駆け込み客を受け入れやすい線区ほど田舎！

ローカル線区やと、発車し始めた直後に列車を停めて、またドアを開ける事が多い。
山手線とかは、容赦なくドアを閉めて発車の光景をよく見るで。

ましてや放送で、まだ乗る客がいるから発車を待つように案内されるのがザラの地域は
田舎ならでは

※長距客が多い優等列車や新幹線は除きます。

・・・・・・

よく頑張った！！根岸線の関内でそんな光景を見たから同じ京浜東北線はド田舎認定！！

当然だろ
何を今さら

>>4は>>1宛

ホームに客がゾロゾロと押し寄せてくるのにかまわず発車させる米原駅。
倒壊に関しては都会だ。

>>6
ちなみに在来線岐阜方面の話です。

名古屋は首都圏と違い電車の編成がスゴく短く、
ドアの総数が少ないし乗客も少ないし車掌も開閉操作が楽なので、都会認定されます。
しかしホームドアで１０両のワンマンの大都会では、ドア操作が難しく
簡単に駆け込み乗車を発生させてしまうので、田舎認定されちゃいます。

>>1
お前が知らないだけだろw
山手線も充分田舎だよバーカ

>>1は本物の田舎者だと思う

昔の新京成は1両で、駆け込み客を待つどころか
駅間でも手を上げれば止めて乗せてくれる
それが当たり前だった。

会津若松はどど田舎

駆け込む奴は田舎者

>>3
駆け込んだ後
「無理な御乗車はお止めください」って車掌から言われるんでは？
少なくとも俺が毎日乗ってる蒲田〜上野はそうなってる

酉が駆け込み乗車はお止め下さいと躍起になってた頃、阪急は逆に駆け込み乗車大歓迎という感じだった。

山手線って、神戸の地下鉄でしょ？田舎だろ

京都駅でも普通にあったような・・・

東京トトロが田舎に認定されますた

今日も発車した電車を止めましたすいませんでした。

でも5時間待つのは嫌です。

田舎ネタ終了

全世界は巨大な田舎だ。

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06431029pee.wmv　
http://www.redtube.com/7737