:PvvdJV3q0
名前：5K ◆Zo9RUWcpKY 投稿日： 2008/11/07(金) 02:18:48 ID:x.UbRpe.0
ﾄﾌﾞｺ1659区準:8147+8537
また転属時の編成に戻っています。転属するとしたらﾅｺ？ｼﾘｺ？
相変わらずのだなこいつ
ﾄﾌﾞｺ1659区準:8147+8537
また転属時の編成に戻っています。転属するとしたらﾅｺ？ｼﾘｺ？
相変わらずのだなこいつ
キカス前を通ったら、赤の18が出てたな。側面幕は団体専用。活躍してま
すな。
すな。
久喜に変な駅員いたな・・・
にぃばぁあんせぇんの電車はおっおぉた行きです。
にぃばぁあんせぇんの電車はおっおぉた行きです。
それを言うなら、以前北千住できゅかんきゅうこう○○行きですとか
アナウンスしてたぞ。
アナウンスしてたぞ。
この前、春日部～ﾄﾌﾞｺ間で再加速を十数回も繰り返してるｳﾃｼいたな
90キロくらいまでいったらノッチオフ→すぐ2ノッチで定速運転
→数秒でノッチオフ→すぐフルノッチ→約2秒でノッチオフ→2ノッチで(ry
ｳﾃｼにしか見えない定速帯でもあるの？
90キロくらいまでいったらノッチオフ→すぐ2ノッチで定速運転
→数秒でノッチオフ→すぐフルノッチ→約2秒でノッチオフ→2ノッチで(ry
ｳﾃｼにしか見えない定速帯でもあるの？
単なる癖だよ。貧乏揺すりと同じこと。
329 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 19:44:05 ID:GRAv1Z8P0
>>329
べつに突っ込む所ではないだろ
べつに突っ込む所ではないだろ
331 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 19:56:17 ID:HhFdOrHCO
>>329
筒石駅長乙。
筒石駅長乙。
以前乗った8000が充当された上り臨時快速は日光出てすぐにノッチオフ、
速度が上がればブレーキで落ちるとまたノッチオフの繰り返し
殆どトロッコ状態で下今市まで降りてきたなw
速度が上がればブレーキで落ちるとまたノッチオフの繰り返し
殆どトロッコ状態で下今市まで降りてきたなw
>>332
発電ブレーキとかついてないとやっぱシュー焼けちゃうんかね？
さて最近は浅草9:02初の6050に乗って帰ってくるのがだんだん習慣になってきたなぁ。
6050の加速って1.65？それとも2.5？東武の公式ページでは2.5と書いてあるがwikiでは1.65。
確かに10000とかよりは加速悪い気もするが、1.65って程低くもない希ガス。実際はいくつなんだ？
なんだか個体差もある気がするし（混雑率の問題なのかなぁ？）
発電ブレーキとかついてないとやっぱシュー焼けちゃうんかね？
さて最近は浅草9:02初の6050に乗って帰ってくるのがだんだん習慣になってきたなぁ。
6050の加速って1.65？それとも2.5？東武の公式ページでは2.5と書いてあるがwikiでは1.65。
確かに10000とかよりは加速悪い気もするが、1.65って程低くもない希ガス。実際はいくつなんだ？
なんだか個体差もある気がするし（混雑率の問題なのかなぁ？）
334 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 22:14:10 ID:PzR16UDB0
6050はコンプレッサーうるさすぎ。停車駅の多い区間快速とかだとたまらんよ。
ウウウゥ～～ン ポコポコポコポコポコポコポコ ブシューーーー
>>333
かぶりついて見ると分かるが、2km/h/sは出る。
かぶりついて見ると分かるが、2km/h/sは出る。
8000系準急全盛期、発車時に勾配も無いのにエアを込めたまま
ノッチ入れるウテシがいたけど今もやってるのかな？
ガクっと衝動があって、モーター付近からググーとか音が
し出してから徐々にエアを抜いて発車。滑らか加速を目指して
いるのか知れないけれど、却って立ち客はよろめいていたな。
ノッチ入れるウテシがいたけど今もやってるのかな？
ガクっと衝動があって、モーター付近からググーとか音が
し出してから徐々にエアを抜いて発車。滑らか加速を目指して
いるのか知れないけれど、却って立ち客はよろめいていたな。
>>333
運転席のスイッチで加速度を切り替えられる。
運転席のスイッチで加速度を切り替えられる。
6050の区間急行運用を隣のホームから見ていると、
スムーズな乗降のためには扉配置がいかに大事かがわかるｗ
スムーズな乗降のためには扉配置がいかに大事かがわかるｗ
340 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 23:58:33 ID:xi+VN4ia0
>>329
ちょっと前は青と白もあっただろうが。
ちょっと前は青と白もあっただろうが。
341 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:01:11 ID:xi+VN4ia0
ところでミステリートレインだが真面目に行き先を考えてみないか？
342 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:07:18 ID:Gw0SN7lz0
北千住8：41発南栗橋13：00着
この間にどこに行くかってわけですな。
公式の文書を見る限り車内でお弁当が出されるみたいですね。
俺は時刻的なことは詳しくないのですがこの時間内に行けない場所といったらどこがあるでしょうか。
日光・鬼怒川方面は恐らく行けないでしょうね。となると野田線方面か伊勢崎線方面になりますかね。
この間にどこに行くかってわけですな。
公式の文書を見る限り車内でお弁当が出されるみたいですね。
俺は時刻的なことは詳しくないのですがこの時間内に行けない場所といったらどこがあるでしょうか。
日光・鬼怒川方面は恐らく行けないでしょうね。となると野田線方面か伊勢崎線方面になりますかね。
>>341
行き先はミクリと何度(ry
行き先はミクリと何度(ry
344 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:09:42 ID:Gw0SN7lz0
>>343
道中どこに行くか、その「行き先」を考えるということですな。
道中どこに行くか、その「行き先」を考えるということですな。
345 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:16:47 ID:Gw0SN7lz0
まず1つずつ考えよう。
小泉線はどうだろう。
小泉線の場合、6両の1819編成は回送ならまだしも営業運転では入れないからないでしょうな。
入れたとしてもこれといった目的がわからないですね。
続いて佐野線。
佐野線は6両に対応してるため入れますね。この列車は鉄道ファン向けのため行き先も恐らく鉄道ファン向け。
となると北館林なんかが怪しくなりますね。
続いて桐生線。
こちらも6両に対応しています。ただ桐生線というと何があるでしょうか。
鉄道ファン向けだと上毛やわたらせなどと接続しておりますが、ここで各線に乗り入れるということはありえません。
ですから桐生線の可能性も少ないでしょうな。
小泉線はどうだろう。
小泉線の場合、6両の1819編成は回送ならまだしも営業運転では入れないからないでしょうな。
入れたとしてもこれといった目的がわからないですね。
続いて佐野線。
佐野線は6両に対応してるため入れますね。この列車は鉄道ファン向けのため行き先も恐らく鉄道ファン向け。
となると北館林なんかが怪しくなりますね。
続いて桐生線。
こちらも6両に対応しています。ただ桐生線というと何があるでしょうか。
鉄道ファン向けだと上毛やわたらせなどと接続しておりますが、ここで各線に乗り入れるということはありえません。
ですから桐生線の可能性も少ないでしょうな。
マジレスして大激パにさせようと思ってるんだが・・・
北千住→北館林→館林→東武動物公園→南栗橋
東武動物公園で30分くらい停まるんじゃないかな？
東武動物公園で30分くらい停まるんじゃないかな？
348 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 01:27:57 ID:BVA9XoY5O
北千住→業平橋
墨田区議員･東武幹部によるタワーへの思いをそれぞれ小一時間聴かされる
業平橋→南栗橋
墨田区議員･東武幹部によるタワーへの思いをそれぞれ小一時間聴かされる
業平橋→南栗橋
349 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 02:11:43 ID:xSq3HAaG0
北千住→春日部で被視姦プレイ→羽生→寄居→森林公園
→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋
→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋
あ、1800乳鉄入れないか。
>>350
入れる8000系に無理やり引っ張って・・・
入れる8000系に無理やり引っ張って・・・
>>345
＞ただ桐生線というと何があるでしょうか。 鉄道ファン向けだと…
鉄道ファン向けの列車ですが何か。
＞ですから桐生線の可能性も少ないでしょうな。
1819Fがかつて何に使われていたか、ご存知ない？
＞ただ桐生線というと何があるでしょうか。 鉄道ファン向けだと…
鉄道ファン向けの列車ですが何か。
＞ですから桐生線の可能性も少ないでしょうな。
1819Fがかつて何に使われていたか、ご存知ない？
>>348
その可能性がなくはないのが、束式の怖いところｗ
その可能性がなくはないのが、束式の怖いところｗ
ヒント
サイクルトレイン
けごん16号
サイクルトレイン
けごん16号
1800は全面スカートのふたの中にジャンパー備えてあって総括制御で8000と併結出来たかと。実際廃車回送でやったはず。
営業運転＝入線実績路線のみ
だと考えるのが適当かな
だと考えるのが適当かな
入った事ない路線なら、試運転に注目
>>355
確かにサイクルトレインのスジ。
確かにサイクルトレインのスジ。
361 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 12:26:01 ID:Gw0SN7lz0
>>353
「リバイバルりょうもう」ですか。ひょっとしたらその可能性もあるかもしれませんね。
「リバイバルりょうもう」ですか。ひょっとしたらその可能性もあるかもしれませんね。
今朝せんげん台での信号故障とやらで半直中止してたけど…詳細知ってる人いる?
365 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 22:17:41 ID:n8dDONs2O
ミステリートレインの行き先
本命 赤城
対抗 葛生、伊勢崎
穴 東武日光
ここまでは入線の実績あり。
中穴 東武宇都宮
大穴 西小泉、湯西川温泉
本命 赤城
対抗 葛生、伊勢崎
穴 東武日光
ここまでは入線の実績あり。
中穴 東武宇都宮
大穴 西小泉、湯西川温泉
>>365
オッズは？
オッズは？
>>365
東武宇都宮は6両入れないだろ
東武宇都宮は6両入れないだろ
369 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 23:38:43 ID:Gw0SN7lz0
オオ入線とかキカス洗車線通過とか意外性が欲しいな
371 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 07:52:24 ID:s0HwSBDHO
>>368
東武宇都宮は有効長が一番長い一番線に入ったりして。でも降りて撮影できないな(つд｀)
湯西川温泉あたりは超大穴ですな。ただ区間快速の時刻変更が必要ですが、新栃木で戻せるからやったら面白いかも。
8000系は野岩入線実績はあるんだよね。
東武宇都宮は有効長が一番長い一番線に入ったりして。でも降りて撮影できないな(つд｀)
湯西川温泉あたりは超大穴ですな。ただ区間快速の時刻変更が必要ですが、新栃木で戻せるからやったら面白いかも。
8000系は野岩入線実績はあるんだよね。
372 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 08:01:53 ID:iQDzkdKY0
羽生から秩父鉄道を通って寄居から東上線池袋へ
373 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 10:02:09 ID:3/VyWqhN0
763 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 08:45:03 ID:ct5zaWSZ0
公式や鉄道誌の表記が正しいと
お前らが本気で思ってるとしたら、それはしょうがない（センスないけどね）
だからって俺に「116xxFと書け」とか押し付けるな
俺は俺の思った通りに鉄道板を変えていく
定期監視age
http://8430.teacup.com/f8189/prof
編成を正しく書けない房＝emerald
公式や鉄道誌の表記が正しいと
お前らが本気で思ってるとしたら、それはしょうがない（センスないけどね）
だからって俺に「116xxFと書け」とか押し付けるな
俺は俺の思った通りに鉄道板を変えていく
定期監視age
http://8430.teacup.com/f8189/prof
編成を正しく書けない房＝emerald
チラ裏だが
数年前に新宿駅開業１２０年記念でミステリー列車が走ったが
ダイヤ情報は計画を伏字で掲載したが、鉄道ファンは全行程をそのまま掲載して
「ミステリーではない」とクレームがあって希望者にはキャンセル返金って事あったな。
結局変更掛けてミステリー列車になったが、ファン掲載情報で動いた奴は涙w
今回も運転報に掲載されれば、ネタバレするでしょ
数年前に新宿駅開業１２０年記念でミステリー列車が走ったが
ダイヤ情報は計画を伏字で掲載したが、鉄道ファンは全行程をそのまま掲載して
「ミステリーではない」とクレームがあって希望者にはキャンセル返金って事あったな。
結局変更掛けてミステリー列車になったが、ファン掲載情報で動いた奴は涙w
今回も運転報に掲載されれば、ネタバレするでしょ
377 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 19:48:14 ID:O0AAXvatO
日比谷線と伊勢崎線北千住～北越谷はATOを採用するべき
378 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 20:20:01 ID:e3dBAMbl0
もう、こうなったら、当日までに小泉線でも宇都宮線でも
8000牽引で秩鉄でも、上毛でも何処でも入線しまくっておいて、
果たして当日は何処を走るのか煙に巻いておけばいいんじゃない？
8000牽引で秩鉄でも、上毛でも何処でも入線しまくっておいて、
果たして当日は何処を走るのか煙に巻いておけばいいんじゃない？
ATS-P搭載工事やってJR入線情報をバラ撒いた挙句
本番でJR線入線せずとかだったら最高だなｗ
本番でJR線入線せずとかだったら最高だなｗ
赤城か伊勢崎に行くとして太田～東小泉～館林ルートは使うだろ
>>380
強引に対向列車とすれ違いをすれば可能？
強引に対向列車とすれ違いをすれば可能？
382 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:07:02 ID:x/W693lD0
館林～西小泉は6停可だよ。まぁこないけど。
03-133編成に、座席を仕切るポールが設置されてました。
情報乙
今度の浣腸講演会で新型特急車、新型地上車について
お漏らしあるらしい。
お漏らしあるらしい。
386 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 01:28:50 ID:tpOGw8eXO
和戸と日光線のとぶこ～栃木間と北千住～浅草間の駅全部いらねえ
>>385
そう書いたから言うのやめるわ。
そう書いたから言うのやめるわ。
388 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 02:25:33 ID:ZZ4HUJV7O
>>387
まあそうお気を悪くなさらずに。
まあそうお気を悪くなさらずに。
389 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 04:21:56 ID:ptXtz/0YO
地味に内側線走行とか。
乳恥父鉄道乳腺ということで
そういえば特急券のチケットレスサービスは今日からだっけ？
392 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 09:03:35 ID:eCuSD6LAO
>>385
変態講演会かとｵﾓﾀ
正直新型車両や新型特急と言っても
どうせ西武のスマイルトレインのデットコピーとか東急かJRのデットコピーだろ
他社の車両をベースにするなら粗悪なコピーではなく
完璧に真似するかそれ以上のクヲリティーの車両を導入しろよ
変態講演会かとｵﾓﾀ
正直新型車両や新型特急と言っても
どうせ西武のスマイルトレインのデットコピーとか東急かJRのデットコピーだろ
他社の車両をベースにするなら粗悪なコピーではなく
完璧に真似するかそれ以上のクヲリティーの車両を導入しろよ
393 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 09:23:27 ID:ZZ4HUJV7O
束式(笑)が出たら今以上に笑ってやろう(爆)
新おスペはやはりAトレ≒しЯﾖ257風？
新おスペはやはりAトレ≒しЯﾖ257風？
E259ベース
395 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:56:10 ID:xZHrVmSG0
引き続き日立に頼むなら、885系みたいなの頼む。
｢白いスペーシア｣
｢白いスペーシア｣
>>395
日立は故障が多いから要らない。
日立は故障が多いから要らない。
新型特急の台車とモーターは100系ですね。わかります
398 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 16:30:42 ID:tpOGw8eXO
和戸に急行停める意味がわからん
1時間に1本でいいよ
1時間に1本でいいよ
>>396
その分安いけどなー＞Aトレ
九州の885系は振り子機能付・全席本革シート・A65の高性能で6両10.8億、ちょうどおスペの20%オフ。素の安物感はデザイン力で見事にカバー。
205系→209系移行時に20%車輌価格が下がったというが、感覚的にはアレに近い。
その分安いけどなー＞Aトレ
九州の885系は振り子機能付・全席本革シート・A65の高性能で6両10.8億、ちょうどおスペの20%オフ。素の安物感はデザイン力で見事にカバー。
205系→209系移行時に20%車輌価格が下がったというが、感覚的にはアレに近い。
400 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 17:38:52 ID:PjQFG5ueO
東武ファンフエスタ、ミステリー列車は完売の模様(つд｀)
今買いにいったら、端末確認されて満席でつとのこと。
今買いにいったら、端末確認されて満席でつとのこと。
そんなわけわからんもの良く買うなｗ
東武特急は日車の実績はあるんだっけ？日立か東急だよな。
そろそろ久しぶりに東急製がありそうな気もするから通勤車は
走るんです投入とみた。ひょっとしたら6ドアの話があるかな
東武特急は日車の実績はあるんだっけ？日立か東急だよな。
そろそろ久しぶりに東急製がありそうな気もするから通勤車は
走るんです投入とみた。ひょっとしたら6ドアの話があるかな
DRCは日車とナニワ、スペは東急とアルナ
30000も一部はアルナだね
30000は富士重もあったしな
406 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:03:02 ID:eCuSD6LAO
30000系早く全編成半蔵門線から離脱しないかな？
407 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 00:13:23 ID:AI1AepmJ0
>>406
それって、東急・メトロから出て行けって意味なのか、東武の地上に戻って来いって意味なのか気になる。
それって、東急・メトロから出て行けって意味なのか、東武の地上に戻って来いって意味なのか気になる。
408 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 12:12:57 ID:DqPhYowXO
↑
もちろん東武の地上運用について10000系が東上線に転属ｳﾏｰとなるわけさ
もちろん東武の地上運用について10000系が東上線に転属ｳﾏｰとなるわけさ
379 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:09:56 ID:DqPhYowXO
信越線は群馬県営鉄道にしろ
群馬県営鉄道なら幹線を生かし
車両の置き換え
Suicaの導入
駅舎の建て替え
快速の導入ができる
ついでにD-ATCとATOも採用してくれ
