JR東日本車両更新予想スレッド Part40
送検さん更新されてたんでまた出てきてみる。あそこに出せるならここに書いても平気と思うんで。
>>168
川重担当は153/154/157/158/161/162/165/169/172/173/176/177
ちなみに東急担当は136/140/141/145/148/149/166/180
>>176
中原行きは22(10月下旬長野・11月上旬深谷)、24(11月中旬長野・11月末下新田)、46（2009年日付未定・高萩疎開）
これは以前209系スレに出てたのと同じ。
そのほかFAQ物
・E129は社内全体の製造両数は170〜180両程度になってる
・新系列車両（広幅）は先頭化改造を一切予定していない
・他社への車両売却は115（新生3セク）しか現時点では決定分はないはず
・山手差し替え車は台車をT'から転用予定、台車の新津への輸送方法が検討事項になってる（何故？）
・幕張転用車の改造時期は4連が2ヶ月、6連が2.5ヶ月程度
・211の転用は前スレに出ていた（2/3/4/6連VVVF化、長野と高崎に集約）ものが正解
・331はどうやら見限られた？予備車扱いすらも止める模様
・小山107および勝田501・415-1500の今後の情報は得られず。415-1500はVVVF化してもおかしくはないが…
・隣社に触発されたのか？バラストとレール輸送を電車化する気らしい
・よく「現場の友人に聞いた」なネタが出るが、実際現場レベルでもヲタ社員なら横の繋がりで結構内部情報を持っている
>>168
川重担当は153/154/157/158/161/162/165/169/172/173/176/177
ちなみに東急担当は136/140/141/145/148/149/166/180
>>176
中原行きは22(10月下旬長野・11月上旬深谷)、24(11月中旬長野・11月末下新田)、46（2009年日付未定・高萩疎開）
これは以前209系スレに出てたのと同じ。
そのほかFAQ物
・E129は社内全体の製造両数は170〜180両程度になってる
・新系列車両（広幅）は先頭化改造を一切予定していない
・他社への車両売却は115（新生3セク）しか現時点では決定分はないはず
・山手差し替え車は台車をT'から転用予定、台車の新津への輸送方法が検討事項になってる（何故？）
・幕張転用車の改造時期は4連が2ヶ月、6連が2.5ヶ月程度
・211の転用は前スレに出ていた（2/3/4/6連VVVF化、長野と高崎に集約）ものが正解
・331はどうやら見限られた？予備車扱いすらも止める模様
・小山107および勝田501・415-1500の今後の情報は得られず。415-1500はVVVF化してもおかしくはないが…
・隣社に触発されたのか？バラストとレール輸送を電車化する気らしい
・よく「現場の友人に聞いた」なネタが出るが、実際現場レベルでもヲタ社員なら横の繋がりで結構内部情報を持っている
|
|
|