【総括制御】EF64-1000を語るPart9【国境制覇】
1009号機の落成と相成りました。
引き続きマターリとsage進行で行きましょう。
>>2以降過去スレ等貼っておきます。
2 :
金玉子:2008/09/10(水) 20:40:01 ID:uDTMtqpXO
乙
4 :
死神1031 ◆3WmQZKDzxM :2008/09/10(水) 20:42:18 ID:sLybryXu0
おつ
5 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 20:59:04 ID:RmK0ElTBO
やっぱりこの先2459はスリッパなのかねぇ?だっとしたら(T_T)
>死神タソ
またいいスレタイ考えたね。笑
乙。
7 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 21:10:16 ID:QFop7tIw0
2459はスリッパへの置き換えが20日くらい早まっただけ。
残念ながら、本日以降南松本より北に行くロクヨンセンは死神だけだ罠
8 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 21:11:37 ID:swJm5yd/O
前スレが長岡厨で終わった件について
9 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 21:59:48 ID:vkLYZOK20
田端の64重連運転訓練は無駄でしたということか。
それとも前に出てたように10月度からは隅田川から64重連で牽いて行くのか。
10 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 22:05:35 ID:RS2NfRqP0
まあ、結局様子見か・・・・・。
11 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 22:13:17 ID:vkLYZOK20
まあ、都内の64-1000重連といえば単2458レがあったりしますがね、、。
12 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 22:26:05 ID:ho0c4La30
ワムハチの5789レが本来PFなのに1028だった。これで足りるの?
13 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 22:29:52 ID:/pUDcnON0
もう置き換え開始とは、確かな情報なんですかね?
本日は時変がかかっていたので、今日だけの都合という線も考えられるわけですが。
時刻についても様子見です。
>>1 乙であります。
ダイヤ乱れた中、立川ほぼ定発でした。ということで運用報告
2082レ
1012+コキ11B
15 :
根岸 ◆CY/umZOScQ :2008/09/10(水) 23:26:22 ID:Bycqvj5V0
>>1 オツカレチャソ。
てか、みんなそんなに涙目にならんでも・・・。
16 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:27:18 ID:gbKrM2jE0
17 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:35:38 ID:KLOM3NFF0
川重
富士電
マンセー
18 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 02:49:43 ID:avetYTzi0
乙
昨日の2079レ=PF1034代走でした
2093…1044+1003
2081…1040+1038
2085…1018+1013
シキ(列番白根)…1007
新津配給あるかも。
20 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 07:18:06 ID:UBPdG9H8O
お前まだ生きてんの?w
運用報告
2083レ
1037+コキ11B
22 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 12:26:04 ID:+XC6n8qNO
23 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 14:39:08 ID:n6rTrMq9O
今日も2459レはブルサンかいな?
24 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 14:53:33 ID:6hrGvyA0O
きっと今日もブルサンだよ
これからずっとだと思う
25 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 16:27:01 ID:7F6H6WkV0
2459レ、武蔵野線内の報告すらない・・・
26 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 16:41:28 ID:9nfvLUKuO
安心しろ、1022と1019の重連だそうな。
27 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 16:47:50 ID:7F6H6WkV0
今見た。その通りの重連だった。コキは満載。
28 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 17:19:57 ID:n6rTrMq9O
それは八王子から?それとも隅田川から?
29 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 17:21:23 ID:n6rTrMq9O
最近はコキ50000は繋がってるんでしょうか?2459レは
30 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 19:05:39 ID:o1ANJbL90
31 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 20:55:51 ID:RugvLPle0
2085レ…1012
9773レ…1030
>>19 死神1031氏
新潟地区で特大貨物があったのか…
仕事が休みだったら撮りに行きたかった
32 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:33:42 ID:PXyX9Fxr0
>>19 ネタは嫌いなんじゃなかったけ?
特大はネタじゃないんですね。日々の姿なんですね。わかります。
>>32 特大なんていままで何度もあったでしょ。笑
人が集まるネタが嫌いって意味だべ。
そんなに重箱の隅をつつくようなことをしなくても。
つっても2459の重連、俺は素直に嬉しいけどね。
わざわざ山まで行かなくて済むっていう点で。
いや、一身上の都合でしばらく撮影出れないからいけないけどさ。
人の好みなんて、元々価値観違うんだからどうでもよくない?笑
それを理解してほしいって主張するのは理解に苦しむけど。
34 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:54:07 ID:nRnlAF7R0
こりゃまた痛烈な死神1031批判だなw
35 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:59:40 ID:RugvLPle0
最近の鉄ヲタはかなりマナーが悪いから、ネタ厨が群がったりするのを含めて嫌がってるだけでしょ?
ガキみたいに揚げ足取るようなことしてて虚しくならない??
>>33 1019の弁当箱氏が言ってるように、人それぞれの価値観は違うんだから。
36 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 23:18:56 ID:PXyX9Fxr0
>>33 自分の価値観を主張して2459レは別スレでやれって言ってたのは何処の誰でしたっけ?
>>35 言ってることとやってることがチグハグであることを指摘したら挙げ足取りですか。
馴れ合いもここまで来ると酷いもんだなwww
>>36 >自分の価値観を主張して2459レは別スレでやれって言ってたのは何処の誰でしたっけ?
まぁ確かにそうだわな。
でもまーそれに対する謝罪もあったんだしいいんでないの?
どっちかっていうと他スレに迷惑かけるでしょw
こう書いたらこうなっても可笑しくないなってのは、やっぱ考えてから投稿するべきだと思うよ。
ほんとに馴れ合いを維持したいならそうするのが筋なんじゃない?
死神氏の話もそうだし、それをいつまでもつつくのも同じ。
まー「お前も同じだろ」って言われちゃえばそれ以上なんもいえないけどさ。
38 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 23:43:36 ID:cKlfdoUc0
おまいらおちけつ
1019氏もさ、そのへんで。
やっぱほら、何処の世界にでも匿名だと何でも書き殴れる人ってのもいるからさw
39 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 00:01:40 ID:3iEePDBR0
どう見ても一番悪いのは
>>19 の死神1031だろ?
40 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 00:03:56 ID:P3FAeN0tO
こんな文字だけの世界で「誰々が一番悪い」だなんて言うのはナンセンス。
42 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 01:02:46 ID:3kwBAx6E0
>>38 コテでも名無しでも実在が見えなければ匿名と同等。
娑婆板とここでも同じハンドル使えば話は別だが。
本家のED君みたいに。
コテハンはただ馴れ合いたいだけ。だから合った事もないのに変な結束が出来る。
一回オフ出てみればわかる。
>>39 馬鹿が感染するからスルーしろ。所詮ネタ厨だ。
>>41 どっかで見たコテだと思ったら塚原叩きだろ、お前。
43 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 01:13:24 ID:cOfbmxv90
もうどうだっていいじゃん
スレが荒れるから叩き合うのなし。
>>42 あぁ、塚原の話か。
確かに叩いてた時期もあったな。
いまとなっては若気の至りではあるが。
てかスレチな話題にあんまり持ってくなよw
45 :
ニット帽:2008/09/12(金) 02:04:47 ID:iPaMfvmEO
早くあのマターリモードに戻ってほしいな(´・ω・`)
みな守備範囲は違えどセンを撮る同志、仲良くやりましょうよ。
2088レ 1019+1022+タキ8B@戸倉付近
運用報告
2083レ
1002+コキ11B
あのさ、揉めているところを済まないんだが、根岸の65代走はいつになったら終わ(ry
49 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 10:09:12 ID:YT1IgQLYO
高崎線64絡み運用報告
5760 EF651045
2090 EF641024
2092 EF641012
意味わからん代走
50 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 11:20:25 ID:SK0olCuCO
え!里運用2092レは64代走ですか?
51 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 12:21:58 ID:p7Ec9MA/O
>>46:しいなん氏
凄いな! しな鉄に重連のまま入ったんだ。
でも何故? 解結する手間もなかったんか?
しな鉄も太っ腹で、どっかの会社みたいに使用料2両分払えなんて言わないのかなぁ?
52 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 13:06:45 ID:YT1IgQLYO
>>50 2092は65の運用なのに何で64で来たのかが不思議だ。
5760のPF代走はお約束だけどね。
53 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 13:40:48 ID:1A/3+5qx0
54 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 13:57:20 ID:FPFQF1n7O
55 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 14:55:11 ID:Ki75q3ypO
>>51 経営状態も鬱だし、倒壊よりしっかり取りそうだが
56 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 15:43:20 ID:O03fNXRXO
57 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 15:45:10 ID:3kwBAx6E0
>>42氏
そこまで言うならここの住人でオフでもやろうじゃないか。
君が言う「実在が見えない」世界とやらが馴れ合いだけだと言うなら逆に君と会って話がしたいものだ。
59 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 16:56:22 ID:/B862Wo2O
15日はしなてつ貨物ウヤでおk?
5788レ 1045+1036+ワムいっぱい+コキ2
越後石山付近にて。走ってくる線路間違えて撃沈(´・ω・`)
>>51 1機で入ってくると思ってたから大慌て。
アングル間違えて撃沈ですた(´・ω・`)
61 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 18:29:46 ID:P3FAeN0tO
>>58 お前これ以上話をこじらすな。
誰もこれ以上こじれる事を望んで無いのは見てわかるだろ??
62 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 18:59:39 ID:gG8Cxq/EO
今日の2459は1028+1020
来週火曜日からEHらしい。
この週末が撮り納めだ罠
63 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 19:37:28 ID:8X2FSHei0
半分スレチだが EH200-20はもう運用に付いているの?
64 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 20:29:56 ID:O03fNXRXO
65 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 21:39:37 ID:ptSi0nrR0
>>60 5788レ EF 64 1045+1036 ワム8+コキ2
66 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 21:43:18 ID:ptSi0nrR0
67 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 22:37:06 ID:jnypiQoOO
>>60 新潟車両セで撮ってたの?
あと1ヶ月走るから諦めずにチャレンジしてね
68 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 22:57:20 ID:k/GtSv6x0
69 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 22:58:15 ID:m9d6weHqO
テーカプに関東の機関車掲示板出来てたぉ〜
70 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 23:11:45 ID:YT1IgQLYO
>>63 半分以上スレチだけど昨日3093レだったのを見たお。
71 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 23:47:20 ID:QW+a62DTO
2071 1024+1005
更新2周目が始まったら扇風機更新はいなくなるのかな。
72 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 06:12:08 ID:ra9B6MrjO
2084レ 1021
東十条で確認。
73 :
倉賀野:2008/09/13(土) 09:50:50 ID:14ljWclDO
5760…1037
2090…1018
2090は高操を+約1時間30分。高崎線人身事故影響
75 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 14:04:06 ID:K6U772Jv0
2083は1017だったよ。
76 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 15:22:46 ID:/YJlK98JO
2459レ:1021
鈍曇りの中、新秋津通過。
>>75-76 乙であります。
運用報告
2459レ
1021+1019+コキ13B
(八王子から)
ぶっとばせーぶっとばせー
飛ばして飛ばしてぶっとばせー
太陽が呼んでいる
踊ろうよ踊ろうよベイビー
79 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 20:34:33 ID:qOPpFqd30
裏高尾は露出回復し薄曇りだった
みなさん乙〜
80 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 20:39:10 ID:DmdI3RpD0
小仏T手前に二人
摺差に二人
湯ノ花に二人
小名路に一人
高尾電着に二人
相模街道に一人
八王子下りホームに二十人超w
81 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 21:00:18 ID:qOPpFqd30
八王子は連結シーンも撮影できるからね・・・
漏れは先週やったから行かなかったけど
82 :
管原県一 ◆WbeDLQwdBY :2008/09/13(土) 22:05:12 ID:saN3SXp/0
波まくら本舗
83 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 23:45:36 ID:fIVV978D0
小仏T手前とか摺差ってこの時期2459に陽ざし回らないんじゃないの?
84 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 02:06:42 ID:OGQNdOsI0
陽射しなど無用!
85 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 06:46:32 ID:drVpQJnNO
2093 1013+更新機
長岡−北長岡間で人身事故を起こし+130分でした
86 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 08:25:39 ID:WAmKDGwO0
2084 1012
八王子から先の2459は先週の日曜と全く同じ組み合わせになるな
グモ遅延は撮影したくないなぁ。時間が美味しくても。
88 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 09:19:22 ID:icTODMNaO
また原色重連ならず…か。
難しいねぇ
89 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 09:35:29 ID:3hWYGXlYO
摺差は側面当たらないから曇り狙いだね。自分も昨日は摺差行くか迷った。
90 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 09:44:36 ID:kdXRo4ik0
でも曇ると露出ないっすよ('A`)
91 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 11:58:29 ID:aJuCUSgKO
>>87 地震の臨貨もあまり喜べず行かなかった。
ま、今じゃ大後悔中だが。
運用報告@南流山
2459レ
1012+コキ13B
93 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 15:37:36 ID:hTfxbIlgO
西国グモOrz
露出ある時間帯に裏高尾来れるのか?…
94 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 15:54:43 ID:hCnJnhrF0
2459レは2分程度の遅れで八王子に到着
雨降りそう
中央運転再開みたいね。
こっちは晴れてるけどなぁ(´・ω・`)
@池袋パルコ
撮影組頑張ってー!!
96 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 16:14:51 ID:loMOIgadO
八王子に邪鉄がいる。その他10名ほど。
97 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 16:32:09 ID:Qi/xE9KZO
>>96 俺のことかな?
2459レは16:51に八王子発
1012+1020+コキ13B(完全満載)
99 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 17:07:31 ID:hTfxbIlgO
小名路まだこないよ…(´・ω・`)
↑高尾の手前でノロノロ
101 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 17:35:06 ID:pOVHj4QjO
明日は2459レはウヤになるのか?
102 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 17:54:35 ID:drVpQJnNO
今日は、新潟と東京で64サマがグモっちゃったんですね
別にグモ遅延を撮ろうと思ったのではなく、新潟車セ485系T18編成の団臨撮ろうと思ったら先行の貨物がグモっただけでつ
西国は233よね
105 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 18:51:56 ID:drVpQJnNO
勘違いスマソm(_ _)m
106 :
loMOIgadO:2008/09/14(日) 19:29:46 ID:aEWibcH80
八王子の邪鉄は、後ろのほうで動画撮ってた人のことです。
>>98 勇気ある自己紹介乙(笑)
>>106 まあ、邪鉄かどうかは置いといて、動画鉄は音も拾うから気を
使うよね。音入って文句言うまえに、まず声をかけてくれれば
こっちも気がついて協力するんだけど。
前、倒壊工臨で2さまが仕事終わって単機で用宗を発車する
ときに、お世話になった機関士さんに声掛けて挨拶したら、別
のところで動画撮ってたおニイさんにブツブツ言われて困った
ことがあった。
>>101 明日明後日は定休日。
そういや紫と黄緑で今日の2459がカツテンだと勘違いしてたのがいたな。
休翌日運休だからなあ。慣れていない人は勘違いしてもしょうがない。
休日&翌日 って解釈するのか・・・・
月曜日と、祝日の次の日が運休ってことさ。
旅客列車では絶対出てこない表現だな。。。
2459の話しではないけど
土日運休と土休日運休とかも
この辺の区別が出来てない人ファンでも案外多いのかも?