470 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:07:12 ID:DqPhYowXO
JR秩父線にしろ
72 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:15:26 ID:DqPhYowXO
毎時一本
池袋～寄居･越生の有料指定座席の特急と
浅草～伊勢崎･葛生･会津若松の特急を希望
130 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:11:37 ID:DqPhYowXO
ATOを導入してくれ
信越線は群馬県営鉄道にしろ
群馬県営鉄道なら幹線を生かし
車両の置き換え
Suicaの導入
駅舎の建て替え
快速の導入ができる
ついでにD-ATCとATOも採用してくれ
470 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:07:12 ID:DqPhYowXO
JR秩父線にしろ
72 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:15:26 ID:DqPhYowXO
毎時一本
池袋～寄居･越生の有料指定座席の特急と
浅草～伊勢崎･葛生･会津若松の特急を希望
130 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:11:37 ID:DqPhYowXO
ATOを導入してくれ
410 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 14:02:28 ID:UIcbIl670
@＠＠＠＠＠＠@
@@ @@
@__ ､､､_ ｝ ｛ _､､､ __@
｛l〈 ヽ., へ ）-（ へ _ノ〉!}
ヾ| ￣ﾉ ￣ |ｼ
l (､{,___,},.) l
l＼ ｀ニ´ ／:l
ヽ ／ ー ＼ / ＜毎日毎日時間通りに
＼ ／ 電車が到着していないみたいじゃないか
| '-====-'|
.＿＿／￣￣￣ ￣￣￣￣）＿＿
〃 .／／￣￣￣/ /￣￣￣/ / 〃⌒i
| ./ / / ./ / / .i::::::::::i
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ヽ ／ ー ＼ / ＜毎日毎日時間通りに
＼ ／ 電車が到着していないみたいじゃないか
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411 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 14:24:13 ID:2xb5SamK0
月曜１０時にトラベル支店に申し込みに行き難なく取れて、金払ってきたけどクーポンは後日できたら取りに来てください。
で、３０分しないで電話きてとりにきてくださいと。
この会社どうなってるんだ？
おスペ新宿乗り入れの際も券出すのに四苦八苦してたし。
貨物ツアー以来のイベント参加だから楽しみにしているよ。
で、３０分しないで電話きてとりにきてくださいと。
この会社どうなってるんだ？
おスペ新宿乗り入れの際も券出すのに四苦八苦してたし。
貨物ツアー以来のイベント参加だから楽しみにしているよ。
412 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 14:27:49 ID:y/s58BkTO
ポン酒大学
413 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 14:37:50 ID:lWhYOpofO
ツアーはつまらないものになる予定。
所詮東武ですから
415 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 16:00:56 ID:DqPhYowXO
東武線にATCとATO入れてくれ
特急車両は全て新車に置き換えてくれ
20000系を新車に置き換えてくれ
半蔵門線直通は全て30000系に置き換えてくれ
特急車両は全て新車に置き換えてくれ
20000系を新車に置き換えてくれ
半蔵門線直通は全て30000系に置き換えてくれ
416 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 16:06:04 ID:ddf/9rHZO
日比谷線20㍍7連化まだ？
51001F川工出場
51001Fが11/11に出場試運転を行い、夕方森林公園まで回送されました。
51001Fが11/11に出場試運転を行い、夕方森林公園まで回送されました。
低脳ハゲ>>415は死んでくれｗ
419 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 17:08:06 ID:DqPhYowXO
420 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 17:42:44 ID:vhQCs0Y50
422 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 17:55:47 ID:ZHzDwqN30
>>422
あと16ｍ伸ばして何とか20ｍ8両にできないのだろうか。
ただでさえ混雑による遅延が多発しているのに、たった4ｍとはいえ減るのは惜しい。
それが出来れば苦労は無いか。
しかし、メトロも今後、新線建設しないのなら設備大改良くらいやってほしい。
あと16ｍ伸ばして何とか20ｍ8両にできないのだろうか。
ただでさえ混雑による遅延が多発しているのに、たった4ｍとはいえ減るのは惜しい。
それが出来れば苦労は無いか。
しかし、メトロも今後、新線建設しないのなら設備大改良くらいやってほしい。
副都心線のgdgdぶりとかメトロに期待できるものはないな…
両端は22Ｍ、新幹線みたいに先細りにすればクリアーできるかと
>>425
まさにコックピットだなｗ
まさにコックピットだなｗ
>>425
んなもん、東武浅草を見る限り不可能なわけがないｗ
んなもん、東武浅草を見る限り不可能なわけがないｗ
10m連接車になるってのをみたけどネタだよな
ネタ
430 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:47:07 ID:0CnGwfQc0
そんな大冒険するわけないよな
それよりもちょっと前に流れた100系スペーシア車両更新の噂はどうなったんだろ？
200系りょうもうは足回りが古いから引退にして100系玉突き配置になると予想できるけど。
250系は団体用にしておけばいいかな？
それよりもちょっと前に流れた100系スペーシア車両更新の噂はどうなったんだろ？
200系りょうもうは足回りが古いから引退にして100系玉突き配置になると予想できるけど。
250系は団体用にしておけばいいかな？
62 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2008/11/12(水) 15:56:57 DqPhYowXO
東武8000系でもういいよ
東上線ATCで野田線に転属
野田線の香具師が廃車になるし
日比谷線で一番カーブがきついのはここじゃなかったっけ？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&q=%E7%AF%89%E5%9C%B0%E9%A7%85&ll=35.667068,139.770926&spn=0.003068,0.004807&z=18&iwloc=addr
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&q=%E7%AF%89%E5%9C%B0%E9%A7%85&ll=35.667068,139.770926&spn=0.003068,0.004807&z=18&iwloc=addr
私は大学通学で、動物公園～北千住～秋葉原～中央線某駅（千代田区）まで使ってます！！！
どうぞよろしく！！
どうぞよろしく！！
【定点カメラ】東武伊勢崎線複々線区間【１０倍速】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5166154
ニコ動で見つけた動画だけど、これ見るとやっぱ本数多いんだね。
あと、別にいいんだけど東武の車両の比率が少ない気がする。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5166154
ニコ動で見つけた動画だけど、これ見るとやっぱ本数多いんだね。
あと、別にいいんだけど東武の車両の比率が少ない気がする。
438 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 12:59:58 ID:wpx1WSSgO
日比谷線直通電車を20m7両の新型に置き換えてくれ
＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 12月６日はゆっくり水上目指していってね！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| (ﾋ_] ´ﾋ_ﾝ |
/ |
/ ,__＿, |
（ ヽ _ﾝ ＿ |
（ヽ、 / ）|
| ｀`ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＞ 12月６日はゆっくり水上目指していってね！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
∧ ∧
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／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
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| (ﾋ_] ´ﾋ_ﾝ |
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/ ,__＿, |
（ ヽ _ﾝ ＿ |
（ヽ、 / ）|
| ｀`ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>435
よろ
よろ
水道橋か
15m9両か10両なら20mと扉位置合うしカーブも曲がりやすい。
明日は埼玉県民の日でですな。
またフリーきっぷ使ってどっか行くかな
またフリーきっぷ使ってどっか行くかな
444 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 00:14:43 ID:YO5nbCZnO
XX壱弐参四五六七八九
道○
柚○○○○○
檎○○○○○
壱一一一一一○一一◎
蔵一一一一一○一○
正一一一一一一○○
明一一一一一一○○
赤一一一一一一一一
白一一一一一一一一
道
沖
道○
柚○○○○○
檎○○○○○
壱一一一一一○一一◎
蔵一一一一一○一○
正一一一一一一○○
明一一一一一一○○
赤一一一一一一一一
白一一一一一一一一
道
沖
445 ：社長：2008/11/14(金) 09:37:01 ID:aBxcltFf0
昨晩、恐ろしい経験をしたので報告します。
錦糸町21:41発 準急南栗橋行きにて春日部まで乗車しました。
車輌は51053です。
メトロ内は全く順調。しかし押上から恐怖の時間が始まりました。
押上手前で「急停車します。ご注意下さい。」の放送。
ま、たまにはありますよね。でもこの後、次のようなことに。。。。
押上～北千住 （急停車の放送1回）
北千住到着時 （放送＋本当に急停車）
北千住～西新井（急停車の放送1回）
西新井到着 （放送＋本当に急停車）
西新井～草加 （急停車の放送1回）
草加到着 （放送＋本当に急停車＋停止位置修正）
草加発車 （ポイント～本線までずっと加速 すごい衝撃）
草加～新越谷 （急停車の放送1回）
越谷発車 （ポイント～本線までずっと加速 すごい衝撃）
武里到着 （本当に急停車）
一ノ割到着 （本当に急停車）
春日部4番線進入（約70～80㌔で突入～急停車放送＋急停車！）
もうムチャクチャです。本当の話で、JRのような脱線事故が起きるのではと思いました。
乗客も最初は「なんだよ～」みたいな感じでしたが、だんだん不安な顔に。
降りた乗客が車掌に文句言ってる人もいました。
これって車輌の問題？ウテシの問題？酔っ払ってるのか？？こんなの初めてでしたよ。
錦糸町21:41発 準急南栗橋行きにて春日部まで乗車しました。
車輌は51053です。
メトロ内は全く順調。しかし押上から恐怖の時間が始まりました。
押上手前で「急停車します。ご注意下さい。」の放送。
ま、たまにはありますよね。でもこの後、次のようなことに。。。。
押上～北千住 （急停車の放送1回）
北千住到着時 （放送＋本当に急停車）
北千住～西新井（急停車の放送1回）
西新井到着 （放送＋本当に急停車）
西新井～草加 （急停車の放送1回）
草加到着 （放送＋本当に急停車＋停止位置修正）
草加発車 （ポイント～本線までずっと加速 すごい衝撃）
草加～新越谷 （急停車の放送1回）
越谷発車 （ポイント～本線までずっと加速 すごい衝撃）
武里到着 （本当に急停車）
一ノ割到着 （本当に急停車）
春日部4番線進入（約70～80㌔で突入～急停車放送＋急停車！）
もうムチャクチャです。本当の話で、JRのような脱線事故が起きるのではと思いました。
乗客も最初は「なんだよ～」みたいな感じでしたが、だんだん不安な顔に。
降りた乗客が車掌に文句言ってる人もいました。
これって車輌の問題？ウテシの問題？酔っ払ってるのか？？こんなの初めてでしたよ。
446 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 10:03:22 ID:zrzX4y2PO
漏れは好きだけどな～＞飛ばし屋
でも、春日部副本線の進入速すぎｗ
でも、春日部副本線の進入速すぎｗ
447 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 10:05:53 ID:8zsIhZkuO
まじめな話、当該運転士が特定出来るし東武に通報した方が良いかと。
車両が悪いのか、運転士が悪いのかのどちらかだけど前者は考えにくい。 居眠りか酔っ払い運転の可能性じゃね？
車両が悪いのか、運転士が悪いのかのどちらかだけど前者は考えにくい。 居眠りか酔っ払い運転の可能性じゃね？
449 ：社長：2008/11/14(金) 10:25:33 ID:BRWNUY9B0
なるほどありがとうございます。信じてもらえるか微妙ですが本当の話です。
誰か同じく乗車していた人いませんか～？
誰か同じく乗車していた人いませんか～？
50Tかな？だとしたら渋谷～曳舟で乗ったわ 珍しく50050だったから覚えてるけど確かに押上で急停車の放送流れた(笑)
ただ押上の急停車はﾒﾄﾛのｳﾃｼだし、車両の不具合かも試練ね、曳舟で新栃木行に乗り換えたのであとは分からんです…
列車違ってたらｽﾏｿwwwwwww
ただ押上の急停車はﾒﾄﾛのｳﾃｼだし、車両の不具合かも試練ね、曳舟で新栃木行に乗り換えたのであとは分からんです…
列車違ってたらｽﾏｿwwwwwww
451 ：社長：2008/11/14(金) 11:07:19 ID:BRWNUY9B0
間違えました。押上手前ではなく曳船手前でした！
じゃあ 俺のは違うっぽいな(;´д｀)
てか時刻表みたら錦糸町到着22:00でした…
勘違いｽﾏｿ。ただこの列車も押上で急停車放送ありました。
てか時刻表みたら錦糸町到着22:00でした…
勘違いｽﾏｿ。ただこの列車も押上で急停車放送ありました。
不具合じゃね？
運転士の体調不良でデッドマンが作動したって聞いたよ
腹でも下ったんだろうか？
正直言って、運転に支障があるほどの体調不良なのに乗務できたとしたら、
それは問題だなあ。
それは問題だなあ。
457 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 13:35:41 ID:Xe6wjEdi0
つか、よく事細かに覚えられたね
458 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 13:47:33 ID:2rjn5n8zO
だってネタだもん
459 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 13:54:45 ID:tcjlC8Nq0
>>456
なんで？
なんで？
460 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 14:16:41 ID:LrnP1zmsO
バイク線路に放置したくそみそ
死ねよ
死ねよ
>>461を具体的に言うなら、
乗務前の体調自己診断→管理者によるチェック→乗務中の体調悪化
→運転士による自己診断→車掌等によるチェック→体調不良によるｸ誤操作
→安全装置の作動→事故
途中が抜けてるかも知れないけど、事故の前でドミノ連鎖が停止すれば事故
は起こらない。
今回は、ここのレスを信じるなら「安全装置の作動」によってドミノ連鎖が
止まり、事故は防げたものの、その手前まではドミノが倒れてしまった、と
いうことになる。
乗務前の体調自己診断→管理者によるチェック→乗務中の体調悪化
→運転士による自己診断→車掌等によるチェック→体調不良によるｸ誤操作
→安全装置の作動→事故
途中が抜けてるかも知れないけど、事故の前でドミノ連鎖が停止すれば事故
は起こらない。
今回は、ここのレスを信じるなら「安全装置の作動」によってドミノ連鎖が
止まり、事故は防げたものの、その手前まではドミノが倒れてしまった、と
いうことになる。
463 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 15:59:37 ID:0dLgENdL0
東武の車掌と運転士は、同じ列車に乗務してても
めったなこと以外では互いに口をきかないそうだからなぁ
めったなこと以外では互いに口をきかないそうだからなぁ
464 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 16:01:42 ID:0dLgENdL0
春日部４番線って、進入速度制限３５キロだったはずだが・・・
７０キロで突っ込んだら脱線しないのかな？
７０キロで突っ込んだら脱線しないのかな？
今乗ってる南栗橋行き(メトロ8102F)、ガラガラになっても空調ガンガン。
不快極まりないんだがこういうのって言ったら直るものか？
不快極まりないんだがこういうのって言ったら直るものか？
466 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 18:08:35 ID:uBd+7hxlO
70も出てなかったけどガクッときてかなり揺れる…
>>464
何十年も前だけど、関西本線の平野駅事故みたいになりかねないな。
何十年も前だけど、関西本線の平野駅事故みたいになりかねないな。
春日部副本前の場内で分岐側黄色出るから60迄照査されパターンを越えてれば非常。
よってネタ各停。
よってネタ各停。
469 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:52:45 ID:iBzdArPI0
ミステリートレインの試運転はいつですか？
470 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:53:59 ID:1S4T4pFLO
火曜。
472 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:58:45 ID:iBzdArPI0
>>470
ありがとうございます
ありがとうございます
あと考えられる可能性は車両側にブレーキ不融解とかか？
デッドマンが作動すると、解除には指令の操作が必要だからすぐには動けない
デッドマンが作動すると、解除には指令の操作が必要だからすぐには動けない
半直開始直後に水天宮前からこっち側で頻発してた希ガス
476 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:55:22 ID:iBzdArPI0
>>445
NHKのローカルニュースでやってる
NHKのローカルニュースでやってる
477 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:56:58 ID:GlO/k4A30
>>445
さっきニュースでやってた
さっきニュースでやってた
NHKでやってた
479 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:58:03 ID:SArGGZp80
ニュース見て飛んできました
東武はひどい会社ですね？
東武はひどい会社ですね？
苦情61件があったらしいな
ウテシはかぜ薬飲んで寒気がして手に力が入らなかったと
言ってるらしい
ウテシはかぜ薬飲んで寒気がして手に力が入らなかったと
言ってるらしい
481 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:58:20 ID:rw+/KG3dO
押上発準急南栗橋行ってそんな電車あったか?
