近鉄京都線・橿原線・天理線＋地下鉄烏丸線 19
>>944
だったら、重複で立っているこちらのスレに誘導したらいかが？
どうせ何時まで経っても落ちそうにないんだし。
近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線１７
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212331445/
だったら、重複で立っているこちらのスレに誘導したらいかが？
どうせ何時まで経っても落ちそうにないんだし。
近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線１７
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212331445/
意味が分からん
軽症か、残念だな。
人に迷惑かけるカスは重症でも生ヌルい。
朝っぱらから超満員電車の大久保駅で20分も待たされたし。
しかも電車のドア全開。
寒いねんからせめてドアくらい閉めろ。
そして今日は仕事も遅刻して最悪だった。
20回はすいませんって言った。
事故るなら昼にやれ。
人に迷惑かけるカスは重症でも生ヌルい。
朝っぱらから超満員電車の大久保駅で20分も待たされたし。
しかも電車のドア全開。
寒いねんからせめてドアくらい閉めろ。
そして今日は仕事も遅刻して最悪だった。
20回はすいませんって言った。
事故るなら昼にやれ。
でっかい釣り針
959 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 21:40:44 ID:J6jhErQZ0
工房の漏れだが、人身事故といえば思い出すなあ。
去年の4月の話。
まず、
http://www.k-m.jp/salons/c-board.cgi?cmd=one;no=829;id=dia
これ、実は俺の部活動の先輩に当たる人物が自殺したときのもの。
荷物に弁当箱とかもあったそうだ。
そして、
http://www.k-m.jp/salons/c-board.cgi?cmd=one;no=833;id=dia
これ。
話せば長くなるので割愛しますが、この事故が遠因となって勧誘され、部活動に入れられた。
俺の部活と人身事故は切っても切り離せない関係です。
実際、
＞20回はすいませんって言った。
＞2000万の商談飛ばした
こういう損害が出ることは明らかに分かるだろうに、それでも電車に飛び込む人は絶えないね。
こうなればホームドアしか無いか。
ドア設置位置をホーム内寄り(新幹線みたいに)にすれば停車位置合わせる必要無いし。
去年の4月の話。
まず、
http://www.k-m.jp/salons/c-board.cgi?cmd=one;no=829;id=dia
これ、実は俺の部活動の先輩に当たる人物が自殺したときのもの。
荷物に弁当箱とかもあったそうだ。
そして、
http://www.k-m.jp/salons/c-board.cgi?cmd=one;no=833;id=dia
これ。
話せば長くなるので割愛しますが、この事故が遠因となって勧誘され、部活動に入れられた。
俺の部活と人身事故は切っても切り離せない関係です。
実際、
＞20回はすいませんって言った。
＞2000万の商談飛ばした
こういう損害が出ることは明らかに分かるだろうに、それでも電車に飛び込む人は絶えないね。
こうなればホームドアしか無いか。
ドア設置位置をホーム内寄り(新幹線みたいに)にすれば停車位置合わせる必要無いし。
今回に関して言えば軽傷という事は流石に自殺未遂ではないのではないか？
961 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 22:01:54 ID:XjQ5Aw8GO
近鉄十条駅と言えば、高架化される以前の構内踏切はめっちゃ危なかったなぁ。
朝のラッシュ時なんか、京都ゆき普通を降りた客が構内踏切を渡ろうとして、下りの通過列車にひかれそうになった場面を何回も見た事ある（停車中の車両が邪魔で下り列車が見えない）
朝のラッシュ時なんか、京都ゆき普通を降りた客が構内踏切を渡ろうとして、下りの通過列車にひかれそうになった場面を何回も見た事ある（停車中の車両が邪魔で下り列車が見えない）
962 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 20:02:09 ID:VqwNfinPO
もちろんポリ公行きだよな？
10系初期車は何もかもが角張っていて格好良い
特に妻部の開閉可能な窓が最高
特に妻部の開閉可能な窓が最高
964 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 10:22:19 ID:2gPKpMBN0
昔はあそこらへんの駅は自動改札が導入されるまでは、線路から直接道路だよ。
改札もやらない
改札もやらない
966 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 16:00:16 ID:CLVL6B8zO
>>964
