..　　　　E331系13車体目　　　　..

1 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:39:19 梅 ID:ZR6XJsmc0

今秋にも運転再開か？
そんな"次世代通勤車両"、E331系について引き続き語り合いましょう。

過度のアンチ＆廃車厨は構わずスルーで。

千葉支社プレスリリース
京葉線 E331系営業運転開始について
ttp://www.jrchiba.jp/press/press190222_2.html
E331系の運転休止について
ttp://www.jrchiba.jp/press/press190529.html

前スレ
..　　　　E331系12車体目　　　　..
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214407388/

2 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:39:38 梅 ID:ZR6XJsmc0

【E331系の特徴１】
・連節構造
・車両制御情報装置(AIMS)搭載。
・主電動機は歯車装置を廃し、動力を直接車軸に伝える「直接駆動主電動機（DDM）」を搭載。
・最高速度時速120km/h（但し京葉線内の最高速度は100km/hです。）
・起動加速度は2.3km/h/sと2.5km/h/sの2種類のパターンがあり、AIMSまたはVVVFインバーター内のスイッチによって行う
・7号車と8号車間はメンテナンス時に編成を分割できるようになっている。
・両先頭車はオールロング/セミクロスに変換可能な可変座席を搭載。それ以外の座席はロングシート。
・座席の高さは10mm低くし、一人あたりの座席幅は460mmである。
・13m車の座席は1席ごとに分割された新しい形状のバケットシート。16m車はE531系の座席を基本とし、さらに座り心地を向上している。
・戸閉装置はT車系はリニアモータ駆動。M車系は新開発のモータ駆動ベルト式。
・バックアップ可能な戸閉制御器
・側窓は本来固定窓で製作が進められていたが、異常時に窓を開けられるようにしなくてはならなかった為、上段下降・下段固定式の窓に改造された。
・山手線E231系500番台と同様の情報案内表示器を設置。

3 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:39:52 梅 ID:ZR6XJsmc0

【E331系の特徴２】
・吊革はE231系と同じ。
・荷棚はE231系と形はほぼ同じだが、一部がアルミ製になっている。
・E531系と同様に扉には黄色い縁取り｡床には滑り止めが付いている。
・車椅子に対応する為、格納式電動スロープを搭載。
・横サボはT車系に設置。（編成中16箇所）
・１編成25億円らしい（http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10122/1012265827.html の>>1から２割で算出）
寸法
・両先頭車と7、8号車は16.5m
・中間車13.4m
・車体幅は2,989mm（E231系より39mm広い）
・7両の連節編成(100m)を2つ組み合わせることによって20m車10両分(200m)と同じ長さになる。
・貫通路は本来立席スペースとなる予定だったが、韓国の地下鉄火災があった為、貫通扉の設置が義務づけられ、貫通路の幅も900mmになってしまった。
・製造メーカーは１号車～７号車は東急車輛。８号車～14号車は川崎重工。

要は、ACトレインの量産型と考えていただければ結構です。

4 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:40:05 梅 ID:ZR6XJsmc0

過去スレ　その1
【京葉線の】JR東日本　E331系【新しい顔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139558488/
【京葉線の】JR東日本　E331系@２号車【新しい顔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141969365/
【連接車】E331系【新たなる挑戦】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141969102/
【連接車】E331系【新たなる挑戦】4車体目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146659177/
【京葉線】E331系第5編成【外房線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153112828/
【連節車】E331系6車体目【DDM】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165405906/
【連節車】E331系7車体目【AIMS】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174316372/
【1編成】E331系7車体目【25億!?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181456960/
【復活？】E331系8車体目【廃車？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186064626/
【欠陥か】E331系8-2車体目【それとも】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190972448/
E331系11車体目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209464933/

5 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:40:22 梅 ID:ZR6XJsmc0

過去スレ　その2
☆☆☆☆☆☆E331系☆☆☆☆☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135263904/
連接車に萌えるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217269/
E233系・E331系について語るスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120137449/
E233系・E331系について語るスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120123086/

6 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:43:43 ID:bgZGl15X0

関連スレ
★★★ 京葉線 42両目 ★★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211248348/
JR東日本車両更新予想スレッド　Part35
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213443248/
萌えてます！E231系 Vol.45
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208053786/
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206788896/
あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.21
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209641528/
ttp://bbs.avi.jp/438099/
【MSE】小田急ロマンスカーを語る 37【ﾍﾞｲﾘｿﾞｰﾄ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209912364/
京葉線をホントになんとかするスレ　2両目
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1118767069

7 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:43:51 梅 ID:ZR6XJsmc0

関連スレ
京葉線 45車両目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222250979/
武蔵野線スレッドpart.28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220739335/
JR東日本車両更新予想スレッド　Part40
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223202885/
萌えてます！E231系 Vol.46
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216273152/
あたらしい明日が走り出す E233系 vol.22
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220496972/

8 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:44:04 ID:bgZGl15X0

関連サイト

JR東日本テクニカルレビュー
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/index.html

21世紀にふさわしい車両をめざして　－AC Trainの開発－
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_1/09-12.pdf
AC Trainにおける連節構造の採用
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_1/38-45.pdf
直接駆動主電動機主回路システムの開発
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_1/46-52.pdf
AC Trainにおける列車内情報サービス提供システムの開発
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_1/53-57.pdf
制御装置の相互バックアップシステムによる輸送の安定性向上
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_1/58-63.pdf
次世代通勤電車の実現に向けて
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-04-10.pdf
連節構造を支える台車の開発
（4点支持台車と2点支持台車の開発と試験結果）
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-24-30.pdf
駆動電動機の革新
（直接駆動式主電動機システムの開発まとめ）
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-31-42.pdf
汎用伝送技術を用いた車両制御情報システムの概要
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-43-49.pdf
ロング・クロス転換座席の開発
（可変座席の開発と209系での試験）
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-50-54.pdf
連節構造における衝撃吸収構造の開発
（連節部分で衝撃吸収を可能にするための構造）
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-55-58.pdf

9 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:44:29 梅 ID:ZR6XJsmc0

その他記事

ウィキペディア（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE331%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

日経ものづくり2006年8月号
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060730/119684/

車両価格
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm

10 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:44:46 梅 ID:ZR6XJsmc0

編成

東京方
ｸﾊE330-1(Tc')　SIV
ﾓﾊE331-6(M)　VVVF
ｻﾊE331-502(T2)
ﾓﾊE331-5(M)　VVVF
ｻﾊE331-2(T1)
ﾓﾊE331-4(M)　VVVF
ｻﾊE331-1001(T4)
ｻﾊE330-1(T3)　SIV
ﾓﾊE331-3(M)　VVVF
ｻﾊE331-501(T2)
ﾓﾊE331-2(M)　VVVF
ｻﾊE331-1(T1)
ﾓﾊE331-1(M)　VVVF
ｸﾊE331-1(Tc)
蘇我方

←東京(1号車)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(14号車)蘇我→

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
クハE330+モハE331+サハE331+モハE331+サハE331+モハE331+サハE331+
○○　　○○　　　.●●　　　　○○　　.　●●　　　　○○　　　.●●　　○○

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　　　　　サハE330+モハE331+サハE331+モハE331+サハE331+モハE331+クハE331
　　　　　　　　　　○○　　○○　　　.●●　　　　○○　　.　●●　　　　○○　　　.●●　　○○

11 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:44:59 梅 ID:ZR6XJsmc0

E331系の軌跡

2006年3月　川崎重工、東急車輛で落成
2006年3月29日　　京葉車両センターに到着
2006年5月24日より試運転開始。
2006年9月 6日　　大宮総合車両センター入場
2006年9月20日　　大宮総合車両センター出場
2006年9月26～28日　　総武本線・成田線内で試運転。酒々井まで初入線。
2006年10月 2日　　大宮総合車両センター入場
2006年10月17日　　大宮総合車両センター出場
2006年10月19日～30日の一部　　京葉線内で試運転
2006年10月31日　　内房線上総湊まで初入線(?)
2006年11月 6日　　大宮総合車両センター入場
2006年11月24日　　大宮総合車両センター出場
2006年11月28日～30日　京葉線・総武本線・成田線内で試運転
2006年12月 4日　　大宮総合車両センター入場
2006年12月15日　　大宮総合車両センター出場
2007年3月9日　　営業開始前最後の試運転(東京～千葉みなと)
2007年3月18日　　京葉線95運用で営業運転開始
2007年3月24日　　製造工場入場前最後の営業運転
2007年10月 3日　　川崎重工へ7両が入場
2007年10月27日　　川崎重工から出場
2008年3月19日　　方転のために14両で西船橋,東京経由で回送。本線自走は約1年ぶり
2008年3月25日　　東急車輛へ7両が入場
2008年4月25日　　東急車輛から入場
2008年4月28日　　方転のために14両で西船橋,東京経由で回送
2008年5月12日　　京葉線内(東京～新習志野)で試運転
2008年6月18日～7月3日?(除日曜)　外房線誉田まで試運転(現車訓練)

12 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:45:17 梅 ID:ZR6XJsmc0

前スレまとめ
試運転などの目撃情報を書いて下さった方、スジをまとめて下さった方々に感謝。

〔大まかな予定?〕
＞‎６月と７月に、駅係員・運転士・車掌等の現車訓練が始まる。
＞‎１年以上扱っていないから再訓練という感じかな。
＞‎早ければ８月、９月頃には営業運転再開かと。（当面は土日のみだとは思うが）

〔試運転〕(前スレの目撃情報などより)
＞‎2008/6/18-20,23-27,6/30,7/1-3(?)
＞‎[回9271M] 新習志野1014→稲毛海岸1020通→千葉みなと1024通→蘇我1026-1028→鎌取1031通→誉田1035
＞‎[回9270M] 誉田1101→新習志野1135-38
＞‎[回9273M] 新習志野1256→検見川浜1302通→誉田1318
＞‎[回9272M] 誉田1342→蘇我1350-1352→千葉みなと1356-1408→新習志野1419-23
＞‎[回9275M] 新習志野1539→蘇我1553-1555→誉田1603
＞‎[回9274M] 誉田1626→蘇我1634-36→検見川浜1645通→新習志野1654-58
＞‎※平日ダイヤ
＞‎
＞‎2008/6/21,28(?)
＞‎[回9271M] 新習志野????→誉田????
＞‎[回9270M] 誉田????→蘇我1120頃?→新習志野1143-46
＞‎[回9273M] 新習志野????→蘇我1308-10→誉田1318
＞‎[回9272M] 誉田1342→稲毛海岸1400通→新習志野14??
＞‎[回9275M] 新習志野????→誉田????
＞‎[回9274M] 誉田????→新習志野????
＞‎※休日ダイヤ

2008/5/12
>‎試9752M 新習志野11:39-東京12:14（途中駅無停車）
>‎試9753M 東京12:30-新習志野13:13（新浦安停車・１番着発）
>‎試9754M 新習志野14:20-東京14:56（快速停車駅のみ停車・新浦安４番着発）
>‎試9755M 東京15:02-新習志野16:12（各駅に停車・新浦安１番着発で約３０分停車）

13 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:45:55 ID:xqCeziWtO

【テンプレ追加】

・Ｅ２３１系５００番台車…大活躍の期待高し（肉の万世橋～！）
・Ｅ３３１系…歯医者の期待高し（まっ、良いか！）

14 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:46:02 梅 ID:ZR6XJsmc0

土休日95運用 (2008,3,15改正ver.)
[694Y] 新習志野605→各停→東京637
[695A] 東京648→快速→蘇我729
[794Y] 蘇我740→各停→東京833 　(新浦安で快速退避)
[895Y] 東京839→各停→蘇我939 　(新浦安で快速,海浜幕張で特急退避)
[994A] 蘇我941→快速→東京1023
[1095A] 東京1032→快速→蘇我1115
[1194A] 蘇我1125→快速→東京1211
[1295Y] 東京1224→各停→海浜幕張1308 　(新浦安で快速退避)
[1394Y] 海浜幕張1318→各停→東京1354
[1495Y] 東京1410→各停→海浜幕張1453 　(新浦安で快速退避)
[1594Y] 海浜幕張1501→各停→東京1540 　(葛西臨海公園で特急退避)
[1595A] 東京1546→快速→蘇我1628
[1694A] 蘇我1642→快速→東京1726
[1795A] 東京1734→快速→蘇我1816
[1894A] 蘇我1834→快速→東京1918
[1995A] 東京1925→快速→蘇我2011
[2094Y] 蘇我2030→各停→東京2125 　(千葉みなとで特急退避)
[2195Y] 東京2132→各停→海浜幕張2208
[2294Y] 海浜幕張2214→各停→新習志野2218

一応テンプレ終了
支援してくれたID:bgZGl15X0サンクスです

15 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:54:24 ID:KmcH0Ctw0

>>1
乙

16 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:56:17 ID:bgZGl15X0

>>1 乙

17 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 16:57:40 ID:leFvITJoO

>>1乙！
このスレで廃車の時を見守ることができそうだな。

18 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 17:05:26 ID:tRHLAHLD0

長すぎ死ね

19 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 20:15:18 ID:SE7fbT+O0

>>12

>〔大まかな予定?〕
>＞６月と７月に、駅係員・運転士・車掌等の現車訓練が始まる。
>＞１年以上扱っていないから再訓練という感じかな。
>＞早ければ８月、９月頃には営業運転再開かと。（当面は土日のみだとは思うが）

このように期待を裏切られ続けてきた信者たちは気の毒ですね。

20 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 23:07:41 ID:doSV14i7O

あきらめない
投げ出さない

21 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 06:59:01 ID:Cyax/+yU0

それは、失敗を認められない無能の言い訳。

22 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:06:17 ID:m3IF0LFxO

21が無能

23 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 02:13:42 ID:0gYI6c7+O

何か11月中(全ての土日祝)も車種変更かかってるんだけど・・・
国電総研の情報と食い違いてるけどどうなってるんだ？

24 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 06:28:39 ID:Zw8f8yn70

>>23
今までの経緯を考えれば、よほどの奇跡が起きない限りそうなるのが当然。
未だにこの車両が再度営業運転に入ると信じてる奴がいるのが不思議。

25 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 08:29:46 ID:dASWNz1o0

毎回乗務員再訓練やって、wkwkしてるうちにそれっきりになっちまうんだよな。

26 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 13:50:45 ID:7KkMeFEs0

再度営業運転は半分は釣りだと思っていた方がいいな
どお転ぶかわからない

pdf読んでたら、４点支持台車は日本初じゃなくて
すでに海外で使われていたし、軽量化や曲線通過性能に有利らしい
台車に問題があったとは考えにくくなった

27 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 21:51:10 ID:cq7l311B0

　そもそも、11月の車種変更がかかったと2ｃｈに書き込まれて、ちょっと
話題になった翌日に、対抗意識を燃やしたのか？国電総研が11月にE331復帰
と追記したよね。その地点で、怪しかったし。信じて騒いだ人もいたけど。

　今回は、どういう言い訳をするのやら・・・。
E331系の復帰だが、諸事情により延期になった模様だ。とか、書くのかな？

28 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 22:28:48 ID:r438mx5o0

>>27
まだ10月なのに過去形ですか。

29 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 22:46:53 ID:Zw8f8yn70

>>28
E331そのものがすでに過去形。

30 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 00:37:25 ID:LZXNFptMO

>>29
おまえが過去形。
…とか、いつものワンパターン粘着君が返してくるかな？

31 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 22:15:17 ID:tNcqu8F20

E331系、営業運転復帰の後は量産だな。期待して待っているぜ。

32 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 22:30:45 ID:YxZBvY9y0

>>31
同感

33 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 00:36:56 ID:p8sJlpdMO

>>23
俺も今日達見た。
壮健の細々の意味ってまさか1日1往復のみとかか？

34 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 08:35:16 ID:olx5o+r00

>>33
つまり、さよなら運転？！ｗ

35 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 12:11:01 ID:+q4Vk8uw0

>>30
マジレスすると、お前が粘着

36 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 12:46:45 ID:l2/AFeqC0

ついに、壮健までガセ流すようになったのかよ・・・・
今回は、壮健がソースだけに、盛大に釣られてたよな。信者乙ｗ

37 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 13:34:01 ID:7Pp8Lz+x0

そもそも、総研情報を丸ごと信じる方が痛い

出元がバレないように彼方此方のソースを繋げて
カモフラージュもしてるんだから

38 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:40:12 ID:OrIhYOuL0

総研も中の人が書いてるとは言え、
全知全能じゃないから、ある程度のハズレは仕方ないっしょ。
サイトの性質上、多少はぼかして書かなきゃいけないこともあるだろうし。

39 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:09:35 ID:sq+RIaJRO

>>35 ワンパターン粘着乙

40 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:08:49 ID:OpTrAsCY0

個人的には情報漏洩源調査のために意図的に違った情報が各部署にばら撒かれているのではないかと推察する。

41 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:18:10 ID:7Pp8Lz+x0

>>40
意図的かどうかは別として、業務に支障が無い情報となれば、社内とは言っても精度が適当になる
だから、管理人は色んな方面（階層）から集めて突き合わせてるんだろうよ
出されている記事を見るだけでも、あのスジこのスジってのがあるなぁ、って判る

この程度は情報集めとアウトプットをするなら基本のキだと思うが

42 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:14:21 ID:52QKj3DD0

>>39⇒>>35

43 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:17:48 ID:gqtmxjrnO

>>37
そうは言っても昔は百発百中とまではいかないまでも90%くらいの的中率だったんだよ。
ﾄｯﾌﾟにある2001年国電壮健ｽﾍﾟｼｬﾙとか見たら分かるぞ。

個人的には、今は的中率が下がったというか不確定情報を早出ししているんだと思う。
だから後々変更が生じて壮健情報と食い違うと。

44 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:40:24 ID:ZGxA4uUD0

>>43
そんなもん、昔から観てる側だから知ってるさ。
ただ、E331の処遇については総研情報でなくとも、現れては消え、だからね。
ダメもと前提、話半分で聞いておいて、実際に営業運用に入ったら「よかったね」となるだけってこと。

的中率という部分については、情報源への配慮ってのも見え隠れするけどね。

45 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:54:16 ID:EtEhKED5O

そんな時は巖に訊けw

46 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:44:51 ID:JhW8pzXzO

京葉線はE233系ではなく是非ともE331系でお願いしたい。

47 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:11:38 ID:GdIaG5la0

京葉線はE233系ではなく是非とも釣掛電車でお願いしたい。

48 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:16:23 ID:/3eaAGrcO

月曜日の朝、331のパンタ上がってたけど単なる通電？。

49 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:18:07 ID:gtBlVoUoO

いつ再開～チンチン

50 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:37:49 ID:cls3Ju4OO

そういやぁ、金曜日に車内のLCDと室内灯が点いてたと言う書き込みがあったな。これって07年2月の光景に似てないか？
国電総研が11月と記載した理由は理解出来ないが、わざわざ里帰りさせて、6月、7月とあれだけ研修をしたのだから来年の改正にも復帰させるんじゃないの。優先席のつり革だって新しいのに交換されてたんだしさ。

51 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 04:38:15 ID:cXHPymcI0

>>50
わざわざ、と言ったら何もかもが「わざわざ」だわな。

こまかいとこでは、新木場駅ホームの１４両編成乗車位置が擦り切れていたのを
「わざわざ」新しいステッカーに張り替えていたのに、それらは役に立つこともなく、
ふたたび擦り切れていっているという…

そもそもわざわざこんなたいそうな車両作って営業運転はおろか試運転さえろくにしていないとかどんだけ。

52 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 07:57:28 ID:/3eaAGrcO

ラシ横通過、今日もパンタ上がってる。
11月から動くのか？、動いてほしい…

53 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:15:41 ID:CbU+ptdyO

>>1
秋も半ばを過ぎたわけだが、一向に復活する気配もないなあｗ

54 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:51:38 ID:++P16FJe0

とりあえず営業運転を再開したら、後悔のないように1日中でも粘って乗らないとな。
後悔のないように。

55 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:55:07 ID:6zZyhStI0

また日本語放送の後、間髪入れずにチアリの英語放送を流す
なんだかテンポの悪い自動放送が聞きたいなぁw

56 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 00:00:20 ID:JfjvOEsNO

>>52
バッテリー上がり対策か、この一年半、パン上げ下げだけはこまめにやってたようだが…　どうなることやら

57 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 00:05:58 ID:TNcf3P5I0

ポイントは11月最初の連休
ここで出てこなければ、多分、そのままあぼーん

58 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 01:42:21 ID:lJoSF4dlO

11月復活はないと思われ
蘇我が209－500のハンドル訓練をやってる時には復活させないだろ（取扱が混乱するから）

となると12月ｼﾞｬﾏｲｶ？

59 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 11:30:28 ID:oaozj7clO

今日もパン上げ中≦
しかも１位にハタ付けてた。まるで仕業点検
期待膨らむ…

60 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 12:56:39 ID:SSxEBczjO

仕業点検により、運行不可能なことが確認されて終了。

61 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 16:28:31 ID:NzvSQORW0

飽きないねえ

62 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 20:21:27 ID:1NDKLnpA0

まだ夢を諦めてはいないぜ。E331系はいわばギャンだ。E233系という名のゲルググに負けたとはいっても
優れた車両であることは間違いない。ぜひとも量産していただきたい。

63 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 13:02:03 ID:QvNXa66fO

今日もパンダ上がってます。４日連続ですね。
いま、南船橋３番にEast-i停車中。
そして新習志野では209-500スタンバイ中。

64 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 13:45:52 ID:OKh+JvUuO

前回の営業前の時も連日パンタ上げてドア開閉やら乗務員研修してたよな。

65 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 15:59:33 ID:raQ6WPzpO

秋厨到来

66 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 18:01:46 ID:/+/J+/ff0

ぶっ壊れてパンタが下がらなくなったんじゃねえか？？？

67 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 20:07:03 ID:8lTCVaVp0

工具を使って下げれますよ、廃車房さん。

68 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 21:32:31 ID:MabMxSzM0

廃車厨も飽きないね

69 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 21:38:02 ID:kagsp7OwO

信者モナー

70 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 21:59:35 ID:PRtnq1adO

バッテリー充電だけのために上げられるパンタグラフ、カワイソス。
本当だったらちゃんと走りながら集電したかっただろうに。

71 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 22:48:09 ID:11K/eINuO

ついに10日を切りあと9日で11月や。カウントダウンに入ったね

最近は209-500が話題になりがちだが所詮中古やし

京葉線の最近15年で唯一の新車E331系が約１年８カ月ぶりの復活に期待

72 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 22:59:34 ID:Y3Hjvv2f0

期待はすぐに絶望へと変わるのみ。

73 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 23:42:21 ID:MabMxSzM0

>>72
アンチは去れ

74 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 06:43:26 ID:/empFo0T0

何でアンチ？
今までの経過を考えると、今度もどうせダメだろうと考えるのが普通では？

75 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 07:56:58 ID:B5LaUPT0O

今日もパンタ上がってます。
雨で暗いせいかテールランプ点灯も確認。

76 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 08:19:31 ID:lVofGtJoO

ずっとパンタグラフ上がっている？本当な？

77 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 08:42:55 ID:x6aqxKOrO

パンタグラフなんて新規開発要素なしだから、この車両はそこくらいしか機能しないだろう。
パンタグラフしか動かせないポンコツ。

78 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 10:02:48 ID:gLsn+JLI0

これだから鉄ヲタは・・・・

79 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:42:44 ID:oxOF0ulT0

　おいおい・・・パン上げや、構内の移動は、今までに結構あっただろ？

復活の前兆だの騒ぐなよ？

80 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 23:24:35 ID:sx/GRK/c0

E331系は必ず甦る。そして量産される。夢をあきらめないで。

81 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 23:38:51 ID:qhonbFHuO

今度はパンsageボタンが故障したか?