482 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 21:00:51 ID:GlO/k4A30
483 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 21:06:15 ID:m4t45GFg0
風邪薬飲んで手に力が入らずか・・・。
足踏み式デッドマン装置なら大丈夫だったのかな？
ミクリ乗務管区の助役は点呼の際、気付かなかったのかな？
足踏み式デッドマン装置なら大丈夫だったのかな？
ミクリ乗務管区の助役は点呼の際、気付かなかったのかな？
484 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 21:14:52 ID:GlO/k4A30
一般的に、体調不良が原因で勤務に穴を開けたら勤務評価が下がるのは当たり前
だからねえ。
東武の雰囲気や管理体制は知らないけど、何処の会社の社員であっても、多少の
無理はするでしょ。
ただ、この場合は「運転に支障がある程の」或いは「事故を起こしかねない程の」
とか「乗客を巻き込みかねない程の」無理をしたと解釈されてしまうのでは？
だからねえ。
東武の雰囲気や管理体制は知らないけど、何処の会社の社員であっても、多少の
無理はするでしょ。
ただ、この場合は「運転に支障がある程の」或いは「事故を起こしかねない程の」
とか「乗客を巻き込みかねない程の」無理をしたと解釈されてしまうのでは？
東武鉄道運転士、８回非常ブレーキ 「風邪で力入らず」
ttp://www.asahi.com/national/update/1114/TKY200811140358.html
ttp://www.asahi.com/national/update/1114/TKY200811140358.html
点呼のときは大丈夫でも数時間経てば体調は変わるよなぁ
やはり運転してる姿を乗客に見せない鉄道会社はダメだな。
ていうか、服用した風邪薬の選択に問題があったんでは？
一部の風邪薬は意識が飛ぶかのように眠くなるし。
一部の風邪薬は意識が飛ぶかのように眠くなるし。
高熱がでている時だと、手に力が入らなくなることってありませんか？
乗務前の点呼の後に風邪がどんどん進行していったのではないかと。
乗務前の点呼の後に風邪がどんどん進行していったのではないかと。
そういえば最近、越生線で反対側のドアを開けたそうじゃないか。大丈夫か？
でも、病気は馬鹿に出来ないよな。
高知でもインフルエンザから復帰した運転手が宿毛駅で
衝突事故起こしてるし。
病気にかからない努力をするのは間違いないんだけど。
高知でもインフルエンザから復帰した運転手が宿毛駅で
衝突事故起こしてるし。
病気にかからない努力をするのは間違いないんだけど。
495 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:04:34 ID:m4t45GFg0
ttp://www.tobu.co.jp/file/1795/081114.pdf
こういうことでした。
こういうことでした。
いいじゃないか安全装置がちゃんと働いたんだから。
湘南新宿ラインでは乗務中に車掌が亡くなったこともあるらしいからな。
運転士、北千住で交代していたような記憶あったが今はしてないのかな
俺は風邪薬より、花粉症の薬でへろへろになったことある。
避けられない眠気っていうか、仕事にならないぐらいの眠気にやられた。
避けられない眠気っていうか、仕事にならないぐらいの眠気にやられた。
500 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:45:28 ID:YO5nbCZnO
埼玉県
501 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:53:21 ID:DqwNHmI60
>>445
詳細なレポサンクス。
本当にご愁傷様でした。
最近は残業が激減しているせいか、準急の時間の半直に乗らないからね。。。
（それでも平日の4064Tは、過去１年以内に数回あった）
確かに非常ブレーキがかかることもあります。
雨の日の大袋駅がよくありますね。
でも２ちゃんねるで話題している程度で、しかも誤作動と思えるものも多い。
詳細なレポサンクス。
本当にご愁傷様でした。
最近は残業が激減しているせいか、準急の時間の半直に乗らないからね。。。
（それでも平日の4064Tは、過去１年以内に数回あった）
確かに非常ブレーキがかかることもあります。
雨の日の大袋駅がよくありますね。
でも２ちゃんねるで話題している程度で、しかも誤作動と思えるものも多い。
502 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 00:08:59 ID:3rji/Cup0
先日、東京に行った時にオフがあったので、日比谷公園からテクテクと徒歩で
桜田門～永田町～虎ノ門～霞ヶ関と散策してきました。
結局、最後は疲れてしまい、霞ヶ関から日比谷まで160円キップを購入して乗車してしまったのですが、
改札を出る時にキップが飲み込まれずに、また出てきました（改札は通過できました）。
これはどういう現象だったのでしょうか？
桜田門～永田町～虎ノ門～霞ヶ関と散策してきました。
結局、最後は疲れてしまい、霞ヶ関から日比谷まで160円キップを購入して乗車してしまったのですが、
改札を出る時にキップが飲み込まれずに、また出てきました（改札は通過できました）。
これはどういう現象だったのでしょうか？
>>502
オレンジの乗り換え改札
オレンジの乗り換え改札
504 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 00:16:55 ID:3rji/Cup0
あ、乗り換え改札を通過したためでしたか。
レスどうも。胸のつっかえが取れました。
レスどうも。胸のつっかえが取れました。
505 ：社長：2008/11/15(土) 00:41:35 ID:0Dkyx2DI0
445です。まさかこんな大ごとになっているとは知りませんでした。
ま～ネタじゃないことがわかって頂いて良かったです。
ほんと怖かったんですから。。。。
ま～ネタじゃないことがわかって頂いて良かったです。
ほんと怖かったんですから。。。。
運転士の言うことなんて聞かずにさっさと交代させろよ。
東武の運転手なんて見ていても変なのしかいないんだから。
春日部4番線進入（約70～80㌔で突入～急停車放送＋急停車！）
なんて異常だろ。脱線するぞ。
やっぱり東武は危機管理能力ない。
だから、竹ノ塚踏み切り人殺しが起こるんだよ。
東武の運転手なんて見ていても変なのしかいないんだから。
春日部4番線進入（約70～80㌔で突入～急停車放送＋急停車！）
なんて異常だろ。脱線するぞ。
やっぱり東武は危機管理能力ない。
だから、竹ノ塚踏み切り人殺しが起こるんだよ。
社長だから同情しない！
508 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 00:55:52 ID:QopD6xFM0
ファンフェスタ自粛。
509 ：社長：2008/11/15(土) 00:59:51 ID:0Dkyx2DI0
445社長です。
補足ですが一ノ割⇒春日部のカーブも100～110㌔は出てました。
補足ですが一ノ割⇒春日部のカーブも100～110㌔は出てました。
510 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 01:01:22 ID:lM5ayVIV0
非常ブレーキの繰り返し、オーバーランの流れが福知山運転士を連想させて怖い。
とにかく事故にならなかったのが不幸中の幸いだったね。
とにかく事故にならなかったのが不幸中の幸いだったね。
511 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 01:21:06 ID:lRFffGEI0
>>510
風邪薬っすか。
福知山のちょっと前の土佐くろしお線の終点突入と
ドンピシャで同じですな。
突っ込みは東武ATSのお陰であまり無さそうだが、
制限超過で、
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5147712
みたいな事は十分有り得たな。
くわばらくわばら。
風邪薬っすか。
福知山のちょっと前の土佐くろしお線の終点突入と
ドンピシャで同じですな。
突っ込みは東武ATSのお陰であまり無さそうだが、
制限超過で、
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5147712
みたいな事は十分有り得たな。
くわばらくわばら。
東武ATSでなかったら、アウトだろ！！！
>>505
相当な恐怖だったでしょうね。
私も１ヶ月くらい前に京成に乗った時、３・４回非常ブレーキがかかって恐怖を感じました。室内もざわつきましたね。
その時の原因は車両の不具合でした。京急600で。
相当な恐怖だったでしょうね。
私も１ヶ月くらい前に京成に乗った時、３・４回非常ブレーキがかかって恐怖を感じました。室内もざわつきましたね。
その時の原因は車両の不具合でした。京急600で。
車掌が途中で電車を止めるべきでしたね。
ATS急停車だけで済んだからいいようなもの、もし踏み切り内にトラックが
立往生でもしていてノーブレーキで突っ込んだら・・・
ATS急停車だけで済んだからいいようなもの、もし踏み切り内にトラックが
立往生でもしていてノーブレーキで突っ込んだら・・・
デッドマンさえなければ、非常ブレーキが何度もかかる事もなく、大事にならなかったはず。
適切な対処としては、デッドマンの撤去、賃金引上げ、有給日数の大幅な増加、これらが重要。
適切な対処としては、デッドマンの撤去、賃金引上げ、有給日数の大幅な増加、これらが重要。
>>515
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
110は出ないのに。
520 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 11:14:52 ID:sh4Ut6v5O
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
521 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 11:16:21 ID:sh4Ut6v5O
お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
522 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 11:39:53 ID:Ufo4RjPO0
>>516
いや、俺は笑うことすら出来ないわ。
いや、俺は笑うことすら出来ないわ。
運転士って結構責任が重い仕事なのに給料少ないんだよね
仕事内容も大変みたいだし
おいしくない職業だよなあ
仕事内容も大変みたいだし
おいしくない職業だよなあ
責任が重い仕事は給料が少ない
525 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 13:19:36 ID:nfCjFyg+O
基本給上げれば
遮光幕上げます。
遮光幕上げます。
運転士なりたいですじゃ
買い手市場になるわな
買い手市場になるわな
527 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 14:43:57 ID:I3OCTTkXO
西新井のホームの天井で工事よくやってるけど、発メロの？
>>523
訓練させれば誰でもできる範囲内での作業であって、
会社を潰したりするような職業ではないからね。
重大事故が起きれば保安関係の責任者や会社幹部の責任も免れない訳だし。
竹ノ塚の踏切番の方がはるかに責任は重いような気がするが。
訓練させれば誰でもできる範囲内での作業であって、
会社を潰したりするような職業ではないからね。
重大事故が起きれば保安関係の責任者や会社幹部の責任も免れない訳だし。
竹ノ塚の踏切番の方がはるかに責任は重いような気がするが。
529 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 17:03:17 ID:nfCjFyg+O
>>527
非常停止ボタン増設に伴う配線工事かと。
非常停止ボタン増設に伴う配線工事かと。
530 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 17:24:45 ID:mF15kf+G0
５２５よ、お前は会社辞めれー執行部
531 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 17:56:34 ID:6rsBOsU40
>>532
そんな通達出たら、銚子電鉄のＨＰに「お金が（ｒｙとか出ちゃうぞ。
そんな通達出たら、銚子電鉄のＨＰに「お金が（ｒｙとか出ちゃうぞ。
>>532-533
デッドマン装置-wikipedia
2006年の鉄道に関する技術上の基準を定める省令の改正により、
同令第79条第3項に基づき車両にデッドマン装置または緊急停止
装置（EB装置）を設置することが義務づけられた。
デッドマン装置-wikipedia
2006年の鉄道に関する技術上の基準を定める省令の改正により、
同令第79条第3項に基づき車両にデッドマン装置または緊急停止
装置（EB装置）を設置することが義務づけられた。
>>535
秩父鉄道でさえ自社で設置できるのにね
秩父鉄道でさえ自社で設置できるのにね
デッドマンて一度かかったら解除に指令の許可が必要なんじゃないの
>>536
秩父鉄道には太平洋セメントがついてるからなあ
秩父鉄道には太平洋セメントがついてるからなあ
>>537
そこで長津田脳内指令の出番ですよ
そこで長津田脳内指令の出番ですよ
バッドマン装置最高～～～～～～
541 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 22:53:29 ID:cbuxTIqZO
dear,>>506
運転士の言うことなんて聞かずにさっさと交代させろよ。
東武の運転手なんて見ていても変なのしかいないんだから。
春日部4番線進入（約70～80㌔で突入～急停車放送＋急停車！）
>>速度超過でもＡＴＳ作動しないのか？？
運転士の言うことなんて聞かずにさっさと交代させろよ。
東武の運転手なんて見ていても変なのしかいないんだから。
春日部4番線進入（約70～80㌔で突入～急停車放送＋急停車！）
>>速度超過でもＡＴＳ作動しないのか？？
542 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 22:57:58 ID:cbuxTIqZO
>> 501
だから東急５０００系でもたまにフラットしてるのか。ほとんど東武の責任じゃねーかｗｗｗｗそれなのに自分の車両は添削しない始末ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>541
さすがに70～80ではないと思う。50ぐらいではないかと。
理由は東武ATSの仕様で、>>468の説明のとおり。
解説は、http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/331tb/atstobu.htm
さすがに70～80ではないと思う。50ぐらいではないかと。
理由は東武ATSの仕様で、>>468の説明のとおり。
解説は、http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/331tb/atstobu.htm
新型特急って本当に半直仕様なの？
浅草が限界近い今、半直おスペを考えるのは当然だな。
空吊り塔に回しているので巨額投資は避けたいところ。塔の明暗によっては再びターミナルを業平橋にして半直日直メインなんて言いだすかもな。
空吊り塔に回しているので巨額投資は避けたいところ。塔の明暗によっては再びターミナルを業平橋にして半直日直メインなんて言いだすかもな。
>>544
今年出た鉄ピクの東武特集の奴には、JR直通増やすなら作らなきゃいかんと言った程度
よって仮に作ってもスペーシアの半直仕様はおそらく無い
半直やるならビジネス客主体のりょうもう用として造る方が旅客需要に合ってる。
今年出た鉄ピクの東武特集の奴には、JR直通増やすなら作らなきゃいかんと言った程度
よって仮に作ってもスペーシアの半直仕様はおそらく無い
半直やるならビジネス客主体のりょうもう用として造る方が旅客需要に合ってる。
547 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 01:06:47 ID:zJaYPnC10
また、小田急の真似かよぅ～
メトロりょうもうの停車駅を適当に考えてみた。
赤城・相老・新桐生・藪塚・太田・足利市・館林・東武動物公園・北千住
押上・大手町・永田町・表参道
渋谷・二子玉川・あざみ野・青葉台・長津田・中央林間
赤城・相老・新桐生・藪塚・太田・足利市・館林・東武動物公園・北千住
押上・大手町・永田町・表参道
渋谷・二子玉川・あざみ野・青葉台・長津田・中央林間
田都まで行く必要なかんべ。
確かに田園都市線まで行く必要はないけど
渋谷駅の設備があまりにも貧相だからな…
長津田or鷺沼行きで十分かもしれん
渋谷駅の設備があまりにも貧相だからな…
長津田or鷺沼行きで十分かもしれん
551 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 03:11:33 ID:PL4tl27c0
清澄白河市は津で充分
552 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 03:12:12 ID:PL4tl27c0
×市は津
○始発
酷い誤変換失礼
○始発
酷い誤変換失礼
渋谷から二子玉川園まで回送して折り返せばいいじゃん
>>548
押上は運転停車でしょ
押上は運転停車でしょ
そもそも、半直始発にしたとして始発駅が無い。
清澄・・・・次は鷺沼ぐらいまで？長津田も長時間停車できないし、中央林間から？
無意味だね。
それだったら、JR始発を大崎とか横浜にするほうが現実的。
清澄・・・・次は鷺沼ぐらいまで？長津田も長時間停車できないし、中央林間から？
