【ダイ改】つくばエクスプレス92(TX-58)【賛否】

低次元な田舎者の会話はやめましょう。

「藁」などとあえて難しい漢字を使う人って自己主張が強いらしいです。
全然笑うところじゃないのにこのような言葉を連呼して気を引こうとしてる。
実生活で欲求不満なんでしょうね。例の事件の犯人みたいに。
すごく特徴が酷似しています。

常磐線はイモ電車と呼ばれてましたね。
イモ＝サツマイモ色の電車が主流だったことから言われてます。
土浦に何か魅力があるんですか？茨城全体に魅力があるんですか？
同じ関東地方とは思えないですが、つくばはまだ私鉄系デパートはあるし
駅周辺は法律により交換方式が採用され、常磐線沿線のように地主が土地上がるのを待って
手放さない状態とは違うのが大きい違いです。
もっと勉強したほうがいいですよ。
インターネットでキーボードだけ叩いてると馬鹿になりますからｗ

駅周辺は法律により交換方式＝ＴＸ沿線にて初採用

そんなことが分からない方みたいですが。

小学生以下の知能の人と会話してるみたいですｗｗ

つくばの人は地元民や移住民もいますが
研究機関や学校などに勤めたり通ったりするためにいる人が多いですね。
土浦なんて住んでるって地名を出すだけで恥ずかしいですよ。

つくばに何度、天皇や歴代総理大臣が行ったことがあるでしょうか。
土浦はまず聞いたことがないですよね。用が無いし。
仕方なくＪＲに皇族列車を出すのに、ＴＸができる前は仕方なく
ＪＲ土浦駅を使ったことがあるかもしれませんが、土浦にはその程度に立ち寄っただけ。

>>TXファン
初心者ならテンプレくらい読め。歴史の長い嫉妬厨だぞw
その存在を確認したのは久しぶりだがね。

●藁厨（○○○が好き♪のｺﾃﾊﾝ有） [嫉妬厨] ★★★★
　　茨城県を中心に叩く。
　　投稿は非常に特徴的で、最後に「藁」をつけるのですぐわかる。
　　特徴：頻出語句→藁・ｲﾊﾞﾗ菌・原始・２１世紀
　　　・変なところで改行するのが特徴
　　　（例：「30〜50年かけてやってきたことを、」で文を改行）

これだから２ＣＨにドップリはまってる人は困るんだよね。

歴史？長いって言うのは何十年もかかって歴史っていうんだよ。

理論的に議論ができる人はいないのかね。

幼稚な議論じゃなく、もっとまともな会話がしたいですよｗｗ

釣られは禁止となっております

劇藁

ハンドルネームを統一させたら？

ネットで同じ言葉で反論するのを相手にするのって楽しいね。

だんだん間抜け面がむき出しになってくるからｗｗ

>>901
> 最後までグリーン車が無かった常磐線の客層って・・・
> ここまで言えばわかるでしょｗｗ

そうでもない。割と準富裕層はいるのにグリーン車が無かった。
だからグリーン車ができたら総武線以上の乗車率に。

振替輸送の件はMIRがJRを保証人に無利子でお金を借りたらどうだろう。
JRが経営話から撤退したくせにMIRに迷惑かけてるわけだから。

>>960
振替輸送の件はMIRがJRを保証人に無利子でお金を借りたらどうだろう。
JRが経営話から撤退したくせにMIRに迷惑かけてるわけだから。

まさにその通りだね。
グリーン車に関しては賛否両論だけど、どこにも言えることで
グリーン車＝それだけ乗車時間が長いってことを物語ってるね。
ＴＸ程度の所要時間なら、あればあるで使うだろうけど
需要は常磐線ほどないかもね。

まともな会話ができたことに感謝しますｗｗ

藁なんて何年前の2ch語使ってるんだか・・・。

933 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 19:45:46 ID:UaWb+xQn0
>>931
　喪前のような生き方もしたくない。ｗ

釣られるなよ。

自己の幼稚さを露呈しているだけですよ。

243 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:31:41 ID:GNTNFC0X0
>>242
残念ながら座ってて本人は見えなかったが、
発車メロディーが急に小さくなって ん？って思ったら小声でなんか言い始め、
メロディーが鳴り終わったら急に怒鳴った。
しかし休日の万博駅でわざわざホームに出てくるなんて...ﾋﾞｸｰﾘしたよ


