京阪電車スッレドPart101

いよいよ10月19日に迫った中之島線開業。
1900系引退に（新）3000系導入。さよならK特急，こんばんわ深夜急行と
話題満載の京阪電車スッレドです　果たしてこのスレは中之島線開業まで
消費しきらずに残るのでしょうか…
日比谷のレポ，スネーク報告もお待ちしております

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スッレド　京阪電車スッレドPart100
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222699263/

増健改め柳川

>>1スレ建て乙

>>1
スレ立て乙

アフター５クラッシュ！
>>1乙！

>>1乙

新しく生まれる者があれば、去り行く者もあり。

京阪1900系。
50年以上、雨の日も雪の日も、休むことなく毎日走り続けたその電車。
かつての京阪に、これほど愛された車両がいただろうか？
京阪電車の歴史の半分以上を見てきたお前を胸に、3000系、そして中之島線は走り出す…

1900系よ、いざさらば!

スレ建て乙でございます。盛り上がって参りましょう！
ちなみに、当方は通勤で毎日京阪利用＆仕事の合間に毎日京阪撮影をしております。また、今週末は日比谷にも出撃します。現地からのレポもさせて頂きますので、どうぞよろしく！

5557F入場

旧幕消滅＝新幕化完了記念パピコ
※1900系を除く

ここ最近忙しくてスレ見てなかったorz
そういえばだが、今日午後４時３０分ごろ特急でヨド物置を通ったとき物置の本線側に停車中の3000系が「特急　枚方市」の幕を出していた。
もしやして枚方特急に運用……いやいや、ありえんか。
その後八幡市で特急退避中の3000系の試運転（番号確認できずorz）を目撃。

>>9
ついに旧幕消失か。
これで1900系を除く全車に「中之島」の幕が導入されたんか。
旧幕はすべて転売されるのだろうか？ｗ

>>10
3000系ってかなり試運転してるんだね。
自分が京阪に行くとだいたい淀でおねんねしているorz
案外間合い運用で特急枚方市運用もあるかもよ？一応３扉だしね。

旧幕でたら間違いなく俺買いますｗｗ

3000系はどれだけ増えるんかねぇ…

・9000系ロング化
・社長インタビュー「今回、3000系はまず6編成を新造しましたが…」
・広告「（新マーク導入、カラーデザイン更新と）新型車両3000系の導入を連動して進め…」

>>1
Part101スレ立ておめｗｗｗ

Part100のスレを立てた人間としては実にうれしいでつ。
中之島線開業までまだまだ時間がありますが、すぐに1000まで行く勢いでもりあげませうp(^o^)q

(ちなみに、初代は本家中之島ゆきこと三浦理恵子さんでつ。)

全スレ1000到達age！！

100は埋まったぜ。
1000get者おめｗ
相直が決定ｗ

明日の85歳は運用なしでおｋ？

8531はＫ特急だす。

>>1乙
>>7が前スレの1000だったら良かったｗ
>>9
遂に幕も過去の物か…
｢K特急入ってないんじゃね？｣とか言ってたのが懐かしいな
>>10
阪急京都線の7320Fは営業前に
｢日生エクスプレス｣を表示してたぐらいだから
テストか社員の遊びと考えるが吉
>>11
物置に居ても以外と試運転はしてるぞ
普通に利用してるだけの俺が2度も見てるんだから

本日報道された、ＭＢＳと、ＡＢＣの、「中之島線報道公開」の、ニュース動画

ttp://up2.shinetworks.net/cgi-bin/snup-mini/src/shinemini9824.zip.html
パスワード　「Okeihan」

それにしても、関西テレビと読売テレビの報道能力は、駄目駄目。

そんなことで駄目駄目とか言うなよ

スッレド１０１おめでとうございます。

もうすぐ開通ですね。
始発から電車って走るわよね？
一番列車は６００８かしら？？
テープカットは営業時間中にするのかしら？

>>21
新塗装は嫌いなんとちゃいますのん？w

19日は皆様どう過ごすのかしら？

やはり撮り鉄か乗り鉄かしら？
３０００系も乗りたいわ。
祝賀列車の撮りもいいわね。
やなこは中ノ島各四駅と京都の改名三駅へ
行って見たいと思ってます。

中之島線開業CM（TV/ラジオ）でも「はじまりは中之島」流れてますね。
「出町柳から」みたいのをイメージしていたもんだからなかなか衝撃的・・・。
TVCMでなにわ橋のライオンが接近アナウンスの声で喋ってるのが印象的。