無意味だね。
それだったら、JR始発を大崎とか横浜にするほうが現実的。
>>547
マネじゃなくて実験台
マネじゃなくて実験台
羽生駅利用者だが新制服が秩鉄のパクリにしか見えない件
559 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 11:49:12 ID:aByc03H40
新栃木駅にて。
たった今、停止中の特急きりふりをスペーシアが抜いていったw
特急が特急を抜かすなんて初めて見たよ
たった今、停止中の特急きりふりをスペーシアが抜いていったw
特急が特急を抜かすなんて初めて見たよ
561 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:11:35 ID:d1P248bkO
もう種別を準特急にしたほうが分かりやすいんじゃないの？
564 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 13:31:01 ID:jCgTslms0
準特急？ そんなＫＯみたいなわけわからん種別やだよ
快速急行復活でよくね？
567 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 14:22:51 ID:hY8quH+y0
確かにそれは東武らしい名称だな
>>567
それなんて長電？
それなんて長電？
甲特急 100系
乙特急 200系・250系
丙特急 300系・350系
乙特急 200系・250系
丙特急 300系・350系
非特急 6050
その昔、1700系白帯車があった頃、A特急、B特急としてDRCと区別していた。
574 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 15:21:32 ID:hY8quH+y0
>>567
追伸
特急Ａと特急Ｂというのは、昔の準急Ａと準急Ｂを参考にしました。
実際には、ほとんどが準急Ｂだったんだけどね。
ちなみに、ＫＯの準特急も近いうちに特急になると思われる。
特に土休日は５本しか運行していないし、停車駅も分倍河原と北野の停車か通過しかないため。
追伸
特急Ａと特急Ｂというのは、昔の準急Ａと準急Ｂを参考にしました。
実際には、ほとんどが準急Ｂだったんだけどね。
ちなみに、ＫＯの準特急も近いうちに特急になると思われる。
特に土休日は５本しか運行していないし、停車駅も分倍河原と北野の停車か通過しかないため。
575 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 16:39:29 ID:XM680K5WO
つくば待ってるけど、日比谷線ホーム非常サイレン鳴ってるけど、何？
>>560 で新栃木から携帯でレスしたものなんだがね、東京の町をぶらぶらしてたら合計で5人から「手相を見せて」と言われました。
なんか俺だけロックオンされてる感じがしました。(´･ω･｀)
田舎者だからターゲットにされやすいのかな。。
こういう人たちは何を基準に話しかけるんだろ？
鉄道と関係ない話でｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
なんか俺だけロックオンされてる感じがしました。(´･ω･｀)
田舎者だからターゲットにされやすいのかな。。
こういう人たちは何を基準に話しかけるんだろ？
鉄道と関係ない話でｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
>>576
それ、統一教会だぞｗ
それ、統一教会だぞｗ
>576
誰だろうがかまわず目が合えば手相って言ってくるので目を合わせちゃいけないだけだよ。
最近は秋葉とかにうじゃうじゃ居るよ。
誰だろうがかまわず目が合えば手相って言ってくるので目を合わせちゃいけないだけだよ。
最近は秋葉とかにうじゃうじゃ居るよ。
急行以下は現行のままで、
区間快速→区間快速急行または区間快急
快速→快速急行
おすぺ以外の特急→特急Ｂ
おすぺ→特急Ａ
でよくね？ スノーパルも快速急行扱いじゃなくなったんだし。
ま、本当は噂される快速廃止時に、区間快速を快速急行に直接
変更してもよいかもね。
区間快速→区間快速急行または区間快急
快速→快速急行
おすぺ以外の特急→特急Ｂ
おすぺ→特急Ａ
でよくね？ スノーパルも快速急行扱いじゃなくなったんだし。
ま、本当は噂される快速廃止時に、区間快速を快速急行に直接
変更してもよいかもね。
>576-578
以前は北千住の改札前（東武～ＪＲ）にうじゃうじゃいたね。
駅員や警備員と統一教会のいたちごっこだったみたい。
以前は北千住の改札前（東武～ＪＲ）にうじゃうじゃいたね。
駅員や警備員と統一教会のいたちごっこだったみたい。
ところで今日は北千住駅構内にやたらＫ察が多かったが・・・。
しかもやたら職質してた。
何かあったのか？？
しかもやたら職質してた。
何かあったのか？？
昨日来た腰もそうだった。
前は牛久事件のときすごかったけど。
前は牛久事件のときすごかったけど。
>>581
点数が足りないか新人の研修だろ、千住警察だし。
点数が足りないか新人の研修だろ、千住警察だし。
手相…とか言ってくる統一は、こっちがヘッドホンしてると声かけて来ない。
特急
快速→通勤快速急行
区快→快速急行
急行
区急
準急
区準
普通
種別変更
快速→通勤快速急行
区快→快速急行
急行
区急
準急
区準
普通
種別変更
586 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 20:14:01 ID:hY8quH+y0
いっそのことISライナーにしてしまえよ
特別車と一般車合わせて6両編成にする案じゃないの？
名鉄2200系は特別車4両・一般車2両の6両編成だし
名鉄2200系は特別車4両・一般車2両の6両編成だし
今日は日比谷線の秋葉原で「手相の(ryって声かけられたが
いつもはメガネにスーツの男性が声かけてくるのに今日は女だったなぁ
北千住の職質要員と思われる警官は酷い時は東武・常磐・千代田・TXの改札付近や常磐千代田連絡通路にいる。
で、何回も職質してる現場を見たくないからといって西口から外に出ると「手(ry
いつもはメガネにスーツの男性が声かけてくるのに今日は女だったなぁ
北千住の職質要員と思われる警官は酷い時は東武・常磐・千代田・TXの改札付近や常磐千代田連絡通路にいる。
で、何回も職質してる現場を見たくないからといって西口から外に出ると「手(ry
京王しか思い浮かばんな……
急行（無料）←→特別急行（有料）
だったら
快速（無料）←→特別快速（有料）
ということで、特快っていうのはどうだろう。スペーシアが特快を名乗る必要があるけどｗ
急行（無料）←→特別急行（有料）
だったら
快速（無料）←→特別快速（有料）
ということで、特快っていうのはどうだろう。スペーシアが特快を名乗る必要があるけどｗ
592 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 23:09:41 ID:NjBDc80kO
593 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 23:10:29 ID:NjBDc80kO
渋谷は渡り線ついたから折り返し不可能ではないな。ただし折り返し部分だけ東急の乗務員ってことになるから
やはり東急との乗り入れを前提に考えないと無理ってことだな。
やはり東急との乗り入れを前提に考えないと無理ってことだな。
>>585-586
ホリデー快速でええやん。土日の朝下り、夕方上りに残してくれれば文句は言わない。
ホリデー快速でええやん。土日の朝下り、夕方上りに残してくれれば文句は言わない。
596 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 23:23:21 ID:aByc03H40
>>592
朝上りは到底無理だろうけど、夕方以降下りはアリかもね。
ただ、やるなら土休の日光・鬼怒川への王道もセットで出来る
車両じゃないと意味無さそう。小田急のアレと一緒だね。
欲を言えば、逆方向で東武→江ノ島方面へのアクセスにも
使えればいいんだろうが、小田急がそこまで寛容じゃないか。
朝上りは到底無理だろうけど、夕方以降下りはアリかもね。
ただ、やるなら土休の日光・鬼怒川への王道もセットで出来る
車両じゃないと意味無さそう。小田急のアレと一緒だね。
欲を言えば、逆方向で東武→江ノ島方面へのアクセスにも
使えればいいんだろうが、小田急がそこまで寛容じゃないか。
597 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 23:43:06 ID:Czaj1iK0O
草加とか越谷とか、馬の糞しか無さそうなところに電車走らせて、乗る人いんの？
そんな所に住んでいる人間が居たら、馬糞まみれで臭そうだなｗ
そんな所に住んでいる人間が居たら、馬糞まみれで臭そうだなｗ
東武って自転車の車内持ち込みOKになったの？
北千住0:07の浅草行きに半分に折りたたんだだけの自転車を持ち込んでいる奴がいるけど。
JRなんかだと、キチンと折りたたんで輪行袋に入れないと電車に乗れないぞ。
北千住0:07の浅草行きに半分に折りたたんだだけの自転車を持ち込んでいる奴がいるけど。
JRなんかだと、キチンと折りたたんで輪行袋に入れないと電車に乗れないぞ。
600 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 00:18:08 ID:nyOfTz+JO
だから何？
602 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 00:21:27 ID:BbgqUfuhO
キモ
///
606 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 06:10:07 ID:R9WBsjQwO
スゴい霧。視界100m弱かな。＠せんげん台
列車に遅延が出るかもしれません。
列車に遅延が出るかもしれません。
607 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 07:53:57 ID:BbgqUfuhO
て゛てます。
こちらは東武指令
こちらは東武指令
<今日のダイヤ@越谷>
左:電光表示の時刻、右()内:実際の時刻
6時48分(48分) 区急浅草(6両)
6時50分(53分) 区急浅草(6両)
6時52分(58分) 急行中央林間(10両)
6時52分(53分) 各停中目黒(8両)
6時56分(59分) 各停中目黒(8両)
6時56分(7時頃) りょうもう号通過
6時58分(7時2分)区急浅草(6両)
6時59分(7時2分)各停中目黒(8両)
7時2分(7時6分)各停浅草(6両)←これで脱出
♯草加から書き込む予定が混雑で無理だった
♯越谷7時4分のはずだった急行は西新井でようやく接続しますた
左:電光表示の時刻、右()内:実際の時刻
6時48分(48分) 区急浅草(6両)
6時50分(53分) 区急浅草(6両)
6時52分(58分) 急行中央林間(10両)
6時52分(53分) 各停中目黒(8両)
6時56分(59分) 各停中目黒(8両)
6時56分(7時頃) りょうもう号通過
6時58分(7時2分)区急浅草(6両)
6時59分(7時2分)各停中目黒(8両)
7時2分(7時6分)各停浅草(6両)←これで脱出
♯草加から書き込む予定が混雑で無理だった
♯越谷7時4分のはずだった急行は西新井でようやく接続しますた
>>607
キモ
キモ
610 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:44:23 ID:u5p+rLvZ0
611 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:47:46 ID:xYjqw3PKO
いくら肌寒い季節になったとはいえ、満員電車には換気入れろよ。
蒸し暑くてかなわん。空気も悪くて、誰かから風邪うつされそうだ。
車内環境について少しはJRを見習ったらどうだ。
蒸し暑くてかなわん。空気も悪くて、誰かから風邪うつされそうだ。
車内環境について少しはJRを見習ったらどうだ。
612 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:07:07 ID:4zbqSHF/0
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
613 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:23:11 ID:u5p+rLvZ0
>>612
たまには【銀座線】のことも思い出してあげてください・・・。
たまには【銀座線】のことも思い出してあげてください・・・。
押上→八景→霊園経由のバス(;´Д｀)
>>613
銀座線は押上地区通ってないし
銀座線は押上地区通ってないし
東武車の居心地の悪さと寝つきの悪さは空気が原因か
618 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:49:34 ID:X6uW06rW0
田都車は、夜は渋谷どまりになって、渋谷の先の渡りで下り線に転線、
折り返してる列車があるな。
出来るんだったら昼間もやらんかい！
折り返してる列車があるな。
出来るんだったら昼間もやらんかい！
619 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 01:18:20 ID:j8+Drb/W0
今日は、今朝の濃霧の影響で一部運休になった。
4670Tと2210
春日部で4670Tを待っていたが、その1本前の区間急行が６両編成でやってきた。
これ自体は混乱はなかったんだが、ダイヤを元通りにするため、少なくとも２本運休（うち１本は半直）
にしたんだろうな。
4670Tと2210
春日部で4670Tを待っていたが、その1本前の区間急行が６両編成でやってきた。
これ自体は混乱はなかったんだが、ダイヤを元通りにするため、少なくとも２本運休（うち１本は半直）
にしたんだろうな。
625Tもウヤだったみたい。
大袋以北は普通少ないのにウヤ連発でどの列車も結構カオスってた。
急行偏重ダイヤになんかするから・・・。
大袋以北は普通少ないのにウヤ連発でどの列車も結構カオスってた。
急行偏重ダイヤになんかするから・・・。
明け方４時頃にEDのホイッスルのような音がきこえる
622 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 05:00:25 ID:KFKC3i81O
今日のEDはﾖが3両ついてたよ。
>>612
都営浅草線と京成押上線は実質１路線。
都営浅草線と京成押上線は実質１路線。
624 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 05:52:59 ID:OFd5rRrNO
11000系のリニューアル車ってデビューしたのね。
625 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 06:45:27 ID:SpEOnMvSO
11632F
ﾌﾞﾚｰｷ、ﾏｽｺﾝ、ﾄﾞｱ開閉
各操作時にｶﾁｶﾁ音がする。
例の箱の中から。
ﾌﾞﾚｰｷ、ﾏｽｺﾝ、ﾄﾞｱ開閉
各操作時にｶﾁｶﾁ音がする。
例の箱の中から。
>>618
どうして？
どうして？
51055F(編成の表し方これであってるよな)、ブレーキのかけ始めと停車時に毎回尋常じゃない音量の悲鳴のような軋み音をだしてうるさい
>>624
非リニューアル車もデビューしていないんだが。
非リニューアル車もデビューしていないんだが。
629 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 10:17:28 ID:pNgmUmghO
>>624
11602Fの間違いでは？
11602Fの間違いでは？
>>621-622
東武って電機まだ残ってたのか。
東武って電機まだ残ってたのか。
>>630
残ってはいるが残ってない
残ってはいるが残ってない
乗るたびに思うんだけど久喜～館林間の各停遅すぎ。
チンタラ走ってないでもっとスピード上げて走って駅進入速度上げるべき。
チンタラ走ってないでもっとスピード上げて走って駅進入速度上げるべき。
田舎なんだからいそいだってしゃーねーべ。
だからてつおたってくさいんだよ。
だからてつおたってくさいんだよ。
635 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 23:22:10 ID:JNIXPdEMO
遅延しててもトロトロ
以北人多すぎｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗ
川俣→羽生なんか、利根川の土手を登ってる途中で90キロに達しちゃうから、
ノッチオフで残りを登って、速度が落ちた状態のまま橋を渡ってるね。
まあ、土手を降りる時に少し速度が上がるけど。
ノッチオフで残りを登って、速度が落ちた状態のまま橋を渡ってるね。
まあ、土手を降りる時に少し速度が上がるけど。
638 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 08:00:02 ID:XTF+XRZzO
朝とかに新越谷停車の座席指定通勤特急を運行してもらあたい
TJライナーみたく300円で乗れるやつ
携帯で特急予約できるようになったようだが
TJライナーみたく300円で乗れるやつ
携帯で特急予約できるようになったようだが
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1303011/up1_13121101.htm
西新井駅上りで見てみると7:30～8:30は41本あるな
西新井駅上りで見てみると7:30～8:30は41本あるな
>>638
6050を使って今すぐにもできそうなんだが･･･。
6050を使って今すぐにもできそうなんだが･･･。
300系でよくね。
>>640
東武じゃないとすれば京阪あたりか
東武じゃないとすれば京阪あたりか
そういやｳﾔ情の編集後記みたいなところに春日部駅の1番線は
1ドアから6ドアまで全ての扉車が止まるホームと書いてあったな
1ドアから6ドアまで全ての扉車が止まるホームと書いてあったな
東武に6ドアってあったっけ?
