キハ58系について語るスレ　22D

いよいよ毎日運転終了もカウントダウンか？
イベント好きも、ローカル好きも、原型好きも、改造車好きも勝手に盛り上がってください。

前スレ
キハ58系について語るスレ　20D
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215194016/

運用路線
【JR九州】
豊肥本線(熊本〜宮地)、久大本線(大分〜由布院)

【JR四国】
予讃線(松山〜内子・新谷〜八幡浜・<〜宇和島／向井原〜伊予大洲>)
内子線(全線)、土讃線(阿波池田〜伊野)

【JR西日本】
高山本線(富山〜猪谷)、<大糸線>

【JR東日本】
米坂線(全線)、羽越本線(坂町〜新津)、磐越西線(新津〜馬下)
白新線(全線)、信越本線(新潟〜新津)

・JR北海道とJR東海からは消滅
・豊肥本線は観光列車「あそ1962」(58+28)のみ
・久大本線はトロッコ列車「TORO-Q」(58+トラ+トラ+トラ+65)のみ
・<路線名または駅名>は､代走の場合のみ走ります
・上表の他にキハ65キト車を利用した｢あまるべロマン｣号も走ります
・各路線の詳しい運用は各自で調べるべし!!

四マツ65+58　定期運用
627D　八幡浜　←キハ65+キハ58+キハ32　松山　(伊予大洲でキハ32を解結)
632D　宇和島　キハ54+キハ65+キハ58→　松山　(八幡浜でキハ54単行に前付け)

四コチ58+58+28　定期運用
733D　伊野　←キハ54+キハ58+キハ58+キハ28　阿波池田
734D　伊野　キハ54+キハ58+キハ58+キハ28→　高知
266D　高知　キハ58+キハ58+キハ28→　阿波池田
沿線の休校日で減車あり

四マツ185(2B)　定期運用
(1)　松 913D 宇 928D 松 669D 宇(ヨ)
(2)　宇 630D 松 671D 大(ヨ)
(3)　大 914D 松 925D 宇(ヨ)
(4)　宇 626D 松 919D 宇 930D 松(ヨ)
　松:松山　宇:宇和島　大:伊予大洲

四マツ47(2B)　定期運用
(1)　八 912D(前) 松 929D 八(ヨ)
(2)　八 622D(後) 松 ※927D(前) 八(ヨ)
(3)　八 ※912D(後) 松 931D 八(ヨ)
(4)　八 622D(前) 松 927D(後) 八(ヨ)
　松:松山　八:八幡浜
　※927Dは休日前、※921Dは休日に減車のため運用なしで松山留置

高山線の正しいテンプレよろ

>>2
学習能力無いな
ゆとり丸出し

>>1
乙

テンプレ修正ネタも無く埋めるだけの輩が多いと苦労するなｗ

揚げ

もうすぐ見納め？
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200809240053.html

本日の代走は？

>>9
予定通り626Dだったよ

その流れだと明日913Dに入るかな？
一周しちゃうとその限りではないのか

１３日に多度津工場に取り込まれ月末までは回るみたい。

新津の置き換えはいつ？

>>10
それは水色だよね？

明日定期国鉄色ないもよん
地域色確認

国鉄色は転車台前

代走位置？ｷﾊ32となりに別の地域色

なつかしの急行べにばな９月３０日に申し込み開始だが野沢のほうは秒殺だったか？

>>16
ﾄﾝｸｽ
なかなかやってくれないね…

東日本のツアーの急行もかなり人気だね。
俺も四国のリバイバル急行指定席は確保したので楽しみです。
ちなみに11月の ｢急行だんだんさんべ｣も競争きつそうだろうか？…まぁやっぱすぐに満席なんだろうなぁ。

おいでませに乗ってくる(＾＾)ﾉｼ

>>17
発売開始前でも、
事前受付やってくれるよ。昨日、早速申込みしました。
発売日には、売り切れということもある。事前受付の人から優先だからね。

12日の団体、組成はどうなんだろう？

高度成長「牽引」の「キハ５８系」、次々引退 2008年9月26日8時0分
ttp://www.asahi.com/national/update/0926/OSK200809260001.html

　旧国鉄時代の６１年にデビューし、戦後を代表する急行型ディーゼルカーとして親しまれた「キハ
５８系」が次々と姿を消している。気動車として国内で最も多く製造され、高度成長期の日本各地を
疾走した車両も寄る年波には勝てず、定期列車としては間もなく富山県内でしか目にすることがで
きなくなる。
　キハ５８系は最高時速１００キロ近い高速走行と自動扉の導入が歓迎され、６９年までに１８２３両
が造られた。北海道から九州まで国内の多くの路線で急行などとして利用された。中古車両はサハ
リンやタイにも輸出されたが、国内では今、すべての車両が２５〜３０年の耐用年数を超え、引退が
加速している。
　愛媛県西条市の市職員森川厚さん（５２）は学生時代に関西の大学から帰省したころを懐かしむ。
宇高連絡船が高松駅の桟橋に着くと、ホームには松山行きの急行「いよ」、高知行きの急行「土佐」、
徳島行きの急行「阿波」が待ちかまえていた。どれもキハ５８系で、特急並みにヘッドマークを掲げ
ていた。
　「キハ５８系が居並ぶ光景を見ると、ふるさとに帰ってきたなぁ、と思ったものです。ディーゼル独特
の燃料のにおいとエンジン音。引退と聞くと、青春の貴重な思い出が失われるような寂しさがありま
す」と話す。
　関西でも、東海道、山陰、福知山、紀勢など多くの路線で使われていたが、今ではすべて姿を消
した。ＪＲ四国では、予讃線の松山―八幡浜（愛媛）間に６両、土讃線の阿波池田（徳島）―伊野（高
知）間に５両が残り、いずれも各駅停車として一日１往復しているが、来月１５日に一線を退き、その
うち２両が保存されることになった。ＪＲ東日本では、新潟地区の米坂線などを走る３両が１１月の新
車両導入を機に順次、廃車になることが決まった。
　臨時列車用として各地の車庫に保管されている例を除けば、定期列車として走るのは高山線の
富山―越中八尾（富山）間の４両だけになる。車両を管理するＪＲ西日本金沢支社は２両ずつ交互
に運行させて、あと３年程度は定期列車として走らせたい意向だが、故障なども多く、先行きは不透
明だ。

西大洲で58バリ順なのに白飛びしたorz
デジは難しい。。

今日の下りおもいでゆけむりに乗ってきました
明日までの運転なのですが車内は殺伐としてなくてよいふいんきでした
鳴子の停車中にわざわざプレート外して急行表示にしていたにはびっくり
放送で１２月には引退するとゆうてました


ならま食堂なくなってた････

今、香椎線に乗ってるけど、コンサートの特別輸送体制でキハ28・58が使われてる。
今回は、たまたま関東から0系と富士ぶさ目的で福岡に来た状況だったから、これに乗れたのは予想外で、素直に嬉しい。

それにしても四国色があんなに白飛びしやすいとは
ｼﾙｷｰでどこまで直せるか

四国は保存するらしいけど、新潟のキハ28　2371保存してくれないかな!!
昔常磐線で急行あじがうら号の先頭に立っていた時期があり、乗車しました。

いい機会なので今日928Dに乗ったのだが、65の方に人が多めな感じでした。
オタの着席機会はこの際どうでもいいが、
マイクスタンド立てたまま別のボックス行ったやつ、せめて伊予大洲からは自分のボックスに戻れよ。

ワインレッドのホンダ車で追ってた人
キャンペーン期間なのに、右手にカメラ持っての追跡はどうかと思う。
正直、取締りが強化されるからやめてくれ。

法華津〜伊予岩城〜大洲は追っかけ注意されたし。部隊があるため白バイ巡回おおし。

>>27
　前は、もっとクリームが強かったから今のほどは飛ばなかった

>>29
偉そうなこと言ってるけど、お前窓開けてた二人組じゃないのか?
後ろの婆さんがしかめっ面して上着取り出してたぞ!

俺、つるむ友人もいないので単独行動
ともあれ、天気もよく海がきれいでよかった。

>>27
汁気じゃたかが知れてるよ。
一番いいのは、RAWで撮るときにどアンダーで撮っておくこと。-1段ぐらいどうってことない（マジ
四国色の攻略法は専らコレだなぁ。

いたいた、窓開けていた椰子

>>32の謝罪ﾏﾀﾞｰ??(ﾁｿﾁｿ

謝罪しないままIDが変わりそうだなｗｗｗ

>>34
一回失敗したあとに
法華津で-2/3でも白飛びして泣いたw
背景が森とかだと-1くらいしないと駄目かもね

九州勢の総力を結集する日が来たな。
昔日の事を思えば、まるで大和特攻みたいだわ

さて、八代-人吉間の下道を球磨川の景色を眺めながらゆっくりと制限速度厳守で走る
準備でもするか。

てか29日は熊本の天気は悪そうだな。

多層階立て急行が走ってたころに
もっと撮っておきたかったね

昔はときわスルーとか平気でやってたからな

>>32
お前は６の馴れ合いしつつ２ちゃんでは６５否定するゴミ人間と同一人物か？

昨日の928Dで伊予灘に沈む夕陽は稀に見る美しさだったな
バッチリ記録撮れたし、法華津峠をキハ６５に乗って越えるのはこれで最後だ
乗車したおまえらも大満足だっただろう、思い出に残る旅が出来て良かったな！

昨日の928Dで伊予灘に沈む夕陽は稀に見る美しさだったな
バッチリ記録撮れたし、法華津峠をキハ６５に乗って越えるのはこれで最後だ
乗車した諸君も大満足だっただろう、思い出に残る旅が出来て良かったな！

