【豪華】阪急9300系vs.京阪新3000系【快適】

>>501
あと減車減便にも対応できないにも追加。
名鉄は着実にロング車が増えてきているし、南海も1000系ではクロスがあったが
最新の8000系では10数年ぶりに再びオールロングに。
つまり、そういうことだ。
輸送力適正化(減車減便】やバリアフリーの絡みなどの時代の流れによりクロスの
導入は昔よりもかなり厳しくなりつつある。