>>647
乗り入れ車も含めてでしょ。
乗り入れ車も含めてでしょ。
>>647
トンネルの向こう
トンネルの向こう
東武は最大5ドア（20050系）
6ドアは乗り入れてくる東急5000系のことでしょ
6ドアは乗り入れてくる東急5000系のことでしょ
>>646
つモハ100-4
つモハ100-4
３ドアって何がありました？
>>652
日比谷線の車両。
日比谷線の車両。
りょうもうには0ドアがあるけど残念ながら停まらない。
655 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 19:13:54 ID:LDo+IYr6O
浅草、曳舟、亀戸、北千住、西新井、大師前、北越谷、北春日部、東武動物公園、久喜、館林、太田、伊勢崎、赤城に発射予告放送入れてくれ
打ち上げるんかいw
657 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:26:13 ID:LDo+IYr6O
>>641,644,645
返事遅くなったけどありがとう。
>>645の輸送人員は前にもここで見たことあったんだけど、>>640に書いたようなのは
初めて見たから気になってさ。
>>644
オレが思ったのは近鉄大阪線。
たぶんこれか京阪か東武伊勢崎だと思う＞朝ラッシュ運行本数
返事遅くなったけどありがとう。
>>645の輸送人員は前にもここで見たことあったんだけど、>>640に書いたようなのは
初めて見たから気になってさ。
>>644
オレが思ったのは近鉄大阪線。
たぶんこれか京阪か東武伊勢崎だと思う＞朝ラッシュ運行本数
本数多すぎだからこそ、混雑もあそこほど酷くもならないのさ
急行はかなり混むけどな
ちなみに、急行直後の区急はかなり余裕ある
急行はかなり混むけどな
ちなみに、急行直後の区急はかなり余裕ある
夜の下りは、伊勢崎・日光方面別にみると
6両の区急の次が10両の急行なんだよね。
どうしても先にきた６両に乗るから混む。
まあ、動物までの人は関係ないけど。
6両の区急の次が10両の急行なんだよね。
どうしても先にきた６両に乗るから混む。
まあ、動物までの人は関係ないけど。
>647
ダイヤが乱れた翌朝によく遭遇するよ。
ダイヤが乱れた翌朝によく遭遇するよ。
ラッシュ時は本数多すぎないと捌ききれないからね。おとといの朝なんか運休連発で
区急とかは春日部の地点で劇混み、越谷で大量に積み残したし。
区急とかは春日部の地点で劇混み、越谷で大量に積み残したし。
>動物までの人は関係ないけど
一瞬なんのことかと思ったｗ
一瞬なんのことかと思ったｗ
北千住-竹ノ塚と北越谷-北春日部の区間って、どっちが線路1本当たりの運行密度大きいんだろ？
北越谷-北春日部
667 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 23:55:07 ID:niJQJXAvO
乙
>660
大抵は10両準急→6両区間急行の順でせんげん台で追いつく感じで分散させてると思うよ。
大抵は10両準急→6両区間急行の順でせんげん台で追いつく感じで分散させてると思うよ。
夜とか６両区間急行走らせるなら分断した方が良い気がする。
今は車両が足りないだろうが。
埼京線並みの激混みだった気がする。
今は車両が足りないだろうが。
埼京線並みの激混みだった気がする。
671 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 08:05:44 ID:zuwvt+RqO
意外に埼玉以北からの利用者おおいな
672 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 08:50:06 ID:YaK0/Wyw0
スペーシアが新幹線に見えるのは、気のせいかな？
というか、新幹線300系はスペのぱくり
675 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 10:18:47 ID:L1T0qjaJ0
乗務員カバンがメトロや東急のようにソフトタイプになってるな。
676 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 14:05:20 ID:zuwvt+RqO
それは社員の好み
１２時ごろの下り急行
運転士裏の幕が上げられてた
東武で見たのはじめてだ
運転士裏の幕が上げられてた
東武で見たのはじめてだ
678 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 15:02:50 ID:G49u+q44O
快速は北千住出たら
東武動物公園まで停車しなくていいよ
東武動物公園まで停車しなくていいよ
679 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 17:00:45 ID:HeiqZnSJO
快速は新越谷止まれ
そういえば現状の快速って何を目的にしてるんだろ？
・栃木県内日光線沿線への速達？
・日光・鬼怒川・会津方面への廉価輸送？
・野田線沿線←→北千住経由都心方面輸送？
・栃木県内日光線沿線への速達？
・日光・鬼怒川・会津方面への廉価輸送？
・野田線沿線←→北千住経由都心方面輸送？
>>658
多分近鉄は大阪線と奈良線のニ線ってことなんだろうな
多分近鉄は大阪線と奈良線のニ線ってことなんだろうな
>>681
たぶん奈良線の上本町-布施を大阪線としてカウントした場合だろうね。
これだと確かに伊勢崎線よりも多いかも。
>>682
さんざん言われてるけど、区快だと日光・鬼怒川まで大幅に所要時間増だから
一長一短だよね。
かといって、昼夜に快速走らすほどの需要が無いのかも？
たぶん奈良線の上本町-布施を大阪線としてカウントした場合だろうね。
これだと確かに伊勢崎線よりも多いかも。
>>682
さんざん言われてるけど、区快だと日光・鬼怒川まで大幅に所要時間増だから
一長一短だよね。
かといって、昼夜に快速走らすほどの需要が無いのかも？
幸手を去って、東武を通って、春日部かすって越谷越して、草加そうかと北千住
685 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 22:56:30 ID:zuwvt+RqO
ぷ
快速が春日部ー北千住を２０分で結ぶのは、子供の頃から
画期的だと思っていた。一時期快速乗りすぎて、急行が
ちんたら走っているように見えた時期があったなあ。
画期的だと思っていた。一時期快速乗りすぎて、急行が
ちんたら走っているように見えた時期があったなあ。
実際、急行は遅すぎだろ
急行は普通だろ
むしろ快速をスピードアップすべき
むしろ快速をスピードアップすべき
f
快速を新越谷に止めたら6050がパンクするし、さらに遅延する。
止めるなら引き換えに8000や万型にしないとね。
止めるなら引き換えに8000や万型にしないとね。
692 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 03:07:11 ID:TKSpaHK1O
春日部～北千住間が快速で20分は確かに速いと感じるけど、日中上りの区間快速だと北千住～浅草間が12分かかるから、春日部～浅草間の評定速度は60キロ位にしかならないんだよね
そう考えるとつくづく北千住～浅草間の線形の悪さが浮き彫りに･･･
そう考えるとつくづく北千住～浅草間の線形の悪さが浮き彫りに･･･
693 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 03:33:49 ID:T35JLPfaO
伊勢崎線の優等って本当にチンタラだよな
>>683
需要と言うよりも特急の乗客確保だけどね
需要と言うよりも特急の乗客確保だけどね
最近50050の汚れは目立たなくなってきたけど、
Aトレ仲間のTXは滅茶苦茶汚いね。ゴールドって感じだよ。
ホームドアだから車体に直接手を触れる機会はあまりないと思うけど。
Aトレは汚れやすいのかもね。
Aトレ仲間のTXは滅茶苦茶汚いね。ゴールドって感じだよ。
ホームドアだから車体に直接手を触れる機会はあまりないと思うけど。
Aトレは汚れやすいのかもね。
696 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 16:36:46 ID:/t0fnrUXO
東武の下請けが清掃してなかったか？
春日部 平日7時48分から9時38まで急行が一本もない
快速なんて走らせる暇があったら急行走らせろよ
雌車の運用時間帯に快速とか気違いとしか思えん
快速なんて走らせる暇があったら急行走らせろよ
雌車の運用時間帯に快速とか気違いとしか思えん
越谷まで記憶があって、起きたら静和だったorz
真っ暗すぎてどこだか分からなかったし。。あと、クソ寒かった。
真っ暗すぎてどこだか分からなかったし。。あと、クソ寒かった。
>>695
まぁあれだけ高速運転するって分かってたんだからクリア塗装しておけば手入れが楽なんだけどな。
東武のアルミ車は最近全然汚れてないよね。屋根から洗剤が垂れたあと？が残ってるのがほほえましいけど。
まぁあれだけ高速運転するって分かってたんだからクリア塗装しておけば手入れが楽なんだけどな。
東武のアルミ車は最近全然汚れてないよね。屋根から洗剤が垂れたあと？が残ってるのがほほえましいけど。
700 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 21:45:40 ID:d820JqGQ0
http://jp.youtube.com/watch?v=Zpqvw2kU4DA&feature=related
アニメ最大の鉄道物語。しかも駅名が「春我部」以外実名。
まあ疑問なのはなぜ各駅停車に乗った？
アニメ最大の鉄道物語。しかも駅名が「春我部」以外実名。
まあ疑問なのはなぜ各駅停車に乗った？
701 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 21:45:54 ID:DuxxKOrmO
東武に要求したいこと。
･浅草駅をどーにかするべき。
中には川の上に駅を作って両岸に改札があるところだってある。
それなら直線化+10両対応できる。
･野田線なんて実はかなり良い場所結んで走ってるんだから優等列車走らせるべき。投資に見合う数字は必ずでると思う。
そこでJRも刺激して武蔵野線にも優等走らせてほしい(´｀)
･押上を単線並列にしてほしい。半直打切時に曳船･業平橋からあるくのはかなり萎える。
西新井～竹ノ塚の高架化。
踏切が竹ノ塚寄りにしかない辺りでかなりの地域分断してる。
･浅草駅をどーにかするべき。
中には川の上に駅を作って両岸に改札があるところだってある。
それなら直線化+10両対応できる。
･野田線なんて実はかなり良い場所結んで走ってるんだから優等列車走らせるべき。投資に見合う数字は必ずでると思う。
そこでJRも刺激して武蔵野線にも優等走らせてほしい(´｀)
･押上を単線並列にしてほしい。半直打切時に曳船･業平橋からあるくのはかなり萎える。
西新井～竹ノ塚の高架化。
踏切が竹ノ塚寄りにしかない辺りでかなりの地域分断してる。
>>693
そうでもない。西武民の俺から見れば十分速い。
そうでもない。西武民の俺から見れば十分速い。
>>701
今、川の上に駅とか作りたいとか言っても無理ですから
今、川の上に駅とか作りたいとか言っても無理ですから
>>700
クソワロタ
クソワロタ
>>700
準急なのに２００５０系ｗｗｗ
準急なのに２００５０系ｗｗｗ
709 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 00:05:18 ID:xSjdhWtlO
>>701
消防法の関係で、川の上へのホーム新設は不可能だと聞いた
消防法の関係で、川の上へのホーム新設は不可能だと聞いた
つか、空釣が決定した段階で、敷地の地下に大きなターミナルを作るのだとばかり想像していた。
半蔵門は「地下ホーム」、浅草は支線扱い。
半蔵門は「地下ホーム」、浅草は支線扱い。
712 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 02:46:25 ID:c7BcG9kX0
関東交通広告協議会加盟会社の「平成19年度1日平均乗降人員・通過人員」のページ
が更新された。
これによると本線系統は、
浅草の大幅減（押上経由増、そもそも浅草の利用減）
西新井の大幅増（マンション増加、ヨーカドー）
久喜トブコ間の増加（分断後増加傾向継続）
館林以北の本線支線、宇都宮線の大幅減（長期減少傾向止まらずさらに減少増）
が更新された。
これによると本線系統は、
浅草の大幅減（押上経由増、そもそも浅草の利用減）
西新井の大幅増（マンション増加、ヨーカドー）
久喜トブコ間の増加（分断後増加傾向継続）
館林以北の本線支線、宇都宮線の大幅減（長期減少傾向止まらずさらに減少増）
713 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 04:04:22 ID:71dASJMNO
>>707 >>708
あると例をあげただけでそーしろとは言ってない。言いたいのはとにかくどうにかしろということ。
小学校の頃落ちたからとにかく直線にしてほしいと。
15km制限の浅草でも転落グモが数件起きてるのはどーかと思うし。
あると例をあげただけでそーしろとは言ってない。言いたいのはとにかくどうにかしろということ。
小学校の頃落ちたからとにかく直線にしてほしいと。
15km制限の浅草でも転落グモが数件起きてるのはどーかと思うし。
>>713
なんだ、お前が駄目なだけじゃん。
なんだ、お前が駄目なだけじゃん。
715 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 05:57:18 ID:vzTZLPyD0
>>731
>>701より
＞東武に要求したいこと。
＞･浅草駅をどーにかするべき。
↑と来て、この後に↓
＞中には川の上に駅を作って両岸に改札があるところだってある。
＞それなら直線化+10両対応できる。
↑と来れば、誰がどう読んでも「そうしろ」と要求している文章です。
久々にみっともない言い訳を見させてもらいました。
>>701より
＞東武に要求したいこと。
＞･浅草駅をどーにかするべき。
↑と来て、この後に↓
＞中には川の上に駅を作って両岸に改札があるところだってある。
＞それなら直線化+10両対応できる。
↑と来れば、誰がどう読んでも「そうしろ」と要求している文章です。
久々にみっともない言い訳を見させてもらいました。
718 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 06:44:14 ID:vzTZLPyD0
浅草の乗降客56000人か・・・
次のダイ改で噂されてる、北千住分断も具現化してきますな
次のダイ改で噂されてる、北千住分断も具現化してきますな
東武伊勢崎線の快速や区間快速が半直するらしい
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227187100/24-
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227187100/24-
722 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 09:44:52 ID:vzTZLPyD0
>>720
90キロっていったら遅くはないと思うのだが。
90キロっていったら遅くはないと思うのだが。
>>709
川の方を駅の分だけ暗渠化してその上に駅作るなら良いんじゃねえの？
川の方を駅の分だけ暗渠化してその上に駅作るなら良いんじゃねえの？
>>720
俺はあの90km/hってのは怪しいと思ってるが…
俺はあの90km/hってのは怪しいと思ってるが…
>>724
速度計を見ないで運転しているとでも？
速度計を見ないで運転しているとでも？
726 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 17:06:47 ID:Us6hwJDbO
伊勢崎線利根川の下り橋梁建て替えすんのかな
728 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 18:28:00 ID:eLuuWAlwO
東上線を筆頭に東武も将来的には全線ATCになる可能性があるから
729 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 19:36:33 ID:jSgfZWgdO
最近、座布団持参の運転士を見掛けなくなった。
730 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 19:39:40 ID:YnyT6IuwO
>>725
速度制限のある場所でもないし見ないでしょ
速度制限のある場所でもないし見ないでしょ
半直増加と浅草の乗降客減少で答えは出てるじゃん・・・