休翌日だから、日曜日の翌日も運休ってことだね
走る日もあるみたいだけど
暦日制で「休日」というと日曜&祝日だが、
旅客ダイヤ的には「休日」は土日&祝日を意味するというズレもあるから、
ますます間違うやつが出てくる。(だから土休ダイヤと正式には言うわけだが)
>>113 その場合は復活運転になる…2459の場合滅多にないけどね。
ちなみに休翌日は休日(日・祝)の翌日という意味だから。
今回の場合今日(月曜)の休みはいつも通りで明日は今日が祝日という事で休み。
116 :
倉賀野:2008/09/15(月) 08:11:54 ID:W0/2VqUvO
5760…PF1094代走
2090…カツテン1002、但しスカコキ大多数。
しな鉄坂城駅重連停車中
1012+更新色10??
118 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 12:27:00 ID:t7laea8b0
/》 |
__||''___∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
\____.| |>, .|
| /) (| |、 | . / )ノ\__
| / / | | i| .// \ノ(◎)
|.l l | ヽ∧_∧//|
|l l / ( ;´Д`)'. ̄ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|l l .人 / \ < キドカラー返すからー
\|ヾ `( ヽ ./。 ゚ \ \___________
/./';人 Yヾヽ. ゚ \
l l;';(_ヽ_);';'\ヽ. \
゙、゙.、,';';',':':':::::::::::l l
`i\\_::::::::::::::.ノノ
ヾ 丶-二二-";"
ヽ::ToTo''''/
.) (
連休後の明日は5788レの東新潟〜南長岡は64重連かな
120 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 19:36:32 ID:H+hdZPQU0
>>119 先週1週間は64だったが今週はどうなんだ?
今日は祭日で5788はウヤとは勿体無いと言うかマニア泣かせの列車だな。
運用報告
2083レ
1022+コキ11B
運転情報
死神様長野へお連れする模様。
122 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 09:14:07 ID:/nX/3IUtO
高崎線
5760 EF641002
2090 EF641026
123 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 09:22:59 ID:rfIPAf1gO
>>119>>120 5788の新潟タ−南長岡は今月いっぱい64重連で走りますが、暗くて撮影は、新潟タ近くでないと難しいですよ
5788新潟タ付近で撮ろうとしたら上の線路走ってきますので注意してください
明日撮りに行きます。
冷房扇の問題ばっかやなw
127 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 17:28:19 ID:rfIPAf1gO
新潟タからの5788は、更新機重連です。
頼むから5788レに原色重連登板を・・・
129 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 22:53:51 ID:XScaXmsI0
>>123 本当、本当、もう、此の時期では5788は新潟タ以降は駄目だな。新津では止まらないし、見るだけとか(苦笑)
3059レ…PF1045代走
8075レ…1002
2082レ 1022+コキ11くらい@立川
これから2088と5788の64-1000重連を巡る旅に行って参ります。
合間にDD16工臨も
132 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 04:36:29 ID:BPXHkbTZO
しいなん自由だな
133 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 06:35:49 ID:yKtgGWq4O
2085 1010+1034
暇人乙
135 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 08:53:40 ID:HxjxjoQ4O
5760 EH200-6
2090 EF641002
136 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 09:06:40 ID:QKlC5liDO
しいなんは死んでいいよ。
しいなんはしなんよ。
>>135 根岸線内EH200初コキ牽引フラグktkr
スレチスマソ。
2088レは1012+タキ10Bでした
新更新ぽいのが篠ノ井に佇んでいました
5788レ1014+1043+ワムいっぱい+コキ2@亀田付近
死神様、準死神様。
どちらも活躍中ですなw
もうすぐ大宮駅は死神まつりだな!
配給は現在八王子に停車中
144 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 21:26:27 ID:vw9s+Pum0
おやおや、2459ネタがひとつもないw
おかしな連中だ
しいなんは東京遊歩人と絶交してくれればそれでいい
146 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 23:06:48 ID:GirLmvca0
2459レ・・・1018+1019+コキ1?B
2082レ 1017+コキですた
148 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 23:20:25 ID:EdJnBoN80
3011レ 1031号機
運用報告
2083レ
1021+コキ11B(完全満載)
誰かさんが大騒ぎしたあ2459は、あっという間に目撃すら書き込まれなくなったなww
来年3月改正?より中央西線へ運用拡大の模様。
2085レ 新更新ですた。
カマ番不明…
京浜東北車内より。
154 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 06:37:39 ID:bXH8WHvVO
2085 ←1016+1033
>>151 >>153 上越にスリッパ
→千イラネ
→西線に持ってくかw
→関東民,本家民涙目wwww
しいなんって池沼か?
157 :
倉賀野:2008/09/19(金) 09:19:07 ID:O+u+d/wFO
大宮13番線に1009。
昨日の2459レのカマ番わかりますか?
昨日は1022+1020
2459レ 1017+1019
5788 ←更新機+原色
暗くて番号が見えませんでした(*_*)
高崎線2084...1010
3881レ…荷物少ね
諦めてスリッパを重連固定にしたら、上越でも使えるんじゃないかな。
形式はEP200で。
延長限界絶賛違反履物になりますがな(´・ω・`)
そう言えば、高機の肥やしだった1041が居ないんだが…
今日みたらEH200-901が1041の位置にいたし。
遂に修理?何だかOCRが逝かれて部品なしで放置されていたはずだが。
168 :
倉賀野:2008/09/20(土) 08:37:08 ID:zUo5f1y7O
5760はPF1061代走
2090は1021
ついでに
2092はPF1094
>167
PF1041は今朝の2082レ
スレと関係無くてスマン
今日の2085レは1012でしょうか?
2459レはそっと心にしまっておき、ひっそりとバルブでもしに行こうかと。
171 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 13:32:37 ID:Jw+Kat9FO
今日の2085は、1006と更新機だったよ
172 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 17:52:11 ID:wr9meAXlO
1015は新更新で出場予定ww
>>171 dクス
でも里の2085レの事ことでした
何号機だろうと、鳥に行ってきます。
174 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 20:23:45 ID:OL5w2/OU0
2459レ・・・1010+1020+コキ
175 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 20:30:42 ID:rdUlMgGs0
テコキ
176 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 21:52:09 ID:YbupxDCn0
東新潟より
3881レ コキ1のみ
179 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 08:40:29 ID:GmntGh+jO
2090…1012@
運用報告
2459レ
1021+コキ13B(完全満載)
でノ\玉子入線
>>167 庫に収納された。OCRは久々新規品納入。全検時に1029の発生品付けたのが全て始まりだった。
>>172 リアクトル排風機に銀入れ、箱も変わる。流石大宮、何かしてくれる。
182 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 09:24:16 ID:EIE7KyEuO
明日、死神兄弟?が先日事故ったE127をPPで長野にお連れします。
兄弟揃ってお連れするって相当だな(笑)
184 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 10:40:02 ID:gHbetF2WO
ケヨ205系長野廃回は?
>>184 それは64 39が長野へご招待する模様。マニと言うご案内車を挟んで…
186 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 10:56:51 ID:gHbetF2WO
そうなんだ。てっきり、セン番台かと思ってた。ありがとうございます。
上沼垂にいるんならPPの必要無くね?
・・・ハッ!釣られた!?
188 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 12:51:23 ID:EIE7KyEuO
>>187 なぜにそう思う?
当該E127は、先日の事故でドア付近が焼けて、床下機器にもかなりの被害がありPPになったようです。
事故日の回送もDE10と115に挟まれて新潟までの回送でした。
あとは、釣りと思うかはアナタしだい
189 :
根岸 ◆CY/umZOScQ :2008/09/22(月) 15:51:41 ID:jkzy3Bm+O
スレチだが、配9780レは本家39牽引でマニ50(ゆう塗装)1輌+205系電車(京葉)8輌の編成
(八王子にて14:54定時+1min.着で確認)。
裏高尾方面は天狗…じゃなくて狐の嫁入の天気みたいだが、そっちの椰子はうまく
撮れたんかな。
190 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 19:07:36 ID:BEqz1PU1O
明日はクモヤ+E127+115で、死神の出番はない。
スレチスマソ
192 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 20:23:55 ID:CX8Pm70F0
今日の上野と長岡発の北陸の釜わかります?
あれ?西国でまた鴨がやらかしたって聞いたけど
また2459レじゃないの
2459ウヤのはず
3041レだよ
失礼、3061です。
この前旅客会社から怒られたばかりだというのに、
何度迷惑を掛ければいいんだorz
198 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 01:55:59 ID:du3Gw+230
すんません、今夜の3012レと3011レの釜番教えてください。
2084 1012
ちなみに今日の2459の補機はローテ通りだと1020のはず。
なかなか本務機と補機がリンクしないな…。
200 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 08:46:10 ID:JM2iRee/O
EF64-1030+115系N4編成3B+E217系V7編成2B+クモヤ143-51
現在、新潟車両センターにて出発待機中だそうな。
某SNSより。
運用報告
2083レ
1018+コキ11B(完全満載)
202 :
東スミ:2008/09/23(火) 09:37:07 ID:RPncTabbO
上越貨物遅れてるね
鴨HPより
2082 高崎(操)+3h6
2092 水上 +3h57
2090 水上 +3h49
>>200 E217系V7編成
E127系な。いつ幕張から持ってきた?
204 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 11:34:40 ID:D7P9PP2ZO
ま、龜の書くことだしね
自分の住んでる地域を走る形式もわからんのよ
>>204 さすが亀メタ(皆川桂大)君
まだガキだなwww
2090は1425頃東タ着。1005でした。
207 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 18:01:52 ID:8drui3sE0
2459列車1012+1020
重連の走行写真が撮れなくなってきた
晴れていると木々やビル影かぶるかぶる
この時期どんどん日が短くなるからな…
秋の日はt(ry
211 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 21:45:40 ID:86sY8UyN0
2091レは1005で19時30分頃大宮を通過した。運用がつながって
いる2090レの影響だね。
!?
運用報告
2083レ
1018+コキ11B
運転情報
2459レはカツテンの模様
215 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 10:46:36 ID:ezpbM92PO
>>212 ミネル。と長岡厨と比べるとか
いまだに親のスネかじりに用はない!
217 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 11:35:35 ID:Okd5CSvM0
他人がどうだって別にどうでも良い馬鹿馬鹿しい。
亀メタ君は一番頭が良い
2459 1022+1019
>>214 2459レ撮影できました
ありがとうございました
221 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 07:25:30 ID:0W+CI/z1O
見たままあったな
61822.SK10
2458レ更新、原色の重連で上っています。馬橋〜北松戸にて目撃。武蔵野、常磐線でも、重連解禁でしょうか!。
09/25 06:00
222 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 07:46:30 ID:51L2OYrJO
がせ 10月〜
223 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 07:56:09 ID:f+90xbGQO
本日2458レ
1020 1012
運用報告
といきたい所だが、2083レは定刻+10分でも現れずorz
2458〜2459の重連総括始まりましたか〜
武蔵野線内でも楽しみが増えますね(^O^)
2083レは1010号機牽引
裏高尾は+55分で通過しました。
配9772
1031牽引でした
2459は原色白H+白更新
2459 1012+1020+コキ12
229 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 16:22:34 ID:s/mSgGb7O
重連は八王子から?隅田川から?
予定通り、今日から始まった…のかな?
個人的には1019が前ソに来てくれると嬉しいわけだけど。
そろそろカマ交換だろうな、期待。
おや、隅田から重連総括が始まったんか?
東スミさんあたりが嬉し涙目だな。
常磐線の赤釜だらけの中
越谷レイクタウンのピカピカなホーム
国立支線からひょっこり出てくる
ミスマッチな重連総括の情景が現実になったんだな。
もしかして長野側の釜は塩機時代同様2458〜2459ループ?
それだったら運用掴み易くなるな。
昨年は篠ノ井(塩尻)が本拠地だからそれができたが、高機に帰区する以上は
そんなに簡単で短いサイクルのループは期待できないんじゃないかな。
1012+1019でずっと来ればそりゃ嬉しいが。
2458レ 1019+新更新+コキでした。@北朝霞付近にて
236 :
東スミ:2008/09/26(金) 08:06:10 ID:ZiBAH6FXO
高崎線
2082レ・・・1023(代走)
このままいくと午後の2073レですね
>>231@根岸殿
地元だけど終日逆光だし撮影可能な場所がほとんどありません(´・ω・`)
高崎線2084...1018(単機)
238 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 16:09:09 ID:Nf2VQ+ChO
2459レ 1022+1019
原色重連が嬉しいけど、日中に重連総括撮れるだけでも貴重だから、贅沢は言えんな。
最近派手に暴れてるラクガキ猿に頼んで、全車原色に塗ってもらおうぜ
>>239 猿には猿の知能しかありませぬ
絶対失敗するから勘弁w
失敗って?
凝りすぎて65P風に塗っちゃうとか?
2458レ 1020+1012
243 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 06:39:53 ID:J8KhfQPzO
今日は休日なのに2458走ってるんだ
>>243 だから休みは日・祝の翌日だって何度いえば(ry
246 :
倉賀野:2008/09/27(土) 08:05:14 ID:2y7tj/lyO
5760→65の代走但しPFムド付き
2090→1006
>>243 >>245 2458レ…休日ウヤ
2459レ…休翌日ウヤ
貨物時刻表をみればわかるでしょwww
>>246 いつも高崎線情報ありがとうございます
m(_ _)m
運用報告
2090レ
1006+コキ20B
で新座タに到着
250 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 12:07:51 ID:htMKb5mz0
>>249 土曜が休日かどうか自分で見て確かめれば?
2459レ 1012+1020 南流山通過
A2〜運用はしばらく1022+1019と1012+1020のループで、A1はA5へスライドかね。
千葉県民としては手軽に重連総括が撮れて大変うれしい次第であります。
2459レは1012+1020牽引でコキ13車
(高尾〜相模湖にて16:52定時で確認)。
他、工9475レは本家38牽引でチキ6車
(同区間にて15:15定時で確認)。
255 :
245:2008/09/27(土) 19:22:27 ID:91TkzOWK0
>>247 2458は○ヨするから解りやすく隅田川到着時刻基準で休翌日と表現したまでだが?
他のスレでも書いたけど、どんだけ狭い世界観で話をしているんだかw
世の中おまえんちの周辺だけじゃないんだぞww
テスト
258 :
東スミ:2008/09/28(日) 14:25:56 ID:YtJZFE76O
2090(里)・・・1033
2459レ 1022+1019
260 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 16:03:19 ID:PsqeSVdCO
八王子2459狙いが20人弱。さっき駅員、警備員が来た。
運用報告
2083レ
1010+コキ11B(編成中程に珍品ZX45Aリサーチキャビンコンテナ積載)
土曜は土曜であって休日ではないし、平日でもない
旅客と貨物で土曜の扱いが違うからややこしくなるんだよね。
2458-2459、八王子〜篠ノ井間EHに置換え
今日の5463レで18号機、5470レで19号機が送込まれたぞ。
2458レで八王子〜篠ノ井間EHっていうのはありえんわ
八王子での停車時間でカマ換え無理
2459-5470でしょ
運用報告
2083レ
1018+コキ11B
運転情報
死神様お連れするようです。
>>264 篠ノ井からスリッパを八王子に送り込む意味がわからない
5470レ@下諏訪 投稿者:ed6217 投稿日:2008年 9月29日(月)19時56分13秒 返信・引用
EH8+19+タキ(短め)
まさかの重連です。
19号機は無動力でしょうか?