今日の627Dは58-203と65-69

今日は長門鉄道部で一般公開があるみたいだけど58の展示はするのかな？
行く人がいたらレポ願います

千丈軽祭り無事終了。もうないかなぁ。

高山本線(富山〜猪谷)

猪谷じゃなくって、越中八尾じゃねーの？

>>49
え、猪谷行きってもう無いの？
orz
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11121403.jpg

10/12のあまるべマリンゲトー。
仕事と休みの絡みでキハ58を楽
しめる機会としては多分最後？

>>49
運用区間表を最初に作った者だけど、
高山本線(富山〜越中八尾<〜猪谷>)
が正当。


っていうか2〜3スレ前にちゃんと記述した訂正版を載せたけど
見事に流れてしまいましたね。

12日からの連休は…四国最後の祭り!? ベロマンは空席だね。

じゃあ俺が貼ってやるかと思ってメモ帳開いたらうぎゃああああ
おわら輸送のメモで上書きしてるぅぅぅ
早朝に回送で八尾、始発で八尾〜富山間2往復半して終了だっけ。

>>51
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

俺も10/11か13は｢あまるべマリン号｣乗る予定だよ。
翌週は｢急行土佐｣に乗る予定だよ。

そう言えば来週は｢能登ふるさと博号｣だよね？
あれもキハ58だったかな？
どちらにしても来週は行けないけどね。

>>56
お前の予定や都合なんてどうでもいいって

来週は松山保線区・予土線祭もあるね。
職務乗車証を使わず、わざわざ団体列車仕立てる、ってのはどうなんかね。

2連休以上があまりないから、どれも参戦できそうにないorz

関東在住w
電車賃w

今月に入って山口と四国に逝ってきたけど、
結構関東から遠征している人いるよ。
まあいつもどこかで見かけた様な人ばかりなんだけどなｗ

>>61
その中で昔から日常的に５８を利用してた人って、どんだけいるんだか。
俺は地元でも飽きるほど５８に乗ってきたからもう思い出だけで十分。
鉄ヲタだらけじゃ雰囲気こわれるから、俺はいいから藻前ら好きに乗って下さいって感じだよ。

また分けしり顔のオタ叩きオタかw

>>62
　工房だった10年以上前、バイト代注ぎ込んで6枚回数券を買って、四の58を良く撮ったな。
　58を撮る人間は殆どおらず、停車時間に撮っていると車掌や運転士がよく話しかけてくれた。
　良く撮ってたから線路端で撮ってると笛を鳴らして手を振ってくれたウテシもいた。
　
　「コイツらも先が長くないから今のうちにたくさん撮ってあげてや〜」と言ってた。98年頃のこと。
　実家に帰ったときにフィルム捜索だ！

地元民から余所者までみんなに愛されて言うことないな

ホント、普段から撮るって大事やな。

俺も通勤時に必ず踏み切りで遭遇してたもんな

>>62
キモオタはお前

いるだけで雰囲気悪くなるから
家に籠ってろw

>>63　>>68
二回も書き込みご苦労w

そう言うけど、廃止前の列車やリバイバル列車はやっぱり異質なんだわ。
あまりに５８の存在が当たり前だったから、わざわざ指定席争奪してまで乗りたいという
気にならないし、今になって馴染みのない地域まで遠征して乗る気にもならない。
まあそのへんの感じ方は個人差があるだろうけど。

>>64
地元は西の米子支社管内なので、キハ５８系列車はいろいろ走っていて
最後まで国鉄色だったからもう存分に撮影もしたよ。
とっとりライナー最終日はお名残乗車したけど、車内はいつもの夕方のラッシュと
変わらない感じだった。

四国もたまに行っていたから、今回の全廃情報を知って、撮っててよかったと思ったよ。
中四国で地味に消えたのは、黄色い方の広島色５８かな。駅撮りしかなくて心残り。

>>69
さりげなく自慢してるのかなんなのか知らないけど、
そんなんならこのスレはあんたのいるべき場所じゃないんじゃね？

とりあえず58を楽しもうよ、ってスレなんだしさ。

>>70
良いこと言った。

>>70
言いたいことはわかるけど、乗るにしても撮影にしてもあんたら
本当に58を楽しめてるの？って思うのよ。
まったり楽しめてる人ならそれはそれでいいけど、周りに流され
目の色変えて必死な人が目立ってるからさ。

>>72
あんたに何がわかるのさｗ

俺もリバイバルは嫌ってたんだが、乗ると思ってたよりまったりしてる
ここ見てると撮り・録りはすげえギスギスしてるっぽいけど

車内がまったりしているのはテンバイヤーのおかげ

>>73
図星かよｗ

多度津臨時の5865国鉄色、12日のｷﾊ65四国色団体､あまるべロマン、みんなならどれ優先する？

>>72
どんなのが本当に楽しむって言うの？

>>78
掲示板やリアルで付き合いがあるのでロクゴマンセーって同調するけど
このスレで６５や６や気に入らない馴れ合いらを叩いて楽しんでる奴もいる

>>79
それと58を楽しむと無関係では？

28 58 65には世話になった。高徳線で。
最後に高徳線の急行に乗ってお別れするつもりだよ。

地元の人間じゃなきゃ葬式厨
みたいなこといわれてもねえ
まあ、俺は小海線でキハ57撮ったことも
あるけど。

>>77
多度津の臨時?について詳しく。12日の団臨は四国色なんですか？

>>78
乗車しても撮影とかあまり何もしないで、車窓を流れる景色をボーッと眺めながら、
変な表現だが身体全体で58を感じるということかな。
エンジン音やジョイント音、振動、車内のニオイ、ちょっとトイレ臭かったりするがw
あの4vkの音さえも心地良い。

イベント列車だとなんだかﾜｸﾃｶして落ち着けないことが多いし、連れがいれば
どこでも話せるような会話をしてかえって無駄に過ごしてしまう。

乗車経験が多い少ない、地元か旅行先に関わらず、マターリのびのびと自然体で
乗っていられるんだったらいいよね。
今のキハ40系だったら全国にまだたくさん走ってるのでそういう贅沢な乗り方が
当たり前に出来るんだけど、あと十年もすればそうはいかなくなるだろう。


>>82
俺は四国のキハ57-19に乗ったよ。JRになってからもしばらく残ってた。

>>82 >>84
厨房の頃住んでたのが小海線沿線だったんでキハ５７はよく乗ったよ。
空気バネなのでキハ５５より得した気分だった。冷房は効かなかったけど。
写真もよく撮ったがあまり残っていない。

11日多度津工場シャトル列車は国鉄色。12日団体貸し切りはどこに行くか不明。四国色とあるが国鉄色じゃないか？

いや、四国色だって。

多度津−多度津工場間でまともに撮れるとこってある？

急行丹後を担当してた頃の福フチ車はバリエーション
が多くて、見てるだけで面白かった。

>>84
＞あの4vkの音さえも心地良い。
おお、若者よ。あまりよその人に憎まれ口きくものではないぞ。
爺ちゃんの子供の頃はな。急行列車の２等車に冷房なんぞ付いておらんかった。
あれはたしかよん・さん・とおの頃じゃったのぅ、165系急行電車に冷房が付いたのは。
当時鉄道の好きな同級生たちと東十条の線路傍へ見に行っては
「すげぇ！２等でも冷房が付いてる！」とびっくりしたもんじゃ。
気動車急行はまだ１等車でも冷房が付いておらん車両もあっての。
その頃は急行「鳥海」も昼間の列車があったんじゃが、こいつがキハ58だったが
残念ながら爺ちゃんの子供の頃は中学生か自分の写真機をもつなんざ、
とこぞの御曹司でもない限り無理じゃったから、写真には残せなかったが、
盆暮れに母の実家の酒田への帰省ではよく乗せてもらったもんじゃが、
ある時「鳥海」の１等車には冷房が付いていることに気付いてのう。
「ぼく、１等車に乗りたいよう」と親にねだったところ
「じゃあ、将来１等車に乗れるような立派な大人になりなさい」と言われたわい。
がっはっはっはっ、、、

あ、いやいや、失礼。今は１等車２等車ではなく、グリーン車普通車と言うんじゃな。
けどな。急行「鳥海」「おが」「アルプス」（糸魚川行き）のキハ58を・・・その・・・
今の若い人の言葉で言うとなんと言うのかのぅ・・・ああ、そうじゃった、
そういうのを"リアル"で見ている爺ちゃんでも、今の若い人たちが
一生懸命キハ58を追いかけて写真に撮っている姿を見ると嬉しくなるもんじゃ。
ささ、若い人どうしで喧嘩などしておらんで、キハ58の話を続けてくだされ。

鉄道懐かし板に逝け

と言うつもりだったが不覚にもﾜﾛﾀ。
俺が知ってるいちばん古いキハ58急行は
きたかみ、たざわ、陸中、むろね
たしか仙台発車のときは10両くらいの長編成だったのもあった。

おお、若いの。それは仙台発７時25分の「たざわ11号」「陸中１号」じゃな。
途中、一ノ関まで「むろね１号」を連結しておったので俗に３階建て列車と呼ばれたもんじゃ。
「むろね」を切り離した後は変わりに「さかり」を併結、
その後は花巻で「陸中」を切り離して今度は「はやちね」を併結、というぐあいに
引っ付いたり離れたり引っ付いたり離れたり、なんともいそがしい列車だったわい。
今考えてみりゃ、おめぇ、１等車・・・あ、いやいや、グリーン車じゃった・・・以外は
ぜーんぶ運転台のくっ付いているキハ58の長所を、よう使った列車じゃったのぅ。

実は爺ちゃんはな。これを材料にして推理小説書こうとしたことがあっての。
ほれ、よくある、ある町で殺人が起こった、容疑者には鉄壁のアリバイが・・・というやつじゃ。
これで松本清張の「点と線」の向こうをはる大作を世に出すぞ、と意気込んだんじゃが、
肝心の文才がまったくなくてのう。直木賞ねらったんだがやっぱりだめじゃった。