あ、あの問題児ですね☆
偶に繰る迷惑メタボ

>>963
　釣りは、笑えなきゃだめ。>>931はゲスすぎ。

●半値にしても売れない
http://www.ne.jp/asahi/fumi/chiba/asumi/972402.html

>>966
TX開通で、近場で手頃な住宅が供給されると、ますますこういった所の価値が下がってしまうな。

他国から道連れにされた金融危機だもん仕方ない。


あっちへ行ったり来たり気まぐれな、投機資金に、一戸建てを取得した善良な大和民族の小市民沈没。


>>966

>>966
　外房じゃ当然だろ？

ラッシュアワーのＴＸ、混む混むとの話は聞いていたが、
退職者なので、ラッシュアワーに今まで乗ったことが無かった。
今日、７．４２守谷始発普通に乗ってみた。守谷では座席ガラガラ、
おおたかの森でようやく満席、数人が立っている程度。
南流山、三郷中央と混んできたが、吊革数よりやや多い程度。立っている人も
悠々と週刊誌を読める状態。青井、六町でも他人に寄りかかるような状態ではなかった。

秋葉原から乗った山手線は、吊革どころか、お互いに他人に支えられているような混雑。
山手線や他の西側発着の私鉄に比べれば、ＴＸの混雑度は文句を言うレベルではない
と思った。
by 首都圏通勤歴３０有余年、ラッシュ時の新宿駅の山手線でメガネを飛ばされた
　　　経験がある元サラリーマン

外房は、離島だっていうハンデにくわえて、都内への通勤に何時間かかるんだ？

>>970
団塊世代は、日本の癌です
自重しなさい

>>970
>今日、７．４２守谷始発普通に乗ってみた。守谷では座席ガラガラ、
（7:42頃の守谷発の普通では東京通勤ラッシュ終了後です。）
10月のダイヤ改正で、かなり余裕ができましたので、乗客が1-2割増えても
平気でしょう。

>>970
元サラリーマンで現職河原乞食ホームレスがたまに電車に乗ってみた感想乙。

>>970
団塊世代は、日本の癌です
筑紫哲也も肺癌で死にました
あなたも早くしなさい
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000583-san-soci

>>975
>団塊世代は、日本の癌です
筑紫は、団塊より10才上。一緒にするな。

おまいらはどーせ団塊Jrなんだろ？
年上に対しても年下に対しても蔑むことしかできない

別に　>>970は、TXを悪く言ってるわけじゃないだろ。
最近は、千代田線も平成元年ごろに比べりゃ空いてるよ。

>>970
朝８時ぐらいだと青井、六町でギュウギュウだぞ。最近は頻繁に
ドアが閉まらず延滞起こしてるし。ＴＸは右肩上がりで混雑してるぞ。
山手線や他の西側発着の私鉄と運賃が同じなら誰も文句言わないよ。
そんなことだから貧乏リーマンにしかなれなかったんだよな。

>>970
朝ラッシュの南流山は80年代の北千住並のカオスでつ。

>>970
>今日、７．４２守谷始発普通に乗ってみた。守谷では座席ガラガラ、
ダイヤを見て。。。
守谷　7:40普通、7:42普通　2分後に待っている人は少ない。

＞「リニア中央新幹線」について、「東京、名古屋、大阪では新幹線とリニアの
＞どちらでも乗り換えが可能にしたい」と述べ、現在有力とされる東京・品川駅と・・・

リニアが東京駅発ならＴＸは断固東京駅延伸しておくべし

>970
740は普通最速40分に対して742は退避付45分。
また、みらい以北からの乗換え組みも742は利用しにくい。

誰か次スレ頼む・・・

【陛下】つくばエクスプレス93(TX-59)【乗車】
とか？

まっちゃんｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

【陛下】つくばエクスプレス93(TX-59)【乗車】
でたててくる。

【陛下】つくばエクスプレス93(TX-59)【乗車】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226094080/l50

>>988
朝立ち乙。

にしても他板からも荒らしがやってきそうなスレタイだなｗ

>>986
　あれ助かった。なんとか撮ってくる。

８両化汁。昼間はあんなに本数必要なのか？

埋め立てます。

>>991
>８両化汁。昼間はあんなに本数必要なのか？
同意梅。
茨城区間の昼は、守谷〜つくば・各駅で、守谷〜秋葉原が快速のB快速
が4本（2本減）の方が、かえって便利になる。。。

筑波大学入り口
草刈職人フル稼働

イチョウが黄色に…

正論言ってる>970が
ボロカス言われるこんな世の中じゃ…

>>993
不同意梅。
千葉・埼玉が不便になるので却下。

>>995
38　快速
40　普通（退避なし）
42　普通（退避あり）←団塊が乗った電車
45　区快

正論ではなく、>>970は釣りか天然と考えるのが自然。

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