【ダイ改】つくばエクスプレス92(TX-58)【賛否】

■前スレ
【3周年】つくばエクスプレス90(TX-56)【改正】（←実質91,TX-57)
　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221436721/
■つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
　http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/
■沿線不動産の深い話は賃貸不動産板で
　つくばエクスプレス沿線情報　２０
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/estate/1222103446/
■関連サイト
　首都圏新都市鉄道株式会社　つくばエクスプレス
　http://www.mir.co.jp/
■スレ立てルール
・次スレは950を踏んだら宣言してから立てる。
　いずれの場合も新スレを立てる場合は必ず宣言。（重複防止）
　テンプレ貼り付け前に最新情報をまとめましょう。
・変なスレタイ禁止。検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。
　必ずTX開業後と通算番号の両方を書く（分裂防止）。　基本フォーマット：【○○○】つくばエクスプレスxx(TX-x)【○○○】
　最初のxxが通算のスレッド番号、TX-xxのxxが開業後のスレッド番号です。
■ローカルルール
・【重要】秋葉原からつくばまでの全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・【重要】沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・【重要】ＴＸ沿線住民を装った地域比較・中傷厨はｽﾙｰで。包茎豚やおおたか厨・柏厨等が見えても、気のせいです。
・延伸ネタは荒れるので、公式に検討されている東京延伸以外は禁止。
・女性専用車の話題も同様の理由でTX本スレでは禁止。専用スレでお願いします。

■このスレの基本的なＱ＆Ａ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新浅草」という名称で検討されていましたが、地元の浅草と台東区の強い要望で
　　「浅草駅」となりました。その関係で全駅に「浅草駅のご案内」を表示することになってます。

Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更され、
　　その後「筑波山口」に再度変更されています。しかも現在では筑波駅の存在はあまり知られていません。

Ｑ．ＴＸではどこのカードが使えるの？
Ａ．ICカードでは、「PASMO」・「Suica」が共に利用可能です。
　　ただし、SuicaではTX単独の定期や、JRを含まない連絡定期には使えません。
　　磁気式カードの「パスネット」は、自動改札機での使用が終了しています。

Ｑ．まだ手元に使えるパスネットがあるんだけど・・・？
Ａ．自動券売機や自動精算機ではまだ使えます(ICカードとの併用不可)。
　　また、払い戻しやPASMOへの残額の移し替えも出来ます。詳しくは下記参照。
　　　ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/071221a.pdf

Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。

Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．普通乗車券は関東鉄道常総線（守谷接続 取手〜下館間）とのみ設定されています。
　　連絡定期券については次の会社線との間で設定されています。
　　　JR東日本、関東鉄道、東武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄
　　対象区間等詳細は下記ページを参照の事。
　　　ttp://homepage2.nifty.com/mars/memo.html

Ｑ．東京駅延伸って、なんですぐやらないの？
Ａ．予算の大半を支出する国土交通省の調査で：
　　日27万人ならトントン。日27万人-5%では、収支トントン絶望的。
　　まずは確実に計画の27万人を達成することが必要。
　　　ttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/tx/toukyouennsinn/toukyouennsinn.htm

■荒らしが現れたら・・・
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

荒らし（おおたか厨・柏厨　支援行為者含む）に対しては、
「本日のおおたか厨：ID:********」の一言で済ませ、ＮＧワード登録を奨励。それ以外の反応は厳禁。
おおたか厨にかまう香具師もおおたか厨。

柏厨・包茎豚その他の地域比較厨などの荒らしに対しても同様に。

■つくばエクスプレスの車両について
・下りつくば方が１号車、上り秋葉原方が６号車となります。
・各編成の３号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
　初電から９時までの上り列車
　秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両は、守谷以北でも運用されるTX-2000系の３・４号車です。
　ボックスシートにはノートPC対応のテーブルが設置されています。
・無線LAN対応車はTX-2000系全編成です。試作の60Fも2006年8月に量産化改造。
　無線LANの利用については ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html
・列車内、駅ホーム及び改札口付近で使用可能です。

■車両が２タイプある理由について
　　つくばエクスプレスでは秋葉原〜守谷間が直流電化区間、守谷〜つくば間が交流電化区間となっています。
　　これは石岡市（旧八郷町）柿岡に気象庁地磁気観測所という施設があり、
　　直流電流が磁気を発生させる『ビオ・サバールの法則』と、地磁気観測に影響が出るため、
　　鉄道については周囲30kmの範囲を直流電化することができません。
　　その為、守谷以南でしか運用できない直流電車TX-1000系と、
　　守谷以北でも運用できる交直流電車TX-2000系があります。

■個人の写真・動画・レポートサイトなど
・[TX全般]４号車の５号車寄り
　http://rail.main.jp/

・[TX写真]つくばエクスプレス 一日乗車券で色々撮ってきた。
　http://ramza.s16.xrea.com/tx/

・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
　http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm

・[TXダイヤ]つくばエクスプレスのダイヤ考察および私案
　http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/tx.html

新スレおめでとうございま〜す♪

TXのシンボル置いときますね。

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わ〜いわ〜い♪
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TX　　　１日平均輸送人員

'05年　 8月　　　16万8,200人
.　 　 　 9月　　　14万9,700人
　 　 　10月　　　15万3,500人
　 　 　11月　　　15万8,500人
　 　 　12月　　　14万4,900人
'06年　 1月　　　15万6,800人
.　 　 　 2月　　　15万1,400人
.　 　 　 3月　　　16万5,700人　　　※ '05年度 （'05/08/24〜'06/03/31）　 15万7,000人
.　 　 　 4月　　　18万0,200人
.　 　 　 5月　　　19万2,400人
.　 　 　 6月　　　18万5,900人
.　 　 　 7月　　　18万5,100人
.　 　 　 8月　　　18万5,200人
.　 　 　 9月　　　19万3,000人
　 　 　10月　　　19万6,400人
　 　 　11月　　　20万8,800人
　 　 　12月　　　19万5,100人

'07年　 1月　　　20万5,400人
.　 　 　 2月　　　20万0,000人
.　 　 　 3月　　　21万6,100人　　　※ '06年度 （'06/04/01〜'07/03/31）　 19万5,300人
.　 　 　 4月　　　23万0,900人
.　 　 　 5月　　　23万8,900人
.　 　 　 6月　　　23万3,500人
.　 　 　 7月　　　22万8,400人
.　 　 　 8月　　　22万6,700人
.　 　 　 9月　　　23万5,700人
　 　 　10月　　　23万6,800人
　 　 　11月　　　24万1,400人
　 　 　12月　　　22万3,700人
'08年　 1月　　　23万8,500人
.　 　 　 2月　　　23万3,300人
.　 　 　 3月　　　24万2,800人　　　※ '07年度 （'07/04/01〜'08/03/31）　 23万4,200人
.　 　 　 4月　　　25万5,100人
.　 　 　 5月　　　26万3,100人
. 　　　　6月　　　25万8,700人
. 　　　　7月　　　25万7,700人
. 　　　　8月　　　25万1200人。

■『地域比較厨』『嫉妬厨』について
このスレは荒らし目的の地域比較厨、嫉妬厨などが登場することがあります。
現れても挑発に乗らずスルー奨励。反応した奴もまた荒らし。

＜注：★は厨度＞
●包茎豚(通称) [嫉妬厨] ★★★
　　つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。（元祖）
　　ひたすらＴＸ＆つくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。柏厨になりすます事も。
　　特徴：頻出語句→ゑ糞・餌糞・机・北線・メイド
　　　・基本的に丁寧調
●藁厨（○○○が好き♪のｺﾃﾊﾝ有） [嫉妬厨] ★★★★
　　茨城県を中心に叩く。
　　投稿は非常に特徴的で、最後に「藁」をつけるのですぐわかる。
　　特徴：頻出語句→藁・ｲﾊﾞﾗ菌・原始・２１世紀
　　　・変なところで改行するのが特徴
　　　（例：「30〜50年かけてやってきたことを、」で文を改行）
●叙述厨 [嫉妬厨] ★★★
　　TX沿線全体を叩く。特に茨城が中心で情報量から見て土着民。
　　特徴：頻出語句→象徴・現実・ｽﾀｲﾙ（半角）
　　　・句読点を打たないのが特徴。どうやら「。」が打てないらしい。
　　　（例：「現実を象徴していますね 」）
●守谷嫉妬厨 [嫉妬厨] ★★
　　文体が普通で見分けにくいが、守谷を叩く投稿を見たらこいつだと思っていい。
　　自称南流山在住。守谷と茨城、TXを叩く。TXが嫌いなので常磐線を使う。
　　特徴：頻出語句→『』・？？・ーーーー
　　　・本来平仮名のところをカタカナにする。
　　　・最後に疑問形を使う場合が多い。比較的文章は丁寧。
　　　（例：『筑波山のどこら辺に駅があるんですか』とかいわれまセンカ？？）

●茨城厨 [地域比較誘発厨] ★
　　TX茨城区間を賞賛しまくり、嫉妬厨による荒らしを誘発させるのが目的。
　　茨城区間の異常なまでの賞賛は100％こいつ。
　　特徴：頻出語句→威力・根本から覆す
　　　・名前欄にタイトルが入る。かなり特徴的な文章。
　　　（例：「輝ける北相馬の星・守谷市」）
●柏の葉厨 [地域比較誘発厨] ★
　　TX柏の葉・柏市を賞賛しまくり、嫉妬厨による荒らしを誘発させるのが目的。
　　柏の葉の異常なまでの賞賛は100％こいつ。
　　特徴：頻出語句→語句も何も、基本的にコピペ。
　　　（例：「柏の葉に摩天楼登場！躍進止まらないＴＸ沿線です！」）
●柏正義感厨 [地域比較誘発厨] ★★★
　　下の「おおたか厨」に対して、徹底抗戦を唱える過激派。
　　スレが結果的に荒れているにも関わらず、スレ住人を「おおたか厨」と一括りに。
　　柏批判をおおたか厨叩きで封じようとする。
　　特徴：頻出語句→論破・制裁・徹底的に
　　　（例：「おおたか厨の絶滅（追放でもいいが）に協力してくれよ」）

●おおたか厨 [お国自慢厨] ★★★★★
　　つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
　　ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
　　自作自演やマルチコピペを行うことも多く、ＴＸスレに現れる荒らしの中では最悪の部類に入る。
　　元から名無しで活動していたが、おおたかSCの開業が具体的になると共に
　　おおたかの森をマンセーしながら柏煽りを行う言動が増えた事から、『おおたか厨』と呼ばれるようになる。
　　特徴：頻出語句→衰退・没落・貶める・確実・事実・柏厨
　　　・柏を叩いていたらほとんどはこいつの仕業。
●芋貼り厨 [嫉妬厨] ★★★★★
　　ＴＸスレ他、茨城の鉄道・3セクスレに常駐する荒らし。
　　スレとは無関係な、質問系の掲示板からの質問・レスをひたすら貼りまくる。
　　一説にはスレ中に論破されたからとも、ひたちなか海浜鉄道の社長公募に落ちた腹いせとも
　　言われているが、詳細は不明。だが茨城に恨みを持ち粘着し続けた事は事実。
　　特徴：1IDで1〜3レス程度だが、頻繁にIDとコピペ内容を変えてくる
　　・途中で途切れた中途半端なコピペも多い
　　・エロ系のHP・ブログの一文を貼るのもコイツの仕業
　　補足：08年9月に遂にアク禁。イーモバユーザーだった事から命名。(読み：いもばりちゅう)

守谷の地価の下落は、たまらないな！

>>1
　乙だが、>>11-13　は無くても良かったんじゃないか？

>>1　大変オツ！
>>15　必要でしょ

大都会柏

>>16
要らない。
つーか、その手の情報は運営する側にとって必要なものであるべきと前スレに書いてた人がいたような。

>>15
そう言う観点ならば、
>>7-8
も、要らないと思います。

>>18
俺は必要だと思う。
てか、わざわざ長いテンプレを作るほど荒れていた過去を忘れたのか？
必要に迫られて出来たのが、このテンプレ。

>>20
昔の話だろ。
そもそもスルーできない子は何やってもスルーできない。
むしろ無駄にテンプレを濫造するだけ。

>>19
　>>7-8は>>1がはったわけでもないし、テンプレじゃないだろ？ｗ

酒飲んで職場にきてグダグダ愚痴って次の日の仕事は休むＳ係長って素敵

>>22
ﾏｼﾞﾚｽﾜﾛﾀ

>>23

mirは、どんな社員を、買ってるんだ。

天下りだろ？

>26
民間=>3セクだから天下りとは微妙に違うような･･似たようなもんか

前スレ>953がそういうﾔｼは一掃されるだろうと書いてたけど、
新たに送り込まれたりしないよね?

>>24
　Ne tanima di race という芸らしい。ｗ

>>28
ネ・タニ・マディ・ラーチェ

>>13
芋貼り厨とかいなくなった厨をいれるなら今も時々登場するこっちの方が必要。

●ｱﾝﾁ総武厨[地域比較誘発厨] ★★★★★
　　なぜか関係のない総武線をTXスレで叩く。ニュー速柏スレで登場。 何の脈絡もなく総武線を叩き始める
　　などとにかく総武線を叩くことに余念がない。 常磐線沿線の柏市民でおおたか厨の天敵の一人。
　　特徴：頻出語句→総武線沿線は〜
　　・句読点を打たない（コピペ改文除く）
　　・コピペ引用が多い
　　（例：「船橋、市川、習志野は県内でもかなりの犯罪多発都市」）
●ビジ板厨（複数） [地域比較誘発厨] ★★★★★
　　ビジネスnews板柏スレで発生した荒らし。複数存在しておりｱﾝﾁ総武厨支持者。「鉄板住人死ね」と言うほど
　　鉄板が嫌いな割には鉄板のTXスレに現れる。おおたか厨とｱﾝﾁ総武厨の争いが終わっても煽ることから
　　とにかくTXスレを荒らしたいだけと思われる。誰が何をしようと「柏市民は悪くない」と言うように
　　柏の人は悪いことをしなく、柏に関連する悪いことは全て違う地域の人間だというのが統一見解。
　　特徴：複数いるので特徴はバラバラだが「鉄ヲタうざい」など鉄ヲタを嫌うのが特徴。

>>30
テンプレ厨乙

地域比較厨のテンプレ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>27
地方自治体から3セクに行くのも天下りだろ？昔のUSJとか。

今さっき54分頃、研究学園を下りが通過したんだけど、
ダイヤ乱れてんだっぺが？

また持病のドア故障か？

ここはイバの人が多いと思いますが
ちょっと聞いてください
私の会社で、知り合いで優秀な人でイバの人がいたんで採用したいと思ったのですが
人事部長が「うちは通勤に時間もかかるし定期代も高いし一都三県以外は採用しないことになってる」というんです
私は「取手とか守谷とか結構近いし、いいんじゃないですか？」といったのですが
「いや北関東の人間は言葉とかいろいろ問題あるし・・」といって認められませんでした
千代田区にある上場企業なのですが・・・
皆さんはそんな損そた経験はありますか？

定期代ケチりたいだけなんじゃないの？
もっとも取手あたりはそんなに高くならないはずだが。

>>36
>私の会社で、知り合いで優秀な人で
君の知り合いだから、却下された。　が結論。
はやく転職先を探せるようにレベルアップするんだぞ。

ネタにマジレス乙。
そんな企業があるとしたらロクでもない企業だよ。

●厨厨 ★★★★★
　　なんでも〜厨と決めつける奴。

↑これはかなり笑った
最高傑作だヾ（~▽~；）

>>23
本社と現場じゃ係長の偉さが違うけど、
どっちの係長？

>>40
よくできた自己紹介だなｗ

>36
つくば出身だと言ったら、つくばって標準語じゃないの？
って言われたことある。
遠まわしに、俺が訛ってるって言いたかったんだろうな。
自分ではそんなに訛ってるとは思わないんだけど、
人が言うには、かなり訛ってるらしい・・・

●常磐嫉妬厨 [嫉妬厨] ★★
　　ＴＸの進化を嫌う。そのくせ振替輸送時はただ乗りする。ＴＸの
　　東京延伸、８両化などの話題が出ると、即座に否定的なカキコ。
　　特徴：振替輸送時でかい態度で、トロトロ乗車してくる。
　　　・常磐臭さが抜けきれず、ＴＸで浮いている。

ところで、今日の秋葉原２３時半発のつくば行きは
２１分発の増発で、混雑緩和されるかな？
乗る人いたらレポよろしく！

いやぁ〜無理だろ。あの時間帯は

テンプレ馬鹿がうざいから「厨」をNGワードに入れるわ。

http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101001000313.html
>>ジャスダック証券取引所の前で市場の動きを示す画面を見ていた茨城県守谷市の元銀行員の主婦（５４）

投資家は、やはりTX沿線の土地を買うようだ。

>>49
それじゃ、守谷の人たちは底なし下落中だね。

いずれ、生活保護受給者とか自己破産者なんかも、楽に家を買える時代が来るということですね、わかります。

◆TX＆その利用者の心構え　まとめ◆
・赤字だの廃線だの罵られることを快感とする。
・頼りない社長を持つ。
・都内に新しいスポットが出来たとの情報を聞いたら何の根拠も無くてもそこに延伸するものと思い込む。
・筑電に匹敵する蔑称が必要。
・とりあえず柏たなか周辺と八潮南口は寝かしとく。
・TXを愛する。
・どんなに赤字が多く苦しくともTXを信じ誇りを持つ。
・「ホームドアがなければ転換三セククラス」と煽られる程の立派な設備を持つ。
・みんなの鉄道が半分以上整備シーンでも、めげない。
・他社（特に西側）の有望な路線は「俺たちの相互乗り入れ先」と呼ぶ
・スレ分裂しても（゜ε゜）キニシナイ!! んで忘れたころに合併論議。マジお勧め。
・俺達の路線なんだ、というプライド。
・地元にあってよかった、と思われる路線。
・多くの人が乗りたい、と思ってくれる路線作り。
・柏厨とおおたか厨もっだけはスルー
・近隣の他社に「沿線利用者は全部獲りにいってるに違いない」と誤解される。
・｢小規模改正｣と｢白紙改正｣を交互に繰り返す
・JRの振替乗車客が来襲する。
・六町優等ﾄﾏﾝﾈでもめげない
・抹茶氏のサイトが更新されたら本スレでソッコー知らせる
・いまどきAVのゲリラ撮影。に来られてもめげない

>>52
レッズサポ乙

いずれ、日本中のホームレスが、家を持てる時代が来るということですね、わかります。

江戸川と利根川の河川敷が小屋で埋まるんですね、わかります。

>>52
こういうテンプレの方がまだ楽しめるな。

MIRは、開業当初からの、（各所からの）寄せ集め社員がいなくなって、
生え抜き社員が、上に立って会社の中核を担うような時代だ来るまで、
会社としてのいい方向性は、望めないな。

>>57
寄せ集めや天下りがいたほうが幸せだよ。
何処とは言わないが隣県某３セクは生え抜き社員が
上に立つようになってから会社がおかしくなった。
目の上のタンコブは絶対いたほうがいい。

それよりさ、経験者中途採用で受かる人っているの？

天下りはいらんな。

西武鉄道の内部事情
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219564426/

こんなスレがあったとはw
TXの出向のことも書かれてるw

>>58
経験者採用は最近結構入ってきてるよ

うちの会社もｲﾊﾞﾗｷﾞの人は書類で落としてるよ

>>62
筑波大生は東京での就活ができないの？
つくばとしてはありがたいかも

>>62
　家内制手工業従事者乙

TXまつり開催のお知らせ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

2008年10月11日 ニュースリリース「第4回つくばエクスプレスまつり」を開催します
https://www.mir.co.jp/uploads/20081010171823.pdf

>>62
いまだに大卒男子か採用しないうちの会社よりましか。
そんな会社が上場なんかしたのがおかしいのだね。

そういえば以前夕方秋葉原まで電車に乗車したら５分ほど遅れた。
乗客のひとりが秋葉原のホームもっともつくばよりにいた警備員に文句言ってた。
たかがこの程度の遅れで文句を言うのは民度が低いがある意味では
普段はいかに遅れの発生しない優等な路線であるかということの証明でもある。
それにしても車掌まで排除したのに警備員なんか雇用したら無駄だろう。
ホームドアもついてるし酔客の転落もありそうにないのだからねえ。

>67
車掌:社員じゃなきゃだめ
警備員:派遣でもOK

>>62
その前にお前ニートじゃん

>>23
Ｓ係長って多分オレの知ってる人だよ
オレの知ってるＳ係長だったら天下りじゃないよ
でも酒飲んで仕事休むのはいくないな

さっき秋葉原を出た守谷行きでクモ発生










虫嫌いは要注意

だからｲﾊﾞﾗｷﾞはダメなんだよ
だせーんだよ
ちなみに私は柏たなかですが

もう茨城県内の快速通過駅も毎時4本あると思って安心して夕方に研究学園逝ったら20分以上待たされて萎えた

>>40
なんでも〜厨と決めつける奴を●厨厨と名付けたおまいは・・・

名付けて

「厨厨厨」

やれやれ、またあぼ〜んかｗ

>>72

　柏たなかって快速通過の交流区間駅より乗車人数の少ないあの柏たなかかい？ｗ

>>73
昼間のつくばから南流山以遠は、25分待たされるお。

>>71


一瞬、高架・可動柵有りの鉄道で始めて発生したかと間違えた。

>>77
　最大の待たされる時間で言ったら万博より悪いことになるね。
　・・・あれ？何か間違ったかな？

Ｓって、何駅にいるの？

>>79
その代わり、快速を使えば秋葉原までの所要時間は、
つくばからの方が短いんだけどね。

区間快速の鈍足がそのまま、つくば発車時刻の不等
間隔に反映されているというのが.....