がっはっはっはっ、、、

58のサイト管理人諸氏は
全廃後どーすんだろ

>>92
58だけなんてサイトあるか？

65も

>>86
11日＝当初の計画では四国色だったんだ
でも国鉄色人気が凄いから変更になった

12日キモ六ちょwww馴れ列車＝
高松→徳島→阿波池田→多度津→茶屋町→高松

九州で２×３　６連運転日だというのに誰も触れないのか。
画像見たけどなんかいまいちな編成に感じた…生き残りの白い九州色が真ん中ってのがね

>>95
12日の行程はまじですかあざぁーす。

もったいぶって自慢しに来たあげく荒らして帰った奴がいて
どうにも心象悪いんだよなあ。
その3色の取り合わせが一期一会であることはもちろん、
キハ58系6連運転さえもう最後かもしれないんで、
そんなこと言ってる場合じゃないと頭では理解してるのだが。

徳島来るのかよｗ

>>96
画像のURLきぼんぬ

たかが6連のネタ列車にﾊｧﾊｧしてるようじゃ、地元なら気持ちはわかるが
遠征鉄はただやみくもに追っかけてるだけに過ぎんだろ。

田舎にすんでるのが
そんなにえらいのかw

国鉄色9/29 931D → 9/30 622D前 927D後
四国色9/29 925D → 9/30 626D 919D 930D
デフォ四国色9/30 627D 632D

伊予中山で627D(四)と622D(国)の離合発生
伊予大洲で627D(四)と626D(四)離合発生

>>101
遠征鉄が都会住人ばかりと思われてもねえ。

これだな。
ttp://1-noriba.net/topics/200809/t008966.html

これは…
これはこれはｗ

>>103
これを、由布院の森で挟めば最強だなw

俺は、四国の
キハ５７−１１に乗った

蔦監督が乗車中に事故遭遇したのがキハ５７１１なんだよな。
俺も乗車した事がある。
事故後、しばらく多度津運転区に留置してあった。
あっ、懐古版に書き込んだ方が良かったか・・・。

そういえばキハ28 2002はどうなった？

できるだけ原型に戻す諸々云われていたが。

>>108
あれ？
春のダイヤ改正で廃車にならなかったっけ？

>>108
まだクラの中

>>103
遠征鉄が都会住人ばかり

何を考えてるのだ！
別な所で撮影したが大雨・・・

幼稚園の頃は家に車無くて、帰省する時よく５８系のお世話になった
松山から貞光まで３種類の急行乗った
親は指定は取らないし、早めに並ぶこともしなかったから
「窓際座れない」って、ごねてたｗ
運転席の反対側だったかな？汽笛のペダルがあって鳴らしたりした
多度津では、乗り換えの急行が超満員でうんざりしたな
冬、多度津の地下通路で転んで泣いたり
坪尻での離合、阿波池田のホームで食べたそば
なつかしい
ちなみに６５は嫌いだったｗ、窓の中間に横棒があるから景色見る邪魔ｗ

>>95
また、キモHMが付くが、取りあえず、ありがたく追っ掛け倒させていただきます。

今日 午後12：20〜
ＮＨＫ総合

訂正 午後0：20 です

野壺一家の工作がうざいな

俺はずっと以前から58が最後に残るのは金タオだと言っていた
やっぱり現実になったわけだが、だから何なんだ？
別にどうでもいいわな、まぁ石川県民としてマンセーするくらいだ。

NHKはじまた

おお、すげえ。

平窓だあ。

58綺麗過ぎﾜﾛﾀ

DMH17いい音だなぁ

エンジンの音イイ！！

束のキハはイカン！！

昼休憩終了〜最後までみれないorz

大サービスだな

アナウンサー、28って言っていたなｗｗｗｗ

転車台まで使って入庫とはいいねぇ
どっかの会社と違ってすごいサービスだな

ＴＶタックルのオバはんゲストだったな
確か枝豆の嫁だったような

鉄道部じゃなくなったんだっけ？

>>126
打音検査は28だからアナウンサー合ってるよ。
ちゃんと58は58、28は28で区別してた。

>>128
岡山電車区の一部になった。
岡山電車区気動車センターとかいう、訳の分からん名前ｗ

べにばな売り出しでびゅう新潟電話繋がらず。

新潟以外からだとかからないんじゃなかった？

福トカの近くに住む者です。
223-5500と新型DCいらないのでキハ58ください。
単行と2両編成をぜひ但馬に!!

NHKうpよろしく

>>109
廃車になって多度津工場で昼寝中
とりあえずは保存で確定みたいよ

いつもふるさと一番観てるから観れたけどこれはfriioで録画したかったなぁ…
キハ85の時は前日に知ってて予約しといたんだが…。

ざまぁ

今日のNHKは録画でさっきみた
最初から５８と２８は分離してて変だとおもったが
５８は転車台に入り、方転、バック走行で車庫入り
おいでませ号が終わって岡山に戻ってるんだね

あれだけ大きくキハ５８の話題が流れたのははじめてみた
全国ネットだから反響があるとうれしいね

>>137
んな反響など、俺様がぶっこわしてやるわい

>>1
前スレ

キハ58系について語るスレ 21D
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219490780/

>>130
急行べにばな現在空席あり？

明日は確か 急行うわじま の指定席券発売日ですね。
たぶんすぐに満席になるんだろうなぁ。

代走は終わったのかな？法華津峠を息も絶え絶えに登る58に乗れる最後のチャンスだぞ

>>88
保津峡新線開業から園部電化までの1年間は、酉管内から余ってる58系かき集めてきただけあって、
来る車両来る車両、外観や車内アコモに個性があったな。
あの時に詳細を記録しておかなかったのが今となっては凄く悔やまれる。


京都〜亀岡の区間運転で、
4両編成なのにキハ28が1両しか組み込まれてなくて下り方先頭車の冷房が動いてなかったりしてｗ

>>143
4両で4VKなら給電できるんで内科医？

>>144
あ、そうか。自車含めず3両まで給電できるんだよね。

じゃあの非冷房は嫌がらせか？

>>143-145
冷房なら自車を含めて3両なので、>>143は正しい。
新津のカーペットカーが無理やり冷房半減で4両給電やってたっけ？

>>146
あ、やはりそうですか。
�dクス

>>146
あ、そうでしたか
勘違いです、すみませんorz

モケットはやっぱ青色でしょー

いようわじまと只見線が思いっきりかぶっとる。
どちらに行くべきか

もう20年以上前になるかな。夏に高松駅で予讃線（土讃線）の普通列車に乗ろうとして、
急行色が１両入ってると一瞬「おっ！」と期待するわけだ。で、行ってみて58だった時の
がっかり感ときたらもう・・・。
で、隣の高徳線の普通列車に28が１両入ってるのを見たときにはさらに暑さが倍加。
土讃線が山岳路線だったせいか、普通列車でも28単独が入るよりも58単独の方が多かったような。
しかし、何よりも腹が立ったのは、急行色２両で「今日こそはクーラーだ」と思って
喜び勇んで行ったら58＋57だった時。

>>140

＞ >>130
＞ 急行べにばな現在空席あり？

電話したとき、まだ空きはあったようだ。

瞬殺祭まもなくでつね

>>151
おまえ
キハ９１使用の」急行のりくら２号知らんのか？
六語やゲバゲの試作車も兼ねてたけど８とキサロ以外は非冷房なのに
俺はてっきり屋根上にどかと載っているラジエーターは冷房の室外機と信じ込んでた
真夏の名古屋から高山まで２に乗ったときの不快指数ときたら今思い出してもムカツクわ

四国は早くから冷房化が進んでたからキハ57+58急行が事実なら超キモい列車に当たったのうww

>>154は四国スレヘいね

http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000139.jpg

58+58なら去年富山でやってたなぁ。

うわじまのことすっかり忘れてましﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

野壷の貼った気色悪い色のヒゲを剥がしてほしい
ＪＲ四国はあんなオタクが作ったもの貼りっぱなしでプライドあんのか？

>>159
いい加減、個人を特定して叩くのやめたほうがいいぞ。
訴えられたら、お前が不利。

まだヒゲ叩き厨がいるのか・・・
いい加減素直に受け入れろ。あれは四国の鉄道史を再現する大英断だぞ。

ヒゲはともかく
ハンドルで叩いて裁判になるのか？

>>162
これ以上、過激にするなっていう忠告

ヒゲ無しが見たければ津山や富山に行けばいい

代走情報；四国スレより
798 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 08:08:24 ID:crN423Na0
913D宇(185](54)松

どつぼ様の貼ったキハ５８のヒゲは永遠に保存してほしい
そしてキハ６５にも赤ひげを付けてほしい
ＪＲ四国は鉄道ファンが作ったもを大切にする
顧客優先のお客様と共存する企業です