82 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 08:24:49 ID:m0YiBJp/0

>>81
ﾜﾛﾀwww

83 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 10:02:23 ID:7S/+dXY8O

いないぞ、どこ行った？？
検車庫は未確認。

84 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 10:26:26 ID:9ALo6Vhp0

>>83
蔵の中だろ

85 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 13:33:27 ID:ycAkO6/l0

とりあえず、１１月は205or201代走決定しているね。

86 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 14:43:56 ID:WL0quGgtO

>>85のコメントを見た後、>>72のコメントを見てみよう。

87 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 17:29:33 ID:z9Cq1VkyO

夢なんて、あきらめずに実現した奴よりも、あきらめきれずに
結局実現できず路頭に迷った奴の方がはるかに多いわけだが。
路頭に迷う前にあきらめて、夢を追って得たものをそれなりに生かしながら生きるのが普通。
E331自体はもうあきらめるしかない。E331を開発してみて得たものをどう生かすかを考えるべき。

88 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 17:39:08 ID:r+mhRTvn0

L/C可変シートは導入してほしいなあ。
AIMSは結局ポシャったの？

89 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 18:04:24 ID:LeF6CShC0

せっかく三菱のTIMSが10Mbps化までされて安定してるのに
わざわざ東芝に変える必要ないでしょう

90 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 19:26:01 ID:jgldLzmaO

TIMSと違ってAIMSは東芝だったのか。

91 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 22:43:31 ID:89eXC9zh0

>>89
どうせなら1000Mbpsにして全車に監視カメラ付けろや

92 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:35:24 ID:LeF6CShC0

制御盤の制御伝送ですらまだ100Mbpsどまりだから車両用で1000Mbps化はまだ当分先だろ

93 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:45:23 ID:L6/mK3Gg0

ここはひとつ1000BASE-SXで。

94 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 00:40:39 ID:e4AjXGxvO

E331は、たとえ本線に復活しつも215みたいに
アチコチから「ｲﾗﾈ」ってされるのですか？

95 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 07:24:10 ID:xXjOUiD3O

>>95
もう復活することはないから、そんな心配は無用。
万が一復活できたと仮定すれば、そうなることは確実。
つくづく、この電車を開発した連中のセンスのなさを感じる…

96 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 09:36:08 ID:dR92llJ90

>>95は自分に言ってるようです。

97 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 10:38:49 ID:2vUS9IiCO

>>84今日も

98 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 12:34:26 ID:xXjOUiD3O

>>96
レスアンカーミスにしか突っ込めないマンセー厨涙目ｗ

99 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 12:47:07 ID:u43qv5tHO

>>98
ｷｬｰｶｱｲｲｷｬｰｶｱｲｲ（о>ω<о）

100 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 13:38:44 ID:h29nGYul0

ま　た　凍　死　場　か
何造っても不具合だらけだな。携帯でも不具合の多さは異常。

101 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 22:22:09 ID:yQ62dNJlO

２日間の蔵入はなんだったんだろね？

102 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 08:24:08 ID:SYRpcajbO

送別会

103 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 13:11:56 ID:dFnjDAxB0

で、明日俳諧ですか？www

104 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 13:16:25 ID:MvwLLKzKO

またパン上がっとるわな…

105 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 00:20:17 ID:1SteVVkT0

>>103
お前が俳諧されればおｋ

106 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 01:51:53 ID:nJLYi+Qk0

無限ループだな

期待厨が期待とか言う
↓
近況説明厨が入る。
↓
廃車厨が反論
↓
廃車厨が煽る
↓
期待中が煽り返す。←今ここ

107 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 08:52:52 ID:WE9k3UdIO

そして今朝も通電中＜

108 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 11:23:03 ID:o9BCsaRaO

ｱﾚ？パンタグラフ上がっているか！もう復帰でしょう？

109 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 11:58:18 ID:2tfRdCURO

そうやって毎度毎度騙される馬鹿。
いい加減、学習しろよ。

110 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:54:04 ID:uEHC6xQB0

今週の土曜からいよいよ
運転再開か

111 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:04:11 ID:zGJYlkB30

E331系は甦るさ、必ずね。

112 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:10:46 ID:akgRWaTz0

だから、学習しろって・・・。何度言えば・・・ｗ
11月の運用は外されてますよ～

113 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:12:17 ID:RmrWmsfV0

>>110
ソースは？

114 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 07:39:11 ID:G8v6d6KKO

きっとE331系が動けるよ。
未来へ

115 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 08:32:57 ID:hrB/PSokO

そう、E331という存在が消え去った未来へと動いていく。

116 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 08:39:41 ID:vEpko2AgO

この時この車両が今後の鉄道を変える事を誰も知るよしは無かった

117 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 17:52:53 ID:8fyAr3o30

明日から運転再開でおｋ？

118 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 19:23:55 ID:FmHmgRXG0

>>117
と、思う理由は？

119 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 20:24:04 ID:lnhzMUOQ0

>>118
国電総研

120 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 23:55:42 ID:32Xke6jl0

動かないというソースを

121 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 00:49:52 ID:FWFDKHq80

　ここ1年半何度も何度も騙されてｗｗｗ　今日も、動かないって。
2日連続パン上げた程度で、動くような車両じゃない事くらい、いい加減に
分かれよｗ

122 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 01:26:59 ID:UC3fEzgpO

>>121
2日連続じゃない。ここ最近毎日あげているみたいだよ。
まぁ、それで果たして動くのかってのが疑問だが。

123 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 10:34:28 ID:rVUuyluq0

やっぱり動いてないじゃん。当然だわ。
狼少年に何回騙されたら理解するんだ？マンセー厨は。

124 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 10:38:43 ID:FWFDKHq80

予想通り、今日も動きませんでしたね。
一部の方は、また騙されたようですがｗ

125 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:16:27 ID:nFB7ldpVO

11月に動くって書いてあったけど1日に動くって書いてない件について。

126 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:20:41 ID:NEKi+s+c0

>>125
だよな。11月のいつだろーね。

127 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:32:46 ID:F1/FWNV70

E331は八高線に入れたほうが似合いそう。

128 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:17:11 ID:Zoe0r1rm0

事故った青661編成のE233が徘徊されるらしいが、E331の徘徊はまだか？

129 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 18:00:35 ID:cKB1yvGA0

>>126
まぁ、気長に待つのが一番だな。

>>128
ガセ乙

130 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 19:33:30 ID:WzeUrIXY0

11月末にある　　と思う

131 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 19:35:32 ID:WzeUrIXY0

京葉にE２３３が入ると　なんか変

132 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 19:36:16 ID:FWFDKHq80

青661は、3両は徘徊＆新造確定。残り3両は補修対応。

>>129
確認してから、書き込めよ。

133 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 08:10:20 ID:LfuB5xkNO

E331系電車の１編成(14両)の編成価格は約24億円(１両あたり1.7億円)ですね。
連接台車は価値が高いな。本当だろ。

134 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 08:23:15 ID:F8e3UrpcO

>>133
あんたもうここには来ないって言ったよな?

135 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 08:55:31 ID:LfuB5xkNO

来ないたげど。いや、わからないですね。

136 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 11:00:57 ID:e/Xyte3x0

>>135
京葉アタック乙

137 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 15:19:20 ID:/exfzcnW0

皆さんへ:ズバリ!!!E331系は、いつ頃復帰しますか？(2chで見てもごちゃごちゃなため)

138 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 15:29:58 ID:f6PlWzpL0

>>137
＞2chで見てもごちゃごちゃなため

ならそんなこと聞くなよ!!!!

139 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 15:30:44 ID:LfuB5xkNO

E233系電車の１編成(10両)の編成価格は約10億円です。
ｱﾚ？安いだった。w

140 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 19:31:34 ID:qgzMEvUD0

E331系は甦る。必ずね。

141 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 20:53:04 ID:XcQ32crnO

↑そうだ。未来の夢。

142 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 15:14:15 ID:1IOXQ2WQO

お前等の夢の中ではE331が毎日元気に走ってるよ。
そう、E331は夢の中にだけ存在できる電車。

143 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 20:29:11 ID:dLYCiOIy0

小室哲也号w

144 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 07:52:54 ID:PF07JPMZO

早く走って欲しい。
未来鉄道へ。

145 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 10:05:47 ID:LcZY01CBO

大丈夫。あと一回は必ず走るよ。
行き先は北長野か郡山かはわからないけど、E331が存在しない未来へ向かうラストラン。

146 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 19:02:10 ID:gMAGh7Dv0

>>145
お前の人生ガナ

147 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 09:34:14 ID:lfwdWFm6O

国電総研2008

E233系5000番台を投入の予定!?

京葉線は５０００番代（MM'５０００・５２００・５４００・５６００、Tｃ・T’ｃ・T・T'５０００・５５００）の模様。
上記の様に中央用０代に準じた車種構成で、１０連貫通・６＋４の２本立て。
ただし、側扉は３/４閉機能は付くものの、半自動とはならない様である。
なお、６＋４は、中央用０代とは基本・付属の連結位置が逆となる。

本当か？

148 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 10:59:37 ID:7h5rl2yIO

>>147
このスレで聞かれてもねぇ・・・

149 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 11:57:03 ID:NsJsQt2kO

>>148
あなたは壮健を信じますか？ってことかな？
信じる→今月復帰するが、もう未来はない
信じない→今月復帰できない

150 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 12:04:56 ID:7h5rl2yIO

>>149
そんなに「お前に未来はない」って言ってほしいの？
馬鹿なの死ぬの？

151 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 12:48:44 ID:UhHEl1OqO

E233はマジで導入するんじゃね？
もうE331は使いものにならないから廃車にするしかないけど、何もしないで廃車にしたら非難轟轟。
E233を投入しておけば、みんなもうE331のことなんか忘れるから、安心して廃車できる。

152 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 14:27:59 ID:lfwdWFm6O

E331系が復帰します。今後に来ますよ。消えるかもれない。まだわからないです。

153 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 18:09:06 ID:NsJsQt2kO

>>150
そうやって自分の気に入らない現実から目を背け続けたま人生を終えるのですね。まあせいぜいがんばってくださいな

154 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 18:13:45 ID:F3tm0vvT0

>>152
日本語でおｋ

155 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 00:02:47 ID:YG7J7jCg0

てかまずE233-2000を製造しろ
大企業が発表しといてその後シカトってなんだよwww

B787並に遅れてる

156 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 12:16:02 ID:k+mfhODxO

今日もいつもの場所で死んでるように眠ってた。
やっぱりね。

157 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 12:45:12 ID:zabZO16J0

>>155
　当初の計画は、1編成目を2008夏に投入して、2編成目以降は2009年度～
以降って言う計画。ただ、1編成だけ先行投入するのを中止しただけの話。

　1編成遅れただけで、発表はできないだろ。株主に対してマイナスだし。
1ラインしかない新津で、拡幅車両（1000番台）とストレート車両（2000番台）を
混ぜて製造するのを嫌ったんだろ。

158 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 16:02:40 ID:++ahEsIc0

>>156
>死んでるように眠ってた
眠ってるように死んでたりして。

159 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 16:32:31 ID:h4sIYuxa0

>>158
それはもうわかってるんだけど、一応ね。
北斗神拳食らった奴状態だけどな、実態は。

160 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 16:49:57 ID:j6s3nDRA0

mueTRAIN最近、走りすぎ。E331系は、もう要なしと言わんばかりに・・・。

161 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 18:06:56 ID:jnsckFx90

http://tran.sakura.ne.jp/cgi-bin/chatbbs/img/5867_1.jpg
先週土曜日の代走車だぉ

162 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 21:02:55 ID:Ek7e6yu30

>>161
もはや代走じゃなくて、これが定常としか思えないわけだが。

163 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 22:15:23 ID:j5TaB10O0

>>147わざわざ5000番代にする必要があるのかいな?

164 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 22:33:52 ID:eoEho3R90

>>161
未だに、ガセ情報に釣られて現地行く阿呆がいるとはｗ

165 ：京葉線：2008/11/10(月) 23:44:26 ID:vs0RdI1S0

Ｅ３３１系はいらないです。
試験車両として終わりにしてあげて下さい。
Ｅ２３３系５０００番台導入でいいじゃないですか！
仮にＥ３３１系の導入となった時、あちこちで車両故障が多発
したりなんて事になったらそっちの方が問題になってしまいますからね。
別に１４両編成じゃなくてもいいじゃないですか、１０両でいいじゃないですか！
わざわざ約２４億円もかけて導入して問題が出たりするなら従来のまま、
１０両（６＋４編成・１０両貫通）でいいじゃないですか！
Ｅ２３３系５０００番台を導入して約１０億円の正確な車両を導入した方が、
いいんじゃないんですか？
大量の２４億円の故障車を導入するのであれば、大量の１０億円の価格半分の
しっかりした車両を導入した方が、正常な運行が出来るんじゃないんですか？
故障車約２４億円＋修繕費と正確な車両約１０億円＋営業利益を考えたら･･･
故障車より正確な車両を導入した方が導入金額も抑えられ、営業利益を確実に
出してもらえる車両を入れた方がいいのでは･･･

166 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 02:02:15 ID:Ln5LxcCi0

＞未だに、ガセ情報に釣られて現地行く阿呆がいるとはｗ

ガセじゃねぇよ､土曜日の目的はE233-3000だったんだよ！
http://tran.sakura.ne.jp/cgi-bin/chatbbs/img/5867_8.jpg

暇つぶしに京葉線に来ただけだ!悪いのか!そもそも阿呆っていう言葉不快

167 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 06:06:32 ID:8j1eqCeD0

きもっｗｗｗ

168 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 07:41:11 ID:kq6DSmsk0

しかもロクに撮れていない件ｗ

169 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 09:31:03 ID:ZZ4HUJV7O

E331徘徊ﾏﾀﾞｧ？

170 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 12:57:20 ID:kmXNb5BxO

>>169
廃回は君がｼﾜｼﾜのｼﾜｸﾁｬﾝになった頃にあるとおもうお

スジ晒しておくお
2045/9/22
EH200＋E331AK1 14B配9545レ
新習志野1245-西船橋1255～01-おっとだれか来たようだ

171 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:55:52 ID:+1AFiQRvO

>>170
さすがにそこまでは持たないだろw

172 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 15:25:59 ID:Ln5LxcCi0

＞しかもロクに撮れていない件ｗ
まぁいいじゃないか乗れたんだしｗ（蹴

>>171
確かに113/115系の40年以上の車歴だと､アルミ車体じゃ30年ももたないね

173 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 15:53:18 ID:HvIW8zR8O

アルミwwww

174 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:26:41 ID:Ps6PK4abO

>>172
首都圏一ドケチな千葉支社ならわからんぜよ。なんせ超高額車両のE331だから50年くらいは持たせたりして

175 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:45:36 ID:AsZvOuhG0

>>172
アルミ車体のメトロの6000系初期車は40年に達してますが何か？

176 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 01:22:35 ID:SUPvbugN0

>>175
あ、そうだね6000系がアルミで作られたことは知ってたけど
頭になかったすまん

>>174
国鉄初のVVVF制御の､207系900番台と普通の205系は22･3年以上
たってるけど何も違和感ないね

177 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 01:49:08 ID:7esmRv0lO

E331の処遇は然るべき時期に然るべき対応を検討致します。

JR東日本千葉死者

178 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 02:13:03 ID:+txy+of60

国鉄の歴史的にも
試作形式ではないけど一編成・一両しか作りませんでしたというのは
珍しくない失敗
問題抱えたまま動かすよりかは寝かせておこうというのも正しい判断

179 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 09:44:07 ID:9p+HOnrOO

>>178
失敗作に客を乗せてしまったというのもめずらしくないんだろうか
一年も走ってたんだから、わかってて乗せたんではないかと思うんだが

180 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 02:07:51 ID:G3i0SweY0

>>179
北海道485-1500番台
撤退最終日には設定ダイヤ１３本中１～２本しか動けなかったとか。
あれで「北海道耐雪仕様」が決まったんだよね。
撤退した485はその後、本州では走れたそうだ。

181 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 17:46:32 ID:MsHFuMBpO

失敗作を作ってしまったのは仕方ないにしても、それを改善してモノにしようという
意気込みが全く感じられないんだよねえ。
そこがとても腹立たしい。

182 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 02:26:48 ID:xIdzJXJ90

>>179
結果客が無事ならそれでいい。
あれこれ欠陥だの周りがいくら言おうが、いいえ欠陥じゃないですって言えば
それまでよ。

ただ分かったことは予想外に使えない存在だったということか

183 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 02:38:04 ID:rw+UeYbV0

コストが折り合わないので、やめました

184 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 05:01:41 ID:g6BYXzFkO

>>182
>結果客が無事ならそれでいい。
客を、わかってるリスクに晒したとしたら、結果無事ならよし、では済まないが、
>いいえ欠陥じゃないですって言えばそれまでよ。
そうなんだよねー
公式リリースでは「改良のため運休」なんだよね
信じられるかっつーの

185 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 15:59:12 ID:IAnClf73O

↑そうだね。
E331系が復帰します。でもいつが分かりませんでした。

186 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 09:56:09 ID:9FZqsZoa0

さっき蘇我で見かけた？

187 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 09:59:30 ID:HMVzsal40

>>186
幻覚じゃないっすか

188 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 10:13:54 ID:Qu6QtipH0

今日も、動いてません。残念でした～

189 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 19:32:11 ID:sBN4Q6dw0

偶然だな、オレもさっき脳内で見かけたぞ

190 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 23:05:01 ID:89yG4IMb0

>>184
JRに信用がないんですね。分かります。

191 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 13:18:23 ID:l/K7byC2O

火曜日に運転再開のプレスリリースが出るか否か！？

192 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 13:31:29 ID:MNky15FB0

ミュートレに改造決定

とかのがいいだろ
ここまま寝かせとくより
このままだと3日走って31年放置の331になっちゃう

193 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 13:45:13 ID:euwsARuq0

自ら、1年半運用外れてた車両が、運転再開しますとは言わないだろ。

194 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 15:00:01 ID:LDHaKHh+O

>>192
31年も放置できないよ。
31ヶ月くらいだろ。

195 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 15:00:47 ID:7X5shnZu0

>>194
減価償却的に31ヶ月で潰せない
31年は放置しないと叩かれるだろ

196 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 19:18:45 ID:cMxZkMUC0

>>180
485系1500番台は失敗作ではないよ。北海道に適した特急型車両の開発には時間が掛かるので、
つなぎで投入した車両なだけ。485系としては出来うるだけの耐寒・耐雪仕様としたのだけど、やはり
北海道のパウダースノーには耐えられずにダウンしてしまった。

197 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 20:18:45 ID:9jUIJ3AE0

>>196
かの車両については、その後、本州でキッチリ仕事をしているので、いいんじゃないのかな？

198 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 21:16:07 ID:vcJf72ii0

>>195
減価償却に31年もいらんよ。せいぜい13年でそ。
叩かれたとしても、使えない粗大ゴミを放置するよりはマシだろ。

199 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 00:45:21 ID:UYFlxAaK0

>>196
結果として繋ぎになって、本州転属では使えたけど、
当初はメインで導入されてるから、北海道用としては失敗作。

当時塩素系の優秀な絶縁油PCB油の長期毒性から使用禁止になってその緊急対応に追われて
交流特急車開発どころじゃなくなって北海道向けに485-1500が作られた。

ところが北海道の粉雪対策で711は空気冷却系に負圧部を作らないよう設計したために
雪を吸い込んでの絶縁不良は怒らなかったが、485-1500は負圧部から溶けた雪を吸い込んでしまい
絶縁不良に陥って大多数がアウト！急遽711に倣った北海道仕様交流特急電車を導入し置き換えた。

本州配転でその後も使えたから結果論として収まったけど、北海道用という設計目的からすれば失敗作ですよー。

200 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 06:36:37 ID:nUIMbbLd0

結果論として収めようもないほど大失敗作なのがE331。

201 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 12:21:27 ID:0NM+2DMl0

201ゲト

やはり注目の的は209系か・・・

202 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:04:43 ID:L/07/tep0

>>199
まあ「暫定北海道用」なんだから大目に見てやれよ。
現場が「早く特急電車を走らせろ」と急がせたんだから。

203 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:34:37 ID:964F2IMO0

E331に近い例を過去に求めるとすれば、キハ60・キロ60だろう。

204 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:39:59 ID:2MjWEY7u0

>>203
ずいぶんとﾃｨﾊﾞに縁があるなw

205 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:45:48 ID:3WgG5elF0

写真発見
ttp://www.furuden.jp/phks/phks0016.htm

でもまだこっちのが走った日数も距離も長いような・・・

206 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:12:39 ID:ckzW/MEtO

>>195
会計法では強制的に償却することも可能ですが…

207 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:38:51 ID:PsjyR7vT0

>>199
>当初はメインで導入されてるから、

これが意味分からない。485-1500導入前から781の計画は始まっていたし、北海道の特急電車が一形式しかないのだからメインに見えただけ。
あくまでメインはキハ82や711系などの在来車。

208 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 06:15:25 ID:yv3wnjDqO

サハ208げと

209 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 08:59:16 ID:tDFpfbG0O

クハ209-1

210 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 09:06:24 ID:IJyqIIYPO

11月も折り返し過ぎたけど、結局、動かないね。
予想通りだけどさ。

今頃、社内じゃ安楽死の方法でも考えてるんだろう。

211 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 11:34:46 ID:iOnxjbnc0

>>195
習いたての言葉を使いたかったのｗ？

212 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 12:40:07 ID:kq8mEtU/O

動けないな。残念だった。

213 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 13:01:54 ID:Pmzoc/N1O

七光台配属

214 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 13:02:17 ID:GWAunBeIO

残念ながら、もう二度と動きません。
修復はもう、絶対に不可能なんです。

215 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 13:11:25 ID:ejt1nexbO

小田急に売る

216 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 13:26:24 ID:zR5HOCv/0

もはやE331を庇う奴はいなくなったなｗｗｗ

217 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 15:27:16 ID:kq8mEtU/O

動けないわ。もう廃車!