対向列車から見たので確認できませんでした。
270 :
8132R:2008/09/30(火) 20:50:21 ID:J4/sy6jCO
edクンは相変わらず阿呆屋根5470レのスリッパ無動回送なんてしょっちゅうやってるW
『まさかの重連?』なんて書くなやぁー。
だから長野県民はレベルが低いって言われるんだW
所詮ナノ鉄でしょw
>>270 そのしょっちゅうやってるスリッパ無動回送を撮った画を見せてくれんか?
>>270 名前を8132Rにしてる時点で釣り決定
ツマンネ
運用報告
2083レ
EH200-6+コキ13B…ブ、ブルサン!?(@_@)
き、きっと代走だよ。うん…
休車発生や2459レの重連で、ロクヨンが不足してるから仕方ないと思うが…。
根岸運用(31〜33仕業)なんかここ最近EF65しか入っとらんぞ(´・ω・`)
まあ、置き換えではないから案ずることはないんだけどさ。
278 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 10:20:51 ID:/+NiM8a/O
コキの両数が増えてる件
置き換えっぽい気がする。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 スリッパ!スリッパ!
⊂彡
なんで「スリッパ」なのかなー?
どう見ても「牛乳パック」だけどなー
残念。牛乳パックは新更新塗装車のことだ。
もう雪印3.6牛乳なくなっちゃったけど。
2083の事なんだが、この前リサーチコンテナ乗ってただろ・・・
あれって置換目的の何かだったんジャマイカ?
>>274 いつも乙です。
2083は今月からスリッパ
理由はわからない…
ところで5470次ムのスリッパ19番、配6795次ムで高崎に帰ったね。
故障でもしたかー
まじかいな(´・ω・`)
となると2082もスリッパ…orz
甲府バルブ行っとくんだった…
もしかすると今日の65米タンも関係してる?
285 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 17:48:12 ID:jAq6Uf+pO
南松本にて…2082レEHでした。
先ほど乗務中に確認
これで中央の64仙貨物は2459〜2458だけか…。
朝の楽しみだった2083のスリッパ化は残念だな。
287 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 21:06:36 ID:yPBYhiWWO
2083は結局置換えなの?
※がPFで代走
2082レは手軽な64-1000バルブで好きなのに(´・ω・`)
2083レはコキ2両増えているところから察するに、どうも置き換えっぽい希ガス。
代わりにスリッパから仙に置き換えられた運用はないのかな。
>>285 中の人?
>>290 2458,2459で必要数が2両増えたから2083-2で減らしても+-で-1だ…
>>291 軒並み里の仙がPF代走になっている現状を見るに、
仙運用減を避けて欲しいと思い、ついつい妄想してしまった。
まぁ既報通り
2082レ ぶるさん6ですた
後の方3両空コキ。その他もスカスカでした。
2459だってブルサンで代走したことがあるし、しばらくは変運用が多くなるだろうな。
しかし2083もEF64-1000の所定では非重連なので、輌数増えればブルサン充当は当然だろう。
残念だが、ブルサン代走のほうが主というか、EF64-1000のほうが代走というべき状態に
なるだろうね。いっぽう米タンがEHでなくなる代走は歓迎だったりする。
ここで一つ豆知識
横田基地に行く「米タン」読み方は「べーたん」じゃなくて「アメタン」だよ。
297 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 02:32:17 ID:xdAp08NhO
運用報告(スレ違いかな〜)
2083レ10##+コキ11B
運用報告(スレ違いかな〜)
2083レ
EH200-4+コキ13B
コキ増量の上ブルサン代走orz
>>280 >なんで「スリッパ」なのかなー?
過去スレで、EH200が大好きという男がコテハンで「スリッパ」と名乗って
散々叩かれてたから。
スリッパみたいな形してるからじゃないのか?w
てか2459が重連になったのはいいが、同じ釜がループしちゃってイマイチ味気ないなぁ…
302 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 11:34:10 ID:I0Qh3o/60
売ってるスリッパ背中あわせで似てるし、
似合ってるあだ名だと思うけどww
言い易いのが何より。
さらに登場初期にはよく空転して、まさにスリッパー
これほど完璧な愛称もない。
そんな呼び方してるのは池沼か低脳だけだろw
305 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 16:19:58 ID:1/Bfx+weO
>>301 しかも原色+更新が2組だならなぁ。
別に原色重連大好きな訳じゃないけどどうせなら撮りたいし、原色+更新なら更新重連の方がいいな。
3時くらいに日が出てたので裏高尾へ来てみますた。
10分くらい前から雲が出てきて(´・ω・`)
>>305 激しく同意
原色重連は厨が沸くからあえてやっていない気がする
EF64-1000も撤退になるなら原色も更新も関係なくなるけどな…
2459レ1022+1019+コキ13B@裏高尾にて
>>308 今でも更新、原色構わない俺が来ましたよ。
むしろ重連じゃなくても(ry
1000番台ではないけど、両毛線で、EF64ー37が逝った模様。
小山〜思川の駅間停車らしい。郡山から高車セのキハを迎えに行った帰りに…
因みにふと疑問に感じたんだけど、釜のATSーPは1・2エンド共に表示灯が点灯するの?
朝EF64ー37を見たら、後部運転台もATSーP電源入っていたから。
>>311 ま た 土 崎 か
土崎で検査した車両の故障率は異常。
>>312 37は検査直後じゃないから土崎のせいにするのは変じゃないか?
どうせもう37廃車だしどうでもいい
314 :
ハタ坊:2008/10/02(木) 21:32:12 ID:uvZgucahO
>>313へ 土崎が悪い!! 501も壊れてるじゃないか!最近出場した8181も調子悪いじゃないか!お前の頭も怒れてんじゃねぇーのか
はいはいわろすわろす
316 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 21:53:46 ID:tEEmK45n0
EH200はブルサンではなくベンサン(便所サンダルの略)だなw
317 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 22:41:24 ID:nsrw5CVVO
西線に1000入線OKとなった模様。
あけぼの64の牽引へ。
信じる信じないは、貴方次第。
親切な神より。
>>316-317 死ね。
>>317 あのさー、西線なら元々1000番台の入線は可能だが?
それにあけぼのは元々の名称だった鳥海を知ってる?
319 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 23:26:19 ID:MyIyIR1cO
土崎の整備がウンコチンチンていうより機関車個々の状態によるんじゃないの?
81にしろ65にしろ故障してない奴はいる
てすと
>>317 来年3月のダイ改で、北陸が廃止になり、
余った長岡ロクヨンをあけぼのに充てるって噂だろ?
そんな意味の無いことが今の東の状況であり得るのか?
北陸が廃止になった時点で死神以外あぼーんだろ
>>321 あり得るんだよね。
なんでかは国境付近の冬場の地形と気候をよく考えてみな。
偉そうw
いくら冬、雪が降るとはいえ、81使って9両で超えられないんじゃ瀬野八超えてる運転士に笑われるぜw
運用報告
2083レ
EH200-10+コキ13B
何時まで代走なのかな!?それとも置き換えなのか…
>>323 雪の質が全く違う。
実際に何回も救援呼んでるからなぁ…
1015号機新更新色化のお知らせ
328 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 11:05:28 ID:Kb0FOemlO
JRFマーク無しとは…
またある意味ネタガマとなるな。
だが厨房アングルではJRFマークの有無の違いがはっきりしないな。
こいつが来るときはサイドショットで狙った方が得策か。
331 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 18:12:39 ID:TZp+rSJ6O
今日の2459レは1012+1020でおK?
>>330 厨房アングル...
面白いことを言うね...
単回だろうが、チンドコ編成だろうが、編成の短長も関係無く、望遠圧縮で撮るのがカッコイいと思っているからね...
人それぞれだからと思いながら、昔から標準や中望遠系アングルで撮る場所でも先に望遠厨が来ていると、ヘンな場所で構えているから迷惑...
333 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 18:25:52 ID:yaANPIpqO
マークはこれから付けるよ
片っ端から新しいネジに変えているからな<土崎
最初は良いけど、しばらくすると緩むの承知でやってんのかって感じw
ホントは土崎でも配属先に返す前に何駅間走らせて調整したいが、交流区間だからそれも出来ず。
土崎の腕が悪いのは折り紙付きだが、向こうは「壊れる方が悪い」だとよw
スレチスマソ
北陸廃止する前に能登が廃止になる罠
338 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 20:52:13 ID:TZp+rSJ6O
ノ\玉子様
2459レのカマ番いつもありがとうございます。
しな鉄で撮影するナノ鉄にとってありがたいです。
ちなみに重連のまま坂城を往復して運用終わりで、午後の西上田には入らなくなってしまったようです。
やはり変則運用ですね。
339 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 21:02:29 ID:QXmK8hk10
今日8083レ〜8080レあったんだね…
テス
343 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 06:37:43 ID:GyH/QTa4O
2085 ←1043+1014
344 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 07:44:18 ID:LPSxUEDtO
>>321 西線に1000入線とは、一部愛知区転属の置換。
あけぼのの64化は、0番台での長岡-上野間の置換。
あけぼのは、冬前に、愛知区転属は来春の改正からが濃厚。
ネ申に向かって「しね!」とは、このバカもんが!バチがあたるぞぉ。
ついでに…来春〜上越貨物は、日中でも撮れるようになるからね!
一部板違いだが、愛知の0番台、あけぼのの81、特に田端ガマは、今のうちに撮っておいて後悔しないように!
345 :
倉賀野:2008/10/04(土) 08:35:02 ID:GeyuXZWoO
5760…65の代走ではなく64-1028
2090…1002
編成中程空コキ多い
単8286レはEF65-1062代走(関内にて9:21定時で確認)。
それから、SNSによると尾久駅に本家38+マニ車がいるそうな。
元209系及び元105系の訓練車甲種はセンじゃなくて旅客会社の本家が
担当するみたいね。
349 :
倉賀野:2008/10/04(土) 10:11:07 ID:GeyuXZWoO
350 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 10:21:12 ID:GyH/QTa4O
今月から長岡で本家の乗務員訓練あり。
なぜに本家を借りてまで…
2090…1002
新座以降は編成短いのね。時刻も遅れてたかな
354 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 11:28:49 ID:GyH/QTa4O
>>352 マジネタなのかは、改正近くまでオイラにはわからん
ただ長岡に本家が転属して休車中の81が廃車になる話を聞いた
>>344 お前が社員か社員とコネがあるかのどっちかだろw
2ちゃんに社外秘情報書いて怒られないようにね、神さま。
356 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 13:17:23 ID:LPSxUEDtO
>>355 あまりひがまないでね。(笑)
社員でもコネありの者でもないよ。
あなた逹より若干早く情報が入るだけ。
親切心で享受したのに、素直に受け止めてくれんのかのぅ〜。寂しい世の中じゃ!
あけぼのの話ホントなら俺毎日寝不足になりそうだ。
>>344 あなたも情報通ですね。
この話は、既に各鉄道雑誌でおさえているようです。
今月に入り、解禁となったかな?
次号のRMあたりでそれとなく撮影ガイドでも出すんじゃない?
ねえ?編集長!
>>344 >0番台
36〜39だとすると、製造後37〜38年経過の古参機を特急仕業に入れる意味がわからん。
安定した運用をこなせないんじゃ。老体に鞭打たせるのか?W
あと、その場合、結局、36〜39が現在受け持つ工臨用に転属等で1000番台を当てる必要が
あるだろうが、耐雪などの機能を持て余すだけでわ、と思ったり。
次のことからすると余計に意味がわからん。
@上越での実績
「出羽」・・・1000番台(〜1993.12.1)
「鳥海」・・・1000番台(1990.9〜1997.3)
「北陸」・・・1000番台(1982〜現在も運行中)
・元々は上越用として投入されたのが1000番台なんじゃ。
・とは言っても、EF81で「ぼの」をこなしているのも事実。
A耐雪装備
・1000番台のほうが優れている。上越国境のドカ雪に0番台で耐えられるのか?
B両数
・1030,1031,1051,1052,1053の5両(特殊装備の1030,1031を除けば3両)
・現行の「北陸」のみなら2両使用で余裕有。
・仮に「ぼの」に0番台を投入すると、玉突きで、仮に工臨用に1000番台を4両を当てるとなると非現実的。
C製造後年数経過
・26〜27年。(0番台の36〜39なら37〜38年)
仮にこの話が本当なら、
粘着対策が目的なのか??EF81の延命化が目的なのか??
EF64・EF81カマリレーの非効率運用になるわけで。
361 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 21:27:55 ID:+6jxoyUn0
>>360 釣られた気で・・・
1両不安なカマはいるけどね。36も65徘徊の一件だけだし38も1000が亜盆の状態で職責を全うしたわけで。
ただし
38は休車があっても次の検を通さない限りあけぼの亜盆まで検は大丈夫?
あけぼのの81化もカマ付け替え省略が目的でしょ?
普通に考えれば仮にナカで64-0訓練があっても異常気象(+落葉)対策と見るのが普通でしょ
81はハタのカマも含めて数年後には亜盆だし延命はないんじゃないかな。
64-0の上越線進出はあくまで異常気象対策と考えた方がいいんじゃない?
64-0の1両がタカ常駐になっても残り3両でコフ−ハタ(ハチ)を回せるし、中央死神も勤められるし。
EF64-0投入→故障や雪障害多発→夜行廃止やむなしの世論作り→そして廃止
というシナリオ
0があけぼのに…というのは俺も聞いた
実現したら面白いなぁ…程度に考えてるけど
36、37、38、39だけじゃ厳しいような気もするがなぁ…
短パンマンって何?
365 :
360:2008/10/04(土) 22:30:58 ID:LDv9emwF0
1032忘れていたm(_ _)m
現在
1030,1031,1032,1051,1052,1053の6両(特殊装備の1030,1031を除けば4両)
だね。
366 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:04:38 ID:0zCbrPkI0
鳥海は93年12月以降は長岡のEF81だよ。この改正から北陸のみ。
367 :
360:2008/10/04(土) 23:15:07 ID:LDv9emwF0
>>361 やはり粘着目的(落葉や霜)ですかね。
>>362 2時間超遅ればかりになると、そういう流れになりかねない。
>>363 おいらも、実現したら面白いとは思う。0代にHMか。
>>366 どうも。そうだったすね。忘れてますた。
368 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:17:00 ID:LPSxUEDtO
>>361 現あけぼのは、上り下りとも長岡で何分停車しているか解りますか?
現ダイヤもカマ換えの時間は、充分あります。
そもそも昨冬が、ことの発端なのです。
板違いになるが、青森の双頭式81は、ほとんど首都圏貸出中が現状で、まず青森の81配置を無くす。
田端に転属させ、前記の対応と、81の調子悪いカマを置換。
一部は、長岡に転属?
