京阪電車スッレドPart103
1 ：名無し野電車区：
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／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 僕も中の島線始発に乗ったと申し上げておく。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| |
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/
前スッレド 京阪電車スッレドPart102
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224221907/l50
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http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
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前スッレド 京阪電車スッレドPart102
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224221907/l50
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2 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 14:46:33 ID:GsmY5ofiO
4 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 14:58:18 ID:wi+IEW/AO
5 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:34:04 ID:/6QgvuLx0
【秋華賞】大荒れ！ ３連単は１０９８万馬券！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081019-00000519-sanspo-horse
今度は馬ヲタが京阪を荒らすのかよｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081019-00000519-sanspo-horse
今度は馬ヲタが京阪を荒らすのかよｗ
6 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:38:58 ID:PKF9OS6F0
439 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 2008/10/19(日) 11:06:32 ID:GUu2qrZV
「乗り鉄ヲタ」＆淀駅乗降の馬ヲタで快速急行は阿鼻叫喚状態だろうな。
無難に準急に乗った方がいいかも。
馬ヲタも考えてることが同じだったようでw
「乗り鉄ヲタ」＆淀駅乗降の馬ヲタで快速急行は阿鼻叫喚状態だろうな。
無難に準急に乗った方がいいかも。
馬ヲタも考えてることが同じだったようでw
8 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:44:10 ID:7bEeA8hwO
3000系の英語アナウンス
ドナ・バークじゃね？
ドナ・バークじゃね？
9 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:45:43 ID:65n64kMl0
ホント今日の京阪はやばそうだな（混雑的な意味で）
淀でＧ１あるし、新線開業だし
淀でＧ１あるし、新線開業だし
10 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:46:22 ID:6Qp/cn2U0
京阪3000系
座席はあれだけ自慢してた割には全然大したこと無かった
車内はキモヲタやヲタク臭い客ばかりで大混雑
その上、快速急行は遅すぎて使い物にならない
内装も糞
黒いドアは気持ち悪い
見栄えはステンレスむき出しドア以下
デコラも殺風景で落ち着かない
名鉄銀電の内装の方が落ち着く
というわけでブルーリボン賞は名鉄4000系で確定
座席はあれだけ自慢してた割には全然大したこと無かった
車内はキモヲタやヲタク臭い客ばかりで大混雑
その上、快速急行は遅すぎて使い物にならない
内装も糞
黒いドアは気持ち悪い
見栄えはステンレスむき出しドア以下
デコラも殺風景で落ち着かない
名鉄銀電の内装の方が落ち着く
というわけでブルーリボン賞は名鉄4000系で確定
>>10
どこを縦読みすればいいのか分からん
どこを縦読みすればいいのか分からん
12 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:48:09 ID:/6QgvuLx0
13 ：くめくめ：2008/10/19(日) 16:48:42 ID:dpefMi1EO
続いて1747でもう一本中之島行き臨時急行6067
14 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:49:56 ID:/6QgvuLx0
さらに、夜は大阪ドームで阪神が完敗し、怒ったファンが大荒れかｗ
島次郎さんや熊猫さんのように
京阪電鉄の車両を撮影した写真を
HPで見せてくれる人いないのかな？
やっぱ、自分で撮影した写真は、
仲間内で見せて楽しむものなんでしょうか？
京阪電鉄の車両を撮影した写真を
HPで見せてくれる人いないのかな？
やっぱ、自分で撮影した写真は、
仲間内で見せて楽しむものなんでしょうか？
樟葉で人が写真撮ってるところに天パのメタボ野郎が割り込んできやがった。
マジウゼェ
マジウゼェ
中之島駅でセルフ駅員発見
いま樟葉で臨時と行き違いました
19 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:02:39 ID:C39fsS1vO
>>17
京橋ホームからの乗務乙
京橋ホームからの乗務乙
橋本付近で2本目臨時と行き違いました
21 ：名無しの電車区：2008/10/19(日) 17:06:42 ID:1P54DAUT0
さっき近くの踏切にK1505Aの混色見に行ってきた。
2825結構かわいいじゃん。台車まできれいに塗ってもらってなんかして☆
誰かが書いてたけど、貫通幌がアクセントになってていいね。
2825結構かわいいじゃん。台車まできれいに塗ってもらってなんかして☆
誰かが書いてたけど、貫通幌がアクセントになってていいね。
まさか初日で急行中之島行きが見られるとは。競馬開催時は毎週見られるだろうか。まさかだが3000系が使用される可能性はあるだろうか?
3000系の抱き枕発売して欲しい
>>10
そういうお前もキモヲタだろ。
そういうお前もキモヲタだろ。
>>13
熊猫さんって、阪急バスを追っかけて毎日更新してた香具師か。
熊猫さんって、阪急バスを追っかけて毎日更新してた香具師か。
26 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:36:29 ID:haqZdRdtO
>>10
ブルーリボンは小田急の新ロマンスカー
ブルーリボンは小田急の新ロマンスカー
なにわ橋天満橋区間でもドコモ繋がるのね
28 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:39:09 ID:37h8SFFDO
さっきから３０５５号の展望席で堂々と幕の内弁当食ってたキチガイ通報いたしました。
悪く思うな！
悪く思うな！
>>27
ソフトバンクも地下線内で繋がってたな
ソフトバンクも地下線内で繋がってたな
31 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:50:52 ID:wBgzmcWI0
こっちか
沿線住民だが記念に開通当日には乗っておきたい
もう平穏になった？
沿線住民だが記念に開通当日には乗っておきたい
もう平穏になった？
閑テレにきてる
35 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:53:32 ID:0ZI8+wQ/O
あう使い試してみてくれ
36 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:00:26 ID:i3q2RBsnO
同じ通信方式でもドコモの方が障害物などに電波が阻まれない電波を使ってて、尚且つ多様な電波を使ってるから
ドコモの方が繋がりはいいよ。スレ違いですまない。
今日は用事で3000に乗れなかったから明日こそ！
ドコモの方が繋がりはいいよ。スレ違いですまない。
今日は用事で3000に乗れなかったから明日こそ！
京阪N3000は期待ハズレだったな
特急と同等だとか各所で言ってたみたいだけど所詮は普通電車だな
特急と同等だとか各所で言ってたみたいだけど所詮は普通電車だな
38 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:02:36 ID:EjQAra9y0
京都で駅名ストラップを買っていたが急遽”中ノ島”のストラップも欲しくなり
中ノ島駅に昼ごろ行きましたが時既に遅し、完売で、天満橋でも完売、京橋駅の
でも”中ノ島”を扱っているところもあったようでしたが完売とのことで流石に
疲れました。
中ノ島駅に昼ごろ行きましたが時既に遅し、完売で、天満橋でも完売、京橋駅の
でも”中ノ島”を扱っているところもあったようでしたが完売とのことで流石に
疲れました。
39 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:02:44 ID:I32YjyI8O
auだけ基地局が設置されてないだと…？
>>33
ゆとり乙。
ゆとり乙。
>>40
新幹線ではいいのに
新幹線ではいいのに
42 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:05:42 ID:I32YjyI8O
3000系の自動放送って到着時刻も言うんだな。
ちなみに人減ってきてるから乗りたい人は今がチャンスだよ。
ちなみに人減ってきてるから乗りたい人は今がチャンスだよ。
関テレきめぇぇぇ
といいながら漏れも土居から11時頃に参戦したが。
auでも駅間から遠方の友人に写メ送ったので
通じたような希ガス
ついでに淀屋橋にも寄ったのだが
本線の天満橋～淀屋橋は普通の日曜日という感じだったな。
ちなみに帰りは淀屋橋から守口市まで行くのに準急や普通を待ちきれず
特急と快急の豪華リレーしてしまったぜ。
今日はとにかく人大杉だったので
撮り鉄はまた後日の予定…
といいながら漏れも土居から11時頃に参戦したが。
auでも駅間から遠方の友人に写メ送ったので
通じたような希ガス
ついでに淀屋橋にも寄ったのだが
本線の天満橋～淀屋橋は普通の日曜日という感じだったな。
ちなみに帰りは淀屋橋から守口市まで行くのに準急や普通を待ちきれず
特急と快急の豪華リレーしてしまったぜ。
今日はとにかく人大杉だったので
撮り鉄はまた後日の予定…
44 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:16:15 ID:+8aNd07GO
通信方式は関係なくて、会社はそれぞれ基地局を設置せなあかんよ
とりあえずauは中之島線内トンネル（駅間）も含めて利用可能
とりあえずauは中之島線内トンネル（駅間）も含めて利用可能
あ、あと中之島でわざわざ人でいっぱいの終点側ホーム端に行きながら
電車撮らずに車止めの先にライトアップされたシールドの刃の
オブジェ？を撮ってきました。
電車撮らずに車止めの先にライトアップされたシールドの刃の
オブジェ？を撮ってきました。
46 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:17:24 ID:wi+IEW/AO
一回終了阪神4‐0中日
47 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:18:09 ID:lH0W2GKt0
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／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>45
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、京阪中之島駅に掘削で使ったシールドマシンを
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 撤去が面倒だからと、モニュメントとして置いてあるのはぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | まるでTTTTが廃止は面倒だからと、おしゃべり会を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 続けているようなものではないかと苦言を呈しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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人,_____／ ／ ＼
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>45
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、京阪中之島駅に掘削で使ったシールドマシンを
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 撤去が面倒だからと、モニュメントとして置いてあるのはぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | まるでTTTTが廃止は面倒だからと、おしゃべり会を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 続けているようなものではないかと苦言を呈しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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3001Fっていつまで７連？
み さ の
な ま 足
京阪中之島線っ♪ きゃはっ♥
な ま 足
京阪中之島線っ♪ きゃはっ♥
3000系の印象としては21世紀バージョンの223系0番台だな。
同じ3ドアの阪急9300と比べるとちょっと・・。
同じ3ドアの阪急9300と比べるとちょっと・・。
明日から京都市内の３駅の駅名が変わったって事で、ちょっとお遊びしてみたｗｗｗ
とりあえず鴨東線・本線・中之島線・宇治線をとり急ぎ
出町柳→「京大出町柳」 丸太町→「神宮丸太町」 三条→「岡崎三条」
四条→「祇園四条」 五条→「清水五条」 七条→「京女七条」
東福寺→「東福寺泉涌寺」 鳥羽街道→「鳥羽街道十条通」 伏見稲荷→「伏見稲荷大社」
深草→「龍谷大深草」 藤森→「科学センター藤森」 墨染→「教育大墨染」
丹波橋→「伏見城丹波橋」 伏見桃山→「伏見桃山大手筋」 中書島→「中書島竹田街道」or「中書島伏見港」
淀→「淀賭場」 八幡市→「八幡八幡宮前」 橋本→「花魁橋本」
樟葉→「モール樟葉」or「ローズタウン樟葉」or「歯科大樟葉」
牧野→「ストア牧野」 御殿山→「なぎさ御殿山」 枚方市→「くらわんか枚方市」
枚方公園→「ひらパー」 光善寺→「信長書店前」 香里園→「成田山香里園」
寝屋川市→「電通大寝屋川市」 萱島→「御神木萱島」 大和田→「国際大大和田」
古川橋→「古川橋試験場前」 門真市→「中環門真市」 西三荘→「松下幸之助」
守口市→「守口市創価学会館前」 土居→「土居京阪本通」 滝井→「新地滝井」or「医科大滝井」
千林→「千林商店街」 森小路→「森小路新森」 関目→「半ちゃんラーメン関目」 野江→「野江城東」
京橋→「モール京橋」 天満橋→「大手前天満橋」 北浜→「堺筋北浜」 淀屋橋→「御堂筋淀屋橋」
なにわ橋→「なにわ橋公会堂前」 大江橋→「大江橋市役所前」 渡辺橋→「堂島渡辺橋」 中之島→「なにわ筋中之島」
観月橋→「向島観月橋」 桃山南口→「明治稜桃山南口」 六地蔵→「六地蔵醍醐口」
木幡→「京アニ木幡」 黄檗→「萬福寺黄檗」 三室戸→「あじさい三室戸」 宇治→「平等院宇治」
やっつけ仕事ｽﾏｿ
個人的には鳥羽街道と丹波橋、牧野、門真市、桃山南口あたりを作るのに苦労したｗ
とりあえず鴨東線・本線・中之島線・宇治線をとり急ぎ
出町柳→「京大出町柳」 丸太町→「神宮丸太町」 三条→「岡崎三条」
四条→「祇園四条」 五条→「清水五条」 七条→「京女七条」
東福寺→「東福寺泉涌寺」 鳥羽街道→「鳥羽街道十条通」 伏見稲荷→「伏見稲荷大社」
深草→「龍谷大深草」 藤森→「科学センター藤森」 墨染→「教育大墨染」
丹波橋→「伏見城丹波橋」 伏見桃山→「伏見桃山大手筋」 中書島→「中書島竹田街道」or「中書島伏見港」
淀→「淀賭場」 八幡市→「八幡八幡宮前」 橋本→「花魁橋本」
樟葉→「モール樟葉」or「ローズタウン樟葉」or「歯科大樟葉」
牧野→「ストア牧野」 御殿山→「なぎさ御殿山」 枚方市→「くらわんか枚方市」
枚方公園→「ひらパー」 光善寺→「信長書店前」 香里園→「成田山香里園」
寝屋川市→「電通大寝屋川市」 萱島→「御神木萱島」 大和田→「国際大大和田」
古川橋→「古川橋試験場前」 門真市→「中環門真市」 西三荘→「松下幸之助」
守口市→「守口市創価学会館前」 土居→「土居京阪本通」 滝井→「新地滝井」or「医科大滝井」
千林→「千林商店街」 森小路→「森小路新森」 関目→「半ちゃんラーメン関目」 野江→「野江城東」
京橋→「モール京橋」 天満橋→「大手前天満橋」 北浜→「堺筋北浜」 淀屋橋→「御堂筋淀屋橋」
なにわ橋→「なにわ橋公会堂前」 大江橋→「大江橋市役所前」 渡辺橋→「堂島渡辺橋」 中之島→「なにわ筋中之島」
観月橋→「向島観月橋」 桃山南口→「明治稜桃山南口」 六地蔵→「六地蔵醍醐口」
木幡→「京アニ木幡」 黄檗→「萬福寺黄檗」 三室戸→「あじさい三室戸」 宇治→「平等院宇治」
やっつけ仕事ｽﾏｿ
個人的には鳥羽街道と丹波橋、牧野、門真市、桃山南口あたりを作るのに苦労したｗ
テレビ各局で全く報道されてない点について
53 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:27:49 ID:P91Tpl8/O
55 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:35:35 ID:EjQAra9y0
>>51
光善寺の「信長書店前」と関目の「半ちゃんラーメン関目」、木幡の「京アニ木幡」に吹いたｗｗ（スレの住人、京アニ知ってるかね……）
今日は早朝からうろうろして3000系の特急・急行も見た。最初に見たときはなんか自分の目がおかしくなったのかとｗ
光善寺の「信長書店前」と関目の「半ちゃんラーメン関目」、木幡の「京アニ木幡」に吹いたｗｗ（スレの住人、京アニ知ってるかね……）
今日は早朝からうろうろして3000系の特急・急行も見た。最初に見たときはなんか自分の目がおかしくなったのかとｗ
>>55
京アニ木幡はわりと有名かと、あと最近六地蔵駅近くにも新スタジオができた
京アニ木幡はわりと有名かと、あと最近六地蔵駅近くにも新スタジオができた
>>55
ただの木幡には興味ありません。by 団長
ただの木幡には興味ありません。by 団長
>>44
指向性アンテナでも付いてるのかな。
指向性アンテナでも付いてるのかな。
京アニはスタジオが京阪木幡で本社がJR木幡
だったっけ
だったっけ
60 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:49:32 ID:haqZdRdtO
>>50
ぼくははんきゅうだいすきです。までは読んだ
ぼくははんきゅうだいすきです。までは読んだ
61 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:49:56 ID:/tMrLsP70
>>37
9000系のセミクロスより酷いのか？
9000系のセミクロスより酷いのか？
3000系に乗ったが見えない所でいくつかケチってるなぁ・・・。
8000系には液晶以外もちろん遠く及ばない。
223系よりは勝ってるが、阪急9300系にはボロ負け。
8000系には液晶以外もちろん遠く及ばない。
223系よりは勝ってるが、阪急9300系にはボロ負け。
>>8
N3000もバスターとかブレイカーとか撃てるのか
N3000もバスターとかブレイカーとか撃てるのか
64 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:53:23 ID:/gbnbMkgO
便所人は対岸から出てくるなよ
65 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:53:43 ID:YemJpJ5nO
>>31とか
auだけどつながったよ
auだけどつながったよ
66 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:53:45 ID:ISPxRlGFO
今、中之島で快速急行の発車待ちだけど、空席がある。
あの混雑が嘘みたいに思える。
あの混雑が嘘みたいに思える。
67 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:55:56 ID:ISPxRlGFO
阪急ヲタが嫉んでるのかな？
68 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:01:00 ID:haqZdRdtO
>>67
阪急ヲタが必死にネガキャン中
阪急ヲタが必死にネガキャン中
69 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:01:22 ID:xWRiR1O5O
阪神京阪近鉄 ３線乗り入れｷﾎﾞﾝﾇ
尼崎～野田～中之島～丹波橋～京都～国際会館
尼崎～難波～西大寺～丹波橋～三条
尼崎～野田～中之島～丹波橋～京都～国際会館
尼崎～難波～西大寺～丹波橋～三条
70 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:01:47 ID:dTzxiay80
今後渡辺橋から歩いて梅田や大阪駅方面行く人どのくらいいるのだろうか？
N3000乗った人、走りはどう？
高速域の異様な伸びは健在？
高速域の異様な伸びは健在？
72 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:03:50 ID:58kqqshVO
皆、お疲れ様。漏れは17時半過ぎに､京橋での撮影を最後に退散。大阪駅前のヨドバシでプリントして､新大阪18時47分発のぞみ150号東京逝きに乗り込みました。携帯のバッテリーも減ってきた。これから爆睡しまつｗ
結局加速性能は今までのVVVF車と同じなのかね
じゃあWikipediaの記事は何だって話になるんだが
じゃあWikipediaの記事は何だって話になるんだが
74 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:04:49 ID:kznRV7hwO
四条～中書島は混雑する時間帯なのに特急よりも座席数減ったから座れん。
75 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:07:10 ID:VRStkiz0O
大江橋の改札口は御堂筋よりもかなり西にあるんだな…。御堂筋まで出るのが意外と面倒臭かった。
西側のエスカレーターは改札口の近くにあり、地上に出るとすぐに中之島ガーデンブリッジだった。
渡辺橋でもフェスティバルホール辺りへ行くなら、６０円払って渡辺橋まで乗るのはアホらしいと感じた。
西側のエスカレーターは改札口の近くにあり、地上に出るとすぐに中之島ガーデンブリッジだった。
渡辺橋でもフェスティバルホール辺りへ行くなら、６０円払って渡辺橋まで乗るのはアホらしいと感じた。
76 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:07:17 ID:ISPxRlGFO
77 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:07:30 ID:FoZP6Z9e0
京阪8000＞3000＞9000＝阪急9300
つくづく8000の有り難さがわかったような…？
79 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:08:00 ID:11QxBl/o0
ストラップ値段高杉…。
CDも買ったけど、iTunesに入れたら曲名手動で入れなきゃダメみたい…。
めんどくさ。
CDも買ったけど、iTunesに入れたら曲名手動で入れなきゃダメみたい…。
めんどくさ。
80 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:08:32 ID:GLgBMy6n0
携帯電話の件だが
softbankもトンネル内、駅構内ともにつかえたぞ
softbankもトンネル内、駅構内ともにつかえたぞ
>>71
3M5Tにしては結構伸びる。やっぱり9000には及ばないようだが。
加速度は確かにほんの若干他の形式よりGが弱いような感じ。
京橋からだと野江少しだけ過ぎたあたりで110km/hに到達するようだ
3M5Tにしては結構伸びる。やっぱり9000には及ばないようだが。
加速度は確かにほんの若干他の形式よりGが弱いような感じ。
京橋からだと野江少しだけ過ぎたあたりで110km/hに到達するようだ
>>51
渡辺橋→朝日新聞社前 大江橋→大阪市役所前（日銀前）
天満橋→大阪城天満橋 京橋→OBP京橋
西三荘→パナソニック前 枚方公園→ひらかたパーク
八幡市→岩清水八幡 淀→京都競馬場前
京阪宇治→平等院入口 深草→龍谷大前
鳥羽街道→東福寺南 七条→国立博物館・三十三間堂前
清水五条→清水寺下 三条→先斗町三条
坂本→日吉大社坂本 別所→大津市役所前
島ノ関→滋賀県庁前 石場→びわ湖ホール前
京阪膳所→なぎさ公園 唐橋前→瀬田唐橋前
一乗寺→詩仙道一乗寺 修学院→修学院離宮
宝ヶ池→京都国際会館宝が池 八幡前→同志社前
鞍馬→鞍馬神社下 八瀬比叡山口→三千院比叡山口
これぐらいは変えてもいいと思う。
渡辺橋→朝日新聞社前 大江橋→大阪市役所前（日銀前）
天満橋→大阪城天満橋 京橋→OBP京橋
西三荘→パナソニック前 枚方公園→ひらかたパーク
八幡市→岩清水八幡 淀→京都競馬場前
京阪宇治→平等院入口 深草→龍谷大前
鳥羽街道→東福寺南 七条→国立博物館・三十三間堂前
清水五条→清水寺下 三条→先斗町三条
坂本→日吉大社坂本 別所→大津市役所前
島ノ関→滋賀県庁前 石場→びわ湖ホール前
京阪膳所→なぎさ公園 唐橋前→瀬田唐橋前
一乗寺→詩仙道一乗寺 修学院→修学院離宮
宝ヶ池→京都国際会館宝が池 八幡前→同志社前
鞍馬→鞍馬神社下 八瀬比叡山口→三千院比叡山口
これぐらいは変えてもいいと思う。
つくづく8000の有り難さがわかった
セルフ車掌って本当に居るんだな。
京橋でギャーギャー言ってたよ。
列車中では大声で駅名を連呼してる奴が居るし。
早く、いつもの沿線住民で賑わう京阪に戻って欲しい。
京橋でギャーギャー言ってたよ。
列車中では大声で駅名を連呼してる奴が居るし。
早く、いつもの沿線住民で賑わう京阪に戻って欲しい。
85 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:14:31 ID:IDmnSpDc0
京橋で環状線待つよりも
大江橋、渡辺橋で降りて歩きます。
若い男はそうだろうけど、一般客はどうするだろう。
大江橋、渡辺橋で降りて歩きます。
若い男はそうだろうけど、一般客はどうするだろう。
>>84
舞い上がっちゃって周りが目に入ってないんだろうな…
舞い上がっちゃって周りが目に入ってないんだろうな…
88 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:16:06 ID:50Tf5c2/O
今夜の深夜急行は3000系だって
89 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:18:19 ID:dTzxiay80
京阪関連のWikipediaって京阪関係者も見ているのかな？
>>75東側に出るにわエレベーター乗るしかないな
しかしそれも道路の南側かよ(´･ω･`)
しかしそれも道路の南側かよ(´･ω･`)
91 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:23:14 ID:dTzxiay80
中之島線駅周辺に行く人以外は駅の場所からして行きにくいんじゃない？
乗り鉄の横見氏は来てた？
93 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:25:03 ID:3QF8c7OX0
大体、エスカレーターの出入り口が少な過ぎる。
京阪は横幅１人用のをなぜつけない。
節約か？
京阪は横幅１人用のをなぜつけない。
節約か？
94 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:27:31 ID:65n64kMl0
>>82
一乗寺は詩仙堂だけじゃないし、修学院も離宮だけじゃ（ｒｙ
宝ヶ池は国際会館より子供の森のほうが近いよ。それに岩倉で烏丸線の
国際会館駅乗り換え的？な案内が車両に書いてある。けど徒歩１㎞とも書いてるが。
八幡前は三宅八幡となんか被ってる気がするから変えてもいいよな。
一乗寺は詩仙堂だけじゃないし、修学院も離宮だけじゃ（ｒｙ
宝ヶ池は国際会館より子供の森のほうが近いよ。それに岩倉で烏丸線の
国際会館駅乗り換え的？な案内が車両に書いてある。けど徒歩１㎞とも書いてるが。
八幡前は三宅八幡となんか被ってる気がするから変えてもいいよな。
95 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:28:59 ID:37h8SFFDO
>>33 食い方が普通じゃない。まるで俺のこの食べっぷりを見よ！！・・・みたいな視線で俺らをジロジロジロジロ見られてたからなぁ～～～。しかも床下もおかまいなしに荷物バラまくし床に飯はこぼすしせっかくの新車が台無しでもう最悪。
新しい列車乗ってみたが京阪全体が一気に近代化に進んだって感じだな。
列車内の情報ディスプレイに英語の入った自動音声に
パタパタからデジタルの列車案内板・・・。
今までの古臭い感じも良かったが時代の流れと言うべきか。
列車内の情報ディスプレイに英語の入った自動音声に
パタパタからデジタルの列車案内板・・・。
今までの古臭い感じも良かったが時代の流れと言うべきか。
コンサル、ドア横の席で立ち客の汚い尻が見えないからいい。
>>95
まじか…
すまんかった。
社会常識ってもんがないのかねぇ。せめてこぼしたら綺麗にしておけと
今日乗ったN３０００系のシートに砂が上がってた。たぶんがきんちょが靴のまま立ったんだろうな…。
公共の場所なんだからわきまえてほしい。
まじか…
すまんかった。
社会常識ってもんがないのかねぇ。せめてこぼしたら綺麗にしておけと
今日乗ったN３０００系のシートに砂が上がってた。たぶんがきんちょが靴のまま立ったんだろうな…。
公共の場所なんだからわきまえてほしい。
駅間走行中でも電波拾うな。
101 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:37:18 ID:ISPxRlGFO
3000系のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは、何両目に乗っているかも表示される。
自動放送は英語の方が丁寧で解りやすい。
自動放送は英語の方が丁寧で解りやすい。
6000系が７連［準急｜出町柳」で走ってた。
3000系にセルフ車掌がいた。ホントキモいよ。
3000系にセルフ車掌がいた。ホントキモいよ。
103 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:40:23 ID:lH0W2GKt0
◆ 5回裏
／ ＼ □中 1-4 阪■
／Ｓ●○ ＼ 投手：清水
◇ Ｂ○○○◇打者：金本
＼Ｏ●● ／ 結果：
／ ＼ □中 1-4 阪■
／Ｓ●○ ＼ 投手：清水
◇ Ｂ○○○◇打者：金本
＼Ｏ●● ／ 結果：
105 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:45:13 ID:+8aNd07GO
106 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:47:28 ID:+FY1XKP70
快速急行が出町柳から発車するときの音楽は一般用なのか？
107 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:47:34 ID:+FY1XKP70
快速急行が出町柳から発車するときの音楽は一般用なのか？
108 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:48:27 ID:cOsWVVPnO
僕は3000系のインテリア好きだけどな。
ストラップは三条、枚方市、淀屋橋、星ヶ丘ゲット。
英世が4枚飛んだぜｗｗ
中之島線のはとっくに売り切れorz
どうでもいいけど英語放送の「天満橋」と「丹波橋」の発音が面白いかった。
ストラップは三条、枚方市、淀屋橋、星ヶ丘ゲット。
英世が4枚飛んだぜｗｗ
中之島線のはとっくに売り切れorz
どうでもいいけど英語放送の「天満橋」と「丹波橋」の発音が面白いかった。
109 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:49:07 ID:j6fk0SAn0
110 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:51:28 ID:ZP6Gm+uBO
>>79
同意
同意
111 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:52:12 ID:y+A7ca+RO
112 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:52:14 ID:dTzxiay80
今思ったけど比叡山方面行く場合京阪ってかなり便利なのでは？
113 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:52:27 ID:DU+WJ02D0
正月三が日には快速急行を八幡市駅に臨時停車させたほうが良いのでは？
正月は急行うじゃうじゃの特別ダイヤだろ
新線よく知らないのですが、前までＫ特急で使われていた2階立ての
列車はどうなったのですか？特急？快速急行？
列車はどうなったのですか？特急？快速急行？
116 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:56:37 ID:ab0wPo2tO
鉄道趣味誌に技術的な話を語らせたらロクなことがない
JREAの方がよほど信頼できる
JREAの方がよほど信頼できる
特急の英語の自動放送
新幹線みたいで格好いいね
何回も聞くとちょっとくどいが
新幹線みたいで格好いいね
何回も聞くとちょっとくどいが
枚方特急の価値が分かった。
混雑した快速急行の客が皆枚方特急に乗り換えた。（枚方特急は乗車率80％ってところ）
もし、枚方特急と連絡がなければ、守口あたりで大変なことになってたと思う。
混雑した快速急行の客が皆枚方特急に乗り換えた。（枚方特急は乗車率80％ってところ）
もし、枚方特急と連絡がなければ、守口あたりで大変なことになってたと思う。
121 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:04:13 ID:dTzxiay80
>>120
快急＝枚急＋特急なんだから当たり前
快急＝枚急＋特急なんだから当たり前
正月は今まで通り6-6-6の特別ダイヤが踏襲されるとなると
中之島へはどれが振り向けられるんだろう？
中之島へはどれが振り向けられるんだろう？
125 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:09:13 ID:/6QgvuLx0
ていうか、五条改め、清水五条にも特急を止めろ！
>>104
じゃあ大江橋は大阪駅口だ。
じゃあ大江橋は大阪駅口だ。
少なくともあと数年は壮絶な空気輸送の予感
みなとみらい線はランドマークやクイーンズがあるから通勤客以外も乗ってるけど
中之島には遊び場が致命的に足りてない
京阪と大阪市は中之島をどうしていきたいんだろう
みなとみらい線はランドマークやクイーンズがあるから通勤客以外も乗ってるけど
中之島には遊び場が致命的に足りてない
京阪と大阪市は中之島をどうしていきたいんだろう
130 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:11:22 ID:Qbi/BOP60
今日乗った皆さんに聞きたいけど、中之島線は採算がとれると思う？
元々の駅の立地の悪さもさることながら、地下深くにある駅にしては
エスカレーターやエレベーターの数が少ない気がしたし、何よりも各駅の改札口が
駅の中央に配置されてる為に既存の地下鉄線との乗り換えがかなり不便な気がしたかな。
元々の駅の立地の悪さもさることながら、地下深くにある駅にしては
エスカレーターやエレベーターの数が少ない気がしたし、何よりも各駅の改札口が
駅の中央に配置されてる為に既存の地下鉄線との乗り換えがかなり不便な気がしたかな。
131 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:11:59 ID:DU+WJ02D0
深夜急行は撮影が非常に困難な列車になりそう
深夜の1本だけという超レアな種別だが。
深夜の1本だけという超レアな種別だが。
>>123
上等じゃねえか。着席率80%と勘違いしてるな？
上等じゃねえか。着席率80%と勘違いしてるな？
133 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:13:21 ID:dTzxiay80
枚方特急って枚方市ユーザーにとってはありがたい列車なのでは？
着席チャンスが大幅に増えるし
それにしても何で京阪特急こんなに停車駅が増えてしまったの？
着席チャンスが大幅に増えるし
それにしても何で京阪特急こんなに停車駅が増えてしまったの？
134 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:13:40 ID:GBtBMD1cO
中之島線は駅の位置が深いのが難点になるな
なにわ橋と中之島は恐らく西九条延伸まではどうしようもない
なので大江橋と渡辺橋（特に渡辺橋）の利用が鍵になるだろう
とはいえ加算運賃もあるし周りの開発がどれだけ反映されるか分からん
京阪にしては珍しいほどの博打だな
>>133
京阪間のスピーディーな移動には便利なJR京都線の新快速をご利用ください
なにわ橋と中之島は恐らく西九条延伸まではどうしようもない
なので大江橋と渡辺橋（特に渡辺橋）の利用が鍵になるだろう
とはいえ加算運賃もあるし周りの開発がどれだけ反映されるか分からん
京阪にしては珍しいほどの博打だな
>>133
京阪間のスピーディーな移動には便利なJR京都線の新快速をご利用ください
さっと乗って帰ってきた。まだ撮り鉄いっぱいいたなぁ
綺麗で気分がいいね。Docomoとauはずっと通信可。淀屋橋側も頼むわ
綺麗で気分がいいね。Docomoとauはずっと通信可。淀屋橋側も頼むわ
>>109
おれのW21CAⅡでも(中之島線全駅)圏外だった
おれのW21CAⅡでも(中之島線全駅)圏外だった
少なくとも乗車率でいえば
枚方特急＞＞＞＞＞＞枚方急行
枚方特急＞＞＞＞＞＞枚方急行
139 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:22:32 ID:T+KGM/100
>>114
快速急行が通過して、急行が停車する駅は・・・
枚方公園、八幡市、伏見稲荷、清水五条、神宮丸太町 の５つ。
どれも、正月の初詣＆行楽に重要な駅ばかり。
だから、正月は快速急行を走らせる意味がないのでは・・・
快速急行が通過して、急行が停車する駅は・・・
枚方公園、八幡市、伏見稲荷、清水五条、神宮丸太町 の５つ。
どれも、正月の初詣＆行楽に重要な駅ばかり。
だから、正月は快速急行を走らせる意味がないのでは・・・
140 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:24:18 ID:ItDs/onj0
>>130
平日はそれなりに通勤客がいるだろうけど
中之島界隈の企業が加算運賃を嫌って京阪での通勤を認めなければ空気輸送になりそう
土・休日はどうしようもないほどのがらがらじゃね？
ただ、それを見越しての10分間隔だろうし、駅の運営コストも最大限絞ってるように見えたし
リーガバスからの乗り換えも一定数はあるだろうから
そんなに悲観的に考えなくてもよさそうとは思った
平日はそれなりに通勤客がいるだろうけど
中之島界隈の企業が加算運賃を嫌って京阪での通勤を認めなければ空気輸送になりそう
土・休日はどうしようもないほどのがらがらじゃね？
ただ、それを見越しての10分間隔だろうし、駅の運営コストも最大限絞ってるように見えたし
リーガバスからの乗り換えも一定数はあるだろうから
そんなに悲観的に考えなくてもよさそうとは思った
141 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:28:48 ID:iYeVtzNXO
>>79
俺が先週日比谷で買った時に手打ちしたやつ、データベースに送信したはずなんだけど
俺が先週日比谷で買った時に手打ちしたやつ、データベースに送信したはずなんだけど
142 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:30:28 ID:i1s78moIO
>>138
前ダイヤの枚方急行と萱島区急は効率わる杉だったな
前ダイヤの枚方急行と萱島区急は効率わる杉だったな
143 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:31:31 ID:dTzxiay80
144 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:31:48 ID:lH0W2GKt0
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 京阪中之島線に早速乗車してきたが、車内アナウンスは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 通常のもので新線開業を祝うメッセージはなく、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 中之島駅近くで食べたとろろそばが値段のわりに美味くなかった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 関係者はもっと初乗り客を歓迎するよう苦言を呈しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 京阪中之島線に早速乗車してきたが、車内アナウンスは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 通常のもので新線開業を祝うメッセージはなく、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 中之島駅近くで食べたとろろそばが値段のわりに美味くなかった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 関係者はもっと初乗り客を歓迎するよう苦言を呈しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
>>144
おもんない・・。
おもんない・・。
146 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:33:53 ID:rlYKr5Wx0
毎日・関西・よみうりの、中之島線開業のニュース動画を取得！
>>81
てことは実質的に6000と7000タイプの中間的な性能か
てことは実質的に6000と7000タイプの中間的な性能か
>>54
確かに何橋がどこか全然わかんないよね
乗換案内で位置を把握するしかなかった
駅の内装も似ててさらに混乱
コンサルも駅の内装も、ちょっとグレード高めのビジネスホテルっぽい感じを受けた
ドア内側の濃い木目とかモロそんな感じ
ちょっと流行りに媚びすぎて陳腐化が早い予感
確かに何橋がどこか全然わかんないよね
乗換案内で位置を把握するしかなかった
駅の内装も似ててさらに混乱
コンサルも駅の内装も、ちょっとグレード高めのビジネスホテルっぽい感じを受けた
ドア内側の濃い木目とかモロそんな感じ
ちょっと流行りに媚びすぎて陳腐化が早い予感
150 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:43:22 ID:dTzxiay80
もし仮に中之島発着の電車が比較的空いている状態が続いた場合京橋や天満橋
ユーザーが使いやすい時間中之島発着の電車を運転するっていうのはどう？
京橋や天満橋結構乗降客が多いし
ユーザーが使いやすい時間中之島発着の電車を運転するっていうのはどう？
京橋や天満橋結構乗降客が多いし
>>139
てか>>51みたいなめんどい改名をやらなくても、現時点で駅名だけですぐさま行楽地が連想できるのがその5駅なわけだが……
今まで放置プレイしていた駅名の改称に着手したのは、少なすぎる乗降人数を行楽客で補おうとしてのことだと思ったんだけど、
その割には行楽に関係ない時間帯以外急行全廃ってどゆこと（笑）この5駅は競馬開催日の淀以下って事かね（人数からしたらそうだけど）
まあこれだけ特急と快急が走りまくるダイヤにしちゃったら、閑散時間帯以外は設定しようがないわけだけど。
てか>>51みたいなめんどい改名をやらなくても、現時点で駅名だけですぐさま行楽地が連想できるのがその5駅なわけだが……
今まで放置プレイしていた駅名の改称に着手したのは、少なすぎる乗降人数を行楽客で補おうとしてのことだと思ったんだけど、
その割には行楽に関係ない時間帯以外急行全廃ってどゆこと（笑）この5駅は競馬開催日の淀以下って事かね（人数からしたらそうだけど）
まあこれだけ特急と快急が走りまくるダイヤにしちゃったら、閑散時間帯以外は設定しようがないわけだけど。
さっき自動車内放送聞いたけど、英語の声の主、南海ラピートと同じな希ガス
153 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:49:35 ID:r18KVDyi0
154 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:53:36 ID:ISPxRlGFO
中之島駅先端のモニュメントに京阪の意気込みが表れてる。
それで、阪神なんば線へ乗り入れできるか気になったので現地を見に行って、地下鉄九条から西九条まで歩いてみた。
地下深い中之島から阪神の西九条に乗り入れるには、地下鉄九条駅の北側に高架の京阪の九条駅を作るのが良さそう。
安治川鉄橋の手前で阪神に合流するか、新たに鉄橋をかけて、２面４線化した阪神西九条に乗り入れるか、ってところかな。
それで、阪神なんば線へ乗り入れできるか気になったので現地を見に行って、地下鉄九条から西九条まで歩いてみた。
地下深い中之島から阪神の西九条に乗り入れるには、地下鉄九条駅の北側に高架の京阪の九条駅を作るのが良さそう。
安治川鉄橋の手前で阪神に合流するか、新たに鉄橋をかけて、２面４線化した阪神西九条に乗り入れるか、ってところかな。
混色があったということですが、それはどういう状況でしょうか?