＞野壺髭
色がちゃんと合ってればな

>>166
キハ６５にミュージックホーン付けたことはありません。

したがって、ヒゲは付けません。

ひげの本数が2本と控えめなのも粋と見なければ…

大昔実際にキハ58にあったヒゲは二本…
今のなんちてヒゲと同じデザイン。

>>169
＞2本と控えめなのも粋

国鉄の時も2本髭だったわけだが

>>166
神様野壷さま

キモ

ヒゲについては色々意見があるけど、どの意見が一番多いんだろう？

１．ヒゲがあった方がよい。今のヒゲで十分。
２．ヒゲ付きは嬉しいが、色はちゃんと合わせて欲しい。
３．ヒゲがない方がよい。

>>173
１に一票
ここまでしてくれるのは四国くらいやぞ

六でな師シンパ乙

>>173

1に一票

>>173
３に１００万票。

松山口の５８追っかけてる人って実はそんなに多くなく
結構常連さんはつながりがあるもよん

だからヒゲ擁護がでるんだろうね。

俺は実車を撮影してないからなんともいえないけど

ヒゲはどっちでも良いと思うよ。
とりあえず58に乗れたら良いや。
リバイバル急行が楽しみだわ。

四国のキハ58はトイレがないのが辛い

停車時間があるから排せつは計画的に

そんなもん常識的に考えて2か3だろｗ
「色合わせてほしい」の選択肢があるのに今のままでいいとかないわー
わざわざ叩くかは別問題だけどなー

>>152　サンクス

>>182
で、２，３のどっちを選ぶの？

だからカッティングシートの上からグリーンマックスのスプレーを吹けとあれほどry

・・・いやいや、冗談だw
>>173
折角だから俺はこの１を選ぶぜ。

個人的には2だな
先祖返りリバイバル塗装の中では違和感少ない方じゃないかね
当時と水タンク撤去や目立たない前面強化ぐらいしか差がないしな

急行色なんか過去にいくらでも、今だってヒゲ付く前には見られたんだし、いいよ
だがいくらでも見られて慣れ親しんだからこそ選択肢3で引退してほしい気持ちも分かる

グリーンマックスは一般色のオレンジと首都圏色しか出してないんじゃないのか
急行色のオレンジはタカラカラーしかない上に生産打ち切られた記憶があるぜ
今どうなってるのか知らんけどさ

今日の671D(185-54)は、58-65終了後の練習か？

>>173
2と言いたいところだが、こういうイベントしてくれるだけで十分ありがたい
と思うので1

イベントにかこつけて５０席も席を買い占めて
金儲けするような連中が？

ROCK

ヒゲ自体が野坪企画であり、そのイベント列車だけでよかったんだよ。
後だし批判の段階でヒゲ付中止にするべきだろう。

ヒゲは、色あっていない上にドツボ列車のコンセプト（土讃線普通列車再現）とも合わないのであえて３を選択するよ。
なんでも再現すりゃいいって物じゃない。

>>186
ヒゲ付車は基本的に非冷房だよ。

>>190
今度のリバイバル急行のツアーのことか？値段設定考えたらあれはほとんど儲けないんじゃないか？

リバ急 土佐にのる人
是非、坪尻駅の便所でウンコしてください

>>173
1。自分はおもしろければ何でもありだから。

タラコでも湘南色でも真っ赤っ赤でも鶏に行くよ。

>>159
ポスト、岸由一郎先生に何を言う。


あの人の行動力、すごいぞ。

坪の話はもういいよ

それにつけても急行の指定が全く取れないなぁorz

野壷とか、コトデソでおとなしくオナヌーしとけばいいものを、木木寸のヒモみたいなことして、しかも気動車界にしゃしゃり出てきていらんことするから嫌われるんだYO!

>>199
生活するっていう意味知ってる？

>>199
TSUBO氏より六の方が気に喰わんのだが
おれの立場を利用したいらしく馴れ合いメンバーだってさW

腐れ社員乙

津保宇知や予四阜の話はﾂﾏﾝﾈ

>>200
>>201

漏れの阿呆な頭で理解できるようにkwsk

猫も杓子も乗せた野坪列車にブロワーシュッシュ君が参加していたのには正直みんな引かなかったか?

>>203
じゃあ、おもしろい話してみ。ほら、早く

つまらんなら来んな…

池沼汚物>>203系が(笑)

布団が吹っ飛んだ

何か一部のグループ話は全くわからんです。
ちなみに｢急行いよ｣指定席は確保できなかったです。満席でした。やっぱ12時頃(会社の昼休み)に予約の電話しても全く無理だよね。

キハ58系の話していいですか？

ここはいつから「四国のキハ58(と珍妙な仲間達)」スレになったんだ？？

四国のリバイバルプレスリリースを改めて見てみると、
HMは各列車で使用したものを1枚or2枚の販売、ってことは
入札形式になるわけ？

>>209-210
やかましいねん
四国は毎週師匠が逝って仕切ってんねん
このスレが四国ゴハチロクゴ化してもそれが世の成り行きちゅうねん
アンタらも、ちんけ臭いこと言わんと、12日の渡らん怪列車に乗りまへんか？

>>208
たしかにここで知らない人の内輪話なんかされてもな。>>203の言い分はわかる。

いよだったら５両くらいは欲しいよねえ。２両なんて阿波・むろとだし。
もっとも今更塗り替えなんてするわけないけどねorz

>>212
師匠？　ガキ大将と変わらないよ。差し詰め君はスネ夫だね。

>>212
はよいね

ロリコンきもい

>>213 そうだよね。話の流れがわからんです。
ちなみに四国の急行って最後の運転なら国鉄色+四国色で6〜7両繋いで欲しかったよね。

六ん所の馴れ合いメンバーが数名ここに居るようだがそんなに嫌いなら縁切れば？
それも出来ないくせに文句ばかり言ってんじゃねぇよ

あといい加減293の髭批判も鬱陶しい

パン積が壊れてる件について

>>218
問題なのは内輪話をここへもってくることだ。
壺や六なんて知らないし、その人達がやってることなんて興味ない。
ただ58が走ってくれればそれでよい。

師匠の自分を馬鹿に見せる策略にまんまと騙されている>>216
ガキ大将レベルじゃ臨はできない

１８５代走が１つずれとるやないけ。

>>221
モー娘発言を無かったことにしたいんですね、わかります

>>212
あんたも師匠とやらも何者か知らないが、ガキの頃から土讃線沿線に住み、コツコツ乗り鉄＆撮り鉄やってる身からすれば
はぁ？としか言いようがない。

>>224
そいつは琴電イベントのたびに壺を叩いてた粘着
琴電スレで構ってもらえなくなったのでこっちに移動
相手すると喜ぶ栗林君の類だから放置しておけ

テスト

キハ58の蛍光灯の横にある電球ってずっと点きっぱなしの物なの？

４コチ ７３４D
（高知） キハ28 2148 ＋キハ58 199．198＋キハ54 5（伊野）

>>227
何番までかわからないけど、電球が蛍光灯の真ん中にある初期車はそう。
蛍光灯の端っこに寄ったタイプは点きっぱなしにならない。

>>224
にわか丸出しw

>>227
減光すれば蛍光灯が消えて、その豆球だけになる。
昔、気動車夜行列車が走ってた頃は減光した雰囲気などが堪らなく好きだった。
G車が多かったが、中には「尾瀬フラワー号：仙台→会津田島」やミッドナイトなど臨時快速の普通車でも減光する列車が存在した。

>>224
哀れ
六師って祖谷の出身だろ？

てか、お前らそろそろ空気嫁よ！
師が気に入らないのだったらキロハチャットでフルボッコにされてこい！
漏れはいつも正確な情報をもらえて師には感謝している
ちなみに12日のは全くの内輪の宴会なので、見ず知らずの輩はご遠慮いただいているとのこと
当然と言えば当然だと諦めた

キハ65が消えるまでの辛抱だ

>>231
現在見られるのは能登だけかな

とりあえず58の話をしようぜ〜
この10月からイベントラッシュだね。
能登ふるさと博号、あまるべマリン、四国のリバイバル急行って続くね。
来月には スローライフに急行さんべ ってイベント凄いよね。
関東の方はスマン。分からん。

関東は、リクライニング車最後の南三陸入りがある。

六が　キモキモ臭でてる鉄お断りってほざいてるが
　お前が1番キモいんちゃうか？

急行いよは10時ジャスト打ちでも駄目。団体枠で押さえれいるのかな

追っかけ撮り鉄は世間的には総じてキモいという自覚が無いらしい>ロクデナシ

>>232
知らねーしどうでもいいんだよ、そんなこと。

>>235
俺は地元のさんべだけ撮りに行くよ。乗るのは最初から諦めた。
非電化区間の海沿いは人が集まりそうだし、遠目で見たら快速石見ライナーと
変わらないから別の場所にするつもり。

>>212
六師はどうでもいいけど糞子分がこのスレにへばりついてる限りそういう流れにはなるわな
本人は２ちゃんほっとけって言っるのにバカの取り巻きが擁護やら陰口書いてんだから
端からみたら全然まとまってないうわべだけの仲良しグループにしかみえん
１２日も６５車内では社交辞令の会話して夜はここに陰口書くんだろｗｗ

高山線のキハ58って土曜休日運休なんだな('A`)

>>230
国鉄末期の急行土佐間合いの各駅停車が乗り鉄始めで、バンパー付のキハ５５やらバス窓のキハ５５２あたりが
撮り鉄始めのロートルがにわか呼ばわりされるとは、SLの頃からやりゆうがかね（ｗ

>>232
ここは六師とやらのスレではない。おまいさんが巣に帰りなされ。

>>240
おれも、地元は撮り鉄だけだが、運よくツアーに参加できそうなので乗り鉄もできそう。
20日の予土線も都合がつけば行こうかと思っている。小学生の頃、あのスジに近い時間帯に走っていた
急行あしずりくずれの快速に乗ったのが長距離乗り鉄の始めだったから思いでもあるし。

http://up.2chan.net/r/src/1222949992319.jpg

>>241
気色悪い集まりだよな・・・薄汚いっつーかなんつーか。

>>240 俺は｢さんべ｣に乗りに行きたいけど山陰は遠いからたぶん電車賃がないから行けそうにないよ(泣)

