茨城の私鉄12 鹿島臨海･ひたちなか海浜･筑波観光等

>>272
道路渋滞解消を根拠にした鉄道整備もこれから出来なくなるって言う事だよ
車1台の時間当たりの渋滞損失の評価も変わって大幅に少なくなるから
鉄道を廃止した場合の損失額も交通量の減少とあいまって大幅に減少
今まで存続の根拠にしてきた費用便益の計算でも廃止した方が良いなんて
結果が変わってくる所がこれからゴロゴロ出てくる