>>20
夕方のニュースも視聴率で、毎日と朝日が高視聴率で拮抗。
関テレとＹＴＶは、低視聴率の争い。

>>22

発表の時はショックだったのは確かよ。
今でも濃緑の一般車やオレンジの特急色がなくなるのは
寂しいわ。
新３０００系も下側が濃い色で上が薄いブルーだったら
全車両変更することもなかったのにと思うわ。
新しい色の車両は側面の色合いはかっこいいと思うの。
正面はちょっと？だけど･･ｗ
京阪が好きなので新しい色も受け入れたいと思います。

さてさて恒例の･･･










>>1 もつ ω

淀屋橋2340の出町柳特急が３ドアで、翌朝に急行で戻ってくる。

回送→出町柳特急→泊→淀屋橋急行→回送

これ9000系かも。

101スレ目のお祝いに参りました

というか最近のスレの加速具合は異常
まさか中ノ島線開業10日前にして101に突入してしまうとは

中之島線の新しいCMうけるｗ
http://nakanoshima-line.jp/part/gallery/cm.html

>>29
鴨東線以来の新線が開業し
全車両の塗装が変わり
ダイヤ改正では、新種別もなくなる種別もあり
新型車両が登場し
50年以上活躍した人気列車が引退する…

それだけの話題を提供されて、それでスレが盛り上がらなかったら京阪も涙目と…

個人的に見たいもの

5000系の快速急行

2扉車の急行は遅延を誘発してしまうのでは？
今日乗ったとき守口市で乗降に手間取り50秒遅延していた。

平日の淀屋橋　22:35〜22:39、22:54〜22:56
１番線に8000系普通萱島、４番線に3扉8両特急出町柳になる

>>34に追加
平日 17:44〜17:52、18:44〜18:47は
１番線に8000系普通萱島、４番線に3扉7両準急出町柳

ていうか11:00以降１番線から発車するのは全部8000系じゃねーか　

http://blog-imgs-23.fc2.com/j/y/o/jyoshiana/08914uch.jpg

http://blog-imgs-23.fc2.com/j/y/o/jyoshiana/08906mao.jpg

http://blog-imgs-23.fc2.com/j/y/o/jyoshiana/08904mao.jpg

http://blog-imgs-23.fc2.com/j/y/o/jyoshiana/08904koi.jpg

旧幕消滅記念ハリコ

http://p.pita.st/?db2va6ur

将来のことを考えて、中之島駅は２線にしてほしかった。（待避・連絡可能駅に）

8000系の開扉予告放送装置の更新で、大伴氏の声がだんだん聞けなくなるね。

大伴英嗣氏。俺も好きだったから復活して欲しいな。
http://officeban.jp/ootomo.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BC%B4%E8%8B%B1%E5%97%A3

平成に入ったころは、京都方の夕方ピーク時下りは20本あった。
車両数で言うと120両強の輸送量。それが新ダイヤでは90両ほどの輸送量か。
時代は変わったね。京都での通勤・通学先が京阪線から離れ、そういった
通勤･通学する人の住む場所も京阪線から離れたからか。

ちなみにS47年頃の停車駅
特急　北浜、天満橋、京橋、七条、四条
急行　北浜、天満橋、京橋、★寝屋川市、香里園、★枚方公園、枚方市、樟葉、
　　　　八幡町、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、四条
準急　北浜、天満橋、京橋、寝屋川市〜三条間各駅
区急　北浜、天満橋、京橋、守口市〜樟葉間各駅

★は朝夕ラッシュ通過

京阪の駅名では、「市」のつく駅名と、「枚方公園」・「伏見稲荷」・「鳥羽街道」・
「出町柳」・「河内森」などは名字にならないが、その他の大概の駅名は名字になるね。

急行が大幅に削減されるのが気になるな。
ただ、京阪は他の関西私鉄に比べて工夫が足りないと思いますね。
しょっちゅう時刻改正があったり、欠陥だらけの車両があったり。

昔（学生・院生時代）は私も京都市民でした。
京都を離れて年月がたつので、京橋駅・淀屋橋駅・枚方市駅で感じた感想をそのまま書いたわけです。

京阪電鉄駅構内及びホームでの三脚使用については周りのお客様と営業運転中の列車の迷惑にならないようにご使用下さい。
昼間、夜間の関係無くフラッシュを焚くのは大変危険ですから絶対にお止め下さい。

