新潟県の鉄道 Part37

朝の柏崎始発、４両のくせに毎日遅れやがって。

増発しろー！
増結しろー！

グリーンメール

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008112701000885.html
あーあ

上越新幹線は廃止して狭軌化
そして160キロ運転汁・・・

ここまでとは言わんけど
本気で上越新幹線やばくね・・・？
いろいろ対策やってるっぽいけど早目にやんないとローカル化する・

>>954
別にいんじゃね？
繁忙期だけだし。
池袋新宿渋谷等山手線西側へ行く客などは
大宮発着列車を使えば良い。

>>954
もし上越新幹線で大宮発着があったら、定期での大宮発着リバイバルになるわけか。
別に東京〜大宮は新幹線じゃなくても在来線の方が便利そうに感じるけどな、東北・高崎線乗ってると特に。

>>955
すでに新潟県は危機感を持ってる。
そこで羽越線高速化や佐渡観光活性化でなんとか乗客を確保しようと考えた。

しかし羽越線高速化で提案された交直両用の振り子車両は新幹線車両と同じくらい
高額な製造費が必要なうえ、高速化に伴う軌道強化及びその定期的な保守費用も
莫大になることなどからJR側が現実的ではないとの結論に至った。

>>954
新宿や池袋から新幹線で新潟に行く場合、湘南新宿ラインや埼京線に乗り
大宮から新幹線を利用する人も多いのでそういう場合はいいかも。
特に大宮始発だと自由席に着席しやすくなる。

例えばコミケの帰りにりんかい線の国際展示場駅から埼京線直通列車に乗って
大宮始発の新幹線に乗るととても楽になると思う。

「大宮行」なら東京行より指定席は取りやすいだろうな。

ホームあるからね、大宮は。
長野止まりをまず大宮発着にすべし、だな。
長野〜大宮と、長野〜上野で、そうとう特急料金に差があり、
もとから大宮で降りる客が多い。
オレも、新宿でなくて、上野方向に行くのに、わざわざ大宮で降りたことあり。
　　　

北陸新幹線の一部、大宮駅発着に
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20081128/CK2008112802000024.html
北陸新幹線長野−金沢が開業した場合、東京駅発着の本数が過多になるため、
ＪＲ東日本は対策として、北陸や他の新幹線の一部を大宮駅（さいたま市）発着
とする方針を示した。在来線で東京−大宮間は約４０分かかり、乗客には不便
となるが、同社は「正月やお盆などの繁忙期だけになるよう努力したい」としている。


＞正月やお盆などの繁忙期だけになるよう努力したい
定期列車の大宮発着は無いかも？

新幹線リレー号を２９年ぶりに復活させるのかよ？w

これで、高崎で併合とかいう妄想が否定されたのでよしとしようw

路線がパンクするから大宮始発に危機感・・・が新潟の言い分だが、なぜか大宮〜新宿間の未開通区間の件については全くふれない新潟。
本当の敵？は北陸新幹線などではなく（北陸新幹線だって新潟県内通るんだしな）北海道新幹線なのは散々ガイシュツなのに。
いっそ北信越東北の各新幹線沿線全県合同で上越新幹線未開通区間開業の働きがけ・費用負担ぐらいしてみろっての。
でもそんな発想はないんだろうな。
どれも黙殺ですかそうですか。

>>965
北海道が優先されるんなら、東北は動きにくいだろうな（北海道新幹線だって東北通るんだしな）。
山形、秋田新幹線の始発がどこになるかも気になるが。

まあ、誰か音頭取れば動くだろ。

>>965
北陸・上越新幹線の新宿延伸を考えるスレ、でどうぞ

受益者負担で5年間１００円増とかすれば作れるんじゃね？
束の新幹線って年間2000万人くらい？

東北上越新幹線できる前の上野〜大宮は本数・種別とも多すぎたせいか
大宮始発の東北・高崎線普通列車がけっこうあったよな、それを思い出した
ん？て事は待てよ、ここは発想の転換で
新潟行きはすべて在来線特急に置換えれば、問題はすべて解決するんじゃないか？！

そのまえにはくたかを全線在来にすれば済むね

変質者の金沢が来てるな

>>952
車両をE127系へ変更するとか？

用事が主に小田急沿線なオレは新宿発着だと面倒な乗換えがなくてうれしい。

>>962
池袋、新宿、渋谷、横浜へ行くのには別に不便はないな。
寧ろ新幹線の自由席に座れる確立が高くなる。

上越新幹線を狭軌にして
湘南新宿ライン高崎・上越新幹線直通村上行き
にしてくれればむしろ歓迎だわ。

おっと所要時間を変えずにな。

>>975
無理。

>>952
長岡で電車を別電車編成にすれば？
無理に直通運転する必要はないだろ。

どうして金沢人は新潟に噛み付くんだろうね。
逆はあんまり見ない気がするが。

金沢と新潟は昔から対立してるよ。
一部のキチガイだけだけどね

人種も違う
あっちは関西系、こっちは三つに分かれている

大宮〜横浜にもリレー号を走らせたら？
新宿経由のほかに、一部は武蔵野線経由で、とか。
　　

>>980
こっちは北鮮、南鮮、野蛮人ですねぃ（殴）

上越:長野人
中越:
下越:

上越・佐渡：関西系
中越：関東系・会津系
下越：庄内系

>>984
けど、鼠ヶ関のしょは同じ集落・伊呉野の人をさして「越後もんが通ったところは草木も生えぬ」って言ってるようだ。
庄内と越後の対立だってあるぞ。

そうやって対立ばっかりあおってもね。



>>977
系統分離するんでいいんでは。
長岡からは4連でおｋ。

飛田給から京王線乗車中
新潟のラッシュ並の混雑

ちなみに、負けたorz

プルルル…♪（ベルなってる）
アルビサポ「すみません、この汽車、ヒダキュウに止まりますか？」　
漏れ「止まるすけ、はよのんなせや」　

漏れ、駅員だってのに方言喋って接客しちゃったよ。

そこんしょ自転車乗ってると危ないすけ降りなせ♪

最近、新潟駅東側自由通路のヴィドフランスんとこでタバコ吸ってたのがいたなー。

目を疑った。

マナー以前だが、あの場所は駅のようで駅じゃないから誰も言わないのかな？

実は禁煙地区なので通報すれば罰金とれます

今日はきらきらが豊栄で車両故障だったみたいね

13時過ぎに車で東跨線橋を通ったときにちょうど目撃して
なんでこんな時間にここにいるのかと思ったけどそういうことだったのか

>>990
確か法律の縛りがあったっけな。鉄道営業に差し障るようだ。
タバコは警官が注意してそれで収まらなければ逮捕されるらしいよ。
実際、法律を知らないで「逮捕してみろ」と警官を挑発して本当に逮捕なんてテレビで言ってた。

東京駅銀の鈴で平然とタバコを吸ってるﾊﾞﾊﾞｧがいて我が目を疑ったことがあった。
しかも誰も何も言わねぇので更に（ｒｙ

罰金じゃなくて科料。
禁止区域で喫煙して逮捕されることなんかない。
まあ殴りかかれば別だがw

>>990>>995
で、注意するなり、通報するなりしたのかな？



直接注意するのは怖いチキンだとしても
それだけ正義感が強い書き方しているんだから、当然
通報くらいはしたんだよね

last2

あげ

１０００ならアルビＪ２降格

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