長岡は、北陸とてあけぼのを担当。
これでどうですか?
369 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:29:34 ID:6vIqXXwJO
あけぼのならPFがいいな
370 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:31:04 ID:b0Im+ARbO
むかし、1019+レインボーだの、青PF+くつろぎが国境越えてたけど、PFじゃ無理なん?
本家ってHMステーあったか?
まぁまぁそんな焦らなくとも。
去年だったか一昨年のあけぼの田端へ運用移管って話も、
ついには頓挫したって過去もあるわけで、ゆっくり様子見ましょうや。
俺もこの話を聞いたときは流石にないだろうと思ったけど、
本家や中央東線の動向みると、案外現実味を帯びて来てるのよね。
来年の春は東・貨物共々、激震が走ってもおかしくないのぅ。
楽しみだw
本家37なんて廃車とか言う噂もよくあるのにどうなんだか………
長岡の1000を高崎に転属させて、0と1000(1001含む)を共通運用に。これで11両配置になるがどう?
まあ、1000を一両くらい長岡に常駐させるにしても
64-37って、木曜にキハ1両引いて故障しているくらいだし・・・
24系を何両も連続勾配の上越線を引かせたら、間違いなく逝かれるだろう・・・
うん、鉄的には0と1000の共通運用が面白いなw
64-0が牽引する「定期」客レなんて「ちくま」以来か。
1日2運用だし4輌あればループできるんじゃないのか。
中央東線関係と工臨を64-1000にすべてコンバートするのは理にかなっている。
廃車回送の帰りに工臨返しでも牽けば運用の無駄も省けそうだし。
東線で貨物救援の際も同じ1000のほうがよいだろう(いまのところ重連だが3月からとか)。
だが唯一気がかりは、機器室内への雪の侵入問題だろうなぁ。こればかりは1000のほうが安心。
1000は雪の侵入を防ぐために、機械通風口を最小限にしているからね。
0の側面はほとんど通風口があるし。
378 :
倉賀野:2008/10/05(日) 08:28:54 ID:I5yzg27mO
ゾッス。
朝の報告。
2090…今日も1002。
380 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 11:12:04 ID:snHofKq80
>>371 ある。というか民営化後ジョイトレ対策であわてて取り付けた。
>>374 37の故障癖は今に始まったわけじゃない。このカマは一度壊れだすと不安。
>>376 台車構造の関係もあって異常気象時は0番台が一番信頼性が高いんだけどな。
36〜39は冬季制御器に透明の幕をかける仕様になって簡易ではあるが雪対策はある
(余談ながら46号以降は制御器部分にカバーがある)。
1979〜1982の間0番台も上越線を走っていたわけだし、信越山線でも使われたから
致命的に問題があるとは思わないけど。
板谷峠も経験済みだからな
最近話題の機関車運用変更の話って、結局は旅客会社の機関車運用を
縮小均衡させるための方便みたいだね。
EF62の東海道山陽進出とか、「はくつる」のブルトレ復活とかと一緒で
趣味的には嬉しいけど、間近に迫った終末の序章のような気がする。
2459レ 1012+1020
E31+E32と並べて撮ったまま(´・ω・`)
終末説は昔からあったよ
今更わめく事でもないかと
今噂がある田端のPFの貨物への運用委託も距離を稼いで廃車時期を早める思惑がありそうだね。
長岡でも検修合理化のため64-1000一次型より1年古いだけの81が廃車前提で放置だし。
64を長岡に集約した場合1001も長岡に転属させるのかな。
高崎はEL・SLがらみで55、60、65-501の配置だけは残すのかも気になるな。
寝台特急も旅客会社の機関車も最終整理に向けた動きが始まっているのかもね。
386 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 21:39:09 ID:RwmhPWbeO
>>385 スレチですまんが55なら亜盆決定で暮れ&正月にばん客使ってさよならイベントするよ
388 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:25:29 ID:VjKSihL7O
本家のブルトレ復活はマジなのか?関係によると愛知置き換えってのはマジらしいが…
仙一先生は長岡転属ですぞ。
そろそろ検入りで一般色に戻されますぞ。
で、田端のPFは亜盆で虹罐が高崎転出です。
>>380 セン以上に空転しないからね、本家台車。
センは強制的に空転検知で押さえてるだけ。だから空転検知がよく亜盆する。
ついでにセンは軽すぎる。
西線貨物に1000が入るって事よりも上越昼行貨物が復活するかもっていう話題が気になるな…。
そういえば西線に1000を入れた場合、やっぱり重連にするのかね?
上越に稲妻投入→余剰を愛知に転出らしいな。
あと長岡に行くのは全部じゃないという噂も…。
上越にスリッパって大丈夫なのか、、?
なんか前に設計的に上越じゃアウトみたいなことが書いてあった気がするが、、。
393 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 00:51:35 ID:TG+aTpXi0
これから上越線も大変だな
>>392 設計じゃなくて入線試験やった結果がお呼びじゃないwだったっけ?
>>391 37の状態考えたらな・・・38も検査周期を考えると厳しいけど今の4両じゃ一番信頼できるカマだからな
まあ64-0は空転対策と居眠り運転対策の切り札にはなるけど沿線や車両基地周辺からの騒音苦情が出なければいいが
上越で青雷を走らせたところで、これからの時期は不向きにも程があるw
落ち葉で空転、猛吹雪の中、大丈夫かね・・・。
そこでEHの重連ですよ。ロクヨンセン重連を上回るネタになる事間違い無し?
>>389 仙一の色戻るのか、ショック。散々撮ったけどさ…
やっぱ個人的にはあのまんまで居てほしいなぁ。
虹も検査危なかったような…むしろ本来なら切れてない?
特休でどんだけ余ってんだか…
>>392 又聞きだからなんとも言えないんだけど、
登場直後のスリッパは進行方向側のユニット(?)しか砂を吹かなくて、
それが大きな原因で何処でもやたらすべってたとかで(´・ω・`)
いまは全部に対して砂吹くみたいだから、大丈夫って話もある。
とりあえずあらためて試験してみてほしいとこだけど…
東線でもスリッパが滑って遅れって話は最近あまり聞かないからね。
1001が一般色に戻るのか。もともとEF55の補機として使えるように色使いを合わせて塗られたからね。
そのEF55が引退するんだから、一般色に戻るのも仕方ないんじゃないかな。。。
さて、今日は雨なわけだが…。東線行く椰子は気をつけて。
>>397 あ、いや。別に揚足取るわけじゃないんだ。しかし、最近はむしろロクヨンが2回も東線で滑(ry
400 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 12:45:13 ID:X0jhCoSWO
>>390 死神1031殿
上越貨物の昼復活は、運用効率の見直しによるものらしいです。
現在、東新で昼寝しているカマの日中折返や、夕方までに東新(長岡)到着、深夜折返させ、使用両数の削減、その余剰車を愛知転属のようです。
ちなみにEH200の入線は試運転の結果から、ありません。
時期は、ズバリ来春改正
以上、ネ申のつぶやき
402 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 15:06:09 ID:0EAyMqrGO
篠ノ井、東線は曇り空
甲種1022
スリッパは試運転時に恒例スリップゾーンでやらかしてるからね。
何度もリサーチキャビンを定期貨物の次に付けて厳冬の上越で
データ穫っても机上計算でスリッパが上回ってくれない事実。
現場からは機関車形状による排雪抵抗が一番懸念されてるんだけどね。
ありゃ雪国走る形状じゃないよ、とw
405 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 23:09:45 ID:EzWVWXWLO
そこで登場ヒサシ付スリッパ
>>398 くつろぎにマッチさせる為じゃないのか?
1001
EF6019がやすらぎ色から戻ったので、
EF641001がくつろぎ色から戻るのか。
>>404 どういう形状が排雪抵抗少ないんだろうか
DE15
> EF641001がくつろぎ色から戻るのか。
ついでに作業灯もはずして原型に戻してしまえばよい
411 :
404:2008/10/07(火) 00:32:31 ID:nmuxAInd0
2459 1017+1018
釜替えキタ―――(゚∀゚)―――!!
413 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 14:34:47 ID:7BX9DDwVO
吉川で撮ったけど久々の更新重連もなかなかいいね。そういえばこれって武蔵野線内は1000の更新重連初めてかな。
414 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 15:09:52 ID:DQofJ6e7O
微妙な日本語は変です
また双頭改造するみたいね。
>>415 そうなのか?
カマのヤリクリが大変だとは聞いたが…。
1029をアボ-ンしてなかったら違ったかもな…
ていうか、1029が休車落ちになったのは15年前か…俺も歳を取ったもんだ。
417 :
倉賀野:2008/10/08(水) 07:26:17 ID:BMQK6RddO
5760はPF1042の代走。
418 :
たかやま:2008/10/08(水) 10:46:10 ID:1tpQApwEO
1000の双頭カッコイイですね。重連はもっとカッコイイですね。
鉄姑ご覧下さい
>>410 んでもって、窓のゴムは国鉄のグレーでもちろんJRマーク無しだな。
原色は原色でも、これをやればまたネタ釜になる。
加藤から発売になると、塗装や仕様が変わる法則がきたのか・・・
421 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 09:04:21 ID:Ln/qfxBXO
今日は、ウラ126編成の新津からの配回があります。
422 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 10:04:53 ID:x0adcRDxO
2459レ 1017+1018+コキでした
裏高尾は日が当たらなくなりました(´・ω・`)
1015出場おめ。
話題になったJRFマークのことだけど、しっかり書かれたね・・・。
この色、ガミラス星人を思い出す。どうも好きになれない。
427 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 00:04:24 ID:XYrA9/Px0
>>344 え!もう愛知/西線に千が!!
もう64も今年度までが撮り時ですか。
>>427 EH200の生産計画が2008年度、2009年度とも3両だから、単純に考えれば
2010年度頭で1000の余剰は12両。
その全機が愛知へ転属しても0と半々くらい。
当分、淘汰されないと思うけど甘いかな。
429 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 05:23:48 ID:ewhpqPjhO
新更新=牛乳パック色わはっww
430 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 07:32:27 ID:S61A14AoO
65の更新色は好きではないが
1015の3色更新色は何か恰好良く見えて好きだったんだよな。
新更新色になって残念だ。
1015、放熱通風機だけ銀色なんだね。
でもすぐに汚くなりそうだなぁ・・・
433 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 14:37:59 ID:I5wFNJBv0
明日の奥利根に1001が入るとすれば確立はやはり50%か?
新津工臨にも入ってないし、数日前のD51返却配給を牽引して高崎に帰ってから動いていないのを見ると、奥利根に入る可能性は無くは無いんだよなぁ
2459レ 1022+1019でした
木曜日かな?3時頃に無線で工9776レが呼ばれていたので、運転されたみたいだけど、1001でないとすると?
437 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 18:22:42 ID:CRMh5OFBO
3連休の奥利根に従事させるためにわざと運用を調整していた?>1001
438 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 21:26:57 ID:sWldP72k0
西線1000か・・・0番台と混在すると重連運用がネックだね。
1000が前なら発電も総括できるはずだけど。
むしろ東海道も含めた区間運転でPFの淘汰にも使いそうな気がする。
東線以上の急カーブの連続でフランジ叩いて失速・空転+フランジ摩耗で検修修羅場の予感。
西線で1000を使うとなると、0とは別の独立した重連運用になるんじゃね?
とりあえず稲沢〜南松本の1往復とか…
東線に1000を投入した時も1往復だけだったから、まずはデータ作りからじゃね?
ましてや束より煩いオレンジ会社なんだしw
440 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 22:27:11 ID:sWldP72k0
火災帝国かw
この前の笹子空転のようなことがあれば1000出入り禁止もありうるな・・・
まして救援用の釜は会長様のご以降に即して潰したわけだし
万一の救援は東海からじゃなくて貨物会社から出させるんだろうな。
だが中津川に常駐機を置くなんてやるかな。
>>438 東線でEHと64と1000の運用が分かれていたのと同じ様に別運用でしょ
>>441 もう東海に救援出来る様な釜はないよ
火災からしたら、在来線で立ち往生してようが関係ない・興味ない・放置だからな。
だから救援手配が可能な機関車も全て潰したわけだし。
中央西線は最急勾配で20パーミル
石油輸送列車に関しては下り列車のみ積車
その下り列車に対して上り勾配区間が10km以上も続くところはないし
上り勾配+急カーブは数えるほどしかない
81〜83〜80レならMAXコキ車14両
14車*6.0両=84.0両
中央西線の牽引定数は重連で120両なので余裕でしょうね
446 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 22:40:15 ID:y4/dl4X00
キヤ97で救援してくれw火災将軍様
>>445 > 中央西線の牽引定数は重連で120両なので余裕でしょうね
これは突っ込む所なのか?
なあ、突っ込んでいいのか?
西線の救援はDD51で・・・って900t列車では重連でも無理だわな。
450 :
倉賀野:2008/10/12(日) 12:48:37 ID:reIsoRtNO
東新公開は1006+1008。
明日は2459レの運転ある?
453 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 17:41:02 ID:vjMFTAktO
>>451 スレ始めから嫁
もしくは自分自身で確かめろ。
454 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 17:46:09 ID:PFz11iqaO
1015の今日は?
>>455氏のポロリが見られると聞いて飛んできました。
457 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 19:02:04 ID:3VNp3D7G0
今日の東新でみたまま
1006+1008
1013+1045
1033+1016
1037+1035
全部エンド揃ってたけどデフォ?
458 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 20:11:04 ID:VNnCByBYO
基本的に山運用はエンドが揃ってる
揃わないのを撮るのは至難だな
前までエンドなんかバラバラだったじゃん。
460 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 20:57:18 ID:df/S6uRAO
結局64-1001は今日の奥利根復路にも入らなかったのか?
往路を撮ったが普通に60だった。
返しも60だよ。
5760→PF1040代走
2090→ウヤ
しなの鉄道2088レ 1019+1022+タキ15Bくらい
カツテン?
てことは2085レも有りそうですね
来週の奥利根は1001牽引確定。
465 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 18:55:30 ID:TWvwg9yt0
マルチでスマンが、更級浪漫・・長岡車と高崎車のプッシュだってよwww
>>465 kwskkwskkwskkwskkwsk
>>465氏
けど重連総括の方が64-1000らしいよね。(笑)
どっちを前にするべきか悩むけど。
468 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 21:25:46 ID:SXgHQ/E90
来週こそ、奥利根は1001牽引なんだよな!?
>>467 んやあ、更科浪漫は長野〜姨捨で往復するから往路か復路どっちかで必ず
先頭になるでよ。
てか、重連総括にしたい気持ちはわかるが、それじゃプッシュプルにして
機回り省いている意味がわからんw
ショボイ両数の客車、総括で牽かせてなにが楽しいんだかw
ネタ厨の考えることはわからんw
5760レはEF65[新]置き換えだってね
>>471 その関連で、12月以降漏れがセンスレから要らない子になる件。
コテハン変えようかな(´Д⊂)
13日の2078レに次ムでついてたのは何号機?