1900系については17日のおりひめ、ひこぼし共に1929と1919を登板させますが、絶対に激パで通勤ラッシュ時の周りのお客様の迷惑にならないようにして下さい。

今朝は1919と1929は運用入っている？

朝イチからクレクレ乙

さっき1929F土居にいた
普通三条行き

>>39
>ただ、京阪は他の関西私鉄に比べて工夫が足りないと思いますね。
しょっちゅう時刻改正があったり、欠陥だらけの車両があったり。


ご冗談を
欠陥だらけの車両なんか京阪で聞いた事ないし、5000系なんか工夫の結集だろ
そして、近鉄なんかは毎年必ずダイ改するんだが
七夕に笹と短冊を駅に設置したり、たった一つの車種が引退する時に盛大なイベントしたり
関西でこんだけ工夫されていて、客と一体になっている私鉄は無いと思うが？

>>39
こういう妄想長文バカはかなりウザいな

>>39
寝言は寝てから言うから初めて寝言として成立するんですよ

>>41
頭使えよ

>>39
もうとっくに聞けなくなってるよ。
いい加減そのマルチうざいよ。

9:06の特急は混みすぎだろう・・・。
枚方市・樟葉利用者とかは急行に乗るとか配慮しろよ・・・。

毎回混雑で遅れる東急田園都市線でも近距離利用者は普通に乗ったりして配慮したりしてるんだよ・・・。
快速急行が出来たらマシになるのかな・・・大阪クオリティ全開にならなきゃいいけどな・・・。

３０００系ってまだ乗れないの？

>>43

三条到着後折り返しとなる列車が見当たらないから、回送になるのかな？

あとイクイクは・・

>>49
ゆったりと過ごしたいから普通なんでしょ？
特に理由も無いのに先着する列車に乗るのは至極当然だと思うけどね

>>51
1919FをQ0801Aで見ました。
日中は普通運用です。

>>53
素早いレスサンクス！

今頃淀屋橋にいますな。
お昼から撮影に行きたいと思います。

>>52
まあ、これからは枚方特急が出来るからいいよな。

これで枚方市利用者が枚方特急に乗らなかったら枚方無双をする奴が出てくるだろうな。

京阪電鉄の株を四万株ください

なんとレスのつくのが早いこと…。

Part99の重複スレが抹消されるまでにどれぐらいのスレが立ち上がるのだか…(汗

>>56
君が死ねば入ってくる生命保険で家族が買える鴨葱♪

>>47
それで頭突きしたという某大学生体育会系。

>>55　書いている日本語は解るが、
意味は全く解らない。もうちょっと論理的に書いて頂戴。
＞枚方市利用者が枚方特急に乗らなかったら
そりゃ、それが先着なら大抵の人は乗るだろ。

>>58
ｗｗｗｗ

１９００系ラストラン角板使用キボンヌ

新ダイヤは　ネ申。

昼間時に京橋〜枚方間の一般客は先着する枚方特急に絶対乗るから、快速急行3000系は空くはず（京橋枚方間は今の枚方急行と同じ需要になるし）

本日昼間3000系中之島線内試運転実施！ｗ
(慌てて重複スレに書いてしまったorz)

新ダイヤで急行が減ったけど、伏見稲荷や八幡市への影響はあるかな？

3000系、２０分間隔くらいで行き交ってます！

今クソガキが天満橋に居るわ。
イラン事したらどついたる！

>>62
京橋だと快速急行は枚方市まで先着だが？
枚方市で後続の枚特の接続を取るだけの話

>>66
さすがゆとり。刑法の暴行罪も知らないとはね･･･

>>68
大阪ではそんなの通用しないよ。

>>66
暴行罪なんて無いんだが…。
正しくは傷害罪ね。

>>68だった。連投すまそ。

淀屋橋 09:57 発 − 土居 10:13 着− 萱島 10:25 着− 光善寺 10:33 着− 淀 10:59 着− 東福寺 11:20 着− 丸太町 11:34 着− 出町柳 11:37 着
出町柳 11:45 発 − 鳥羽街道 12:01 着− 墨染 12:07 着− 橋本 12:28 着− 光善寺 12:46 着− 西三荘 13:01 着− 野江 13:14 着 − 淀屋橋 13:24 着
淀屋橋 13:27 発 − 土居 13:43 着− 萱島 13:55 着− 光善寺 14:03 着 − 淀 14:29 着− 東福寺 14:50 着− 丸太町 15:04 着− 出町柳 15:07 着
出町柳 15:15 発 − 鳥羽街道 15:31 着− 墨染 15:37 着− 橋本 15:58 着− 光善寺 16:16 着− 西三荘 16:31 着− 野江 16:44 着 − 淀屋橋 16:54 着
淀屋橋 16:57 発 − 土居 17:12 着− 萱島 17:24 着