ラッシュ時は、八潮から秋葉原は全て各停でも時間おなじじゃないか。

>>82
　確かにそうだ。

15分サイクルで
秋葉原-つくば×１
秋葉原-守谷、八潮×１

全て各駅停車で走らせた方がいいように思えるのは俺だけかな？

つくば〜守谷〜南流山〜北千住〜秋葉原の急行はムリかな？

つくば⇔ノンストップ⇔北千住の特急
　　

つくばへの有料特急運行は無理かな？

運賃面で常磐線に不利になるということなら2扉（4扉車のホームドアに対応した）
転換クロスとか

>>87
車両に関してはＴＪライナーをパクってしまえばおｋ
でも今の運賃体系ではせいぜい通勤ライナー位の運用になる

>>84
　日中の話？ラッシュ時の話？

>>30
船橋厨乙
お前も次スレからテンプレ入りな

急行？無理無理

イバの人に質問です
ハズくないのですか？

つくばエクスプレスのC.I.(TXのロゴ)見て、
「これってKTX(チョンの新幹線)のパクリじゃんｗｗ」
って言ってきたドイツ人鉄ヲタがいた。

特急つくば

停車駅は秋葉原、北千住、つくばのみ

これなら金とってもいい

つくばの乗客数が２万程度じゃなぁ・・・
５万人以上ならノンストップはありうる

>>93
どっちが先だっけw

>>90
確かに、ローカルルールに下記↓の一文を入れると違うかも。

｢ここは柏マンセースレです。絶対的に柏マンセーすること。
それができないのは厨です。｣

前後の文脈とは脈絡もなく、この一文を突如入れておく。
スレ違いのレスに対しては、その旨周知する。テンプレに入れた者勝ち。

>>97
おおたか厨わざわざ出張してくんなカス

ガラが悪い。

100

>>2
台東区のせいであの紛らわしい浅草ができたのかよ。
そのせいで羽田空港まで行こうとして乗り換えでとんでもなく歩かされたよ。
あんなに遠いという情報が予めあればねえ。

>>96
知名度を考えると仕方ないことだよなあ。
言いたい奴には言わせておけ。

それにしてもこれだけマンションについては不況になっているのに、ちょっと作りすぎじゃない。
この沿線はそのうち不動産業者も売れ残りのマンションどう処分するか苦労しそう。
それでもまだ新築してる業者はかなりおかしくないか。

都心へのアクセスのわりには、
他の沿線より安く開発できるから、
まだ需要はあるんじゃね。

沿線のインフラ整備とＴＸの増強が追い付かないのがネックだろうね。

キリンさんが好きです

そりゃそうだよ
老朽化した建物群を壊してまで人気のない土地を再開発しようなんていう業者なんてないだろ
特に高度経済成長期に乱開発された千葉埼玉辺りの無秩序市街地
こんなところに執着する業者は皆無だろうから市街地丸ごと廃墟化が決定しているようなものだ。
ＴＸ沿線は将来そうならないために
どんなに時間をかけてもいいから計画的で美しい街づくりを進めるべきだね。
道路も建物もぐちゃぐちゃの無秩序市街地だけには習いようにしなきゃ

とくに東武西武京成沿線なんてろくな街がない
あの乱開発のメリハリのない開発は終わりの時が必ず来るだろう。
再生するなんていうのは幻想もいいところだｗ
あんなものを莫大な金をかけて再生しても誰も得をしない。
だから老齢化が深刻化しているのだ。
あんな先進国として恥ずかしい街並みはとっとと無くなるべき。
情緒的だの言って誉めてるのは団塊世代までで
あと10年もたてば新しい価値観が主導権を握るから
そうなったらもう終わりだよｗ

くだらねえ街論議なんかいらねぇから、いまのダイヤ乱れの情報をくれ。

東武の浅草より、本来は、六区なんかの方が、昔からの浅草の中心だろ！

>とくに東武西武京成沿線なんてろくな街がない

ＴＸに言われる筋合いはない。目くそ鼻くそ。

17:12秋葉原発区快は12分程度？遅れた。原因は、南千住のドアらしいが。
区快は、つくばに着くまで時間短縮はできなかった。

>>107
昔のことなぞとっくにわすれたわぁ！！

>>109
ありがと。
今回も持病のドア故障が原因だったんだ。

２ちゃんねる、ＴＸ妄想ダイヤ掲示板の共同企画
http://6100.teacup.com/texp/bbs

ＴＸまつりでオフ会開催のお知らせ

日時　１１月１日（土）　１１時３０分
場所　会場内、ヘッドマーク付き車両展示と休憩コーナーの間付近
　　　　（詳しくは会場、駅で配布のパンフを参照）

このお知らせは１０月２５日（土）までは２４時間毎、以降は１２時間毎に更新します。

>>112
抹茶撮影会はありますか？

>>113
抹茶は大学祭と重なって来れないw

>>112
KEI氏が協賛しない限り、共同企画にならんのでは？
ちゃんと打ち合わせしているの？

>>114
> 抹茶は大学祭と重なって来れないw

抹茶の大学祭はこの連休だと思ってたのに……やっぱり千葉大なの？
本当の事教えてよ > 抹茶

南流山駅の混雑緩和策（改札機もっと増やしてほしい）を
抹茶氏の見識をもって議論してほしいのに。
あ、抹茶はおおたかから野田線経由かもな。
そっちの方が運賃安いし、「大都会の柏」で途中下車できるし:-)

>>112
ＨＭの撮影で混雑が予想される為、場所を変更します。

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ＴＸまつりでオフ会開催のお知らせ

日時　１１月１日（土）　１１時３０分
場所　会場内、本部テント前
　　　　（詳しくは会場、駅で配布のパンフを参照）

このお知らせは１０月２５日（土）までは２４時間毎、以降は１２時間毎に更新します。

そもそも、東武が、浅草の外れに　浅草と名乗って、駅を作ったんだろ！
下町だった当時は浅草へは川沿い走るくらいしか土地がなかったんだろ。
（でもTXは、地下が使える技術が出来た時代に　作るのだから浅草の中心に駅を作くれた。）

後から出来た、地下鉄も近くへ駅を作るしかなくなった。

ヘッドマークについては、Ｏ氏が絡んでます。
どこに異動しても、健在です。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221868796/308
308 名前： 名無しでGO! [死ねや糞が] 投稿日： 2008/10/14(火) 09:01:02 ID:8Uq/YGJzO
あやめさんって素敵ですよね


http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219249991/834
834 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/10/14(火) 09:16:08 ID:RiPXYVF+O
あやめ死ねとは言わない



　　　消　　　え　　　ろ

つくばは市内に大手行の支店がないのが街の格を
下げているな。

りそな銀行とかＵＦＪこいよ。

くそ常陽のせいか・・・

↑　ユナイテッド・フィナンシャル・オブ・ジャパングループは、
三菱東京フィナンシャルグループと不祥事起こして合体したぞ！

金融動乱の最中に、大型負債を抱える鉄道沿線に進出しようなんて考えは自殺行為。

ＴＸ沿線で常陽銀行がないのは、
千代田区、荒川区、足立区、八潮市だけだよね。

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日時　１１月１日（土）　１１時３０分
場所　会場内、本部テント前
　　　　（詳しくは会場、駅で配布のパンフを参照）

このお知らせは１０月２５日（土）までは２４時間毎、以降は１２時間毎に更新します。

スーパーカメレスで申し訳ない。

土浦花火にTXで行ったのは、どうしてか？との質問が、以前ありましたが。
その日だけたまたま見ていた、TBSだったと思う、特急田中３号とか言う番組で、
[土浦＝TX]とインプットされてしまっていた。

仕方なくつくば市内を花火が見える方へしばらく歩いて、そこで見て、とぼとぼ帰りました。

>>120
りそなが大手行…だと？

>>125
　禿乙

>>120
　りそな？そんなもんいらん。

埼玉りそな銀行のデータ
店舗数 110店
従業員数 2,769人
資本金 700億円

常陽銀行のデータ
店舗数　174店
従業員数 3,667人
資本金 851億円

>>126
本当に社会人？意味を調べてから書き込もうね。
社会の常識。

大手銀行 6グループ
http://ijin.keieimaster.com/ketsubutsu/special/20.html

財務省の括りの大手行には、旧長期信用銀行の流れを組む
あおぞら銀行・新生銀行もはいる。

>>128
りそな銀行のデータ
店舗数 330店
従業員数 9471人
資本金 2800億円

大手行は常識単語だろ。>>126は新聞もニュースも読まないのか？

常陽銀行ﾏﾝｾｰの茨城人には日本の金融は関係ないのかね。

常陽銀行とカスミとココスだけで十分ですが
田舎者にとっては

>>131
　女医本とケーズもいるぜ。

茨城もバカにはできない。

田舎者にCOCO'Sは高いし口にあわんだろ
ガヤガヤと訛が飛び交うガストがお似合い

>>134
>田舎者にCOCO'Sは高いし口にあわんだろ
COCO'Sは、茨城（つくば・土浦）で日本化したチェーンだぞ。
カリフォルニアのメニューとはだいぶ違うのは・・・我慢しろ。

年内に27万人タッチしそうですか？
この連休に乗った時には
去年の秋よりもつくば駅は混んでいた感じがしたのですが。

>>131-135
　カスミ（本社つくば、最寄り駅研究学園）
　ココスジャパン（身売り前はカスミの子会社、創業が茨城）
　女医本（本社が茨城）
　ケーズ（本社が茨城）

・・・あと、ライトオン（本社つくば、最寄り駅つくば）

も加えておくか。

>>136
　ちょっと苦しいかも。来年４月じゃないかな。

まもなく守谷。車内で「りあーりあー」って大声で言いながら泣きわめくヤツいる、きもい

ところでTXは東京に延伸するよりも新宿に延伸出来ないものか？
秋葉原から神田川を潜り都営新宿線の小川町にくっつけて乗り入れすれば良いのでは？
軌間は４線軌にすればOK!?

>>135
ﾜﾛｽ

>>134-135
つくば駅からメヒコの歩き方がわからない。

つくばは歩くところじゃない。

>>142
でも、それでは面白くないので、
メヒコへの歩き方について再検討お願いしたい。

秋葉原〜岩本町
地下連絡通路があれば便利ですね。

そんな連絡通路あったら、まず日比谷線だろう

銀座線が良いな

>>146
>銀座線が良いな
TX淺草〜淺草
　 |
田原町

だな

日比谷線が良いな

ところで

>1の過去ログ保管庫なんだが

【新車】つくばエクスプレス87(TX-53)【製造中】

で更新が止まってるな・・・

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次に来そうなネタちゅうと、８両化か？

次に来そうなネタちゅうと、８両化か？

>>152
>次に来そうなネタちゅうと、８両化か？
は、入札して詳細設計中（年度内いっぱい）。着工は、株主総会（来年度）後？
詳細構想の発表は、２−３月？
駅改良工事（エレベータ・エスカレータ等）は、株主総会無しで、
次年度当初(4/1)での着工を期待？

最短ケースだと、８両化完了するのいつ頃かな？

特別快速と通勤快速が欲しいな

特別快速：浅草までの各駅と、北千住、流山おおたかの森、守谷、つくば

通勤快速：北千住までの各駅と、南流山、流山おおたかの森、守谷から先の各駅

イラネ

今年も11月の第一土曜日にイベントあるの？

>>157
　https://www.mir.co.jp/./uploads/20081010171823.pdf

大変だから、来ないで。

今月開店する研究学園のショッピングセンター、イーアスつくばだけど
三越が入るってホント？

>>160
　入るよ。

ttp://mytown.asahi.com/tochigi/news.php?k_id=09000000810150006

> 新しい町　その名は「宮みらい」
>
> 県都の玄関口の新町名は「宮みらい」に――。ＪＲ宇都宮駅東口で進む駅前再開発事業で、
> 新たに誕生する町の名称が内定した。

北関東の風土病だな。この言語感覚は。

ハーゲンダッツの吊革広告に写っているパツキン女性
こんな人とおもしろプレイしたいなぁなんて思っていたら



顎割れてるやん…

常磐人身キタのでワンカップラッシュですか？

また常磐線か

ま、真逆、代替輸送を引き受けるんじゃないでしょうね？！

ただいま絶賛振替中
東京駅から高速バスに逃げようかな

北千住到着
こいつら超うぜぇ！！＼(^O^)／

>>126
頭わるｗｗ

「振替票お持ちの方のアルコール車内持込は一切お断りします」
って神放送希望。

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>>3関連


TX　　　１日平均輸送人員

'05年　 8月　　　16万8,200人
.　 　 　 9月　　　14万9,700人
　 　 　10月　　　15万3,500人
　 　 　11月　　　15万8,500人
　 　 　12月　　　14万4,900人
'06年　 1月　　　15万6,800人
.　 　 　 2月　　　15万1,400人
.　 　 　 3月　　　16万5,700人　　　※ '05年度 （'05/08/24〜'06/03/31）　 15万7,000人
.　 　 　 4月　　　18万0,200人
.　 　 　 5月　　　19万2,400人
.　 　 　 6月　　　18万5,900人
.　 　 　 7月　　　18万5,100人
.　 　 　 8月　　　18万5,200人
.　 　 　 9月　　　19万3,000人
　 　 　10月　　　19万6,400人
　 　 　11月　　　20万8,800人
　 　 　12月　　　19万5,100人

'07年　 1月　　　20万5,400人
.　 　 　 2月　　　20万0,000人
.　 　 　 3月　　　21万6,100人　　　※ '06年度 （'06/04/01〜'07/03/31）　 19万5,300人
.　 　 　 4月　　　23万0,900人
.　 　 　 5月　　　23万8,900人
.　 　 　 6月　　　23万3,500人
.　 　 　 7月　　　22万8,400人
.　 　 　 8月　　　22万6,700人
.　 　 　 9月　　　23万5,700人
　 　 　10月　　　23万6,800人
　 　 　11月　　　24万1,400人
　 　 　12月　　　22万3,700人
'08年　 1月　　　23万8,500人
.　 　 　 2月　　　23万3,300人
.　 　 　 3月　　　24万2,800人　　　※ '07年度 （'07/04/01〜'08/03/31）　 23万4,200人
.　 　 　 4月　　　25万5,100人
.　 　 　 5月　　　26万3,100人
.　 　 　 6月　　　25万8,700人
.　 　 　 7月　　　25万7,700人
.　 　 　 8月　　　25万1,200人

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/tx/riyoujyoukyou/riyoujyoukyou.htm
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/tx/riyoujyoukyou/0805yusoujinninn.pdf


（6〜8月は電突による情報）

>>172-173
なんか伸びが鈍っている印象を受けるな。

夏休みで一時的に利用者が減っただけだろ

今年11月の日27万人超えは難しいかな。。。


　　　　 　 　 　 　'06　　 　 　 　 　'07　　 　 　 　 　'08

.　 5月　　　19万2,400人　　23万8,900人　　26万3,100人
.　 6月　　　18万5,900人　　23万3,500人　　25万8,700人
.　 7月　　　18万5,100人　　22万8,400人　　25万7,700人
.　 8月　　　18万5,200人　　22万6,700人　　25万1,200人
.　 9月　　　19万3,000人　　23万5,700人　　
　10月　　　19万6,400人　　23万6,800人　　
　11月　　　20万8,800人　　24万1,400人　　

JRに入れると

相模原 28,079
拝島 27,989
流山おおたかの森 27,900 ←
新川崎 27,727
日野 27,706
南流山 27,000 ←
昭島 26,409
北小金 26,287
東浦和 26,154

古淵 20,978
北本 20,929
守谷 20,800←
稲田堤 20,719

佐貫 15,553
幕張 15,292
つくば15,200 ←
三郷 15,109

うーん、首相液でこれじゃショボ過ぎるな

>>176補足

'06年5〜11月に+7万0,700人、'07年5〜11月に+2万4200人した推移資料


　　　　 　 　 　 　'08　　　 　 　 　 　'06年型推移　　'07年型推移

.　 5月　　　26万3,100人　　　　　　26万3,100人　　26万3,100人
.　 6月　　　25万8,700人　　　　　　25万6,600人　　25万7,700人
.　 7月　　　25万7,700人　　　　　　25万5,800人　　25万2,600人
.　 8月　　　25万1,200人　　　　　　25万5,900人　　25万0,900人
.　 9月　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　26万3,700人　　25万9,900人
　10月　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　26万7,100人　　26万1,000人
　11月　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　27万9,500人　　26万5,600人

11月の天気次第って状況になってきた。
ただ、ライバル(かな?)の高尾山がミシュランの観光部門で
5つ星獲得して勢い付いてるから正直キツイかも。

推測というより、毎日通勤している感じだと８月は一時期少なく感じたが、
９月以降は込み具合が毎日ひどくなっているよ。１１月に突破している
可能性はある。乗客数が多くなっていいことなんかなんにもないな。
むしろ、空気輸送の頃のほうが断然いいよ。とにかく早く８両化しろといいたい。

酒飲んで仕事休むのはいくない

南流山で１分早くなった7:33の区快が少し空くようになってうれしい
なんでかわからんが

引越しの○カイ

久しぶりに見たけど結構スレ伸びたね

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伸び率の鈍化してるな、今年の27万人達成はなくなったなか・・

来年は景気低迷で乗客減少もあるな、マンション大不況もありTXピンチか？

>>186
>マンション大不況も
2009.06 NHKニュース「つくばエクスプレス８両化の着工決定」
首都圏の人気を独り占めの感があるつくばエクスプレスTX沿線では、
開業4年目で乗客数の大幅増加から6両編成を8両編成に輸送力増強することが、
自治体などで構成される株主総会で決定されました。
MIR新社長の＊＊氏は、「既に着工した駅設備改良と合わせ２年後には、車両・
駅施設・車両基地の改善を済ませ、既に27万人を超えました沿線のお客様の
ご期待に応えられるのではと思います。」「関係方面との調整が必要ですが、
近い時期に東京駅への延伸も決定できると考えています。」

となるので、お客（乗客＋不動産購入客）は、良い意味でだまされます♪

東京駅延伸って北千住から常磐線乗り入れのほうがよくなくね？

>>188
ＴＸから見ると、南千住、三河島がそんなに魅力的なのかな。

>>189
そんなに、南千住、三河島なんかを意識してほしいのかな？
常識で考えて魅力的なのは、その先だよ。
常磐線も東京駅延伸するからそれに便乗できないかってこと。

今度は田園都市線か・・・ｯﾀｸ
それにひきかえ、グモ無しＴＸ、最高！ｯｼｬ

>>190
あなたは鉄板住人？宇都宮線、高崎線のための東北縦貫線に、常磐線？
常磐線がラッシュに何本東京まで乗り入れる計画か知っているの？
本来は哀れみの視線を向けつつ、TX単独の東京延伸を考えなきゃいけないのに。
釣り？まだ低所得者向け路線にライバル意識持っているの？

ＴＸが開通するまでは、さんざん苦労してたどり着いた常磐線、常磐線への思いと憧れは永遠かな。

あ

>>186
マンション不況や住宅購入自体の手控え感があるから
逆に青井〜六町を日中時間6本化したような気もする。
あのあたりはTXへのシフトがあまり進行していないから人口増以外での増加が期待される。
>>173
つくば市HPにも載っているよ
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/266/2958/002965.html

常磐線に憧れる奴いるのか？ＴＸは西側から来た人も多いんだよ。
ＴＸがなければ東側なんかに興味がなかった人も。
柏なんか、わざわざ電車で行くまでの街ではないし。
ＴＸ高所得者層は東京延伸を本当に望んでいるよ。都心で贅沢な時間を
すごしたいから。

それよりおまいら、184の名前に注目！！

184？

あくまでも東京駅が目的。
そのための手段は選ばない。
常磐線乗り入れでもかまわない。

>>196
というか、首都圏の繁華街で一番店がしょぼく
ガラが悪いのは柏だからなあ

>>199
>あくまでも東京駅が目的。
名ばかりの東京駅乗り入れは、、、、道を空ける。
常磐線も下手をするとスーパーだけと言われているのに、
縦貫線のキャパでは無理無理。

>186
>伸び率の鈍化してるな、今年の27万人達成はなくなったなか・・

いや今月から柏の葉とおおたかのマンションの入居が始まるから
また一気に増えると思うよ

>>196>>200はおおたか厨につき注意

秋葉原の6号車付近のホームの狭さは泣けるな。
通勤路線って風情は皆無。乗車人数少ないからあれでいいのかも。

TX（第2常磐線）は昔、半蔵門線直通の案があったんだよな。

>>144
神田川が有るので難工事になるのと、都営線は大江戸線「新御徒町」を勧めているのと、新宿線「岩本町」が急行通過駅だから難しいですが…
都営新宿線岩本町の利用率が上がると思われるので都営地下鉄には是非やって欲しい。

マジ使えねえつくば線

アキバヨドバシ店内の案内がつくば線。笑えるよな。

>>198
名前見てみｗ

もうブームは終わったんだよ。
後は廃退するのみ。

歴史は繰り返すんだよ。
100年前の常磐線と今のつくば線がちょうどいっしょ。
泣かせる。

>>207
別に使わなきゃいいじゃんか。

>>205
南流山を経由して松戸から半蔵門延伸鉄道に繋ぐ
何処かの誰かによる試案というか提案レベルのやつね。
建設費は圧縮出来ただろうけど
そうなると速度面も含め魅力はほとんど無かったからな。

大体押上〜松戸の事業主体さえ決まっていない
半蔵門松戸延伸を組み込む事自体に無理があったし
下手すりゃ自分達の第三セクターとは別の
糞高い第三セクターを押上〜松戸間に抱え込む通勤路線として
北総より悲惨な路線になっていた可能性だってある。

これから、限りなく弱者にやさしい社会福祉価格と来るもの拒まず（去る者追わず）の博愛精神により、
ブラックホールのようにどんなものも受け入れて飲み込んでしまう沿線へと変貌してゆくことでしょう。

同じく８連化準備工事をしていて現状２０ｍ車６連状態の
“埼玉高速・メトロ南北・東急目黒”より、早く８連化するんだな。
本数的には大負けしてるだろうし意味が無いかもしれないけど
何となくちょっと勝った気分だな･･･････

酒飲んで仕事休むのいくない

茨城貧民を運ぶTX。セレブ東急とは大違いだ。

>>216
その東急沿線からの移住者が多く、所得全国20位以内の守谷や、学園地区の所得水準は守谷以上と
言われるノーベル物理学賞を輩出したつくばがあるのがTXの茨城区間ですね。分かります。

>>216
>茨城貧民を運ぶTX。セレブ東急とは大違いだ。
貧民が東京急行沿線に住むと、一生大貧民だが。
つくば急行沿線住めば、ささやかなマイホームに平民生活が可能。
ささやかなマイホーム＝駅近のUR級区画整理地に50坪超+建30坪超だからね。
ミニ戸はごめんだ

スレ住人の皆さん、おおたか厨相手にマジレスしちゃうけどごめん

>>200
マジレスすると柏の繁華街は首都圏郊外では上位クラス（吉祥寺、町田、立川、大宮、柏、千葉）

おおたか厨が認める認めない関係なしに、出店している店のレベルが、そうだということ。
デパート２つに、ファッションビル１つ、海外高級ブランド多数、ハンズにビックカメラまで揃ってる繁華街を指して
首都圏郊外で一番しょぼいというには理屈として無理。

