新しく地下鉄を敷くとしたらどこに敷く？

新しく地下鉄を敷くとしたらどこに敷く？

次に地下鉄が必要な都市（日本限定）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213790388/

俺の家から会社まで

>>3
ドラえもんかよwwwww

東京地下鉄南北線延伸
白金高輪〜高輪台〜品川〜天王洲アイル

○南北線沿線地域の広域アクセスが改善する。
品川駅接続で新幹線、将来はリニアも。品川・天王洲アイル接続で羽田空港へ。
○都心や品川から臨海副都心へのアクセスが便利になる。
りんかい線やゆりかもめは線形が悪くて不便だった。天王洲乗換で品川〜東京テレポート間が10分程度に。
○城南・横浜方面から南北線沿線へのアクセスが便利になる。
東海道線や横須賀線、京急線から麻布・市ヶ谷・飯田橋などへ行くのは非常に不便だったが、これが改善する。

品川・天王洲延伸で、南北線は東京地下鉄を代表する主幹路線になる。間違いない。

つくばエクスプレス
秋葉原〜東京間

渋谷ー南青山ー六本木ー谷町ー霞ヶ関ー桜田門ー東京ー(京葉線直通)

六本木駅がとんでもない深さになりそうだが。

地下鉄の地上部分を地下化する。

那覇市(と、一部の浦添市)




地質や会社運営などの問題がクリアできたところで、アイゼンハワー、マッカーサー時代のアメさんのお土産でもある

!!(;T∀T) 不発弾 (T∀T;)!!　

の問題がありそうだが。(振動で爆発とか・・・不安すぎる)

漠然としているけど、西東京　山手線の内側を、一切走らない路線。
環八の下か、もっと郊外　多摩都市モノの走るエリアとか。　

>>7
西武新宿線直通‐野方‐新井‐中野‐新中野‐南台‐笹塚‐
東北沢‐松濤‐渋谷‐

押上〜松戸
豊洲〜野田市

高島平（西高島平）〜笹目橋〜武蔵浦和

真面目な議論や話し合いを目的としないものであれば、これだけのまともなレスはないはず。
主観的理由により却下。

81 ：05004011239112_vk：2008/09/08(月) 00:46:27 HOST:05004011239112_vk wb11proxy11.ezweb.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220791797/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220794011/
削除理由・詳細・その他： 真面目な議論や話し合いを目的としないもの

地図Zを使ってあなたの妄想新線新駅を提案するスレ2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219745675/

こっちのスレで事足りるからね
>>1はテメーの責任でこのスレの削除依頼だしてから死ね！！

>>15のような言葉遣いの悪い誘導の引用は無視です。

82 ：05004011239112_vk：2008/09/08(月) 02:50:51 HOST:05004011239112_vk wb11proxy10.ezweb.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220791797/
削除理由・詳細・その他： 重複（15で誘導済み）

俺んち

地下

方南町−大宮八幡−久我山−牟礼−野崎−多磨

金閣寺〜今出川〜銀閣寺

東京・竹ノ塚〜王子〜池袋。

博多〜釜山

アストラムライン〜中電前〜田中町〜広島駅。

都営深大寺線だろ。やる気の無い京王に代わり、
千歳烏山までの急行線を都営の路線として敷設し、
千歳烏山から多磨あたりまでは各駅路線を敷設だ。

名古屋の広小路通りの地下

あげ

東神奈川〜桜木町

都営新宿線の大手町･東京駅接着線。
九段下で分岐してカルガモ池の南側辺りで「大手町」、
東京駅の真下ぶち抜いてヤンマーの前で「八重洲口」、首都高や公園を巧みに利用して
緩い左カーブをとりながら「茅場町」、平成通りから新大橋通りに復帰して「水天宮前」、
後は道なりに森下で本線に復帰。

盛岡〜宮古と茂市〜岩泉

大船から茅ヶ崎まで湘南メトロ。
大船→湘南深沢→片瀬→江の島→辻堂→茅ヶ崎
みたいな。
横浜根岸線からの直通あり、将来的には磯子からみなとみらい線直通。

東横線と田園都市線の中間を都心からのばす

>>31
そんな土地があったらマンション建てます

美しい時代へ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　東急電鉄

二子玉川-経堂-初台-都庁前-池袋（西口）-王子-西新井-八潮

>>25
若宮通りの地下がいいよ。
名鉄栄生駅〜東山線名古屋駅直下〜白川公園の南側〜矢場交差点〜桜通線吹上駅
名鉄本線の客離れを食い止めると同時に、大須観音駅と矢場駅に行きやすくなる。