4＋4の連結運用ってことですか?
4＋4の連結運用ってことですか?
157 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:02:58 ID:pOm5c7UI0
>>144
もそもそクンも定期券を購入して毎日乗車するよう苦言を申し立ておく。
もそもそクンも定期券を購入して毎日乗車するよう苦言を申し立ておく。
まずは、下記の予測が達成できるかどうかだ。
新線の乗降客は…１日平均７万２０００人
運賃収入予想は…年間約３２億円の計算
ttp://www.sankei-kansai.com/2008/10/18/20081018-003123.html より。
今後の中之島線の再開発の数々（商業ビル）
ttp://www.nakanoshima-style.com/kaihatsu/kaihatsu1.htm
今後の超高層マンション
N4.TOWER 鉄筋コンクリート造、地上34階建て、竣工日…平成21年9月16日（予定）
ttp://www.n4tower.com/
パークナード中之島公園ロジュマン 地下1階・地上26階建て 竣工予定…平成22年2月予定
ttp://www.mid.co.jp/86tower/contents/outline/index.html
新線の乗降客は…１日平均７万２０００人
運賃収入予想は…年間約３２億円の計算
ttp://www.sankei-kansai.com/2008/10/18/20081018-003123.html より。
今後の中之島線の再開発の数々（商業ビル）
ttp://www.nakanoshima-style.com/kaihatsu/kaihatsu1.htm
今後の超高層マンション
N4.TOWER 鉄筋コンクリート造、地上34階建て、竣工日…平成21年9月16日（予定）
ttp://www.n4tower.com/
パークナード中之島公園ロジュマン 地下1階・地上26階建て 竣工予定…平成22年2月予定
ttp://www.mid.co.jp/86tower/contents/outline/index.html
>>156
休車中だった2両を復活（＝新色）、5両編成の後ろにくっつけて7両編成にした
休車中だった2両を復活（＝新色）、5両編成の後ろにくっつけて7両編成にした
160 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:13:36 ID:58kqqshVO
もうすぐ品川だ｡今度、おまいらと会えるのは､0系最終日か｡今日は、ﾚﾓﾁｭｰ首脳陣とは会えなかったなｗ
161 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2008/10/19(日) 21:13:44 ID:znZrP8ic0
中ノ島線乗車してきたわよ、やなこです。
西九条への延伸期待したいわね。
すでに阪神と近鉄がレール繋がってしまってるから
京阪の乗り入れは難しいし、ダイヤからも余計ややこしいと思うわ。
西九条へは乗り換え連絡できたら充分と思うわ。
阪神、近鉄、ＪＲ環状線の３社と連絡できるんですもの。
西九条への延伸期待したいわね。
すでに阪神と近鉄がレール繋がってしまってるから
京阪の乗り入れは難しいし、ダイヤからも余計ややこしいと思うわ。
西九条へは乗り換え連絡できたら充分と思うわ。
阪神、近鉄、ＪＲ環状線の３社と連絡できるんですもの。
162 ：大阪市民 ◆1e61wUKJAM ：2008/10/19(日) 21:13:47 ID:ynlBiBgH0
中之島線乗り放題きっぷは、どれほど需要があるだろうか？
大阪市のノーマイカーの方が行動範囲が広い気がする。
中之島線沿線のほとんどはチャリンコで何回も通ってるし
大阪市のノーマイカーの方が行動範囲が広い気がする。
中之島線沿線のほとんどはチャリンコで何回も通ってるし
京阪は、阪神に乗り入れないとあかんのかな？
>>154
阪神の西九条まで伸ばして、
乗り換え出来るようにすれば十分だと思うけど、
まぁ色々考えるのも楽しいよな。
１５年くらい前、中之島線の計画を見て、
中之島駅から阪神の福島まで歩いて２・３分だと
知ったとき、いろいろ考えたもんな。
勤務先が中之島駅予定地から１分位のところだったし。
甲子園に高校野球を見に行くとき、ここで乗り換えたら
めちゃ便利やんとか、神戸も１回の乗換えで行けるとか。
中之島線が本当の鉄道網として機能するようになるのは、
西九条と接続してからかも。
>>154
阪神の西九条まで伸ばして、
乗り換え出来るようにすれば十分だと思うけど、
まぁ色々考えるのも楽しいよな。
１５年くらい前、中之島線の計画を見て、
中之島駅から阪神の福島まで歩いて２・３分だと
知ったとき、いろいろ考えたもんな。
勤務先が中之島駅予定地から１分位のところだったし。
甲子園に高校野球を見に行くとき、ここで乗り換えたら
めちゃ便利やんとか、神戸も１回の乗換えで行けるとか。
中之島線が本当の鉄道網として機能するようになるのは、
西九条と接続してからかも。
さすがにこの時間帯ともなると出町柳行きの快速急行も京橋からでも余裕で座れた
さて、俺的に気になるのは明日の朝ラッシュがどうなるかだ
無関心な人だと意外にまだ詳しくダイヤのことわかってない人いるだろうから、多少なりとも混乱は起こるだろな
さて、俺的に気になるのは明日の朝ラッシュがどうなるかだ
無関心な人だと意外にまだ詳しくダイヤのことわかってない人いるだろうから、多少なりとも混乱は起こるだろな
>>159
ありがとうございます
ありがとうございます
166 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:16:19 ID:cnBTtQ66O
今なら京橋のセカンドポシェで京橋と北浜のストラップが５個ずつぐらい残ってる。
167 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:18:19 ID:dTzxiay80
これから京阪沿線に住んでいる人で0系こだまに乗ろうと考えている人多いのかな？
169 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:22:08 ID:TdPvXZ/Y0
なにわ橋駅やっぱり深過ぎ
ホームから地上までエスカレーター４台に乗るなんて
ホームから地上までエスカレーター４台に乗るなんて
170 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:23:36 ID:pHuGYw9S0
てか淀にパタパタ現存してる件についてｗ
もちろん「先発 急行 中之島」の表示もあり。
もちろん「先発 急行 中之島」の表示もあり。
>>170
京橋時点での乗車率しか見てないのだが。。
京橋時点での乗車率しか見てないのだが。。
173 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:26:27 ID:lH0W2GKt0
阪神勝ちました。
阪神勝ちました。
阪神勝ちました。
阪神勝ちました。
阪神勝ちました。
阪神勝ちました。
阪神勝ちました。
枚方急行は香里園からマジ空気輸送だった。
175 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:26:53 ID:dTzxiay80
中之島線の駅に行って驚いたのは、かなり以前に、蛍光灯の色を電球色にしたらどうだと
いうことで、ちょっとしたやり取りがありましたが、中之島線のすべての駅ホーム・コンコースなどで、
本当に電球色（厳密に言えば通常色と電球色の中間くらいの色）が、採用されていたことだ。
その蛍光灯は、National製（現在はpanasonic製）のウォーム色の蛍光灯で、どこの家電量販店に
行っても普通に市販されているもの。その蛍光灯が地下空間の薄暗いイメージを暖かく包み込んでいる。
いうことで、ちょっとしたやり取りがありましたが、中之島線のすべての駅ホーム・コンコースなどで、
本当に電球色（厳密に言えば通常色と電球色の中間くらいの色）が、採用されていたことだ。
その蛍光灯は、National製（現在はpanasonic製）のウォーム色の蛍光灯で、どこの家電量販店に
行っても普通に市販されているもの。その蛍光灯が地下空間の薄暗いイメージを暖かく包み込んでいる。
177 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:28:07 ID:jU6MpuyqO
>>173
IDがゴールキーパー
IDがゴールキーパー
去年大晦日終夜・今年正月三が日は特急・急行・普通で運用してた
>>158
高層マンションの住民は自家用車持ってたりハイヤー乗ったりするイメージだな、あくまでもだが
しかも、東西の移動より南北（梅田・難波）への移動が多いだろうから
ますます京阪には乗らないんじゃないか
高層マンションの住民は自家用車持ってたりハイヤー乗ったりするイメージだな、あくまでもだが
しかも、東西の移動より南北（梅田・難波）への移動が多いだろうから
ますます京阪には乗らないんじゃないか
180 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:32:44 ID:bL7Iml5p0
>>159
画像うｐきぼんぬ
画像うｐきぼんぬ
181 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:33:23 ID:tUSz2wbqO
特急の所要時間が２分増えてるが
どのへんで徐行してる？
どのへんで徐行してる？
184 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:36:41 ID:0TE4vYmd0
中之島線のイメージソングのＣＤってどこで売ってるんですか・・・？
駅の事務室？
駅の事務室？
中之島西部の遊休地に企業や商業施設、マンションを誘致、建設していけば、沿線人口も、誘客もさらに増加するんじゃないかな
186 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:38:26 ID:j6fk0SAn0
188 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:40:35 ID:ISPxRlGFO
>>181
七条～丹波橋か中書島あたりでのんびり走ってた希ガス。
七条～丹波橋か中書島あたりでのんびり走ってた希ガス。
189 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:41:51 ID:CXnirSy20
発メロコレクション買って来た
阪急梅田では、京阪のブースだけ長蛇の列（｢最後部」プラカードが出た）
正式発売は11/1からだが、14時過ぎになにわ橋駅で急遽ゲリラ発売
（アートエリアＢ１で向谷氏のライブがあったため）
で、リストを見ていると
「58 宇治（上り特急）」
永久に使われないような気がする・・・・・
阪急梅田では、京阪のブースだけ長蛇の列（｢最後部」プラカードが出た）
正式発売は11/1からだが、14時過ぎになにわ橋駅で急遽ゲリラ発売
（アートエリアＢ１で向谷氏のライブがあったため）
で、リストを見ていると
「58 宇治（上り特急）」
永久に使われないような気がする・・・・・
ついでに淀のパタパタ、
通過の英語がThrough train
当駅どまりの英語がNot in service
になってました
通過の英語がThrough train
当駅どまりの英語がNot in service
になってました
191 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:44:21 ID:qjMVVJTU0
パタパタが残ってるのはもう淀だけ？
192 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:44:34 ID:ImPlK6XC0
今日の感想は、3000系はロングシートが格別だと思った
転換クロスも十分良いが、ロングシートは近年のシートでも一、二を争うクオリティ
転換クロスも十分良いが、ロングシートは近年のシートでも一、二を争うクオリティ
194 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:45:14 ID:Ox68HrorO
中之島の行き止まりのところ、
「こっから先ももっと掘るで」
という意気込みが感じられたのだけど、
どこと繋がるの？
「こっから先ももっと掘るで」
という意気込みが感じられたのだけど、
どこと繋がるの？
195 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:45:41 ID:QXCNbGfK0
関西
京阪中之島線開業 記念切符めぐり混乱も
大阪中心部を東西に貫く京阪電鉄中之島線が１９日、開業した。新
駅「中之島」駅では午前５時１２分に始発電車が出発。多くの鉄道
ファンが駆けつけた。一部の駅では、新線開業を記念して発売され
た切符セットを一部のファンが買い占めて品切れとなり、駅員をま
きこんでの小競り合いもあったが、特に混乱は起きなかった。新線
は、天満橋駅から中之島駅までの２・９キロ、工事期間は５年半、
総事業費は約１５００億円。新線効果を見越して中之島エリアでは
再開発がすすめられているが、昨今の経済状況もあり、先行きを不
安視する見方もある。[2008/10/19 20:30]
京阪中之島線開業 記念切符めぐり混乱も
大阪中心部を東西に貫く京阪電鉄中之島線が１９日、開業した。新
駅「中之島」駅では午前５時１２分に始発電車が出発。多くの鉄道
ファンが駆けつけた。一部の駅では、新線開業を記念して発売され
た切符セットを一部のファンが買い占めて品切れとなり、駅員をま
きこんでの小競り合いもあったが、特に混乱は起きなかった。新線
は、天満橋駅から中之島駅までの２・９キロ、工事期間は５年半、
総事業費は約１５００億円。新線効果を見越して中之島エリアでは
再開発がすすめられているが、昨今の経済状況もあり、先行きを不
安視する見方もある。[2008/10/19 20:30]
>>194
妥当なのは西九条
妥当なのは西九条
197 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:48:42 ID:81ZGLF6D0
快速急行はすべて3000系で運転されるのですか?
>>181
枚方市手前で、先行の準急・普通が、枚方市の待避線に進入時に後追い状態になって特急が
減速するので、1分ほど延着。
あとは、三条～出町柳間が、1分長くなっていますが、おそらく秒数のいたずらでしょう。
仮に、到着時刻が１２時００分００秒だったら、時刻表は「１２：００」になりますが、
到着時刻が１２時００分１０秒だったら時刻表上では、切り上げになるので、「１２：０１」に
なってしまいます。
枚方市手前で、先行の準急・普通が、枚方市の待避線に進入時に後追い状態になって特急が
減速するので、1分ほど延着。
あとは、三条～出町柳間が、1分長くなっていますが、おそらく秒数のいたずらでしょう。
仮に、到着時刻が１２時００分００秒だったら、時刻表は「１２：００」になりますが、
到着時刻が１２時００分１０秒だったら時刻表上では、切り上げになるので、「１２：０１」に
なってしまいます。
199 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:50:15 ID:RqhMbLO+0
中之島ー福島ー梅田新都心ー中津ー十三－新大阪
200ならぬるぽ
201 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:52:50 ID:oxEYvJxd0
なんで渡辺橋はドージマ地下センターと繋がへんかったんや！
変なモニュメントとか作るよりそこやろ大事なとこは。
今からでも遅ない
渡辺橋は「堂島渡辺橋」か「渡辺橋（堂島）」駅に変えるべきや
変なモニュメントとか作るよりそこやろ大事なとこは。
今からでも遅ない
渡辺橋は「堂島渡辺橋」か「渡辺橋（堂島）」駅に変えるべきや
>>194
阿波座
阿波座
特急B1600Zのスタフより
淀屋橋 16:00:00
北浜 01:50
天満橋 03:40
京橋 06:50
守口市 10:40
萱島 13:50
香里園 17:30
枚方市 21:10
22:10
樟葉 27:30
八幡市 31:20
淀 33:50
中書島 38:20
丹波橋 40:10
41:10
深草 44:00
七条 47:40
祇園四条 50:10
三条 52:00
出町柳 54:40
淀屋橋 16:00:00
北浜 01:50
天満橋 03:40
京橋 06:50
守口市 10:40
萱島 13:50
香里園 17:30
枚方市 21:10
22:10
樟葉 27:30
八幡市 31:20
淀 33:50
中書島 38:20
丹波橋 40:10
41:10
深草 44:00
七条 47:40
祇園四条 50:10
三条 52:00
出町柳 54:40
>>200
ガッ！
ガッ！
210 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:05:48 ID:ZfO7Dw7E0
５連で運行される通勤快急
寝屋川停車は見物だなｗ
寝屋川停車は見物だなｗ
>>204
カナダ産の木材を使用しているからな。
カナダ産の木材を使用しているからな。
準急K1204Zのスタフより
淀屋橋 12:42:00
北浜 43:50
天満橋 45:40
京橋 49:00
守口市 53:50
萱島 58:10
寝屋川市 13:01:00
香里園 03:50
光善寺 05:50
枚方公園 08:10
枚方市 09:40【特待】13:10
御殿山 15:40
牧野 18:00
樟葉 20:50
橋本 23:40
八幡市 26:20
淀 13:30:30
淀屋橋 12:42:00
北浜 43:50
天満橋 45:40
京橋 49:00
守口市 53:50
萱島 58:10
寝屋川市 13:01:00
香里園 03:50
光善寺 05:50
枚方公園 08:10
枚方市 09:40【特待】13:10
御殿山 15:40
牧野 18:00
樟葉 20:50
橋本 23:40
八幡市 26:20
淀 13:30:30
あんまし流れ読んでないんだが
阪神福島から京阪乗れるようになったんだよな。
いままで神戸方面から京阪乗るには
梅田～京橋までJR乗らなきゃいけなかったから
結構うれしいな
阪神福島から京阪乗れるようになったんだよな。
いままで神戸方面から京阪乗るには
梅田～京橋までJR乗らなきゃいけなかったから
結構うれしいな
214 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:14:02 ID:85r0rwY7O
たまには神宮丸太町・祇園四条・清水五条のことも
思い出してあげて下さい
思い出してあげて下さい
>>214
西九条を大改造して三宮～中之島方面、難波～南港方面に直通できるようにしたら面白いだろうな
西九条を大改造して三宮～中之島方面、難波～南港方面に直通できるようにしたら面白いだろうな
>>214
環状線より外側は、高架ち"ゃないと無理。
環状線より外側は、高架ち"ゃないと無理。
>>201
繋げるはずだったが、国交省主導の都市再生ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに組み込まれてるから
予算化されれば、渡辺橋⇔肥後橋と大江橋⇔淀屋橋が一挙に着手されるかと。
大江橋側は日銀支点が絡んでるため、手続きが複雑になってる。
繋げるはずだったが、国交省主導の都市再生ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに組み込まれてるから
予算化されれば、渡辺橋⇔肥後橋と大江橋⇔淀屋橋が一挙に着手されるかと。
大江橋側は日銀支点が絡んでるため、手続きが複雑になってる。
準急K1204Z続き
淀 13:30:30
中書島 34:20【調】35:20
伏見桃山 36:50
丹波橋 38:20 【特待】 43:20
墨染 45:20
藤森 47:00
深草 48:40
伏見稲荷 50:10
鳥羽街道 51:30
東福寺 53:10
七条 55:00
清水五条 56:40
祇園四条 58:30
三条 59:40 【快急待】 14:43:50
神宮丸太町 06:00
出町柳 08:00
淀 13:30:30
中書島 34:20【調】35:20
伏見桃山 36:50
丹波橋 38:20 【特待】 43:20
墨染 45:20
藤森 47:00
深草 48:40
伏見稲荷 50:10
鳥羽街道 51:30
東福寺 53:10
七条 55:00
清水五条 56:40
祇園四条 58:30
三条 59:40 【快急待】 14:43:50
神宮丸太町 06:00
出町柳 08:00
ドーチカが川を越えてくれれば最高なんだがなあ
地下で梅田と接続してるってだけで凄い売りになる
地下で梅田と接続してるってだけで凄い売りになる
何か中之島でヲタ3人組にケンカ売られたよｗ
群れると気が大きくなるのか?
群れると気が大きくなるのか?
