笹塚〜調布複々線化しろよ、このすっとこどっこい！

新宿〜笹塚だけの複々線じゃさっぱり輸送力増強になっとらんだろ、このおたんこなす！

じゃあお前が沿線住民を説得し、工事費も全て負担しろよ

よっ！江戸っ子！

急行停車駅に退避線設置だけでもかなり違うと思う。
別に二面四線にしなくても、二面三線でもいいのだし

京王線の複々線・高架線化の是非（交通政策板）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165131662/

まあ八幡山〜芦花公園の立派すぎる留置線を見ると、確かにやるせない。｢ああ、高架化しようとしたけど
挫折しちゃったんだな｣…みたいな。たまに京王線乗る度にいつも思う。

新宿発着の新宿線を笹塚発着に延長しろ
複々線の意味ないだろが

>>1
八幡山から代田橋の線路の北側が何区か考えれば解るだろJK

>>8
ｋｗｓｋ

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ぬるぽ