>>25
覚王山〜名古屋間の複々線化ですね？

>>34
金山のように、JRも含めた栄生総合駅の建設だな。

端点が中途半端な路線は延伸考えた方がよかろう。

三田線北端 大江戸線北端 桜通線西端

金沢ー武蔵が辻ー香林坊ー片町ー野町
だな．この区間は黒字になるかも．

京成上野〜新宿

>>38
大江戸線はほぼそうじゃないの。来年の３月には上野の地下連絡通路も
開通するし。

南北線とはいいつつ、（南西）北線になっているので、
市ヶ谷→麹町→赤坂→飯倉→南麻布→池田山→大崎（または品川）

山手線内を南北に縦断できないのは本当に不便。
かなり需要はあるはず。

>>40
わけわかんない文章だなｗ
てめぇの都合だろｗ

副都心線、品川を通し更にマンハッタンみたいな吊り橋経由で台場まで伸ばす。
東京の地下鉄の見せ場が欲しい。

あと銀座線の日本橋〜銀座間を方向別複々線に作り直して、京橋通過の浅草線を走らせる。
既存の浅草線は改良して羽田成田アクセス線専用に…

我ながら酷い妄想ｗ

>>42
それこそ副都心線から羽田を目指す路線を作ったほうが喜ぶ人が多いと思う

元はそういう計画だったのになんで東横線になんか乗り入れるかねぇ・・・。

新宿−初台−代々木八幡−池尻大橋−中目黒−大鳥神社前
−不動前−西五反田−大崎−新馬場−品川港南−芝浦−
東浜松町−新橋

新宿→品川の混雑が解消、される。、、。

また厨房隔離スレか

>>44
利用者数18万人の羽田空港まで足を伸ばすより、
利用者数40万人の東横線渋谷駅から

>>42
りんかい線はどうすんだよ…

>>15死ね！！

126 ：削除屋＠cyan ★：2008/09/21(日) 12:39:34 ID:???0
ここまで

>>42
渋谷付近の銀座線では駄目か？

松戸ー市川ー浦安ー大手町

>>47
東横線田園調布経由多摩川線で蒲田、そして大鳥居まで伸ばして京急と接続するって
計画はなかったっけ？

南北線　白金高輪ー高輪台ー品川で検討中の京浜海岸線と相互乗り入れ
　　　　JRが相手だが山手線内の真ん中を突っ切るのでJRに乗り換えず
　　　　そのまま乗りとおす利用者は多そう。メトロ初の品川乗り入れ
　　　　も意義が高い。リニア・新幹線・空港アクセスもあるし他のJR
　　　　の事故に巻き込まれないのもいい。

東京メトロ六本木線

渋谷-西麻布-六本木-霞ヶ関-有楽町-東京（丸の内側）-秋葉原

井の頭線、TXと相互乗り入れ

東京メトロ海岸線

大井町-青物横丁-品川（港南口）-汐留・・・・・

大井町線の都心直通路線
それと同時に南北延伸線とともに品川駅へのメトロ路線でのアクセスと
案外鉄道空白域で交通が不便な旧海岸通沿い（品川-新橋の東側）の救済

都営地下鉄王子線

二子玉川-経堂-都庁前-池袋（東側）-王子-扇大橋-西新井-八潮
TXと直通

足立区から新宿へのアクセス改善

東東京鉄道セブンライン
鹿浜橋‐西新井‐北綾瀬‐亀有‐青砥‐葛西‐舞浜。
環七通りに沿って地下を進み舞浜大橋の手前で地上に出てＴＤＬの目の前が舞浜駅。何十年先になるかはわからないがミニ地下鉄方式で車庫・検車業務は東京地下鉄に委託でいい。

>>3
俺の家から学校まで（オバＱ）

>>55
赤羽まで伸ばせよ

広島かな？バスは遅れてきてたよりにならない

2011年？
新東京ﾀﾜｰ完成に伴い、東京ﾒﾄﾛ○○線とか都営地下鉄○○線などなんでもいいから作ってほしい…

そーゆー計画はないのでしょうか。

地下鉄を掘る前に、掘ってくれる会社を見つける方がまず先決。

誰か、オレに掘って！

>>59
東京ﾒﾄﾛ半蔵門線とか都営地下鉄浅草線が既にありますから

大阪市営地下鉄谷町線、八尾南〜藤井寺。

あげ

谷町線の延伸よりは四ツ橋線の西梅田〜十三への延伸だろう。いまさら四ツ橋線を架空線1500Ｖ方式にはできないが阪急線と接続できると利便性が高いが。

>>65
無理だろうなあ。西梅田の構造が。

葛飾署〜女子寮間

あと両津先生のおかげで駅が建ったのでみんな感謝しなさい駅とか富士山頂駅とか

都営地下鉄東大線
柏〜北千住〜弥生〜本郷〜麹町〜新宿〜駒場〜自由が丘

横浜地下鉄ブルーライン延伸

あざみ野〜すすき野〜王禅寺〜新百合ヶ丘〜(小田急多摩線直通)

横浜地下鉄グリーンライン延伸

中山〜ズーラシア前〜都岡〜二俣川〜戸塚区内(2〜3駅)〜戸塚

横浜市営地下鉄ブルーラインの新百合ケ丘への延伸は川崎市との調整が必要だからとりあえずすすき野まで延伸して新百合ケ丘はその後だろう。

チャレンジャー海淵

静岡

伊豆・小笠原諸島

>>70
それ以前に軌間、電気方式、車体長とまったく異なる小田急に乗り入れということの方に
突っ込めよ

>>73
世界最大の地下鉄こと伊豆・小笠原地下鉄か
東京駅発〜大島〜利島〜新島〜式根島〜神津島〜三宅島〜御蔵島〜八丈島〜青ヶ島〜父島〜母島〜沖ノ鳥島行きだろ

（京王井の頭線）渋谷〜西麻布〜広尾〜南麻布〜慶應義塾〜赤羽橋〜御成門〜新橋〜銀座〜東京〜日本橋本町〜秋葉原（ＴＸ）

エイトライナーを頼む…。

東京・竹ノ塚〜王子〜池袋。
これしかないだろ

柏市営地下鉄を作ってくれ

大深度で真っ直ぐ、ブラジル、アルゼンチン方面。

>>70　あざみ野からノンストップで、札幌の　すすきの　迄延長してくれ。
そうすれば俺は、もっと利用するぞ。仕事帰り　スッキリした殿方が、痛勤から
離脱して利用に殺到するかもしれない・・・・・

上田〜松本