218 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 20:01:43 ID:8E9daoKHO

485-1500の話をぶり返して悪いけど、北海道で悪戦苦闘していた車輌が新宿とかに顔を出すというのも、感慨深いねえ。ちょっと驚くよ。

219 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:05:50 ID:GWAunBeIO

それに比べて、車庫から出ることもできず、パンタグラフを上げ下げするだけの
どっかの車両はねえ…

220 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:48:33 ID:/7OE6+bGO

そもそももうE331は新型だとか次世代通勤車両とか名乗る時期じゃないよ。だってもうすぐ落成から3年ですよ

221 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:51:53 ID:Pmzoc/N1O

使わないなら野田線にくれよ

222 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 23:13:13 ID:HCMBbW+l0

>>207
最優先緊急割り込みであるPCB対策で、交流特急電車開発は無期延期になって485-1500の導入になった訳でしょ。
781開発が計画に沿って着々と進む中、繋ぎで1500番台が導入されたんじゃないと思います。

223 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 00:53:11 ID:l1RNdutg0

E331系は車軸直接駆動方式という駆動方式を採用していて
この方式が主流になれば、まさに革命的な出来事になるんだぞ！

もう一度E331にチャンスを与えてやってもらいたい。
この先、鉄道の繁栄にはE331の成功が柱になる必要がある
海外に輸出するにもこの方式は必須。これがメシの種になる

224 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 00:57:59 ID:iF7eC+Aw0

E331系好きだが、試運転が無い現状では営業復活無いような気がするね。
JR編成表（09冬号）に209系ケヨ33編成が記載されていたんだが、12月より運転開始予定と書いてあった。
E331系に関しては特に何も書いてなかったし。ぶっちゃけもう乗ったからいいや。

225 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 01:04:16 ID:/QrY54Xc0

>>223
ここへ書く前に、束の上層部説いて回ってこいよ…

226 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 06:30:48 ID:NHI5N02i0

>>223
別に俺はE331の運行を止めさせたことはないし、止めさせる権利もない。
E331が止まってるのは、改良を要する点がいつまでも改良されないからであって、
それはE331自身の問題。別に、走りたければ走ったっていいんだよ。走れるんなら。

227 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 12:32:16 ID:3HXiEgVmO

↑うん。そうだね。

228 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 15:50:15 ID:NtZXrAUGO

来月、ホンの少しだけ早いクリスマスプレゼントがあるかも

229 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 18:07:22 ID:oE4LMpx90

ＤＤＭ装着のトナカイ？

230 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 19:15:51 ID:bFlBRrTNO

接連台車のソリです。

231 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 19:51:25 ID:NvrXVp9l0

わかった
E331の代わりにE233の分割編成が来る

でしょ？

232 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 20:14:27 ID:LDHY4e4LO

08.12.23に復帰と言う話が出て来た

233 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 20:27:09 ID:8eqpHkAw0

どっから出てきたんだよ？
知り合いの、JR社員とか言うんじゃないだろうな？ｗ

234 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 20:45:36 ID:Iw6nuEqx0

>>232
永遠の一ヵ月後？

235 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 21:20:51 ID:2JtwlYKQ0

>>233
どうせ妄想だろｗ

236 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 22:35:50 ID:c4wTWGxR0

>>232
それmixiにも書いてあったなぁ
ソースどこなんだかきちんと書いて欲しいよ

237 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 22:39:48 ID:Iw6nuEqx0

mixi（笑）

238 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 22:42:24 ID:Hpo+RzdDO

>>228
重機へのクリスマスプレゼント（笑）

239 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:35:40 ID:se2CfyOh0

>>232

京葉線 46両目
320 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 22:44:01 ID:VucjIZFH0
あまりにも静かだな・・・　
火曜日の９５運用が・・・　いや、なんでもない。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225457497/320

12月23日（天皇誕生日）は火曜日だ
そういうことだったのか・・・

240 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 00:28:12 ID:poD+VsvQ0

それが、そーすかよｗｗｗｗ

地に落ちたな。もっと、ましな釣りしろよ。

241 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 01:58:07 ID:msV3pJN7O

E331の11月復帰情報がもしガセだとすると国電総研はどう責任をとるんですかねぇ？
他の情報も信じられなくなりそう
また訂正しますスミマセン攻撃でもみ消すのか!？

242 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 07:35:44 ID:uXURNTjT0

>>241
復帰しなかったら国電総研を逆恨みか？ｗ

お前は、どんだけアホなんだよ。釣られたお前が悪い。

243 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 07:56:44 ID:uXURNTjT0

おいおい。ついに、国電総研に責任と謝罪を要求かよｗ

244 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 08:00:32 ID:7OBvs86uO

そうだ！なら謝ると言えば。

245 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 08:11:12 ID:0LL7mR01O

>>243
ここんとこお金に困ってるから少しだけ賠償も要求したい気分ニダｗｗ

246 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 11:19:47 ID:tL7OBf0HO

鉄ヲタって釣られることが多いよなW

247 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 14:39:57 ID:ZDFc2fVT0

皆さん、2108.12.23ですよ。

248 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 15:46:21 ID:7OBvs86uO

！！長いw

249 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 16:03:13 ID:Z01BVlVkO

100年経ったら、私はもう生きてないよ(>_<)

250 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 16:47:19 ID:7OBvs86uO

↑そうだね。俺は生きません。

251 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 16:50:30 ID:7OBvs86uO

未来のドラえもんｗ本当かよｗ

252 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:12:16 ID:F6sF6U9J0

自分的には、総研がどう言い訳するかが楽しみ

”209系受け入れの為、復帰は来年になった模様”
とか、そんな感じだろうけどね。

253 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:26:53 ID:3ygE6IjL0

”209系受け入れの為、復帰は皆無になった模様”

254 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 01:31:08 ID:uQ+2jbGR0

だから、総研が100%の情報を出す訳じゃないってのwwwwwww
どんだけ情報弱者が揃ってるんだよ

255 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 02:28:15 ID:VqVnxfUn0

>>241
内通者が干されて終了だろwww
数人ずつに違う情報流せばどこから漏れてるかなんて簡単に特定できる

256 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 10:47:28 ID:1Mz9JBHA0

E331本日も運転しませんでした。

257 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 12:09:54 ID:zrLz2zZ1O

するわけないじゃん

258 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:07:53 ID:89+g9k430

京葉線スレでは、12/23（祝日）95運用　再開で結構釣れてる模様。

11月再開で、釣られたこと・・・、もう忘れてるなんて。

259 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:30:08 ID:rz/jYI1bO

>>258
死ねばいいと思うよ（・ω・）ノ♪

260 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 09:36:22 ID:s+kZgys+0

>>258
鉄ヲタは馬鹿だから分からないんだよｗ

261 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 10:45:31 ID:aTNUK9s80

>>258 年末年始の安全輸送強化期間にこんなﾔﾊﾞｲ車両を走らせる訳ないよな
258のいうとおり釣られすぎな奴多いな

262 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 11:01:48 ID:6wsFv9J10

>>258
まぁそっとしといてやろう

263 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 15:03:08 ID:EbT8gzrmO

結局運転再開は来年の春になるんじゃねーの

264 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 19:18:25 ID:JaMrrP9V0

このまま試験終了だな

265 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 19:39:21 ID:s+kZgys+0

>>264
お前も終了だな。

266 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 03:17:58 ID:QUJJ/XpR0

>>265
俺と一緒に終了だ

267 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 07:38:24 ID:weXkqHZBO

ワロタｗ今はE331がわからないけど。
諦めないでそして走れるよ。

268 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 09:39:08 ID:wBv5FciQO

何だかんだ言ってるけど実は内部でも決まってないんじゃね?

269 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 15:24:55 ID:hTE6L+nIO

結論はとっくに出てるけど、大人の事情で今はそれができないんじゃね。
もうしばらく放置して、ひっそりと消滅するだけでしょ。

270 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 17:09:06 ID:weXkqHZBO

なるほど。わからないけど...

271 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 21:04:04 ID:XxaKiact0

１０３系の時代の発電制動の設計だと低速大トルク重量モータが省エネだけど、
電力回生率が大きく採れるようになった現在、軽量高速モータの方が高性能だという結論が出て、
以降、高速低イナーシャ軽量モータが最適という実測と解析双方の結論が一致して
在来線用DDM開発は一段落となったとか言われたら嗤っちゃうなぁ(w。

　そういう明確な結論を出してケリを付けて欲しい。
結論前に廃車廃車騒がないこと。たった一本のことじゃないか(w

272 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 21:55:15 ID:2whgpG/w0

>>271
だめな車両は、だめなわけでｗ

273 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 22:51:54 ID:f3aUXVzH0

>>271
廃車厨は、どうしても廃車にしないと怖い仕打ちが待ってるんだよｗ

274 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 23:37:08 ID:aZtX5ur/0

>>271
明確な結論？
E331は走ることすらできないポンコツです。
以上。

275 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 01:07:35 ID:T65IEKfcO

>>271
結論なんて、あとはもう、どう公表するか（あるいはしないか）を決めるだけでねーの？
結論づけのために、まだ現物を使う必要があるの？用済みならさっさとリサイクルしたら

276 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 02:21:17 ID:JVVtxFXh0

次はDDM新幹線に期待しよう

277 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 06:51:41 ID:iEd8fiGX0

試験走行すらせずひたすら車庫で眠ってるだけで、
一体どんな研究ができてどんな結論が出せるって言うんだよ？
結果を出すまで待ってくれ言うなら、まずは走れる状態にすることだ。

278 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:45:40 ID:ybXqRQWq0

>>277
各部の腐食試験かな。
ところで、僅かな機会に実際に乗車された方がいたら教えていただきたいんですが、
乗り心地が悪いとか異音がするとか、実用に堪えないような感じだったんでしょうか。

279 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 07:54:25 ID:Zt3+JNWW0

>>278
京葉線の地下区間のカーブ（どこの駅間か忘れた）で、明らかに異常振動してたね。
201系と似たようなものだと、言われれば、それだけだが、新車であの揺れはありえん。
つり革につかまってないと、吹っ飛ぶレベルだよ。

280 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 08:54:45 ID:+aGl2+pDO

いよいよ来月23日からか…

281 ：重機君：2008/11/27(木) 11:17:56 ID:S56Q7WYM0

わぁいｗ
クリスマスプレゼントだぁーｗｗｗ

282 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 12:22:38 ID:PzTvEeVM0

とうとう23日か。
なんだかんだ言っても寂しくなるなぁ・・・

283 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 12:39:48 ID:O4L3qKoK0

さあ、どうなるんだか

284 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 18:39:59 ID:rEYaSf7rO

やっぱり腐食実験やろな。京葉車セは東京湾から近いし。そして廃車を迎える運命としか考えられん。そもそも改良にどんだけ時間かかるんだよ。
やはりE331系は世界一のどうしようもないネタ電車だよ

285 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 18:52:54 ID:f7KuMkGB0

>>281
少し早いクリスマスだねｗ

286 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 19:25:52 ID:v6jyxnKk0

Ｎ７００系増備するなら５００系を延命して
Ｅ３３１のＤＤＭの完成を待って、それを応用すればいいのにね

287 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 20:25:27 ID:elmUa8a2O

>>286
N700や500とE331がそれぞれどの会社の車両なのかよく考えような。

…全角英数でsageもできないバカな糞ゆとりに言ってもしゃあないかｗｗｗ

288 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:08:37 ID:stP+D5Xh0

>>279
そんなことあったかなぁ？
夕方の蘇我→東京を快速で乗った事があるけど、一両が短い
E231-500という感じだったな。駆動音が異様に静かなのと、
連接車特有の継目通過音に違和感を覚えたぐらい。

289 ：278：2008/11/27(木) 22:39:48 ID:ybXqRQWq0

教えていただきありがとうございます。
症状が出たり出なかったりというのは（本当は特定の条件下で起こるんでしょうが）
原因特定や対策がやりにくくて、かえって厄介だったのかもしれません。

290 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 00:04:55 ID:RjP+i7K60

>>276
FGTという新幹線走った事ある電車があってなぁ……

一次車ではDDM採用しておったが
二次車では影も形も残ってないのじゃよ

どういう事か判るかな？

291 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 07:55:55 ID:CIWO5KLtO

クリスマスか。なんでもいいなあ。
プレゼントなあ。

292 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 16:01:07 ID:2ZpcP2oa0

ID:f7KuMkGB0　>>285
なーにがクリスマスプレゼントだ。この京成荒し厨がｗ

びゅんびゅん京成＠2ch[第101部]
553 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 18:50:26 ID:f7KuMkGB0
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね
高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね高砂厨死ね

293 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 17:56:34 ID:CIWO5KLtO

これは死ねか。おかしいだろ。
早く通報してください。

294 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 21:18:47 ID:cLiWgkp80

>>292
お前こそ荒らしに来るな、この糞高砂厨が。

295 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 00:17:05 ID:7EymQXAV0

E331は欠陥だが、E331を擁護している人間は、もっと欠陥だなｗ

296 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 09:48:00 ID:7ldS5Ng00

>>295
廃車厨も欠陥だがな

297 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 11:37:20 ID:IHRyOXoS0

>>294
晒されて必死になっているの？
おまえ、このスレ来るな。あと京葉線、武蔵野線スレもな。
せいぜい京成線スレで暴れてろ。

298 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 12:21:21 ID:+mMD7Mcd0

今日も、動きませんでした。

ついに、国電総研すらE331のガセ流すとはｗｗｗ

釣られた奴、30人くらいいたよな？　いい加減、学習しろよなｗ

299 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 12:36:10 ID:EOkvglJK0

ID:CIWO5KLtO京成スレとこっちでマルチするな

300 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:31:04 ID:9aruXWzTO

>>294
うまい！ざぶとん1枚！

さようならE331

301 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:39:30 ID:PY/ucaa2O

>>297
京成スレから追い出された高砂厨の断末魔の叫びｗ
カワイイ（笑）

302 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:55:55 ID:AGd7YnVEO

壮健更新されたよ。

303 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 15:12:31 ID:Yt7IFiat0

賠償を求めるしかないな

304 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 17:24:55 ID:YnEBcKB/0

やっぱり11月復帰は無理だったか。
↓気の毒にww

881 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 08:07:37 cggngHlJO
国電総研ｷﾀｰ！

営業復帰は11月だって。
209-500も営業開始かな。
営業運転してる並びも見てみたい。

882 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 08:14:51 bKAHYwi9O
わ～い!復帰だ復帰だ～い!

883 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 08:17:10 C5/e2eQ8O
すごいな！早く乗りたい！

884 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 08:21:00 roampbpTO
なるほど、これで予備車扱いは終了とｗ

885 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 08:24:43 cggngHlJO
復帰と判ると今日の331は違って見えるな。

893 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 13:35:01 lNB0LOF9O
何も言えない廃車厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

899 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 17:22:06 M6ihvIUb0
廃車基地害ざまあｗｗｗｗｗｗｗ

900 名前：名無し野電車区投稿日：2008/10/09(木) 18:00:13 pdJ+suRP0
いやっほーーーーーーーーう

305 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:17:05 ID:IHRyOXoS0

>>301
京成スレから変なのつれてくるなボケ。お前も含めうせろ

306 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:18:29 ID:IHRyOXoS0

>>304
こんな調子だと12月中旬というのはウヤるかもしれないな。

307 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:34:10 ID:SpGHSgAF0

>>301
必死だな。京成厨ｗ

308 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:42:07 ID:3rkZLIwa0

国電総研によれば12中旬じゃなくて下旬となっているな。これもウヤらないことを祈る。

309 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:47:23 ID:9aruXWzTO

次はミスらねーべ！？

310 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:48:14 ID:ATI3rZSG0

総研ｋｔｋｒ

まあ話半分というかあまり期待しないでおこう

311 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 19:21:51 ID:dweo3/pj0

>>238
250 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 22:45:12 ID:Hpo+RzdDO
高砂厨はキチガイ隔離スレにこもってろよ。クソが。

>>269
473 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 18:41:22 ID:hTE6L+nIO
>>472
高砂厨マジで氏ね

京成厨は向うで荒らしてこっちでは善良市民面かｗ
低脳とはこういう奴のことをいうのなｗｗ

312 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 19:43:03 ID:khzNmoYG0

京成厨の話はもういいよ
ここはE331のスレだよ

313 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 19:51:51 ID:PY/ucaa2O

わざわざこのスレまで自分のキチガイさをさらけ出しに来た高砂厨ｗ

314 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 19:54:54 ID:SsCX1pzF0

京成厨＝キチガイなんですね。

315 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 20:06:37 ID:n7A5WzOP0

>>313 >>314
おまえらいい加減にしろ。
スレチしつこいぞ。
京成スレの揉め事持ち込むな。
おまえら荒し認定な。
さっさと京成スレに帰れ。

316 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 20:11:21 ID:pf1npQOG0

>>314

携帯と

赤ら顔でにらめっこ

涙こらえて

キチガイ晒す

フッ(　´,_ゝ｀)

317 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 20:12:11 ID:pf1npQOG0

>>313

携帯と

赤ら顔でにらめっこ

涙こらえて

キチガイ晒す

フッ(　´,_ゝ｀)

318 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 20:13:44 ID:pf1npQOG0

京成厨

どこのスレでも

嫌われて

行き場なくして

ヒキコモリ

フッ(　´,_ゝ｀)

319 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 20:39:28 ID:nND/RZXL0

京成厨の低レベルな争いといいE331運転開始ウヤといいこのスレもカオスのなってきたね。
つーかID:PY/ucaa2Oがよほど京成スレでイジメられて来たのか必死に見えて笑えるｗｗｗ

320 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 11:07:37 ID:tL2EEoSKO

E331の営業再開なんて、多分もうないだろ。
一応、本来今頃は営業運転をしてなきゃいけない車両だから
名目上運用に入れた上で変更で外してるってだけで。

321 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 12:39:35 ID:VK1AHHT3O

荒らし帰れ。
もう死ね。

322 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 15:51:34 ID:SifxuteE0

廃車厨ｶｴﾚ

323 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:31:54 ID:4/0cxat20

さすがに、総研の12月下旬に釣られる奴はいないみたいだな。

年末だしｗ　そこらへんはE331信者でも理解できたかｗｗｗ

324 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:38:31 ID:VK1AHHT3O

さようなら0系。
最後ですね。

325 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:49:22 ID:VK1AHHT3O

国電総研2008

★プラスα
●Ｅ３３１系
１１月より京葉線にて細々と営業運転に復帰する模様。１１月８日より、９５運用で土日祝限定により営業運転に復帰の予定であったが、諸々の事情により、１２月下旬に延期となった。（お詫びして訂正いたします）