配6795、ムドで1021
死神1031ヒソへ
重連統括×2のプッシュプルでいいじゃん
5760→1038
久々にセン入りました♪
479 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 17:39:11 ID:g1uKOvH10
千トップ牽引奥利根日程
18〜19日・11月1〜3日
PPにも入るか。
セントップと37かな?
センには旧客よりも12系が似合うと思うのは俺だけでいい。
来月の越後湯沢までの奴って、普通にセンイチが入りそうだよな。
相方は何になるんだろ。60?それとも64原色?
旧客時代の能登とか乗りまくったオレには千で無問題
山梨の100周年記念号と同じく64-37か?
もう茶ガマには飽きた。
今回の12系の団体も、
前回の信越のような団体なのかな。
488 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 20:51:39 ID:3MUky6BN0
やっぱ、北陸とあけぼのは3月から併結だから、あけぼのは近く64牽引ってうわさ流れたのか。
>>487 だと思うよ、じゃなきゃあんな列車走るわけ無いじゃん。
普通の団体なら「やまなみ」とか使うから、12系しかも一部PPは明らかにヲタ向けだ。
来年3月で能登が消えるね。スレ違いスマソ。
492 :
JR山手線205系 E231系:2008/10/16(木) 22:41:43 ID:6awXiqsQQ
1059の運用 分かる人
いるかな
1053号機までしかありませんが?
ってレスしとけばいいかな?w
494 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 22:55:55 ID:AAyrnVDIO
スレチだけど36+空チキ2両長野22:16定時発車しました。
結構前から能登は北陸に統合とかいているんだが誰も信じてくれない
496 :
倉賀野:2008/10/17(金) 08:08:51 ID:iXp/UGTZO
2090は原色。
タッチの差で釜番確認できず
497 :
名無し野電車区:2008/10/17(金) 12:58:17 ID:i6hGNLpy0
>>495 あ〜、そうなんだ。
で、64になるっつーのはどういう発端なの?
498 :
上越沿線住民:2008/10/17(金) 15:45:43 ID:GYUc3pG1O
2459レ 更新重連
多摩川定時通過
>>498 1017+1018
今日の荷は満載で良い感じでしたね〜
スレチだが、65-1059なら貸出だぞ?
今日の5882レ〜8963レで蘇我に行った64-1034って何に使うのかな…
訓練じゃない?
12月の運用変更で京葉線に進出?
504 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 00:16:57 ID:E2W9/NwhO
今はスリッパの運用の千葉貨物行きの東線2080レ(だっけ?)辺りに運用されると嬉しいんだけど…
505 :
倉賀野:2008/10/18(土) 08:18:27 ID:XHiuyGRMO
5760→PF1054
2090→1010
でした
506 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 13:40:42 ID:E+XwkeppO
今日の2459レの釜番なんですか?
507 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 13:47:27 ID:La2/1jeE0
もう少しで、南流山に着くから自分で確かめてこい
1052は両刀改造?
その可能性は考えられるね。
209系改造のための配給などで、1030・1031だけでは足りないらしい。
>>510 >209系改造のための配給などで、1030・1031だけでは足りないらしい。
1日に2機使う日など今まで頻繁にあったのか?
それを越え、仮に、3機使うことが今後常態化するのであれば必要だが。
ただ、毎日何編成も配給するほど、209系の編成数は無いと思うが。
いろんなところに209系を疎開させちゃったから担当工場に持っていくときに不足するんじゃない?
今までどおり長野に持っていく209系もあるし、北陸にも充当するし。
今年度中?に1本改造するらしい。
番号は知らないけど。
514 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 20:36:42 ID:2QFmvCXlO
1001でいいじゃん
首都圏近いし
そこで、双頭連結器を標準装備のEF63を・・・
516 :
上越沿線住民:2008/10/18(土) 20:48:26 ID:5xnL6edLO
SL奥利根 1001
517 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 21:21:23 ID:JJECK4Rp0
>>509 俺が聞いたのは1032だっていう話だが?
>>516 12系とセンイチの組合せ、好きなんだよなぁ…
ロクマルが国鉄色になってからは尚更こっちがお気に入り
なんでわざわざ電暖付選ぶんだろう。
521 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 21:59:37 ID:PhzAu5Cy0
今日1015が2085レに入っていたよ。
>>511 今後数年かかることが予測され、更にどちらか一方が検査などで
秋田送りにされた場合の対処として、もう1機2機予備用として用意する必要がある。
そうすれば、ペーススケジュールを乱すことなく輸送する事ができる。
1032以前と以降だとエアの取り回しとか多少違うし連結器の整備重量考えると
従来の改造実績のある機関車を選んだ方が徳って事よ。
エアの取り回しなんか変わらねぇよ。連結器の整備重量とかわけわかんねぇシッタカすんなw
>>515 東京方面から長野へ行くだけでもダイヤに影響でないように走らせるのは至難の業だろうな。
二日くらいかかりそうな気がする。
空気読まずにみたままスマソ。
8075レは大宮を休日筋で22:32定時に発車。
牽引は代走PF1054、荷は石巻行きコキのみ多数。
終始電話で挨拶すらままなりませんでしたが、ご一緒しました方お疲れ様でしたm(__)m
527 :
倉賀野:2008/10/19(日) 08:11:48 ID:yyyCMAQyO
2090…1015新更新
8074レはEF65-1054代走でコキ20車(山手にて7:11定時で確認)。
海上コンテナーはなしで、すべて石巻港からの日本製紙
印刷紙輸送の12ftコンテナのみ。
>>523の「連結器の整備重量」 って何だろうねこれw
電暖ありなし機で重量違う(死重で調整)のは確かだが
>>529 ようは、運転整備重量の事を言いたいんじゃないの?
1030、1031と1032の重量が違う件について。
とりあえず双頭機が何tで1032が何tなのか教えてくれ。
1t未満は、そりゃ重量が違うといっても誤差レベルかと
連結器周りに余計なもん付いてんだから重量変わってても不思議じゃないよね
1030と1031が双頭になったのは、当時保留車落ちになっていたからと聞いたことがある。
そして今、EF641053とEF81136がATにいる件について。
537 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 15:24:55 ID:fTPcBkns0
>>536 当時出羽廃止で余剰休車になっていたのは1029と1030
新津工場からの配給による所要増で1030が復活
すんなり1029・1030が改造にならなかったのは1029がもともと故障が多く状態が悪かったから
もう1両が1031なのは1030と続番だったとか検査回帰と合ってたとか説があるが
538 :
東スミ:2008/10/20(月) 16:19:35 ID:WiSkBU8/O
2091レ・・・1015+コキ7
後部3車は全て海コン積載
>>536 1053じゃなくて1052なんだけど。
>>537 その1029は高崎で今でもお眠り中だな。
プレートが高崎で眠ってるんだろ。
543 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 22:10:58 ID:idduUDon0
>>542 ねえぼく、にほんごりかいできてないね。
それはねむってるわけじゃないんだよ。もういっかいほいくえんへいって、きそからまなぼうね。
544 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 22:24:38 ID:vilb/vG/0
1029は2003年に廃車になり留置場所の長岡で現地解体されたと聞いたが・・・。
>>539 はあ?昇天した1029が何でまた高機にいるの?
どうせ釣りでしょ……
反応してあげなくていいよ……
>>543 きみもじぶんのかいたにほんごをよみかえしてみよう。
こくごのせんせいにしてきされてしまいますよ?
548 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 00:14:00 ID:gHNLd91y0
549 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 01:57:33 ID:X0g3pzaQO
自演じゃなくね?
これを自演とする根拠が見あたらないわけだが。
>>548は何が言いたい?
551 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 13:21:20 ID:IULn77z5O
1015 2092
552 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 13:22:08 ID:IULn77z5O
↑間違えた。
1015 2090
配給用双頭装備の81があってもいいよね。
無かったか?
556 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 16:26:49 ID:Uq4hw+NxO
>553
136と139が装備してるけど?
EF55-1が久々に本線上に出てきたな。EF60エスコートで。
しかも、検査は大宮でやるとのことだし。秋田へはもって行かないのか…
少なくとも、秋田でなければサヨナラ運転前にサヨナラすることはないだろうけど。
>>538 歴史的価値の高い機関車に関しては部品在庫のある大宮に持っていく決まりがある。
土崎は新性能機関車しか対応が出来ないので、旧型電機・蒸機は大宮でやる。
561 :
倉賀野:2008/10/22(水) 07:26:12 ID:Nb5c7JV5O
5760はPF1127
今日は編成全てタキ1000(緑)
562 :
倉賀野:2008/10/22(水) 07:51:16 ID:Nb5c7JV5O
連投申し訳ない
熊タに1015単機
なんだろう?
>>562 いま乗務員訓練やってんのよ。10/20,22,24の日程だったと思ったが。
>>566 前回もOMだよ。
鎌倉お召しの時には田端でATの職員が銀差ししたけど。
2079は1028。
久々に64できた気がする。
569 :
倉賀野:2008/10/22(水) 18:53:28 ID:Nb5c7JV5O
>>567 ありゃ、OMでしたっけ…
俺が勘違いしてたのかも(汗
失礼しました
OMのクレーンじゃ機関車ageられなくって機関車職場で弄ってたけどもう
完全内製に移行したんかな?
大宮で弄る赤ベコは未だにATに交流機器検査に出してるけど。
>>571 貨物のOMは吊り上げクレーンを近年新しいのに取り替えたけど…?
どちらにしてもOMに入ったカマは貨物会社にお世話になってるね。
関係ないが今冬から上越と羽越の除雪車が完全機械化になるようだ。
長岡区の除雪DL4両廃車だと。
DD15は安泰か。
昨冬の上越夜間除雪なんて排モだらけだったもんなぁ。
>>572 もしENRが故障すれば、まだ出てくる可能性もあると思う(試用期間)が、いずれにしろ今冬が正真正銘最後だな…。
>>574 その前に、今年は豪雪になるかな?
去年は、豪雪でウヤを嫌って臨時を減らしたけど、あまり降らなかったし。
特雪も、もはや過去のものか…
576 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 15:47:05 ID:sY4QRM+RO
>>573-575 スレチとか、言うつもりはないけど、除雪スレが過疎ってるから行ってあげて……
709 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/10/23(木) 20:19:18 ID:DV2kI6U50
更級浪漫は結局こんな感じなのか?
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、私が牽引します・・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: |
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
/ / |::|λ| |
|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i EF64 | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ) ←旧型客車
λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
|| |
∪∪
579 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 22:57:50 ID:gye1lpmL0
ワラタ
まあ最近は1030、1031だけでなく高崎の本家(特に36あたり)も立派な死神だからな
それにしても東に引き継がれたロクヨンは長生きしている引き換えにとんでもない愛称をもらったな
580 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 23:02:06 ID:IJnOkLW60
今日のE233系配給は1030でした。
臨時スレに1030、1031が更科浪漫を引くと廃回にしか見えないって喚いてんのが何人かいたが、この2機が客車の廃回引いたことってあったか?
ちょw
更級浪慢、まさかの39と1031のPPですかw
64-1015
5760に入ってた
>>581 客車廃回は双頭である必然性ないからね。
実際客車・機関車(及び高崎支社EC)の死神役の大部分は高崎の64-0。
>>582 39牽引旧客か。おじさん世代にはなつかしいイメージがあっても、
ゆとり世代にはこれこそ廃回にしか見えないだろうねw
死神のイメージが強すぎて、
HM付きの北陸以外は何牽いても死神に見えるってことなんでないの?
死神のイメージが強すぎて、
HM付きの北陸以外は何牽いても死神に見えるってことなんでないの?
二重投稿になってしまった・・・
スマソ
どうやら、EF65-501が上越線で単機試運転を実施したようだが…
高崎で直したのか?
EF65なら、自社でやると言い張らないで、貨物の大宮工場に委託すりゃよいのに…
この時期にいきなり試運転ということは、EF55の補機として使う気?
まさか、EF55と共にトップナンバーということで一緒に静態保存へなんて…
589 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 13:12:58 ID:QXTf2RucO
12日に高崎車両セの交番庫(高機の庫じゃない)にいたから直したんだな
EF65なんてあんなカッコ悪いカマはさっさて廃車にしろよww
ロクヨンさえいればそれで良い
2090レ 1035
592 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 21:06:13 ID:188WyLX9O
>>588 小山工臨に入るために直したのではないでしょうか?
8075 1015
もう屋根が汚れてきたorz
>>593 走れば汚れるさ。高機行って屋根掃除のボランティアでもしてやりな
カマの清掃ボランティアとか募集するとヲタたちが喜んでピカピカにしてくれそうだなw
お金払ってでも良いから自分の好きなカマをピカピカに磨いてやりたいね。
>>595 そういうことやっていると、必ず暴走するやつが居るから×。
・立ち入り禁止区域に無断で入る
・公私混同で写真を撮り出す
・備品や部品をくすねてゆく
・整備中に設定やコックを勝手に操作
そんなに機関車を清掃したければ、碓氷峠の文化むらで会員のみボランティア受付中。
カマ掃除の報酬に機器室内で起動音聞かせてくれるなら高機のカマ全部綺麗にしてやりたい。
けど個人的にはちょっと汚れてるくらいが好きだな。そういえば最近ヒゲ付き減ったね。タキ牽く運用が減ったからかな。
新更新色はあまり色褪せているのみかけない気がするなぁ。
高機のカマはキレイだと思うよ。岡山なんてry
>>598 同意
高機はカマを一番綺麗に扱ってる区じゃないかな?
タキ引くとなんでヒゲが伸びるの?
タキの制輪子の材質が悪いんじゃないの?
>>596 モラルの問題か・・・。
高崎が持ってるカマはDQNがよりつくから余計に無理か。
>>600-601 タキはもろに車輪から直接ヨゴレが跳ね上げられるけど
コキだとコンテナが載ってればコンテナの裏に跳ねるだけでカマまでとんでこないって具合か。
説明下手でスマソ。
今日、工臨があったのね。EF64-1001−ロンチキ
2090レ 1023
回9521レ『更級浪漫』疎開回送は1032+旧客3輌+本家39
(聖高原〜冠着にて11:33定時+1min.で確認)。
両側に四角いHMつき。
なお、当該区間にて特急しなのがたぬきをグモりますた。
まだグモピーは線路上にあり。
>>605 乙です。長野支社は相変わらず四角いHMが好きですな…。
正直、あの長野式ヘッドマークはやめてほしい・・・。
つーかさ、山梨の時もそうだったけど、プッシュプルってどうよ?
全然魅力を感じないのは俺だけなのか?
609 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 23:14:04 ID:g7lOozRq0
age
PPも今市だが方向転換の手間を考えると仕方ないかな。
それより客車3両というのが短すぎていかんよ。最低6両せめて5両で。
上り北陸 1051
ピカピカだったが、
いつの間に全検やってたんだ!?
俺が知らなかっただけ?
ということは今入ってる1052もそうなのか・・・
612 :
倉賀野:2008/10/26(日) 08:15:16 ID:gF+Kig19O
2090…1043
613 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 13:38:51 ID:E7ITpbdm0
そういえば、山運用で原色重連が復活したね。
今時期の山運用は遅れない限り走行は無理だな
つD3・D700
D3、D700まで要らん。磯1000あれば十分流せるよ。
>>613氏
また1006+1012とか…?