223 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:24:15 ID:nluVgrVj0
>>212
淀屋橋から淀まで行くのに50分近くかかるのか・・・。
淀屋橋から淀まで行くのに50分近くかかるのか・・・。
訂正 三条14:03:50発
>>216
西宮北口の今津線←→神戸本線直通みたいに西九条通過なら現実的かも
西宮北口の今津線←→神戸本線直通みたいに西九条通過なら現実的かも
こっちに書き込んだ方が正しいか。
アホなくらいわけわからんダイヤや。
あまりにわけわからんから、京橋で駅員に尋ねたら、駅員もよくわからんということで調べに戻って行きよった。
ちゃんと列車の種別と停まる駅、それにどれが早く着くかくらい、事前に社員教育しとけや！
時刻表がこんだけカラフルになるくらい種別とマーク増やしたら、誰だって考える気が失せて尋ねるぞ、それくらいのことは。
それか、自分とこの駅員（一応プロやぞ）も理解や把握できんようなダイヤ組むなっちゅうねん！
アホなくらいわけわからんダイヤや。
あまりにわけわからんから、京橋で駅員に尋ねたら、駅員もよくわからんということで調べに戻って行きよった。
ちゃんと列車の種別と停まる駅、それにどれが早く着くかくらい、事前に社員教育しとけや！
時刻表がこんだけカラフルになるくらい種別とマーク増やしたら、誰だって考える気が失せて尋ねるぞ、それくらいのことは。
それか、自分とこの駅員（一応プロやぞ）も理解や把握できんようなダイヤ組むなっちゅうねん！
>>222
E231(233ではない)ベースの19m級3扉車を投入し(ry
E231(233ではない)ベースの19m級3扉車を投入し(ry
229 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:28:36 ID:oxEYvJxd0
大阪いや関西いや西日本の中心は梅田。
これは中之島をいくら開発しても変えようが無い事実。
渡辺橋とドー地下を繋げば、梅田の地下街群と繋がり、かなりのインパクトだと思うがなあ。
せっかくサントリーのとこまで地下街が繋がってんやから。
梅田は地下街が中心の街やから、いくら距離的な近さをアピールしても
地下街に繋げないと梅田の一部とは認識しないよ一般人は。
なんか京阪って、意図的に梅田を避けているように感じるんだよなあ～
でも、関西の中心はどう考えても梅田。
京橋で環状線に乗り換える客が、どこの駅で一番降りるのかわかってるのかなあ？
これは中之島をいくら開発しても変えようが無い事実。
渡辺橋とドー地下を繋げば、梅田の地下街群と繋がり、かなりのインパクトだと思うがなあ。
せっかくサントリーのとこまで地下街が繋がってんやから。
梅田は地下街が中心の街やから、いくら距離的な近さをアピールしても
地下街に繋げないと梅田の一部とは認識しないよ一般人は。
なんか京阪って、意図的に梅田を避けているように感じるんだよなあ～
でも、関西の中心はどう考えても梅田。
京橋で環状線に乗り換える客が、どこの駅で一番降りるのかわかってるのかなあ？
>>227
鉄道会社が新車を作ったときに車両の装備品や主要諸元をまとめた
パンフレットがある
京阪3000系のそれは座席布地のサンプルまで貼ってある気合いの入った
やつで、それには加速度2.8km/h/s、減速度4.0km/h/sと書いてあるな
鉄道会社が新車を作ったときに車両の装備品や主要諸元をまとめた
パンフレットがある
京阪3000系のそれは座席布地のサンプルまで貼ってある気合いの入った
やつで、それには加速度2.8km/h/s、減速度4.0km/h/sと書いてあるな
梅田＝繁華街
中之島・淀屋橋・大手前＝ビジネス街
性格がぜんぜん違うような
中之島・淀屋橋・大手前＝ビジネス街
性格がぜんぜん違うような
皆様お疲れ様です。東京から来たかいがありました。3000系は思ったより走行音が大きく感じました。驚いたのは新旧塗装混結の編成と臨時急行中之島行きですが新旧塗装混結は今日からですか。次回京阪に乗るとしたら1900系のさよなら運転の時ですね。
>>230
そんなのどうやって手に入れたんだ
そんなのどうやって手に入れたんだ
238 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:34:15 ID:qjMVVJTU0
>>223
だな
だからいくらﾄﾞｰﾁｶとｳﾒﾁｶ繋げてもたいした強みにはならんのじゃないか
例えて言うなら中高一貫教育みたいな。
繋がってるんだけど、一緒なんだけど全然違うみたいな。
だいたいﾄﾞｰﾁｶは土日休みの店が多いし
だな
だからいくらﾄﾞｰﾁｶとｳﾒﾁｶ繋げてもたいした強みにはならんのじゃないか
例えて言うなら中高一貫教育みたいな。
繋がってるんだけど、一緒なんだけど全然違うみたいな。
だいたいﾄﾞｰﾁｶは土日休みの店が多いし
240 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:36:45 ID:rlYKr5Wx0
242 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:37:36 ID:7bEeA8hwO
>>213
まあそうなんだが、地上に一旦上がって10分弱歩いて乗り換えるのと
梅田と京橋2回乗り換えるのとどっちが早くて楽かだろうね
大半の人は今まで通り後者を選ぶんだろうな
ちなみに漏れは福島区民なんで、自宅のそばに京阪電車が通って大変便利になったんだけど
肝心の京阪が福島区内ではほとんど（全く？）広報活動を行っておらず
まわりのヤシ達も「京阪、ハァ？」てな状態。
この地域内だけでも数万人の潜在顧客がいるかもしれないというのに。
まあそうなんだが、地上に一旦上がって10分弱歩いて乗り換えるのと
梅田と京橋2回乗り換えるのとどっちが早くて楽かだろうね
大半の人は今まで通り後者を選ぶんだろうな
ちなみに漏れは福島区民なんで、自宅のそばに京阪電車が通って大変便利になったんだけど
肝心の京阪が福島区内ではほとんど（全く？）広報活動を行っておらず
まわりのヤシ達も「京阪、ハァ？」てな状態。
この地域内だけでも数万人の潜在顧客がいるかもしれないというのに。
243 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:37:49 ID:OCKBc7vVO
>>229
戦前に京阪梅田線を建設する計画があったけど、昭和恐慌と過大投資による資金難であえなく中止に。
京阪が梅田へ向かわず中之島に延伸したのは、せっかくの新線を西へ延伸できなくなるのを避けたかったからじゃね？
戦前に京阪梅田線を建設する計画があったけど、昭和恐慌と過大投資による資金難であえなく中止に。
京阪が梅田へ向かわず中之島に延伸したのは、せっかくの新線を西へ延伸できなくなるのを避けたかったからじゃね？
245 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:40:12 ID:i+xRRqJ40
>>222
漏れは結局出町柳から中之島まで通しで(一人掛けに)乗ったけど、シートの硬いのが気になったけどそれ以外はなかなかいいつくりだった。
多分、メンテナンスとかそんなところも考慮して作っているんだろうからあれはあれでいいんじゃないかなｧと思う。
ただ、ＬＣＤはやっぱ二つないと寂しいかなぁ・・・。
阪急は9000にしろ7300内装改にしろ93003～4次車にしろ二つあるわけで、やはり寂しさはぬぐえんねぇ。
とはいえ、もう４編成導入してほしいなぁ。
>>231
どの列車も大体はしてまっせ。
おかげで寝屋川で特急の撮影が楽になった。
漏れは結局出町柳から中之島まで通しで(一人掛けに)乗ったけど、シートの硬いのが気になったけどそれ以外はなかなかいいつくりだった。
多分、メンテナンスとかそんなところも考慮して作っているんだろうからあれはあれでいいんじゃないかなｧと思う。
ただ、ＬＣＤはやっぱ二つないと寂しいかなぁ・・・。
阪急は9000にしろ7300内装改にしろ93003～4次車にしろ二つあるわけで、やはり寂しさはぬぐえんねぇ。
とはいえ、もう４編成導入してほしいなぁ。
>>231
どの列車も大体はしてまっせ。
おかげで寝屋川で特急の撮影が楽になった。
単に、まいかた特急⇔快速急行がまいかた市で乗り継ぎ待ちで遅くなる分、
通しの特急も10分ヘッド維持のために遅くしたんじゃないの？
露骨に通し特急のまいかた市停車時間を延ばすとバレるから、
糞袴で10分ヘッドに揃うように微妙なスジの寝かし方させて対処してそう。
通しの特急も10分ヘッド維持のために遅くしたんじゃないの？
露骨に通し特急のまいかた市停車時間を延ばすとバレるから、
糞袴で10分ヘッドに揃うように微妙なスジの寝かし方させて対処してそう。
249 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:43:13 ID:JTcGq2oW0
試乗会とかで配ってるんじゃ？
252 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:47:47 ID:haqZdRdtO
鉄ヲタだけど、深夜アニメ見るほどのアニヲタじゃないな。
254 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:49:13 ID:OCKBc7vVO
255 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:49:24 ID:i+xRRqJ40
>>248
元々特急は枚方で１分調整で停まってたから１分で乗りかえでも時間はかわらん。
準急が枚方まで先着になったので特急が１分遅くなったのと、前ダイヤで上りの四条で
普通、特急が続行して１分少々の遅れが常態化してたので現状に即したスジに
した結果２分の時間増になったのだと思われる。
元々特急は枚方で１分調整で停まってたから１分で乗りかえでも時間はかわらん。
準急が枚方まで先着になったので特急が１分遅くなったのと、前ダイヤで上りの四条で
普通、特急が続行して１分少々の遅れが常態化してたので現状に即したスジに
した結果２分の時間増になったのだと思われる。
256 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:51:02 ID:M9qC8I4e0
Googleマップには中之島線の駅がまだ反映されていないな。
Googleマップのデータってどのタイミングで更新されるの？
Googleマップのデータってどのタイミングで更新されるの？
257 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:52:42 ID:kuRINWzz0
新デザインの駅名標ストラップ発売されてたみたいだけど、
京橋と淀のホームの駅名標は新しいデザインのに変更されたの？
まぁ淀は仮ホームだから変更する必要もないか・・・
京橋と淀のホームの駅名標は新しいデザインのに変更されたの？
まぁ淀は仮ホームだから変更する必要もないか・・・
>>257
滝井が速攻で売り切れてたがなぜ？隠れ滝井ファンが多いの？
滝井が速攻で売り切れてたがなぜ？隠れ滝井ファンが多いの？
3000系→ドアの戸袋部分（車内）に空間がほとんどない。
ドアの所に立っていたら、駅に着いた時に下車客を避けるのが大変。
その部分の客席との仕切りの下部分に蹴られた跡多数。
窓ガラスが黒っぽいので、車内が暗く感じる。
加速は9000系を少し落とした感じで、ほとんど差はないと思う。
ドアの所に立っていたら、駅に着いた時に下車客を避けるのが大変。
その部分の客席との仕切りの下部分に蹴られた跡多数。
窓ガラスが黒っぽいので、車内が暗く感じる。
加速は9000系を少し落とした感じで、ほとんど差はないと思う。
起動加速度2.8km/h/sというのは10000系の設定値。
2.5km/h/sは9000系までの通勤車だな。で疑惑の3000系は2.6km/h/s？
3000系の主回路機器は基本的に10000系を踏襲している。これは何とも言えんが、
3000系は性能面で3M5Tにおいても2.8km/h/sを確保できるけど計画値であって、
現状は当面2.6km/h/sで設定しているんじゃなかろうか。
こんなことを言うと何も信用できなくなるかもしれないが、公式ﾊﾟﾝﾌのｽﾍﾟｯｸｼｰﾄも
車両課から広報へ原稿を回している間に、編集担当の脳を一旦通すからｱﾃにならんw
趣味誌向けの原稿は直接車両課を通すし、電鉄広報より趣味誌編集部の方が
まだ細かい話は解るから信憑性という意味では…
>>239
そりゃ地上との連絡口も作るでしょうさw
2.5km/h/sは9000系までの通勤車だな。で疑惑の3000系は2.6km/h/s？
3000系の主回路機器は基本的に10000系を踏襲している。これは何とも言えんが、
3000系は性能面で3M5Tにおいても2.8km/h/sを確保できるけど計画値であって、
現状は当面2.6km/h/sで設定しているんじゃなかろうか。
こんなことを言うと何も信用できなくなるかもしれないが、公式ﾊﾟﾝﾌのｽﾍﾟｯｸｼｰﾄも
車両課から広報へ原稿を回している間に、編集担当の脳を一旦通すからｱﾃにならんw
趣味誌向けの原稿は直接車両課を通すし、電鉄広報より趣味誌編集部の方が
まだ細かい話は解るから信憑性という意味では…
>>239
そりゃ地上との連絡口も作るでしょうさw
261 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:58:16 ID:7bEeA8hwO
中之島駅の券売機でICOCAの履歴を印字したら
京阪以外の履歴がすべて「鉄道等」になってるんだけど
これって仕様？
京阪以外の履歴がすべて「鉄道等」になってるんだけど
これって仕様？
262 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:59:57 ID:kuRINWzz0
>>258
滝井新地の最寄り駅って事で風俗ファンが（ｒｙ
滝井新地の最寄り駅って事で風俗ファンが（ｒｙ
263 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:02:02 ID:j6fk0SAn0
>>247
4:3サイズじゃなくて16:9のワイドサイズだったら良かった
4:3サイズじゃなくて16:9のワイドサイズだったら良かった
264 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:03:21 ID:j6fk0SAn0
265 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:04:22 ID:5TkeUB5/0
皆、乙カレー。やはり帰りの新幹線は爆睡だった。京都から美人のお姉さんが隣に
座ってきたけど。今日は、よく歩いたせいか、足の裏が少し痛い。これから風呂に
入って、缶ビール飲みながら、ビデオカメラを再生するか。今夜は、大阪国際会議場
周辺やホテルも昨夜とは違って、静寂な夜を取り戻しただろうｗ
座ってきたけど。今日は、よく歩いたせいか、足の裏が少し痛い。これから風呂に
入って、缶ビール飲みながら、ビデオカメラを再生するか。今夜は、大阪国際会議場
周辺やホテルも昨夜とは違って、静寂な夜を取り戻しただろうｗ
267 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:07:00 ID:rlYKr5Wx0
３０００系の快速急行 淀駅臨時停車 は、やめてほしい。電車がすし詰め状態になって、
立っていた自分は悲惨な目に。中之島線開業前はどんな運転をしていたのか？
これでは「快速急行」の看板倒れだ。
上り枚方市着の特急列車を、中書島駅まで回送して折り返し、淀始発の列車で、
枚方市から通常の特急になる、臨時列車を運転しろ。
立っていた自分は悲惨な目に。中之島線開業前はどんな運転をしていたのか？
これでは「快速急行」の看板倒れだ。
上り枚方市着の特急列車を、中書島駅まで回送して折り返し、淀始発の列車で、
枚方市から通常の特急になる、臨時列車を運転しろ。
269 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:08:37 ID:M9qC8I4e0
270 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:08:47 ID:ZJGIArwL0
ショボイ中ノ島より
渡辺橋→十三→新大阪
渡辺橋→十三→三宮→西神中央の方が
大いに集客あるのやろ。
今後に期待しよう
渡辺橋→十三→新大阪
渡辺橋→十三→三宮→西神中央の方が
大いに集客あるのやろ。
今後に期待しよう
>>128
MM線なんて最近企業ができたから成り立っているだけで
開通した頃は平日閑散としたもんだったじゃないかｗｗｗ
今でも新高島なんてガーラガラｗｗｗ
>>264
同意。グーグルマップは有名な病院（例えば日赤医療センターとか
癌研有明病院など）を地図検索しても出てこないし、
副都心線は未だに反映されてない。日暮里舎人ライナーや
グリーンラインは駅表示だけで路線は表示ナシ。
ヤフー地図とかマピオンの方がマシ
MM線なんて最近企業ができたから成り立っているだけで
開通した頃は平日閑散としたもんだったじゃないかｗｗｗ
今でも新高島なんてガーラガラｗｗｗ
>>264
同意。グーグルマップは有名な病院（例えば日赤医療センターとか
癌研有明病院など）を地図検索しても出てこないし、
副都心線は未だに反映されてない。日暮里舎人ライナーや
グリーンラインは駅表示だけで路線は表示ナシ。
ヤフー地図とかマピオンの方がマシ
273 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:10:39 ID:M9qC8I4e0
274 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:11:58 ID:M9qC8I4e0
275 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:13:06 ID:M9qC8I4e0
276 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:13:15 ID:7bEeA8hwO
277 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:14:46 ID:UyOZhMtg0
ヤフーの路線検索で中ノ島がまだ出ない。
278 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:16:38 ID:M9qC8I4e0
279 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:16:55 ID:rlYKr5Wx0
>>247
硬いというより人工皮革の「エステーヌ」が、座席に座った際、心地よく体をホールドしてくれるような
感覚で、自分としてはすばらしい椅子だと思うが。実際に中書島から乗ってきた２０歳代の
女性２人のうち、１人が座った瞬間、「なにこのいす、凄い」と言っていた。
座り心地は、１人がけより２人がけのほうが、より心地よいと感じた。
硬いというより人工皮革の「エステーヌ」が、座席に座った際、心地よく体をホールドしてくれるような
感覚で、自分としてはすばらしい椅子だと思うが。実際に中書島から乗ってきた２０歳代の
女性２人のうち、１人が座った瞬間、「なにこのいす、凄い」と言っていた。
座り心地は、１人がけより２人がけのほうが、より心地よいと感じた。
280 ： ：2008/10/19(日) 23:19:27 ID:8qx/dHyb0
281 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:20:37 ID:Osh4jVas0
新3000系 個人的には神だったな 欲を言うならロングシート部を片持ち式にして欲しかったが
横から見ると阪神9300系の色違いに見えてしまうｗ 新開地で9300系たまたま出くわしたからつい比較してしまたｗ
横から見ると阪神9300系の色違いに見えてしまうｗ 新開地で9300系たまたま出くわしたからつい比較してしまたｗ
282 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:20:55 ID:CkI7R1L50
早朝の一番電車に乗りに行った奴って酔狂の極みだｗｗｗ。
>>247でつ。
>>252
そういえばそうだったな。
忘れておった。
せっかくの嵐山１Ｄａｙだったから確認しておけばよかった。
>>258
いい発想でつ。
>>263
なるほど。
テレビカーもそんな感じだから、そういうのをつけてくれると豪華でいいよね♪
それ以外のレス。
>>234
新旧混色編成は、昨日つなげられ本日より運用開始した。
3000系は先頭とど真ん中と最後尾以外（つまりはＴ車）は静かでつよ♪
でも、Ｍ車でもそれほどうるさくは…って、後ろに池沼がいてたからそのうめき声でモーター音が消えていた。
>>252
そういえばそうだったな。
忘れておった。
せっかくの嵐山１Ｄａｙだったから確認しておけばよかった。
>>258
いい発想でつ。
>>263
なるほど。
テレビカーもそんな感じだから、そういうのをつけてくれると豪華でいいよね♪
それ以外のレス。
>>234
新旧混色編成は、昨日つなげられ本日より運用開始した。
3000系は先頭とど真ん中と最後尾以外（つまりはＴ車）は静かでつよ♪
でも、Ｍ車でもそれほどうるさくは…って、後ろに池沼がいてたからそのうめき声でモーター音が消えていた。
284 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:22:07 ID:M9qC8I4e0
>>264
>>272
そうなんだ・・
Googleマップ、結構更新遅いんだな・・
まあ個人的には梅田あたりから中之島線までの距離を調べたいだけだから、
キョリ測ベータを使うことにするよ。
キョリ測ベータにはもうすでに中之島線の駅が反映されてるじゃないか！
（建設中）と書いてあるがｗ
>>272
そうなんだ・・
Googleマップ、結構更新遅いんだな・・
まあ個人的には梅田あたりから中之島線までの距離を調べたいだけだから、
キョリ測ベータを使うことにするよ。
キョリ測ベータにはもうすでに中之島線の駅が反映されてるじゃないか！
（建設中）と書いてあるがｗ
285 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:22:18 ID:OCKBc7vVO
287 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:24:38 ID:M9qC8I4e0
>>260
確か、3000系と同様に東洋電機製の200kw電動機を搭載する阪急9300系は
試験走行時に起動加速度を3.3に設定して試運転したことがあるんだよな？
3000系の電動機は阪急9300のそれとは若干仕様が異なるようだが、
3000系の電動機も設定次第なのでは？
確か、3000系と同様に東洋電機製の200kw電動機を搭載する阪急9300系は
試験走行時に起動加速度を3.3に設定して試運転したことがあるんだよな？
3000系の電動機は阪急9300のそれとは若干仕様が異なるようだが、
3000系の電動機も設定次第なのでは？
三条から快速急行乗車し枚方市で特急乗り換えたが
6000系でそれも着席出来ないorz...
10分パターン出町～淀屋橋特急戻してくれ！
実質6本から4本減便や
6000系でそれも着席出来ないorz...
10分パターン出町～淀屋橋特急戻してくれ！
実質6本から4本減便や
289 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:26:46 ID:rlYKr5Wx0
ま、お馬遊びのお客さんのためだけに列車を増発するなんてことしたくないんだろうさ、京阪は。
291 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:27:53 ID:leNHnXWL0
>>266
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 【新岐阜】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 【新岐阜】
地下駅に不燃木材か…
不燃っていったって木は木なんだから燃えにくいってだけで燃える事は燃えるのでは？
それは「難燃」か。でも、本当に燃えないの？
不燃っていったって木は木なんだから燃えにくいってだけで燃える事は燃えるのでは？
それは「難燃」か。でも、本当に燃えないの？
そういえば、中之島線の駅に設置されてる緑色の券売機は青色のやつとどう違うの？
緑色の券売機、といえば、
・京都観光1日・2日乗車券
・バス→地下鉄乗り継ぎ乗車券
専用のやつだろ？
・京都観光1日・2日乗車券
・バス→地下鉄乗り継ぎ乗車券
専用のやつだろ？
296 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:37:41 ID:YemJpJ5nO
三条から淀が300円って・・・京都市内同士で加算運賃もないのに
>>293
ちゃんと燃焼試験はしているので安心汁
ちゃんと燃焼試験はしているので安心汁
298 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:38:15 ID:7bEeA8hwO
299 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:40:41 ID:50Tf5c2/O
大江橋⇔淀屋橋の1ヶ月通勤定期券を自動定期券販売機で買おうとしたら「降車駅の候補がありません」って出た
でも運賃表にはちゃんと4660円と記載されてるし訳分からん
でも運賃表にはちゃんと4660円と記載されてるし訳分からん
301 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:41:12 ID:/6QgvuLx0
京阪よ！
早く中之島線を西九条まで延伸するんだ！
さもないと、あぼ～んになるぞ！
早く中之島線を西九条まで延伸するんだ！
さもないと、あぼ～んになるぞ！
302 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:46:19 ID:5TkeUB5/0
旅行中は便秘になりがち。さっき帰ってきたとたん、いいクソが出た。
それにしても今日は、ニワカ連中が携帯で一生懸命、撮影に励んでおられたね。
>>２６７
漏れも出町柳から快速急行に乗ったけど、淀に着いたとたん、先頭部にいた池沼ども
と押し競まんじゅう状態。天満橋では積み残し寸前まで逝ったｗ
それにしても今日は、ニワカ連中が携帯で一生懸命、撮影に励んでおられたね。
>>２６７
漏れも出町柳から快速急行に乗ったけど、淀に着いたとたん、先頭部にいた池沼ども
と押し競まんじゅう状態。天満橋では積み残し寸前まで逝ったｗ
さて、明日は大混乱だな
早めに家出た方がいいな
遅延発生で時刻表通りにはいかないだろう
早めに家出た方がいいな
遅延発生で時刻表通りにはいかないだろう
淀は工事中で折り返しホームが無いから仕方ないだろうに・・・
工事完了まで我慢汁。
工事完了まで我慢汁。
305 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:47:44 ID:M9qC8I4e0
京滋BPのカベに登って撮影してた奴、反省しろ
308 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:51:34 ID:rlYKr5Wx0
３０００系車内の照明カバーの出来ばえは、すばらしいぞ。
カバー断面が下記のようになっていて、完全に蛍光灯が見えなくして、さらに、
上半分の斜めの形状のおかげで、天井も明るくする、半間接照明になっている。
＿_
/ ○ヽ ○…蛍光灯断面
ゝ_＿_/
カバー下部の部分が、枕木方向に５等分に薄くラインがあって、カバー表面も、わざと
ざらつかせて（自宅の網戸を触ったような感覚）、隅々まで均等に明るくなっていた。
某社の新型車両で、乗車時に蛍光灯が丸見えで、車内も薄暗い半間接照明の
車両と比べて、圧倒的に京阪の蛍光灯カバーが美しかった。
カバー断面が下記のようになっていて、完全に蛍光灯が見えなくして、さらに、
上半分の斜めの形状のおかげで、天井も明るくする、半間接照明になっている。
＿_
/ ○ヽ ○…蛍光灯断面
ゝ_＿_/
カバー下部の部分が、枕木方向に５等分に薄くラインがあって、カバー表面も、わざと
ざらつかせて（自宅の網戸を触ったような感覚）、隅々まで均等に明るくなっていた。
某社の新型車両で、乗車時に蛍光灯が丸見えで、車内も薄暗い半間接照明の
車両と比べて、圧倒的に京阪の蛍光灯カバーが美しかった。
中之島駅の階段にある蛇のような手すり・・・あれはなんだ？ｗｗ
持ちにくいじゃないかっと感じたのは俺だけ？？
持ちにくいじゃないかっと感じたのは俺だけ？？
>>295
普通に乗車券を発売してたんだが
普通に乗車券を発売してたんだが
中之島線 地下鉄線なのに非貫通の6000系普通に走ってたけど… 非貫通の9000系も走ってたのかな？
312 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:54:36 ID:5TkeUB5/0
>>１６４
さすがにその時間帯だと、池沼軍団もお家に帰って、ママのパイオツを吸っておられる
だろう。
ポスターに出ていた仁鶴師匠も、さぞかし今日はお疲れでしょうねｗ
さすがにその時間帯だと、池沼軍団もお家に帰って、ママのパイオツを吸っておられる
だろう。
ポスターに出ていた仁鶴師匠も、さぞかし今日はお疲れでしょうねｗ
>>311
ヒント：出町柳～七条、天満橋～淀屋橋
ヒント：出町柳～七条、天満橋～淀屋橋
314 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:56:28 ID:lH0W2GKt0
>>311
6000・7000・7200・9000 正面に非常扉があるけど・・・・
6000・7000・7200・9000 正面に非常扉があるけど・・・・
>>15
普通に公開しているが。
普通に公開しているが。
今日走った臨時急行、あれ何で快速急行にしなかったのか不思議でならない
急行は原則淀屋橋始発着ということになってると思ってたんだが、いきなり初日に「例外」の急行中ノ島行きが走ったので少し驚いた
急行は原則淀屋橋始発着ということになってると思ってたんだが、いきなり初日に「例外」の急行中ノ島行きが走ったので少し驚いた
>>309
あれが最新のバリアフリーとともに最高峰のデザイン
あれが最新のバリアフリーとともに最高峰のデザイン
319 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:59:20 ID:bL7Iml5p0
6000系にも7連が登場したらしいが
一時的なものなのか恒久的なものなのか・・・。
どちらにしても1両休車せざるを得ないが。
一時的なものなのか恒久的なものなのか・・・。
どちらにしても1両休車せざるを得ないが。
320 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:04:54 ID:Rwhu6Dl20
中之島線のホームは将来の10連化を見越してもう少し長く作っても良かったのでは？
有効長が8連ぴったしだが。
有効長が8連ぴったしだが。
>>279
エクセーヌじゃなかった？！
エクセーヌじゃなかった？！
>>320
中之島線以外の駅のホームをどうやって延ばすんだｗ
中之島線以外の駅のホームをどうやって延ばすんだｗ
>>320
ホーム延伸は地下駅でも結構やってる例があるから、どうにかなるかなと思うけど
京阪は他社と比べて車体幅が狭いから、将来の車体幅拡大に対して
トンネルの幅はどうなってるのだろう？と考えてしまう。
ホーム延伸は地下駅でも結構やってる例があるから、どうにかなるかなと思うけど
京阪は他社と比べて車体幅が狭いから、将来の車体幅拡大に対して
トンネルの幅はどうなってるのだろう？と考えてしまう。
京阪電鉄職員は今ごろお疲れだろうな。
まぁ新しい電車も良かったし沿線住民としては嬉しい限り。
まぁ新しい電車も良かったし沿線住民としては嬉しい限り。
326 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:11:59 ID:6OwiaiFNO
深夜急行にオタ集結
って俺も？
って俺も？
327 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:12:10 ID:rR4sK5Do0
ていうか大半が7連でも残念ながら十分捌けている。
329 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:14:24 ID:G4vrUqSH0
>>309
あの手すりは、杖を付くような人には握りやすい人間設計らしい（ニュース番組より）。
もっともそのような方は、エレベーターを利用されたほうがよいと思うが。
>>314
某社の車内なんか、壁面が木目調で、京阪３０００系と同じく扉はさらに色が濃い
木目の色彩になっている。京阪はドア以外は、ほとんどホワイトが基調なので明るい。
立ち客のいない状態で座ると明るいだろうが、車内がすし詰め状態になると、
明かりがどうこう言っていられる状態ではない。
あの手すりは、杖を付くような人には握りやすい人間設計らしい（ニュース番組より）。
もっともそのような方は、エレベーターを利用されたほうがよいと思うが。
>>314
某社の車内なんか、壁面が木目調で、京阪３０００系と同じく扉はさらに色が濃い
木目の色彩になっている。京阪はドア以外は、ほとんどホワイトが基調なので明るい。
立ち客のいない状態で座ると明るいだろうが、車内がすし詰め状態になると、
明かりがどうこう言っていられる状態ではない。
330 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:15:26 ID:G4vrUqSH0
>>321
単なる勘違いだろうｗ
単なる勘違いだろうｗ
>>329
訂正 人間設計 → 人間工学
訂正 人間設計 → 人間工学
332 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:17:49 ID:6qHsBTW30
学研都市線利用者だが、正直京阪が羨ましくなった・・・
お祭り騒ぎも前前日、前日と今日の午前中ぐらいやろな。
>>329
暗く感じるなら白内障の疑いあり。
暗く感じるなら白内障の疑いあり。
ＪＲ京都線内で人身事故が発生した模様。
京阪の祝賀ムードとJRの２回目の人身事故という落差・・・
京阪の祝賀ムードとJRの２回目の人身事故という落差・・・
336 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:25:55 ID:tiQP7n9dO
中之島の掘削機モニュメント、実はホンマもんで夜中に稼働してて１晩で３センチずつ西にずれて行ってたらおもろいやろな。
気付くのは何日目くらいやろか。
気付くのは何日目くらいやろか。
もう「快速」の設定はないよな。
昔みたいな淀快速ターフィー号はもう運転されないか…
昔みたいな淀快速ターフィー号はもう運転されないか…
338 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:31:00 ID:dpED70Gt0
マジで深夜急行写してる人いるんやろか・・・？
ご苦労さんで。
ご苦労さんで。
339 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:31:24 ID:bShXp+YsO
臨時急行は枚方公園守口市にとまるの？
深夜急行の表示幕ってあんの？
341 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:36:22 ID:fNRo/Mk70
明日からは日中はガラガラだろうな。
この先一体どうなることやら。早く延伸しないと大変なお荷物路線になるだろう。
この先一体どうなることやら。早く延伸しないと大変なお荷物路線になるだろう。
夜中やのにフラッシュ焚いて撮影してる馬鹿が居るとか
343 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:36:40 ID:dpED70Gt0
>>340
オレンジちゃうのん？俺知らん。
オレンジちゃうのん？俺知らん。
344 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:38:35 ID:v7+qoYhnO
深夜急行は3000系
345 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:39:01 ID:dpED70Gt0
いまごろ小売り円あたりか？夜急・・・
346 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:40:58 ID:v7+qoYhnO
3004Fです
347 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:41:02 ID:dpED70Gt0
>>344
え？3000系？淀屋橋は入ったのか？
え？3000系？淀屋橋は入ったのか？
>>332
ご自宅がＪＲの駅に近接していたら、ＪＲを使わざるを得ないでしょう。
余談ですが、京阪とＪＲの中間地点に住む人で、ＪＲの駅を利用する人はＪＲの駅方向のバスに、
京阪に乗る人は、京阪の駅方向のバスに乗るらしいそうです。
ご自宅がＪＲの駅に近接していたら、ＪＲを使わざるを得ないでしょう。
余談ですが、京阪とＪＲの中間地点に住む人で、ＪＲの駅を利用する人はＪＲの駅方向のバスに、
京阪に乗る人は、京阪の駅方向のバスに乗るらしいそうです。
349 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:42:02 ID:qpYDYxcYO
たしか枚方市の液晶は臨時急行の表示してたな・・・中之島行は初日からレアモノだろ？
幕は急行でした・・・3000系はともかく一般車は深夜とか通勤とか幕ないしっょ？
幕は急行でした・・・3000系はともかく一般車は深夜とか通勤とか幕ないしっょ？
351 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:42:41 ID:dpED70Gt0
>>346
それ、昼ごろ乗ったぞｗｗ
それ、昼ごろ乗ったぞｗｗ
>>335
またおーしゃんか！
またおーしゃんか！
>>247でつ
>>279
そういえば、西ドイツのシートメーカーのＲＥＣＡＲＯ社のシートも、ふかふかな感じよりもしっかりとした硬さの布地を使っているそうですなぁ。
ホールド性…どうだろうか？藻れ的には体重がそれなりにあるからホールド感はいいと思う。
でも、この前Ｋ特急で乗車したエルサルはふかふかしながらも包んでくれる乗り心地だったような気がする。
いろいろと言ったが、藻れは３０００はローレル賞をとってほしいと思えるすばらしい車両であるし、これからもっと増備してほしい車両であると思う。
>>279
そういえば、西ドイツのシートメーカーのＲＥＣＡＲＯ社のシートも、ふかふかな感じよりもしっかりとした硬さの布地を使っているそうですなぁ。
ホールド性…どうだろうか？藻れ的には体重がそれなりにあるからホールド感はいいと思う。
でも、この前Ｋ特急で乗車したエルサルはふかふかしながらも包んでくれる乗り心地だったような気がする。
いろいろと言ったが、藻れは３０００はローレル賞をとってほしいと思えるすばらしい車両であるし、これからもっと増備してほしい車両であると思う。
354 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:43:54 ID:wpAJes4y0
働いてないけど
朝のラッシュ時の様子見に行く人っているの？
朝のラッシュ時の様子見に行く人っているの？
355 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:45:04 ID:dpED70Gt0
>>341
中之島一帯の再開発がほぼ終わるまで、あと４～５年は厳しい状態だと思います。
中之島一帯の再開発がほぼ終わるまで、あと４～５年は厳しい状態だと思います。
357 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:45:38 ID:Ujxd8V1d0
>299
何のために買うんだよ（ｗ
歩けよ（ｗ
何のために買うんだよ（ｗ
歩けよ（ｗ
これで少しは学研都市線とか東西線から
客取り返せればいいなぁ
客取り返せればいいなぁ
359 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:46:13 ID:SLY+6IMt0
で 大金かけて こんなの作る意味あったの
関西は鉄道もういらんだろ まだ高速道路作ったほうがいい
関西は鉄道もういらんだろ まだ高速道路作ったほうがいい
360 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:48:38 ID:dpED70Gt0
363 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:50:19 ID:dpED70Gt0
>>341
だよな。
だよな。
今日快速急行乗れました。
京橋駅の英語アナウンス「ナガホリィ ツルミリョクチラーイン」が
すごく言いにくそうに聞こえました。リョクチのところが特に。
京橋駅の英語アナウンス「ナガホリィ ツルミリョクチラーイン」が
すごく言いにくそうに聞こえました。リョクチのところが特に。
367 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:51:31 ID:cSaAKaS30
樟葉行き区間急行があるのなら
準急は樟葉から各停でよいのでは？
遠近分離になると思うんだが
準急は樟葉から各停でよいのでは？
遠近分離になると思うんだが
>>359
あと、なにわ筋線が必要。南海が汐見橋線からなにわ筋の地下を通って北梅田へ通じる路線。
南海の乗客がなんばで御堂筋線への乗り換えなしで梅田へ行けて、御堂筋線の混雑が緩和し、
そして京阪中之島駅とも連絡。
あと、なにわ筋線が必要。南海が汐見橋線からなにわ筋の地下を通って北梅田へ通じる路線。
南海の乗客がなんばで御堂筋線への乗り換えなしで梅田へ行けて、御堂筋線の混雑が緩和し、
そして京阪中之島駅とも連絡。
370 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:55:33 ID:dpED70Gt0
今回の昼間擬似10分（30分サイクル）、問題点だらけ・・・。
せめて、完全20分サイクルにしろよ・・・。
といいたいが、
8000が余って3000が足らん・・・・。
せめて、完全20分サイクルにしろよ・・・。
といいたいが、
8000が余って3000が足らん・・・・。
>>359はあちこちのスレで同様の事をほざいて回ってるバカ
「阪神なんば線の線路が繋がった」ニュースのスレでは「これから人口減っていくのに無駄な新線ばかり作るバカな関西人」などと吠えてたな
「阪神なんば線の線路が繋がった」ニュースのスレでは「これから人口減っていくのに無駄な新線ばかり作るバカな関西人」などと吠えてたな
373 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 00:58:22 ID:6qHsBTW30
>>358
ぶっちゃけ学研なんか乗りたくなくなる。
ぶっちゃけ学研なんか乗りたくなくなる。
374 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:00:07 ID:nPG60o810
>>314
同感。
最近はシックな色調が流行しているのかも知れないが、
もうちょっと明るい色味でもよかったのかなあと思う。
蛍光灯カバーも反間接照明になっているのは良いアイディアだが、
もうちょっと透過率を高めた方が明るくなると思う。
同感。
最近はシックな色調が流行しているのかも知れないが、
もうちょっと明るい色味でもよかったのかなあと思う。
蛍光灯カバーも反間接照明になっているのは良いアイディアだが、
もうちょっと透過率を高めた方が明るくなると思う。
375 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:03:59 ID:dpED70Gt0
明日のおけいはんが楽しみ♪～グッナイッ～
>>371
まいかた市なんて幕は、どこにもない。
まいかた市なんて幕は、どこにもない。
378 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:22:00 ID:ofnV+gjp0
使えねー
夜、梅田方面から歩いてきて、大江橋から京都方面乗ろうとしたら
電車の本数少なすぎ
結局、淀屋橋から特急乗った
夜、梅田方面から歩いてきて、大江橋から京都方面乗ろうとしたら
電車の本数少なすぎ
結局、淀屋橋から特急乗った
379 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:24:25 ID:aF5pbpzG0
http://n-shimin.keihanbusfan.net/dialy/IMG_1765.JPG
http://n-shimin.keihanbusfan.net/dialy/IMG_1761.JPG
この新車もかっこよい
http://n-shimin.keihanbusfan.net/dialy/IMG_1761.JPG
この新車もかっこよい
380 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:24:44 ID:tvrYG0Ha0
とりあえず乙ですた
>>379
チョロＱみたい
チョロＱみたい
383 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:33:30 ID:jegxanhq0
>>369
なにわ筋は実現可能性は低いよ。
御堂筋とまともに併走するから国交省からの認可も下りない可能性が高い。
南海としては自社が梅田に行けないかわりに、阪神が難波に来てくれる事に
かなり期待してるみたい。
なにわ筋は実現可能性は低いよ。
御堂筋とまともに併走するから国交省からの認可も下りない可能性が高い。
南海としては自社が梅田に行けないかわりに、阪神が難波に来てくれる事に
かなり期待してるみたい。
385 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:36:55 ID:fNRo/Mk70
>>378
30分に1本だからね。せめて15分に1本にしてくれないと乗る気にならない。
30分に1本だからね。せめて15分に1本にしてくれないと乗る気にならない。
386 ：日比谷スレのナ○○ネ＠某所：2008/10/20(月) 01:41:52 ID:r97kWqAw0
旅先なので、ネットカフェなどでしかこのスレを見ようがないのだが、
16日から19日まで、色々あったなぁ…。
前スレ>>841も見たけど、苦笑い…あの後、ヲタ席に猛ダッシュし、
アカ日の早朝号外に、ヲタ席にいる自分が写っていたんだよね…
中之島でトップになっちゃったせいで、マスコミに取材を受けまくるわ、
さらになにわ橋イベントでも整理番号がトップになってしまい、司会に
突っ込まれてしまうわ…日比谷スレも見ている人間からしたら、
京阪に対してトップを「やり過ぎ」の感も？
（様々な意味で、今回は非常に印象に残った遠征になったけど。）
16日から19日まで、色々あったなぁ…。
前スレ>>841も見たけど、苦笑い…あの後、ヲタ席に猛ダッシュし、
アカ日の早朝号外に、ヲタ席にいる自分が写っていたんだよね…
中之島でトップになっちゃったせいで、マスコミに取材を受けまくるわ、
さらになにわ橋イベントでも整理番号がトップになってしまい、司会に
突っ込まれてしまうわ…日比谷スレも見ている人間からしたら、
京阪に対してトップを「やり過ぎ」の感も？
（様々な意味で、今回は非常に印象に残った遠征になったけど。）
387 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 01:56:29 ID:n1iBtYA50
昨日の天満橋駅の記念入場券を買う窓口だけど、係員の顔も見ないで、ＡＶショップ
のレジカウンターみたいだった。発売開始１０分足らずで列が解消されたからなｗ
のレジカウンターみたいだった。発売開始１０分足らずで列が解消されたからなｗ
>>347
B2303H列車からの見たままですが、
B2302Z（淀屋橋23:20）、M2302Y（淀屋橋23:55）がともに3000系でした。
したがって、F2201A（出町柳22:09）、F2203A（出町柳22:40）も3000系だと思われます。
蛇足ですが、橋本付近で8000系の回送とすれ違いました。
おそらくB2306R（淀屋橋23:53）に充当した車両かと思われます。
B2303H列車からの見たままですが、
B2302Z（淀屋橋23:20）、M2302Y（淀屋橋23:55）がともに3000系でした。
したがって、F2201A（出町柳22:09）、F2203A（出町柳22:40）も3000系だと思われます。
蛇足ですが、橋本付近で8000系の回送とすれ違いました。
おそらくB2306R（淀屋橋23:53）に充当した車両かと思われます。
>>344
初日の深夜急行は9002F。
初日の深夜急行は9002F。
390 ：名無し募集中。。。：2008/10/20(月) 03:46:27 ID:ud2v2Emf0
西三荘パナソニック前…
3000系の大型袖仕切りなんだな
なんだか関東の車輌みたい
なんだか関東の車輌みたい
392 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 05:14:35 ID:xlGZ8KNCO
さあ新ダイヤ初月曜の朝がやってまいりましたよ、gkbrだなぁ
395 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 05:22:23 ID:xlGZ8KNCO
ヲタはおりひめに乗るのは遠慮してな。
396 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 06:00:49 ID:BYSQxqItO
野暮な質問｡３０００系って通勤型に改造されたの?