暴行罪（笑）

糞餓鬼どついてところで暴行にはならんだろうて

むしろ糞餓鬼こそ、危険往来の罪を着せるべき

暴行罪（ぼうこうざい）は、刑法208条に規定されている罪。刑法第27章「傷害の罪」の中に規定が置かれ、広義の傷害罪の一種である。

だってさ。
だから何？

暴力振るっても怪我なかったら暴行罪って知らないのか？チンカス

>>76
恋のマジックポ〜ショーン♪
だったかいな？

3006Fが、こんな表示をw

http://p.pita.st/?m=moghikzd

寝屋川市駅に巨大ゲバﾊｹｰﾝ

あの糞餓鬼、また出て来よったか！うっとうしいなぁ…
あいつには何年か前の七夕の日に、私市で撮影の邪魔されたからな！

>>78
これももうすぐ日常になるのか〜。楽しみだなぁｗ

>>78ｳﾗﾔﾏｼｽ
今日初めて3000系試運転車を京橋で見たんだが、試運転表示のままだった。

>>76
恥をかく前に教えてやろう。
暴行罪はあれだ、女にするあれをだなぁ無理矢理やるやつだ。
殴ってどうこうは、あれは傷害罪になるわけだ。

天満橋行きの最終便に行先表示板を掲出。まさかここまでやるとは・・・
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-10-10-01.pdf

新色化6000って









目茶苦茶カバ面やん

>>83
それは強姦罪（一昔前までは新聞に「強姦」の文字は載らなかったんだよなぁ
だからみんな強制わいせつで処理されていた）。

正確には暴行罪は親告罪（訴えないと処理されない）傷害罪は申告無くてもアウト。

明日明後日はｸｿｶﾞｷﾊｹｰｿの報告多数出るかなｗ
特徴再度まとめ与呂

>>84
1900系引退興行に始まり8531に幻のＫ特急看板、揚句の果てには天満橋止め最終に看板って･･･

　御　京　阪　恐　る　べ　し　ｗ　

おけいはん「こんなので喜んじゃうんだから、鉄ヲタってちょろいものよね」

行き先表示板出すのはいいのだが普通の幕式のやつはどうするのだろう
1900系であればはとマークの裏返しで行けるが、それ以外にはハトマークつけれないからな。
これでその普通に7200や新色つかったらネタに成るな。

更に板着用がトーマスなら大笑いやなｗ

>>91
7200で七両編成はトーマスやなw

中之島線開業初日にもサプライズがあったりして。少なくとも開業記念ヘッドマークは
付きそうな気がします。

＞ 痴漢車トーマス

！！

帰りの急行の車内アナウンスで京都３駅の改名の案内をしていたが、祇園四条のとこで
２回も噛んでいた。本番までにしっかり練習してよ。

>>38
中之島駅には、２面４線にするスペースが無い。

京阪には、阪急・阪神梅田駅、南海なんば駅、近鉄上本町駅のような、
くし形ホームの立派なターミナル駅が無いのが、寂しい。

淀屋橋も、中之島も、出町柳も、終着駅とは思えない。中之島、淀屋橋の
大阪側の終着駅は、ホームを長くして切欠きホームを造る苦肉の策。

代わりに、京橋駅、三条駅が、その役割を果たしているが、
いずれも終着駅ではない。

>>80
特徴をｋｗｓｋ教えて下さい。
ﾊｹｰﾝしたら声かけてからかいたいのでｗ

83って本気頭悪いなW
生意気なカスにつける薬はないな

スッドレ違いにもホドガあるスドっレ

>>92
これはまさかのまさかがある鴨試練でｗ
トーマスが看板着用なんてことやらかしかねんわ。

看板電車は、公式画像の1000系と予想。

>>97

460 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/10/10(金) 00:18:31 ID:WYPP71vLO
糞ガキって面はなたぎのディランに似てない？