新津以北の2085レなら薄曇りでいけそうじゃない?
流すんだったら朝400でもいいんじゃね。
原色重連になっているのは、1014+1040のペアだよ。
そのペアは何レに入ってましたか?
3881レに入っているのを今朝見附で確認
623 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 12:01:23 ID:0cThMdjgO
>>621 藻前の脳内で走ってるのか?
月曜日は2085レはないぞ
そのスジで赤雷さまが下るだけ
って突っ込めばいいの
624 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 12:05:02 ID:zwSt9UsHO
D700って最高磯10000だっけ?それで撮影するのはまともにいけるの?40デ使ってるんだがどれに乗り換えようか迷っていて…
627 :
東スミ:2008/10/27(月) 16:32:46 ID:m1kEdRrRO
2091レ・・・1043
2079レ・・・1015
>>624 だがマジレスすると40Dだったらレンズ買った方が良い気ガス…
ニコンに乗り換えるようなら安くなったD300にシグマの70-200f2.8か余裕あるなら純正の70-200f2.8だな〜
近いうちに上越線で昼間国境越えする貨物が見れるようになる。
…かもしれない。
631 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:21:28 ID:gm8VgwZYO
1040+1014なら、お昼に高機のぞいた時に64-37の隣にいましたよ.
64-1001は高崎検修の中で臨時検査とのこと.
撮り鉄と模型鉄じゃ目の付け所がちがうのかなぁ。
でも北陸の模型作るんだったら、双頭連結器とかステーの話ぐらいは知っててもらいたいですな…
634 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 23:24:26 ID:zjiZ1l1rO
最近話題にも上らなくなったけど2459.2458レって、未だに1017+1018と1019+1022の2組の運用でおK?
撮り鉄と模型鉄でバリバリ上越鉄って何人もいるぜよ。
>バリバリ上越鉄
キモイんですけどw
>>634氏
間違いないはず。
エアブラシの練習で適当に作った1015のボディだけ欲しい人いる?
>>637氏
是非ともいただきたいですm(__)m
639 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 15:01:25 ID:vggxTzhdO
5960レ
次位に64確認
千葉からの返却か
>>633 北陸の模型は雰囲気重視で作ってるみたいだから
ステーがどうたらってのはあまり気にしてないんじゃね?
641 :
倉賀野:2008/10/28(火) 16:37:29 ID:MZandBCiO
>>639 5881→PF1044+64-1034を熊谷タ付近にて確認。
さすがに倉賀野では露出ない…
642 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:30:59 ID:XEwTlA+/0
>>634 2459レは25日が1017+1018、26日は1022+1019だったよ。
同じカマのループだから撮影者も減ってる気がする。
2459が八王子から重連になったころは、更新頭でも鉄いっぱいいたのになぁ。
お陰でマッタリイメージカットを撮れるのでありがたい。
重連撮りたいのに学校とバイトでごくまれにしか撮れない件orz
こんな時どーする?!ww
>>643 陽が短くて撮れないだけ。撮りたい気持ちはいくらでもあるわw
646 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 07:47:21 ID:IM0xYPg2O
2085 ←1040+1014
原色重連コキ満載でしたが、雨降りで真っ暗…
久し振りに2459レのコンビが変わったな。
>>642 因みに25日は2458は1019+1022だった。
649 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 22:08:28 ID:jGKc5jT/0
2085レ(A8運用)1018+1017(重単)普段は単機。
650 :
倉賀野:2008/10/30(木) 08:18:36 ID:AlG/lnRkO
2090…クーラー付更新
陸橋上より確認、釜番不明
651 :
倉賀野:2008/10/31(金) 08:34:02 ID:3TWhNT6PO
2090…クーラー付き原色
昨日と同所にて。
東新潟今朝
3881レ更新重連
2458
←1038+1010
最近里運用に原色入らんな〜…。
ロクゴスレより。
298 :名無し野電車区:2008/10/31(金) 11:26:29 ID:Xm87JRLx0
【設定変更】〈2008年10月31日更新〉
2008年11月号…111ページ
「EL&SL奥利根号」
11月1〜3日の上野〜高崎間の牽引機はEF65 501に変更となりました。
(11月1日の回9748レ,11月3日の回9747レもEF65 501牽引に変更)
・・・。
1001奥利根楽しみにしてたのにorz
先々週行けなかった俺涙目(´;ω;`)
656 :
上越沿線住民:2008/10/31(金) 14:24:47 ID:GZu5cAr8O
高崎を1034+更新の重単が新潟へ向け通過。
突然のことで見る鉄…
>>655 12月7日のSL奥利根までスタンバイしてなよ。
前日はEF55との重連で運用されるからそっちが確実。
659 :
上越沿線住民:2008/10/31(金) 19:40:25 ID:GZu5cAr8O
死神様
遅れ貨物もなかったので、もしかしたらそうかもですね。
64-37がATにドナドナされたね。
定期なのか、両毛線でエンコしたとかもあるので臨時入場?
まぁ、藪医者に病気直しに行って別の病気をもらってくるのがAT品質。
>>652 てことは1040ですかな?
原色重連解かれたか…。
663 :
倉賀野:2008/10/31(金) 22:45:18 ID:3TWhNT6PO
2085…1035
高操にて。
664 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 22:56:29 ID:TiI9u7aCO
先日、秋田総合車両センターの一般公開の時、工場内に64-1052居ましたが、双頭連結器化改造でもするんですかね?国電総研にそれらしい事が記載されてたので。
今日からあけぼのは64なの?
噂だから信用できない事なのかもしれないけど、11月の12系団臨の牽引機に
越後湯沢側に長岡64-1000、PP兼復路牽引に高崎64-0が充当する話がある。
>>659氏
明日誰かヲチしてくれないかな…。
>>663氏
1019は里だし1041は死んでるから1040だろうね。
668 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 00:36:23 ID:R0LmWzmV0
遅れて悪い。31日の2091レは原色の1040だった。
669 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 00:43:04 ID:mjm7VrJdO
>>665 あくまでも冬前からという話だったから、新潟地区の一部時刻改正にあわせ、11月1日からではないか?との憶測である。
いずれにせよ、牽引機変更は、時間の問題と思われる。
んで中央東線の工臨は100% 千番台になるんですかね?
671 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 07:36:39 ID:b8Xp0VcfO
昨日、8080レあった?
30日の2075レ
1040+1014ね
解かれて無いのでご安心を
672 :
倉賀野:2008/11/01(土) 08:19:29 ID:cGKB0T8VO
2090…1016
連日原色、天気も良いしこれからの方ガンバ。
5760はPF1050
673 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 12:58:53 ID:tya/K3tYO
で、今日到着のあけぼのはどうだったの?
状況考えればわかると思うんだけど…
37が入場、38?が甲府常駐、39が松本工臨。
どう考えても曙になんか回せないわけで。
春改正までお待ちくださいな。
675 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 15:24:36 ID:f69ZjuSqO
その春改正も流れたって話が…
2459レ:1022+1019
さきほど新秋津〜東所沢通過
極めて日常的ですね。
>>675氏
現段階で流れた、ってのは聞いてないなぁ。
社内プレスに書いてあったみたいだし、確定では?
まぁこれがなくとも貨物、東…
どちらもカマには変化の大きな改正になりそう。
幻を見たのか分からないけど、長岡車両センターにEF64-0っぽい釜がいたんだけど…。
>>678 ほかの掲示板でもそのような報告がありましたよ
680 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 18:26:33 ID:tya/K3tYO
>>678 運転士の訓練で高崎から今月半ばまで貸出し中です。
まだ81であけぼのが見れるんですね
まだ、虹、菓子も撮ってないんです(^_^;)
64ー0を再生産すればいいだろ
100番台とかにして
普通に80号機から作れば良いじゃん
つか、64-0なのに79から飛んで100番台って…w
EF68 1を作ればいいじゃん。ガワはEF64そっくりで。台車は0番台で。
>>684 篠ノ井での大量解体で生じた部品をご利用下さい
>>684 中身も外身も違うのに64-1000が何で出来たのかと…
687 :
倉賀野:2008/11/02(日) 08:33:28 ID:0jdM1EmWO
2090…1011
688 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 08:57:16 ID:D2PYnZR40
高崎の501まだ復帰しないの?
689 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 09:05:58 ID:+Fl9Y5Gf0
いや復帰しますた
今頃高崎線を北上中。
>>690 組合対策でしょ、
形式変えるといちいち導入の根回しをしないといけないという…
>>690 形式変えるとやれ人員削減だ組合弾圧だと叫ばれたからな。(スト権ストやったぐらい)
当時はまだ水上のEF16の補機があって、その要員がいっぱいいた訳で。
でもEF16の老朽化が激しかったから、「テスト名目」ということでEF64-0を長岡に転属→水上に貸出する事で、組合側を納得させた。
で、上越にEF64を本格投入する時には「改良型」を入れるという事で組合側を納得させて、いざ配置になったらEF64とは別物が来たという話。
ちなみにJR化後もEF64-1000の水上からの補機運用があったのも組合対策だったらしい。
あと、あけぼのは12月改正からだよ。
2459レ 1010+1038
695 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 15:46:54 ID:D2PYnZR40
1038がなんで関東にいるの?
696 :
警告:2008/11/02(日) 17:25:59 ID:rz2i1/e90
次回からロクヨンマニアスレと統合したEF64総合スレを立てることになることになりました。
ヲタを語るのならば総合板でやってください。
697 :
尻手によくいく人:2008/11/02(日) 18:03:27 ID:rW7nknHlO
>>695殿
落ち着け、ここはロクヨンセンスレだ。
>>696 まずは本家住人とセンスレ住人でペア組んで重連総括しないとな。
完了次第順次運用開始だ。
699 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 20:10:16 ID:YiHeAbnKO
えっ
今回は12月改正なの
700 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 20:44:02 ID:D2PYnZR40
冬からだの、11月1日だの、12月だの、ガセ祭りだな。
>>696 マルチうざい
>>699 俺も12月からって聞いてたけど…
今、長岡でハンドル訓練やってるはず。
一旦返却後、順次移動開始の予定。
702 :
倉賀野:2008/11/03(月) 08:52:53 ID:6ECW5qOLO
5760…1018
2090…ウヤ
2091…1011
2079…1015
704 :
上越沿線住民:2008/11/03(月) 19:33:10 ID:LpHsGqNiO
2073 新更新重連
渋川で見たまま
1031臨入させたときの予備で使用ょ。
ちょうど1052がギリギリ出場でその次に1053入場して
配給本数が倍増して81双頭も136入場の次に139。
冬季直江津常駐が所用不足になるっていうのが長岡に常駐する理由です。
曙は残念ながら81のままで臨機応変で補機付き。ただ0か1000かになるだけ。
0も配属はそのままで貸出という形。ただ、一定のローテーションは組むみたいだけど。
11/8
←高崎・越後湯沢
EF64-1000(長岡)+12系+EF64-1001(高崎からPP)
(復路は1001単機牽引)
708 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 08:57:00 ID:2xlfsVjmO
>>705 かなりの情報通と見た。
あけぼのは、当初この冬前から64牽引の計画だったが、ここに来て流れて、昨季と同様の補機対応にする模様。
ただし、高崎の0番台。
直江津常駐と検査に1両づつ割かれ、残り北陸と配給で数は、足りるはず。
この週末に11/8の団臨視察を兼ねて奥利根撮影行って来たので報告。
まず沼田周辺はまだ色付き始めたというところ。11月下旬が一番良さ気。水上の諏訪峡はなかなか紅葉していたが、
まだ緑色があったりしてもう一息といったところ。このまま行けば中旬が一番見頃。
国境越えて中里のエンゼルグランディア周辺は一番の紅葉で、8日の撮影にはもってこいだな。
中旬には落ち始める感じよ。
あと、谷川岳はいま頂上付近が冠雪してる状態。まだうっすらだけど。
以上です。
710 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 10:39:44 ID:MH/l1FNS0
711 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 14:13:42 ID:2xlfsVjmO
>>710 自演、ありえない!
まあ、あなたと私たちでは、違いますから〜v
2091…1028
2079…1018
209配給…1030
鮮度がた落ちですが
11/2の2080レ、2073レ:高崎←1040+1014→長岡
EF64 1001
EF64 1118
EF64 1059
EF64 535
EF64 501
EF64 902
EF65 37
EF64 41
716 :
倉賀野:2008/11/05(水) 08:16:39 ID:TFt+KxqhO
2090…1013
定時。
717 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 08:53:09 ID:YzxHj7Z9O
57601006テツ
縦貫スレより
166:名無し野電車区 2008/11/04(火) 20:30:41 ID:8LOufS5UO[sage]
長岡の143がEF64 1053と共に土崎送りになったが、保留車だったから廃車かな?
それとも209系配給用に双頭改造とか…
169:名無し野電車区 2008/11/04(火) 23:35:02 ID:OHt6QUEQ0[sage]
>>166 正解、両方とも廃車。
双頭化は1052が施工中。
え?
2459 1015+1028
720 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:23:22 ID:6+qEb1r20
2085レ(A8運用)1019+1022(重単)最近なぜか貨車が付かない。
721 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:59:56 ID:H+stEqss0
>>718 1053って保留車だったの?
某サイトに出てた画像を見たら、Hゴムからの水垂れや屋根の錆具合で外で暫く留置されてたっぽかったけど…。
10/18に北陸を牽引したことが、とあるブログで写真がupされているが…
725 :
705:2008/11/06(木) 01:28:15 ID:4RYdy4T+0
1053はただの期限切れ。ちょっと走らせすぎた。
1052は12月初旬に出場、1053は12月末には出てくる。
保留車なんて流動的なものだが束の65だったらあぼーん確定ですな。
726 :
倉賀野:2008/11/06(木) 08:36:40 ID:gVVj4WHlO
2090…1037
でした。
727 :
津久田:2008/11/06(木) 09:41:22 ID:aGkLOtqMO
遅れ2071→1016+1043
通過しました。
疎開 1030
729 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 19:09:36 ID:gwp2ohV+O
8074レは1006牽引でコキ20車(関内にて7:24定時-1min.で確認)。
なお、海上コンテナーは20ftドライタイプの萬海が1個、TRITONが2個、OOCLが1個積載。
…久々に根岸線でロクヨン撮ったわ(´Д`)
明日は青1000番台が12系牽引だな。皆はもちろん行きますよね。
様子をみると1030牽引臭いけど…
そりゃあ行くけど、1030と言うことはまたこういうことになる
可能性があるのか・・・。
709 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/10/23(木) 20:19:18 ID:DV2kI6U50
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、私が牽引します・・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: |
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
/ / |::|λ| |
|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i EF64 | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ) ←12系客車
λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
|| |
∪∪
733 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 23:01:03 ID:CSFuDyYI0
明日の長岡機は1051です。
>>根岸氏
HN変えなくてよかったですねw
735 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:37:01 ID:IkSzatSX0
明日(今日か)の団臨はもう出てるけど1030だよ
1032は下り北陸、上り北陸は不在の釜多数(1052・1053不在)で1051充当のはずだから
消去法で考えると桐生へ209系疎開を担当した1030と、新津配給で東大宮にいった1031がいる。
高崎に近いのはこの時点で1030で桐生から単回されているはずなので
1030充当が一番妥当なところ。
・・・と思って情報を探っていたけど・・・
1051牽引で確定のようですよ@紫板
わざわざ長岡から来たのか>1051
まぁ廃回にならなくて良かったw
739 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 06:48:51 ID:sUSwiqwaO
…となると、本日上野着の北陸には何が入ったのでしょう?