この際ツリーの真下から現浅草駅まで動く歩道設置とか全く別の方策の方が良いかも
どうよ？
どうよ？
そんなのそうでもいいから延伸しろ
>>735
何をどこへ？
何をどこへ？
山手線までだろ。無理無理
738 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 23:00:11 ID:/xwSWszo0
>>736
大師線を西新井大師西へ
大師線を西新井大師西へ
これ以上の事業拡大は危険なのは承知
でもＴＸに計画段階で出資しておけば秋葉とか東京への足がかりになったのでは
でもＴＸに計画段階で出資しておけば秋葉とか東京への足がかりになったのでは
>>730
暗渠化が難しい理由が屋形船って・・
暗渠化が難しい理由が屋形船って・・
ところで、隅田川ほどの規模の川で暗渠化されてる所ってどこか先例があるの？
>>743
暗渠にしなくても橋でいいのに
暗渠にしなくても橋でいいのに
先日、東武鉄道のセミナーに行った。（このスレで就職したいって相談した人、ミストレと迷ってた人とは別人）
浅草ネタ等で盛り上がってるようなので紹介しとく・・・
浅草について→重要な拠点。廃線は絶対にありえない。そして再開発の予定もない。
沿線の強み、イメージの向上について→社員一同「模索中」（一方で、姫宮ななはパワーポイントで紹介）
ネットワークについて→他社線と共存して利便性を向上（相直運転）。延伸は天と地がひっくり返ってもする気はない。
その他→駅ナカは川越が最大規模になる模様。ライバルもいるので、これくらいで。
浅草ネタ等で盛り上がってるようなので紹介しとく・・・
浅草について→重要な拠点。廃線は絶対にありえない。そして再開発の予定もない。
沿線の強み、イメージの向上について→社員一同「模索中」（一方で、姫宮ななはパワーポイントで紹介）
ネットワークについて→他社線と共存して利便性を向上（相直運転）。延伸は天と地がひっくり返ってもする気はない。
その他→駅ナカは川越が最大規模になる模様。ライバルもいるので、これくらいで。
いじりたくてもいじれないんじゃない＞浅草周辺
だから業平橋の新タワー建設とそれに伴う再開発に乗り出したんじゃないか？
だから業平橋の新タワー建設とそれに伴う再開発に乗り出したんじゃないか？
もう川の上に駅を作るのは法律で禁止になってるって昔の浅草駅スレで出てたような。
>延伸は天と地がひっくり返ってもする気はない
東武の商才では、鉄道どころか何やってもダメだからな。
東武の商才では、鉄道どころか何やってもダメだからな。
朝だけでいいから岩槻発中目黒行き出してほしい
大宮経由で上野へ行ってる野田線民を春日部経由にできるぞ
多少遅くても座って行けるメリットはでかい
大宮経由で上野へ行ってる野田線民を春日部経由にできるぞ
多少遅くても座って行けるメリットはでかい
751 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 07:12:40 ID:tn6rqGBm0
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
752 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 07:48:05 ID:UgdEYo1HO
川越のエクイアはあれば厳密にはエキナカではなく
駅ビルだけどな
改札外だし
一応エキナカといえるものはam/pmと吉野家1000円カットの登りホームだけだろ
JRよりはましだが下りホームに冷暖房完備の待合室を設置してくれ
小川町行き使う人は大変だろ
駅ビルだけどな
改札外だし
一応エキナカといえるものはam/pmと吉野家1000円カットの登りホームだけだろ
JRよりはましだが下りホームに冷暖房完備の待合室を設置してくれ
小川町行き使う人は大変だろ
753 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 07:49:15 ID:UgdEYo1HO
>>751
成田空港と羽田空港にも乗換え無しで行けるしな
成田空港と羽田空港にも乗換え無しで行けるしな
755 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 08:50:45 ID:NiYzUHruO
伊勢崎線に乗って北千住で千代田線に乗り換える場合って改札通りますか？
756 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 08:54:06 ID:0mbHCNyEO
>>755
通らない
通らない
757 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 08:56:24 ID:NiYzUHruO
>>756 ありがとうございました。
758 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 09:48:46 ID:rhyODdp60
759 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 09:54:35 ID:4GnweJXp0
将来に渡る経営上の重し
東京スカイ首ツリー
根津教信者は聞く耳持たずｗ
東京スカイ首ツリー
根津教信者は聞く耳持たずｗ
>>759
え？
え？
761 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 11:15:27 ID:7ux3M1nF0
>>759
アンチはここにくるな
アンチはここにくるな
実際どうなることやら…
そんなことよりダイヤ改正ですけどね。
そんなことよりダイヤ改正ですけどね。
営業4両運転廃止
館林、春日部始発特急新設
朝ラッシュ時、地上運用一部半直化
以上
館林、春日部始発特急新設
朝ラッシュ時、地上運用一部半直化
以上
764 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 12:55:44 ID:6wE1zzcR0
スカイツリーパニックが起こる前に
北千住～曳舟間は複々線化したほうがいい。
北千住～曳舟間は複々線化したほうがいい。
765 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 13:12:18 ID:YchyChX3O
>>763
いつから？
いつから？
某板某スレによれば09年3月にダイ改予定
10月
768 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 14:00:38 ID:Ny6by8yv0
>>742
下町にとっちゃ貴重な観光資源かと
下町にとっちゃ貴重な観光資源かと
770 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 15:07:49 ID:G/65MbC10
771 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 15:37:05 ID:LhVXcAAP0
架鉄話はそういうスレでやれや
浅草駅の１番線って、8両入線できるの？
773 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 17:42:02 ID:7wu7ogk1O
なんか、今曳舟駅停車中なんだけど、中国人か日本人かわからんおっさんが、でかい声で
隣に座ってる兄ちゃんに一方的にしゃべっとる。
隣に座ってる兄ちゃんに一方的にしゃべっとる。
775 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 18:08:43 ID:7wu7ogk1O
草加。
スカイツリーできたら、浅草～業平橋の８両シャトル便を10分間隔で走らせるとかするかな？
スカイツリーできたら、浅草～業平橋の８両シャトル便を10分間隔で走らせるとかするかな？
∧||∧
（ ⌒ ヽ
∪ ﾉ
∪∪ 東京スカイ吊リー
（ ⌒ ヽ
∪ ﾉ
∪∪ 東京スカイ吊リー
777 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 18:23:15 ID:9FkCTgh+O
秋田
>>772
下り側２両ドアカット
下り側２両ドアカット
>>768
あのさぁ。暗渠の意味分かってる？
河川を地中に埋めたり、上に蓋をしたりする事だよ？
あれだけ大きな川を暗渠にできない理由が「屋形船があるから」ってのは、あまりにも話がかけ離れすぎてるってこと。
あのさぁ。暗渠の意味分かってる？
河川を地中に埋めたり、上に蓋をしたりする事だよ？
あれだけ大きな川を暗渠にできない理由が「屋形船があるから」ってのは、あまりにも話がかけ離れすぎてるってこと。
あれだけ大きな川だから暗渠にできないのではないでしょうか。
和戸駅に電光掲示板付けてるけど、必要か？アレ。
南栗橋・久喜以北急行接続列車設定してくれ…。
幾らなんでも列車感覚が不均等過ぎる。
減車してもいいのでやってくれ。
幾らなんでも列車感覚が不均等過ぎる。
減車してもいいのでやってくれ。
785 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 22:40:54 ID:UgdEYo1HO
浅草、亀戸、曳舟、北千住、西新井、大師前、北越谷、北春日部、東武動物公園、久喜、南栗橋、館林、新栃木、葛生、太田、東武宇都宮、赤城、伊勢崎、東武日光に
発車予告放送付けてくれ
発車予告放送付けてくれ
786 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:10:04 ID:9FkCTgh+O
>>782
俺もおもた。日中とか過疎ってるになぜ・
俺もおもた。日中とか過疎ってるになぜ・
787 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:11:41 ID:9FkCTgh+O
追加
運行情報掲示板もあった。
豪華すぎ
運行情報掲示板もあった。
豪華すぎ
地元に有力者がいるんじゃないの？
大株主とかがさ。
大株主とかがさ。
789 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:57:29 ID:4GnweJXp0
790 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 00:04:30 ID:7ux3M1nF0
791 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 00:08:03 ID:n8ugSkSBO
羽生辺りには1000万以上株持ってるやつならいる
んじゃあ例をあげて
加須には電光掲示板あって花崎にないのは
加須には電光掲示板あって花崎にないのは
>>785
久喜はあるだろ
久喜はあるだろ
夜の竹ノ塚には30歳由美子フランソワが珍棒求めて繰り出してるよ。
一重つり目、豚鼻、裂け口のデブだから近づかない方がいいよ。
足立は治安悪いよ、まったく。
一重つり目、豚鼻、裂け口のデブだから近づかない方がいいよ。
足立は治安悪いよ、まったく。
そういや、浅間台ってなんで自動放送がないんだ？
796 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 00:55:19 ID:TLVVoBzRO
×浅間台
○千間台
◎せんげん台
言われてみれば不思議。
特に何かつけない理由がありそうな訳でもないし。
○千間台
◎せんげん台
言われてみれば不思議。
特に何かつけない理由がありそうな訳でもないし。
797 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:05:46 ID:TLVVoBzRO
遅レスだが、
>>700
最後に出てくる大袋が、
放送当時は二面四線で外側が本線・内側が副本線だったのに、
アニメでは準急が改札と反対の内側を通過してて、しかも外の本線がない描写だったから、
ものすごく違和感を感じたのを覚えてるｗ
まあ、北越谷まで複々線化されたあとに大袋は二面二線化されて、
アニメの通りになったがｗ
>>700
最後に出てくる大袋が、
放送当時は二面四線で外側が本線・内側が副本線だったのに、
アニメでは準急が改札と反対の内側を通過してて、しかも外の本線がない描写だったから、
ものすごく違和感を感じたのを覚えてるｗ
まあ、北越谷まで複々線化されたあとに大袋は二面二線化されて、
アニメの通りになったがｗ
/''⌒＼ +
,,..' -‐==''"フ + . .*
゜（n‘∀‘)η .+
. （ ノ
. （＿）_）
,,..' -‐==''"フ + . .*
゜（n‘∀‘)η .+
. （ ノ
. （＿）_）
ドブコも放送関連が無いな
南栗橋・北春日部辺りは詳細化して欲しい所。
南栗橋・北春日部辺りは詳細化して欲しい所。
800 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:13:28 ID:yViH/TSXO
～までとまりません
801 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 04:39:11 ID:qvwmqinNO
北越谷～東武動物公園まで複々線化して欲しい
北越谷折り返しを東武動物公園まで運行してくれ
北越谷折り返しを東武動物公園まで運行してくれ
802 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 05:11:46 ID:AiL2+Hr0O
803 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 07:55:08 ID:3bL32WX60
>>803詳細に言うのはバイトや教習君なんじゃないの？
前に、半直→田都内急行列車到着の時に、田都内の停車駅まで読み上げた駅員にはびっくりしたｗ
前に、半直→田都内急行列車到着の時に、田都内の停車駅まで読み上げた駅員にはびっくりしたｗ
続いて・・・ご乗車下さい
807 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:27:14 ID:qvwmqinNO
早く伊勢崎線北越谷～北千住にATOとホームドア付けてくれ
日比谷線の東武20000系、営団03系、東急1000系を20m7両の新車に置き換えてくれ
東西線の5000系で試運転出来たんだし
日比谷線の東武20000系、営団03系、東急1000系を20m7両の新車に置き換えてくれ
東西線の5000系で試運転出来たんだし
808 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:28:56 ID:Tm3aBFva0
>>807
こんなところでそんなこと言ってどうにかなるとでも思ってんの？
こんなところでそんなこと言ってどうにかなるとでも思ってんの？
810 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:40:06 ID:TLVVoBzRO
811 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:51:42 ID:Tm3aBFva0
>>810
それは単なるアホだなwwww
それは単なるアホだなwwww
初心者は何でもかんでもしゃべりたがるもの
814 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:49:28 ID:TLVVoBzRO
そういや、昼間の急行南栗橋行きで、メトロの車掌が押上到着直前に「和戸・久喜へお越しの方は、次の急行久喜行きをお待ちください」って言ってたな
東武動物公園で一本前の区間準急久喜行きに接続するんだがｗ
東武動物公園で一本前の区間準急久喜行きに接続するんだがｗ
それが普通じゃないの？
他社線内の接続まで知ってる奴なんかそうそういないだろ。
他社線内の接続まで知ってる奴なんかそうそういないだろ。
816 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 13:44:48 ID:TLVVoBzRO
だったら余計な案内はやめろってことなんだが
817 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 13:57:55 ID:TLVVoBzRO
まあ、メトロでも夕方以降に曳舟接続の列車種別と行き先(区間急行館林行きとか)を正確に案内する人もいて、
よく調べてるな、とは思った。
よく調べてるな、とは思った。
818 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 14:31:02 ID:n8ugSkSBO
和戸乙
>>802
新越谷にも発音が変な駅員さんがいた希ガス…転勤した?