>>243 俺は何とか｢土佐｣は指定席確保してるから乗りに行ってくるよ。他は全部満席で指定席取れなかったよ。

相変わらず携帯でﾋｯｼだなｗ
 ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

どつぼ列車で、KSBのカメラがいたけど、放送された？

野坪という輩、今回の件で初めて知った。
一応、有名人気取りなんだな。
どつぼ列車というネーミングは内輪だけならともかく、
ＨＰで公開するのは何も知らない人から見ればやはり不愉快と思ってしまう。
本当にキハ５８に対してサヨナラの敬意を表しているのか疑問。
ただ、批判しつつも追いかけしているのもどうかと思う。
個人運転なんて興味ないから撮影も乗車もする気はないな。
１１日は多度津に行ってすぐ帰り、１１月は西条だけ見る。
バカヲタ（特に高松危険運転常習者）のツラは極力見たくないからな。

>>246
まあ1本でも乗れるだけでいいじゃない。楽しんできてくれ。

>>249
上から人を見るように、俺が５８を走らせてやったとご満悦してるのだろう。
周りからちやほやされてさ。

本日の627Dは キハ6541+キハ58216+キハ321

>>249
いかにも情報弱者な感じがグーです。乙。

>>249
なんで団体列車まで、おまえに口出しをされないといけないのかわからない。
そんなに文句があるなら、おまえさんも列車を借りて髭を外したら？

>>253
文句ではなく率直に感じた事だ。

いまさらキハ５８を必死で追いかけている人間ばかりが見ているスレでもあるまい。

大御所とか神とか有名人気取りは苦手だなぁ

>>254
だったら共存共栄できるようなレスをしたらどう？
明らかにおまえさんのレスは反感買うレスだと思うが？

>>256
必死だなw
おまえらはこんな所に来ないでキモヲタ同士で盛り上がってたらいいだろうよ

共存共栄を否定したのは野坪側。
他のシークレット列車成功のマネをしたかったのだろう。
挙句の果てに四批判。
多方面で粘着されても仕方あるまい。

>>257
すまなかった。
これで終わりにする。

>>256
>>254じゃないけど、共存共栄じゃなくて内輪話をここに持ってくることが間違いなの。
内輪でお祭り騒ぎしたいなら別の場所で勝手にやればいい。

趣味は他人に迷惑をかけない限りどうしようが自由。
でもこの件は個人の趣味を他人に無理矢理押しつけてるみたいで嫌なのよ。

某碌は愛する(笑)キハ65の車内で平気で携帯鳴らして通話してたの見てドンびきした。

週間予報じゃ土日天気良かったのに・・・

まぁとりあえず仲良くしようぜ。
ただ一部の仲間内だけの団体列車の話は俺もだけど分からない人が多いから程々にしてほしいと思うよ。
それに四国の58の髭って個人的には正直どっちでも良いと思うよ。
どちらかといえば公式の臨時列車や定期運用の情報とかの方が皆が分かりやすいと思うよ。

このスレには碌や壼を知らない人たちだってたくさんいる。取り巻きどもはそのことを肝に命じるべきだろう。
彼らの話をするなとは言わないが、馴れ合いや罵り合いなら余所でやって欲しいものだ。

仲間内だけの団体列車の話はしても構わん
仲間内だけの人間関係の話をするなと言ってるんだ
何氏が神だ誰氏が生意気だなんて話がしたきゃネットwatchでやれや

と書くと、特定した！師匠に恨みを持つ誰それだろ！とか言って叩くんだろ、もうやだこのスレ

おまいら米坂の58も思い出してやれよw

＞共存共栄を否定したのは野坪側。

＞他のシークレット列車成功のマネをしたかったのだろう。

ここで既に矛盾してる件

そういえば明日は能登博号の運転日だね。

>>265
それがあるから見捨てられないスレなのに、馬鹿が身内の喧嘩ばっかりしてるんだよなｗ

実際キハ５８をリースすることのできる力や企画、集客
はすばらしいと思うよ。間違えれば大赤字。
金を出さないが文句を言うやつはどの世界にもいる。

>>249
＞本当にキハ５８に対してサヨナラの敬意を表しているのか疑問。
気になるなら、本人とあって話をしてくれ。ここではいくら書いても真実はわからないだろ？

＞個人運転なんて興味ないから撮影も乗車もする気はないな。
＞１１日は多度津に行ってすぐ帰り、１１月は西条だけ見る。
じゃあ書くなよｗ

＞バカヲタ（特に高松危険運転常習者）のツラは極力見たくないからな。
結局中傷しているんじゃないの？

>>264
同意

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-09-25/01.htm
多度津、片道20分×5往復も走るんだなあ
存分に楽しんでから高知まで南風で行くと阿波池田行のキハ58に繋がるｗ

>>270
いいかげん終われよ。

>>265
そうそう。
今なら三連の先頭が677という美味しい編成も拝めるしな。

>>267 そうだね 明日は能登博号だね。
俺も行きたいけど用事が有るし、今月は四国のリバイバル急行もあるから余分な電車賃が出せないんだよね。
7月に行った時は羽咋〜七尾を結構スピード出してたのを覚えてるよ。
今月は58イベント凄い多いよね。

私は、六はちょっとはマシな鉄ヲタだと評価してたが、昨今のブログ見て幻滅した。
定点・定列車の車番記録にはある意味敬服するが、他人のチャータ列車を馬鹿にしたような書き込みをしたり
運転終了した臨の運転時刻を「後出し」ｗｗｗしたり、いったい何が言いたいのか？理解に苦しむw

まさか、「オレはこれだけの内部情報を摑んでんだぞ！」とでも自慢したいのかな？WWWWWWWWWWWW

結局ここで壷氏や六氏にごちゃごちゃ言ってるのって負け犬の遠吠えじゃん

録音してる人が車内でケータイするんかのう
情報の後出しがOKなのはこの世界の暗黙の掟だと覚えておきたまえ新参君
キロハのログを1から全部読んでみろよ。六氏が書いてなかったら完全にわからなくなっている事柄がどれだけ多いか。

しかし参加資格：なれ合いつーのはひでえなｗ
６５が無くなるタイミングを見計らって私物化して
優越感に浸ってるように見えるｗ



ところで野壺とかいう人のサイトはどこ？
むしかえしてすまん

>>277
勝ち負けを考えてる時点で、趣味のあり方を間違ってるな。

>>278
BBSに地元の普通列車の編成を書き込むだけで参加資格が得られる券

＞６５が無くなるタイミングを見計らって

>>278
おまえどんだけニワカなんだよｗｗｗｗｗｗｗ

>>277
おまえアホやろWWWWWWWW
己の心身から趣味の考えを改めた前！
例えば、臨時列車の運転時刻は案（組ダイヤなど）→運転報となって関係各所の伝達されるが
これはあくまでも一企業の内部連絡事項であり、不特定多数の誰が見るかも知れない「糞HP」で公表すべき事柄では無いのだよ
しかも、終わってしまったものなど誰が見ても自己満足の自慢としか見えない
それと、もう一つ、六程度の鉄ヲタならそこらじゅうでゴロゴロして居るよWWWWWWWWW

因みに、オレはどんな情報であれ内部情報は利用が終われば破棄している。

碌や壼なんて、ここの多くの人たちにとっては知らないか或いはどうでもいいことなんだってｗ　　　　　取り巻き連中は早くそのことに気づきなよ。

６５が無くなるタイミングを見計らって

ってかくとなんでニワカになるんだ？ｗ

>>282
立派な心がけだな、これからも続けろよ！

ゴロゴロ居るはずの鉄ヲタが団臨を仕立ててくれれば
撮るにも乗るにも困らないんだけどねｗ

>>284
あそこの連中がいつから私物してるか知ってるか？

おまえら、どうせなら世間に認識される行動を取りた前！

例えばこの様な
↓
http://www.tabi-ch.net/tabichnet_railway_18kippu_index_b

>>286

そういう意味か
別に鉄のウォッチしてるわけじゃないし

>>287
他人のために趣味やってんじゃないからさ
写真と文章で金を貰える人がすればいいじゃん
坪内氏とか坪内氏とか坪内氏とか

>>286
本格稼動は今年７月松山地区でビールトロッコに取って付けたような６５併結したヘボイ編成の団臨から
それまでは饅頭屋便乗でチョロチョロはしてがねｗｗｗｗｗ

>>286
本格稼動は今年７月松山地区でビールトロッコに取って付けたような６５併結したヘボイ編成の団臨から
それまでは饅頭屋便乗でチョロチョロはしてたがねｗｗｗｗｗ

JR西の内部とズブズブなぼったくり部品屋が仕立てたキハ58団臨ではこんな状況にはならなかったのに
ネット絡みで仕立てたとたんにこの有様。

ネット上での付き合いというのはすばらしいものですね。

来週は｢あまるべマリン号｣に乗る予定だけど空いてそうだね。
指定席も空席は余裕が有りそうだし。

餘部鉄橋って行くのは久しぶりだわ。

>>292
知らなければ噛みつけない、この一言に尽きる。
まったく情報弱者なんだか引っ込み思案なんだか

>>290
00年７月に清流しまんと号に65付けたのが最初じゃない?