旧3000の事でせうか、一編成8000系編入、一部田舎で余生、その他廃車
398 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 06:44:03 ID:ukF4avJXO
>>371
少なくとも6000系以降の幕は共通。今月のDJに6000系の方向幕指示器が出ているが、そこには「枚⇔私」「中書⇔宇」の表記がある。
ついでに言うと、その上には「深夜急行｜樟葉」の表示を出した2832の写真があるので、6000系以前の車両も行き先位は共通だと思う。
少なくとも6000系以降の幕は共通。今月のDJに6000系の方向幕指示器が出ているが、そこには「枚⇔私」「中書⇔宇」の表記がある。
ついでに言うと、その上には「深夜急行｜樟葉」の表示を出した2832の写真があるので、6000系以前の車両も行き先位は共通だと思う。
399 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 06:44:50 ID:Bz/zQK0gO
15 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 02:49:49 ID:pPVf9tXL
もう阪神阪急近鉄南海ホールディングスでいいよ
16 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 02:56:52 ID:ZwhfXLbH
>>16
そこまでいったら京阪もいれてやろうよ。。。
18 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 03:08:51 ID:pPVf9tXL
>>16
スマソ都民だから京阪なんて知らなかった
60 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/18(土) 08:27:53 ID:XbXvhP7c
>>18 >>57
京阪は鬼門を通るからイメージが悪い
関東でいえば常磐線や東武伊勢崎線みたいな感じ
人気がないから貧乏人ばかり集まり京阪沿線はスラムと化している
俺は淀川対岸の阪急京都線民だがみんな京阪沿線を見下してるよ
6 名前： 公明工作員(大阪府) 投稿日：2008/10/18(土) 14:53:54.11 ID:PHtLj5c/
梅田にも難波にも行けない京阪（笑）
286 名前： 株式評論家(コネチカット州) 投稿日：2008/10/20(月) 06:37:40.80 ID:E2CP3Vog
兵庫県民だけど東大阪と八尾と岸和田と北河内はちょっと…
もう阪神阪急近鉄南海ホールディングスでいいよ
16 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 02:56:52 ID:ZwhfXLbH
>>16
そこまでいったら京阪もいれてやろうよ。。。
18 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 03:08:51 ID:pPVf9tXL
>>16
スマソ都民だから京阪なんて知らなかった
60 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/18(土) 08:27:53 ID:XbXvhP7c
>>18 >>57
京阪は鬼門を通るからイメージが悪い
関東でいえば常磐線や東武伊勢崎線みたいな感じ
人気がないから貧乏人ばかり集まり京阪沿線はスラムと化している
俺は淀川対岸の阪急京都線民だがみんな京阪沿線を見下してるよ
6 名前： 公明工作員(大阪府) 投稿日：2008/10/18(土) 14:53:54.11 ID:PHtLj5c/
梅田にも難波にも行けない京阪（笑）
286 名前： 株式評論家(コネチカット州) 投稿日：2008/10/20(月) 06:37:40.80 ID:E2CP3Vog
兵庫県民だけど東大阪と八尾と岸和田と北河内はちょっと…
400 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 06:47:30 ID:CvTR7BQfO
通勤準急に乗車
英語表記やばすww
英語表記やばすww
401 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:06:02 ID:PY8pruueO
三条駅。
撮り鉄いないな。
撮り鉄いないな。
402 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:13:18 ID:F5bENFVtO
もう少し待ってたら3000が来るよ。
403 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:14:04 ID:ssbryysi0
区間急行使う人多いのかな？
個人的には準急の方が使う人が多そうだが
個人的には準急の方が使う人が多そうだが
404 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:15:53 ID:PY8pruueO
0717の通勤快急6059やわ
ふざけるな (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
ふざけるな (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
405 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:16:47 ID:PY8pruueO
おまけに空気輸送状態www
車内ガラガラだよ
車内ガラガラだよ
下り樟葉発７０５の通勤快急は３０００だった
407 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:22:18 ID:xlGZ8KNCO
通勤〇〇は全てロングやで。
この時間帯の下りは特急もロングやろ
この時間帯の下りは特急もロングやろ
下り樟葉７２２発特急は６０００
409 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:25:48 ID:PY8pruueO
三条2本目通勤快急0727が6062
ただ、3本目は3052みたいやわ。これは淀からの急行やな。
ただ、3本目は3052みたいやわ。これは淀からの急行やな。
上り樟葉発７２６特急は６０００
>>405
カオスはこれからはじまるぞ
カオスはこれからはじまるぞ
412 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:29:49 ID:ssbryysi0
今京阪沿線から大阪（梅田）方面向かうのに京橋からJRと淀屋橋から御堂筋線、天満橋
から谷町線だとどれが多いの？
から谷町線だとどれが多いの？
413 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:32:07 ID:6gXEawRR0
京橋から環状線コースｼﾞｬﾏｲｶ？
>>412
朝靄の京橋で乗り換え
朝靄の京橋で乗り換え
415 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:33:19 ID:ssbryysi0
朝ラッシュ時の場合京橋や天満橋まで利用する人は淀屋橋行や中之島
行っていうのはあまり関係がないのでは？
それにしても運転室後ろの席って昼間でも始発駅で座りたい人が多いってマジ？
行っていうのはあまり関係がないのでは？
それにしても運転室後ろの席って昼間でも始発駅で座りたい人が多いってマジ？
樟葉上り0735快速急行
3005F
樟葉上り0740準急って樟葉で快速急行と特急の二本退避するんだな
3005F
樟葉上り0740準急って樟葉で快速急行と特急の二本退避するんだな
樟葉発
下り７３２通勤快急３００６
上り７３５快急３００５
下り７３２通勤快急３００６
上り７３５快急３００５
センチュリーの自宅から見ている
>>418
行ってらっしゃい。俺もこれから仕事に出かけよう。
行ってらっしゃい。俺もこれから仕事に出かけよう。
421 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:39:42 ID:ssbryysi0
422 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:41:31 ID:Bb+uvXKQO
>>416-417 同じ情報は２つもいりませんので。
423 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:42:50 ID:Bz/zQK0gO
15 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 02:49:49 ID:pPVf9tXL
もう阪神阪急近鉄南海ホールディングスでいいよ
16 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 02:56:52 ID:ZwhfXLbH
>>16
そこまでいったら京阪もいれてやろうよ。。。
18 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 03:08:51 ID:pPVf9tXL
>>16
スマソ都民だから京阪なんて知らなかった
60 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/18(土) 08:27:53 ID:XbXvhP7c
>>18 >>57
京阪は鬼門を通るからイメージが悪い
関東でいえば常磐線や東武伊勢崎線みたいな感じ
人気がないから貧乏人ばかり集まり京阪沿線はスラムと化している
俺は淀川対岸の阪急京都線民だがみんな京阪沿線を見下してるよ
6 名前： 公明工作員(大阪府) 投稿日：2008/10/18(土) 14:53:54.11 ID:PHtLj5c/
梅田にも難波にも行けない京阪（笑）
286 名前： 株式評論家(コネチカット州) 投稿日：2008/10/20(月) 06:37:40.80 ID:E2CP3Vog
兵庫県民だけど東大阪と八尾と岸和田と尼崎と京阪沿線はちょっと…
近鉄と阪神の相互乗り入れも阪急沿線の俺には関係ないな
もう阪神阪急近鉄南海ホールディングスでいいよ
16 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 02:56:52 ID:ZwhfXLbH
>>16
そこまでいったら京阪もいれてやろうよ。。。
18 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/17(金) 03:08:51 ID:pPVf9tXL
>>16
スマソ都民だから京阪なんて知らなかった
60 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/10/18(土) 08:27:53 ID:XbXvhP7c
>>18 >>57
京阪は鬼門を通るからイメージが悪い
関東でいえば常磐線や東武伊勢崎線みたいな感じ
人気がないから貧乏人ばかり集まり京阪沿線はスラムと化している
俺は淀川対岸の阪急京都線民だがみんな京阪沿線を見下してるよ
6 名前： 公明工作員(大阪府) 投稿日：2008/10/18(土) 14:53:54.11 ID:PHtLj5c/
梅田にも難波にも行けない京阪（笑）
286 名前： 株式評論家(コネチカット州) 投稿日：2008/10/20(月) 06:37:40.80 ID:E2CP3Vog
兵庫県民だけど東大阪と八尾と岸和田と尼崎と京阪沿線はちょっと…
近鉄と阪神の相互乗り入れも阪急沿線の俺には関係ないな
樟葉発下り７３７特急７２０１
枚方公園の自動放送カオスｗ
741中之島通勤準急なのに通過てちょｗ
741中之島通勤準急なのに通過てちょｗ
427 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:48:55 ID:ssbryysi0
428 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:50:33 ID:ssbryysi0
朝ラッシュ時は混雑する電車極力中之島行にした方がいいのでは？
樟葉発
下り７４３通勤快急６０００
上り７４７特急９００１
下り７４８特急９００３
下り７４３通勤快急６０００
上り７４７特急９００１
下り７４８特急９００３
430 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:51:54 ID:AZyYnMkOO
ちょｗｗｗｗ
丹波橋カオスｗｗｗ
客チョロチョロ・オロオロしすぎ
丹波橋カオスｗｗｗ
客チョロチョロ・オロオロしすぎ
>>415
無関係。しかし中之島行きとか言われてもなにそれってのあるかな。知らない人にとっては無関係かどうかさえわからない。案内さえしっかりしてれば大丈夫という気もするが。
無関係。しかし中之島行きとか言われてもなにそれってのあるかな。知らない人にとっては無関係かどうかさえわからない。案内さえしっかりしてれば大丈夫という気もするが。
433 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:59:58 ID:ssbryysi0
夕ラッシュ時の京橋ユーザーから見たら中之島発よりも京橋始発の電車の方が
喜ばれるのでは？
喜ばれるのでは？
樟葉発
上り７５５快急３００４
下り７５３通勤快急６０１２
下り７５８特急６０１３
上り７５５快急３００４
下り７５３通勤快急６０１２
下り７５８特急６０１３
435 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:01:57 ID:/MVaRR6OO
さっき中之島線乗ったけど、ガラガラだな
436 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:03:47 ID:d23dnp6BO
中之島758発の3003乗車中
今なにわ橋だけど先頭以外はガラガラ
上りはそんなもんなのかな
今なにわ橋だけど先頭以外はガラガラ
上りはそんなもんなのかな
定期の切り替え時期まではすいてるだろな
樟葉発
下り８０３通勤快急３００２
上り８０７特急６００４（約２分遅れ）
下り８０３通勤快急３００２
上り８０７特急６００４（約２分遅れ）
439 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:10:37 ID:PY8pruueO
枚方市入線出来ない (´・ω・｀)
前に電車いるし
前に電車いるし
>>427
京橋経由の方が速い気がする。地上で気持ちいいし、たまに関空快速とか、新快速のれるしな。 オレはいつも京橋経由
京橋経由の方が速い気がする。地上で気持ちいいし、たまに関空快速とか、新快速のれるしな。 オレはいつも京橋経由
樟葉発
下り８１１特急９００２
上り８１４快急３００１（約２分遅れ）
下り８１１特急９００２
上り８１４快急３００１（約２分遅れ）
442 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:15:25 ID:aIMioaQpO
京橋809発快速急行
後の準急と分散乗車し意外と混まなかった
守口市でさらにスペースが空く
後の準急と分散乗車し意外と混まなかった
守口市でさらにスペースが空く
やはり遅延多発かw
枚方市駅5番乗り場始発の旧準急天満橋行きが3番乗り場発になってたよ。空いてたけど始発では無くなってたみたい。どこから出てるんだろう。
遅れた上に激込み
クレーム多数で
早いうちにダイヤ改正ありそうだな
クレーム多数で
早いうちにダイヤ改正ありそうだな
樟葉発
上り８１９特急８０００（遅れほぼ無し）
下り８２０快急９００４
上り８１９特急８０００（遅れほぼ無し）
下り８２０快急９００４
447 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:22:38 ID:cfhNw0JG0
448 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:25:59 ID:ssbryysi0
正直この時間の寝屋川市や香里園からだったら遅れというよりも来た電車に乗るのが
ベターなのでは？
ベターなのでは？
樟葉or枚方市発の通勤準急淀屋橋行きは8両にすべきだろ
あと淀屋橋の市役所方面出口は若干人が減った気が
あと淀屋橋の市役所方面出口は若干人が減った気が
450 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:30:13 ID:ssbryysi0
この時間ってどの列車が一番混むの？
樟葉発
上り８２７特急６０１１（遅れほぼ無し）
下り８２９特急６００７
上り８２７特急６０１１（遅れほぼ無し）
下り８２９特急６００７
453 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:32:57 ID:ssbryysi0
京阪の場合途中の駅で下車する人が多いからどうしてもドア付近に乗客
が集中しやすいのかな？
が集中しやすいのかな？
樟葉定点観測乙
ダイヤ上は大きな混乱なしか
ダイヤ上は大きな混乱なしか
今淀屋橋行きの6000特急が牧野を通過していったが、予想以上に混んでたなぁ
456 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:35:24 ID:vhmPLj2oO
3000で座席をひっくり返して、4人で座ってる学生がいたけどラッシュ時にやるなよ。
ひっくり返した後ろの2席に座れないじゃないか。自己中過ぎて泣ける。
ひっくり返した後ろの2席に座れないじゃないか。自己中過ぎて泣ける。
457 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:37:02 ID:DYcne2LQO
今日遅れたとか乗った電車がげきこみとかいってるヤツはバカばかり。
ダイヤ改正なんだから今まで乗ってる時間と比較して予め乗る新しい時間を決めてないからだ。
つまり自業自得なのさ
私？もちろんスムーズに通勤しましたが何か？
ダイヤ改正なんだから今まで乗ってる時間と比較して予め乗る新しい時間を決めてないからだ。
つまり自業自得なのさ
私？もちろんスムーズに通勤しましたが何か？
458 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:37:02 ID:ssbryysi0
正直淀屋橋や中之島まで行く人は極力ドア付近でなく奥の方に立つか座った方
がいいと思う
がいいと思う
京橋は混乱なし？どう？
樟葉着上り８３５発８３８快急３００３
（先行準急の約２分遅れのため、樟葉手前でノロノロ運転で着時刻約１分遅れ）
樟葉着上り８３８特急樟葉行６００８（遅れほぼ無し）
（先行準急の約２分遅れのため、樟葉手前でノロノロ運転で着時刻約１分遅れ）
樟葉着上り８３８特急樟葉行６００８（遅れほぼ無し）
牧野8:35の中之島行き区間急行快適すぎワラタ
御殿山からでも余裕で座れるとか
御殿山からでも余裕で座れるとか
樟葉発
下り８３８快急３００５（約４分遅れｏｒｚ）
下り８３８快急３００５（約４分遅れｏｒｚ）
463 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:46:40 ID:ssbryysi0
今まで40分の淀屋橋発K特急に乗ってたんだが、
とりあえず今日は40分発樟葉行き特急に乗ってみた。
いきなり普通車両でしょんぼり…。
混み具合は今のとこK特急の時とかわらなさげ。
樟葉で快速急行に乗り換えるんだが、新型のやつ乗れるかな？
とりあえず今日は40分発樟葉行き特急に乗ってみた。
いきなり普通車両でしょんぼり…。
混み具合は今のとこK特急の時とかわらなさげ。
樟葉で快速急行に乗り換えるんだが、新型のやつ乗れるかな？
465 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:52:28 ID:ssbryysi0
K特急のKって混雑する特急という意味もあったのかな？
466 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 08:54:17 ID:PY8pruueO
0900に出る快速急行で写真撮りながら尚且つ席取ってる、メガネかけてる全身黒の男に告ぐ。
KILL YOU!!
KILL YOU!!
樟葉発
上り８４７特急７２０１（約４分遅れ）
下り８４８特急８００４？（約３分遅れ）
>>464
たぶん６０００が来るものと思われ
樟葉発７４３（中之島着８２２）通勤快急６０００
が折り返して中之島発８２８（樟葉発９０８）快急になるみたい
上り８４７特急７２０１（約４分遅れ）
下り８４８特急８００４？（約３分遅れ）
>>464
たぶん６０００が来るものと思われ
樟葉発７４３（中之島着８２２）通勤快急６０００
が折り返して中之島発８２８（樟葉発９０８）快急になるみたい
469 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 09:00:22 ID:/jLveUsAO
樟葉発
上り８５７特急９００３（約５分遅れ）
下り８５９快急３００４（ほぼ遅れ無し）
上り８５７特急９００３（約５分遅れ）
下り８５９快急３００４（ほぼ遅れ無し）
471 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 09:03:05 ID:8U77kCDf0
中之島線の各駅からの情報を求む！
香里園829発の通勤快急おりひめに乗って京橋まで行きました
2分遅れでしたが、そんなに混んでなかったです
ところでJR京橋の京都三駅のPR掲示に重大なミスが…
2分遅れでしたが、そんなに混んでなかったです
ところでJR京橋の京都三駅のPR掲示に重大なミスが…
473 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 09:07:14 ID:PY8pruueO
昨日は撮り鉄祭りに比べて今日は静か。
快速急行も1人席が空いてたぐらいやから
快速急行も1人席が空いてたぐらいやから
枚方845中之島快速急行混みすぎワラタ
変な態勢で身動きが取れなくなったので筋肉痛になりそうだった（´・ω・｀）
しかも京橋で淀屋橋行きが止まってなかったから京橋ホームがカオスに。。。
変な態勢で身動きが取れなくなったので筋肉痛になりそうだった（´・ω・｀）
しかも京橋で淀屋橋行きが止まってなかったから京橋ホームがカオスに。。。
475 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 09:13:05 ID:a/EVLHJC0
「おりひめ」は香里園、寝屋川市、京橋の各駅に中之島通勤準急の
数秒後到着なんで、問題なかった。
数秒後到着なんで、問題なかった。
上り樟葉着９０６発９０８快急６００９（着時刻約３分遅れ）
上り樟葉着９０８特急樟葉行６０１３（着時刻約２分遅れ）
下り樟葉発９０８特急６００４（ほぼ遅れ無し）
上り樟葉着９０８特急樟葉行６０１３（着時刻約２分遅れ）
下り樟葉発９０８特急６００４（ほぼ遅れ無し）
樟葉で快速急行乗り換え。
やぱり6000でした。
K特急が恋しいよ…乗り換え面倒杉。
やぱり6000でした。
K特急が恋しいよ…乗り換え面倒杉。
478 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 09:18:01 ID:cSH4z4MI0
3000系は通勤時だけロングシートに変えられないの？？
ああいう新型車両ってもんは、
ラッシュ時はロングシートに変形できる仕様になっているのが
普通だと思ってたが・・・・・・
ああいう新型車両ってもんは、
ラッシュ時はロングシートに変形できる仕様になっているのが
普通だと思ってたが・・・・・・
快速急行、京橋到着が遅れたから接続する淀屋橋行きが先に出てしまってたようだ
それにしても、あの空いてた区間急行とあまり到着時刻が変わらないとは
それにしても、あの空いてた区間急行とあまり到着時刻が変わらないとは
樟葉発
上り９１７特急９００２（約２分遅れ）
下り９１８快急３００１（約２分遅れ）
上り９１７特急９００２（約２分遅れ）
下り９１８快急３００１（約２分遅れ）
おおさか東線みたいに割り切って
接続とかあまり考慮しない方がいいかも
思い切って京橋or天満橋～中之島の区間運転やるとか
接続とかあまり考慮しない方がいいかも
思い切って京橋or天満橋～中之島の区間運転やるとか
482 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 09:26:30 ID:tRtNE3Ev0
出町「準急」には７連しかは入れないでしょう。
６０００系以降の「８連」の就職先は
必然と中之島「区急」ですか？
６０００系以降の「８連」の就職先は
必然と中之島「区急」ですか？
483 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 09:28:38 ID:o3S/81XMO
>>466
通報しました
通報しました
樟葉発
上り９２７特急６００６（約１～２分遅れ）
下り９２８特急８００７（約２分遅れ）
上り９２７特急６００６（約１～２分遅れ）
下り９２８特急８００７（約２分遅れ）
樟葉発
上り９３７快急３００２（約１分遅れ）
下り９３７快急３００３（約１分遅れ）
上り９３７快急３００２（約１分遅れ）
下り９３７快急３００３（約１分遅れ）
486 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 09:44:57 ID:ZLEif5+4O
おりひめを渡辺橋で撮ろうと思ったら、渡辺橋で副標取っちゃったよ(´･ω･`)
樟葉発
上り９４７特急８００４？（約２分遅れ）
下り９４６特急８００５？（約１分遅れ）
８０００系の車番が識別しづらいｏｒｚ
上り９４７特急８００４？（約２分遅れ）
下り９４６特急８００５？（約１分遅れ）
８０００系の車番が識別しづらいｏｒｚ
>>487
樟葉駅に常駐して書き込みしてるの？
樟葉駅に常駐して書き込みしてるの？
いや樟葉のセンチュリータウンっていうマンションから見てる
なるほど
樟葉発
上り９５７特急８００３（約３分遅れ）
下り９５６特急９００３（約１分遅れ）
そろそろ出勤なのでこれにて撤収
遅れはいつごろ回復するんだろう・・・ｏｒｚ
上り９５７特急８００３（約３分遅れ）
下り９５６特急９００３（約１分遅れ）
そろそろ出勤なのでこれにて撤収
遅れはいつごろ回復するんだろう・・・ｏｒｚ
493 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 10:03:32 ID:ZLEif5+4O
エレサル、新しい内装と自動放送との相乗効果で新車みたいｗｗｗ
夜勤明けでただいま京阪乗車中。
出町柳９：３０発の特急は、９０００系。
で、９：４０発の快速急行、なんと６０００系！
てっきり快速急行は全列車３０００系だとばかり思っていたのでびっくり。
９：５０は８０００系新色。
なぜか中書島からの補助イス使用中止。
それにしても、上りと下り、発車後と到着前で車内放送ジングルが違うとは、駅の発メロに続いて京阪向谷プロジェクト、芸が細かいことで…。
出町柳９：３０発の特急は、９０００系。
で、９：４０発の快速急行、なんと６０００系！
てっきり快速急行は全列車３０００系だとばかり思っていたのでびっくり。
９：５０は８０００系新色。
なぜか中書島からの補助イス使用中止。
それにしても、上りと下り、発車後と到着前で車内放送ジングルが違うとは、駅の発メロに続いて京阪向谷プロジェクト、芸が細かいことで…。
車内放送ジングルになんとなくまとまりが無いような気がするのは俺だけ？
497 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 10:38:43 ID:PY8pruueO
区間急行に3000出てるな。
1100に入れ替わるのかな？ちなみに快速急行が6059やったね。
1100に入れ替わるのかな？ちなみに快速急行が6059やったね。
>497
私が出町柳で遭遇したのはその６０５９の快速急行です。
私が出町柳で遭遇したのはその６０５９の快速急行です。
上の方にもあったけど三条発の下り通勤快急はガラガラだったな、混乱を覚悟して10分
早く着いたけど拍子抜け、快急を見送って次発の特急待ちの列が少しできてたが大阪に
快急が先着なのがまだ知られていないのかな
早く着いたけど拍子抜け、快急を見送って次発の特急待ちの列が少しできてたが大阪に
快急が先着なのがまだ知られていないのかな
500 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 10:47:35 ID:PY8pruueO
1100の快速急行と1051の区間急行の使用車両わかったら連絡お願いいたします
9時台からは通しの特急8000系、快急3000系で運転してほしいよな
3000系はせっかく2+1の座席なんだから、ラッシュ時からフル稼働させてもいいと思うけど。
3000系はせっかく2+1の座席なんだから、ラッシュ時からフル稼働させてもいいと思うけど。
>>500
11時の快速急行、６号車が3554の編成。
11時の快速急行、６号車が3554の編成。
503 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 11:00:58 ID:PY8pruueO
504 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 11:09:06 ID:1VSgE9DV0
3000系やべえ。
寝屋川市で並んだとき背中に電気が走った。
寝屋川市で並んだとき背中に電気が走った。
8時25分頃、香里園を出発する出町柳行き普通が6000系だった。
当然1両切り離されていて7両編成だった。
当然1両切り離されていて7両編成だった。
506 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 11:23:07 ID:96nF2uVz0
朝、窓越しに見ていたら、種別幕が白っぽいのが見えたので、
何？と思ったら、おりひめでした。
通勤快急で２６００系だと紫が薄く見えるんですね。
何？と思ったら、おりひめでした。
通勤快急で２６００系だと紫が薄く見えるんですね。
京橋からまいかた特急→快急と乗り継ぐぜ。。。
京橋・京橋(特急)・守口市・寝屋川市・枚方市・交野線の大量の客と鉄ヲタを敷き詰めた3000系なんて恐ろしくて想像できねぇ
京橋・京橋(特急)・守口市・寝屋川市・枚方市・交野線の大量の客と鉄ヲタを敷き詰めた3000系なんて恐ろしくて想像できねぇ
快速を待つ人が多くてﾜﾛﾀwwww
>>509
は？
は？
わざわざ特急をスルーして後の客に迷惑をかけてるんだ。
５分くらいの遅延でうだうだ言うなよ
副都心線開業後の遅延に比べればかわいいもんだw
副都心線開業後の遅延に比べればかわいいもんだw
513 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 11:49:44 ID:ssbryysi0
京阪って地下鉄の回数カードみたいに何かお得なきっぷってあるのかな？
514 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 11:50:02 ID:R9SnWjgEO
ハニワだったら五分は定時
萱島～寝屋川市の間だけでも複々線にならないかなぁ。
516 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 11:54:49 ID:srSn3B3gO
５分なのは全く問題ない。問題なのはその原因。
大阪人の乗り降りが鈍いからだろ………。
東急田園都市線？あれは本当に人が多いからだよ？
京阪なんて客が少ない割りに乗り降りに無駄な時間を消費しすぎ。
流石ＫＫＫ
大阪人の乗り降りが鈍いからだろ………。
東急田園都市線？あれは本当に人が多いからだよ？
京阪なんて客が少ない割りに乗り降りに無駄な時間を消費しすぎ。
流石ＫＫＫ
517 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 11:55:32 ID:ZLEif5+4O
>>513
土休日サンキューチケットというのがあったような｡｡｡
土休日サンキューチケットというのがあったような｡｡｡
どちらかというと余裕の無いダイヤだからだと思うが・・
今日の9時頃、深草の側線に8000が留置されてた。
あそこに列車がいること自体初めて見るんだが新ダイヤの影響か?
あそこに列車がいること自体初めて見るんだが新ダイヤの影響か?