感情論でなら好きな事いくらでも言えるけどね、「銀座なんてしょぼいよ、新宿？無理無理」とかね。

>>217-218
TXスレでマジレスするのも何だけど目黒線沿線は環境いいよ。学生多いけど慶應〜東工〜東大がメインでDQNは少ないし、金銭的に余裕があればベストかもしれない。

諸悪は金妻の舞台になって以来スイーツ奥様(笑)御用達の「田園都市線」が毎日遅延糞ゲロチンカスなだけでｗ俺もここからの離脱組ｗ
スイーツは痛勤ラッシュなんて関係ないからなｗ
家購入時の最終権限を妻に握られてる人はホントに可哀想だよ。

というか、首都圏の繁華街で一番店がしょぼく
ガラが悪いのは川崎だからなあ

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ＴＸまつりでオフ会開催のお知らせ

日時　１１月１日（土）　１１時３０分
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知ったか丸出しで語ってるけど
何でそんなに必死で土地の優劣に拘ってる訳？
別におまえらの手柄でも落ち度でもねえし関係ねえじゃんｗ

オレ自身も、了見も見識も狭く見聞範囲も狭い
小学校高学年〜中学生の義務教育終了あたりまでは
そんなくだらねえ、住んでいる自分が偉い訳でもねえ事に
上だ下だと拘っていた記憶があるが･････････リアルに小中学生なの？
それとも人格的に中学生並の痛々しいヲタク丸出しなだけなの？

所詮三セクだし・・高望みは捨てよう。
100年経ってもJR直通にはならない・・
秋葉も東京予定駅も乗り換え不便過ぎ

>>224
　JR直通？そんなもんイラネ。

>JR直通？そんなもんイラネ

２１世紀になるまで100年も鉄道なしで生活していたんだもんな。
国鉄もJRも無縁。かなしいね。

>茨城貧民を運ぶTX。

正確には、チバラギ貧民。

>>223
お国自慢

>>227
>貧民。
都心３区以外は、皆貧民。
流山以北の田舎住まいは、貧民的には、全てが悪いわけではないよ。
利根川超えるか否かは、価値観の問題だから、誰も強制していない。

足立も貧民では？

>230
都心３区って千代田、台東、荒川じゃないの？

えばらぎ　って厭だな

>>220
目黒線はいいね。ﾏﾀｰﾘしてるし、同じくﾏﾀｰﾘな南北線直通だし、急行も新設された。
個人的には東急沿線でダントツでいいと思う。
実家が二子なんだが｢都心さえあこがれる街｣と銘打ってマンションかなにか売ってるし、
スイーツ化が激しくて鬱。
おおたかのことを｢将来は二子玉川｣って書いてる不動産とか雑誌があったけど、ＳＣと
多摩川くらいしかないのにメディアのせいでスイーツに目をつけられた街だよ。
真似していいことはないぞ。多摩川はいいけどなー。

>>231
千代田、中央、港。都心5区で＋新宿、渋谷。都心7区で目黒と文京だったかな。
大正時代なら上野や浅草のある台東区が都心3区の1つになったと思うが。
もっとも当時は台東区ではなかったか。

目黒線(笑)

またループしとる…

>>235
>またループしとる…
マナー問題、振り替え、ダイヤ混乱、ダイヤ改正、駅改良、８両化、延伸ぐらい？
しかネタは有りませんので。。。。
不祥事、経営難、人身、故障頻発・老朽化が話題にならないので幸せ、
と思いましょう。

>>236
> 不祥事

ttp://b.hatena.ne.jp/entry/6891956

> ＴＸ守谷駅事務所で盗難　現金７７０万円盗まれる

この事件はその後どうなったのでしょうか？
内■犯行の悪寒がするのですが……

目黒線沿線住民は
買い物行くときは、六本木か自由が丘か二子玉にいくのかな？

>>238
人によると思うけどその辺は近場だからちょっと買い物ってのは多いんじゃないかな。

さっき万博記念公園でマイクマンが急に｢閉めてください!!｣って怒鳴ったんだが…
ｳﾃｼとの仲が悪いのか…？

TXは東京西部と横浜の理不尽なスプロールに歯止めをかけた。
都民２世にとっての救世主である。

>>240
ソノ「マイクマン」てどんなやつ？？？

>>242
残念ながら座ってて本人は見えなかったが、
発車メロディーが急に小さくなって ん？って思ったら小声でなんか言い始め、
メロディーが鳴り終わったら急に怒鳴った。
しかし休日の万博駅でわざわざホームに出てくるなんて...ﾋﾞｸｰﾘしたよ

つくば（筑波）って茨城の常磐線沿線からさらに２〜３時間内陸にはいった
陸の孤島だった土地。
いまもその根性が息づいている。
関東鉄道筑波線も廃線となった過疎地だったところ。

これがいまのつくば市。泣ける話だぜ。

'06　　 　 　 　 　'07　　 　 　 　 　'08

.　 5月　　　19万2,400人　　23万8,900人　　26万3,100人
.　 6月　　　18万5,900人　　23万3,500人　　25万8,700人
.　 7月　　　18万5,100人　　22万8,400人　　25万7,700人
.　 8月　　　18万5,200人　　22万6,700人　　25万1,200人
.　 9月　　　19万3,000人　　23万5,700人　　
　10月　　　19万6,400人　　23万6,800人　　
　11月　　　20万8,800人　　24万1,400人

'06は5月の記録を10月に更新
'07は5月の記録を11月に更新
'08は5月の記録は来年4月じゃん・・何かやばくねっか？

>>245
過疎地、陸の孤島だった土地ならではの心配ごと

いや心配ごとではなく

こういうことをまな板に載せて語れるようになった喜びなのか




悲しくも笑える

筑波鉄道を馬鹿にするのは、許さん。

嫉妬厨の多少の行き過ぎな書き込みは大目に見て来たが、筑波鉄道を侮辱する事だけは、鉄板にあって絶対許されない。
>>244 には必ずや天誅が下されよう。

>>244の頭上に加波山神社の大キセルが振り下ろされますように…

途中の主要駅（おおたか）が相模原や拝島より利用者が少ない件について

乗車数なんかどうでもいいから
もうショッピングセンターとかつくらず
駅前に松屋とかはなまるうどんを作れ

>もうとかつくらず ショッピングセンター
駅前に松屋とかはなまるうどんを作れ

過疎地だった土地はショッピングセンターとかが大好きです。

珍来（みらい平）とかココス（みどりの）とかだったらあるが。

八潮は普段使いの店しかないぞ。
洒落た店も欲しいぞ。

八潮は住民層的にそれで充分と判断されたんだろう

駅前に有機無農薬栽培の野菜直売所があるのはみらい平くらいのもんだろう。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224307801/
京浜東北線 ｳﾗ26
5 ：名無し野電車区[]：2008/10/19(日) 03:52:57 ID:cS8oqWPq0
☆ Majin House ☆
http://www.(略)

駅放送ページでは京都、新疋田、小松の記述に不備があったにもかかわらず、
管理人はその責任を完全に放棄。
余所の掲示板で被った損害に対しても「自己責任」の一点張り。

さらに最近は更新頻度も著しく低くて存在意義が皆無。
複数回にわたってクレームをつけても閉鎖する気配は全くなし。

管理人が川崎という害悪都市在住なのが最大要因か。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223483232/
【ダイ改】つくばエクスプレス92(TX-58)【賛否】
221 ：名無し野電車区[]：2008/10/19(日) 05:00:08 ID:cS8oqWPq0
というか、首都圏の繁華街で一番店がしょぼく
ガラが悪いのは川崎だからなあ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218971663/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part42
933 ：フレッシュあやめ ◆ayameMj5G6 [あぼーん]：2008/10/19(日) 03:36:10 ID:cS8oqWPq0
928 名前： あぼーん [あぼーん] 投稿日： あぼーん
あぼーん

>>252
松屋？
デパートなら歓迎

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221868796/389
389 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/10/19(日) 11:08:40 ID:OGVbMjQyO
毎日恒例の

あやめ死ね


http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224383941/3
3 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/10/19(日) 12:25:09 ID:gDwVxcaRO
あやめshine


http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218971663/940
940 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/10/19(日) 13:49:55 ID:gDwVxcaRO
東大宮に住むキチガイ糞コテは死んでいいよ


http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224402580/5
5 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/10/19(日) 17:19:51 ID:gDwVxcaRO
あやめshine

TX、2009年カレンダー発売へ−沿線の四季と新車両をメーンに
http://akiba.keizai.biz/headline/1173/

>>244
確かに常磐線からつくば市まで歩いたら2〜3時間かかるとこもあっけど、
そういう距離を徒歩時間で表すのって変じゃない？

２ちゃんねる、ＴＸ妄想ダイヤ掲示板の共同企画
http://6100.teacup.com/texp/bbs

ＴＸまつりでオフ会開催のお知らせ

日時　１１月１日（土）　１１時３０分
場所　会場内、本部テント前
　　　　（詳しくは会場、駅で配布のパンフを参照）

あんな、莫大な銭を使って宇宙基地みたいな、駅舎を作った、柏たなかの周辺開発をなんとかしろ。

>>263
開発をなんとかしろというなら、周辺住民を説得してきてよ。

柏市が快速停車駅の件で揉めたのは本当なの？

>>265
昭和47年頃、駅前で陳情の集会が有った。

おいおい。じゃあ柏市はTXのトラブルメーカーじゃないかよw

・TX反対運動をする
・快速停車駅でもめる
・マナーの悪い柏の葉キャンパス
・全く開発が進まない柏たなか

柏は社会のガン

かすわ

>>263
宇宙人がいつ来ても恥ずかしくないように、恥をかかない様にと、田舎土人なりに何日も寝ないで深く思い悩んで考えた結果と思われ。

>>263>>269
民度の低い柏の中身のない頭で必死に考えた駅舎
柏たなか（笑）

>>269
田舎土人＝低民度柏市民のことですよね？

つかこりゃ柏市内の駅は廃止でいいな。

おおたか厨って仕事してねぇのかｗ

>>272
お前も2Chから書き込みだよ（笑）

>>272
つかこいつみたいに人を小馬鹿にする行動がウザい。
柏市なみだなこれは

はははは！

図星つかれたからって顔真っ赤にしてんじゃねーよおおたか厨ｗ

ばーかｗ


ちなみに俺は流山市民ｗ

>>275
まさか身内から反逆者が出るとはな！！

ＴＸ利用者はみんなおおたか厨みたいなもんだな
自分のことしか考えてない・・
だからバカにされるんだよ、ったく。

ここでももはや理論的な話と俺への同調はできないようだな。バカどもが。

こんな価値ないスレにいるんだったら俺が自分から出ていくよw

出　　て　　い　　く　　よ　　ｗ　　ｗ

>>267
冗談で常磐線の話を書いたんだけど。
こりゃそのうち事件起こして捕まるな。おおたか厨は。

>>227
冗談で常磐線の話を書いたんだけど。
こりゃそのうち事件起こして捕まるな。おおたか厨は。

2重失礼

>>280
　チミは226じゃなくて266じゃないの？

おおたか厨とか柏厨、柏の葉厨とか、
なんで、批判したり、自分のところを絶賛したりとか。

おおたかも、柏も、柏の葉もそれぞれ欠点があるし、
いいところも有るし。比べるのがそもそも間違っている。
いいところを言えば、
おおたかは、大きいS.C。主要乗換駅。新興住宅地。
柏の葉は、大規模な公園。ミニ学園都市。高層マンション。
柏は、柏市の中心地。東葛地区※の商業中心地。交通の要所。
悪いところを言えば、
おおたかは、大規模な環境破壊。中心地の衰退をもたらす。ミニ開発による景観悪化。
柏の葉は、駅前の商業施設が小さい。開発が遅れ気味。砂埃が酷い。
柏は、治安が悪い。交通渋滞が激しい。東口が衰退気味。汚い。
※流山、柏、野田、我孫子、松戸。

とか、言ってみる北柏駅利用者。

チバラキとダサイタマは目くそ鼻くそだろ。

>>281
意味が分からない。
まっとうな柏の批判を俺はしているだろ。
なんでこれで捕まるんだよ。

これはすべて事実だよな。

・TX建設反対運動をする
・快速停車駅でゴネる
・マナーの悪い柏の葉キャンパス
・全く開発が進まない柏たなか

>>284
つーか、おおたか厨が一方的に突っ掛かってきてるだけに見える。

おおたか厨が自分でネタフリ→柏叩き

いつもこのパターンなんだけど。
よく飽きないなと思うよ。

>>288

おい、柏厨。
↓の４つに一つ一つ反論できるか？
・TX建設反対運動をする
・快速停車駅でゴネる
・マナーの悪い柏の葉キャンパス
・全く開発が進まない柏たなか

おおたか厨に反論無用
柏の葉民だが、そのとおりだから反論するヤシなんかいないよ

句会は文字通りの区間快速にならないのか？
句会は茨城民、野田線民、武蔵野線民によるものだ。

>>ID:hAbsrj590
>>出　　て　　い　　く　　よ　　ｗ　　ｗ

このウソつきが

>>289
柏の葉公園住宅在住（3年目）だが、住民でもそれは勘弁してほしいと思ってる。

TX建設反対運動→引っ越してくる前の話だがこれはやめれ。
快速停車駅でゴネる→北千住までは乗換駅にしか停車しない現状では要求しない。
それに見合うレベルの利用者と街になって沿線の納得が得られるような状況になったら
それもアリなんじゃない？
柏の葉高校→否定しない（苦笑）下りでつくばまで通勤してるけど、守谷（緑の制服）や万博（同じく緑）
とつくばで降りている学校（たくさんあるがどれも悪くない）のどれかに変わったらちょっと嬉しい。
学校名は知らんが、どれも生徒の質が良さげ。
全く開発が進まない柏たなか→ここって元から反対地域なんでしょ？ もう開発やめてスルーしちゃえば…
たなかは半分ないものと考えたほうがいいんじゃない

（　＾ω＾）みんなもっと仲良くしろお
（　＾ω＾）柏もキャンパスもおおたかもいい街だお
（　＾ω＾）揚げ足とりはよくないお
（　＾ω＾）でも約束はまもれお
（　＾ω＾）ｽﾚ汚し失礼したお

>>292
出て行くとは宣言しても、もう二度と戻ってこないとは言っていないので、特に矛盾していない。
厨房の家出といっしょ。

>>293
＞守谷（緑の制服）
江戸取
＞万博（同じく緑）
つくば秀英
＞つくばで降りている学校（たくさんあるがどれも悪くない）
竹園、並木、牛久栄進

・・・研究学園（紺の制服）は？

>>293
建設反対を鬼のように叫んでいた地元土塵が、開通すると快速停めれとか、本数増やせとか基地外のようになって喚き散らす。
これが、低民度低所得低文化レベル住民の寄せ集め路線の実態。

>>297
>実態。
趣味の板だし。。。もうちょい、お上品に書こう。

ま、誰にでも荒い文章書いちゃう日は、あるもんだけどね。

>>294
いや現実世界じゃ東葛地域同士どこも仲良いよ。
おおたか厨が一方的に悪意のある柏煽りを垂れ流し続けてスレの空気を悪くする

三郷、八潮、流山、守谷、つくばみらい、つくばに住んでる住人が居たら
想像してもらいたいが、おおたか厨のような狂気に満ちた叩きレスを自分の住んでる市に対して
毎度毎度繰り返されたら、自分とこの住人の誰すらも釣られて反論せずスルーしてくれるって自信はあるかい？

はっきり言って釣られても仕方ないレベルだと思ってる。さすがに酷すぎ。

てか「快速停めて」って言わない自治体のほうが可笑しい
柏には、他にはない切り札があったんじゃないか？
柏通らないと守谷行けない とか
もともと谷田部経由する予定だったし
柏は避けられないって理由で、最後まで粘れたのが柏
ってだけだろ
八潮やら三郷なんて、いくらでも除けるルートはあるし

・TX建設反対運動をする
流山も含めて、千葉埼玉東京区間でまんべんなく運動は起こってた訳だが

・快速停車駅でゴネる
三郷、八潮も同様

・マナーの悪い柏の葉キャンパス
柏の葉高校に通う柏市外の生徒の質は問わないの？
柏の葉高校以上にガラの悪い流山おおたか高は無視？

・全く開発が進まない柏たなか
センパはどうした？

まあ、挙げればこれだけの矛盾点が出てくるわけでな・・・
おおたか厨の特徴って絶対他の市の事は棚に上げるんだよな、はっきり言って議論にすらならない。

おおたか厨があたかも柏だけの欠点であるかのごとく挙げるこれらの項目は
TX沿線区間にある程度共通する、もっと普遍的な問題なんだがな。
皆はそれが分かってるからこそ、特定の市を叩くようなマネはしないのに。
おおたか厨だけだよ、こんなことやってるの。

とりあえず、>>4嫁

おおたか厨ＶＳ反論厨・・同じ穴の狢ｗ

>>301
一つ目
最後まで抵抗したのは柏だけ。大室地区の看板見たか？
常磐新線反対w看板まだあるぞ。
二つ目
三郷、八潮がしたから柏は許されるとおもってんのか？民度低すぎ。
三つ目
責任転嫁か。生他の住所は関係なく、迷惑かけてるのは「柏市内」の学校だろ？
四つ目
センパとたなかの決定的な違い。地権者の質。たなか地権者はごねる柏らしいね。

柏いいん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

＞柏だけの欠点であるかのごとく挙げるこれらの項目

実際にそうだろ。というか柏たなかはもう決定的だろ。

↑
(ﾟдﾟ)この人、朝から夜までここにいるよ？

>>206
東京オリンピックのためにも是非建設してほしいわ

>>307
半永久的に迷惑かける柏たなか地権者よりマシ。

柏で退行淫買い？

久々に夕方のTX乗ったら普通にラッシュしてて驚いた。
前はガラガラだったのに。隔世の感を感じたよ。

それにしても、柏厨vsおおたか厨の争いって本当なのかね？

柏の葉にしてみれば、おおたか周辺が栄えていようが寂れていようが
乗換駅である以上快速停車は当然だし、おおたかにしてみれば対都心の
到着時分に影響がない柏の葉への区快停車なんてぶっちゃけどうでも良い。

柏・おおたかで散々言い争った挙句に『区快廃止』だの『守谷まで快速で
その後各駅の区快』だの『ノンストップ便』だの言っている所を見ると
茨城民の自演と予想。

そんなことよりおまいら
↓これの更新が止まっているんだけど
作った人もう更新しないのかな・・・

■つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
　http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/

だれか新しいの作ってくれないかな・・・

問題は柏というよりもＴＸの側にあり。柏の中心はやはり常磐線だからね。

>>314
またきたよ柏駅がボスでその他東葛がしもべの考えが。
つかまじでその考えやめてくれない？

だから柏は自己中なんだよ。
自分を偉いと思ってるから自分の欠点が見えない。
欠点があっても改善しようとせずに、他もあるから、でおしまいだろ。
いい加減にしろ柏。

だから柏は自己中なんだよ。
自分を偉いと思ってるから自分の欠点が見えない。
欠点があっても改善しようとせずに、他の市も欠点あるから、でおしまいだろ。
いい加減にしろ柏。

もう柏厨と話すの疲れたわ

魅力のない都市や沿線からは、その都市や沿線の文化の担い手となる層が流出し、
いつしか衰退する。
百貨店などの撤退は、その顕著な象徴的な兆候といえる。
その沿線が良好な方向に向かって発展しているのか、流出と衰退に向かい始めているのか、
なかなか現時点での方向性は見極めにくい。
特に、自分自身が当事者となっている場合は、余計にわからないものだ。
自分の足元から、さまざまなものが崩壊して崩れて流れ出している、

>>296
わざわざ教えてくれてサンクス。書き忘れたが研究学園も良いと思う。
つか、下りの学校はどこも感じいいと思う。
たまに守谷とみらい平で見るうす茶色っぽいのとか一部例外はあるけど。

さっきからずっとおおたか厨の独演会と化してるなｗ
間違いなくTXスレを私物化する第一人者だろこの人ｗ

>>312
>>13に答えそのものが書いてあるじゃん
延々と繰り返されてるこの争いって、おおたか信者ｖｓ柏信者ではなくて
アンチ柏の煽りｖｓ煽りに釣られる柏住人の争いだよ

おおたか厨もすべての発想と価値観を柏に依存してる
柏という存在が無ければ、存在し得ない、何も無い人だから
そういう意味では柏ｖｓ柏という一見よく分からない争いみたいなもの

柏駅周辺ってしょせんガキの街ってイメージ。町田のコピー。
吉祥寺にはなれない。柏の葉には期待している。ＴＸの駅だからね。
ＴＸの駅におしゃれな駅がほしいとこ。

>>322
もういいってば、おおたか厨

TXスレの住人は君に迷惑してるってことをいい加減分かってくれないか？

>>322は柏の葉に期待をかけているから、おおたか厨ではないだろ。

つかこりゃ川崎市内の駅は廃止でいいな。

>>272
つかこいつみたいに人を小馬鹿にする行動がウザい。
川崎市なみだなこれは

研究学園を使ってんのは茗渓学園だっぺと思う。

良く見かけると思われる沿線高校一覧。
常総、並木などはほぼいないので除外。

江戸取（守谷）＝東葛飾（おおたか）≧竹園（つくば）＝茗渓学園（研究学園）＞小金（南流山）＞
柏の葉（柏の葉）＞つくば秀英（万博記念公園）＞流山おおたかの森（おおたか）＞流山南（南流山）

柏の葉が特別低いわけじゃないと思うが。沿線の茨城の高校のレベルが高すぎるだけ

茗渓入れるなら、常総も入れてやりなよ。
ＴＸで通う子多いんだから。

２ちゃんねる、ＴＸ妄想ダイヤ掲示板の共同企画
http://6100.teacup.com/texp/bbs

ＴＸまつりでオフ会開催のお知らせ

日時　１１月１日（土）　１１時３０分
場所　会場内、本部テント前
　　　　（詳しくは会場、駅で配布のパンフを参照）

>>326
　不思議なのは、茗渓学園のスクールバスがなぜ研究学園から出てるかっていうこと。
　まあ、つくば駅からだったらひたち野うしく行き路線バスが使えるからだろうけど。