またかマジです。わからないか。

326 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 00:26:17 ID:PYSp3BFZ0

延期した理由も掴めてないのに、なんで復帰予定が分かるのか？と、突っ込みたい。

327 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 07:03:20 ID:gQvHHUhh0

てか、この車両は最初から営業運転するきあんのか！？

328 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 07:03:37 ID:F7ZqADKV0

そして、12月半ばには、来年１月末に延期と発表される。
来年１月半ばには、２月末に延期。
以下、廃車まで繰り返し。

329 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 09:35:41 ID:N2cjDVZzO

E331が廃車無いですと思いますよ。
改良がなりました。発表がされた。
本当です。

330 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 10:13:14 ID:N2cjDVZzO

E331系は京葉車両センターがいます。
ずっと寝てたじゃないか。
何がわからないｗ

331 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 10:15:53 ID:N2cjDVZzO

E331系！

332 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 16:09:53 ID:JJj4S48F0

>>329-331
日本語でおｋ？

333 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 19:42:51 ID:N2cjDVZzO

日本語でおk

334 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 20:14:26 ID:6daFPTm3O

209-500は運用入ったみたいだね。

335 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:02:53 ID:N2cjDVZzO

そうね。早く乗りたいな。

336 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:06:11 ID:H+N+YYxWO

ID:N2cjDVZzOは日本語が不自由って事は理解した

337 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:27:14 ID:kmJ/6loM0

試運転がない限り、E331系が復活するとは思えない。

338 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 01:35:13 ID:vEjvVIam0

ついに新型が営業入りしたね!
ってもちろん209-500のことですが…

339 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 07:50:07 ID:izWgGis8O

209系500番台は総武線がみたいｗ
乗ったことがありますよ。

340 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 16:35:48 ID:y6P3jU9C0

>>339

じゃっぱにーずでおk

341 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 21:04:51 ID:p9ji+i6d0

E331は走ることになるだろう。
復活は待ち望むようだ

342 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 21:09:01 ID:3aZkEt2/0

>>337
散々やってきたわけだが・・・・

343 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 21:55:49 ID:EGKh0Li3O

京葉線新車ネタに関してはE331系はすっかり209系500番台にお株を奪われましたな
しかしE331系も再登場がcoming soon！？なわけだが改めて12月23日がXデーでいいのかね？

344 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 00:23:44 ID:SNd4UvToO

E331系の12月投入再開は乗務員の間じゃ常識

345 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 01:22:09 ID:NwdzvJox0

でも、常識は覆る。
ただこちらも乗りたいのは事実で廃車を望んでいるわけではない

346 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 07:45:18 ID:lXqxcQJP0

>>344
出た出たｗ
知り合いの社員情報ｗ
まったく、当たった試しがないが？ｗ

347 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 09:17:06 ID:P00daJ7f0

>>346
妄想の社員だろｗそっとしておけｗ

348 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 11:52:16 ID:Lu18CdpHO

一ヵ月後に>>304みたいなレスがつかないように、本当に走りだすまでは、信者も自重しておいたほうが良いだろう…

349 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 12:36:21 ID:TNz7emZS0

まあ、また「３日で運転中止」なんてなると悔しいから、
動き出したらスグ乗りに行こうと焦っているんだよ、俺を含めてｗｗ

350 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 18:28:24 ID:W1lMd9ko0

国電総研だってすべての情報が正しいわけじゃないんだから鵜呑みにするなよ

351 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 20:28:00 ID:mm2b8UCw0

E331の営業運転は2007/3/18,21,25の3日間でよかった？
25日に乗りに行ったけど、あれで最後になるとは、思わなかった。
越中島－塩見のカーブ時のゆれはここ指摘されて、変なゆれ方だったけど。
ところで209-500とE331(95運用)はSLと千葉みなとで並ぶ可能性があるの？

352 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 20:55:35 ID:uxewKDeWO

見てみたいとは思うが確率は限りなく低そう。

353 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 06:48:45 ID:yZ/FSguYO

SL運行日にE331が車庫から出て営業に入る可能性は０。
SLを走らせるだけでも大変なのに、さらに面倒なものを入れたりしないよ。
俺はSL運行に関わらず、二度と運用には入らないと思ってるが。

354 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 10:14:24 ID:FtltmVsbO

俺はE331の営業運転は2007/3/18,21,25の3日間でよかったねと思いました。
カーブするとキーキーの音が出たよ。故障原因なったか。
困りましたね。ｗ

355 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 10:21:22 ID:/UpG9Exe0

>>354
勝手に故障原因にするなよｗｗ

356 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 12:30:55 ID:FtltmVsbO

そうか。もう一度に言わない。

357 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 13:58:49 ID:xWhz4eX30

>>353
じゃファンに人気の201系も動かさない方がいいね。

358 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 17:23:25 ID:yZ/FSguYO

>>357
201のヲタなんてたかが知れてるだろ。それに201は走行させて特に問題ない。
SLでてんやわんやしてるって時に、E331みたいに走らせるだけで
ビクビクしなきゃいけない出来損ないにかまってる暇はないよ。

359 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 23:38:24 ID:d+ztrPmFO

達がきてるんだから運用には入るんだよｗ

360 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 10:00:46 ID:jqO0EndW0

>>358
また来たのか。京成スレのキチガイめがｗｗｗ
おまえはこのスレに来るな！巣にもどれ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225989615/725
725 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:02:51 ID:yZ/FSguYO
バカ砂厨は死んだらいいよ。

361 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 11:08:27 ID:L+SsO1yYO

今のところ、12/23から運転再開の予定で、休日(土日、祝日)のみの運転だそうです。
但し、新たな不具合が発生しなければ、ですが。

362 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 11:29:38 ID:bCeLkyUb0

>>354
もっと走ったよ

363 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 11:54:05 ID:oToIiUbX0

>>354
3/18(日)、3/21(祝)、3/24(土)の３日間。
>>362
3/25(日)に乗りに行ったら、強風によるダイヤの乱れで走らず、それっきりだよ。

364 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 12:06:21 ID:vrYzdQwEO

たった今、南船橋をでていった。

365 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 12:10:32 ID:qBg8mzuW0

>>360
今日は京成スレのキチガイは MLXT0m6yO のIDで降臨するかもなｗ

733 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 10:15:40 ID:MLXT0m6yO
>>731
>>539を見れ。
しつこく高砂の話をぶり返すお前は、荒らしも同然だ。
ID変えてるだけで同一人物だろ？下手な芝居を打っても無駄だよ。

366 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 12:17:52 ID:r4McE0uIO

E331を初めて見たのは…確か２年前のＧＷかな？
月日が経つのは早いねぇ。
俺の中では時代の最先端を行く最新鋭車輌なんだがなぁ

367 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 12:18:47 ID:jqO0EndW0

>>365
わかりやすい奴だなｗｗｗ
京成キチガイ厨に叩かれるE331が可哀想に見えてきたｗ

368 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 00:01:50 ID:ap96fi+W0

369 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 12:29:59 ID:qWiNFzuAO

ｗｗｗ

370 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 17:01:55 ID:cR6WT+380

情報によるとＥ３３１系は自走できない状態になっているらしいです。
というかパンタグラフも上がらないらしいです･･･。
近いうちに牽引され、車両工場に連れて行かれ、全般検査のように車両をバラバラにし一から作り直すそうです。

Ｅ３３１系は量産されないでしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　by昭和鉄道高等学校　在校生

昭和鉄道の工房かよｗｗｗ

371 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 19:20:34 ID:YaGYks5H0

沼鉄って偏差値45の底辺高でしょ

372 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 21:43:57 ID:CakoXmGs0

＞Ｅ３３１系は量産されないでしょう。

最後の一行だけは合ってるんじゃね？ｗｗ

373 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 23:23:01 ID:cR6WT+380

>>372
それ以前に本当に在校生なのか気になるｗ

374 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 08:22:16 ID:f8xvKwXVO

今はE331系はまだまだ量産されないです。試運転があります。
増備車が発表されない。

375 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 08:35:14 ID:kk6IrnWj0

日本(ry

376 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 10:43:22 ID:f8xvKwXVO

？？

377 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 16:49:04 ID:v9NxHAls0

>>376
おまえが？？

378 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 19:12:28 ID:hsjv+kY20

>>361
本当みたいだな。

379 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 01:00:15 ID:il5TSlWr0

年末から復帰なんて言っているようだが、そんな時期に冗談じゃない！
混乱に巻き込まれる利用客の身にもなってくれ。ただでも何か起きりゃ
武蔵野まで巻き込んで折り返しだの何だのと…もう廃車でいいよ。

380 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 09:34:27 ID:LOexs6w80

廃車廃車って言ってるけど、廃車するのにも金かかるのが分からないのかね・・・

381 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 09:42:44 ID:TCxONZ0IO

排出料をケチる>>380の家は粗大ゴミだらけ

382 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 12:58:44 ID:jkecu6870

廃車しないで取っておくとほうがお金かかるんだけど

383 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 16:52:31 ID:dlmkRDerO

今はE331系が動きませんでした。
もう残念だった。いつからわからない。

384 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 17:02:31 ID:586R1jtoO

>>382
有効な手段としては…何らかの試験かね？

385 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 17:52:59 ID:UDT+U/h00

>>383
おまいホント日本人か？

386 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 18:09:57 ID:gtTiSY3E0

>>383
牧野祐介乙

387 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 21:01:20 ID:3Zt+8TAn0

>>380
どんな車両もいつかは必ず廃車になるってことすらわからんお前がいちばん厨房。

388 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 09:14:19 ID:oOFi2pWuO

中身はさておき、お客に見える箇所がもはや古くさいな
4:3液晶とか3色LEDとか

389 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 10:03:45 ID:FFEpGevAO

>>388
2色じゃね？
3色だとフルカラー表示対応になる

390 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 17:05:51 ID:e7LpY7LO0

>>389
R、G、Yの3色という意味でしょう

391 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:04:34 ID:ZZ1mbWwA0

>>390

392 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:12:29 ID:8S0GweZz0

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

393 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 20:43:45 ID:pS5RZ7XeO

>>392
１人で盛り上がるとか相当痛い奴だと思われ。スルーで

394 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 20:44:37 ID:UR6dj7+Z0

このコピペの元はどこなんだ？？

395 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 08:28:07 ID:gA4G8JrU0

今日もいつものように死んでるなｗ

396 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 09:29:41 ID:g56ziQSMO

>>394
どうでもいいだろ

397 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 11:59:28 ID:XcId06Zt0

そこらじゅうのｽﾚに書き込んでいるが続報もないので無視しましょう。

398 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 14:22:57 ID:XxGoJ5oPO

>>397
そこら中のスレに書き込んでるのはお前だ
どうでもいいレスはsageろ
sageって知らないか？

399 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 10:19:31 ID:Mt3FnxIVO

さて、今週は千葉支社のHPに注目だな

Xデーとみられる日まであと8日か

400 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:27:04 ID:GdpmO2Pd0

400

401 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:43:40 ID:ML1HN9QdO

京葉線の全駅に通達きてるんだから間違い無く走るっつーのｗ
いよいよ後一週間ｗ

402 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:47:53 ID:3rkG17ZfO

209なんかじゃ総武線程度の感覚で全然物足りない！

403 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:52:51 ID:SYyTL8eM0

>>401
通達についてｋｗｓｋ！

404 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 22:26:16 ID:du7EQjHf0

どうせまた、代走の通達が来て終了。

405 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:42:07 ID:W9BBqpnA0

一体中の人が何割を占めているのかと

406 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:39:39 ID:6ctNHDNkO

去年の3月にも通達とやらはきたんかいのぅ

407 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 14:13:52 ID:RlmQW1iXO

>>404
運転報関連の通達じゃなくてL…

おっとこんな雨の中誰か来た。

408 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:19:45 ID:sdRZnEkMO

23日以降動くから各駅、設定よろしく

ってやつだな

409 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 20:26:53 ID:Tue4U3C60

しかしもう既にひきこもり児童状態なので登校してくるまではあまり信じ難いのも確かなんだよな。
温かい目で見守ってあげないと出て来れなくなる恐れもあるが。

410 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 20:57:57 ID:5yJKb87G0

久しぶりに動くのに試運転しなくていいの？

411 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:35:56 ID:nBJYqNzI0

（代走の車両が）23日動くので各駅のヲタに知らせ、排除しましょうって事だろ？ｗ

412 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:23:01 ID:rmiuaRir0

天皇誕生日まで楽しく待て

413 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:34:47 ID:Hc5y4NEaO

運用の当否は、実際の運行を以て代えさせていただきます。

束日本旅客鉄道チ葉支社

414 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 06:56:24 ID:CtCPDFWmO

331は万世一系車両

415 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 10:22:28 ID:tQcKZx2qO

今日、久々に見たが、検車庫脇の本線脇にねぐら変えたのいつから？パンは降ろしてたが…
しかし近くで見ると３日しか使ってない新車とは思えないほどくたびれてるな。

416 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 12:15:34 ID:AUD7irtu0

>３日しか使ってない
>３日しか使ってない
>３日しか使ってない

417 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 12:24:43 ID:L0DJLh26O

2006年3月18日からゴールデンウイーク近くまで走ってた。
トータルで10日分ぐらいかな。

418 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 12:39:11 ID:CqGvOKRi0

23日復帰というのも釣り臭くなってきたな
まあ信じてる奴なんていないだろうが

419 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:21:06 ID:bgxhBZ8KO

また運用再開が延期になるみたい
楽しみにしてたのに・・・

420 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 15:17:22 ID:beEoMMX+0

営業運転は3日間であってる。
だが、営業運転前の１年間で膨大な試運転を行なってる。

421 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:00:53 ID:aOH1YyxFO

西に売却の打診をしています。
おそらく実現しないでしょうから、そうなったら春ごろを目処にインドネシアに行く流れとなりましょう。

422 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:10:44 ID:zyPsL39aO

さよならE331奥利根号

423 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:24:20 ID:yYGuV47A0

快速さようならE331系号

停車駅
両国、錦糸町、松戸、柏、我孫子、成田、佐原、銚子、旭、八日市場、成東、八街、佐倉、千葉、大網、茂原、勝浦、安房鴨川、千倉、館山、君津、木更津、五井、蘇我、海浜幕張、西船橋、新浦安、新木場、八丁堀、東京

車両：201系6両

424 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:25:37 ID:nFUBfck00

>>420
違うだろ？

425 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:35:33 ID:nFUBfck00

>>417
4月下旬までの土休日は営業で走ってる。以上。

426 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:28:40 ID:tbPt30ro0

>>417,>>425
釣りはやめれ。

427 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:56:11 ID:nKT4gxljO

ちゃんと調べてみろって。検索すればすぐ答えが出てくるぞ！

428 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:16:28 ID:7hJq5NGgO

>>418
とか言いながら朝から乗りに行くんだろｗ

429 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 01:08:36 ID:WjKl9RbE0

てか14両シールは詐欺だろ
せめてドアタイプＢ車両とかにするべき
あれじゃ完全に誤解させてる

430 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:03:55 ID:+CbW/Ni5O

>>429
駅の時刻表見てみ。
下の方に細かい字で「14両編成は10両分の長さです」って書いてある

431 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:46:01 ID:BVhfGHRw0

>>423
さようなら運転する時こそ､本物の車両使うべきでしょ

んで､>>423の外房版
快速さよなら外房E331系号(全車座席定員制[100円])
停車駅：東京･海浜幕張･蘇我･誉田･大網･茂原･上総一ノ宮･大原･勝浦･安房鴨川

使用車両：E331系AK1編成

座席定員ってところがぼったくりだけど､最後の最後だしヲタク殺到防止のためにこうした

432 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 09:00:32 ID:a+DV4Px0O

京葉線沿線どころか千葉県愛がにじみでているさよなら運行ですねｗ

433 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:38:22 ID:kAqruSpJO

E331系さようなら！？
消えるかも？本当か？
早く乗りたいな。

434 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:43:55 ID:12b8Jenb0

どれだけの損失が出たんだか

435 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:49:52 ID:kAqruSpJO

しょうがないな。
新型E233系を投入して欲しい。
もっと走って欲しいです。

436 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 12:26:42 ID:V10THlsF0

>>431
>(全車座席定員制[100円])

いや、指定券[100円]＋生命保険料[10000円]だろ。

437 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:03:28 ID:/Lb88H+50

廃車厨はハンカチのご用意をｗｗ

438 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:06:18 ID:TVS/t+F60

796 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/12/19(金) 16:58:49 ID:/Lb88H+50
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20081219E331.pdf

439 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:14:01 ID:kwTFSxlF0

快癒祝いage

440 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:22:28 ID:jgqQa2zrO

廃車厨ざまぁｗｗｗｗｗｗ

441 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:36:29 ID:+CbW/Ni5O

ようやくネタ電車の汚名返上か

442 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:08:03 ID:12b8Jenb0

ｷﾀ─ｗﾍ(ﾟ∀ﾟ)√ﾚ( ﾟ∀)ｗﾍ( 　ﾟ)√ﾚ(　　)ｗﾍ(　　)√ﾚ(ﾟ　)ｗﾍ(∀ﾟ )√ﾚ(ﾟ∀ﾟ)√ﾚｖ～ !!

443 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:08:05 ID:VykQNom10

>>436
大賛成！

444 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:10:56 ID:ZJ+m6Rt50

クリスマスプレゼントもクリスマス（２５日）を過ぎると・・・

445 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:15:59 ID:12b8Jenb0

wikipedia更新はええよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

446 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:26:10 ID:p0+YtgH30

よっしゃああああああああああああああああ

447 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:54:35 ID:OY6FYJkF0

また3日動いて331日お休みですか？www

448 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:38:20 ID:+VQvmZQ70

そして短縮してながでんへ…。

449 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:51:56 ID:a+DV4Px0O

廃車厨涙目乙ｗｗｗ

450 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 20:12:03 ID:4AI5enhD0

１２月２３日　E331系　運転再開

451 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 20:16:12 ID:kAqruSpJO

そうか。びっくりした。
よかったか。

452 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 20:49:47 ID:kAqruSpJO

廃車がウソだｗｗｗ
よし。よかったね。

453 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:11:02 ID:BVhfGHRw0

復活を記念して…

快速E331系おかえりなさい号(全席指定)[千葉/千倉回り･新習志野行]
停車駅[内房線] 千葉･蘇我･五井･木更津･佐貫町･館山･千倉･江見･安房鴨川
　　　[外房線] 安房鴨川･勝浦･大原･上総一ノ宮･大網･蘇我･海浜幕張･新習志野

指定席料金：内房線内(4000円)､外房線･京葉線(3500円)､全区間(10000円+α)

ぜったいにないｗｗｗ

454 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:36:04 ID:ze0rg+cV0

あーあー　つまんないｗ
復帰かよ。

455 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:39:07 ID:Ft36h0Xf0

２８日がラストランですね

456 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:44:34 ID:SwUTY7nB0

廃車厨ﾌﾟｷﾞｬｰｗ

457 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:47:10 ID:ezAMNq6q0

そして、当日wktkしてホームで待つヲタの前に滑り込んできた電車は…

458 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:59:20 ID:MmNJTzqvO

今日は研修がE331をいじってたね
京葉車両センターで

459 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:05:56 ID:iEKr5r+60

今宵はE331系復活を大々的に祝おうぜ！

460 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:09:32 ID:b/j2NEfe0

>>454
本当は嬉しいんだろ？ｗ

461 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:09:37 ID:UcJxvfkYO

寝返りのアンチ共ｳｾﾞｰ

462 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:14:44 ID:9sZdF7SF0

廃車厨は今すぐ切腹するか土下座しやがれ

463 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:16:33 ID:BVhfGHRw0

廃車厨のために列車作りなさい

464 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:31:40 ID:xNrwnWJ70

ここまで6スレも好き放題やられてきたのに
お前らの反撃はこの程度か>>437-463

465 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:33:52 ID:iEKr5r+60

営業運転再開の次は大量増備だな！E235系なんか知るか！！

466 ：age age：2008/12/19(金) 22:41:10 ID:kwTFSxlF0

>>465
量産型は走り装置はそのままでも、電装系がアップデートされる悪寒。
つまりE331でなく、E333系だな。現E331は量産型に準じて改造されE333-900番台と
してJR史上空前の量産数を誇る１大勢力となる。

>>464
こんなモンでいかがでしょうかw

467 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:38:57 ID:gpfSV2D70

E331-900でいいだろ

468 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:40:27 ID:b4PuVLbGO

23日からの331の運行ダイヤって前と同じ？

469 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:41:02 ID:p0+YtgH30

次はこれから連接が各線に普及するかどうかが山だな

470 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:33:27 ID:AVIQXfJy0

　　　　　　m9
　　　　　　ﾉ
ﾌﾟｷﾞｬｰ!　 (^Д^)
　　　　　　(　( 9m
　　　　　　<　＼

471 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 03:24:28 ID:S8MayRRG0

ドア位置が従来車とまったく異なる点がネックになりそう

472 ：福井在住：2008/12/20(土) 05:18:52 ID:MzteuNlt0

２３日に運行再開するE３３１系運行時間わかりますか。

473 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 05:58:47 ID:BdQ99NtJ0

694Y 新習志野6:05→東京6:37

695A 東京6:48→蘇我7:29(快速)
だな､この後は大型時刻表(JTB)714･715ページ見て

474 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 07:18:19 ID:u+EBE4mZO

配車中ざっまあああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

475 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 09:15:10 ID:77sLsQHM0

201の廃回といい
209-500の転入といい
E331の復帰といい

京　葉　線　始　ま　っ　た　な

476 ：廃車厨：2008/12/20(土) 09:20:16 ID:N7D9+99J0

もう廃車なんて言いません、許してください！

477 ：458：2008/12/20(土) 10:22:43 ID:+Eeg29MrO

検修でしたmm

478 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:42:10 ID:wLYKPkVf0

フッ、我ら廃車厨はそんなに甘くはない
例え23日に運用復帰してもその後車輌故障が起ころうものなら
たちまち我らの勢力が盛り返しまたスレはカオスとなろう
E331は廃車になるまで安息の日々は訪れないのだ

479 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:43:01 ID:hJzFUn1S0

とりあえず、23日の運用に一日中就けてから大言壮語はした方がいいんじゃね？
不具合発生で午前で終了なんてなったら、またいつもの通りだ。
午前どころか、最初の運用にすら果たして就けるのかどうか。

480 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:02:12 ID:BezBgeLR0

2度目の早期離脱となったら束、メーカー双方の
技術者の首筋が冷たくなるだろうから万全の準備で望むだろう
だからこそ壮健情報だと11月頭からの予定だったのをここまで延ばしたとも取れる
だから今度は早期離脱は無いと見た

というわけで>>479晒しage

481 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:22:12 ID:N7D9+99J0

>>478
はいはい。
廃車厨乙

482 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:39:50 ID:YR59uw3q0

コミケついでに乗ろうと思ってる地方の奴よ

…いつまでもあると思うなナントヤラだからな…

483 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:08:56 ID:SScOrDTS0

コミケ不況で中止？

484 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:49:55 ID:nnYIl9Jl0

そして当日ウヤだったりして

485 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:20:53 ID:7GaD8Egk0

さてカメラ準備っと

486 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:56:00 ID:hmYRjNK+0

質問なのですが、E331系の前面の白い部分光るみたいですけどあれって何か意味あるんですか?