1030が高崎にいて1001が壊れてれば……。
1030を即日で返却しないのを見ると12系を牽いて長岡に帰るんじゃないかな。
そうみたいね。まあ、『12系徘徊』にならんでよかったネ。
あとは高崎からの補機に何が付くかですよ。
にしても、いま上野6:14発の高崎行8号車乗ってて桶川まで来たんだが、まあー鉄ヲタの多いこと。
今日は『某板』の常連さんやロクヨンマニアの重鎮さんが挙ってご出陣なさっていることでしょう。
>>734 それも恐らく今月いっぱいorz
私事で恐縮だが、朝のバイトやってるので8074レでコキ車(しかも海コン)牽くロクヨンがなかなか撮れない
んですよ(汗) 根岸に来なくなってからでは遅いので、バイトとの折り合いがつく限り撮らないと。。。
上り北陸:1052
双頭連結器にはなっていません
744 :
上越沿線住民:2008/11/08(土) 07:46:39 ID:GbhIu8/UO
列番忘れたが1006牽引のタキレが行田通過
2090レは1005牽引でコキ7車(北藤岡にて7:55確認)。
なお、海上コンテナーはなし。
なお、両毛線での朝一番グモのため、高崎駅満線で高崎駅接続各線遅れている模様。
>>744 根岸からの5777レですな。
>>745 5760かと…笑
昨夜の5777で帰って、里ループに入りましたな。
て事は、今日長岡にはロクヨンセンが1機しかいないのか。珍しい事もあるもんだ。
オカポンダンプが再来したらしい件について。
>>745 失礼orz
それにしても1051は綺麗だった
752 :
上越沿線住民:2008/11/08(土) 17:24:31 ID:GbhIu8/UO
土樽発電所俯瞰は雪が舞う中定時に通過していきましたよ。
ってもう遅いですね…。先日の新津なら紅葉が映えたかもです。
753 :
倉賀野:2008/11/09(日) 08:58:53 ID:oIYTJaEmO
2090…1002
しかし昨日の岩原は凄い混雑でした。
754 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 17:02:45 ID:Gf+k+KNE0
そういえば1010が貨物試験塗装の時代に旧客を牽引してたことあったよね。
その時の旧客の編成とか車番を知ってる人いない?クレクレでスマソ
今日の2459レの釜が火曜日の2459レになるんだっけ?
>>754 某団体のクリスマストレインだね。旧客は確か5か6でスエ78が入ってたよ。
>>752 乙です。
あそこって配管脇の階段以外にアクセスルートはあるの?
あと中里よりからあの鉄橋を俯瞰するポイントも発見できずorz
>>754 写真を見る限りでは高崎方よりスエ78とオハニ36とスハフ32と40系が3両っぽい。参考になるかどうか・・・・
3両目の高崎オフニ34 にも萌えるな
>>754 どうもこんな感じ↓
EF641010+スハフ42(逆向き)+オハ47+オハフ33+スハフ32+オハニ36+スエ78 →上野方
さすが某団体が仕立てた列車w
でも今から16年前…orz
模型で再現するか…
761 :
上越沿線住民:2008/11/10(月) 23:03:35 ID:ofZOKvJEO
5777レ 1006
S回 本家39
土樽俯瞰ですが、階段以外に道はありますよ。
ただ説明しにくいのでので現地に行って探してみてください。何となくですがすぐに分かるかと思います。
また、中里側に関しては行ったことがないのでないのであれですが、上から見る限り、送電線に沿って歩いていけば見つかるのではないでしょうか。
さて、そろそろ1032が臨入するね。
763 :
倉賀野:2008/11/10(月) 23:34:38 ID:3Uu/aTCTO
>>761氏
土樽俯瞰は階段ルートしか行ったことがないので参考になりました。
次回探してみます。
S回は本家36でした^^
高崎にて。
764 :
上越沿線住民:2008/11/11(火) 00:11:34 ID:rRqZMHw+O
倉賀野様
大変失礼しました。補足ありがとうございます。
土樽ですが月末にでも行かれてみては如何でしょうか。
上り北陸 1030
766 :
倉賀野:2008/11/11(火) 08:32:34 ID:BoeG+lZMO
2090…1033
階段ルートなんて単なる不法侵入じゃネーかw
堂々とこんな場所に書くなよ、馬鹿。
768 :
倉賀野:2008/11/12(水) 08:08:59 ID:kJsWzTsfO
2090…1044
ほぼ満載
定時。
送水管脇の階段は上っちゃダメだよ
770 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 23:22:26 ID:yj6jhnAu0
あぶないから階段を上るのはやめましょう
危ない階段上〜る 君はもう犯罪者だ〜♪
と言う替え歌の1フレーズが浮かんだ。
俺今インフルエンザの予防接種受けて来たが、頭の中はロクヨン1032の入場の事で頭いっぱい!
多分レインボー色になると思われ
>>772 客車減ったのにんな訳無いだろ…と夢の無い事を言ってみるw
実はタミフル(ry
>>772 クリーム色の部分が現状より更に真っ白になる夢を見たw
>>772 え!?カシオペアカラーになるんじゃないの?
777 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 20:24:11 ID:OS1A8K7J0
あけぼのの牽引機が全区間EF81だったのが、12月から青森⇔長岡間EF81牽引
長岡⇔上野間がEF64牽引に変更になるって本当??詳しい情報教えて・・・
過去レスくらい読めよ…
15日の1080レってどうなるの?
迂回?運休?
780 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:02:48 ID:ytirzvBP0
下り北陸 1030でした
781 :
倉賀野:2008/11/14(金) 08:09:58 ID:HTPoZTCAO
2090…1022
後方空コキ多
定時。
>>772 サイドにでっかく’EF64’とペイントされている幻想をみた
783 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 12:15:04 ID:vT0+uvvWO
それパソコンでマスキングシート作って模型でやったことある本家だけど
784 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 21:13:40 ID:YDLWwYTiO
2459レ 1010+1038
785 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 21:47:22 ID:1g6HnZx+0
まあ64-1030、1031にSupply Loco64のロゴと死神のイラストを入れるぐらいの洒落っ気があってもいいとは思うけどね
>>785 一様新製車も回送してるんだから死神のイラスト片側で反対側は天使ダメ?
側面に
六 四 千
って行書体でペイントしてくれたらカッコいいなぁ
漢字なら千だけの方がかっこいい気がする。
789 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 23:27:23 ID:iZXnHz250
1009全検終了大宮出場線留置。明日の朝出場かな。(7時頃だっけ?)
塗装は前は微妙に違っていたが他と同じになっていた。
>>789 やっぱり普通の手塚だよね…
仕方ないかぁ。
また屋根銀だね。
>>791氏も書いてるけど最近は放熱通風機を銀色に塗るのが流行なのか??
岡山の64もここだけは銀だし。
原色機は前から銀で更新機はグレーだったけどやっぱり問題あったのかな?
3881レの一番後ろにトラが付いてました
見附にて確認
794 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:24:21 ID:0EzBL0cjO
12月のダイヤ改正。
5760レが64ではなくなる。
795 :
倉賀野:2008/11/15(土) 07:32:19 ID:9KXbwHALO
5760レ…PF1046
8074レは1012牽引でコキ20車(関内にて7:07定時で確認)。
海上コンテナーは20ftドライタイプのOOCL、萬海、川崎汽船、日本郵船ロジスティクス、
40ftドライタイプのOOCL、萬海、川崎汽船など多数積載。
1012は単8286レとして、7:30現在根岸駅着発線(下1)山手方で待機中。
そういえば、今日は新宿駅大規模工事で1080レ(1019牽引)が武蔵野線に迂回しているのか。
紫SNSに馬橋時点での情報が入っていたが、全然気がつかなかった。
798 :
倉賀野:2008/11/15(土) 08:20:33 ID:9KXbwHALO
2090…1027
799 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 20:36:13 ID:oklt14u+O
中央本線2459レ 1015+1028
800 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 08:34:10 ID:LpyzEiAjO
5760レは12月から新鶴65重連にヘコ
ちなみに3881レなんぞ現存しませんが何か…
ウヤ情発売されましたな。12月はEF55とその回送関連で活躍か。
奥利根も在るぞ
803 :
ミップル:2008/11/18(火) 00:21:11 ID:2GSKr4S90
糞スレ保守ミプ!!
804 :
倉賀野:2008/11/18(火) 08:08:37 ID:EXcF9VFBO
2090…1016
編成中程〜後半空コキ多
定時。
2090レ 1016で新鶴見定時
>>804 報告有難うございました
806 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 14:33:19 ID:Is1W1dcDO
紫板より
17日発2080レ:1040+1016+コキ13B
8074レはEF65-1045代走でコキ20車(割畑にて6:51定時で確認)。
海上コンテナーは20ftドライタイプはOOCLが1、m_scが4、TRITONが2。
40ftドライタイプは萬海が1、商船三井が1。
40ftリーファータイプはHYUNDAI+中村荷役電源コンテナが2。
2459レ1015+1028?の更新重連で東浦和通過
>>809 ずっとこのコンビと1010+1038がループしてるな。
因みに西線80レ、81〜83レは75+76と43+60でループ。
スレ違いなのでsage
次の改正から里運用激減みたいだね。
身近に見られなくなるけど、特殊任務に集中的にあてられてるようで自分的にはちょっと嬉しい。
代りに春から上越線に昼間の貨物が走る…らしいよw
815 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:00:49 ID:5jzFvdoGO
しかも高崎操で釜変えないらしいよ。
ロングラ〜ン〜♪
え…!?
ちょっと待てよ高崎操でカマ替えないとなるとまさかのブルサン?
>>816 ブルサンは上越には来ないよ。
相変わらず上越はセンで、運用効率見直し。
でもって両数4を捻出、うち3が愛知へ。
スルーは初耳だけどどうなんだろ。
里がなくなる分、負担かけても大丈夫ってことなんかね。
愛知に行くカマ番聞いたけど、かなりの痛手…
やれやれ…
818 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 07:19:01 ID:UGJbGTPhO
高崎で釜換えしないんじゃ高機いらないじゃん。
2090レとか遅れてる?
821 :
倉賀野:2008/11/20(木) 08:11:13 ID:RS9g3FBdO
2090…1011
コキ車に若干着雪あり。
日本海側〜上越国境は雪。
編成中程空コキ多。
雪を盛大に溶かしながら「定時」通過です。
いよいよ冬のブロワー音が聴けるようになったか…。
823 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 12:31:11 ID:6tKOql02O
大分表沙汰になってしまったから詳しく書くか…
次の改正で高機641000番台7両だったかな?うち3両原色が愛知に転属。
高機組は全機重連組成で運用。
上越に設定される昼間貨物は臨時扱いなので注意!!
で、そのまま蘇我に入線。
こないだ貸し出されたのはそのためだ。
スレチだが田端65も定期貨物組み込みね。
西線とかまじ止めてくれorz
全然知らないし、まず行ったことないわw
新津配給 1030で津久田ほぼ定時でした
昼間、高操でEH200-8が原色6410002両を従えて行ったり来たりしてた。
のどかだ。
827 :
826:2008/11/20(木) 15:51:57 ID:klAV8Bmr0
>>826 >>昼間、高操でEH200-8が原色6410002両を従えて行ったり来たりしてた。
原色のEF64 1000番台2両ね。
>>823 つまり、西線では春日井及び多治見専用って事でおk?
827×
823○
アンカー間違えた
>>829氏
1040+1014じゃない?
何か重連組んでるらしいし。
原色カマはどれも調子がいまいちだから致し方ない選択だね。
高機も更新機は出したがらなかったし。
愛知転属の原色は何が行くのか?
クーラー無しの釜が行く可能性大かな。
834 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 07:21:14 ID:rxYx/Z+2O
>>817 いつも思うんだけど、その上から目線的な書き込み嫌だな。いかにも自分は情報をリーチしてますよっていう自慢っぽく見える。
和やかムードのスレだから、あんま言いたくなかったけど最近目立つから言わせてもらう。
知ってて少しでも情報流してくれてるんだから上から目線でもかまわんだろ。
ネタ厨小馬鹿にする馬鹿と違ってw
838 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 09:12:15 ID:nlrB7PYh0
20日発2092列車(秋田貨物→東京タ)南長岡 +8時間35分予定
鴨公式より
20日発2080列車(新潟タ→隅田川) 終 着 +4時間48分予定
21日発2082列車(新潟タ→隅田川) 水 上 +5時間39分予定
20日発2092列車(秋田貨物→東京タ) 南長岡 +8時間35分予定
20日発2090列車(秋田貨物→東京タ) 南長岡 +7時間33分予定
841 :
渋川:2008/11/21(金) 10:52:24 ID:6lgK0+BeO
その2082レ 1021+1042
10:17通過
別に上から目線でも構わんと思うがね、どーせ2chだし。
それが嫌いならスレには来ない方がよろし。
情報提供してくれるだけありがたく思いますぜ。
でもさ、そんな2chだからこそっていうのもあるんじゃないかな?
リアル社会の不満の捌け口とか思ってる方もおられそうだしさw
>>829 じゃね?
本家と共通運用にしない限り、3両で重連運用は無理
845 :
渋川:2008/11/21(金) 13:00:25 ID:6lgK0+BeO
引き続き、2092レ
1023+1004 11:17に通過しました。
846 :
渋川:2008/11/21(金) 13:34:47 ID:6lgK0+BeO
更に引き続き、2090レ
1035+1036 13:25
通過しました。
847 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 14:40:17 ID:Y3ZE/b4cO
2459レまだ来ません。
2459 15時10分吉川通過 更新重連
849 :
826:2008/11/21(金) 15:47:33 ID:sljJ9ami0
>>844 今日も高操でやってたよ。EH200は今日も8号機で64は新更新色2両。
運転士だけでなくヘルメットの人たちも何人ものってたが、EHの訓練じゃないか?
EF64は単なる死重。
850 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:52:36 ID:1vka4Vyi0
64工場大荒れwww
あるサイトの掲示板ってどこ?まさかここじゃないよねw
それこそ娑婆板に2ちゃんの空気持ち込むなって話だが。
どっちもどっちだわ。
853 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 02:03:59 ID:UfR24CekO
ほんとに西線に来るの?全線じゃないの?
855 :
倉賀野:2008/11/22(土) 09:51:04 ID:6aBWJmAsO
遅れ2092…1040+1014
高操に+3,5h
着雪なし
856 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 12:07:31 ID:uEPB+ZAn0
愛知は伯備線や上越線に64-0入れたときのように関係区所の訓練用じゃない?
来年度のスリッパ投入である程度余剰が出た段階で転属・運用開始。64-0の組とは分けるんじゃない?