520 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:02:11 ID:bShXp+YsO
>>515
香里園までだろ
香里園までだろ
521 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:05:55 ID:v7+qoYhnO
今日のMBSのちちんぷいぷいで中之島線の特集をやるよ
なぜか読売のミヤネ屋は中之島線の特集をしないのかが気になる
なぜか読売のミヤネ屋は中之島線の特集をしないのかが気になる
522 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:06:12 ID:R9SnWjgEO
523 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 12:06:35 ID:ZLEif5+4O
524 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:07:12 ID:ssbryysi0
>>517
なるほど
それにしても遅れの話題が出ているけど京阪の場合終点まで行く人よりも途中の
駅で乗車したり下車したりする人が多いからどうしてもドア付近に乗客が
集中しがちになるのが遅れの一つの原因なのでは？
それを考えると5000系ってある意味京阪にはぴったりな車両なのでは？
なるほど
それにしても遅れの話題が出ているけど京阪の場合終点まで行く人よりも途中の
駅で乗車したり下車したりする人が多いからどうしてもドア付近に乗客が
集中しがちになるのが遅れの一つの原因なのでは？
それを考えると5000系ってある意味京阪にはぴったりな車両なのでは？
結局、3001の７連化は昨日だけのサプライズ？
>>524
あんたの書き込みは簡単に見分けられるなｗ
あんたの書き込みは簡単に見分けられるなｗ
528 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:14:48 ID:uVXxmU7QO
>>526
運用上でいきますとその通りです。
運用上でいきますとその通りです。
530 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:16:42 ID:ssbryysi0
ちちんぷいぷいって関西ローカルなの？
531 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:18:34 ID:8SDEwLfpO
532 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:20:34 ID:uQfvAnQg0
寝屋川市まで複々線化するなら香里園までやった方がいいな。
だが寝屋川市は車庫があるし高架化されてるから
実現はほぼ不可能だろう。
だが寝屋川市は車庫があるし高架化されてるから
実現はほぼ不可能だろう。
534 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:26:13 ID:V/iKw86/O
>>530
少なくとも関東では観られない
少なくとも関東では観られない
>>530
関西＋徳島が放送エリア
関西＋徳島が放送エリア
536 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:32:32 ID:xqRFAXZ1O
今度の日曜の淀は菊やから朝から地獄やろなぁ･･･
春天なんてもっと酷いやろ。
春天なんてもっと酷いやろ。
537 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:36:49 ID:R9SnWjgEO
今年の菊は面子がショボすぎるから六万も入らんだろ
538 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:37:05 ID:bZA8bhmo0
>>2
中之島の広告の福沢諭吉が笑福亭仁鶴にしか見えない点について。
中之島の広告の福沢諭吉が笑福亭仁鶴にしか見えない点について。
下り快速急行の積み残しは醜かったな。
枚方市で特急に乗り換える客がいなかったのが原因で寝屋川市に行くおばちゃんが快速急行に乗れなかった。
枚方特急はガラガラ
枚方市で特急に乗り換える客がいなかったのが原因で寝屋川市に行くおばちゃんが快速急行に乗れなかった。
枚方特急はガラガラ
541 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:58:08 ID:bZA8bhmo0
>>7
> 「乗り鉄ヲタ」＆淀駅乗降の馬ヲタで快速急行は阿鼻叫喚状態だろうな。
３０００系の先頭車両は、ヲタが鈴なりでしたお(´･ω･`)。
セルフ車掌・悪臭・池沼・キモヲタ・・・魑魅魍魎でしたお(´･ω･`)。
鉄ヲタの俺もさすがに近寄れませんでした(´･ω･`)。
３０００系の先頭の座席に座るために３０分も前から並んでいるし。
３０００系の窓は外から見ると真っ暗。外装の紺色と相まって暗いイメージ。
>>55
> スレの住人、京アニ知ってるかね……）
AIRをテレビアニメ化した会社。
>>62
> 223系よりは勝ってるが、阪急9300系にはボロ負け。
車両の横幅が狭すぎて、２２３系の快適さに遠く及ばない。
> 「乗り鉄ヲタ」＆淀駅乗降の馬ヲタで快速急行は阿鼻叫喚状態だろうな。
３０００系の先頭車両は、ヲタが鈴なりでしたお(´･ω･`)。
セルフ車掌・悪臭・池沼・キモヲタ・・・魑魅魍魎でしたお(´･ω･`)。
鉄ヲタの俺もさすがに近寄れませんでした(´･ω･`)。
３０００系の先頭の座席に座るために３０分も前から並んでいるし。
３０００系の窓は外から見ると真っ暗。外装の紺色と相まって暗いイメージ。
>>55
> スレの住人、京アニ知ってるかね……）
AIRをテレビアニメ化した会社。
>>62
> 223系よりは勝ってるが、阪急9300系にはボロ負け。
車両の横幅が狭すぎて、２２３系の快適さに遠く及ばない。
543 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 13:01:33 ID:R9SnWjgEO
544 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 13:07:17 ID:ZLEif5+4O
ふと思ったけど、今後はトーマス号の展示などは中之島駅３番線でおk？
>>521
ムーブは？
ムーブは？
546 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 13:29:44 ID:v7+qoYhnO
>>528
でもミヤネ屋は読売制作だから少しぐらいは期待してたんだけどな
>>545
ムーブはテレビ欄を見るかぎりやらないみたいだけど、
5時18分から放送のNEWSゆうでは中之島線の特集があるみたい
でもミヤネ屋は読売制作だから少しぐらいは期待してたんだけどな
>>545
ムーブはテレビ欄を見るかぎりやらないみたいだけど、
5時18分から放送のNEWSゆうでは中之島線の特集があるみたい
－枚方市駅 平日下り 朝ラッシュ時ダイヤ－
７時台
▽ □5 5
Ⅱ ☆ 之 ○ ▽ 之 ○ ▽ 之 ☆ 之 之 ○ ▽ 之 之 之 ▽
特 準 普 快 準 準 特 準 準 特 準 普 準 快 準 準 特 準 快 準 準 特 準
01 02 05 11 12 15 19 20 24 28 29 32 34 38 39 41 44 45 49 50 52 55 56
80 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 08 ○ ○ ○ 30 ○ ○ 08 ○ 08 ○ ○ 90 ○
８時台
5 ←おりひめ→ 5 ○□ ○□ Ⅱ
之 之 ○ ▽ 之 之 之 ○ ▽ 之 之 之 ☆ 之 ▽ 之 之 ☆ 之 ▽ □
快 普 準 特 準 快 準 快 準 特 準 快 準 快 普 準 特 準 区 快 普 準 特 準 準
00 01 02 05 06 10 11 13 15 18 19 22 23 27 28 32 36 37 40 45 46 50 54 55 59
08 ○ ○ ○ ○ 30 ○ 05 ○ 90 ○ 05 ○ 90 ○ ○ 08 ○ ○ 30 ○ ○ 80 ○ ○
どの時刻にどの列車が運用されるか、発車時刻の下段の○に書き込んでほしい。
８０００系…○を消して、半角数字で「80」と入力
３０００系…○を消して、半角数字で「30」と入力
９０００系…○を消して、半角数字で「90」と入力
５０００系…○を消して、半角数字で「50」と入力
８連 ロングシート車…○を消して、半角数字で「08」と入力
７連 ロングシート車…○を消して、半角数字で「07」と入力
７時台
▽ □5 5
Ⅱ ☆ 之 ○ ▽ 之 ○ ▽ 之 ☆ 之 之 ○ ▽ 之 之 之 ▽
特 準 普 快 準 準 特 準 準 特 準 普 準 快 準 準 特 準 快 準 準 特 準
01 02 05 11 12 15 19 20 24 28 29 32 34 38 39 41 44 45 49 50 52 55 56
80 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 08 ○ ○ ○ 30 ○ ○ 08 ○ 08 ○ ○ 90 ○
８時台
5 ←おりひめ→ 5 ○□ ○□ Ⅱ
之 之 ○ ▽ 之 之 之 ○ ▽ 之 之 之 ☆ 之 ▽ 之 之 ☆ 之 ▽ □
快 普 準 特 準 快 準 快 準 特 準 快 準 快 普 準 特 準 区 快 普 準 特 準 準
00 01 02 05 06 10 11 13 15 18 19 22 23 27 28 32 36 37 40 45 46 50 54 55 59
08 ○ ○ ○ ○ 30 ○ 05 ○ 90 ○ 05 ○ 90 ○ ○ 08 ○ ○ 30 ○ ○ 80 ○ ○
どの時刻にどの列車が運用されるか、発車時刻の下段の○に書き込んでほしい。
８０００系…○を消して、半角数字で「80」と入力
３０００系…○を消して、半角数字で「30」と入力
９０００系…○を消して、半角数字で「90」と入力
５０００系…○を消して、半角数字で「50」と入力
８連 ロングシート車…○を消して、半角数字で「08」と入力
７連 ロングシート車…○を消して、半角数字で「07」と入力
548 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 13:31:14 ID:5EtPcDWD0
一言！！京阪はさすが大阪の会社‥‥センスがないし。
大江橋駅の地上入口何とかしろよ！
木の雰囲気をだしてるつもりだろうけど日銀の前やで～
石作りにしな景観損なうし‥‥
大江橋駅の地上入口何とかしろよ！
木の雰囲気をだしてるつもりだろうけど日銀の前やで～
石作りにしな景観損なうし‥‥
>>538
五代友厚も仁鶴師匠にしか見えないな。
五代友厚も仁鶴師匠にしか見えないな。
７時１分～８時２８分 快…通勤快急 準…通勤準急 特…特急
之…中之島ゆき
Ⅱ…２扉車
▽…【特急・急行】京橋で〔中之島ゆき〕に連絡 ☆…【普通】守口市に先着
>>547
○…【準急（通勤準急）】京橋には特急が先着 □…当駅始発
５ …５番線から発車
８時３２分からは、通常の運転種別
之…中之島ゆき
Ⅱ…２扉車
▽…【特急・急行】京橋で〔中之島ゆき〕に連絡 ☆…【普通】守口市に先着
>>547
○…【準急（通勤準急）】京橋には特急が先着 □…当駅始発
５ …５番線から発車
８時３２分からは、通常の運転種別
>>547
７時１分～８時２８分 快…通勤快急 準…通勤準急 特…特急
之…中之島ゆき
Ⅱ…２扉車
▽…【特急・急行】京橋で〔中之島ゆき〕に連絡 ☆…【普通】守口市に先着
○…【準急（通勤準急）】京橋には特急が先着 □…当駅始発
５ …５番線から発車
８時３２分からは、通常の運転種別
７時１分～８時２８分 快…通勤快急 準…通勤準急 特…特急
之…中之島ゆき
Ⅱ…２扉車
▽…【特急・急行】京橋で〔中之島ゆき〕に連絡 ☆…【普通】守口市に先着
○…【準急（通勤準急）】京橋には特急が先着 □…当駅始発
５ …５番線から発車
８時３２分からは、通常の運転種別
>>548
残念、京阪は京都志向の会社
残念、京阪は京都志向の会社
553 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 13:37:34 ID:pWp2TGwP0
>>540
あーやっぱね。
これからは快速急行が増車で、特急減便は間違いなさそうだな。
次の改正あたりで特急淀屋橋４ 快速急行中之島４で枚方特急が廃止され
その次で特急４（守口市、寝屋川市、香里園停車）、快速急行４、急行４、区急４、普通４となって
中之島線に行くか行かないかの違い程度になるだろう。
その時は快速急行以上を守口市通過にしてもいいだろう。
あーやっぱね。
これからは快速急行が増車で、特急減便は間違いなさそうだな。
次の改正あたりで特急淀屋橋４ 快速急行中之島４で枚方特急が廃止され
その次で特急４（守口市、寝屋川市、香里園停車）、快速急行４、急行４、区急４、普通４となって
中之島線に行くか行かないかの違い程度になるだろう。
その時は快速急行以上を守口市通過にしてもいいだろう。
554 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 13:38:25 ID:ZLEif5+4O
関目の放送、直ってない～っ…●rz
そういや中之島線開通してたのか。これで中之島の純情うどんに行きやすくなるぜ。
西三荘の下り線にカメラ構えた奴等が最近多いんだがなんだありゃ？
カーブで駅に侵入してくる列車がそんなに写真映えするのか？
西三荘の下り線にカメラ構えた奴等が最近多いんだがなんだありゃ？
カーブで駅に侵入してくる列車がそんなに写真映えするのか？
556 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 13:56:05 ID:Zhs5Qwni0
特急が守口市・寝屋川市・香里園にとまるって？
冗談もいい加減にしてくれよ！！！！
冗談もいい加減にしてくれよ！！！！
まだ、枚特自体があまり認知されてないだろうし、昼間なら、時間も余裕があるので京橋までこのまま、
という向きも多いだろうな
という向きも多いだろうな
>>556
文字通り対岸の火事じゃないんだぜ…
文字通り対岸の火事じゃないんだぜ…
阪急京都線は次の次のダイヤ改正辺りで一発逆転130km運転をおっぱじめそうなヨカン…！
×130km
〇130km/h
〇130km/h
561 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 14:02:39 ID:7d1sLd+80
急行線が中之島直通になっていることから、今後は快速急行が
主体になって行くであろうことが容易に想像できる。
特急停車駅は増やさない限りは減便になっていくんじゃない？
京阪にとっても空気輸送はしたくないだろうし。
主体になって行くであろうことが容易に想像できる。
特急停車駅は増やさない限りは減便になっていくんじゃない？
京阪にとっても空気輸送はしたくないだろうし。
特急の停車駅を増やすと大抵不満が出るし、対岸路線のスレッドなんかは
ダイヤ批判以外が許されなくなったことが発端となって荒らしの巣窟となった
ここには京阪ノンストップ末期の混雑率がどれくらいだったとか知ってる人どれくらい居るんだろう
ダイヤ批判以外が許されなくなったことが発端となって荒らしの巣窟となった
ここには京阪ノンストップ末期の混雑率がどれくらいだったとか知ってる人どれくらい居るんだろう
563 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 14:12:53 ID:9Wd6fBHC0
564 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 14:14:31 ID:9Wd6fBHC0
淀屋橋⇔出町柳でロングシート特急が無くなったのは嬉しい。
これで京都観光の予定が立てやすくなった。
これで京都観光の予定が立てやすくなった。
565 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 14:20:00 ID:9Wd6fBHC0
＞特急の停車駅を増やすと大抵不満が出るし
客が減れば停車駅を増やす。仕方がないよ
特急の停車駅を増やすことで他の列車を減らすことが出来るんだから。
客が減れば停車駅を増やす。仕方がないよ
特急の停車駅を増やすことで他の列車を減らすことが出来るんだから。
廃駅すれば無問題
非難覚悟で南海沿線の住民が言わせてもらうと、中之島発着の快急はいらないんじゃないかな。
30分間隔だと使いにくい上に、中途半端だし。
特急出町柳行き6本（8000系、3000系使用）
急行枚方市行き6本
区急萱島行き6本（中之島発着、京橋で特急と接続）
普通出町柳行き6本
でいいような気が。事情知らんくせに口出すなｺﾞﾗｧと思ったならｽﾏｿ。
将来は8000系が消滅して特急は全て3000系快急になりそうだが。
30分間隔だと使いにくい上に、中途半端だし。
特急出町柳行き6本（8000系、3000系使用）
急行枚方市行き6本
区急萱島行き6本（中之島発着、京橋で特急と接続）
普通出町柳行き6本
でいいような気が。事情知らんくせに口出すなｺﾞﾗｧと思ったならｽﾏｿ。
将来は8000系が消滅して特急は全て3000系快急になりそうだが。
>>567
開業からしばらくは宣伝目的で京都～中之島の直通を走らせないと
西九条延伸まで中之島線がお荷物になる
おおさか東線も線内利用では苦戦してたりするし
極端な話中之島～天満橋の普通とか走らせて需要が見込めるような路線ではない
開業からしばらくは宣伝目的で京都～中之島の直通を走らせないと
西九条延伸まで中之島線がお荷物になる
おおさか東線も線内利用では苦戦してたりするし
極端な話中之島～天満橋の普通とか走らせて需要が見込めるような路線ではない
快速急行は
「急行の停車駅をこのくらいにしぼりたいんだけど、
今までとまっていた駅を通過させると説得するのが面倒くさいし、
この際新しい種別を設定して、ごまかしてしまえww」
というような理由で生まれたに違いない。 間違いないっ！
とおもふ。
「急行の停車駅をこのくらいにしぼりたいんだけど、
今までとまっていた駅を通過させると説得するのが面倒くさいし、
この際新しい種別を設定して、ごまかしてしまえww」
というような理由で生まれたに違いない。 間違いないっ！
とおもふ。
>>568
それはわかってるんだけどね。
ただ、中之島って京都からの需要が見込めるのかなと思って。
中之島以外の他の駅は渡辺橋も含めて既存の駅で代替可能だし。現状では大した乗客が見込めない。
沿線や京阪間の利用者を犠牲にしてまで中之島線に配慮したダイヤを組む必要があるのかと。
不可能なのはわかってるが、淀屋橋から延伸できればこんな悩みは抱えなくて済んだのに。
>>570
そうじゃないの？あの停車駅を見るとそうとしか思えない。
それはわかってるんだけどね。
ただ、中之島って京都からの需要が見込めるのかなと思って。
中之島以外の他の駅は渡辺橋も含めて既存の駅で代替可能だし。現状では大した乗客が見込めない。
沿線や京阪間の利用者を犠牲にしてまで中之島線に配慮したダイヤを組む必要があるのかと。
不可能なのはわかってるが、淀屋橋から延伸できればこんな悩みは抱えなくて済んだのに。
>>570
そうじゃないの？あの停車駅を見るとそうとしか思えない。
京阪初詣寺社仏閣電気鉄道
天狗口出町柳、病院丸太町、土下座三条、壱銭洋食四条、楽園五条、靴屋七条、
モンドリアン東福寺、ネギ鳥羽街道、すずめ伏見稲荷大社、伏見桃山文化、
寺田屋跡地中書島、ＪＲＡ淀、エジソン八幡市、モール樟葉、菊人形枚方、
神木萱島、税金安い守口市、千林商店街、グランシャトー・マグロ京橋、
ヘラクレス北浜、レンガ公会堂、裏金大江橋、ロール堂島渡辺橋、シテ島中之島、
インゲン萬福寺黄檗、あじさい三室戸、10円宇治、
むらを東三堂東山、疎水ＺＯＯ蹴上、毘沙門ムカデ山科、小町小野、チーズ醍醐、
うなぎ日本一大谷、路面散水上栄町、大津絵追分、
御用達蕎麦坂本、明智光秀松ノ馬場、穴太石垣、山中越滋賀里、
滋賀県滋賀郡滋賀村南滋賀、時計近江神宮前、プール皇子山、市役所移転失敗別所、
釣鐘三井寺、ミシガン浜大津、竜宮城島ノ関、オペラ石場、芭蕉墓京阪膳所、ソーセージ＆ビール錦、
美富士膳所本町、旧刑務所中ノ庄、膳所焼瓦ヶ浜、晴嵐粟津、並ばないバス乗り場京阪石山、急がば回れ唐橋前、源氏石山寺
京都市営お琴の調べ地下鉄
ムーヴィー太秦、鴬張り二条城、イノダ烏丸御池、檸檬高層ホテル市役所、
九条ネギ十条、ＤＸ東寺九条、ビックカメラ改札蝋燭タワー京都駅、本願寺五条、大丸四条、蛤御門丸太町、冷泉家質屋今出川、
からいた鞍馬口、バスターミナル北大路、資料館北山、紅茶松ヶ崎、国際会館しかない駅。
叡山横向きシート電鉄
飛び石出町柳、アート茶山、武蔵雲母一乗寺、離宮修学院、宝ヶ池、具視岩倉、オセロ精華大前、丑の刻貴船、天狗木の芽鞍馬
天狗口出町柳、病院丸太町、土下座三条、壱銭洋食四条、楽園五条、靴屋七条、
モンドリアン東福寺、ネギ鳥羽街道、すずめ伏見稲荷大社、伏見桃山文化、
寺田屋跡地中書島、ＪＲＡ淀、エジソン八幡市、モール樟葉、菊人形枚方、
神木萱島、税金安い守口市、千林商店街、グランシャトー・マグロ京橋、
ヘラクレス北浜、レンガ公会堂、裏金大江橋、ロール堂島渡辺橋、シテ島中之島、
インゲン萬福寺黄檗、あじさい三室戸、10円宇治、
むらを東三堂東山、疎水ＺＯＯ蹴上、毘沙門ムカデ山科、小町小野、チーズ醍醐、
うなぎ日本一大谷、路面散水上栄町、大津絵追分、
御用達蕎麦坂本、明智光秀松ノ馬場、穴太石垣、山中越滋賀里、
滋賀県滋賀郡滋賀村南滋賀、時計近江神宮前、プール皇子山、市役所移転失敗別所、
釣鐘三井寺、ミシガン浜大津、竜宮城島ノ関、オペラ石場、芭蕉墓京阪膳所、ソーセージ＆ビール錦、
美富士膳所本町、旧刑務所中ノ庄、膳所焼瓦ヶ浜、晴嵐粟津、並ばないバス乗り場京阪石山、急がば回れ唐橋前、源氏石山寺
京都市営お琴の調べ地下鉄
ムーヴィー太秦、鴬張り二条城、イノダ烏丸御池、檸檬高層ホテル市役所、
九条ネギ十条、ＤＸ東寺九条、ビックカメラ改札蝋燭タワー京都駅、本願寺五条、大丸四条、蛤御門丸太町、冷泉家質屋今出川、
からいた鞍馬口、バスターミナル北大路、資料館北山、紅茶松ヶ崎、国際会館しかない駅。
叡山横向きシート電鉄
飛び石出町柳、アート茶山、武蔵雲母一乗寺、離宮修学院、宝ヶ池、具視岩倉、オセロ精華大前、丑の刻貴船、天狗木の芽鞍馬
573 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:07:26 ID:vhmPLj2oO
枚方市発の特急が来たのにわざわざ後の快速に乗って淀屋橋に向かう人が多すぎ。
一時の現象だろうが特急がもったいなさすぎる。
一時の現象だろうが特急がもったいなさすぎる。
渡辺橋の551の社長、
疲れてるガンガレw
疲れてるガンガレw
576 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:12:49 ID:/68uvBWE0
もう、普通に特急・快急を20分毎に交互運転したら良かと思うとやけど。
>>571下
＆
>>576
現時点では、>>571さんの言うとおりだと思います。
ただ、会社としては「[中之島線]を(早く・速く)育ててゆきたい」
という思いがあるのではないかと思います。
「育てる」という目的からは>>576さんの方法がBestだと思いますが、
そこまで思い切れなかったのではないでしょうか。
＆
>>576
現時点では、>>571さんの言うとおりだと思います。
ただ、会社としては「[中之島線]を(早く・速く)育ててゆきたい」
という思いがあるのではないかと思います。
「育てる」という目的からは>>576さんの方法がBestだと思いますが、
そこまで思い切れなかったのではないでしょうか。
578 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:27:12 ID:pWp2TGwP0
快速急行と準急と見分けにくいのはなんとかせい！
579 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:30:30 ID:+O96upxPO
>>571
京都からの需要が見込めるとはとても思えない。とにかく時間がかかりすぎる。
40分ぐらいで行けないとわざわざ京阪で行こうと思わないだろう。
七条～京橋間ノンストップだったら、時間がかかっても少しは見込みがあると思う。
それと本数をもっと増やさないと。
京都からの需要が見込めるとはとても思えない。とにかく時間がかかりすぎる。
40分ぐらいで行けないとわざわざ京阪で行こうと思わないだろう。
七条～京橋間ノンストップだったら、時間がかかっても少しは見込みがあると思う。
それと本数をもっと増やさないと。
580 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:34:03 ID:GNIrMmyWO
正月になると伏見稲荷に快速急行を停めるか、正月ダイヤで急行が運転されるかになる希ガス。
>>577
どうせやるなら>>576くらい思い切れば良かったのにね。
まあ、これやるとブーイング必至だから気持ちはわかるけど。
でもその結果、中途半端なダイヤになってしまった。
本数ある分、うちの沿線よりはるかにましだけど。
>>580
正月は今の臨時ダイヤを踏襲するんじゃない？
どれが中之島発着になるかは知らんが。
多分普通かな。
どうせやるなら>>576くらい思い切れば良かったのにね。
まあ、これやるとブーイング必至だから気持ちはわかるけど。
でもその結果、中途半端なダイヤになってしまった。
本数ある分、うちの沿線よりはるかにましだけど。
>>580
正月は今の臨時ダイヤを踏襲するんじゃない？
どれが中之島発着になるかは知らんが。
多分普通かな。
582 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:45:22 ID:80HRHaWPO
まいかた特急初めて見た
ロングシートなんだな
ロングシートなんだな
今の特急→快速急行
今の快速急行→急行
にして新たに七条～京橋間ノンストップの特急を作ってほしい。
毎時一本でもいいから
今の快速急行→急行
にして新たに七条～京橋間ノンストップの特急を作ってほしい。
毎時一本でもいいから
584 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:52:09 ID:Tqw4fZ1PO
今日の産○新聞夕刊１１面にＣＤ発売のことが書いてますね。
585 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:55:44 ID:gGqkNsiNO
586 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:58:56 ID:pWp2TGwP0
特急の運転取り止めで快速急行・急行・普通になります。
8000系快速急行の運転で正月からヲタ総動員。
8000系快速急行の運転で正月からヲタ総動員。
587 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 16:12:02 ID:PY8pruueO
3000系に乗ってたオタクはマジで最低やな。順番抜かし・屁こき・奇声・セルフ・電話など特にひどかったのは1030の中之島発。あまりにひどくなって樟葉で途中下車やわ！
こっちはちゃんと切符かっとるんじゃい！迂回乗車するな！特に1030に乗った天神木村みたいなオタク顔とその母。おもいっきり殴りたいわ
こっちはちゃんと切符かっとるんじゃい！迂回乗車するな！特に1030に乗った天神木村みたいなオタク顔とその母。おもいっきり殴りたいわ
588 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 16:13:46 ID:bShXp+YsO
快速急行で香里園香里園成田山不動尊前ですって言わなくなってた
590 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 16:21:30 ID:Zhs5Qwni0
屁こきぐらい我慢せい
素朴な疑問だが、態態8000系特急をスルーしてでも3000系快速急行に乗る価値ってあるのかな？
ガラガラの8000系特急を見るとスルーして乗る奴が理解できなくなる。
ガラガラの8000系特急を見るとスルーして乗る奴が理解できなくなる。
もともと、中之島～京都直通に期待したものじゃないのは明らか。期待してるなら特急を直通させてる。
京都駅で、京阪で大阪に戻りたい誘惑をこらえてJRに…
桂川でも見ていくことにしよう。
京都駅で、京阪で大阪に戻りたい誘惑をこらえてJRに…
桂川でも見ていくことにしよう。
>>591
枚特に8000系がおるの？
枚特に8000系がおるの？
594 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 16:33:04 ID:PY8pruueO
>>590
硫黄の固まりやわ。あの天神木村みたいなオタクは
硫黄の固まりやわ。あの天神木村みたいなオタクは
8000系先頭に座っていたら、いきなり鉄ヲタが「カメラ置くんで退いてください」って言ってきやがった。
その隣に座ってた幼稚園児にも同じ事を言ってやがった。
かなりイライラしてぶん殴りそうになったから途中で乗り捨てたよ。
中之島線開業以来京都側から優等に乗る奴も馬鹿ほど増えたし一体なんなんだ？
その隣に座ってた幼稚園児にも同じ事を言ってやがった。
かなりイライラしてぶん殴りそうになったから途中で乗り捨てたよ。
中之島線開業以来京都側から優等に乗る奴も馬鹿ほど増えたし一体なんなんだ？
どうせ2週間もすれば鉄ヲタはどっかに行くでしょ
598 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 16:48:03 ID:PjhDi/pB0
>>595
最低だね
最低だね
600 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 16:52:56 ID:Bb+uvXKQO
6000快急は今どの辺り？
なあ・・・ちょうど今、七条で特急を乗り捨てて、快速急行に乗ろうとしたんだが、既に満員だった。
確か、出町柳はともかく三条や四条の客は前の特急に殆ど乗ってきたはずなんだが・・・
・・・一体、数分の間にどこから湧いてきたんだ？
>>596
上記の通り、一般客にも異常が生じている。
例えたら丹波橋の客が乗るのを躊躇するぐらいの異常な混雑。
乗ってるのは若者ばっかり
>>597
鉄ヲタに説法だから・・・・ってか目の焦点が明らかにおかしい奴だったから下手に刺激しないようにした。
確か、出町柳はともかく三条や四条の客は前の特急に殆ど乗ってきたはずなんだが・・・
・・・一体、数分の間にどこから湧いてきたんだ？
>>596
上記の通り、一般客にも異常が生じている。
例えたら丹波橋の客が乗るのを躊躇するぐらいの異常な混雑。
乗ってるのは若者ばっかり
>>597
鉄ヲタに説法だから・・・・ってか目の焦点が明らかにおかしい奴だったから下手に刺激しないようにした。
>>601
1ヶ月もすれば目新しさが無くなって混雑も少しは解消されんじゃね？
1ヶ月もすれば目新しさが無くなって混雑も少しは解消されんじゃね？
最近の若者は熱しやすく冷めやすい
605 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:01:20 ID:80HRHaWPO
京大だな
>>602
それを切実に願う。
とりあえず京橋以遠利用者がきちんとまいかた特急に乗り換えるかどうか確かめる為に枚方市まで乗ってみる。
まいかた特急が空気になってたら哀れだ。。。
ってか本当に気になったのは女がかなり多いことだな。
デザインが原因かもしれんが、さっき鉄ヲタっぽい人が「雌車導入も時間の問題だな」って言ってた。
それを切実に願う。
とりあえず京橋以遠利用者がきちんとまいかた特急に乗り換えるかどうか確かめる為に枚方市まで乗ってみる。
まいかた特急が空気になってたら哀れだ。。。
ってか本当に気になったのは女がかなり多いことだな。
デザインが原因かもしれんが、さっき鉄ヲタっぽい人が「雌車導入も時間の問題だな」って言ってた。
607 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:03:17 ID:Zhs5Qwni0
京都側、本数少ないんじゃないの？
608 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:06:26 ID:srSn3B3gO
>>雌車導入も時間の問題
男性専用車両も導入してくれたら京阪の株が上がる・・・・か？
男性専用車両も導入してくれたら京阪の株が上がる・・・・か？
>>608
追従といっても、京都方は特急と同じ扱いじゃん？
枚方市までの乗降が少なからずある以上、中之島行き快急だからと言って避ける理由もないし、
特需を除けばわざわざ狙う理由もないと思う。
あるとしたら、寝屋川守口の利用者が、乗り換えなしの快急を狙うことかと
追従といっても、京都方は特急と同じ扱いじゃん？
枚方市までの乗降が少なからずある以上、中之島行き快急だからと言って避ける理由もないし、
特需を除けばわざわざ狙う理由もないと思う。
あるとしたら、寝屋川守口の利用者が、乗り換えなしの快急を狙うことかと
さて、報告
枚方市到着と同時にサラリーマン・老人・男子大学生は6000系特急に駆け込み乗車。
快速急行到着時に特急は席に空きも見られ、かなり空いていた。
発車時も１両に数名の立ち客がいる程度だった。
一部の学生っぽい女を除き、女集団は殆ど快速急行に残ってます。
かなり明確に別れていたからかなり驚いた。
ずばり例えると片町線の放出駅みたいな感じ。
まいかた特急がおおさか東線で快速急行が片町線。
枚方市到着と同時にサラリーマン・老人・男子大学生は6000系特急に駆け込み乗車。
快速急行到着時に特急は席に空きも見られ、かなり空いていた。
発車時も１両に数名の立ち客がいる程度だった。
一部の学生っぽい女を除き、女集団は殆ど快速急行に残ってます。
かなり明確に別れていたからかなり驚いた。
ずばり例えると片町線の放出駅みたいな感じ。
まいかた特急がおおさか東線で快速急行が片町線。
女集団が特急じゃなくて快速急行に乗るのは、
ボロイ車両よりも新造車がいいってことかいな
ボロイ車両よりも新造車がいいってことかいな
>>612
・単に香里園、寝屋川市、守口市のどこかで降りるか、普通に乗り換えるため
・京橋、天満橋が目的地で座っている場合、時間に余裕があれば、乗り換える必然性がない
・北浜、淀屋橋が目的地でも、時間に余裕があれば京橋で乗り換えればいい
こんなとこかと
・単に香里園、寝屋川市、守口市のどこかで降りるか、普通に乗り換えるため
・京橋、天満橋が目的地で座っている場合、時間に余裕があれば、乗り換える必然性がない
・北浜、淀屋橋が目的地でも、時間に余裕があれば京橋で乗り換えればいい
こんなとこかと
今朝乗った快速急行、遅れてたから京橋で淀屋橋行きと連絡しなかったものと思ってたんだが、
時刻表見たら元から連絡はなかったようだった
でも車内では「淀屋橋へは京橋でお乗り換えください」繰り返しアナウンスしてたから、
京橋で淀屋橋行きが待ってるものと勘違いしてた人多いだろな
時刻表見たら元から連絡はなかったようだった
でも車内では「淀屋橋へは京橋でお乗り換えください」繰り返しアナウンスしてたから、
京橋で淀屋橋行きが待ってるものと勘違いしてた人多いだろな
615 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:28:08 ID:8yg+8TpQO
快速特急の発メロに朝靄の京橋ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
617 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:30:40 ID:6OwiaiFNO
>611
例えがようわからん
例えがようわからん
>>613
＞・単に香里園、寝屋川市、守口市のどこかで降りるか、普通に乗り換えるため
これといって、あんまりいませんでした。
＞・京橋、天満橋が目的地で座っている場合、時間に余裕があれば、乗り換える必然性がない
＞・北浜、淀屋橋が目的地でも、時間に余裕があれば京橋で乗り換えればいい
これらが原因っぽいですね・・・女と男の考え方の違いがよく表れてますね。
＞・単に香里園、寝屋川市、守口市のどこかで降りるか、普通に乗り換えるため
これといって、あんまりいませんでした。
＞・京橋、天満橋が目的地で座っている場合、時間に余裕があれば、乗り換える必然性がない
＞・北浜、淀屋橋が目的地でも、時間に余裕があれば京橋で乗り換えればいい
これらが原因っぽいですね・・・女と男の考え方の違いがよく表れてますね。
620 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:36:25 ID:lk2KdbSPO
…阪急電車のほうが、オサレ
>618
断言はできんが、雌車あり特急に使ってるような希ガス
断言はできんが、雌車あり特急に使ってるような希ガス
622 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 17:47:06 ID:ZLEif5+4O
朝靄の京橋ほんとだ～｡｡｡
623 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:50:06 ID:Py/Rg2a60
624 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 17:56:13 ID:8SDEwLfpO
特急三条行きがウザい件
>>597
何しでかすか解らんからな、年齢問わずこの手のヤカラは。
京橋で某ひこぼしの写真とってたら、後から来たオッサンが先に撮影してた人に、俺様の為にソコを退きやがれ交渉してたわw
その人は黄線の内側で撮影してたし、そのオッサンはどう見ても望遠だったんだが…もしや魚眼？
何しでかすか解らんからな、年齢問わずこの手のヤカラは。
京橋で某ひこぼしの写真とってたら、後から来たオッサンが先に撮影してた人に、俺様の為にソコを退きやがれ交渉してたわw
その人は黄線の内側で撮影してたし、そのオッサンはどう見ても望遠だったんだが…もしや魚眼？
626 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:01:39 ID:8SDEwLfpO
ところで、3000系のドアスイッチがＪＲと同じタイプに変わったのは何でなんだろ。
生産中止にでもなったのかね？
生産中止にでもなったのかね？
627 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:12:32 ID:kmZzND3W0
こんなこと聞くと怒られそうなんだけど、k特急って何だったの？
特急と停車駅も一緒だったように記憶してるんですが…。
特急と停車駅も一緒だったように記憶してるんですが…。
628 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:18:30 ID:pWp2TGwP0
>>624
本当だね。全部快速特急にするべきだ。
本当だね。全部快速特急にするべきだ。
そんな事も調べられないの？
>>627
グ グ れ
グ グ れ
631 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:22:21 ID:kmZzND3W0
632 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:25:15 ID:fvIhlTRS0
K特急っていかにも京阪らしくて良かったと思う
質問です、夕ラッシュ時の上り三条ゆき特急は 三条駅到着後どうなりますか？
守口市で快速急行3053から萱島行き普通に乗り換えると8058だった。
なんかラッキーな気分。
なんかラッキーな気分。
635 ：名無しの電車区：2008/10/20(月) 18:28:31 ID:WGlpfHp40
>>633
折り返し線に引き揚げると思います。
折り返し線に引き揚げると思います。
>>633
回送だろうけど、まだ誰も実際のところは知らないので、今から三条に行って報告したら喜ばれるよ
回送だろうけど、まだ誰も実際のところは知らないので、今から三条に行って報告したら喜ばれるよ
637 ：名無しの電車区：2008/10/20(月) 18:34:04 ID:WGlpfHp40
>>636
やさしいねえ。
やさしいねえ。
638 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:40:07 ID:DYcne2LQO
639 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:41:02 ID:CvTR7BQfO
快速急行樟葉ゆきガラガラﾜﾛﾀ
夕方の特急、アナウンスとかメロディいちいちうるせぇ…。
丹波橋過ぎると京橋まで静かだったK特急のがよかったよ…。
丹波橋過ぎると京橋まで静かだったK特急のがよかったよ…。
MBSで中之島線開業を知らせる京阪のCMが流れてるね
>>595
幼稚園児に何て事を言うんだろう。信じられないバカがいるもんだな。
俺だったら無視して絶対に退かないし、幼稚園児に言った時点で怒る。
その鉄ヲタがチンピラみたいな奴だったら言えないのも仕方がないが。
そばには母親もいただろう。どんな思いで自分の子供に対する暴言を聞いていただろう。
同じ鉄ヲタとして情けない限りだ。
幼稚園児に何て事を言うんだろう。信じられないバカがいるもんだな。
俺だったら無視して絶対に退かないし、幼稚園児に言った時点で怒る。
その鉄ヲタがチンピラみたいな奴だったら言えないのも仕方がないが。
そばには母親もいただろう。どんな思いで自分の子供に対する暴言を聞いていただろう。
同じ鉄ヲタとして情けない限りだ。
>>
快速急行中之島行も昼間はガラガラｗｗｗ
>>639 快速急行樟葉行きなんてあったか？
三条から 四本は淀屋橋まで回送 一本は出町柳回送 二本は淀入庫します
648 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:54:37 ID:Wwz3WPOhO