487 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:19:07 ID:m2quNbP/O

冬休みに入るからオタが殺到しそうだな

E331復帰→オタ殺到→各地でトラブル発生→E331離脱
とならぬことを祈ろう

488 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:42:18 ID:eFGdM1x/O

ヲタを駅に入れないようにすればいい話。

489 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 18:20:35 ID:1H16nsja0

E331って釜を空焚きして壊れたんだろ、よく復旧したな。

490 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 18:46:29 ID:2uDgflpR0

>>489
E331系の動力は蒸気機関ってことですね。わかりますよ。

491 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 19:55:01 ID:k2pFgyqyO

ビーム搭載

492 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:10:27 ID:oUEvCz6M0

>>486
ACトレインと違って、331は光らないよ

493 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:22:36 ID:u67vZtS60

さっきはマクドナルドから繋いでいたのでID変わってしまいましたが486です
>>492
そうだったのですか・・・てっきり光るものだと勘違いしていました・・・
ありがとうございました

494 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:27:15 ID:hJzFUn1S0

>>487
ヲタが殺到する前に自らトラブル起こして離脱するから問題ない。

495 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:26:08 ID:+Eeg29MrO

乗務員＆駅員サイドからするとｦﾀ＆ﾏﾆｱが来て騒ぐ方がトラブル
ﾊﾞｼﾊﾞｼフラッシュするとか…ああいう質の悪い奴のせいで、みんなが白い目で見られる…

496 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:12:45 ID:w0qE+RnM0

>>486
＞あれって何か意味あるんですか
103高運車の窓下のステンレス帯みたいなもの。

497 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 09:23:10 ID:moDUEFfxO

103高運のステンレスっていらなかったんじゃないかと思う

498 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:02:49 ID:+Bm+7KWM0

>>496
ﾊﾞｼﾊﾞｼフラッシュ返し

499 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:28:19 ID:X8uLfpO00

事故だけは起こしてほしくないんだよね。欠陥車の疑いが晴れない車だからね。

500 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:29:45 ID:lMn100G5O

蘇我入鹿

501 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:15:14 ID:qbke4RwR0

>>499
そうなってしまう前に運休・復活中止・廃車で済めばいいね

502 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:34:43 ID:LHkQoK0b0

そこまで廃車にしたいのかね？廃車厨

503 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◇cDHwwwva1A ：2008/12/21(日) 15:11:05 ID:3Rkpki5m0

廃車厨のために…
快速さよなら廃車厨号
停車駅：立川･八王子･大月･甲府･小淵沢･岡谷･塩尻･松本･長野･長野総合車両センター
使用車両：201系ケヨ72編成

504 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 16:04:46 ID:3Rkpki5m0

↑名前はミス投稿です

505 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 16:09:34 ID:jrY1gVWo0

>>504
ｵﾏｲは川崎市営埠頭まで輸送されてしまえw

506 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 16:26:00 ID:RhtO5Mfz0

ひょっとして
ぶっつけ本番で行くの？

507 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:02:11 ID:S74uB1ZRO

>>506
学習能力無さすぎ。営業運転前に1年間試運転してきたんだよ。

508 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:04:45 ID:5CF2qa0U0

>>507
>>506に言っているのか、千葉支社に言っているのかｗ

509 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 01:09:35 ID:fLwM2RBj0

694Y 新習志野6:05→東京6:37

695A 東京6:48→蘇我7:29(快速)
のこのつぎは？

510 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 01:37:08 ID:6Qnj2lwf0

こーなったら午前の部全部のせっかな

794Y 蘇我7:40→東京8:33　　
895Y 東京8:39→蘇我9:39
994A 蘇我9:41→東京10:23(快速)
1095A 東京10:32→蘇我11:15(快速)
1194A 蘇我11:25→東京12:11(快速)

この後はJRに聞くか､大型時刻表で確認を

511 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 01:46:23 ID:bhZEcUVj0

蘇我と東京で常に予備編成を待機させるとか

512 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 02:12:03 ID:6Qnj2lwf0

運用復帰まであと約27時間wkwkまちましょう！

513 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 03:03:55 ID:y1qtbT0f0

運用復帰の時には、

形式表示がE233-5XXXに書き換えられているに一票。

514 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 04:02:56 ID:6Qnj2lwf0

それはないでしょ
第一すぐ出来るわけないじゃん

515 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 04:19:57 ID:YXtYK3WU0

アホ丸出しのレスに真面目にツッコむなよｗ

516 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 05:00:30 ID:6Qnj2lwf0

運用復帰まであと25時間5分！

517 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 06:00:01 ID:6Qnj2lwf0

運用復帰まであと24時間5分！

518 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 06:05:00 ID:6Qnj2lwf0

運用復帰まであと1日！

519 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 06:07:38 ID:lciN71Q2O

↑気持ち悪い

520 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 07:48:31 ID:6Qnj2lwf0

>>519
廃車厨だろ

521 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 07:56:43 ID:49jPk8dAO

何だかんだで、皆も廃車厨を排除したいんだな。

522 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 10:41:54 ID:ZlJnCZCpO

明日は運用再開されるが209系500番台と並ぶかなは不明？

523 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 11:22:01 ID:s62iObuxO

廃車厨処刑へのカウントダウン！

524 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 11:39:08 ID:xJITTlha0

E331
かわいいよね

525 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 12:17:45 ID:6Qnj2lwf0

E331系は発車時の音が国鉄テイストな感じがしていいよね

526 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 14:47:16 ID:PtJM9V88O

試運転したのに盛り上がりに欠けるな

527 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:00:52 ID:tKDTxTE50

E331系模型化したら嬉しいな
暫く運用に就いてくれれば模型メーカーも目を向けてくれるかな・・・
とにかく頑張れE331系！！

528 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:19:23 ID:aSwMMxCeO

>>527
東京マルイが作る計画立ててる

Nゲージじゃないけど・・・

529 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 17:00:57 ID:Q5kJtRl50

やっぱ、今日試運転あったか。
営業前の平日は今日しかないもんな。

530 ：506：2008/12/22(月) 17:07:26 ID:xJITTlha0

何だ、やっぱりあったのか

531 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:00:53 ID:XPh0gbOj0

【JR東】E331系ケヨAK1編成、京葉線内で試運転
ttp://1-noriba.net/topics/200812/t009872.html

532 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:07:30 ID:s62iObuxO

京葉線バージョンのチアリ自動放送に再び萌え～

533 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:16:29 ID:nbROpV260

>>530
営業運転前の総仕上げじゃね？

534 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:27:52 ID:2MR0MzENO

乗り飽きたからこんな車両どうでもいい

535 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:08:02 ID:nbROpV260

>>534
じゃあ乗るなよ？

536 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:10:50 ID:6Qnj2lwf0

>>534
乗り飽きたってどんだけ乗ってんだよ
まさか仕事休んでまで3日全部乗ったとか･･･

537 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:34:39 ID:PtJM9V88O

一日中キセルしてたんだろ

今後こそは2wayシートに座りたい

538 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:17:46 ID:xJITTlha0

>>533
ですよねー
何事もなく営業運転につけることを願うばかりだｗ

539 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 21:54:03 ID:UOmk9VDO0

>>509,510
95運用なら14を見ろ

540 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:21:00 ID:BmmNhCAtO

209-500出場みたいに当日に急遽設定取消とか壮大な釣りやらかしそう。

541 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:28:07 ID:8LeGU7sp0

E331系復帰age

明日はE331系に乗りに行こう！

542 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:58:21 ID:Vh26kl760

>>540
千葉支社HPに上げといてそれはないだろ

543 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:23:38 ID:3p96Turh0

結局95運用でいいの？
ま、明日乗りに行く人頑張ってねー。

544 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:25:02 ID:s4+ZOSD30

>>542
わからんぞ。今日の試運転で不具合が発見されて、取りやめって可能性もあり。

545 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:26:32 ID:8LeGU7sp0

代走で205系が来たら、俺涙目ｗ

546 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:29:00 ID:WnNXHg7M0

お前ら残念だったなｗｗｗ
代走だってよｗ

なんてデマを朝に吹き込む奴がいるに１ペリカ

547 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:32:14 ID:fLwM2RBj0 BE:2103003397-2BP(0)

デマオツ

548 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:32:17 ID:8LeGU7sp0

そのデマが見事的中してしまうに、1ウォン。

549 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:33:52 ID:s62iObuxO

あれほど威勢がよかった廃車厨はドキドキしながら
死刑執行までの時間を過ごしているわけでｗ

550 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:36:33 ID:clEam7jW0

その代走が95運用に初めて入るケヨ32or33に、1ジンバブエドル

551 ：名無し募集中。。。：2008/12/22(月) 23:39:22 ID:rK3clSWPO

>>546 >>548 >>550
その一億倍賭けろチキンども

552 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:45:30 ID:3t4wRBE10

ジンバブエドルなら、１億倍してもたいしたこと無い、とﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾂ
ウォンもそろそろジンバブエドル並みになりそうだしw

とはいえ賭けには勝てそうだから関係ないが。

553 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:46:41 ID:WnNXHg7M0

じゃあ動くに受験生の３時間

554 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:47:09 ID:clEam7jW0

>>551
スレチだが1ジンバブエドルを1億倍賭けたぐらいじゃあまったく懐に影響が出ないぞｗ

明日が楽しみだなｗ

555 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:58:19 ID:8LeGU7sp0

いよいよ明日23日にE331系が復活！期待age

556 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:15:53 ID:bZ7IsH82O

>>553
自分の話？
受験生が3時間捨ててE331系乗りに行くの？

557 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:23:01 ID:bLAPljA+0

>>543
94、95運用でおｋ

558 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:38:22 ID:Wp03GP3+0

一眼レフを買った漏れ乙

559 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 01:00:07 ID:XgTqfn4A0

>>558
極度のwktk自重wwwwwww

560 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 01:16:04 ID:jIC71wl40

>>556
受験生ですが、明日京葉→みなとみらい号→京急と回りますが何か？

へ？落ちるって？大丈夫ですよ。東大受ける訳じゃないし、私、受験のプロですから(ﾊﾊﾊ

561 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 01:26:30 ID:/0PughJ90

もう10年以上、受験し続けてるプロなのですね、わかります＞＜

562 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 02:28:17 ID:jQOizcFT0

まぁ浪人生がよく好むフレーズではある＞受験のプロ

563 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 03:37:54 ID:GrFWCBYL0

今日運転開始日だけど
自分の最寄路線の武蔵野線じゃぁ､どう頑張っても
694Yは南船橋からしか乗れない…orz

564 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 03:42:09 ID:GrFWCBYL0

>>544
廃車厨氏ね

565 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 03:45:43 ID:4wT382Q80

しR束おわた

566 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 05:11:43 ID:uq+qzlhTO

今日は209ダイソウ

567 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 06:51:12 ID:bZ7IsH82O

age

568 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:03:07 ID:+WqcQAOxO

ネ兄・復活

569 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:20:40 ID:jG7u/q9+O

ＤＤＭ静か過ぎﾜﾛﾀ

570 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:40:31 ID:JZMp9R9IO

蘇我で209と並んだな

571 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:51:23 ID:B1RzovVOO

E331は95運用？

572 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:52:41 ID:Hu9EyKS40

>>571
Yes

573 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:54:28 ID:kNIeTSndO

331早速ドア故障
三分遅れ

574 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:55:32 ID:B1RzovVOO

ありがとうございました。

575 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:58:09 ID:EHd/7vs20

95運用
ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/jre/08keiyous3.htm#951
に参考に

576 ：|∀ﾟ)：2008/12/23(火) 08:16:34 ID:SYV3cAeGO

ｳﾘ本

577 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 09:27:31 ID:bLAPljA+0

331順調かい？

578 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 09:48:19 ID:DmyN+FaIO

只今乗っているが
車内放送は車掌が案内中

579 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:00:10 ID:s7bfRW4X0

95運用
>>14に書いてある

580 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:15:42 ID:Ij4upw7YO

994快速乗車中。
オタが行ったり来たりw
ﾓﾊ車端に乗ってるがやっぱり静かさ再認識。
揺れもボギー車とはかなり違うねえ。
１年前、２日間で３回乗ったが、全部クロスに座ったから、このビミョーな横揺れは分からなかったなぁ。
車内広告と液晶モニターは去年同様千葉支社キャンペーンで統一。
頼むからもう戦線離脱しないでね、願わくば量産を…

581 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:30:34 ID:bLAPljA+0

>>580
同感。
俺は運転開始初日に乗ったがいい車両だと思うよ。

582 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:31:35 ID:DmyN+FaIO

各駅撮影いるね

583 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:37:19 ID:1vn2qSurO

明日も走る？

584 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:41:42 ID:DmyN+FaIO

明日は走らん
休日だけ

585 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:41:45 ID:+mh9Sk80O

やはり寒いな
暴漢対策はした方がいいな

586 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:41:57 ID:/cRTNXBw0

シート硬い？

587 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:33:22 ID:bLAPljA+0

>>586
初日に乗った時に中間車に乗ったけどE233と同じ柔らかいのだったような。

588 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:35:05 ID:pD2QTPqg0

今自動放送入ってる？

589 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:44:06 ID:Ij4upw7YO

＞588
994Aは自動放送入ってたぞ。液晶モニター表示も不具合なし。

590 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:48:35 ID:f292jY3i0

部品の一部改良とあるが、どこを改良したんだ？
そもそも部品改良に1年半かかるとは・・・。

591 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:50:28 ID:Wp03GP3+0

今から行くがどこら辺で撮ろうかな

592 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:53:23 ID:+WqcQAOxO

感想
・先頭車より中間車の方が揺れる(京葉線自体軌道があまり良くないと言う事もあるが)
・改良前より揺れるようになったような・・・(改良前は揺れないことがまずかったのか？台車とか一部の部品に負担を掛けるとか)
・ホームと車両の段差があまりない
・モーター駆動ベルト式のドアは音が静かでよかった(隣の車両のリニア式がうるさい)

593 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:53:54 ID:tQk5hzs6O

また故障する前に乗ろうっと。

次の海浜幕張からの普通に乗っておこうかな。

594 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:59:48 ID:DmyN+FaIO

乗っていたれど
何処が改善された？

595 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:01:33 ID:E/PruynN0

今東京行き乗ってるけど液晶モニタの行き先案内の地図に時々外房・内房のが出るね。
不具合なのか操作ミスなのかはよくわからんけど。

596 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:10:44 ID:mdz6dO8H0

復活おめ

597 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:11:09 ID:pD2QTPqg0

>>595
それが正常

598 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:40:01 ID:/cUzpBcx0

>>597
そうなのか！　知らんかったよ。教えてくれてありがと。
けど意味ないつーか微妙に違和感ない？

599 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:56:38 ID:rJYAmAoQ0

今どこにいるの？
東京発の１２１６の蘇我行きかと思って待ってたら２０１が来たわ。

600 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:08:47 ID:nFoqlFpO0

運用知りたい奴は>>14
運用知りたい奴は>>14

大事なことなので二度言いました

601 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:10:17 ID:rJYAmAoQ0

ありがとう

602 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:27:48 ID:Hu9EyKS40

1095Aの前に回送来たな。
蘇我までめんどくさかったから新浦安で降りた。武蔵野線の連絡線は単線？

603 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:34:40 ID:bLAPljA+0

>>590
連接台車はJR初の試みというのもあるから、1年半ぐらいは仕方ないんじゃね？

604 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:43:48 ID:8WYaejvtO

>>603
新幹線でSTAR21という編成半分ボキー、もう半分が連接な試験車が過去にいましたが。

605 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:45:34 ID:nuWjFBsoO

AK1は1月4日から月1回くらいの営業運転

606 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:48:03 ID:bLAPljA+0

>>604
通勤電車だと初じゃないか？

607 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:50:00 ID:zxowi2hD0

E331系復旧したのか
今度こそは乗りに行かなければ

608 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 14:26:33 ID:SpfHER5Y0

台車減った分、線路ジョイント部での騒音がデカイ
やっぱり209-500のが優秀だけど、あの起動時のVVVF音がトンネル内だとこだましてうるさい

609 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 14:50:07 ID:hJ8C9/SvO

非常に遅れた質問で恐縮だが、昨年の３月に走った時点では、車両
と車両の連結部は乗客のスペースがあって、そこには貫通路はつい
ていなかったっけ？

610 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 15:07:59 ID:FYgiDZN6O

>>609
>>3

611 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 15:39:36 ID:hJ8C9/SvO

>>609
サンクス！本来の姿の時に乗れた人が羨ましい。

612 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:01:43 ID:HtLcSmra0

>>611
本来の姿って、落成時から貫通扉の幅900mだぞ。

613 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:14:38 ID:/eaQgMjv0

気のせいなのか、ドアの内側とかステンレス部分が白くザラザラしてたような。
サビ？

614 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:20:56 ID:hJ8C9/SvO

>>613
お清めの塩。舐めてみると分かりやすい。

615 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:22:30 ID:SpfHER5Y0

池沼がほんとに舐めるからそーいうこと薦めるなw

616 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:24:07 ID:bLAPljA+0

>>615
流石に、そこまでキチガイがないだろｗ

617 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:36:15 ID:RJZFizWzO

>>613
パイプとかかな？
軽量化のため、ステンレスではなく、アルミの鋳物を使ってるぽい。

618 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:46:32 ID:/eaQgMjv0

>>617
ドア横の手すりはアルミだったみたい。

やっぱドアは変だったな。雑巾で拭いたような跡が残ってたし。

619 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:50:21 ID:ohYVZMQV0

最近じゃ舐めヲタってのもいるのかｗｗ

620 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:55:22 ID:bLAPljA+0

俺の尻を舐めろ

621 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 17:05:52 ID:wjzqgwqWO

ｷﾓｦﾀが余計ｷﾓくなってどうするwww

622 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 19:18:42 ID:sPTyp73w0

>613
マジで潮風の結晶かもしれんね。

623 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 19:59:55 ID:binnSj4s0

休日出勤オワタ
総武線沿線住民だけどこれから東京21:32発のに乗って南船橋回りで帰るわ

624 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:13:13 ID:s9YQDTs00

>>623
Gか？ｗ

625 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:29:10 ID:Wp03GP3+0

E331って雨だと空転激しいよな

626 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:48:56 ID:2icNxhmR0

209系500番台にE331系と京葉線がなにやら盛り上がって参りましたな。絶滅危惧種の201系にも乗れる。
今日は都合が悪くて乗りに行けなかったけど、日曜日はぜひとも乗りに行こう。

627 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:55:29 ID:hAMM+lpV0

ドアの内側はアルミだよ
材質からしてステンレスじゃない

628 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:58:30 ID:2icNxhmR0

ドアの内側ってステンレスじゃないの？アルミだなんて初めてしったお。

629 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:57:43 ID:OaXm8mRR0

東京2132発の乗ってるけど各停だからかすっかすかだね。
先頭車は中間車に比べるとよく揺れるような気がする。
鼠帰りと思われる一般客が「新車だ新車だ」って喜んでたのが印象的だったよ。