その時は春日井・多治見にも充当してツソのPFを捻出と予想しているが。
愛知の64-0を全面的に置き換えるにはスリッパが上越線で使えることが大前提だけどw
今俺の目の前を1015+1001が通過して行ったぜ!
新山の手駅より
それでも貨物はスリッパ西線投入を諦めてないけど春改正にゃ無理。
きちんと国にも話してるようだしあとは国交省と東海でのお話の段階。
スリッパ上越は無理らしく全くの新形式を考えるとの話しも出てるけど。
まだEF64-1000の状況が良いので老朽車代替に力を入れる方向みたいね。
あと、伯備に動きが出る話しも出てきたしね。
今月のRMだったかジャーナルだったかに載ってたんだが、広車公開のときに
幻の試験塗装なんていう写真集出してたのね。ロクヨンも色々試されててこ
れはなかなか楽しかった。ロクヨンも1機1機で塗装が変わってたらこれまた
楽しそうだな。
>>857 これはよいタカラトミーw
2091レ:新更新+1016
2083レ:1040+1014
2075レ:新更新×2
高崎操で見たまま
862 :
倉賀野:2008/11/23(日) 08:45:54 ID:iUEcpDSIO
遅2090…里区間
1011。
先程見附にて3881レを見ました
1015+1023 荷無し
864 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 15:31:25 ID:Q4+RxBADO
>>863 だから3881レは無くなったと何度言えば…orz
>>823 最近話題のその動きって結局は上越貨物自体の縮小なんだろうか?
カマを7両も吐き出してしまう上に、わざわざ夜間に運転していた便を
運用の都合で昼に移す、ということは荷主的には不便になるんだよね?
なんかネガティブな材料しか見えなくて不安だ。
>>866 昼間の運用が新規開拓って可能性は考えないの?
里運用や日本海側の運用を整理して上越へ集中させれば7両位捻出出来るんじゃないかな?
とりあえず荷主的には2090をかっちり定時で動かして欲しい。
遅れ大杉。
869 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 22:54:01 ID:Q4+RxBADO
>>866 勝手に夜間から昼に移すなよww
しかも昼の便は臨時だと書かれてるだろが。
釜が余るのは里運用縮小のため。
東北線のスジが詰まってるし、ロクヨンの運用見直しで上越に昼間の貨物って聞いたような気がするけどな…
上りが1本定期で下りは2本定期で臨時が一往復だったかな?
臨時も安中臨貨みたいな運転頻度とか聞いた
3881って、今は2085だけどダイヤはほとんど変わってないから、俺の中では3881であることに変わりは無いぜ
>>870 安中臨貨みたいといっても廃止の数年前まではきっちり週3回走っていたわけで。
昼間の上越貨もそれくらいの頻度でやってくれたらいいな。
>>872 だからそれくらいの頻度って聞いたけど?
どうなるかは来年度に分かる事だろ〜
結論急ぐ事無いんだからあーだこーだ語る方が面白いだろ
今朝も3881レは荷が少なかったな
しかし何だな、正確な列番は2085レだが、やっぱり3881レのほうが馴染みあっ
てわかりやすいことは否めないな。
2085は南長岡まで!
南長岡〜酒田港は3881の列番のまま
根岸って奴!
もっと勉強しろ!
死ね!
ナンマツ〜ソカの2080レって結局センに置き換えなんだろうか
879 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 21:53:51 ID:jys3IDY8O
>>877 ふーん。おまえの脳みそは1年前のなんだね、わかります。
5年前ですが何か?
今朝の3881レは平日だけあって6両満コキでした
882 :
倉賀野:2008/11/26(水) 07:04:31 ID:lxdwgo3WO
5760…1019+PF1034無動力
倉賀野定時
883 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 08:29:18 ID:sdJdbHOoO
倉賀野さんありがとう!
885 :
倉賀野:2008/11/26(水) 09:16:32 ID:lxdwgo3WO
?
887 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 10:06:46 ID:sdJdbHOoO
888 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 10:26:07 ID:oh0rZsfkO
2459レ 1010+1038
何この流れw
ょぅι゙ょ
8075レは1019牽引でコキ20車(東高島にて19:56定時発車で確認)。
海上コンテナーは、20ftドライタイプは川崎汽船(多数)、40ftドライタイプはCRONUS、CAI、OOCL、texなど多数積載。
898 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:27:13 ID:f5c68P8jO
西線
899 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:59:27 ID:xwCQAD+y0
2459一生懸命追っかけるより
2088撮り逝った方が全然良いぞ!!
900 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:59:47 ID:oqzNcXEn0
2085レは1007単機。ただ大宮時点で尾灯が点灯してなかった。
901 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:14:27 ID:sdJdbHOoO
昨日も1019の単機だったなぁ。
>>896 8075レ、既報通り1019牽引で大宮も定時に発車。
久々に目にする原色黒ゴム弁当箱に萌えますた。
さらに海コン積載がかなり良く、実に幸せな時間でした。
この運用もセンじゃなくなると思うと寂しくなりますな…
今朝の3881レは8両満コキでした
また3881レは存在しないとか言わない様に
南長岡から酒田港は3881レ
904 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 10:27:12 ID:X8DLEnf20
>>903何回も言わせるんじゃねーよ。3881レは存在しないんだよ!
>>904 うざいな・・・・
千スレ名物だからいいじゃん・・・
907 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 17:10:44 ID:IHXxGss50
2459のカマ変わった?
車内からなんか違く見えたのだが....
変わった…って、3月からずっと千だけど
909 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 17:55:42 ID:CWnzi0PXO
ループじゃなくなった
って意味じゃね
910 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 19:25:56 ID:baJyI7miO
>>907 因みに今夜の2458レは1038+1010だと思います。
912 :
上越沿線住民:2008/11/27(木) 21:54:48 ID:n+Mu7cdlO
2083レ 1003+1002
2075レ 1036+1035
5789レ 1005+1026
913 :
上越沿線住民:2008/11/27(木) 21:56:14 ID:n+Mu7cdlO
2091レ 更新+原色
914 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:34:25 ID:t3xLZ7TLO
5471雨で空転…
スリッパ最悪
>>914 本来、雨の日のスリッパは滑るものですw
916 :
ニット帽:2008/11/28(金) 01:44:52 ID:MgD6RhrfO
ご無沙汰してます。
8075レは1011でした。
917 :
倉賀野:2008/11/28(金) 08:09:12 ID:ltDE1QxAO
2090…1036
定時。
5777レは1019牽引で高崎線内定時。
919 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:40:20 ID:oemti2JJ0
2085レ(里運用)は65-1040が代走。
2459レはEF55重連が代走。
>>920 え!?俺はED61重連の代走って聞いたけど?
922 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:21:03 ID:HZrxCQt1O
>>921 俺はD50の三重連で代走って聞いたけど?
923 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:35:39 ID:d5tZz49MO
>>922 え!?俺はE31の三重連って聞いたけど!?
>>923 え!?俺はED17の重連って聞いたけど?
925 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 00:04:22 ID:yIDzo1AK0
926 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 00:08:17 ID:X0f/dgIK0
そろそろ大宮で待機してる
ED6217の出番かな
先程3881レが定時で通過しました
車扱いにも関わらず、最近はコキばかりです
見附より
928 :
倉賀野:2008/11/29(土) 08:15:25 ID:LN2g3NweO
2090→1013
931 :
上越沿線住民:2008/11/29(土) 19:25:03 ID:Ck0F+xiMO
2073レ 更新重連
群馬総社にて
今新前橋を上り方に通過した貨物
1027+1016+コキ沢山
933 :
倉賀野:2008/11/30(日) 08:11:02 ID:nJSqRcJOO
2090…1014。
倉賀野定時
934 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 14:18:42 ID:EC3ElV7GO
2459レは1010+1038でした。
今日から試運転
ガセだろ
939 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 17:41:44 ID:vXZVXfII0
田端機関区に1008が留置中。
まだピカピカでした。
でも2022の長岡→高崎で今年も補機付けるのは本当
帰りは単機だけど
209配給 1030
942 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:09:48 ID:btN3iWju0
15時頃だが1031が上がった。
5789 1042+1018+車輪トラ+ワム32Bオール青
944 :
上越沿線住民:2008/12/03(水) 08:14:16 ID:/mjp5H0ZO
8074レ 1011
945 :
たかやま:2008/12/05(金) 00:31:19 ID:qOFx9K9UO
皆様こんばんは。
ロクヨン0番台の原色も残り3両となりましたが、1000番台も両数が少ないようですね。
出来る限り撮影してみたいと思います。
やっぱり原色はかっこいいですね♪(^_^)v
9748レは1001牽引でEF55-1(高)無動+12系6輌
(倉賀野〜北藤岡にて11:32確認)。
なお、EF55は1位側先頭。この5分前にOM入場の9964M115系が露払い。
明日はとうとうEF55との最後のお勤めか。
ごめん、確認したらEF55は無動じゃなくて片パン上げて1001と重連だった。
それ、無動だから。重連だけど。
950 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 12:21:50 ID:PAX2nuvt0
950
952 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 15:46:21 ID:Y+M4yf2lO
949
そうなの?
2459レは1037+1026牽引でコキ13車
(八王子にて15:52定時-2min.着で確認)。
>>949 パンタ上がってれば重連、下がってりゃ無動力だとオモタ。
次位機の片パン上がってるのはMGとCP回すため。動力にはなってないから。
運用表でも5760レの次位機は次ムだし、片パン上がってる5882レも次ムってなってない?
ごめん。ちょっと嘘ついた。なんかの勘違い。忘れて。
新津配給は1031。
やっぱりセンのあの独特な音には萌える(・ω・;)
さて、東がEF510入れるらしいけど長岡常駐機とかもあるのかしら?
あと長岡のカマ、特に1032・1051〜1053はどうなるんだろう。現状維持かな?
959 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:01:47 ID:nOb4YgZMO
>>958 田端81との共通運用です.当面は常磐貨物運用に入ると思いますが…
ゆくゆくは国鉄型ELを全廃し、EF510がJR東の電化線区のすべての工臨をも担当することに
なるんじゃないかな。中央東−篠ノ井線はどうなるか予測が難しいが。
パンタ高さえなんとかすれば、入れないことはない?。
単2458レ EF64-1038+EF64-1010
963 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 08:47:38 ID:Rq2khNaqO
510はいずれ長岡にも配置し本家とセン置き換え。中央の配給は510になると聞いた…シングルだから高尾や姨捨のトンネルは大丈夫。
>>963 交直流のガイシの高さは無視ですか
そうですか
>>963 それが出来るならとっくにハチイチのパンタグラフ換えてやってるだろ
967 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 10:18:55 ID:Rq2khNaqO
申し訳ないがそこは分からない。でも本社の方に聞いたからここで問題になるようなことは既に解決してると思うよ。
968 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 10:20:16 ID:PBhRCEaw0
969 :
倉賀野:2008/12/06(土) 11:30:54 ID:QGWFtdAUO
5760…1042
2090…1027
なんだ
痛いシッタカがいるなぁ…
やっぱ中央東−篠ノ井線内の工臨・配給はEF510-500は入りづらいし、
最後までEF64-1000が残るんじゃないか。それがJR東の国鉄型電機の最期になる予感。
JRFにEF510-500を貸して相殺でEF64-1000を借りればいい。
↑相殺でEH200を に訂正しとく。EF64-1000全廃の将来の話だ。
そろそろ次スレ立ててくるわ。
【そろそろ】EF64-1000を語るPart10【見納め】
976 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 13:04:14 ID:PBhRCEaw0
でもEF64とEH200以外の電気機関車って長野県に入線できるの?
あっ・・あえて言うがイベント列車は無しね。
>>976 現存するもので実績があるものでは、他はEF58、EF15、ED62くらいじゃない?
EF65も甲府や二本木より奥に入ったことがあるのか知らない。
EF510-500が入れるような形式になるにしても、運転訓練は必要だろう。
9732レはEF55-1(高)+1001牽引で12系6輌
(上牧にて15:25確認)。
…小雪舞ってきたわ(汗) gkbr
EL奥利根の渋川駅停車撮影中にキャノンのEOS5D忘れていった椰子いない?
別の人が渋川駅に届けてくれたそうなんで、心当たりある椰子は連絡してみて。
場所取り置き三脚は効果がないので置きカメラするヤツがいるのか。
5Dもサブ機の時代になったわけだし。
せっかく捨てておいたのに、ご苦労なこって。
うっぱらえばよかったのに
985 :
高民度沿線住民 ◆manko/yek. :2008/12/07(日) 01:56:30 ID:GSGOhBMJ0
借りパクよりヒデーな、1000ヲタw
986 :
倉賀野:2008/12/07(日) 08:06:50 ID:3jB7oehoO
5760…PF1048
2090…1006
定時。
987 :
jmagtwjam:2008/12/07(日) 13:25:22 ID:twcGDcOWO
今日の2090レに入った釜は明日の2091レには入らないですか?
貨物時刻表読んだり
レイマガ付録読んだり
ラジバンダリ
中央のことを考える前に510って現状で上越越えられる装備あるの?
越えるといっても単+客と重+貨じゃ条件が全然違うが。
510って上越で試運転した実績ないよね?
他線区のデータとカタログ値で決めたのかな。
さらに言うと青函も考慮に入ってないんだろうか。
>>989 急にどうした?
なんか発症したのか?
静観は北の区間だぞ
>上越越えられる装備
なにがいるんだ?ツララ切りか?w
>>982 その発想はなかったw EOS5Dを置きカメラに使う椰子もおれば、
今だにNikonD70sに貧ゲバを大切に使っている漏れみたいなのもおるorz
>>989 毎日平坦区間用のEF81が単機でブルトレ引いて上越越えてるのに何言ってんだ?
>>989 EF510は耐雪設計だし、上越線の標準最急勾配は20/1000で中央線よりラク。
下り勾配用ブレーキを装備しないEF81もEF65もEF58も越えていたぞ。
と書くとまた位置エネルギー厨が、勾配より総落差がとかなんやかやと書きそうではあるが。
でも昨年は年明けから81のトラブルであけぼのには前補機ついたよね。
歯車比や下回りの構造はほとんど同じなのに、主制御器が異なるだけでそんなに差がつくものなのか、と思う。
夏場は所詮25‰勾配なので、新性能電機ならどの機関車でも客レでの問題はないと思う。
捨てノッチ少ないのもあるけど、とにかく81は空転検知再粘着がショボイ。とにかくショボイw
直流機はそれに尽きるな。
997 :
上越沿線住民:2008/12/07(日) 19:35:40 ID:Scl7dCoKO
2073レ大正橋定時通過。
山の上よりバルブしたまま。
998 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:44:02 ID:c0X7/z9QO
下り上り勾配のきつい区間は、抑速装備や、牽引の重量に対するブレーキ力、だったりといろんな条件をクリアして走るもの。だから中央の高尾以西には65は単機しか行けない。牽引禁止になってる。
510には抑速ついてないから、JR用はどうなるやら
VVVF機は全部発電ついてるからw
F210やF510は平坦機だから、抵抗の容量はどうか知らんが。
まぁF510は10‰1300tの発電ブレーキの容量確保してるから、25‰500tならそのままだろうな。
641000に幸せあれ。
1001 :
1001:
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