今まで急行とＫ特急に分けてた意味がよくわかった。
特急・快急の混み具合がやばい
あ、下りの話ね
特急・快急の混み具合がやばい
あ、下りの話ね
>>633
淀で車両差し替えできるように 列車番号は 分けてあるけどね 今回から特に8000系と9000系の運用が複雑 はちじはんに出町柳から深草回送留置とかもできたし 9000系が樟葉停泊
淀で車両差し替えできるように 列車番号は 分けてあるけどね 今回から特に8000系と9000系の運用が複雑 はちじはんに出町柳から深草回送留置とかもできたし 9000系が樟葉停泊
651 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:01:26 ID:CvTR7BQfO
中之島と渡辺橋はガラガラ
大江橋からも十分座れる
大江橋からも十分座れる
652 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:08:45 ID:Wwz3WPOhO
京阪さん
ハズレ快急で乗客が残念がってます
「快速急行にもハズレがあるのかー」って
俺も3000を期待して6000だったからちょい悲しい
ハズレ快急で乗客が残念がってます
「快速急行にもハズレがあるのかー」って
俺も3000を期待して6000だったからちょい悲しい
平日でもガララーガは仕方ない
定期の買い替えが進まないうちはキツイだろうね
定期の買い替えが進まないうちはキツイだろうね
【結論】
①京都側は前の方が明らかによかった。
②特急と快速急行という選択肢が増えたせいで中途半端になり、枚方市などで乗り降りがもたつく。
③快速急行は要らない。3000を特急に組み込むだけで十分
④枚方市利用者が喜ぶかと思いきや「ややこしくなった」との意見が続出
⑤優等→普通の乗り換えがややこしくなった。
①京都側は前の方が明らかによかった。
②特急と快速急行という選択肢が増えたせいで中途半端になり、枚方市などで乗り降りがもたつく。
③快速急行は要らない。3000を特急に組み込むだけで十分
④枚方市利用者が喜ぶかと思いきや「ややこしくなった」との意見が続出
⑤優等→普通の乗り換えがややこしくなった。
655 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:14:28 ID:8SDEwLfpO
656 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:17:56 ID:8SDEwLfpO
657 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:19:19 ID:+Fy3I6IeO
中之島線開業で社員におけいはんクーポンが配られましたー
開業２日目の平日昼間に何を期待するのか…ｗ
いくら福島が近いとは言え、枚方・京都方面から中之島地区に直通列車が走ったと言う一点だけでも十分価値のある路線だと思うんだが
この路線は即効性よりもじわじわと効力を表す路線だと思ってるので、５年後10年後が楽しみ
いくら福島が近いとは言え、枚方・京都方面から中之島地区に直通列車が走ったと言う一点だけでも十分価値のある路線だと思うんだが
この路線は即効性よりもじわじわと効力を表す路線だと思ってるので、５年後10年後が楽しみ
659 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:23:23 ID:fvIhlTRS0
区間急行一部準急に格上げしてもいいのでは？
660 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:30:10 ID:fvIhlTRS0
大江橋や淀屋橋付近に職場がある人は帰り待てば確実に座れる淀屋橋を利用
し続ける人が多そうな感じがする
し続ける人が多そうな感じがする
朝の通勤快急に3000系が来たのにはびっくり。
予想より混まなかったのでびっくり。
乗客が少ないから少しの減便は仕方ないと思う。
しかし、ラッシュ時にクロスシートは嫌がらせとしか言いようがない。
ロングシートだったらもっと空くのに・・・。
予想より混まなかったのでびっくり。
乗客が少ないから少しの減便は仕方ないと思う。
しかし、ラッシュ時にクロスシートは嫌がらせとしか言いようがない。
ロングシートだったらもっと空くのに・・・。
662 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:31:40 ID:dOZgpz6sO
>>658
うまくいったら半年すればJR東西線～学研都市線をフルボッコにできそうだが
うまくいったら半年すればJR東西線～学研都市線をフルボッコにできそうだが
>>651 さんのコメントが、夕ラッシュ時のものと仮定すると、堂島付近の通勤客を
獲得できていないのも問題の一因だろう。利用者もなれるまで、時間がかかるだろうから、
とりあえず、３ヶ月くらいは様子を見よう。そして渡辺橋駅は、堂島エリアの通勤客を
取り込むために、駅名を「堂島・渡辺橋駅」にするべきだったのではないだろうか。
獲得できていないのも問題の一因だろう。利用者もなれるまで、時間がかかるだろうから、
とりあえず、３ヶ月くらいは様子を見よう。そして渡辺橋駅は、堂島エリアの通勤客を
取り込むために、駅名を「堂島・渡辺橋駅」にするべきだったのではないだろうか。
664 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:34:14 ID:V/iKw86/O
>>662
JRより通勤定期が安ければそうなるだろうけど…
JRより通勤定期が安ければそうなるだろうけど…
665 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:35:58 ID:tRtNE3Ev0
>>567
私も同じ南海沿線で何だが
淀屋橋発着は特急と準急
中之島発着は区急と普通にして
ともに５分間隔運転で京橋接続にしたほうが
一番いいように思う。
中之島と淀屋橋で１時間１２本づつ分け合えばいい。
私も同じ南海沿線で何だが
淀屋橋発着は特急と準急
中之島発着は区急と普通にして
ともに５分間隔運転で京橋接続にしたほうが
一番いいように思う。
中之島と淀屋橋で１時間１２本づつ分け合えばいい。
666 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:41:09 ID:fvIhlTRS0
中之島線ジュンク堂付近に職場がある人がいかにたくさん利用できるかが一つの
ポイントかな
それにしても中之島線駅周辺に職場や目的地がある人が利用の中心になりそう
な感じがする
ポイントかな
それにしても中之島線駅周辺に職場や目的地がある人が利用の中心になりそう
な感じがする
ジュンク堂はJRの北新地に近すぎて、渡辺橋への取り込みは苦しいだろうな
中之島通りに面した企業にどう働きかけるかがキーだと思う
中之島通りに面した企業にどう働きかけるかがキーだと思う
今北区、香里園から快急に乗り換えたが枚方から運よく着席できた、さすがに本数の減った分
以前の急行の様に樟葉を出たら空気輸送と言う事はなくなったな
しかし3000系の液晶良いねぇ、束の様にニュースも流れるし（阪神戦の経過を凝視しちった）
開閉扉位置も出るし、酉の321系も見習（ｒｙ
以前の急行の様に樟葉を出たら空気輸送と言う事はなくなったな
しかし3000系の液晶良いねぇ、束の様にニュースも流れるし（阪神戦の経過を凝視しちった）
開閉扉位置も出るし、酉の321系も見習（ｒｙ
669 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:51:53 ID:wpAJes4y0
ハズレの快速急行には
先頭に｢ハズレ」の看板付けて走ってほしい。
先頭に｢ハズレ」の看板付けて走ってほしい。
>>658 >>662
全く同感。渡辺橋駅の地上にある朝日新聞大阪本社と、フェスティバルホールが
解体、新築され、高さ２００ｍのツインタワーになる。
ttp://www.asahi.com/shimbun/release/20080228.html
ttp://www.asahi.com/shimbun/release/image/20080228a.jpg
さらに、超高層ビルが建設されるなど（下記参照）して、利用客は年々増えていくと思う。
ttp://nakanoshima-style.com/kaihatsu/kaihatsu1.htm
ttp://nakanoshima-style.com/kaihatsu/img/kaihatsu1.gif
>>669
ホームの行先表示器に、「この電車は、ハズレです」と表記してほしいｗ
全く同感。渡辺橋駅の地上にある朝日新聞大阪本社と、フェスティバルホールが
解体、新築され、高さ２００ｍのツインタワーになる。
ttp://www.asahi.com/shimbun/release/20080228.html
ttp://www.asahi.com/shimbun/release/image/20080228a.jpg
さらに、超高層ビルが建設されるなど（下記参照）して、利用客は年々増えていくと思う。
ttp://nakanoshima-style.com/kaihatsu/kaihatsu1.htm
ttp://nakanoshima-style.com/kaihatsu/img/kaihatsu1.gif
>>669
ホームの行先表示器に、「この電車は、ハズレです」と表記してほしいｗ
671 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/20(月) 19:57:40 ID:ZLEif5+4O
>>665
普通淀屋橋行きは要るぞ。
地下鉄谷町線に近い区間の利用者が淀屋橋へ行くのに乗り換えを余儀無くされると、
市内中心部を行き来したい人は地下鉄にシフトしてしまうと思う。
漏れもそうだが、激混みの大日行きを避けて、淀屋橋から着席で帰れるのが魅力で
京阪を利用する人も少なからず居ると思う。
漏れの親父も会社帰りは京阪を利用していた。
普通淀屋橋行きは要るぞ。
地下鉄谷町線に近い区間の利用者が淀屋橋へ行くのに乗り換えを余儀無くされると、
市内中心部を行き来したい人は地下鉄にシフトしてしまうと思う。
漏れもそうだが、激混みの大日行きを避けて、淀屋橋から着席で帰れるのが魅力で
京阪を利用する人も少なからず居ると思う。
漏れの親父も会社帰りは京阪を利用していた。
中之島線の大きな意義は、キタエリアに食い込んだこと
主敵は学研都市線と谷町線
であれば、京都直通は必要なかった
別の視点では、仮に特急停車駅から京橋乗り換えで中之島へ向かう場合、枚方市・樟葉なら
乗り換えが煩わしく感じるかもしれないが、中書島以遠から着席できれば、京橋まででも、快適と
感じられるだけの時間があり、短い距離の乗り換えはあまり煩わしくならない
この2つの意味で、中之島直通快急は樟葉までが主体でよかった
ただ、夕方は中之島から京都への直通も必要だし、新線・新車のアピールとして、京都ブランドを
大いに利用しようというのも分かる
結局苦心の末のダイヤだってことだな
主敵は学研都市線と谷町線
であれば、京都直通は必要なかった
別の視点では、仮に特急停車駅から京橋乗り換えで中之島へ向かう場合、枚方市・樟葉なら
乗り換えが煩わしく感じるかもしれないが、中書島以遠から着席できれば、京橋まででも、快適と
感じられるだけの時間があり、短い距離の乗り換えはあまり煩わしくならない
この2つの意味で、中之島直通快急は樟葉までが主体でよかった
ただ、夕方は中之島から京都への直通も必要だし、新線・新車のアピールとして、京都ブランドを
大いに利用しようというのも分かる
結局苦心の末のダイヤだってことだな
2日目でもうそんなに悲観的な状況なのか。
ラッシュ時でもガラガラだとすると、非常にまずいんじゃないだろうか。
ラッシュ時でもガラガラだとすると、非常にまずいんじゃないだろうか。
674 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:07:33 ID:fvIhlTRS0
よく考えたら谷町線って京阪の影のライバルって感じだな
特に守口市以南から梅田やなんば方面行く場合谷町線経由の方が運賃的に有利だし
しかも回数カードもあるし
特に守口市以南から梅田やなんば方面行く場合谷町線経由の方が運賃的に有利だし
しかも回数カードもあるし
675 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:08:04 ID:dOZgpz6sO
>>667
しかし、あちらの快速で京阪と競合する列車は全列車ポンコツロングなんだから、3000系さえ増やせば「快適に座って帰れる」となって有利になる。
定期の値段が同じなら中之島まで買ってしまえば折り返しもやり放題。つか、1000系くらいならあっちのボロロングよりも快適だけど。
>>668 あの液晶は最高傑作だな。
酉のは見やすいが情報量は少ない、阪急は情報量は多いが見にくい。見やすさと情報量の充実した東急のをさらに進化させた感じだな。
しかし、あちらの快速で京阪と競合する列車は全列車ポンコツロングなんだから、3000系さえ増やせば「快適に座って帰れる」となって有利になる。
定期の値段が同じなら中之島まで買ってしまえば折り返しもやり放題。つか、1000系くらいならあっちのボロロングよりも快適だけど。
>>668 あの液晶は最高傑作だな。
酉のは見やすいが情報量は少ない、阪急は情報量は多いが見にくい。見やすさと情報量の充実した東急のをさらに進化させた感じだな。
乙です
677 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:15:02 ID:dOZgpz6sO
>>674
しかし、車両面では京阪等のほうが3000系(通勤快急時間帯以外)や間合いの8000系、環状線221・223系と恵まれている。
しかし、車両面では京阪等のほうが3000系(通勤快急時間帯以外)や間合いの8000系、環状線221・223系と恵まれている。
それにしても、3000系の種別行先の側面のＬＥＤで、あんなに文字がきれいに点灯するのが凄い。
名前は忘れたが、１ドットを少しだけ点灯させたりする手法は、何というんだっけ？
名前は忘れたが、１ドットを少しだけ点灯させたりする手法は、何というんだっけ？
出町柳行き準急が枚方市で発車遅延・・。
・準急枚方市どまり
・快速急行
・交野線
がすべて乗り込むから、牧野まで殺人的混雑だった。
樟葉まで行くとさすがに空きましたが。
・準急枚方市どまり
・快速急行
・交野線
がすべて乗り込むから、牧野まで殺人的混雑だった。
樟葉まで行くとさすがに空きましたが。
680 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:18:35 ID:NI+XXR6c0
なにわ橋駅を作るお金で、大江橋駅＝淀屋橋と渡辺橋駅＝ドーチカを
結ぶ地下道を作ってくれたほうがよかった・・・
大江橋駅を御堂筋より東側に作れば済む話しだろうし。
安忠には、中之島駅こそ設計してもらえばよかったのじゃ？
まぁ、それで中途半端に新線に乗客がシフトされると、本線との
輸送量調整が一層、難しくなるらしいが。
京阪は、新規需要の創出が一番うれしいのだろう。
結ぶ地下道を作ってくれたほうがよかった・・・
大江橋駅を御堂筋より東側に作れば済む話しだろうし。
安忠には、中之島駅こそ設計してもらえばよかったのじゃ？
まぁ、それで中途半端に新線に乗客がシフトされると、本線との
輸送量調整が一層、難しくなるらしいが。
京阪は、新規需要の創出が一番うれしいのだろう。
681 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:20:01 ID:fvIhlTRS0
>>673
でも天満橋や京橋ユーザーにとっては逆に空いていてラッキーなんじゃない？
仮に中之島発着の電車が比較的空いた状態が続いた場合この2駅ユーザーが
使いやすい時間帯に列車を運転するっていうのもいいかも
でも天満橋や京橋ユーザーにとっては逆に空いていてラッキーなんじゃない？
仮に中之島発着の電車が比較的空いた状態が続いた場合この2駅ユーザーが
使いやすい時間帯に列車を運転するっていうのもいいかも
>>673
JR東西線開業時、北新地駅なんて超閑散としていたよ。
JR東西線開業時、北新地駅なんて超閑散としていたよ。
683 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:21:12 ID:PnE9IFIRO
このまま行くと、3006Fは最後淀屋橋23:20発特急出町柳0:13着のようですね。
3001F=快急樟葉22:34着→淀回送
3002F=急行 淀 22:56着
3003F=普通萱島23:15着
3004F=普通萱島23:44着
3005F=快急出町柳22:46着→淀回送っぽいですね。
今朝の出庫が寝屋川2本、淀4本だったようなので、3005Fが出町柳23:00発の急行淀屋橋ゆきに入ってしまうと、寝屋川入庫が3本になってしまう。。。
合ってるかなぁ？
3001F=快急樟葉22:34着→淀回送
3002F=急行 淀 22:56着
3003F=普通萱島23:15着
3004F=普通萱島23:44着
3005F=快急出町柳22:46着→淀回送っぽいですね。
今朝の出庫が寝屋川2本、淀4本だったようなので、3005Fが出町柳23:00発の急行淀屋橋ゆきに入ってしまうと、寝屋川入庫が3本になってしまう。。。
合ってるかなぁ？
684 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:23:00 ID:fvIhlTRS0
>>680
個人的には梅田方面に路線を伸ばした方が良かった気がする
個人的には梅田方面に路線を伸ばした方が良かった気がする
686 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:25:45 ID:9swKCx6HO
687 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:27:28 ID:bY0tDH2n0
>>665
中之島普通は京橋で亙る必要あるから(・A・)イクナイ
中之島普通は京橋で亙る必要あるから(・A・)イクナイ
>>682
開業当時は「あんな僻地駅まで誰が歩くの？」と鼻で笑われていた
開業当時は「あんな僻地駅まで誰が歩くの？」と鼻で笑われていた
>>521
ミヤネ屋が全国放送だからじゃないかな。
ミヤネ屋が全国放送だからじゃないかな。
691 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:37:08 ID:fvIhlTRS0
天満橋って構内配線いつの間に変わったの？
692 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:40:48 ID:DYcne2LQO
ストラップまだちょっと残ってたりするね
まぁ 自分の利用する駅でないといらないだらうが…
まぁ 自分の利用する駅でないといらないだらうが…
693 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:43:02 ID:dOZgpz6sO
>>692
新駅のなら買っといて損はないんでは？
新駅のなら買っといて損はないんでは？
>>692
イメージ的に橋本とか残ってそう あと三室戸とか 国府津とか
イメージ的に橋本とか残ってそう あと三室戸とか 国府津とか
>>690
そうそう、それ。アン…までは思い出していたのだが、その続きが分からなくていらいらしていた。
ＧＪです。中之島駅で、３０００系のＬＥＤをかなり地下無まで近寄って観察していたら、その
「アンチエイリアス」が、おもいっきり使用されていた。そのおかげで漢字、英字表記が方向幕と
ほとんど遜色の無い、文字表記だった。
ＬＥＤ式の種別・行先表示で「アンチエイリアス」を使用したのは、京阪が初めてではないだろうか。
阪急の９０００系のＬＥＤの文字表記も、幕式と遜色がないが、あちらはＬＥＤの数を多くして表記している。
そうそう、それ。アン…までは思い出していたのだが、その続きが分からなくていらいらしていた。
ＧＪです。中之島駅で、３０００系のＬＥＤをかなり地下無まで近寄って観察していたら、その
「アンチエイリアス」が、おもいっきり使用されていた。そのおかげで漢字、英字表記が方向幕と
ほとんど遜色の無い、文字表記だった。
ＬＥＤ式の種別・行先表示で「アンチエイリアス」を使用したのは、京阪が初めてではないだろうか。
阪急の９０００系のＬＥＤの文字表記も、幕式と遜色がないが、あちらはＬＥＤの数を多くして表記している。
>>695
N700もアンチエイリアスかかってると思うけど
N700もアンチエイリアスかかってると思うけど
俺は元々ポカリスエットが好きなだけで、 別にアクエリを毛嫌いしてるわけじゃないよ。
>>695
でも、LEDでの阪急風丸ゴシックの表現はなんかユーモラスなんだよな
でも、LEDでの阪急風丸ゴシックの表現はなんかユーモラスなんだよな
700 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:57:54 ID:QHxGYKKq0
宇治線２本連続５両走行してたんだが。
なんかトラブルあったのか。
なんかトラブルあったのか。
中之島から来る列車を見てるが、程よく埋まってるじゃないか
と思ったら特定の車両はやはり空気だった
と思ったら特定の車両はやはり空気だった
703 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:06:59 ID:TD8CM5Di0
>>701
初めて知ったが、凄いこだわりだねｗ 自分は買わないが。
＜期間限定販売＞ 10月1日（水）～31日（金）
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1個 ￥1,904（￥2,000）
京阪電車新型車両3000系を象った、カカオ58％のチョコレート。
チョコレートとは思えないほど細部にこだわってつくりあげたショコラは、
まるで本物の電車のよう。
ttp://www.rihga.co.jp/osaka/leclat/chocolateimg/other/train.jpg
初めて知ったが、凄いこだわりだねｗ 自分は買わないが。
＜期間限定販売＞ 10月1日（水）～31日（金）
「Train du Chocolat -電車ショコラ-」 （写真下記）
1個 ￥1,904（￥2,000）
京阪電車新型車両3000系を象った、カカオ58％のチョコレート。
チョコレートとは思えないほど細部にこだわってつくりあげたショコラは、
まるで本物の電車のよう。
ttp://www.rihga.co.jp/osaka/leclat/chocolateimg/other/train.jpg
707 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:11:42 ID:j4hXjKoNO
出町柳7:51の快急はロング？
708 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:13:11 ID:xlGZ8KNCO
相模原の〇峰さん。
朝日新聞の大阪版の中之島線の記事にコメント載ってるよ。
しかも１面。
朝日新聞の大阪版の中之島線の記事にコメント載ってるよ。
しかも１面。
709 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:14:06 ID:Bb+uvXKQO
>>683 乙。ところで淀出庫の３０００系の初運用ってどうなってんの？？
>>697
それはアンチエイリアスじゃなくて アンチアクエリアスだろ！！
それはアンチエイリアスじゃなくて アンチアクエリアスだろ！！
711 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:20:15 ID:iS9aLAcP0
渡辺橋から通勤で梅田まで歩くとしたら嫌だが、休みの日に西梅田まで
行くなら歩いてもいいかなという感じ。
あと渡辺橋と肥後橋は乗換え手間は、許容内だね。
時間的には京阪京橋から東西線京橋に行くのと似たような感じだった。
四ツ橋線の乗換え駅が出来たのは、京阪にはプラスだな。
渡辺橋は結構賑やかになるんじゃないか？
行くなら歩いてもいいかなという感じ。
あと渡辺橋と肥後橋は乗換え手間は、許容内だね。
時間的には京阪京橋から東西線京橋に行くのと似たような感じだった。
四ツ橋線の乗換え駅が出来たのは、京阪にはプラスだな。
渡辺橋は結構賑やかになるんじゃないか？
712 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:20:37 ID:C6E6pz+rO
夕ラッシュ時の淀屋橋行き特急は、２扉車でも大丈夫なんか？
>>476
> 上り樟葉着９０６発９０８快急６００９（着時刻約３分遅れ）
それに今朝乗った。旧ダイヤの樟葉0907発上り急行に代わり、これからもた通勤用に使う予定。
同じ時間帯のＫ特急がなくなったので混むかなと思ったが、それほどでもなく、これまで同様に楽々座れたのは良いが、
3000系でなかったのがorz...
> 上り樟葉着９０６発９０８快急６００９（着時刻約３分遅れ）
それに今朝乗った。旧ダイヤの樟葉0907発上り急行に代わり、これからもた通勤用に使う予定。
同じ時間帯のＫ特急がなくなったので混むかなと思ったが、それほどでもなく、これまで同様に楽々座れたのは良いが、
3000系でなかったのがorz...
716 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:28:39 ID:Bb+uvXKQO
１つ言い忘れたが今から１時間ちょい前に京橋上り先端で、撮影もしないのに堂々と俺の前に立ちはだかったキチガイまじ氏ね！！！撮影できぬではないか。運用メモなんざ離れた場所でもできるやろがカス。
717 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:31:59 ID:1PYqvgYh0
そう渡辺橋構内は結構店が地下にあって便利。それに比べて中之島はさびしいな。
朝7時26分着の通勤快急、最後尾の車両降りたのは5人。全部で10人くらい。
朝7時26分着の通勤快急、最後尾の車両降りたのは5人。全部で10人くらい。
718 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:38:11 ID:29vI7O0U0
>>707
今朝は9004F。
>>709
快急(通快)運用は下記の通り確認できた。
前運用は時刻表の着発番線からつなげて推測。
3001F=淀5:49発急行出町柳、6:19発通快
3002F=淀7:02発急行三条、7:37発通快
3003F=(淀回送?→) 出町柳6:37発通快
3004F=萱島6:34発普通中之島、7:18発快急
3005F=萱島6:20発区急中之島、6:58発快急
3006F=淀6:34発急行出町柳、7:04発通快
今朝は9004F。
>>709
快急(通快)運用は下記の通り確認できた。
前運用は時刻表の着発番線からつなげて推測。
3001F=淀5:49発急行出町柳、6:19発通快
3002F=淀7:02発急行三条、7:37発通快
3003F=(淀回送?→) 出町柳6:37発通快
3004F=萱島6:34発普通中之島、7:18発快急
3005F=萱島6:20発区急中之島、6:58発快急
3006F=淀6:34発急行出町柳、7:04発通快
719 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:40:40 ID:pMVtfTyW0
K特急メロディ引き続き使われているか。
出町柳や私市の通勤快急のメロディも気になる。
出町柳も使うんだとしたら通勤快急だろうが、今日聞いた人いる？
出町柳や私市の通勤快急のメロディも気になる。
出町柳も使うんだとしたら通勤快急だろうが、今日聞いた人いる？
720 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:44:05 ID:Tfac/vgD0
淀屋橋駅の車内案内板の種別、あれLEDいや、LCD?なんっすか？妙に綺麗過ぎる
から驚いたよ。
から驚いたよ。
721 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:47:24 ID:dOZgpz6sO
駅構内にテイクアウト中華入れるなら、弁当ある分蓬莱より崎陽軒の方がいいかも知れん。
冷めても旨く食えるし。
冷めても旨く食えるし。
>>717
全部で10人！朝7時半とはいえ、それはあんまりな・・・。
全部で10人！朝7時半とはいえ、それはあんまりな・・・。
渡辺橋は潜在的な通勤需要は多いだろうが、いかんせん加算運賃がネックになって切替は進まないんじゃないか？
今のご時世にそんな割高な定期代を会社が認めるとは思えん、淀屋橋ｏｒ大江橋から歩け、となるだろう
せめて定期だけでも特例割引とか採用すればいいのに
京津線もそうだけど割高運賃で空気輸送するより、利幅少なくても乗車率上げるほうが定番ルート化して
長期的に考えても得だと思うがなぁ
今のご時世にそんな割高な定期代を会社が認めるとは思えん、淀屋橋ｏｒ大江橋から歩け、となるだろう
せめて定期だけでも特例割引とか採用すればいいのに
京津線もそうだけど割高運賃で空気輸送するより、利幅少なくても乗車率上げるほうが定番ルート化して
長期的に考えても得だと思うがなぁ
>>716
駅で撮ると、そんな事態に陥るコトが多いねw
先に駅の先端で撮ってたら、後からゾロゾロ来た子らが黄線から出たりなんかしてケツ伐ち不可になったりw
知らん間にゲバ族に包囲されたりw
そんな悲しい想いも、大江橋からでも座れる3000系快速急行のエクセーヌ生地のシートの感触が吹き飛ばしてくれる、かもしれん。
駅で撮ると、そんな事態に陥るコトが多いねw
先に駅の先端で撮ってたら、後からゾロゾロ来た子らが黄線から出たりなんかしてケツ伐ち不可になったりw
知らん間にゲバ族に包囲されたりw
そんな悲しい想いも、大江橋からでも座れる3000系快速急行のエクセーヌ生地のシートの感触が吹き飛ばしてくれる、かもしれん。
725 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:51:44 ID:5RL6jj37O
726 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:54:07 ID:UCtHlyF6O
727 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:57:15 ID:dOZgpz6sO
>>726
定期でも両方使えるという暴挙にでたからな。
定期でも両方使えるという暴挙にでたからな。
6000特急を廃止出来るのはいつだろう…
729 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:00:49 ID:dOZgpz6sO
>>728
6000系が全て引退するとき
6000系が全て引退するとき
730 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:05:41 ID:1PYqvgYh0
>722 ここまで少ないと階段上がって地上を歩いて福島方面に歩いたが、
向こうから来る通勤の人たちが中之島線と全く無関係というので、歩くのが
気がひけたがな。
向こうから来る通勤の人たちが中之島線と全く無関係というので、歩くのが
気がひけたがな。
731 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:06:40 ID:TD1/r9ym0
平日朝ラッシュ時の中之島線の電車と駅の閑散振りにはワロタ
到底大阪都心の平日朝ラッシュとは思えない光景だった
通勤客だらけの淀屋橋・北浜とは大違い
到底大阪都心の平日朝ラッシュとは思えない光景だった
通勤客だらけの淀屋橋・北浜とは大違い
今日三条737発の通快に乗ったら3002だったが、
3000系は6編成しかないことを考えると
明日の三条737発の通快は3000系ではないかもしれないな。
3000系は6編成しかないことを考えると
明日の三条737発の通快は3000系ではないかもしれないな。
淀屋橋と大江橋、なにわ橋と北浜が、同じ定期券で下車できるのが
利用客に周知徹底していないのではないか？
利用客に周知徹底していないのではないか？
734 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:14:13 ID:gbDRNL9v0
朝は大江橋で降りて、夜は淀屋橋から座って帰ることもできるのか。
735 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:14:32 ID:TD1/r9ym0
大江橋駅から渡辺橋駅が見えるな正直近過ぎでは？
大阪地下鉄なら難波駅・心斎橋駅・本町駅みたいにひとつにまとめてるけどね
大阪地下鉄なら難波駅・心斎橋駅・本町駅みたいにひとつにまとめてるけどね
736 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:15:30 ID:uVXxmU7QO
かなり昔ガキの頃、中之島線の構想があった時、
大部分の列車が中之島線系統になり、
天満橋～淀屋橋の本線が支線扱いになるという、馬鹿な想像をしてた事があったｗｗｗ
ちょうど、天満橋が京急の堀ノ内駅みたいな感じで。
メインの快特や特急が三崎口に向かう久里浜線に対し、
浦賀に向かう本線がローカル支線の感じで。
大部分の列車が中之島線系統になり、
天満橋～淀屋橋の本線が支線扱いになるという、馬鹿な想像をしてた事があったｗｗｗ
ちょうど、天満橋が京急の堀ノ内駅みたいな感じで。
メインの快特や特急が三崎口に向かう久里浜線に対し、
浦賀に向かう本線がローカル支線の感じで。
737 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:17:13 ID:hnPwV/uBO
定期券なら併用できるのに、ピタパの区間指定は併用不可なのが納得いかない
738 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:19:08 ID:NI+XXR6c0
夕方帰宅時、四ツ橋筋はものすごい量の人が、大阪駅方向に北上してゆく。
けど、あういうホワイトカラーは、京阪沿線には住みたくないだろうと。
仮に京阪沿線に住んだとして、淀屋橋を利用するだろうと。
今朝のABCの番組で新線を取り上げたけたコーナーがあったけど、あるアナウンサーが
「私は阪急沿線なんで」と発言し、興味ないとの素振りを見せたため空気が一変。
周りがえらいあせっていたところをみると、相当ヨイショしないと
やばいという了解がABCや朝日新聞であるのかと疑った。
けど、あういうホワイトカラーは、京阪沿線には住みたくないだろうと。
仮に京阪沿線に住んだとして、淀屋橋を利用するだろうと。
今朝のABCの番組で新線を取り上げたけたコーナーがあったけど、あるアナウンサーが
「私は阪急沿線なんで」と発言し、興味ないとの素振りを見せたため空気が一変。
周りがえらいあせっていたところをみると、相当ヨイショしないと
やばいという了解がABCや朝日新聞であるのかと疑った。
>>736
最初はそうなるはずじゃなかったっけ？
最初はそうなるはずじゃなかったっけ？
741 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:26:23 ID:BI5CAtB10
初のR2102Y運用は7001だったよ。
742 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:27:29 ID:cfhNw0JG0
そろそろ、「快速急行『ひこぼし』」デビューの時間だが、
中之島駅はどんな感じだろう？
中之島駅はどんな感じだろう？
>>734
可能です。 やっぱり周知徹底されていないよ。
車掌も、車内放送で、
「淀屋橋までの定期券をお持ちの方は、中之島線のなにわ橋・大江橋の
両駅にもそのまま下車することが出来ます。そして大江橋・なにわ橋からも乗車が可能です」と、
アナウンスしろ。
可能です。 やっぱり周知徹底されていないよ。
車掌も、車内放送で、
「淀屋橋までの定期券をお持ちの方は、中之島線のなにわ橋・大江橋の
両駅にもそのまま下車することが出来ます。そして大江橋・なにわ橋からも乗車が可能です」と、
アナウンスしろ。
745 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:36:55 ID:6cUxwPGA0
道頓堀極楽商店街、来年３月で閉店へ オープンわずか４年
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000548-san-soci
なんばはもう終わりだ！
これからは中之島の時代が来るぞ！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000548-san-soci
なんばはもう終わりだ！
これからは中之島の時代が来るぞ！
６０００系の快速急行は要らない件
747 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:40:05 ID:UCtHlyF6O
ここで煽ってる奴の中に東西線の初日の光景を知ってる奴がどれほど居るのかな
まあ個人的にはこれから一年くらいは低調な推移になると予想しているが
まあ個人的にはこれから一年くらいは低調な推移になると予想しているが
なんか池沼の阪急ヲタ？が粘着してるな
749 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:43:07 ID:UCtHlyF6O
750 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:46:35 ID:PPANSjJl0
>>743
想定内じゃないの
今からだよ中之島線
島民の数も少ないし
中之島駅、大阪駅方面へは福島駅を利用することには変わらないだろうし
陸の孤島、中之島駅 １日の利用客数は5000人ぐらい？
毎日、国際会議場で祭りごとを開いてもらわないとｗ
想定内じゃないの
今からだよ中之島線
島民の数も少ないし
中之島駅、大阪駅方面へは福島駅を利用することには変わらないだろうし
陸の孤島、中之島駅 １日の利用客数は5000人ぐらい？
毎日、国際会議場で祭りごとを開いてもらわないとｗ
752 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:47:26 ID:BI5CAtB10
淀って京都だよな。
何で運用がRなんだ？？
何で運用がRなんだ？？
753 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:48:53 ID:LlhBwBBv0
いやぁ、話のタネに３０００系快速急行で丹波橋～出町柳往復してきたよ。
松葉杖つきながら（痛）
自動放送前の向谷チャイム（特に大阪方面ゆき）と自動放送を聞いてたら、
九州新幹線「つばめ」に乗った気分だったｗｗｗ
松葉杖つきながら（痛）
自動放送前の向谷チャイム（特に大阪方面ゆき）と自動放送を聞いてたら、
九州新幹線「つばめ」に乗った気分だったｗｗｗ
>>753
金曜か土曜に車に轢かれて足の骨折った人？
金曜か土曜に車に轢かれて足の骨折った人？
755 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:56:01 ID:zN3h0nZoO
どうでもいいけど私市行きの快速急行を走らすのはやめてほしい・・・五連しかないから狭いよ
>>753
でも、つばめの方がセンスが良くないか？
でも、つばめの方がセンスが良くないか？
757 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:58:40 ID:LlhBwBBv0
>>754
そうです！
土曜日に足をタイヤに踏まれ、ひき逃げされますた・・・
幸い骨には異常なく捻挫で済んだけど、痛みがひどくて普通に歩けないから松葉杖借りてます。
一応、警察には通報済みで、ナンバー等で現在捜査中との事。
とりあえず３０００系乗車と駅名ストラップが目的だったけど、
駅名ストラップは丹波橋のアンスリーで現物を見たけど、個人的にショボかったので買うのはやめますた。
まだ、近鉄の駅名標キーホルダーのほうがリアルな気がしたｗ
そうです！
土曜日に足をタイヤに踏まれ、ひき逃げされますた・・・
幸い骨には異常なく捻挫で済んだけど、痛みがひどくて普通に歩けないから松葉杖借りてます。
一応、警察には通報済みで、ナンバー等で現在捜査中との事。
とりあえず３０００系乗車と駅名ストラップが目的だったけど、
駅名ストラップは丹波橋のアンスリーで現物を見たけど、個人的にショボかったので買うのはやめますた。
まだ、近鉄の駅名標キーホルダーのほうがリアルな気がしたｗ
758 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:59:46 ID:QHxGYKKq0
>>755
9両じゃないのか。（香里園で４両切り離し）
9両じゃないのか。（香里園で４両切り離し）
京阪がいくらがんばっても悲しいことに、カルトなくらいの
阪急マニアがおおいからな。マスコミには。
おれ、阪急カルトじゃないよ。がんばって新線開業する京阪の
意欲は買うよ。
阪急マニアがおおいからな。マスコミには。
おれ、阪急カルトじゃないよ。がんばって新線開業する京阪の
意欲は買うよ。
明日は朝から京阪撮りに行くよノシ
出来れば運用調査もしたいがな
出来れば運用調査もしたいがな
>>761
グループ傘下にマスゴミを抱える阪急はマスゴミ対策が上手なんだよ
だから車掌に回送車のハンドルを持たせたり運転士がヤクいさんだったり
してもあまり叩かれずに済んだ
一方JR西日本は井手天皇の「マスコミには包み隠さずなんでも話しなさい」と
いいつけを馬鹿正直に守ったので徹底的に糾弾されて今に至る
グループ傘下にマスゴミを抱える阪急はマスゴミ対策が上手なんだよ
だから車掌に回送車のハンドルを持たせたり運転士がヤクいさんだったり
してもあまり叩かれずに済んだ
一方JR西日本は井手天皇の「マスコミには包み隠さずなんでも話しなさい」と
いいつけを馬鹿正直に守ったので徹底的に糾弾されて今に至る
>>762
だからなに?