ちょっと気になったんだが、壷氏や六氏を糾弾している奴って、何で18日の
さよなら運転に乗るツアーをやる団体は糾弾しないんだ？

あとアストルはちょこちょこ借りてるな

６のブログってどこ？

>>295
あの時は、土曜のみ54を松山駅のビール列車に使うため、替わりに58＋65を使用。当時、愛媛は32のみ運用。トロッコ用の54は高知より貸し出し。

>>294
ま、そういうことだろうね。
ある種、有名税みたいなもんか。

>>294
あなたは情報強者で「俺は知ってるんだ。へへーん。」とご満悦ですか。

>>277
暗黙の掟（笑）


暗黙の掟（笑）


暗黙の掟（笑）

65しまんとトロッコ、マヤ懐かしいね。

58＋65は10年くらい前までは毎日名古屋で見ることができたよね。それももう昔話…あの頃が懐かしい。

しかしサイボーグでしたが

>>302
シー。突っ込んだら駄目だって。

まぁ、運転報をネットで晒すのもあれだが、その情報を外部に漏らしている社員？もあれだよな。
今のご時勢で、まずいんじゃないの？

>>305
原型エンジン厨はいちいち喰って掛かってくるんだなぁ…あのスーパーターボがよかったんだけどね！
それと5000台以外は原型機関なんだけど？

サイボーグは5000番台じゃね？
3000番台は機関はそのままのはず

5000番代の武豊運用は朝の1往復だけじゃね？
夜にカオス編成で下って朝名古屋に戻ってくるのはオール原形機関

透けブラが見えなくなったお

食ってかかったわけではないんだがなあ。

>>304
かすがとか武豊直通懐かしいな。

>>307
俺は5000番台の58系離れした走りも好きだな。あそこまで徹底的にキハ58を改造(足回り的な意味で)されると逆に清清しい。

明日能登博が走るせいか下りの北陸は既にヲタ満載の様子を呈している。

>>312
5000台は異端児だけど、他のクルマにはない独特の存在感がありましたよね。

しかし松山６５周辺の常連諸氏って連日おっかけ三昧みたいだけど
仕事とか大丈夫なんだろうか？

>>315
例えば？

>>304
名古屋といえば、俺は急行のりくらに乗って、撮るのを忘れてたorz
あの時は国鉄急行色の58なんて掃いて捨てるほどいたしなあ。

青いけど、同じく58+65の急行くまがわは何回も乗ってしっかり撮った。
悔いはない。

>>315
平日しか休めない俺がいる。
仕事の合間を縫う俺もいる。
更には伊予にすら住んでいない俺もいる。

あまるべマリンのキハ２８はどちら向き、何号車になるのでしょうか？

追伸；例えばある日の俺（不規則勤務の典型例）

前日21:00帰宅、メシフロ寝るで23:00
AM3:00起床、高速で伊予へ出撃
AM6:00撮影行動開始
PM11:30撮影終了、撤去、高速で帰還
PM15:00〜22:00職務
翌日は8:00から勤務

仕事は・・・まあいい。むしろ金が持たないorz

たとえば連日運用報告をしてる人とか

まあ、近所だからついでにやってるだけなのかも知れないけど

>>321
うどんBBSの人たち…？あそこは地元の人が多いんじゃない？

まあ地元だったら仕事の行き帰りとかにいくらでもできるか。

あまるべマリンって岡山車だっけ？
それだと向きはわからんなぁ。

津山から出すときにどっち向きにもなりうるし、回送ルートによっても変わってくるし。

うどんBBSの管理人さんはいい人だと思う。
でも、住人の中には時々「は？」と思う態度？発言？があるけど。

＞３２４
２８がモケット交換だけのようだったので
是非２８に乗りたいと思ったのですが、、

>324
回送は因美経由。
ダイヤ情報にも出てたぞ。
だから、２８は東側だろ。

あまるべマリン号…つまり もしかしたら…
浜坂←1号車(キハ58)+2号車(キハ28)→城崎温泉
ってなるのかな？予測だけど
｢山陰線の特急って数年前の時刻表を見てるけど山陰寄りが1号車で京都、大阪寄りが一番後ろの号車番号なんだよね。｣

まぁこればかりは当日にならないと分からないよね(笑)

>>327
ここ半年くらいウヤ情読んでないもんで。ともあれサンクス。
それなら上り方がキハ28の可能性が高いか。

津山から出すときに山陰本線での向きを考慮して逆向き組成なんてことは無いよな？w

金沢駅３番線は鉄ヲタで膨らんできまつた。

のと博
アルプス( ﾟ∀ﾟ)−

>>331
鳴ったんだ？よかったね！

今、急行むろとと離合したw

米坂に行こうと思ってたけどこの天気じゃな。

新津から米沢まで３時間以上もタップリと58乗車堪能させていただきました。
新津発車時は窓開けてましたが、米坂入ってからは暖房使用となりました。
ただ、シートのクッションがイマイチで尻が痛いです。

松任
http://p.pita.st/?m=oc5agdoo
とうとう解体線に据え付けられてしまいました。
あの線路に入った車両は二度と戻りません。

>335
私も一部区間乗りました。

米坂の58、明日の1123Dで新津に戻ったあと、もう一回位はまた米坂に入るのでしょうか？
情報を求む。

>>331
のと博、俺も乗った。臨時にしては、いい走りしてたね。車内は同業者多数だった。
ただ七尾〜和倉温泉と、能登鹿島〜穴水間に邪悪宗教団体施設が
あったのは、orzだったが…

もう乗れないな…

<<312

5000番って、確かﾊﾟｰﾆの足に替えられたんだよね！

>>340
アンカー記号が逆。ﾊﾟｰﾆって書くなよw

5000番台は確かに８０系の廃車発生品の台車を改造したものが使われてた。

5000番台と呼ばれるものは九州にも存在し、由布や火の山用に。

>>341
28の5000は�`格下げでしたね

そういう意味ではなくアコモ改良車のキハ58-5000を指しているんだろう。
7両ぐらいだっけ、東海と重複車番だった。(東海が被せた)

キロ28の4DQ車を格下げしたキハ28-5000は結構早く消えたな。
遅くまで残っていたのは4VK車のキハ28-5200だった。5300ってのもいたんだっけ。

>343
5300…初代のキロハ28(1)ね。種車キロ28154だったなあ。

ところで四国のリバイバル急行18日、
徳島逝きはキハ65先頭
阿波池田逝きはキハ58ヒゲ先頭
多度津行きはキハ65先頭

でいいのでしょうか？

通常だとその通り。宇和島〜松山回は逆？

>>345
２ちゃんに専念するよりパソコンを上手く使いこなせ。

>>338
そうかそうかｗｗｗ

本日も小雨のなか無事千丈祭り終了。

あまるべマリンＭＶで出せるけど座席位置指定ができん。

>>340-343
＞８０系の廃車発生品の台車
改番車はいないぞ。

そもそも、エンジンを８２のものと換装したと思っているんだろうか？
そこまで行くと、もはや半年は５８の事勉強して来た方が…

>>351
改番車ってのは快速「みえ」用にJR東海が平成3年に改造した3両のことでしょうに
（680→5001、1033→5002、1101→5101）

＞そもそも、エンジンを８２のものと換装したと思っているんだろうか？
＞そこまで行くと、もはや半年は５８の事勉強して来た方が…

そっくりそのままお返しますね

台車はキハ80発生品のDT31だが、エンジンはカミンズ製。

>>352
「みえ」用58はカミンズの新エンジンに積み替えたんじゃなかった？

快速「みえ」用キハ58-5000・5100番代

・機関をカミンズ製C-DMF14HZに換装
・変速機をC-DW14Aに換装
・台車をキハ80のDT31Aのブレーキを改良し110km/h化したC-DT31Cに取替
・座席を発生品の0系リクライニングシートに交換
・便所と洗面所のグレードアップ

>>354
なんで俺に聞くんだ？

>>355
そっくりそのままお返ししますねって書いてあるから。
もっとも、俺はそのレスの主じゃないけど。

>>351は何を思い込んでるのだろうか。

俺は９２年のJR全車輌ハンドブックwwwをさらっと見て書いただけだが。
>>355のようなことは載ってるね。

しかし久しぶりにこの本引っ張り出してみたが、この時代のキハ５８系は
バラエティーに富んでて面白い。キハ５６はもちろんキハ５７も載ってる。

>>356
「もはや半年は５８の事勉強して来た方が…」が俺の言いたいところだっての

ひょっとして俺も「エンジンを８２のものと換装した」と思っていると読んだのか？
だとしたら相当読解力ないぞお前

屁理屈ｶｯｺ悪。

名無しばかりだから、端から見てるとﾜｹﾜｶﾗﾝ。

というか、もう止め。

>>359
捨てゼリフ乙

>>358
引用失敗したんならそう言えばいいじゃん。
ミスを認めないで人の読解力云々なんてのは逆切れも甚だしい。

>>362
＞引用失敗したんならそう言えばいいじゃん。
＞ミスを認めないで人の読解力云々なんてのは逆切れも甚だしい。

そっくりそのままお返しますね

どこが主題か考えてくださいな

>>362
で、俺も「エンジンを８２のものと換装した」と思っていると読んだのかね？

逆ギレだの言って肝心なところは答えないのな

だから屁理屈なのさw

>>364は取り下げ　こんな煽り厨のレスなどｲﾗﾈｰﾖ

24 ：名無し野電車区[]：2008/10/05(日) 00:54:15 ID:cIbtYmSd0
ミﾞュ〜〜

760 ：名無し野電車区[]：2008/10/05(日) 11:30:22 ID:cIbtYmSd0
>>706
驚愕は大げさだろｗｗ

594 ：名無し野電車区[]：2008/10/05(日) 12:09:59 ID:cIbtYmSd0
>>593
何をどうすれば転落するんだあんなとこから。

73 ：名無し野電車区[]：2008/10/05(日) 12:18:32 ID:cIbtYmSd0
女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

24 ：名無し野電車区[]：2008/10/05(日) 12:28:17 ID:cIbtYmSd0
青姦の名所です

325 ：名無し野電車区[]：2008/10/05(日) 13:31:06 ID:cIbtYmSd0
>>324
何一々監視してんの？キモイよ朝鮮人マジで。

327 ：名無し野電車区[]：2008/10/05(日) 14:15:16 ID:cIbtYmSd0
>>326
いや、お前ら半島連中のことだよ。

屁理屈ばかりゴネてないで謝っちまいな？
一瞬で楽になれるぜw

まあまあ、喧嘩はおよしなさいな。

>>367
君がID:cIbtYmSd0なのがバレてないとでも思ってるのかね？

>>365
＞屁理屈ばかりゴネてないで謝っちまいな？
＞一瞬で楽になれるぜw

そっくりそのままお返しますね

どこが主題か考えてくださいな

あ、レスは一切不要ですから

>>954
「みえ」用の大半は原形機関・原番のままの58+65だった。
床を緑とクリーム、座席枠をピンク、デッキ仕切戸と肘掛を緑にした内装が基本だけど、
中にはモケットを張り替えただけの車も。