つくば駅のバスターミナルに余裕がないからじゃないのか

吉祥寺はともかく、町田はそれ自体が柏のコピー

日本初の駅前デッキに、デパートを囲むように配置させる再開発を行ったのは
柏が初で、いわば駅前都会スタイルのフォロワーみたいなもの。

自分は柏人でもなんでもないが事実誤認まで認める気はない。

>>327
柏の葉って偏差値的には低いわけじゃないのか。生徒の質を見る限り万博の高校の方が
圧倒的に高いと思ってたよ…
おおたかの森ってさっそく学校の名前になってるんですね。

ID:hAbsrj590
↑
こいつがおおたか厨？新人？

豆知識として（あおり目的では無いつもり）
東葛飾 70
江戸取 68
竹園 66(上は女子は80まで居る、男子は66-70それ以上は土一、江戸取、東葛へ)
茗渓 63(高校募集は20名だけ)
土浦日大 60(I種特は69)
並木 56
柏の葉 53
秀英 45
常総 44 (特待クラスは66)
流山 南36
http://ibaragi.zvalue.net/value1/
http://ibaragi.zvalue.net/value4/
http://chiba.zvalue.net/public/value3/

>>335
流山市内って、50以上は0か。
昔から変わらんな。

　

>>335
サンクス。リンク先見たらコースがいくつかあるのがあったのでコース分けして
正式名称で再編集してみますた。あと守谷と伊奈と流山市内の学校と市立柏と流通経済大付属もTXだったので
調べてみますた。

70 東葛飾（普）・江戸川学園取手(医)
69 土浦日本大学(�T種特)
68 江戸川学園取手(普)
66 竹園（普通）・常総学院(特待S)
64 常総学院(特待A)
63 茗渓学園（普通）
61 流通経済大学附属柏(�V類)
60 土浦日本大学(総合)・つくば秀英(特進S)
59 常総学院(�T類・特待B)
58 流通経済大学附属柏(�T類)
56 並木（普通）
53 柏の葉（普通）・つくば秀英(特進A)
49 常総学院(�U類)
48 流山中央(普通)
46 伊奈(普通)
45 つくば秀英（特進B）
44 常総学院(�V類)
41 流山東(普通)
40 市立柏(普通)　
39 守谷(普通)
36 流山南(普通)
34 流山北(普通)　

情報
・竹園(上は女子は80まで居る、男子は66-70それ以上は土一、江戸取、東葛へ)
・茗渓学園(高校募集は20名だけ)

>>338
>調べてみますた。
結局、沿線エリートサラリーマン？家庭の子女は
都心の私立中、江戸取中、茗渓、でなければ高校から、東葛、竹園へどうぞ？

上の子供（現在高３）の時は、つくばでは中学でも塾でも都心高受験が大ブーム
でした。実際に開成などに大量に合格しました。
土一の試験日に欠席者多数（子供の同級生は半数欠席）で新聞にも載りました。
下の子供（中３）の番ですが、塾では都心高志望者(渋幕以上）が激減とのこと。
中学受験時に既に都心通学始めたのでしょうか？

>>338をよく見てみると、上位の学校は常磐線沿線の学校が多いんだなぁ

>>340
>上位の学校は常磐線沿線の学校が多い
そりゃ、昔からの地方中核都市を結んでいるのは常磐線。
空き地を走るのがTX（と北総）。

おおたか厨君は只今、新聞配達のため書き込みができません

常磐線とTXは、今では別の物。

小田急と東急の田都線の沿線住民は別に隣の線を比べない。
早く、成長しろよ！

どうでもいいが

センパのコーヒーショップ大丈夫？

>>340
以前はTX沿線ではなく、僻地だったんだから当たり前。

新路線の高校偏差値はどこもたいして高くない
田園都市線沿線の高校（溝の口〜中央林間）
68 桐蔭学園理数（あざみ野駅）
62 桐蔭学園普通（あざみ野駅）
58 大和（つきみ野）
56 市ヶ尾（市が尾駅）
52 元石川（たまプラーザ駅）
46 小川（つくし野駅（最寄は成瀬駅））川崎市立高津（溝の口）
45 霧が丘（青葉台駅（最寄は十日市場駅））
43 川崎北（宮前平駅）
35 田奈（青葉台駅）

北総線沿線の高校
55 松戸国際(松飛台駅)
50 松戸六実（北初富駅（最寄は六実駅））
44 市立松戸(松飛台駅)
39 白井（白井駅）
36 松戸秋山（秋山駅）沼南高柳（最寄は高柳駅）
33 松戸南（秋山駅） 　

埼玉県の沿線高校はどうですか？

sageられない
荒しをスルー出来ない
スレ違いに気付かない

まともな奴はどっか行っちゃったな

>>347
有名コテハンのつくば市民@谷田部町が何年ぶりかに光臨したのに
反応がない時点で住民がごっそり入れ替わってると思わないか？

でもおおたか厨みたいな思想で無駄なハコモノ政治とか蔓延っているんだよな。
おらが町は隣町には負けねえべって感じで。

そう思えない方が逆に排除される社会です。

>>200
マジレスすると柏の繁華街は首都圏郊外では上位クラス（吉祥寺、町田、立川、大宮、柏、千葉）

って書いた>>２１９って痛いな。柏の葉って、「柏の端」から来た名前なんじゃないの？
柏の葉の「繁華街」だってｗｗｗｗ　どこにあんだよ？

それとさ、おおたか厨に対決しようとしてうそをついてはだめだよ。
吉祥寺と町田を同列に語っているのはいかんね、実にいかん。虚偽表示。
もちろん、柏の端は町田未満、おおたか未満ですわ。

こちらに 音声案内式 構内しょく地図がございます

って何なの?

>>352
触地図だろ？
目の不自由な人でも触って理解出来る構内地図(案内図)に
音声案内も付加したヤツだよ。

キチガイのお国自慢やお国貶しは他でやればいいのに･････

>>351

>>219は柏の葉の「繁華街」なんて一言も書いてないわけだが？

>>348
　中身がない投稿だったから、特に反応しなかっただけ。

>>345
>北総線の高校
市川市や鎌ヶ谷市の高校も入れるべき

だめだって！あぁあまた暴れそ
マジメな話しTXスレだしさ

>>357
地図見て駅から遠いところと総武・京成線エリアはさすがに違うと思ったんで入れなかった。
あくまで沿線圏に拘ったデータのつもりだから、田都も小田急やブルーライン沿線は入れてない。

>>359
沼南高柳を入れて鎌ヶ谷高や国分、国府台校を入れないのはおかしいね。

>>353
なるほどありがとう

久しぶりにＴＸに乗った。
車内の広告が都会的な広告に変化してきたような気がする。
以前は「７５３はＡ神社へ」とか「…月…日はＸ大学オープンデー」
といった地域密着型（換言すれば田舎的）広告が目についた。
今日の中吊り広告は、週刊朝日、読売ウイークリー、ｎｏｎｎｏ、
Ｐｕｍｐｋｉｎ、…etc、いわばシティ派広告ばかり。

乗客層を綿密な調査の上での広告主の措置か、それともＴＸ営業関係の
努力か？

もう柏厨もおおたか厨も言い争うのはやめよう。
柏市民はもっと謙虚になって悪いところを受けとめよう。
何でもおおたか厨と言って逃げるのは良くない…

おおたか厨、いるか？
君が書きたい柏の欠点は事実かどうかは置いといて、少しとげがあるな。
もう少し和らげる表現で書いてもらいたい。

ちなみに私はおおたか厨ではないよ。

>348
>つくば市民@谷田部町が何年ぶりかに光臨したのに
ｽﾐﾏｾﾝ分からんww ・・・

過去ログ漁ってみたら、約4年ぶりに登場した人だったん
ですね、漏れは開業してからの住人なので知らんかった。

>>360
んじゃ高柳は無しで。国府台は京成エリアだし、国分も北総エリアかと言われると違うしな。
鎌ヶ谷高校は地図の違うページで気づかなかった。
霧が丘もなしだな。川和は入れとく？

>>364
そっか。あまりよくない意味でお国自慢と鉄板の有名コテハンだったんだが
反応無くてどうしたんだこのスレと思ってしまったよｗ

ぶっちゃけ｢つくば市民@谷田部町｣を知らないﾔｼどれくらいいるんだ？

２ちゃんねる、ＴＸ妄想ダイヤ掲示板の共同企画
http://6100.teacup.com/texp/bbs

ＴＸまつりでオフ会開催のお知らせ

日時　１１月１日（土）　１１時３０分
場所　会場内、本部テント前
　　　　（詳しくは会場、駅で配布のパンフを参照）

>>366
コピペしつこい。

>>363
おおたか厨の口癖満載な、見事な自作自演ありがとう

>>362
シティ派　だって

>>362
そういう広告は元からあったと思うけどね。比率の問題？
おおたかの森SCの宣伝とか沿線の地域密着型広告も悪くないと思う。
ROXはいらないだろ。宣伝するほどの施設じゃない。

>>368
私はおおたか厨ではないっていってんじゃん。
仮におおたか厨だったとしても、スルーすればいい話でしょ。
荒らしを相手にするのも荒らしだって知ってる？

>>371
もうこのパターン化されたやりとりはお国板の柏スレで何回もあったからさー

君が自作自演を得意としてることくらい皆知ってるよ

＞柏市民はもっと謙虚になって悪いところを受けとめよう。
＞何でもおおたか厨と言って逃げるのは良くない…

こういう書き込み何回すれば気が済むのよｗ
おおたか厨節満載すぎて笑えるよｗ
現に柏スレで口癖を追求されて、君がボロを出して開き直った一件は記憶に新しい

部外者が口挟むけどさ、お国板柏スレって柏マンセー以外おおたか厨と決め付けるスレだろ？
ちょっとだけromってたことあるけどそう指摘してた人がいて、実際見てるとそんな感じだったけどさ。
ここではおおたか厨がうざいとすれば、あっちじゃ柏厨がうざい。どっちもどっち。
ここは鉄板でお国板とは関係ないからそっちでやってくれない？

372と一緒にされる可能性があったので371を書きこんだIDと同じだというところを見てもらおうと
思ったが再起動でID変わっちゃったかorz

とにかく地域対立はお国自慢板でやってくれ。

間違えた。
371と一緒にされる可能性があったので370を書きこんだIDだというところを
見てもらおうとしたんだ。紛らわしくてｽﾏｿ。

ID:mGiORFmR0＝ID:WGevyHdz0

お国板で、お前が何を書いたのかこっちに晒してやろうか？

恥かく前にさっさと消えろ

>>376
違います。

第一お前に柏の悪い所をしっかり見据える度胸があるのか！？

つか、ここはTXを語るスレであって柏を語る所じゃない。
柏に都合の悪いレスに対する反論は柏スレでやればいいだろ。
あっちはなんかレスが少なくて寂れてるし。柏の話題はあっちで盛り上げろ。

柏厨なんてどこにもいない。
おおたか厨の心の中にだけ住んでいる。

>>378
じゃあこのスレで警戒視されている柏正義感厨も実際はいないと言うのか？

つか、柏市民の往生際の悪さはどうにかならないもんかねえ・・
あいつら欠点を認めないんだもん。

ID:mGiORFmR0はどんどんボロが出てるな

もうおおたか厨であることを隠すのは止めたか、かえって潔いか

　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿
　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼
　　　　　 　_〈（_）|　　|~　|~　　|~　　|~　 /＾ ＼＿
　　　　　　(丿　/~　/~　/~　/~　　/~　/~　/~　/＾＼
　　　　　（）/（)/~　/~　|~　　|~　　|~　 .|~　|~　|~　/⌒＼
　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　〈~　|~　|　/⌒|
　　　　　　＼:::::::　　　゛　　゛ 　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 ＼::::::::　　　　　　　　　　柏厨　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　＼:::　"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　┌―.　　　　　　　＿　　　　　　　　　　＿　　|
　　　　　　　　　 |　|￣..　　　　／●＞　　　　　　　＜　●＼ |
　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　￣　　　　　　　　　　　￣　　|
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　¨　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .／
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　 //　　　| |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　 //　　　　| |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　//　　　　　| |　｜ 柏に欠点？この市に欠点なんかないぜ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　ヾニニ二二二ン ｜
　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

毎日スレとは関係ない柏叩きを繰り返す馬鹿が当スレで何を成し遂げたいのかなんて興味もないし知らないけどさぁ
ＴＸそのものを語るスレだって事すら理解できない限りは頼むからさっさと氏んでくれんかな

　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿
　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼
　　　　　 　_〈（_）|　　|~　|~　　|~　　|~　 /＾ ＼＿
　　　　　　(丿　/~　/~　/~　/~　　/~　/~　/~　/＾＼
　　　　　（）/（)/~　/~　|~　　|~　　|~　 .|~　|~　|~　/⌒＼
　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　〈~　|~　|　/⌒|
　　　　　　＼:::::::　　　゛　　゛ 　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 ＼::::::::　　　　　　　おおたか厨　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　＼:::　"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　┌―.　　　　　　　＿　　　　　　　　　　＿　　|
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　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　￣　　　　　　　　　　　￣　　|
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　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .／
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　 //　　　| |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　 //　　　　| |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　//　　　　　| |　｜ おおたに欠点？この市に欠点なんかないぜ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　ヾニニ二二二ン ｜
　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

>>382
もう消えます。二度と来ませんさようなら。

他スレでもこういうことを書いて、口の根が乾かないうちにまた書き込むのが
おおたか厨のいつものやり方
注意されたところでまったくもって全然懲りてないし、明らかに故意だと分かる

886 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/10/10(金) 10:29:25 ID:03SaYiaz0
>>877
わかったよ。
君らに迷惑かけたなら俺はこのスレから消えて、二度と現れないよ。
今まで迷惑かけました。すいません。二度と来ません。

>>385
柏スレだって前スレが終わってからはほとんど書き込んでないだろ？
盲目的に連続で書き込むのは説得力がないと気づいてやめにしたんだよ。

ここではTX全体に迷惑をかけている、柏市の欠点を指摘するつもりだったのだが、
この書き込みで他のTX沿線の人にまで迷惑掛けるのは流石に忍びないな。
いくらなんでもさすがに罪悪感がある。

>>377
貴方のIDが変わっていないお陰で証明できたか。サンクス。

お国自慢厨は去れ。ここは柏マンセー主義者とおおたかマンセー主義者の煽り合いをするスレじゃないんだよ。
お国板柏スレを鉄板TXスレに持ち込むな。このスレは関係ない。

>>388
お国自慢厨って俺のことか？

>>389
貴方は
＞もう柏厨もおおたか厨も言い争うのはやめよう。
＞柏市民はもっと謙虚になって悪いところを受けとめよう。
＞何でもおおたか厨と言って逃げるのは良くない…

＞つか、ここはTXを語るスレであって柏を語る所じゃない。
＞柏に都合の悪いレスに対する反論は柏スレでやればいいだろ。
＞あっちはなんかレスが少なくて寂れてるし。柏の話題はあっちで盛り上げろ。
と言っているし、そうは捉えていない。

お国自慢厨ってのは
372 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 10:00:52 ID:h2d1pDSb0
>>371
もうこのパターン化されたやりとりはお国板の柏スレで何回もあったからさー

376 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 11:38:55 ID:h2d1pDSb0
ID:mGiORFmR0＝ID:WGevyHdz0
お国板で、お前が何を書いたのかこっちに晒してやろうか？

のようにこのスレをお国板の別スレのように捉え、お国板のノリや話をそのまま
ここに持ち込んでいる人のこと。

とにかく鉄板TXスレは
■ローカルルール
・【重要】秋葉原からつくばまでの全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・【重要】沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・【重要】ＴＸ沿線住民を装った地域比較・中傷厨はｽﾙｰで。包茎豚やおおたか厨・柏厨等が見えても、気のせいです。
・延伸ネタは荒れるので、公式に検討されている東京延伸以外は禁止。
・女性専用車の話題も同様の理由でTX本スレでは禁止。専用スレでお願いします。
を守ろうよ。全然沿線のこととかTXの話できないしね。

>>385
日本語が出来ない厨房のためのうつくすぃ日本語教室。
×⇒口の根
○⇒舌の根

>>385
【千葉】松戸や柏はなぜDQNが多いのか【常磐】
↑↑↑にも、柏の欠点が色々書いてある。ちなみに俺はそこにはほぼ書き込んでいない。
何にしろ俺が全て妄言を言っているわけではないことがわかっただろ。
俺が言いたかったのはそういうことだ。 それを柏厨は・・

でもこれ以上連続書き込みするのは迷惑なので、控えます。

柏も流山もいいところだよ
とにかく区間快速廃止しよう。それだけでいいからさ

And Now for Something Completely Different,
来週末(10/31)に研究学園にイーアスがオープンするわけだが、ＴＸに
影響あると思う？それくらいすんなりと処理できるほどのキャパあるのかね。
それともイーアスに来るようなジモティは車で行くんかいな。
ちょっとお仕事で11/1の昼頃につくば方面行くんだがどう思う？

せっかく大金かけて開店したのに、初日に来店した客のレベルと客層を見て唖然とし、
経営者ははじめて自分のやってしまった過ちに気付くのであった。
「基本に立ち返ってもう少し社会的常識に忠実に判断すればよかった。
変な宣伝や捏造されたイメージに惑わされた自分が馬鹿だった。」

>>396
　駅のキャパはあるんじゃない？どうせ、１５分間隔でしか電車が来ないんだから、そのくらいさばけるでしょ？

久しぶりに守谷に行ったけど遠い。
やっぱり茨城だね。

>>396
つくばからならともかく高運賃だからな〜。
守谷からならおおたかや柏の葉の方が運賃が安い。

>>396
昼のキャパを過剰気味にしたのはここらへんの読みもあると思う。

開店準備のためか、すでに研究学園-イーアス間の人影が増えている。
実際問題、通勤利用もあるだろうし、TX駅付近の住民なら車渋滞を
嫌ってTXで来るでしょ、駐車場有料のはずだし。
(駅から遠いければ当然車で直行だろうけど)

>>397
?

あれ、壊れた。

>>397
間違いなくイーアスのテナントの半分以上こう言うだろうね。
まぁ、自分もその客層の一人なんだが(苦笑

ららぽーと柏の葉がオープンしたのは2006年11月22日でしたが
柏の葉キャンパス駅の利用者は
2006年10月の5900人から11月に9100人にうｐ、12月も9300人にうｐしていました。
ららぽ開業効果で3000人増加ってことは
いい明日開業でも2000人くらいは研究学園駅の利用者は増えるのでしょうか。
べ、べつにTXが混むのなんか全然嬉しくなんかないんだからねっ！誤解しないでよ！

ttp://www.jaxa.jp/visit/tsukuba/img/topics_20080924.pdf

ところでこの土曜日にJAXA筑波宇宙センターの特別公開があります。
つくば駅から送迎バスも出ます。
スペースシャトルの風船なんかももらえるかもしれないけど
帰りにつくば駅構内で飛ばすのは駄目ですよん。

>>390

ID:mGiORFmR0はどっからどうみてもお国自慢厨のおおたか厨なんだが

自作自演じゃなければただの馬鹿だなあんた

おおたか厨が一人で騒いでるのはぶっちゃけどうでもいいんだわ。
でもスルーできない人が絡んでおおたか厨と一緒に延々と騒ぎだすのが一番ウザイ。
スルーしてりゃ普通にスレが使えるのに、相手にしてスレをそのやり取りで埋め尽くすし。
おおたか厨、おおたか厨と騒ぎ出す。
お国板でスルーするかしないかはその板の勝手だけど、ここは鉄板で、スルーが原則。
だからおおたか厨とかをスルーできない人はお国板でやってほしいんだわ。

>>377
その通り。おおたか厨に反論無用

かしわだかおおたかだがわからないけど、地域比較する奴は即刻荒らし認定でＮＧ登録しろよ
それか最悪の場合運営に通報してアク禁にしてもらうべ

400getついでに
おおたかにも柏の葉にも
こども連れて遊びにいく
流山市民の俺が一言。

センパの過疎が大好きです。

ウテシ（乗務掛）さんを見るのが好きなので
上りの時はいつも先頭車両に乗ることにしています。
たまにATOを使わないで運転しているウテシさんから
「ドアよし！点灯出発！守谷停車！」
と聞こえてくるとニヤニヤしています。
軽くセルフウテシプレイもしてみたりして。
どの時刻の列車がATOでどれがATCというのは決まっているのでしょうか。
わかる方いらっしゃいましたらお教えください。

ところでニコニコ動画の「絶対にクビにならないシリーズ」、
「股尾 前科 運転士」面白いですね。
MIRにいたら嫌だけど。

諸悪の根源は柏厨、柏の葉厨。
徹底的に排斥すべき。

おおたか厨は彼らが作ったダミー。
おおたか厨に目を奪われた連中は甘いな。

まあいいっか

>>411
>まあいいっか
楽しい話しようぜ。。　ですな。

もしおおたか厨が、対柏じゃなくて、対守谷、対つくば、対流山、対八潮三郷のどれかだったとして
とてもじゃないがターゲットにされた住民がおおたか厨をスルーできるとは思えないけどｗ

他人事だからスルーしろと気軽に言えるようなもんだろ
茨城住人が茨城アンチをちっともスルー出来てないのがいい証拠

おおたか厨の煽りなんか茨城アンチの何倍も粘着かつ凶悪だぜ？

おおたか厨なんて最初からいなかったノサ

>>408
過疎ってｗ
センパは既存の住宅地が近いのと、駅の近くに公園があること、既存の住宅地と
連続して高台で良好な宅地開発ができること、都心にそこそこ近いこと・・・など
好条件の場所だと思うぞ。

>>403
イーアスの場合、鉄道でのアクセス数は、ららぽ柏の葉の比で半分にも満たないと思う。
ほとんどの客は県内からだろうし、県内の駅至近に住んでる
一部の人がTXでアクセスするくらいでしょう。
11月は激増するにしても、それ以降は500〜1000人増えればいい方じゃない？

研究学園が増加した場合
連鎖してつくば駅も増えると思う。
つくば駅のバス発着数は沿線一だからね。

>>414
そのとおり。

>>413
もともとおおたか厨が、対柏じゃなくて
↓
もともと柏厨が、対おおたかじゃなくて
が正解。

うそじゃないことは、過去ログが証明してくれます。
おおたか厨という言葉の発生は柏厨よりずっとおそいんです。
おおたかの森が、流山新市街地という仮称だったころから、柏厨の存在は確認できます。
その柏「厨」と命名された（されるようなスレ荒らしを行っていた）理由は、つくば、守谷を
ターゲットに地域比較を展開していたからです。
柏厨のおかげで、その昔はつくば厨とか守谷厨といった厨坊扱いもありましたが
今はすべてアンチ柏は「おおたか厨」というカテゴリーに入れるよう誘導されております。