だからなに?
766 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:23:50 ID:blKF4XgQO
今日は平日ダイヤ初日だったのに、意外な程に撮り鉄が少なかったねぇ。
私の仕事場最寄駅なんか、朝８時頃に行ったら、ホームの端はほぼ貸し切り状態だった。
昼休みにも見に行ったが、撮影者はほとんどなし。
先週の金曜日や土曜日の、1900系葬式参列者で埋め尽くされた、あのカオス状態がウソのような閑散ぶり。
だから今日はマッタリ良い写真が撮れた。
明日も頑張るぞ！
私の仕事場最寄駅なんか、朝８時頃に行ったら、ホームの端はほぼ貸し切り状態だった。
昼休みにも見に行ったが、撮影者はほとんどなし。
先週の金曜日や土曜日の、1900系葬式参列者で埋め尽くされた、あのカオス状態がウソのような閑散ぶり。
だから今日はマッタリ良い写真が撮れた。
明日も頑張るぞ！
がんばらんでええて(´･ω･`)
768 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:27:01 ID:egb3ZTNXO
８０００系は全て自動放送ですか？
769 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:31:58 ID:egb3ZTNXO
この電車は京都出町柳行き特急って言うの？
>>752
今回のダイヤ改定で、本線普通列車の定義が若干変わったみたい。
以前は樟葉を境に、京都側がS、大阪側がR、通しがQと種別記号が
付いていたのが、今回の改定で淀が境になったみたい。
それが分かるもう1つの列車が、深夜下りのQ2401R列車。
今回のダイヤ改定で、本線普通列車の定義が若干変わったみたい。
以前は樟葉を境に、京都側がS、大阪側がR、通しがQと種別記号が
付いていたのが、今回の改定で淀が境になったみたい。
それが分かるもう1つの列車が、深夜下りのQ2401R列車。
771 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:36:28 ID:AlX9QPjX0
京橋で乗車してきたおばちゃん連中が。
新しい電車が来たら、そうや開通したんやと会話が弾み
忘年会は京都はやめて中之島にしようと言っていた。
こうやって開業効果がじわじわ出て行くんだろう。
新しい電車が来たら、そうや開通したんやと会話が弾み
忘年会は京都はやめて中之島にしようと言っていた。
こうやって開業効果がじわじわ出て行くんだろう。
中之島直結、というより「リーガロイヤルに京橋から電車一本で行けるねんて！」
という方がインパクト強いみたいだな
という方がインパクト強いみたいだな
773 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:43:07 ID:rR4sK5Do0
駅の行き先案内（LED)、日本語と英語の時間がほぼ１：１。
15～20秒毎くらいの交互表示かな(停車駅の多さなどに依存？)。
日本人が9割は固いのだから、最悪でもせめて２：１にしてくれ。
あまりにもローマ字の時間が長すぎる。
あれだったらパタパタのほうがよい。
他の電鉄は日本語に割り当てる時間を長く取っているはず。
15～20秒毎くらいの交互表示かな(停車駅の多さなどに依存？)。
日本人が9割は固いのだから、最悪でもせめて２：１にしてくれ。
あまりにもローマ字の時間が長すぎる。
あれだったらパタパタのほうがよい。
他の電鉄は日本語に割り当てる時間を長く取っているはず。
中之島線って副都心線とどっちが酷いの？
端から見てると、同じ京阪内の路線として完結している中之島線の方が
本線の改正ダイヤも含めてマシなように見えるが。
端から見てると、同じ京阪内の路線として完結している中之島線の方が
本線の改正ダイヤも含めてマシなように見えるが。
>>773
天満橋の2番線で試験的に間隔調整してたけど…
天満橋の2番線で試験的に間隔調整してたけど…
776 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:45:43 ID:gbDRNL9v0
>>766
1900系でUQを使ったからだろう。俺はラーメンで（ry
>>768
快速急行以上の優等のみじゃない？
8000系新塗装の特急の放送は音がデカ過ぎたし音割れしてた。「この電車は淀屋橋行きです♪」みたいな感じのコトは言ってたが、大阪・淀屋橋行き特急、みたいなのは無かったような？
それより、淀屋橋で手前の各停ホームに停車したのがショックだった…夕方は折り返しで萱島行きになるんね…
1900系でUQを使ったからだろう。俺はラーメンで（ry
>>768
快速急行以上の優等のみじゃない？
8000系新塗装の特急の放送は音がデカ過ぎたし音割れしてた。「この電車は淀屋橋行きです♪」みたいな感じのコトは言ってたが、大阪・淀屋橋行き特急、みたいなのは無かったような？
それより、淀屋橋で手前の各停ホームに停車したのがショックだった…夕方は折り返しで萱島行きになるんね…
778 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:49:43 ID:LlhBwBBv0
ヤフー路線案内で試してみた。
「北浜→なにわ橋」http://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E5%8C%97%E6%B5%9C&to=%E3%81%AA%E3%81%AB%E3%82%8F%E6%A9%8B&via=&shin=1&ex=1&hb=1&al=1&ym=200810&d=20&hh=23&m1=4&m2=7&type=1&ost=0&ei=utf-8&x=0&y=0
「淀屋橋→大江橋」http://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E6%B7%80%E5%B1%8B%E6%A9%8B&to=%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%A9%8B&via=&shin=1&ex=1&hb=1&al=1&ym=200810&d=20&hh=23&m1=4&m2=7&type=1&ost=0&ei=utf-8&x=0&y=0
「北浜→なにわ橋」http://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E5%8C%97%E6%B5%9C&to=%E3%81%AA%E3%81%AB%E3%82%8F%E6%A9%8B&via=&shin=1&ex=1&hb=1&al=1&ym=200810&d=20&hh=23&m1=4&m2=7&type=1&ost=0&ei=utf-8&x=0&y=0
「淀屋橋→大江橋」http://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E6%B7%80%E5%B1%8B%E6%A9%8B&to=%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%A9%8B&via=&shin=1&ex=1&hb=1&al=1&ym=200810&d=20&hh=23&m1=4&m2=7&type=1&ost=0&ei=utf-8&x=0&y=0
京橋で、快速急行の乗車位置を間違う人続出ｗｗｗ
>>778
盛大にfuita
盛大にfuita
781 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:56:29 ID:LlhBwBBv0
783 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:02:24 ID:opd4b7XVO
この時間の出町柳行き特急は6000系か。哀れ。
全体として天満橋止めが減り車両や人員に余裕がないのか。
全体として天満橋止めが減り車両や人員に余裕がないのか。
>>769
残念ながら大阪淀屋橋、大阪中之島、京都出町柳とも言わないし、
相変わらず種別・行き先の順番だ。
個人的には「この電車は中之島行き快速急行です」としてほしかった。
行き先が先に言う方が中之島行きか淀屋橋行きかすぐわかりやすいから。
残念ながら大阪淀屋橋、大阪中之島、京都出町柳とも言わないし、
相変わらず種別・行き先の順番だ。
個人的には「この電車は中之島行き快速急行です」としてほしかった。
行き先が先に言う方が中之島行きか淀屋橋行きかすぐわかりやすいから。
785 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:14:19 ID:Ri4ZzCVY0
既存駅のほとんどがそうだと思うが、至る所の案内表示に
新表示のシールを貼って済ましてるのがすごく萎え。
せめて京橋くらい丸ごと表示取り替えたらいいじゃん。
新表示のシールを貼って済ましてるのがすごく萎え。
せめて京橋くらい丸ごと表示取り替えたらいいじゃん。
ていうか、夕方と深夜の下り8000系特急で、淀屋橋1号線到着に出くわすと涙目だな。
エレサルの名が泣くこの糞運用はどうにかならんのか。
エレサルの名が泣くこの糞運用はどうにかならんのか。
788 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:21:28 ID:7rpdArE30
789 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:23:10 ID:UC0N41g+0
快速急行にチャイム＆自動放送を導入したのなら、
特急（大阪～京都の８０００系編成）＆快速特急にも導入したらいいと思う。
特急（大阪～京都の８０００系編成）＆快速特急にも導入したらいいと思う。
中之島線が過疎ってるとか京阪側だって開業当初はこうなることくらい予想はしてただろうし、
まだ二日目なかのにラッシュ時間帯が賑わってる方がおかしいだろ・・・
まだ二日目なかのにラッシュ時間帯が賑わってる方がおかしいだろ・・・
／´￣￣￣｀丶-‐z__
/ ≦、 >>789
,' /ﾆヽ、ゝ
| ,ｨ／ﾚ'＼_, >`｀ ちょっと待て・・・！
| r=| |￣=｡==~「|
| |ﾆ| | u ｀二´ U＼
| ヾ,U __ノ┌_ ＼ 中之島線開業と同時に8000系にも自動放送が入ったよな・・・?
,.| ／ヽ ／＝=-┬`￣
／ ＼／ ヽ u ⊂ﾆ.＼
'" ＼ ＼ `ｰ┬‐r┘ /
＼ ＼＿/l L＿ /
＼＿ ＼| |/ |ｪｪｪｪ| ・・・いや ・・・念のためだ
/ |く/｜ ｜
AAうざいから貼り付けんなカス
下り最終枚方特急は６０００系だったな
>>652
20数年前は6000系が来るとすごく嬉しかったけどなぁ。時代のながれだな。オレも歳とったもんだ。
20数年前は6000系が来るとすごく嬉しかったけどなぁ。時代のながれだな。オレも歳とったもんだ。
>>790
終着が実質他線連絡なしで開業2日目から大混雑するような路線があったら凄いよなｗ
終着が実質他線連絡なしで開業2日目から大混雑するような路線があったら凄いよなｗ
797 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 00:33:43 ID:cmsy80olO
798 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:40:51 ID:xXhWt60PO
>>532 さん
複々線のままは無理に等しい。でも、20～25年先に成りますが、寝屋川市駅から枚方市駅までの区間が高架計画中…
八尾枚方線の府道があるのに対して高架沿い西にも側道を必要とする(設備)意味があるのかが疑問だ。
香里園駅近くの170号線と
枚パー近くの国道1号線を跨ぐのに難所らしく。
高々架になると計画。
高架完成後、香里園駅の高さがビルの三階部分に充たる高さらしい。
その頃、わたくしは赤いチャンチャンコかぁｗ
複々線のままは無理に等しい。でも、20～25年先に成りますが、寝屋川市駅から枚方市駅までの区間が高架計画中…
八尾枚方線の府道があるのに対して高架沿い西にも側道を必要とする(設備)意味があるのかが疑問だ。
香里園駅近くの170号線と
枚パー近くの国道1号線を跨ぐのに難所らしく。
高々架になると計画。
高架完成後、香里園駅の高さがビルの三階部分に充たる高さらしい。
その頃、わたくしは赤いチャンチャンコかぁｗ
799 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:40:55 ID:KXSpEyWYO
http://www.news.janjan.jp/area/0810/0810199734/1.php
>しかし路線を見ると、すでに淀屋橋まで来ている京阪電鉄・淀屋橋駅からの延伸ではなく、京阪・天満橋から
>わざわざ平行して線路を設置するというムダな建設に見える。
何も調べずに書いてることバレバレ
>しかし路線を見ると、すでに淀屋橋まで来ている京阪電鉄・淀屋橋駅からの延伸ではなく、京阪・天満橋から
>わざわざ平行して線路を設置するというムダな建設に見える。
何も調べずに書いてることバレバレ
801 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:48:10 ID:Lb+BpL/eO
間違いなく利用者は戸惑ってる。ある程度使いこなしていかな乗り換えの連絡とかわからんはずやで。新規開店で混むのはパチンコ屋ぐらいのもんやで。
深夜急行は９０００系でした
>>787
悔しいから思わずケータイで撮ってきたわw
http://p.pita.st/?bq1bh5sk
今思えば、鳩マークを抜く前に撮りたかったが…
>>795
昔は今より特急車が偉い風味だったから、特急が停まらん駅が最寄りの俺みたいな人間には、外観も内装も6000系が最高峰だったからね。
今はアレがベースになった車両が活躍してるからどうしても格下扱いになるんだけど、個人的には未だに好き、流線型だし。
ただ、やっぱり6000系は急行のイメージだから特急運用は違和感がある…オッサンだな…○rz
悔しいから思わずケータイで撮ってきたわw
http://p.pita.st/?bq1bh5sk
今思えば、鳩マークを抜く前に撮りたかったが…
>>795
昔は今より特急車が偉い風味だったから、特急が停まらん駅が最寄りの俺みたいな人間には、外観も内装も6000系が最高峰だったからね。
今はアレがベースになった車両が活躍してるからどうしても格下扱いになるんだけど、個人的には未だに好き、流線型だし。
ただ、やっぱり6000系は急行のイメージだから特急運用は違和感がある…オッサンだな…○rz
質問です、現在9000系は 検査や塗装変更のために欠場してくことはないですよね？
806 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 01:15:41 ID:KYF3GfeW0
びぎがばどどびだがびだぎばず、ごちゅういぐだざい。
が、無くなってしまったのは残念。
が、無くなってしまったのは残念。
>>805
トンクス！
トンクス！
22時以降の出町柳行特急がロングでマジ萎えた・・・
今まで優遇されてたと思うべきなのかもしれんが、
1番線から次々普通になって折り返していく8000系を見るとなぁ・・・
今まで優遇されてたと思うべきなのかもしれんが、
1番線から次々普通になって折り返していく8000系を見るとなぁ・・・
809 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 01:48:59 ID:u1nLEnZx0
おりひめとひこぼしは10000系で運転しろ！
ボロイ車両を本線にまわすな！
ボロイ車両を本線にまわすな！
810 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 01:50:52 ID:u1nLEnZx0
811 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 01:52:52 ID:cmsy80olO
>>806
大伴英嗣さんのモノマネ？
大伴英嗣さんのモノマネ？
812 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 01:55:53 ID:ADoMLFO1O
門真市は？
今日3000系乗ったんだけど、車内狭く感じるのは気のせいですか？
まさかとは思うけど、人身事故等があったら特急中之島行きとかが
出たりするのかなぁ・・・
出たりするのかなぁ・・・
>>813
座席幅が広いから 通路が相対的に狭く感じるんじゃあ
座席幅が広いから 通路が相対的に狭く感じるんじゃあ
分かりにくいんだよな
特急 3 淀⇔出
特急 3 淀⇔枚
快急 3 淀⇔枚
快急 3 中⇔出
区急 3 淀⇔出
区急 3 中⇔出
普通 6 淀⇔壷
これで、京橋で区急と快急、枚方で快急と特急接続させれば
分かりやすくなるぜ。
特急 3 淀⇔出
特急 3 淀⇔枚
快急 3 淀⇔枚
快急 3 中⇔出
区急 3 淀⇔出
区急 3 中⇔出
普通 6 淀⇔壷
これで、京橋で区急と快急、枚方で快急と特急接続させれば
分かりやすくなるぜ。
>>816壷ってどこ？
818 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 03:20:42 ID:cmsy80olO
>>814
何故そのような発想に？
今まで特急天満橋行きが発生したのは、運転区間を短縮する事で遅れを取り戻すのが目的で、
中之島なんかにやってしまうと返って時間が延びるから先ずそれは無い。
天満橋１・２番線間の渡り線を残すとすれば、その線を使った天満橋行きが復活するかも？
何故そのような発想に？
今まで特急天満橋行きが発生したのは、運転区間を短縮する事で遅れを取り戻すのが目的で、
中之島なんかにやってしまうと返って時間が延びるから先ずそれは無い。
天満橋１・２番線間の渡り線を残すとすれば、その線を使った天満橋行きが復活するかも？
819 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 03:22:56 ID:Yy8ltEAeO
そのために幕に京橋があるんじゃぁないの？
昨日、数年ぶりに京阪を利用
記念に大江橋の券売機でＫカード買ったら
領収書が発行できるようになっててビックリした
でも普通のキップは領収書発行されないんだな
（回数券は領収書発行できるみたいだけど）
記念に大江橋の券売機でＫカード買ったら
領収書が発行できるようになっててビックリした
でも普通のキップは領収書発行されないんだな
（回数券は領収書発行できるみたいだけど）
中之島線の券売機横の呼び出しボタン、
あれマイクついてるけど意味ないんじゃね？
押したら普通に事務室から駅員が出てきたけど
あれマイクついてるけど意味ないんじゃね？
押したら普通に事務室から駅員が出てきたけど
822 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 05:53:50 ID:QCUfmM4vO
このスレは厨とニートばかり？
通勤・通学客がルートを変更するには時間がかかるよ。
通勤・通学客がルートを変更するには時間がかかるよ。
>>822
つ［鏡］
つ［鏡］
824 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 07:23:57 ID:6LeeWxGDO
今朝は遅れはなし
スムーズ通勤中之島へ行きますよ
スムーズ通勤中之島へ行きますよ
825 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 07:40:47 ID:5LP0zF9xO
三条7時37分発通勤快急 3001F
自動放送もちゃんと流れてます
三条の時点で半分ぐらい椅子が埋まる感じの乗車率 ただいま乗車中
三条7時27分発の通勤快急は6000系でこちらはガラガラｗ
自動放送もちゃんと流れてます
三条の時点で半分ぐらい椅子が埋まる感じの乗車率 ただいま乗車中
三条7時27分発の通勤快急は6000系でこちらはガラガラｗ
>>825
一般客もどれが３０００系かわかってきたんだろうねぇ
一般客もどれが３０００系かわかってきたんだろうねぇ
827 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 07:45:46 ID:6LeeWxGDO
学研都市線から京阪にくらがえします
定期は解約しよう
定期は解約しよう
828 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 07:51:21 ID:5LP0zF9xO
今日は今のところ遅れは出てないみたいだね
831 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:04:17 ID:DSaZCBUD0
夕方の宇治線の本数が削減されたけど、やはり混雑するようになったのかなあ？
>>808
もともと、午後10時以降の大阪市内－中書島以遠の旅客は多くなかったから、しゃーないだろうな。この区間だと遠距離だし、残業時間は短くなるトレンドだから、まとまった旅客数は期待できない、ということだろう。
もともと、午後10時以降の大阪市内－中書島以遠の旅客は多くなかったから、しゃーないだろうな。この区間だと遠距離だし、残業時間は短くなるトレンドだから、まとまった旅客数は期待できない、ということだろう。
833 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:12:44 ID:5LP0zF9xO
枚方市到着 2分遅れてるが許容範囲か
834 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:14:32 ID:3Hxoak66O
細かいことをいちいち報告するなや。手柄とでもおもってるのか？
835 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:14:56 ID:EDuB/qPfO
京橋は冷やかし客でかなりヤバイ状況。
ってか特急樟葉行きってなんだよｗｗ
ってか特急樟葉行きってなんだよｗｗ
836 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:18:11 ID:7x0aHS2X0
よく考えたら中之島線開業とはいえ朝ラッシュ時野江以遠から京橋や天満橋
まで行く人にとっては淀屋橋行か中之島行かということよりも乗った電車が
早く着くかどうかの方が重要なんじゃない？
まで行く人にとっては淀屋橋行か中之島行かということよりも乗った電車が
早く着くかどうかの方が重要なんじゃない？
837 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:18:37 ID:5LP0zF9xO
>>834
すいません
すいません
838 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:18:47 ID:3Hxoak66O
8:30前後の京橋の様子が気になる
841 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:26:17 ID:EDuB/qPfO
>>839
いっぱいの割には特急樟葉行きをスルーして後の特急出町柳行きに乗る(？)人が多い。
お陰様で6000新色特急はラッシュに関わらず空いてます。(専用車にいたっては立ち客無し)
やっぱり女はあからさまにロングを避けてる。
いっぱいの割には特急樟葉行きをスルーして後の特急出町柳行きに乗る(？)人が多い。
お陰様で6000新色特急はラッシュに関わらず空いてます。(専用車にいたっては立ち客無し)
やっぱり女はあからさまにロングを避けてる。
842 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:26:40 ID:hLjw7J43O
多分、後の事を考えて、三条からの通勤快急は3本目のみ3000で後は6000じゃないやろうか？
後聞きたいんやけど特急樟葉行きって使用車両は何系？
後聞きたいんやけど特急樟葉行きって使用車両は何系？
843 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:26:58 ID:3Hxoak66O
鉄ヲタは解るが、あまり根拠もなく一面的な理由で、他人にレッテルを貼ったり、誹謗中傷はよくないね。
>>841
３・４番線側はどう？
３・４番線側はどう？
８０００系列を夜間早々に特急運用から外すのは、ヨパライ痴漢対策だたりして。
樟葉行きの特急正直いらなくね？
中ノ島1dayチケットは券売機で買えるの？
849 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:34:54 ID:3Hxoak66O
850 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:35:31 ID:7x0aHS2X0
8000系に乗る時先頭車、テレビカー、2階建て車両、下車駅の階段に近い車両
だったらどの車両に乗る？
だったらどの車両に乗る？
>>844
淀屋橋行きは相変わらずだよ。
>>847
枚方市の客を隔離するのには最適かも・・・。
今、枚方市でドッサリ降りてロングもかなり空きがある。
枚方市で普通、樟葉で快速急行に連絡だから、京都方面に行く客と牧野に行く客にとってはかなり重要。
淀屋橋行きは相変わらずだよ。
>>847
枚方市の客を隔離するのには最適かも・・・。
今、枚方市でドッサリ降りてロングもかなり空きがある。
枚方市で普通、樟葉で快速急行に連絡だから、京都方面に行く客と牧野に行く客にとってはかなり重要。
852 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:39:03 ID:7x0aHS2X0
>>850
通勤時に利用するオレは迷わず下車時の階段（エスカレータ）に近い車両
通勤時に利用するオレは迷わず下車時の階段（エスカレータ）に近い車両
855 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:50:19 ID:3Hxoak66O
857 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:55:56 ID:EDuB/qPfO
>>856
快速特急があれば良かったんだが、まいかた人のせいで無くなりました。
快速特急があれば良かったんだが、まいかた人のせいで無くなりました。
859 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 08:57:43 ID:Dn6aoiTS0
西九条延伸前に梅田等の地下街や、堺筋線・御堂筋線への連絡通路の整備が
行われるだろうが、そうなると、中之島シフトは更に加速するんだろうな。
ご自慢の特急はなりを潜め京橋前後でポイントを渡り必須が続くと。
行われるだろうが、そうなると、中之島シフトは更に加速するんだろうな。
ご自慢の特急はなりを潜め京橋前後でポイントを渡り必須が続くと。
結局、乗り換えが増えて面倒くさくなったし所要時間がかなり増えました。
本当に枚方市の利用者の事しか考えてないようなダイヤ編成だし。。。
改悪だな
本当に枚方市の利用者の事しか考えてないようなダイヤ編成だし。。。
改悪だな
ここで不満を言っていても何も変わらないぞ
不満のあるやつは京阪に言ってみれば？
不満のあるやつは京阪に言ってみれば？
862 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 09:34:57 ID:Oua6s2nZ0
863 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 09:44:02 ID:EDuB/qPfO
ここは枚方人に占拠されてますね。
まあ、枚方人ぐらいしかネットはしませんが
まあ、枚方人ぐらいしかネットはしませんが
864 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 09:53:15 ID:cmsy80olO
京阪を西九条まで延伸して、阪神難波線に接続すれば
出町柳～阪神三宮の特急が実現する可能性が高い
近鉄奈良方面は西九条で乗換が必要だが・・・
ただし、これには西九条と千鳥橋を地下化する必要がありそう
出町柳～阪神三宮の特急が実現する可能性が高い
近鉄奈良方面は西九条で乗換が必要だが・・・
ただし、これには西九条と千鳥橋を地下化する必要がありそう
867 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 10:04:34 ID:nooiSHhDO
>>850
二階建の２階席の淀川側の席を取りに行くｗ
二階建の２階席の淀川側の席を取りに行くｗ
今日、ラジオで面白い話を聞けた。
一般の人は３０００系に違和感があるらしい。
青い電車見て「本当に大阪に行くのか不安になった」と、パーソナリティの談。
一般の人は３０００系に違和感があるらしい。
青い電車見て「本当に大阪に行くのか不安になった」と、パーソナリティの談。
870 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 10:19:42 ID:2iJI9m5rO
新塗装1505Fって出て来た？
>>803
ちょっと前にも書いた南海沿線住民だけど、個人的には6000系は外観だけなら
25年も前に登場したとは思えないけどね。
あれで物足りないと言ってたらうちは1000系以外みな失格だ。
内装更新したら見違えるんじゃない。
ちょっと前にも書いた南海沿線住民だけど、個人的には6000系は外観だけなら
25年も前に登場したとは思えないけどね。
あれで物足りないと言ってたらうちは1000系以外みな失格だ。
内装更新したら見違えるんじゃない。
873 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 10:56:38 ID:oMTZ5/SOO
カスは何を言おうとカスだし、カスじゃない人間にカスと言ってるわけじゃないよ。
携帯厨同士の醜い争い
877 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 11:39:23 ID:7x0aHS2X0
回数券使っている人いる？
878 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 11:45:54 ID:rt1DUPz+0
>>877
うちのおかん
うちのおかん
>>All
以下のものを退場処分とする
ID:EDuB/qPfO
ID:InFONcXfO
理由:うざい
これでおｋ？
以下のものを退場処分とする
ID:EDuB/qPfO
ID:InFONcXfO
理由:うざい
これでおｋ？
880 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 12:07:55 ID:qKoxOGOqO
快速急行は枚方樟葉通過にして欲しい。
>>879
ED退場
ED退場
枚方を通過したら空気輸送確定だろｊｋ
884 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 13:09:08 ID:wBGBxKqIO
>>795
3000系や8000系と比べるとどうしても落ちるからなぁ＞6000系
でも9000系特急よりは6000系特急のほうがいいし、急行や準急だと6000系が来てくれると今でも嬉しい。2000番台が来ると激萎え。
何本も列車を見送って6000系を待った25年前が懐かしいオッサンでした。
3000系や8000系と比べるとどうしても落ちるからなぁ＞6000系
でも9000系特急よりは6000系特急のほうがいいし、急行や準急だと6000系が来てくれると今でも嬉しい。2000番台が来ると激萎え。
何本も列車を見送って6000系を待った25年前が懐かしいオッサンでした。
>>884
6000系特急より9000系特急の方が良いだろｊｋ
とは言え、最寄が7連までしかホームが対応していないが故に
長年6000系に乗る機会が少なかったからな。
2本が7連になって、乗れるようになったのは確かに嬉しい。
6000系特急より9000系特急の方が良いだろｊｋ
とは言え、最寄が7連までしかホームが対応していないが故に
長年6000系に乗る機会が少なかったからな。
2本が7連になって、乗れるようになったのは確かに嬉しい。
886 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 13:18:29 ID:cmsy80olO
887 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 13:22:59 ID:kXadSxLA0
6000系２本から抜いたT車２両はどうなるんでしょうね？
まさか廃車？
まさか廃車？
快速急行って出町柳or中之島で特急と同じように車内整理するんですか？
889 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 13:32:34 ID:E6D6wDoH0
つ部品取り
891 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 13:41:12 ID:cmsy80olO
中之島駅では、
「降りる方が済みますと扉を閉め、車内整理ののち、今お並びの乗車位置に入れ換えしますので、
そのままお待ちください。」
の女性バージョンの駅アナウンスが聞けるよ。
「降りる方が済みますと扉を閉め、車内整理ののち、今お並びの乗車位置に入れ換えしますので、
そのままお待ちください。」
の女性バージョンの駅アナウンスが聞けるよ。
892 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 13:55:37 ID:cmsy80olO
今気付いたけど、中之島線のトンネル区間、ケータイの電波入るんだね。
と中之島に着いたら、1505F新色ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
と中之島に着いたら、1505F新色ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
893 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 14:05:05 ID:Wx0a4SiK0
エーモバイル使えるようにして欲しい。
894 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 14:13:21 ID:cmsy80olO
1505Fでつ｡｡｡
http://p.pita.st/?m=pjfhirsc
あと>>892の続きですが、トンネル区間でケータイ使えるの、初めはＪＲ仙石線地下区間
で体験しましたが、今の新線地下区間ってみんなケータイ使えるのかな？
http://p.pita.st/?m=pjfhirsc
あと>>892の続きですが、トンネル区間でケータイ使えるの、初めはＪＲ仙石線地下区間
で体験しましたが、今の新線地下区間ってみんなケータイ使えるのかな？
つくばエクスプレスは使えるよ。副都心線はダメ。
896 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 14:32:22 ID:mkVJn86r0
897 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 14:37:52 ID:CcbxaCjsO
駐輪場ってないんですか？
通学に使いたいんですが・・・
通学に使いたいんですが・・・
1505F出場で新塗装10本目か？
901 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 14:54:47 ID:d/1QYcx+O
902 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 15:02:47 ID:mkVJn86r0
903 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 15:09:20 ID:P5Nx1nWz0
We will soon make a brief stop at Watanabebashi.