630 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:18:46 ID:lb8qSoSp0

営業運転に入ってから２年近く（途中空きが有り）経つ車両なんだけどなｗ

631 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:32:55 ID:8IYcB6cL0

いわゆる新古車ってやつだな

632 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:51:23 ID:IkZERXeV0

ドア上のLCD、編成表示のとき
ちゃんと1,7,8,14号車が若干長くなってるのな。細かい。

633 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:02:56 ID:Sam/s8yt0

内装は東急も川重もほぼ同じ構造だけど、川重のほうが丁寧な作りに見えたお。

634 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:03:13 ID:uPFGqETe0

千葉みなとで女子中学生がすごい！って言ってたのが印象的だった

635 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:14:18 ID:2icNxhmR0

実際に凄い車両だしね。

636 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:15:55 ID:bLAPljA+0

ttp://rara.jp/urail/

京葉線Ｅ３３１系　奈良漬投稿日：2008/12/23(Tue) 19:32 No.4947 【返信】

遂に運用再開されたそうですね。休車期間が長かったのでこのまま廃車かと思ってました。技術陣の意地が伺えます。

期間が長いと廃車と思ってる馬鹿。

637 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:52:38 ID:Fo390lLL0

けどここまで不具合が多発する車輌も珍しいな。
205や209ってそこまで出なかったと思うが。。

やはり連接ってのはそこまで不具合が出るものなのか？
それとも設計ではなく製造段階のミスがあったのか。

つか３年ほど試験するって書いてあったが、延長すんのかな？

638 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 00:05:14 ID:SVAbQyjP0

連接よりもDDMが厄介なんだろ

639 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 00:14:25 ID:Z/aY2IgY0

>637
209は予定寿命に届く前にトラブル多発だし、古い話だと80系遭難電車やキハ181系、
初期の私鉄カルダン車なんかも製造当初はトラブルの連続だったと聞きますが。

4点支持連接だとかDDMだとか前例の無い事やってるからこの程度のトラブルは
まあ予想の範囲内と言えなくも無いわけで。
営業列車で脱線かました某社の初ボルスタレス車よりはまだましな状態かと。

640 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 00:21:33 ID:wmDC3s9M0

623だけど乗ってみた感想
乗り心地は特に良いとも悪いともいえない
潮見のカーブは確かに揺れたけど異常というほどでもない
それより南船橋で降りて見送ったけど発車がえらい静かだと思った
これはやっぱりDDMのおかげなのかな

641 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 00:26:15 ID:kxMmpJks0

>>639
走れないほどの大トラブルに長期間見舞われていたんだから、
マイナートラブルの出ようがないわけだが。
だからE331のトラブルが多発してないかなんて、全然わからんぞ。
やっとスタート台に立てた(正確には戻ってきた)だけだってことを忘れずに。

642 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 00:43:25 ID:Z/aY2IgY0

>641
その手のマイナートラブルは試運転期間で普通出し切っちゃってるでしょ？
もぐらたたきも終わっていざ営業、って時にメジャートラブル出しちゃったから色々言われてるけどさ。

643 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 01:01:54 ID:r2dfK6LP0

>>642
お客さんが乗らないと判らない点もあるとは思うけどね。

まぁ、いずれにせよ復活して何より。今度こそきちっと
愛機（カメラ）に収めて乗りも実践するぞ！

644 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 01:34:19 ID:wOTUIoo0O

>>643
次の土日は走らない可能性もあるけどなｗ

645 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 01:42:22 ID:shDe6LoQ0

しかしDDMは静かだな
次期通勤車両には、連接は無理でもDDMは採用してほしい

646 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 02:23:49 ID:hNn7XLHH0

隣国のリアル火病のとばっちりで連接はさして意味がなくなっちまったからね
でもDDMは実用化して欲しいな
103系改造車での長期営業試験でも大きなトラブルはなかったようだし

647 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 02:26:21 ID:pYd/TSgtO

あんなのいらないわ
音がしないなと電車って感じがしない。

648 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 02:34:06 ID:ZK78gStI0

>>647
筋金入りの鉄ですねｗ
ちなみに、冷蔵庫は好んでインバータ車に乗るそうな

649 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 06:02:34 ID:wlbyRp5x0

>>646
ﾊｧ?

トラブルがなかっただと？
デタラメ言ってんじゃねーよ！

650 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 07:11:32 ID:CVDzzWJY0

>>634
一般人にも気がつくのかｗｗｗ

651 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 07:29:21 ID:kxMmpJks0

>>650
そりゃ、201や205だらけの京葉線の中じゃ目立つわな。
しかし、E233と比べるとE331の固有のいい点って全然ない(あえて言えばモーターが静かぐらい)。
旧型車ばっかりの京葉線に今仕様の新型車だからってのは考えなきゃね。
投入したのが仮にE233でも、ほぼ同じ反応だろうよ。

652 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 08:46:51 ID:rOom8PxS0

10*4＝40
14*3＝42

ドア数的には有利な車だな。

653 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 09:09:58 ID:0ej2mMv+O

>>650
毎日乗り慣れてる人間なら、
ドアの上のLCDと自動放送で気づくだろｗｗ

654 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 09:38:40 ID:MT5hdyjZ0

DDMの静かさは快適だな！
音鉄的には面白くないかもしれんが、毎日使う人からしたら良いと思われ。

655 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 11:13:18 ID:hAEAaP3gO

DDMは特急車には有用だな

656 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 13:10:21 ID:7jPNCKrsO

確かに静かなのは確かだった。あとは揺れを克服できないものか。

657 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 13:22:04 ID:6FYMxuMu0

音鉄だけど発車時の加速音は気に入った、直角カルダン車に通じるものがある

相鉄9000系がIGBT換装したらあんな感じになりそう

658 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 14:11:14 ID:kZji/6OJ0

>>639
外国では広く実績のある技術なのに
日本はダメダメだよね
ヨーロッパには勝てないんだよやっぱ

659 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 14:41:45 ID:RzgHkiVm0

>>658
狭軌であることもマイナス要素なんだろうな、新幹線以外の足回りに関しちゃ10年近く遅れてる感が否めない

660 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 14:44:25 ID:8M0AWvRJ0

新幹線だって遅れてるじゃない
世界の高速鉄道ではフランスやドイツ式が一番使われてるし

661 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 15:02:36 ID:0Icy6Wlq0

シェアが多い＝最新という短絡思考

662 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 15:13:02 ID:F1EsvSXJ0

今度は何日で営業離脱するかな？
正月まで持つかな？

663 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 16:31:56 ID:p3U3PPHzO

離脱厨乙

664 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:14:58 ID:lAWSmDsu0

最初の営業運転開始時は休日限定だったが、今回も休日限定かな？
まあ様子を見ようや。

665 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:16:20 ID:jDdFqUqL0

>>649
kwsk

666 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:24:57 ID:Ht6vOdTE0

最初の営業運転時の計画が生きてるなら
当面は休日のみ、のちに平日も運転

667 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 21:57:44 ID:rvxDHs3q0

ヨーロッパマンセーが紛れ込んでるようだな
高速車輌で大惨事起こしたり防空壕に突っ込んだり羊の群れにつっこんで脱線
させたり在来線と混在しているためにぶつかったり踏み切りでトラックと正面衝突
したりするような事実はことごとく無視しているとみた

668 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 22:12:23 ID:bc3+3OX30

> 踏み切り
山形新幹線で踏切事故があったんじゃなかったっけ？

669 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 22:23:04 ID:JWRJ6WXf0

>660
新幹線の場合進んでる遅れてるじゃなくて基本的にニーズの違いだから。

670 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 22:25:42 ID:bc3+3OX30

そういや年末年始っていつからいつまで休日判定？

671 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 23:06:53 ID:C6HDJGAd0

>>667
おっとICEの悪口はそこまでだ

でも毎日使ってるとしょっちゅう遅れまくりのヨーロッパの鉄道は殺意が沸くｗ

672 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:42:20 ID:3Bd7aASZ0

JR東日本千葉支社、連接台車式通勤電車「E331系」の営業運転を再開
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2008/12/24/036/index.html

　東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社は23日、新型電車「E331系」の営業運転を再開した。車両と車両
の間に台車を置く「連接台車」を採用したもので、2006年に14両1編成が製造され、試運転の後、2008年3
月18日のダイヤ改正でデビューした。しかし、部品の一部について改良を行うため、同年3月26日から運
転を休止していたという。営業運転区間は京葉線の東京 - 蘇我間。
　E331系が採用した連接台車とは、車両と車両の間にひとつの台車を配置する方式とのこと。従来の方式
では、ひとつの車両の両端に台車を配置し、車両同士を連結器でつなぐ。同じ両数の車両編成で比較する
と、連接台車方式のほうが台車の総数を減らせるため、線路への負担を軽減できるという。また、曲線区
間において、車体の端が線路からはみ出さないため、そのぶん車体の幅を広くして車両の定員を増やせ
るという。同方式は小田急電鉄のロマンスカーがよく知られているが、JRとしては初めて営業車両に採用
した。
　連接台車の車両はカーブ通過の都合上、台車と台車の間を短くする必要があるため、車体を短くする必
要がある。E331系は先頭車、7号車、8号車が16.5m、その他中間車は13.4mとなっている。そのため、同車
両は14両編成とし、従来の車体長20mの10両編成と長さを合わせたとのこと。
　このほか、E331系はモーターと台車間に歯車を使用しない「直接駆動電動機」を採用しているため、騒音
が低減されているという。

673 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:58:40 ID:wH0/cH1h0

>>672
>・・・試運転の後、2008年3月18日のダイヤ改正で・・・
2007年だろ
ＨＰ修正されるかな？

674 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 02:24:12 ID:Lr0FJFzs0

>>667
ヨーロッパは遙かに進んでいる
VVVFインバータの電磁波対策もヨーロッパが世界に先駆けて規制開始

ノイズをまき散らす大電力インバーター機器の高周波漏電
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1218145132/161

欧州議会採択文書
http://denziha.net/shiryou/080904_2.html

22.一般の人々のために設けられた電磁場被曝に関する限度値は時代遅れである
ことを強調する。電磁場（0Hz〜3０GHz）への一般の人々の被曝限度に関する
1999年7月12日の協議会勧告「1999/519/EC」の結果として、それらの限度値は
調整されていないからだ。明らかに、情報・通信技術の開発や、ヨーロッパ
環境庁によって発行された勧告、ベルギー、イタリア、オ−ストリアなどによっ
て採用されたより厳しい被曝基準を考慮していないし、妊婦や新生児、子ども
などの傷つきやすいグループの問題を検討していない。

23.必然的に、加盟国による最善の行動を考慮するため勧告1999/519/ECを
改正すること、周波数帯0.1MHz〜300GHzの電磁波を照射するあらゆる機器
（訳注：携帯電話電磁波もこの周波数帯に含まれる）について厳しい被曝
限度値を設定することを欧州理事会に求める。

675 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 02:43:50 ID:NU1cZqo90

1/1も休日だから走るよな？
正月パス使うし見に行きたいんだけど

676 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 04:52:36 ID:551ucsYl0

>>675
今のところ走る予定だとか＞1/1
1/4は検査のため他の形式で代走…らしい。

677 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 09:20:40 ID:HjRZ/Un40

>>676
廃車厨「>>676自称中の人乙」
↓
1/4代送
↓
廃車厨「擁護厨ざまぁｗｗｗｗ」
↓
その後の土休日で普通にE331が運転される
↓
廃車厨涙目

ですねわかります。

678 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 14:11:44 ID:CVbio1qMO

1月4日は、何の検査？

679 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 20:01:50 ID:nrUNROz/0

>>612
　900mってどんな貫通扉だよw

680 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:48:33 ID:sTDzVE5/0

「連接台車方式のほうが台車の総数を減らせるため、線路への負担を軽減できるという」

これって、本当？

681 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:07:55 ID:ie3JoKqs0

ひとつの台車がレールに掛かる力が一緒なら、減った分負荷は減る
よって線路への負担を軽減できる

682 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:17:05 ID:kHbS9ine0

>>681
実際には、台車にかかる力は一緒じゃないから何ともいえない。
それを確かめるのがE331の役割の一つでもある。
ある程度走りこんで既存車に対するメリット、デメリットを洗い出して、
量産化するかどうかを決める。
だめじゃんってことになれば、もちろんE331の量産車は出ないし早々に廃車になるだろう。

683 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:21:16 ID:gQzWft//0

それは9xx型番でやるべきだったんじゃないかね

684 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:39:41 ID:Eph14jsvO

27日に走るかな？

685 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:42:08 ID:rcU6TpaO0

103系のDDM試験車とか　あと連接の試験車もあったっけ？
そのへんでこたえでてるんじゃないん

686 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:57:21 ID:LQxDR7350

>>652
4ドア車9両＋6ドア車1両と同じ。

687 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:06:07 ID:HUgkwaMt0

でも座席数が通常の20m車10連より40も少ない？

688 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:09:04 ID:ZwlVwIa10

E331は13年走るの？

689 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:23:46 ID:kHbS9ine0

>>685
それで答えが出せてるなら、E331なんてとっくに量産車が出てるだろう。
逆の答えが出ていたなら当然E331が生まれることすらなかった。

690 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:35:46 ID:PJgyBY7/0

DDMって本当に静からしいね。モーター音好きにはE331系つまらないかも？
ところでE331系のVVVFインバーターって三菱製？

691 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 01:31:07 ID:9D3XkDFZ0

もし軸重の重さに問題があるなら逆にそれを生かしたＤＤＭ駆動の
電気機関車見てみたいわな、確か現在のインバーター機関車でさえも殆ど
釣り掛けなのはカルダンだと継ぎ手が逝ってしまうからだと聞いた事が
ある。でもＤＤＭならそれもない、ただ下手すると釣り掛け最後の砦
を潰しかけ兼ねない諸刃の剣だな・・・・・・・・・・。

692 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 06:42:40 ID:fKsCT2OGO

>>679
無いす突っ込み

>>612
東京タワー2個分以上の長さかよ

693 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 08:59:38 ID:BSDWh2Qw0

10両を14両にすれば壁が4両分増えるワケなので台車を除いた編成全体の重量は増えるだろう。
であるならば、台車の数が減れば台車1つあたりが荷う重量は増える＝線路に負担がかかるハズだよな

694 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:24:24 ID:gEkUNTVi0

無知文系の鉄ヲタは算数すら出来ないんだな
小学生以下だぞ

695 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:34:54 ID:ZFqzeHMbO

発達障害だろう。そっとしておいてやれ。

696 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:38:56 ID:I+u/epyT0

明日は走るのか？

697 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 10:01:31 ID:l6838/gg0

勿論

698 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 11:36:24 ID:FlTRGAwE0

>>696明日にならないと

699 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:20:31 ID:I+u/epyT0

ＪＲ千葉支社　通勤電車Ｅ３３１系の運転を再開

　ＪＲ東日本千葉支社は２３日から、京葉線東京～蘇我間で次世代通勤電車Ｅ３３１系の量産先行車１編成（１４両）の営業運転を再開した。
　２００７年（平成１９年）３月１８日のダイヤ改正でデビューしたが、荷重が一部分に集中した状態で長期的に使用すると不具合が生じる可能性があったことから、
同２６日から運転を休止して補強工事を行っていた。
　連接台車を取り入れて編成当たりの台車数を削減したほか、騒音を低減する直接駆動式主電動機（ＤＤＭ）も採用している。同線の２０５系などと乗車位置が異なるため、
当面は土曜日・休日のみ運転。両先頭車に設置した可変座席は、セミクロスシートで運用する。

700 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:47:25 ID:vi6DR2PJ0

700

701 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:48:40 ID:sPlD8uPH0

>>699
出典書かないと捏造捏造騒ぐ輩が現れかねないぞｗ

>>699の元記事は交通新聞。

702 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:59:37 ID:MInmb6Lu0

331は正規の営業編成扱いになってない（他車がﾄﾗﾌﾞっても代走に使わない）
から、331の営業開始で201が離脱することはないよ。

703 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 15:23:05 ID:CYibUdgM0

荷重の問題なんだってさ
一部に人間が集中して乗ると不具合起きる可能性があったんだと
By交通新聞

でも今年の初めに両方とも工場入りして部品交換終えたのになんでこんなに
時間かかったんだろう？
>>674
京急ではシーメンス製の奴を使っていたが音が煩いってのと塩害の影響
をモロに受けた影響であっさり日本製のものに変えられましたとさ
ちなみに台湾高速鉄道も塩害の影響でポイントがサビて使いものにならなくなっている
という話は有名。
ヨーロッパマンセーは帰りなさいよ

704 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 15:57:27 ID:A/WpPjHa0

>>703
やっぱりヲタが壊した同然じゃん・・・

705 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 16:09:14 ID:yXC2wbtL0

明日はまたE331祭りだ…
平和に終わってくれればいいんだが…

706 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:53:14 ID:5fnQ3SJIO

一年間も試験してそういう問題を見つけられず、人乗せてやっと分かるとか、試験をした奴はどんだけボンクラなんだ？
変わった足回りを採用しているんだから事前に予測できなかったのか？
人を乗せる前に重点的に検証すべきポイントのように思えるが

707 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:48:38 ID:3xzCK7Oj0

>>706
なら、お前がやってみろよ。

708 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:53:06 ID:gOmGVRdcO

新設計の車両だから量産先行車を作ったわけで、その量産先行車で不具合を見付けたなら上等じゃない？
量産されてから見付かったわけじゃないし。

709 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:11:11 ID:EZPUYwkJ0

E331の一番前家畜車もしくは養豚車
の方が合っている気がする。

710 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:52:27 ID:P6ggBxcsO

ゲテモノ大好き千葉支社の受け入れ実績

103系DDM、シャトル舞浜、201系900番台、205系田窓、E331系、

711 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:56:11 ID:H4Czy9jqO

舞浜から帰る乗客は階段付近の車両に固まりがち。
そっちかも知れんぞ。

712 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:32:31 ID:yT9V6F6BO

空いてる列車の先頭車にデブヲタが集中したからじゃないの?

713 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:06:47 ID:qehq2whl0

>>704
だから壊れたんじゃなく、壊れる可能性があったから改良したんだっつーの

714 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:10:27 ID:d5LmhmQD0

>>708
見落としていたのが「運よく」即時問題になるような設計ミスじゃなかったから
よいものの(それも本当か怪しいが)、

試験が不十分だったということは、
もっと重大な欠陥を試験で叩き出せていないまま
人を乗せていた、ということも「運が悪い」場合は起きえたわけで。

営業入り前の試験がお粗末だったことは真摯に受け止めて
もっと改善してもらわないと。

715 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:14:41 ID:uxrS0d/M0

いいじゃん、改良部品を組み付けて運用復帰を果たしたのだし。
しばらく休日のみの運転だろうけれど、実績を積み重ねてほしいものだ。

716 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:14:52 ID:JoVJWRph0

>>714
それは300系新幹線車両のことですね。

717 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:21:10 ID:pR0S2IvF0

>>715
同感。

これだから鉄ヲタは・・・・

718 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 09:51:57 ID:4Tuw3ld4O

2日目突入

719 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 10:19:48 ID:d5LmhmQD0

>>715
ふーん。車両製造屋さんの品質意識ってそんな程度のもんなのかね。

720 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 10:22:40 ID:fHpeB/6vO

>>690
東芝系の音がしたようなしなかったような………
多分、三菱じゃなかったと思う

>>708
DD54のことか

721 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 10:38:33 ID:nVZQHYWc0

新語発見(爆) 無知文系
694 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:24:24 ID:gEkUNTVi0
無知文系の鉄ヲタは算数すら出来ないんだな
小学生以下だぞ

722 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:22:34 ID:X65SRZ0jO

もうE331熱は冷めたか…

723 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:29:07 ID:SwSHyXf20

で、今走ってるの？？

724 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:35:29 ID:LhVyFB4i0

未だに（爆）とかネタじゃなしに使う奴がいることの方が驚愕ですわ。。。る

725 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:32:40 ID:8WNc7xsFO

わざわざ案内放送してやんの。
新木場にて。

726 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:40:26 ID:9mLXQZap0

前乗った時は全区間自動放送使ってくれたんだけどなあ

まあ走ってるようでよかった

727 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:47:27 ID:51v0q35F0

>>722
東京駅上がってきたら500系狙いの鉄ヲタ山だかりでﾜﾛﾀｗ

728 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:49:25 ID:d/CagWpz0

あれ、今日も走ってんの？

729 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:15:48 ID:pR0S2IvF0

>>728
走らないと思ってたってやつか・

730 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:17:46 ID:3WZPF2SKO

今日からは地元民のターン

731 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 15:25:45 ID:rnT1qb820

まだ営業日数２ケタいってないんだよなあ

732 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 15:36:57 ID:fHpeB/6vO

まだ５日目

一週間も走っとらん

733 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 15:39:31 ID:rXEgoDlN0

>>726
kwsk

734 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 17:56:02 ID:+ty+WN//O

当該一本前の各駅に乗車中。

新習志野撮り鉄多数。乗務員用の階段に乗ってる奴がいた

735 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 18:30:17 ID:l080aEynO

今どこに…？
駅寒いよ…

736 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 18:37:05 ID:nVZQHYWc0

>>708　706や714が指摘は的を得ているよ。ｽﾞﾊﾞﾘだ。
さんざ試作車で試験漬にした後に出てきた331系が3日で壊れて、更に一年半座ったままだったのは事実なんだからそこんところは認めなさいな。
しかも699が書き込んだ千葉支社発表の内容が事実だとしたら、設計者も試験担当も噴飯ものといわれても何も言えないだろう。
おそらくは想定外とでも言い訳してくるだろうが特急車輌ではなく不均衡乗車の可能性がある通勤車輌という前提で想定するのが当然。
ま、設計も試験もナメテたんだろうな。お粗末極まりない内容だ。
問題部分の耐久性が見極められるまで平日の通勤時間帯の運用はないと推測。
休日限定運用だけなら迷惑なｷﾓｵﾀに通勤妨害されないので良いといえばよいのですがね。