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来月12日、天皇皇后両陛下とスペイン国王夫妻がつくば市に来県。
つくば駅から帰京される。

新造車を使用予定

まさか防弾防爆仕様の車両があったのか？

>>413
自分の見ているスレで実家のある東急目黒線沿線や目黒区をターゲットにされてもスルーしますけど。
現在住んでいるつくばに関しても同様です。
自分がその街や沿線を好きであれば他の人に何を言われようといいのでは？
人は人、自分は自分。その人の為に住んでいるわけじゃないでしょう。

>>418
そんな分かりやすい嘘こかんでもいいから

おおたか厨と呼ばれ出したのはそれなりに経ってからだが（テンプレ見れば分かるとおり）
彼はその遥か前からずっと特徴のあるアンチ柏活動に勤しんでたから

自作自演、もしくはもう一人居るはずの粘着アンチ柏厨にマジレス失礼した

>>424
柏スレでの君の言動にも言えることだが、
君はもっとスルー耐性つけたほうがいいよ。
荒らしに度々反応する奴も荒らしだっていうのはわかるか？
煽りを見過ごす忍耐力もないなら、2chを見ないほうがいいと思う。

>>420
それが本当なら機密漏洩でタイーホだぞ、早めに削除依頼だしとけ
と記念に書き込みしとく

>>426 バカ？


今日の茨城新聞に掲載されてる

少し言いすぎた。>>425を訂正します。

柏スレでの君の言動にも言えることだが、
君はもっとスルー耐性つけたほうがいいよ。
荒らしに度々反応する奴も荒らしだっていうのはわかるか？
煽りを見過ごす忍耐力もない限りは、TXスレには来ないでほしい。
スルー耐性をつけたら来て下さい。

あ、現人神様が参られるのは、誠か！？
早速日本国旗用意せねば



って、ヒトいるのかねぇ？

某沿線に来ないからって僻みはｲｸﾅｲ

某沿線ってどこだよw

畏れ多くも大元帥陛下に御臨乗賜るとは。

翌日が県民の日か

＞＞427それ釣りだろ、引っ掛かるなyo

アダルト撮影した車両に？

>>431
こちらは別に相手にするつもりはないのに、隣というだけで粘着してくる
某国みたいな沿線が隣にあるじゃないかｗ

特別車両を組み込んだE655で土浦駅に到着し、つくば市内の研究所等をご訪問になり、
つくば駅からお帰りになるのだが

>>428
荒らしをスルーできない住民がどれだけ居るのやらね

それを言えるのは、茨城住民に対しても全く同じだよ

つくば駅から高速バスで帰るってオチでは

東京都は都心5区だけでいい
東京＝千代田、中央、港、文京、新宿
神奈川＝大田、品川、渋谷、目黒、世田谷
千葉＝江東、江戸川、墨田、台東、葛飾
埼玉＝練馬、板橋、豊島、北、荒川、足立
山梨＝杉並、中野

東京都に到達できない田舎路線はどれだ。

荒らしはただの愉快犯です。

>>440
＞山梨＝杉並、中野
あえてどれかに入れるなら神奈川だろ。
多摩は元神奈川県。杉並中野は元東多摩郡。

柏も流山も東葛同士仲良くしろよ

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>>444
何度も同じコピペしつこい。そろそろアク禁依頼だすぞ？

>>444
　それ、あっちの板の管理人の了解とってないだろ？

>>442
市部は町田→神奈川、中央、青梅、京王沿線以西→山梨、残り→埼玉で

>>447
山梨がそこまで迫る意味がわからんｗ
多摩は一部埼玉だったのを除けばほとんど元神奈川県だし、杉並と中野は元東多摩だから神奈川でおk。
江東と台東は一部元江戸だから区の都心寄りは東京編入汁。

つくばエクスプレス以外の話が大杉

早く１０両化してください。
毎日満員電車で不快すぎます。

>>450
東西線と小田急を使ってる奴はもっとつらいから我慢しろ

>>451
一番辛いのは田都じゃね？東西より酷いし小田急は複々線化でｳﾏｰ

>>444
不評みたいなので呼びかけは本日で終了します。
ＴＸ妄想ダイヤ掲示板も削除しました。

一番辛いのは乗り換え不便で運賃高い6両ﾜﾝﾏﾝのマイナー鉄道じゃね？

>>454
一番つらいのはアナタ♪

一番痛いのは、このスレと、ここの固定住人。

>>456
だから痛いのはおまえだって

>>453
よく頑張った。いい決断をした。

>>453
抹茶が僕も出ます宣言すれば好評になってただろうにね。

TXまつり抹茶撮影会の参加者へのお願い

1. 抹茶へのタッチ、嫌がる行為、引き抜き行為、個人撮影の勧誘などの一切を禁止します。
2. ヌード及び水着撮影の場合、撮影された写真や画像の各種メディアへの投稿及び掲載は、
TX妄想ダイヤ掲示板に連絡し許可されたもに限り可とします。

柏たなか駅周辺の民間って緑のネット覆ってるけど何のため？

>>460
>柏たなか駅周辺の民間って緑のネット覆ってるけど何のため？
見た限りは：　区画整理中。

別にたなかに限らず、区画整理区域内の現存住宅には
土埃除けのネットが張ってあるのが普通。

たなかって利根川に橋が架かれば大化けするでしょ
本当に作るのか知らんが

ボックスシートいらないよな

たなかのポテンシャルは、常磐線で言えば、都心からの距離は我孫子ぐらいの距離、
開発されだしたら、取手より遠い、交流の佐貫なんかよりは、はるかに、発展すると思うぞ！！

ボックスシートはとても気に入っている。特に窓側。
寝ていて横Ｇはつらい。2/6しかないのが残念だ。

【茨城】守谷や流山はなぜＤＱＮが多いのか【千葉】

【茨城】守谷やつくばはなぜ平均所得が高いのか【移住】

>>465
佐貫より発展しなかったらそれはそれで問題ｗ
だが佐貫に達するまでに何年要することか・・・
柏たなかは駅の名前どうにか汁。

佐貫をどこまで佐貫にいれるかで
大分見方が変わるがな
乗降者数はなかなかこえなれない

>>465
　たなかは佐貫より発展とか以前にみらい平に乗客数が抜かれる心配が必要鴨よ。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/yusou.htm

>佐貫をどこまで佐貫にいれるか

小貝川の東側が佐貫だよ。西は藤代。

筑波



ださ

開発が終わってるたなか
区快で柏市がごねてマナーが一番悪い柏の葉
ほんと柏市は地域の癌だねえ･･･
市民も糞だし柏市民のなかのDQNは全員死滅しろ

>>473
ツマラナイ






手抜きイクナイ

六町駅の通過速度が下げられたって、ホントですか？
爆風味わいにいきたかったんだけどな〜。

>>471
そこそこ開発が進んでるみらい平より多い時点で驚きだｗ

【茨城】守谷やつくばはなぜ民度が低いのか【田舎】

>>476
六町通過は95キロ。
理由は爆風対策。

>>479
まじでー？！
かぶりつきで六町へ駆け下りてくる所がジェットコースターみたいで
楽しかったのに。
確かにコンコース歩いてると列車が通過したときの風圧が凄かった
もんな。

今日初めて乗ったけどTXって惰行運転しないんだね。
いわゆるオフブレーキってやつ。
あの運転方を雨や雪の日に手動で運転したら確実にオーバーランだね。
しかも減速時のショックとＧが凄いこと凄いこと。

駅の所長、変わったの？

>>471
＞つくば、浅草は元から観光地でありもともと潜在的需要があった
＞ところで開業とともに一気に押し寄せたものと思われる。
つくばが最初だけもの凄い実績なのは観光客よりも鉄道ファンのせいだろうな。

それにしても夜家に帰るとポストにマンションの広告ばかり投入されていますよね。
あんなに建設して駅前の巨大なところはともかくこれだけ不動産不況になれば、
駅から歩くとかバス連絡なんてマンションはほとんど壊滅なんだろうな。
それでも伊勢崎線沿線よりはかなり良い方と言えるかな。

>>483
ただ不動産不況だと戸建や土地など売買系は全て煽りを食う。
伊勢崎線沿線は賃貸市場がかなり活発に取引されているから
その点ではＴＸの方が不利かなと感じる。

高架に欠陥発覚？

>>482
そう、今度はオレが所長だお
逆らったら大変だお！

IDがTX!

ミスった

いつのまにか日付変わってたのか

六町で轢かれてくる

開発が終わってるニュータウン
快速急行で川崎市がごねてマナーが一番悪い登戸
ほんと川崎市は地域の癌だねえ･･･
市民も糞だし川崎市民のなかのDQNは全員死滅しろ

たなかは、曲がりなりにも、柏市！　茨城の常磐線交流地区より東京への通勤が
間違いなく有利。

あくるひもあくるひもかえれしねいわれつづけて
やめもせずつっこまれないのをいいことに
めだちたがりはかんけいないところをまたあらす〜。

>>490
常磐線交流地区より有利なのは分かるけど、柏市って言うと常磐線沿線や
柏駅前のチバラキヤンキー連想させられるからあまり言わないで。
TX直流区間だから有利でお願い。

柏市でもたなかからは、シアンは、検出されてないぞ！

たなかは、キスアンドライドの隠れ野田市民が多い。

ブームは終わったよ。
奈落の底へのエクスプレス。

流山と我孫子が財政難に陥り柏に吸収されるというシナリオが・・

俺は常磐線沿線だから快速列車からいつも隣を走行するＴＸを眺めている。
夕方なんか廻りが暗いから余計に内部の様子がよくわかるけど、
ＴＸは明らかに混雑が中央付近の車両に偏っている。
先頭車両なんて北千住を発車した段階でも８割方の乗客は着席しているのに、
中央付近の車両は混雑が酷くなりすぎているよなあ。
人件費節減で車掌まで排除したから駅員にも余裕はないのかもしれんが、
混雑の均質化のために乗客を分散するよう誘導したほうがよい。
ハードは最高の鉄道だけどソフトでは改善の余地ありかな。

>>484
確かに伊勢崎線沿線は以前からの住民もいるけど、
こちらは街づくりを最初からするわけだからな。
人口流入が減少したら厳しい展開といえる。

･･･暗に女性専用車を批判してるのか？

某掲示板でのまっちゃん情報。

> 本日、10月23日付の茨城新聞に「つくばエクスプレスつくば駅より帰られる（引用まま）」
> と書かれているのを確認しました。前後のスケジュールから察しても、TXでのご帰京が実現
> するのは確実でしょう。
> ネットでは茨城新聞の記事が配信されていないので、帰りの情報が不明瞭でしたが、印刷
> 媒体として提供がありましたので、もはや疑う余地はありません。情報を提供して頂き
> 感謝しています。
> さて、改めて詳細をまとめてみると、
>
> ・11月12日
> ・天皇皇后両陛下、スペイン国王夫妻。
> ・筑波宇宙センター、筑波大学などをご訪問。
> ・往路：E655系初運用（都内→土浦）
> ・復路：つくばエクスプレス（つくば→都内）
>
> このようになります。
> TX側では、該当編成、予備編成への臨時整備（防弾ガラス化、改装、下回り整備など）を
> 行わなくてはいけないので、近日中に動きが出ると思います。いずれにせよ、TXにとっては
> 一大イベントには変わりなく、大きな話題になりそうです。

さすがに漏れがいつもワンカップ飲んでる電車をそのままで
天皇陛下を乗せるということはないみたいで
防弾ガラス化などの改装が予定されているようです。
たぶん途中停車して一般のお客を乗せることもないでしょうから
つくば秋葉ノンストップ運転ともなるのでしょう。
どんなスジになるのかな？wktk
開業前の試験走行では30分代で走ったことがあるようですね。

TX初のお召し列車か･･･燕尾服でも着てくか。

常磐線で乗るE655系はこんな感じだそうですから
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/e655fign13.jpg
TX-2000改と比較されると
TXって貧相な鉄道だなと思われたりして……

来月のつくばエクスプレスまつりで中の人に
「どんな改装するんですか」「どんなスジで走るんですか」
て聞いてみたいけど、絶対教えてくれないだろうな。

TXでワンカップなんて見たことないな。つくばの恥だし、藻前の素性がバレる可能性あるからヤメレ。
実際はやってないというオチもありそうだがな。

陛下の移動に吊り革のぶら下がったワンカップ通勤電車を使用させるとは・・・・・。
イバラ菌のモラルと常識おそるべし。

>>502
>陛下の
広告とかは、、、　外すのかな？

ワンカップ云々はともかくとしてさ

天皇はいいとしても、外国の国王を通勤電車なんかに乗せるなんて
外交上失礼じゃないのかね？

こないだ地下鉄使ってなかったっけ。
それに比べたらマシじゃね？

陛下がつくば市を視察中に土浦から守谷までE655-1を陸送します。

車じゃねーの？

昔ある先生がこんな事を言っていますた。

「東海道新幹線が開通してもしばらく漏れは乗らなかった。
事故が起きるんじゃないかって心配でな。
新しい乗物は天皇陛下が乗るまでは信用できないぞ」

TXは無事故運行を3年以上続けてきたわけですが
ようやく菊のお墨つきも貰えたようですね。
ますます安心して乗%

>>502
TXとは関係のない酒盛り常磐線沿線民乙。

下りの常磐線の方が心配だったりして。
東マトにも水カツにも千葉動労（中核派系）の組合員がいっぱいいるんだよな。

エﾞ〜ッ!?

「つくば市天王台1-1-1の筑波大学に天皇陛下が来られるんだってさ」
「これで本当のてんのうだい」

しまった全然面白くないｗｗｗ

(;¬_¬)

天皇陛下が直々に、女性自身とか週刊実話とかの
下品な車内広告をご覧になるのですね。
雅子さまの批判記事とか。
女性自身なんて回りくどい書き方しないで、
女性のマンコと改称すれば分かりやすいのに。

肝心の時に限って、例の縦揺れが発生したら本当に終わりだなorz
このことは中の人は知ってるのか？

>>515
　ちゃんと調整してるだろ？

それにしても、運転はどうする気だ？
カックンブレーキはさすがにまずいだろ。

1.ベテランのウテシが手動操作
2.ブレーキ作動する直前に手動でB1入れる
3.雨天モードで代用

さてどれ？

ガラスはおそらく防弾フィルム貼付か防弾ガラスを内側に追加だろうね。
ボディは

防弾セラミック・・・曲面的造作に金が掛かる、普通はプレート状なので裾絞り車体には不適か。

防弾繊維・・・スペクトラ、ダイニーマなど容易に手配可能だが相応の厚みが必要。
　　　　　　　アルミハニカム車体にそれ程の間隙があるだろうか。
防弾鋼板・・・一番現実的。曲面加工も容易。
　　　　　　　ちょうど2000系製造会社のグループ企業にYAG250ってのもある。
　　　　　　　これに繊維系を少々貼付するのがベターか。

>>517
>さてどれ？
まさか、お召し列車プログラム・・・減速加速度がいつもの半分。

>>517
４、手動運転でノンストップ

JRから特急車輌レンタルするんじゃね？基地までトラックで運んで。

昔京急２０００形がお召列車やっていたような記憶が.....
私鉄は通勤型のお召列車ＯＫだろ？

>>522
地下鉄とかも御体験乗車といって普通車両に乗ってるしね。

お忍びでね。

ヘッドマークに菊御紋

オールロングシート
シート特注結城紬

１号車、茨城県警
２号車、皇宮警察
３号車、両陛下＆スペイン国王夫妻
４号車、侍従、女官
５号車、警視庁
６号車、報道関係者

ねぇ、ホントに天皇陛下は御来筑されるのですか？

茨城新聞にはそんな記事無かった気がするんですけど･･･

失礼ですが、皆様の勝手な妄想ではないかと疑ってしまうのです。

天皇は南流山で下車じゃなかったっけ？

そんなところで降りてどうするんだ？
皇居は南流山じゃないぞ

>>526
疑った結果どうだったかを12日夜に必ず書き込めよ。

いっそのことおおたかで下車された後、東武のボロ→大宮から庶民の一般型電車に御体験乗車(笑)されてはいかがだろうか。
大宮から湘南新宿にすれば原宿直行も可能かと。

491 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/10/26(日) 05:50:33 ID:VgeLTpuJ0
あ
や
め

縦乙。

>>526
10月23日の１面。

マスコミの言う事を無条件で信じるお前らはゲーム脳。
うそをうそと見抜けない人は（掲示板を使うのは）難しい。

天皇行幸

茨城県は22日、天皇皇后両陛下がスペイン国王ファン・カルロス一世夫妻をご案内するため、11月12日に来県され、つくば市内の研究機関や大学を訪れると発表した。

両陛下の来県は2005年6月に潮来市で開催された第56回全国植樹祭に出席して以来3年ぶり。

通算5回目の来県で、皇太子時代を含めると19回目となる。

両陛下は12日午前、上野駅でスペイン国王夫妻を迎え、JR常磐線で土浦駅に到着。

つくば市内に入り、つくば宇宙センターで説明を受ける。
同日午後は筑波大学を訪問。
つくばエクスプレスつくば駅から帰られる。

行きは　　　上野駅　→　土浦駅
帰りは　　　秋葉原駅　←　つくば駅

日西両国旗をつけた特別編成がTXを走る。



2001/03/28　 ノルウェー国王迎賓
http://www.satsuka-photo.com/omeshi/omeshi-mokuji/omeshi13.jpg

http://ibarakinews.blog39.fc2.com/blog-entry-143.html

天皇陛下が茨城に！

凄いな、田舎者は
天皇が来るというだけでこの盛り上がり
「おらが町に天皇が来たっぺよ」で1年は自慢するのか？

正直、ロクイチがお召しを牽いても、なんかボロい感じがするな
列車はステンレス色じゃないときれいに感じない。

>>539は、>>536を見た感想。
今回は、おっぱいがごきぶりを引っ張るのか。微妙だな。

>>538
TX利用者の多くは毎日のように天皇陛下の住まわれる千代田区へ通勤や
千代田区を通過しているのだが。
というか終点が千代田区だからなｗ

さらに来月1日には茨城で国民文化祭が開催され皇太子が来県。

>>538
そうムキになるなよ

>>538>>542
頭悪いな
なんでこんなことが話題になってるかわからないなんて
スレタイ100回音読しろ

秋葉原駅にvipルームを作る話はどうなった？

何で？
ゴキブリは自走出来るじゃん。

>>540 へのレスです。

>>538
国民統合の象徴をお迎えすることを喜んで何が悪い？

にげちゃった

ネット右翼は、頭が悪くて気が小さくて臆病者で卑怯者で怠け者で、
自信も能力もやる気も体力も無くて、皆の嫌われ者だから、
少しでも権力に擦り寄って、権力にこびへつらって生きていこうっていう、
ウジムシよりいやしい卑屈な気持ちも分からないではない。

だがな、ネットで国士気取りするのもいいが、本当に日本に貢献したいと思ったら、
まともな職を見つけてカネを稼いで税金払えよ。その方がお前らの大好きな
国益にも合致するし、お前ら自身のためにもなる。少しは親にも楽をさせてやれ。

いつまでも怠けてばかりじゃ、きりがない。怠けるための理由は
いくらでもあるんだよ。だがそれに甘えてると、お前らネット右翼のように
きたならしくて役立たずの廃人のまま、一生を終わることになるんだぞ。

わかったか。ネット右翼のゴミどもが（ｗ

>>550みたいな奴は中韓の公権力にこびへつらって自己満足感にひたるゴミだけどなｗ

>>546
なぜだか知らないけど、おっぱいぱいが付くという噂。
知ったかだけど、ごきぶりが壊れた時のための二重化なんじゃねえの？
おっぱいぱいのほうが古くて壊れやすいと思うのだが。

http://adv.asahi.com/2004/household/index.html
高学歴・高所得・ホワイトカラーが　朝日新聞　購読世帯の特長

○世帯主の学歴が大学以上の世帯
朝日■■■■■■■33.1
産経■4.0←（爆笑）

○世帯年収が1500万円以上の世帯
朝日■■■■■■28.4
産経■5.2←プッ

○ホワイトカラー層の購読新聞
朝日■■■■■■26.9
産経■3.6←（嘲笑）

低学歴・低所得・ブルーカラー・無職・市営住宅在住者
大阪の下層ゴミ部落が　産経新聞　購読世帯の特長

低学歴最下層、ネット右翼のゴミどもが（ｗ

>>550
と、>>550は自らに言い聞かせて自分自身を禿げ増すのだった。

朝の八潮〜北千住が千代田線より窮屈とか…もう６両しかないとか本数増やせないとか言い訳は聞きたくない

>>553
うちが購読してるの朝日読売日経３紙なんだけど…あと日経産業新聞な。
TX沿線は購読率が一番高いのは日経。ヨタ記事ばっかりだけど他紙よりはまし。
経済マニアが多いから政治思想おたくは気持ち悪いと思われてるね。
おまえみたいに駅弁かマーチあたりしか出てなくてウダツが上がらん実質高卒のバカが
政治思想おたくになりやすいんだよな。

「ネットウヨ」の定義。
１．君が代日の丸　無条件でマンセー（音感と美的感覚が狂ってる）
２．「日の丸君が代に反対する奴は日本から出て行け」が口癖（日本はお前らの私有物か？）
３．自民党無条件でマンセー民主党無条件であぼーん（権力に擦り寄るのは居心地良いな〜）
４．特定亜細亜を異常に憎悪（中国朝鮮を見下して己のコンプレックスを解消してるのか？）
５．低学歴（多くは中卒の配管工もしくは左官屋。最高でも日東駒専かＭＡＲＣＨ止まり）
６．文章力ゼロ（チラシの裏にでも書いてろ）

ＴＸまつりは？

>>558
　漏れはTXまつりパスしてイーアスに行く。

>>558
不評の為、オフ会は中止。
グッズは11、12日の日比谷と同じ品物。

会場周辺のピンポイント天気（ウェザーニュース）
http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=2&name=%bc%e9%c3%ab%a1%ca%a4%c4%a4%af%a4%d0%a5%a8%a5%af%a5%b9%a5%d7%a5%ec%a5%b9%c5%f9%a1%cb&lat=35.9468483&lon=139.9952441&pref=40&num=8