After Watanabebashi,This train stops at Nakanoshima Terminal.
After Watanabebashi,This train stops at Nakanoshima Terminal.
904 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 15:09:48 ID:cmsy80olO
E231みたいな画面が大好評だな・・・。
ってか京阪はどうみても客を快速急行に乗せたいみたいだな・・・。
とにかく連絡づくしだ・・・。
ってか京阪はどうみても客を快速急行に乗せたいみたいだな・・・。
とにかく連絡づくしだ・・・。
>>886
アレってほんとムカつくよな。前みえなくされてさ。途中から乗ってくるからどうしようもないしな。オレも先日、でかい図体した汗まみれの保線員にやられたよ。樟葉から三条まで。
アレってほんとムカつくよな。前みえなくされてさ。途中から乗ってくるからどうしようもないしな。オレも先日、でかい図体した汗まみれの保線員にやられたよ。樟葉から三条まで。
しょうがないだろ…
何様のつもりだいったい
何様のつもりだいったい
>>906
キモオタに前面展望を提供するための鉄道ではありませんから
キモオタに前面展望を提供するための鉄道ではありませんから
909 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 16:12:59 ID:3Hxoak66O
>>900
そんなんあかんに決まってるやろ～。他も置いてるとかの言い訳するんやろな～。思いつくことがおかしい。
そんなんあかんに決まってるやろ～。他も置いてるとかの言い訳するんやろな～。思いつくことがおかしい。
910 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 16:41:15 ID:9fP3aqfH0
快速急行は、明らかに失敗だろう。停車駅が異なる種別が、３０分に１本割り込んでくるから
ダイヤが、おかしくなる。
昼間のダイヤは、区間急行６本と、３０００系を快速急行から特急に種別変更して、特急２本を
中之島発着の電車として、京橋で中之島発の区間急行と、淀屋橋発の特急が同時に京橋に
到着して緩急接続をする。そして特急発車後、すぐに区間急行も出発。
中之島発の特急は、特急の２分前に中之島を発車した、区間急行と緩急接続をするか、
もしくは区間急行を運休にする。
ダイヤが、おかしくなる。
昼間のダイヤは、区間急行６本と、３０００系を快速急行から特急に種別変更して、特急２本を
中之島発着の電車として、京橋で中之島発の区間急行と、淀屋橋発の特急が同時に京橋に
到着して緩急接続をする。そして特急発車後、すぐに区間急行も出発。
中之島発の特急は、特急の２分前に中之島を発車した、区間急行と緩急接続をするか、
もしくは区間急行を運休にする。
911 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 16:54:08 ID:HtR2pOkkO
つまんねー案。今の方がマシ
912 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:03:32 ID:h1WgQxt50
9000系は今後ロング化されて7000系列に編入され、塗装も一般車同様になる。
その後9000系セミクロスの存在は京阪の黒歴史として扱われるだろう。
もし9000系が新3000系と同様の転換式だったら、中之島快急に転用されてたかもしれない。
その後9000系セミクロスの存在は京阪の黒歴史として扱われるだろう。
もし9000系が新3000系と同様の転換式だったら、中之島快急に転用されてたかもしれない。
>>882
糞袴は京阪の京阪による京阪の為の駅なので通過できまへん。
糞袴は京阪の京阪による京阪の為の駅なので通過できまへん。
今週の日曜日は快速急行の淀停車あるかな？
>>914
淀で何があるか調べたら、結論は明らかだと思うよ
淀で何があるか調べたら、結論は明らかだと思うよ
916 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:30:09 ID:y3yZIYDhO
917 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:32:41 ID:yGzjzBZz0
早くもK特急が恋しくなりますた
918 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:32:51 ID:X9C+PLDK0
>>918
Part99もまだ残ってるんだけど。古いのから使ったほうがいいんじゃないか？
Part99もまだ残ってるんだけど。古いのから使ったほうがいいんじゃないか？
さすがに10/19以前に戻るのはどうよ
だからあの時再利用しとけと(ry
だからあの時再利用しとけと(ry
921 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:42:23 ID:gz7afuqs0
ややこしい！！ そのまま１０４でええねん！！
922 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:46:25 ID:KXwp4tcmO
うんだぁ…
>>910
特急：淀屋橋～出町柳(京橋で急行に接続)
急行：中之島～枚方市(京橋または枚方市まで先着)
普通：淀屋橋～萱島
普通：中之島～出町柳
これでいい。そもそもダイヤのそれほど逼迫していない昼間時に区急はいらん。
特急：淀屋橋～出町柳(京橋で急行に接続)
急行：中之島～枚方市(京橋または枚方市まで先着)
普通：淀屋橋～萱島
普通：中之島～出町柳
これでいい。そもそもダイヤのそれほど逼迫していない昼間時に区急はいらん。
924 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:47:03 ID:mkVJn86r0
>>916
むしろ高加減速向きではない6000系にN3000系のシートを入れて枚方特急仕様にリニューアルした方がいいんじゃないの？
どっちにしろ、あの6000系タイプのボディーだと窓ピッチがおかしくなるんですけどね。。。。。
むしろ高加減速向きではない6000系にN3000系のシートを入れて枚方特急仕様にリニューアルした方がいいんじゃないの？
どっちにしろ、あの6000系タイプのボディーだと窓ピッチがおかしくなるんですけどね。。。。。
>>848
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
926 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 18:17:01 ID:8An37xMJO
927 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 18:20:38 ID:7x0aHS2X0
今の京阪の優等列車のダイヤや停車駅見ていると最寄りの駅に優等列車をといった
声が反映された結果こうなったのかな？
声が反映された結果こうなったのかな？
>>904
サンクス。
サンクス。
929 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 18:41:11 ID:VH9HiAQRO
仕事帰りに３０００系に乗りたいのですが、
中之島発の快速急行を待てばよいですか？
よろしければ教えてください。
中之島発の快速急行を待てばよいですか？
よろしければ教えてください。
930 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 18:49:08 ID:cmsy80olO
>>912
9000系を１編成ぐらい3000系の化粧板に張り替えてエクセーヌシート搭載して3000系に編入
ってのはダメかなー？塗装も青白＆銀帯で。
8531Fに比べればまだマシかと思う。
>>916
3000系快速急行から6000系特急に乗り換えたくないなんて言ってるのは鉄ヲタと女子高生
ぐらいなもんです。
上の方で誰か書いてましたが、女子高生は明らかに新車狙って乗ってるわ。ワイワイガヤガヤ
言いもって。
もしかして3000系は女子高生のブームになったのかな？
そして枚方市に着いた下り快速急行からかなりの乗客がロングシート特急に乗り換えてた。
9000系を１編成ぐらい3000系の化粧板に張り替えてエクセーヌシート搭載して3000系に編入
ってのはダメかなー？塗装も青白＆銀帯で。
8531Fに比べればまだマシかと思う。
>>916
3000系快速急行から6000系特急に乗り換えたくないなんて言ってるのは鉄ヲタと女子高生
ぐらいなもんです。
上の方で誰か書いてましたが、女子高生は明らかに新車狙って乗ってるわ。ワイワイガヤガヤ
言いもって。
もしかして3000系は女子高生のブームになったのかな？
そして枚方市に着いた下り快速急行からかなりの乗客がロングシート特急に乗り換えてた。
931 ： ◆VVVF4JbP.Q ：2008/10/21(火) 18:57:30 ID:cmsy80olO
932 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 19:06:20 ID:UC0N41g+0
中之島線と周辺地図を見てみたけど、
渡辺橋駅って阪神高速・空港線北行きの中之島入口が至近なのね。
これなら渡辺橋からタクシーを拾って伊丹空港に急ぐ時に、俺は使うかもしれない。
あと中之島駅からは阪神福島駅が徒歩５分か。
甲子園での野球観戦の帰りに阪神福島駅から京阪中之島駅に出て、
中之島始発の電車でゆったり帰るのに利用してみるかも・・・
渡辺橋駅って阪神高速・空港線北行きの中之島入口が至近なのね。
これなら渡辺橋からタクシーを拾って伊丹空港に急ぐ時に、俺は使うかもしれない。
あと中之島駅からは阪神福島駅が徒歩５分か。
甲子園での野球観戦の帰りに阪神福島駅から京阪中之島駅に出て、
中之島始発の電車でゆったり帰るのに利用してみるかも・・・
933 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 19:08:43 ID:RU41yznEO
昼
特急
淀屋橋～出町柳６本
(京橋・枚方市・丹波橋・三条で準急と連絡)
快速急行
中之島～樟葉４本
(京橋・守口市で普通と連絡)
(萱島・枚方市で準急と連絡)
準急
中之島～出町柳６本
普通
淀屋橋～萱島６本
もう分かんなーい＼(^O^)／
特急
淀屋橋～出町柳６本
(京橋・枚方市・丹波橋・三条で準急と連絡)
快速急行
中之島～樟葉４本
(京橋・守口市で普通と連絡)
(萱島・枚方市で準急と連絡)
準急
中之島～出町柳６本
普通
淀屋橋～萱島６本
もう分かんなーい＼(^O^)／
934 ：９２９：2008/10/21(火) 19:19:08 ID:VH9HiAQRO
しばらく待ってますが、こなさそうですね。
>>933
投げ出すなｗｗ
投げ出すなｗｗ
936 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 19:38:12 ID:y3yZIYDhO
いっそ、従来の15分ヘッドに近いのに戻し、
快速特急…淀屋橋～出町柳 4本
快速急行…中之島～出町柳 4本
準急…淀屋橋～出町柳 4本
区間急行…中之島～樟葉 4本
普通…淀屋橋～萱島 8本
快速特急…淀屋橋～出町柳 4本
快速急行…中之島～出町柳 4本
準急…淀屋橋～出町柳 4本
区間急行…中之島～樟葉 4本
普通…淀屋橋～萱島 8本
直通厨乙
938 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 19:44:55 ID:7x0aHS2X0
京阪沿線ってパナソニックの製品持っている人が多いの？
それにしても区間急行多すぎるんじゃない？
それにしても区間急行多すぎるんじゃない？
>>930
京阪が真剣にクロスシートでサービス向上しようという気なら、9000系を3000系のような配置に改造するだろうし、6000系も改造対象にするだろう。
結局のところ、激しいラッシュのために、半数以上はロングシート車を揃えておかないといけないと、考えいるのだろうな。
京阪が真剣にクロスシートでサービス向上しようという気なら、9000系を3000系のような配置に改造するだろうし、6000系も改造対象にするだろう。
結局のところ、激しいラッシュのために、半数以上はロングシート車を揃えておかないといけないと、考えいるのだろうな。
3000系に乗りました。気合入っとる。
けど、広さを除いて、座席自体のすわり心地は
9000＞8000ダブルデッカー＞8000＞3000（もう少しへたると、よいホールド感になるかも）かな。
生地は今までにない感触で、感心したけど。
快速特急もいい具合の乗りだし、夕方ダイヤも良くなったのでは。
きれいな10分ヘッドのころが懐かしいが、今のダイヤの精巧さは
舌を巻くよ。悪くすれば「近鉄ダイヤ」になるのを覚悟していたから。
けど、広さを除いて、座席自体のすわり心地は
9000＞8000ダブルデッカー＞8000＞3000（もう少しへたると、よいホールド感になるかも）かな。
生地は今までにない感触で、感心したけど。
快速特急もいい具合の乗りだし、夕方ダイヤも良くなったのでは。
きれいな10分ヘッドのころが懐かしいが、今のダイヤの精巧さは
舌を巻くよ。悪くすれば「近鉄ダイヤ」になるのを覚悟していたから。
942 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 19:58:50 ID:9fP3aqfH0
943 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 20:04:17 ID:NLWf6n6o0
中之島線各駅をぶらり歩いてみた雑感
大江橋駅
駅が深いところにあるので地上に出るまで時間がかかる。
御堂筋を梅田方面に歩いて行くなら淀屋橋で下車するのと大差ない気が。
渡辺橋駅
大阪第一ビルの交差点からドー地下経由で渡辺橋改札口まで歩いて８分だった。
西梅田界隈からなら場所によっては阪急梅田に行くよりこっちの方が近いかも。
ただドー地下の終点から地上に上がる階段狭すぎ。連絡地下道建設を望む。
それとドー地下内に「京阪渡辺橋方面」の案内表示が一切ない（中之島方面と表示）
京阪関係者は大阪市に表示を働きかけるべき。
中之島駅
改札から玉江橋までたどり着くのに３分位かかる。阪神福島方面との乗り継ぎは５分では
到底無理。仮になにわ筋線が開通しても乗りかえに時間がかかり嫌われると思う。
夕ラッシュ時も予想通り閑散。しかし下車客がそれなりにいるのは意外だった。
快速急行
中之島18:19分に乗車。渡辺橋、大江橋でそれなりに乗車がありほぼ満席。
ただ車両によってはなにわ橋でも座れるので、北浜利用者が座るためになにわ橋を
利用するのはアリかも。
快速特急
枚方市で通過を見ていたが、19時前後は各車両数人の立ち客でＫ特急時代とほぼ同じ。
特急、快速急行との分散がうまくいっている模様。
長々とスマ祖
大江橋駅
駅が深いところにあるので地上に出るまで時間がかかる。
御堂筋を梅田方面に歩いて行くなら淀屋橋で下車するのと大差ない気が。
渡辺橋駅
大阪第一ビルの交差点からドー地下経由で渡辺橋改札口まで歩いて８分だった。
西梅田界隈からなら場所によっては阪急梅田に行くよりこっちの方が近いかも。
ただドー地下の終点から地上に上がる階段狭すぎ。連絡地下道建設を望む。
それとドー地下内に「京阪渡辺橋方面」の案内表示が一切ない（中之島方面と表示）
京阪関係者は大阪市に表示を働きかけるべき。
中之島駅
改札から玉江橋までたどり着くのに３分位かかる。阪神福島方面との乗り継ぎは５分では
到底無理。仮になにわ筋線が開通しても乗りかえに時間がかかり嫌われると思う。
夕ラッシュ時も予想通り閑散。しかし下車客がそれなりにいるのは意外だった。
快速急行
中之島18:19分に乗車。渡辺橋、大江橋でそれなりに乗車がありほぼ満席。
ただ車両によってはなにわ橋でも座れるので、北浜利用者が座るためになにわ橋を
利用するのはアリかも。
快速特急
枚方市で通過を見ていたが、19時前後は各車両数人の立ち客でＫ特急時代とほぼ同じ。
特急、快速急行との分散がうまくいっている模様。
長々とスマ祖
944 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 20:36:12 ID:9fP3aqfH0
やっぱり渡辺橋駅とドーチカを結ぶ地下道は必要だろうね。
どなたかが書いていた地上アーケード案も悪くないけど、
橋の上に屋根を掛けるのは風対策とかで難しいだろう。
同様に、大江橋駅も“御堂筋線”淀屋橋駅とつながらない
ことには利用者が伸びないと思う。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/dai10/10siryou_s4.pdf
↑この計画が実現した時に、はじめて中之島線完成といえるのでは。
今のところは、仮営業開始という感じが否めない。
どなたかが書いていた地上アーケード案も悪くないけど、
橋の上に屋根を掛けるのは風対策とかで難しいだろう。
同様に、大江橋駅も“御堂筋線”淀屋橋駅とつながらない
ことには利用者が伸びないと思う。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/dai10/10siryou_s4.pdf
↑この計画が実現した時に、はじめて中之島線完成といえるのでは。
今のところは、仮営業開始という感じが否めない。
>>944
ほんと、参考になるよ。
ほんと、参考になるよ。
>>943
ＧＪ
ＧＪ
948 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 20:59:45 ID:9fP3aqfH0
【鉄道】 京阪電鉄、中之島線開業
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224371552/
より、転載
431 名無しさん＠九周年 New! 2008/10/21(火) 18:20:07 ID:3yocZScU0
乗った感想（私は樟葉在住）
１．特急（淀屋橋行き）の補助椅子が使えない！時間帯によってつかえるのかもしれんが。
２．車内放送がうっとうしい。到着するかなり前から次の到着知らせてる。英語もうざい。
３．新しい車両（青い奴）の快速急行？あれは一個の椅子と二個の椅子があるけど、座席数
少なすぎる！あの車両は京橋でたらノンストップで七条までいかないと！とろとろ、急行
みたいにはしってたら特性活かせてない。
４．やたらに区間急行多すぎる。それと準急も。準急なくして急行にしろ！
５．中之島線の駅のホームに行くまでしんどい！あれなら歩いた方がいいわ！
６．それと大江橋に本屋入ってるけど、新駅に古本屋いれんなよ！ブックファースト
かジュンク堂か旭屋いれろよ、センスなし・・・。
７．これは他のひとも書いてるけど、渡辺橋から堂地下に地下道伸ばせ！これが一番
やってほしい。どうせ梅田に延伸しないんだから。せめて地下で繋げろ！
８．中之島線の天井高くて開放感あるんだけど、それにあった店舗が入ってない。
９．さっさとダイヤ改正しろ！
１０．中之島線、結果大失敗。
どう思いますか？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224371552/
より、転載
431 名無しさん＠九周年 New! 2008/10/21(火) 18:20:07 ID:3yocZScU0
乗った感想（私は樟葉在住）
１．特急（淀屋橋行き）の補助椅子が使えない！時間帯によってつかえるのかもしれんが。
２．車内放送がうっとうしい。到着するかなり前から次の到着知らせてる。英語もうざい。
３．新しい車両（青い奴）の快速急行？あれは一個の椅子と二個の椅子があるけど、座席数
少なすぎる！あの車両は京橋でたらノンストップで七条までいかないと！とろとろ、急行
みたいにはしってたら特性活かせてない。
４．やたらに区間急行多すぎる。それと準急も。準急なくして急行にしろ！
５．中之島線の駅のホームに行くまでしんどい！あれなら歩いた方がいいわ！
６．それと大江橋に本屋入ってるけど、新駅に古本屋いれんなよ！ブックファースト
かジュンク堂か旭屋いれろよ、センスなし・・・。
７．これは他のひとも書いてるけど、渡辺橋から堂地下に地下道伸ばせ！これが一番
やってほしい。どうせ梅田に延伸しないんだから。せめて地下で繋げろ！
８．中之島線の天井高くて開放感あるんだけど、それにあった店舗が入ってない。
９．さっさとダイヤ改正しろ！
１０．中之島線、結果大失敗。
どう思いますか？
949 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:03:03 ID:7x0aHS2X0
梅田方面から渡辺橋行くのに大阪駅前ビル地下通る人多いのだろうか？
950 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:03:57 ID:6LeeWxGDO
鉄道ファンに新塗装案があったけど、今のが一番いいよね
>>948 でもドーチカと京阪の駅（渡辺橋駅））を、地下通で繋げろという意見が、やはり結構ありますね。
実際に繋げるとしたら、建設費はいくらくらいになるのだろうか。
実際に繋げるとしたら、建設費はいくらくらいになるのだろうか。
953 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:09:38 ID:NLWf6n6o0
>>944
>>946
>>947
ども。
>>948
大江橋に入ってる本屋は中古屋じゃないですよ。今日そこで大阪のポケットマップ買いました。
あと、中之島で快速急行が車内整理＆入換するんだけど、座席を転換する3000はともかく
6000系は全く意味ない気がする。並んでる人誰もいないのにね。
>>946
>>947
ども。
>>948
大江橋に入ってる本屋は中古屋じゃないですよ。今日そこで大阪のポケットマップ買いました。
あと、中之島で快速急行が車内整理＆入換するんだけど、座席を転換する3000はともかく
6000系は全く意味ない気がする。並んでる人誰もいないのにね。
954 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:12:50 ID:K6DfvsVX0
俺も今日、大江橋へ行ったので一言！
大江橋の本屋は新品しかなかったで！
大江橋の本屋は新品しかなかったで！
中之島3番線に降りるところ（トイレの奥）のちょっと広まってるところは将来の改札口設置スペースなんだろうけど
いつ日の目を見ることになるやら
いつ日の目を見ることになるやら
956 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:16:51 ID:aQ8qY+zm0
♪天満橋から 別れては
水の都の 真ん中へ
快速急行 颯爽と
ビルの谷間の 下を行く
あーああーあ ここは京阪
中之島新線よ。
♪なにわ橋過ぎ 大江橋
公会堂よ 市役所よ
青い３０００ スマートに
ビジネスマンを 乗せていく
あーああーあ それは京阪
中之島新線よ
♪渡辺橋に 中之島
堂島雀も 呼んでいる
土佐堀橋に 湊橋
川面に映る 影二つ
あーああーあ それはおけいはん
中之島新線よ
水の都の 真ん中へ
快速急行 颯爽と
ビルの谷間の 下を行く
あーああーあ ここは京阪
中之島新線よ。
♪なにわ橋過ぎ 大江橋
公会堂よ 市役所よ
青い３０００ スマートに
ビジネスマンを 乗せていく
あーああーあ それは京阪
中之島新線よ
♪渡辺橋に 中之島
堂島雀も 呼んでいる
土佐堀橋に 湊橋
川面に映る 影二つ
あーああーあ それはおけいはん
中之島新線よ
957 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:17:49 ID:9fP3aqfH0
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224371552/186
に、今後中之島線沿線などに建設される、超高層ビル・マンションなどが記載。
あまりにも内容が長いので、見たい人は上記のアドレスから見てください。
に、今後中之島線沿線などに建設される、超高層ビル・マンションなどが記載。
あまりにも内容が長いので、見たい人は上記のアドレスから見てください。
958 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:18:14 ID:lviGR4IY0
>>948
新しい路線ができてこれだけネガティブな意見ばかりなのも珍しい。
完全に中之島線は終わっている。京津線以上に経営に負担がかかってくるのは間違いない。
これ以上赤字路線を抱えてこれからどうなるのか。
新しい路線ができてこれだけネガティブな意見ばかりなのも珍しい。
完全に中之島線は終わっている。京津線以上に経営に負担がかかってくるのは間違いない。
これ以上赤字路線を抱えてこれからどうなるのか。
“特急＝入れ替え”が染み付いてるのかもしれんなｗ
今日、淀屋橋16:40発の枚方特急に乗ったが淀屋橋でかなり埋まってた(6号車辺り)
立ち客もそこそこ出たが6000だったから広々とした感じでよかった
枚方からの快急も樟葉出たらみんな座れたよ
樟葉で車掌が｢この電車は八幡市には停まりませんのでご注意下さい。｣って言ってたのが笑えたｗ
今日、淀屋橋16:40発の枚方特急に乗ったが淀屋橋でかなり埋まってた(6号車辺り)
立ち客もそこそこ出たが6000だったから広々とした感じでよかった
枚方からの快急も樟葉出たらみんな座れたよ
樟葉で車掌が｢この電車は八幡市には停まりませんのでご注意下さい。｣って言ってたのが笑えたｗ
960 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:26:48 ID:NLWf6n6o0
>>95
ネガティブな意見だけ羅列したんだろ。
俺が今日見てきた感想は、まだまだ発展途上ではあるが今後じわじわ利用が増えるだろうし
将来を案じる程でもない。中之島周辺に遊休地が多いのも、今後の開発によっては発展が見込める。
でもやっぱり頑張って西九条まで伸ばしてほしい。
ネガティブな意見だけ羅列したんだろ。
俺が今日見てきた感想は、まだまだ発展途上ではあるが今後じわじわ利用が増えるだろうし
将来を案じる程でもない。中之島周辺に遊休地が多いのも、今後の開発によっては発展が見込める。
でもやっぱり頑張って西九条まで伸ばしてほしい。
961 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:30:15 ID:rt1DUPz+0
>>956
何ですか、それ？
何ですか、それ？
渡辺橋駅のミナモに入ってる飲食店(マクドを除く)、さっき見てみたら満員御礼だったよ
そこにいた人たち全員が京阪利用するかは分からないが、駅ナカビジネスは重要かもな
そこにいた人たち全員が京阪利用するかは分からないが、駅ナカビジネスは重要かもな
>953
あの入れ換えには乗降分離の意味合いもあるのでは？
阪急梅田とか阪神梅田みたいな乗降ホーム分離ができないから、停車位置をずらすことによって擬似的に同様の効果をねらったものとか。
あの入れ換えには乗降分離の意味合いもあるのでは？
阪急梅田とか阪神梅田みたいな乗降ホーム分離ができないから、停車位置をずらすことによって擬似的に同様の効果をねらったものとか。
965 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:44:58 ID:Gq0lPUi20
新スレまだ？
過剰なエコはエゴになる。
968 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:49:26 ID:7x0aHS2X0
何で中之島駅普通の島式1面2線のホームにしなかったの？
需要的にこれでも十分だと思うのだが・・・
需要的にこれでも十分だと思うのだが・・・
新スレは1000が告知する
次スレは、重複で立ったスレを再利用するということでいいんじゃないかと。
京阪電車スッレドPart103（実質104）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224395516/l50
あくまでも提案なので告知ではないので念のため。
京阪電車スッレドPart103（実質104）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224395516/l50
あくまでも提案なので告知ではないので念のため。
972 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:29:58 ID:6tCiP3dP0
ややこしいからそのスレは捨てて新スレを立てるに1票
973 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:33:24 ID:TAB+pzJf0
>>962
昨日早速偵察代わりに立ち飲み屋見たが、並んでる客まで居たな
昨日早速偵察代わりに立ち飲み屋見たが、並んでる客まで居たな
>>949
傘をさすのも信号も嫌いな人は、駅前ビルをひたすら歩く感じかな？
レコ屋とかメシ屋を覗きながら歩くのは楽しいけどね。でも最近は上を歩いてるなぁ…
>>896
ひこぼしは2週間ほど前だったかな？ケータイで撮ってきた。ってか全部ケータイ画像だけど。
最終日なんて人混みを撮りに行くようなモンだから…って、一応行ってきたけどw
傘をさすのも信号も嫌いな人は、駅前ビルをひたすら歩く感じかな？
レコ屋とかメシ屋を覗きながら歩くのは楽しいけどね。でも最近は上を歩いてるなぁ…
>>896
ひこぼしは2週間ほど前だったかな？ケータイで撮ってきた。ってか全部ケータイ画像だけど。
最終日なんて人混みを撮りに行くようなモンだから…って、一応行ってきたけどw
975 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:40:06 ID:RU41yznEO
☆平日昼ダイヤ☆
◎特急
淀屋橋～出町柳４本
◎快速急行
中之島～出町柳２本
中之島～樟葉２本
◎準急
淀屋橋～出町柳６本
◎区間急行
中之島～枚方市２本
◎普通
淀屋橋～萱島６本
本数はこんなもんでいいだろ
さぁ…こっからどうしようかな
てかスレチかな
◎特急
淀屋橋～出町柳４本
◎快速急行
中之島～出町柳２本
中之島～樟葉２本
◎準急
淀屋橋～出町柳６本
◎区間急行
中之島～枚方市２本
◎普通
淀屋橋～萱島６本
本数はこんなもんでいいだろ
さぁ…こっからどうしようかな
てかスレチかな
>>971-972
僕は再利用でいいと思う。で、次立てる人は105で立てることに注意ってことで。
僕は再利用でいいと思う。で、次立てる人は105で立てることに注意ってことで。
977 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:50:23 ID:9fP3aqfH0
>>971
そのスレを無視して、次スレを立てたほうがいいんじゃない？
向谷実氏の発車メロディーのＣＤに、中之島（上り特急）・
私市（上り特急・ダイヤ改正前までＫ特急で使用）、宇治（上り特急）という、
普段では絶対聞けない発メロがある。ちなみに、いずれも和風の発メロ。
そのスレを無視して、次スレを立てたほうがいいんじゃない？
向谷実氏の発車メロディーのＣＤに、中之島（上り特急）・
私市（上り特急・ダイヤ改正前までＫ特急で使用）、宇治（上り特急）という、
普段では絶対聞けない発メロがある。ちなみに、いずれも和風の発メロ。
978 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:52:08 ID:UC0N41g+0
大阪方面に行く用事がないんだけど、
京橋の京都方面の「♪朝靄の京橋で乗換え～」の発車メロディは快速特急用に受け継がれてるの？？？
「♪出町柳から～」は廃止されたみたいだけど。
んで、前から思ってるけど、>>1の顔ＡＡは誰？？？
京橋の京都方面の「♪朝靄の京橋で乗換え～」の発車メロディは快速特急用に受け継がれてるの？？？
「♪出町柳から～」は廃止されたみたいだけど。
んで、前から思ってるけど、>>1の顔ＡＡは誰？？？
うーん
なぜか俺のパソからは次スレが立てられない。
どうしましょう？？
なぜか俺のパソからは次スレが立てられない。
どうしましょう？？
980 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:53:19 ID:tfmdHbHgO
いらん
再利用できるやろ
再利用できるやろ
981 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:54:32 ID:6l9s+aVY0
渡辺橋で3000系を見たけど、ありゃ暗めの青胴(略
983 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:55:01 ID:Aa9pIVAQ0
3000系以外の形式にも自動放送を導入きぼんぬ
昔は8000系（30番台含む）にもあったが停車駅増大によるROM容量不足で廃止されてしまった。
昔は8000系（30番台含む）にもあったが停車駅増大によるROM容量不足で廃止されてしまった。
984 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:57:48 ID:RU41yznEO
再利用の悪循環の恐れもあるから新しく作るべき
103再利用→1000に近づく→何もしらんやつが104立てる→別の人が105立てる→みんな105使う→1000に近づく→104再利用しよう→1000に近づ(ry
みたいなのはいやだ
103再利用→1000に近づく→何もしらんやつが104立てる→別の人が105立てる→みんな105使う→1000に近づく→104再利用しよう→1000に近づ(ry
みたいなのはいやだ
>>981
その551の店舗って 店内に食事スペースあんの？ それともテイクアウト専？
その551の店舗って 店内に食事スペースあんの？ それともテイクアウト専？
986 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:01:08 ID:wSbmeIKc0
551って阪神百貨店も難波の高島屋も
いっつも行列できてるやん
大阪人どんだけ551好きやねんて
いつも思う｡
いっつも行列できてるやん
大阪人どんだけ551好きやねんて
いつも思う｡
987 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:01:33 ID:Aa9pIVAQ0
立ててみる
988 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:02:38 ID:NLWf6n6o0
>>983
8000系の自動放送も復活してるよ。
8000系の自動放送も復活してるよ。
989 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:02:48 ID:Aa9pIVAQ0
990 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:04:15 ID:lviGR4IY0
とりあえず残っているのが2つある。
京阪電車スｯレド Ｐart103
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224395516/
京阪電車スッレドPart99
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221658566/
京阪電車スｯレド Ｐart103
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224395516/
京阪電車スッレドPart99
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221658566/
992 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:05:17 ID:NLWf6n6o0
どれに書き込めば…
新スレでやればおｋ
995 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:18:21 ID:lviGR4IY0
俺は再利用でいいと思うんだけどな。2つも残っているんだし。
でも>>989でいいんじゃないか。立ったものはしょうがない。
でも>>989でいいんじゃないか。立ったものはしょうがない。
996 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:19:43 ID:RU41yznEO
で、重複は削除依頼あるのか？
>>986
俺は中華としては王将の方が好きやけどな。
でも、豚まんと言えば551、豚カツと言えばKYK（ウ～ン♪）、うどんと言えば恩地（あ～、おんちかったぁ♪）、ピロシキと言えばバルナス（バルナ～～ッス♪）やね。
俺は中華としては王将の方が好きやけどな。
でも、豚まんと言えば551、豚カツと言えばKYK（ウ～ン♪）、うどんと言えば恩地（あ～、おんちかったぁ♪）、ピロシキと言えばバルナス（バルナ～～ッス♪）やね。
999 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:23:48 ID:y3yZIYDhO
南平岸
1000 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:24:07 ID:mBZStSYr0
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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