新越谷にも発音が変な駅員さんがいた希ガス…転勤した?
820 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 15:30:51 ID:Tm3aBFva0
>>819
駅員ってのは誰でも発音がおかしいだろ。
駅員ってのは誰でも発音がおかしいだろ。
たまに朝の快速に乗務してる車掌のしゃべり方のほうがおもしろい
昔の西新井のイントネーションが良かった。独特なリズムというかいい回しで聞き取り易かった。
825 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:42:50 ID:mIffO8c10
826 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 17:13:47 ID:qvwmqinNO
「次は北千住に停まりむぉわーーす！」
の車掌さんはどうしちゃったんだろ？
10年くらい前に聞いたのが最後だったな。
の車掌さんはどうしちゃったんだろ？
10年くらい前に聞いたのが最後だったな。
それより、２０年ぐらい前の野田線の ｘｘｘでしゅって車掌さんは？
8130Fって今日限りなの？
Y
831 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:54:18 ID:LCZfASUgO
春日部のすごい鈍った放送の人もいたなぁ
つぶやきシローみたいな車掌もいた
思うんだが、どうせ駅に電光表示板設置してるんだったら、
喋りは御当地訛り＆キャラ全開にしてもらいたい。
ちょっとしたエンターテイメント的に。
あと、昭和っぽい旅の風情的に。
運行情報とか、先発が何番線で何行きとかなんて、表示板
見れば分かるんだし。
喋りは御当地訛り＆キャラ全開にしてもらいたい。
ちょっとしたエンターテイメント的に。
あと、昭和っぽい旅の風情的に。
運行情報とか、先発が何番線で何行きとかなんて、表示板
見れば分かるんだし。
伊勢崎線に妙に声が震えてるというか、うがいしてるような溺れてるような声の
車掌さんがいて時々乗合わすんだが、若干放送が聞き取りづらい。
毎回聞くたびにやっぱり会話が不自由な方なのか？と心配になってしまう。
車掌さんがいて時々乗合わすんだが、若干放送が聞き取りづらい。
毎回聞くたびにやっぱり会話が不自由な方なのか？と心配になってしまう。
>>815
半蔵門線の車掌は田園都市線内の接続を把握している。
「この電車は鷺沼で急行の待ち合わせを行います」
「鷺沼と長津田で各駅停車中央林間行きに連絡いたします」
など。
これは、３直開始前から。
半蔵門線の車掌は田園都市線内の接続を把握している。
「この電車は鷺沼で急行の待ち合わせを行います」
「鷺沼と長津田で各駅停車中央林間行きに連絡いたします」
など。
これは、３直開始前から。
怪奇列車の詳細まだ来ねえ。
841 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 14:41:00 ID:2Rpbvx6NO
和戸の友達がとても喜んでた
>>825
和戸の住み心地はどう？
和戸の住み心地はどう？
843 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 15:44:49 ID:2Rpbvx6NO
和戸にでかいマンションあるよな
844 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 20:53:40 ID:FXuLGPvLO
今度の乗務カバンは
車掌用と運転士用にわかれてるんだな。
車掌用と運転士用にわかれてるんだな。
845 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 22:22:40 ID:Qd0aCIhGO
和戸の電光掲示板は新品？小菅みたいにどっかの
お古？
お古？
846 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 22:54:02 ID:2Rpbvx6NO
和戸の電光掲示板スピーカーついてた
和戸のミニストップでツーサイドアップを見た
11602、自動放送もドアチャイムも作動しておらず。
車内LEDは真っ暗。
車内LEDは真っ暗。
11601Fの車内LEDがまだ作動してる時に乗ったけど、これって貴重な経験？
伊勢崎線が詳細放送を導入したがらない理由があるのかな？
東上はほとんどの駅詳細を導入してるだけになんだかなぁって。
東上はほとんどの駅詳細を導入してるだけになんだかなぁって。
労働組合の事情としか考えられんな
(♪) まもなく、1番線に、急行、池袋行きが、参ります。
危ないですから、黄色い線の内側まで、お下がりください。
この電車は、10輌4ドアです。
危ないですから、黄色い線の内側まで、お下がりください。
この電車は、10輌4ドアです。
３万＋１万＋３万がきた
855 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 07:34:22 ID:iSTYcyX4O
半直中止age
856 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 08:13:35 ID:7lIJHWBhO
乗務鞄変わったって聞くがマジで？
今までのやつって関東各社で使われていたもんな…長い間。
もし変わったとしたら、残るは千葉支社だけか。
今までのやつって関東各社で使われていたもんな…長い間。
もし変わったとしたら、残るは千葉支社だけか。
半蔵門線が折り返し運転 運転手「車外に火花」
http://www.asahi.com/national/update/1126/TKY200811260003.html
http://www.asahi.com/national/update/1126/TKY200811260003.html
>>852
｢まもなく１番線に急行小川町行きの電車が10両編成で参ります。危ないですから黄色い線の内側までお下がりください。｣ってのが調布型で東武型のだとまたひと味違う。
新越谷みたいなつぎはぎもないし…
｢まもなく１番線に急行小川町行きの電車が10両編成で参ります。危ないですから黄色い線の内側までお下がりください。｣ってのが調布型で東武型のだとまたひと味違う。
新越谷みたいなつぎはぎもないし…
半蔵門線直通が水天宮前で折り返しできない理由ってあるんですかね
860 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 08:52:27 ID:jw5fR9Kh0
…で、半直はまだ再開してない？
>>858
継ぎ接ぎ放送の「急行久喜行き」はあまりにも酷すぎるw
継ぎ接ぎ放送の「急行久喜行き」はあまりにも酷すぎるw
863 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 11:01:08 ID:O63G69GSO
北千住に『急行北千住』表示を撮影しているキモいヲタがいる。
864 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 11:42:40 ID:ICzyF1iG0
あのさー、メトロ03系って棒のような物で車体のドア上部を叩くと『キョィン』て音がするけどなんで？
>>863
結構な頻度で直通中止になるしそんな珍しいものでもないだろうに
結構な頻度で直通中止になるしそんな珍しいものでもないだろうに
>>861
そのあとの黄色い線の～もひどいわな
そのあとの黄色い線の～もひどいわな
このまえ数年ぶりに所用で伊勢崎線に乗ったんだが、夕方５時頃に車内で
酒盛りしている人を見た。元々は地元民だったので愕然とした。
こんな光景、高校・大学（20年近く前）の頃は一切見かけなかったのに。
常磐線じゃあないんだから・・・
たまたまなの？それとも常態化してんの？
酒盛りしている人を見た。元々は地元民だったので愕然とした。
こんな光景、高校・大学（20年近く前）の頃は一切見かけなかったのに。
常磐線じゃあないんだから・・・
たまたまなの？それとも常態化してんの？
869 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 16:12:14 ID:zfqb59Yo0
もう半直なんてやめちまえ、何かあるとすぐに直通切りやがって
迷惑この上なし
迷惑この上なし
870 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 18:13:27 ID:ICzyF1iG0
>>867
なんで？なんで！？ なんで！！？？
なんで？なんで！？ なんで！！？？
まぁ関係者以外が棒で車体叩けば問題あるなｗ
872 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 18:33:18 ID:ICzyF1iG0
俺が叩いたわけじゃない！
873 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 18:53:12 ID:ajEV7IJGO
伊勢崎線北千住～浅草はホームドアとATO導入して6両編成のワンマン運転したらどうだ？
特急と快速も北千住止まりで十分だし
急行は曳舟通貨で
特急と快速も北千住止まりで十分だし
急行は曳舟通貨で
>>873
半直どうすんの？
半直どうすんの？
875 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 19:59:24 ID:pTT4oSun0
876 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 20:07:29 ID:ajEV7IJGO
栃木駅の連絡通路で工房とや暴走族の連中対警察5人が何やら揉めてる
orz
治安悪いね。
orz
治安悪いね。
880 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 21:01:26 ID:uDG+Fsuh0
(*´з｀)
萌え萌えジャンケン、ジャンケン…？
883 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 21:16:13 ID:mkju+DGWO
884 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 21:26:29 ID:blihpBnTO
>>883
う～ん、俺は一回しか書き込んでいないんだが…
曳舟通過を押す理由を言えば、遅い半直を少しでも早くするべきだと思うからね。
通過駅を使う人は準急を使えば十分でしょ。
まぁ、時間調整をしながらちんたら走る半直も好きだけどね。
う～ん、俺は一回しか書き込んでいないんだが…
曳舟通過を押す理由を言えば、遅い半直を少しでも早くするべきだと思うからね。
通過駅を使う人は準急を使えば十分でしょ。
まぁ、時間調整をしながらちんたら走る半直も好きだけどね。
ところで、こんな話をここに書いても仕方がないんだが、向島って
再開発できないのかね？
あそこはかつての花街なわけで、やりようによっては観光地化出来る
と思うんだがなあ。
再開発できないのかね？
あそこはかつての花街なわけで、やりようによっては観光地化出来る
と思うんだがなあ。
886 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 22:23:47 ID:jw5fR9Kh0
>>885
西川口の受け皿かいｗｗ
西川口の受け皿かいｗｗ
887 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 22:36:31 ID:mkju+DGWO
>>884
すまん、>>873とかと混同した。
曳舟は前後の線形も悪いし、ポイント通過もあるから通過しても大して早くならないと思うが…
むしろ、鐘ヶ淵～牛田の荒川スーパー堤防化に伴う線路切り替えとか立体化に期待した方がいいんじゃね？
大体、準急だってそんなに本数がないし、昼間の区準を全部準急に置き換えるのはさすがに供給過剰だと思う。
すまん、>>873とかと混同した。
曳舟は前後の線形も悪いし、ポイント通過もあるから通過しても大して早くならないと思うが…
むしろ、鐘ヶ淵～牛田の荒川スーパー堤防化に伴う線路切り替えとか立体化に期待した方がいいんじゃね？
大体、準急だってそんなに本数がないし、昼間の区準を全部準急に置き換えるのはさすがに供給過剰だと思う。
888 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 22:41:50 ID:sxdRsCy00
>884
ただ曳舟も現在ではかなり緩急接続駅としては定着してきたからね。
それに伊勢崎線←→亀戸線乗換客も結構いるし。
曳舟通過よりも本線内のスピードアップとかで対応した方が効果あるんじゃないかと。
ただ曳舟も現在ではかなり緩急接続駅としては定着してきたからね。
それに伊勢崎線←→亀戸線乗換客も結構いるし。
曳舟通過よりも本線内のスピードアップとかで対応した方が効果あるんじゃないかと。
>>886
ん？
何ぞ勘違いしてるのかも知れんが、花街≠風俗街だぞ。
確かに娼婦も居ただろうが、一方で料亭が立ち並び、文化人が集う面を持つのが花街。
今でも料亭はあるし。＞向島
芸者さんが今居るかどうかは分からないけど、かつては居た。
そういう意味で西川口とは全然違う。
ん？
何ぞ勘違いしてるのかも知れんが、花街≠風俗街だぞ。
確かに娼婦も居ただろうが、一方で料亭が立ち並び、文化人が集う面を持つのが花街。
今でも料亭はあるし。＞向島
芸者さんが今居るかどうかは分からないけど、かつては居た。
そういう意味で西川口とは全然違う。
曳舟通過したところで押上の停車時間が長くなるだけだろ
朝と夜、秋葉の改札前のところで人の通る人数を数えてる人が頑張ってた。
けど、半直中止の影響でどれくらい人増えてたんだろう？と思ったけど。
けど、半直中止の影響でどれくらい人増えてたんだろう？と思ったけど。
もう半直なんてやめちまえ、何かあるとすぐに準急ウヤにしやがって
迷惑この上なし
迷惑この上なし
894 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:35:59 ID:2la/O8Hz0
向島芸者は数は減った（最盛期約1600人、現在約200人）とはいえ、バリバリの現役だよ。
芸者を呼べる料亭は桜橋と水戸街道に挟まれた地域ね。
風俗街っていうか赤線街だったとこは東向島駅の北東寄り。
芸者を呼べる料亭は桜橋と水戸街道に挟まれた地域ね。
風俗街っていうか赤線街だったとこは東向島駅の北東寄り。
895 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 01:11:08 ID:xBYxemfz0
>>892
入谷駅の上下ホーム連絡地下道、南千住の北改札側でもやってたな。
入谷駅の上下ホーム連絡地下道、南千住の北改札側でもやってたな。
896 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 04:42:01 ID:JBKyk1bF0
>>887-888
そういわれると、曳舟通過のメリットよりもデメリットな。
北千住－三越前のトロトロは堤防に期待するしかないのか…
日中の区間準急を準急に置き換えても輸送力過剰にはならないんじゃない？
北千住行よりは半直の方が受けがいいだろうし。
そういわれると、曳舟通過のメリットよりもデメリットな。
北千住－三越前のトロトロは堤防に期待するしかないのか…
日中の区間準急を準急に置き換えても輸送力過剰にはならないんじゃない？
北千住行よりは半直の方が受けがいいだろうし。
先程、日比谷線神谷町→六本木間走行中に、「車内で通話をしているお客様、通話は周りのお客様のご迷惑となりますのでいますぐお止めください」という車掌の放送がかかったのだが、よく考えるとミステリーな件
899 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 11:34:13 ID:jt/ZDu2y0
900 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 12:05:07 ID:5hMzXZuYO
半直開始前
準急毎時6本、区準毎時2本、普通毎時8本
6*(6+2)+8*8=112両
半直開始後
準急毎時6本、区準毎時3本、普通毎時6本
6*6+10*3+8*6=114両
急行運転開始後
急行毎時6本、区準毎時3本、普通毎時6本
10*6+6*3+8*6=126両
前スレでの噂通り、昼間区準が準急化された場合
急行毎時6本、準急毎時3本、普通毎時6本
10*(6+3)+8*6=138両
↑で準急を毎時2本にした場合
急行毎時6本、準急毎時2本、普通毎時6本
10*(6+2)+8*6=128両
20m車と18m車の違いもあるにせよ、結構輸送力は増えてるな。
準急毎時6本、区準毎時2本、普通毎時8本
6*(6+2)+8*8=112両
半直開始後
準急毎時6本、区準毎時3本、普通毎時6本
6*6+10*3+8*6=114両
急行運転開始後
急行毎時6本、区準毎時3本、普通毎時6本
10*6+6*3+8*6=126両
前スレでの噂通り、昼間区準が準急化された場合
急行毎時6本、準急毎時3本、普通毎時6本
10*(6+3)+8*6=138両
↑で準急を毎時2本にした場合
急行毎時6本、準急毎時2本、普通毎時6本
10*(6+2)+8*6=128両
20m車と18m車の違いもあるにせよ、結構輸送力は増えてるな。
901 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 12:42:06 ID:42T/9+VvO
こうすれば、本数減らない。
急行…久喜×３・南栗橋×３
準急…久喜×１・南栗橋×１
日比直各停…北越谷×２・久喜×２・東武動物公園×２
急行…久喜×３・南栗橋×３
準急…久喜×１・南栗橋×１
日比直各停…北越谷×２・久喜×２・東武動物公園×２
>>901
日直がそんなに遠くまで行ってもねぇ…。
日直がそんなに遠くまで行ってもねぇ…。
半直急行…久喜×4・南栗橋×4
日比直各停…久喜×4・東武動物公園×4
浅草発各停…久喜×4・北千住×4
がいいな。全部3でもいいけどｗ
日比直各停…久喜×4・東武動物公園×4
浅草発各停…久喜×4・北千住×4
がいいな。全部3でもいいけどｗ
間違えた、日比直各停…久喜×4は無しｗ
905 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 14:01:30 ID:42T/9+VvO
>>902
たかが２駅、されど２駅。「そんなに」というようなレベルでもないと思うが。
たかが２駅、されど２駅。「そんなに」というようなレベルでもないと思うが。
来年６月改正は、大して変わらないから期待しないほうがいいよ。
早朝・夜間の特急増発があるくらいだから。
早朝・夜間の特急増発があるくらいだから。
907 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 14:30:03 ID:42T/9+VvO
908 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 14:35:41 ID:5hMzXZuYO
朝ラッシュ半直の増発はあるの？
910 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 14:57:58 ID:42T/9+VvO