守谷以北も４本/hにした効果はあるの？

ホームページのトップの画像
アキバの位置が池袋になってるｗ

イベント案内の車内放送がオモロー

>>552
ソース教えて！

>>562
　それを言ったら、つくばも石下だ。

既出だったらすまそ。
TXまつり会場行の臨時って、秋葉原→守谷ノンストップ？

>>566

普通って書いてあるが…

あ、ホントだ見落としてた orz

途中駅からちゃんと乗れますか？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081028-00000127-jij-soci

電車内で女子高校生（18）の尻を触ったとして、警視庁荒川署は28日、
東京都迷惑防止条例違反の現行犯で、千葉県柏市柏、読売新聞東京本社
世論調査部記者伊藤一紀容疑者（28）を逮捕した。

千葉県柏市柏
千葉県柏市柏
千葉県柏市柏


あの街には人を狂わせる何かがあるんだろうね。
一日でも早くあの街を捨てないと大変な事になるよ。

そしてまた柏を川崎に書きかえてコピペですね、わかりません。

>>570
おおたか厨に反論無用

TXのプラレールってありますか？
JRの電車だといかにもおもちゃだけど
TXなら4両もつなげば妙にリアル感が出そう

400円のカップめん見つけた。

沖縄限定のラ王

柏に住んでる人って犯罪者ばかりだね。

柏に住むとこういう人間性になるのか。まあ柏の葉や新柏見れば納得だけど

いい加減柏厨もこれだけ柏市民の犯罪が出ると
柏市民のこういう人間性にも気づいてきたんじゃないか？

変な宗教の人なのでは？
至るスレをコピペで荒らし
さらにネタまで捏造してるし

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220619284/768
★ 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 53 ★
768 ：名無し野電車区[]：2008/10/28(火) 14:46:42 ID:iglP/okK0
>>747
通勤快速だけでなく鈍行も川崎市民乗車禁止にして欲しいよね…
地面を掘れば掘るだけ毒の水が出てくるし…

>>573
　あるよ。S-56。
http://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/lineup/sharyou/3ryou.htm

> 536 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 09:39:57 ID:YGej/Hmr0
> 行きは　　　上野駅　→　土浦駅
> 帰りは　　　秋葉原駅　←　つくば駅
> 日西両国旗をつけた特別編成がTXを走る。

甘いね。噂によると今回の件もまた、鉄道マニアで知ったかぶりーの社長くん
の個人的趣味により、ＴＸと書いたヘッドマークを付けて走らせるんだって。
前代未聞非常識で恥ずかしくないのかねこの会社は。

筑波の車ってウインカー出さないのな。
鉄道後進県だけど車マナーも後進県

579
まぢ！？
てっきり、前に日伊両国の国旗でも取り付けるのかと思ってた(>_<)
（でも、130ｷﾛ運転して、旗がﾎﾞｷｯ･･･って折れたりしたら縁起悪いかなぁ）

そーいえば、まもなくＯＰのiiasつくばにＴＸ使ってくるヒト、このなかでいる？

>>579
ということは68Fがお召し列車になるのかな。
ttp://rail.main.jp/3000/index.php?10%E6%9C%8824%E6%97%A5%EF%BC%9A68FHM%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91

イバラ菌は、毎晩車内でワンカップをお召しになっているが、その電車のことはお召し列車とはいわないの。

>>577
おおたか厨は気が狂ってる人だからあまり触れるな

地域比較厨は荒らしとみなして運営に報告するぞ

陛下も吊り革を握られながら、競馬新聞やスポーツ新聞に目をお通しになられたり、
ワンカップなどという下々のモノが日々の憂さ晴ら晴らしのためにあおる安酒なども、
たしなまれるのか。
いくら公務とはいえ、このような、

六町駅下りホーム通過電車の徐行にがっかりだ。
数秒のロスは誤差になるのか？区間快速八潮か快速南流山停車時間減らしているのか？

終電1本前の下り1009F南千住と八潮でドア点検

今朝、TXのMサテライトで
TXの沿線のTUKUBAとMORIYAの話題をやってたな。

イーアスつくば、すごい人だ〜！

>>591
今日、イーアスつくばがプレーオープンしました。
誰でも入れます。

イーアスけっこうでかいぞ！
店の雰囲気もいい感じ！
研究学園駅から徒歩３分くらいか。
みなさん、ぜひ行ってみましょう！

プレオープンってどんな感じですか？
全館入れるんですか

イーアス…営業時間内なら車止めて電車に乗ってもＯＫ？

>>595
　そのうち駐車場有料になる予定。

有料になったら客来なくなるかも……
茨城人は有料駐車場に敏感……

>>597
そうだべな。
イバラ菌だったら下ジャス（下妻物語でおなじみ）のがいがっぺ。
最近増床したっちゅうし、あっちはタダで車とめられっかんな。

まちBBSによるといい明日の駐車場はカオスらしいので
漏れはTXで行く予定です。
ららぽ柏の葉とどっちがいいかな。
本屋には期待しているのです%8

>>597
クレオも守谷のロックも取手の東急もボックスヒルも有料だけど。

デイズタウンの立駐（つくば）ととりせん（研究学園）とカスミ（みどりの）はタダだっぺ？

漏れの家も駐車場2台分空いてっからおめらにタダで停めさせてもいんだけど
２ちゃんねらに家知られんのおっかねえかんな。どうすっぺ。もったいながっぺよ。

名古屋コーチンなどのニワトリを放し飼いにして毎朝ビンビンの有精卵を捕獲して朝飯の玉子焼きにしたり、
方形豚を4〜5匹飼って貴重な食料の食べ残し残飯を廃棄せずリサイクルするの庭いいんでわ。
そらに、鶏糞と方形豚糞は、畑の肥料として使用、じぶんちで食料は自給自足するなんて、
イバラ菌ならでわの、果てしない夢が広がりんぐでつね。
子作りも自給自足でつね。

>>601
何だ、お前の子作りは自給自足じゃないのか

さっき裏口から誰か出て行ったぞｗ

>>602
イバラ菌の標準的一般的な家庭の状況がそうだからといって、他県の余所の家庭もそうだと決め付けるのは、イバラ菌のイバラ菌たる所以でつね。
イバラ菌の標準家庭において、『DNA鑑定』とか『血液型』という言葉は、家族団らんの夕飯の席で口にすることは菌句とされてるんでしょ。
「ねぇ、とうちゃん。何でとなりの○太と漏れの顔はあんなに似てるんだお。
こないだのテストの点数も間違えた問題もおなじだったお。
夏休みの自由研究も、遠足の写生もネタが一緒だったお。色使いも完璧に一致してたお。
せんせいが「藻前らは、鏡台か。」といわれたお。
なんでなんだお。おしえてお。」

なんで都会に住んでる人って地方にすんでる人をバカにすんの？
お前の心の拠り所は都会に住んでるっていうことだけなの？

>>604
>>601と>>603はつくば市の辺境の茎崎に住んでる包茎豚だから許してやって。

>>605
頼むからあんたも少し自重汁。

神奈川県川崎市
神奈川県川崎市
神奈川県川崎市

あの街には人を狂わせる何かがあるんだろうね。
一日でも早くあの街を捨てないと大変な事になるよ。

川崎に住んでる人って犯罪者ばかりだね。

川崎に住むとこういう人間性になるのか。まあ武蔵小杉や登戸見れば納得だけど

あれ？毒の水はどうしたの？

いいあす
しょぼかったwww

レイクタウンのほうが全然良い

あんたさ･･･
わかりきったこと書くなヨ。レイクタウンみたいのがじゃんじゃん出没してきたら、その地域グタグタ〜

忙しくて銀座７丁目にあるH&Mに行けない。
行こうと思えばいつでもいけるんだけど、連日１時間半待ちの状態らしいし。
いつになったら空くんだか。
田舎のほうじゃ、なんか新しいスーパーやSCが開店すると、村中の人全員が出かけて、
その村は無人になるんだとか。
いまでもそういうものが街や村中から大歓迎される地域って、日本にもあるんだね。

なんだか、昭和４０年代のNHKアーカイブス新日本紀行を見ているようでどこか懐かしい。

２１世紀になってもまだ砂糖や醤油、トイレットペーパーの買いだめに走っているんだな。

>>612
北総線のスレはここではないですよ。

>>611
ロックシティは、近くにできたレイクタウンのようなもの
http://c.2ch.net/test/-/travel/1221384463/45

（俺の知り合いの中では）昨日の研究学園は、何故かつくば市民より、下妻市民と土浦市民が多かった。


俺は、普段は、つくば市民に知り合いが50倍は多いんだが。開業後この比率は、恐ろしい結果を招きそうだな！

井の頭線みたいに、七色の電車にすればいいのに

11月最初の連休、研究学園駅前混みそうな…………

>>617
下妻には県内で2番目の規模のイオンがグランドオープンしたから
わざわざ研究学園まで来ない。
土浦にも来年にはイオンができるから今しかイーアスつくばには来ない。

>>617
わざわざ遠方から来るのは最初だけ。
あとはつくば市民と沿線のSCに落ち着くよ。

あと日本語でおk

確かに、下妻市民とジャスコの繋がりを甘く見ていた。

イオンの岡田社長が下妻を大事にするのは、「下妻物語効果」なのか？

女性専用車両に反対する会ＨＰより

●１０月３１日（金）夜、ＴＸ非協力乗車会を行います。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

先週は京王でやって警察が来たらしいが、
今週はＴＸで反対する会ｖｓ警察のバトルが見られるな。

H&Mは来年新三郷にできるから待ってろ

秋葉原での折り返し乗車のアナウンスが定着してきて何よりだがやる奴はまだいるね
見てて思うのは、おたたか下車と守谷以北が大半、他の駅もいるけどやたら目立つね
守谷民なので守谷以北の詳細は不明

つくば駅のコンコースの柱にうざい程貼られていた東横イン守谷の広告がなくなっていた。
元社長がタイーホされた会社の広告を陛下に見せてはいけないという配慮なのかな。
街頭の警察官も増えてきてつくばはピリピリした雰囲気です。
今のTXで>>623の活動やるのは危ない悪寒。

>>623
ラッシュ時の女性専用車にはむかつく。
6両しかないのに1両取られるなんて酷すぎ。

かげながら声援を送りたい。

>>622
下妻物語続編　柏物語

柏ヤンキー「おめえ何でわざわざ東京まで買いもの行くんだよ。ららぽになんでも売ってんだろ」
おおたか厨「私は柏なんか大嫌い！」
アキバのエロゲ屋の店長に認められたおおたか厨。CGの作成を頼まれる。
約束の時間にCGを届けようとするがTXでまさかのグモ。
柏ヤンキーのバイクでアキバに向かう。
いつしかおおたか厨と柏ヤンキーの間に友情がうまれる……

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1220441170/877
877 名前： 学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿ [sage] 投稿日： 2008/10/26(日) 12:15:36 ID:???
あやめ死ね
大好きな電車に撥ねられて死ね
損害賠償であやめという糞を産んだ親も死ね

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1220441170/918
918 名前： 学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿ [sage] 投稿日： 2008/10/27(月) 09:15:21 ID:???
あやめ死ね
大好きな電車に撥ねられて死ね
損害賠償であやめという糞を産んだ親も死ね

>>624
郊外１号店らしいね！！

>>623
ケチ王では本当に警察が来たぞ！
http://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2008/0810keio.html

明日はこの再現がＴＸの秋葉原駅で行われると思われ。
時間は２０時から２１時頃と見た。

32 名無しでGO! 2008/06/22(日) 09:48:48 ID:424kgIdHO
>>24

あの束武の系列会社か。
確か、上り列車の運転士が赤城で肉まん食ってて、発車が遅れて無理な回復運転した結果
粕川進入時に、一気に常用最大使って雨のせいで滑走状態になり、どうにも出来ずに
むろんATSも効果なく、進入だった下り列車の後部車両(クハ720型)海側に衝突したんだったよね。

ちなみに、数人いた乗客には口止めして、車両は京王重機にいくらか包んで、闇に修理
してもらい、上りの運転士は依願退職扱いで、TX行ったんだっけ。

下りの運転士が異常に気付きフルノッチで加速させなかったら、正面衝突だったよ。


76 ：おぷぷ：2008/07/01(火) 00:54:45 ID:VkRUzLIHO
今日はいそがちぃ(=_=) 運転整理をしなきゃヽ(´▽`)/


77 ：おぶぶ：2008/07/04(金) 12:48:20 ID:udZ3TMzsO
↑この偽物め。

お前高橋だろ!?
自分の起こした事故書かれてるからって無駄に書き込んで流そうとしてるんだろ。
関東運輸局行ってこようかな？



コレ誰？

町が不便で電車の本数も少ない、おまけに、運賃も高いのはどこでしょう？

>>633
それはＴＸ。でも、それは承知で乗ってるから。
改善するよう文句は言っても誇るに足る機能があるから
支持するよ。

北総線

京成千原線

自称東京西部からの移民が多い割に千葉の路線ばかり

つくばは移民より原住民のが多いぞ。車しか使わないしな。鉄道はいらない。

イーアスグランドオープン！

>>639
>イーアスグランドオープン！
プレオープンは大混雑。駐車場は入りにくく・・・更に超〜出にくいとのこと。
イーアスへのお出かけは、TXで！

イーアス
まもなく開店

駐車場満員御礼

>>638
市制施行直前の人口
豊里町・・・12,643人（一部が学園地区？）
谷田部町・・・39,831人（うち東部が学園地区）
大穂町・・・13,904人（うち南部の一部が学園地区）
桜村・・・41,682人（うち人口の大部分が学園地区）
編入時の人口
筑波町・・・23,294人
茎崎町・・・25,581人（うち人口の一部が学園地区、多くが都内通勤の移住者）

現在の人口は約21万人。
人口比は明らかに移民＞原住民。

>>637
城南神奈川って言って回ってるのって一人だけだから。
しかもこっちにはカキコしないでやんの。

プレオープン中は、ＴＸの利用はごくわずかだったね。
今日からは変わるかな？
１〜２割でも利用客が増えればありがたい！

>>644
この手の商業施設って近隣の住民が車で利用するものなんじゃね？
TXはあくまで都心部への通勤に利用するだけと。

イーアス行ったんだが何もない
アウトドアでお気に入りがない
本屋もお気に入りがない
無印良品でもあればよかったんだが…

三流メーカーの寄せ集めでまだ北千住丸井のが豊富。イーアスは二度と来ないでしょう！

イーアスつくば」開業に伴う路線バス増便のお知らせ
http://www.kantetsu.co.jp/news/081028_new_busdia/081028_new_busdia.html
http://www.kantetsu.co.jp/news/081028_new_busdia/iias_dia.pdf
つくば駅からイーアスつくば(研究学園駅入り口)まで片道200円。
研究学園駅までも同じ運賃だと思うけど。
TX利用だと片道160円で駅からイーアスつくばまで徒歩3分。

イーアスで４５万円のＰＲＡＤＡのバッグ買っちゃった。明日も行こっ！！

イーアスも柏の葉ららぽもおおたかの森ＳＣも、全てTX沿線のそれぞれ一部地域
とその周辺を商圏にしているだけだと思うんだが。

おおたかの森や柏の葉なら八潮〜守谷辺り、イーアスやQ`tは守谷〜つくばあたり
と、TXから少し外れた周辺地域を商圏にしているだけ。
（MOVIXは柏の葉ららぽとイーアスで被っているし）
わざわざ遠方から足を運ぶ施設ではない。

だよな。
そういう施設があれば地元民の生活が便利になる→住む人が増えるという狙いで作るわけだし。

>>623

今頃、どこかの駅でやってるのかな？

>>623
主張したいことはわかるのだが、文句を言ってきた警官の顔は晒して自分達の顔を晒さないのは卑怯だよな。
正当な手段で主張してるなら顔ぐらい出せばいいのに

あしたはＴＸまつり

いくよ

俺も逝くよ！
初めて…ね。

>>651
なぜか今日の朝に「非協力乗車会」の文言が消えている
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/
なんでだ？

３０分くらい前に、上り区快から見てみると、研究学園駅下りホームに客がそこそこ待っていた。
たぶんつくば駅周辺からのイーアス客の帰りに違いない。
上り区快にもこの時間帯にしては多めの客が乗ってきた。

東京延伸なるか？

ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/0810/31/news067_4.html

秋葉原2136発区快、またひどい縦揺れ・・・

イーアス、ららぽ柏の葉、おおたかSC、それぞれ規模はどんなもん？

明日の｢ＴＸまつり｣、三脚使っての撮影って、可能なのでしょうか？
今まで一度も行けず、明日、初めて行くので、良く勝手が分からず…

>>648
芋掘りの時に、収穫した芋を入れるのに使うのかい。

芋掘りじゃなくて栗拾いだろ？ｗ

いや、キノコ狩りのキノコ入れると違うの？

>>652葬禍学会員死ね。
都議選負けろ。

葬禍の舎弟企業京王で起きた事件の真相はこうだろう。
クズ女の通報により鉄警まで来たというのはクズ女が大袈裟に言ったということだろう。
葬禍が敵対者に対してウソの情報をばら蒔くというのは葬禍の集団ストーカーのパターン。
朝木事件の発端となった万引き事件も信者の店だった。
早急に矢野氏を国会に参考人招致して葬禍の集団ストーカーを明白にするよう民主党に電凸しよう！

俺は、守谷の不良が、トルエンを･･････････ってはなしを聞いたことがあるが、
利根川の対岸に、市の土壌自体が、トルエンをやってた、某自治体・地方公共団体があったとは。

>>661
三脚なんて使ったらヒンシュク買うくらい狭い

>>649
江戸川、利根川は越えたがらないのでは。
荒川、隅田川と違って橋が少ないから。
その理屈だと、おおたかや柏の葉の駐車場に
春日部ナンバーがそれなりにいることになるがそうなのか？
足立ナンバーは、三郷のビバホームでは割と見掛けるけど、
新三郷やレイクタウンまで行くのだろうか。

>>647
　バスだとつくばセンター〜研究学園入り口（イーアス）まで７分２００円、
　ＴＸだとつくば駅〜研究学園駅２分＋徒歩３分１６０円。こりゃ、ＴＸだろ。

乗らずに潰そう　官等鉄道

車両基地で12日運行車両見れるのかな？

只今、会場です。
既に50人位(?)、並んでいます。

>>669
三郷のビバホームもそうだがレジャーとしては行くと思う。
難しいのがレジャーと日常の両立。
土日という1週間の7分の2の売り上げだけに力を注ぐSCがかつては多かったが
最近のSCは平日利用も力を入れているSCが多い。イーアスも例にもれず
日常店舗もかなり充実させている。
ただ駅から4分というのがどうでるか？
本当の駅前も相乗で発展させられるか逆にイーアスがあるせいで駅周りに
店がなくなるか？ちょっと注目だ。

>>673
集まるの早いなｗ

駅から基地までは遠い？

歩いて15分くらいかな。
去年よりやや多いな。
守谷のシャトルバスはすでに並んでいる。

>>623
結局どうだったんだろうか。
六両しかないTXで女性専用車両は不公平だろ。
趣旨には理解できるよ。

秋葉原 直通待ち 席は空いてますが 客の殆どはまつりにいく人。
1602というのがきました

バス停がカオスｗｗ

現地、会場内へ誘導開始。
会場中で10:00まで待機。

この電車は守谷駅から先つくばエクスプレス総合基地まで直通運転を行います
本日開催されますＴＸ祭りの会場へご来場されるお客様はこの電車をご利用ください

みたいな車内自動放送が流れてます

やばい、Suicaで乗ってしまった
大丈夫か？

放送は
本日開催のＴＸ祭り…でした

まもなく守谷駅

最前はこんでます

2.3キロを9分かけて走りますと案内が入りました
ノロノロです

1本目直通列車守谷駅出発。
守谷駅停車中に快速つくば行到着するも、接続取らずに出発

直通電車よりバスのほうが早いと昨年学習したから、今年はバスにしたらほんとあっさり着いたぜ

直通は降りるの大変だ

2本目、北千住。
>>683
が流れた。06F

HM撮影のベストポジションに三脚を置いたままにしてる奴うざい

2本目、到着。

>>689
いるいるそういう奴ホントウザイ
自己中はホント困るわ

>>689
係員に言ってどかしてもらえ

関係ないけど、もう木枯らし1号きたのかよ。
お前らも暖かい格好して外に出るんだぞ。

>>689
さっき軽く蹴って
「ジャマ」
って言っておいた。

しかし、本人シカト。

マジ、ウザい。

>>694
そいつの写真撮ってうｐ

三脚蹴ってやれ

ついでに躾されてないDQNガキも蹴ってやれ

どうせヘッドマーク狙いなんだろう！
つくばの職員に、マーク換えるの止めるように進言すれば、いなくなる。

>>695
すでにいない。
どっかに消えたよ。

焼きそば200円のとこで値段につられて２つかってしまった。

今…北千住で轟音響いたから振り向いたら回送通過

珍しい光景

14:04は1606先頭だけ満員なのは言うまでもありませんが、殺伐とした中、大音量でワンセグ見てるバカがいる模様。

まともな鉄道ヲタが迷惑するから

天気が良すぎて、ほとんどのブラインドが閉まる状況。

車窓厨の俺、涙目。orz

焼きそば300円はだれも買ってないねー

200円は大盛況

缶コーヒーが１５０円のところがあった。
基地内の自販機は１００円だった。

マンション宣伝ブースではジュースただで配ってた。

もしかして、イーアスの壁広告の下辺りの座席に座ってた？

半額のタコスと唐揚げ買ったら余ってるからサービスとか言われてもう1個ずつもらった
気持ちは嬉しいが、こんなに食べれないorz

TXってトンネル内でも電波３本なんだな。久々に乗って感動した。

いや、今日は特に電波３本どころではないと思う。

車両基地15:08発TX-1511車内1end側、座っていたらキモヲタに囲まれorz

自主制作映画「方形ブタがいた教室」

昼過ぎたらやすくするのが手だよな、露天は。

焼きそばなんか先週の鹿島だってほかより50円やすくしていただけでみんなかってたからね

>>694
なんでそいつ、つくば始発の普通秋葉原の2号車で、
守谷から乗ってきて、機材をガチャガチャしてるの？
只今おおたか、そいつ降りた。

KＹなヲタは煎らない

現地に行くまで関鉄水海道でも祭りやっているの知らなかったよ、

14時前の無料バスで移動したら丁度車体の吊り上げ実演しているところだった

水海道の方はこじんまりしてたけど30過ぎのオッサンなんで懐かしいカラーの元キハ30&35を間近で見れたのは嬉しかった。

なんともつまらない。

守谷の基地直通電車の並ぶ位置に貼ってあったポスターの女駅員キャラに萌えた

>>711
同族嫌悪乙

伊豆箱にょ鉄道の配ってた袋に中に黒飴がｗ

つくばは怖いところだな。
車は交差点に進入してからウインカー出すし
歩道を車が走行しているし
一言でいうと茨城のど田舎ってとこか・・・

住民の民度倫理観道徳レベルが動物（霊長類を除く）以下だから。
そんなエリアに立ち入った方が悪いんだよ。

>>721
茨城は交通マナー悪いよ。つくばは直進道路が多いから、70〜80キロ普通に
出してるし。事故った時相手が公務員だと自分が不利。天下りのお偉いさんが
多いから見逃される。それでもつくばなどの県南は他県出身者も多いし、
まだマシなほう。それ以外の地域なんかほんとガラが悪い。