737 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 18:54:20 ID:QGAFA/LE0

なるほど確かに理想とは程遠い
では、本来量産先行車で見つかるべき不具合とはなんだろう？

738 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 18:55:38 ID:2yQ/W/GG0

じゃあどれだけのパターンでテストすれば十分だってのかい？
1g単位で各車各空気バネの荷重を変えてテストする？
全く悪魔の証明だよ。

739 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 18:59:48 ID:pR0S2IvF0

>>738
736は、だたの厨房だからスルーするべし

740 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 19:14:10 ID:ZUeWVXu70

>>738
少なくても、こんな簡単に一年半も使えなくなるトラブルが出ちゃったってことは、
十分なテストからはるかに程遠いテストしかやってなかったってことだな。
まともなテストをしてたなら、こんなことにはならないよ。

741 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:15:08 ID:5fb9NFZd0

E331って床がブカブカするような気がするんだが、きのせい？

742 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:40:56 ID:qoQtlZmV0

>740
君が開発系の職種じゃないことはよくわかった。
暇があったらデハビラント・コメットの開発史でも読んでみるといい。

743 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:50:47 ID:DLOU2IC00

そんな大上段に振りかざす必要はないと思うがな

簡単に言えばE331開発陣の見込み・見通しが甘すぎたってだけなんだから

744 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:54:34 ID:X65SRZ0jO

E331に限らずD51すら整備できないですからねぇ…

いかにJR東日本の技術が未熟かよくわかりましたよ

745 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:56:14 ID:LhVyFB4i0

>>742
× デハビラント
○ デハビランド

746 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:06:03 ID:rEBeiTJD0

皮獣製と盗窮製でドアエンジン違うんだね

747 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:15:59 ID:ODOL3RDv0

>>742
鉄道板は無知の文系がシッタカしてるケースが多いから
コテンパンにやってつけてあげて己の情けなさを思い知らせてあげましょう

748 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:27:54 ID:DLOU2IC00

>>747
>思い知らせてあげましょう

是非ともお願いしたい。勿論、貴方が詳細な数値と根拠を挙げてくださいね。
根拠の無い理系の理屈はニセ科学とか妄想って言いますから。

必然的にE331の不具合の原因を晒さざるを得ないわけだが…w

749 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:39:40 ID:a0b97uF2O

今後は運転予定
12/28･12/30～1/04となるが。変更もあり
12/30～1/04は休日ダイヤ

750 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:43:52 ID:20Q8r5a60

文系は抽象的物言いと勢いだけの筋肉脳

751 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:50:42 ID:d/CagWpz0

抽象的な議論にも慣れたほうがいいよ

752 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:54:41 ID:JoVJWRph0

E331系って2種類のドアエンジンを採用しているの？開閉音がうるさい車両と静かな車両と2タイプあるんだが・・・。
あとドアの内側は白く錆びていたね。やっぱり長い間放置されてしまうと痛んでしまうものなんだな。

753 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:17:30 ID:w3BtcVl40

>>748
サンプル数が少なくて数字での比較ができないものを数字で教えてくれとか如何にも文系らしいな。
台車他の変更修繕のための時間、試運転のための許可申請、試験転での結果のフィードバック。
工程を考えたらある程度想像もつくだろ。　それを１年半かかったから廃車とか言うのは馬鹿だろ。
電球が切れかたら交換するの同じとでも思っているのか。

754 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:29:52 ID:/qvvrYkE0

>>719
このスレに車両製造屋さんなんていないと思うがｗ
みんな一介のヲタだろ
セルフ開発陣はいるかもしれないが

755 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:05:10 ID:DLOU2IC00

>>753
>それを１年半かかったから廃車とか言うのは

いつ俺が廃車なんて言った?大丈夫か?

>台車他の変更修繕のための時間、試運転のための許可申請、試験転での結果のフィードバック。

それぞれの部位や挙動で、どの程度なら正常、異常かの指標があったから引っ込めたんだろう。
または見つかってはならない部品の異状も然り。
それらを出さずに技術的所見なんてどうすれば出せるんだ、ってこと。

ものには理由がある、とは星晃氏の口癖であったな。

756 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:07:18 ID:1C7Wlphb0

>>755
おれ文系だけど
あんたの言い草は文系的な言い方をすれば詭弁というと思う。

757 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:37:12 ID:qoQtlZmV0

> どの程度なら正常、異常

世の中そんなに単純に割り切れたら苦労しないよ。
複数の特定条件が重なった時にだけに現出する不具合とかあるからな。

758 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:38:28 ID:w3BtcVl40

>>755
おまえが廃車厨か失敗作だから運転禁止派かまでは知らん。
数字で答えろとか滑稽な事いったから書いたまでだ。

試験で問題が発生しないのが良いに決まっているが、多少問題がでるのは当然だろ。
順を追って試験し、それを何度か繰り返して完成品ができるんだよ。
大学受験に失敗して浪人で入ったら、おまえは失敗作で生きる資格ないになるのか。

759 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:42:24 ID:2b3Jas1c0

＞大学受験に失敗して浪人で入ったら、おまえは失敗作で生きる資格ないになるのか。
その答えを未だに出せてない俺が居る

760 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:44:53 ID:sMXcv4rX0

ああ・・・頼むから喧嘩やめて

761 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:57:10 ID:L5yLSdJG0

今日、1595Aに終点まで乗車してみた。
乗り心地はいたって普通で若干加速が良いかな？くらいしかわからんかった。

走行音はえらい静かだな。ただ、ドアうるせー。7両目のサハE331。
稲毛海岸-千葉みなと間のカーブで車輪から発生するきしみ音は、205と比べると小さめ。

吊り広告が、全てJR東日本関連のものだったのが萎えた。

気密性はあんまりよくない。

自動音声案内は入っていたけれども、「The doors on the left side will open.」って言っているのに、
液晶には「こちら側の～」「反対側の～」表示がないのが過渡期くさい。

762 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:59:10 ID:JoVJWRph0

>>761
E331系、加速は良いように思えるね。

763 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 00:36:15 ID:HCWXrJvo0

>>760
馬鹿だから、すぐ消える。

764 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 00:52:50 ID:z4kLKkbp0

>>761
液晶でもドア案内するはずだが

765 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:20:03 ID:8+rzE2ab0

E331系の広告がJR東日本関連だったのは、限定運用だからだろ。
マニアックな所は分かっても、常識的な部分は抜けてるな。

766 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 06:20:18 ID:0/5NWfAI0

>複数の特定条件が重なった時にだけに現出する不具合とかあるからな。

そこまで言うなら、>>757そういうのを書けば良いだけ。
オフィシャルには部品改良としか出ていないが、少なくともそこに至る事情があったのは事実だろうからな。
>>738が何を逆ギレしてるのか、逆に理解に苦しむ。

過去スレで出ていたが、E331は歴とした営業車両なんだから、営業運転を始めたら理由無く1年半も運転引っ込めるのが異常なんだよ。
なにがしか理由があるんだから、それを出せなきゃその理屈は意味がないわけだが。

767 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 06:32:04 ID:i/hMIp/k0

>>758
美術大学に進学するのにデッサンちゃんとやってないようなレベルだろ。
運良く学科だけで受かればOKだが、基本的には笑えない話だぞ。

768 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 06:42:59 ID:4f2wBWSQO

>>757
営業前にたっぷり試験したのに、営業たった３日目でもう営業を継続できないほど、
それも一年半も直せないほどの大トラブルを出してしまったというのは、
明らかに試験に問題があったということだな。
今後、新規開発する車両の試運転の方法も見直しかけなきゃいけないだろうね。
そんな検討くらいは、当事者のJR東日本や車両メーカーの内部ではちゃんとやってるでしょうよ。
問題があったことは間違いないんだよ。仕方ないですまそうとしたら何も進歩しないから、結局開発自体が無駄になるよ。

769 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 08:09:20 ID:jld5dpzfO

運用再開3日目

770 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 08:25:20 ID:SyWfjjIsO

今日はコミケ上京組も多そうだなw

771 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:45:08 ID:tsMBso4RO

舞浜に居るのはみんな331狙い？

772 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:50:28 ID:dFyAaugwP

>>771
おそらくそう

773 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 10:11:59 ID:tsMBso4RO

>>772
サンクス

各駅東京寄りにカメラマンが居るんだが、何時頃に来るのかな？
俺の予想は早くも外れたOTL

774 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 10:54:52 ID:ZjT7wkug0

>>773
１０：２３

775 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 11:01:44 ID:uTySzX1v0

>>773

あぶないですから　
黄色い線まで下がって　お待ちください。」

776 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 11:04:15 ID:I5JobDqR0

当面の間、休日限定運用というのがﾐｿだね
E235がどんな形式になるか楽しみなんだが

777 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 11:26:53 ID:Dvbe++m10

鉄道会社で鉄ヲタが嫌われる理由がわかるなー
今度からそういう輩は不採用にしよ・・

778 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 13:04:34 ID:4f2wBWSQO

>>777
鉄道会社を擁護すれば雇ってもらえるとでも思いこんでる厨房（笑）

779 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 13:55:23 ID:pM2pQO5o0

E331乗ってきた
舞浜から乗ってきたネズミーランド帰りの子供が「うわっE331じゃんｗ」って大騒ぎしてた

780 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:14:25 ID:GYSX/pWd0

>>777
そうやってひとくくりでまとめるのは悪い大人

781 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:25:00 ID:HCWXrJvo0

>>777
鉄道は趣味でやるのが一番だよ。
趣味を仕事にするのは難しいこと。

782 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:42:41 ID:pM2pQO5o0

直接的に鉄道にはかかわらず、鉄道会社の系列で働くぐらいが理想

783 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:53:12 ID:656Dcdvi0

お前らなんぞ保線工で十分

784 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 15:00:12 ID:/Jmh+mE10

保線工は偉大な仕事。

785 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 15:47:39 ID:HCWXrJvo0

>>783
じゃあ、お前は雑用で十分。

786 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 15:53:41 ID:NCAZoRgG0

>>783
じゃあお前は車両のトイレタンクの掃除で十分＾＾

787 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:00:02 ID:656Dcdvi0

リストラされた派遣工諸君乙！

788 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:09:21 ID:/Jmh+mE10

そろそろ正社員もリストラ来るから、今そういう時代ね

789 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:18:25 ID:OVMHX6QYO

コミケ帰りだが、新木場で待ってみる。
行き先は問わない。

790 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:21:02 ID:Kum3G/9F0

791 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:25:51 ID:t9JOM4C/O

331車内点検

792 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:31:38 ID:HO7QNuv4O

よくわからんが、先頭で噛り付いていた餓鬼ヲタ同士のイザコザで非常ボタン押した？

793 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:40:29 ID:t9JOM4C/O

車内放送では原因言わなかったのでよくわからん。誰か詳細を。

794 ：789：2008/12/28(日) 16:54:07 ID:OVMHX6QYO

>>791-793
俺、涙目

795 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 17:06:40 ID:Y5b2Strb0

>>780 でも嫌われてるのは事実
面接で鉄臭感じたら落第が普通なんだがね。

796 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 17:07:08 ID:cbBs40N/O

>>794
乙

797 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 17:45:50 ID:OVMHX6QYO

>>796
ありがとう、東京駅まで乗ってきたよ。
地下区間の方が、ジョイント音は、良くわかるね。

798 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 18:13:28 ID:etriCScx0

>>795
それは何処の業界も同じだ
主力事業のマニアは落とす

799 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 18:30:25 ID:biw4xOdd0

なんだか、無駄な勢いでスレが伸びてるな

800 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:00:23 ID:qxc2w9s40

>>800
死ね

801 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:01:48 ID:DJTDbWqSO

>>800
全面的に同意

802 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:01:56 ID:xm1EGOv5O

1894Aのｳﾃｼ､やたらに警笛使ってるな
ついでに800get

803 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:03:43 ID:xm1EGOv5O

800取られたorz

804 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:06:06 ID:9+8WS4yEO

普通におまえ等が人事担当だったらマニアとかヲタクを採用したいと思うか？

805 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:15:52 ID:7T7324aTO

>>804
マニアやオタクをどう定義してるか解らんが、とりあえず採用する価値のある奴なら採用するな。
常識なさそうならマニアじゃなくても×。逆に鉄道の仕事への情熱が感じられる(いい意味で)んなら評価上プラスになるのでは?

806 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:17:38 ID:/9QKmFcsO

>>805
電気・信号系は鉄ｦﾀしかいないイメージなのだが

807 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:24:24 ID:18ptMNHt0

>>795
面接で「電車を運転してみたい!!」って受け答えして某大手私鉄に採用された人知ってますよ

まぁ京大理学部卒・元応援団長で頭脳明晰かつ統率力があるってことの方が評価されたんだろうが

808 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:36:09 ID:UdzdpSmi0

「電車を運転してみたい」とか、鉄オタとしては漠然としすぎだろ
普通の人間だって言う可能性はある

「E331を是非運転したい！」なら間違いなくオタだろうがな

809 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 20:10:31 ID:656Dcdvi0

わざわざ部品泥棒のお前らを採用するお人よしの鉄道会社なんか存在しない。

810 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 20:27:29 ID:0/5NWfAI0

煽りにしては燃料が粗悪だな、練り直してこい>>809

811 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 21:01:47 ID:VnKk3+uq0

>>798-810
とにかくスレチだから、他のスレで語れ

812 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 22:36:48 ID:FKKjIxr40

12月30日から1月4日まで休日ダイヤだけど、E331系は全日運転してくれるかな。

ちなみに電光掲示板で14両という表示を見て萌えたのは俺だけではあるまい。

813 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:04:59 ID:GbzMHLAjO

E331系は千葉県を走るJR東日本の電車で唯一の液晶ディスプレイ搭載車両なんだから大事にしてもらわんとね。

私鉄は唯一、京王9030系の液晶ディスプレイ搭載車両が都営新宿線を介して本八幡まで乗り入れてるだけだと思うが

そう思うと首都圏の中でも千葉県は新型車両がなかなか入らないし東京、神奈川、埼玉に比べてにかなり遅れをとってるな…

やはりE331系は重宝するね

814 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:22:43 ID:biw4xOdd0

>>813
埼○線よりは多少は優遇されてると思うけどな。

815 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:28:58 ID:jld5dpzfO

実は山手線の次に液晶ディスプレーを搭載した車両が投入された路線は京葉線なんだぜと言ってみるテスト

816 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:31:27 ID:RXw8FG6M0

>>813
E231が真っ先に入ったことも、E217が入ったことも忘れてる奴の戯言なんて、説得力皆無。
確かに今所属している電車区は千葉県内じゃないけどな。

817 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:31:48 ID:ffPTf3qm0

何でマニアだと嫌われるんだろうな？

818 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:40:31 ID:9+8WS4yEO

>>817
マニア=犯罪者予備軍だからだろ

少なくともマスコミの報道を見るとそう言うように感じる
カメラのマニアなんて=盗撮マニア認定だからな

819 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 00:04:29 ID:fVwjVuBG0

まぁマスコミを仮に一人の人間として捉えたら、
ヲタ以下の最低人間だけどな。

820 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 02:14:58 ID:P+y3AJ+00

こないだ南船橋から東京まで乗った。
ネズミーランド帰りの女が「なんかこの電車狭くない？」って言ってたな。
一般人からしたらE331は狭い印象を受けるのか。

821 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 02:30:42 ID:vo23JAN70

>>815
京浜東北の仮設が2番目だろw
一時期あったけどもうない

822 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 03:48:31 ID:ONukTVJn0

>>820 幅が広いと言っても非常にビミョーだし、前後方向は明らかに短いしな

823 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 04:32:14 ID:ggyBG56e0

>>768
結果は既に出ました。営業運転継続中・問題ナシ。
涙目で負け犬の遠吠えを続けるのは見苦しいのでやめてくださいね(^^)

824 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 04:33:44 ID:9O/UhhIsO

331を初めて見た時Ｂトレ実車版に見えた

825 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 07:42:34 ID:1ckzRQMHO

>>823
一定期間営業を継続し、既存のボギー車に対する優位性が認められ、
この営業運転時に起きた事象を反映した量産車が出て初めて勝利なんだよ。
まだ一桁日数しか運用に入れていないのに勝利宣言って、バカですか？

826 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 08:20:17 ID:usL7FtDG0

そんなにカリカリすんなよｗ

827 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 09:00:32 ID:j47+Hfox0

今日は平日扱いなの？
あの子に乗れるチャンスなんだけどな。

828 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 10:04:30 ID:MUVcoP4zO

>>813
動労の存在を知らない奴は消えろ

829 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 10:12:44 ID:q/QRudIk0

>>820
車体が短いんだから当然だ罠

830 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 10:23:16 ID:wKYk/yLY0

>>812
把握。ここ数日で今日だけ非番か‥。

831 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 13:13:27 ID:tDJ+3coaO

>>828
バカかテメーは。千葉勤労に向けたメッセージだ

832 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 13:15:45 ID:Oka5q3HG0

>>830
京葉本スレによると1月4日も代走らしい

833 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 13:40:59 ID:cO/ygCkt0

>>827
乗れると思って駅員さんに聞いてみたら今日は平日ダイヤだとさ。
某イベントでくそ忙しい中、答えてくれた新木場の駅員さん㌧クス
・・・さすがに「E331走ってますか？」とは聞けなかったよ？
休日ダイヤかどうか聞いただけ。

834 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 17:55:28 ID:ZQrTQW0uO

勤労てｗ

835 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 18:57:21 ID:vEcek1EF0

休日ダイヤは明日30日から1月4日までだよね。

836 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 20:12:37 ID:1f+1B9XzO

そうだよ
95:運用を注目
大晦日は風が強いと予報されている

837 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 23:15:00 ID:ugbQHPULO

>>836

台車少し重くなってるから大丈夫だろｗ

838 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 23:41:08 ID:8RTI0CIx0

晦日に風で飛んでいったら縁起いいのか？

839 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 06:51:33 ID:HukJBDhGO

元気に３日目ご出勤。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ331！

840 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 09:26:47 ID:OwP1HpkFO

運用再開4日目

三日坊主脱却記念カキコ

841 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 09:35:46 ID:MarbwAdY0

蘇我駅の14両編成というアナウンス誰か録音しないかな

842 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 09:38:08 ID:Xs+lkeNJO

コミケ初日の帰りに新木場でE331乗車狙ってたら、「間もなく1番線に、
特別快速渋谷ゆきがまいります。停車駅は表参道・渋谷です。この電車は
14両編成です。」という妄想系セルフ駅員がいて欝になった
コミケの鉄道島では「アヒャ！アヒャ！」って言い続けている池沼もい
たしorz

843 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 09:52:48 ID:AIA8kPcbO

今日で営業運転トータル１週間

844 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 13:34:26 ID:q16s1IAN0

セルフ車掌まじきもいからその場で殴っとけばよかったんに

845 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 15:13:36 ID:GSV0Atyf0

>>844
駅での暴力行為は犯罪です。
あ、俺はセルフ車掌じゃないから本人乙と言わないように。

846 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 15:21:48 ID:TpUVBJc60

ドアや手すりが妙にザラザラしてるけどステンレス製？

847 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 15:57:40 ID:b7RAacMl0

14両編成ですが、1車両の長さが短く～
ってホームのLEDで流してるのね。

848 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 18:07:04 ID:bF/MxOetO

扉内側のザラザラは錆。
手形とか残っていて鬱。

849 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 20:15:06 ID:CSautJCn0

キモヲタの掌からは特殊な液体が分泌されてるから錆びやすいんだよ

850 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 20:19:26 ID:BwOnBGIp0

>846
重量軽減のためアルミだそうだ。

851 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 00:32:29 ID:YIdlj7tO0

201系以降はアルミハニカムの扉なんだけど

852 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 00:36:52 ID:lHWMePB70

今日蘇我から新木場まで乗ったけど２０１･２０５系に比べて揺れが少なかったのは気のせいか？

853 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 02:37:11 ID:fj43hzYF0

>>845
ああ分かってる。
ああいう気色悪いの法的に取り締まれないんだろうか。

854 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 08:58:36 ID:nqQMEq2h0

ただいま乗車中
2号車にいるぉ

855 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 09:40:06 ID:vWeX26Ba0

>853
「鉄道マニアは気色悪いので取り締まってください」と一般人に言われて受け入れるなら
そういうのも有りかもしれませんね。

856 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 10:44:51 ID:40f1BRhB0

14号車進行方向右側のボックス乗ってんだけど
向かいの男がはなくそ食いながら指差し確認してぶつぶつ言ってやがるｗｗ
俺が言うのもなんだがこういうの見ると鉄道趣味界の先行きが不安でならない…