定期列車が75になった後も、数年間はヘッドマークなしの臨時みえが58+65で毎週走っていたが、
それは5000番代を使わず上記の原形機関車両を使用していた。

>>369
負け犬の定番；携帯書き込みの自演認定、「レス不要」の逃げ口上、「そっくりそのまま」思考停止反射レス

ああ、367は俺だぜ？wwww

吉ケ原駅のベンチに「どつぼ」のヘッドマークが置いてあつた。

どつぼの中野人と親交あるらしいから

なんか、10〜20年前ならだいたい話が通じた形態分類や番台区分も
もうヲタの常識じゃなくなってるんだなーと感じる流れだな。

キハ58シリーズはあまりにもバリエーションが豊富すぎて
新参はおろか古参のオタだって完璧に把握してる香具師は少ないと思う。
怒涛のように押し寄せた無煙化の波の中でオタに白い目で見られながら
早々と廃車されて行った車両も多いんだろうよ。

今日行った松任工場のイベントでロマンスカーの写真が飾ってあったが、
その説明文に｢現在も能登方面で活躍しています。｣とあった。
いろんな人達が見てるはずなのになぜ誰も突っ込まないのか不思議だわ。

>>375
だな。キハ56やキハ58の両運化改造のキハ53の話も全然出てこないし。
目先の物しか興味ないというのもあるかもしれんが。

いくらなんでも無煙化の波の中で廃車されたようなキハ58は無え。

荒らしておもしろがってる構って君は放置で行きましょう

>>376
ロマンスカーのなれの果てキロ29-552がキロ29-554に差替えられて廃車になってから
もう10年以上経つんだよな

>>377
キハ53か・・・・500代と200代と1000代があったよなあ
中でも奥が深いのは500代だった

もうキハ58系改造のジョイフルトレインをリアルで知ってる人ですらかなり少ないのかも

>>379

こがねふかひれ号乗ったけどまったりしててよかったです。
展望室なんかはヲタが占拠orどこかの家族の居間になるのかと
思いきや少年が交代で見てただけだし。

でもこがねﾀｿってみのりﾀｿが出来たからもう廃車なん？

>>379
とくに九州には、58改造のジョイトレがたくさんあったねえ。
手元の古い本を見たら、アクアエクスプレス、ゆふいんの森、Bun-Bun、
サウンドエクスプレスひのくに、ふれあいGO、サルーンエクスプレス、
ジョイフルトレイン長崎、ジョイフルトレイン大分、ゆーとぴあ、らくだ、とあった。

1985年に登場した北海道のアルファコンチネンタルエクスプレス。
当時あのようなデザインの車輌は珍しく、登場したとき格好良すぎてションベン漏れそうだったw

吉四六が抜けてる……と思ったがJT大分か

キハ53か…数年前まで高岡で元気に走っていたねぇ！それすら遠い昔なんだね…

>>378
それが以外に早く、キロは1975年3月にキロ28-59が余剰による廃車となったのを
皮切りに廃車が始まり、キロ58は1979年、キロ27は1980年に全廃となってる

とはいえ、さすがにキハで無煙化の波の中で廃車になったのは事故ばっかりだな

1970年3月　キハ58-666　事故　(1969年12月　徳島線踏切障害)
1970年3月　キハ56-45　事故
1974年3月　キハ58-1034　事故　(1973年5月　紀勢本線踏切障害)
1976年3月　キハ27-9　火災
1976年8月　キハ56-29　キハ56-30　事故

＞1976年3月　キハ27-9　火災

これは1975年12月の旭川車両センターで発生した失火が原因でした

火災と言えば、新潟のアルカディアもだったね。

2003年8月　キハ28−3013　火災

>>380
自分も心配だったけど、おもいで号の置換だけで助かりそうな感じだな。

>>384
666は悪魔の数字だから･･･

キハ53といえば58とは無関係になるけど、
小浜線で58に乗りながら交換した53が懐かしいなぁ。

米坂沿線の稲刈り、一昨日くらいからピッチが上がってます。
こりゃ、来週末までは持たんな。

>>390
無知なので東北地方の稲刈りがどういう手順なのか知らないが、
田んぼの中で稲を干してる棚のような物があればそれはそれで一興。
山陰本線沿線ではそうなので。

>>391
最近は機械干しがほとんどじゃないか？

米沢盆地しか見てないけど、干してるのは少なかったなぁ。
南米沢の米沢寄りに2枚ほど干してるたんぼがあったけど、
鳥に食べられないためかオレンジ色のネットが被せてあった。
あと自分が見た所はだいたいコンバインで刈ったと同時に、
コンバイン後部から裁断された藁がたんぼに散布されるパターン。

ろくご・ごっぱ・にっぱ：2008/10/06(月) 12:25:08 ID:UyT7SitE0
この週末に多度津工場でキハ65.58が走るそうです
そして翌日には、
なんと、
こともあろうに、
あの、
ＪＲ、
しこく、
色の、
キハ
６
５
と
５
８
が
瀬戸大橋を走るそうです
しかし
運転時間がまったくわかりません
だれか
ごぞんじ〜ぃ
の方
いらっしゃいましたら
運転時刻全部を
ことこまかく
掲示していただけ
られられたらと思いまず

ｸﾚｸﾚ改行厨 ｳｻﾞ

>>389
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000190.jpg

今まで何度か貼ったけど

>>390
一昨日寝坊して行けなかった俺涙目…

>>396

この子供の絵本みたいな地域色が嫌で
国鉄型ＤＣはずーとスルーしてしまったんだよな

今から考えればもったいなかった

キハ２３系列なんか興浜南線と水郡線でしか撮ったことがない

>>398
その興浜南線でというのがかなり貴重ですね。
キハ２４かキハ４６ですか。

先週このスレでフィーバーしてた四国も、キハ４５が高徳線とか走ってたなあ。
撮っててよかった。

>>398
キハ58って結構最近まで邪魔者扱いされてたよな。
記憶にある中では播但線の50系追い出しでかなり悪く言われてた。
まあ、俺はカラフル58を喜んで撮ってましたが。

あー俺そのころ播但線の50系撮影しにいったわｗ

週末は厨房がファビョったんだな。分かりやすいレスだ。

播但58はちょっとやっつけ改造過ぎたなあれ。
不人気だった分、車内の写真とかあまり残ってないんじゃないか？

>>400-401
50系を引いてたのはなんだ？

姫路のキハ58は超ロングシートだったねえ。
姫新線に新車が入るので、キハ40系でも使われているあの色ももうすぐ消滅か。
どこかへ転属されてしばらくの間は混色運用されるのだろうから面白そうだ。

混色運用といえば、晩年の山陰本線石見ライナーがそうだったね。
広島急行色や金沢色も混じってて、国鉄色じゃないからハズレ！と思ったいたのも
今はそれも思い出か。

>>403
DD51かDE10

50系はけっこう長かった。7両とか8両、もっと前は9両も。

>>403
DD51［福］
DE10［姫］

>>400
俺の記憶では金タオにキハ58大量転入は違和感あった
キハ30 45 系列の通勤・近郊型主力だったので

まあそれにしても平成のこの時期まで持ったのは凄いな。
俺久しく鉄から離れてて数年前久しぶりに再開。
高松琴平に行ったときにキハ６５、５８みて

うおおまだあったのか！とびっくりした

>>407
冷房がついていれば何形でもいいわという感覚だなｗ

播但線もちょっと違和感あったぞ。
50系の方が圧倒的に車令は若かったわけだし

非力なDE10に客車の牽引能力があったとは・・・

北海道ではDE15がまりもを牽いていた訳で

>>411
何言ってるんだよ・・・・じゃあなんのためにDE10にSG積んでた車両があるんだよ？

四国はDE10くらいしか居なかったわけなんですが・・・50系は居ましたよ。
記憶に残ってるの乗車は一回だけ。音が静か過ぎるんで驚いた。

馬力で言ったら、DF50のほうが非力だしｗ

>>409
冷房があったから５８が今まで生き延びたというのも理由の一つだね。

>>411
岡山のDE10が6両のゆうゆうサロンを牽いて、伯備線の峠越えをよくしてたぞ。

>>414
それを言ったらSLなんてw
D51とDE10が同じくらいで、C12は500馬力くらいしかない。
とくに今走ってるSLは昔より馬力が落ちてる（落としてる）みたいだ。

あ、えらいスレ違いだ。>>411は目の前の箱を使ってヲタ勉強をよくしておくように。

>>415
＞冷房があったから５８が今まで生き延びたというのも理由の一つだね。

それは北日本では当てはまらんと思うが・・・・

世界的に見ても保存蒸気はパワー落として運転らしいね

我々がわずかなムービーでかいま見る現役当時の
咆吼は二度と見ることができないわけだ

>>416
＞D51とDE10が同じくらい


それはないぞ
ひょっとしてエンジンの馬力と動輪周出力を間違えてないか？

>>417
２エンジン車が欲しかったとか？
キハ２２はさっさと消えたのにキハ５２はしぶといしね。

>>417
非冷房の地方では、40系が非力すぎたから生き残った。

なんか結果論で語ってるような気が・・・・

結果論というかキハ４０系列のころは
大馬力車は５８系を格下げして確保という方針だったから
大馬力車は作られなかった

>>419
お、メカヲタの登場か。だったら比較するための正しい数値を教えてちょーだいな。

まず自分で調べるべきだと思うんだが・・・・

>>423
豊富なオプションを用意したキハ37を全国にばらまく計画（キハ58系格下げに変更されて没）が実現していたら、
山岳線区には2エンジン搭載バージョンが出ていたのだろうか。

http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000155.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000316.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000317.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000312.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000307.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000303.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000278.jpg