スレチ、ごめん。

>>723
茨城って、

ハンドルにダサい白カバー、ダサいエアロパーツ、ダッシュボードに
変なモコモコ


みたいなクルマ多そう。

ｲﾊﾞﾗｷﾞではｺｰﾋｰの自動販売機は１５０円って本当ですか？

>>724
>みたいなクルマ多そう。
そう言うのは「チバラギ」。　全国的に有名だ。

しらんのか？
これでもつくばは車好きが憧れて集まる町なんだぜ
車好き＝DQNてことだろ

>>721
福岡では歩道走行は日常茶飯事。

TX祭りに行ってきたが、快晴だったせいか
にぎわっていたね、毎年入場者が増えていってるって感じ。
参加企業も去年よりふえてたな。関東鉄道まつりにもいってきたが、
静かに時間が過ぎていくようにゆったりしてました。
関鉄祭りの受付でシャトルバスの運転手さんがＴＸと関東鉄道の入場者の差に
ついて、都会鉄道とローカル鉄道の差を見たよと少しがっくりしてました。
都会では見なくなったディーゼル車をまじかで見れて、私的には満足しています。
来年も行きたい。

>>729
どっちも田舎鉄道だろｗ
つくば北線は常総南線より本数少ないんだからなｗｗ

スペノ削正車のデモがあった。
7,8月に削正して、そもまま今日のイベントまで借りてたそうだ。
開業後初めてってことだから、次回は３年後？

今回のTXまつりは比較的満足でした。
スタンプラリーも混んでいだけど、絵柄らが気に入ったし！
あと鉄道会社がなんと１７社も来ていたので、なかなか縁がない会社のカレンダーやグッズも
手に入れることができました。
ＪＲ北海道や東京空港交通（バスですが・・・）まで来てたようです。
三セクでここまで力があるのはさすがＴＸといったところでしょうか。
東武のフェスタで１００００人、ＴＸで７０００人以上らしいので。

今回は午後三時の終了時刻ぎりぎりまで会場にいる人がすごく多かったですよ。

>>732
はしゃげるのもあと、数年。いまのうちにはしゃいでおこう！

>>729
今回の出展した鉄道会社
つくばエクスプレス・西武鉄道・秩父鉄道・小田急電鉄・江ノ島電鉄・京王電鉄・東京都交通局・
富士急行・伊豆箱根鉄道・東京メトロ・埼玉高速鉄道・東武鉄道・
ＪＲ北海道・京浜急行電鉄・横浜新都市交通・千葉都市モノレール・北総鉄道
の以上１７社。
リムジンバスを運営する東京空港交通株式会社は、当日のみ限定のリムジンバスグッズを販売
していました。

三セクのイベントはたいてい地元三社程度しかこないのが大部分ですが
関東広域で１７社は圧倒で、子供連れも大人同士でも飽きませんね。

それ以外にもＵＲ都市機構やＡＬＳＯＫ，ＮＥＣ，日本レストランエンタープライズ、
ＪＴＢ、東京都内を含む沿線の自治体等、名の通ったところが数多く出店していました。
食べ物も美味しかったし清潔感もありました。

また来たのか馬鹿オタ達

リハビリ施設じゃないんだから来るな

本数が少ない＝田舎鉄道？

＞つくば北線は常総南線より本数少ないんだからな。
って比較対象がよくわからないです。
同じ南同士、北同士で比較するなら理解できますが・・・。

たしかに障害者が多かったね。

車いすでどうして基地まで直通電車を利用できないのか、
噛みついてた障害者がいました。

駅員さんは守谷駅からリフト付きバスでという案内をしていました。
結局、基地はホームじゃないから乗降設備が対応してないらしくて。

説明しても不服そうでした。

>>737
やって出来ない事でもないので、
来年の課題でしょう。

>>736
みどりのＶＳ水海道
という意味なのかな。

課題でも何でもないｗ

基地は旅客扱いを本来するところではないし無理でしょ
誰でも乗れる状態で直通するってだけで神なのに

JR東日本はライバルで参加できない？

>>738
発着線を変更して、昇降台を大きなものにして、んでスロープ付けて、かなぁ。
あるいは、ドアから直接スロープを付けるか、か。（角度きついけど。）

ただ、鉄道会社の好意で行ってるイベントだということを忘れて、権利うんぬんとか
言うならば、障害者としてではなく人間として参加する資格はないと思うんだが。

仮設トイレも障害者用のものは設置されてたし、自分も車椅子の人の誘導等にも
手伝いしたわけだけど、一部のそういう人が障害者全体のイメージを悪くしてるって
のが悲しいなぁ。

>>737
この抗議のせいで、会場直通列車は来年から取りやめの
事態にならぬことを祈る。
なんか、青海の遊戯施設でアボーンした障害者みたいな奴だな。

車椅子野郎にまともに税金払ってから文句言えと言ってやりたい
権利主張ばかり強い癖に、相手のことも考えず文句の言い放題
少しは考えて物事言えと言いたいよね

だいたい健常者と同じにとか考える時点でおかしい

基地の直通電車乗降場所は、増えていたね。(3、4号車付近)
去年までは、1号車と6号車の運転室寄りの扉だけだったはず。

車椅子乗っている人だって好きで乗っている訳じゃないから気持ちはわかるが…ただ鉄道会社の好意で行われてるので抗議ではなく次回は車椅子でも直通列車利用できるように要望すれば次回、仮設の乗降台やスロープつけてくれるかもしれない…物の言い方だよね。

取りやめるほうが楽だろうね
でもその分シャトルバスを増やすとコスト掛かるだろうね
バス会社に外注するより自社の電車で運ぶほうが安そうだしね
でも障害者の人たちは抗議しないと無視されるのをいつも経験してるんだろうね
難しい問題だね

強風で切符を売っている駅員さんが大変そうだった。

守谷までの無料の乗車券をもらうだけたったのに
「どうもありがとうございました」と深々と頭を下げてもらえたのには
恐縮だった・・・ｗｗ

車いすの対応は色々ありそうですね・・・
一歩間違えると、障害者団体から抗議が行きそうだしｗｗ

かなりの前の話になりますが、窓口でパスネットを買おうとしたときに
すぐ後ろから車いすで乗車しようとしたお客がいて
割引のためか駅員さんが「手帳の確認をさせていただけますか？」と聞いたら
「そんなのおれの格好見りゃわかるだろ！！！」って怒られてた。
さらに
「あと２分後の電車に乗るから急げ！！」って・・・

こういうのってどうなんでしょうかね・・・ｗｗ

えせ同和問題とか、いろいろやばい方向に尾ひれが付きそう・・・

>>730
＞つくば北線は常総南線より本数少ないんだからなｗｗ

貫徹取手発平日９９、休日８３
ＴＸつくば発平日９９、休日９９

あれ？ｗ

>>749
>あれ？ｗ
ダイヤ改正のおかげです。by つくば駅利用者

>>747
小人キップで改札を通る障害者もムカツク
障害者手帳を持ってるんだろうけど彼らは窓口を通らなくちゃいけないはずなのに

>>751
　これは、本人を責められない。
　開業当初に窓口での準備が整ってなかったときに、そうしてくれと、
窓口で言ってたんで、一度尋ねてそのまま続けてるだけだろうな。

　

つくば〜秋葉原の往復切符で帰りは北千住で途中下車しました。
本来TXは途中下車は不可能すか？

>>721
関鉄車両基地を14:50過ぎに出発した送迎バスでから目撃でしょうか？
黒色のシャコタンのセダンが片道２車線の幹線道路脇の歩道を堂々と走ってました。
道路脇のレストランに右折で侵入出来ないので、歩道を走って入ったみたいですが、あの辺ではよくある光景なのでしょうか？

土浦ナンバーには気をつけろってよく言われてたな
なるほどそいいうことか。
つくばなんばーも同類ってことかな？

>>754-755
｢ちばらぎ｣だからだよ。

>>744
去年までというか、直通列車は去年からじゃ？

>>752
JRでもいるからそういうわけではないと思うよ。

>>758
　そこらの扱いは鉄道会社によって違うからＪＲだからとかって言えないぜ。

ＪＲ：有人窓口で乗車券購入、自動改札通過
メトロ、都営：小人キップを購入、有人改札通過

　ＴＸについては漏れ自身が開業数週くらいの時に、つくば駅の窓口で
「対応の準備ができていないので、小人乗車券を買ってそのまま自動改札を通ってください」
と案内されたぜ。数ヶ月漏れもそれで通してたさ。

しかし、イーアスは、茨城全駅の乗１日車人数を１００人、研究学園を５００人くらい押し上げそうだな。
南千住が研究学園に抜かれるのも間近（？）

イーアスのレジってPASMO対応なのな。

イーアスめちゃくちゃ混んでる
昨日も混んでたけど、今日は昨日の3割増しぐらいの客がいる気がする。
さらに普段人通りのない駅前通りに結構な数の人通りが発生している。
これなら駅前商店街が成り立つかも。

それは甘すぎる、新店が出来れば見物客や二度と来ない客も大量に来る
3ヶ月〜半年後にならないと平均来店客数は解らない。

ここが私のイイところ。

>イーアスのレジってPASMO対応

正確にはSuica対応で、PASMOも利用可能。

11月に27万は無理っぽい話だったが、
研究学園の乗降見てたらイケルんじゃない？コレ。
幸い連休も良い天気、つくば山も一時の活況は無いけどまあまあ順調。

ただ反面、ららぽの柏の葉が減ってるように感じる。
でも減少分はレイクタウン目当ての南流山増加で相殺出来てるような感じ。

>>765
>でも減少分はレイクタウン目当ての南流山増加で相殺出来てるような感じ。

新三郷IKEA(11/19オープン）にも期待できますね。

>>765
どうして人が多いとそんなに嬉しいんだ？
かつて過疎地だった反動か？

>>747
車いすに関しては障害者だからと言ってそう言うところまで特別扱いされるのは考えものだ
よな。確認しようとした駅員に対してキレるのは言語道断だと思う。別に高圧的だったという
訳でもないんでしょ？それは人として問題あるよな。

しかし客増えたね。この路線は近年開業した路線としては間違いなく大あたりだな。開業当
初に閑散としてるなんて報じた日テレ涙目ｗ

>しかし客増えたね。

どうして人が多いとそんなに嬉しいんだ？
かつて過疎地だった反動か？

他路線と違ってTXには目指す希望があるんだよ坊や

そりゃ２両の気動車の比べれば

田舎ものはラッシュに憧れてるんだよ
TXの混雑なんて大したことないんだが

>>767
＞どうして人が多いとそんなに嬉しいんだ？
　赤字になると、地元自治体の税金で穴埋めしないといかんからな。
　沿線住民としては当然嬉しい。

生活路線として利用している自分からすると、乗客減で廃線や本数減は困る訳で、
減るよりは増えた方がいいだろうとマジレス。
あまりに増えすぎても困るが。

いやいや

増えなきゃ、丸の内延伸が遠退くだけだ
どんどん利用者増やして、増発、増結の向こうに延伸がある

お前ら馬鹿だなぁー

確かに研究学園は降りる人増えたが
あくまで本数が少ないから人が多く見えるだけ
そんな事にも気付かないのか

>>741
抱えて運べばいいじゃん。

つくば発アキバ行き快速
出発前ですでに満席。

昨日は研究学園の下りの乗車と上りの降車がずいぶんいたなぁ。
とりあえず、つくばのセンター地区住民に電車でイーアスに行くっていう習慣づけをしたのはいいことだね。
数少ない１６０円区間だけに高いとは思わないだろうし。

イーアスの計画は失敗。
オープニングセールが終われば、閑古鳥の巣になるよ。
こんなに不況のどん底に堕ちるとは知らなかった。

>>779
　普段使いの店が結構あるから、そうでないとこに失敗するテナントも出るだろうけど、
ＳＣとしてはそこそこいくんじゃないか？研究学園駅前開発地区の人口も増えてることだし、
むしろ、駅から遠い既存ＳＣ（ララガーデンとか）の方が苦しい。
　駅前の郊外型ＳＣっていうのは、強みかも。

>>779
TXが失敗すると報じた、日テレの記者さんですか？

>>779
>オープニングセールが終われば、閑古鳥の巣になるよ。
地元の、ちょっとだけ気に入ってる店も出店しているので。。。
買い物にいかないといけないかな。

>>779
イーアスよりララガーデン、キュートの方が苦しいのでは。
週末のつくば駅周辺の駐車場待ちの車の渋滞は緩和されたでしょう。
駐車料金もイーアスは2時間無料で無料会員カード併用で買い物しなくても
4時間無料。映画を見れば6時間無料。

同じ規模のイオンよりは使えると思う。
ジャスコなんていう集客できない核店舗はもう必要ないと思うね。
イーアスでいうとゼビオ・ユニクロ・カスミあたりがジャスコの機能にあたる部分なんだろうけど
広いし物量も豊富で、かなりの集客だった。

都内から行くほどのものでもない

>>768

駅員はすごく丁寧な対応でしたよ。
でもＴＸは付添いがいなくても半額になるみたいですね。
そもそも障害者の割引って、病院や施設に行くのに介護の人の負担が増えるのがってことで
各々半額でというのがって思っていたのですが・・・。

最近は一人でそれもレジャー等で頻繁に使用しているようです。
権利ばかり主張して義務を果たさないという人が増えてきた気がします。

　運賃が高いというけど今までバスでＪＲや東武の駅に出たり、
他の鉄道を乗り継いで電車賃をさらに払うことを考えると
所要時間も減り運賃もずいぶん安くなった気がしませんか？
たとえば、
守谷→北千住だと関鉄の取手経由だと９４０円
ＴＸだけだと、７００円。
所要時間も一時間以上かかるのにＴＸだと快速で２０分強といったところ。

人によっては、所要（乗車）時間＝運賃という考え方があるのか
これしか駅数なくてこんなに高いの！？って切符売場の前で
言ってる人がいますが、それだけ遠い（距離がある）ってことなんですけどねｗ


建設年度が違うんだからそれなりにコストだって違うわけだし・・。

身障割引は第一種は半額。第二種はほとんどが100キロを越えないと半額にならない
首都圏新都心鉄道は距離に関係なく半額。

>>786
＞権利ばかり主張して義務を果たさないという人が増えてきた気がします。
　胴衣。これは障害者だけでなく健常者も含めてな。

>>788
　ちょっと誤解されやすい書き方だなぁ。

第１種と第２種の違いは、介護者も割引になるかどうかの違い。ＪＲなどは１種は距離に無関係で介護者も割引になる。
単独では１０１ｋｍ以上でないと割引にならないのは１種も２種も同じ。

ＴＸが距離に関係なく半額になるのはその通りだが、１種と２種の小人は介護者も含めて半額。
距離に関係なく半額になるのは、近郊ではゆりかもめも距離無関係で半額。
漏れが乗ったことあるのでは、他に札幌市営地下鉄もそうだった。

>>786
やっぱりTXは絶対的に見て運賃高いよ。

失礼７９０は７８７に対してのレスでした。

他社との比較対象で高いとのことだけど、
明治のや昭和の初期に開業したのと、最近開業したのと比べるのは酷ですよ。
ＪＲや東武だって開業のころは昔の文献で、今の通貨に換算するとかなり高額でしたし。

１００年遅れで開業した鉄道はそういう意味でつらいものがあるねｗ

同じ高額運賃の鉄道として関東鉄道などは
鉄道ファンの人間からみてかなり趣があって魅力ある鉄道だね。
TXにはない鉄道模型趣味的なｗ

発展途上国なみ

運賃の高さといえば北総鉄道には敵わないでしょうｗｗ

昔は何処の鉄道会社も高かったんだから、ＴＸも何十年もすれば過去の話になりますよｗｗ

>>784
カスミはイオングループだけどな。

>>796
昔は渡航運賃や航空運賃が高くて海外には金持ちしか行けなかった
という話に似てるな。

>イーアスよりララガーデン、キュートの方が苦しいのでは

快速停車駅に立地するキュートの優位は揺るがないだろうね。
ララガーデンも車社会つくばでの立地は悪くない。
つくば市内の人口の重心位置を考えると、イーアスはアッセよりもはずれている。

高い高い言うけど、タクシーより安いでしょ！？ｗ

５０キロ以上の距離を千円足らずで運んでくれるんだし。

この速度、所要時間でＪＲなら特急券を購入することを考えると安いし、
人身事故率や車両故障率を考えると定時性の確保も含めると
引けを取らないと思います。普通列車も各駅とはいえかなり速いです！！

話はずれますが、開業前に東京駅とつくばセンターを結ぶ高速バスに
二階建てのメガライナーを導入したのでしょうか？
開業も迫っていたこの時期に・・・。
当時は混雑していても開業すればどうなるかってわからなかったのでしょうか？

>>799
つくば市近隣の住民から言わせれば、アッセは「つくばの端っこにあるやつね」って認識です。
iiasはつくばの「中心」って感じ。
そもそもアッセなんか「CS」って認識じゃないし。あんなちっこいやつｗ

支離滅裂ってやつだなｗ

>>801
近年、商業施設ができはじめた農村つくばの笑える話だなｗ

ララガーデンとアッセが、どこにあるかわかりませんが、
そうしたＳＣが、北条あたりにあれば、筑波山口の機能を
そこに移すことが出来そうです。

＞ララガーデンも車社会つくばでの立地は悪くない。

ララは駐車場への出入りに難点が
現在の人口重心よりも、アクセス性の良さでイーアスが優位

参考資料
つくば、またはＪＲの最寄り駅土浦まで比較した場合

�@秋葉原〜つくば
（所要時間４５分、快速利用）
ＴＸ利用　　１，１５０円
�A秋葉原〜土浦
ＪＲ利用　　１，１１０円
（乗車時間１時間１３分、乗り換え時間含まず快速利用）

★走行距離はルートの関係から、ＴＸが１０キロ近く短い。

乗車時間が短いのに運賃が高い、停車駅数が短いから運賃が高い
単純に運賃だけ比較した場合でも大差がないというのがわかるでしょう。
まして、そこから目的地までバスを使うとかって話なれば・・・。

駅数が多い、所要時間が多い＝運賃が安いというのが良い人なら
ＴＸ以外を選べばいいと思います。
何をもって運賃が高いというのか、よく考えないと墓穴掘ることになりますｗｗ

茨城つくばなんて人口少ないんだからSCがこれだけできると
共倒れ、自然淘汰がおきること必至だねｗ

＞駅数が多い、所要時間が多い＝運賃が安いというのが良い人なら
ＴＸ以外を選べばいいと思います

TX沿線に住んでいる人・・・・・TX
常磐沿線に住んでいる人・・・・JR
を選んでください。

この逆をやるとバカです。ｗｗｗｗｗ

秋葉原〜つくば
身障割引きく

上野んち〜土浦
身障割引きかない

(笑)

訂正

土浦んち←×

土浦〜 ◎

茨城の大型SCは水戸周辺とつくば周辺しかない。
県北、県西、県東にはまったくないから
県全体としてみたら大型SCが多いとは言えない

>>808

問題はＴＸでもＪＲどちらかでも同じ距離の人だねｗｗ

＞ＴＸでもＪＲどちらかでも同じ距離の人

東京より先に行く場合は絶対JRがお得。
ホリデーパスもお得です。

>県北、県西、県東にはまったくないから
県全体としてみたら大型SCが多いとは言えない

筑波のSCにはおそろしく遠方の土地からはるばる車で訪れる客も多いと聞くｗ

なんだ抹茶もTXまつりに来てたんだ。
自分の大学の学祭サボるわけねーし、やっぱり千葉大じゃねえな。
ところで「特別快速」って本当にやるの？やったらネ申だな。

ホリデーパス＝２，３００円

ＴＸ秋葉原〜つくば往復＝２，３００円

それぞれいいところ悪いところありますからね。
土休日回数券は１０枚の値段で４枚もおまけですしｗｗ

ホリデーパスをお使いのお客様
土浦〜横浜〜鎌倉〜新宿〜八王子〜西国分寺〜土浦
２３００エンの休日ご旅行おｋ

長く乗ればいいというものでもないでしょｗｗ

ＴＸですと５人分の運賃で７人も往復できますｗｗ

>>815
結構、自分の大学の学祭なんてサボってバイトしてる奴多いぜｗ

人身事故がどこで起きてもおかしくない区間ばかりで・・・ｗｗ

来年…阿見にプレミアムアウトレットオープン！

ホリデーパスって横浜や新宿で一日過ごそうとしたい休日はありがたいｗ

それなら「ＴＸ＆東京メトロパス」もあり！
２，４４０円で、メトロ全線＆ＴＸ秋葉原〜北千住フリー一日乗車券付き！
都心部はＪＲより地下鉄のが充実してます。
もちろん新宿や池袋、渋谷等ＪＲがあるところはほとんど行けます。

そういえば「東京フリーきっぷ」（ＪＲ，都営、メトロフリー）って最近影が薄いな・・・。

レス飽食氏ね

ホリデーパスはJR東京近郊区間にお住まいの多くのお客様にお使い
いただいております。
常磐線をはじめ
東海道線、高崎線、東北線、中央線、総武線・・・・
まいどご利用ありがとうございます。

今の筑波市民はアッセを馬鹿にするまで調子に乗ってしまったのかj

アッセにささえられた時代を思い出せ
そしてアッセに謝罪しろ

>>827
>アッセにささえられた時代を思い出せ
昔は、買い物は土浦のヨーカドー・マルイだったからなあ。

それ言ったらキリないよ。
大人の休日パスとか、なんでもありじゃんｗｗ

JRは人身事故が起きると多方面に影響が………

ＴＸは常磐線の振替輸送の引き受け会社になってるような・・・ｗｗ

年に何十回やってるんだか・・・。

>>827
茨城県民は熱しやすくて冷めやすいですよ。

土浦〜上野が止まってTXに振替輸送されると短い車両が混みまくり((((゜д゜;))))