平日朝ラッシュ時は上り側に臨時改札口もあったが、列車遅延の日は上り普通→準急→急行→特急、更に下り列車による開かずの踏切になるので、上り列車から東側に向かう客は、遮断機が下りてても強引に構内踏切を渡りひかれそうに…。
平日朝ラッシュ時は上り側に臨時改札口もあったが、列車遅延の日は上り普通→準急→急行→特急、更に下り列車による開かずの踏切になるので、上り列車から東側に向かう客は、遮断機が下りてても強引に構内踏切を渡りひかれそうに…。
968 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 17:36:30 ID:0lkuu9iw0
今日高の原の点字ブロックを見たら、小さく５って書いてあった。
阪神なんば線は関係ないけど、恐らく、乗車位置の更新と液晶の設置が行われるのだろう。
阪神なんば線は関係ないけど、恐らく、乗車位置の更新と液晶の設置が行われるのだろう。
969 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 21:10:50 ID:lM/E+u2mO
久津川には
いつ急行停車開始予定なのですか？
いつ急行停車開始予定なのですか？
永久に停まらないよ。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~hp4d-nstn/railg/railg-html/last-kkn.html
デッキには特急券を持たない立客が多数いた。
…奈良線でこんなことする？
デッキには特急券を持たない立客が多数いた。
…奈良線でこんなことする？
>>972
その前にそのサイトの作者肖像権の侵害だ罠
その前にそのサイトの作者肖像権の侵害だ罠
974 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 22:13:14 ID:0lkuu9iw0
>>971
http://www.k-m.jp/news/2009/image/z20081231_saidaiji_mark1se.jpg
こういう感じのが高の原にもあった。
ただ、違いは点字ブロックに直接黄色で書いてあった。
http://www.k-m.jp/news/2009/image/z20081231_saidaiji_mark1se.jpg
こういう感じのが高の原にもあった。
ただ、違いは点字ブロックに直接黄色で書いてあった。
>>973
群衆として撮影してる場合は関係ないでしょ
群衆として撮影してる場合は関係ないでしょ
公開したら駄目でしょ
最近は新聞でも断ってからしか撮らないと聞いた
メインが何かという問題だろ。
いちいち、写真の背後に写ってる人物まで了解を得るのかよ
いちいち、写真の背後に写ってる人物まで了解を得るのかよ
メインが何かではなく個人として特定出来る状態かどうか。
最近は個人作成のページでも解像度を落としたり、ぼかしを入れてちゃんと配慮している。
最近は個人作成のページでも解像度を落としたり、ぼかしを入れてちゃんと配慮している。
だから、どうやって特定するんだよ
首から下に名札でもつけてるのか
首から下に名札でもつけてるのか
その人の顔を知っている人が写真を見てその人と分かれば特定出来る状態。
だから、それは私的な場所の話だろ
電車に乗る人間が撮影されて顔が分かる状態で公開されることを了承しているとでも？
984 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 01:07:09 ID:tE75ZR3tO
アサヒネットに電話して反応見たらいいじゃん
↓新スレよろしく
だが断る
988 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 14:07:21 ID:001M/JJKO
埋め立て推奨age
どっちが本スレ？
>>987の誘導してる方
991 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 17:30:12 ID:/SWO0imV0
梅田！
十三！
993 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 17:36:43 ID:wGUHSc0K0
南方！
崇禅寺！
995 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 17:46:58 ID:wGUHSc0K0
淡路
996 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 17:55:30 ID:2wMXrf02O
上新庄
997 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 18:07:56 ID:UHYPpcNhO
相川
正雀
999 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 18:18:04 ID:wGUHSc0K0
南茨木
1000 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 18:20:20 ID:FrArfjFTO
うんこ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。