ここ数スレの間にクソガキの話を聞かないからどうしたのかと思ってたら、まだいたのか。

天満橋行き看板付きの予想

　本命　2601F、2614F

　大穴　2604F、7203F

　無難　2200系旧色、2630系旧色

>>103
そりゃ生きている限りいるよ。
あの種の池沼は。

殺してしまわない限りい続けると思うよ。
あの種の池沼は。

そういえば淀屋橋ゆきは白、天満橋ゆきは黄色だったのを思い出した>>カンバン

中之島ゆきのカンバン（非常用）は黄色になるのだろうか？

>>38
延伸したときに３番線を埋める。現状は中之島駅の先を掘れるように準備工事がなされている。
掘れ〜から始まる、希望という名の未来を♪

>>96　地上時代の天満橋は私鉄随一のターミナルだったが、今は片鱗もない。
4面6線、乗降分離…。
天神橋も三条も、嵐山も立派だった…。

>>107
ちゃうって。

中之島線に特急の停車駅を設定していないのは、どういうことか分かるか？
将来延伸のときに特急ははいるだろう。そのときに待避駅つくっとかなアカン

＞札幌の夜の中心地にうちが働くホテルがあります
観光地でもあるのでたまに有名人がきたりもします・ｗ・
海猿の伊藤英明、あいきゃんふらいの窪塚、Ｋ-１の小比類巻貴之、安田大サーカスのヒロ・・・ets
こないだの勤務中、昼ころに怪しい男がホテルにひょこっと現れ、エレベーターで客室にあがっていきました＠ｗ＠
その時間は、どのお部屋も清掃中なのに部外者が入ってくるのはおかしいと思い、後をつけてみることに！
そしたら清掃中だったためドアが開いてた402号室に入ってトイレを使っていました

これは立派な不法侵入ﾃﾞｽ
マネージャーが「お客様？！何してるんです？！」とブチ切れ
「す、すいません・・・今でます・・・」
とトイレの中から震えた声が。

水を流す音と同時に出てきたのは、あのイケメン徳井とコンビを組むチュートリアル福田でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マネージャーはそうとは気づかず、
「あなたなんですか。いくつですか。もう大人ですよね。常識的に考えておかしいでしょ。どこから来たの。何しにきたの。」
と質問攻めｗｗｗ

「身分証明書出しなさいよ。」
「あ・・・も、もってないです・・・」
「じゃあ警察呼びますね」
「はい・・・」

警察に連れて行かれました
どうやらお腹が痛くて、トイレを借りたかったらしいです。
だからと言って、なんで客室に勝手に入るかなｗｗｗ
夕方頃、吉本のマネージャーと共に再び謝りにきました
三時の飛行機乗るっていってたのに
ザンネンだったね福田さん
割かし好きだったのになぁ・・

あぼ、あぼぼぼぼ・・・

>>109
延伸したとしても
特に通過する理由とかないし
全種別、全駅停車すると思うけどな

阪神方面まで行くのになにわ橋とか大江橋は通過してほしい

退避駅は伸ばした先につくればおｋ。

>>108
３面６線の枚方市が京阪最大の駅なんだな…

>>115
そうだよ。それが何か？

地上時代の三条駅が懐かしいなぁ…

枚方市を上空から見たら楽しそう。
１０分に１回、５番線以外にすべて電車が埋まる

>>96
つ石山寺
ttp://www.keihan-o2.com/st/i11.html

京阪スレの人ってあまり古い電車(2200系・2600系)を嫌わないよね。
阪急だと3300系は爆音汚物、南海7000系にいたっては別スレ立つほど嫌われてるのにw

>>120
それでも2200系の爆音は気になる

淀車庫付近を通るときの爆音と揺れはえげつない

>>120
阪急3300は低速域が爆音汚物で、京阪2200・2400は高速域が爆音汚物だと思う。
しかしながら京阪の場合、何か嫌って事にならないんだよねー、不思議と。
内装からして、それなりの味があるって言うか何て言うか。
阪急の場合はただ爆音ってだけで、他に取り柄が無いから嫌われるのかな？

深夜急行
なんかエロイ

おとなのふりかけ みたいなものだと思えばOK

ごめん、京阪ユーザーだけど
2200とか2600より阪急3300の方が好きやわ。
2400は室外機がいっぱい乗ってるから、夏場はよく冷える気がして好きｗ

>>112
おなじ都心部の延伸区間でも丸太町とはえらい違いｗ

深夜急行、略して夜急

「天満橋」のサボは、２６００系（３０番台を除く）の７連につけてほしい。
車体正面に表示幕が設置された以外は、唯一旧２０００系の原型をとどめているので、
一番似合うと思う。特に車掌側のガラスサッシが、「日」のままになっている車両。

>>129
お前は俺か？w
7連の内6両が先頭車だったりしたら、もう、堪らん…
2600系か2200系の運転台簡易撤去車の元運転室に入って、元乗務員用側扉の窓を車掌さんのマネして落としたら指を挟んだ時も堪らんかったが…
新塗装2200系に黄色い看板も棄て難いけど、惜別系のイベントだから卵形旧塗装だと勝手に予想。

今日発売の鉄道の日記念Kカード買う為にもう並んでる人いますか？

並ばなくても余裕だよ

日比谷公園は並んでいますか？

誰もいないよ

うけるｗ