お互い様とは言え、ここまで来るといい迷惑ですよね。
振替やってもらうのが当たりまえの感じでＪＲ駅員も乗客もいる。

振替乗車票＝普通運賃の三倍をＪＲに請求したいでしょうねｗｗ

６両と１５両じゃ月とすっぽんｗｗｗｗｗｗｗ

ＪＲの振替のためにＴＸの編成を長くする必要もないしね。

振替をスムーズにしてもらいたいなら、ＴＸに車両代を出すくらいの
気持ちが必要ですよね。
依頼すればそれで終わりだと思ってるのか知らないけど・・・。

>836
東京、北千住でJRの空間をTXに譲る位の気持ちがほしい。

つくば線は本来第二常磐線としての役割なわけだがｗ

前に常磐線が止まって振替輸送に出くわしたときに、
ＴＸの駅員さんが普段より多く出て
改札口で対応してたけどこれってどうなのかね・・・

止まったのはＪＲでしょ？ＪＲが応援に来るべきでは！？と思ったよ。
それでいてＴＸの運賃が高いとかって、そりゃこんだけのことをすれば
ＪＲの運賃以上を取らなきゃやってられないでしょｗｗ

>>838
たしか途中で見放したんだよねＪＲが。

6両10本/h。
15両6本/h。

後者を選ぶのは長編成コンプレックスがある地方出身者だけかと。
フリークエントサービスの欠如は全線的な問題>>JR

ID:rF9lM28E0 vs ID:ij20Jdo00の痛い煽りあいに参加する気は無いですがwww

振り替えも保険料率が
事故頻度で異なるように
ほぼ一方的な振り替えは
費用負担金多くするべき。
振り替えのせいでＴＸ通勤定期持ってても
積み残しにあい、逆にＪＲへ自腹で乗った事有るし。

>>841
　その後者もときどき１０両だったりするからなぁ。

そんときゃJRに苦情いれるけど。
最終で積み残しはありえん。

いろいろ運賃が高いだ、本数が少ないだなんて言われながらも
こんな環境でＴＸはよくやってると思うよ。

ＴＸまつりが１日にあったけど、１７もの鉄道会社が協賛してて
ＪＲ東日本のまつりじゃ、来場者数は別としてもここまで協力しないでしょ。

国でいえばＪＲ＝巨大なアメリカ、ＴＸ＝アジアの小国のような感じですかねｗｗ

積み残しあったみたいですよ。常磐線の振替影響で・・・。
私の会社の知人が乗れなかったとボヤいてました。

そんときは増便も出なくてＴＸの駅員に詰め寄ったみたいですが・・。
でも立場的には微妙ですよね。自分らが原因でもないし、
そういうのはＪＲが要望するべきでは？？

第二常磐線としての役割をTX線に持たせるための「妥協案」としてのTX線
「ひたち野うしく支線」を提案します。（交通政策板に書いたものです。）
ひたち野うしく支線ルートは，TX線の（車両基地のある）守谷駅から東へ
分岐し，つくばみらい市役所付近や旧茎崎町に新駅を設け，ひたち野うしく
駅の横まで。
牛久市の市街地辺りでルートの微調整が必要でしょうが，折れ線で地図Zに
記入したものは，
http://chizuz.com/map/map38582.html
です。
なお，ひたち野うしく駅で常磐線との相互乗り入れを可能とする場合を
想定して，ひたち野うしく支線は15両対応のTX線仕様としてほしいです。
これで，常磐線は少なくとも，TX守谷駅まで運行できます。（TX線経由
で常磐線車両（当面,６両）を秋葉原まで運行する必要性の有無について
は，多方面からの議論があるでしょうが。）
常磐線振り替え輸送の観点からは，JR東日本さんにも，ひたち野うしく
支線整備の資金提供を期待したい。

>>846
過去に1回だけあるよ
確か去年、柏あたりで架線切断して長時間、常磐が運転見合わせしたときに

ちなみにそんときは、TXの乗客が詰め寄らずJRからの振替連中がTXの駅員に詰め寄って
文句言ってたよ

実際、目の前で見てたけど振替票を見せながら
「何で乗れないんだよ」とか言ってるオッサンがいた

>>847>「ひたち野うしく支線」

建設資金１７�q×２００億円＝３４００億円。

>>845
＞国でいえばＪＲ＝巨大なアメリカ、ＴＸ＝アジアの小国のような感じですかねｗｗ
　国でいえばＪＲ＝人口も国土も巨大な中国、ＴＸ＝日本のような感じですかねｗｗ

>>848
　去年じゃなくて、今年の９月頃の我孫子の架線切断のこと？
　国土交通省の行政指導が束に入ったアレ。

>>847
よそでやって

■ローカルルール
・延伸ネタは荒れるので、公式に検討されている東京延伸以外は禁止。

>>847

審議会答申すらないことに、誰が銭を出すか教えてくれ？

>>853
>>847が出すに決まってるだろ

JR東日本は
つくばエクスプレス運営断念後悔してるの？？

847です。
スレの注意書きを読まずに書き込んでしまい，大変失礼しました。

TX線の「延伸」というよりも，TX線の機能強化案のつもりでした。
鉄道に関する審議会については，審議会の裏事情等を調べないと，
真相は理解できないと思いますが，これ以上触れないようにします。
（興味がある方は，TX線ルート決定迄の経緯等に関する資料や
　有力者の証言を調べてください。）

私が「寄付」できるのは10万円位です。。足りないですね。

この種の内容では，確かに気分を悪くされる方々がいると思います。
ひたち野うしく支線の話は，申し訳ありませんが，こちらのスレには
無かったことにしてください。ごめんなさい。

支線整備以外の手法により，TX線乗客の皆様の振替え輸送等で便利な
ハードウェアが整備されることを祈念致します。

↑その手の意見は、交通政策のスレなら受け入れられるゾ。

>>855
それはないだろうなぁ

JRの事業としてやってたとすれば
あのぬるま湯のような条件での資金調達はできなかったろうからね

TXの東京延伸。
丸の内仲通り直下と言う噂がありますが、
どちらかと言うと東京駅より大手町駅のほうが近いような…

大手町で三田線乗り入れという可能性だって無くはない

石原6300って地下鉄車輌の中だと結構高性能なんだな

三田線の存在感薄いので今まで気が付かなかったが

なにを以っての高性能かはわからないけど
あれは音がうるさい

>>851
我孫子は朝6時頃だったから違う

茎崎新駅って包茎豚の家の近くなの？

>>864
http://chizuz.com/map/map38582.html

が森の里の近くを通ってるのは
やっぱり包茎豚の我田引鉄なんですかねえ。

普通に土浦まで延ばしたほうが茨城のためにはいいんじゃないか？
土浦廃れすぎ

土浦まで延ばすと、
電車が混む。
せっかく、平和で快適なTXなのに、
土浦に伸ばすことによって第二の常磐快速線になってしまう。

常蛮線に直接繋ぐと言う事が、どのような結果をもたらすのかということを、もう少し想像力を働かせて考えてみ。

常磐新線の建設目的に
土浦の救済なんてどこにも書いてねえよ。

つくばを素通りする雰囲気が出てしまう。

じゃあ「土浦高速鉄道線直通」

イバラ菌救済という慈悲深い究極の人間愛から出た計画が完成した結果、
事前の予測どおり、余所の地域はイバラ菌に恩を仇で返されるというあらかじめ予想されたとおりの結果となりつつある。

超賎塵が竹島を不法占拠し実効支配しているのに味をしめて、対馬も姦酷の領土だと言い出したのと煮ている。
秋葉終点では満足できず、丸の内までと言い出す始末。
そのうち、首都はイバラ菌に、東京はイバラ菌の一部と言い出すのにそう時間はかかるまい。

あの
なんて読むの？意味は？

超賎塵
姦酷

珍走団は相手にしない

虚塵の塵

>>865
TX新御徒町駅の改札を入った所には、ホットペッパーが置いてあります。
先月号は表紙がグレーでしたが、今月号は赤に戻っています。
先月までは、銀座バージョン(上野、秋葉原の居酒屋も扱ってます)だけだったのですが、
今月はなぜか、新宿、池袋バージョン(上野、秋葉原の居酒屋は扱ってない)
も置いてあります。
新御徒町勢力圏拡大かな。
秋葉原にホットペッパーが置いてあった気がしないですが、他の駅にもあるかな。

>>864,865さん
847&856です。

私は茨城県の外に住む者です。TX線沿線住民でもないし，牛久市民でも
ありませんが，茨城県（特に，南西部）での鉄道ネットワークの整備を
期待しています。
首都圏中央はともかく，首都圏の西部と南部の飽和状態緩和にもつながる
と思いますから。

通勤定期代が会社から出るのが運賃が少し安い常磐線と指定されているが、
振替だとTXに無料で乗れて通勤時間も早くなるという意外な珍現象ｗｗ

特に武蔵野線沿線の乗客。
新松戸で乗り換えるより、ＴＸのが本数多いしスピードも断然早い！！

参考�@
ＴＸ南流山〜ＴＸ北千住（最速９分、運賃４００円）
ＪＲ南流山〜ＪＲ北千住（乗車時間２３分、乗換１０分、運賃２９０円）

参考�A
ＴＸ南流山〜ＴＸ秋葉原（最速２１分、運賃５５０円）
ＪＲ南流山〜ＪＲ秋葉原（乗車時間２７分、乗換２０分、運賃４５０円）
☆乗換時間は路線検索からの平均的な所要時間です。

いずれも１００円前後の差で所要時間短縮＆時刻の安定性のが望めるなら
安いかな？
何度も言うけど、駅数が多い＆所要時間が長いで運賃を決める人が多いのは
なぜでしょうｗｗ
駅が多けりゃイイってもんじゃないしょ！

新幹線みたいに、乗車券と特急券を別項目にして販売すれば文句でないかな？

南流山〜北千住
運賃２００円、特急券２００円＝合計４００円
ＪＲの特急並みのスピードを出してるわけだしねｗｗ
ただ、座席がロングシートだから「特急とは言えない」という人も
いるかも知れんがｗｗ


乗換時間入れて４０分近くも乗れるうえに乗換で他の電車にも乗れるうえ
３００円でお釣りがくるのがいいか、
それとも１０分も掛からずに移動できて＋１１０円を支払うのがいいか、
それは乗客の選択の自由。
切符を買うところで「高いわね〜」と、単純な物事の比較でしかできない人たちの
会話が最近多い気がするね。

日の丸HM

>>880
＞ＪＲの特急並みのスピードを出してるわけだしねｗｗ
　残念ながら、常磐線快速（E531）並のスピードでしかないわけだけど。

E531は出せるけど、出してないじゃない

>>882
http://www.jreast.co.jp/train/express/651.html
http://www.jreast.co.jp/train/express/e653.html

ＪＲホームページをよく参考にしてくださいね。

ちなみにＥ５３１の「特別快速」でさえ、上野〜土浦５５分・・。
ＴＸつくば〜秋葉原（快速）・・４５分。それも上野より先だしｗｗ

秋葉原〜北千住〜南流山〜守谷〜つくば

160キロ運転

将来ありそう？

反論できなくなると、上げ足を取るようになってくるね、2ＣＨってｗｗ

性能的には１６０キロも大丈夫みたい。
今は助走段階ｗｗ

ＪＲの特急ひたちは、荒川橋梁付近でよく止まってる。
もちろん、普通列車や快速もねｗｗ

これじゃ〜どんなに速度だしてきても、踏んだり蹴ったりだなｗ

>>887
　反論とか揚げ足ってなんのこっちゃ？

>>882は、TXの運転速度が常磐線快速（普通）並だから、
それを根拠に特急料金取ろうって言うのは無理がありすぎって言ってるだけだと思うよ。

>>885
　都内から見て土浦はつくばよりだいぶ先なんだけど。
　比較するなら荒川沖かひたち野うしくが公平だろうな。

>879
おまい、実態わかってないな
朝なら常磐緩行2〜3分おきだし、帰りも4分おきだし
TXは乗り換えはメチャメチャ不便だし
だいたいｲﾊﾞ田舎者の臭いが嫌だし

つづき
ちなみに三郷〜大手町です
職場は大手町より東京の方が若干近いけど
三郷〜南流山〜秋葉〜東京なんて絶対考えられないよ
定期第はどっちでもOKだけど

TX各駅停車の運転速度が常磐線の快速並み。

>>892
乗んなきゃいいじゃん。

>>892が何を言っても、
TXは快進撃。

快進撃は今年までじゃないだろうな
マンション不況を見誤り、設備投資失敗で・・運賃値上げ
なんていやだよ。

>>888
>性能的には１６０キロも大丈夫みたい。
いろいろな公的資料でも、社長の発言でも「160km/hやります」となっているので
期待したいですね。

>>897
電車の減価償却は13年なので、160km/h運転の新車両が登場するのは
早くとも2018年ですかね。

ところでMIRはどういう方針で車両の更新をするのか明らかにしてましたっけ？
束の走るんですみたいに13年きっちりで廃車するのか
東京メトロみたいに40年近く使い倒すのでしょうか。
千代田線の6000系はもう限界だろ常考……

ダイヤ改正後は朝２分から３分おきですよ。
ってか、ラッシュ時間帯だけ極端に混む列車って鉄道会社としては
日中帯に列車を余らせておくことになり非効率的らしいです。
常磐緩行線は日中帯は１２分間隔で一時間に５本。
ＴＸは一時間に９本。この差は大きいですよ。
各駅停車しか止まらない駅でも一時間に６本は来ます。

これを話すと常磐快速線も入れればということで反論来そうですが・・・
時間の不確定さはＪＲにはかなわないですが・・・ｗｗ

ＪＲ特急って、北千住〜南千住でよく止まってるか徐行運転してますね。
特急券代を払って乗ると大幅にＴＸ運賃を上回るし・・・。

160km/h運転の新車両＝既存ので対応可能らしいです。
ただし、メーターの交換等が必要かと思われますが性能は持っているとのことです。

＞だいたいｲﾊﾞ田舎者の臭いが嫌だし

常磐線ほど臭くはないね。
茨城でもさらに奥地から来るし。

最後までグリーン車が無かった常磐線の客層って・・・
ここまで言えばわかるでしょｗｗ
昔は雨漏り電車って言われるくらいひどかった・・・

つくばに16時前に社員ばかりの団体列車(車輌は回送表示)が来たけど
今度のお召しの予行かな？

陛下がお乗りになる座席はどんな感じに？

>>902
>つくばに16時前に社員ばかりの団体列車(車輌は回送表示)が来たけど

詳細スケジュールは極秘扱いだから、当日無事終了までは書かないように。
（昔、昭和天皇をお迎えした経験から想像。）
TX駅もそうですが、至る所で、お掃除してますね。
御紋付きの車列の走行訓練も本日既に目撃。。。

御紋付きとはヘッドマークに？
車体横かな？

>>905
自動車の話かと。

常磐線のお召しや、TXの臨時を撮影するには予想時刻で待たなきゃいけないのか？

今朝カキコした者です
田舎者の臭い、は半分冗談だけど
こいつらなんか宗教がかってるね、そんなにTXがいいのかね？
俺は通勤で�@三郷〜新松戸〜大手町�A三郷〜南流山〜秋葉原〜東京�B三郷〜東京（会社まで遠い）
みんな使ったけど、�@が一番いい、と感じてるだけ
昼間のことなんか知らん
朝夕は電車たくさん来るし新聞も読めるし乗り換え楽だし
それじゃこれから帰ります
7時すぎにはニュース見ながら嫁と晩酌だ

>>905
こいつらとか、ずいぶん言葉使いが悪いよね。
２ＣＨだからって、見ず知らずの人にそう言うものの言い方ないでしょ。

＞朝夕は電車たくさん来るし新聞も読めるし乗り換え楽だし
電車がたくさん来るようになったり特別快速ができたのは、
競合するＴＸができたからですよ。
ＴＸが出来きて競合で危機感が出たから、新車導入等のサービス向上に結び付いたんです。
新聞が読めるのも、常磐線利用者の一部がＴＸに移ったからです。
それまではすし詰め状態です。
小さい子じゃないんだからそういう抽象的に物事を捉えるのではなく
総合的な大人の判断をしてください。

>>905 ではなく
>>908の間違いです。

大変、失礼いたしました。

しかし、嫁もいるようないい大人がこんな言葉使いや物の考え方では
日本の将来は真っ暗ですね。
だからロクな子供も出てこないんですよ。

だから変な事件も起きるんだろうし・・・。

ttps://www.mir.co.jp/./uploads/20081104171141.pdf

TXかわら版の第5号が出ています。
交流区間の変電所も増強されていたのですね。
これは毎時何本まで対応しているのでしょうか。

小林先生はTXで学振に通勤されているのか……

今日はリハーサル？

下り六町駅通過の減速が始まって１ヶ月。
何か物足りない。メーターていないが時速１００ｋｍ以下かな。

>910
あまりの煽り耐性の無さにﾌｲﾀ

あと意味もなくageてる椰子は氏ね！

>>908の嫁は、白昼TXと浮気しています。

>910

氏ねとか、片仮名交じりの文章を打つような低次元なオタクさん。

これだから民度(生活水準）が低い人が入り込んでくると疲れるのよね。

こういう環境でしか言えなひとが無視されると変な事件を起こす。

またまた間違い。
>914に変更ね。

風で年がら年中止まってる武蔵野線や、架線支障や車両故障で止まる常磐線が
いくら本数多くたって意味ないじゃない。

かえって数珠つなぎで身動きがとれなくなるだけで、挙句の果てに間引き運転。
しっかり研究されたらどうですか？？ｗｗ

>>911
　４−５によれば、常用変電装置が１→２になったそうで、
　元々交流区間では同時に４編成が同時走行できるっていうことだから、
８編成が同時走行。
・・・ここから考えると、４分弱感覚で１６本／ｈってとこじゃない？
仮につくば市が何かの間違いで１００万都市になったとしてもさばけるね。

>>910
あなたみたいな賢い人が子供を増やさないからDQN率が高まるんですよ。
DQNはDQNを生み続ける。

>>907
　しゃあないから漏れは年休切って半日待ちかまえる予定。

どうしてもお召し撮りたいなら、予想時刻まで待つしかないね
ホームはダメだけどね

撮りたい人はがんばってポイントを探してください

>>902>>904>>907>>920>>921
既に役所のサイトに詳細なスケジュールが公開されております。
途中までしか掲載されておりませんが逆算すれば予想時刻はわかるはずだが？。

誰とは言わないが知らない奴がいそうなので大サービス

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|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　 |　E-mail(省略可)：　|sage 　 　 　 　　　　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟДﾟ) ／　＜　ここに「sage」(半角）と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ⊂　つ　　　　|　入れるとスレがあがらない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

そういえば柏正義感厨って消えたの?

>>902
そうだよ。
別に一部の連中が極秘(撮り鉄・ネタ鉄)とか騒いでいるだけで
街は警察車両で大騒ぎさw

でわでわ〜

西部からきた人は仕事をしないから早く逝ってください

鉄道ジャーナル社は、つくばエクスプレスに何を期待しているんだ？

>>927
独り言のように言わないで、
何でいきなり鉄道ジャーナルの話なのか説明しないと…

5228列車の前の区快、
喧嘩か痴漢でもあったのかな？

あと６日…

首都圏新都市鉄道は陛下が乗車するとは想定外で？

>>815
久しぶりの書き込みです。
勝手ながらレス＆報告、付けさせていただきます。
私の知っている人で、TXの駅員をしている人がいるんですけど、
その人は、とても優しい心の持ち主だったんです。
…ある日までは。
同業他社で働く私も尊敬するほど、すごく丁寧な接客が出来る人でしたよ。
老若男女、障害の有無、思想信条に左右されることの無い、
ホスピタリティマインドあふれる人だったのに。

ＴＸさんは、付添いがいなくても半額になるようで、
最近は一人で、それも気軽に頻繁に使用しているようですけど、
権利ばかり主張して義務を果たさないという人が増えてきた気がします。

私の知人も、 すごく丁寧な接客があだになったんでしょうね。
視覚障害のある人の乗降を手助けしていたら、
それが縁でお付き合いをするようになって…。

結納直前まで行ったのに、
それがいつの間にか、気が変わってストーカー呼ばわりだって。

障害者って、良く判らないね。
健常者の心に付け入るような生き方は、したくないね。

おおたかの森のヴィドフランス限定、おおたかあんぱん、
こしあんに加えホイップクリームが入っており、ベタベタの甘さがお気に入りなのだが、
さっき食べたらクリームが無かった。

原材料をケチらないでくれ〜。
庶民のささやかな幸せが奪われた感じ。

>>931
　喪前のような生き方もしたくない。ｗ

鉄道ジャーナル社と言うより、鉄道ジャーナル誌だな。

常磐快速線＞つくば線
１５両＞６両
都市間連絡鉄道＞地域開発鉄道

>>935

間違ってはいないｗｗ
けど、都市間連絡って上野口はわかるけど、もう一方はどこ？
土浦は寂れ切ってるし・・・。

つくばは少なくとも国の息が掛かってるところなので
中間地帯の開発発展途上地区を除けばTXが近いかも。

常磐快速線＞つくば線
ラッシュうんざり＞ラッシュあこがれ
方向別複々線不便＞複々線論外
不便な特別快速＞特急特快あこがれ
幹線＞盲腸線

>>936
案の定釣られた藁

つくばって９０％が農村部だよね藁

>>939
農村部はそんなに広くない。
かなりの部分は山林。

藁？

つくば市って

車がないと生活できない
２０世紀末まで陸の孤島だった
常磐沿線の奥地
内陸性気候
激しい訛り
つくばナンバーは土浦陸運支局で発行
茨城の奥地までつくばナンバー
鉄道・バスは100年に1度の利用
のりのりバス改めつくバス←藁

>>940
失礼しました
つくば市は筑波山の頂上までつくば市でしたねえ
山岳都市ですね藁

土浦好きなのねｗ

つくばとか特定の地域の批判とかばかりいてると
アメリカ大統領選挙のマケイン候補と同じになるよ。

言ってる自分は憂さが晴れて気分いいのかもしれないけど。
いずれにしても茨城には変わらないわけだし。
東京の超高級住宅街、松涛地区だって昔は牛舎がたくさんあったところだし
田園調布も一面何も無い状態だったところに、東急が開発に乗り出して
今や三本指に入るくらいまで成長したし。

あんまり眼先で判断してると笑われますよ。
町に魅力がなければどんどん衰退していきます。