今年の秋はどうしようかなー
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000310.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000305.jpg

最後まで残るキハ58一族は・・・
やはりゆふいんの森だろうか？

>>427
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000157.jpg
この写真についてｋｗｓｋおながいします

リバイバル土佐と団臨の定期併結回送

HM撮影会

>>396
それそれ！懐かしいなぁ。
小浜線って林の中を縫うように走ると思ったら、
いきなり日本海が出てきたりの繰り返しで本当に大好きだったな。
それに見合った青と白の塗色も良かった。

某団体で5865で阿波池田〜大歩危のリバイバル土佐団体と撮影会、うしろに別某会のキハ40併結。

昨日の新潟行きのべにばな２８・５８だった。
そしたら、新潟駅着前にチャイム鳴った！！
でも途中から・・・

>>433
まあ、現役時代は結構そうだったからねぇ。
かえってローカルっぽい雰囲気でよかったりしてね。
最初から綺麗に流れてるのはネットでも聞けるし、チョン切れもまた思い出だよ。

>>430
>>432
ありがとさん
イベント用の自作ヘッドマークってことね

風っこ仙山もみじのキハ58って修学旅行色？
それとも当分修学旅行色の使った臨時列車は運転されないのかな

ヒント：フォトショ

本日の岡山車回送、５８が先頭。

よって、２８が東向になる模様。

学生さんがいっぱい賑やか♪185代走マンセー。

因美沿線の稲刈り具合、どなたかご存知？

>>411
かつて北斗星が土砂崩れで陸羽東線か北上線を迂回した時DE10単機だった事があったらしい。

あけぼの も、DL牽引された時代があった

58破産しそうな俺が通りますよ。
米坂も松山も悔いが残らないように撮影したい。
11月まで毎週遠征するといくら飛ぶだろうｗ

>>443
来年からはヒマになるので※、今年預金が激減しても来年回復するさ。

※40系に嵌ってしまったら終わり

高知の５８は最後まで人気ないな（笑）

全く話題にもならんけど、最後の廃回兼営業の猪鼻越えは15・16日かな？

高知も行ったけど、時間帯的に撮影場所が限られ、高知近辺では
あまり撮影するとこがないんだよねｗ
高知商業前近辺の鉄橋も足回りが邪魔だし川は汚いしｗ

明日も千丈プチ祭り

鏡川か咥内坂、運転所陸橋しかないかな？

咥内坂で撮りたかったが地図でどこか確認できなく
ぶっつけ本番も危険だと思ったのでやむなく鉄橋で撮影。

走行シーンよりも未明の阿波池田の雰囲気が好きだ

布師田の橋も個人的には好き。アクセスいいし。

米坂の58+28は今日A4だろうから後一週回るのかな？
そうすれば来週金曜にA6で回収でその後リバイバル入りだろうし

阿波池田戻ってきたら、接続のキハ54で暇だから
車内でキャンプファイヤーでもしとけ。
出会ったヲタ同士、反省会でもすれば親睦深まるだろ。
どうせ琴平停車とかで暇だろうし。

咥内坂って地図上だとどこらへんなのかな？

咥内坂の730Dです

http://imepita.jp/20081009/015820

今日のあまるべマリン、ＨＭが付くみたい。１３日まで。
香住第二中学の学生の考案らしい。
ＪＡＣ２３２１便からバスに乗り換えるとちょうどいい位に城崎温泉に着く。
そこから２往復予定。飛行機が遅延や欠航してもマリン３号に間に合う。
夕刻但馬空港から伊丹経由羽田へ飛んで千葉泊、明日は東京ゲームショーと
スケジュールが詰まってる。
しかし、但馬発の東京ダイナミックパッケージと、伊丹発では、
但馬発のほうが安いという、逆転現象が起きるんだ？修行にはいいけど。

>>454
とでんに「咥内」という電停があるから、googleマップで調べろ。
ＪＲととでんがクロスするあたり。

サンクス！

三連休の予定に加えるかな

>>456
ちょｗｗｗ
エーデルで運転の日に付けれｗｗｗ

地元に愛されるのはいいことだが、飾り立てたら昔懐かしい車両の意味が減るがな

http://6631.teacup.com/yamaneko2828/bbs?M=ORM&CID=7898&BD=16&CH=5&FS=3

11日の休みが潰れた　orz

多度津の家の間をそろそろと進む5865乗りたかった＆見たかったな。
写真か動画を撮った方、うｐしていただけると嬉しいな・・・

マリン乗車＆撮りのため、北近畿で北上ちう。

定期列車風に撮ろうかと思ったけど、HM付くなら無理そうやね。

>>460
52 156がしばらく検査みたいだから、いつもの糸魚川常駐だろうね。

プチ千丈祭り終了

733Dでセーラー服をたのしみ朝倉からは土電で咥内下車。734D撮影。

11日は多度津雨なんだよな…

12日の団体はてっきりひげ付きの原色かと思っていたが、
四国カラーなんだな。
運転経路はこのスレに前出てたのでOKですか？

朝倉じゃなくて市商前で降りて鏡川橋から土電がいいな。
鴨部から朝倉駅前の雰囲気は最高だし、咥内超えも堪らん。

>>464
祭なのかはどうでもいいが線路の中に侵入して撮影していた
緑の奴はよろしくないと思うが・・・

>>467

そうだよ頑張れ


オレは昼飯ついでに岡山行くけどな

スジは？

高松-津山-高松

>>472

マジで？
すげえなあ・・・

津山駅で待ってるよ。
何時ごろ来るの？

>>466
降るかヴォケ(爆笑)

>>464
佐々木じゃねえの？

>>473
25:03

代走続いているけど多度津と団体はどうするのかな？明日で代走終わるのかな？

松山から多度津の回送の日とスジわかる方教えて下さいm(_ _)m

次回の祭りは１２日瀬戸大橋線で行います。

今日の竹下

http://imepita.jp/20081009/698230

マリン58はマーク有なのか？orz...

>>477
国鉄回送、四国回送と続いているから代走も
明日で終わりかな？１３日には全部戻ってきますよ。

団体ってなに？

自己解決。

その回送を松山へ戻す時刻がわかる方、タレコミお願いしまつ(>人<)
せめてヒントだけでも〜

>>484
両方とも夜中にこっそり松山へ帰宅。

>>484
むしろ本番行為が気になるナ・・・

最近代走予定で、直前に引っ込めたりしてるから
今回の団臨ちゃんと動くんかな？

TD帰りは、17:10頃に松山に着くスジもあるみたいだが？

18日のリバイバル阿波、高松駅入線は何時頃かわかる人いますか？
17日の夜は高松運転所にいるのかな？

今日は海岸寺祭りが開催されます。

>>432
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000320.jpg
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000321.jpg

今日も高山祭が開催されます
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000311.jpg

>>480
通貫扉に堂々と掲げそうな雰囲気だな…
５８祭だからある意味仕方ないけど

海岸寺祭り終了。

高山線代走祭り

>>493
画像あるよttp://8927.teacup.com/hmm/bbs

泥酔BBS
36913チェック

>>494
明日は四国色で海岸寺祭り開催ですか？

>>498
> 海岸寺祭り
多度津ついでに見学できるようなものなのでしょうか？
もし御存知でしたら詳しくお願いしますm(_ _)m

>>499
祭りの意味を勘違いしてないかい?w

すっかり四国スレ派出になってるなｗ

>>500
数レス上の「千丈祭り」は、千丈駅でキハ65同士が鉢合わせの意でしょうから、
それに準ずる祭りが開催されるのではないのですか？

>>501
ここしばらくは、仕方ないでしょう。

何のことかと思ったらやっと理解した
http://bbs11.fc2.com/php/e.php/borokiha/

>>502
鉢合わせの意味を勘違いしてないか？

鉢合わせしたら、大惨事だぞ

>>498
国鉄色が本日松山〜西条〜多度津回送。
西条からは午前走行。つまり海岸寺祭り。
四国色は使用、返却回送も夜中です。
明日はシャトル列車でホントの祭り。

>>472
マジで津山往復ですかい？
橋渡って茶屋町折り返しと聞いていた

このスレも、「クレクレ厨」祭りだな(w

↑
いまだにMXやってるバカｗ

取り合えず，顔文字厨ウザい

さっきまで266Dにのっていた。試験期間中の平日なのでマターリしていたが同業者は数名見受けられた。また、ウテシさん、レチさんとも好意的な方で気持ち良く撮影＆乗り鉄ができました。
土佐岩原で折り返す際、手を降るおいらにタイフォンで返してくれたウテシさん、ありがとう。

代走は終了ですか？

>>512
運行に邪魔でタイフォン鳴らされたとちゃうww

>>512
何だその好意的解釈は？おまいの手が邪魔だから鳴らしただけだ。次やったら轢くからな。

いいぞ、それでこそ2chだw

今週末はｺﾞﾊﾁﾌｨｰﾊﾞｰだな

あと瀬戸大橋でなんかあるの？

>>512
岩原出発時に何故か警笛が鳴ったのはおまいの仕業かｗｗｗ

明日は串俯瞰ができそうだが雨のち曇り
微妙だ

ブッシュは本当に能無しだったわけだな

明日の多度津シャトルは高松運転所から回送？、それともすでに多度津置きっぱなし？。

>>522

藻前消防？
文盲茨城県人か？

>>520
626D〜919Dで変更無いことを願いますね。
結果報告よろしく！健闘を祈る。

ヒゲ目立ちすぎてﾜﾛｽwww

あのテープの上にペンキ塗っとけ
で、終わったら剥がせばよし

>>513
>>497