↑何様のつもりだこいつは？
空気が読めないお前こそウゼエからキエロ
空気が読めないお前こそウゼエからキエロ
>>910
快速・区間快速の廃止。特急以外は南栗橋終日分断＆以北4連化。朝夕の
久喜口の半数が分断。ダイヤ改正ネタが出る度に同じこと携帯で書いてるね、
君は。8191Fは南栗橋以北ワンマン化で転属と書いてみたり。
根拠はあるのかね？
快速・区間快速の廃止。特急以外は南栗橋終日分断＆以北4連化。朝夕の
久喜口の半数が分断。ダイヤ改正ネタが出る度に同じこと携帯で書いてるね、
君は。8191Fは南栗橋以北ワンマン化で転属と書いてみたり。
根拠はあるのかね？
さっきも書いたが、早朝・夜間の特急増発以外、ほとんど変わらない。
久喜では、接続が無かった夜間の下り急行が先行の区急に接続するとか、接続改善があるくらいだ。
久喜では、接続が無かった夜間の下り急行が先行の区急に接続するとか、接続改善があるくらいだ。
>>912
どこ情報？
どこ情報？
914 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 15:53:25 ID:42T/9+VvO
>>911
8191Fの入場ネタはおれじゃないよ。やることやっといて、いきなり転用なんてどう考えてもないだろ？
たまたま、いつも出てくる妄想厨と考えが合っただけだ。
根拠のない同一人物扱いはしないでくれないか？気分悪いから。
8191Fの入場ネタはおれじゃないよ。やることやっといて、いきなり転用なんてどう考えてもないだろ？
たまたま、いつも出てくる妄想厨と考えが合っただけだ。
根拠のない同一人物扱いはしないでくれないか？気分悪いから。
区急東武日光行きと南栗橋始発東武宇都宮行き廃止も忘れないであげて
>>914
お前の妄想ももう皆飽きたんだよ
お前の妄想ももう皆飽きたんだよ
917 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 16:37:40 ID:42T/9+VvO
>>916
たかが、間がかなり空いた二日分で？
たかが、間がかなり空いた二日分で？
ｹﾝｶｽﾝﾅﾐｸﾞﾙｼｲ
919 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 16:44:02 ID:dYoyhrWxO
ダイヤ改正で館林えんしん計画は？
どなたかわたくしに旧営団地下鉄日比谷線３０００系の黒地方向幕をお譲り戴けませんでしょうか。
もしお譲り戴けますならば最高２０万円にて譲り受けさせていただきたいと存じて
おります。何卒宜しくお願い申し上げます。ご連絡はメールアドレスまで
戴けますようお願い申し上げます。
もしお譲り戴けますならば最高２０万円にて譲り受けさせていただきたいと存じて
おります。何卒宜しくお願い申し上げます。ご連絡はメールアドレスまで
戴けますようお願い申し上げます。
>>914
入場と一言も言ってないのだが。それで根拠は？
入場と一言も言ってないのだが。それで根拠は？
924 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 17:46:47 ID:42T/9+VvO
>>923
区急ってはっきり書いてるじゃん
区急ってはっきり書いてるじゃん
>>924
根拠のない書き込みはしないでくれないか？気分悪いから。
根拠のない書き込みはしないでくれないか？気分悪いから。
http://www.tobu.co.jp/file/1806/rinji.pdf
なんだこのpdfはｗ
なんだこのpdfはｗ
928 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 18:20:21 ID:42T/9+VvO
>>924
>>911に書いた内容の根拠突っ込まれて書けないのは、前にも書いてる
からか。それともただの妄想か。どちらにしても、根拠ないなら書くな
。見苦しいから。他人に空気嫁って言うならお前が空気嫁。
>>911に書いた内容の根拠突っ込まれて書けないのは、前にも書いてる
からか。それともただの妄想か。どちらにしても、根拠ないなら書くな
。見苦しいから。他人に空気嫁って言うならお前が空気嫁。
＿_
_/＿＿ヽ どーけーよーどーけーよーそーこーどーけ～♪
（´∀｀ l,ﾉ
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.==-＼
（ ◎）ﾞｰ――' （ ◎） =3 =3
_/＿＿ヽ どーけーよーどーけーよーそーこーどーけ～♪
（´∀｀ l,ﾉ
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.==-＼
（ ◎）ﾞｰ――' （ ◎） =3 =3
俺、toeicサボるわ
東武優先で行こう
東武優先で行こう
935 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:40:20 ID:dYoyhrWxO
この日のために一眼レフ買いますた
936 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:53:56 ID:6D6fUZJv0
今回は目玉ないよ…
>>912
んなことするなら大人しく南栗橋行き、久喜行きの順番入れ替えて欲しい。
北千住を20分間隔で出てるはずなのに特急待避＋アホ接続＋デフォ3分遅れ
のせいでいつの間にか30分の穴になるのはもう勘弁。
んなことするなら大人しく南栗橋行き、久喜行きの順番入れ替えて欲しい。
北千住を20分間隔で出てるはずなのに特急待避＋アホ接続＋デフォ3分遅れ
のせいでいつの間にか30分の穴になるのはもう勘弁。
「回送電車が発車いたします」
こっこっこの電車は・・・・
940 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 02:53:52 ID:TNFZUTN40
941 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 03:21:11 ID:E7Fh2o5eO
メトロ08っていつ東武乗り入れに復帰するんだろ？
あと、爆音8500のフルカラーLED車が前面だけ普通のLEDに戻したのって何か意味あるの？
しばらく鉄から遠ざかってたから浦島太郎状態なもんで。
あと、爆音8500のフルカラーLED車が前面だけ普通のLEDに戻したのって何か意味あるの？
しばらく鉄から遠ざかってたから浦島太郎状態なもんで。
>>925
急行も区急も北千住以北は停車駅はまるっきり一緒だろ。
急行も区急も北千住以北は停車駅はまるっきり一緒だろ。
朝最後の区間急行浅草行きの車内で
3人掛け座席に横になって寝ているおっさんがいる
酔っぱらいだろうけど情けなさが凄い
3人掛け座席に横になって寝ているおっさんがいる
酔っぱらいだろうけど情けなさが凄い
どなたか私に旧営団地下鉄日比谷線3000系の紺地方向幕をお譲り戴けませんでしょうか。もしお譲り戴けますならば最高20万円にて譲り受けさせて頂きたいと存じております。何卒宜しくお願い申し上げます。御連絡はメールアドレスまで戴けますようお願い申し上げます。
945 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 12:28:42 ID:qfqq6J5MO
>>941
何日か前、ダイヤ乱れの影響で東武行ったみたいだよ。
8500は、4本ある大井町用と相互に交換。
8635・8636は側面も3色に。
側面は、移植に必要なのは20両分だから、
8616・8634の10両2本は中途半端に側面だけフルカラーで残ったわけ。
何日か前、ダイヤ乱れの影響で東武行ったみたいだよ。
8500は、4本ある大井町用と相互に交換。
8635・8636は側面も3色に。
側面は、移植に必要なのは20両分だから、
8616・8634の10両2本は中途半端に側面だけフルカラーで残ったわけ。
946 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 16:51:16 ID:Id+IWN27O
10000系がある程度リニューアルしたら
20000系もリニューアルしてくれ
東急1000系に合わせてワンハンドルにして
内装も50070系のようにしてくれ
20000系もリニューアルしてくれ
東急1000系に合わせてワンハンドルにして
内装も50070系のようにしてくれ
>>946
あなた運転士さんですか？
あなた運転士さんですか？
51061Fも結局は妄想か。
949 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 17:53:20 ID:b6ya7TQD0
>>941
本日57Sで08系が久しぶりに乗り入れていたよ。
本日57Sで08系が久しぶりに乗り入れていたよ。
950 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 18:09:13 ID:ILLnhhNdO
951 ：941：2008/11/28(金) 20:58:03 ID:E7Fh2o5eO
>>951
以前の半蔵門線内の発煙関係じゃなかたけ？
以前の半蔵門線内の発煙関係じゃなかたけ？
953 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 21:33:47 ID:jg5Ci8nW0
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
>>952
発煙を起こしたが原因がわからないため使うことができない状況。
発煙を起こしたが原因がわからないため使うことができない状況。
初参加なんだけど、明後日が楽しみ
956 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 21:43:15 ID:3RFekMXJ0
>>952
確か朝だけ東武非乗り入れの限定運用だよ。
確か朝だけ東武非乗り入れの限定運用だよ。
957 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 22:19:29 ID:M+QnIwK/0
24 名前：名無し野電車区 ：2007/10/28(日) 10:29:35 ID:xqscTL84
2201レ 貸すジン+マルチ セバまで
歩いて平川の模様。切符は・・・
2201レ 貸すジン+マルチ セバまで
歩いて平川の模様。切符は・・・
958 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 23:58:43 ID:caP4Knx8O
まじ一眼レフ買った意味ねー9万したし
>>957
懐かしいのぉ
懐かしいのぉ
根図ションベンタワーっていつできるん？
もうできてるだろ。どこに住んでるんだ田舎もん
T0Q沿線だよ。
963 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 08:43:40 ID:0kzybooDO
>>962 田舎だな(^^)
964 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 11:40:36 ID:hqwU/h6cO
東京スカイ首吊リーとか金の無駄だろ
あんなの三菱地所とかがやればいいだろ
あんなの三菱地所とかがやればいいだろ
965 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 12:02:56 ID:XhEGbSOH0
>>964
少なくとも無駄ではないだろ。
少なくとも無駄ではないだろ。
>>962
無理やりだな
無理やりだな
建設が始まった以上、スポンサーもつくのだし無駄じゃないな。＞タワー
968 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 15:20:59 ID:jedHDtn7O
おっぱいタワー
>>944
那珂埜恥乙
那珂埜恥乙
970 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 16:05:45 ID:8I9zk5O0O
スペの席増やせや！！
普段、空気ばかり輸送してるから必要なし
南栗橋駅内にでかいLED掲示板がついてたぞ。
973 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 16:50:14 ID:W3gsqxPbO
>>971
普段、空気ばかり運んでるのは、何故か考えずに、必要無しと言い切ってしまう、進歩のない能無し。
普段、空気ばかり運んでるのは、何故か考えずに、必要無しと言い切ってしまう、進歩のない能無し。
974 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 17:10:18 ID:8S896P+r0
日比谷線が久喜まで直通
半蔵門線が館林まで直通なら丸く納まる
館林から太田、伊勢崎方面への乗り換えでおk
半蔵門線が館林まで直通なら丸く納まる
館林から太田、伊勢崎方面への乗り換えでおk
>>973
なぜ、席を、増やさないと、いけないのか、書いてないから、何故必要なのか分からないだろ、なのに、能無しとか書く、能無し。
なぜ、席を、増やさないと、いけないのか、書いてないから、何故必要なのか分からないだろ、なのに、能無しとか書く、能無し。
976 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:23:17 ID:pqGadBsO0
>>973
おたく昔よく現れた30000系ファン？
おたく昔よく現れた30000系ファン？
977 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:42:32 ID:8mbvU8bIO
12月も近いから各駅とも
立てる方式の停止目標位置の設置が
進んでいるね。
立てる方式の停止目標位置の設置が
進んでいるね。
404 ：_ ：2008/11/23(日) 08:43:24 ID:1plFFCdG0
会社から本線ダイヤ改正の提案がなされたようですが内容が今市
漏れてきません
ｴﾛｲ人内容を教えて＿＿。
979 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 19:50:00 ID:n5urMd5EO
快速・区間快速の廃止
>>964
お前の存在自体無駄ｗ
お前の存在自体無駄ｗ
次スレ用意するよ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 74
○前スレ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線73
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224719406/1
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。
・980の人が､次スレを立ててください。
○関連サイト
東武鉄道
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/
○前スレ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線73
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224719406/1
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。
・980の人が､次スレを立ててください。
○関連サイト
東武鉄道
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
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984 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 20:49:46 ID:qxFHn5xcO
>>979
907 名無し野電車区 2008/11/27(木) 14:30:03 ID:42T/9+VvO
>>906
早朝・夜間の特急増発は、快速・区間快速廃止に絡むものね。
あと、特急以外は南栗橋終日分断＆以北４連化と、朝夕の久喜口の半数が分断。
928 名無し野電車区 2008/11/27(木) 18:20:21 ID:42T/9+VvO
>>926
スマヌ。俺は、たまにしか来ないけど、今後は控える。
ただ>>922が、俺と一つでも二つでも同じ考えを持ってる厨がいれば、
同一人物とみなされるのが気に入らないだけ。
お前控えるて言ったよな。
907 名無し野電車区 2008/11/27(木) 14:30:03 ID:42T/9+VvO
>>906
早朝・夜間の特急増発は、快速・区間快速廃止に絡むものね。
あと、特急以外は南栗橋終日分断＆以北４連化と、朝夕の久喜口の半数が分断。
928 名無し野電車区 2008/11/27(木) 18:20:21 ID:42T/9+VvO
>>926
スマヌ。俺は、たまにしか来ないけど、今後は控える。
ただ>>922が、俺と一つでも二つでも同じ考えを持ってる厨がいれば、
同一人物とみなされるのが気に入らないだけ。
お前控えるて言ったよな。
区間快速・快速廃止とかネタすぎる（笑）
986 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 21:02:22 ID:hqwU/h6cO
日光線は新栃木以北はワンマンで構わない
6050系の置き換えも不要
少しでもスペーシアの乗客増やさないとな
小田急のように下りも利用客が多いわけではないからな
日比谷線は東急1000系の7000系置き換えと
東武20000系と営団03系のリニューアルが必要だな
6050系の置き換えも不要
少しでもスペーシアの乗客増やさないとな
小田急のように下りも利用客が多いわけではないからな
日比谷線は東急1000系の7000系置き換えと
東武20000系と営団03系のリニューアルが必要だな
スペーシア、日光線方面の特急の東武動物公園停車とか、りょうもう号の久喜全停車、春日部停車とかもありそう
989 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 21:07:31 ID:jedHDtn7O
鬼怒川はサビしすぎるから箱根のように発展させろ
990 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 21:16:56 ID:IUbVhE5G0
押上で停車中車両連結部分から煙でてるらしいぞ
>>990
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
992 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 21:25:00 ID:hqwU/h6cO
誰か次スレ立ててくれよ
俺がやってみる
みんな、明日は行くの？
梅島
999 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 22:03:39 ID:tgT6MV1eO
五反野
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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