857 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 10:55:01 ID:vvn2b9TVO

>>852
E331系も結構揺れるような・・・E233系の乗り心地を知っていると不満。

858 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 11:09:03 ID:2JleIY1h0

はなくそいなくなったら
今度はセルフ車掌登場ｗｗｗカオスｗｗ助けて

859 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 11:27:10 ID:QMYaw4yM0

>>858
逃げろ

860 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 11:45:13 ID:xsx9rdnW0

E331に自動放送車掌が乗ったらどうなるんだろう・・・

861 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:12:11 ID:1MctmVCz0

朝乗ったら、自動放送が一駅ずれていた件

862 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:19:22 ID:7Eioi1MNO

女性もここに参加していいですか？今、乗車中なんですが。

863 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:22:22 ID:ToZS0v24O

>>861
俺もそれ乗った。車掌が訂正入れてた
途中から直ったけど

864 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 13:47:18 ID:uXfBut9G0

E331って走ってるの？

865 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:12:50 ID:M8zgluolO

東京1410海浜幕張行でクロス乗ろうとしたらもうヲタに占領されてた

866 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:20:18 ID:JtKmiYBe0

E331が量産化されるなら、現行の20m車でいう5両・10両相当は簡単に組めるとして
6両・8両相当はどうなるんだろう？そのたびに設計しなおすのか？

最初から用途別に造らなければならないなら、転属等は厳しいな。
簡単に組み換えできないってデメリットが大きい気がする。

867 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:40:12 ID:rPwh8X3UO

>>851
アルミドアは203系だけでは？

>>866
E331系で４連を組むと、ほぼ20ｍ車３両分。

868 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:43:50 ID:cabNQpDF0

>>856
周りから見たら、君も同類か連れと見られてるかどちらかだな。

869 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:55:12 ID:9ia7vqH30

てか、無理にクロスを狙わなければ平和なのでは

870 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:56:44 ID:Ab4eiCyR0

>>869
それは言ってはいけないお約束ｗ

871 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:58:59 ID:vWeX26Ba0

>866
20m10連（5連x2)に最適化された設計だから。
最初から組み換えや地方転出は行わない前提。

872 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 15:12:47 ID:S/cMg8H6O

転出は行われない前提っていったって限にJR東では頻繁に行われてるじゃん
今後はそういうのもなくなるのか

873 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 15:21:19 ID:xsx9rdnW0

>>870
お前だけのお約束ｗ

874 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 17:06:19 ID:qMlu3JgN0

>>872
というか事実上不可能になるし。

875 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 18:15:24 ID:7Qy7+xz20

黙って見てましょ、そのうちまた壊れるから

876 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 18:18:43 ID:vH2tTYwi0

山手線にホームドアつくようになったら
山手線内には一切入れなくなりますね

877 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:28:27 ID:vvn2b9TVO

クロスシート思ったより座り心地がいい。

878 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:38:34 ID:vWeX26Ba0

>872
そういう制限を撤廃したらどういう車両が最適になるか、というコンセプトですから。
だからホームドアという制限が前提に出てきたらまた別の最適解が出るかもしれない。

879 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:47:53 ID:eNih7/s+0

>>876
逆に量産車を山手線に導入という可能性も

880 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:59:58 ID:P8QielZF0

10m級2ドアの連接車なら、20m級4ドア車と共存できるな

881 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 20:03:03 ID:sv8clzWp0

>>880
連接にしても台車数かわんなくないか？

882 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 20:26:36 ID:vWeX26Ba0

>881
むしろ1個増えるぞ（ｗ
10m単車（ないし1軸ボギー）ってのは究極の通勤車両として
昔からピクの記事で散々誰かさんが提唱してましたね。

883 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:12:34 ID:QuDLYd830

331って椅子柔らかいし乗り心地も良いね

884 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:26:00 ID:+MtkpFiSO

日本人は飽き性だから春にでもなるとオタもクロスに座らなくなるだろ

885 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:48:55 ID:Qx+faaLj0

>>882
なんだそのBトレ
まあ小回りはかなり利くだろうな

886 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:31:17 ID:pksJIyCt0

つ　第四世代s-tog

887 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:34:09 ID:sSuQ4IUiP

┏━━━━━━━━━┓
┃ ｼ毎　ｼ兵　幕　弓長 ┃
┃ For Kaihin Makuhari ┃
┗━━━━━━━━━┛

888 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 23:08:13 ID:vWeX26Ba0

>885
実は車体幅がさらに広げられる（台車中心間隔が縮まるので）のが最大のメリットだったりする。
ただ貨車の世界では短車体のボギーは走行安定性に難ありとされてるのがちょっと問題。

889 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 23:44:16 ID:vvn2b9TVO

>>883
E331系はE233系とも違った座り心地だよね。

890 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:24:55 ID:Wgwx/JCaO

おめ

891 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:53:54 ID:R89Ks9bl0

>>867
表皮がステンだが中身はアルミのハニカム材ですよ

892 ：【大凶】【600円】：2009/01/01(木) 01:10:41 ID:XzZaNLhT0

test

893 ：【ぴょん吉】【1477円】　株価【55】：2009/01/01(木) 01:19:11 ID:yO40redH0

662 ：【吉】【331円】　株価【55】：2009/01/01(木) 01:14:23 ID:/5cEMxTh0
じゃあ

894 ：【ぴょん吉】【372円】：2009/01/01(木) 02:01:54 ID:Xzf9rjiA0

895 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 07:44:36 ID:S2qSJ1WjO

2wayシート直角すぎｗ新幹線かと思ったｗ
バックを腰のところに挟むと快適だな

896 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 10:21:12 ID:Fwni5l/KO

今日走ってる？

897 ：【大吉】【1598円】名無し野電車区：2009/01/01(木) 10:53:20 ID:yB6f4xGT0

898 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 11:25:09 ID:NYx25nh+O

元旦にはE331系走っているかな。

899 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 11:55:09 ID:TO6uJLsaO

今まさに走っていますよ。
元日装飾は一切なしですが

900 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 11:56:43 ID:tcJOKcynO

元気に走っているよ
家から見えた

あけ

901 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 13:11:38 ID:01zMKRp90

>>888
＞貨車の世界では短車体のボギー
ヤ82のことですね。(ワム80000の車体にボギー台車)

902 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 14:12:20 ID:wcEEGIKU0

>>899
[994A] 蘇我941→快速→東京1023
ハッピーフェイスの201だったぞ。

903 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 14:16:59 ID:QegYYxHfO

ガセ乙

904 ：【小吉】：2009/01/01(木) 15:55:52 ID:RA2jp6EFO

今年のE331系の運勢

905 ：E331系の量産は：2009/01/01(木) 16:28:09 ID:XcFupuOW0

始まったな

906 ：E331系の量産は【豚】：2009/01/01(木) 16:28:37 ID:XcFupuOW0

始まったな

907 ：量産開始までの必要投資額【1675円】：2009/01/01(木) 16:29:15 ID:XcFupuOW0

終わった

908 ：JRの株価【55】：2009/01/01(木) 17:31:42 ID:J4cby/GZP

909 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 17:56:31 ID:Dryna/cd0

331はあまり乗り心地良くない気がする
231通勤より多少いい位
起動や停車は滑らかなんだがな。

910 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 18:00:30 ID:Xrm5LC+e0

23日に2号車に乗ったけど
揺れるもんだなあってのが第一印象だった

911 ：【吉】【1523円】：2009/01/01(木) 18:06:16 ID:bonUCUsF0

1回しか乗ってないけどなんか独特の揺れ方するよね
揺れそのものはそんなに大きくないけど、周期が速いというか
普通の慣れた揺れ方とはちょっと違うから、気になるのかもしれん

912 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 18:34:41 ID:/v7v7E1E0

すまん。教えてくれ。
明日E331乗りに行くんだけど、何号車に乗れば一番モーター音聞こえる？

913 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 18:49:29 ID:j9lL5FPB0

>>912
>>10の中からお好きなのをどうぞ
まあ起動加速時に非同期音が聞こえるだけで、モーター音そのものは殆ど無いけど

914 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 19:04:53 ID:/v7v7E1E0

>>913
㌧

915 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 19:59:20 ID:QDkJuUxc0

連接サハのモハよりが良く聞こえたはず

916 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 20:59:38 ID:ogMpPzxI0

>>10
ていうか、連接車の場合モハ・サハの割り当て基準はどうなってるの？
図を見る限りでは蘇我寄りの台車にモーターがついてればモハってことでいいの？
なんか「サハでもモーターついてるじゃん」って言いたくなるし腑に落ちないが…

917 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 21:23:57 ID:7DdS3Yno0

>>916
片方の台車にもう片方が乗っかってるんじゃないっけ

918 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:01:55 ID:OqSyKUxR0

M台車が6つということは3M7T相当か
その割には加速良いな

919 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:06:52 ID:KsCb5cWj0

>>918
3M5Tでしょｗ
西の223みたいですね。

920 ：【中吉】【1278円】：2009/01/01(木) 22:08:43 ID:48zQVy3h0

＞片方の台車にもう片方が乗っかって

ボルスタレス4点支持の枕ばねでどうすればできるんだ

921 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:09:03 ID:C/0pNAQL0

モーターがあるのは床下だが

922 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:39:51 ID:j8BV4jPF0

主制御機が床下にある→モハで桶?

923 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:45:51 ID:KsCb5cWj0

DDMだからモーターは床下というより台車の中なんでは？
詳しくないからテキトーに書くけど。。

924 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:53:02 ID:1PBMGOHY0

電気的に台車と車体が繋がっている方がM車ってことでしょうね。

925 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 00:18:45 ID:fTGvtrWI0

　←東京(1号車)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(14号車)蘇我→
　＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿　　　＿＿＿＜_　　　　　＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿
　| クハE330｜　　|モハE331|　　|サハE331| 　・・・　 |モハE331|　　｜クハE331｜
　○○￣￣○○　￣￣￣.●●　￣￣￣.○○　　　　￣￣￣ ●●.　￣￣￣○○

926 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 00:33:04 ID:p4VVgTGr0

>>920
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-24-30.pdf
の図4ってそういうことじゃないのか？よくわからんが。

927 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 01:56:10 ID:Z5WVTXlk0

今日初めて乗ったら、椅子に座った状態で普通のボギー車なら前後に揺れるのに、
E331は腰を左右にくねくね揺らすような揺れ方だった。
当たり前ながらTGVとかと似たような揺れ方。

そしてTGVと同じく酔った（汗）。

928 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 02:14:08 ID:iSGjbqgh0

>>918 >>919
どちらも不正解でしょ。そもそも連接台車なんだし。

929 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 02:17:02 ID:iSGjbqgh0

あ、台車重無視すれば>>918が正解か・・・

930 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 09:44:03 ID:x6SDTRqM0

>>920　台車ｶﾀﾛｸﾞ参照

931 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:19:23 ID:bIwAod2L0

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『今日京葉線に乗ったら総武線で走ってるような電車が走ってた
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　京葉線にも新しい車両がとおもって新浦安で快速に乗り換えたら
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　　　　　　今度は山手線や中央線で走ってるような電車だった』　
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

932 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:48:01 ID:z/TVF2OLO

ただいま331は東京を発車して八丁堀停車。
快速蘇我行きです。

933 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:54:22 ID:0X806J8vO

>>932
俺も同じの乗ってるわw
只今､新木場

934 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:55:01 ID:z/TVF2OLO

トンネルを静かに走行後、地上に出て新木場停車。
富士山のシルエットがよく見えます。

935 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 16:00:08 ID:z/TVF2OLO

>>933
奇遇だね、よろ。
もともと最後尾にいたが赤ちゃん泣いて妻に怒鳴りつけてたｵｻｰﾝが怖くて
前に逃げてきたｗ
ただいまﾈｽﾞﾐ駅。

936 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 16:08:51 ID:0X806J8vO

>>935
こちらこそw
俺はモーターサウンドを味う為に11号車にいる｡
前評判通り本当に静かだな｡

937 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 16:14:48 ID:z/TVF2OLO

この独特の硬い揺れは車高が低い車に乗ってる時に通じるものがある。
そろそろ海浜幕張。

938 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 16:29:18 ID:z/TVF2OLO

終点蘇我に着いてｵﾜﾀ。
千葉みなとの乗り換えの千葉ﾓﾉの英語放送の発音ﾜﾛﾀｗ
同士よ、乙ｶﾚ～

939 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 16:40:48 ID:wJl9Om0y0

E331系の走行音って、そんなに静かか？

M車は妻のドアで閉められているせいか比較的静かだと思うが、蘇我寄り
Tc車の硬質で甲高いジョイント音には軽く違和感を感じるほどだった。

940 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 16:40:57 ID:ok4Wdghf0

>>937
でもE721のゆれとはまた違ったな

941 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 17:48:35 ID:x6SDTRqM0

ﾊﾞﾈ下重量が大きいと当然ｻｽは硬く感じるのは当たり前。釣り掛け車と同じ。
ﾓｰﾀｰ音が静かとのｺﾒﾝﾄがあるが実際はﾓｰﾀｰ音と減速ｷﾞｱｰ音の合成音のうち
減速ｷﾞｱからの発生音がないのだから当たり前。(実際にはあるのだろうが)

942 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 17:49:59 ID:fcn7NFmt0

車輪の転動音自体は従来車と変わらんし、
京葉線はスラブ軌道もあるからな。

中～高速域のモーターの静粛さを評価するべし。
ギアもファン無く回転数も低いから、惰行時はT車そのもの。

943 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:21:39 ID:M3Du2BNxO

>>939
モーター音は静かなのかもしれないが、車体の共振が激しくて常にカタカタ震えてるから、
あまり静かには感じないね。

944 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 20:27:40 ID:58tY6fUx0

通勤車に静かさなんて求めてないだろうからその辺はどうでもいい気もするが、確かにあの揺れはなんとかならんもんか・・・
特急車とか近郊車に付いてる本格的なヨーダンパとまでは行かずとも
中央線で走ってるE233系の台車に付いてる揺れを緩和する簡単なダンパみたいなの付ける訳にはいかなかったのだろうかね・・・
今後台車を交換することがあるなら、揺れを緩和できる装置も付けてもらいたいな

945 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 20:36:45 ID:kmn91iCL0

>>944
軸ダンパ？
そこまで来るともう233投入したほうがいいのでは？となる。

946 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:25:21 ID:DQIHXEII0

連接はともかく、次世代通勤車（E235？）はDDMで確定？

947 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:28:14 ID:p0KnfvSO0

>944
ヨーダンパつけるとして、どっちの車体に繋ぐ？
やっぱり両方に一本ずつ？

948 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:06:58 ID:2xT7qxOk0

>>946
多分そうだろうな
DDM自体にはさほど問題は無いし
連接は多分ボツだな

949 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:07:42 ID:2xT7qxOk0

>>946
多分そうだろうな
DDM自体にはさほど問題は無いし
連接は多分ボツだな

950 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:21:31 ID:V6roSWAf0

>>941-942
確かに先日あった東日本から九州への415系譲渡甲種輸送の映像をようつべで
見ていると、パンタグラフを降ろしていて電源は入ってないのに、結構
モーター音がしているんだよな。

951 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:35:17 ID:FhKJHssQ0

>>948->>949
大事なことなので２度言いました

952 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 23:16:38 ID:58tY6fUx0

>>947
そりゃ片側だけ揺れないようにしても意味無いから両側に付けなきゃいけなくなるだろうな
ACトレインの試験時には揺れの件については解らなかったのだろうか・・・

953 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 00:01:51 ID:p0KnfvSO0

>952
ヨーダンパの役割から考えると両方の車体にダンパ繋いで大丈夫かなという気もしますが。
小田急VSEとかどうしてるんでしょうね。

954 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 07:48:02 ID:7CUz92u8O

E331、明日から運用入らないから拝みたい人はお早めに
ちなみに今後は1・2回の運転

955 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 09:19:30 ID:510y4toC0

昨日初乗車してきた。
恐ろしいくらい静かだね。

956 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 09:35:04 ID:mFDBmjoN0

>>954
明日は検査だろ。

957 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 10:33:45 ID:R/z/jRp+0

>956
>954の脳内では検査で重大な障害がみつかってTheEndというシナリオなんだろ。

958 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 11:41:08 ID:WzcAiaDx0

>>954
今後のところkwsk

959 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 11:55:21 ID:cS5YkpjZ0

営業運転もそろそろ終わりなの？

960 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 12:07:10 ID:CjJ6BuwbO

ほら。釣られる厨が来たじゃないか。

961 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 12:25:33 ID:v1iFzqqyO

DDMイイね。

962 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 12:45:35 ID:Ua1ZT2PwO

さすがゲテモノ好きの東芝だ。

963 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 14:04:57 ID:4B92TSVnO

>>954
1～2回って週？月？
それともあと１～２回走ったら引退なの？

964 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 14:52:40 ID:CjJ6BuwbO

釣り厨乙

965 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 14:56:28 ID:Dsods60w0

えらい高かったから無理矢理にでも走らせるだろうけど

966 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 17:16:56 ID:/zqHMTzc0

4点支持ｻｽ廻りと牽引装置付近の特別定期点検ﾃﾞﾁｭ
ｷﾞﾘｷﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘﾎﾞｯｷﾝしたら大変なのでーﾊｲ

967 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 17:22:26 ID:e0lMnWYZ0

そして、ボッキン折れる寸前だったので、二度と走ることはありませんでしたとさ。

968 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 18:31:51 ID:KLZrWm8RO

そこで廃車厨の幸福回路が作動ですね、わかります。

969 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:41:40 ID:bu/JdxtG0

>>955
DDMの音はまったくというほど聴こえない上に、VVVFインバーター音もやたらと静か。
E331系ってE233系より断然未来を感じさせる電車だよね。

970 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:48:11 ID:wipVYkGX0

E331系のVVVF音って独特だよね。
あれがまた好きなんだけど、

971 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:50:36 ID:cLwA03Hc0

>>970
それは東芝だから

972 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:58:56 ID:Cyv/SJYq0

>>969
モーター音は小さいが揺れる
231の音でも特にうるさいと思わない俺はむしろ乗り心地重視の233のが好き

973 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 22:05:49 ID:eaqcUAhB0

聞き覚えがあると思ったら、201系のチョッピングノイズと同じ音程だ

974 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:06:00 ID:DxmYA6hwO

モーターの歪磁音とギアの音が少ないのに加え、同期電動機は誘導電動機に比べ効率がよく、ギアがない分ロスが少ないことも忘れないで下さい。

975 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:59:14 ID:VB8SyzzY0

ちゃんと安定して運行することが可能ならね。
車庫で休んでばかりじゃしょうがないし、バネ下重量の問題も本当にクリアされてるかは怪しい。

976 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 10:25:15 ID:I/Glro1aO

今日は走ってないな。

977 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 10:42:33 ID:jKepGGaPO

今日は検査だね

978 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 16:47:14 ID:NXwi0s72O

代走が209を確認。
ある意味レア？

979 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:52:17 ID:hIafGs3A0

>>978
いつも走ってるし

980 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 18:30:23 ID:Uub3OiDP0

>>978
つか日本語で(ry

981 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 19:12:19 ID:h9KyV7mr0

209系が95運用走るのは初めて

982 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 19:19:26 ID:qEz113Gm0

結局209も京葉線内限定なのか・・・

983 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 20:07:15 ID:2n17SKECO

209系500番台は京葉線限定だよ。

984 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 20:18:51 ID:nNP9kzyb0

>>983
総武もあるじゃん

985 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 20:20:43 ID:YjFs+OejO

>>984
日本語の意味がわからんガキはひっこんでろ

986 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:06:31 ID:5ux9ZWvl0

>>981
E331系の代走に209系500番台を走らせるとはJR東日本もサービス精神旺盛だな。

987 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:10:53 ID:U2bu+DVN0

東所沢に停車している209-500を想像すると萌える

988 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:13:34 ID:CWGn7mwi0

>>978
よはしるという人が209系を確認したって意味だろJK

989 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:46:28 ID:oNUEFcUG0

そろそ次スレだが、テンプレ少し整理しないか？

990 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 00:24:50 ID:DlRdTldJ0

>>6-7を整理、>>11に追記。
>>12は、「大まかな予定」の箇所を削除、試運転スジの部分は残す、って感じかな。
他はそのままで問題無い気がする。

991 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 00:31:10 ID:DlRdTldJ0

とりあえず、>>6-7の整理

関連スレ一覧

京葉線48両目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229868943/
武蔵野線スレッドpart.29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226649500/
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992 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 00:32:22 ID:QxPHn7Vz0

次スレは14両目の方がよいな
E331系に縁のある数字だし

993 ：198：2009/01/05(月) 01:25:45 ID:I8yHjFZA0

993

994 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 01:35:37 ID:zobuGG3K0

>>992
スレタイに「廃車ならず！」とは加えないの？(w

995 ：198：2009/01/05(月) 01:38:08 ID:I8yHjFZA0

994

996 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 01:38:21 ID:I8yHjFZA0

995

997 ：198：2009/01/05(月) 01:39:07 ID:I8yHjFZA0

996

998 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 01:39:26 ID:I8yHjFZA0

997

999 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 01:39:50 ID:I8yHjFZA0

999

1000 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 01:40:25 ID:8p5DmS5o0

1000なら

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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